

近日,“2020年亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”在青岛隆重开幕。8月28日至30日,来自中国各个领域上百位具有远见卓识的知名企业家和学者,齐聚青岛共襄盛举。本次峰会以“大考下的中国企业”为主题,企业家和学者们就中国企业如何通过合作共赢、将疫情大考转变为发展契机群策群力。作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”和“亚布力中国企业家论坛唯一汽车品牌”,这已经是梅赛德斯-奔驰连续第五年倾情助力亚布力经济峰会。而在“亚布力中国企业家论坛”迎来二十周年之际,梅赛德斯-奔驰再次全程鼎力支持此次盛会,以“礼待天下”的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车典藏版等尊享车型,为当代贤达们带来极尽尊崇的驾乘之旅,陪伴他们继续为中国经济及社会的可持续发展不懈奋进。亚布力中国企业家论坛是中国最具影响力的思想交流平台之一,也是政企共商中国经济议题的舞台,自2001年成立至今,便始终以“帮助和关心更多新兴企业和企业家的成长、促进企业家成为社会和国家重要的建设力量”为宗旨,激发企业家勇于担当、敢于创新、服务社会的广阔胸怀与视野,从而为中国经济长足发展、人民幸福生活而孜孜不倦,砥砺前行。本次峰会期间,企业家和学者们就中国乃至世界经济转型升级中,企业如何应对展开深入讨论,充分彰显了企业家们的责任担当和家国情怀。作为立足于中国的国际品牌,梅赛德斯-奔驰始终与中国社会发展同频共振,并对中国市场的长期发展充满信心。2020年上半年,梅赛德斯-奔驰在中国市场保持了稳健增长,并助力中国汽车行业有序回归。今年下半年,梅赛德斯-奔驰将把超过18款全新及改款车型带到中国市场,并将坚持“客户为先”的经营理念,持续为中国客户带来优质的客户服务、关怀及数字化品牌体验,致力将梅赛德斯-奔驰打造成为令人向往的汽车品牌。同时,梅赛德斯-奔驰将进一步扎根中国,夯实在中国的本土研发、生产和采购,继续助力中国社会的长远发展和繁荣昌盛。此次峰会期间,梅赛德斯-奔驰为与会嘉宾们带来了“礼待天下”的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车典藏版,其以沉稳大气的designo摩卡黑色金属漆面和全新20英寸多辐轻合金车轮,彰显优雅尊崇的大家风范;而远程几何多光束LED大灯,时刻以睿智从容、穿透前方的目光,使当代贤达得以洞悉前路;打开车门,Nappa真皮浅棕色内饰、带有迈巴赫标识的刺绣头枕和长绒脚垫、带迈巴赫标识的环境照明投影等尊尚设计,彰显了时代领袖的尊崇地位和独到审美。而梅赛德斯-迈巴赫S级轿车典藏版搭载的48伏智能电气化发动机,让当代贤达于澎湃动力中,运筹帷幄,决胜千里;同时,9速自动变速箱的加持,在保持车辆出众性能的同时降低了噪声级与油耗,对环境也更加友好,尽显当代贤达的一份社会责任心。同时,梅赛德斯-奔驰亦为与会嘉宾们提供了官方礼宾用车,助力峰会圆满举办,其中包括“礼待天下”的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车典藏版、“引领天下之势”的梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版、“大,方显人生壮阔”的梅赛德斯-奔驰V级MPV,以及“从此,电动+豪华”的梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV,向开拓进取、努力描绘崭新时代、引领社会不断向前的奋进者们,致以崇高敬意和无尽礼赞。作为扎根中国的企业公民,梅赛德斯-奔驰始终心系中国,更关注和支持中国的优秀企业家。此次,梅赛德斯-奔驰鼎力支持“2020年亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”,为关注中国经济社会发展的卓越企业家们致以诚挚敬意,同时也再次表达了其对中国市场的重视。未来,在“心所向,驰以恒”的品牌理念指引下,奔驰将继续关注和支持中国企业家,与中国合作伙伴们勠力同心,为国家和社会的建设贡献自己的一份力量。

年初突如其来的疫情,为全球汽车工业带来了超乎想象的挑战,海外汽车制造业亦由此出现了大面积停摆。然而,在全球汽车市场的供需危机之下,拥有全球基因的上汽大通MAXUS成功做到了在危机中育新机,于变局中开新局。8月28日,400台上汽大通MAXUS T60订单车辆正式起航发运卡塔尔,这意味着有史以来中国皮卡品牌在卡塔尔市场的最大订单开启交付。同时,400台T60亦是上汽大通MAXUS海外市场租赁行业的最大订单。作为发达国家出口量第一的中国品牌皮卡,上汽大通MAXUS T60再度以硬核产品力与全球优质口碑,成为“中国智造”对外出口的出色代表,并进一步稳固了上汽大通MAXUS于海外市场的行业领先优势。斩获中国品牌皮卡卡塔尔最大订单,T60加速登顶中国品牌销量之冠卡塔尔作为全球知名的“能源型国家”,“人均富豪”的基本国情直接决定了其汽车市场早早迈入了增换购模式,以皮卡市场为例,2020年卡塔尔市场容量预计3500台,因此本次上汽大通MAXUS T60的400台一次性交付,不仅是上汽大通MAXUS于海外市场租赁行业的最大订单,更成就了中国皮卡品牌于卡塔尔市场的最大订单。与此同时,上汽大通MAXUS T60也由此成为了卡塔尔中国品牌皮卡市占率冠军,预计今年市占率可达15%,与国际主流品牌的皮卡车型同场竞技,并不落下风。卡塔尔乃至整个中东地区的气候干燥,有着大面积的沙漠、戈壁滩覆盖,地形较为复杂,对于进入当地市场的汽车产品、尤其是承载一定运输任务的皮卡产品而言,提出了更严苛的需求。上汽大通MAXUS T60能于诸多国际主流品牌皮卡的正面竞争中脱颖而出、并拿下破当地经销商纪录的超级大单,凭借的自然是其高品质的硬核产品实力。 【上汽大通MAXUS T60】上汽大通MAXUS T60搭载了“上汽π”2.0T高效柴油发动机,最大功率达120kW,最大扭矩达375N·m,动力输出强劲的同时也有着更为优秀的耐用性。而在安全方面,T60在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级,这亦是中国品牌历史最高分,T60也由此成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡,动力性能、安全性能与耐久性能都出类拔萃的T60,面对卡塔尔地势平坦的大面积荒漠等严苛路况时自然可以轻松胜任。同时,上汽大通MAXUS T60有着同级最宽的车身宽度,车身尺寸为5365*1900*1809mm,含后视镜车身最大宽度可达2550mm,配合同级领先的965毫米的后排间距,以越级空间营造舒适驾乘体验。而在载物能力方面,上汽大通MAXUS T60提供了两种货厢供用户选择,标准货厢尺寸为1485*1510*530 mm,加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm,其中加长货厢同级最长,不仅可以轻松载物拉货,远郊出行时更可容纳更多的行李装备,完美满足卡塔尔乃至全球用户的出行需求。 【上汽大通MAXUS T60】而在智能化配置方面,上汽大通MAXUS T60同样有着领先同级的表现,配备自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置,为来自卡塔尔乃至全球的皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘环境。