

2020年受疫情影响,全球车市发展按下“缓进键”,在此背景下,MG品牌焕新征程如火如荼,品牌重塑、爆款打造、跨圈营销多管齐下,促使品牌销量实现逆势增长。 MG品牌2020年热销超31万辆12月,MG品牌热销61620辆,同比涨幅达86%,推动品牌全年销量超31万辆,逆势增长21.3%,旗下各大“爆款”车型表现颇为亮眼:“潮跑新品类”全新MG5上市不到2个月累计订单破2.6万辆,终端实际交付超2万辆;MG6车系保持热销态势,自7月第三代车型上市以来累计热销44968辆,同比增长42.5%,跻身运动轿车三强;“燃动科技SUV”MG领航车系销量及口碑持续向好发展,全球品质深得消费者青睐。品牌重塑初步成型 MG战力全开加速开拓强者版图热销之下,战略为基。2020年,MG品牌在上汽“新四化”指导下,发布“Mission 100”全新品牌战略,打响品牌焕新战役,“全球化、数字化、年轻化”的潮流形象初步形成并逐渐深入人心。得益于满足欧标和欧澳五星安全认证的全球同一高品质、全球多个设计中心的全方位联动、布局全球的产业链供应,MG底气强硬,已行销全球66个国家和地区,并“抢滩”欧洲等市场。如今,MG旗下产品形态更主流、设计语言更潮流、智能科技更领先、产品品质更全球,逐步形成“潮链路”,用户容量也相应大扩容,加速开拓强者版图。 MG潮选旗舰店MG品牌不仅打造出全新MG5、第三代MG6等多款“爆款”车型领潮市场,还付现了备受好评的“数字化”汽车新零售模式。MG品牌依托官网、MG Live APP、“MG线上体验中心”微信小程序等平台,为消费者提供立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明的“五D心体验”,实现看车不难懂、买车不套路、养车不操心、服务不掉线、信任不辜负的“五不新零售”。同时,MG还通过创新性互动、娱乐化体验、个性化定制,构建专属的数字化、年轻化互动体验。“爆款制造机” MG新一代产品销量口碑双丰收2020年,MG品牌带来新一代产品。MG采用第三代家族设计语言“燃动科技美学”,搭载上汽“蓝芯2.0”MEGA TECH全新动力总成、全新一代斑马智行Venus系统等核心技术,依托宁德智能数字化工厂,打造出一系列领潮市场的车型,实现销量口碑双丰收。 全新MG5“超战力轿跑”第三代MG6车系以颜值、智能、配置、动力“四大超战力”,跻身运动轿车三强,成为“年轻人首选运动轿跑”;“潮跑新品类”全新MG5以百万超跑设计、8秒破百猎弯王、A级车最大手笔的智能驾驶超配和安全配置等五大超越力,刷新用户对产品“超越比”的认知,上市不到2个月收割订单超26000辆,卷起车市“超越”风暴;MG领航以“五燃真功夫”引领二代SUV市场,其插混版本具备AVTECH生化级防御座舱、IEM新能源黑科技等领先同级的实力,订单火爆。 MG XPOWER车队包揽2020 TCR China 年度车队总冠军和年度车型总冠军强大的产品实力让MG收获了来自消费者和各大专业评测机构的认可:全新MG5上市期用户口碑占据垂直媒体轿车榜第一;MG6、MG HS分别斩获中汽研客户满意度调查第一名及第三名;第三代MG6搭载的全新一代MEGA TECH 1.5T高功率发动机拿下“中国心”2020年度十佳发动机殊荣,赛道绿车身色拿下2020国际CMF设计奖最佳色彩奖;MG XPOWER车队一举夺得世界级赛车比赛2020 TCR China 的年度车队总冠军和年度车型总冠军……跨圈营销造就“现象级互动” 一个MG容得下所有年轻人MG品牌通过年轻人喜闻乐见的跨圈营销,打造出一系列现象级的数字化、年轻化互动体验,让一个MG容得下所有年轻人和具有年轻心态的人:联手《奇葩说》众多明星打造“全球奇葩创造营”,和东岸“迷笛派”一起打造最大的音乐市集,与“神曲制造机”彩虹合唱团一起创造新神曲《燃》,在《神奇公司在哪里》综艺节目中与明星大咖助力抗疫…… 彩虹合唱团为MG领航量身创作《燃》并在发布会演出此外,MG品牌还注重通过年轻人喜爱的沟通方式,诠释品牌“科技向内、潮流向外”的核心价值。以全新MG5为例,MG品牌不仅选择了与广大年轻消费者一样努力向上的杨超越作为代言人,还在微博开启“核能黄”话题,吸引了近6亿用户浏览及60多万讨论量,更是将巨型八万麻将炸街装置搬到了北京、成都等地核心商圈,打造成了网红打卡点。 杨超越参与全新MG5在西湖的“浪潮之上的发布会”融百年积淀,操全球棋局。面向2021年,国际品牌MG将继续以中国市场为基点、放眼全球,沿着“全球化、数字化、年轻化”的发展道路,深化品牌焕新。让我们共同期待新的一年,MG品牌为广大用户带来更多“科技潮品”。

“聪明伶俐”是对小东西的常用表扬词,比如用在小孩、小猫小狗身上都很妥帖,简直是百搭:不论胖瘦、美丑……万物皆可用。可见聪明伶俐是大家都喜闻乐见的,毕竟,和聪明人或物打交道,会让你省不少事。要让用户动心,就得更贴心省事,这是现代人的硬需求,大家平常都这么忙,哪有那么多时间管一堆杂事,能动口的不动手,能不动口的最好它自己懂,对于车,是同样的要求。所以现在车厂都在搞“智能网联”,为的就是让自己的车尽量聪明些,为用户省事。今天我们说的两个小东西:哪吒V和欧拉黑猫,都属于聪明伶俐型,我们今天不说续航不谈加速,只聊聊它们的智商和情商,看看不到十万元的小车可以贴心到什么地步。单就开门这事,两款车都玩出了新花样。它们都能用手机替代钥匙,或者是远程控制,反正就是忘带钥匙或者把钥匙锁在车里这样的尬事是永远不可能发生了。哪吒汽车的“风火轮”钥匙在整个车界都是独树一帜,你能把它当指尖陀螺来炫技,这可能是哪吒汽车在别人面前刷存在感的一个另类方式。欧拉在钥匙上面就没有花太多功夫了,好歹在2021年款型上把原来的机械钥匙换成了遥控钥匙,但是,这模样有点普通,跟它的可爱外形风格实在是大不相同。哪吒的风火轮能当指尖陀螺玩,挺有趣;欧拉黑猫的“正经”遥控钥匙跟呆萌外形风格大不同打开哪吒V的车门你会发现它已经点亮仪表和大屏迎接你,全车上电可以立马出发。哪吒V这样的设计和特斯拉一样:开门即走,离车即锁,显得更干脆利落。哪吒V采用了连启动钮都没有的“0按键 全触屏”设计,你在拉开车门一刹那就回觉察到它的不一样,嗯,有高科技的味道,而且这是高科技而不是高冷,你会觉得它很友好,不磨叽,对于心急或者喜欢极简的用户,这是一个挺讨喜的设计。黑猫确实会高冷一些:你不按启动按钮,它就懒得理你。哪吒V的内饰有科技感,欧拉黑猫还是走可爱风另外,两款的仪表板设计也是风格迥然不同,欧拉黑猫为了呼应其圆嘟嘟的造型,采用了传统的双炮筒样式,虽然也是液晶仪表,但是藏在两个开口小且深的“炮筒”里,受限于尺寸,其显示内容有些拥挤,颇考眼力。还有一个槽点是仪表板的浅色遮光罩在太阳天的时候在风挡上的反光严重。哪吒V则别具一格的采用了长条形的宽仪表,显示内容众多而且布置得井井有条,这个仪表板紧贴前风挡下沿放置,减少了视线移动,对于提升行车安全有好处,很贴心。另外,哪吒V的怀挡比欧拉黑猫的换挡旋钮好用不少,这点,谁用谁知道。哪吒V的怀挡不占地方还好用,欧拉黑猫采用了常见的圆形换挡旋钮如果说眼睛是心灵的窗户,中控屏就是车的窗户,透过它,可以看到这款车的方方面面:作为最重要的人机界面,中控屏集纳了车辆的众多功能。哪吒V的中控屏比欧拉黑猫大4寸,大屏的好处有很多,比如画面上的按钮尺寸也大,方便查看和触控,可显示的内容更多,另外,最最重要的一点是哪吒V的竖立大屏可以上下分屏,比如上半部分显示导航,下半部分显示小You提供的各种信息。黑猫的中控屏其实包含的内容也挺多,但是挤在一个9寸屏里面,字体和按键就只能小一点,而且它只能显示单一页面,这逼得你必须做选择题:比如你想看车况就看不到导航。哪吒V的13寸中控全触屏可用“包罗万象”形容,支持9种场景语音免唤醒两款车都支持语音控制,常用功能都能通过命令来实现,调个温度、放首歌都可以做到随叫随到。两车的默认唤醒词都很萌萌哒,欧拉黑猫叫小欧小欧,哪吒V的叫小You小You。