

前不久,陈数现身中央戏剧学院授课的视频走红网络,视频中陈数腹有诗书、气定神闲的风采圈粉无数,令一众网友直呼:梦中情师!无独有偶,近期一汽丰田亚洲龙携手品牌大使陈数倾情打造的大片《每一步,都有数》再次火遍全网。视频中,陈数以独有的优雅气质和从容不迫的态度,完美诠释了“每一步,都有数”的生活哲学,与全新亚洲龙在变革时代浪潮下始终保持初心,坚守长期主义稳健前行的价值观不谋而合,共同传递出对内在价值与品质生活的深刻理解与倡导。步步向上,步步有数,从容姿态引共鸣身处浮华的娱乐圈,陈数总能给人一种岁月静好的知性美,时光不仅没有在她的脸上留下痕迹,也让她在事业与生活中沉淀的愈发从容。这份超然于外界喧嚣的自信与优雅,源于她从小扎实的基本功,和多年来一步一个脚印的不懈耕耘,启示着我们:只有以长线思维稳扎稳打,方能不乱方寸,不慕浮华,持续绽放光彩。 尤其在快节奏的当下,太多人被信息裹挟,被效率驱使,陈数沉下心来深耕细作,不急于求成,不轻易放弃的做法尤为可贵,这也是《每一步,都有数》火速出圈并引起广泛共鸣的原因。当人们在快与慢之间徘徊,既害怕落后又害怕迷失方向时,陈数鼓励人们找到属于自己的节奏,她说:“比起快与慢,我们更应该思考每一步怎么走,慢也好,小也好,只要遵循时间的节奏坚定向前,生活终将为你备好所有的答案。”“不积硅步无以至千里”,陈数所坚持的“步步有数”哲学也是全新亚洲龙所一贯秉承的。作为历经30年沉淀、5代传承的匠心之作,全新亚洲龙见证了时代的变迁,却始终保持着对品质与创新的不懈追求,每一次的进化与革新,都是对时代潮流的精准把握,这份稳步前行的从容姿态与对产品品质的极致追求吸引了无数用户。7月全新亚洲龙上市即热销,销量比旧款翻倍;8月环比劲增78%;9月跻身“万辆俱乐部”,环比大涨27%;10月售出11065台,同比增长25%;11月销量再创新高,热销13160台,环比劲增31%,销量步步向上,引领中高级轿车新主流。 新主流、新动力、新智能 实力迈上新台阶正如《每一步,都有数》视频所呈现的,“下了多少功夫、用了多少心力,路都会记得。”全新亚洲龙由內而外散发的精致高级,每一处细节上的匠心独运,都是对这句话的最佳诠释。全新亚洲龙流线型车身搭配19英寸涡能轮毂,赋予车辆动感气息。前脸2.5L智能电混双擎版采用一体化星钻格栅,仿佛自带高光;而2.0L汽油版与2.0L智能电混双擎版的一体高亮模块式格栅,稳重不失大气;新增晶石绿、晶焠灰两种车身配色增添出行新风采。步入车内,全新亚洲龙内饰质感大幅升级,2870mm轴距确保宽敞空间,前排座椅电动腰部支撑与加热通风功能,让驾驶更舒适;10英寸HUD抬头显示系统、12.3英寸自发光式仪表盘,及12.3英寸多媒体显示大屏三屏联动,科技感满满;车门密封、降噪玻璃与隔音材料的应用,让用户无论身处喧嚣都市还是高速驾驶,都能尽享静谧。 在这个疾速前行的时代,全新亚洲龙以行业领先的动力系统和智能化配置成为用户前进道路上的可靠伴侣。新增2.0L双擎动力总成匹配E-CVT变速箱,最大功率112KW,百公里油耗低至4.31L,一箱油轻松续航1000公里。2.0L、2.5L双擎动力车型均搭载第五代智能电混双擎,同级中动力电池体积最小,油耗最低;-40到85摄氏度的严苛环境都能正常行驶,且无需充电,冬季出行也没有续航焦虑。此外,还有2.0L+WCVT钻石动力组合可选,全系均加92号汽油,“吃粗粮干细活”,创造“高能低耗”新标准。全新亚洲龙在智能化配置方面也毫不逊色。全系标配Toyota Pilot高阶智驾系统,追尾事故降低约71%,无惧“鬼探头”与“开门刹”。智能车机搭载高通骁龙8155芯片,算力提升4倍,与腾讯共同开发的车载定制微信,语音收发自如;与华为共同开发的智能语音交互系统,支持30秒连续对话;更有CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife手车互联,无论安卓还是苹果手机都能轻松畅联。 坚守长期主义价值观 携手共赴山高路远全新亚洲龙的优异表现也是一汽丰田品牌整体实力的彰显,面对复杂的市场环境,合资品牌整体遭遇挑战,一汽丰田却能在激烈市场竞争下穿越周期,始终稳步向前。11月一汽丰田整体终端销售90037台,环比增长18%,同比增长38%的亮眼成绩,创本年度及历史11月销量“双最高”,包括亚洲龙在内的明星产品全面飘红。 诚然“台上每一次闪耀,都离不开台下的每一步。”今年以来,从新产品技术的不断推出,到明星产品的持续进阶;从IT'S TiME 2.0三阶智能电混双擎布局,打造“人、车、家”无缝衔接的智能生态,到bZ3C发布,进入智驾L2++级新里程;从始终坚守“品质保障”金字招牌,可靠性、保值率行业领先,到打造100%直达用户的数字化服务链,行业权威机构测评中荣获合资品牌销售5连冠,售后7连冠……皆是一汽丰田“以用户为中心”的长期主义价值观和大厂担当的彰显。此外,在回馈用户方面,一汽丰田也做的很好,不仅将年初第一时间响应国家政策推出的“20亿钜惠国补+厂补政策双享”活动一直延续到年末,12月SUV全系车型更是推出了“国补地补以旧焕新限时优惠一口价”活动,价格直降,优惠幅度空前。值得一提的是,12月全新亚洲龙也推出至高2.1万元的国补+厂补以旧换新置换补贴,及40%首付2年0息、0首付起2-5年金融低息贷款等多重金融政策及金融产品,政策“利”度满满,诚意满满,助力每位用户从容向前。写在最后本次全新亚洲龙与陈数的携手,不仅是一场关于品质与优雅的完美邂逅,更是一次对内在价值与长期主义的深刻解读。成立21年,一汽丰田用稳健的步伐赢得超1200万用户的支持,而全新亚洲龙无论是匠心独运的内外饰设计,还是动力智能的同级领先,30年持续进化的每一步,都有数;每一步,都作数。趁着年终钜惠,何不选购一台全新亚洲龙,与它一起以从容之姿,共赴山高路远,共迎美好明天。

