

不知从何时开始,A级轿车市场陷入了价格战的怪圈,不少车企力求用低价打动消费者,但这种剑走偏锋的打法显然不是长久之计,笔者认为,硬核的产品力才是立足市场的根本。说到这里,不得不提的是广汽埃安在广州车展正式亮相的埃安UT鹦鹉龙。埃安UT的出现,给出了10万级市场新的产品价值导向,原来10万级不一定只有性价比。新车即便是与同级的劲敌比亚迪海豚作对比,也能让后者黯然失色。 1.塑造硬核的产品实力,要懂得用户的首要需求在10万级市场选车的消费者,多为首购或者代步刚需,对车辆的出行灵活性以及空间有着较高的要求。诚然比亚迪海豚的灵活性与车内空间表现在A0级市场中属于不错的存在,但如今面对消费者日益提高的期望,其竞争力开始略显疲态。 面对用户“花小钱买大车”的需求,埃安UT鹦鹉龙以其超乎寻常的空间设计,重新定义了10万A级车型的空间标准。一方面满足了消费者对同级车型空间的基本需求,另一方面也展现了其在市场中的独特竞争力和前瞻性的设计理念。如果从数据层面对比埃安UT鹦鹉龙和比亚迪海豚,就可以直观地看到埃安UT鹦鹉龙的尺寸数据不仅全方位超过比亚迪海豚,甚至可以说到达了B级车规格去了,俨然形成“降维打击”的既视感。同时,在这样的车身尺寸优势之下,埃安UT鹦鹉龙带给消费者最直观的感受就是过往从未在10万级车身尺寸上设想过的巨大乘坐空间。尤其是后排,其长达905mm的后排腿部空间和1330mm的后排臀部空间甚至不输B级豪华轿车,即便满载5位身材高大的成年人也不会觉得拥挤。而且埃安UT鹦鹉龙的空间还不只是单纯的大,它甚至还能解锁以前在A0级车、A级车上无法想象的使用场景。 比如说当比亚迪海豚还在用四六分割放倒靠背的时候,埃安UT鹦鹉龙已经可以把前后排靠背都平整放倒。当用户仅放倒前排座椅靠背,让后排座椅与前排座椅合体,便可获得一张带有宽大靠背的“大床”,让车厢成为不输自家客厅的观影空间,通过中控大屏在车里舒舒服服地看一部电影。如果将前后排座椅同时放平,埃安UT鹦鹉龙的车厢更可变成一个宽敞平整的豪华“大床房”,露营时直接免除搭建帐篷的烦恼,而且还能随时随地提供更具安全感、私密感的露营空间,这些比亚迪海豚所不具备的玩法,在埃安UT都可一一实现。 如果有装载需要,可将后排座椅完全放平,让后备厢容量扩充至1600L,无论是露营游玩所需的折叠自行车、座椅、床垫、天幕等装备;甚至是滑雪板、冰箱等超长物件,埃安UT鹦鹉龙都能轻松收纳。 埃安UT在空间与使用层面上确实太懂消费者的用车需求了,让灵巧驾控与C级豪车空间兼得,并为用户解锁了以往大五座SUV才能够实现的露营场景,埃安UT可谓淋漓展现了“一车全满足”。2.塑造硬核的产品实力,必须拥有足够的科技感这个时代的消费者,经历了互联网的蓬勃发展,对于他们的日常生活来说,科技与智能已是不可或缺的一环。以往的10万级车型,能提供给用户的娱乐配置也就是一个能连蓝牙的小屏车机和基础的音频娱乐功能。而比亚迪海豚的出现,其搭载的12.8英寸中控屏,首次解决了用户对于智能系统的基础需求。但显然时下的消费者们可不容易被满足,如果说比亚迪海豚的车机解决了从无到有的基础需求,那埃安UT鹦鹉龙的车机则是全面的智能化,实现了消费者对智能车机“既要、又要、还要”的需求。具体而言,埃安UT鹦鹉龙全系标配14.6+8.8吋同级顶流的双大屏,带来了“剧院式”的视觉冲击,坐在后排都能看得一清二楚。更有覆盖功能更加全面的AI语音互动,将10万级车的智能化享受带到了新的高度。想要启用什么功能不需要动手翻看菜单,直接一句“你好,北鼻”即可,实现零学习适应成本,就算是家里的老一辈也能“上车即用”。 此外,其车机还同时支持CarPlay、CarLife和CarLink三大主流手机互联系统,无论你用的是哪种手机,都能在这块“大彩电”上找到互联方式,周全地考虑到用户的手机互联需求。虽然现在很多10万级的车也开始上大屏了,但对于追求前沿科技潮流的用户来说,只有大屏显然太初级了。埃安UT的智能领先在于为车机注入了强大的AI,实现真正的智能化,而这恰恰是比亚迪海豚无法提供的。3.塑造硬核的产品实力,不能让用户有后顾之忧购买10万级车的消费者,不论是刚需用车还是为了买菜接娃等特定需求而增购家里的第二、第三辆车,天然有着较高的车辆使用频次,因此他们也会更加关注车辆的安全性。但长期以来,10万左右的车型受限于成本等因素,哪怕是销量不错的比亚迪海豚,安全配置方面也只是“刚刚好”。而埃安UT的一大硬核产品力,便是用远超同级的安全防护,让用户在享受它带来的舒适、智能用车体验的同时,再无后顾之忧。 如果你觉得标配6个安全气囊的比亚迪海豚已经很不错,那么埃安UT鹦鹉龙能让你眼前一亮,因为它的气囊不仅数量给得足,规格还给得高。举例而言,埃安UT配备了15万的车上都不常见的V型腔体侧气帘,该配置的优势在于其保护面积比常规设计要更大,小孩在后排乘坐时,也不必担心因为小孩身高不够,气帘缓冲作用易打折扣。此外,其车身安全更达到了中欧标准双五星成绩,在它所处的级别目前还没有别的车能够达到这个水平。 除了有出色被动安全性能保底,埃安UT的主动安全也是给足了诚意,倒车AEB都给安排上了,即便是倒车安全也给考虑到了,主打一个安心。 再者,电池安全问题一直以来都是大家选购电动车时会考虑到的重要一环,而埃安UT搭载的弹匣电池的安全性有目共睹,比较480亿公里零自燃这种成绩不是盖的。从安全层面来看,埃安UT的主被动安全,在10万级找不出对手,可以说重新定义了10万级车的安全标准。4.塑造硬核的产品实力,不能忽视用户的情绪价值无论车辆价格高低,对于用户来说,颜值即正义的消费准则都是通用的。过往10万级车型大多造型设计中庸无奇,缺乏令人眼前一亮的感觉,同时也散发出一种难以掩饰的“廉价感”,无法为车主提供足够的情绪价值。而埃安UT鹦鹉龙,则通过与国际接轨的设计造型,打破这一现象。 具体来说,埃安UT的设计源自广汽米兰工作室,由享誉业界的Stephane Janin团队倾力打造,不论是车身比例、形面处理还是配色的选择,都能体现精致感、高级感。可以说,埃安UT鹦鹉龙的这个颜值,在10万级市场中十分能打。 在不同的场景下,埃安UT鹦鹉龙都能凭借高颜值轻松拿捏:把它停在大剧院门口,它就是艺术爱好者的优雅座驾;停在CBD写字楼下,它就是职场精英的精致通勤座驾;出没于闹市商圈街头,它就是新潮一族的时尚座驾。 总体而言,埃安UT鹦鹉龙这就是一款打破了10万级设计局限的潮流之车,用让人过目难忘来形容恰如其分。总结显见,埃安UT鹦鹉龙凭借着它更宽敞更灵活的车内空间、更好用的智能座舱、更高规格的安全配置以及更精致好看的外观设计,展现出了强大的实力,可以说打破了A级轿车大打价格战的怪圈。结束价格战,用心塑造产品实力才是真,即便是入门车也值得高品质,在这点上,比亚迪海豚算是一定程度上注意到了消费者的进阶需求,但真正完成品质破局,并满足消费者“既要又要”的全面进阶需求的,还得是埃安UT鹦鹉龙。如果你想问现在买海豚好不好?我强烈建议你等一等,因为埃安UT鹦鹉龙值得等待。

