

宝马集团携一系列兼具未来感与艺术张力的重磅车型亮相本届上海车展,呈现科技与艺术深度融合的独特理念,演绎全新的设计哲学和形态——“创新美学”。作为最大的亮点之一,定价高达50万欧元的50台BMW Skytop上市即售罄,充分彰显宝马集团的感召力。这款按客户需求个性化定制的手工匠造艺术品,是经典与创新的碰撞 ,优雅和动感的融合,堪称真正的梦想之车。宝马通过对材料、色彩、造型、情感体验的重塑,让汽车成为流动的艺术品,是工业设计与人文思想的交汇点。这是一种由内而外的革新,它不再将科技与艺术视作平行线,而是将两者有机融合,创造出一种既具未来感、又富文化深度的汽车形态。从“设计实验”到“极致献礼”,由车迷推动的设计作品去年,概念车在意大利埃斯特庄园古董车展(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)首发亮相即惊艳四座,被一众车迷和收藏家称为“十年来最美宝马”。真诚回应客户呼声,宝马集团最终决定全球限量生产50台BMW Skytop。正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生所言:"Skytop的设计独一无二,在驾驶性能与优雅气质之间找到了完美平衡。这款车实现量产,对我们来说如同梦想走进现实。"BMW Skytop是一次成功的尝试——大胆创新,并以概念车形式展示,倾听客户反馈。它是一种设计语言,更是品牌哲学的具象体现。它是BMW听见客户心声之后的诚意回应,是传统与革新交织之下的自信表达。宝马集团为忠实客户打造这样的特别款车型,将进一步强化BMW品牌与客户的情感共鸣,正是宝马‘以用户为中心’的生动体现。BMW Skytop所体现的是宝马作为高性能豪华品牌的独特价值观:不仅打造速度机器,更为客户创造独一无二的情感连接;不追求大量生产,而追求极致;不迎合,自定风格。BMW Skytop已经全部售罄,激发了人们对“梦想座驾”的最初想象:开着它,不只是驾驶,更是参与一段跨越经典与未来的旅程。宝马“设计密码”:致敬经典且面向未来,宝马品牌独有的辨识度“我们致敬经典,更面向未来,设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生如是说。概念车致敬BMW 507和BMW Z8等宝马敞篷跑车的经典风范,同时创新融入现代风韵,优雅、动感又光彩夺目,令人耳目一新。车身线条简洁精准,寥寥数笔就勾勒出紧致而富有张力的车身轮廓,雕塑般的车身造型蕴含着蓄势待发的磅礴力量。从发动机盖延伸至内饰和尾门铝制装饰条的线条尤其引人注目,在视觉上强化动态感和流畅感。车头冷峻犀利的箭形设计、标志性的鲨鱼鼻造型以及紧致利落的尾部设计,都是对BMW Z8经典细节的复刻和致敬。承袭经典的同时也链接未来。前脸的光耀双肾格栅与纤薄的LED大灯组合,淋漓尽致地诠释了未来设计理念。宝马专为概念车定制了业内最纤薄的LED大灯组,将所有照明功能集成一体,极薄的灯组设计从前脸一直延伸到尾灯,仿佛一辆来自未来世界的终极跑车。侧面翼片式车门设计取代了传统门把手,结合精致的轻合金轮毂,确保整体造型的简洁流畅。收藏级超跑:手工匠造的至臻工艺,个性化定制的终极艺术品宝马认为,汽车不应该是一台冷冰冰的机器,应该是充盈情感和温暖的“第二生活空间”。限量版车型高度还原概念车,并进一步进化驾驶体验、实用性和品质。每一辆Skytop都是按客户需求量身打造的“梦想之车”, 而非流水线上冰冷的产品。所有部件,如大灯、水晶和皮革材质等,都由专家团队个性化定制手工匠心打造,最终成就穿越时光的优雅。皮革软顶蓬与可完全收起的后窗设计,搭配座椅后方的皮革防滚架,是美感和实用的和谐统一,让驾驶者可随时享受敞篷驾驶的畅快与惬意。红棕色车顶与带有镀铬阴影效果的银色车漆融为一体,似晚霞般层层晕染,光影通透柔和。这一由大师手工打造而成的涂装匠心独运,无论车顶开启与否,内外色彩均呈现出和谐的视觉效果,展现出非凡的设计巧思与美学追求。车内,棕色皮革座椅与车辆整体色调和谐相融,晶莹剔透的内饰组件在驾驶舱中熠熠生辉,为出行增添一分明亮和点缀。宝马集团以兼具科技力量与艺术灵魂的“创新美学”,不断探索汽车的未来。这不仅是对品牌过去百年积淀的传承,更是对下一个时代出行方式的大胆预言。宝马正在用一件件划时代的作品,回应世界对于未来出行的所有想象。4月23日至5月2日,欢迎您莅临上海国家会展中心宝马集团展台,品鉴BMW Skytop概念车,感受汽车设计,品鉴梦想之车。

今日,小鹏汽车在中国香港举办面向全球消费者的第一场品牌发布会——小鹏全球热爱之夜2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会,以“科技树”的形式展示了其围绕AI和新能源技术建立起的差异化优势,分享了在飞行汽车、AI机器人领域的技术布局成果,并宣布将继续以技术创新和本地化战略加速全球市场布局。发布会上,全球旗舰、超舒适AI大七座2025款小鹏X9正式上市,新车共发布四个版本,包括650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max以及星舰版,官方指导售价分别为35.98万元、37.98万元、39.98万元以及41.98万元。至2025年6月30日(含)前支付5000元定金的用户,可享购车好礼、置换复购礼、交付礼、无忧用车礼等多重上市订购权益。小鹏汽车还贴心回馈老款小鹏X9车主,通过硬件OTA的形式免费升级百万级的静谧性OTA套装、限时付费升级过道版零重力太空座椅套装、限时众筹升级流媒体内后视镜OTA套装以及智能电动遮阳帘OTA套装,诚意满满。发布会现场,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示:“点亮科技树的关键,在于掌握根节点的基础技术。我们最重视以及布局最早的就是AI和能源技术,未来小鹏的AI和能源技术会驱动整个体系同步进化,这也是我们和其它企业的最大差异。”小鹏新十年 聚焦智能化趋势下新的方向融合:AI+电动+具身智能过去十年,小鹏汽车是智能+电动+汽车的融合式发展;新十年,小鹏汽车将聚焦智能化趋势下的新方向,融合AI、电动、具身,探索更多形态的出行方式。发布会上,小鹏首次给大家展示了科技树概念,分享自身的底层研发技术以及在此基础上衍生的各种具体应用的关系,小鹏所有的产品形态底层都基于率先布局的AI和能源技术,其基因就是AI汽车公司。