

12月13日,一年一度的广州马拉松赛如约而至,上午7时30分正式鸣枪开跑。广汽丰田作为赛事顶级合作伙伴,连续8年助跑广州马拉松赛。2020广马只设置全程马拉松项目,起点为天河体育中心,终点为花城大道,全程42.195公里,共吸引7万多名跑者报名参赛,最终2万名跑者征战全马赛事。自2013年以来,广汽丰田连续8年担当广州马拉松赛的合作伙伴,为广马倾情助阵。今年,广汽丰田携明星车型凯美瑞双擎混动、威兰达双擎混动、雷凌双擎混动登陆广马,全程为跑者提供贴心周到的赛事保障,助力跑者“跑出更好的自己”。老朋友新陪伴 TNGA双擎混动全力助阵8年相伴,广汽丰田早已成为了广州马拉松赛的老朋友。今年,广汽丰田TNGA双擎混动车型担当赛事引导车、计时车和裁判车,为跑者保驾护航。完赛区内,威兰达双擎混动四驱版和2021款雷凌双擎运动版惊艳亮相,完赛的跑者,不仅可以在此进行能量补给、休息互动,还能与靓车合影留念。今年4月上市的威兰达双擎混动是广汽丰田首款双擎混动SUV,采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,搭载丰田第四代THS II混合动力系统,热效率高达41%,综合工况百公里油耗低至4.6L,最高续航里程可达1000公里。值得一提的是,威兰达双擎混动搭载了丰田全新的E-Four电子四驱系统,最大可达前后20:80的扭矩输出,实现更好的操控性,带来四驱车般的犀利过弯和愉悦驾驶感受。第八代凯美瑞双擎混动同样搭载丰田第四代THS II混合动力系统,最大综合功率为160kW,百公里综合工况油耗4.1L,凭借更强性能、更高配置和更低油耗等众多优势,推动中高级轿车高价值消费风潮。2021款雷凌双擎混动新增源自北美运动版设计的全新运动系列,全系多项配置升级,以更炫酷的运动系列、更智能的车联网、更高级的皮质内饰、更舒适便利的驾乘体验,为客户带来多维度价值提升。广汽丰田不仅是华南标杆汽车企业,更是国内混动市场的开拓者,自2010年导入首款混动车型以来,已精耕混动市场10年,凭借TNGA带来的高价值产品力和高QDR生产线实现的高品质,凯美瑞双擎混动开拓了国内混合动力市场,雷凌双擎混动强力推动了混合动力的普及风潮,威兰达双擎混动更是将产品线延伸至SUV市场,引领中型SUV四驱消费潮流。截至目前,广汽丰田“混动世家”销量已经超过32万台,为客户提供了更高品质的环保用车体验。8年携手 彼此见证更好的自己自创立以来,广马的专业化、国际化程度不断提高。2014年起,广马连续6年被评为中国田协金牌赛事;今年再次获评世界田联金标赛事,连续第3年成为国内马拉松“双金”赛事。今年,广汽丰田持续践行品牌進化中期规划,全面提升全生命周期用车体验,不断为用户提供高价值产品、高品质服务和高品位体验。今年以来广汽丰田全系车型持续高质量热销,雷凌家族达成100万台销量,凯美瑞达成200万台销量,汉兰达热销11年达成100万台荣耀,TNGA家族不到3年时间突破100万台大关,广汽丰田累计产销达成500万台。1-11月广汽丰田累计销量达692,849台,相比去年同期强劲增长11%。为了满足客户更多元的用车需求,广汽丰田导入三款TNGA新车型,全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版和全新C-HR。凌尚搭载TNGA 2.0L 中高级轿车强劲动力,轴距达到2750mm;威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成,零到百公里加速可达6.6s,在同级SUV中处于领先水平;全新C-HR新增TNGA 2.0L双擎混动版本,是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型。三款新星融汇了TNGA最新产品魅力,将为消费者带来更多潮流新主张和性能新体验,预计于2021年上半年上市。“跑出更好的自己”,不仅仅是一句口号,更是广州马拉松赛和广汽丰田共同的精神。8年相伴,每前进一步,都是更好的一步。未来,广汽丰田将持续深化品牌進化,致力升级全用车周期体验,为用户量产幸福。

千年的历史沉淀让成都这个城市拥有着固有的悠闲却也是忙碌的城市据统计成都人下班后的加班时间超越了北京悠闲VS 忙碌也形成了独特的“蓉潮”风格让我们跟随着成都机场保时捷中心一起和纯电动跑车Taycan发现蓉潮之美CHENGDU◆IFS◆IFS 的大熊猫路人皆知不过雕塑家却有更深层次的含义"提醒人们不要忘记在商业发展的同时关爱像熊猫一样与我们同在一个地球的珍贵生灵"当城市褪去繁华,你是否还愿意为它驻足?CHENGDU◆成都院子◆ 坐落于全国四大禅林之首文殊院在这里唤醒属于成都人的老回忆触摸这里的一砖一瓦感受到独有的禅意和归属于自然的宁静CHENGDU◆金融城◆ 作为成都城南金融的新地标金融城已成为成都与世界交融的地方这里汇聚了超过约3000家金融机构成都这个包容的城市自带独自的安逸和慢节奏却也敢于挑战勇于创新 成都似乎存在两个平行的世界老城区的人们似乎不用上班IFS 的人们似乎不用下班住着九眼桥的人,喜欢穿着背心拖鞋去散步住着环球中心的人,喜欢穿着西装革履见客户文殊院全是正宗四川话金融城全是标准普通话一边,是成都的慢悠悠和老本味一边,是成都的快节奏和现代化 在保时捷Taycan 的驭见之行中我们在成都的传统和创新之间自由切换也感受到了这个城市和Taycan 的共通之处坚持传统却也勇于创新保时捷Taycan 延续保时捷的多项设计传统的同时也开创保时捷纯电动车型的新纪元