新年伊始,上汽大众帕萨特交出2024年终答卷。凭借高品质、高口碑和高性价比,帕萨特家族12月销量达到3.2万台,助力2024全年销量超25万台,雄踞中高级轿车市场第一。 作为中高级轿车的标杆,帕萨特能够获得如此成绩,源于其出众的产品力和对广大用户的满满诚意。去年3月份,帕萨特推出了2024出众款,全系标配2.0T高功动力,进一步增强其在同级车型中的竞争力。9月份,帕萨特 Pro和帕萨特2025出众款组成380TSI家族携手上市,凭借其在智能化、舒适性和品质上的强大实力,以及15.99万元起的超值一口价、动力总成终身质保等承诺,让“舒适自在”的用车生活触手可及。 帕萨特 Pro作为“中高级轿车头牌”,在设计、奢享、智能和品质四个方向全面进阶。车长超5米的帕萨特 Pro,拥有原汁原味“德原帕”双前脸设计,前后排云感座椅都可加热、通风、按摩和电动调节,再加上同级独有的后排头枕音响,带来越级奢享体验。L2++级IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,更符合中国驾驶习惯;配备科大讯飞语音技术、车载全知大语言模型的多屏交互智能座舱,更加“聪明懂你“。EA888涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱这对“黄金动力组合”,更是为用户提供了强劲动力和优异的操控体验。 帕萨特2025出众款同样拥有双前脸设计、380TSI高功率发动机、IQ.360全景、PLA智能泊车辅助等先进配置,匹配不同用户群体的多元化需求,与帕萨特 Pro携手助力全年销量再创佳绩。 帕萨特家族上市以来,不仅累计收获了超360万车主的信赖,也获得了出众的口碑。不久前,帕萨特 Pro荣获中国汽车健康指数(C-AHI)最高星级评定,成为C-AHI 2023新版规程发布后的首批“五星健康车”;近日又强势了入围央视主办的第五届《汽车风云盛典》,用业内公认的实力彰显“中高级轿车头牌”的标杆地位。 2024年,帕萨特在智能化、年轻化方面求新求变,交出了一份令人满意的答卷。新的一年,帕萨特将继续传承德系品质,以用户需求为中心,持续提升产品力和服务,陪伴更多消费者开启出众用车生活。

近日,专业咨询机构杰兰路重磅发布《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告,根据7800多名新能源用户的真实意见,问界在67个主流新能源汽车品牌中脱颖而出,凭借82.0的品牌净推荐值(NPS)高分和用户对其未来发展的“超强信心”,荣获品牌净推荐值(NPS)、品牌发展信心指数“双项第一”。杰兰路报告还显示,在分车型净推荐值方面,问界M9和问界M7分别以88.4、84.5的NPS高分,荣获新能源SUV车型净推荐值第一和第三的优异成绩,其超凡的产品魅力和卓越的用户口碑再次得到有力印证。持续打造现象级爆款,问界重塑豪华车市场格局与超高净推荐值相对应的是,问界M9和问界新M7作为量价齐飞的现象级爆款,正在重塑豪华车市场格局。最新数据显示,全景智慧旗舰SUV问界M9发布12个月累计大定突破20万辆,连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠,持续引领科技豪华新格局;国民SUV问界新M7系列12月交付14150辆,年度累计交付新车19.7万辆,荣获2024年新势力车型年度销冠,再创中国新能源豪华品牌新纪录。备受市场追捧的背后,问界M9和问界新M7卓越的产品力发挥了关键作用。其中,问界M9作为问界迄今为止规格级别最高的旗舰产品,以全新的家族化设计、百变空间、健康座舱、智能驾控、智能安全等众多领先一代的产品亮点,树立同级全尺寸SUV豪华新标杆。随着大五座版本的推出,问界M9还进一步丰富了选择性,适配不同用户的需求。作为“大智慧、大空间、超安全”于一身的科技豪华之作,问界新M7是一辆黑科技满满的中大型SUV,在智能科技方面,已经遥遥领先。值得一提的是,问界新M7升级鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS 4之后,全方位提升智能座舱交互体验,在盘古大模型的加持下,小艺的语音识别、人机交互能力都更加精准高效,配合后排HUAWEI MagLink实现多设备联动,让用户拥有智能、舒适、安心的第三移动空间。不仅如此,问界还是业内公认的新质生产力代表。依托赛力斯三座智慧工厂,问界深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI等新一代前沿技术,为问界系列产品的高质量、大规模、快速交付,提供了强力保障。超级增程赋能超长续航,端到端类人智驾再进阶智电时代,问界前瞻性洞察到用户对三电和智能化技术的需求日益增长,在核心研发上累计投入超120亿元,其三电性能、智能化技术等均处于行业领先地位。以增程技术为例,作为解决续航问题的极优方案,赛力斯早在2016年就自主研发增程系统,历时八年、经过五次迭代,打造出全新一代赛力斯超级增程系统,拥有“静谧无感、高集成、高效率”三大行业领先优势,可以给用户带来综合油耗降低15%,噪音感知频次降低90%的优异体验。此外,增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。得益于超级增程系统,问界M9、问界新M7增程车型近期还以高分通过中国汽研主办的“极北寒测”考验,在零下25℃的复杂高寒环境中依然实现续航衰减率低于30%,获得“汽车测评国家队”的权威认可。作为智能化下半场竞争的焦点,智驾技术也是问界拉开与对手的差距的一大利器。目前,问界系列车型已经全面升级ADS 3.0高阶智能驾驶系统,该系统率先应用端到端类人智驾,真正做到在不依赖高精地图的情况下,“全国都能开、全国放心开”。