

近日,由中国汽车市场、汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起主办的“2020中国汽车服务金扳手奖评选”榜单揭晓,上汽大众斯柯达品牌荣膺“2020中国汽车金扳手奖——服务先锋奖”。此外,斯柯达品牌还有18家4S店获得“金扳手服务体验店”荣誉称号。“中国汽车金扳手奖评选”是国内率先由媒体及本土机构发起并主办、深度关注并评价国内乘用车服务品牌及增值服务业务的专业评选,主要围绕用户满意,从专业、品质、高效、体验、创新等多个维度进行综合评审。上汽大众斯柯达以至臻呵护、匠心工艺铸就先锋品质服务,连续十四年在中国汽车金扳手奖评选中载誉而归。 斯柯达秉承“Human Touch”服务理念,真心呵护每一位车主,并围绕人性化关爱服务进行战略转型。上汽大众斯柯达延续多年的服务节,为用户带来适时的关爱与呵护;不断丰富的保养套餐礼遇,助力用户爱车无忧前行;“斯享家”车主俱乐部以丰富的活动内容,让用户尽享拥车乐趣。随着汽车行业智能化、电动化、共享化、网联化的发展趋势越加明显,斯柯达前瞻布局数字化服务领域。其中,“斯柯达数字化服务—e通道”率先建立起了一整套连接用户与服务者信息交互的数字化通道,它将传统服务过程中的沟通工作化繁为简,使服务信息的传递高效及时,保证客户个性化需求得到满足,也让用户维保更便捷、安心、省心。上汽大众斯柯达一直以来以服务先行。早在其首款产品明锐推出前一年,斯柯达品牌在国内的渠道建设就已进入实质性的实施阶段,首批4S店经销商签约仪式启动。近年来,针对网店设施的数字化提升工作不断推进。通过聚焦体验和效率的多元化网点形态,斯柯达品牌将与经销商合作,主要着力发展适用于二线城市主流商圈的新零售业态“斯家空间”和基于目前4S网点升级而成的7S数字化智能展厅。未来,上汽大众斯柯达将继续坚持创新,提供更为贴心、更具品质的服务,为广大车主营造高品质车生活。

最新销量数据显示,12月神龙汽车有限公司销量同比增长15.8%,这是该公司单月销量30个月以来第一次实现同比正增长。12月份,神龙汽车旗下东风标致品牌销量环比增长7.6%,同比增长34.2%;东风雪铁龙品牌销量环比增长23.2%。东风标致508L、东风雪铁龙天逸的市场表现越来越好,对整体销量攀升起到了重要支撑。从环比数据看,神龙公司9月增长27.9%,10月增长28.6%,11月增长18.4%,12月增长12.9%,逐月向好的趋势越来越明显。业内专家认为,神龙汽车在后4个月里,通过“五心守护行动”激活了终端销售,通过一系列连贯的传播动作,刷新了客户对法系车的认识,“神龙车 良心车”得到广泛认可和接受,对品牌向上和销量提升都起到了很好的促进作用。自10月24日“五心守护行动”发布以来,“7天可退换车”、“新车承诺1年保价”、“不满意,就免单”等行业首创或远超行业标准的服务政策,吸引新老车主到店量大幅增长,经销商跟随意愿越来越强。扎扎实实的线下推广活动,赢得更多的客户选择东风标致、东风雪铁龙汽车,全国超过340名抗疫英雄成为神龙车主,仅十堰、襄阳两个城市、四天的推广活动就收获订单超过110个。东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,成绩优秀;东风雪铁龙天逸参加中国量产车性能大赛,勇夺麋鹿测试干地、湿地,雪地街道挑战、雪地越野挑战赛四冠王,并打破该赛事麋鹿测试成绩3年记录。实打实的成绩,让客户感受到了“良心车、安全车、放心车”的过硬品质。2021年,神龙汽车将继续以客户为中心,推进“元+”计划深入落地,在产品、服务、营销等多领域形成合力,推出全球战略车型E43,以及全新4008、全新5008等多款车型,为销量提升创造更大机遇和空间。

12月31日,特斯拉全球最大超级充电站——拥有72桩的上海静安国际中心超级充电站正式上线。这是一个将电动汽车"新基建"与现代商业中心完美结合的绝佳案例,超大型充电站进驻商业中心,为全球各大城市规划充电网络提供新思路。 新站建成后,与此前全球最大的浦东丁香国际中心超级充电站隔江相望,两座超大型特斯拉超级充电站可同时服务浦东、浦西用户,减少充电焦虑,让出行更加便捷。一座又一座具有里程碑意义的超级充电站落户中国,是特斯拉践行"进一步扎根中国市场,服务更多消费者"承诺的重要举措。扎根上海 让用户纯电出行无需焦虑静安国际中心是静安近年打造的新兴高档城市综合体,集酒店、办公、商业和住宅为一体,覆盖数十万消费者,是周边特斯拉用户的高频出行场景。同时,新站毗邻上海火车站及南北高架,周边2公里内就有南京西路、静安寺、人民广场等核心商圈,地理位置十分优越。将全球最大超级充电站布局于此,不仅在交通上最大程度便利用户充电需求,更是考虑到用户的充电体验,让等待充电的过程成为一种惬意的享受,一杯咖啡的时间,让用户和车辆都能满电出发。 为了进一步提供更优质、便捷的充电服务,让更多上海消费者享受到特斯拉颠覆式出行体验,特斯拉在上海加快了充电网络的建设。目前,特斯拉在上海共建设了75座超级充电站,48座目的地充电站,全球最大超级充电站、亚洲首座V3超级充电站也均落户上海。特斯拉自营充电网络不仅覆盖城区核心地带及周边热门自驾路线,更与苏锡常、杭州、南通等城市互联互通,为用户日常出行提供便利,且这一数字还在随着用户量的扩大而快速增长。充电网络遍及全国 更好服务中国消费者自今年开始,全国越来越多特斯拉车主发现,身边的特斯拉超级充电站如雨后春笋般冒出,在商场、酒店、写字楼、景区遍地开花。在部分城市的核心商圈,特斯拉超级充电站的密集程度甚至超越了加油站。这得益于2020年初,特斯拉在中国开始的大规模建站计划。一直以来,特斯拉希望让用户购买一台特斯拉时,不仅得到一款极具前瞻性的智能产品,还可享受一套完备的充电服务网络,以及相匹配的生态系统,这将为用户带来无可比拟的用车体验。 