当然,你要是愿意,是可以改唤醒词的,换个你女神的名字也不是不行,只是把女神使来唤去是否会有挨揍的风险你得好好评估。最安全也是最简便的方式是免唤醒,两车都支持,不必打招呼,你直接说出命令即可,比如“打开空调”、“温度调到24度”、“调大音量”等等,欧拉黑猫没说明其免唤醒可控制多少功能,哪吒V是支持空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制、风速控制9大常用场景,基本上你坐上车后,你的手只管把好方向,其他的事情交给嘴巴完成。必须表扬的是:两款车对语音命令的反应速度都挺迅速,而且并不要求你说的话必须按照它的话术,比如你说“温度调到24度”和“空调调到24度”,它们都能准确执行。相比哪吒V的13寸大屏,欧拉黑猫的9寸屏就袖珍了不少安全方面做再多也不多,两车的高配版都有同级少有的主动安全配置。哪吒V有丰富的预警功能,比如前车和行人碰撞预警、车道偏离预警等,欧拉黑猫在碰撞预警上的基础上可以实现主动刹车,但是缺少其他预警和提示功能,对于其他使用场景就没有太多帮助,比如它没有车道偏离预警,也没有哪吒V的前车起步提示、交通信号灯识别等等、交通标识识别等,这些提示功能在城市驾驶场景有很高的必要性。另外哪吒V还有同级仅有的车内生命体征监测系统,遗忘小孩或者猫猫狗狗在车内发生危险的事情在它身上不会发生。让人有些想不到的是,哪吒V还有自动大灯,甚至在顶配车型上还能自动切换远近光,让驾驶者省了不少事。可以说,哪吒V和欧拉黑猫在智商和情商上都是同级车中标杆般的存在,它们体现了科技的温度,让用户能切实感受到智能化带来的好处,欧拉黑猫已经足够聪明,哪吒V做得更多一些,比如更大的中控屏、更多的预警和提示信息、还有一些别人没想到但是又确实有用的点:比如车内生命体征监测系统等,这些功能体现了它更高的情商,不知道,它的贴心会不会让你更加动心?

小P,小鹏汽车车主熟悉的驾驶伙伴,2020全年,被唤醒31,081,604次,年度使用率99.99%。用户对小P的每一次唤醒,都是小鹏汽车智能能力表现的机会。而小P被唤醒超3000万次的背后,则离不开小P根据用户喜好不断OTA的能力,每一次进化都以用户的思维和反馈,将更多实用且越来越好用的智能能力送给用户,让用户越来越爱用。用户的每一次出发,小P都很期待。(小P形象)小P,用超能力服务用户每一次出行小P,随着2019年12月小鹏G3的上市正式登场,目前已经成为小鹏P7及G3车主最爱的驾驶伙伴,2020年1月1日到12月30日,小P被唤醒31,081,604次,年度使用率99.99%。这样一位专为用户需求而生,让人人都喜欢呼叫的小P,拥有着很多“深不可测”的超能力,让车上几乎所有功能及应用生态都可以呼叫“你好,小P”解决,目前小鹏P7的小P为用户服务的超能力包括:全球首创全系统功能覆盖、全球首创全场景连续对话、全球首创语音形象及技能自定义等能力。全系统功能覆盖方面,小P拥有着全球最广的交互范围,支持的语音指令达到万亿级,在小鹏P7的智能座舱中,所有功能界面(部分第三方应用除外),都可以一语直达,让用户忘记菜单栏,而在语音控制的精度方面,小P能够做到语音控制车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度的调整。在交互的成本上,小P能够做到用户只说2个字即可命中一首歌,可见即可说功能让内容选择更从容,极大降低使用者时间成本。全场景连续对话方面,小P能够做到持续倾听并执行每一个有效指令,无须重复唤醒,每25秒最多可执行10个指令,在连续对话过程中,用户还可随时说出有效指令打断小P进行下一个步骤。同时,在小P倾听时,不是对小P说的指令,小P不会执行,而小P拥有的双音区语音识别能力,让主驾语音唤醒只听主驾、副驾说话不识别,反之亦然,小P交互方式更接近人的日常交流,极大的提升交互效率。语音形象及技能自定义方面,小P拥有形象自定义功能,它可以成为你想要的样子,例如孩子、宠物、女神等。同时,小P还可以做到语音指令自定义,车主可以任意定义语音指令及对应的操作,例如:定义指令为起飞,车内可完成座椅躺平、空调最大风、收起后视镜等系列操作,按照自己喜好重新自定义的小P,让你的车可以更加懂你。(小鹏P7智能座舱)OTA,未来解锁更多技能小P的成长,离不开以用户思维和反馈而不断进化的整车OTA的能力,让小P能够像手机一样,能在较长的生命周期里不断迭代升级提供新的智能能力。小鹏汽车整车OTA,同时具备车辆核心的硬件类控制系统及软件类车载系统升级的能力。2020年,小鹏P7根据用户需求进化了以小P为代表的全场景语音系统、开放了ACC\LCC\ALC智能泊车等驾驶辅助功能、慢充预约保温功能、智能灯语及车外音效果、空调智能除味模式等领先的智能能力。小鹏G3则根据用户需求进化了小P智能推荐服务、智能导航拥堵路段规避、感应式解锁、车机读物分享到APP社区等功能,尤其是2020年初为疫情新增的高温抑菌功能,守护了G3用户健康出行。小鹏汽车与用户共创的OTA进化之路自2019年1月就已经开始,截至2020年12月共为用户提供主要OTA升级服务19次,新增86项功能,其中2020年主要OTA升级服务11次,新增41项功能。小鹏汽车所有功能都是基于用户需求而不断进化,2020年1月1日到12月30日,ACC的自适应续航年度使用率为78.35%、自动泊车年度使用率为76.87%、音乐年度使用率为99.4%、导航年度使用率为99.07%,这些使用数据充分说明小鹏汽车在不断为用户进化越来越好用的功能。(小鹏汽车2020年OTA数据)“智能汽车”这个新物种已经受到越来越多用户的喜爱,小P为小鹏车主提供超3000万次的服务及智能能力的使用数据,都证明智能这条赛道将是行业前进的方向。小鹏汽车作为智能汽车的推动者和引领者,未来将会同用户需求共进化,带来更多实用且好用的智能能力,用户的每一次出发,小P都很期待。

长安福特汽车有限公司今日宣布,12月销量总计26432台[1],创下18个月以来单月销量新高,实现同比环比双增长,同比增长35%、环比增长26%。划重点:12月,锐际、第六代探险者、锐界、蒙迪欧等车型均创单月销量新高。 锐际12月零售4922台,达到上市以来峰值,环比增长44%。第六代探险者12月零售3892台,达到上市以来峰值,环比增长24%。锐界12月零售3468台,创下12个月以来新高,环比增长24%。蒙迪欧12月零售3375台,创下23个月以来销量新高,同比增长56%、环比增长28%。2020年,长安福特在1-3月大环境接近停摆的情况下,全年销量累计213680台,SUV家族同比增长近80%,硬核新品赢得市场认可,实现高质量增长。长安福特通关2020HARD模式,既源于“更福特、更中国”发展理念和“三年加速计划”的持续推进,也源于众多王炸新品的集结亮相。长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海表示:“我们的每一款新车都为中国消费者做了尽我们所能的、以客户为中心的改造,包括车联网、内饰的品质感、科技感等各个方面。”2020年以来,为中国消费者量身打造的锐际、第六代探险者、锐界PLUS、蒙迪欧2020款、2021款福克斯等硬核产品家族陆续上线,近10款新车妥妥承包了用户的“真香”一整年。 可盐可甜、又飒又撩的锐际起步即高性能,2.0T+8AT“王牌动力CP”、五种驾驶模式、SYNC+智行信息娱乐系统等,分分钟凭实力出圈,更重要的是,最低16.98万元即可安排,稳踞两驱四驱同级性价比王座。35万以上区间合资中大型SUV头号选手探险者,拥有同级唯一纵置后驱、7.6秒破百及小至5.9米转弯半径,凭实力越过山丘。锐界PLUS首开“福特车路协同系统”,标志着长安福特正式将智能驾驶的技术比拼引入了一个全新的战场维度,同时凭借巨幕互联智慧座舱及随时炸街的高性能血统,全方位解锁宝藏SUV的新玩法。 蒙迪欧2020款搭载SYNC+智行信息娱乐系统和A+新风系统,并且全系配备8安全气囊,满足了更多幸福家庭对于智能和安全的双重需求。当互联科技遇上60年赛道基因,2021款福克斯的上市持续助推福克斯销量的稳步向上,超酷城市机能设计、丹麦国宝级B&O豪华音响系统、0-60Km/h加速仅需4.5s……技能点全满,自然一路开挂。 2020余额清空,2021转账成功。面对新的阶段,长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示:“过去的一年里,长安福特经历了非常大的挑战,也实现了‘量’与‘质’的双向提升。2020年已经为长安福特奠定了良好的基础,未来我们将持续深耕中国市场,推出更多符合用户需求的高品质产品,进一步提升消费者的拥车生活。”