在最新的OTA升级中,问界还新增车位到车位智驾功能,从车位开始就能激活智驾,车辆可以自主泊出车位、自主在停车场巡航、自主过闸机、自主城区和高速领航、自主泊入终点车位,全程无需接管,就能安全驶入终点车位,实现用户智驾体验全面进阶。全心全意为用户服务,打造全生命周期服务闭环除了用心做好产品之外,用户体验的持续优化也是问界赢得超高NPS值的关键。秉持着“全心全意为用户服务”的企业宗旨,问界持续洞察并满足用户的多元用车需求,以产品全生命周期的服务闭环,打造出另一大核心竞争力。具体而言,问界构建了贯穿售前、交付及售后的全场景智慧服务,提供主动预见、上门服务、无忧保障等内容,为用户打造更智能、更直接、更高效的综合体验。其中,主动预见以智能网联能力、大数据云算力及强大的技术实力支撑,实现实时守护、提前预警;上门服务则贯穿用户用车的全生命周期,涵盖上门试驾、上门交付、上门取送车等特色项目。凭借卓越的产品技术实力、无微不至的用户服务,问界用实际行动诠释“智慧重塑豪华”的深刻内涵,至今已收获超过50万用户的喜爱与认可。未来,在“全心全意为用户服务”宗旨的指引下,问界将依托强大的技术创新力和服务品质,持续为用户带来领先的智慧出行体验,开创新能源汽车的全新境界。

北京时间2025年1月2日,特斯拉发布2024年全球生产与交付报告。数据显示,2024年第四季度,特斯拉生产约45.9万辆电动车,交付超过49.5万辆电动车;装机了11.0 吉瓦时的能源存储产品——电动车交付量和储能产品装机量都达成了新纪录。2024年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约177.3万辆,交付约178.9万辆;储能产品全年装机量达31.4吉瓦时。根据乘联会数据及媒体数据估算,特斯拉12月国内销量达8.3万台,环比增长12.8%,全年销量超65.7万台,同比增长8.8%,均创下历史最高纪录。 2024年全年Model 3与Model Y共计交付约170.4万辆,生产约167.9万辆。据媒体预估,Model Y将继续蝉联全球最畅销乘用车车型。 特斯拉官方数据显示,2024 年特斯拉在全球增加了1.15万余个超级充电桩,同比增幅达19%。全球超级充电桩总数已达6.7万余个,并将于2025年进一步扩大规模。截至2024年10月,特斯拉全球车主已经超过700万,同月,特斯拉上海超级工厂下线了第300万台整车,其中三分之一的“中国智造”特斯拉出口至亚太及欧洲市场。Model 3、Model Y作为全球车型,满足所有出口地区的全部安全和质量标准,在全球多个市场拿下销量冠军。同时,成本定价原则也让中国消费者可以享受Model 3、Model Y的全球最低价格。目前,特斯拉中国上线了两项限时福利:1月31日前订购Model 3/ Y最高可享5年0息金融方案;现在购买Model Y现车,可享受尾款立减10000元的优惠。叠加各地的补贴和置换政策,现在下单可以省下4-6万元,两款车都迎来了“史低价”。 特斯拉在全球多个市场保持销冠,极寒地区广受欢迎今年电动车市场的竞争更加激烈,但特斯拉依然在全球各地交出了亮眼的成绩单。在中国市场,根据媒体的统计数据显示,特斯拉Model Y在2024年累计销量已超48万辆,蝉联全国乘用车销量第一名,是不加定语的销冠。在近期中国质量协会最新发布的“2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数”(NEV-CACSI)测评结果中,特斯拉拿下了四项第一名:Model 3是用户满意度最高的纯电动中型轿车、Model Y是用户满意度最高的纯电中型SUV、特斯拉品牌荣获销售服务满意度第一名和售后服务满意度第一名。 在美国市场,2024年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包揽电动车销量冠亚军,并分别成为最畅销的SUV和豪华轿车;在燃油车大本营的欧洲市场,特斯拉更是以压倒性的优势成为2024年销量最好的品牌。其中,Model Y以超过15.2万辆的销量稳居第一,Model 3也凭借7.8万辆的销量紧随其后。在北欧市场,特斯拉的热销也打破了纯电动车不适合在寒冷地区行驶的偏见。根据EV-EUS数据,特斯拉在挪威市场连续4年超越燃油车成为销冠品牌,其中Model Y销量超1.6万辆,市占率超20%。在瑞典,2024年每卖出去五辆车,就有一辆是特斯拉,特斯拉远超本土品牌沃尔沃成为前三季度最畅销乘用车。近期,瑞典知名汽车杂志《Teknikens Värld》评选Model 3为“2024最佳年度车型”奖项,因为Model 3“通过更新成为了一台更好的车,但价格却没有变得更高。它在实用性、性价比等方面依然是同级车中的标杆。尤其是考虑到充电网络、软件、操控和性能等多方面因素时,你很难拒绝Model 3”。 安全、智能,特斯拉靠产品力诠释高价值特斯拉之所以能够在全球热卖,其最根本的原因就是特斯拉在安全、效率、智能等各个方面展现出了足够硬核的产品力,价值大于价格。安全是特斯拉造车的首要原则,在这一原则下,可以看到特斯拉的安全配置不分车型,全系标配。在被动安全层面,特斯拉S3XY全系车型凭借其稳固的车身结构和高刚性设计,在全球多个权威评级机构中获得了五星安全认证。Model Y更是连续六年蝉联IIHS(美国公路安全保险协会)最高安全车型认证,成为上榜的五款中型豪华SUV中唯一一款纯电动车。 在北京质检院与懂车帝联合发起的真实事故场景碰撞测试中,Model 3在80km/h高速下的“70%重叠高速追尾”测试项目中,取得了动力电池完整性、结构等级等所有单项全优成绩,从29款车型中脱颖而出,成为名副其实的安全“全优生”。 在主动安全层面,据2024年第三季度的安全报告显示,开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,安全性是普通车辆的10.5倍。目前特斯拉所有的车辆都标配Autopilot 自动辅助驾驶能力,不仅让行车更安全,还能给车主带来更轻松、愉快的驾驶体验,尤其是长途驾驶开启Autopilot功能,更是可以大大缓解驾驶员的疲惫。除此之外,特斯拉同时获得中国消费品质量安全促进会C-EVFI和汽车火灾安全认证“双5星”的车型。