要说今年越野圈谁最火,非传奇硬派越野SUV全新普拉多莫属。自8月正式回归,新车已交付逾万台。而前不久发布的普拉多超享限量版更是以1000台的稀缺数量和价值25000元,涵盖改装、服务、置换三大权益的套餐火爆网络,旋即刮起了一股改装热潮,将“越野迷”们的热情拉满。那么,这款备受瞩目的全新普拉多动力性能怎样?油耗表现如何?是否一如既往的可靠?伴随首批全新普拉多车主完成首次保养,让我们一起听听他们的反馈。 “越野老炮”的点赞:性能爆表,无所不能的越野战士“作为一名越野‘发烧友’,我驾驶过的越野车不在少数,但全新普拉多是让我最满意的一款。”王先生是一位有着丰富越野经验的“老炮”,对全新普拉多的越野性能赞不绝口,“全新普拉多的高位车灯和低腰线设计,让我在各种复杂环境里都能看得清、过得去。特别是它的电机与2.4L涡轮增压发动机双驱动,既有电动机在低速时强劲的扭矩,起步和爬坡都特带劲;又保留了发动机持续输出的动力优势,脱困轻而易举,即便是穿越探险也不用担心动力不足或电机过热,让我玩得尽兴,开得放心!还有它的全时四驱系统,各种复杂路况都能轻松应对,不像部分大扭矩越野车只适合‘爬沙子’,全新普拉多不仅适合长途穿越、爬沙坡,陡峭山路、泥泞沼泽也不在话下,哪怕在极端恶劣的无人区,也能千里穿越,平安归来,靠谱得很!” 与王先生一样,30+事业有成的李先生也是越野的狂热爱好者,他表示:“选择全新普拉多的理由很简单,它承载着‘能带我去任何地方并平安归来’纯粹的越野情怀,曾经‘开不坏的普拉多’、‘没路也有普拉多’成为一代人的信仰,如今提车已有3个多月,全新普拉多在东北冰天雪地的山路上也是稳稳的,完全不怕打‘出溜’,这是其它新能源越野车或普通四驱车做不到的,而且它的悬挂系统调校得非常出色,底盘稳定,零件结实,过崎岖坑洼路段时非常平稳,让我越玩越野,越玩越有信心。” 最令李先生惊喜的是全新普拉多的超级混动系统,他表示:“以前开那种纯烧油的越野车,油耗总是居高不下。但自从换了全新普拉多2.4T的超级混动之后,不光踩油门时反应更快更有劲儿了,而且油也省了一大截,真是又能撒野又省油,两全其美!” “潮流新贵”的时尚之选:有里有面,城市与越野两不误在繁华都市与广袤自然之间自由穿梭,是每一位“潮流新贵”对座驾的终极梦想。全新普拉多以其独特的都市属性与越野本色,完美契合了这一群体对于时尚与自由的双重追求,尤其在东部区域,全新普拉多的销售占比提升至17%,是老款的近2.5倍。可见,伴随着越野神车焕新,这款硬派越野SUV已不仅仅是老炮玩家手中的越野大玩具,其可潮可野的设计、加了电的动力组合及前沿的智能科技,成功吸引大量精致用户的关注,引领购车新风尚。 越野不止是男人的专利,赵女士用实际行动打破了这一偏见。作为全新普拉多的女车主,她不仅热爱越野带来的刺激与自由,更注重车辆的时尚与个性。全新普拉多既保留了硬派越野的霸气,又融入了时尚元素,复古与潮流之姿气场全开,毫无油腻之感,都市与野外自由切换,所到之处皆是众人瞩目的焦点。她自豪地表示:“全新普拉多,就是我最好的时尚宣言。”除了时尚的外观,赵女士对全新普拉多的实用舒适配置也赞不绝口,特别是EPS电子助力转向系统,她表示:“据说这是普拉多第一次搭载EPS,开起来真的轻松不少,方向盘手感超顺滑。走那些坑坑洼洼的越野路,我本来心里还挺打鼓的,但一坐进车里,车子给的那些反馈让我瞬间觉得,嗯,我能行!”此外,她对全新普拉多的实体按键也十分满意,她表示这样的设计在实际使用中更直观,更易于盲操,提升驾驶的便捷性和安全性。 最令赵女士感到惊喜的是全新普拉多的智能化配置,她说:“以前只觉得普拉多是靠谱老伙计,没想到新款居然这么高科技。”全新普拉多搭载的Toyota Space智慧空间,安卓苹果手机无线互联,多轮语音对话清晰流畅;Toyota Pilot高阶智驾系统可以提前预知风险,比老司机更懂路况,让赵女士体验到了前所未有的智驾魅力张先生作为首批全新普拉多车主,也是本次我们采访的首保用户之一,他表示:“到这个年纪,男人既要在外维护形象,回家又要顾及家庭,如果一辆车还需要我时刻操心维护,那生活岂不是太累了?普拉多的三年保值率达到99.49%,省心又抗造,得意时可以陪我风花雪月,失意时能陪我东山再起,不管什么时候开出去也有面子。”此外,张先生还特别提到了普拉多的空间表现:“无论前排还是后排,腿部和头部空间都很充裕,我买的是6座版本,虽然5座的载物空间更大,但我家人多,也经常全家出行,6座对我来说更实用。” 无论是经验丰富的“越野老炮”,还是追求精致生活的“潮流新贵”,每一个完成首保的车主均对全新普拉多的产品性与服务称赞连连,他们一致表示,从提车到现在,每一次驾驶都能深刻感受到全新普拉多的卓越性能与品质,而首次保养从轻松便捷的预约流程,到店内温馨周到的接待,再到专业高效、细致入微的保养服务,一汽丰田的服务体系让每一位车主都感受到了宾至如归的尊贵体验。写在最后全新普拉多不仅是一款可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾,更是每一位热爱探索、追求品质生活车主的理想伴侣。在未来的日子里,相信全新普拉多将继续陪伴每一位车主,探索未知世界,书写精彩人生。