2020年末,丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万,再次创造全球销量新纪录,连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计,全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉,将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈,卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。 数十年来,全球4900万用户信赖卡罗拉,激励卡罗拉不断创新、发展、丰富,以满足更多人的需要。2021新年伊始,一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉,自此,卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式,构成业内罕见的多种先进动力组合,同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别,让每位客户都能找到自己心仪的那一款。TNGA驰享动能 更远、更顺、更静为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势,适应国内“CAFC”法案等环保政策,丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及,同时打造TNGA驰享动能系列动力总成,以世界顶级热效率和超高压缩比,兼顾驾驶乐趣和环保性能。 TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA喷气流控发动机),采用高效燃烧技术,实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗最低可达5.1L;匹配Direct Shift CVT变速箱,采用齿轮起步更迅捷;另外,Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器,以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼,车身滤震隔音也全面升级,静谧性更胜一筹。 NGA Dynamic Force Engine卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者,在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS(Toyota hybrid system),这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配,在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统(Toyota hybrid system II),1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化,最低油耗4.0/100km,配备更稳定、安全性高的镍氢电池,使客户劲享无忧出行。另外, 1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机,在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,并加入了半缸位停机-启动技术,让车辆拥有超越同级的启停平顺感,并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱,实现平稳快速换挡响应。 D-4T双循环直喷涡轮增压发动机2021款卡罗拉 焕新升级总有一款适合你2021款卡罗拉焕新升级,为用户提供三大动力总成、11个级别,无论哪种动力、哪个级别,都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择,也更具高性价比优势。 2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是,1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰,配备自动空调而且后排配有中央出风口,预计将受到更多女性用户青睐。 而在1.2T的5个级别中,原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能,以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂,运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版,外观上配置了亚光银的外后视镜,前后保险杠也变为银色,内饰缝线换为橙色,呈现更有活力的感官效果。 2021款卡罗拉 价值标杆 超值标配重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全,2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配,同级价值标杆地位实至名归。高阶智能标配:2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统,拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,达到L2级别自动驾驶核心功能,智能安全比肩豪华车型。同时,全系标配8-12.1英寸中控大屏,科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备,2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统,让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等,也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。 顶级安全标配:全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置,TPMS胎压监测系统(带定位),同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构,实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中,卡罗拉获得多项G(优秀)评价,成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。 越级操控标配:2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂,底盘过滤颠簸的能力更强,乘坐舒适感优于大多数同级车型,配合EPS电子助力转向,驾车更顺手。