从2018年至2023年,特斯拉未因火灾风险召回任何车辆,这一纪录在同行业中尤为突出。根据特斯拉车辆安全报告以及美国国家消防协会的数据,特斯拉起火风险仅为燃油车的1/8。 在效率方面,得益于其创新的电池设计、低功耗的电驱系统、更高的能量转换效率和整车轻量化的设计,Model Y是全球能耗最低的SUV之一,每度电可以行驶6.1公里。而在欧洲汽车评测机构Green NCAP的最新测试中,综合车辆能效、性能与续航表现,Model 3以平均得分98%获得“五星”评级,其中能耗表现创下最佳纪录。 除此之外,在用车成本上,特斯拉的优势也远超同级燃油车。《消费者报告》今年8月发布的数据显示,特斯拉的五年养护总成本是所有参与评比的品牌中最低的,平均五年仅需约4163元人民币。根据特斯拉《2023年影响力报告》,从买车到用车,Model Y全生命周期的拥车成本只有同级别燃油车的60%,特斯拉车主用车5年可以省出一辆车。 在智能方面,特斯拉以巨额的研发投入,让消费者买到的车辆通过软件升级而不断进化。据不完全统计,仅在2024年,特斯拉就已经通过6次重大版本的OTA远程软件升级,为S3XY车型更新了100+项重要功能,例如城市车道级导航、自动泊车升级、高级智能召唤和预防“开门杀”功能等。车主无需额外支付升级费用,也无需前往门店进行升级改装,足不出户就能通过OTA远程软件升级,实现“月月开新车”。 与此同时,特斯拉在今年进一步转向,成为一家人工智能公司。据统计,特斯拉在2024年投入约100亿美元(约合730亿人民币)用于推进人工智能。2024年第三季度财报显示,特斯拉的人工智能训练计算能力提高了75% 以上。除了拥有超高算力支撑,特斯拉还拥有行业断层级领先的训练数据。截止2024年9月,FSD完全自动驾驶能力(监管版)累计行驶里程超过32亿公里,其中50%来自V12.5之后的版本。相比之下, Waymo的自动驾驶车队截至2024年12月在公共道路上完全自动驾驶的行驶里程约为4023万公里;而百度的阿波罗自动驾驶车辆在2024年7月公开的累积行驶里程则约为9978万公里。 近日特斯拉发布了FSD完全自动驾驶能力V13.2版本,被众多资深用户称作“迄今为止特斯拉最强的FSD版本”,实现了“点对点”自动驾驶的能力——也就是从停车状态开始,在停车位结束,应对复杂路况的精准操作不输老司机。特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod分享了2025年特斯拉FSD完全自动驾驶能力将迎来重大技术进展。他强调,目前没有实质性的竞争对手能够与特斯拉的自动驾驶技术相抗衡,尤其是在数据生成和算法训练方面,特斯拉远超Waymo和Cruise等竞争者。华尔街投资机构Wedbush Securities全球技术研究主管Dan Ives根据最新分析结果指出,特斯拉在人工智能和自动驾驶技术方面的进步,将使公司市值在未来12至18个月内翻倍增长:“我相信这是极有可能的,因为特斯拉仅自动驾驶方面的能力就价值1万亿美元。”正如马斯克在2024特斯拉股东大会上所说,“特斯拉不仅仅是一家电动车公司,更是一家硬件与软件并重的高科技企业,是现实世界人工智能的领导者。”目前全球有超700万台特斯拉在道路上行驶,不断在实践中精进FSD完全自动驾驶能力,将来都可以加入无人驾驶电动车的队伍。换句话说,现在拥有特斯拉的车主,将来都可以在自己不使用车辆时,让私家车变为“出租车”,加入车队为自己赚钱,每辆车的价值都可以提升5-6倍。目前S3XY全系在售车辆都搭载AI4芯片,全部具备升级到FSD完全自动驾驶能力的硬件条件,以后将可以无缝搭载全球领先的完全自动驾驶技术。

新年伊始,五菱汽车宣布,五菱缤果SUV 510km续航版现售价8.98万元,宣告超500km续航新能源汽车售价迈入八万级,开启长续航小型纯电车的普惠时代!其 401km续航版也以8.28万元的售价,为消费者提供更经济实惠的出行选择。五菱缤果SUV为用户带来超越期待的越级实力,全面满足年轻家庭用户的缤纷代步需求。基于对用户需求的深刻洞察,五菱率先将长续航小型纯电车导入八万级价位区间,为用户带来质价比更高的出行体验。对于A0级纯电车型用户而言,随着家庭出游与中长途出行需求的增多,他们期待五菱带来一款能适配多人出行场景、价格亲民的车型。“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱诚意满满,以“大有用5之地”的缤果SUV 510km版为普惠先锋,以技术驱动智造成本进一步优化,让更多用户能享受到高品质代步车的便利。五菱缤果SUV实现越级续航,得益于五菱的规模效应和垂直整合的雄厚实力。在国家发展新质生产力的战略指导下,五菱全力推进“一二五”工程加速落地,实现纯电、混动“两个百万规模平台”以及电池、电控、电驱、机器人和商贸服务“五个百亿级产业群”,形成产业链整合优势。凭借深厚的技术实力,五菱创新构建全球领先的电智化架构——天舆架构,实现跨平台开发,五菱缤果SUV正是依托于天舆架构M平台研发而来。同时,在世界级的精益智造生产模式“天菱模式”与五菱精益智造工厂的加持下,五菱缤果SUV总装自动化率提升,总装制造周期缩短,为用户带来更快交付、可靠性更高的产品。依托稳定的供应链体系、架构化研发与精益制造实力,五菱实现超500km续航产品首次迈入8万元区间。自五菱缤果、五菱缤果SUV接连问世以来,缤果家族凭借其缤纷多彩的外观以及出色的产品力,至今已收获全球超40万用户的信赖与认可,近期五菱缤果荣获中国纯电动小型轿车满意度第一。五菱缤果SUV共有330km、401km和510km三种配置版本,并在空间、动力、安全、舒适等方面都“大有用‘5’之地”,其采用五座布局,以优于同级的超长轴距为用户带来更舒适的驾乘体验,在乘坐体验和储存空间上都远超同级;搭载75kW高效能三合一水冷扁线电机,动能更强劲;全系配备神炼电池,搭载电芯“问顶”技术,迄今为止,五菱新能源汽车200万销量碰撞0自燃,让每一次出行更放心。五菱缤果SUV 510km续航版将500km续航新能源汽车价格打到八万级,进一步降低了用户的购车门槛和代步成本,助力新能源代步车在中国进一步普及。面向2025年,五菱将进一步发展新质生产力,聚焦高质量发展,用更具竞争力的技术与产品,造人民用得起、用得好的高品质好车!