小鹏汽车坚持长期主义,建立起自动驾驶全栈自研体系,涵盖了云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的AI芯片,以及面向大模型开发的底层架构四个领域,推动行业的跨越式发展。同时以飞行汽车和AI机器人为支点,拓展未来出行想象力。基于全栈自研体系,小鹏汽车成为国内率先实现端到端大模型量产上车的车企,赋能智驾系统在中国复杂路况中积累了海量实战经验,并获得更丰富的长尾场景和有效数据,展现出更高的全球适配性。目前,小鹏汽车开始训练72B(720亿)参数量的基座模型,是中国自动驾驶上史无前例的参数规模,这样的大模型具备更高的全球适应性,小鹏AI智驾正加速向全球演进。为匹配高阶AI智驾的算力需求,小鹏汽车全栈自研体系的核心技术成果——小鹏图灵AI芯片,专为大模型定制,自研神经网络处理大脑、单颗最高可跑30B(300亿)参数量的本地模型,算力是现有芯片的三倍,将于2025年第二季度在中国内地率先量产上车。发布会上,何小鹏表示:“基于全栈自研AI体系,小鹏汽车将持续加码以智驾为核心的AI技术研发投入,2025年底将实现L3级智驾能力量产落地!”作为全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片,图灵AI芯片不仅为智驾提供算力支持,更为小鹏汽车拓展空中出行场景提供技术支撑。面对未来10-20年有望达到汽车市场20%销售规模的低空飞行市场,小鹏汽车已率先完成飞行汽车布局,并实现飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研。其推出的全球首款分体式飞行汽车——陆地航母,已在香港展出。截至目前共收获近4000台订单,计划于2026年实现量产交付。此外,小鹏汽车的飞行汽车制造工厂,预计年产能达1万台,是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。在AI机器人领域,小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人,以1:1比例仿照真人打造,手部拥有22个主动自由度,搭载图灵AI芯片,并与智驾系统同源,结合端到端大模型和强化学习,行走时更加自如。目前,小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训,未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域,提升生产效率与服务质量。积极拥抱全球化 引领科技创新在电动化与智能化驱动下,小鹏汽车基于“三电”领域沉淀的技术优势,发布了行业领先的电池技术。小鹏汽车5C超充AI电池搭配5S液冷超充桩,实现“1秒充电超1公里,12分钟充满80%”的极速体验,充电速度超越手机快充,彻底解决用户“里程焦虑”。同时,小鹏汽车已在国内建成2110座自营超充站,并与大众、bp pulse等国际巨头合作。小鹏汽车国际充电网络贯通新马泰及欧洲27国市场,累计在全球接入31个国家的207万个充电桩,让用户补能更便捷。面对海外市场,小鹏汽车深知真正的全球化不能只是简单的产品复制,还需要建立一套更方便的补能方案,以提前应对尚不成熟的全球市场补能体系。小鹏鲲鹏超级电动体系将纯电续航提升至430km,综合续航达1400km,将于2025年第四季度在中国内地量产上车,为全球用户带来前所未有的出行体验。以同时代顶级产品力 加速中国智能电车在全球落地基于前瞻性的技术布局,小鹏汽车的每款产品都是同时代的顶级科技产品,连续创造了多个开创性行业第一,让海外用户也真切感受到中国智能电动汽车“智能化和科技领先”的魅力。2022年,小鹏G9以行业领先的技术水准成为新能源汽车行业的科技标杆、持续夺得北欧和中东非等全球核心市场的中高端纯电SUV销量冠军;2023年,小鹏G6凭借第一款800V高压SiC碳化硅平台、全场景智驾、12000T前后一体式压铸技术,在上市当年成为中国20万级全新纯电汽车销冠;2024 年,小鹏汽车已进入30多个国家和地区,在欧洲4万欧元以上的高端纯电车型中,销量稳居中国品牌第一,也是中国新势力品牌出口销量第一。2025年第一季度,小鹏汽车再次成为中国新势力品牌销量冠军。2025年第二季度,小鹏汽车也终于迎来其全球旗舰新品——2025款小鹏X9的正式上市。过道与零重力座椅兼具 缔造舒适天花板小鹏X9自诞生以来就为全球大家庭而设计,凭借过硬的产品力与优秀的用户口碑成为2024年中国纯电MPV销冠,为全球用户带来了更具智能化和科技领先的出行体验。2025款小鹏X9全面升舱而至,挑战舒适的隐性标准,496项细节全部重构,35%零部件全部焕新升级,看似年度改款,实则大幅焕新,实现100%为家进化,将“舒适领域”拉高至行业上限。2025款小鹏X9全球唯一全系标配过道版零重力太空座椅,具备行业唯一的前排坐人也能开启的零重力模式,让用户同时享受到自由进出的便捷和真·零重力座椅的舒适。此外,新车还与权威骨科专家联合研发,为一二排座椅标配10点式(可选装升级16点式)按摩,拥有行业最大指压力度,精准触达用户的每一处疲劳点,随时随地享受专业级按摩。对于常被传统MPV忽略的第三排,2025款小鹏X9同样做到了VIP级舒适体验,全系标配同级唯一可180°躺平电动调节三排座椅,还具有座椅加热功能,彻底改变第三排的“凑合坐”,让每一位家庭成员都能坐享舒适。想要坐得舒适,超大的车内空间必不可少,2025款小鹏X9的驾驶舱媲美豪华品牌全尺寸SUV,第二排座椅极限空间媲美波音787头等舱,第三排可形成7.7㎡的魔方大空间,以全车三排空间全面升舱,让全员C位,无须妥协。同时,小鹏X9首创第三排座椅一键电动收纳,轻触瞬间即可拥有家用大四座,解锁露营、骑行、路亚等多种生活方式。底盘静谧性再进阶 引领驾乘新篇章小鹏X9是全球唯一搭载主动式后轮转向的MPV,拥有同级最小5.4m转弯半径,窄路掉头、狭窄车位泊入等极限情况下依然游刃有余,做到大车也好开。2025款小鹏X9还全系标配百万级舒适底盘,全系标配双腔空气弹簧与智能可变阻尼减振器、全系标配同级领先的全铝底盘与六个液压衬套,平稳应对各种稀碎烂路和减速带来的挑战,配合同级最大90mm悬架调节范围,适应各种复杂路况,带来稳定灵动的驾驶体验。新车应用自研的AI底盘技术,拥有毫秒级的路面记忆能力,支持每秒1000次的路况扫描和200次的悬架调节,结合云端大模型的智能标记能力,主动记忆路面坑洼,越用越懂路,越开越平顺,真正做到“轻车熟路”。为了进一步提升驾乘舒适性,2025款小鹏X9搭载了全球首创的6D舒适防晕车算法,有效缓解山路行驶和拥堵路况带来的晕车感,使出行更加惬意。