12月13日,全新ix35正式上市,官方指导价为12.98-15.58万元。同时公布的还有全新ix35销售政策,包括直送3000元消费券和首付10000元起、最高3年免息(首付10000元活动限指定融资租赁产品)的补贴与免息升级,与产品一道成为北京现代为消费者送出的年终购车大礼包。ix35从上市就是北京现代SUV家族的销量担当,也一直被业界寄予厚望,毕竟曾创下百万销量的过去,足以证明它对国内消费者的理解相当到位。如今,在市场转型换挡提速的关键节点上新,北京现代和全新ix35显然"有备而来"。 焕然升级 一点没含糊极具辨识度的高颜值已成为北京现代旗下车型的独特标签,全新ix35同样没有在外形上"划水"。据了解,新车基于现代汽车最新的"Sensuous Sportiness(感性运动)"设计理念,融入"Parametric Dynamics(参数动力)"设计主题,前格栅与大灯自然衔接,视觉效果非常舒展;纵向LED日行灯如同"人鱼线",为前脸造型带来力量与支撑感。另外,融合屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾浪花等多重造型元素,相信新鲜气息扑面而来的全新ix35会成为更多消费者的理想型座驾。 而且从内饰就看的出来,全新ix35秉承了"要改就改全套"的原则。内饰科技全面升级,新车全系标配10.4英寸高清大屏,配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置。另外,搭载现代汽车"Hyundai Smartsense 智心合一安全系统",全新ix35拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等在内的17项ADAS功能,智能驾驶达到L2+级别,这样的配置在这个级别来说确实超出预期。 中国消费者对车内空间的追求非常明确,哪怕是紧凑型SUV,内部空间宽敞与否也会成为买不买单的重要依据。这一点上看,全新ix35也没让人失望。其车身长宽高分别达到4500x1850x1715mm(舒适版1710mm),加长前后悬后,比现款车长提升65mm,相比同级的逍客和智跑尺寸都更优越,再结合2640mm轴距,空间表现非常从容。虽然车身加大尺寸,但全新ix35的油耗却显著降低。新车搭配1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力组合,其中1.4T车型百公里综合油耗达到同级最低的6.1L,2.0L 款百公里综合油耗6.3L,用车成本进一步下探,这一点上全新ix35倒是非常"紧凑"。整体而言,全新ix35在产品力上颇具诚意,良心售价和销售政策也让这款产品的质价比更加凸显。推陈出新 一刻不停歇如今,整个汽车市场处于消费升级、产品升级的新阶段,紧凑级SUV市场战况也已进入白热化。在进口品牌价格持续下探、自主品牌技术加速追赶的背景下,合资品牌需要借助出众的综合性能才能吸引用户,此时出街的全新ix35正是如此。无论是在产品性能还是在价格区间上,全新ix35几乎没有死角,在丰富北京现代SUV家族产品线的同时,更以"百万拥趸"和"标杆单品"两大爆点,唤起消费者积淀多年的品牌认同,刷新市场对北京现代形象的认知。 这也正是北京现代针对市场变化给出的解题思路。回顾2020年,北京现代在"HSMART+"战略的带动下动作频频,从第十代索纳、第七代伊兰特到第五代途胜L,无一不是基于家族叫好且叫座基础上的推陈出新。在年终之际,以SUV家族销量担当ix35的焕新作为收官,北京现代再次向中国消费者证明:"激活"之旅从未停歇,技术现代始终向上。全新ix35上市后必将经受一轮市场检验,但我们有理由相信,随着产品力得到逐步、深入地释放,这款车型将不负家族"百万销量"的荣誉,继续收获消费者的口碑与信任。

12月10-11日,2020年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)收官战在黑河落下帷幕。继天津站勇夺CCPC麋鹿测试全场第一之后,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS凭借出众的底盘调校和独步天下的PHC自适应液压稳定技术,夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV(20万级)组第一,并斩获雪地越野赛紧凑型SUV(20万级)组冠军。 与传统拉力赛、越野赛不同,中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事,以完全不改装的量产车作为比赛车辆,在赛道及社会路况上,对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能进行综合的测试比拼,更加贴近真实用车场景和驾驶习惯。经过五年的发展,CCPC的影响力深远,被誉为中国汽车的"奥运会"。勇夺双料冠军 天逸实力与众不同12月,南方还是温热的天气,地处祖国北部边陲的黑河市已经迎来了冰雪的洗礼。得天独厚的地理环境,让黑河成为全国寒区汽车试验重要场地,与世界上著名的挪威冬季试车场、瑞典阿维斯焦试车场相比也不逞多让。在这里,一年中最低气温低于-30℃的日数,可达25-54天,最低气温达到过-44.5℃。可以说,严酷的环境对于汽车测试是一枚看得见的"技术试金石"。 作为一项综合性赛事,CCPC黑河站冰雪测试设置有街道挑战赛、雪地越野挑战赛SUV组、雪地操控挑战赛轿车组等。无论是哪项比赛,各个车型之间的比拼都非常激烈,哪怕是"0.01秒"的差距都能让排名相差不少,能通过该赛事严苛考验并取得好成绩的,必须有着极强的整体实力。 此次黑河站中,东风雪铁龙参加了城市街道挑战赛紧凑型SUV(20万级)组和雪地越野挑战赛紧凑型SUV(20万级)组的比赛,均夺得了组别第一的成绩,斩获双料冠军。