2024年12月24日,上汽通用汽车与来自全国的主流汽车经销商集团投资人正式签约,为企业网络布局再添54家全新授权经销商,新店覆盖全国18个省市自治区的40座城市,助力企业的销售和售后服务能力再上层楼。在当前汽车市场竞争加剧的背景下,新一批经销商合作伙伴的加盟,充分显示合作伙伴对上汽通用汽车企业实力和发展前景的持续看好,尤其是高度认可上汽通用汽车致力于与经销商共建的互惠共赢、长期健康的合作关系。值得一提的是,此次签约里有四分之一的经销商集团为首次加盟。上汽通用汽车新增54家授权经销商近年来,行业价格战不断升级,主机厂和经销商均承受了巨大的盈利压力。面对2024上半年的严峻挑战,上汽通用汽车迅速采取行动,改变产销关联模式,主动调控批发量、去库存,并且加大对经销商的商务政策支持,缓解渠道压力,显著提升了渠道健康度和盈利面。同时,自第三季度起,随着主力新车的密集升级换代,加上灵活高效的营销策略,上汽通用汽车的市场表现焕发新活力。当前公司不仅终端月销量已实现环比五连涨,拳头产品如别克MPV家族、昂科威Plus、别克君越和凯迪拉克XT5均表现不俗。此外,面对电动化、智能化转型带来的新挑战,上汽通用汽车今年还以提升“渠道满意度”为目标,加快从“渠道管理”向“渠道服务”的转型,通过政策和机制的优化,为经销商们持续减负和赋能,以助经销商构建更强的抗风险能力。 “减负”措施包括降低经销商的经营考核指标,减轻其经营压力,同时在上汽通用汽车内部设立“第一责任人”制度,快速响应并解决经销商困难和问题;“赋能”则侧重于提升经销商的服务能力和管理水平,通过售后人员培训、建立全业务链知识库以及数字化工具的赋能等手段,推动经销商从“坐在店里等客户”向“主动走向客户”转变。而且今年下半年多种灵活高效的营销政策,也让经销商不再为了价格竞争而疲于奔命,将更多精力投入到提升服务质量上,提升用户体验,增强服务口碑,从而提高企业和渠道的综合竞争力,形成服务和经营的良性循环。上述一系列的举措,充分展现上汽通用汽车与经销商共克时艰、共谋发展的拳拳之心,彰显企业深厚的体系实力和卓越的应变能力,不仅进一步坚定了经销商伙伴的信心,也吸引了众多新投资人的加盟。此外,在母公司双方的坚定支持下,上汽通用汽车正以前所未有的力度,持续加快在新能源、智能化赛道中的转型步伐,为未来可持续发展奠定坚实基础。明年公司将持续导入具有市场竞争力的全新产品,推出更多创新技术,覆盖纯电、插混、增程、L2++智驾等主流技术类型,全面吹响合资车企的“反攻号角”,全面赋能合作伙伴实现销量和盈利的双丰收。成立27年来,上汽通用汽车始终秉持“以顾客为中心,以市场为导向”的经营理念,持续完善经销商网络布局为用户提供优质的购车和售后服务。面对新时代的机遇与挑战,上汽通用汽车将与经销商伙伴紧密携手,打造命运共同体,构建健康、可持续的经营模式和成长机制,共同探索市场新机遇,为超过2400万的车主和更多消费者打造超越期待的汽车产品与服务,引领智慧出行,成就美好生活。
根据工作需要,经中国一汽研究决定,自2024年12月25日起:潘占福同志不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理,调回中国一汽工作,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬同志兼任一汽-大众党委书记、总经理;聂强同志任一汽-大众党委副书记、工会负责人,不再担任一汽-大众副总经理(商务)及销售公司总经理、党委书记,吴迎凯同志接替聂强同志担任一汽-大众副总经理(商务)及销售公司总经理、党委书记。潘占福同志任职期间,汽车产业正值加速变革、乘势而上的新发展阶段。面对芯片严重短缺、新冠疫情反复、多轮价格战等外部挑战,潘占福同志带领一汽-大众发扬“务实、担当、合作”的作风,坚定走“自立自强、创新转型”的高质量发展之路,围绕双方股东的战略部署,持续夯实燃油车市场的领先地位,在新能源赛道上加速超越,实现主导开发新能源整车的突破,稳居合资车企销量冠军,并成为国内首家产销突破2800万辆的乘用车企业,得到了双方股东的高度认可和赞誉,用新的行动诠释合资企业在新时代的担当。