作为家的延伸,座舱静谧性也至关重要。2025款小鹏X9对标百万级标杆,投入超5000万研发费用,总计实现58项升级,使隔音、静音性能全面提升,实现了百万级静谧水平,营造更加舒适的出行体验。智能科技迭代领先 内饰配置全面升级在舒适全面升舱之外,2025款小鹏X9还具有全场景智能驾驶、领先的三电系统以及硬核的安全保护,集硬核科技于一身,给予家人无微不至的守护。新车全系标配图灵AI智驾,不选装、不订阅、不收费,全面应用端到端大模型,拥有堪比老司机的智驾水准,并且还具备行业首创划线生成车位框交互能力,划哪停哪,破解大车难停的问题。2025款小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台,全系续航里程提升,充电更快,长续航升级5C超充AI电池,全系可实现充电13分钟,续航400km以上,一杯咖啡的时间即可放心出发;16.2kWh/100km的电耗水平更是同级最低,让用户不为补能焦虑,拥有说走就走的底气。2025款小鹏X9以全维度的安全保障打造家庭堡垒,采用行业唯一前后一体式铝压铸车身结构,整车扭转刚度46000N·m/deg,是传统钢车身的3倍以上,还标配14项主动安全配置,AEB工作范围最高支持150km/h。2025款小鹏X9采用了防弹装甲电池包,侧向能够承受890kN的压力,顶部耐高温1000℃,可抵抗2000J底部冲击,环绕式为电池乃至整车安全保驾护航。2025款小鹏X9配备了同级最大21.4英寸生态娱乐屏,升级莱茵防蓝光护眼,拥有三层防夹保护罩,全方位保障家人安全。新增“无麦k歌”功能,让旅途中的欢唱更随心所欲。新车还升级配备了220V车内电源、10.8L超大容积冷热一体式大冰箱,以及全球唯一环绕式静感柔风中央空调等丰富配置,为家人带来更舒适的全场景移动生活空间。此外,2025款小鹏X9内外饰同样全面精致焕新,新增20英寸星耀悬浮轮毂,采用劳斯莱斯同款动态定轴悬浮技术,还有具备安全防夹功能的全车5门豪华无感电吸门。座舱内软质包覆范围升级至26.6㎡,按键、饰板等材质升级了PVD真空镀膜工艺,整车精致感与豪华感全面提升。2025款小鹏X9为用户上新了星云紫、星系蓝、哑光版星舰灰三款车身配色,配合气宇灰、月影咖、深空灰三款内饰主题,满足不同用户的风格喜好。以香港这个中西连接的窗口为起点,2025款小鹏X9将凭借极致的舒适体验重塑家用大七座舒适天花板,为全球用户带来更智能、更前沿的全新出行生活。2025年下半年,小鹏X9还将登陆欧洲,助力小鹏汽车开拓全球市场,加速驶向全球60个国家和地区,成为面向全球的AI汽车公司。

1955年,上海汽车装配厂用铁锤敲响中国汽车工业的第一声啼哭;2025年,黄浦江畔的上汽之夜,上汽用一场关于“平权”与“共创”的宣言,重新定义了人与车的关系。这里没有冰冷的参数堆砌,只有对每个普通人出行需求的温柔注视。从“师夷长技”到“美美与共”,从“市场换技术”到“标准定乾坤”,这场跨越时空的对话,揭示了中国汽车工业最深刻的觉醒:真正的文明互鉴,不是单向的输出与征服,而是让每个参与者都能在共生的土壤中绽放异彩。安全是平权的底线当上汽总裁贾健旭说出那句“安全是平权的底线”,才明白上汽是如何从“草窝里飞出了金凤凰”到如今的全球智造巨擘,本以为只是普通的发布会,上汽却用15分钟来诠释他们在智能驾驶中对用户安全驾驶所作出的努力,这不免让人觉得是否是一场上汽的内部述能。但是大家也能发现,安全是最近车圈频频出问题背后大家最关注的焦点,而这位车圈老炮儿缘何把这个问题看的这么重要呢?归根结底还是把用户放在首位,这个词在整场活动中被反复提及,也正是契合了主题,不光要“懂车”,更要“懂你”,这个“你”才是其中最重要的。当友商还在争论“算力内卷”,上汽已用全球首个“主被动安全全链路冗余架构”,重新定义智能驾驶的安全阈值——从“不怕撞”到“不会撞”,从“能救援”到“快救援”。上汽首次提出整车安全3.0,将安全理念从“不怕撞”升级为“放心开”:预碰撞主动安全系统:通过AI算法预判乘员状态,实现安全保障从99%向99.999%的进化;最后的万分之一,上汽以引领未来的主被动安全相结合的应对方案,上汽以安全是平权的底线为准则,为你守护这最后万分之一的底线;安全不再是冰冷参数,而是对生命的敬畏。正如上汽工程师所言:“我们要让技术有温度,让每一辆车都成为移动的安全堡垒。”上汽的平权哲学:共创美好出行大象转身之后的飞奔,其浩浩荡荡之势才是不可比拟的,对于质疑,上汽总裁贾健旭以一句“岁老根弥壮,阳骄叶更阴”回应,其所拥有的底气,正如进入坐席的走廊上挂满的,从70年前揭牌至今一路走来的辉煌,其所包含的开放创新的精神,在这场活动中也可见一斑。在现场华为汪严旻、Momenta曹旭东、火山引擎谭待和OPPO智行章欣都进行了发言,对后续和上汽的合作表达了共生共创的美好生态氛围,用“开放生态”架桥。联合华为、地平线、大疆、Momenta构建的“地大华魔”智驾联盟,让技术路线从“单选题”变为“自由菜单”,这或许就是上汽的平权哲学。成本革命:让高端配置“飞入寻常百姓家”在技术共生方面,上市也做到了美美与共,通过规模化采购和技术反哺,上汽将激光雷达成本压降至行业均价的60%,固态电池量产成本下降40%。这意味着:城市NOA(导航辅助驾驶)从30万级豪车的“顶配”变成10万级家用车的“标配”。正如上汽工程师所言:“我们要让技术红利像阳光一样普照,而不是聚光灯下的奢侈品。”内外兼修,上汽打出新天地上汽集团总裁贾健旭最后放言,上汽要做国内第一个百年车企,这不免让人疑惑这豪言壮志的底气从何而来,而上汽带给我们的也不止是传统国企带给我们的印象,上汽的变革是突破式的变革,且第一步就是从内部打开,正如贾健旭开场带来的影片所描述的,鸡蛋破壳而初是新生,内部的调整结合外部的联合,配上长远的眼光,这句豪言壮语还真不是随口说出的,而是坚定往前的决心所带来的。三套组合拳打开新突破,唯有新突破才能划出延长线。内家拳——资源整合,向内打破组织壁垒唯有破壳新生,才能重塑筋骨打破禁锢,上汽将乘用车、国际业务、研发总院、零束科技等核心板块整合为“自主品牌超级舰队”,目标直指“资源集中化、目标聚焦化、效能最大化”。例如,第二代全栈线控底盘研发周期缩短30%,2027年首发车型将支持L3级自动驾驶;银河全栈4.0电子架构通过自学习能力,实现座舱功能“一句话定制”,用户可像刷手机主题般切换驾驶模式。