城市街道挑战赛是测试汽车在城市平整路面上的操控稳定性能,设置有蛇形绕桩、直线加速、紧急避让、蝴蝶桩等多个测试项目;雪地越野挑战赛是测试汽车在冰雪路面和复杂路况下如何同时兼顾动力性和操控性,设置有冰雪大驼峰,炮弹坑、碎石路、U型冰雪路等项目。天逸同时获得两项赛事的冠军,展现出天逸在同级别车型中做到了动力和操控的兼顾。"又暖又飒"可能对于很多车型来说很难融合,天逸却用实力做到了这一点。 天逸之所以能够在两项赛事中夺魁,两大"功臣"功不可没。其一便是雪铁龙领先的底盘调校技术,天逸创新性地采用了空心稳定杆、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块以及PHC减震器等多项黑科技,能够在赛道中确保车辆入弯不漂、转向精准,而配备的Grip control多路况适应系统中的"雪地模式"则让车辆智能改善车轮附着力,优化空转来保证最好的加速。其二就是1.8升涡轮增压发动机以及爱信8速手自一体变速箱带来的充沛动力和平顺换挡体验,动力和燃油经济性双管齐下。 值得一提的是,天逸采用雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术,在减震器两侧各增加一个液压止动器,一侧为拉伸止动器,一侧为压缩止动器,拉伸和压缩可以进行内部调整。这样的话,车辆可以满足舒适性或极限运动性能,提供更为稳健平稳舒适的驾驶感受,让驾乘者有"魔毯"般的体验。 心有猛虎 细嗅蔷薇 天逸冬日好"伴侣"专业赛事往往更多展现了汽车的硬实力,而在我们生活中,一辆好车还需要有足够的"软实力"。 作为一款定位于专业级舒适的SUV,天逸秉承了雪铁龙CAC领先舒适理念,将SUV的运动基因和高级轿车的舒适基因完美融合。得益于雪铁龙"底盘大师"赋能和"领先舒适"加持,SUV天逸成为东风雪铁龙舒适体验的集大成者,不仅可以为驾乘者带来身体的舒适,更重要的是心灵的愉悦。天逸采用的PHC自适应液压稳定技术,能够让用户体验到在豪华车上才能体验到的"魔毯"体验。同级最长的2730mm轴距,让人置身车内也能无拘无束、自由伸展。优异的NVH静音技术将车外的喧闹全部隔绝,搭配AQS空气质量系统,营造身心舒适的静谧空间。 此外,Grip Control可针对不同路况进行调节,可以让天逸在各种环境下畅行无阻,尤其是目前的冬季雪地路况下,开启"雪地模式",可以改善车轮附着力,降低车轮打滑几率,确保顺利起步和加速。前排座椅可提供三档加热调节功能,10分钟内达到默认温度;拥有智能舒适温控系统,双区恒温空调能够根据主副驾驶员的各自需求,提供不同温度和湿度的风量,大排量压缩机能够提供强劲的制热效果,获得更舒适的乘坐体验。天逸人性化的设计和舒适性的配置,能够在冬日里为你驱走寒冷,带去温暖。

2020年的时间转瞬即逝,眼看余额已不足40天,就连距离传统的新春佳节还有70余天之久,相信已有不少人心思开始活络盘算着该如果庆祝2021年的新春佳节,庆祝自己在2020年“活了下来”,也在计划着2021年如何让“自己活得更好”,而如果说有哪个行业也是这样,那汽车行业理应当仁不让。 汽车行业作为推动国家经济增长的支柱型产业,与许多新兴、风口行业都不同,这些行业需要判断短期内的市场趋势因此做出改变,而汽车行业则需要站在宏观经济层面,不仅要提前制定战略方针,制定销售计划,更重要的是在11-12月这个时间节点上复盘今年的主要工作,产销数据是一方面,用户口碑的评价是另一方面,而同样值得注意的是权威媒体对品牌以及旗下产品做出的评价,这同样是于消费者选择品牌、购买产品的重要参考因素之一。经历了不可抗力因素的袭扰,消费市场对于大宗消费品的出手更加谨慎,尤其是合资品牌市场的竞争力进一步加剧,大众被步步紧逼,通用报团取暖,而日系品牌的稳健的确更有深意,那么作为日系品牌的代表性人物——一汽丰田在2020年这波谲云诡的一年获得了哪些奖项呢?品牌:品质基底 创变当行谈到一汽丰田这个品牌,或许第一评价就是“可靠”,可靠的品质、可靠的服务。当然,在即将过去的一年里一汽丰田也理所应当地斩获了《年度卓越品质奖》、《年度最受信赖品牌》等殊荣。一汽丰田在2003年成立以来,始终秉持“客户第一”的经营理念,同时将“信”字贯穿始终,无论是“诚信服务”品牌,亦或是“致真 至极”品牌理念,似乎都在印证着这个真理。市场及用户也不曾辜负这份执拗,前十个月,在市场同比下滑10%的大背景下,一汽丰田累计销售63.5万台,完成年初既定77万台目标的83%,而在剩下的两个月里达成目标已毫无悬念。从旁观者的角度去审视这件事,这其中不仅有TNGA产品的持续发力,更有着市场对于品牌的认可。 得益于产品与服务的双重发力,在中国质量协会发布2020年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评测结果,一汽丰田勇夺合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军,尤其是售后服务满意度更是已经三连冠。 (一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航)作为一家深谙中国市场的老牌车企,稳字当前却也不乏创变。同样,一汽丰田在2020年还荣获了《年度创新营销奖》、《创变者》等奖项,这不仅是一种奖励,更是一种加冕。在今年的广州车展上,一汽丰田表示正加速从产品服务型向用户运营型的企业转型,启动“以用户为中型,数字化为支撑”的企业战略。没错,一汽丰田未来要做的就是与用户深度互粉,这不仅是一种新的待客模式,也是最适合一汽丰田的发展之道。产品:热度走高 用户认可谈论一汽丰田的产品笔者认为是相对乏味的事情。