12月24日, 长安第四代CS75PLUS Ultra价格及购车权益正式发布。作为长安汽车十年畅销经典车型,此次Ultra版搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机,标配豪华品牌同平台爱信8AT变速器,共推出2款车型。2.0T+8AT新蓝鲸劲擎型官方指导价13.19万元,2.0T+8AT新蓝鲸智擎型官方指导价13.99万元。为助力用户轻松购车,2024年12月24日-2025年1月31日期间,长安汽车更为用户准备了多项第四代CS75PLUS Ultra重磅购车权益,数量有限,先到先得!置换权益:至高置换补贴15000元(本品15000元,非本品14000元)保养权益:1599元享价值8888元终身免费基础保养金融权益:享至高7000元金融贴息支持(3年5万0利息,2年6万0利息)流量权益:基础流量终身免费,娱乐流量3年免费(4G/月)(基础流量可支持在线地图、在线语音、远程车况查询、远程控制、OTA升级;车联网娱乐流量可支持在线音乐、在线电台、在线视频、热点共享、应用商店下载的三方应用使用等娱乐功能。) 12月16日,首台第四代CS75PLUS Ultra版车型从合肥长安智慧工厂下线,这也意味着上市十年的CS75PLUS正式迎来了270万辆的发展里程碑!为了展示第四代CS75PLUS Ultra在全场景下的可靠性和动力表现,随着量产首车下线,长安汽车立即开展了一场5000公里长测挑战。此次挑战从合肥长安智慧工厂出发,沿古丝绸之路自东向西,在跨越江淮平原、黄土高原和雪域高原等“中国地势三级阶梯”后,一路征服冰面、非铺装道路等多种复杂路况的第四代CS75PLUS Ultra,成功抵达终点新疆喀什,以一场全场域、全温域的严苛长测,展现出长安汽车在产品品质上的强大实力和充分自信。 智慧新蓝鲸,智慧赋能,全域强劲第四代CS75PLUS Ultra量产首车下线即能通过5000公里严苛长测,离不开其优秀的“超黄金动力组合”。该组合由新蓝鲸2.0T高压直喷发动机、全系标配的爱信8AT变速器、i-EM智慧能量管理系统组成,拥有最大功率171kW,峰值扭矩390N·m的澎湃动力。值得一提的是,第四代CS75PLUS Ultra在动力上还有着优秀的低转高扭表现,发动机转速达到1500转时,就能实现峰值扭矩89%、高达350N·m的动力输出。同时,零百公里加速仅需7.3秒。i-EM智慧能量管理系统能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况,并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况,动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现,让第四代CS75PLUS Ultra面对山地陡坡、高寒高海拔等极限路况环境,也依然动力强劲、稳定。 当前市场供给品牌的2.0级别排量SUV,日系以2.0自然吸气为主,主流峰值扭矩区间为200N·m—250N·m;德系及中国品牌以2.0T为主,主流峰值扭矩区间为320N·m—350N·m。而第四代CS75PLUS Ultra的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机峰值扭矩则达到了390N•m,更适用于中国多样地形下的用户“轻载货”需求,且仅需加92号汽油。据了解,未来第四代CS75PLUS Ultra还规划了四驱版车型,这也将进一步拓宽其场景适用性。 舒适云座舱,全家舒适,智趣盎然作为一款4米8级中型SUV,第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸达到同级领先的4770*1910*1705mm,并拥有2800mm的超长轴距,为用户带来了全家舒适、装载自由的超大空间。同级唯一725L下沉式可变后备箱,下沉后,后备箱高度可增加154mm,空间由原先的610L提升至725L;二排座椅放倒后,后备箱容积最大可扩展至1620L。多变空间设计,让用户在全家出行露营、搬运大小物品等场景下,都能一趟轻松搞定! 不仅如此,围绕“轻载货”场景下的用户需求,第四代CS75PLUS Ultra还采用了更具力量感的20寸轮毂,并全系标配抓地力更强、耐磨性更高的马牌235/50 R20轮胎。车尾采用双边四出真排气设计,以更个性的运动元素彰显了自身强悍性能。 舒适每一处,舒心每一程。第四代CS75PLUS Ultra拥有同级唯一全车座椅通风加热,让每一位乘员都能尽享舒适。同时,在副驾位置上,第四代CS75PLUS Ultra更配备了同级唯一的副驾零重力女王座椅,包裹式座椅设计,坐躺更舒适。支持一键120°平躺、8触点8模式按摩、多种便捷控制模式,让副驾的女主人感受前所未有的轻松与自在。此外座舱内饰采用NAPPA纹理皮质面料、仿麂皮以及木纹饰面的组合式设计搭配,以独树一帜的优雅格调和豪华品质,充分彰显用户品味。 交互更便捷,座驾更懂你。第四代CS75PLUS Ultra搭载同级领先的37寸一体悬浮式三联屏,支持三屏自由交互及独立工作,同时满足主驾、副驾及后排的场景需要。车载同级唯一的讯飞星火AI大模型,是司机可靠的出行助手,不仅能帮司机找路书,还能给小孩讲故事、做口语陪练等,无需特定词唤醒,就能开启自由开放式的日常人车交流。车机系统更支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式,真正实现座舱与互联网的无界互通。同时第四代CS75PLUS Ultra更贴心配备了场景魔方功能,一句话唤醒响应,一秒钟进入场景,实现智能服务的私人定制,提供千人千面的贴心驾乘体验,轻松满足全家人的差异化的便捷用车需求。 智驾真愉悦,全维守护,畅行无阻通过智慧科技的赋能,第四代CS75PLUS Ultra还为用户带来真愉悦的智驾体验,以涵盖“行、泊、视、控”的多项智驾科技,形成全维度安全守护。 