一汽-大众2024全年销量位列合资车企冠军

一汽-大众2024全年终端销量数据出炉，累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企冠军。其中，大众品牌全年交付整车928,018辆，燃油车市场份额逆势增长，稳居燃油车市场TOP2。速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ均位居细分市场第一；销量主力探岳、迈腾家族位居细分市场TOP2。奥迪品牌终端销售整车611,088辆（含进口车），位列国产燃油豪华车市场销售份额第一，其六款车型在各自豪华细分市场累计销量、市场份额排名第一。捷达品牌终端销售整车120,001辆，VA3在细分市场公户份额排名第一。作为中德汽车合作共赢的典范，近34年来，一汽-大众累计上缴税金7171亿元，也是国内首家产销突破2800万辆的乘用车企业。面向未来，一汽-大众将坚持“油电共进”路线，在燃油车市场持续引领，在新能源赛道加速超越，实现企业的高质量发展，不断为客户出行创造更多价值。

长安凯程圆满完成A轮融资，资本市场首次亮相即获积极认可

近日，长安凯程圆满完成超20亿元A轮融资，标志着其在资本市场迈出了坚实的第一步。本轮融资由长安汽车、政府产业基金、兵装系基金、建信投资以及其他战略和市场化投资人共同出资，不仅为长安凯程注入了强劲的资金动力，更彰显了资本市场对其商业模式、经营业绩、技术实力及文化价值的全面肯定，对其长期战略和广阔前景的坚定信心与高度期待。引入优质伙伴，共建低碳智慧物流长安凯程本轮融资的成功，不仅引入了优质合作伙伴，更在于其通过持续的创新与努力，赢得了资本市场的广泛认可。今年1-11月，长安凯程实现累计销量20.3万辆，同比增长18.5%。其中，海外出口销量6.24万辆，同比增长96.6%，新能源销量同比增长76.9%，电动化与全球化战略成效显著。长安品牌商用车用户已累计突破1000万，这充分证明了长安凯程在商用车领域的领先地位，以及其作为行业引领者的潜力与实力。作为长安汽车商用车业务的战略承载者，长安凯程积极响应市场与行业的变革，2024年数智立方标焕新发布，首款战略产品新能源数智轻客长安凯程V919正式亮相。数智立方标，代表长安凯程对于科技、效率、诚信的追求，向上生长、攀升突破，向下扎根、与用户共赢。长安凯程以极致效率为驱动，以低碳节能和智慧高效的技术、产品、服务为载体，引领商用科技，造福人类生活。长安凯程以“打造世界一流商用车品牌”为愿景，坚持“数智新能源商用车科技品牌”的定位，依托长安汽车强大的技术研发实力，开发了首个原生数智新能源SDA天枢架构-商用车K01架构，给创业奋斗者带来“智慧科技、极致效率、快捷服务”三大体验价值，并逐步在商用车上应用搭载高性价比的技术，实现行业科技平权。K01架构与传统的架构相比，整车产品开发周期将可以缩短1年，研发投入降低40%，制造效率提升30%；K01架构可以适应多功能场景的皮卡系列产品和新能源智慧化轻型商用车系列产品。同时K01架构还将面向行业开放共享，实现整车研发销售、平台与技术输出、生态服务三类业务形态，让全价值链上的伙伴实现共赢发展。加速推进“新四化”，打造世界一流商用车品牌随着A轮融资的顺利完成，长安凯程将充分利用资金优势，加速推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化的战略步伐。在电动化方面，公司计划从2025年起只投放全新的新能源产品，并将在未来三年内陆续投放6款以上新能源产品，以持续提升轻型商用车市场的新能源市占率。在智慧化方面，长安凯程将聚焦智能智驾与智慧物流运营，打造“聪明的车+智慧的云”物流生态，并构建一站式全价值链融合管理平台，引领商用车行业迈向数智新时代。此外，长安凯程还将在皮卡化方面持续发力，计划在3年内完成3大产品系列4款新能源皮卡布局，完善产品矩阵。同时，公司也将积极拓展海外市场，预计2030年总销量将达到60万辆，其中海外销量占比将达到50%。这一系列举措不仅展现了长安凯程的雄心壮志，也为其打造世界一流商用车品牌奠定了坚实基础。长安凯程A轮融资的顺利完成，不仅是对其过去努力的肯定，更是对其未来发展的期许，长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市，为品牌的持续成长和全球扩张提供坚实保障。长安凯程将继续秉承创新精神，深化与各方合作，共同推动商用车行业的创新发展，为实现低碳智慧物流贡献力量。长安凯程，未来可期！

势如破竹！全新岚图梦想家冲破单月10000台交付大关！

12月31日，全新岚图梦想家12月第10000台交付仪式在武汉举行，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青，将全新岚图梦想家的钥匙交到岚图车主卢松手中。全新岚图梦想家连续问鼎10月、11月全国新能源MPV、全国高端新能源MPV销量冠军，并在12月单月交付过万，获得市场销量与用户口碑双丰收。岚图汽车CEO卢放表示：“从品牌月销过万到单品月销破万，既是‘岚图速度’以及岚图优秀产品力的生动诠释，也是岚图汽车坚持‘长期主义’、坚持‘以用户为中心’发展理念的绝佳市场反馈。岚图的用户是新时代中坚力量，为国家、为社会、为家人尽职尽责，实现梦想。岚图汽车将继续坚定地与用户站在一起，持续为用户打造高质量的产品与服务，为用户的美好生活赋能。” 作为12月第10000台全新岚图梦想家交付的车主，卢松在4年间购买了5台岚图产品，是岚图首位“五车车主”，购买车型包括岚图SUV、MPV、轿车在内的所有细分品类。值得一提的是，在2023年购入岚图梦想家后，卢松今年又购入全新岚图梦想家，全新岚图梦想家在豪华、智能方面的极致表现，获得了卢松的再一次认可。 在新车不断涌现、集中度更高的MPV市场，全新岚图梦想家的主力销售车型价格近40万元，不靠低价换量，而是凭借高价值、高品质的产品和服务，最终收获大批用户的青睐。豪华体验方面，全新岚图梦想家拥有同级最大13L宽温域冷暖冰箱，二排配备行业首创SPA级双零重力座椅，舒适性更高、承托性更好，“8+2”SPA级10点式按摩配合3D环抱式座椅加热，为用户带来极致舒享体验；三排座椅前后滑移设计和靠背调节功能，为用户带来更灵活便捷的出行体验。在无智能不豪华的当下，岚图汽车全力为用户打造领先、极致的智能出行体验。岚图自研的鲲鹏版车型搭载自主研发的逍遥座舱与鲲鹏智驾，支持26项智能驾驶辅助功能，覆盖172种停车场景，在8295P车规级芯片的支撑下，可实现全车8屏联动。在坚持核心技术自研可控的同时，岚图也在积极寻求外部的优质合作伙伴，与华为强强联合打造的乾崑版车型，是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱的MPV，12月27日，岚图汽车正式开启全新岚图梦想家乾崑智驾ADS 3.0 OTA推送，其中包含车位领航辅助、泊车代驾VPD等功能，为用户带来更智能的出行体验。 东风集团大力支持岚图发展，蝉联销冠、月销破万是岚图产品实力的佐证，也是东风新能源事业的又一成绩。2022年，岚图梦想家问世，开创高端新能源MPV市场；今年上市的全新岚图梦想家，引领豪华MPV进入智能化新时代，火热的市场表现证明，岚图梦想家已实现从开创者到引领者的完美蜕变。在它的引领下，越来越多中国品牌加入新能源MPV阵营，共同改写由跨国车企把持垄断的传统格局：在11月新能源MPV销量前十中，中国品牌占据9席，上演“华流即顶流”的盛况。未来，全新岚图梦想家将继续做好产品与服务，在保持热销的同时，将成功经验带到岚图汽车其他产品上，为市场提供更多选择，为用户美好出行赋能。