如果说以当下的视角去审视一汽丰田从前的产品,或许都有些美中不足,然而自从一汽丰田主销产品更换为TGNA架构之后,无论从产品设计、驾控质感、安全守护亦或是科技配置,都走在了市场前列,如果消费者仍然对产品有不满足的地方,用当下抖音最热的一段视频的话说:“得加钱”。 (ALLION)从今年的销量表现而言,一汽丰田旗下各个产品所在细分市场已经获得了用户对它们的高度认可。同时媒体也对卡罗拉、荣放以及亚洲龙给出了各自细分市场《年度车》的评价,而值得一提的是奕泽E进擎荣获《年度最值得期待纯电车型》和《年度操控纯电SUV》等殊荣。相比一汽丰田的燃油车,笔者认为一汽丰田首款纯电动车更有嚼劲。作为丰田征战中国的首款纯电动车型,丰田采取了较为保守的策略,基于TNGA架构打造,依托丰田几十年深耕的混动技术为背书,并针对城市化用车进行了专属调教,其产品力不言而喻。当然,坊间也对丰田选择在今年导入纯电动车型产品时间是否太晚产生程度不一的疑问。在笔者看来,电动市场仍处于一片蓝海,技术发展仍存在质变的空间,基础配套设施也尚未完善,而导致新能源市场高速增长的直接原因之一就是国家的两限政策,而在今年下半年国家部委也作出批文号召汽车市场进入混动汽车技术轨道,所以说一汽丰田在今年导入纯电动车型并不算晚,或者说一汽丰田从2005年导入首款混动车型普锐斯,并在15年间不断打磨的选择是正确的。根据一汽丰田披露的战略规划来看,到2025年,一汽丰田在售车型将全部推出电动化版本,更重要的信息是一汽丰田正在与各方积极探讨使用氢能源柯斯达产品。我们可以大胆地断言,一汽丰田首款氢能源量产车的入市势必会为汽车市场开启新的篇章,而在新的技术轨道里,一汽丰田仍然是领军者。 回首2020年,一汽丰田始终走的很平稳,产品的正常出新、服务的进阶以及品牌形象的不断锐化,到2022年,一汽丰田即将成为年销百万销量、客户超千万、营收过千亿的汽车企业。在当下的汽车市场中,迈向百万台大关是一种挑战,而迈向百万守住百万又是严峻的课题,在一汽丰田前行的路上我们都会一同见证,而同时一汽丰田也会在前行的路上秉承为用户“量产幸福”的全新使命,围绕每一台车、每一位用户的全生命周期打造安心幸福的产品与服务。

2020年12月10日,上海雷克萨斯四度联手《时尚先生》,作为首席合作伙伴共同开启第十七届年度先生盛典。本次盛典以“融•光”为主题,于上海静安体育中心隆重举办。雷克萨斯携旗舰级豪华轿车新雷克萨斯亮相,并提供旗舰级豪华轿跑、中大型豪华、中大型豪华行政级轿车作为嘉宾用车,与各领域精英共同见证这场年终盛事。 MAN AT HIS BEST年度先生盛典由《时尚先生》创办,被誉为“中国男性精英奥斯卡”,历经长久的积淀与发展,不断追求卓越和创新,成为国内最具知名度的时尚颁奖盛典之一。今年的盛典以“融•光”为主题,表彰的不仅是文化、艺术、娱乐各领域杰出人物取得的非凡成就,更看重在特殊时代背景下,他们潜心精进的人生境界和“光而不耀”的精神修为。面对时代巨变,他们沉着应对,以“深思考”突破环境与现实的阻碍,拥抱变化和挑战;同时也能坚守内心,通过“慢功夫”锐意进取,抵抗浮躁与焦虑。 LEXUS雷克萨斯始终关注人的感受,希望能够为每一位选择雷克萨斯的用户带来温暖、安心的生活体验。旗舰级豪华轿车新雷克萨斯不仅在艺术品味和细节感受方面精雕细琢,更在人机交互、主动安全、科技配置等方面进行了充满诚意的提升。无论是在成就的巅峰,还是人生旅途的平常风景中,新LS都将陪伴低调内敛又开放豁达的探享家们,阅尽千帆,静水深流,成为他们阅尽繁华之后的心安之境。未来,雷克萨斯将继续秉持以心至诚的待客之道,将有温度的豪华传递给更多消费者,与他们一同体验生活中的感动与美好。

忙碌的工作日终于结束了,对于十几个闹钟都震不醒的当代“打工人”来说,周末就只想干饭。睡觉。难怪有网友惊呼:“我的被子成精了,我被被子封印了。”然而,很多时候,我们并没有一个完全不被打扰的周末,私人的事,工作的事,甚至连本该为我们带来便利的汽车,因为保养问题,也有可能成为“周末自由”的绊脚石。而车辆保养的繁琐和时间消耗是众所周知的。难得的周末时光却要被车辆保养占了时间?当然不要!长安福特贴心推出“上门取送车”服务,把钥匙交给长安福特,足不出户就能保养爱车,而你可以尽情享受闲暇时光。更有“透明车间”超值搭配,“现场直播”爱车保养,信息一手掌控。 “上门取送车”更省心!如何领取“上门取送车”超省心服务?So easy,你只要动动手指,登录全新上线的微信小程序【长安福特官方车主俱乐部】,进行线上预约,专业服务人员会在约定时间,来到约定地点,在与你核对短信验证码,确定车辆状态之后取走爱车并替你完成车辆保养,还你“时间自由”。 不仅如此,你还可以实时关注爱车动向。安全到达4S店后,服务顾问也会通过电话为你清晰解释每一项维修保养项目对应的时间、效果。服务结束后,你只需要通过二维码远程付款即可。随后服务人员会按照预定路线,将爱车送回指定地点,并与你再次确认车辆状态。“透明车间”更放心!肯德基有超值套餐,长安福特同样有“超值搭配”。爱车保养期间,通过手机端微信公众号【长安福特微客服】或微信小程序【长安福特官方车主俱乐部】,登录“透明车间”系统,即可看到维修保养爱车的每个细节、每一个步骤,维修保养更省心、更放心。即使你远在“千里之外”,也可以观看爱车保养的“现场直播”,全程进行“云监工”。不仅如此,通过“透明车间”,你还可以了解维修保养进度和交车时间。 不可否认,随着汽车产品的高度同质化,以及消费者购买日趋理性,优质的售后服务已经成为吸引消费者选择品牌的关键因素之一。一直以来,除了持续提供优质产品之外,长安福特始终将“以用户为中心”作为行动纲领,为消费者提供超越期待的暖心服务。正因如此,长安福特推出“上门取送车”、“透明车间”等服务,让消费者用车更省心、更放心的同时,感受到长安福特的温暖与厚道。