截至2020年底,特斯拉在中国建成了超过620座超级充电站,搭配超过710座目的地充电站,充电网络覆盖超过290个城市,打通全国各主要城市及城市间连接线,让用户畅行全国。如今,特斯拉在中国大陆也建设达成了5000个超级充电桩,在特斯拉充电网络的支持下,用户可轻松完成上海到北京、哈尔滨到海南、北京到三亚等超长途自驾。同时,在今年9月和12月,特斯拉分别打通了成都至拉萨的"川藏线"充电路线,以及从西安到乌鲁木齐的"丝绸之路"中国段充电路线,让用户驾驶特斯拉进藏、重走丝绸之路从梦想变为现实。此外,特斯拉还在上海投资建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂,计划于2021年第一季度正式投产,初期规划年产10,000根超级充电桩。届时,特斯拉在中国的充电网络建设速度还会更快。特斯拉将会在全国市场投入更大精力,通过更加多元化的产品与服务,将颠覆性"极致汽车拥有体验"带给每一位用户,吸引更多消费者一起加速世界向可持续能源的转变。

2020年,既是网友口中的魔幻之年,又是充满挑战的一年。在汽车圈,3/4刻度的全新品类SUV的哈弗大狗横空出世,用了半年多的时间,不但迅速成为顶流网红,并在上市66天后销量突破一万八千辆,成为下半年的一匹销量黑马。那么这只“萌宠”究竟做了什么能够在这个不平凡的2020年,创造出如此出彩的成绩呢?就在2020年的最后几天,哈弗大狗召集了近300位汽车行业大咖,来一场线上Talk show,一起唠唠哈弗大狗2020的那些事! 拥抱粉丝经济,用户共创“养大狗”在2020年什么经济形态最火?答案当然是有直播带货衍生而来的粉丝经济了。但是对于汽车的这个传统行业而言,想要真正拥抱这个前所未有的商业新命题,将会是一场营销模式的大变革。显然哈弗大狗作为2020年推出的全新品类车型,是这场营销变革的破局者,以“用户共创”理念为核心,开创了全生命周期的哈弗大狗养成模式,打造了一个有深度有创新的汽车行业粉丝经济模式。 所谓的用户共创,是要与用户成为“朋友”,让其深入参与到品牌的每一个环节,甚至是决策,把用户发展成为有情感连接的“粉丝”,让用户也能成为品牌的拥有者。在2020年,哈弗大狗的大部分每一个动作都有着用户共创的影子,其中最为瞩目的还要当属前后多次的全网征集命名事件。 今年6月,哈弗的一场“一字万金”为3/4刻度座驾新车型征集命名的事件惊爆了全网,最终由各路网友大神开放脑洞,“大狗”这个名字脱颖而出,此次事件不仅改写了哈弗旗下H、F两大产品序列的命名规则,在整个汽车圈也是具有跨时代的意义。而后哈弗大狗也在征集命名的路上越走越远,车型配置命名、汽车配色,甚至是“哈狗邦”的车友会的命名都在网友们天马行空的想象力下贡献的,可以说在征集命名这件事上,哈弗大狗不仅实现了品牌与用户的良性互动,更是给了“大狗养成模式”打下了一个良好的基础。 玩转跨界新营销 打造大狗潮玩DNA作为定位年轻市场的车型,哈弗大狗为了真正和当下的潮玩青年们玩在一起,以用户共创的基础,更是将广受年轻人喜爱的跨界模式玩出了一个新的高度,并成功将潮玩的DNA印刻在了大狗的身上。从哈弗大狗的首次亮相不久,就化身“潮玩教授”,携手酷狗音乐、虎扑、搜狗三大平台,在潮玩娱乐、生活、社交三个不同圈层年轻人群一起“不潮不用花钱”,解锁潮玩新体验。 而后哈弗大狗将跨界这件事搞的“更大”,在8月,随着中国新说唱2020的强势开躁,哈弗大狗高调官宣加入,成为节目官方指定用车,在年轻人中引起了强烈反响,其中微博话题#大狗和新说唱玩嗨了#更是阅读量超过2.2亿。 但哈弗大狗此次跨界说唱圈,还远不止上品牌植入那么简单。为了进一步吸引潮玩青年,哈弗大狗成功借用说唱元素,建立起了汽车圈的首个厂牌计划,邀请拳王邹市明担任哈弗大狗的首个明星厂牌主理人,与全民一起潮玩制躁。而且还先后发布说唱单曲《大狗时代》与《嘿我的大狗》,在中国新说唱2020的总决赛当晚,哈弗大狗再次放出重磅消息,签约当季总冠军李佳隆为潮创主理人,与大狗组成潮创CP,将哈弗大狗再一次推向了流量巅峰。 花样出圈 解锁汽车营销更多玩法如果说跨界是将大狗赋予了潮玩的印记,那么哈弗大狗一系列花样出圈的玩法,是哈弗大狗基于用户共创,解锁了汽车营销更多的玩法。从哈弗大狗预售开始,到敦煌试驾、潮流秋拍会、潮乐分享会二连三的玩法,可谓是将哈弗大狗打造成了全网最会玩的一只萌宠! 9月5日,行业首创,哈弗大狗&京东潮流共创预售发布会在京举行,电商领域和汽车领域知名度最高的“两只萌宠”跨界组的CP,又一次成功吸睛,成为行业热议话题,并首推盲盒礼,为新世代带来全新的潮玩体验。而就在预售会的一个星期后,一只浩浩荡荡,包括媒体、明星、网红、机车大模、用户多个圈层几百人的队伍挺进敦煌,开启了为期一周的“潮遛护卫队,敦煌时空穿越之旅”,对哈弗大狗潮玩实力进行深度体验,开启了一场敦煌文化与潮玩理念碰撞交融的潮流大秀。 紧接着在9月25日的潮流秋拍会,更是以潮品拍卖会的另类形式,邀请四大顶流助阵哈弗大狗C位出道,成就史上最宠粉的粉丝盛典,也缔造了汽车圈最特别的一场上市发布会。之后在广州车展上备受瞩目的哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版在广州车展上正式启动预售,并将车友会“哈狗邦”的聚会搬了车展,并邀请哈弗大狗潮创主理人,与哈狗邦成员们一起开启一场别开生面的潮乐分享会,首发说唱金曲Big Dog,更一场传统车展变成大狗车主、粉丝聚会狂欢的潮玩盛典。此外,哈弗大狗的花样玩法还渗透到了长途的试驾活动当中,从穿越祖国东-北两极到“一路向黔“的贵州之行,还有最近的“勇闯阿拉善 野行”,哈弗大狗无一例外都冠以了潮玩的名义;而在12月份开启的连续一个月的3/4刻度之美的发现之旅,更是从不同角度的诠释了3/4刻度的生活态度,引导年轻人去追求精彩的人生。 如果说哈弗大狗3/4刻度开创的全新品类,是成就哈弗大狗爆款车型的基因;那么以用户共创模式为核心,以一系列跨界潮玩、花样出圈的玩法将哈弗大狗“包装”成为一个顶流网红,则是哈弗大狗成就爆款车型的底蕴。哈弗大狗作为一款自主品牌创新的代表,其一系列在营销方面的探索,将在汽车营销变革历史上占有极其重要的位置。而在即将来到的2021年,相信哈弗大狗会继续以用户共创为基础,打造更多好玩、又有深度的营销事件,销量也会随着产品配置的丰富,实现月销破万的成绩,帮助更多的年轻人追求3/4刻度的精彩人生。