蜀锦一周精彩汇总！

第四十万辆整车下线，深蓝树立国企新能源高质量发展新标杆

2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。深蓝汽车总裁邓承浩在现场深情致谢每一位用户、生态伙伴及全体员工，他强调，作为长安汽车“香格里拉”、“北斗天枢”和“海纳百川”三大战略的核心承载，深蓝汽车始终秉持“技术为根、产品为本、用户为王”的品牌理念，而这正是深蓝不断创造成长纪录的源动力。12月，深蓝汽车交付量突破3.6万辆，2024年全年交付量超过24万辆。2025年，深蓝将全力冲刺全球销量50万辆的目标，其中国内市场预计达到40万辆，海外市场10万辆，塑造国企新能源新标杆。“年轻人的第一台运动轿跑”深蓝经典·SL03也在活动现场正式发售，一口价 11.99万元，限量发售4000台。承袭SL03超强产品力基因，经典·SL03集经典运动造型、经典澎湃动力、经典智能化设计等家族经典基因一身，是一款属于年轻用户的经典超值之选。深蓝速度，不断刷新行业发展纪录自诞生以来，深蓝汽车便肩负着长安汽车“新汽车新生态”战略的承载重任，以及“香格里拉计划”的先发探索使命。从最初的探索，到第40万辆整车的荣耀下线，无疑是深蓝汽车为长安造车40年献上的最好贺礼。回顾深蓝汽车的发展历程，2022年7月，深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单，创下了行业最快速度。随后，深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万，再次刷新了中国新能源上市最快交付破万纪录。到了2023年9月，深蓝累计销量突破10万，用时14个月，打破中国自主新能源品牌销量速度最快纪录。2024年，深蓝汽车更是势如破竹，不仅在10月达成30万累计销量，更是在10月-12月连续三月全系车型销量超3万辆，成功迈进月销“3万俱乐部”。如今，达成40万辆整车下线，再次彰显了其非凡的发展速度。以技术进阶为基，打造发展核心竞争力深蓝汽车之所以能够取得如此惊人的成绩，离不开其在技术创新方面的持续投入和深厚积累。以“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的核心技术标签，深蓝持续以技术进阶推动电动平权和智能平权。作为深蓝汽车深耕13年，原创的最符合中国国情的电动化解决方案，深蓝超级增程技术曾获得国家科学技术奖二等奖，被誉为全球范围增程天花板。集原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池三大技术群于一身，坐拥10项全球领先、独享2项行业唯一，以“超级·省、超级·爽、超级·安全”三大用户价值，引领增程技术发展。以全民智驾普及者为目标，深蓝汽车与华为深度合作，使深蓝S07和L07成为20万内首搭华为智驾的车型，首次打破高阶智驾高价壁垒。在技术层面共用华为乾崑智能3.0高阶大模型，可为用户提供城区不烦、长途不累、停车不难的智驾体验。未来，深蓝汽车将发挥自研优势，与华为共同携手，在2025年全系车型搭载L2.5+智驾系统，推动智能平权。产品矩阵不断完善，满足年轻态人群的多样化需求在技术创新的深度赋能之下，深蓝汽车的产品矩阵也在不断强大。基于“为年轻态人群的人生不同阶段造好车”的产品理念，深蓝汽车已经形成了由SL03、G318、S07、L07、S05组成的5款车型产品矩阵。这些车型各具特色，能够满足不同消费者的多样化需求。未来，深蓝汽车还将继续丰富产品矩阵，计划在2025年推出两款全新产品，以更好地满足消费者的多样化需求。其中S09已经实现首发亮相，作为一款“为全家而来的大六座SUV”，S09拥有5205/1996/1800mm长宽高尺寸和3105mm轴距，代表了国产大尺寸SUV旗舰级标杆水准，并将搭载最新深蓝超级增程技术以及行业第一梯队水平的高阶智驾，是一款为全家人打造的幸福生活空间。同时，深蓝汽车还将加速全球化布局，将开发更多全球化车型，投放更多全球化产品，25年预计覆盖81个国家，海外销量10万辆。用户至上，坚定“共创共成长”的品牌理念深蓝汽车深知用户是企业发展的根本动力。因此，深蓝品牌自成立以来便始终秉承与用户共创共成长的理念，积极倾听用户需求，不断优化产品体验。对此，深蓝汽车开通了五大官方吐槽渠道，让用户可以通过语音唤醒车机、手机直连深蓝APP、电话直通深蓝管家、线下触达深蓝终端门店、线上@深蓝官方和高管社交媒体账号等方式“一吐为快”。深蓝将听取客户“吐槽”，通过用户宝贵的意见及时反馈与改进，实现与用户共创共成长。为针对性地优化用户体验，在OTA方面深蓝汽车已经累计收到用户建议2400+条，支撑了DEEPAL OS累计迭代13轮，累计优化2000+条用户建议。这些改进和优化让深蓝汽车的产品更加贴近用户需求，提升了用户的满意度和忠诚度。作为最宠用户的品牌，为了进一步提升服务质量，深蓝全新推出一键管家服务，实现7*24小时秒级响应，随时待命满足用户需求。针对特定用户群体，深蓝贴心提供免费运输服务，如2024年春节海南回程运力紧张之际，深蓝为滞留车主提供了免费的代发运服务；G318车主在提车首年内，可享受一次自驾拉萨的免费托运回程服务。此外，深蓝还累计免费上门接送车超60000次，线下服务网络已覆盖500+个新能源低渗透率地区。深蓝汽车还推出了全球创作者招募计划，累计吸引了超10万用户深度参与深蓝活动。这些用户不仅是深蓝品牌的忠实粉丝，更是深蓝品牌发展的积极参与者和推动者。站在第四十万辆整车下线的新起点上，深蓝汽车对未来充满了信心和期待。面对即将到来的2025年，深蓝品牌制定了全球销量50万台的目标，对此深蓝汽车将继续以创新为引领，以敢于突破的精神不断探索前沿科技，用硬核尖点技术打造国企新能源标杆，稳步向世界一流电动车品牌迈进，在新能源的广阔赛道奋力前行。