12月30日,比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠,体现了比亚迪的社会担当。捐资30亿教育慈善基金,助力中国科教战略启动仪式上,王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天,比亚迪感恩国家科教兴国战略,感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善,用于高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展。 比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金,奖优励先,助力国家培养更多卓越人才。发布会上,已正式启动首批35所高校奖学金合作。 此外,比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校,捐赠新能源车技术科普展具,推动新能源汽车技术的启蒙和普及,助力培育下一代工程师。首批将有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。 现场,来自王传福母校中南大学的校长、中国工程院院士李建成发言表示,比亚迪捐资30亿元成立教育慈善基金,这是比亚迪以实际行动服务强国建设的大义之举,充分彰显了企业的社会担当,深刻诠释了王传福校友的拳拳赤子心和殷殷爱国情,必将为中国高等教育事业发展注入新的暖流,汇聚爱的力量。 北京汽车博物馆馆长乔晓鹏在致辞中表示,比亚迪为国内博物馆、科技馆捐赠新能源汽车解剖车作为科普展具,用于科普教育,这必将激发广大青少年对汽车技术和工业制造的兴趣,助力培养更多的卓越工程师! 人才是比亚迪最宝贵的财富比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生。从1997年至今,28年以来,比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年,比亚迪招收应届大学生数量超过5万,今年的硕士博士占比接近70%,研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系,实现了从学校到社会的“教育接力”。目前,比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。 2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,开启博士后人才培养,将“教育接力”推进新篇章。在近7年内,比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局,联合全国15所一流院校、35个一级学科,邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师,累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人,在站规模全国第一,出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。比亚迪还为人才提供生活上的关心和照顾,为年轻员工提供研发公寓;为结婚成家的员工修建福利小区“亚迪村”,员工只需极低成本价就可购买;在员工子女的教育问题上,比亚迪出资建设了一所九年一贯制的“亚迪学校”,委托深圳中学管理,是深圳教育质量最好的初中之一,曾经创下5年3状元的奇迹。比亚迪重视人才、关心人才,想尽一切办法,为人才解决后顾之忧。 捐资兴教,助力中国汽车发展我国是人口大国,改革开放以后,凭借着人口红利,成为了世界工厂;现在,经过中国教育几十年的发展,我国已经从人口大国发展成人才强国,凭着这样的人才红利,我们正在从制造大国迈向智造强国。在汽车领域,我国也通过发展新能源、通过一代代工程师的技术创新,掌握了新能源的核心技术和产业链,实现从汽车大国到汽车强国的跨越。比亚迪捐资30亿教育慈善基金,助力中国科教事业发展,为中国汽车产业培养更多卓越人才,推动新能源汽车等科技领域的创新发展,为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能,牢筑汽车强国的坚实根基。

时序更替,万象更新!2025年的朝阳已经升起。回首未及尘封的2024年,普拉多回归无疑是中国车市绕不开的大事,“硬派越野”回到本质,50万级别市场格局重塑;然而,全新普拉多的强悍塑造力并未在新年停下脚步。2025年1月1日-31日,普拉多全能TX限时智享版正式上新,置换立享官方补贴2万元,外加惊喜权益,实付仅需47.98万起,并提供5座和6座两种选择,为用户开年即创造了购买普拉多的最佳时机。5座、6座皆如意全新普拉多回归原点,坚守“带你去任何地方并平安回来”的信念,确保用户以最舒适的状态追寻诗和远方;因此,普拉多全能TX限时智享版以5座和6座两种座舱布局,满足了用户多样化的舒适需求。普拉多全能TX限时智享版5座车型以灵活性和实用性著称,深受长途旅行、户外探险及深度越野爱好者的喜爱。其后排座椅支持6:4比例放倒,可灵活调整载物与乘坐空间,完全放倒后形成平坦平台便于携带大件物品,或秒变大床作为临时休息区。普拉多全能TX限时智享版5座车型不仅展示了全新普拉多的多功能性,还提升了用户出行的便利性,成为追求自由生活方式的理想选择。普拉多全能TX限时智享版6座车型特别适合家庭聚会、团队出游等多人出行场景。不仅能搭载更多的乘客,确保座座皆C位,还保留了足够的行李空间,满足物品携带需求,并在不牺牲空间的前提下,提供了更高的乘坐灵活性和更好的使用价值,使得长途旅行更加轻松愉快,是追求高品质出行体验的最优选;此外,第三排座椅可以按需折叠,进一步扩大载物空间,适应不同出行需求。越野、都市两相宜作为硬派越野市场中的标杆之作,全新普拉多与兰德酷路泽"300"的GA-F同平台打造,恶劣路况通过性达到了同等水平,车架及整体车身刚性也得到强化,为用户打造了可托付生命的坚固性。并以其全地形适应能力与卓越性能,无论行驶在崎岖山路、悬崖弯道,还是泞泥沼泽、松软沙地、冰雪湿地,或是日常在都市喧嚣中穿梭,均能轻松应对;布局合理的小电池在极寒极热等极端天气下也能正常工作,提供稳定可靠的动力输出性能,确保驾驶的可靠与安全。! 图片上传失败:上传文件大小不能超过6M!