11月销量破两万,上市两年累计销量达29万,最近,奇瑞汽车旗下瑞虎8系列开挂了的销量表现不断刷屏。作为入局SUV市场仅两年的后浪,瑞虎8的生命周期所面对的不仅是增速不再的2019年,更有受疫情影响下的2020年。不过,即便在如此艰难的市场环境下,瑞虎8依然经受住了考验。在瑞虎8 PLUS加入后,二者更是以“旗舰双爆款”之势,将奇瑞汽车单月销量和增速推向近年来的历史新高。那么,到底是什么因素成就了瑞虎8开挂一样的销量成绩? 提供大6/7座车型可选 全面满足主流级家庭需求可以说,瑞虎8站上销量新台阶的背后,正是奇瑞汽车对中国主流级家庭需求的聚焦。从目前的主流级的10万-15万级SUV市场来说,除了瑞虎8系列,没有哪一款车型产品可同时提供5/6/7座车型可选。6座或7座版的瑞虎8不仅可解决二胎家庭的用车空间问题,相较于MPV,其通过性更好,也更便于日常通勤,能满足自驾出游、春节返乡等更多的用车场景。尤其是在7座车型6年免上线年检后,瑞虎8无疑是家庭用车的“真香”之选。 此外,瑞虎8系列8.88万元-15.99万元的售价区间,全面覆盖了中国1-4线城市主流家用车价格区间,可以说,瑞虎8系列大单品战略的落地,不仅满足了用户的多样化需求,还进而覆盖了更为广阔的受众人群。产品力是王道 以更强的标杆姿态入局SUV市场当然了,激烈的市场竞争绝不仅是靠定价和定位就能决定产品高度的。所以,瑞虎8的制胜法宝,还来源于其标杆级的产品力。相较于竞品,瑞虎8在动力、品质等方面都有着一定的优势。动力方面,瑞虎8搭载的是奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机和格特拉克7DCT变速箱。其中,1.6TGDI发动机曾荣获过 “中国心”2019年度十佳发动机称号。在诸多先进技术的加持下,该款发动机最大功率145kW,在2000-4000rpm转速区间内可实现290N•m的峰值扭矩,百公里加速仅需8.9秒,全面超越同级。传动方面,匹配的7DCT变速箱不仅能带来毫秒级换挡的超平顺体验,更助力整车实现百公里7.4L的超低油耗,让用户以更低的成本享受更纵擎肆意的极致驾控。 动力之外,瑞虎8的硬核品质也是其揽获众多消费者青睐的原因之一。产品研发伊始,全新一代瑞虎8便通过了长达10万公里、多区域的ADAS道路验证以及311万公里极限验证,涵盖市区、市郊、高速、山区等各种复杂路况,覆盖包括华南、华北、华东和中部地区超过70%的人口区域,得益于严苛的研发认证,全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证评级,并拥有中国品牌唯一10年/100万公里发动机品质保证。至于视觉设计和配置方面,瑞虎8对于生活气息和科技格调都拿捏得非常到位,内饰做工和用料要远超出我们对这个价位的预期。除此之外,瑞虎8还搭载了奇瑞汽车备受好评的雄狮智云智能网联系统,不仅实现全时全车高速4G-WiFi覆盖,AI生物(人脸/指纹)识别、拥有AI增强型自然语音交互等功能也都一样不缺。 决胜终端市场 实现渠道数量和质量双提升瑞虎8 系列能够持续热销并带动奇瑞销量再创新高,奇瑞汽车在渠道上的精耕细作也是不可忽视的重要因素。在“极寒”的2020年,奇瑞并没有收缩战线,反而在渠道端逆势扩张,在长春、杭州、苏州、中山、安阳、临沂、西安、遵义、重庆等全国十大区域、20多个省份、100个城市集中开业了上百家新经销商店。在“上量”的同时,奇瑞汽车也格外注重 “提质”。在终端,奇瑞全面推进“千店质量工程”,实施“双擎驱动计划”和“超级深海计划”,实现渠道数量和质量的双提升,为客户创造更优质的的选车、用车体验。爆款绝非偶然,开挂更不过是厚积薄发。以超越对手的性价比和高出期待的产品力给消费者“一步到位”的购车体验,瑞虎8系列展现了奇瑞汽车对用户需求的精准洞察,更彰显出奇瑞汽车的实力所在。强者恒强,在主流级SUV头部格局日渐稳定的当下,通过口碑的不断助力反哺销量,相信瑞虎8在未来很长时间内能依旧延续爆款的生命力,保持热销态势。

12月10日,上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊上市,售价31.39万元-52.99万元。其中,别克GL8 Avenir艾维亚实力再度进阶,成为业内首批搭载V2X(Vehicle to Everything)智能交通技术的量产车型,为大型豪华MPV市场树立全新智能化、网联化基准。目前别克GL8 Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术,售价10,000元。别克GL8 ES陆尊则新增653T 智慧豪华型,新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统,为用户带来更智能、更安全、更便捷的驾乘体验。即日起,新车将陆续到店并上市销售。 2021款别克GL8 Avenir艾维亚家族上市近年来,上汽通用汽车扎实推进“2025车联网战略”,加速智能网联汽车研发。2021款别克GL8 Avenir艾维亚作为业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型,能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力,提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW,以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。 