行车更省心,第四代CS75PLUS Ultra全系标配L2级辅助驾驶系统,集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全科技,实现可辅助控制行车速度及方向、自主限速行驶、智能偏移躲避大车、舒适安全跟车等多项功能,全面提升驾驶体验。 泊车更轻松,第四代CS75PLUS Ultra越级搭载APA5.0代客泊车,支持车内外泊车、一键循迹倒车等操作;用户可借助停车位记忆助理功能,在陌生车库轻松召唤座驾,避免来回找车的尴尬。视野无盲区,全系标配的540°行车影像,让用户可以通过“上帝视角”,在行车过程中清晰掌握车身底盘及四周实况。控车更自由,第四代CS75PLUS Ultra配备智慧云控系统,支持手机、智能手表等多终端设备远程控车。远在异地也能轻松为家人分享用车权限,并远程查询车况和操作车辆,让便捷用车落实到生活的方方面面。 结语:长安CS75 PLUS的每一代产品都致力于为用户提供超越同级的“明日价值体验”,从而成就了十年长青、十年领跑的长安经典大单品。此次第四代CS75PLUS Ultra立足家族270万用户口碑登场,通过“智慧新蓝鲸、舒适云座舱、智驾真愉悦”三大核心价值,打造“同级全方位领先的2.0T中型智慧SUV”,为用户带来超越期待的价值体验。5000公里的全路况极限长测,也奠定了第四代CS75PLUS Ultra“动力澎湃王”“超扭王”“高配王”的王炸实力,它的上市,无疑也将会推动长安CS75PLUS迈上新的发展台阶!

2024年,中国一汽深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,以创新为驱动,深度聚焦并成功攻克一系列关键核心技术难题。喜人的成果,是中国一汽在科技自立自强道路上印刻下的前行足迹,也是中国一汽在高质量发展之路上迈出的坚定步伐。攻克技术瓶颈,打造硬核实力这一年,中国一汽在关键核心技术领域再次实现历史性突破。2024年全年,中国一汽累计攻克近400项关键核心技术,申请发明专利超过6118件,发明专利占比稳步提升至87.4%,充分彰显了企业在技术创新上的深厚实力。同时,中国一汽深度参与国际、国家及行业标准的制定工作,全年主导和参与了27项标准的修订,为行业发展贡献了硬核力量。聚焦前沿创新,推动技术领航2024年,在新能源和智能网联两大技术赛道,中国一汽加速布局,成果斐然。在乘用车领域,红旗品牌在高效电驱系统和动力电池技术领域取得标志性进展,红旗天工纯电平台自主开发的全新一代智慧电驱已达到量产电驱产品中的最高水平;在商用车领域,一汽解放重磅发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机、解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车,参与首条“粤港澳大湾区氢走廊”建设项目,彰显了在氢能重卡领域的领先地位。智能网联领域的进展同样令人瞩目。2024年全年,中国一汽推出多项行业领先的智慧出行解决方案。其中,行业首创的动态智能驾驶系统,凭借全场景感知能力和精准决策机制,已率先应用于多款红旗车型。在整车架构创新方面,中国一汽推出全新一代超轻量化平台,整车减重进一步优化,实现了性能与能耗的双重突破。构建创新生态,优化研发布局在技术创新的实践中,中国一汽持续深化产学研合作,加速构建创新生态。2024年,中国一汽牵头承担包括国家“十四五”重大专项在内的多项国家级科技项目,在智能驾驶、先进材料及新能源关键技术等领域实现多项重大突破。同时,中国一汽全年新增参与12项省市级科技项目、17个课题研究,成功推动多项技术转化与应用。2024年,研发体系的进一步优化为中国一汽的技术创新注入了强劲动能。以长春总部为核心,中国一汽持续扩展研发网络。多地新研发中心投入运营,大力推进关键技术研发与成果转化。其中,深圳湾区研发院聚焦新能源与智能驾驶技术,其研发成果已经在多款量产车型上落地应用;一汽解放(青岛)商用车开发院具备国内领先的汽车电子、智能网联等研发能力,代表着一汽商用车整车研发最高水平。科技引领未来,迈向更高目标2024年,中国一汽以科技创新为核心驱动力,不断开拓进取,成功推动企业综合竞争力迈上新台阶。从突破核心技术到实现成果转化,从优化全球研发网络到深化产学研协同,中国一汽在一年时间内再度展现了共和国汽车工业长子的担当与实力。展望未来,中国一汽将以更加坚定的步伐,掌控关键核心技术,树立民族汽车品牌,打造世界一流企业,为推动中国汽车工业高质量发展作出新的更大贡献。注:文中所涉数据为2024年1月1日至12月18日期间产出
