

大众汽车集团坚定落实“在中国,为中国”战略。2025上海车展,标志着集团正式开启战略成果的“交付模式”。车展前夕,“大众汽车集团媒体之夜”(后称:集团之夜)盛大举行。集团旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相,其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA,呈现专为中国客户打造的全新设计语言和创新科技。同时,奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron,以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback也在全球首次亮相,两款车型均搭载一系列创新技术,包括先进的辅助驾驶功能。另外,保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托车也在集团之夜精彩亮相。作为活动的另一大重磅科技亮点,大众汽车集团专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统正式发布。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程(CARIZON)研发,由AI赋能、具有自主学习能力,能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。这一自主研发的系统,彰显了大众汽车集团在竞争激烈的中国市场上的技术实力,以及在中国高级驾驶辅助领域的领先地位。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型,并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台(Compact Main Platform)开发的全新智能网联车型,满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。这一系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能,提供安全流畅的驾驶体验,并为L3及以上级别解决方案的迭代研发奠定坚实基础。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示:“中国是全球汽车产业技术转型的引领者。大众汽车集团正有力参与并推动这一进程。为此,我们落实了强大的发展战略。在上海车展,我们全面开启战略成果的‘交付模式’。凭借新一代智能网联汽车,我们全方位融入中国客户所处的数字化、智能化的生态系统。凭借在本土市场的深厚积淀,我们打造出一系列令人心潮澎湃的新车型,它们也将进一步增强集团在全球范围的市场地位。集团目标成为‘全球汽车科技领航者’。此次上海车展,标志着我们朝着这一方向迈出了又一坚实步伐。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示:“四十多年来,大众汽车集团成为了中国交通出行变革发展的重要推动者。今天,我们揭开了一个崭新篇章,并推出了首批完全在本土开发的新车型。如同四十年前中国业务启航,集团在中国的全新未来再次由上海开启。通过坚定落实‘在中国,为中国’战略,我们在智能网联汽车时代占据了优势身位。同时,我们将始终坚持集团基因,为客户带来拥有卓越品质、安全可靠的产品。”大众汽车集团在此次上海车展开启在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势:至2027年,大众汽车集团将基于全面的产品规划,推出超过20款新能源汽车,包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年,集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。回首1984年,大众汽车集团在上海开启在中国的非凡旅程。四十一年后的今天,随着璀璨车型阵容点亮黄浦江夜色,大众汽车集团怀着不变的初心,在上海“智”启新程。过去与未来在这一刻交汇:“集团之夜”不仅是大众汽车集团在中国全新战略成果交付的开端,更是集团与中国市场四十余载共同成长的难忘纪念——乘势而上,集团积极转型,以中国速度,拥抱中国市场的迅猛发展;蓄势而发,集团过去两年间全面布局,深度融入中国本地生态,并打造强大的本土研发实力;聚势而出,五款专为中国客户打造的车型全球首秀、首款自研高级驾驶辅助系统震撼亮相,全方位彰显大众汽车集团在智能网联领域的厚积薄发,以及深耕中国市场的坚定决心。大众汽车集团媒体之夜亮点集锦中国速度,本土研发——由集团中国团队研发,专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统首次亮相。依托高效能、高算力的系统级芯片(SoC),经由酷睿程自有AI数据工程平台GAIA充分训练,该系统可最高实现L2++级别高级驾驶辅助功能,支持用户快速应对各种复杂路况。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型,并计划于2026年进一步应用到基于CMP平台开发、搭载CEA电子电气架构(China Electronic Architecture)的全新智能网联车型,满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。奥迪A6L e-tron是继Q6L e-tron家族之后,奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型。奥迪A6L e-tron由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春新工厂本土化生产。该车型轴距较海外版增加132毫米,为后排乘客带来额外舒适与宽敞空间,并搭载行业领先的高级组合驾驶辅助系统。A6L e-tron搭载107千瓦时大容量电池,配合先进的800伏高压电动驱动系统,续航里程最高可达770公里,树立了能效新标杆。PPE高端电动平台还可实现更强大的快充能力。奥迪E5 Sportback:承袭奥迪经典基因,融合中国创新科技。继去年11月全新AUDI品牌及E Concept概念车在上海亮相后,新品牌正式发布首款量产车型——奥迪E5 Sportback。这款四门纯电轿跑车型专为新一代追求豪华品质和科技潮流的用户打造,将于2025年夏末正式上市。奥迪E5 Sportback将德系工程与设计美学,与中国的创新科技深度融合,带来令人心动的驾乘体验。其车身尺寸为4881毫米长、1959毫米宽、1478毫米高,兼具动感比例与优雅姿态。奥迪E5 Sportback提供四种动力组合,并配备后驱与奥迪标志性的quattro四驱可选,最大输出功率高达579千瓦,在CLTC工况下最大续航里程可达770公里,百公里加速仅需3.4秒。新车的外观设计汲取奥迪RS6、奥迪TT与Sport quattro等标志性车型的灵感,并融入以上海为代表的中国现代都市风格的全新细节。内部座舱在结合高端品质与舒适体验的基础上,座舱交互基于AI技术,并深度整合中国数字生态系统,带来更智能、便捷的人车交互体验。此外,基于激光雷达的奥迪高级组合驾驶辅助系统,针对中国道路环境进行深度适配,提供安全、轻松的驾驶体验。奥迪E5 Sportback不仅让愿景照进现实,更标志着新AUDI品牌加速启程、驶向未来。来自上汽大众的ID. ERA概念车是大众汽车品牌全新的增程式产品。结合优雅、出众与自信,这一全尺寸增程SUV拥有令人瞩目的设计,综合续航超1000公里,更适远行。车辆搭载L2++级驾驶辅助、创新的Smart Surface交互屏,以及宽敞的三排座舱,让长途出行亦是惬意时光。ID. ERA概念车的量产版车型,预计将在2026年正式上市。大众安徽ID. EVO概念车展现了ID. 与众未来新车的全新样貌。动感、趣味、不拘一格——这一全尺寸纯电SUV内饰设计精致,外观动感前卫。车辆搭载800伏平台,动力更强、充电更快、能效更高,同时还有L2++高级驾驶辅助系统,让每一段旅程都更安心、更顺畅。ID. EVO概念车的量产版车型,已准备好在2026年与用户们见面。ID. AURA概念车展示了一汽-大众新一代智能网联汽车的未来,是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构打造的紧凑型轿车。先进的驾驶辅助系统凭借其人工智能赋能的高算力,为精确和直观的驾驶带来全新体验。此外,这款纯电轿车能够以其极富表现力的设计和现代科技,在紧凑级市场为用户带来极具竞争力的全新选择。ID. AURA概念车的量产版车型将在2026年面世。保时捷新款911 GT3完美平衡赛道性能与日常驾驶,延续极致赛道基因,彰显王者气质。911 GT3旅行版首次引进中国,诠释了性能与优雅的完美平衡。值911 GT3车型二十五周年之际,双版本战略不仅展现保时捷在自吸引擎和轻量化技术的标杆地位,而且通过差异化定位覆盖性能狂热者与追求驾驶乐趣的用户需求。宾利汽车最新车型力作于集团之夜全球公众首秀。新欧陆GT敞篷雅度版搭载宾利汽车新款V8高性能混动系统,其最大功率达680马力,峰值扭矩为930牛·米,性能参数方面均超越了上一代极致版车型所搭载的W12发动机,同时还能实现80公里的纯电续航。这款发动机可应用于更注重健康愉悦出行、巅峰舒适体验的所有新雅度版车型,将强劲动力、出色动态操控性能、精致设计与真正的手工匠造完美融合,定义了专注性能的“日常超级跑车”。新欧陆GT敞篷雅度版将与新宾利飞驰雅度版和新欧陆GT雅度版一同于2025年上海国际车展迎来全球首次公开亮相。真正的“超凡之作”——兰博基尼Temerario亮相“集团之夜”:全新超级跑车独树一帜,搭载920马力双涡轮增压V8混合动力系统,提供顶级性能和舒适性,带来无与伦比的驾驶体验Temerario是继Revuelto之后的第二款兰博基尼HPEV高性能混合动力车型,紧随Urus SE的发布,标志着兰博基尼已实现全系车型混动化。杜卡迪揽途Multistrada V4 S为那些渴望自在探索每一条道路、却不愿舍弃澎湃驾驭激情的骑士而生。它承袭博洛尼亚出品杜卡迪摩托车的运动本色,在性能、效率与科技上全面进化,显著提升每一次骑行体验,让旅程的每个细节都洋溢纯粹的驾驶乐趣。全新Panigale V4 S,是杜卡迪超级跑车传奇的第七代传承,凝聚了设计美学与尖端科技的极致融合。这款车型,是杜卡迪品牌使命的最佳诠释——以科技创新与感性美学兼具的作品,丰富人们的骑行人生。大众汽车集团及旗下品牌在4月22日的“大众汽车集团媒体之夜”上展示了10款重磅车型,包括:大众汽车品牌ID. ERA、ID. AURA和ID. EVO概念车、奥迪A6L e-tron、奥迪E5 Sportback,保时捷新款911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario、杜卡迪Panigale V4 S以及Multistrada V4 S。“大众汽车集团媒体之夜”圆满收官,更多精彩将接踵而至。在4月23日开幕的2025上海车展上,大众汽车集团将携旗下大众汽车、奥迪及AUDI、保时捷和宾利品牌的50余款车型震撼亮相。覆盖从入门到奢华级各细分市场、强大全面的车型阵容,再次印证了大众汽车集团竭诚响应中国客户期待、深耕中国市场的承诺。