外家拳——跨界共创,向外重构生态边界加深合作,打造“朋友圈”,面对逆全球化的趋势,唯有结合资源才有逆风向前的力量,上汽将“魔方电池”“VMC线控底盘”等自主技术导入大众、通用全球车型,例如2026年投产的电动ID.7将搭载上汽固态电池技术; 与奥迪合作开发智能座舱,实现鸿蒙系统与奥迪MMI无缝互联,用户可跨品牌调用智能家居设备组合拳——GloCal战略,全球化与本土化共振上汽的GloCal战略,即“全球+本土”战略,就是要利用上汽的市场先发优势,不断扩大海外版图,持续输出“中国智造”。与沙特NEOM未来城合作部署L4级Robotaxi,输出V2X车路协同方案,单日运营效率提升50%重新定义“懂”的维度正如上汽集团董事长王晓秋所言:“我们不止于造车,更致力于让每辆车成为用户生活的延伸。”在这场全球出行革命中,上汽以安全为盾、以平权为矛、以共创为帆,正在书写属于全人类的出行新篇章。最后上汽重新定义懂车更懂你的意义,真正的“懂车”,是敬畏生命;真正的“懂你”,是让科技回归人性化。这场上汽之夜或许正在书写中国汽车的新篇章:当传统车企以用户思维破局,智能出行的未来便有了更温暖的可能。

4月15日在中汽中心广州试验场,荣威纯电D6在撒贝宁主持的央视新闻特别直播节目中,顺利完成了整车刮底、500mm涉水和50吨重卡单侧碾压电池包等一系列超越国标的极限测试挑战,并荣获中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书,全面验证了“国民电动家轿”的安全可靠,守护用户的每一程出行。荣威纯电D6的卓越表现,离不开三项行业领先技术——CTB电池车身一体化技术、“行业首创”零自燃电池、一体式热管理方案。其中,普遍应用于20万级车型的CTB技术将电池与车身高度集成,优化传力路径,使整车扭转刚度大幅提升,底盘更为坚固,确保电池安全。“行业首创”零自燃电池,达到国际安全标准认证的IP67防尘防浸泡等级,历经火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾等8项严苛考验,并提供行业领先的“零自燃三电终身质保”品质保障,真正抵御小概率大风险事件发生。安全性之外,荣威纯电D6率先搭载了行业顶尖的一体式热管理方案,凭借高效统筹能量传递,减少能耗损失,续航、电耗同样表现亮眼。此前,在-20℃极寒环境、-16℃~14℃北方冬季城区和初春环境下实测续航达成率分别为75%、84%和116.9%,让用户彻底告别续航焦虑。近期,荣威纯电D6更是以9.125kWh/100km超低电耗,刷新吉尼斯世界纪录,媒体实测电耗低至8.9kWh/100km,每公里成本不到3分钱,真正帮用户省到极致。空间方面,得益于CTB技术赋能,荣威纯电D6实现72.8%同级最优得房率,带来堪比B级车的越级空间体验,纯平地台设计搭配符合人体工学角度姿态的后排座椅,照顾到全家人的乘坐体验。全车29处灵动储物空间,以及同级最大的718L复式后备箱空间,充分满足大家庭的出行需求。从扛住极限测试到满足日常用车痛点,荣威将尖端技术下放,以超长续航、超低能耗、超大空间和超级安全,为国民家庭带来安全可靠的出行体验,重新定义国民电动家轿标准。4月23日,荣威纯电D6将在上海车展正式上市,敬请期待!

面对日益激烈的市场竞争,一汽-大众以一场聚焦“价值升级”的品质突围,重新定义了汽车行业的竞争逻辑。继3月推出揽境、揽巡终身质保政策后,一汽-大众再推重磅新政,自2025年4月12日至5月15日,凡购买大众品牌全系燃油SUV车型的客户,均可享受“双终身”质保政策——整车终身质保与原装备件终身质保,覆盖发动机、变速箱、底盘等十大核心系统,且不受年限、里程限制,全国联保。此次政策不仅惠及揽境、揽巡旗舰SUV,更覆盖了探岳家族(燃油车)及探歌等多款热销车型。“双终身”质保打破了行业常规质保期限限制,将品质承诺延伸至车辆全生命周期,为客户权益提供了极致保障,不仅彰显了大众品牌对产品可靠性的自信,也为行业服务品质树立了新的标杆。“双终身”质保:以客户为中心的价值承诺在当前新的市场竞争态势下,一汽-大众加速推进以客户为中心的长期主义和利他主义,并以“卷品质、卷服务”的姿态主动“开卷”。从3月21日第16届服务技能大赛上,宣布大众品牌服务全面焕新升级为“匠·心服务”,并推出“心喜之旅2.0”行动计划,到4月8日,一汽-大众与中汽中心签署战略合作协议,深度布局新能源汽车安全、数字化和智能化发展等核心领域,并参与“珠穆朗玛”计划共创新能源汽车安全新标杆,再到此次全系燃油SUV“双终身”质保政策,切实保障客户利益,一汽-大众都在用实际行动回应客户信赖,也以“卷品质、卷服务”的行业表态,彰显大众品牌对长期价值的坚守。品质基石:德系精工铸造行业标杆一汽-大众全系燃油SUV“双终身”质保政策的底气,源于一汽-大众34年深耕中国市场积累的硬核实力,和一汽-大众对产品品质和服务品质的自信。作为德系传承、精工制造的典范,一汽-大众凭借四大核心工艺铸就卓越品质,并让其成为每个客户共享的基本权益。在工艺打造上,一汽-大众尽显德系精工品质。冲压环节,运用六序成型工艺与8100吨大吨位压机,3.3秒就能产出一个精度达微米级的冲压件,且全系采用0.7mm以上较竞品厚0.1mm的电镀锌钢板,提升零件抗腐蚀性与结构稳定性;焊装依托德国MQB A2平台,1268台机器人达成85%自动化率,激光焊接强度比普通点焊高30%,关键部位使用1000MPa以上热成型钢,增强车身刚性;涂装投入20亿,104台机器人实现100%自动化喷涂,空腔灌蜡覆盖率达行业标准130%,历经12年动态防腐测试,实现“三年不锈蚀、十二年不锈穿”;总装时底盘自动化拧紧数据保存15年,车身匹配精度控制在±0.5mm,还通过45倍暴雨级淋雨测试与9类极限路况考验,保障全场景耐用性。严苛测试:为客户提前“踩坑”的硬核底气试验高于设计,客户高于试验,一汽-大众对品质的执着,更体现在远超国标的严苛测试体系中,每款车在投产前,均需经历超行业标准的“魔鬼测试”。一汽-大众在车辆测试环节,展现出了超乎寻常的严谨。零部件耐久测试时,车门需经受超10万次开关,底盘部件历经15年或30万公里高强度冲击;整车系统性验证涵盖193万公里路试里程、45周不间断耐久试验,模拟客户极限驾驶30万公里工况;在漠河极寒、吐鲁番高温、格尔木高原等“三高一多”场景中,挑战车辆在-40℃至60℃温差下的性能稳定性。每款车型上市前,还会完成1400余次碰撞试验,确保气囊点爆精准度达行业顶尖水平,安全碰撞测试频次也远超行业平均水平,通过一系列“自虐式”测试为客户排除潜在风险。服务升级:“匠·心服务”护航2000万客户品质之外,一汽-大众以服务构筑客户护城河,凭借连续18次斩获“金扳手奖”的实力,一汽-大众已成为客户心中“可靠”的代名词。全国890家授权经销商,从拉萨高原到繁华都市触达每个角落,让客户省时、省心、更省钱。服务标准全球同步,德国原厂认证的上千种专用工具、全球统一的维修标准与流程,整顿售后行业不透明乱象。服务团队实力硬核,德国大众认证体系锻造专业人才,16年服务技能大赛淬炼顶尖技能,全国18000+服务团队中,近40%从业超10年,技术经理10年以上经验占比高达60%,匠心传承服务品质。服务品牌升级后,“心喜之旅2.0”推出15项客户权益,为客户带来更多福利。“安全是底线,品质才是豪华”。一汽-大众“双终身”质保政策的落地,不仅是对客户承诺的升级,更是对行业竞争逻辑的重塑——从“价格内卷”转向“价值共创”。未来,一汽-大众仍将坚持以客户为中心,坚守长期主义与利他主义,在品质与服务双引擎驱动下,不断为消费者带来更优质的产品与服务,也为汽车产业高质量发展提供范本。