贴心标配升级:除了L2级别自动驾驶核心功能,全独立悬挂、8个SRS气囊之外,2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统,LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是,全系配有CN95认证空调滤清器,旅途中呵护每个乘员的健康。 2021款卡罗拉正式发布的同时,一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策,包括零首付、零利率的超值金融政策,至高3000元的置换补贴,购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利(详询政策请致电当地经销店)。品质上乘,才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年,赢得4900万用户信赖,积累了深厚的用户口碑,全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场,卡罗拉不仅累计销量超过410万辆,而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。挥去2020年的阴霾, 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来,坐拥业内罕见的三大动力,整体增配升级,堪比豪华车型的丰富全系标配,再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉,将满载全球4900万用户的信赖,继续引领紧凑型轿车的进化。

1月3日,被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛,在沙特第二大城市吉达,正式开启为期13天的征途,对越野人来说,用肆意释放的野性迎接新年,是最燃的开年方式。值得说到的是,北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加本次达喀尔拉力赛,三辆BJ40赛车引擎轰鸣,向广袤大漠发起挑战。 越野金字塔尖的专业赛事 7646公里的炼狱征程 起点亦是终点达喀尔拉力赛迄今已走过40余年历程。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”、“世界上最艰苦的拉力赛”,受到全球超5亿人的关注。2021达喀尔拉力赛以沙漠赛段为主,难度可谓历史之最,具有以下五大看点。 看点一,最多变的赛场。1979年开赛以来,达喀尔拉力赛先后走过欧洲、非洲、南美洲、亚洲,2021达喀尔拉力赛落地中东,总里程长达7646公里,特殊赛段长达4767公里。漫漫征途中,只有50~80公里为“老面孔”,其余九成均为全新沙漠赛段,赛手需穿越沙漠和红海,环绕沙特阿拉伯,历经沙漠、砂石、沙丘、丛林考验。 看点二,最苦赛程。2021达喀尔包含1个排位短道以及12个长赛段,其中11条全新沙漠赛段,迷路、爆胎相伴始终,单日最长里程超810公里。此外,比赛设置“马拉松”赛段,该赛段完全无后援,迷失方向意味断油断粮。 看点三,最严苛规则。今年全程启用电子路书,且在比赛前10分钟发放,考验着领航员对比赛节奏的掌控能力。同时,在马拉松赛段中,赛车组不允许更换轮胎,这对车手的轮胎管理能力、领航与车手的配合提出高要求。 看点四,最疯狂的角逐。达喀尔拉力赛是黑马的舞台,也是老将的封神之地,2021达喀尔新增经典车组,让越野精神穿越时光,带来视觉与精神的双重暴击。 看点五,最燃相聚。卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等领衔,83位达喀尔传奇车手率555位参赛者同征达喀尔。2021达喀尔赛场的中国力量:唯一品牌 三辆赛车 三组车手大漠群雄中,“中国独一份”北京越野车队携3台BJ40赛车与英雄共争雄。北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成,技术过硬,配合默契。 其中,343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成,刘彦贵是越野拉力赛场上的明星车手,在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”,2014-2015年两次参加达喀尔,曾荣获“年度领航员”称号。 352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇曾获2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉——金香槟车手奖。领航员沙贺在2019环塔拉力赛上获得冠军并于同年夺得“年度领航员”称号。 361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙是人尽皆知的全能型冠军车手,曾帮助北京汽车越野世家车队实现环塔三连冠。马文科曾参加2020达喀尔,与搭档一起斩获达喀尔新人奖冠军。 中国长距离越野拉力赛之王 BJ40携环塔三冠之威挑战达喀尔对北京越野和BJ40而言,首次亮相达喀尔即取得骄人战绩并非偶然,回顾过去各大拉力赛,BJ40可以说始终是全场焦点。2016年,北京越野首次参加有着“中国达喀尔”美誉的环塔拉力赛就拿下厂商组亚军,技惊四座;2017-2019赛季,北京越野更是取得环塔三连冠的佳绩,其中,2017赛季包揽全场冠、亚军,2018赛季取得厂商组冠军及国家四驱组冠军,2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”,全场总成绩冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,俱乐部杯四驱组冠、亚军,将16座奖杯揽入囊中。 此外,在征战丝绸之路拉力赛的历程中,北京越野获得2017赛季全场亚军、四驱组冠军,2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军,荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛赛场上,北京越野于2018赛季获四驱组冠、亚军,2019赛季获全场冠军,四驱组车手冠、亚军,车队冠军及两个飞车王。2018-2019赛季,北京越野参加东川泥石流汽车越野赛,在2019赛季获两个“飞车王”和全场亚军。同样是在2019赛季,北京越野荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。中国长距离越野拉力赛之王,是北京越野和BJ40当仁不让的荣誉称谓!启程即荣耀 完赛就是胜利 但BJ40可能还有惊喜!作为唯一参赛的中国越野品牌,北京越野虽孤军奋战但并无惧色,三辆BJ40赛车发挥出色,六位勇士迅速进入状态,随着赛事深入大漠腹地,他们积累的实战经验将得到充分发挥,在部分赛段有望刷新中国车手在往届赛事创下的最佳赛段成绩,并最终将中国的达喀尔最佳总名次再提前。 2020年刚刚过去, BJ40军团已经毫无疑问地再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军,市场份额将在2019年基础上再次提升!但是中国越野发展之路,与达喀尔拉力赛一样,道阻且长,需要持之以恒的耕耘。新的一年刚刚开始,在疫情依然影响全球之时,BJ40代表中国品牌走出国门,参赛达喀尔,不仅能让北京越野在“打造中国越野车第一品牌”的路上得到更多的关注和认可,助力BJ40拓展海外市场,也会让“越野热”成为2021年中国车市的第一大看点!