岚图汽车曾清林：2025全球布局400家门店，冲击20万销量！

近日，岚图汽车宣布，2025年全球门店目标力争突破400家、销售服务覆盖城市达到200个。截至目前，岚图汽车已在国内成功开设312家岚图空间及用户中心，海外布局50家岚图空间，销售服务网络已遍及全球155座城市，标志着其全球市场布局正持续深化。岚图汽车销售公司副总经理曾清林指出，为响应更广大用户的需求，岚图汽车将加快渠道拓展步伐，致力于提供高效、专业且贴心的服务体验。2025年，岚图汽车将会在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等领域加速布局、加快创新，全力冲刺全年20万辆的销量目标！作为用户型科技企业，岚图汽车不仅是首个建立直营模式的汽车央企，更创新地推出“自营+生态”的直营生态体系，实现产品、渠道与生态的全面直连，确保全链路触达用户。此外，岚图汽车正加速融入海外产业链，与海外经销商深化互惠互利的合作关系，致力于与全球各地的经销商成为业务上的伙伴、生意上的知音，强强联合，共同优化本地化运营策略，实现共赢发展。同时，岚图汽车基于不同市场，洞察用户需求，岚图提出Made in China，Made For World“全球车+区域优化”相结合的产品战略，满足全球各地消费者的期待与差异化需求，以高标准的产品和服务，为全球用户带来更加高效、一致的服务体验。2025年，岚图汽车将推出4款以上全新或改款车，加速渠道布局，与一线生态伙伴同心同行，乘势而上，全力冲刺全年20万辆的销量目标！

从最懂中国人的MPV专家，到最懂中国人的造车专家

在过去很长一段时间里，MPV车型给中国消费者的画像就是商务出行。如今的MPV市场已经迎来百花齐放阶段，消费者在购车时会考虑MPV车型作为家庭用车，同时各个品牌也在大力推动MPV产品布局。为什么MPV市场在短短几年中有如此大的转变？这其中离不开广汽传祺所作出的贡献，在这个市占仅5%的MPV小赛道，传祺冲破了合资品牌垄断，短短7年间取得国内首个达成MPV 70万销量的成绩，在中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。传祺所取得的成绩，让消费者明白了MPV市场的多样性，认可了中国MPV车型的产品硬实力，同时也让友商看见了MPV市场的潜力。毫不夸张的说，正因有广汽传祺在MPV市场的发力，我们才能看见当今国内MPV市场的百花齐放。如果对于70万用户选择广汽传祺MPV产品这个数量没有概念，可以用一个很直观的案例来说明。别克GL8自2000年进入中国市场以来，当时国内MPV仍是蓝海市场，对于别克GL8而言几乎没有竞品，但累计销量破百万却走了18年。而传祺自2017年12月份推出首款MPV产品，它用7年收获了70万用户的选择，按照这个速度推断传祺MPV累计销量破百万的时间或将只有别克GL8的一半。从蓝海市场到红海市场，传祺能够在MPV市场用7年70万辆的成绩突出重围，乃至销量一度超越别克GL8这一先行者，这足以说明传祺在MPV市场中的地位，称其为“最懂中国人的MPV专家”丝毫不为过。为什么传祺能够成为“最懂中国人的MPV专家”？这背后不是单一车型获得成功，而是全矩阵产品链、专注于MPV市场的研发积累。从产品矩阵来看，10-15万级家用MPV消费者可以选M6；25万以下消费者可以选新一代M8大师；追求消费升级的消费者可以选30万级M8宗师；需要购买新能源豪华MPV的消费者可以选择传祺新能源E9；需要购买新能源家用MPV的消费者可以选择传祺新能源E8......毫不夸张的说，从新能源到燃油，从商务接待到家庭用车，广汽传祺能够满足国内消费者对MPV的不同需求。此外，为了保证每一辆交到用户手上的产品都拥有如一的高品质，广汽传祺全面实施“四心四全”质量管理模式，从供应链体系，到生产制造体系，都有着严苛的标准和完善的流程，凭借这些举措，广汽传祺曾连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军，创造了中国品牌历史最好成绩。而品质最直接的体现就是二手车市场，在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。自最新2024年上半年自主MPV保值率数据，传祺M8、M6分别位居榜首、榜二。这一点也能印证市场对传祺品质的认可。广汽传祺除了用7年卖出了70万台MPV，还用14年下线了第400万辆整车，而第400万辆下线的车型为传祺新能源E9，这其实也标志着在这个新能源汽车时代，传祺向新能源科技企业转型走出的关键一步。那么广汽传祺的转型之路会如何走？我们认为广汽传祺给到市场的答案将是“第一梯队”！首先是智能化的第一梯队，我们都知道广汽本身就有自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等技术，而且其自研的ADiGO 智能座舱是自主品牌早期能够进行主动服务的智能座舱，在市场中已经备受好评，自研的端到端无图智驾也已上市，能够精准理解复杂交通道路，处理复杂多变的场景。在此之上，广汽传祺还和华为启动联合创新计划，进行深化合作，旗下车型将搭载华为鸿蒙座舱与华为乾崑智驾，凭借着自研+合作的双轮驱动，广汽传祺也将冲进智能化的第一梯队。除了智能化的表现之外，新平台EV+的出现也将帮助广汽传祺实现技术跃进。这个平台能够实现同一台车拥有增程、插混两种技术模式；可实现EV、PHEV，REEV，HEV四种能源类型拓展，同时兼容燃油车型（海外）开发；可实现前驱，后驱，四驱方案拓展，四驱可实现双电机以及三电机；可拓展轿车、SUV、MPV及其衍生车型，尺寸覆盖A级到C级车型；可实现左右舵兼容、法规兼容、不同市场智联智驾平台化开发兼容；满足东南亚，兼顾中东，俄罗斯、墨西哥、欧洲北美等多种汽车市场要求。而全新平台第一款量产车型，传祺S7即将迎来上市，它是传祺首款搭载高阶智驾的车型，更是广汽最新设计语言的首款量产车。在设计方面，将搭载2248颗智慧灯珠组成的AI情绪大灯，让车辆做到“千面”，而整车1780mm车高，200mm离地间隙，20吋轮毂搭配的轮胎高763mm，这三项共计最大的数据让传祺S7拥有非凡气势。在技术层面，传祺S7拥有1000+km超长综合续航，采用2024CNCAP五星车身，同级最多的全车标配12气囊，同时搭载自研的L2++国内顶尖端到端无图智驾系统，能实现无图都能开、高速零接管、城区放心用。目前传祺S7虽然透露的信息不多，但已知信息就已让它成为市场关注的焦点，而通过这款车的热度，我们能推测出广汽传祺后续之路将已然顺畅。蜀锦传媒：我们认为，广汽传祺不仅要做最懂中国人的MPV专家，更要成为最懂中国人的造车专家。2025年广汽传祺产品全面焕新，加之后续一大波新技术组成的新攻势，以及与华为合作后的助推，广汽传祺今后的产品、技术、智能都有牌可打，消费者将看见更多的惊喜作品。