此外,上汽大通MAXUS T60搭载了上汽阿里斑马智行互联系统,提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能,能为皮卡用户带来智能化的用车生活。值得一提的是,上汽大通MAXUS T60于今年2月凭借出众的产品实力在卡塔尔斩获了Arab Motors - X Tork杂志颁发的年度“2020金舵奖”之“最佳新晋中型皮卡”奖项,实力得到当地权威媒体认可。除了本次于卡塔尔市场的超级大单顺利交付,上汽大通MAXUS T60在全球各地同样赢得了广泛认可,目前已成为我国对发达国家年出口量第一的皮卡,同时亦是澳大利亚、新西兰、智利等国销量最佳的中国皮卡,其中智利市场更已连续三个月超越了当地主流皮卡产品市占率,在当地24个全球皮卡品牌的激烈竞争中脱颖而出。此外,在今年3月,上汽大通MAXUS T60正式进入菲律宾市场,持续夯实上汽大通MAXUS于东南亚市场的固有优势。“后疫情时代”顺势上扬,上汽大通MAXUS全球布局进展飞速事实上,“后疫情时代”对于车企而言既是挑战亦是机遇,上汽大通MAXUS今年以来在海外市场取得的诸多成绩亦印证了这一点。6月,上汽大通MAXUS EV30于欧洲“未发先火”,自挪威率先开启预售后就迎来逾千张订单,首批328台车辆于6月7日发运挪威。依旧是6月,上汽大通MAXUS在澳洲取得了高达1,472台的零售销量战绩,同比逆势大涨83%,创下海外单月单一市场零售销量破千的全新纪录,勇夺细分市场中国汽车品牌第一佳绩,上汽大通MAXUS在澳累计销量也正式突破了2万大关。本次上汽大通MAXUS再次斩获T60海外租赁行业最大单,并正式发往卡塔尔,这一系列傲人成绩一方面印证了海外市场的逐步回暖趋势,另一方面更证明了上汽大通MAXUS的产品与品质正加速赢得全球用户的青睐与信任。 【上汽大通MAXUS全球业务遍布48个国家和地区】以卡塔尔所在的中东市场为例,事实上,上汽大通MAXUS与该市场“结缘”已久。目前,上汽大通MAXUS旗下的V80、G10、T60、D90等车型均已进入包括阿联酋、科威特等在内的8个中东国家。去年全年,上汽大通MAXUS在中东销量高速增长,同比增长达102.3%。以宽体轻客V80为例,截止2020年7月底,在中东的销量累计2924台,市占率已达15%,在宽体轻客细分市场排名第四,且是唯一进入中东地区宽体轻客市场的中国汽车产品;在校车领域,今年年初,上汽大通MAXUS斩获并交付了阿联酋国家交通运输公司186台V80校车订单,此次订单是阿联酋该政府部门在该细分市场采购的首款中国品牌车型,也是中东该细分市场的单笔采购最大单;在皮卡市场,T60已经成为目前中东销量排名第一的中国汽车品牌皮卡产品。 【186台V80校车交付阿联酋国家交通运输公司】依托上汽大通MAXUS全球领先的技术优势与出色的产品实力,上汽大通MAXUS T60在全球市场均取得了耀眼的成绩,此次400台上汽大通MAXUS T60订单车辆正式起航发运卡塔尔,进一步了夯实了上汽大通MAXUS在海外市场的深耕与信心。未来,上汽大通MAXUS将持续以更具竞争力的产品力与优质口碑,向全球市场输出“中国智造”新形象,树立中国汽车品牌“走出去”的新典范。

8月20日,在甘肃省临夏回族自治州积石山县人民医院的手术室里,北京同仁医院斜视与小儿眼科主任付晶亲自操刀的一例眼科手术正在有条不紊地进行着。 手术室外的走廊里,家长们也在紧张地等待着。接受手术的患儿樊一铭的爸爸妈妈、爷爷奶奶都来了。近一个小时的手术时间,对这家人来说,像一个世纪那么漫长。一铭的妈妈紧紧盯着手术室的大门,眼睛始终是红的。小一铭今年4岁半了, 是家里唯一的孩子,活泼可爱的他给全家人带去了数不尽的快乐。然而,3岁的时候,他被检查出患有先天性斜视,这让原本幸福的家庭笼罩上了一层阴霾。 斜视是眼科多发病,轻则引起弱视,重则可导致失明。一份数据显示,中国儿童斜视发病率为3%-5%,每一百个孩子就有3到5人斜视。斜视越早治疗,对孩子后期视力发育越好。然而,积石山这个今年2月才刚刚摘掉贫困县帽子县城,当地医疗条件落后,眼科医疗资源匮乏。同时,当地地处偏远,距离医疗条件更好的省会兰州的车程将近4个多小时,这些因素都让像小一铭这样的眼疾患儿往往无法得到及时的治疗。 “我们一直都想着给孩子治眼睛,但县医院却没办法做手术。我们之前带他去兰州看眼睛,来回路上就花了8个多小时。” 另一位接受手术的12岁孩子刘尚俊的父亲刘登林这样说到。他原本在大城市做建筑工人,想着攒下一些钱后,“等到冬天再到兰州给娃做手术。”谁知突如其来的新冠肺炎疫情打乱这个计划,刘登林如今已经失业了大半年,往返兰州加上住宿和手术费用预计超过1万元,对这个本不富裕的家庭来说,这成了一笔难以承受的负担。 樊一铭和刘尚俊是不幸的,但也是幸运的。8月20日当天,在由捷豹路虎发起的路虎关爱无止境—青少年视力关爱项目的帮助下,他们和另外3个孩子得到了北京同仁医院顶尖眼科医疗团队的亲自救治。经过治疗,他们眼睛将恢复正常。在手术室外焦急等待的家长们心里悬着的石头终于落了地。 “我们接到电话说可以给孩子免费做手术,还是北京同仁医院的医生来做,最初还有些不能相信,” 刘登林说,“直到现在,我才明白过来,孩子是多么幸运。原本到兰州要4个多小时,现在骑摩托40分钟到县医院就把手术做了,还是北京来的大专家,把咱娃的病给瞧好了。”对捷豹路虎来说,帮助樊一铭和刘尚俊这样的眼疾患儿,是这家英国豪华汽车品牌6年来一直坚持在做的一件事。六年坚持 点亮多彩梦想据不完全统计,我国有超过60%的青少年患有不同程度的眼部疾病。随着这个比例逐年上涨,青少年的视力健康问题变得愈发严峻。尤其是在西部偏远地区,由于基础卫生知识薄弱、交通闭塞、医疗条件匮乏等原因,罹患眼疾的儿童往往得不到及时救治。 为了改善这一现状,捷豹路虎早在2014年就启动了路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目。为了给有需要的青少年提供最专业、最有效的治疗,项目与代表国内眼病治疗最高水平的北京同仁医院建立了深入合作,向偏远地区输送专业医疗团队,救治眼疾患儿。值得一提的是,刚刚荣获2020年“最美医生”荣誉称号的北京同仁医院副院长魏文斌教授,从第一站起就积极参与到视力关爱项目中,把精湛的医术与济世的医德传递到更多角落。作为路虎“发现无止境”品牌精神在公益领域的延伸,6年来,视力关爱项目项目走过了云南全境、新疆、贵州、四川、宁夏,成为梦想基金启动时间最早、覆盖区域最广、受益群体最多的公益项目。 项目为这些地区超过20万名儿童提供免费视力检查,1.6万多名儿童免费配镜,4000名家境贫困的眼疾患儿进行矫正手术和训练治疗,治愈率100%,并为这些地区的基层医院捐赠总价值720万的医疗设备。秉承“授人以渔”的理念,项目还为超过1000名基层医生提供专业眼科培训,让当地居民不必再劳碌奔波,在当地就能得到专业的救治。全新启程 发现光明未来2020年8月,视力关爱项目首次落地甘肃。由于甘肃地处中国西北内陆,特殊的高海拔地域环境和自然条件成为当地眼病高发的重要诱因,加之医疗资源匮乏、基层救助能力不足,很多眼疾患儿错失了最佳治疗时机。延续“精准救治”的宗旨,项目将立足甘肃全省,重点覆盖临夏州、陇南市、定西市,为400名眼疾患儿进行手术治疗。小一铭就是接受同仁专家手术治疗的首批患儿之一。