2024年12月23日,日产汽车公司(简称“日产汽车”)与本田技研工业株式会社(简称“Honda”)共同发布,双方就开启经营整合协商事宜达成合意,并签订基本合意书,探讨通过成立联合控股公司的方式进行经营整合。为加速推动各项事业举措,早日实现“碳中和”和“交通事故零死亡”社会, 日产汽车与Honda于2024年3月15日签订战略合作备忘录,双方将围绕汽车的电动化和智能化探讨战略合作的可行性,此后,双方就多领域的合作展开了具体的磋商。为了能在更广泛的领域开展探讨,双方于2024年8月1日,签订了有关深化战略合作的备忘录,此外,还就共同研发下一代软件定义汽车(SDV)平台的基础技术,签订了相关协议,并对更为具体的合作内容进行了集中讨论。迄今为止,双方已持续对各种可行性和方案进行了探讨,但在此期间,汽车行业变化剧烈,核心技术加速革新。面对当下环境,为持续在全球市场保持竞争力,并为全球用户提供更具魅力的产品和服务,持续成为被期待的企业,双方就启动营业整合协商一事,基本达成合意。如果经营整合得以实现,双方将充分融合各自拥有的经验、人才、技术等经营资源,创造出更深层的协同效应,在提高应对市场变化能力的同时,提升企业的中长期价值。此外,通过日产汽车与Honda汽车事业,甚至二轮・Power Products等各事业领域的融合,旨在打造移动出行领域新价值创新的引领者,在双方品牌实现升级的同时,为全球用户带来更具创新魅力的产品和服务。日产汽车公司董事会成员、总裁兼首席执行官、日产汽车公司代表执行官内田诚表示:“今天、我们双方决定开启经营整合协商。如果最终实现整合,我坚信通过双方的强强联合,将创造出只有两家合力才能产生的新价值。为全球用户提供更富有乐趣的产品。”本田技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏表示:“为积极应对汽车行业目前所面临的严峻环境变化,日产汽车与Honda十分有必要通过各自在经验、人才、技术等领域长期积累的经营资源的融合,创造移动出行新价值。目前,双方尚处于协商阶段,并非最终决定进行经营整合,但期待通过各自优势的整合和加成,产生独特的化学反应,并由此成为独一无二的“移动出行领域新价值创新的引领者”。后续双方将以2025年1月末为目标,就经营整合的可能性展开具体协商。”■由此次经营整合所产生的协同效应为能顺利实现经营整合,日产汽车与Honda将设置整合准备委员会,集中进行协商。关于具体产生的协同效应,将基于该委员内部的协商以及后续开展的尽职调查结果等进行分析。如果最终实现经营整合,则通过协同效应的迅速发挥,有望成为年销售额超30兆日元,年营业利润超3兆日元的全球顶级移动出行公司。目前由本次经营整合所产生的协同效应预估如下:①通过汽车平台通用化,实现规模化效应・通过双方平台在各类产品的通用化,提升产品力的同时,降低成本,提高开发效率。通过生产工艺通用化,提高投资效率,降低成本。・通过销量的提升,外加数字服务业务的导入,削减单台车辆的开发成本,实现收益最大化・针对双方在全球领域销售的燃油/混动/插混/纯电动等车型,将从短期及中长期视角,加速完成产品互补,满足全球各地的多样需求,通过为每位用户提供个性化的产品,提升用户满意度。②通过整合研发职能,提升研发能力并实现成本协同效益目前,双方正在就下一代软件定义汽车(SDV)平台的基础技术的共同研发,以及电动车的核心部件电池,和计划搭载到下一代电动车的e-Axle等主要零部件的通用化和互相供给等方面,推进相关举措。此次经营整合后,除上述领域外、双方还将在基础研究,车辆适用技术研究等在内的整体研发领域,展开一体化的开发和合作,高效且快速地推动双方的技术实力和研发能力的提升,并通过整合重复研发,削减研发费用。③生产体制・据点的优化调整通过优化双方已有的生产据点和能源服务据点,推动工厂间的相互使用,提高工厂开工率,从而大幅削减固定费用。④通过采购职能的整合提升供应链整体竞争力通过②和③,为了最大化体现研发和生产领域的协同效应,通过与供应商的协调,开展联合采购活动,共同采购通用零部件,优化和提升供应链,进一步强化竞争力。⑤通过提高业务效率实现成本协同效益通过双方业务关联系统和间接业务的整合,实现职能的高度平准化,大幅削减经费。⑥销售金融职能的整合获得规模效应通过整合双方的销售金融职能,扩大事业规模,针对双方汽车用户,通过贯穿汽车生命周期的全新金融服务,提供多样的移动工具利用形态。⑦面向智能化・电动化的人才储备双方公司所拥有的人才是十分宝贵的资产,伴随着此次营业整合所带来的变革,需要进一步考虑人才资源池的构建。此次营业整合后,将通过双方的人事交流和技术交流,在提升人员技能的同时,通过各自人才市场和资源的相互补充融合,进一步确保优秀人才的储备。■经营整合方式及上市股票双方将以此次协商的结果,以及日产汽车制定的有关复苏计划切实得以执行为前提,以需要获得各公司董事会的承认,以及在进行此次经营整合时,需获得有关部门的许可为条件,通过共同股份转让的方式成立联合控股公司,日产汽车及Honda均为该联合控股公司的子公司。由于日产汽车和Honda是联合控股公司的全资子公司,因此随着联合控股公司上市,日产汽车和Honda将从东京证券交易所退市,但日产汽车和Honda两品牌仍将各自存续、发展。■此次经营整合实现后的经营体制关于此次经营整合生效后的经营体制,联合控股公司的社内取缔役及社外取缔役超过半数将由Honda提名。此外,联合控股公司的代表取缔役社长及代表执行役社长,也将从Honda提名的取缔役中选定。