12月交付的5700台中,小鹏P7单月交付量3,691台,小鹏G3单月交付2,009台,均创2020年交付量新高。而值得一提的是,小鹏汽车第四季度累计总交付量为12,964台,超出公司对四季度10,000台的指引近30%。在销量稳步上升的同时,小鹏汽车在资本市场也再获肯定。12月11日,小鹏汽车宣布完成上市后的首次增发,总共发行55,200,000美国股票的定价存托股份(“ADS”),公开发行价格为每股ADS 45美元,融资额达25亿美元,创下中概股史上最大规模的首次股票增发。在充足的资金支持下,小鹏汽车的生态建设也在快速推进。为进一步解除用户的里程焦虑,小鹏汽车于今年9月底发布了超充免费加电计划,至12月29日,小鹏汽车已在95天内实现100个城市、670个站点终身免费充电服务,成为行业中最快实现终身免费充电的造车企业。国际业务上,12月13日,小鹏汽车首批出口挪威的一百辆G3智能纯电SUV向挪威28个城镇的用户完成交付,这一举动标志着小鹏汽车成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。一图读懂小鹏汽车全年交付成绩及12月大事记——
在刚刚过去的2020年12月份,东风标致继续了良好的发展势头:当月销量同比增长34.2%;环比增长7.6%。自去年9月份以来,保持销量连续四个月环比增长的同时,12月份实现了30个月以来的首次同比正增长。正在加速回归赛道的东风标致用数据宣告:狮子回归。自2020年以来,东风标致全方位积极变革调整,应对不利的低潮期,努力在产品、营销、服务等方面连续出击,扎实有效的工作在2020下半年特别是四季度产生了显著的效果。产品发力技术升级,既是蜕变更是进取2020年,踌躇满志的东风标致迎来品牌成立210周年。尽管新年伊始,突如其来的新冠疫情打破了正常的节奏,但处于疫情中心的东风标致直面困难积极调整。快速回归,产品一定是切入点。2020年3月25日,东风标致率先按下了复工复产的“重启键”。5月20日,诞生于全球首个油电共生平台——CMP平台的全新一代东风标致2008/e2008正式上市,拉开了东风标致全系产品焕新迭代的序幕——408十周年版、“三擎四驱”的4008 PHEV4WD、508L 2021款等新车型接踵问世,11月份,广州车展上更是创记录地一次上新了三款新产品——508L PHEV、全新4008和全新5008。3月25日,东风标致全新一代2008下线,按下了“重启键”产品要量,“质”更关键。技术上,PSA集团引以为傲的全球首个油电共生平台——CMP平台,插混“三擎四驱”技术等先后搭载全新一代2008和4008 PHEV 4WD等新车型导入中国市场。同时,在产品造型上,从新一代508L开始,标致全球最新的法兰西锋锐设计语言被导入,并运用到2008等新车型上,标致产品造型焕然一新。2020年,随着广州车展上全新4008和全新5008的亮相以及508L PHEV的上市,东风标致SUV家族全面焕新全新一代锋锐设计语言;同时,508L PHEV也与e2008、4008 PHEV 4WD一起初步构筑起了东风标致新能源产品矩阵。蜕变中的东风标致如同狩猎时的雄狮,打磨利爪,蓄势而发。2020年,东风标致新能源家族初步构建成型左起:东风标致4008 PHEV 4WD、东风标致508L PHEV、东风标致e2008“五心守护”创新服务标杆,不是口号而是行动10月24日,神龙公司正式发布“元+”计划,开创性地推出包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“五心守护行动”,以全面超越国家三包标准的“7.1.5”——“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年质保无忧”等系列开创性政策,以及“不满意就免单”全面升级的东风标致蓝色关爱3.0八项服务承诺,直击客户在购车、用车、养车全周期的痛点,树立了新的行业服务标杆。东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬发布“五心守护行动”“五心守护行动”一经推出,如同为东风标致全价值链的持续健康发展注入了一剂强心针。截止到2020年12月30日,“救援2小时到达”的客户满意度100%;“总经理热线服务”100%做到2小时回复,客户满意率100%;“保养合同套餐7折特惠”已惠及11,501份;“6年以上首任车主赠送1次基础保养”已惠及36,755名客户。与此同时,借助于品牌成立210年,配合“五心守护行动”的落地,东风标致以“标致咖啡时间”、508L艺术之旅、SUV家族尝先之旅等系列媒体活动,以及“919品牌直播大惠”、科技驾控体验营、品致之旅等系列用户互动活动,从媒体端、潜客端、保客端多途径丰富与品牌的触点,让客户深切体验“感·为心动”的品牌主张。东风标致一系列蜕变的背后,自然离不开股东双方的大力支持。尤其在财务方面,东风和PSA集团股东双方延长合资合作至2037年,专项支持资金已到位,确定了2021年一季度的增资计划,以及神龙公司对东风标致营销领域的加大投入,进一步助力东风标致品牌的发展,效果显著。客户的信赖与经销商的信心回归,直接表现就是销量的V型反弹。在保持自2020年9月份以来,连续环比增长势头的同时,12月当月东风标致实现了30个月来首次同比正增长,涨幅达到34.2%。这是东风标致全方位重塑后前进的一小步,也正式吹响了东风标致加速回归的号角。东风标致全新4008/全新5008相信2021年,随着“元+”计划和“五心守护行动”的加速落地,全新4008和全新5008两款全新重磅车型的入列,东风标致将进一步重塑广大狮粉的信心与信赖,提升品牌的美誉度和竞争力,加速迈入发展的快车道。让我们拭目以待。