大众汽车品牌基于“在中国,为中国”战略正快速转型。今天,大众汽车通过一汽-大众ID. AURA、上汽大众ID. ERA和大众安徽ID. EVO三款全球首秀的电动化概念车,开启其新一轮的产品攻势。三款全新车型从极具前瞻性的ID. CODE概念车中汲取灵感,延续了ID. CODE所确立的大众汽车中国专属设计与科技DNA。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示:“大众汽车将自身的全球优势与中国的创新力量相融合,打造全时互联的智能出行体验。”三款概念车的亮相,彰显着大众汽车致力于在快速发展的中国新一代智能网联汽车领域发挥积极作用。 大众汽车乘用车品牌CEO施文韬:“正如三款全新的概念车所展示的,我们的‘在中国,为中国’战略正在取得积极成果。它们将进一步巩固我们在中国市场作为领先国际汽车品牌的地位。”大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠:“我们正以极具竞争力的车型塑造未来。在为主流市场带来前瞻性的设计与高端科技的同时,大众汽车始终坚持品牌所代表的安全与高品质标准。” 科技美学,诠释多元生活大众汽车三款全新的概念车由中德团队共同打造,聚焦中国用户日益增长的对于更富表现力设计的需求,进一步演绎了品牌的中国专属设计语言,并清晰地呈现出各家合资企业的差异化风格。三款概念车的设计将这一策略具象化,以独特的灯光特征和车身线条彰显各自独一无二的个性,同时不乏品牌鲜明的辨识度。ID. AURA概念车勾勒出一汽-大众未来的产品风格,塑造“活力”、“年轻”和“家庭”的设计。ID. ERA体现上汽大众未来的车型,将以“大气”、“简约”和“硬朗”为核心设计元素。而大众安徽的ID. EVO概念车则延续“不拘一格”、“大胆”和“前卫”的核心理念,让大众汽车的设计风格更为丰富,无缝融入千人千面的多元生活。 领先科技,驱动未来出行三款概念车集中展示了大众汽车关于未来出行的蓝图,聚焦电动化与高级驾驶辅助科技,以及专为中国用户打造的数字化出行生态。丰富的电动化驱动系统将以无忧的续航里程和快速补能技术,满足用户对于多元生活的追求。AI加持的交互系统能带来更直观、更智能的数字化体验。同时,L2++级高级驾驶辅助系统全面适配中国路况和场景,能够在驾驶者的监督下完成辅助变道、辅助转向、辅助并线等操作,从而使出行的便捷性与安全性得到提升。 ID. AURA概念车——动感活力,日常出行相伴ID. AURA专为追求现代美学与智能科技的用户打造,是大众汽车首款基于CMP平台的紧凑型纯电概念轿车。该平台针对中国市场专属研发,为紧凑级新能源车型带来更多的灵活性与可拓展性。这款概念车采用动感流畅的空气动力学外观设计,车身比例运动,姿态极富张力。楔形线条从前灯延伸至侧窗下方,与犀利的肩线衔接并向后伸展至充满力量感的后轮眉,进一步强化了动态观感。这款概念车所采用的“淡紫微风(Lilac Breeze)”车身喷漆能随着视角变化呈现多层次紫色渐变,营造出沉浸式的视觉体验。内饰集极简美学与实用功能于一身,流畅的线条与柔和的饰面烘托出雅致舒适的座舱氛围。此外,多项数字化功能被集成于简约的饰面之上,充足的车内储物空间则进一步提升了日常使用的便利性。ID. AURA概念车搭载大众汽车新一代智能网联汽车的智慧“大脑”,即CEA架构,能带来更“聪明”、更直观的日常出行。得益于最高支持L2++级高级驾驶辅助的系统,这款概念车让驾驶更舒适、更安全。AI虚拟助手采用全新的UI/UX设计,可学习用户可偏好,配合全新可定制的操作系统,让每一次交互都如智能手机般迅速、顺畅、易于操作。 ID. ERA概念车——优雅与电动化科技的完美融合作为大众汽车首款增程式全尺寸SUV概念车,ID. ERA概念车稳重大气,尽显优雅,与追求大气设计和品质出行的用户相得益彰。车身型面流畅,线条简洁,彰显现代美学格调。侧面上扬的特征腰线引领视线向后延展,而贯穿式前灯带进一步彰显出车身宽度的同时,还体现出和谐与独特之感。外观选用富有层次的灰色调,将冷调的蓝色与温暖的色彩点缀相结合,灵感源自冷峻现代建筑与温暖氛围交融所产生的平衡,带来恰如归家般的温馨。车内空间宽敞且舒适,采用六座布局,第二排配备“行政座椅”,副驾驶则设有“女王座椅”,营造出无与伦比的豪华质感。ID. ERA概念车展现了大众汽车结合混合动力技术推进电动化的转型。凭借主动进气系统(Active Air Intake)与燃油增程器,这款概念车能达到超1000公里(CLTC工况)的综合续航表现,真正消除里程焦虑。驾驶辅助功能支持L2++级城市导航驾驶辅助(NOA)。此外,车内搭载中文大语言模型驱动的AI助手与创新的“Smart Surface”交互屏,为用户提供沉浸式的数字化体验。 ID. EVO概念车:100%纯电,100%情感满载ID. EVO概念车定位全尺寸纯电SUV,专为追求多元生活的都市年轻用户打造。车身外观活力十足、大胆前卫且充满感性表现力。短前悬与长后悬设计配合宽大轮拱,打造出极具冲击力的视觉姿态。车身线条简洁有力,富有雕刻感的车身型面衔接着轻微下压的车顶轮廓,塑造出运动而富有未来感的设计语言。足球元素被应用在轮毂设计之上,为概念车注入了更多趣味与活力。车身“峡湾蓝(Fjord Blue)”配色自北极光中汲取灵感,可以随光线变化呈现多层次的蓝色光晕,而车身中央金色灯光中线贯连内外。车头与车尾共集成100多个可控式LED灯,可定制动态灯语,兼具精致感与趣味性。 ID. EVO概念车的纯电续航里程可达700公里(CLTC工况),并支持800伏超充。全新操作系统与新的UNYX人机交互系统,让每一次旅程都成为一次个性化的沉浸式体验,而可定制的3D拟人化虚拟助手则能实现更自然的语音交互。此外,这款概念车配备全新一代Gen X方向盘,可便捷操作车载服务、L2++级城市导航驾驶辅助(NOA)等功能,让驾驶更平稳、更安全。孟侠进一步表示:“ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA三款概念车为中国诞生,充分体现了我们充分融合中国用户的需求,打造多元产品与前瞻科技。三款概念车的量产版本将于2026年起陆续上市。大众汽车将自身的全球优势与中国的创新力量相融合,打造全时互联的智能出行体验。”

2025年4月22日,在“别克品牌MPV之夜”活动现场,别克品牌宣布:全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市,共推出3款车型,售价 24.99万元~28.99万元。作为别克全面发力新能源MPV的代表,别克GL8陆尚以行业最高标准打造,全系搭载行业最强“真龙”插混系统,拥有同级最低真实能耗、同级最长综合续航、同级最强动力组合和同级最快提速表现,并以真七座、真舒适、真静谧、真安全带来最“懂”中国MPV用户的出行体验。GL8陆尚将采用“一口价”模式销售,确保所有用户都能享受到别克始终如一的顶尖品质与高标准服务。即日起,用户可通过别克官网、iBuick App、Buick小程序、别克抖音直播间,或别克全国授权经销商门店下定,可享受丰厚购车权益。其中,5月5日24点前完成线上下定和定金支付,并于6月30日24点前完成提车并开票的用户更可享“早鸟”权益,包括:定金膨胀礼,下定支付1,000元抵5,000元购车款;购智享版、尊享版车型享“升舱礼”,免费升级价值3,000元声控尾门、羊毛脚垫和头枕。 别克GL8陆尚全系配备行业最强的“真龙”插混系统,包括同级最强1.5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池,以及全栈自研P1P3插混电驱单元,实现长续航、低能耗、强动力的全方位高能表现,带来纯电通勤零油耗、混动长途低能耗与超长续航免补能的全场景低用车成本,成为新能源时代多人出行的绝佳选择。最长续航、最低油耗、最强动力、最快加速——行业最强“真龙”插混行业最强“真龙”插混加持,GL8陆尚实现同级续航最长、加速最快、真实能耗最低GL8陆尚拥有同级最长1420km综合续航,相当于一箱油北京到上海直达,长途出行无需频繁补能;纯电续航142km,完全满足日常城市通勤需求。新车提供纯电优先、智能电混、智能保电三种可选能量模式,轻松驾驭各类出行场景。低能耗是GL8陆尚的一大优势:百公里综合油耗1.25L,百公里亏电油耗6.68L,真实能耗同级最低。“真龙”插混系统应用专利COOLGRID热管理技术和实时寻优效率算法,在低速启动、巡航以及高速加速等工况下都做到最优经济性,连同高效制动能量回收,有效减少了能耗,实现“全工况都省油,行千里真续航”。GL8陆尚还具备同级最快加速性能:7.7秒0~100km/h加速,4.8秒80-120km/h超车加速,全路况应对自如,给驾驶带来更多信心和安全。全栈自研P1P3插混电驱单元配合行业唯一三重AI智控算法,能够对整个系统进行精准协同、精密调控,并且实现微秒级的智能预测,亏电状态下仍可稳定保持30分钟175kph最高车速,做到“高速稳不失速,满亏电一条龙”。同级最强1.5T插混发动机可输出132kW强劲动力,技术领先、高效节能“真龙”插混系统采用奥特能标准超高安全插混电池,按照行业最高标准进行安全设计。电池拥有3重360°环式高强度安全结构防护,采用可耐1000℃高温的航天级纳米气凝胶打造多层高压绝缘“隔热墙”,超密封设计满足IP68防尘防水、IP6K9K 高压喷水防水等级。电芯CLTC循环寿命超过3300次,并实现全生命周期快充不析锂,远超行业主流水平。该电池通过了严苛程度均远超国标的碰撞及耐腐蚀测试,包括超出行业规范的底部石击、电池柱碰、跌落、过铁轨等特殊工况场景,50摄氏度环境温度下热失控试验不扩散、无明火,确保在恶劣环境或碰撞等紧急情况下都能保持稳定性,无论安全还是寿命,都达到行业天花板水平。真7座 真舒适 真静谧 真安全——最懂MPV用户需求别克GL8陆尚拥有5219mm×1878mm×1807mm的黄金车身尺寸,能够轻松应对城市中心购物、进出小区地下车库和立体车库泊车等场景,堪称“最适合中国城市的大型MPV”。全新外观造型时尚大气,出入各种场合都倍感优雅得体。内饰则承袭了GL8家族一贯的高档用料和精细做工,大面积使用高档软材包覆,营造了温馨舒适、品味不凡的座舱氛围。MPV黄金比例车身如行云流水,大气舒展同级最长的3088mm轴距,结合大师级的空间设计,让用户舒享同级最优的宽适空间。三排剧院式座椅布局让每一位乘员都拥有开阔的视野,不仅带来同级最佳的主副驾视野,而且身高仅1.4米的儿童坐在第三排也能轻松看到车外。GL8陆尚拥有同级最优的二三排乘坐空间及车内高度,能做到小孩不弯腰、大人不顶头,同时也根治了MPV第三排空间小、坐姿差的顽疾,做到“满座皆舒适,人人都自在”。