本田技研工业株式会社(以下简称“Honda”)、日产汽车公司(以下简称“日产汽车”)、三菱汽车公司(以下简称“三菱汽车”)签署谅解备忘录(以下简称“MOU”),针对日产汽车和Honda计划成立联合控股公司进行经营整合事宜,三菱汽车也将探讨参与、介入营业整合或协同互利的可能性,对此三方公司达成合意。2024年8月1日,日产汽车和Honda签订备忘录,双方将围绕电动化和智能化开启战略性合作探讨。与此同时,三菱汽车也以该框架为基础,与日产汽车和Honda共同展开协商,对此三社已签订基本合意书,并展开了相关磋商。面对企业发展环境以及汽车行业的诸多变化,日产汽车和Honda早些时候已经开始讨论成立联合控股公司,实现双方经营整合。现在,三方将一起探讨三菱汽车参与、加入业务整合,以更大力度实现协同效应的前景。三菱汽车最迟在2025年1月底,就其参与或介入日产汽车和Honda之间的业务整合得出结论。日产汽车公司董事会成员、总裁兼首席执行官、日产汽车公司代表执行官内田诚(Makoto Uchida)先生在宣布这一消息时表示:“Honda和日产已经开始考虑业务整合,并将研究在广泛领域创造两家公司之间的显著协同效应。更有意义的是,日产汽车的合作伙伴三菱汽车也加入了上述讨论。可以预计,如果这种整合卓有成效,我们将能够为更广泛的客户群提供更大的价值。”本田技研工业株式会社取缔役代表执行役社长三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示:“汽车行业正在经历百年未有之巨变,随着三菱汽车加入日产汽车和Honda共同探讨业务整合的可能性,有望引领社会的进一步变革,通过整合打造领先企业,为消费者出行创造全新价值。日产汽车和Honda将从今天起与三菱汽车共同进行讨论,争取在2025年1月底左右厘清业务整合的可行性。”三菱汽车公司董事会成员、代表执行官、总裁兼首席执行官加藤隆雄(Takao Kato)表示:“在汽车行业大变革时代,日产汽车与Honda对业务整合的讨论有助于加速发挥出最大化的协同效应,三菱汽车也将因加入合作而受益。为在合作中最大限度地发挥各自优势、实现协同,我们将进行详细探讨。”

近日,轻舟智航基于征程6M中高阶智驾解决方案「轻舟乘风」再获头部新势力车企量产项目定点。与此同时,「轻舟乘风」中高阶智驾解决方案量产交付上车正式突破50万套。这意味着轻舟智航在刷新量产征程中新的里程碑的同时,「轻舟乘风」方案已充分经过市场检验;也标志着轻舟智航成为业内首个基于征程6M获量产定点,并第一个达到50万级量产交付规模的中高阶智驾解决方案商,将持续引领中国市场中高阶智驾方案最大规模量产。 在征程平台,轻舟智航求出智驾最优解基于从地平线征程5到征程6多年开发积累的深厚经验,轻舟智航凭借极具独创、行业领先的全栈自研核心技术,不断探索能力上限,寻求智驾最优解。第一个基于征程5将BEV感知及行泊一体全栈方案最大规模量产交付上车;源自L4级自动驾驶同一技术底座的Driven by QCraft:基于经50万+量产实践验证的轻舟智航独创BEV“超融合”感知、国内首家采用的时空联合规划算法与高效数据闭环;结合轻舟智航基于征程6M打造的独具轻舟特色的端到端方案,既可以发挥端到端灵活、上限高的优势,同时让端到端模型下限高、更安全,全面迎接城市NOA量产新拐点的到来;功能可定制、高度可适配:可实现高速NOA、城市记忆行车、记忆泊车、无图城市NOA及Door to Door等,并将L4已经打磨积累的很多城市功能直接下放;极致性价比:基于征程6E,极致体验的高速NOA可下探至10万级以内车型;基于征程6M,极致体验的城市NOA可搭载于15万级以上车型,让很多原本定位于高速NOA的车型,能够“越级”配备城市NOA,获得更强的市场竞争力,也为用户带来更多惊喜,真正拉开“高端体验大众化”的序幕。量产进入快车道,高效稳定交付助力车企决胜下半场随着智能化下半场的全面开启,在中高阶智驾规模化量产上,轻舟智航已经进入快车道,建立起独特的量产优势:交付数量多——稳定性好:全栈方案已大规模量产上车超50万,所有功能迭代均基于真实用户反馈闭环,受到客户一致好评;验证里程长——泛化性强:大里程开发测试数十万公里,用户使用里程达数亿公里;性能指标优——安全性高:高速NOA 1000+公里级别安全接管水平,主动安全测试里程>1440万公里,AEB误触发率40万公里<1次。各项功能KPI指标跻身业内最高水准梯队。同时,轻舟智航通过平台化的产品体系和标准化的交付流程,可为车企客户提供高效率、低成本、高质量的稳定交付,最终真正为终端用户带来更安全、更舒适、更便捷的智能驾驶体验,让开车像打车一样轻松。
12月25日,智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金94亿元,实现完美收官。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持,充分体现了资本市场对智己长期发展潜力和广阔前景的坚定看好。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。2025年,智己汽车将推出2款纯电和2款增程,共计4款全新产品,进军更大市场并更好地满足用户的多元需求。