12月30日,长城汽车数字化执行官李鹏在京宣布,将全面负责SL项目,躬身入局,深度参与出行智能化变革。这也是继之前李鹏“我辈当躬身入局”的发言后,首次公开确认全面负责该项目。汽车智能化是中国汽车产业实现弯道超车的重要节点。特斯拉引领的汽车智能化成为众多中国车企效仿的案例。“如果一直跟随特斯拉,就永远没有超越特斯拉的可能性。”李鹏在长城汽车智能驾驶战略升级发布会上坦言,现在中国绝大多数车企还在做C2C(copy to China)的模式,从马车到诺基亚,无数次变革证明颠覆你的永远不是你的对手,而是思维模式。第一波跟随特斯拉造车的浪潮之后,第二波新实力造车浪潮已至。传统车企成立的独立品牌、独立公司纷纷亮相。此前上海沙龙智行成立,其经营范围涵盖新能源汽车整车销售、物联网技术研发、软件开发、换电设施、废旧动力蓄电池回收、充电桩销售等范围。足见高端智能电动车是沙龙智行的第一落脚点,但业务范围远不止于此。无论业务范围和运营模式如何扩展和变化,智能化是沙龙智行的重要基因。这一基因来自沙龙智行负责人李鹏。李鹏在汽车+科技行业深耕二十年,从外资一线Tier1到业界领先人工智能企业,其在智能化方面有着独到见解,被誉为“汽车智能化第一人”。为此,今年初,长城汽车聘请李鹏为数字化执行官,帮助长城汽车实现向全球科技出行公司转型。在李鹏的主导下,长城汽车打造了数字化转型的三大核心能力、三大行业首创和三大技术底座。从搭建汽车行业第一个集团级“中台”,到建立用户全生命周期管理体系,再到汽车、服务、营销三位一体。他为长城汽车带来全新的工作理念和模式,也让智能化不止于产品和技术,新体系和新组织应运而生。长城汽车还实现了三大行业首创。第一是首创“三智融合”研发理念,智能驾驶、智能座舱和智能服务三位一体进行研发。第二是首创产品生命周期(PLM)和用户生命周期(ULM)双轮驱动模式,用更多维的视角来促进用户体验的持续快速迭代。第三是首创汽车行业dock硬件生态模式,完成IOT生态搭建。同时,李鹏还为长城汽车奠定了数字化转型三大技术底座—咖啡智能平台、自研和扩拓展自动驾驶架构,以及海外智能化平台能力建设。每一段旅程的结束,是下一次征程的开始。面对智能化的大潮,李鹏所领导的SL项目将用全新的智能化模式接受时代的挑战。

12月30日,长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会,正式发布全新的咖啡智驾“331战略”,并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。长城汽车轮值副总裁孟祥军、多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会。长城汽车智能驾驶战略升级发布会会上,行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来,并深入解读长城汽车智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。同时,长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议,在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作,助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈。6大冗余、全场景覆盖实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶活动当天,长城汽车发布全新的咖啡智驾“331战略”,即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先,打造智能时代自动驾驶的领导者。2021年,长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH(Navigation On Highwaypilot,中文名“高速自动领航辅助驾驶”)能力的自动驾驶。长城汽车轮值总裁孟祥军(右)与著名电影制片人张苗(左)咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台,实现全车无死角安全覆盖。咖啡智驾搭载全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达,采用业内最前沿FLASH技术方案,实现0.05度角分辨率,可识别130米范围内安全隐患,性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍,为用户带来最强安全守护。全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达长城汽车智能驾驶实现高速、城市快速路的全场景覆盖,不仅完成避障变道、多车变道、城市自主变道等功能开发,更在大车同行、锥筒避让等难点场景取得突破。丰富而全面的场景化数据,让用户可以从容面对复杂道路环境。长城汽车智能驾的锥筒避让功能长城汽车智能驾的大车同行功能长城汽车智能驾的匝道限速功能同时,长城汽车首创业内唯一量化式用户体验评价方法——“用户使用成本”,通过操作成本、意识成本、安全成本、时间成本、金钱成本5个细分维度实现对用户的详细评测和广泛调研。