相比治疗现有患者,为当地留下一支“带不走的医疗队”,则是视力关爱项目更深沉的愿景。 今年,项目创新性地采用“线上培训+线下实操”相结合的培训模式。一方面,同仁专家返京后,会继续通过线上教学为当地医生提供体系化眼科医疗培训,打破时间和地点的限制,预计将覆盖全省不少于200名眼科医生。另一方面,项目所覆盖的定点医院,还将采用 “同仁专家主刀-基层医生观摩并协助”的工作模式,共同完成眼科手术救治,有效增强基层医生的眼科手术水平。 未来三年内,视力关爱项目将惠及1.5万名甘肃青少年和基层医生,并将对当地社区产生积极且深远的影响。此外,捷豹路虎后续还将捐出“全新路虎·卫士首发艺术定制版”的部分拍卖所得,用于支持全国范围内不少于185名眼疾患儿的手术治疗,进一步扩大视力关爱项目的受益人群规模。 以积石山县为起点,捷豹路虎今年的视力关爱之旅开启了全新的旅程。手术后的第二天,拆开右眼纱布的小一铭已经恢复了往日的活泼,病房里充斥着他快乐的笑声。当被问及未来对小一铭有哪些期待时,一铭的妈妈说,“现在就希望他健健康康的,懂事一些,对学习上心一些。”“健健康康”,也是捷豹路虎和梦想基金对中国青少年的美好期待以及不断为之努力的方向。正如捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁王燕所说,“无论黑暗怎样悠长,光明总会到来。我们希望通过视力关爱项目,带给眼疾患儿更加清晰的世界和发现未知的勇气,让他们离梦想更进一步。疫情总会结束,而捷豹路虎对社会责任的坚守、对中国青少年成长的关注将一如既往地坚持下去。”

8月29日的C-NCAP(中国新车评价规程)2020年第二批车型碰撞评测中,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉再次荣膺五星安全评级。本次碰撞测试中,次世代MAZDA3昂克赛拉在车内乘员保护(被动安全)、车外行人保护两项最为核心的测试中表现优异,其中行人保护以80.09%的得分率获得了同批次车型第一。次世代MAZDA3昂克赛拉自上市以来,先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」(中保研)评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价,再加上欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)2019碰撞测试的五星安全评级,其在安全领域已获得「全球大满贯」。 作为全球NCAP成员之一,C-NCAP一直以“独立、公正、专业”为目标,致力于促进全球汽车安全水平的提升,以及全球汽车安全标准的融合统一,为国内消费者提供更加全面的购车指南。 次世代MAZDA3昂克赛拉诞生于马自达全球最佳工厂——长安马自达南京工厂,在安全品质领域严格遵循马自达全球标准。作为马自达第7世代产品群的首发车型,次世代MAZDA3昂克赛拉全面搭载马自达「全新世代创驰蓝天车辆构造技术(SKY-VA)」,车身框架采用了马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。在核心的前后防撞部位,次世代MAZDA3昂克赛拉使用了1800兆帕(Mpa)级超高强度钢材,配合「创驰蓝天」车身独特的「复合式负载车身结构」,为车内乘员打造出坚不可摧的安全堡垒。 与此同时,为更好地为车内成员提供安全防护,次世代MAZDA3昂克赛拉全部采用了符合北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞试验最高标准要求的大型气囊,并且全系车型标配膝部气囊、DRS7安全气囊系统。 主动安全方面,次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版马自达「i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统」,包括:MRCC 自适应巡航系统 LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。 自在全球市场上市以来,次世代MAZDA3昂克赛拉可以用「开挂」形容。除在安全领域横扫全球各大碰撞测试榜单外,次世代MAZDA3昂克赛拉还与MAZDA CX-30共同入围「2020世界年度车大奖(World Car Awards)」三强,创造了同一品牌两款车型角逐这一奖项的记录,并最终斩获「世界年度设计车(World Car Design of the Year)」大奖。在国内上市以来,次世代MAZDA3昂克赛拉又进一步斩获「2020中国年度车」大奖。无论是世界汽车舞台,还是中国汽车市场,次世代MAZDA3昂克赛拉以「惊艳质美」的实力价值始终代表着运动型中级轿车的全新价值高度。

8月29日, 2020 BMW儿童交通安全训练营登陆重庆。训练营继续延用广受好评的快闪营形式,于8月29日、30日在重庆龙湖时代天街连续两天免费向公众开放,以寓教于乐的方式和轻松有趣的互动环节,在即将开学的日子里为到场的小朋友和家长带来一次精彩纷呈的交通安全教育之旅。 今年重庆站的快闪营在保留原有的经典模块基础上,进行了全方位的创新升级。小朋友们在“安安驾校”不仅可以驾驶迷你宝马电动车,还能戴上头盔变身帅气的“骑士”,在驾驶迷你宝马摩托车的同时,学习交通安全知识。为积极响应公安部交通管理局在全国部署的“一盔一带”安全守护行动,今年的快闪营将原本的“宝马好司机”模块升级为“宝马好司机、宝马好骑士” 互动拍照区,家长可带领小朋友们完成拍照打卡,并且在新设置的“安安爱心大使”模块与现场触摸屏进行互动,生成专属的漫画海报,共同助力“一盔一带”安全守护行动。此外, “安安爱心大使”模块新加入的“盲盒抽奖”环节受到了孩子们与家长的热烈追捧,现场小朋友在家长的陪同下拿出手机扫描二维码关注“宝马君”微信公众账号,参与线上互动,赢取“神秘”礼物。 作为公安部交通管理局发起成立的中国道路交通安全公益联盟中的典范企业,BMW长期以来关注道路交通安全教育,呼吁公众注重行车礼仪和交通安全。2017年,为响应公安部交通管理局发起的“中国好司机”主题宣传活动,BMW发起“宝马好司机”倡议,呼吁宝马车主遵守交通规则,践行交通礼仪。今年,对于公安部交通管理局推行的“一盔一带”安全守护行动,BMW第一时间积极响应,面向全国宝马汽车及摩托车主发起“宝马好司机”、“宝马好骑士”倡议,呼吁汽车驾乘人员正确使用安全带,摩托车和电动自行车骑乘人员正确佩戴安全头盔。BMW通过“宝马好骑士”的公益倡导,号召全国宝马摩托车主全季整装出行、参加安全培训、以身作则守法、礼让弱势群体,成为遵纪守法的楷模。 基于疫情防控需求,今年的BMW儿童安全训练营将工作重点从线下一部分转移到线上。今年六一儿童节,在公安部交通管理局的指导下,由中国少年儿童新闻出版总社和公安部道路交通安全研究中心共同推出的“少儿交通安全教育”线上平台正式上线。BMW儿童交通安全训练营作为公安部交通管理局发起成立的中国道路交通安全公益联盟中,优秀企业的代表项目首批入驻平台,并联合推出了线上游戏、AR展厅、云课堂、网络教育视频等一系列在线教育模块,满足疫情期间公众对儿童交通安全教育的需求,从三个层面为社会提供多样化的支持与服务:在学校,教师和志愿者可联合当地交警向学生教授交通安全知识;在全国的BMW授权经销商门店,经销商可邀请客户到店参加儿童交通安全训练营大使培训和交通安全课程;在家庭中,父母也能利用线上平台教育资源,教导孩子提高交通安全意识。 BMW儿童交通安全训练营是BMW在中国历史最悠久的企业社会责任项目,至今有16年历史。训练营旨在通过寓教于乐的教育方式,帮助儿童学习交通安全知识、提高交通安全与自我防护意识。2018年,BMW全面启动了“BMW儿童交通安全大使”项目,联合当地交警、经销商、车主及员工志愿者,通过在校园开展有趣的交通安全体验课,大力推进学校交通安全教育,并吸引利益相关者共同参与其中。2019年,BMW将BMW儿童交通安全训练营原有的城市路演活动创新升级为时下最流行的快闪营,在城市核心商场中庭免费向公众开放,覆盖人群超过71万人次。此外,在公安部交通管理局的指导下,BMW联合中国少年儿童新闻出版总社发布了《儿童交通安全教育指导手册》,为志愿者后备力量和大使培训制定教学标准。