全新普拉多搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统匹配8挡手自一体变速箱,最大功率243kW,最大扭矩630N·m,WLTC工况百公里油耗仅为10.11L,打破燃油车及纯电车动力、性能、效率的不可能三角;配备的带托森LSD可锁止中央差速器的全时四驱系统,纯机械结构更可靠更强大,尤其在冰雪路面都能轻松应对。明明实力打天下,偏偏还很有颜值。全新普拉多采用低窗框线与棱角分明的精致设计,复古和潮流的完美结合,既不失硬派风范还是靓丽的风景,更能为驾驶者带来更广阔的视野;而一汽丰田官方精品改装套件的加持,又为全新普拉多平添了个性化、时尚化、功能化的新风感。可靠、智能全兼顾如果说“越野神车”、“四驱之王”的用户口碑,表达了普拉多的强悍,那么全新普拉多足可以跻身行业第一梯队的智能化装备,则又是在“可靠、永久、专业”特质之上增加了更多吸引都市新贵人群的魅力。全新普拉多的Toyota Space智慧空间,算力强且支持OTA升级;与华为、腾讯等国内顶级科技企业共同打造的支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统,支持30秒连续多轮对话和车载定制微信、QQ音乐等丰富腾讯系生态资源;更有CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife手车互联功能,让置身车内的每个人都能自得其乐。全新普拉多搭载的Toyota Pilot高阶智驾,多项智能化功能将智能化辅助的感知及预判能力全面提升,将风险识别大幅前置。在更复杂的道路环境下,可以识别车辆、骑车人,突然闯入的行人,同时提升夜间识别、车道内或跟车自动行驶控制逻辑,以及主动的方向控制、规避撞击风险的能力,让自动辅助驾驶的水准更像老司机、碰撞事故率也更低。后记:时间会褒奖认真做事的人!2024年,一汽丰田新车销售800199台,成为唯一连续两年正增长的主流合资车企;这其中全新普拉多居功至伟,不仅贡献了自身销量,成为首批用户口中全场景征服的越野大玩具和“普式”精致生活圈引领者,而且凭借强大的品牌向上牵引力,带动一汽丰田SUV家族销量屡创新高,“买SUV,到一汽丰田”正在深入人心。在2025的开年之月,普拉多全能TX限时智享版的推出,既为消费者带来了更丰富的选择和更优惠的购车体验,也将进一步提升全新普拉多的市场竞争力;这预示着全新普拉多将以更加自信和强大的姿态,迎接新的一年,与消费者一同开启新的征程。

因为在性价比、空间、配置等方面普遍领先于同级合资品牌,以及设计方面的短板也逐渐被补齐,近几年,许多自主品牌推出的家用SUV车型在市场销量上一骑绝尘。 要知道在当前市场供给品牌的2.0级别排量SUV中,日系以2.0自然吸气为主,主流峰值扭矩区间在200N·m到250N·m之间;而德系及中国品牌则以2.0T为主,主流峰值扭矩区间处在320N·m到350N·m之间。而第四代CS75PLUS Ultra的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机峰值扭矩则达到了390N•m,搭载新蓝鲸 2.0T 高压直喷发动机+爱信 8AT 超级黄金动力组合,最大扭矩可以达到 390N·m。 除此之外,新车还可以进行智慧能量管理,能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况,并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况,动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现。值得注意的是,新车仅需加注92号汽油,进一步降低用户后期的用车成本。而且作为一款4米8级的中型SUV,第四代CS75PLUS Ultra的空间表现也是它的一大亮点,车身尺寸达到了同级领先的4770*1910*1705mm,并拥有2800mm的超长轴距,为用户带来了全家舒适、装载自由的超大空间。 而当空间表现得到保障之后,第四代CS75PLUS Ultra还依托在空间的设计上做起了加法。比如说它配备了同级唯一725L的下沉式可变后备箱,下沉后,后备箱高度可增加154mm,空间也由原先的610L提升到了725L,配合二排座椅放倒后,后备箱容积最大可扩展至1620L。这种多变的空间设计,也进一步地拓展了装载能力,增强了实用性,让用户在全家出行露营、搬运大小物品等场景下,都能一趟轻松搞定。 总结:创新是保持产品生命力的不二法门,长安CS75 PLUS的每一代产品都致力于为用户提供超越同级的“明日价值体验”,从而成就了十年常青、十年领跑的长安经典大单品。此次第四代CS75PLUS Ultra立足家族270万用户口碑登场,通过“智慧新蓝鲸、舒适云座舱、智驾真愉悦”三大核心价值,打造“同级全方位领先的2.0T中型智慧SUV”,为用户带来超越期待的价值体验。

今日,极氪智能科技公布2024年年度成绩单,全年共交付222,123台,同比增长87%,年度目标完成率超96.5%,位居新能源汽车前列,成为中国豪华纯电年度销冠。同时在产品技术创新、智能进化、服务体系、生态建设、全球化拓展等多个方面取得亮眼成绩。凭借极致的产品优势,极氪001、极氪7X、极氪009成为细分市场的冠军车型,驱动品牌交付量持续增长。2024年,极氪001 稳居25万以上纯电销冠,并成为最快突破25万台交付的中国纯电车型;豪华大五座SUV极氪7X蝉联20万以上中国纯电SUV销冠;极氪009家族连续5个月蝉联40万以上纯电全品类销冠,极氪009光辉稳居超豪华四座销冠。 智能再进化,打造极致用车体验依托全栈自研生态体系,以及大模型架构能力,极氪智能飞速进化,后发先至,跻身行业第一梯队。浩瀚智驾2.0无图城市NZP全面上车,全国都能开,有路就能开。极氪自研Kr AI大模型持续优化,ZEEKR AI OS主动智能架构支持行业领先的30+座舱主动智能服务,拥有行业最强的自然语义识别能力,可见即可说、全舱自由说。2024年内,极氪 ,共实现83次OTA升级,新增1408个新特性,平均5天一次OTA,让用户常用常新。截至12月,极氪全栈自研的浩瀚智驾领航辅助里程超1亿+公里,智驾小时数达110.6万小时。全场景泊车功能使用超500万次,最短泊车时长仅23秒,日常使用泊车用户8.7万人,平均每人每周使用11次,为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。