从机油增多事件看一个企业的社会责任感
去年底，北方地区，搭载1.5T发动机的新CR-V车型开始出现机油增多现象，随着深冬到来，一些南方地区的车主也开始反应这个问题。 当收到消费者反馈，东风本田立刻采取行动，针对该问题进行了多次媒体沟通会，向受到机油液位增多问题困扰的用户，诚恳道歉。就连年底的年拜会，也变成了关于该问题的沟通会。 终于，就在这个月16号，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车，共计130,455辆。 召回信息中显示，由于车辆设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患 作为国内最畅销的SUV车型之一，CR-V从2004年进入中国市场，至今已收获了超150万用户信赖，同时，也是它开启了中国消费者购车结构从轿车到SUV新篇章的车型之一。或许，从此次事件的发生，可以看到为什么这款车能够收获上百万的车主。 东风本田此次的机油增多事件可以看作是单个品牌事件，也可以看作是中国汽车发展的缩影，当然，东风本田也为这个亟待转变的市场提供了一次较为透明完善的解决方式。 而最终召回政策的出台表明，东风本田整个操作及最后的解决方式是行之有效的，是被广泛认同的。东风本田用实际行动表明了自己“负责任”的态度，这似乎又成为了一面镜子，消费者可以进行行之有效的监督，在较为放心的前提下去购买自己心仪的车辆。
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2018-05-22 09:43