咖啡智驾独创AIFEED功能,通过人工智能算法,可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景,并可感知用户的用车痛点,从而降低使用成本,最大化满足用户真实需求。长城汽车智能驾驶负责人张凯谈及咖啡智驾的战略意义,长城汽车智能驾驶负责人张凯先生直言:“咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑,它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器,面向未来,致胜全球!”打造智能驾驶领导者百万级车辆“巨型玩家”大显身手随着全球科技进入提速新阶段,传统制造业正在向新型智造企业转变,智能驾驶技术即将迎来井喷式发展。长城汽车数字化执行官李鹏长城汽车数字化执行官李鹏先生在发布会上表示:“长城汽车打造智能汽车新标杆的双智融合理念将升级为三智融合,智能驾驶、智能座舱和智能服务将打造智能汽车新品类。”未来,咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上,后续长城汽车其它品牌车型也将陆续搭载咖啡智驾。长城汽车智能驾驶总监甄龙豹根据咖啡智驾“331战略”规划,长城汽车将在2023年实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶,成为智能时代自动驾驶的领导者。如何在智能驾驶领域激烈的市场、技术竞争中胜出,长城汽车智能驾驶总监甄龙豹指出:“我们的核心竞争力,就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作为车辆规模达百万级的巨型玩家之一,长城汽车将会在数据成本及迭代速度的长跑比赛中,获得极大优势。”智能驾驶圆桌论坛在发布会现场的圆桌论坛环节,长城汽车高管与自动驾驶领域权威专家及长城汽车全球合作伙伴围绕智能驾驶的未来各抒己见。高通公司产品市场高级总监中国区汽车业务负责人艾和志高通公司产品市场高级总监中国区汽车业务负责人艾和志先生指出:“在合作中,我非常惊讶于长城汽车对于安全的重视,我们将和长城汽车一起打造能够让消费者放心的优质车型。“同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授高度评价长城汽车咖啡智驾,朱西产指出:“在汽车未来新四化发展下,用户对于智能化、对于自动驾驶是报有期望的,长城汽车智能驾驶能够带给人们更舒适的驾驶体验。”华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁 王隽华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁王隽先生表示:“长城汽车将成为一个优质的领导者,带领更多车企迈入智能驾驶的领域。”强强联合长城汽车拓展智能驾驶产业生态圈当今时代,只有开放与合作才能达到共生共荣。发布会上,长城汽车与智能技术领域头部企业高通、华为正式签署战略合作协议,为智能驾驶落地提供坚实的技术支持。长城汽车与高通签约长城汽车将与全球领先的无线科技创新者高通公司就自动驾驶领域中的车载智能芯片展开深度合作。长城汽车将在2022年推出的高端车型上率先采用具备强大性能的高通Snapdragon Ride平台,且应用到其智能驾驶系统当中。基于Snapdragon Ride平台开发的长城汽车全新咖啡智驾系统将通过其卓越的计算能力和业界领先的能效带来先进的计算性能。长城汽车咖啡智驾系统可支持多个高清摄像头,借助多源异构传感器为用户提供L2+级别和L3级别的智能驾驶功能。此外,通过搭配两个标准大算力平台的升级方案,该智能驾驶平台算力可达700+TOPS,为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶能力预留充足的硬件能力和算力冗余。长城汽车与华为签约长城汽车还将与华为全面展开在智能网联、智能驾驶等创新技术领域的合作。华为将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台,并积极配合长城汽车完成智能驾驶所需的感知组件(如激光雷达、摄像头等)的各项评估和测试。此次与长城汽车合作的是面向L3~L4级别自动驾驶的全新一代智能驾驶计算平台华为MDC 610,为长城汽车打造行业领先的车规级汽车大脑。此次与高通、华为的强强联合,不仅实现不同领域的合作共赢,更成功拓展智能驾驶产业生态圈,为长城汽车实现全球化战略夯实基础。历经多年经营,长城汽车强大的朋友圈覆盖中国通讯三巨头电信、联通、移动,国内顶级互联网品牌腾讯、阿里、百度等都是长城汽车极具影响力的优质战略合作伙伴,长城汽车以强强联合的全域智慧生态,让汽车不再只是传统代步工具,而是向未来智能出行伙伴进化。企业的发展源自不断地自我增值、自我挑战,长城汽车以信心凝聚力量,以实干谱写华章。面对人类技术变革的汹涌浪潮,长城汽车必将凭借极具前瞻性的多元化战略、卓越的技术实力,成为中国智能驾驶领导者,开创属于中国品牌的智能驾驶新时代。