同时,该车还提供521L~1650L可变载物空间,即使满员乘坐,后备箱也可放置4个高尔夫球包或三个24吋加上二个21吋的行李箱,满足家庭出游或商用载物等各类场景需求。GL8陆尚配备全新二排豪华航空座椅,其基于别克严苛的7大类101项标准开发验证,采用高刚性豪华座椅骨架,座垫使用垂直双硬度发泡工艺,具有极佳的支撑性与人体贴合度,久坐不累,十年不变形。座椅配备航空头枕、腿托、展翼式扶手,带加热、通风及电动调节等丰富功能,前后调节滑轨长度达800mm,舒适体验更胜一筹。同级罕见的第三排全尺寸座椅,无论座垫长度还是靠背高度均为同级之最。此外,别克坚持不做第三排下沉式翻折座椅,确保了车身地板以及地板横梁的结构连续性,最大程度保障三排乘员的安全性和舒适性。第三排全尺寸座椅、同级最大空间,诠释“真7座”舒适平权别克MPV的静音表现一直是行业翘楚。GL8陆尚采用全新升级的别克图书馆静音科技,行业内率先采用Sone值进行静音评估,对音色、粗糙度、尖锐度等心理学声品质拥有严苛要求,并经过“金耳朵”专家验证,打造了宁静而且悦耳的座舱氛围,进一步升级了舒适体验。在便利性方面,副驾座椅老板键可根据后排进出或舒适需要进行快速调节;豪华翻折小桌板让旅途办公、进餐或照顾婴儿倍感方便;智能座舱配备双12吋仪表中控联屏以及15.6吋后舱智慧屏,配合丰富的车机多媒体及生态,满足全车乘员的信息娱乐需求。全车提供多个Type A+C充电口,带APO接口、230V插座及前排手机无线充电功能,方便三排乘客充电。此外,GL8陆尚还支持3.3kW外放电功能,兼容市面上绝大部分用电设备,是外出野营、团建的得力助手。15.6吋后舱智慧屏、豪华翻折小桌板,给旅途增添便利与乐趣安全,是别克的百年基因,也是别克MPV备受用户信赖的核心要素。GL8陆尚采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构,打造了潜艇级的坚固车身,满足CNCAP 5星级和中保研小偏置碰撞 G(优秀)安全标准。此外,GL8陆尚还按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱。根据实测,其辐射值最高的脚踝位置的电磁辐射甚至仅为手机通话辐射的1/30,无论是有娃家庭还是备孕夫妇,或是佩戴电子医疗器械的敏感人群,都可放心驾乘。GL8陆尚拥有潜艇级超高强度车身,全方位保护三排乘员安全值得一提的是,GL8陆尚历经标准远超国标的70多项碰撞测试验证,以及业界最严苛的整车及子系统耐久可靠性试验验证流程,测试里程超650万公里,覆盖全路况、全温域、全极限操作工况。连同上汽通用汽车强大的智造体系背书,确保交付用户的每一台车都具有卓越的品质。全新GL8陆尚融汇别克MPV深耕市场26年的深厚积淀,以200多万GL8用户的真实场景作为产品进化蓝本,并针对同级插混车型亏电性能下降、驾驶品质不一致、电池存在安全风险,以及驾驶视野不佳,第三排空间狭小等痛点,全方位升级产品力,为用户打造智电时代最高标准的新能源MPV出行体验,为新能源MPV市场带来更加先进可靠的专家级选择。随着GL8陆尚到来,别克吹响了全面进军新能源MPV市场的号角。在“别克品牌MPV之夜”活动现场,由别克世家、别克世纪、GL8陆尊、GL8陆尚以及GL8组成的史上最强“MPV天团”集体亮相,展现别克MPV家族从入门、高端,到超豪华的全体系覆盖,昭示别克MPV家族以更强大的王者实力,引领MPV行业迈向智电发展新时代。

在即将开幕的2025年上海车展上,宝马集团携三款BMW新世代概念车亮相,并带来首发智能超感座舱和全新操作系统X两项突破性技术,为消费者展现了宝马在电动化和数字化领域的最新成绩。宝马集团董事长齐普策表示,“宝马集团的创新成果就是新世代,以宝马独特之道,创智能未来出行。宝马始终坚持‘在中国、为中国,以中国速度创新’,我们正在携手本土先锋企业,快速将突破性技术落地。” 新世代将呈现一个更智能、更人性化、更负责任的未来豪华出行,是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。它拥有全新设计和划时代技术集群,采用全新设计语言、全新电子电气架构和高度集成的超级大脑、革命性的数字化体验、以及新一代电力驱动系统和电池技术,将定义公司、品牌和产品的未来。齐普策表示,“中国市场在宝马全球创新版图中的战略地位日益彰显,并在新世代技术创新的跨越式发展中扮演了关键角色”。宝马上海设计团队主导开发了专为中国市场量身定制的新世代车型,融合本土美学和先进功能。从2026年开始,首批国产新世代车型将在沈阳下线——中国制造,中国专属。 宝马与中国伙伴的合作进入新阶段,共同致力于智能出行的创新,推动中国汽车行业的高质量发展。齐普策指出,人工智能是未来双方合作的关键领域之一。他表示:“我们正深化与中国领军科技企业的战略合作,深度融合云端交互能力与生成式人工智能的个性化体验。”最近,宝马宣布与阿里巴巴在中国深化战略合作,推动AI大语言模型“上车”;同时,与华为深化合作,深度融合鸿蒙生态,打造无缝衔接的全场景智能体验。在动力电池领域,宝马2012年就成为宁德时代第一个汽车客户,现在双方携手推进大圆柱电池量产,应用于新世代车型。“中国专属的新世代车型生在中国、为中国而生。因为在中国,创新正日新月异。” 齐普策说,“凭借技术开放的策略,我们为客户提供最新创新成果,覆盖所有品牌和动力形式——让客户自由选择最适合他们的产品。这一战略在全球范围内已被证明是成功的。”在齐普策看来,创新不是单一技术的发展,而是整合所有技术,全面满足客户需求。他强调,“我们追求的不只是炫酷的技术,而是提供让客户会用、敢用、能用的技术。”同时,宝马在快速推进创新的同时,始终秉持“安全第一”的原则,确保每一项新技术都提供可靠、安全的出行保障。宝马斥巨资打造的驾驶模拟中心和未来出行开发中心,致力于在技术开发过程中进行严苛的测试和验证。齐普策指出,“消费者越来越关注汽车的‘传统价值’,如安全性、产品质量、系统整合能力和品牌建设。这些恰恰是宝马的优势所在。” 正如齐普策所言:“要在全球市场成功,我们不仅要打造具有全球吸引力的产品,更要在每一个本土市场深耕厚植。”在中国,宝马正以坚定的步伐,凭借新世代车型的创新技术、强大的中国研发体系、深化的本地合作以及对责任的坚守,加快创新步伐,以中国速度书写品牌发展的新篇章,为中国用户带来更加智能、便捷、可持续的出行解决方案,同时也为全球汽车行业的发展树立新的标杆。

4月21日,以“开启MPV家庭新时代”为主题的魏牌全新高山预售发布会在上海举行。作为面向家庭用户的豪华MPV产品,魏牌全新高山不仅在高阶辅助驾驶、超级智舱等豪华配置上全系标配,还在大家看不到、摸不着的地方下足功夫,坚守长城汽车“良心造车”的底线。本次全新高山预售发布会上,共发布两款车型价格,其中高山8 32.98万元、高山9 37.98万元。即刻预订享限时尊崇权益:现金膨胀礼:5000元抵扣10000元购车尾款。购车无忧礼:至高30000元置换补贴或3年0息金融政策(限2选1)。智享无忧礼:价值26000元城市NOA功能终身免费,高速NOA功能终身免费。充电无忧礼:免费赠送家用充电桩及基础安装服务。*2025年4月21日至上市当日12:00下订用户可享魏牌全新高山以行业先锋之姿,首创三种车身规格——高山7、高山8、高山9,精准契合多元化家庭与商务场景需求,重新定义MPV“满配空间”。全新高山8,爱小家,顾大家,宜商又宜家,以5280毫米车长让舒适不止于前排,将“乘坐+储物”的黄金比例臻于平衡。全新高山9,六座皆尊享,座座皆C位,以5410毫米车长和同级领先的3823毫米车内纵向长度,每座皆是VIP。在预售发布会现场,长城汽车总裁穆峰围绕 “新时代的MPV是什么样的?”直击用户痛点。“我们既然要做,就做全场景MPV,让每一位老人、每一个孩子、每一个家庭成员,都能有更好的感受。”穆峰强调,长城汽车凭借30多年造车底蕴、1500万全球用户的口碑积累,以“生命安全、设计美学、智能领域、Hi4技术体系”为核心,为大家庭用户打造一款能够满足全家多场景出行需求的豪华MPV。穆峰还提到,魏牌全新高山的设计借鉴了中国山水画“留白”的精髓,拥有属于中国人的“东方美学”,有着属于中国文化特有的气韵,让每一次全家出行,都能把仪式感拉满。全新高山五种车身颜色(深空黑、雨空灰、墨夜绿、云锦白、流光金)和专属喷涂工艺,让不同的家庭都能找到质感生活的共鸣。生命安全没有选配,皆是满配说起车辆的被动安全,长城汽车始终坚持“过度安全”的研发策略。近期,央视新闻《遇见不一样》栏目直播了全新高山首次公开碰撞测试。在真实模拟交通事故“双车移动60公里时速垂直侧碰试验”中,全新高山以车身结构零变形、三排生存空间完整、无漏电起火的表现,向市场兑现“安全不是顶配专属,而是家庭MPV的底线”的承诺。这与全新高山强悍的被动安全实力密不可分:全车高强钢占比高达81.96%,A柱、B柱采用2000兆帕高强钢,并且首搭热气胀成型管,提升车身强度和韧性。同时,车内配备最长达3387毫米的6秒保压侧气帘,守护全家出行安全。长城汽车的安全基因可追溯至2008年长城自建的首个车企碰撞实验室,如今其在安全方面的研发投入已连续三年破百亿,并在各个安全领域打造了完整的研发、试验体系,全面保障家庭用户的安全需求。标配高阶辅助驾驶,看得更远,开得更安全长城汽车对于安全的重视,不仅仅只是体现在车辆的被动安全方面,在高阶辅助驾驶方面,同样坚守“生命至上”的原则。穆峰在发布会上表示,全新高山的辅助驾驶,就是强调“人机共驾”,始终坚持“安全第一”的原则,长城汽车的L2+辅助驾驶系统,已经有了丰富的功能与出色的体验,成为用户在每一个关键时刻的“底气”,它的作用不是为了代替人,而是守护人、呵护人。Hi4比增程更先进,长城绝不做增程长城汽车以“四驱性能、两驱能耗”技术逻辑,赋能魏牌全新高山交出高效出行硬核答卷——标配Hi4性能版,系统最大功率337千瓦,零百加速5.7秒,百公里WLTC馈电油耗低至7.15升,百公里高速场景比增程车型油耗低0.9升-1升。此外,Hi4性能版的四驱扭矩分配精度达毫秒级,无论是湿滑的雨天、高速过弯,还是轻越野场景,都能保持稳定的车身姿态与充沛的抓地力。全新高山经过多达百余种特殊路面测试,用事实证明Hi4性能版有实力在全场景以最优模式运行。预售发布会现场,穆峰也表示,既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4,为什么还要给用户退步的增程技术?长城汽车,绝不向技术妥协!长城汽车,打死不做增程!豪华配置“真实诚”,别人的高配、选配,全新高山统统标配魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系统为核心,依托超级三件套:超级冰箱、超级影院、超级沙发,打造豪华智舱舒适新体验,丰富的内置娱乐生态更可为全家人出行带来更多欢乐。魏牌全新高山不仅在车身尺寸上提供三种车身长度可选,同时通过二三排共轨的方式实现空间百变,储物空间和乘坐空间有极大的灵活性,适合家庭不同成员携带各类行李装备出行时自由掌控车内空间。长城汽车始终认为,家庭用户值得更安全、豪华的出行体验。凭借强大的造车体系和“不妥协”的造车态度,长城汽车正在重构MPV市场新格局,魏牌全新高山正式开启MPV家庭新时代!