宝马新世代车型沈阳生产基地全面对公众开放 “空中地铁”开通 专线直达宝马

12月30日，随着沈阳地铁3号线西段正式开通，华晨宝马铁西工厂里达厂区和大东工厂已经做好开放工业游准备，BMW汽车生产之旅即将新添两个“景区”，迎接更多公众近距离感受智能制造、绿色生产的独特魅力。以厂区为景区、生产线为风景线，宝马沈阳生产基地将进一步发挥窗口作用，展示辽宁工业文化和宝马创新实力。李达站和铁西汽车工厂站成为连接宝马沈阳生产基地和市中心的重要交通枢纽，丰富宝马员工的低碳出行选择，也为公众探访最能体现沈阳现代工业精华的华晨宝马提供了便利。 工业旅游典范，是厂区也是景区早在2017年，华晨宝马铁西工厂就已经成为首家获批国家AAAA级旅游景区的汽车生产制造厂。7年来铁西工厂成为沈阳工业旅游的一张名片，累计接待游客约13万人次。融入中国及辽宁省新能源产业发展，大东工厂、铁西工厂及铁西工厂里达厂区均能够提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产，铁西工厂于去年12月首次对外开放电动化之旅路线。动力总成工厂也开始第六代动力电池的试生产，为2026年实现新世代车型国产打下坚实基础。伴随着大东工厂和里达厂区开门迎客，宝马沈阳生产基地将进一步提升接待能力，为更多游客带来融合智能制造、可持续理念以及人文艺术之美的沉浸式体验。 在BMW汽车生产之旅，游客可以置身数字化赋能的整车生产线，感受智能制造带来的震撼。宝马沈阳生产基地已上线了超过100项AI应用，赋能更高水平的质量控制，使实时流程监控和即时数据分析成为可能。比如，冲压车间行业首创的AI智能质检系统由宝马自主研发，不仅能检验生产线上每个零件，且仅需0.01秒就能快速完成单张照片的分析。检测准确率也可逐步无限接近100%，甚至让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。在BMW汽车生产之旅，游客能够于每一个细节中感受到对可持续理念的坚持：关注每一度电、每一滴水，以绿色“智”造生产每一台BMW汽车。宝马沈阳生产基地已连续7年获得由工业和信息化部评选的“国家级绿色工厂”称号，并入选“2023年绿色低碳公众参与实践基地”，成为入选“基地”的首家汽车企业。目前，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力。今年10月，宝马在国内汽车行业中率先探索中深层地热能，并尝试规模化利用。项目竣工后，动力总成工厂及第六代动力电池中心将实现100%非化石能源供热。 在BMW汽车生产之旅，作为“夏日限定”的惊喜，游客还有机会邂逅悠然闲逛的牛背鹭。里达厂区已成为国家二级保护动物牛背鹭在北方的栖息地；厂区内的人工湖使用处理后的“循环水”作为水源，滋养一池锦鲤，让生态花园成为员工们工间休憩打卡的小景点。这正是坚持绿色“智”造，并积极参与当地生态环境与生物多样性保护的成果。在BMW汽车生产之旅，游客更可以体验从现代制造工业汲取灵感的艺术之美。鲁迅美术学院和慕尼黑美术学院年轻艺术家创作的精彩艺术作品，涵盖油画、雕塑及装置等艺术形式，分布于各个厂区，为“钢筋铁骨”的汽车制造工厂增添了人文艺术的色彩和温度。 家在中国共建共赢，新地铁站开启新旅程扎根沈阳二十余载，华晨宝马深度融入本地经济、技术和社会发展，也受益于沈阳良好的营商环境和完善的基础设施建设。李达站和铁西汽车工厂站在规划之初就充分考虑到了宝马员工的低碳出行需求。开通之后，运营时间将根据高峰出行时段和生产轮班时间调整，既有利于地铁运行效率的最大化，也为员工通勤创造便利，有效支持了宝马的生产。融入宝马设计理念的李达站和铁西汽车工厂站深度融合工业之美和可持续理念。建成之后，两座地铁站满足市民出行需求的同时，也为当地风光增添了新的景观。丰富的宝马元素点缀其间，提示旅客即将抵达一座中德合作的现代化汽车工厂。 时下，宝马沈阳生产基地正在全力准备新世代车型的投产。首款国产新世代——一款SAV车型将于2026年在铁西工厂里达厂区下线。目前，里达厂区已试制出第一台新世代车型白车身。