近期,上汽大众斯柯达2021款柯珞克上市发售。作为一款适合年轻家庭的德系多功能SUV,新车搭载TSI280涡轮增压发动机,新增电动尾门、打孔皮革座椅等配置,进一步巩固了“德系SUV价值标杆”的形象。车型组合方面,2021款柯珞克共推出4款车型,建议零售价区间12.99万-15.99万元。从入门即高配的舒适版到智能便捷的旗舰版,满足不同用户的需求。舒适版:入门即高配,动力不含糊柯珞克拥有八大全系标配装备,包括ESP车身电子稳定系统、数字式倒车雷达、智能胎压报警、智能疲劳提醒等,充分保障行车安全。此外,采用斑马智行互联系统的9英寸移动互联大屏也为全系标装,提供OTA空中升级、定制版高德地图、智慧停车、智慧加油等丰富功能,为用户带来媲美智能手机的使用体验。值得一提的是,柯珞克舒适版车型即搭载动力充沛的TSI280涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩达250N·m/1750-3000 rpm,具有低转速大扭矩的优异特性,加速体验畅快十足。科技版:配置进阶,贴心之选在内外饰设计上,柯珞克科技版增加了更多镀铬元素,包括镀铬格栅、门把手等,并采用17英寸精车轮毂,座椅则使用PVC和织物镶拼材质,简约而时尚。舒适性配置方面,柯珞克科技版装备了双温区自动空调、后座出风口、驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热、免钥匙进入及一键启动等。与此同时,后视摄像头、自动驻车、电子驻车、外后视镜加热、驾驶模式选择也出现在科技版的配置清单上,日常使用更加贴心。豪华版:全景天窗+18英寸轮毂,更显硬朗精致柯珞克豪华版提供了同级车不多见的全景大天窗,表面积达1.17㎡,相当于65英寸平板电视的大小,可开启面积也相当可观。18英寸精车轮毂的加入则让外形更显硬朗精致。此外,柯珞克豪华版还拥有ACC自适应巡航、PLA第三代自动泊车辅助、前倒车雷达、前后贯穿式头部气帘等配置,尤其适合驾驶新手。例如,ACC在高速公路以及城市快速路上格外好用,帮助驾驶者解放双脚。PLA则可助力用户轻松完成倒车入库、侧方位停车等。旗舰版:功能越级,树立同级价值标杆作为顶配车型,柯珞克旗舰版在豪华版的基础上,还搭载了盲点监测、预碰撞保护、全LED大灯、电动尾门等同级领先的功能,营造出更加智能便捷的行车体验。以电动尾门为例,只需轻轻摁下按钮,尾门即可自动启闭。用户还能根据自己身高设定尾门开启高度,非常人性化。细节上,打孔皮革座椅、前排脚部空间照明、行李厢12V电源、外后视镜锁车自动折叠等一应俱全,彰显旗舰品格。

如何让电动出行真正惠及消费者?大众凭借全新MEB平台为纯电动车的大规模生产给出了解决方案。随着ID.4 X重磅亮相,具备经济性与高品质的ID.纯电动汽车正离我们越来越近。从传统燃油车跨越至智能电动出行,在畅享智慧、环保新体验的同时,安全品质仍然是消费者关注的重点。在上汽大众最先进的新能源汽车工厂,质量为先的一贯理念与前沿技术相会,从制造迈向“智造”、并向着“质造”不断进化,赋予ID.纯电动车更出众的安全质量。“零人为缺陷”自动化制造作为上汽大众的自动化生产标杆工厂,新能源汽车工厂应用了大量自动化生产设备与技术,使各车间自动化率有了显著提升。车身和电池车间基本实现无人化全自动生产,车身车间工人已无需操作焊枪,全部交由机器人进行精准操作;总装车间自动化率也达到26.2%,相比传统总装车间提升近45%。高自动化率不仅体现在更高的生产效率,也使生产质量有进一步提升。与传统人工操作相比,机器自动化制造减少缺陷产生的可能,有效保障稳定、一致的生产质量。例如,车身车间首次采用机器人全自动拧紧工艺,在生产过程中可实现100%的螺栓拧紧扭矩合格率,保证拧紧螺栓质量,增加产品质量稳定性;油漆车间注蜡环节采用自动门板喷蜡机器人,相比人工喷涂品质更优,从而带来更佳防腐性能;总装车间投入具有视觉识别系统的全自动仪表安装机械手,实现高精度装配。“火眼金睛”数字化检测秉持“质量是上汽大众的生命”理念,多年来企业采用了“机器人之眼”、“非接触式光学测量”等多项高标准检测技术来把控生产质量,铸就高品质口碑。而在新能源汽车工厂,上汽大众再次升级,投入了企业、乃至大众汽车集团首次使用的检测技术,为ID.家族产品的安全加码。在车身车间,采用了大众汽车集团全球首次使用的At-line测量工位。原本的线下检测需要将待测试的白车身从生产线转移至线下进行检测,而At-line测量则可在线上直接分流白车身进行质量检测,大幅提升检测效率与覆盖面。At-line测量工位共8台测量机器人将对白车身的零部件和关键部位实行100%的视觉在线检查,通过激光测量传感器、图像处理、温度补偿以及计算机控制等技术实现物体空间尺寸的精密测量,重复精度高达0.2mm,最大程度上保证了白车身生产过程质量的稳定性。同时,油漆车间采用油漆缺陷自动检测系统取代人工缺陷检查,通过机器视觉系统识别车身油漆缺陷,还可按不同车型、颜色、部件进行缺陷大小、位置的统计和分析,使车身喷涂更精准稳定,让每辆产品色彩持久靓丽。“实战考验” 产品线下测试车辆从生产线驶下后,还将经历重重质量测试才可通过考验,成为一辆合格的下线产品。在总装车间,ID.产品下线后将进入前束转鼓区域进行ABS、ESP、制动力等多项测试。该区域首次运用了双灯箱形式灯光检测及非接触式激光测量,保障车轮精准定位。 同时,每辆下线ID.车都将前往路试区域进行“实战”。新能源汽车工厂的路数区域设有正弦波路,凸出窨井路,下沉窨井盖,比利时路,粗石块路,摇摆路等9种测试道路,模拟现实行车中会遭遇的各种路况,对实车性能进行考验。路试结束后,下线车辆还将被置于人工设置的多种降雨环境中经历雨淋试验。总装车间雨淋试验水压可达2~3bar,相当于16级台风强度。这意味着每辆来到消费者身边的ID.纯电动车都具备优异的防水密封性能,在暴雨、涉水状态下仍然“不怕水”。深耕中国汽车市场超过三十五年,产品质量始终是上汽大众的坚持。高标准的质量追求与先进生产技术使上汽大众产品收获了大量优质口碑,并连续多年获得CACSI、J.D. Power等权威测评认证。在新能源汽车领域,上汽大众将继承一贯的品质坚持,以“智造”成就“质造”,用值得信赖的ID.家族产品为消费者带来可靠、安心的纯电出行体验。