别克GL8Avenir艾维亚通过V2X智能交通技术可实现车与车的信息交互与共享 别克GL8 Avenir艾维亚通过V2X智能交通技术可实现车与道路基础设施的信息交互与共享别克V2X智能交通技术具有连接速度快、传输延迟短的特点,可穿透部分障碍物进行传输,提升车辆在视线盲区的感知力,以高度的精确性、可靠性及强大的非视距性能,为用户带来值得信赖的智能安全保障。以车辆失控预警CLW为例,当前方车辆触发制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能时,自身车辆根据接收到前车发出的广播信息,若判断前车属于失控状态且可能对自身造成危险,系统将对驾驶者发出警示,避免或减轻事故伤害;绿波车速引导GLOSA则是当车辆驶向交叉路口时,系统能够根据路侧单元发送的道路数据和信号灯实时数据,向驾驶者提供建议车速,以便经济、舒适地通过路口,无需停车等待,提高出行效率。 2021款别克GL8 ES陆尊上市传承别克品牌安全基因,深刻洞察用户需求,2021款别克GL8 ES陆尊进一步普及智能安全科技应用,新增653T 智慧豪华型。新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统,提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外,别克GL8 ES陆尊也为旗下车型配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技,并引入高清流媒体内后视镜及高清360°全景影像系统,实力护航用户安全出行的同时,也为大型MPV市场树立智能安全新标准。与此同时,2021款别克GL8 ES陆尊653T 舒适型还将新增智能防夹右侧电动滑移门、四门车窗一键式自动升降(带防夹)功能等舒适性配置,为用户带来更加便利的用车体验。 2021款别克GL8 ES陆尊进一步普及别克高级智能驾驶辅助技术依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果,2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联科技,新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能,并提升语音交互、车载导航表现,以及进一步优化显示界面,增强人车交互的实用性与友好度,带来更高效、更智能、更便捷的车联体验。 2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊搭载迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联科技新车内置科大讯飞语音系统,支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式,智能语音识别能力进一步提升,交互效果更佳;基于位置、时间、画像标签等多维数据可自动判断用车场景变化,主动为车主提供服务引导;Super ID超级个人账号通过第三方账号关联功能,可同步云端保存车辆设置与App个人收藏,实现手机与车端的内容共享与服务联动。通过整合传统车载广播与互联网在线流媒体资源,新车还可为用户提供多样化音频内容,并采用高度集成的快捷切换界面,带来兼具海量内容与轻松操作的人性化娱乐享受。而全新开发的个性主页让众多功能以轻应用形式呈现于车机系统上,更具开放性的平台特性未来也将为用户提供更丰富的服务生态、更多重的使用体验。新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,可提供5大项11大类服务,以及每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。随着车联网战略的不断深入实施,2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊的车联系统OTA将保持一年多次的更新频率,令车辆在使用过程中能够不断获得新增应用并升级功能,“常用常新”为用户带来持续升级的智能出行体验。 别克GL8家族再度焕新MPV市场霸主地位牢不可撼2020年,别克品牌构建起由GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵,实现对MPV市场的全面布局,赢得市场热烈反响。今年1-11月GL8系列已累计销售136,891辆,国内大型MPV高端市场的领军地位得到继续巩固,并不断扩大领先优势。随着新车的到来,别克GL8家族再度焕新,在为用户带来更豪华、更舒适、更智能的MPV新体验的同时,也将继续引领整体MPV市场升级。

2010年,国内SUV的市场增长率曾高达101.27%,也正是这一年,北京现代推出ix35。借势市场东风和过硬产品竞争力,ix35一上市就攻入紧凑级SUV市场第一阵营,销量迅速迈进百万门槛;在产品红利期早已远去、市场不断下行的今天,紧凑级SUV依然是消费主流,成为增速最快的细分市场之一,扛起纺锤型市场结构的“中坚地段”。而ix35这款有着相当竞争优势和辉煌战绩的紧凑级SUV车型,也在12月即将迎来全新升级。回看这一年,北京现代在“HSMART+”战略品牌的带动下频频释放大招。从成都车展的第十代索纳塔、北京车展的第七代伊兰特和第五代途胜L,再到到广州车展的全新ix35,北京现代总能带来新的关注点。对于曾扛起北京现代销量大旗的ix35,大家的期待值随着改款车型上市日期的临近,自然也在不断加码。这次静态拍摄中,我们在“菁英梦谷”文化创意园就近距离接触了全新ix35,大家可以跟随镜头一起,看看这款智潮进化城市SUV能不能应景地在双十二之前,进入你的“种草”清单。