极氪AI Eva总计被车主唤醒超6.1亿次,Eva智能体主动为用户提供服务超110万次,单车平均每日唤醒达6次,地图、空调、音乐是用户深度依赖EVA处理的三大问题。不仅如此,哨兵模式累计守护车辆安全超6000万小时,帮助车主发现异常情况超27万次。 持续深耕渠道网络,完善用户服务生态截至12月31日,极氪全球营业门店达538家,国内门店467家,海外门店71家。其中,国内极氪自营空间店270家,极氪中心店23家,极氪交付中心店32家,为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务的极氪家共142家。未来,极氪还将进一步加强各级市场的渠道布局、渠道下沉,为产品交付开拓更大增长空间。 “三个800”全生态方案,保障用户无焦虑用车补能方面,作为超快充全球引领者,极氪开创性布局 “三个800”全生态解决方案,率先建设全球唯一「三个800」超快充全生态网络。截至12月底,极氪自建充电站1468座,符合800V超快充标准的极充站达800座,极充桩数量为3893根,保有量居行业第一。极氪智能家充桩累计交付突破10万+。极氪极充站成功入选中国充电联盟首批五星充电场站,在五星评定涵盖的安全、效率、服务以及环保等多个关键标准上均表现卓越,为行业树立了高质量充电场站的典范,也为新能源汽车用户带来更优质、更可靠的充电体验。 加速全球化布局,让中国豪华引领世界2024年5月10日,极氪正式在美国纽交所挂牌上市,成为史上最快IPO的造车新势力,也是最快上市的中国新能源车企,全球化进程再次提速。截至12月底,极氪已进入瑞典、澳大利亚、阿联酋、新加坡、墨西哥、埃及等40多个国家和地区,覆盖欧洲、亚洲、大洋洲等六大洲,极氪001、极氪009、极氪X、极氪7X四款全球车,与全球用户共创极致体验。 作为引领行业高质量发展的重要向上力量,极氪深受行业认可,2024全年收获了20+项顶级荣誉,包括J.D. Power2024中国汽车智能化体验研究主流新能源汽车品牌创新奖第一、德国汽车工业协会质量管理中心(中国分公司)首次颁发的「汽车软件质量创新奖」、全球最高级别汽车功能安全ASIL D流程证书等重磅大奖,验证了其品牌创新、技术创新、质量管理、智驾智舱等方面的领先实力。同时,作为吉利控股集团旗下豪华科技品牌,极氪还将为亚冬会提供高科技、高标准、高品质的出行服务保障,极氪001、极氪009、009光辉成为哈尔滨2025年亚冬会官方指定用车,009光辉荣膺亚冬会火种采集车、火炬传递指挥车。以哈尔滨2025年亚冬会为窗口,极氪将向世界展现其在低温条件下的稳定动力、续航表现,以及极致豪华、极致安全的品牌基因,进一步提振低温区市场对产品的信心,进一步拓宽品牌交付增量空间。 新岁序开,共赴新程。基于极致的产品优势、丰富的产品布局、完善的生态体系及渠道建设,不仅让极氪实现2024全年交付超22.2万台,目标完成率也处于行业第一梯队。2025年,极氪将继续加速产品技术迭代,至少推出两款全新车型,并持续提升体系能力,进一步助推32万台的销量目标实现!

作为全球新能源汽车产业的领航者,中国在2024年随着年度第1000万辆的下线,也正式迈入里程碑发展阶段。岚图汽车以月销八连涨的姿态展现出强大的韧劲与实力,2024年12月,岚图汽车月销12136辆,同比增长21%;岚图汽车2024年全年销售85697辆,同比增长70%,品牌势能持续提升。其中,岚图知音凭借强大的产品力,为用户带来全新解决方案,产品硬核实力也让岚图知音获得了越来越多的用户青睐以及权威认可。岚图知音5C超充无惧严寒,充电3分钟通勤百公里针对当前消费者普遍面临的冬季纯电用车,岚图汽车为了给用户带去快速的充电体验,从电池源头出发,搭载众多黑科技。真正的5C超充,充电3分钟通勤百公里,追平加油体验,岚图5C技术也入围央视“第五届《汽车风云盛典》特别推荐项目”;此外,岚图知音同样入围“汽车风云盛典推荐车型”。此前,在媒体的冬季实测中,岚图知音长续航超充在5°C~15°C的低温区,SOC 30%-80%充电仅需22分钟;在-20°C~-15°C寒冷区,SOC 30%-80%充电用时仅为21分钟,甚至比低温区用时还短,成绩均排在同级车第一水平。这一成绩得益于岚图知音的5C超充技术,几乎不受气温环境影响,确保用户无论在什么环境,都能享受到不打折扣、稳定如一的充电体验。为了解决充电慢这个困扰新能源车主的难题,岚图知音搭载的岚海动力800V高压碳化硅电驱总成也应运而生。这一电驱总成不仅凭借92.9%的高能效,位列全球量产车电驱效率第一,获得中汽研“能效之星”认证,还得到了清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学等多位院校的教授学者的认可,获得“第四届世界十佳电驱动系统”称号。正是得益于800V高压碳化硅电驱总成,岚图知音不仅充电性能获得大幅提升,而且整车运行表现得到优化,使得在同等电池容量下增加续航里程。相比其他车辆,岚图知音能够行驶更远,用车成本也更低。配合岚图知音独有的超级省电ECO+模式,车辆在电量不足时仍能保持较高的续航能力,提升幅度可达10%。此外,这款电驱总成的大部分参数满足航空级标准,兼具性能与可靠性。其不仅拥有92.9%的高能效,还有高功率密度,重量仅为80.5kg,但功率密度却高达3.23kW/kg。相同的重量下,这款电驱总成能输出更高功率,为用户提供更加强劲的动力支持。在高速行驶或需要急加速的情况下,岚图知音也能轻松应对。中国新能源汽车引领全球行业发展,但是纯电用户还是对续航问题心有余悸。然而,岚图知音车如其名,不仅拥有超快的5C超充,打消用户的补能焦虑,而且在续航里程上追求极致,实力拉满,为用户带来说走就走的出行体验。岚图知音超长续航智享版拥有高达901公里续航,用户在满电状态下城市通勤的话,轻轻松松实现“一月一充”。此外,如果假期自驾旅行,像从武汉到杭州700多公里、从北京到郑州690公里,跨省出行不在话下。而且,901km超长续航甚至比大部分燃油车加满油的续航里程都多,大大减少充电频次,彻底解决消费者出行的续航焦虑。为了让用户获得更长的使用寿命、更持久的动力输出,岚图知音电池采用“高耐久”技术,行驶100万公里电池容量仅衰减8%,相当于全生命周期无衰减,电池“老龄化”问题在岚图知音上根本不存在。新能源汽车发展至今,智能化也已成为汽车展现活力的动力来源,智能化体验也逐渐成为消费者追求个性化、多元化的表现。岚图知音的逍遥座舱拥有高度智能化、人性化的驾乘体验,搭配行业首款15.05英寸的OLED曲边滑移屏,可以丰富出行过程中的趣味性。