紧凑型SUV从来不缺爆款。既能日常通勤又能应对长途自驾需求、时不时还能撒一回野的特点,让紧凑型SUV长期霸占SUV销量前十的大多数席位,哈弗H6、本田CR-V、奥迪Q3、捷达VS5、逍客、传祺GS4,随便数一数,就是名声在外的车型。有需求自然也会有竞争,而且是相当激烈的那种。面对来自对手的360°打量,车企每一次产品升级都必须全力以赴。就像刚刚面世的北京现代全新ix35,尽管有着深耕中国市场十年的经验,但对升级的自我要求,就像它的名字一样,全而且新。 智潮升级 是时候重新认识ix35不可否认的是,车企对产品升级都是抱有很高期待的,也舍得用上自己的看家本领。但产品升级绝不是技术的简单堆砌,更重要的是想法和对需求细致入微的把握,做到这些才能有惊艳的效果。 全新ix35即是如此。在紧凑型SUV的颜值或中规中矩、或迎合主流审美却少了点辨识度的时候,能提供丰富记忆点的“脸”才能让人记住。全新ix35脱离了曾经圆润丰满的造型,在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念和“Parametric Dynamics(参数动力)“设计主题的加持下,年轻时尚的锐气扑面而来;再加上来自轰炸机灵感的前格栅几何图形、中国传统屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾掠过的浪花等丰富的原创造型元素,配合4500/1850/1715mm的大体格,存在感给得很足。 用强大的语音识别系统直观地告诉消费者,15万级紧凑型SUV可以做到“聊聊天就搞定专属出行”的水平。其具备的DuerOS智能语音交互功能扩大了语音识别控制范围,在原有空调、车窗、天窗、后备厢的基础上增加了仪表盘、座椅、SVM影像等,还能实现场景化语音指令识别联动,比如冬日的清晨开车上班时,说一句“冻脚”,空调就能转化为朝脚下模式,细节暖男的魅力,谁能扛得住?从优秀到极致 全新ix35比你想象得更努力与看重时尚值的感性派不同,理性派买车,会剥洋葱般审视内在。在他们的观念中,安全与动力升级,才是“全新升级”的最大诚意。 就拿时下流行的ADAS来说,每一项功能都是在关键时刻的护身符,集成在一起就是一套严密的逻辑。全新ix35搭载的“Hyundai SmartSense 智心合一安全系统”拥有多达17项ADAS技术,智能驾驶达到L2+级别。其中,NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持等先进配置为新增功能。以LFA车道居中保持为例,它能在前摄像头识别车道及前方车辆后,通过MDPS电子助力转向系统控制转向,让车辆保持在车道中央行驶,比逍客的LDW车道偏离预警功能更完善。可以说,17项ADAS技术汇于一身的全新ix35拉高了同级车型智商门槛,后续上市的车型要加把劲了。 最重要的放在最后说,那就是动力总成。发动机和变速箱这对深埋在车体内的CP,从不张扬却影响着车主未来几年的用车体验。全新ix35提供的NU 2.0发动机搭配6AT变速器、Kappa1.4T发动机搭配7DCT变速器两套动力解决方案,在燃油效率上进一步提升。特别是曾获得“沃德十佳发动机”称号的Kappa1.4T发动机,最大功率103kW,最大扭矩242N·m,百公里综合达到同级最低的油耗6.1L,无疑是“又猛又省”本人了。 一番“打量”不难发现,实力均衡的全新ix35,又一次实现完美进化。作为在中国市场销售超百万辆的经典,每辆售出的ix35都记录着车主的生活与成长。都说纪念情怀的最好方式就是推陈出新,此番焕新升级而来的全新ix35接过前辈衣钵,在刷新消费者对紧凑型SUV期待的同时,也向下一个百万发起冲击。至于成绩如何,相信时间会给出最公允的答案。

由明星来做的汽车营销提案,脑洞究竟有多大?2021年1月1日21:30-22:30,MG全新品牌战略下首款插混SUV“新能源科技颜值派”MG领航PHEV,将联合当下最受年轻人关注的火爆综艺《神奇公司在哪里》潮趣上市。这款“新能源新宠”和明星职员们在一起会发生怎样剧烈的化学反应?更多精彩等你来看!MG领航PHEV开启爱心美食寻找之旅明星队员创意提案脑洞大开作为“八万级青奢潮跑”全新MG5代言人杨超越的好朋友,在节目中,MG将鼎力支持神奇公司完成帮助社会的暖心任务——为广州抗疫明星车队制作美食地图手册并组织慰问。作为任务之一,几位明星将为MG全新品牌战略下首款插混SUVMG领航PHEV,提供独具特色的营销策划提案。 MG领航PHEV为了争取更多的行动资源,收到提案邀请之后,神奇公司的明星员工们将乘坐MG领航PHEV,在细心体验产品的同时进行准备,并赶赴MG咖啡馆的会议现场提案。众多作品中,谁的想法最具创意?谁的提案怪诞有趣?谁的主意让人眼前一亮?经过爆笑又激烈的PK,哪位意想不到又最精明的提案人,将赢得MG的神秘嘉奖,顺利开启爱心美食寻找之旅?最后,明星员工们还将前往MG领航PHEV的价格发布现场,一同竞猜并揭晓这款颜值与实力兼备插混SUV的上市价格。新能源科技颜值派MG领航PHEV全球“独一份”作为国际新能源汽车的火爆品牌,MG新能源一直担任着“领潮人”的角色。在众多中国造新能源车中,真正能畅销欧洲、走向全世界的,MG是独一份。MG新能源全方位传递MG“潮流向外、科技向内”的特质,打造精明消费者的精致之选。其最新产品MG领航PHEV不仅拥有天生的“绿牌优势”,更超越够用、好用、用得爽,超越全球车迷期待,带来“超高颜值、超强动力、极客科技、越级品质”四大领潮实力。 MG领航PHEV超高颜值一秒动人,MG领航PHEV采用猎鲨前脸、燃动数字格栅、全LED科技大灯,再加上欧系高级运动比例车身,不负“新能源科技颜值派”之名;搭载“绿色3.0T”超强动力,配备荣获“‘中国心’2020年度十佳发动机”的MEGATech1.5T缸内直喷涡轮增压发动机和高效率永磁同步电机,辅以全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱和IEM智能能量管理系统,实现最大马力291Ps、峰值扭矩480N·m、百公里综合油耗仅1.3L,纯电续航里程高达75km;MG领航PHEV融入极客科技,搭载全新斑马Venus系统,匹配更大尺寸双液晶大屏,全面延伸智能感官;品质越级,新车装备超大全景天窗、一体式赛车运动座椅、256色氛围灯、剧院级BOSE音响系统,还满足欧洲REACH车内环保标准,并搭载中科院新冠防护系统,以尖端科技全方位保障车内健康安全品质。 MG领航PHEV