黄浦江畔的引擎声浪即将穿越时空,2025 年上海国际车展,保时捷展车阵容中九台跨越半个世纪的机械艺术品,构建起一部立体化的品牌经典传承与创新科技的“时光车库”,书写着时空对话的工业史诗。从上世纪 50 年代的轻量化赛道先驱,到 60 年代传奇跑车起点,再到赛场冠军赛车、千禧年超级跑车,以及如今的现代赛道机器,它不仅是一场经典车的静态陈列,更是一次关于速度信仰、技术革命与品牌灵魂的多维解构,堪称汽车工业史的沉浸式剧场。初代 911——永恒图腾诞生1963 年,保时捷在法兰克福车展上首发了一款全新跑车,为其标志性车型的诞生奠定了基础。这款跑车的核心部件是保时捷首创的后置六缸发动机,排量为 2.0 升,最大功率 130 PS,最高时速 210 km,在当时,其加速性能与最高速度堪称卓越。时至今日,第一代的经典设计元素仍于现款 911 上可见。它的流线型车身、低矮的前盖和独特的圆形前大灯组等等。同时,随着不断的改进和升级,更奠定了品牌的运动基因。 911 Turbo(930 Turbo 3.3)——涡轮加冕每一代 911 在驱动技术方面都不断树立新的里程碑。1970 年代初,保时捷在赛车运动中对涡轮增压技术的强大动力进行了测试,并在赛场上取得了巨大成功。1974 年,这项技术已经具备了量产条件,保时捷推出了 911 Turbo(代号 930),是当时速度最快的汽车之一。随后保时捷将排量增加至 3.3 升,随着这一版本量产涡轮增压跑车的推出,其爆发出惊人动力,以“涡轮猛兽”重新定义了高性能标准。 911(964)——科技觉醒第三代 911 车型,代号964,它是一款结合了经典车型的传统轮廓和当时最先进技术的跑车。保时捷最初为超级跑车 959 设计的四轮驱动系统被移植到了该款车型之上,911 Carrera 4 车型由此诞生,通过电子控制和液压装置将动力分配到每个车轮,这技术领先于整个时代。另外,转向助力系统与车轮防抱死系统(ABS)也成为了新一代车型的标准配置。此外,3.6 升的六缸水平对置发动机已达到 250 马力,采用了最初为提高航空发动机运行可靠性而生的双火花点火系统,带自适应功能的 Tiptronic 自动变速箱也首次出现在 911 上,并新增了可伸缩的后扰流板。 911 RSR(991)——叛逆美学的赛道宣言毫无疑问,这是一款现代化的赛车——911 RSR(991),其出征了 2018 年的勒芒 24 小时耐力赛 GTE-Pro 组别的角逐。最终这台身披“粉猪”涂装的 92 号 911 RSR 赛车在与法拉利、宝马、福特、克尔维特、阿斯顿·马丁五大制造商车队的同场竞技中斩获组别冠军。更值得一提的是,虽然未出现在展台,但身披乐富门涂装的 91 号911 RSR赛车斩获亚军,包揽组别前两名。这款“粉猪”涂装的 92 号 911 RSR 赛车不由令人想起保时捷 917/20 赛车征战 1971 年勒芒比赛时的情景。车身图案为粉色猪肉切割图的样式,这一由保时捷设计师 Anatole Lapine 提出的设计理念在当年的法国萨尔特省引起轰动。时至今日,被称做“松露猎人”的保时捷 917/20 赛车仍是最著名的保时捷赛车之一。 Carrera GT ——定义纯粹驾驶的千禧年旗舰超跑Carrera GT在 2003 年首次亮相,是当时速度最快的量产车之一。其搭载的 V10 发动机是为征服勒芒 24 小时耐力赛的严苛挑战而生。当“从赛道到公路”时,这款自然吸气发动机排量增加到 5.7 升,能够释放出惊人的 450 kW(612 PS)功率,峰值扭矩高达 590 Nm,极速 330 km/h。这款千禧年旗舰超跑采用了碳纤维车身,重量仅为 1,380 公斤,搭配手动变速箱,百公里加速仅需 3.9 秒,诠释了纯粹驾驶机器的终极浪漫。 550 A Spyder——轻量化哲学的启蒙说到 550 A Spyder,首先要从其前身 550 Spyder 谈起。这款车型专为赛事打造,采用当时极为轻量化的铝制车身,发动机中置布局,以及管式车架等。同时,一经面世便在赛场中迅速脱颖而出,尤其与更高排量的赛车同场竞技时占尽先机。而后期,作为升级版的 550 A Spyder 一经推出再次震惊了世界。底盘再次升级,将车重进一步降低。其在 1956 年残酷的 Targa Florio 公路赛中首次亮相时,一举击败了奔驰、法拉利、玛莎拉蒂和捷豹等当时更知名动力更强大的竞争对手,取得全场冠军。从此,这款轻量化赛车也被人们称为“巨人杀手”。 959 Paris-Dakar——沙漠征服者959 Paris-Dakar 是为征服沙漠而生的拉力赛车,其以卓越的越野性能和辉煌的拉力赛荣耀吸引了众多目光。这款车型在 1980 年代由保时捷工程师们针对拉力赛 B 组规则设计,拥有四轮驱动系统和超级跑车的性能。并在 1986 年的巴黎-达喀尔拉力赛中,不负众望,夺下了全场冠亚军。 911 GT1 街道版——赛道基因的公路献礼911 GT1 街道版诞生于上世纪九十年代的赛车黄金年代。其打造初衷是为了可以让 911 GT1 赛车能合法参赛而特别推出的超性能街车。同时,也是将赛车性能带入日常街道而诞生的限量版车型。它采用了全碳纤维座舱结构,前后车架拼接的方式,完美融合了保时捷 911(993)和 962 勒芒赛车冠军基因。从 1996 年到 1999 年之间,911 GT1 街道版全部车型仅生产了 25 辆。其搭载的 3.2 升双涡轮增压发动机,最大输出功率高达 400 kW,百公里加速只需 3.7 秒,最高时速达到 310 km。 911 GT3 R rennsport(992)——当代性能的驾驶机器911 GT3 R rennsport全球限量 77 台的赛道机器,它独特的设计将高性能赛车充满力量的外观与现代美学相结合。它致敬了来自斯图加特的跑车制造商的赛车运动历史,并具备 GT3 赛车的基本性能。例如它的车前盖和车顶是从标准的 GT3 R 上移植而来,且采用了经过大范围空气动力学优化的前脸,巨大的尾翼不禁让人想起传奇的戴通纳 24 小时耐力赛冠军赛车保时捷 935/77。此外,其搭载的 4.2 升水平对置六缸发动机,最高转速达 9,400 rpm,峰值功率可达 456 kW(620 PS),这相当于升功率高达 148 PS。

2025年4月21日,“致敬生活——2025别克品牌日”在黄浦江畔盛大开启。上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”,并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。新架构具备超强拓展能力,可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式,纯电/插混/增程3种全新能源技术,以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产,满足未来全域产品需求。未来12个月,别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。 别克推出全新高端新能源子品牌——“至境”作为别克“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型,百万级超豪华新能源MPV——别克“世家”首次亮相,以多项行业首创更好满足中国高端家庭所需。此外,全球概念车ELECTRA GS也首次亮相,彰显了别克在智电时代的豪华新范式。伴随全新高端新能源子品牌“至境”以及别克“逍遥”超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,以全球造车底蕴叠加本土创新智慧,聚焦高端新能源市场,持续引领合资2.0时代。 别克“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型,百万级超豪华新能源MPV——别克“世家”别克“至境”:打造高端新能源品牌,开启别克发展新篇章为用户打造“行稳、精质、舒享、富有远见”的智电出行体验未来两年内,别克“至境”将实现对新能源车型主力价位段的全覆盖新能源革命浪潮下,中国已成为全球汽车产业变革的策源地。这里汇聚着全球最完整的新能源产业链、最活跃的科技创新生态,更培育着对智能化体验最具洞察力的消费群体。作为合资品牌中转型新能源最早、最坚决的品牌之一,别克不仅更懂中国用户需求,更积累了深厚的技术转型资本。2025年起,别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车;未来两年内,别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。历喧哗,跃新境。在“心静 思远 智行千里”的品牌理念下,别克推出高端新能源子品牌“至境”,是对用户追求高品质、高安全智电出行体验的回应。依托27年深耕市场、与1400万用户共同磨砺出的强大体系优势,别克将安全、品质、价值刻入产品基因,要做经得起时间考验、值得用户信赖的“体系造车派”;同时,通过积极融合全球造车底蕴和中国创新智慧,快速定义产品、快速迭代技术、快速响应需求,让产品进化与用户体验始终同频共振,打造最懂用户需求的“合资新实力”。全新别克“逍遥”超级融合架构:合资首款立足中国市场研发的整车架构3+3+3多元拓展能力:MPV/SUV/轿车3车身类型全覆盖、纯电/插混/增程3种新能源技术全覆盖、前驱/后驱/四驱3种驱动形式全覆盖携手宁德时代,行业首发6C LFP超快充电池,全域900V高压平台携手Momenta,2025年全面部署L2城区辅助驾驶技术,行业最高安全标准携手高通首发8775芯片,打造“智能大健康座舱”,行业首创多姿态零重力悬浮座椅、五恒舒适体感座舱 全新别克“逍遥”超级融合架构作为合资品牌首款立足中国市场,为中国用户倾力打造的全域融合型新能源整车架构,别克“逍遥”超级融合架构融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大王牌技术,代表了本土自研能力与技术的新高度。