4月9日,中国汽车能效开发与检测认证专业联盟正式发布首批纯电动乘用车能效分级测评(C-EDTC)结果,上汽大众ID.3与ID.4 X两款车型在四项细分测试维度中获得全一级认证,并双双获得“一级能效”评价,交出优异的“省电成绩单”。此次评级由中国质量认证中心和中国汽车工程研究院联合主导,旨在通过科学量化车辆能耗水平为消费者提供购车参考。首次测评覆盖12款市场主流纯电车型,并围绕行车能效、空调能效、驱动能效、补能能效四个维度共20余项指标进行综合评价。上汽大众ID.家族聪明款此次参评,ID.3与ID.4 X均获得“一级能效”评价,充分展现其在电机效率、电池能量利用率、补能效率等核心能效指标上的领先优势。对用户来说,能效越高,意味着耗电越低、跑得越远。而且据行业测算,6000万辆一级能效纯电动车投入使用,十年可节电相当于7962万户家庭年用电量,能降低二氧化碳排放超1.5亿吨。截至目前,已经有36万+的上汽大众ID.家族用户为节能减排持续贡献力量。未来,上汽大众还将深化新能源技术创新,与更多消费者共享高效、低碳的绿色出行体验。

4月23日,2025第二十一届上海国际汽车工业展览会将于国家会展中心(上海)开幕。上汽大众将携大众品牌与上汽奥迪在5.1号馆和3号馆的四个展台,展现合资2.0时代战略成果的“交付模式”。车展期间,上汽大众将发布五款重磅新车,款款都吸睛。首日,上汽大众首款增程式概念车将惊艳亮相,定位为全尺寸SUV。这款概念车是大众品牌在中国的首款增程车型,融合德系DNA与先锋智能科技,彰显大众品牌向电动化转型的坚实步伐。随后,ID.3 GTX和途昂 Pro重度改装版也将在本次车展迎来首秀,展现个性化的汽车文化。本次车展,上汽大众将向公众展现深化合资2.0的坚实步伐。去年5月起,上汽大众相关方完成多次签约,美美与共,进一步深化战略合作。不到一年,数款大众、奥迪的全新产品就和观众们见面。在新时代产业变革的背景下,上汽大众实现快速转身、产品快速且高质量落地。面对多元化市场期待,上汽大众全势能推进,以用户需求为核心,与众多优秀“智能科技伙伴”协同共创,从产品定义出发适配相应方案,为用户提供更多选择,实现“开放合作+高品质要求”双轮驱动。有新车更有新体验,上汽大众日日有惊喜。在车展现场,上汽大众展台将打造成“品质实验室”,直观展现技术品质、工艺品质、服务品质和科技品质。此外,还有丰富的互动体验活动,包括CTCC冠军车队巡礼、腾讯音乐沉浸式音效体验等,更有“德式香肠+中式奶茶”的全新美食联手。上汽奥迪展台还将设置儿童互动区,逛展、遛娃两不误,不妨邀上亲友一同来打卡。车展预约通道现已全面开启,欢迎前来参观交流!

4月13日上午7时30分在2024成都世园会温江分会场(金温江博览园)正式鸣枪开跑。本次赛事由四川省田径协会、成都市温江区人民政府主办,吸引全国1万名跑者参赛。作为四川省“跑遍四川”系列赛的重要分站,本次赛事以田园生态为特色,融合智能科技与文旅消费,成为推动区域文体旅融合发展的标志性活动。图源:张志强起点鸣笛万人齐发,宝骏享境见证每一步作为智能出行好伙伴的宝骏汽车,也成为了本次赛事陪伴与见证跑友每一步的好伙伴。于4月7日开启预售的宝骏享境搭载灵眸智驾进阶版,陈列于赛事起点处,流畅的车身线条在阳光照耀下熠熠生辉,仿佛也在积蓄着力量,化作“智能配速员”为即将踏上征程的选手们加油鼓劲。上午7时30分,伴随着发令声响起,选手们从起点鱼贯而出展开一场速度与激情的较量。跑者穿行于嫩绿梧桐交织的“绿色隧道”,途经白鹭翩跹的湿地秘境,沿途的“花漾赛道”与艺术彩绘石墩,将生态与人文巧妙融合。图源:梁波经过激烈角逐,男子组四川选手朱家灵以1小时06分35秒的成绩摘得冠军,也刷新了他的个人最好成绩。勒格达且、郭耀勇分获男子组二、三名。女子组冠军则被宋璇1小时20分49秒摘得,刘婷婷、何金凤获得女子组二、三名。男子组前100名、女子组前50名及破赛会纪录者均获得奖金。宝骏享境灵眸智驾进阶版,开启智驾普及新时代!历经五年技术深耕,宝骏携手卓驭实现了多个智驾普及里程碑。值此 2025 智驾普及元年之际,宝骏享境首搭灵眸智驾进阶版,集成0速启动无图城市领航辅助、全速域 AEB、代客泊车等全场景高阶功能,打造 20 万元内功能最完备、体验最优质的智驾解决方案。一段式端到端大模型赋能,灵眸智驾更像“老司机”:灵眸智驾进阶版硬件双核技术底座进阶,硬件层面,灵眸智驾进阶版搭载高通 SA8650 智驾芯片,拥有 200TOPS 算力,融合多路传感器处理、高效AI 推理引擎及灵活接口支持三大优势,构建一流智驾专用平台。软件层面,系统采用一段式端到端大模型,实现感知、预测、决策三者合一,可如“老司机”般轻松应对复杂路况,提供丝滑智能驾驶体验。云端大模型的自学习能力,更能通过数据迭代持续提升系统表现,反馈到车辆的表现就是越开越好开。0速启动无图城市领航落地,灵眸智驾进阶版进阶为全场景智能领航驾驶:覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。用户设置导航目的地后,一键即可开启智能领航,系统可精准应对路口直行/左右转、主动变道、红绿灯读秒及启停、高快路段出入匝道等场景。同时,基于软硬件双核技术底座进阶和海量驾驶数据训练,系统控车风格更加拟人化,智驾更像“老司机”。代客泊车全面进阶,灵眸智驾进阶版智能泊车体验再进阶,全新代客泊车具备行业顶尖建图能力,可通过记忆学习构建代客泊车地图,支持全国20+城市热门停车场地图下载(持续更新)。在代客泊车使用场景方面,支持提前 20 米下车钥匙遥控泊入、目标车位被占用时智能漫游泊车、行业顶尖会车能力、任意收费杆识别通行功能。