内置高通骁龙8295P芯片,反应迅捷,车机交互顺畅无阻。此外,预计在2025年年初,岚图知音的车机系统将进行OTA全面升级,其中包括岚图自研的智慧语音助手,能够为用户带来更为便捷、流畅和理解力更为增强的语言交互体验。在智能驾驶方面,岚图知音搭载的L2.9级的鲲鹏智驾,大幅降低用户疲劳的同时,帮助用户应对更多复杂路况。NOA高速领航辅助系统,可在高速及城市快速路场景中自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用功能。高阶智能泊车系统提供全场景RPA遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车功能,无论是什么样的车位,都能轻松泊入泊出。作为一款20万级纯电SUV车型,岚图知音的性价比在同级车型中均处于领先地位,无论是在充电速度、续航能力、安全性能还是用户关怀方面,岚图知音都展现出了非凡的实力。岚图汽车也将继续以用户为中心,践行用户型企业初心,逐“新”提“智”,以技术创新展现新质生产力。

一汽-大众2024全年终端销量数据出炉,累计完成终端销售整车1,659,107辆(含奥迪进口车),位列国内合资车企冠军。大众品牌以高质量的发展,实现了全年交付整车928,018辆。燃油车坚定做头部。2024年,面对激烈的市场竞争,大众品牌坚守住了燃油车的阵地,市场份额逆势增长,稳居燃油车市场Top2,上险份额达7.3%,创历史新高。其中,A+级三厢车标杆速腾,全年销量24.1万辆,细分市场份额达33.2%,稳居细分市场第一。A级两厢车传奇高尔夫,全年销量4.2万辆,细分市场份额高达44.9%,以绝对优势成为细分市场冠军。7月9日上市的全新一代迈腾,与老款车型同堂销售,助力中高级轿车领航者迈腾稳扎稳打,实现全年销量17.5万辆,以18.8%的份额位居细分市场Top2。SUV家族中,高端中型SUV探岳全年销量16.4万辆,同比增长27.9%,以15%的市场份额位居细分市场Top2。2025年全新探岳L将迎来换代上市,届时必将为探岳家族注入新的增长动能。硬核大五座SUV揽巡全年销量3.4万辆,同比增长5.1%,与6座/7座家庭旗舰SUV揽境共计销售5.4万辆,累计细分市场份额12.6%,稳居中大型燃油SUV细分市场Top2。得益于迈腾、探岳、揽境、揽巡等车型的出色表现,大众品牌高端车型销量占比达63.2%,同比增长5.0%,创下历史新高,同时也成为燃油车高端车型销量占比最高的合资量产品牌。新能源量质双提升。在新能源领域,驾趣安全纯电SUVID.4 CROZZ稳居合资纯电SUV细分市场第一,累计销量达15万辆,也助力一汽-大众ID.家族累计销量跨越20万辆里程碑。2024年,大众品牌始终围绕用户需求,不仅在油电双赛道上持续投入加码,陆续推出智能化升级的全新一代迈腾、全新高尔夫、ID.4 CROZZ2025款等重磅车型,还在营销领域不断创新突破。2024年,大众品牌营销攻势火力全开,亮点十足。全新一代迈腾牵手热门综艺《喜人奇妙夜》,借助综艺舞台的热度与亲和力,深挖生活中的细腻情感,引发大众共鸣;油电SUV家族与国民火锅品牌海底捞开启“聚众捞人 不误正夜”主题活动,把餐饮的烟火气与汽车出行的畅快感巧妙融合,触达更广泛的消费群体。与此同时,大众品牌更持续发力自创IP,从“探山揽岳”登山活动,到“一汽-大众带你去阿勒泰”体验之旅,再到当下正在哈尔滨燃情上演的“一汽-大众冰火燃擎之约”,一系列营销动作环环相扣,拉近了大众品牌与用户之间的距离,使其持续霸屏,持续抢占消费者心智。品质之选,感恩回馈。2024年,大众品牌还迎来了里程碑时刻——第2000万辆整车下线。秉持感恩之心,大众品牌制定了一系列购车福利政策,从惊喜的购车礼包,到超值的金融方案,再到贴心的置换补贴,大众品牌用切实福利,与新老用户携手奔赴更精彩的出行未来。自强2024,大众品牌稳中求进,创新进取,展现出强劲的发展能量。突破2025,大众品牌将继续秉持“以用户为中心”的理念,持续深化“油电共进”战略,打造“油电双智”新格局,推动品牌高品质转型升级,为客户打造更好的出行体验。

今日,凯迪拉克品牌公布2024年12月销量为14,097辆。其中明星产品全新XT5当月终端销售6,161台,同比大涨114%,创销量新高。自2024年下半年以来,凯迪拉克品牌呈现持续向好态势,连续6个月销量上扬,半年销量激增56%。同时,凯迪拉克以豪华大满配的产品力和一系列创新营销举措,实现品牌、用户和经销商共赢,向着更健康的方向迈进。明星产品领衔 销量持续增长全新XT5 12月终端销量6,161辆,同比大涨114%智电时代,豪华车用户的需求呈现多元化趋势,凯迪拉克依然愿意为50%的油车用户,用120 余年的造车实力,付出超过100%的努力。作为2024年最值得期待的豪华油车,全新XT5凭借豪华大满配的产品力和诚意大满配的权益,为用户带来一台超越所有远行想象的豪华油车,其市场表现也不负众望。自2024年9月正式上市以来,全新XT5累计大定超过20,000张,交付超过15,000台,其中中高配车型占比超过六成,蜂鸟底盘黄金三件套备受用户好评。高配车型的热销也让全新XT5的终端平均售价超过同级主要竞品,同时在豪华中大型SUV市场市占率攀升至10%,位居细分市场前四名。全新CT5 12月市占率达12%,位居细分市场前四作为凯迪拉克明星产品,全新CT5凭借同级唯一的“超跑四件套”领衔越级性能,成为备受年轻人喜爱的第一台豪华后驱车。12月全新CT5 销量5,668辆,环比增长6.8%,中高配车型销售比例超九成。销售模式创新 2025向新向好面对激烈的行业内卷,凯迪拉克在年内推出一系列营销创新措施:9月随着全新XT5上市,在豪华品牌中首推“限时一口价”政策,让用户进店后能更专注于产品体验而非终端议价过程;11月新XT6上市再推行业罕见普惠式增换购政策,不限品牌不限车型阳光普照,给升级用户带来更好的选择;年底国家补贴政策即将结束之际又率先打响豪华品牌国补地补续费延期政策第一枪,为用户买个定心丸。这些举措的推出也受到用户的广泛认可,助力品牌下半年销量实现六连涨。经销商合作伙伴们始终是凯迪拉克前进的基石。在激烈的市场竞争压力下,2024年凯迪拉克采取了一系列措施:主动控制批发量恢复渠道健康度,截止年底经销商营利面提升近10%;9月起针对旗下主销车型恢复以销定产模式,货源需求满足率超90%;12月底,上汽通用与14家凯迪拉克新经销商完成签约,截止目前全国门店达330家。2025年,凯迪拉克将继续与经销商伙伴们一起携手勇毅前行。