来自泛亚的先进技术团队,通过汲取通用全球百年造车底蕴,与本土科技企业“国家队”深入合作,赋予别克“逍遥”超级融合架构技术自研和产品定义能力领先、架构带宽及科技实力领先、市场响应及开发速度领先等多方面优势,成为合资企业发展的技术里程碑。基于别克“逍遥”架构的跨域融合能力,全新升级的奥特能2.0多元驱动平台将支持纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。在最核心的动力电池上,别克与宁德时代强强联手,行业首发6C LFP超快充电池,全域900V高压平台,峰值充电功率640kW,充电10分钟能跑350公里。别克始终将安全放在第一位,从奥特能1.0 平台开始,别克新能源车型已经实现累计行驶9亿公里0自燃,碰撞事故0起火。进化到奥特能 2.0 后,别克更带来行业独创的多面液冷技术,在电池针刺、加热、撞击等极端测试下能够做到始终不起火、不爆炸,定义了电池安全的天花板。同时,别克还深度参与中汽研电池新国标的制定工作,推动行业将热失控试验5分钟不起火不爆炸要求提升至2小时。 别克与宁德时代强强联手,行业首发6C LFP超快充电池2025年,别克将全面部署L2城区辅助驾驶技术。基于与Momenta的深入合作,别克L2城区辅助驾驶技术采用一段式端到端大模型,采用数据驱动和实车验证结合的严苛准出管理,做到无需依赖高精地图,“有路就能开,有位就能停”。别克坚守行业最高级别安全标准:对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位,任何一种硬件失效将自动降级到用户接管。此外,别克还拥有杜绝“手离方向盘”的双重检测,并且闭眼3秒就会强制退出,漏检率几乎为0。 别克与Momenta深入合作,将全面部署L2城区辅助驾驶技术基于全新别克“逍遥”超级融合架构的“智能大健康座舱”,率先搭载拥有顶配算力的全新高通8775芯片,配合拥有50吋AR-HUD的8屏数字空间,以及端云融合AI大模型中枢,多种AI模型灵活插拔,可实现从“功能响应”到“多场景主动服务”的跨越。行业首创多姿态零重力悬浮座椅,可根据车内前后排位置智能选择最合适的零重力姿态。行业首创五恒舒适体感座舱,打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的全方位舒适体感,为高端用户提供极致健康的座舱环境,让乘员如同置身于环境宜人的大自然中一般。 行业首创多姿态零重力悬浮座椅在底盘方面,别克全新一代智能底盘系统采用RTD可变阻尼减震器,可根据路况进行毫秒级的动态响应,全面提升驾乘舒适体验。行业首创空悬前后轴同步下降,以及支持OTA升级的路面预瞄系统也将应用在别克今年推出的全新车型上,带来更加平稳、舒适的豪华驾乘质感。百万级超豪华新能源MPV——别克世家:为中国高端家庭而来别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰车型——别克世家亮相别克世家:用“世”的时间厚度与“家”的情感浓度,定义新能源豪华旗舰别克“至境”家族将在未来12个月陆续上市至境人生,从别克世家开启。基于别克“逍遥”超级融合架构,荟萃别克在智驱、智驾、智舱等领域的先进科技,专为高端家庭打造的百万级超豪华新能源MPV——别克世家将于今年问世。传承至境-OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”概念,别克世家开创性运用有机前瞻美学,让车内空间不再是固定的单⼀场景,而是以人居视角,打造成全场景、多形态的有机动态场景。别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式,成就智电时代最强MPV。作为别克MPV家族的全新旗舰车型,别克世家填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白,完成从入门、高端,到超豪华的MPV全体系布局,满足用户的多元需求,不断夯实别克MPV的王者地位。现场,别克“至境”家族先导概念车悉数登场,展现“至境”品牌的强大产品矩阵。在未来12个月内,这些全新别克“逍遥”超级融合架构下的MPV、SUV、轿车将陆续上市,满足消费者多元化的高端新能源出行需求。此外,作为别克品牌未来设计语言和智电技术的探索,全球新能源概念车——别克ELECTRA GS也首次亮相。概念车通过“动能雕塑”设计哲学、化身为移动艺术空间,将性能导向的豪华质感推向新高度,重新定义电动豪华的边界,宣示别克将以雕塑般的动感美学、尖端科技与极致匠艺,在电动时代续写豪华新章。 别克品牌全球新能源概念车——别克ELECTRA GS首次亮相从"逍遥"架构的技术破壁、到"至境"品牌的价值重构、再到别克世家旗舰豪华新能源MPV首秀,行稳致远的每一步,都彰显出别克品牌所坚持的“长期主义”造车精神。未来,别克将积极拥抱产业变革,以全球造车底蕴融合中国本土创新,加速锻造智电时代品牌差异化核心竞争力,再续别克品牌在中高端市场的领先优势。

4月20日,问界M8在工厂验收交付仪式于重庆赛力斯超级工厂隆重举行。百台问界M8新车整装待发,在数百个家庭用户和媒体嘉宾的共同见证下,问界迎来又一重要里程碑时刻。继问界M9 2025款开创行业验收交付新模式后,问界进一步将“认可才提车”模式常态化,由问界M8用户亲自参与自己车辆的工厂终检验收。活动现场,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示:“感谢用户朋友的信赖与支持。买了一台问界M8,收到一个放心,感到一份自豪。问界始终坚持全心全意为用户服务,服务好车,更服务好人,与用户共同成长。”“认可才提车”常态化,确保规模化、高品质交付作为问界探索新豪华的又一力作,问界M8自4月16日上市,72小时大定突破44000台,重塑家庭旗舰新格局。为高效兑现用户承诺,问界M8不仅在上市4天后便迅速开启全国交付,还将“认可才提车”模式执行到底,确保交付的每一台车都符合用户期待。不仅如此,为保障问界M8新车规模化、高品质交付,问界还在智造体系、质量体系、测试体系等方面都进行了全面升级。赛力斯超级工厂通过新建独立焊装产线,引进创新的工艺和装备,进行智造体系再升级。其焊装车间,应用超过500台自动化机器人,实现焊接过程100%自动化、焊点质量AI在线检测100%自动化,使生产效率倍增。问界还对全链工艺进行保障,确保全链质量可追溯、可预警,真正实现了“一车一档,一件一档”。问界M8基于先进的集成产品开发IPD体系打造,在研发阶段,还通过全场景的数智化智能仿真以及全维度的智能测试,大幅缩短新车的开发周期,提升产品质量。问界M8的测试覆盖了超1300场景工况和开发类别;以自动化、大数据、全场景为支撑,问界M8投入超1000台测试样车,测试用例高达10万条,测试里程超过1100万公里。在新车上市前,张兴海还亲自参与“问界山河 奔赴热爱”——冈仁波齐行驾评活动,从重庆出发,连续行驶55个小时,全程3500公里,从200多米到接近6000多米的高度,全程油耗不到8L/100km,先于用户体验问界M8的品质,以确保用户放心买车、放心用车。交付活动现场,车主曹先生在亲自参与车辆验收后,对问界产品和智造给予高度评价。他表示,“问界M8验收过程非常专业严谨,这不仅仅是一次体验活动,更像是一次溯源之旅。看到先进的生产线和严格的质检流程,我对问界品牌和中国智造更有信心了!”全能新体验,打造家庭智慧出行标杆除了保障快速交付,问界始终将用户的安全与体验放在首位。作为家庭智慧旗舰SUV,问界M8承载着问界对家庭出行的深刻理解,以全能新体验,打造家庭智慧出行标杆。坚持安全是最大的豪华,问界M8采用七重安全设计,全车以“八横五纵”笼式车身,打造毫不妥协的硬核车身结构。空间方面,问界M8坚持以人为本,为用户打造领先一代的百变奢享空间,三排六座、双排五座两种宽敞舒适布局,重新定义豪华乘坐体验。问界M8配备30个高精度传感器,包含192线顶置激光雷达、5个高精度4D毫米波雷达等,打造出强大的全向立体融合感知系统。搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统,具备自主学习进化能力,带来更类人的智能驾驶辅助体验。座舱方面,问界M8搭载HarmonyOS 4智能座舱,全车满配十一屏,满足驾驶、娱乐、工作的全场景需求。驾控方面,问界M8通过搭载华为途灵平台,全系采用增强型前双叉臂式及后多连杆式独立悬架,并标配双腔闭式空气悬架和EDC电控可变阻尼减振动器,能够平稳应对不同路况,进一步提高驾乘舒适性。谈及选择问界M8的原因,来自浙江的车主余先生表示“第一是智慧,问界的智能驾驶辅助非常好用。第二是豪华,安全是最大的豪华,问界两个字就代表豪华。第三个点空间足够大,够用。”问界智享服务,保障用车无忧交付不是终点,而是问界兑现承诺的起点。为保障家庭用户用车愉悦、用车安心,问界持续升级智享服务,通过打造全生命周期的新豪华服务体系,确保用户交付无忧、用车无忧、养车无忧、出行无忧、升级无忧。在原有服务的基础上,问界新增一站式上牌服务,至快一小时完成,保障交付无忧;新增轻微碰撞、能源耗尽、车被水淹等主动预警服务,保障用车无忧;同时,问界M8也支持原厂硬件升级服务与软件OTA升级,让车辆真正做到“常用常新”。尤其是首创“亲友节假日同享全场景道路救援”服务权益,让车主亲友节假日同享全场景道路救援服务,问界进一步保障了用户出行无忧。秉持“全心全意为用户服务”的宗旨,问界至今已陆续推出问界M5、问界M7、问界M8、问界M9四款智能豪华电动车,累计用户突破60万台,问界净推荐值、品牌信心指数、成交均价均位列国产第一。未来,问界必将坚持软件定义汽车下的智电融合发展之路,以智慧重塑豪华,不断开创新能源汽车的全新境界。