驭变迎新：中国一汽海外四十年发展纪实

2024年，是中国一汽海外发展四十周年。四十年来，中国一汽始终紧扣时代脉搏，抢抓机遇，大胆变革，开辟出了一条独属于一汽的海外道路。发展至今，海外市场已覆盖97个国家和地区，拥有24个海外生产基地、170余家海外代理，海外布局在广度和深度上扎实推进，海外销量屡创新高。​启航创汇，筑发展之基20世纪80年代，改革开放浪潮澎湃，我国对外贸易迅速发展。1984年12月26日，经国家对外经济贸易部批准，中国一汽海外业务的前身解放汽车工业进出口公司应时而生，主营进出口先进技术、设备、汽车、原材料等业务。彼时，中国一汽经过二十余年的发展积累，完成了红旗轿车、解放卡车的研制、生产、换型改造。1986年，解放新车型CA141第一次亮相秋季广州中国商品交易会，当即成交501辆，开启了中国一汽整车出口的先河。解放产品一经出口便在海外大受欢迎。1990年，中国外交部披露一条来自驻玻利维亚大使馆的信息：在玻利维亚首都的大街上，开始出现两种引人注目的中国产品……其一便是一汽生产的新解放。​除整车出口外，中国一汽响应国家号召，积极挖掘对外贸易机会，成功推动了散热器、车轮、法兰盘等零部件出口，集团内出口创汇的单位迅速增加到19家。到90年代初，中国一汽业务已覆盖日本、韩国等15个国家和地区，累计创汇超1.4亿美元。这一时期，中国一汽通过出口创汇收入，引进先进的技术、设备和资源，为加快提升汽车制造水平积蓄着力量。大胆开拓，向世界进发1994年，国务院印发《关于进一步深化对外贸易体制改革的决定》。中国一汽开始加大力度发展海外业务，从丰富出口产品类别、开拓新市场、扩大业务规模等方面进行了一系列探索。到2010年左右，出口车型已涵盖了微型车、轻型车、中重型卡车、客车和客车底盘及红旗、奔腾等乘用车。其中微型车、客车和客车底盘成为出口的主力产品，重型卡车出口增长迅速；出口市场也随之扩大，覆盖了欧洲、东南亚、中东、非洲等区域40多个国家和地区。​为适应不断拓展的海外业务发展需要，中国一汽相继成立了一汽（大连）国际物流中心、一汽进出口集装箱站、一汽东欧公司、坦桑尼亚解放卡车公司，并在哈萨克斯坦、缅甸、巴基斯坦等国设立办事处。在这个过程中，海外的品牌建设工作也逐步展开，持续积累着出海的经验与成果。扎根海外，树民族品牌2013年，习近平总书记开创性提出共建“一带一路”倡议，为推动中国同世界各国合作共赢、共同发展作出了长远谋划。积极践行“一带一路”倡议，2014年，中国一汽联合中非基金在南非建设的大规模本地化生产工厂正式投产，开启了在南非市场的深度本地化经营之旅。在产能合作的同时，南非公司同步建立了配套的商用车销售服务网络，并通过不断优化人才培养、培训机制，定期开展社会公益活动，在发展实践中与当地共享发展成果。2017年，中国一汽自主品牌奔腾、解放产品在埃及上市，在“一带一路”沿线，播撒着中国汽车品牌的种子。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗战略。次年9月，新红旗品牌携旗下全新产品亮相第69届法兰克福车展，面向海外消费者，以智能、科技、环保等全新方式，描绘新红旗未来出行、智能人车生活等场景。站在新起点，重新出发的新红旗品牌，以更加突破创新的姿态，迈向了更阔远的世界舞台。​中国一汽形成了以“红旗”“解放”“奔腾”等民族汽车品牌为核心的出海格局，迈上了一条新时代中国民族汽车品牌超越发展之路。全速攀登，迎时代之变2020年以来，全球汽车产业迎来加速变革转型，中国汽车把握住了电动化、智能化转型机遇，在世界舞台展示出中国智造的新实力。中国一汽牢记习近平总书记视察一汽时的殷切嘱托，集中资源、加大力度开拓海外市场。​红旗品牌聚焦欧洲、中东等区域市场深度布局。2020年，实现首批400辆整车出口沙特；2021年，新能源产品进入挪威市场，仅6个月实现终端千辆交付。红旗品牌乘势完成荷兰、瑞典、丹麦、德国、法国等市场的渠道开拓，并大力开展品牌建设。携旗下新能源产品亮相法兰克福车展、巴黎车展等国际舞台，为“一带一路”高峰论坛、中非合作论坛峰会等重要国际场景提供用车保障，在中东、东南亚等市场成为王室及政府公务用车，与国际知名时尚、体育IP达成合作，策划产品上市、试驾体验、跨文化融合等活动，持续扩大品牌影响力。奔腾品牌密织中东、拉美、中亚、东南亚等地区市场，推动旗下新能源产品批量出口，并在海外各大市场因地制宜开展多种营销活动，借助属地核心媒体和海外社交媒体等传播渠道，提升产品曝光，精耕品牌影响力。​与此同时，解放品牌产品已相继出口至东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等区域。在高端化出口方面实现重要突破，解放J7等高端产品广受欢迎；在渠道、服务、融资、KD方面也取得显著进展，南非金融公司注册成立，乌兹别克斯坦、墨西哥等KD项目陆续投产，海外布局持续深化。走过了蓬勃向上的四十年，迎来了百年未有之大变局。中国一汽将更加准确地把握时代发展机遇，奋力战胜各种风险和挑战，朝着“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”的目标全速攀登！