12月28日,由大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告(2020)》(2020汽车蓝皮书)在北京正式发布。蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题,深入探讨汽车产业碳中和意义、实现路径与政策体系,为中国汽车产业实现2060年碳中和发展目标提供有益建议。蓝皮书通过六大篇章的主题研究,回顾和总结了汽车产业低碳化发展历程及当前低碳化发展成效,深入谋划汽车产业中远期发展愿景,为汽车产业和生态环境领域的相关部门及研究机构提供重要参考与借鉴。大众汽车集团全球2050年碳中和愿景与中国2060年碳中和目标不谋而合,集团战略聚焦电动出行,致力于通过全产品生命周期的碳减排实现碳中和愿景。国务院发展研究中心副主任隆国强博士、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生、大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰博士共同出席了此次“2020汽车蓝皮书”发布会。砥砺十三载,国务院发展研究中心、中国汽车工程学会以及大众汽车集团(中国)始终携手同行,致力于通过《中国汽车产业发展报告》,深刻洞察产业发展脉络,引领中国汽车产业高质量发展。 国务院发展研究中心副主任隆国强博士对此表示:“我国力争在2060年实现碳中和,而汽车行业将是实现这一目标的重要一环。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,新能源汽车技术的创新、汽车产业制度深化改革以及扩大开放,将有助于汽车产业迈向碳中和正轨。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生也表示:“今年的‘汽车蓝皮书’针对‘面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路’这一重大战略性问题做了广泛深入的研究。这项研究工作是一个重要开端,下一步,我们将联合相关研究机构,围绕汽车产业碳中和愿景,深化开展汽车产业碳中和实施路线图研究。”“2020汽车蓝皮书”由总报告和主题研究组成。其中,总报告从中国汽车产业的低碳发展路径和2019-2020年中国汽车产业发展报告两方面进行了深入剖析,根据汽车产业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力,提出了以“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略,分阶段实现碳中和长远目标,并提出汽车产业碳减排系统工程的顶层设计和系统谋划。同时,总报告从中国汽车产业面临的总体趋势特征、科技与产业变革的新动向、宏观政策环境、开放合作等角度对2019-2020年中国汽车产业的发展形势进行了回顾、分析与总结,并重点围绕汽车产业变革进行了具体刻画,为汽车产业和生态环境领域的相关部门及研究机构提供重要参考与有益借鉴。主题研究则秉承总报告思想,以全球篇、国内篇、现状篇、愿景篇、借鉴篇和政策篇六大篇章,对国内外碳中和发展现状、未来愿景、实现路径和政策思路等进行系统论述,对推动中国汽车产业低碳化发展提出了进一步建议。“大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构共同编著的《中国汽车产业发展报告》,连续十三年对汽车产业发展形势进行全面论述,并就年度话题予以深度分析。”大众汽车集团(中国)执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示,“与我国碳中和目标相契合,大众汽车集团的碳中和愿景是通过全产品生命周期碳减排,预计到2050年在全球范围内实现碳中和。我们将坚守承诺,与各界同仁一道,为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量。” 在集团全球“goTOzero”战略指引下,大众汽车集团(中国)多措并举,不断加速在中国市场的电动化布局。目前,大众汽车集团(中国)已推出两款本土化生产的纯电动ID.车型;佛山和安亭MEB工厂也已正式投产,电动汽车年产能总和将达到60万辆。同时,集团全新研发中心已落户合肥,成为其在华电动出行新基地。大众汽车集团(中国)还将持续深化在电池技术及充电基础设施领域的合作伙伴关系,以加快满足中国市场对电动汽车的需求。2020年至2024年期间,大众汽车集团(中国)与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元,并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产,从而将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%,全力推动中国汽车产业向电动化和低碳的未来迈进。此外,大众汽车集团(中国)将于2021年正式启动公益林项目,助力中国环境保护和生态系统改善。大众汽车集团(中国)早在1999年便与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作,迄今已连续十三年对《中国汽车产业发展报告》的著述、出版、发布提供鼎立支持。汽车蓝皮书深刻洞察产业发展脉络,紧扣中国汽车产业发展的年度主题,以极具深度与广度的研究资料,不仅让广大公众能够全方位地了解中国汽车产业发展态势,更为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构和中外投资者,提供了重要的借鉴与参考,被誉为全面论述中国汽车产业发展形势的权威著作。