接下来,我们就来揭秘全新ix35的四大核心看点。看点一:换脸如换代 一打眼就不得不说,全新ix35的换脸程度尤如换代。设计依然以现代汽车最新“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念为基础,占据前脸二分之一面积的前格栅采用在第七代伊兰特车身大面积运用的“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,大量犀利线条的运用带来一种韵律感,黑色涂装也增加了整体的质感。大灯组全系升级标配LED灯组,内部呈现矩阵式结构,“开眼角”造型看上去非常凌厉,和中网打通的一体化设计有效延展了视觉,显得炯炯有神,充满未来感和科幻感。 下方的空气导流槽采用多边形造型,尺寸大了不少,张力十足,加上纵向LED日间行车灯,前脸运动气质的拿捏非常到位。前保险杠造型也经过重新设计,更加具备时尚气质。尺寸方面,全新ix35保持2640mm的轴距不变,车长比现款增加65mm,达到同级领先水平。 从车侧来看,设计上的确借鉴了建筑里线条的横平竖直,造型趋于方正,有建筑般的坚固感,对于追求“稳重型”SUV的消费者来说还是比较有眼缘的。不过看双色刀锋轮毂的话,就又能感觉到骨子里的运动基因了,突起的轮眉搭配犀利的腰线,有很强的力量感。尾部使用时下流行的贯穿式尾灯,非常时尚,横向拉伸了视觉效果也显得很有品质。 看点二:全系标配10.4英寸大屏用户购车第二个关注因素——内饰。我们先说整体材质,软性材料的大面积运用提升了整体质感,加上大量镀铬和亮面饰板,车内档次感十足,配上拥有超大采光面积的全景天窗,明亮精致的驾乘环境都在透露着这个级别“不该有”的豪华。再看车内互联配置,浓厚的科技氛围扑面而来,新车全系标配的10.4英寸多媒体竖屏集成第三代智能网联系统,说一句“你好,北京现代”就能实现智能语音操控,还可提供百度地图、音乐播放、位置共享等功能,BLE蓝牙钥匙和BlueLink等也无一缺席。 看点三:“超纲”的17项ADAS功能另外据介绍,全新ix35还升级了智能驾驶辅助系统,搭载的“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统“拥有17项ADAS功能,已经达到L2+级自动驾驶阶段,这在同级里可以说非常优秀了。D型多功能方向盘手感舒适,集成的功能按键很丰富,也为腿部适当留出空间。飞航式挡把握感舒适,换挡清晰,造型与飞船推进器相近,挡杆上配有LCD屏幕,可以显示所在档位,避免错误操作,视觉上高级感十足。又对新手非常友好,加上电子手刹、自动驻车、无线充电这些配置,全新ix35从里到外都散发着潮流魅力。 看点四:新增3种牵引力模式和Smart驾驶模式,路子更“野”最后再说一下动力性能,全新ix35采用优化后的Kappa1.4T和NU2.0L发动机,最大功率为103kW和118kW,油耗分别从百公里6.2L与6.9L降低至6.1L和6.3L。在保持输出动力的基础上继续拉低能耗,只能说北京现代的技术锤炼得还是比较到位的。更让人兴奋的是,全新ix35新增了同级独有的雪地、泥地、沙地三种牵引力模式以及Smart模式,不过具体感受就要等到试驾时再深度体验了。小结:整个静态拍摄下来,最强烈的感受是全新ix35的升级极其突出。敢于打破原有设计,将前卫设计风格融入其中,我们不敢说如此设计一定会人见人爱,但追求个性恰好是年轻消费群体的标签之一——他们正越来越多地为设计付费,而且就像人一样,如果让所有人都喜欢,那得平庸成什么样?有意思的是,新增的丰富科技配置、降低的油耗,却体现了全新ix35继承车型家族始终优于同级、为消费者体验而来的“优良传统”,这正是全新ix35不变的核心所在。全新ix35要来了,你准备试试看吗?

12月10日,高坛年终压轴大戏——第26届沃尔沃中国公开赛在深圳正中高尔夫球会正式挥杆开启。本次比赛由沃尔沃汽车独家冠名赞助,是中国男子职业巡回赛的认证赛事,更拥有世界积分。同往届一样,今年的赛事冠军将直接获得下一年沃尔沃中国公开赛的参赛资格。 沃尔沃中国公开赛(VOLVO CHINA OPEN)创始于1995年,是中国最早、历史最悠久的男子职业高尔夫球赛事,也是中国规模最大的国际职业高尔夫球赛事之一。本次公开赛,是在目前国内疫情整体平稳可控的特殊环境下,举办的一次具有特殊意义的比赛。本届沃尔沃中国公开赛吸引了国内顶级高尔夫球选手参与,大咖云集。1997年沃尔沃中国公开赛冠军程军与2003年沃尔沃中国公开赛冠军张连伟领衔参赛。此外,参赛名单上也不乏优秀的后浪:2013年荣高棠奖获得者、20岁便成为正式进入美巡赛的中国内地第一人窦泽成;2014年荣高棠奖获得者欧阳正;首次在高尔夫大满贯赛事中晋级的中国男子高尔夫球员、同时刷新当时在大满贯赛事中晋级的最小年龄球手纪录的关天朗。他们将与冠军前辈一起,向第26届沃尔沃中国公开赛冠军发起冲击。 沃尔沃中国公开赛创办26年以来,沃尔沃汽车鼎力支持,全情参与,实现了国际品牌与中国国家级高尔夫球赛事之间的强强联合。作为一项具有高雅气质的运动项目,高尔夫球所表达的文化情怀与蕴含的运动气息,与沃尔沃汽车“健康、安全、可持续”的核心价值观高度一致。通过持续支持这一赛事,沃尔沃汽车建立起与中国精英消费者的沟通桥梁,实现了市场销量和品牌影响力的稳健提升。26年来,沃尔沃汽车以深耕“第二本土市场”为主要目标,通过沃尔沃中国公开赛这个立足点,陆续创立了沃尔沃中国公开赛资格赛系列、沃尔沃中国青少年比洞锦标赛以及沃尔沃全国青少年挑战赛等赛事,同时结合沃尔沃世界高尔夫球挑战赛,形成沃尔沃高尔夫完整的赛事体系,全面推动职业、业余和青少年高尔夫在中国的发展,为各个高尔夫球选手群体提供高水准的竞技舞台,为喜爱这项运动的沃尔沃汽车车主搭建了契合独特生活方式的体验平台,进而向广大中国消费者传递积极、健康的生活态度和富有品位的生活方式。 时值各项运动年末收官之际,见证年度高球盛典,12月10日-13日,沃尔沃汽车与爱生命、懂生活、有担当的您相约深圳正中高尔夫球会,不见不散。