武汉眼下已是初冬,成都此时正值晚秋。今天趁着暖日和风,我又携外孙女悦宝复游浣花溪、再拜杜少陵、重访千诗碑。从武汉移居成都后,三年中第五次来此览胜,我还真是乐此不彼呢。诗城朝圣理应赋予成都诗城之雅号,在我心中成都就是一座诗城!因为古今无数诗人在此留下佳作万千,目之所及多有好诗悦目,如道旁竹林里、商肆大门外、校园亭廊、居民小区等,刚才我就见到公交站旁有书坛大家徐无闻书写的杜诗《茅屋为秋风所破歌》。街头抑或不见诗却依然有诗一般的享受,今天公交→地铁→步行,两线一单程,我就领略了诸如东坡路、西岭路、抚琴南路、草堂北路、鸣翠路、浣花路等诗意盎然的地名、路名,品名而遐思,多有吟诗作赋的灵感撩人。(公交站台及街头杜甫诗照)浣花溪公园入口处有高鼎矗立,迎宾道上诗的意境浓醇而深远:林则徐、龚自珍排头左右,领各朝诗词大家李白、杜甫、李清照、黄山谷等各携诗作夹道“相迎”,眼下步前是历代名家诗词锦句铺道,由近代及远古,将游人引至“春秋战国”。我携悦宝边走边吟诵,止步于诗祖屈原诗仙李白与诗圣杜甫三圣同座的雕塑前,仰视、致敬并与他们合影同框。今天携悦宝步诗道、拜先贤,我的初心与甲申年携其母登泰山后,回味杜甫的五律《望岳》而所撰的《西江月·岱顶示儿》旨意类同,寓教于访名胜之行,寄望于悦宝也不废少年时光。词曰:几度诗中望岳,三番梦里登高。仙山携幼晓来朝,风景果然独好。指看云峰奇妙,当知攀阅路遥。书山登顶领风骚,有志莫荒年少。(浣花溪公园入口照)回望公园入口,游人接踵漫步在诗词铺就的诗道上,多俯首吟诵,也许是心灵被氛围所感染而净化,无人高声喧哗。很多祖辈老者携子带孙而来,在诗道上或引首瞻仰先贤,或与之合影,或吟诗教导其孙,他们的初心也许与我无异吧。 (诗路照,备选)少陵草堂更是诗的天地,不计后人的咏杜之作,仅杜甫一生数千诗作中的240余首皆出于此。传颂千年、妇孺皆知的“安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜”的金句,让人仰见诗圣一生穷困潦倒而忧乐天下、为民请命的崇高精神境界。远看杜甫草堂大门上这幅清人顾复初所撰楹联,认真读来,还真令人回味无穷:异代不同时,问如此江山龙蜷虎卧几诗客?先生亦流寓,有长留天地月白风清一草堂。上联一“问”,下联一“亦”,一问一比,便明晓顾老先生一生的境遇及其心中所想,传出几多画里话外音。此联妙哉! (杜甫草堂大门及楹联照,备选)(杜甫草堂主厅内楹联照,备选)草堂院外新辟有“杜甫千诗碑”园,碑上所刻都是当代书法名家所书的杜甫诗作,这又使得草堂景区的内蕴更丰盛了,既读诗又品书,赏心而悦目。诗城处处有诗,有字而无声地示于街头、园林和诗城人的心中,因而使这座古城一如“腹有诗书气自华”的鸿儒,极具气质之美。有如此诗境,又如此潜移默化于大众,也难怪巴蜀自古以来诗才辈出呢!碑园赏书本想入草堂再拜诗圣,却被草堂南门外的诗碑“先声夺人”,于是我牵着六岁的悦宝又转而读碑赏书。此前携悦宝来草堂,为的是寻访书坛名家、故乡挚友汪敦银所书杜诗碑,不期意外而惊喜地见到师兄陈新亚、挚友夏奇星和诸多书道友人所书的杜诗碑,大有见字如见人、他乡遇故知的亲切感。今天再度来访,才领略到“杜甫千诗碑”园之大,占地约1.5平方公里,诗碑何止一千啊!去年所见只是草堂东园的部分而已。草堂院外浣花溪畔的碑园,山上树下道旁廊中水畔无处不有诗碑,令人目不暇接、流连忘返。限于篇幅要言之:总体上看,这些碑书篆隶楷行草五体齐备,笔法、字法、章法新意迭出且风貌多样,赏之心动难抑;碑上书迹出自川中雕石名匠之手,虽非墨书却能再现真迹的形和神,能感受到浓墨的厚实,并赞叹飞白的空灵。而就个体书风而言,书坛奇才、四川籍大家洪厚甜用楷书书写的《杜甫千诗碑记》,其书法语言有别先贤与时风,从神韵上看,他笔下兼具碑的阳刚和帖的阴柔,从结体上看又多显宽博与恣肆,从章法上看,行列分明但不拘于格束,布排合规能见虚实;不似古贤之谨严,粗犷而不失法度,也不像时风之巧媚,能拟古而出新。而被书论家蒋圣琥称作“书坛苦行僧”、载誉九州的湖北籍大家陈新亚以章草书就的《独酌成诗》一碑,古趣盎然,从此碑中能找到上古索靖与陆机、当代王遽常的影子,但时出新意,笔法灵动而有度,线条活泼且凝重,字法简约稳重,章法朴实合范,拟古而不泥古。在流行书风当道的当下书坛,陈新亚是一位不薄传统、坚守初心的书道真人。读碑赏书好不快哉!岂料时间过得飞快,午后三点手机亏电、悦宝喊饿、我也因崴了左脚而行走不便,于是一步三回头地辞别碑园,沿着草堂院外浣花溪下游水畔的绿道且行且归。看到右手边翠竹掩映、群芳相拥的美庐华屋,我不禁感慨良多:古今相比有如霄壤,若诗圣在天有灵,知晓当下盛世远胜大唐,国泰民安,远眺广厦遍九州,近看草堂院外价值近亿的豪墅鳞次栉比,诗圣可不必再凝眉愁思长戚戚,应该再次漫卷诗书喜若狂了。归家当晚,我不揣冒昧、班门弄斧作七律一首想劝慰一下诗圣,诗曰:晴秋仰圣感愁颜,世事凝眉独怆然。国破劳心忧社稷,民哀入耳患坤乾。辞官请命铭前史,徙寓留诗励后贤。应喜新华今鼎盛,登高续酒赋新篇。作者邹志生书《七律/少陵草堂拜诗圣》,备选洪厚甜书《杜甫千诗碑记》陈新亚书杜甫诗碑夏奇星书杜甫诗碑(碑园照)一城的魂灵在于文化,文化的核心在于翰墨。身为来自江城武汉的一介教书匠,今天又一次诗城览胜可谓心满意足,诗词与书法的盛宴令我回味无穷、感慨不少。不管别人如何看,反正我将成都称之为诗城了。我喜欢这座诗城,除了喜欢它的环境优雅、四季宜居,更喜欢它的人文底蕴和儒雅气质,这种气质从古到今、与生俱来,并影响着诗城人,使他们的言谈举止无不表现出文雅、文明与文化自信。十分庆幸建国后历经十年文革,这座诗城渡尽劫波而古韵尚在,历经40年改革开放它变得既时尚又儒雅。非常感谢70余年来一届又一届地方父母官们在诗城文化建设上大手笔的投入,将诗城星罗棋布的人文胜境保养、扩建得越来越好,令我这外乡人着迷于诗城的众多人文胜境。五度草堂览胜之所得,远胜十年闭门之所思,很值!从湖北到四川这一路,料无比诗城更有诗意和诗境的去处了,难得!我还会再来的,肯定!