12月26日,以“设计赋能·赢下未来”为主题, “金杯物流概念车设计大赛”在上海顺利落幕。凭借设计作品“都市脉管(City Vessel)”,来自同济大学的张依依和程静同学摘得本次物流概念车大赛的金奖,黄佳捷和王惜鞒同学则凭借“未来智能外卖系统(Future Intelligent Takeout Mobility)”获得比赛银奖。这次设计大赛由雷诺上海设计中心与同济大学汽车学院共同举办,是继今年9月双方推出“2050未来医疗救援交通工具设计大赛”之后的又一次汽车设计人才培养探索,标志着2020年的雷诺校企合作完美收官。 发掘和培养新一代设计人才 打造面向未来的物流概念车置身需求量更大、连接面更广的未来物流车使用场景,中国究竟需要怎样的“物流神器”?今年9月起,雷诺集团与同济大学正式启动“金杯物流概念车设计大赛”,深度聚焦如何开发出能够改变人们生产和生活的商用车。面对这一蕴含变革机遇的课题,在出席此次活动的华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈(Guillaume Sicard)看来,“传统的理念中,造车的核心是不断提升驾乘的舒适性和自动化的程度,如今,这个核心仍旧需要被满足并且不断被超越。而雷诺百年的造车底蕴会借助这个机会不断扩大人性的关怀,通过轻松舒适的驾乘模式、更多客户日常使用的细节,不断提升客户的体验,最终加速推动物流行业的变革。” (华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈)在雷诺上海设计中心的设计师们的指导下,向着重新定义汽车的模块化的发展方向,此次参赛的同济学子们畅想了未来无限可能。她们结合前沿发展技术,考虑了不同的使用场景,为此提供了更多元的解决方案。例如,此次脱颖而出获得金奖的张依依和程静同学,其作品“都市脉管(City Vessel)”是一套2030城市物流系统。在她们眼中,“在未来,传统的空间概念将被打破。整个世界就像一个巨大的网络,每一个物件都与互联网相连,都可能有远程管理甚至自我管理的能力。”因此,这套高度智能的城市物流系统像是动脉轨道,借助模块化的分装和运送方式,不同温度的快递模块会从仓库送上社区,而社区产生的垃圾会通过背后的静脉轨道被分类回收,集中运送到专门的垃圾站。 金奖得主——张依依(左二)、程静(左三)而获得银奖的黄佳捷和王惜鞒同学则选择了“外卖”这一方向作为切入点。经过调研现有外卖系统,这套“未来智能外卖系统(Future Intelligent Takeout Mobility)”把设计机会锁定在了提高外卖交接效率和保证运输途中食物质量上,以立体停车场为灵感设计了储存交接装置。谈及设计理念,两位同学如此说道:“2020年,穿梭于大街小巷的外卖员是优质服务的象征,在未来,我们的设计也能够成为未来城市独特的风景线。” 银奖得主——黄佳捷(左二)、王惜鞒(左三)同济大学汽车学院李彦龙副教授表示:“本次设计以未来物流概念车为主题,在雷诺创新精神的激发下,同学们表现出了极大的热情,大开脑洞,积极投入,为未来的物流服务提供了脑洞大开的汽车解决方案。” (同济大学汽车学院副教授李彦龙)作为我国汽车科技创新和人才培养的重要基地,同济大学汽车学院拥有全新的思维体制和雄厚的教学科研实力。近年来,学院更在国内率先采用了“汽车学院与工业设计跨学科联合培养汽车造型人才”的全新培养模式,为我国汽车工业培养设计领域的高层次人才。在整个比赛过程中,雷诺上海设计中心作为雷诺集团全球第六个设计中心,展现出一家全球顶级汽车企业在创造和引领未来发展趋势上的强大实力,成为孵化参赛者前瞻、大胆设计理念的基地。设计师们的帮助,让同学们不仅获得了宝贵的特种车辆设计实操经验,而且将自身对现实和未来的思考融入到了解决方案当中。 (雷诺上海设计中心首席设计师赵亚飞)雷诺上海设计中心首席设计师赵亚飞表示:“雷诺是一个将探索、创新和激情刻入基因的品牌,我们相信未来出行、特别是中国的未来出行,拥有着巨大的可能与无限的潜力。雷诺希望向年轻学子分享我们的全球汽车设计理念和设计语言,希望借助同学们大胆想象和无畏探索,对中国本土汽车发展提出全新的设计思路。”雷诺全面加持 “场景王”金杯海狮王重新定义商务轻客新高度在当天的活动上,还有一个“特殊”的角色——于今年11月全新上市的华晨雷诺金杯海狮王。华晨雷诺金杯首席执行官施戈迈对此评价道:“在雷诺设计、质量和产品赋能下,金杯品牌新车型开发速度正在加快。新车型金杯海狮王是我们基于目前物流行业的现状,打造的家族车型,它是一个系列,有108种配置可选,可以说是满足当下城市物流的场景王。”(金杯海狮王)在现场同时举行的金杯海狮王品鉴会上,华晨雷诺金杯市场总监高瞻为媒体、用户以及学生们详细介绍了这款为了满足城市物流“最后一公里”而生的新标杆之作。作为合资后金杯品牌推出的首款商务轻客,金杯海狮王突破了以往面包车的传统形象,提供同级窄体轻客的最大装载,并兼具良好的城市通过性,拥有许多行业领先和首创的设计,例如独特的高顶设计、180度对开尾门以及行业首创的JASS安全系统等。(华晨雷诺金杯汽车有限公司市场总监高瞻)在雷诺集团的强大赋能下,华晨雷诺金杯海狮王在承载着80、90年代面包车辉煌历史的同时,该车还是中法团队智慧碰撞,协作共赢的结晶。正是在雷诺的强大赋能下,通过质量升级、设计革新、技术飞跃,金杯海狮王才应运而生,不仅美观、坚固、耐用,同时还极具性价比。以激情和灵感来改变未来,以品质和实力来铸就口碑,雷诺集团始终致力于探寻颠覆性的方法,以期开发出能够改变人们生产和生活的汽车产品。未来,雷诺集团将继续积极探索,携手更多年轻设计力量,助力独树一帜的雷诺“生命之花”设计理念在中国生根发芽,满足更广泛中国消费者的用车需求。