8月28日,奇瑞汽车与链动汽车在奇瑞芜湖总部签署了战略合作协议。根据协议,双方将基于汽车“新零售”模式,携手探索四五六线县、镇级地区汽车消费市场,加快渠道下沉。签约当天,双方还举行了首批1000辆2020款经典瑞虎8尊耀版新车交付仪式。 奇瑞汽车与链动签约当前,中国汽车市场已经结束了以增量为主的粗放式增长期,进入存量市场博弈时代。如何在存量市场博弈中胜出,通过新模式、新渠道,挖掘新增量客群需求,是目前主机厂营销工作面临的重要任务。而汽车“新零售”作为一种新兴渠道,已经成为各大主机厂寻求市场增量的一大突破口。 图为交车仪式现场作为中国最早一批开始探索汽车“新零售”业务的全新整车电商服务平台,链动自2016年成立以来,已经搭建了优质的自有“新零售”渠道,特别是四、五、六线城市及县域等下沉市场的综合销售商资源。对于此次战略合作,奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权表示,奇瑞汽车和链动的合作,是强强联合,优势互补。奇瑞汽车完善的产品线和雄厚品牌积累,可以为链动提供有力的产品和品牌支持。链动的“新零售”网络,则可以让奇瑞汽车延展业务链条,提升汽车交易效率,进一步抢占4-6线汽车消费市场,加快渠道下沉,解决传统模式下的营销盲点,触达更多潜在汽车消费者。 奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权致辞科达集团副总经理张磊在致辞时表示,奇瑞汽车作为中国自主品牌乘用车领军企业,一直秉承着“务实进取”的企业精神,在这一点上与链动汽车“以贸易为基础的新零售理念”不谋而合;而对于5G车联网、智能制造等创新技术的研发,也与链动汽车对于行业新零售模式的探索有着异曲同工之妙。可以说奇瑞与链动的合作并非是偶然,而是心有灵犀的必然结果,是品牌理念上的一致促成了合作的契机,而这个契机必将成为汽车贸易行业的奇迹。 科达集团副总经理张磊致辞未来,奇瑞汽车还将在此次合作的基础上,在品牌、金融、库存、流量、场景等方面与链动展开全方位合作,进行更多创新、大胆的尝试,在整体存量市场不变的前提下,在“新零售”领域形成新的增量,实现合作共赢。事实上,自2019年初以来,奇瑞就与许多汽车“新零售”平台开展合作,整合客户大数据、人工智能等资源,积极改善用户购车用车体验,为线下渠道全面赋能。奇瑞的“新零售”不仅能够解决以往传统经销商无法全面覆盖消费人群的痛点,还能为用户提供更加规范、便捷、透明的购车体验。今年7月,奇瑞集团共销售汽车55922辆,同比增长14.2%,环比增长21.1%,实现双增长。这也是自今年3月起,奇瑞连续第5个月进入环比正增长的上升通道。而此次奇瑞汽车与链动达成“新零售”战略合作,不仅将持续深化奇瑞汽车的渠道下沉,也将进一步助推奇瑞汽车2020年销量的增长。

8日29日,“旗智春城”智能网联示范区启动仪式在长举行。该示范区项目将为长春乃至全国汽车产业发展营造优良产业环境,是积极推动我国汽车产业向高端发展的创新实践。智能网联示范区的启动表明了中国一汽、红旗品牌在新时代下,正充分发挥其在智能网联领域的技术优势,助力经济产业发展,加强政企合作和产业协同,一起努力营造“智能出行生态圈”的发展环境。顺应汽车“新四化”、新基建浪潮 推动智能网联产业发展当前,以“智能化、网联化、电动化、共享化” 为代表的汽车“新四化”,已成为汽车行业发展的大趋势,智能网联化更是其中的重点和基础。同时,5G、物联网、大数据、人工智能等新基建的推广及快速融合发展,将为自动驾驶和整个智能驾驶行业在中国的发展创造前所未有的窗口期。在科技、行业变革和新基建的多重赋能下,聚焦于智能网联领域的示范区加快了建设步伐。事实上,示范区的建设、运行是智能网联技术研发创新和商业模式探索的迫切需求,也是智能网联汽车实现产业化和商业化的必经之路。基于对未来发展趋势的深刻洞察和理解,自2019年以来,红旗智能产品在全国多个城市开展了示范应用,有了良好的业务基础,形成了较全面的业务解决方案。同时,依托示范区这类平台,中国一汽、红旗品牌聚集技术、人才、合作伙伴等优质产业资源,不仅促进了区域经济发展,也树立起自身在我国智能网联汽车领域的引领地位。此次“旗智春城”智能网联示范区作为中国一汽、红旗品牌“体验化、电动化、智能网联化、生态化和共享化”五化发展战略的重要组成部分,将有力推动相关技术成熟与产业转型升级,为地方政府进行相关决策提供重要依据,为出行数据积累、应用场景落地、商业模式探索提供基础平台,持续推进构建智能社会,优化智能交通系统和智慧城市体系,满足未来智能社会人们日益增长的美好生活需求。开创政企合作、多方共建的新境界“旗智春城”智能网联示范区项目也是中国一汽与长春市政府、行业伙伴和其他社会力量的一次创新合作。首先,该示范区将推动长春国际汽车城的建设。作为新中国汽车工业的摇篮,长春市政府始终大力支持中国一汽高质量发展,将汽车产业视为新时代推动自身全面振兴发展的强大动能,并把建设“长春国际汽车城”定为未来发展的核心目标。而中国一汽、红旗品牌作为长春市最重要的车企和品牌,也为长春市的经济发展作出巨大贡献。此次双方继续深化战略合作,以“旗智春城”智能网联示范区为支点,共同努力打造一个有历史承载、宜产宜居、面向未来、彰显汽车文化的国际汽车名城。此外,该示范区项目是中国一汽首个以智慧城市出行应用为场景,跨行业共建、跨业务协同并全面实施的首次探索。近年来,中国一汽、红旗品牌联合国际、国内外知名企业、高校、科研机构等,建立了多个协同创新实验室,在L4级自动驾驶、用户大数据、车载计算平台、车联网等智能网联关键领域开展创新合作,构建了优质的产业生态圈,努力实现共商共创共建共赢,这些都为此次示范区项目的启动奠定了坚实基础。在各方共同努力下,红旗品牌在智能驾驶、智能座舱、信息运营等技术创新方面的产品已如期投放,比如红旗E-HS3、红旗HS5、红旗HS7、红旗H9等车型。可以说,由中国一汽、红旗品牌引领,并在多方共建之下,智能产品应用层面以及示范运营、生态融合、智慧城市建设等多项尝试正在逐步变为现实。以创新技术实力领潮智慧出行未来“旗智春城”智能网联示范区的建设再次体现了中国一汽、红旗品牌在智能网联方面先进的技术水平和深厚的积累。在本次示范区启动仪式上,红旗L4级智能车、红旗智能小巴、红旗E-HS9代表了红旗品牌走在智能驾驶领域的前列。目前,中国一汽、红旗品牌正着力搭建L3级、L4级、L5级平台,依托智能汽车规划决策技术平台,协调控制技术平台、算法算力、传感融合、高精定位等技术平台,加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等核心能力。