今日,极氪品牌正式发布四座超豪华旗舰的特别版本——极氪009光辉典藏版,官方零售价为89.90万元起。即日起,用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定,并将于2025年6月开启全国交付。 极氪009光辉典藏版官方售价&限时预定权益海报发布会现场星光闪耀。著名演员孙红雷先生、刘嘉玲女士、张柏芝女士、张新成先生,以及奥运冠军孙杨先生等演艺界和体育界名人亲临现场,共同见证极氪009光辉典藏版的瞩目上市。活动中,孙红雷先生、张柏芝女士、刘嘉玲女士与张新成线上受邀登台,分享了他们对于极氪009和极氪009光辉典藏版的深刻印象与创新体验。极氪009光辉之夜,还吸引了来自不同领域的杰出代表,包括珠宝艺术大师陈世英先生、复星艺术中心主席王津元女士、超级游艇设计师黄逸霖先生以及著名高级定制设计师劳伦斯·许先生,他们的出席为这场盛典注入了艺术与设计的非凡格调。尤为引人注目的是,来自中东地区6个国家、以及阿拉伯国家联盟的9位大使和外交官亦应邀出席,体现了极氪品牌在全球范围内的影响力。 极氪009光辉&极氪009光辉典藏发布会上,极氪科技集团CEO安聪慧先生首先回顾了极氪009光辉和极氪009的市场表现:极氪009光辉上市一年来,以绝对的市场占有率,彻底改变了曾经由海外豪华品牌主导的中国超豪华市场格局,市场上每销售两台四座超豪华产品,就有一台是极氪009光辉。极氪009不仅是2024年40万以上豪华MPV的销量冠军,更是40万以上豪华纯电的全品类冠军,尤其在中国香港市场,连续3个月成为该地区最畅销的豪华MPV。不仅国内,极氪009和极氪009光辉还进入了新加坡、澳洲、泰国等多个国家,收获全球认可。 市场上每销售两台四座超豪华产品,就有一台是极氪009光辉极氪009光辉,是汽车中的奢侈品作为四座超豪华旗舰,极氪009光辉以守护生命、穿越时间和创造内心愉悦,带给用户前所未有的百万级超豪华体验。安全,是用户选择极氪009光辉的第一理由安全,是极氪检验豪华的第一标准,也是当前用户选择极氪009光辉的第一理由。每一台极氪009,都拥有“720度安全盔甲”,是名副其实的「公路坦氪」!极氪009光辉,在「公路坦氪」之上再筑「安全堡垒」,通过全球首发的一体式压铸C环座椅,将后排座椅直接固定在一体式压铸后端铝车身上,打造了史上最安全的第二排,让乘客永远坐在最安全的“C位”。 极氪009光辉C环座椅打造最安全的第二排在隐私安全上,极氪009光辉也是全球所有私人出行产品中绝对的标杆。其行业首创的黑科技——全世界第一块,也是MPV上唯一一块LC隐私调光玻璃,只需1秒即可实现从最亮切换至最暗,紫外线阻隔率99.9%,遮光率达99.5%,调光速度是EC光幕的100倍,像守护生命一样守护用户的隐私。 极氪009光辉LC隐私调光玻璃守护用户的隐私穿越时间,让快和慢同样极致极氪009光辉,同时做到了最极致的快和最极致的慢。极氪009光辉是全球加速最快的MPV,零百加速仅需3.9秒;全球充电速度最快的MPV,搭载5C麒麟电池,SoC从10%充至80%,仅需11分半,增加续航里程超过500公里;全球底盘响应速度最快的四座MPV,搭载CCD电磁减振和双腔空气悬架的智能魔毯底盘,可以在毫秒间,调节悬挂软硬,时刻保持车身平稳,极致舒适媲美百万级超豪华车。 极致的「快」全球最高效的高端私人出行工具极氪将来自喜马拉雅山脉南麓的天然大理石,作为原厂定制内饰材质,经过纯手工打磨抛光,镶嵌至后排座舱,赋予每一台极氪009光辉,上千万年时间沉淀的独特纹路;让新能源时代最有魅力的前脸更加极致,极氪009 光辉的DARK BADGE耀黑前格栅,是全球面积最大的金属前格栅,经由顶级工匠,以一万目的镜面级标准,耗时30小时手工打磨完成。因此,每一辆极氪009光辉,都是时间创造出的,独一无二的杰作。 极致的「慢」成就每一辆极氪009光辉的独一无二仪式感再造,打造移动的私人会所极氪009光辉不仅提供极致的安全守护,穿越时间的价值,还能创造让人心生愉悦的体验。价值50万一把的座椅,采用当前汽车行业最顶级的超柔苯胺真皮,与劳斯莱斯同源,都来自德国巴伐利亚没有围栏的天然牧场,而且经过严苛筛选后,最终能用于包覆座椅的优质皮料,只有不到3%。同时,这把独立行政座椅使用了11层结构以及12个区域的人体工学支撑,带来20个点位的按摩理疗,以及覆盖全身7个区域的石墨烯热石SPA体验。 极氪009光辉创造让人心生愉悦的体验顶级的豪华,是在提供极致体验的同时,还能带来独一无二的仪式感。专为雪茄爱好者们定制开发了独特的「雪茄吧模式」,包括针对座舱冰箱的「雪茄存放模式」和针对智能座舱的「雪茄吧模式」。在「雪茄存放模式」下,只需一键,就可以达到雪茄储存的最佳环境,而且下车后也不会断电,可持续工作24个小时。一键开启「雪茄吧模式」,氛围灯会自动调暗,后排座舱独立的新风系统智能开启循环模式,释放负氧离子净化车内环境,最快只要10分钟,就可以让车内的PM2.5指数达到优秀等级。同时,前方43英寸的超大4K屏还会播放氛围视频。「雪茄吧模式」将通过OTA的方式,为所有光辉用户升级。极氪009光辉典藏版,是含金量最高的四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版,以穿越时间的隽永,凭借金徽标、金腰线、金轮毂和金羊绒的独特产品体验,打造出全球范围内含金量最高的四座超豪华旗舰。金徽标:24K黄金打造,让光辉值得典藏作为汽车中的奢侈品,极氪009光辉典藏版用黄金打造徽标,在车头、车尾以及轮毂上的7个徽标中,加入了3克24K黄金。金徽标在在黑色车身和耀黑金属格栅的映衬下格外醒目,不仅起到了画龙点睛的效果,也成为光辉用户独一无二的身份象征,也让极氪009光辉真正拥有了可以穿越时间的价值和值得典藏的意义。 极氪009光辉典藏版的金徽标金腰线:穿越时间、历久弥新,让典藏尽显恒久魅力极氪009光辉典藏版最与众不同的地方,表现在车身两侧的专属金色腰线。此设计凝聚匠心,历经近百种方案中的三轮严苛筛选。每侧腰线由象征“天际线”和“地平线”的两道金线构成,非对称布局勾勒出了天地的辽阔;设计师匠心独运,并未采用贯穿式设计,特意在车头车尾巧妙留白,赋予车身轮廓灵动的呼吸感。极氪009光辉典藏版所采用的双金腰线,以中国工匠智慧结晶“乌金釉”工艺为灵感,经过16道工序、耗时超过20个小时手工打造,真正做到穿越时间、历久弥新。而在这其中,“手工雕漆”是最难也是最关键的工艺,需要在已经做好的漆面上,用纯手工的方式研磨出深度仅有10微米的漆槽,这需要三位拥有超20年经验的匠人,耗费3天才能完成一台典藏版的雕漆工艺。在漆槽雕刻完成后,还要进行非常精准的“描金”工艺,以手工喷涂达成只有2到3微米的漆面厚度,任何毫厘之差均需从头再来。最后,再通过一道清漆将这道金腰线像琥珀一样封藏在车漆内,形成“琥珀封金”的传世效果。 极氪009光辉典藏版的金腰线金轮毂:采用顶级奢华腕表同款工艺,让典藏足下生辉极氪009光辉典藏版足下生辉,四只20英寸耀金悬浮锻造轮毂不仅是造车杰作,更是流动的艺术品。每只轮毂都要经过10道工序的手工打磨,耗时20小时,方能呈现出深邃的镜面光泽。在此基础上,专门加入了PVD金属镀膜工艺,呈现出金属质感的亮黑光泽。同时,极氪还引入了顶级奢华腕表的表盘同款工艺——飞秒激光镭雕工艺!这项技术可以在PVD涂层之上,精密雕刻出240道明暗变化的细腻纹理,使轮毂无论是在转动还是静止的情况下,都可以呈现出最精湛的立体光影效果。 极氪009光辉典藏版的金轮毂金羊绒:“软黄金”面料织成地毯,让座舱极致舒适极氪009光辉典藏版的尊享座舱之内,铺陈着被誉为“软黄金地毯”的专属礼遇,由最珍贵的羊驼绒精心织就。这条羊驼绒地毯,甄选自秘鲁安第斯山脉4000米高海拔地带的幼年羊驼,其肩颈部臻选的绒毛,纤细度仅为人类发丝的五分之一,触感甚至超越天鹅绒的柔软度,带来无与伦比的温润享受。一头幼年羊驼,每两年才可梳出差不多250克的羊驼绒,经过拣选和剪取后,只产出120克符合标准的可用绒毛,产量极度稀缺,享有面料界“软黄金”的美誉。如今,这条羊驼绒汽车座舱地毯,不仅随极氪009光辉典藏版一同呈现,更将作为尊享礼遇,惠及4月19日(含)前已提车的极氪009光辉车主,共享极致的舒适与格调。 极氪009光辉典藏版的羊驼绒座舱地毯专属礼遇:天上湾流地上光辉为提供更极致的顶级私人出行体验,包含极氪009光辉典藏版在内,所有光辉用户都可以获赠由顶尖公务机运营商华龙航空旗下价值百万的「中国企业家飞行俱乐部」会籍权益。此外,极氪009光辉还是首款加入礼宾车队的超豪华MPV,成为华龙航空私人公务机接驳的礼宾用车,真正实现了“天上湾流地上光辉”,为用户带来顶级的私人出行体验。 极氪009光辉是首款加入礼宾车队的超豪华MPV极氪009光辉之夜现场,极氪还开启了全球超豪华SUV新旗舰极氪9X的私密品鉴。极氪9X凭借卓越设计与前瞻科技赢得现场嘉宾高度赞誉,著名演员孙红雷先生更现场盛赞,以“坐光辉,开9X”精准描绘了极氪双旗舰带来的极致出行体验。这款备受期待的车型将于上海车展完成全球首秀。届时,极氪9X将与极氪009光辉典藏版联袂登场,全球最豪华的MPV和全球最豪华的SUV,将共同演绎极氪品牌在超豪华细分市场的双旗舰布局与极致追求,为全球用户带来一场前所未有的豪华盛宴。