同时,基于代客泊车地图建图完成后,可实现停车场内任意 A 点到 B 点(标记车位、停车场出入口等)最优路径巡航。你的下一站“智能领航”在哪?无论是用双脚丈量21公里赛道,还是用智驾系统征服城市道路——核心都是:更高效地到达目的地!在城市道路上让宝骏享境做你最智能的配速员!是智能“配速员”,也是CCTV的出行好伙伴3 月 26 日,宝骏汽车正式成为中央广播电视总台“智能出行合作伙伴”,双方将以“科技平权”为核心理念,通过技术与传播资源整合,推动智能驾驶技术普及,助力中国汽车产业高质量发展。在“智造强国”战略背景下,宝骏汽车始终以技术创新驱动产业升级,践行“科技平权”理念,致力于让智能驾驶技术惠及更多用户。此次与央视总台达成合作,既是对宝骏汽车过往成绩的充分肯定,更是国家级媒体对品牌影响力与智驾实力的权威认可。作为智驾普及先行者,宝骏汽车的灵眸智驾持续进阶,实现多项行业突破:完成首个 10 万级端到端模型量产落地,率先在 10 万级车型中搭载代客泊车与高快领航功能,构建起了感知-决策-验证的数据闭环体系。加速了智驾全民化进程,有力推动了行业从“配置竞赛”到“智驾平权”的重要转型。即将上市的“智能超舒适旗舰家轿”——宝骏享境成为技术普惠化的最新载体。该车型搭载灵眸智驾进阶版,支持城市领航、代客泊车等多项领先功能,为城市精英与年轻进阶家庭提供更智能、更舒适的出行体验。未来,宝骏汽车将以创新为楫、品质为帆,加速产品升级与生态布局,用智造实力续写民族品牌的辉煌篇章,以科技之光铺就强国之路。

今年以来,“智驾平权”的话题在行业里热度居高不下。比亚迪更是以一场声势浩大的“天神之眼”高阶智驾发布会,将高阶智驾下探到了10万元以下车型,但其实,在智能驾驶普及的道路上,还有一家车企同样拥有发言权。早在19年,在国内的乘用车智驾稍显稚嫩的阶段,宝骏就已和大疆车载牵手合作,两年后大疆智驾系统也正式在宝骏KiWi EV上上车,再后来宝骏云海更是凭借全系标配高阶智驾,实现了端到端模型在10万元级别车型的首次量产落地。而近日,宝骏旗下的C级车型享境也已启动预售,这款定位“智能超舒适旗舰家轿”的车型将率先搭载灵眸智驾3.0系统。尤为值得一提的是,这套系统不仅对原先的智能驾驶辅助功能进行了强化,还创新性地引入了“漫游探索车位”和“云端地图”两项泊车功能。5米C级大溜背,空间见长尽管这款车是上汽通用五菱切入中端市场的一次重要尝试。但是仍选择了务实的策略,将产品的实用性作为价格提升的基础。宝骏享境的车身长度超过5米,轴距达到2900mm,这样的尺寸在同级别车型中无疑是非常具有竞争力的。而2910mm的轴距也带来后排1.1米腿部空间,所以无论是前排还是后排,乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。特别是后排座椅属于吸风式通风座椅,相比之下,同级领先的比亚迪汉仅在前排和后排靠背配备这项功能。除此之外,车内有39处区域都采用了软包材质包覆,这种软包材质包覆其实也是提升日常驾乘体验的“加分项”,尤其是在路况不太友好的时候。在消费回归理性的市场环境下,自主品牌向上突破其实不应仅依赖堆砌配置或盲目高端化,而是应该应立足用户真实需求,以实用主义为核心构建产品竞争力,而宝骏享境对于实用性的坚持,还可以从一些细节上看出,比如说后排配置可承重30kg的小桌板、后备厢通过座椅放倒可以从560L扩展至1650L、针对有娃群体配置了55℃恒温奶瓶舱及双儿童座椅接口等。高阶智驾普惠,灵眸智驾3.0上车但作为一款C级旗舰车型,仅仅是延续固有的传统优势是不够的,所以在宝骏享境身上,我们不光看到了它在视觉设计、在产品定位等方面的高级感,更在实现智能普及这件事上执行得更加坚决。无论是得到了灵玑AI中枢智能体加持的灵语座舱,还是完成全场景智能领航与泊车覆盖的灵眸智驾进阶版,车辆都做到了拒绝让高阶科技成为摆设,而是要在咱们用户的日常用车与出行中扮演不可或缺的贴心伴侣。就拿停车这件事来说吧,尤其是在商场、医院、学校等人流密集区域,停车难已成为普遍现象。而宝骏享境创新推出的“漫游探索车位”和“云端地图”两项泊车功能就是要帮助大家解决这个难题。前者能够在目标车位被占用时,自动搜索并泊入空闲车位,极大地提升了停车的便利性;后者则覆盖了全国20多个城市的热门停车场,用户只需提前选定车位,即可实现智能泊车。一直以来,人民需要什么,五菱就造什么的品牌口号深入人心,而品牌也是这样去落实的,在许多品牌定价15万级的车型,仍只能看到一些基本的智能驾驶辅助功能的时候。宝骏享境却让大家用较低的门槛享受到20万才有的越级智能体验。

日前,长安汽车公布了2025年3月份销量数据。数据显示,长安汽车3月销量268,052辆,同比增长3.5%;长安汽车新能源3月销量87,036辆,同比劲增62%。其中新能源销量主力长安启源A07再创佳绩,累计销量正式突破10万辆大关,以卓越的市场表现稳坐长安系新能源轿车销量王宝座,并连续18个月获同级销量TOP3,连续霸榜增程式轿车销量TOP1,持续领跑中高级新能源轿车市场,展现出强劲的增长势头,彰显了其在细分市场的强劲竞争力和消费者认可度。 从长安启源A07的成长路线可以看出,其上市一年多便跃升至细分市场前三,问鼎增程式轿车销量冠军绝非偶然。优异的业绩得益于出色的产品力、前沿的智能科技以及卓越的驾乘体验,这也使得长安启源A07迅速赢得用户青睐,成为长安汽车新能源阵营中当之无愧的明星车型。大空间,让每一位家人都有舒适相伴长安启源A07之所以获得更多用户的青睐,与其越级大空间、越级舒享配置密不可分。 长安启源A07车身尺寸为4905*1910*1480mm,轴距2900mm,妥妥的A级车的价格,C级车的空间。这样的空间表现,不论是前排或者后排,车里的每一位乘客都能获得宽敞的头部和腿部空间,乘坐更惬意。 此外,该车还拥有灵活多变的装载空间,后备箱撤去隔物板后容量达到450L,并支持后排4/6放倒,放倒后最大进深达1960mm,容量超1100L,可放滑雪板等超长行李,满足多元出行场景下的装载需求。 大空间之外,长安启源A07的座椅还采用三层缓冲材质设计,柔软亲肤,并采用人体工学设计,贴合人体曲线,提供良好的支撑性和包裹性。8个高品质扬声器,带来殿堂级音效。整车采用隔音全维设计,电池与底盘之间采用5层隔音设计,前挡玻璃和天幕缝隙全密封,低风阻后视镜与隐藏式门把手设计,风阻、风噪大大降低,共同营造出图书馆级静谧,即使在闹市行驶时,车内依然能够保持安静,让乘客尽情享受旅途的宁静与惬意。长续航 满足用户全场景出行需求对于购买新能源汽车的用户来说,人们最为关注的莫过于续航、补能等问题。 