近日,由上海市公共卫生中心出具的沃尔沃XC60车内安全评测项目鉴定报告正式发布,鉴定结果再次印证,沃尔沃XC60在车内可挥发有机物(VOC)测试中的“五苯三醛”含量符合国家标准;同时,在车内禁用物质测试中,测试数据不仅符合国家玩具标准限定值,同时满足欧盟玩具标准规定的限定值。 调查显示,每天因空气污染死亡的人数高达19,178人,但事实上相比较开放的外部环境污染,密闭环境下的车内污染要比车外严重的多。车内污染除了我们比较熟悉的PM2.5,还有更具危害性的内饰所产生的苯类/醛类挥发物。早于国家法规发布前,沃尔沃在上世纪90年代就与医院合作制定严苛的内饰排放政策;现在更是从整车到零部件系统、子零件,对醛类/苯类及12种特殊物质含量制定了明确的标准,同时该标准远高于中、韩、日、德等国家法规。领航典范——沃尔沃呼吁关注座舱安全11月份,第三方权威机构吉林省产品质量监督检验院针对目前市场中在售的4款主流中型豪华SUV进行了车内安全测试,其中沃尔沃XC60的各项测试结果均优于国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》的各项指标,更优于其他同级测试车型。此次,上海市公共卫生中心从公众健康角度对沃尔沃XC60的各项测试数据再次进行了权威鉴定,结果再次证明沃尔沃XC60车内VOC中的“五苯三醛”和“禁用物质”析出值均符合国家标准,不会对人体健康造成威胁。上海市公共卫生中心是国内资历最老、在公共卫生领域拥有绝对权威地位与领先优势的健康卫生机构。旗下的健康管理中心以公共健康管理为重点,围绕城市公共卫生领域及其从业人员的健康管理问题与需求提供专业化的健康服务,开展教育培训以及科学研究工作。在环境健康管理中,座舱健康是最容易被忽略的一环。由于车内空间狭小、密闭性好,车内空气与驾乘人员直接接触,车内空气污染降对驾乘人员的健康产生重大影响。沃尔沃将座舱安全提升至公共健康卫生的高度,旨在向社会公众重申构建健康座舱的价值和意义,让座舱安全获得更多关注。母婴级标准座舱,沃尔沃始终领先 “五苯三醛”不仅是汽车内部异味的主要来源,其中甲醛和苯等都有致癌成分,长期处于带有这类挥发物的环境中会对身体健康造成极大伤害,也是近年来消费者在选车、购车过程中越来越重视的部分。在本次气味VOC测试中就包含了 “五苯三醛”等有毒挥发物。在国家标准测试中,沃尔沃XC60的各项测试结果全部合格,其中“丙烯醛”测试所得结果为“ND”,也就是说其含量微乎其微,低于仪器可检测到的浓度。而其它7项苯、醛类挥发物的检测成绩也相当不错,乙苯、甲苯的实测数据甚至只有国家限定值的百分之一!在国际标准测试中相对更为严苛,车辆需在在高温(环境温度达到65°C)红外线下照射4小时,来模拟夏季暴晒情况。在环境模式下,测试结果显示苯的含量未析出;在驾驶模式下的测试结果,沃尔沃XC60的五项苯类、一项醛类VOCs均显示结果为“ND”,即未析出,测试出的甲醛和乙醛数值仅也为0.039和0.028,远低于相关限定值。关于车内内饰材质,沃尔沃XC60也有一整套严格标准来确保乘客的健康安全。在针对车内饰材所做的“禁用物质”测试中,沃尔沃XC60从拉手柄、遮阳板、扶手、安全带、储物袋等日常频繁接触的14种内饰材质上取样,测试结果依据相关限定标准进行比对:14个样品中大部分成绩都是“ND”,也就是低于仪器可检测范围,有毒物质的含量微乎其微;而安全带的含铅量仅为0.00028mg/Kg,约为国标限定值的1/357。沃尔沃XC60在该项测试中符合国家及欧盟玩具标准,达到了母婴级用车的座舱乘坐要求。 “内忧外患” 沃尔沃严防座舱健康伤害取得上述成绩,离不开沃尔沃长达30年对健康座舱的技术探索和思考,提出了原发性创新的、具备行业领先性的车内健康座舱解决方案。为解决内饰选材造成的车舱内部污染,沃尔沃汽车从研发开始,到零件加工、整车制造及运输的全过程中都有一套完善而严苛的材料管理和测试流程覆盖各个产业链。其中,在车内我们所能接触到的所有内饰材料和纺织品经过多种有害或过敏物质以及排放的测试,全部达到母婴级座舱标准;针对长期与皮肤接触的车内部件做到了珠宝级防镍泄漏工艺。另外,要特别提出的是,沃尔沃汽车成立20余年的经过特殊训练的“鼻子小组”,他们按照材料及零部件、系统、和整车三个层级进行密集的逐级气味测试,确保每一辆新车在出厂前都没有令人困扰的“新车味”! 这一点相信你只有成为沃尔沃车主后还能有深刻体会。从选材本身保证了座舱环境的健康程度,接下来要应对日益严峻的外部污染侵袭,沃尔沃围绕用户在车内的身体需求聚焦嗅感、触感和体感,提出业界首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE®清洁驾驶舱,其中包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等。去年,沃尔沃对CLEANZONE®清洁驾驶舱系统进行了升级,首次引入AAC双效增强型空气净化系统,可阻止高达95%有害PM2.5颗粒物,达到同级最佳的空气净化性能。 从品牌创立之初,沃尔沃坚持“以人为本”,将安全作为品牌DNA,这是出于对自然的敬畏和对生命的尊重。在九十三年的历程中,沃尔沃始终保持初心,不断耕耘、始终保持安全技术的领先地位。现在,健康作为安全体系中的重要组成部分,沃尔沃将继续坚持以最高标准,将健康、安全、环保做到最好,做到极致。这是沃尔沃的责任,更是沃尔沃的豪华价值观。