与此同时,中国一汽、红旗品牌在追求如何更高效地进行产品、技术迭代、更新的探索之路上,打造出了全新技术平台:FME和FEEA2.0。作为凝聚了红旗品牌全新智慧造车理念的电动化智能网联汽车平台和智能化电子电气技术平台,是红旗品牌未来重要的乘用车核心平台,将更专注于产品的持续向上升级,并全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。目前,中国一汽、红旗品牌正努力实现从单纯的智能汽车到智慧汽车的进步。这就需要相关配套设施和系统完备的智慧城市,来为智慧汽车提供充分的发挥空间。为此,“旗智春城”智能网联示范区建设项目将从智慧道路、智云平台和智慧应用等方面,为未来智慧城市建设所需技术进行测试,从而奠定基础。未来,中国一汽、红旗品牌将以智能网联示范区建设项目为重要依托,为智能驾驶技术迭代升级、车路协同技术发展提供探索路径,并进一步加快智能网联汽车的产业化发展步伐,打造创新生态圈,着力增强自主创新能力,抢占汽车产业发展制高点,为推动中国汽车产业发展做出更大贡献。

8月29日,瑞虎3x PLUS全国上市发布会正式举行。在发布仪式上,奇瑞不仅推出了瑞虎3x PLUS,还对在售车型瑞虎3x质享版进行了价格调整,此外还针对瑞虎3x全系推出了包括快乐保险礼、快乐金融礼、快乐置换礼、快乐延保礼在内的四重豪礼。为满足入门级汽车市场消费者对品质和配置及性价比的苛刻要求,作为国内最懂小型车的汽车品牌,奇瑞汽车于去年12月份为大家带来了瑞虎3x质享版。而此次发布会上针对瑞虎3x质享版价格调整的这一动作,让快乐离你我更近了一步。 调整后的瑞虎3x质享版价格区间为4.69-6.39万,各款车型较原来降低了3000-4000元,此外,版型由原来的6款车型调整至5款车型。 那么,瑞虎3x究竟是一台怎么样的车?出彩造型 第一眼便心动不已瑞虎3x质享版采用奇瑞汽车家族式设计理念,拥有H.D.S灵动水流车身。前脸部分以多边形向上扬起的"虎瞳"、硬朗的线条以及下包围银色护板的搭配,整车线条硬朗有力,让人“一眼心动”。空间上,瑞虎3x拥有4200mm的越级车身长度及2555mm的超长轴距,这些为瑞虎3x质享版带来出色的空间表现。超大可变的420L后备箱空间,满足消费者多种生活需求,让出行无忧无虑。 澎湃动力 助你尽享驰骋瑞虎3x出色的动力总成,让其深受好评。瑞虎3x质享版搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L高效发动机,最大功率85kW,最大扭矩143N·m,满足国六B排放标准。变速器方面匹配了全新一代9速CVT变速器,最大承载扭矩可达180N·m。动总全面升级后的瑞虎3x质享版,动力响应更及时、输出更充沛,也将带来更为优秀的驾驶操控性和舒适性。 除此之外,瑞虎3发动机还承诺“10年或100万公里超长延保”,让您用得放心,开得省心。丰富配置 伴你惬意畅行瑞虎3x质享版配置表现可圈可点。坐进车内,便可以看见8英寸真彩高清大屏,让人赏心悦目,信息读取也更加便利。高清倒车辅助系统、定速巡航、智能电动空调、电动天窗、智能遥控钥匙等一系列高性价比配置更是一应俱全,让便利与你同行。安全层面,瑞虎3x PLUS全系标配TPMS胎压监测,可有效避免危险事故的发生,大大提升行车安全。此外,EPS电动助力转向系统,让转向更为轻松,让驾控更加惬意。 瑞虎3x PLUS还以卓越的品质,赢得了国内外用户的青睐。瑞虎3x在J.D. Power 2019年度中国新车质量研究(IQS)报告中大放异彩,获得细分市场榜单第一名的殊荣,此外更出口海外,获得不错的销量成绩,屡次爆红。诠释了“品质领跑同级,实力令人信服”。在愈演愈烈的小型车市场,瑞虎3x凭借出众的产品实力和卓越的品质脱颖而出。作为奇瑞汽车出口海外的重要产品,瑞虎3x的成功造就了奇瑞汽车“最懂小型车”的中国汽车品牌身份。此次瑞虎3x质享版价格的调整,无疑让品质和快乐离我们更近了一步。如果你想入手一台兼具优秀实力和出众性价比的小型SUV,那么相信瑞虎3x质享版一定是不错的选择。

自去年上市以来,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动持续收获消费者喜爱与市场高度认可,MPV + i-MMD的全新组合让奥德赛(ODYSSEY)有了完全不一样的驾乘体验。8月28日至30日,广汽本田“奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日”体验活动在深圳举行,多组家庭和奥德赛(ODYSSEY)锐·混动一起开启了一段充满活力和欢乐的辣趣假期。“奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日”体验之旅本次活动不仅设置了多维辣趣价值体验环节,还特别打造了“辣趣派对之夜”,派对现场通过采用别具一格的多维辣趣风格设计,让每组家庭在闲适而充满趣味的活动体验中,尽情感受奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的产品价值与魅力。极致假日体验之旅 尽享多维辣趣价值魅力作为这次活动的“辣趣担当”,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动全程陪伴每个家庭共同参与各项体验项目,为他们提供极致假日般的用车生活体验。在“辣趣自由驾驭体验”环节中,活动通过设置多路段、全路况的试驾路线,让每个家庭都能尽情感受第三代i-MMD双电机混动系统的独特魅力,这套系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成,其中驱动电机最大扭矩达到315N·m,再加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到158kW,在爆发超强动力的同时兼具丰富的驾驶乐趣。此外,该系统还能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,在不同的驾驶模式下都能带来畅快的高性能驾驶体验。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在起步阶段,EV模式启动,由于电机具有高扭矩的特性,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验;在高速巡航中想要超车时,踩一脚油门车辆就会迅速切换驾驶模式,此时奥德赛(ODYSSEY)锐·混动尽显强劲动力,为驾驶者带来畅快的驾驭乐趣。“起步轻快有力,加速线性且流畅,澎湃动力随叫随到”,试驾过程,很多家庭都对奥德赛(ODYSSEY)锐·混动赞不绝口。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动公路试驾在i-MMD双电机混动系统加持下,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动除了提供更畅快、更具乐趣的驾控体验,还实现了级别压倒性的油耗表现,官方综合油耗为5.8L/百公里,不少家庭表示,试驾时市区的实测油耗低至5.0L/百公里,超高燃油经济性、超长续航能力,让旅途驾驶更自在惬意。在自由试驾过程中,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动开阔的驾驶视野及超强的操控灵活性,也赢得了众多家庭纷纷点赞。