"12月16日—27日,长安汽车在重庆全球研发中心发起主题为"鲸动世界"的吉尼斯世界纪录™称号挑战活动,活动期间,功勋"主播"蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机全程保持每分钟5500转全油门高速运转工作状态,在全负荷运行259小时46分45秒,累计51195公里后,凭借出色的可靠性、耐久性和稳定性,成功获得吉尼斯世界纪录™"最长时间的视频直播"荣誉称号,发出了中国汽车动力技术的时代最强音! 诞生于蓝鲸NE动力平台的性能标杆今年以来,搭载蓝鲸NE系列发动机的长安"蓝鲸家族"车型销量屡创新高,9月、10月、11月连续三个月单月突破10万辆。12月,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机更入选"'中国心'2020年度十佳发动机"。可以说,在此次创造吉尼斯世界纪录™之前, 蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机及蓝鲸NE动力平台,就已是中国汽车动力领域当之无愧的性能标杆和技术名片。 2019年6月,长安汽车对外发布蓝鲸动力品牌,蓝鲸NE动力平台及蓝鲸NE发动机迎来首次亮相。作为中国首个模块化发动机研发平台,蓝鲸NE动力平台基于顶层的模块化设计,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV等产品的同时,更实现了多项核心尖端技术的集成化应用,赋予了蓝鲸NE系列发动机同级产品无可比拟的性能优势。 劲:媲美3.0L自然吸气发动机的澎湃性能以蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机为例,这款基于"豪华科技国民化"研发理念打造的发动机,拥有74项专利,并集成了多项顶尖技术。同级唯一"双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压",高效减少发动机四缸排气的脉冲干扰,使发动机响应速度相比上一代产品提升了30%以上;舍弗勒全球首发Smart phaser智能凸轮调相系统将相位器响应速度提升了175%,为车辆带来了更快的提速表现。一系列顶尖技术方案的加持下,蓝鲸NE1.5T发动机的最大功率达到了132kW,在1250rpm时即可爆发300Nm最大扭矩输出。更强的推背感、足以媲美3.0L自然吸气发动机的澎湃性能,使蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的性能在同级产品中几无对手。 净:与强悍动力完美平衡的经济油耗拥有澎湃性能的同时,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机还实现了强劲动力与经济油耗的完美平衡。在蓝鲸NE系列发动机的开发过程中,长安研发团队通过CFD仿真试验、 "光学发动机+1秒/5万张照片高速摄影"等方案,使发动机燃烧过程可视化,并据此实现了更高的发动机热效率。得益于中国品牌独创的"AGILE"空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷油系统两大技术,蓝鲸NE系列发动机缸内燃油粒子被分解至仅有头发直径十分之一的8微米大小,被充分雾化的燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合,实现了超高的发动机燃烧效率。在单级催化满足国6b排放标准的同时,蓝鲸NE系列发动机的油耗也得到了进一步降低。 静:符合中国用户声品质需求的舒适驾乘体验在驾乘舒适性上,长安汽车通过静音正时链条、无间隙的液压挺柱,TVD及双质量飞轮等先进技术,以及中英联合团队大师级的NVH优化,有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象,使蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机怠速声压降至了58.9dB(A),达到了图书馆级的静音效果!而在动力爆发时,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机动感、纯净的加速声品质完美契合中国用户的听觉喜好,在轻踩油门的过程中,用户可以轻松感受到发动机强悍性能带来的澎湃体验。 超越极限的品质背后:长安汽车全球研发实力在蓝鲸动力成功创造吉尼斯世界纪录™的背后,是长安汽车多年来以用户为中心的研发努力,和在科技创新领域的持续投入。作为业内坚持创新技术引领发展的企业,近年来,长安汽车将每年销售收入5%投入研发当中,"十一五"至今累计投入超过520亿元(自主板块)。在巨额投入下,长安汽车建立了"六国九地"全球研发体系,以及涵盖16个领域的194个国际先进实验室,为企业在产品研发上提供了坚实后盾。 以蓝鲸NE动力平台为例,在长达1460个日夜的研发过程中,长安汽车集合中国、英国及全球研发力量,通过"时差接力"的不间断研发模式,以超高效率推出了蓝鲸NE这个"十年不过时"的模块化发动机研发平台,填补了中国汽车平台化开发领域的空白。而为了使每一台蓝鲸NE发动机拥有可靠的品质,长安汽车重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证,完成多达300余项系统性验证、3000余项零部件级验证,并针对应用的新技术、新工艺额外增加30余项专项验证试验。蓝鲸NE动力平台的每一款发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证,搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。如此严苛的验证体系,也成为蓝鲸动力创造吉尼斯世界纪录™的"品质密码"。 此次 "最长时间的视频直播"吉尼斯世界纪录™挑战活动,既展现了蓝鲸动力的卓越性能和品质实力,更让各界重新认识了中国汽车的动力研发水平。从2018年11月"最大规模的自动驾驶车巡游",到2019年9月"最多人组成的汽车图形",再到此次"最长时间的视频直播",连续三年,长安汽车都在通过新的吉尼斯世界纪录,去展示企业和中国汽车产业的前进步伐。而随着企业在研发领域的不断突破,未来的长安汽车又将为我们带来怎样的世界纪录和新惊喜,值得我们拭目以待!

2020年12月31日至2021年1月1日, 在首个“UP Day·300万帝豪用户日”上,100位帝豪车主代表用1339辆帝豪轿车拼成“2021中国牛”的牛势图案,成功挑战最大汽车拼图吉尼斯世界纪录称号。同时,此次UP Day还推出了最牛福利:2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP两款新车超值上市,官方指导价为6.98万元-11.58万元,加配不加价。根据用户需求和建议,两款新车全系采用吉利全新4.0造型设计,搭载GKUI 19吉客智能生态系统,并升级为终身免费车联网流量,使得整车在造型、智能、安全等多个维度实现品质进阶,进一步提升冠军品质和高性价比,持续引领中国轿车向上突破。 2021款新帝豪GL UP:8.48万-11.58万元,造型、配置优化升级,质感进阶2021款新帝豪GL UP仍保持着“高安全、高价值、高品质”基因,造型上采用了全新的吉利4.0直瀑式前格栅、熏黑LED光导尾灯以及带有300万销量LOGO标识的全新轮毂等新设计,整车更加年轻大气。内饰质感突出,新增了质雅蓝黑双拼内饰配色,中控部分采用全新哑光黑饰板,并在门板和中控增加香槟金饰条,精致又不失动感。 