续航方面,长安启源A07蓝鲸增程版纯电续航230KM(CLTC),努力为用户做到1周充1次电,上下班纯电通勤,0油耗更省,周末短途郊游中途不补电,更畅爽;综合续航超1330KM(CLTC),1年补3次油,满电满油,里程无忧,随时直达心之所向的诗与远方。长安启源A07纯电车型,提供525KM、625KM、710KM续航车型选择,全方位满足不同用户的续航需求。710KM超长纯电续航,努力为用户做到市区通勤两周只充一次电;跨省旅游中途无须补能,一路直达省心无忧。不仅续航长,而且充电快。长安启源A07采用了3C快充技术,峰值充电功率达170kW,30%—80%仅需15分钟,充电时间大幅缩减,告别长时间等待,省时更自由;长途旅行时,充电5分钟即可增加续航里程最高100公里(CLTC,625旗舰型),彻底告别充电焦虑,让长途旅行变得轻松自如 。越级智能,智舱智驾全家共享在消费者的购车意向中,智能化的权重不断前移。长安启源A07智能化表现优异,智能驾驶、智能座舱等表现出越级的智能体验,可以说是重新定义了12万级新能源轿车的智能化标准。长安启源A07搭载长安汽车自研的天枢智驾,配备L2+级IACC智能领航系统,支持0-180km/h全速自适应巡航,面对拥堵路况可以让用户减少频繁操作,使驾驶变得更轻松。智慧偏移功能可在大车靠近时主动采取避让措施,确保驾驶安全。车道居中保持可以控制车辆保持在车道线内行驶,当车辆偏离中心线时,天枢智驾就会操控转向系统来纠正车辆行驶路线。智能限速控制功能的存在,更是让用户避免了因超速被处罚情况的发生。 在智能座舱方面,长安启源A07搭载的天域座舱,带来15.4英寸2.5K超高清悬浮大屏,匹配8155芯片,提供了细腻流畅的视觉效果和即时响应的操作体验;清晰舒适的同级唯一50英寸长距全信息AR-HUD,视觉可感知7.5米超远距离,驾驶者无需分心即可获取所需信息,极大提升了驾驶的安全性和便捷性;支持HUAWEI HiCar和CarLink两大智能互联平台,进一步丰富了用户的娱乐和互联体验。 基于在空间、续航、智能化上的越级价值,在同价位车型中,长安启源A07以其卓越的实力和竞争力脱颖而出。这样的表现,无疑值得消费者给予高度关注和认真选择,成为爆款也是情理之中。未来,紧随长安启源的电动化、智能化布局以及渠道、服务的不断完善,长安启源A07有望进一步巩固其市场领先地位,为长安启源冲刺新能源赛道注入更强动能。

4月10日,在“奇瑞混动之夜”盛典上,奇瑞汽车正式发布全球领先的鲲鹏混动技术战略与开源计划,宣告中国混动技术进入“全场景、全球化”新时代。作为中国混动技术的开拓者与领跑者,奇瑞以“四个可”(可持续、可承受、可信赖、可放心)为核心理念,通过技术创新与全球生态共建,重新定义全球混动技术标准,为全球用户提供多样化能源解决方案。 从中国首秀到全球领先奇瑞的混动技术征程始于2001年,是中国最早布局混动技术的车企。2008年北京奥运会上,搭载奇瑞第一代BSG/ISG混动系统的奇瑞A5亮相奥运车队,开创中国混动技术全球首秀。历经22年技术深耕,奇瑞构建了覆盖混动核心技术的全产业链能力,从发动机、变速箱到电机电控均实现自主研发与制造,打造出鲲鹏超能混动C-DM这一“双十佳”(中国心十佳、世界十佳混动)技术标杆。 三大技术支柱:全链条掌控、安全至上、开源生态奇瑞以“三驾马车”战略奠定混动技术全球竞争力:全链条核心技术自主化:凭借专用混动发动机、3挡11速DHT变速箱及顶尖驱动电机技术,奇瑞实现“发、变、电”全栈自控,成就“全能冠军”混动系统。新一代鲲鹏天擎混动发动机热效率突破48%,刷新全球纪录。安全为第一法则:针对行业痛点,奇瑞通过严苛测试定义安全标准,其混动车型在德国不限速高速以180km/h连续行驶无失速风险,树立全球安全标杆。开源生态全球共建:奇瑞宣布启动“开源计划”,联合全球8大研发中心及合作伙伴,布局氢能、E-Fuel合成燃料、光伏储能等前沿领域,打破技术天花板,构建开放创新生态。 全域技术布局:覆盖全场景用户需求奇瑞提出“全域架构、全域超能”混动理念,推出三大产品序列:高节能CDM/CEM:整车能耗挑战低于3L/100km,开启混动“油耗2时代”;高性能CDM-S/CEM-S:搭载矢量双电机与多挡变速箱,兼顾极致性能与节能;强越野CDM-O/CEM-O:配备2.0TGDI全能混动发动机与越野专属电驱系统,满足复杂地形需求。此外,奇瑞通过800项NVH指标优化,实现声压级领先行业2-3分贝,打造极致舒适体验。2025战略:39款混动产品加速全球化至2025年,奇瑞将推出39款混动车型,涵盖HEV、PHEV、REEV全技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV全品类。这一布局不仅将强化中国混动技术的全球话语权,更将推动“中国混动解决方案”走向欧洲、东南亚、南美等核心市场,践行“世界混动看中国,中国混动看奇瑞”的愿景。 技术立企,攀登能源珠峰从1997年自主研制第一台发动机,到如今混动技术全球领先,奇瑞始终以“掌握核心技术”为使命。奇瑞汽车董事长尹同跃表示:“技术创新是奇瑞的立企之本。我们愿与全球伙伴携手,为人类可持续出行探索更多可能。”关于奇瑞混动开源计划奇瑞开源计划将面向全球开发者、科研机构及产业链伙伴开放技术接口,共同推进混动与新能源技术创新,加速绿色能源革命。

4月10日,奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会在安徽芜湖顺利召开。活动以“中国混动 智领全球”为主题,正式发布最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言及奇瑞混动技术开源计划,标志着中国混动从“跟随者”向“领跑者”跨越,成为全球出行变革的核心力量。立足全球 奇瑞构建混动技术“三驾马车”坚持创新驱动的奇瑞,不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌。2001年,当“混动”二字对大多数车企还只是未来概念的时候,奇瑞就开启了从0到1的研发征程。在混动技术上,奇瑞是中国开发混动技术最早、混动技术最优、混动板块增速最快、混动技术搭载车型最多的车企。发布会上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,奇瑞布局混动技术的初心,是基于可持续的理念,一直追求“四个可”—— 可持续的绿色发展,可承受的价格,可信赖的安全,可放心的续航里程,为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案,让用户有更多的选择。