“魔术感应门”这项本田全球首创的黑科技,更是让每个家庭都对它产生了强烈的好奇心,“好像手上有魔法一样,只要轻轻挥动手势就能让车门开闭,超神奇的”。此外,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动采用的超低踏板设计,让萌娃们在整个旅途中都能轻松地上下车。每一次安全出行,都离不开安全配置的贴心呵护。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动搭载了升级的Honda SENSING安全驾驶辅助系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,时刻为每位家庭成员的旅途安全护航。其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能,使得驾驶旅途更为轻松舒适。Honda SENSING安全驾驶辅助系统购买MPV的消费者,很看重空间和驾乘舒适体验。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动不但拥有7座大空间,空间组合还灵活多变。第二排特设尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(OTTOMAN)、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致,每个乘坐过奥德赛(ODYSSEY)的人都说坐在第二排堪比航空头等舱的享受。独具740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,适当调整座椅位置后,第二排就被打造成孩子们的专属玩乐空间。第二排“头等舱”级别的高级座椅得益于i-MMD混动系统的加持,奥德赛(ODYSSEY)锐?9?9混动在整体静音性上大幅提升。此外,通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如前排采用的双层隔音玻璃,奥德赛(ODYSSEY)锐?9?9混动在改善静音性的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,为乘坐者带来舒享静谧的乘坐体验。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动还配备了豪华电动双天窗,车内空间舒适敞亮,为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。而且第三排座椅可完全放平,这是很多车都做不到的一点,第三排放平后大大扩充了后备厢空间,救生衣、划水桨甚至是儿童机车安全装备等大件物品,都可以随意安放。更大的惊喜在于,第三排座椅还可以变成“钓鱼模式”座椅组合,有家庭分享了旅途感受:“空间宽阔舒适,打开尾门坐在第三排钓个鱼、看个海,这才是休闲旅行该有的范儿!”豪华电动双天窗开起来畅快,坐起来舒适,外观造型更是在一众MPV车型中极为亮眼。在“辣趣型格N连拍”环节中,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动将其动感时尚外观展现得淋漓尽致。飞翼式前脸搭配厚实的保险杠造型与运动包围,带来运动霸气的视觉感。侧面刀锋般立体浮雕式双腰线,以及17寸多幅硬朗轮辋设计,增添了整体的运动气息。两侧翼子板和车尾处的“HYBIRD”标识异常醒目,凸显其作为混动车型的独特身份。辣趣营销持续升级 助力更多精英家庭开启辣趣生活奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的消费者通常都拥有一定的经济实力,他们拥有实现自我价值的事业,同时也保持着自己的个性;他们注重家庭,不放弃对生活品质与趣味的追求,购车也格外关注舒适性。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接,实现车型的人格化魅力形象塑造,传递出与目标人群生活方式相契合的多维辣趣价值魅力。本次活动精心设置了“辣趣生活体验”项目,通过“海上皮划艇”、“儿童机车”、“海上降落伞”、“帆船体验”等多样化互动体验,增进了家庭成员之间的感情。“大人小孩都玩得很尽兴,像这样一家人其乐融融的时光,很难得!”挑战“辣趣生活体验”项目在“辣趣之星养成记”环节中,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动还化身为“辣趣移动花房”和“辣趣Shopping mall”,为每个家庭带来不一样的用车生活体验,家庭成员需通过趣味问答互动的方式完成相应任务,让陪伴的时光变得温馨而有意义。“辣趣之星养成记”现场家庭互动营销是产品与用户沟通的桥梁,从2018年的“辣趣家庭营销”到2019年升级为“多维辣趣营销”,奥德赛(ODYSSEY)一直在以创新营销方式去传递其产品魅力。此次“奥德赛(ODYSSEY)锐·混动辣趣进型时——极致假日”活动,便是多维辣趣营销的最新演绎,深度诠释了奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的产品价值魅力,展现出它助力更多家庭实现憧憬的辣趣生活。作为广汽本田布局MPV市场的战略车型,也是最早进入中国的高端MPV车型,奥德赛(ODYSSEY)自2002年推出以来,历经18年、四代产品,凭借不断升级的产品价值及与时俱进的营销方式,收获了近60万精英用户的支持与信赖,在MPV细分市场中树立了良好的口碑和地位。据权威保值率报告显示,奥德赛(ODYSSEY)连续多年获得MPV榜单前3名,充分体现其综合竞争实力。得益于多年品牌积淀及高价值产品力,奥德赛(ODYSSEY)持续取得良好的市场表现,其中奥德赛(ODYSSEY)锐·混动自去年上市以来销量迅速攀升,锐混动车型在奥德赛(ODYSSEY)品牌销量中占据绝对优势,今年以来锐混动车型销售占比更是高达90%。未来,奥德赛(ODYSSEY)将继续以高价值产品实力以及不断创新的品牌沟通方式,最大化向消费者传递多维辣趣价值魅力,致力于帮助更多家庭实现高品质的汽车梦想。

8月31日,20时20分,北京越野BJ40家族新成员,被誉为“越野短刀王”的BJ40致敬2020版正式上市。新车共计两款车型,其中:BJ40致敬2020版-侠客售价16.99万元;BJ40致敬2020版-至尊售价 20.20万元。这既是北京越野向时代经典致敬的诚意之作,也是填补中国越野车市场短轴车型空白的力作。 北京越野BJ40致敬2020版作为一款主打硬派越野车,新车基于现款短轴版BJ40车型打造,采用方正且硬朗的设计。在细节方面,新车在多处增加了“致敬2020”标志。 致敬经典具有时代情怀与特殊历史意义的 BJ2020 作为新产品的商业文化背书, 以两门版具有的极致越野性能为产品特色,让“BJ40 致敬 2020 版”定位于“时代经 典致敬者”。 BJ212 与 BJ2020 两款车型累计生产超 120 万辆, 创下了中国汽车工业销量神话。BJ40 车系继承了 BJ2020 的衣钵,多年稳居细分市场 销量冠军,延续了销量神话。 延续家族基因 一展硬汉气魄BJ40致敬2020版整车造型采用BJ40家族基因进行设计,方正硬朗的设计风格,前脸经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组,气势十足。