春日微风吹拂,武汉一处卡丁车场尖叫声与响胎声四起。“玩赛道真刺激,法系车进入赛道就是如鱼得水!”一位法系车主感叹道。4月19日,以“乐享春色燃擎驾控”为主题的“法式驾控体验日”在武汉火热开跑,活动现场氛围热烈,神龙汽车带来明星车型东风雪铁龙凡尔赛C5X、天逸C5 AIRCROSS、东风标致新408龘龘款、2025款5008及2025款508L,还有经典车型东风标致207惊喜亮相,在众多法系车爱好者和车主的参与下,所有车型在卡丁车赛道上演了一系列动态试乘试驾和特技表演,让现场嘉宾深切感受到法系车在驾控性能上的越级实力,为春日车市注入一抹强劲的法式魅力。东风雪铁龙凡尔赛C5 X:“一车三用”的跨界多面手在减速带挑战中,凡尔赛C5X分别进行了引擎盖放置红酒和车内放置咖啡的双重挑战,以PHC魔毯悬架+大师级底盘刷新参与者对“舒适”的认知。当车辆以较快碾过密集的减速带,两次挑战时的红酒和咖啡杯液面波动始终很平静,杯壁外侧甚至未留下溅洒痕迹。“我特意选了后排体验,没想到这么稳。”一位体验者举着几乎未晃动的咖啡杯感叹,“以前觉得跨界车只是颜值出众,现在发现凡尔赛C5X的悬架真能吸住路面,颠簸过滤得干干净净。”麋鹿测试环节,凡尔赛以高速完成紧急变向,车身稳定系统介入迅速,重心转移被有效抑制,操控能力尽显。“打方向时车身完全跟着意图走,基本没有拖泥带水的晃动”,完成驾驶的车手称赞道,“防滑系统介入反馈很线性,不会有突兀的干预感,这种人车沟通感是法系调校的精髓。”东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS:家用SUV的“舒适密码”天逸C5AIRCROSS的PHC魔毯悬架+大师级底盘在减速带挑战中发挥了不可或缺的作用,当车辆通过连续减速带,实测可以看出悬架对高频震动的吸收效率非常高,后排垂直跳动幅度控制在很小范围,结束体验的参与者表示:“后排一点也不颠,比想象中过连续减速带要稳得多。”曾在中国汽车技术研究中心举办的麋鹿测试中荣获全场第一并收获“麋鹿王者”称号的天逸C5AIRCROSS,再次驶上麋鹿测试场地,车辆在现场的避险成功率达到了100%,侧倾不明显,乘客身体摆动幅度也非常小,展现出优秀的操控实力,其避险表现让资深法系车主点赞:“紧急变向时车身像贴在路面上,这次测试有种稳稳的安全感。”东风标致新408龘龘款:入门级家轿的“操控天花板”新408龘龘款以5.4m最小转弯半径+CLDR大师级底盘受到了很多年轻家庭的青睐。在相对狭窄的卡丁车赛道上刷圈,1.6T+爱信6AT黄金动力组合在赛道上展现出强大的爆发力,起步迅速,直道加速迅猛,快速弯道时,5.4m的最小转弯半径让车身十分灵动,和更加轻盈且更适应场地的卡丁车相比完全不落下风,圈速成绩更胜一筹。新408龘龘款在麋鹿测试中也利落地完成了紧急变向,车身未出现明显侧滑,车手也认为车辆的刹车脚感很线性,转向虚位很小,这个价位能有这种操控和滤震表现,性价比非常高。东风标致2025款5008:灵动空间与舒稳底盘“双重圈粉”2025款5008在颠簸路挑战中展现“5+2灵动大空间”与CLDR百年大师级底盘调校的双重优势,所有成员的乘坐空间都十分宽适,一位宝妈在体验后感叹:“以前坐过很多7座车底盘都比较软,2025款5008过减速带还是很稳的,而且空间灵活度很吸引人。”2025款5008全系标配的1.8T+8AT动力组合输出平顺,能很快提升到麋鹿测试车速,在测试中紧急变向时悬架对车身的支撑性收获了现场多位越野爱好者点赞,2025款5008不仅悬架支撑和舒适性好,其所搭载的增强型GripControl多路况适应系统也能在泥土、沙地等路面发挥稳定车身的作用,这种“稳”在7座SUV里是很少见的。东风标致2025款508L:赛道基因的“燃擎操控秀”2025款508L的倒车180°调头特技成为赛场焦点,专业车手以较高时速驶入场地,AMVAR可变独立悬架切换运动模式,方向盘一把打死,车辆精准调头,后轮轨迹与前轮偏差极小。“作为B级车,这个调头半径比很多A级车还小。”一位法系车爱好者表示,可以看出,在运动模式下2025款508L悬架处理干净利落,过弯时侧倾抑制非常强,这种操控精准度颠覆很多人对B级车的认知。在比较狭窄的卡丁车赛道,2025款508L还进行了弯道漂移测试,400THP+爱信8AT动力总成瞬间爆发强大动力,车辆高速驶向弯道,车手精准控制油门和刹车,外侧悬架提供强大支撑力,车尾顺滑甩动,姿态极其稳定,没有拖沓和失控感,伴随着尖锐的轮胎摩擦声,2025款508L在弯道中划出一道优美的弧线。东风标致207:经典车型的“法式情怀”标致207的单边桥双轮行驶特技表演引发了老车主们集体回忆,专业车手驾驶车辆单侧车轮上桥,车身倾斜45°行驶仍保持稳定,车身刚性与悬架调校功底展露无遗。“我的第一台车就是标致207,当年就是被它优秀的操控征服。”其中就有一位标致207老车主十分感叹,法系车的操控基因,真的刻在骨子里。“法式驾控体验日”的成功举办,充分体现了神龙汽车用户品牌“知音”的初衷,此次活动通过丰富的动态体验项目,不仅为法系车爱好者打造了一场驾控盛宴,更是“生活知音”的完美体现,拥有法系车不仅是拥有出行工具,更会让日常生活方式得以延伸,充满法式浪漫,这也让车主们更加坚定“一入法系,终身法系”的信念。未来,神龙汽车还将持续凭借在设计、驾控、安全、舒适上的优势,将法式优秀驾乘体验带给更多中国消费者,以永恒的热情不断传递法式出行生活的独特魅力。

4月19日,定位“智美豪华运动轿车”的阿维塔06在重庆正式上市。新车推出了纯电和增程双动力,共5个车型版本,官方指导价为20.99万-27.99万元,权益后仅19.19万元起。即刻起,用户可通过阿维塔App及小程序进行选购,预售锁单的首批用户最快将于4月20日开启交付,真正实现“上市即交付”。 与此同时,即日起至2025年5月7日24:00,下定阿维塔06的用户可享受至高61000元的八大限时权益,包括:大定定金5,000元抵扣10000元车价,限时上市补贴10000元,价值20,000元 ADS 高阶功能包等额抵扣券,还有价值6,000元的运动套件、价值2,000元的20寸气旋五幅运动轮毂免费送,价值10,000元的25扬英国之宝·卓越之声音响系统、价值8,000元的前排智能电动门免费升级,及面向Ultra车型用户价值12,000元的超清电子外后视镜套装限时免费升级。 在叠加上市现金权益和预售现金权益后,小订阿维塔06的用户可享限时到手价19.19万元起,并获得至高价值4.6万元的配置权益,以及价值2万元的贷款五年首付三年零息金融权益。此外,预售权益也将延长至2025年4月20日截止,以更有诚意的购车礼遇回馈用户期待。作为阿维塔第四款战略级产品,阿维塔06定位于20万级智能豪华轿车市场,汇聚长安、华为、宁德时代三大核心伙伴的技术优势,以未来运动美学、舒压豪华座舱、华为智能系统为三大核心优势,致力于成为“年轻人的第一台豪华轿车”。正如阿维塔科技董事长朱华荣在发布会上所言,“阿维塔06不仅是长安与华为联合打造、联合上市的标杆案例,更是被很多网友称为华为赋能最美轿车。” 阿维塔科技总裁陈卓表示:“阿维塔的用户,理所当然,既要、又要、还要、更要、全都要。”阿维塔06的上市,正是这一理念的具象表达:以集结多项“同级唯一”硬核实力与诚意满满的高价值配置,智能、设计与豪华兼而有之,让用户在20万级区间,拥有智能、设计与豪华的全面体验——无需妥协,不必将就。 够好看,够豪华|源自经典轿跑黄金比例,打造年轻人的第一台豪华轿车外观上,阿维塔06拥有高辨识度原创运动设计,不撞脸、不将就,完美诠释年轻一代心中的极致动感座驾。新车采用“猎豹凝势”美学理念,整车汲取经典轿跑设计的黄金比例,以同级领先的1.36宽高比与0.61轴长比,打造出低趴宽体的车身姿态。4855mm修长车长配合2940mm轴距与标配20英寸大轮毂,再加上超清电子外后视镜,比例优雅修长、动感灵动。细节方面,阿维塔06采用F型曲率灯组与全新进化的碟翼式前脸,结合取消后舷窗的一体式车尾与悬浮式车顶设计,进一步强化辨识度与未来感。整车共推出曜黑、烟紫、丹红等六款自然灵感涂装,采用八层高工艺喷涂与2K清漆镀层,不仅实现通透饱满的色彩呈现,还具备轻微划痕自愈功能。 进入座舱,阿维塔06在20万级细分市场中率先实现全舱软包面积达7㎡,中控、门板、立柱等高频触感区域大面积采用高品质软质材料,搭配Dinamica®超纤绒顶棚、NAPPA真皮座椅与欧洲桦木真木饰板,带来更自然细腻的触感与承托体验,营造出视觉与触觉兼具的座舱氛围。 在舒适配置上,阿维塔06全系标配同级唯一的前排双零重力座椅,具备十层舒适结构与双120°躺姿,支持一键放倒与多区按摩,结合四向腿托,让主副驾同时获得深度放松体验。该座椅系统基于人体工程学设计,所采用结构和用料成本为普通座椅的数倍,是行业少见的“豪华平权”配置。同时,阿维塔06还搭载了智能电动门,在提升上下车便利性的同时,为用户带来更体贴、更具仪式感的用车体验。 此外,阿维塔06还配备了同级唯一的英国之宝·卓越之声音响系统,提供25个扬声器、7.1.4全景声道与2016W峰值功率,结合六大声学调校专利,实现沉浸式、高还原度的音乐厅级听觉体验,满足全家人“每个座位都是黄金听音位”的聆听需求;标配同级唯一的纳米水离子空调系统,以每秒释放4800亿个羟基离子实现杀菌、除味与抗敏,并注入含水量为普通负离子1000倍的保湿因子,让每次出行都成为一次养颜理疗,真正实现“车内卸下疲惫,车外神采奕奕”,为用户带来更健康、更舒适的座舱体验。! 图片上传失败:上传文件大小不能超过6M!够智能,够好开|同级唯一“满血华为”智能辅助驾驶,“人塔合一”驾控王阿维塔06全系搭载同级唯一的华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统,覆盖城区、高速、园区与泊车等复杂道路环境,是当前20万级新能源轿车市场中率先实现城区智能辅助驾驶量产落地的车型之一。新车系统配备192线激光雷达在内的27颗高性能传感器,具备智能泊车辅助、侧向主动避障、雨天自适应AEB等辅助驾驶功能,让车辆在复杂路况中拥有更精准、更主动的安全决策能力。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上表示:“在智能这条赛道上,阿维塔06是为真正能用、敢用、好用而来。”阿维塔06正是以这样领先行业的智能体验,让用户感受到真正触手可及的智慧出行。 在智能座舱方面,阿维塔06搭载鸿蒙座舱,支持声纹识别、个性化场景编排、超级桌面与多端应用无缝流转,通过“小塔”语音助手实现更自然的人车交互。阿维塔06不仅让手机导航、音乐、视频、通话可无缝上车,还与哔哩哔哩、优酷、芒果TV等生态伙伴深度联动,实现视频内容无缝流转、语音快进/暂停等专属玩法,打破使用边界,带来“框不住”的智慧与乐趣。 作为同级别唯一同时提供纯电与增程双动力的轿车,阿维塔06同时也是双动力全系使用宁德时代电池的产品,拥有强劲的动力系统。纯电版入门即为800V高压架构,搭载宁德时代超充电池,10分钟即可从30%充至80%,CLTC 续航里程可达650km,双电机车型最大功率高达440kW,零百加速仅3.9秒;增程版搭载高效1.5T专用增程器,纯电续航最高230km,综合续航突破1190km,馈电油耗低至5.36L/100km。配合七合一油冷电驱和AI温控系统,连续25次零百加速性能无明显衰减,彻底打破传统增程“有电龙、没电虫”的性能瓶颈,无论城市通勤还是长途出行都能从容应对,安心抵达。 