20余年的深耕布局,奇瑞构建起全球领先的混动技术“三驾马车”:对核心技术的全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态。对于汽车全行业来说,发展混动技术是要用技术创新和新能源理念,推动汽车行业绿色发展,共建可持续地球家园。奇瑞相信,超级混动技术会是全球各种不同汽车市场共同的新的增长点,而混动技术的极限,永远在下一个弯道。好混动就要有“四高一强”的全球标准体验奇瑞对技术的追求永不止步,鲲鹏动力已完成燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力布局,每一条赛道,都是奇瑞对能源领域的极致探索。立足全球视野,奇瑞对混动技术的追求也从未停歇。发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示,经过对全球用户需求的深度解析,奇瑞提炼出好混动的全球标准:不仅要实现“全域架构、全域超能”,还要为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。节能层面,依托46.5%热效率新一代混动发动机和93%综合效率混动箱的黄金组合,鲲鹏混动开启油耗2时代;性能层面,奇瑞推出2.0TGDI混动专用发动机、鲲鹏混动DHT230和DHT280变速箱,实现全球混动最高功率280kW、全球混动最高电机转速24000rpm;智能层面,独创的行驶域一体化智控平台搭配智能运动控制和智能能量管理系统,提供极致操控的同时,可实现自动规划全程能量管理;安全层面,奇瑞坚持全球研发、全球标准、全球验证。智云融合技术铸就10大安全防护,更有全球5大数据中心800+数据诊断能力,每时每刻为每辆车保驾护航;鲲鹏混动还为喜欢越野的用户,量身定制了CDM-O/CEM-O硬核动力方案,即使身处戈壁荒滩,亦可纵情驰骋。此外,古春山还揭晓了新一代鲲鹏天擎混动专用发动机,可实现48%以上的全球最高热效率,让我们共同期待中国混动的巅峰实力。最强混动全球共享 奇瑞2025将推出39款混动车型在任何时代,奇瑞都在为国民坚持造好车。新能源时代,奇瑞也在坚持造好混动。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用认为,最好的混动技术,一定要满足全球用户多样化的需求。基于对全球好混动的标准认知,奇瑞在混动技术的赋能下把能省、能跑、能越野、更安全的技术,覆盖到全品类车型上。高节能,才是最好的混动。2025款风云A8双动总覆盖,实测续航里程可达2000公里以上,实测油耗仅为2.68升/百公里,纯电CLTC续航里程最高可达145公里。此外,2025款风云A8还配备了8155车规级芯片以及L2.5智能辅助驾驶,在用户体验上达到了新的高度。高性能,才是最好的混动。瑶光CDM-S电四驱,正是为极致性能而来。该车型搭载M3X超混平台,突破性地采用了行业首创的四擎四驱,带来455kW最大总功率、920N·m最大总扭矩、0.02S极致四驱响应、零百加速4.26S的极速体验,辅以飞鱼底盘2.0,真正做到稳如磐石;奇瑞风云A9订单盲定突破3万台,开启中国C级混动旗舰新时代,以最强C级、最强智驾、最强智能、最强性能,让中国豪华真正普惠全球用户。强越野,才是最好的混动。山海T2加长版搭配CDM-O系统,XWD全自动智能四驱实现7+X驾驶模式。该车型车长5034mm, 2+3+2真七座好玩更好用,二三排放倒秒变2米大床房,比越野SUV更舒适、比城市SUV更越野。新能源安全,永远可以相信奇瑞。奇瑞车身设计,采用的是磐石车身结构,高强钢铝结构80%以上,热成型钢占比20%以上,铝合金防撞梁占比80%以上。同时搭配锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统,给予用户实实在在的安全保障。除此之外,奇瑞敢于极限实测,用行动重塑安全边界。世界混动看中国,中国混动看奇瑞。好的产品理应全球共享,2025年,奇瑞将推出39款混动产品,其中HEV 3款,PHEV 28款,REEV 8款,奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款,加速中国混动全球普及,让全世界爱上中国造。全球混动技术宣言发布 奇瑞混动开源计划启航从南美大坡道到东南亚雨林,从炎热的中东到极寒的北欧,全球用户的出行场景、实际需求越发多元化。为了让中国混动更好地走向全球,满足全球多样化需求,奇瑞联合中国汽车标准化研究院共同发布《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》:奇瑞的技术主张是全域架构与全维突破;奇瑞的技术标准是以全球需求定义技术高度;奇瑞倡议共筑中国混动技术共同体,推动中国混动技术建立起更高的标准。真正的好技术,就应该人人共享。在发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠邀请清华大学、上海交通大学、同济大学、东南大学、合肥工业大学等顶尖高校代表,共同见证开源计划发布。张国忠表示,奇瑞愿做无人区的探路者,点燃开源的火种,做中国汽车丰碑下的一块奠基石。作为行业内第一家混动技术开源的企业,奇瑞开创性地构建了“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的全链条孵化体系,推动汽车混动技术的学术化研究,为技术的迭代和创新提供沃土。混动核心技术展品 诠释未来出行新风向发布会现场,奇瑞以多样化的技术展品,为全球来宾带来了一场别开生面的“技术盛宴”。 超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台等全平台技术悉数登场,更有多款高效混动专用发动机和混动专用变速箱,将混动技术的科技魅力展现得淋漓尽致。值得一提的是,现场还展出了极具前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统。同时,奇瑞博士天团再度登场开讲物理课,通过深入浅出、寓教于乐的方式,为参观的高校师生们科普混动技术。奇瑞以“理工男”的极致追求,重新定义混动技术的价值边界。从自力更生到开源共创,从中国标准到全球宣言,奇瑞正以硬核科技推动全球汽车产业转型之路。未来,奇瑞将继续坚守技术初心,加速混动技术普惠进程,为全球出行注入中国智慧。