阿维塔全国门店开启华为乾崑智驾ADS“车位到车位”体验

12月29日（深圳），阿维塔与华为联合举办 “车位到车位”主题直播。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志现场官宣，华为乾崑智驾ADS“车位到车位“以及“VPD泊车代驾”正式商用。阿维塔科技总裁陈卓宣布，阿维塔开启全国先锋体验营活动，全国门店陆续开启“车位到车位”智驾体验。阿维塔成为首批全系升级该功能的品牌。 阿维塔所搭载的这套华为乾崑智驾ADS“车位到车位“功能采用全新端到端系统架构，可以提供从出发车位到目的地车位的全场景贯通的智能驾驶体验。从车位开始就能激活智驾，无需经手即可自主泊出车位、自主停车场巡航、自主过闸机、自主城区和高速领航，全程无需接管，帮车主安全驶入终点车位。全程全感知，全程无断点，真正做到“上车智驾开、下车智驾停”，带来无限接近L3级自动驾驶的智驾体验。 阿维塔全系搭载的“车位到车位”是真正的“端到端”、真正的“车位到车位”。它无需固定车位，即不需要记忆特定车位，停车场内所有车位都能支持启动、所有车位都能停；无需先学后用，首次驶入陌生停车场就能停；同时，随着ADS开的人越来越多，通过云端学习，支持的停⻋场也会越来越多，并最终做到“人人都能用，处处都能用”。 优异表现来源于阿维塔与华为HI PLUS深度合作的赋能，阿维塔全系车型均拥有华为乾崑智驾ADS3.0端到端系统架构的先进算法和决策能力。ADS3.0架构融合了GOD融合感知网络、PDP决策神经网络、本能安全网络等领先的技术优势。其中，GOD融合感知网络如同人的超级五官，可负责处理来自视觉、听觉、触觉等多种感知的综合信息，为系统提供了全面、准确的感知能力。PDP决策神经网络这个超级大脑，则可分析五官收集的数据，快速精准地做出判断和决策，比如在无信号灯的左转场景下，通过对车辆和行人的运动方向、轨迹和速度作出综合博弈和决策，从而规划出安全的行驶路径。该架构模型还可通过本能安全网络迅速响应外界刺激，并在200毫秒内做出快速反应，确保智驾出行的安全无虞。在ADS3.0 端到端架构仿生大模型加持下，阿维塔做到了重刹率降低15%，平顺性提升50%，接管率降低30%，为用户带来更智慧、更便捷、更安全的智能驾驶新体验。 智驾实力不断跃升，其他领域也全面开花。今年以来，阿维塔取得令人瞩目的成绩，不仅完成全系纯电+增程双动力布局、实现销量连续两月破万，还完成110亿C轮融资，品牌发展持续向上向好。2025年，阿维塔将继续保持强劲的发展势头，推出首款双动力中型轿车阿维塔06，同时继续深化与华为、长安汽车、宁德时代等合作伙伴的战略合作，不断用更先锋未来的设计、更人性化的科技和更卓越的性能，带给消费者更极致的出行体验。

当得了销冠经得起考验，问界新M7何以成为国民SUV？

毫无疑问，随着新能源汽车市场的全面开启，自主汽车品牌也在技术领域持续进步，纷纷开启了冲击高端的征程。在自主品牌发力向上的过程中，有不少品牌也获得成功。例如以智能、安全等品质构造高端品质的鸿蒙智行，目前已经迅速占领多个细分市场。问界M9，稳坐国内五十万以上高端车型销冠的宝座，成为自主品牌成功冲击豪华市场的典范，而国民SUV问界新M7，以年度累计交付19万辆的战绩，不仅成为了2024年度新势力销冠，更在家用SUV全面向上的时代，成为了当之无愧的国民SUV。家用SUV向上，是谁在买问界新M7？在消费者需求和政策的推动下，新能源汽车市场全面扩展，已经成为了不争的趋势，这一趋势也会成为未来长时间的行业发展主流。而根据产业报告显示，与新能源市场快速发展相伴的，则是消费升级趋势。根据“2021-2023年中国汽车销量价格分布”统计，自2021年以来，零售价30万元以上的新车销量呈现出逐年递增的态势。而高端市场的扩容，源自于广大消费者经济水平的增长。比如很多购买问界新M7的用户其实是换购用户。他们的第一辆家用车，可能是普通的A级或B级SUV，而随着收入的增加、对家庭的注重，大家希望选购一台更好、更优质的产品。而这样的消费趋势变化，为问界新M7带来市场进阶的基础。当然，随着中国汽车品牌的不断向上，品牌影响力也在推动着消费者的购车决策。这几年以来，中国高端制造业不断发展进步，特别是华为作为科技行业的领军者在全球崭露头角，再加上中国汽车工业的快速崛起，为越来越多具有家国情怀的消费者带来了对民族品牌的自信。特别是对于广大家用SUV消费者来说，随着问界M9这样的车型，在高端市场打破了BBA的垄断，问界品牌的影响力也持续增长。基于对品牌的自信，也有更多消费者感受到了问界新M7的魅力。从消费观念的转变，再到中国自主汽车品牌的角色转换，为问界新M7的畅销带来了基础。