驾控层面,阿维塔06全系搭载太行智控底盘,融合空气悬架、采埃孚CDC®主动阻尼减震器、虚拟主销双叉臂前悬架、大陆MKC2第二代OneBox电液制动系统、威巴克液压衬套、四活塞固定卡钳与打孔通风盘等高阶机械与电控配置,在操控精准性、动态稳定性与制动性能方面全面提升。通过跨域融合的底盘电器架构,赋予整车更灵动的动态响应与智能调节能力。与此同时,阿维塔06还搭载了智能魔毯悬挂与舒适刹停功能,实现真正意义上的“人塔合一”高性能——既能跑山漂移,也能从容应对日常通勤。“五厘米的减速带,两厘米的体感”,带来“刹车不点头、家人不晕车”的高品质驾乘体验。 此前,阿维塔06已经通过了行业高标准的《NAPA新车产品力》团标测试,荣获 2025中国数智运动轿车新质卓越车型、数智驾控性能新质卓越车型、数智座舱体验新质卓越车型,并得到央视点赞。 够硬核,够安心|玄甲安全架构,全场景守护驾乘安全澎湃动力与稳健操控,让阿维塔06驾控乐趣十足,但真正让每一段旅程安心启程的,不只是好开——安全,才是最大的豪华。基于长安军工级车身安全、华为乾崑ADS主动安全与宁德时代超高标准的电池安全,阿维塔06构建起“玄甲安全架构”,从结构、智能辅助驾驶、电池三个维度全场景守护驾乘安全。 车身采用“八横九纵”高强度笼式结构,热成型钢占比达34%,全系标配同级唯一的9气囊,包含后排侧气囊与前排远端气囊,全面强化碰撞防护能力;搭载华为CAS 3.0系统,支持全速域AEB主动刹停与融合感知避障功能,可在130km/h实现静止障碍物制动响应,主动预防更进一步;电池安全上,阿维塔06全系搭载宁德时代高安全电芯,结合航天级气凝胶隔热材料、四重泄压防护结构和高效液冷系统,确保极限环境下依然“零热蔓延”,真正实现电池安全0容忍。阿维塔06是国内首款挑战E-NCAP 2026标准并成功通过碰撞测试的车型,关键项目中A柱未变形、四门可正常开启,整车结构与安全表现优异。 作为品牌焕新战略下的重要落子,阿维塔06凭借极致设计美学与智能化实力,进一步夯实了其“华为赋能最美轿车”的产品标签。此次上市不仅补强了阿维塔的产品布局,更与此前推出的阿维塔12共同构成“双轿车组合”,全面覆盖20万至40万元级新能源轿车市场,推动阿维塔在高端智能豪华领域实现更广维度、更深层次的战略拓展。

2025年上海车展前夕,新能源汽车市场热闹非凡,多款新车密集发布。4月19日,星途汽车旗下豪华安全大五座SUV——2025款星纪元ET在广州奢享上市,带来增程、纯电双动力选择,提供两驱、四驱两种驱动形式,并在舒适、安全、智能等五大维度实现46项升级,其中增程系列官方指导价格为17.28万元至23.98万元,纯电系列官方指导价格为21.98万元至27.98万元。作为星途新能源战略的重磅车型,2025款星纪元ET上市既是星途品牌面对上海车展新能源热潮涌动打响的冲锋之战,也是在新一轮品牌向上征程中按下的加速键,旨在以全面领先的产品实力,为用户带来超越期待的豪华与安全兼备的驾乘体验,刷新高端豪华新能源价值标杆! 奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士】奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示:作为奇瑞集团五大品牌高端先锋,星途品牌自诞生之初,便以“敢超越”精神,创新进取探索无人区,用最硬核前沿的科技,为用户提供更加“舒适、安全、智能”的科技新豪华体验。星途将以科技为矛、以安全为盾,在全球高端市场中打造一个“中国样本”,星纪元ET是星途品牌乃至奇瑞集团自研技术含量最高的旗舰产品,也是奇瑞集团对“科技平权”“豪华平权”的最新诠释! 2025款星纪元ET深刻洞悉用户对宽绰舒适空间的核心需求,以“豪华全景大平层”理念精心雕琢驾乘环境。其车身尺寸达到长4955mm、宽1975mm、高1698mm,轴距长达3000mm,标准的“532”真C级中大型SUV尺寸,奠定非凡气度,并实现领先同级的3.45m³有效舱内空间。车辆拥有36处储物空间,其中智能电动手套箱支持智能语音及中控屏幕两种开启方式,并支持设定密码,堪称私人智能保险柜。后备厢开口尺寸达同级最大的1107mm,配合空气悬架调节,装卸大件便捷;标准容积546L,放倒后排后可扩展至1835L,轻松应对全家出游、露营搬家等多元场景空间需求。车顶之上,天幕开口透光面积达1.27m²,采用双层纳米镀银隔热玻璃,有效隔绝99.9%紫外线与98.5%红外线。智能电动遮阳帘可通过车机或语音无级调节,实现通透与防晒兼得。 内饰方面,2025 款星纪元 ET 的豪华座椅为用户打造出了开车不累、坐车能睡的顶级舒适享受。包含Nuprima微绒哑光真皮在内的同级最多十四层工艺材料,配合20.8万个通风孔,打造出“会呼吸”的座椅体验。座椅还采用了人体工程学设计结合68%高回弹记忆海绵,提供完美贴合与支撑,并集成通风、加热、按摩功能。前排座椅配备豪华超宽音响头枕,实现导航与音乐互不干扰;副驾配备16向电动调节零重力座椅,一键实现零压舒躺。后排座椅具备行业领先的四向电动调节,靠背角度0°-130°可调,前后移动行程达180mm。 凭借环保、抑菌材料的大面积应用,星纪元ET先后荣获中汽中心 “5A CN95健康座舱”认证及2024版C-GCAP五星认证,在内饰用材上经实测,可以做到“零苯零甲醛”,实力称雄汽车座舱健康、环保领域。值得一提的是星纪元ET座椅采用的刺云实胶被广泛应用于冰淇淋、护肤品中,堪称食品级安全。就在本次上市发布会现场,星途也与现场观众玩起了“味觉梗”,贴心地为大家奉上知名品牌冰淇淋,据悉该款产品含有与2025款星纪元ET同源的刺云实胶可食用材质,而这场被誉为“最清凉”的发布会也再次彰显了星途星纪元在造车选材上的严控品质。 听觉体验上,星纪元ET搭载媲美柏林之声的Lion Melody大师级音响系统,含23个高品质扬声器,峰值功率达2880W。同级唯一的五个低音炮矩阵设计带来澎湃低音。静谧性方面,新车配备前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃,采用75处声学材料包裹,吸音棉总重量相当于7床10斤重棉被,结合高刚度车身与米其林/马牌静音轮胎以及无感介入技术,增程车型驻车补电时的噪声值可控制在38.7分贝,甚至低于疗养院、高级别墅区标准,静音效果比肩奔驰EQS。此外,AI智慧座舱搭载高通骁龙8295P旗舰芯片与全新EXEED OS系统,支持车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等,为用户构建起前沿智能交互新生态。 星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根】奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根表示,正如ET命名源自Enjoy Time,作为一款豪华安全大五座SUV,我们希望星纪元ET=豪华+安全+大平层+爱,以豪华大平层空间体验、超越豪华的动力底盘,引领行业的主被动安全,让全家人一起享受安心、欢乐的时光。飞鱼底盘2.0与高效动力:诠释50万级豪车驾乘体验魅力 一切源于星途对于底盘技术的深厚积累。2025款星纪元ET升级飞鱼底盘2.0,搭载的“中国十佳底盘”采用与宾利添越同级的高阶双叉臂前悬架,能将路面振动传递减少约30%,过减速带冲击感降低40%,轮胎抓地力与过弯稳定性分别提升50%和40%。此外,IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,可激光雷达预瞄路况毫秒级调节悬架,实现“化坎为平”。四驱模式则支持越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式,实现四驱不挑路,全场景驰骋。 动力方面,2025款星纪元ET提供黄金增程与纯电两种选择。其中黄金增程系统荣膺“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统称号且是行业内首个获得“高品质增程”技术验证的增程系统, 1L油发电3.71kWh,增程两驱版型WLTC馈电油耗仅5.2L/100km,CLTC纯电续航265km,综合续航高达1615km,高效低耗实至名归。纯电车型全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池,最长续航可达760km,800V平台支持5C超充,充电11.5分钟即可补能475km。坚固堡垒与安全守护:以“最严苛”标准重新定义安全标杆 安全是刻在奇瑞骨子里的基因。奇瑞集团的智能化态度就是要把“安全第一”刻入产品的灵魂,智能化方案必须追求“最严苛”安全标准,对生命、对安全敬畏到底。2025 款星纪元ET搭载奇瑞猎鹰辅助驾驶方案,以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心,实现城区辅助驾驶、高速辅助驾驶和全场景泊车功能。星纪元ET搭载含激光雷达在内的30颗高性能传感器与双Orin-X芯片,算力高达508 TOPS,以足够冗余的软硬件系统构建安心可靠的辅助驾驶用车体验。目前星纪元ET猎鹰辅助驾驶方案即将全国开城! 近日由知名媒体在贵阳组织的辅助驾驶横评测试中,2025款星纪元ET与辅助驾驶赛道上的多位核心选手同台竞技,在被誉为“云贵地区最魔幻的立交桥” 黔春立交桥展开实测比试,历经匝道混行、极窄道路、临时违停、掉头环节、闸机通行等多种超高难度场景,最终星纪元ET在路径规划、乘坐舒适性、紧急响应和复杂环境处理等多维度考核中表现亮眼,展现出辅助驾驶系统在真实道路场景中的实力。 2025款星纪元ET的盛大上市,是星途品牌“敢超越”精神的又一次有力印证,更是其“科技新豪华”理念的深度诠释。集奢享空间、极致安全守护、全域智能表现于一身,精准契合了新时代用户对高端新能源SUV的升级需求。未来,星途品牌将不断向上进阶,携手更多用户,迈入更加舒适、安全、智能的未来出行新纪元。