配置上,2021款新帝豪GL UP始终保持着越级水准,全系标配了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、高级皮质打孔座椅、PEPS无钥匙进入及一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调等配置。并基于“加配不加价”原则,新车进一步优化了配置结构,为中高配车型增加了侧面安全气帘、电动防夹天窗、电动折叠后视镜、远近光一体式LED前大灯、10.25英寸全触控电容屏等配置,显著提升了整车性价比。 更值得一提的是,2021款新帝豪GL UP仍搭载了同级领先的L2级智能辅助驾驶系统,集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB预碰撞安全系统(带行人识别保护)、SLIF交通限速标识智能识别系统和IHBC智能远近光控制系统,为用户带来更强、更智能的驾驶安全。 同时,2021款新帝豪GL UP还搭载了GKUI 19吉客智能生态系统,并将五年免费流量升级为终身免费车联网流量,集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能,为用户打造了更加便捷、实用的智慧行车新体验。 动力上,2021款新帝豪GL UP全系满足国六排放标准,搭载了1.5TD -7DCT和1.4T-CVT /6MT共3种动力系统,满足不同用户的多种动力需求。其中,1.4T-CVT动力组合可输出104kW最大功率和235N·m最大扭矩,百公里综合油耗低至5.9L,兼顾加速平顺、燃油经济性和驾乘舒适性等综合优势。2021款新帝豪UP:6.98万-9.18万元,造型、智能升级,稳坐7万级家轿性价比之王2021款新帝豪UP从外观来看年轻化十足,全新的吉利4.0直瀑式前格栅与尺寸升级的黑色车标、下格栅两侧獠牙式设计等完美融合一体,再配合尾部的飞翼式全LED后尾灯、C字回旋式后保险杠等全新设计,使得整车更加动感时尚。内饰上,新车新增了豪华黑棕双色内饰配色,内饰板采用全新渐变式科技纹理,座椅选用全新菱形打孔纹理的水性皮质,从细节处提升了整个内饰的品质。 配置方面,2021款新帝豪UP实现了智能、安全双升级。安全上,新车全系配备了TPMS智能胎温胎压监测系统,还搭载了全新升级的博世ESP 9.3车身电子稳定系统、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等丰富的配置,全方位保障出行安全。 在智能方面,新车搭载了GKUI 19吉客智能生态系统,并将五年免费流量升级为终身免费车联网流量,以全新智能桌面和智能AI语音控制等功能,构建全新人机交互、智慧行车的移动智能空间;还为入门的舒适型车型提供了可选装的8英寸高清电容触控屏、G-Link 2.0吉利手机交互系统、倒车影像等配置,大幅提升了车辆使用的智能性和实用性。动力上,2021款新帝豪UP全系满足国六b排放标准,搭载了轿车市场主流的1.5L直列四缸DVVT发动机,匹配5MT和8CVT两种变速箱,最大功率达80kW,最大扭矩142N·m,百公里油耗仅5.8L,充分满足消费者日常用车需求。再搭配上ESP随速电动助力转向系统、CCS定速巡航、LIM电子限速和EPB电子手刹+AUTOHOLD自动驻车系统等配置,整车的驾控更加轻松便捷,兼顾动力性和燃油经济性。UP Day·300万帝豪用户日,帝豪车主用1339辆车创最大汽车拼图吉尼斯世界纪录除了新车上市福利,当天的“UP Day·300万帝豪用户日”上,100位帝豪车主代表齐聚吉利杭州湾基地,依托于帝豪自带的泊车雷达和倒车影像等功能辅助,用1339台帝豪车拼成面积达15000㎡的巨型“2021中国牛”拼图,向吉尼斯世界纪录发起挑战。挑战现场,吉尼斯世界纪录认证官经过实地测量和图形检验后,最终判定100位帝豪车主挑战成功,并为挑战者颁发了吉尼斯世界纪录证书。 据了解,此次UP Day活动由帝豪车主自发策划组织,吉利汽车给予活动支持,希望通过“2021 中国牛”最大汽车拼图,一起致敬2020年向上的中国,喜迎2021新牛年,向外传递“2021 Day Day UP,一起牛”的美好愿景。值得一提的是,UP Day不仅是一个实现用户创意想法的活动体验平台,更让300万帝豪用户成为中国车企最牛合伙人,与吉利帝豪一同构建共享&共创生态圈,从UP Day活动共创,到产品共创、社区共创、安全共创、价值共创等多方面,真正让用户深度参与到产品+品牌共建中,让每一位用户成为吉利帝豪的代言人。 12年前的牛年,帝豪诞生,自此开启了与用户齐步向上的“牛势”。正如100位帝豪车主代表用1339台帝豪车所拼出的“中国牛”最大汽车拼图一样,吉利帝豪与用户早已成为密不可分的伙伴甚至是家人。帝豪轿车深耕市场12年为用户创造众多不可能与惊喜,用户的信赖与认可也让帝豪轿车一路向上、斩获无数冠军荣耀。12年后的2021年又是一个牛年,帝豪与300万用户立于新高度、新起点,再次领航向上,再征牛途,也将助力吉利汽车向世界汽车版图冲击,并扛起中国轿车大旗持续引领突破。

当下,新四化的浪潮涌动汽车行业向前发展,产业革命趋势加快演进,“车联网”成为车企激烈竞争的“取胜之匙”。随着“智能物联”的应用,汽车的功能定义也正在重塑,车辆已不止于是一种出行工具,更像是一个生活空间,北京现代最近推出的全新ix35,就在紧凑级SUV市场诠释了这种变化。 要样儿有面儿全新ix35的品质哲学全新ix35升级配备了年轻一代消费者追捧的中控大屏,10.4英寸的车载多媒体系统集成了空调、音响等传统中控区域大部分操控功能,进一步简化中控台布局,提升内饰造型的整体科技感,为近年来科技感稍逊于国产品牌的同级合资车扳回一城。此外,车机搭载的百度智能网联3.0系统还具备提供精准的百度地图、音乐播放、位置共享等功能,在智能语音操控、语义识别方面也有全新的升级,其易用性在第七代伊兰特等新车上已得到实践检验,用户口碑也趋于“操作简单、准确度高”等积极反馈。有技术有温度才配成为忠实伙伴如果说内饰的观感提升是对年轻人的视觉俘获,那全新ix35的“车家互控(HometoCar/Cartohome)”技术,就是让年轻人与全新ix35这对“cp”最终“锁定”的内涵秘籍。通俗一点理解,这项物联网技术意味着空间对我们任意“支配”的时代终于结束了,还有点武侠小说中“隔空控物”的味道。以愈发寒冷的天气举例,车里的温度真实“劝退”出门的脚步,但在 “HometoCar”功能下,在家就可以通过小度音箱语音控制车辆,完成启动发动机、空调等操作,让上下牙免受“磕绊”;而当你想让家人顺便从车内拿东西回来时,也只需要告诉小度音箱,车门便会开启,操作非常便利,从细节中提升了生活品质。同样,在车内也可以控制家里的智能家电,如照明灯、空气净化器、扫地机器人、窗帘等。也许看到这个功能你的第一印象是“黑科技”,但其实对很多独居在一线城市的年轻人来说,这更是科技带来的“温度”。深夜加班回家后,暗藏的空洞与寂寞击溃了多少年轻人的坚强“伪装”,但有“Cartohome”就仿佛多了层战胜疲乏的“铠甲”——回家前在车内遥控窗帘关闭并将灯光调至暖色,再开启空气净化器,将室内空气质量调节至最佳,同时指挥扫地机器人清扫房间。“一波操作”过后,既有一盏灯在等你回家,又可以在健康舒适的环境中尽情舒展倦怠的身体,享受智能生活带来的心灵抚慰。写在最后身处时常惊讶科技发展迅速的年代,黑科技不断在“刷新”我们的认知,但有一点没有改变,那就是“以人为本”的技术依然最打动人心。暂且不论技术的深度,单从全新ix35配置“车家互控”的初衷来看,就可以窥探出北京现代造车“以用户需求为中心”的理念。而这种不把技术当噱头,用能力承担让生活更美好的社会责任,更是使品牌走向可持续发展的源源动力。全新ix35打造的“生活空间”,能够真正满足很多年轻人对于“高品质智能生活”的想象,加上12.98-15.58万元的价格,确实值得一试。