2024年12月24日(上海),阿维塔科技与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》,双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上,就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。同时,宁德时代磐石底盘将率先应用于阿维塔产品之上,为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。 阿维塔科技总裁陈卓表示,双方将继续深化战略共识,在能源、平台及整车领域开启更广泛的合作,共同推进在产业进阶和价值创新方面新的探索,开辟全新的N PLUS模式。未来,双方将通过场景化、模块化、定制化,实现产品的创新定义与快速迭代,探索上下车体解耦开发与开箱式工艺生产方式,解放车身设计的束缚,缩短整车开发周期,实现能源管理、智能科技、驾控体验、空间体验的自由组合,让用户能够深度参与车辆的定义与定制,真正实现千人千面的用车体验。 宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵表示,宁德时代磐石底盘通过上下车体解耦设计和多层级安全技术创新,实现全球领先的超高安全性能,与阿维塔科技高颜值、高科技、高价值的品牌调性高度匹配。双方将在新车型上展开紧密合作,以高安全定义新豪华,共同为用户带来更加安全舒适、极具未来感的出行体验。 不止与宁德时代的战略合作继续加深,阿维塔在销量、技术、资本等层面全面进阶,持续彰显强劲的发展势能。合作方面,阿维塔与华为签署全面深化战略合作协议,双方将在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作;资本层面,阿维塔顺利完成C轮融资,规模超110亿元;销量层面,阿维塔实现了连续两个月销量破万,12月将再创新高。 智能化是未来,电动化是基础。阿维塔将以此次与宁德时代全面深化战略合作为契机,充分发挥合作伙伴优质资源,并坚定战略投入,持续为用户创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验。

12月24日,特斯拉中国官网上线“选购现车 尾款立减”活动政策,选购Model Y现车享尾款立减10000元,叠加截止至2025年1月31日的“5年0息金融方案”,让全国各地交付中心的火爆销售热潮再加码。从销量成绩来看,在刚刚过去的两周,特斯拉不仅稳居国内豪华品牌销量冠军,更创下了今年第四季度以来最高单周销量。特斯拉中国官网显示,现在入手Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版现车,售价23.99万元起,同时还能申请5年0息金融方案。这意味着,每月仅需2667元起,就能拥有一台全球销冠车型!特斯拉Model Y迎来历史最低价、全球最低价!现在是用最低投入,拥有最好的车、最先进人工智能的最好机会。在特斯拉“选购现车 尾款立减”政策加持下,叠加5年0息金融方案、国家及各地新能源“以旧换新”补贴,买电动车直接省下至少5万元,现在就是“油转电”的最佳时机!再等下去,限时优惠可能失效、国家补贴可能取消,现成的省钱机会白白错失。经过全球700万车主持续检验,最好的安全、智能功能特斯拉都标配相比购买其他品牌车型时长长的选配清单,特斯拉提出“入门即安全、不以售价区分配置”的定价逻辑,让消费者每一分钱只为产品买单。凭借几乎比潜水艇还硬的车身,Model Y在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中拿下全五星安全评分的“大满贯”。不仅如此,每一辆特斯拉都标配Autopilot自动辅助驾驶、哨兵模式和生物武器防御模式等智能电动车独有的安全功能;还有驾驶室过热保护、爱犬模式等,真正实现了软件与硬件的深度融合。与传统燃油车不同,在持续的OTA远程软件升级的加持下,即便是3年、5年前买的特斯拉,车辆功能也在持续进化,并且每项功能加料都不花钱。据统计,在过去的两年里,特斯拉向 Model Y 车主推送了几百项软件更新,真正做到了“越用越超值”。作为全球最畅销车型,Model Y产品力强悍全球年度乘用车销冠、欧洲单月最畅销车型、今年国内车市销量第一名……作为全球消费者真金白银“投”出的销冠,Model Y产品力强悍。目前,Model Y已经搭载了最新的自动辅助驾驶硬件AI4、多色氛围灯、标配远端安全气囊、可选全新车漆“快银”,还有更新设计的19英寸双子星轮毂等外观升级。在持续不断的OTA远程软件升级下,还在不断更新最新功能。也就是说,现在入手仅需23.99万元,就能买到最新的特斯拉产品。特斯拉在冬天有多香,看全球寒冷地区的销量就够了:在挪威,特斯拉已经连续四年超越燃油车,成为乘用车市场的销冠品牌;Model Y是芬兰11月销冠;在瑞典、丹麦更是前三个季度卖得最好的车。消费者的选择就是产品力最好的证明。哪怕在冬季寒冷又漫长的北欧,特斯拉也早已进入千家万户,可以完全替代燃油车。国内消费者买特斯拉最实惠特斯拉坚持“成本定价”原则,在全球范围内持续降低智能电动车的入手门槛。在美国,12月31日前提走特斯拉,可享受3个月的免费超充和FSD(完全自动驾驶能力);在欧洲,年底前提走Model Y,可免费享一年超级充电服务等;在中国,现在入手Model Y尾款可以直接减免1万元,还能叠加5年0息金融方案。不仅如此,通过媒体统计的特斯拉车型全球主流市场售价对比可以看到,中国是特斯拉全球售价最低的市场之一,最多能比其他地区便宜18.5万元。中国消费者可以以更实惠的价格入手全球车型 Model 3和Model Y。