当然，在市场需求和情怀之外，问界新M7更多的则是依靠自身产品完善、技术进阶，为用户带来了经得起考验的产品实力。优质技术，永远不缺受众“我买新M7，主要就是希望获得完全体的科技体验，结果新M7 Ultra还真不错，已经有不少朋友也订下这款车了。”来自成都的问界新M7车主王先生，是一名国企中层。据他介绍，在自己单位内，“买车就买问界”已然成风，在停车场内，随时都能看见两三台问界M7。不难看出，问界新M7的竞争力，不仅仅存在于网络上。在现实生活中，问界新M7也快速成为了主流车。而且据了解，问界新M7 Ultra在上市后便快速热销，以至于问界新M7系列的成交均价高达30万元。对比来看，特斯拉Model Y和理想L6的成交均价都在25万元左右。相较于竞争对手，以高配车型走量的问界新M7可以说呈现出了量价齐飞的状态。事实上，问界新M7销量提升、主销车型价格进阶，依靠的就是硬核科技的背书。根据权威机构发布的中国中大型SUV市场研究报告显示，随着华为ADS为代表的智驾平台大规模应用，高阶智能驾驶进入快速发展时期。2024年1月-7月，中国市场乘用车前装标配NOA（Navigate on Autopilot）的新车交付量接近76万辆，同比增长超190%。高阶智驾系统的快速发展，让越来越多的消费者感知到的科技的便利，并且热衷于选购全新的“科技车”。在HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统推出后，问界也迅速调整产品，为问界新M7实现了智驾功能的升级。作为行业中的智驾引领者，HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统采用华为全栈自研的芯片、感知软硬件和算法技术，应用在问界新M7上，实现了端到端也就是车位到车位的智驾能力。从实际表现来看，问界新M7可以轻松做到车位启动、路边启动、环岛绕行、智能避障和代客泊车的能力。全国都能开、全国安心开的高阶智驾体验，也为大量家用SUV消费者带来了新鲜感。而在高阶智驾赋能体验的同时，问界新M7搭载的HarmonyOS 4鸿蒙座舱也制造着前瞻性的科技体验。超级桌面2.0，通过手机化的桌面布局，为车机系统带来了便捷且流畅的人机交互体验。同时，随着盘古大模型装车，AI助手小艺也化身全能助手小艺。在用车过程中，它不仅能解读用车和出行方面的问题，甚至还能帮家长带娃，有效提升了用车的便利性。当一款家用SUV有了如此便利性和科技属性之后，其实会吸引到很多希望尝鲜的消费者。当然，在新鲜感之外，问界新M7自身的高品质优势，也是吸引到广大消费者的重要原因。安全与品质，为问界新M7打下坚实基础作为细分市场内的销冠，问界新M7走向成功，其实所依靠的并不仅仅新科技、新体验转化成的超高市场吸引力。更重要的是，如今的消费者越来越理性。中国中大型SUV市场研究报告显示，中大型SUV车主多为已婚育中产青年男性, 并且以增换购为主。这样的用户画像，决定了广大消费者将健康和享受作为购车的必要前提，简单来说，就是以车辆的品牌价值和安全水平是必备前提。而在此基础上，大家会更关注车辆的享受型配置、产品品质。如果说高阶智驾和智能座舱，为广大消费者带来了全面进阶的体验，那么问界新M7的空间品质、安全品质，则为国民车的火爆，打造了足够坚实的基础。首先在空间方面，问界新M7带来了全面且扎实的表现。目前，问界新M7提供大五座和大六座两大版本，可以分别实现向下和向上的空间兼容能力。其大五座车型的车内有效空间长度超过3.3米，前后排皆是VIP座椅。在拥有宽大舒适乘坐体验的同时，这款车也基于1100mm纵深的超大后备厢，满足了家用消费者的出行与装载需求。而在六座版车型中，除了通过前后独立式座椅提升视野和空间感之外，问界新M7也通过第三排座椅的空间优化带来了实用性的提升。在多成员出行场景中，五米级车身长度和2820mm的轴距，重新定义了大六座SUV的实用性。值得一提的是，作为面向高端家用市场的车型，问界新M7也坚持“安全是最大的豪华”理念。除了丰富的主动安全配置外，新问界M7采用高强度钢铝车身结构。其中，这款车的关键部位采用2000Mpa的潜艇级热成型钢材，并且比例超过了24.4%；而它的高强度钢与铝合金结构的占比，也达到了80.6%，足以在各种家用出行场景下带来全维度的安全防护能力。当问界新M7以年交付19万的成绩，蝉联中国新势力品牌销量第一之后，我们也可以更加精准、清晰地感知到“价值为王”这四个字的含金量。在这个价格战肆虐的时代背景中，鸿蒙智行通过对技术和质量的坚守，以长期主义的姿态获得了胜利。问界新M7就是一个很直观的例子，有新意、有坚守，促成了新一代国民SUV的诞生，也实现了口碑与销量的双赢。