刚正轮廓和短轴设计来自于BJ212、BJ2020相同的铁血气质,对经典传奇的致敬一望即知。BJ40 致敬 2020 版沿袭北京越野族基因进行设计,方正硬朗的整体风 格棱角分明,车身尺寸为 4350mmx1925mm×1865mm,“野”性十足。车头经典的长城城垛风格五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应,大灯中源于军 用数字的“断开式”LED 灯带清晰可见,粗犷外观与精巧设计交织,带来强烈的视觉冲击,一展硬汉气魄。 BJ40 致敬 2020 版采用大量的致敬元素,其车身侧面印有 2020 致敬版的标牌,来自 BJ2020 的侧面剪影与字体的结合备胎罩都彰显着浓浓的致敬属性,绿色至尊车型独具经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的拉花,彰显其强大的越野实力。 中国越野最强素车BJ40 致敬 2020 版采用最新的 2.0T 发动机,可输出最大输出功率 165kW,最大扭矩 380N·m,动力澎湃且平顺,扭矩浑厚。可加注 92#汽油,大幅度 提升燃油经济性。并且采用国内硬派越野市场稀缺的双门设计时尚新颖,更加符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架,组成中国硬派越野市场少见的开放式车身。 车顶支持快速拆装,可轻松实现城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式,更添新潮气息。传承越野世家传奇基因,经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式全系采用分时四驱系统,可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。强劲低扭放大能力达 2.542 倍,静扭强 度同步提升 15%;精密齿轮机加工艺升级,更带来质享静谧的出行体验。 更强悍越野性能BJ40 致敬 2020 版在至尊车型配备了前、后差速锁,当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时,前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接,使其成为一个整体,两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用,共同帮助车辆脱困。配备分时四驱分动器的BJ40致敬2020版可谓是脱困专家。在短轴和优秀车身设计的双重作用下,转弯直径控制在 10.5m,具备220mm 最小离地间隙的 BJ40 致敬 2020 版,以 37°接近角、31°离去角和高达 24°的纵向通过角与 600mm 的涉水深度,让车主无论是翻山还是攀石,通过性大大加强,越野能力更加强悍。 总结:BJ40致敬2020版-侠客车型17万元起价格,适合种草越野的年轻消费者,并且作为中国越野第一品牌,北京越野承载了无数国人的越野记忆,上世纪 60 年代,为立足国防需要,北京汽车制造厂研发生产越野车型 BJ212 成为了中国第一代轻型越野车,见证了诸多中国的荣耀时刻。BJ212 与 BJ2020 两款车型累计生产超 120 万辆,创下了中国汽车工业销量神话。此次北京越野带来的BJ40致敬2020版两款车型弥补了短轴越野车市场的“空缺”,强悍的越野性能,大气与品质的完美融合,势必成为车市新宠!

2020年8月28日,秉承轩逸系列60年不变“为家而生”的初心,东风日产立足于年轻家庭消费者的智能化需求,正式发布更具科技感的2021款轩逸。新车基于第14代轩逸卓越的产品性能,进一步增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置,共推出4款车型,市场指导价为11.90万元~14.30万元。新车为用户带来珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。东风日产还为购买1.6LXL CVT智享版车型的用户提供暗夜选装包,为年轻家庭提供更加个性化的购车选择。深耕家轿市场,家轿王者全面开花始于家庭,忠于家庭。轩逸系列作为东风日产的拳头产品,自进入中国市场以来,一直深耕家轿市场,持续为中国家庭打造符合时代需求的产品。时至今日,领先同级的驾乘舒适性、燃油经济性、使用可靠性已经成为轩逸的品牌标签,深受数百万用户信赖。第14代轩逸上市至今博得了家庭消费者的高度认可。2019年底,第14代轩逸凭借360度无死角的被动安全性能与代表时代前沿科技的七大主动安全配置,一举夺得C-NCAP五星安全好评。2020年6月,第14代轩逸更以媲美豪华品牌车型的设计美学成功入选2020年度沃德十佳内饰名录。基于优秀的用户口碑资产与全新车型的突破性表现,轩逸系列的市场销量持续走高。2020年上半年,轩逸以205,967台的累计销量成为乘用车市场唯一一个半年销量突破20万的车型品牌,率先突破车市阴霾,引领乘用车市场集体回暖。截至今年7月,轩逸系列已连续4个月蝉联乘用车市场冠军。作为轩逸系列多元化布局的重要一环,2021款轩逸从消费者关注的个性化和智能化入手,以日产最新的前沿科技为家轿赋能,实现了轩逸系列向家轿细分市场的纵深发展。而作为东风日产在2020年推出的重磅改款车型,2021款轩逸在畅销阶段主动进阶,也意味着东风日产2020年“砥砺前行,唯敢不败”战略思想的实施与落地。「家庭化」的智能,让科技更有温度2021款轩逸主要围绕当下家庭用户关注的智能化人机体验进行产品力升级。新车搭载全新的Nissan Connect超智联系统,外置一块8英寸高清电容触控屏,包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。与此同时,2021款轩逸还提供LED后尾灯、行车记录仪、双驱独立控制空调和Arkamys高保真经典AI音效算法,为用户带来更贴心的驾乘体验。其中,语音控制能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。用户在驾驶车辆时如需进行导航目的地设置、远程通话或享受音乐,无需分心,只要使用简单的口令,就能让自己的需求及时“被听见”,显著提升了操作便利性和行车安全性。而远程监测与控制功能,能够通过智能APP与手机建立无障碍链接,让用户时刻保持对车辆状况的全面了解,并根据具体需求对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。用户在夏天可以通过远程控制开启冷风,在冬天可以通过远程控制提前热车,冬暖夏凉,为家人营造一个舒适的温度和氛围,让守护与照料超越时间,永不缺席。与此同时,在Arkamys高保真经典AI音效算法的加持下,2021款轩逸的影音系统将对用户播放的音乐进行深度优化,显著提升车载影音作品的播放品质,让家庭用户可以享受到平价而高质的影音服务。此外,2021款轩逸还全系标配LED后尾灯,购买主力及以上级别车型即可获得双区独立控制空调,主驾驶和副驾驶可根据自身的需求来调节温度、控制出风大小,以便更好的提升车内舒适度,为家人带来全方位的照顾。