极氪首发征服低温四大发明，亮剑北方纯电市场

今日，极氪智能科技（以下简称极氪）举办了一场冬征技术发布会，再次勇闯技术“无人区”，依托全栈自研生态体系，以行业首发四大发明征服低温，三大驾控技术征服冰雪，引领新能源汽车产业技术创新与发展，为用户冬季全场景出行提供最优解。 极氪冬征不惧冰雪深入洞察用户冬季纯电出行焦虑，精准击破电车低温出行难题，极氪冬征不仅是一场技术与产品验证之旅，更是极氪加速推进北方市场战略落地的重要举措。作为沿袭北欧基因的高端品牌，极氪面对低温环境有近百年技术积淀，并制定了严苛的研发标准，所有新车型都要进行北极圈极寒环境冬测。近20周，极氪蝉联中国北方市场20万以上纯电车型销量国产品牌第一。凭借全系车型的冬季全能表现、优异实测成绩和坚实用户口碑，极氪一路向北步伐稳健，未来将持续加强北方市场布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。 北欧基因，畅销北方征服低温四大发明 打破电动汽车的冬季魔咒一直以来，北方地区的低温环境，都被视为电动汽车的最大痛点，续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决策和用车体验。极氪以“征服低温”为攻坚锚点，在整车热管理、智能座舱、动力三电、充电补能等低温出行核心领域，行业首发九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电池、800V极寒液冷极充桩四大发明，真正做到电动汽车动力性能、续航补能、能耗表现“低温如常温”，打破“电车不过山海关”的偏见，以超越期待的用车体验重塑用户认知。 极氪征服低温四大发明行业首发九源热泵技术，热源最多、温域最宽、温控最智能热源最多，九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，打破全车热量壁垒，减少浪费。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，相当于每小时省1.7度电，省下来的电可以多跑10公里。温域最宽，九源热泵拥有行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超12000转，每分钟可循环压缩500升以上冷媒，-40℃~50℃行业最宽工作温域，有效减少制热用电，延长续航里程。-20℃低温环境下，极氪仍可以吸收环境余热给电池加热。基于此，极氪每小时可实现节能1800瓦以上，相当于又增加10公里续航里程。温控最智能，基于极氪全栈自研智能热管理算法，九源热泵可根据整车制热请求，即时改变热能流动策略，用一键智能取代多键面板，带来行业最多的300+智能温控模式，拒绝每一分热能浪费。 极氪行业首发九源热泵行业唯一速热无霜空调，汽车空调体验天花板，让用户冬季“空调自由”针对用户吐槽最多的空调冬季易结霜、升温慢、能耗高等问题，极氪速热无霜空调对换热温差、换热面积、换热效率进行了三大优化。通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术，将热交换温差控制在2℃以内，避免外部换热器结霜，保证空调快速连续升温；通过集成模块流道的优化设计，实现冷热隔离，加大热交换面积，提升换热性能；借鉴空气动力学CFD技术，对管道孔径、曲率进行优化，将冷却液流阻降低到原来的一半。此外，极氪在热管理和空调领域还拥有140多项专利。在三大优化的共同作用下，速热无霜空调可实现综合热交换效率比传统单介质热交换方式提升130%。实测数据显示，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，轻松实现冬季“空调自由”。 极氪行业唯一速热无霜空调全栈自研800V超快充第二代金砖电池，全球充电最快量产电池，低温性能行业领先第二代金砖电池采用全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%，让锂离子天生就会“冬泳”；采用自研复合热盾保温技术，上有高分子材料“保温被”，防止热能外溢，下有精密成型“羽绒毯”，牢牢锁住热量，实现电池立体保温；电池预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，会通过车机助手主动提醒用户充电并推荐附近充电场站，热管理系统支持电池预加热功能。实测数据显示，在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%，刷新低温超快充量产行业纪录。 极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电池除第二代金砖电池，极氪800V超快充三元锂电池低温表现同样优异，在-10℃工况下，低温放电量提升3%，热管理能耗减少7%，整车续航提升30公里以上。以标配全栈800V高压系统、搭载100kWh麒麟电池的极氪7X为例，在车外-10℃、空调21℃的场景下，续航里程实测达500公里，续航达成率70.9%，在-20℃环境中静置12小时后，零百加速实测为3.87秒，性能达成率98.16%。行业首发800V极寒液冷极充桩，极寒环境充电“一秒一公里”极氪行业首发的800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构设计，工作温域-30℃~60℃，高于国标，-30℃极寒环境下仍可实现充电“一秒一公里”。极充全液冷循环系统采用远高于行业的IP66密封防尘防水等级设计，有效提升设备稳定性和安全性。自研“多芯”液冷线缆，低温下缆线更柔软，枪线拿取重量控制在2.3kg以内，女士也可轻松实现单手操作。 极氪行业首发800V极寒液冷极充桩不仅技术领先，极氪补能网络也在持续完善。2026年，极氪将在全国建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩都是800V，站站都是超快充。极氪App充电地图接入第三方充电桩也将突破180万，真正实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店一样方便。未来“1515便利电”北方市场覆盖率将超过85%，为用户提供便捷高效体验。值得一提的是，为了让用户更直观感受到征服低温四大发明带来的升级体验，极氪还展开五大极寒对决，从低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗到极寒加速，实测表现极氪全面领先。此外，极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“全能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，低温性能得到权威认证。 极氪007低温性能获得中国汽研权威认证征服冰雪三大技术 “极氪式操控”重新定义纯电冰雪操控天花板征服低温，更要征服冰雪。12月23日，极氪全系车型北上“中国冰雪之都”牙克石，成功挑战冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移，极氪7X和极氪001高速横穿林海雪原，极氪007玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR上演“极速坦克掉头”大秀，以极寒环境极限工况下的极致表现，定义纯电冰雪操控天花板。 极氪全系车型冰雪试驾本次技术发布会上，极氪7X、极氪007、极氪001三位黑武士再度联袂挑战冰雪驾控极限，爬雪坡，下赛道，拉矿车。极氪7X更是成功挑战最大长度1800米、落差500米、最大实测坡角超过38.5°的新疆天山“艾文雪道”，刷新全球量产车最大雪地爬坡纪录。令人惊叹的极氪式操控背后，是极氪三大驾控技术的强力支撑。 极氪7X挑战新疆天山“艾文雪道”极氪高性能三电系统+高通过性强大稳定的高性能三电系统+高通过性，让极氪既能竞速漂移，又能雪地越野。极氪全栈800V高压系统，配合高性能碳化硅电驱，电机效率最高可达98%，电驱系统综合效率最高可达92%，低温环境下最大功率达到580kW，强悍性能不打折。高通过性以及更优的车辆接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更不容易托底和陷车。 极氪高性能三电系统+高通过性，既能竞速漂移，又能雪地越野极氪智能四驱系统极氪智能四驱系统，让极氪式操控再进化。通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可实现四驱/后驱毫秒级切换，保障车辆在冰雪路况下的平稳行驶。此外，智能驱动力矩分配系统加上扭矩矢量分配制动系统，让车身在过大弯或失控时快速恢复平衡，提升驾驶平稳性和安全感。 极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精准变换极氪自研dTCS分布式牵引力控制系统极氪自研的dTCS分布式牵引力控制系统，可实现端到端直接指令响应，使得从车轮打滑到响应循环时间从66ms缩短到6ms，大大降低车轮打滑量，始终保持最佳路面附着力，极大提升驾驶安全性。在60km/h车速下，极氪更以厘米级响应定义豪华汽车防滑安全距离。极致驾控，更是极致安全。无论是北方的持续性低温，还是南方的大面积雨雪，冬季出行安全对于用户而言至关重要。极氪以三大驾控技术，轻松拿捏冰雪路面，为用户打造好开更敢开的冬季出行全场景体验。 极氪dTCS分布式牵引力控制系统 行业最快厘米级响应速度极氪智能再度进阶 大模型全面赋能「驾」「舱」双维进化2024年底，极氪智能同样再度进阶。12月25日，ZEEKR OTA 6.3开启推送，五大领域新增及优化功能155项，大模型全面赋能「驾」「舱」双维进化，带来更类人的浩瀚智驾无图城市NZP和更懂人的AI Eva座舱交互。智能驾驶方面，极氪全栈自研浩瀚智驾端到端大模型全面上车，浩瀚智驾无图城市NZP正式开启推送，覆盖100%城市和5级道路，全国都能开，有路就能开。可实现城市道路智能选道，绕行避让更加丝滑，跟车距离智能调节，交互博弈没有顿刹，红灯刹停不点头，绿灯起步不抬头，支持超30种以上复杂路口，通过率超过95%，轻松高效堪比“老司机”。 浩瀚智驾无图城市NZP 全国都能开，有路就能开智能座舱方面，极氪自研Kr AI大模型持续优化，ZEEKR AI OS主动智能架构支持行业领先的30+座舱主动智能服务，拥有行业最强的自然语义识别能力，可见即可说、全舱自由说。主动智能助手AI Eva突破被动智能的滞后弊端，先人一步洞悉用户需求，真正想你所想、做你未做。结合用户真实使用场景，AI Eva更聪明更懂你，复杂任务、出行用车，一句“Hi Eva”通通搞定。 极氪四大发明征服低温 三大技术征服冰雪回顾2024年，极氪举办了多场新车上市发布会，从极氪001、极氪009脱胎换骨式更新，到极氪009光辉、极氪7X、极氪MIX重磅上市，从推出浩瀚-M架构到冬征技术发布，极氪持续引领行业发展；1-11月份，极氪销量达194933辆，累计销量突破40万辆，不断刷新品牌销量纪录。作为年度收官之作，极氪冬征技术发布，进一步展示了极氪的深厚实力，开启国产纯电进军北方市场的新篇章。领先性技术、标杆级产品，是极氪夯实极氪式操控、安全、豪华及智能等产品理念的基底，加速渠道、能源等生态体系布局，是极氪为用户提供更极致出行体验的保障。2025年，极氪可期。