而购买暗夜选装包的用户,将拥有搭载黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮辋等十大专属定制配件的前卫个性座驾,在为家人提供舒适关怀之余,获得独一无二的驾趣体验。以第14代轩逸超前的产品实力为依托,集进化的智能交互方式和音乐畅享座舱于一身,2021款轩逸以更加细致的呵护,为数字时代的家庭提供了“全能王牌家轿”,让家庭幸福用车生活真正一步到位。结语:从轩逸系列最初“为家而生”的品牌理念,到第14代轩逸的全面突破,再到智能化的2021款轩逸的正式上市,轩逸系列以实际行动践行着对家庭用户需求的尊重与理解,也因此持续领导家轿细分市场,成为中国乘用车市场跨越凛冬的中坚力量。为了让更多用户体验到轩逸所倡导的幸福生活,此次上市的东风日产2021款轩逸还将携手人气动漫IP超级飞侠,打造鲜活有趣、温馨美满的亲子故事微电影。届时,轩逸将以活泼的动漫形象,与数百万用户共同分享周末出行及亲子互动新模式,为新生代家庭提供别具一格的幸福生活畅想,致力于将洋溢幸福气质的用车生活带入每一个年轻家庭。每一个时代对家庭都有别样的见解,每一个家庭对幸福都有独特的期待,而轩逸系列凭借与时俱进的产品力表现让幸福成为每一个用户家庭最明亮的底色。纵历时代的变革,紧跟技术的进步,轩逸对家庭幸福的关怀一直都在。强者恒强,是因为温暖的力量。以2021款轩逸为新起点,相信众望所归的轩逸系列必将持续引领中国汽车行业回暖态势,迈向更加成熟而幸福的未来。

宋PLUS自亮相以来,就以其外观的品质感和内饰的奢华高级感给人留下了深刻印象,从而获得了广泛的关注与好评。随后比亚迪在成都车展上公布了宋PLUS将首搭骁云全新1.5TI高功率动力总成,更让大家对这款车的动态体验充满了期待。作为2020比亚迪继汉之后的另一款重磅力作,这款新车的动态实力到底如何?今天,就让我们一探究竟。高效平顺动力输出打造越级行驶品质此次,我们测试了宋PLUS燃油顶配版,搭载骁云全新1.5TI高功率发动机和7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为136kW,最大扭矩288N·m,同时7DCT也是比亚迪首次采用的变速箱结构,整体的动力表现令人十分满意。在整个试驾过程中,我们分别测试了宋PLUS的三种动力模式:ECO模式,Normal模式、Sport模式。三种动力表现下,宋PLUS的动力特点各有特色。首先是决定这款车上限的Sport模式。在Sport模式下,宋PLUS能够为你带来畅快的驾驶质感。0-120km/h的各个速域内几乎都能感受到这台车充裕的动力储备,尤其是在起步阶段0-80km/范围内,发动机的动力响应极其迅速。在实际测试中,Sport模式下起步,一脚油门深踩,甚至还会发生“挠胎”这种情况,这是同级车型完全无法做到的。可见其动力之强,也无愧于接近300N·m的扭矩实力。随后测试的是Normal模式,Normal模式下动力明显缓和很多。在这个模式下我们感受到的这台车追求的内核——舒适驾乘。轻踩油门即可获得出色的加速性,同时全新的7DCT档位变换也相当平顺,虽然提速感并不像Sport模式那么强烈,但完成城市道路的超车动作同样相当轻松。整体的动力输出十分线性,能媲美很多自吸车型。当然能达到这种表现,也是源于其更高的扭矩平台让工程师们有了更多调校余地。最后测试的则是ECO模式,这一模式或许有些品牌不太关注,但在宋PLUS身上却同样能感受到精细调校。ECO模式一般在堵车或红绿灯较多路段使用。这次试驾正好赶上了成都的早高峰,ECO模式下,虽然跟前车的距离不算太远,但对跟车的信心很足,一方面源于这台车出色的制动系统,另一方面则是能感受到在ECO模式下电脑对跟车操作的补正。通俗点来说,你能感受到这台车很好开,哪怕你只是一位刚拿到驾照的新手司机。简而言之,无论是偏好哪种体验的消费者,都能在这款车型上找到适合自己的模式。“Sport”模式下能带来更加畅快的驾驶质感,“Normal”模式更注重均衡与舒适性,“ECO”模式则更加偏好节能,三种模式之间驾驶质感泾渭分明,也让宋PLUS拥有更多元的个性,也更加契合消费者在不同用户场景下的不同诉求。德“范儿”底盘调校驾乘舒适领先同级既然追求驾乘品质,就要把舒适体验做到位。底盘调校是影响驾乘舒适性的重要一环。宋PLUS的底盘调校由前奔驰S级专家汉斯•柯克操刀,在平衡运动和舒适之间的尺度把控得非常到位。宋PLUS的底盘整体感很强,丝毫不松散,在面对砂石和细碎路面时,能轻松过滤掉这些细碎的震感。当开过减速带或者较大的坑洼时,宋PLUS又能处理得很干脆,一下震感后,不会有丝毫余震。这二者之间的拿捏平衡,才是宋PLUS的舒适驾乘。同时,在加速、制动、转弯等不同状态下,宋PLUS后悬架稳定性很高。在测试中,急转弯时车辆尾部也能即使跟随,能相当有效地抑制车内人员的侧倾现象。最后一大亮点则是宋PLUS最小转弯半径仅为5.5米,仅需两个车道即可完成180°转向,日常行驶中能为驾驶者增添很多信心。多重静音科技加持畅享一路舒适静谧NVH优化是王朝家族的一大特色,宋PLUS自然也不例外,在不同时速下,我们分别感受了下宋PLUS的车内噪声,即便是在高速公路上压着速度开,也不会感觉到有明显的风噪,更不会影响到车内成员间的交流。无论风噪还是胎噪,都在比亚迪本就出色的NVH水准上更近一步。能有这样的成绩还是得归功于比亚迪长期在NVH方面的大量投入,大到耗资1.5亿打造的十大NVH硬核实验室,小到每个零部件毫米级甚至微米级的精确工艺,最终汇聚成宋PLUS在120km/h时速下,能实现车内轻松交谈的强大成绩。不得不说这样的舒适性体验,为宋PLUS很加分。智慧交互座驾开启对话汽车时代说完动态驾驶感受,接下来说说宋PLUS的智能表现。市面上主打智能的车型不算少,但是真正能把智能做到让用户明确感知的却不多。宋PLUS在这方面无疑做得很好。随时对用户形成反馈的沉浸式智能副驾交互面板、识别度精准的智能语音管家,操作便捷的DiLink3.0智能网联系统,以及有效改善驾驶体验的DiPilot智能驾驶辅助系统,都能让用户对宋PLUS的智能形成清晰感知。此外,最令人印象深刻的还是比亚迪的云服务APP。此次试驾一开始,工作人员就收走了所有的物理钥匙,转而给每台车配备了一台手机,在手机上安装“云服务”APP,登录并授权NFC车钥匙后,就能通过手机解锁、启动车辆了。可以看出,比亚迪对NFC车钥匙技术已经相当自信。另外在比亚迪云服务中,宋PLUS除了车辆状态显示、近距离蓝牙控制(蓝牙解锁等),远程网络控制(预约空调开闭等),遥控钥匙等功能外,还新增了许多解决用户痛点的功能。例如导航同步功能,平时去商场、酒店之类的场所,将车辆停在停车场,但停车场距离目的地一般还有段距离,宋PLUS在熄火前会将这段距离的导航发送到手机,解决用户“最后一公里”的痛点。这种对使用场景的精确洞察也是宋PLUS品质感的来源之一。总体来说,宋PLUS是一款在静动态实力上都十分出色的车型。静态方面,外有艾格领衔的龙颜设计,内有米开勒操刀的焕新内饰;动态方面,由汉斯团队倾力调校的底盘系统带来舒适且稳定的驾乘体验,搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成带来充沛且平顺的驾悦享受。不难看出,宋PLUS在满足用户体验方面已经超脱出对出行的基本要求,更多的是通过产品力的进步实现对生活品质的不断进阶。目前比亚迪宋PLUS已经开启预售,预售价11.88万元——14.68万元,即日起到比亚迪各销售服务店预订,即可享受“2年0息,首付30%起、至高置换补贴5000元”等感享五重好礼,如果有心动的小伙伴,可以赶快下手。
