相约试车场，缔造新的传奇

“只是因为在人群多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”，就像《传奇》这首歌里唱的一样，广汽传祺全新GS5在巴黎车展首秀之后，它延续品牌家族设计的同时又富有新鲜感的外形令我过目不忘，而在10月27日的“没有弯道的传祺世界”第8季成都站的现场，我终于有机会一睹它的芳容。全新传祺GS5极富质感与豪华气息的整体造型，雄鹰振翅般的凌云翼前格栅，矩阵式的LED前大灯，彰显出大气磅礴之美，看上去非常有质感。现场有不少围观者都在询问这款车的上市时间及价格，从现场的热度来看，GS5又将是一款爆款车型。除了全新GS5这款新品外，广汽传祺旗下轿车、SUV、MPV车型集体亮相，展示了广汽传祺家族完整的产品线与品质魅力。在活动现场除了静态体验广汽传祺全系车型以外，更吸引人的环节就莫过于动感的车舞表演了。传祺GS4、传祺GA6、传祺GA4集体上阵，现场上演一部《速度与激情》大片：单车“8”字漂移、天使之吻、三车对向蛇形绕桩一系列惊险刺激的表演让现场参与者尖叫连连，过足眼瘾，也充分展示了广汽传祺的性能与操控水平。让人意外的是，表演中表现最为抢眼、技术最纯熟的居然是一位女车手!她优秀的表现简直是给天下所有女司机正名。看完精彩的车舞表演，不少人都跟我一样跃跃欲试，也想亲自体验一下广汽传祺车型的动态感受。第一个体验项目就是一个“∞”字形的大道具，不仅呼应第8季活动主题，无限符号更让参与者体会到了汽车越野挑战的无限乐趣。赛道上设置了交叉轴、陡坡等复杂项目，凭借顶尖的越野性能和过硬的车身品质，传祺GS8过五关斩六将，毫无压力。在接下来的对比试驾中，爆款全新传祺GS4在直线加速、湿滑路面的稳定性、颠簸路面的平衡性方面的表现可谓十分优秀;“国民埃尔法”传祺GM8，凭借全维感官奢享座舱，带来远超其他车型的舒适体验;品质魅力家轿传祺GA4在隔音体验、碎石路面、蛇形绕桩中也收获了热烈掌声。很多人可能会有这样一个疑惑，广汽传祺为什么会在自主品牌阵营异军突起，我想除了全面的产品线以外，还在于它们各自都有突出亮点，不管是操控还是空间又亦或是性价比，常出爆款的广汽传祺让人期待起了今晚GS5的上市。

好钢用在刀刃上，别拿牧马人上下班

不是所有吉普都叫JEEP。世界上专职生产SUV的车企并不多，JEEP品牌是其中之一。当年JEEP与北京汽车合资造车，北京吉普也一度成为追捧的对象，如今虽已成为信仰和情怀，但JEEP品牌却在很多人的心里扎了根。我对牧马人是一见钟情，虽然当时并不知道它的名字，但七孔格栅和左右的圆灯给我留下了深刻的印象。这是经典，也是永恒。我想，能靠经典走一辈子的车除了奔驰G和保时捷，就只有牧马人了。而牧马人，也活成了同类车型的标杆。虽然奔驰G有着不输牧马人的能力，但毕竟价格太过高昂，注定只能成为少数人的玩物，况且其中大部分人不过是开着它招摇过市罢了。2008年，牧马人正式来到中国，已经是第三代。要追溯其历史的话，上世纪40年代的威利斯MB就是其起源。而10年后的今天，2018年，JEEP牧马人终于迎来了全新的第四代。而我，也终于在2018年迎来了与牧马人的首次相处，虽有不少遗憾，但也正好能回答一些大家关注的问题。牧马人换成2.0T对硬派越野有影响吗?第四代牧马人搭载了广菲克集团的全新2.0T发动机，匹配8AT变速箱，同样的动力总成也运用在了阿尔法罗密欧Giulia上，不过调校自然是不同的。相比起上一代3.6L V6自然吸气的发动机，这个2.0T发动机在马力上低了18马力，但扭矩上要高了53牛米。对于硬派越野这个属性而言，马力的降低其实无妨，况且也没降多少，但扭矩的提升对车辆性能的提升却是显著的，所以，不仅不用担心这一代牧马人的越野性能，带T的发动机还能带来更优异的公路行驶能力。不过，原来的3.6L机器吃92号汽油就行，现在换装的2.0T直喷机器对油品要求高了，要吃95号，这对于偏远地区的越野穿越不是特别有利，因为偏远地区的汽油品质普遍较差，所以也算是有利有弊吧。第四代牧马人适合城市使用了?众所周知，牧马人作为一款硬派越野车，它就是为越野而生，道路越是崎岖不平它反倒如履平地，道路越是舒坦反倒让人如坐针毡。我在城市驾驶之后，感受尤为明显。之所以很多人说第四代牧马人比第三代牧马人在公路驾驶能力上提升了不少，可能是因为第三代确实太不适合城市驾驶了。我并未开过第三代，而第四代的城市驾驶，只能说差强人意吧。油门和刹车的调校都不线性，油门给少了走得慢，给多了又窜，刹车踩轻了刹不住，踩重了又点头，能把人开晕车你信不信?这在跟车的缓行路况下尤其明显，速度起来要好很多，所以高速行驶相比上一代应该有很大提升。要说城市驾驶的唯一优势，可能就是视野了——牧马人坐姿很高，窗户打开，手枕在门上，甚至有种开小卡车的感觉。总而言之，如果你想成为牧马人的新车主，那第四代牧马人的城市驾驶依然让人难受，你要学着接受;而如果你曾开过或者拥有过第三代，那第四代牧马人接受起来就很容易了。毕竟第四代在第三代的基础上是有很大提升的，包括全新的LED大灯、更软的座椅、更精致的内饰以及更出色的动力和越野性能。所以，JEEP牧马人依然是50万级最优秀的硬派越野车，没有之一。

性价比大增！东风标致SUV全系升级官降

在还没有买车的时候我就非常热衷于自驾游，所以成了神州租车和一嗨租车的常客。因为对汽车的兴趣，每次租车我都会选择不同的车型去体验，而只有一个品牌的车型我开过两次，那就是标致。第一次体验的标致车型是东风标致308S，颜值不低，3缸1.2T发动机噪音、抖动抑制出色，几天短暂的体验比较满意。所以之后一次租车又选择了标致的车型，第二次是一台3008，刚一出发，乘坐在后排的小伙伴惊呼，这车后排太棒了。让他满意的原因是3008的后排座椅两侧都有全方位的包裹，大大提升了长途乘坐的舒适性。经过这两次的体验，让我对东风标致品牌有了不错的印象。但身边却鲜有购买标致车型的朋友，跟身边唯与一位购买东风标致4008的朋友聊过他的车，不论外观内饰，还是油耗动力，乃至后期的保养维护费用，他都十分满意。直到聊到购车价格，他立马变脸开始吐槽——原因也很简单，他刚买完4008不久，尺寸更大的5008就上市了，而实际终端价格却相差无几，这令他懊恼不已。其实从我这位朋友的亲身体验中也能看出，除了价格以外，东风标致4008在产品力方面的表现都是令人满意的。仿生学设计的狮眼大灯，狮爪LED尾灯遥相呼应，早已成为标致品牌的家族化特征，整体的外观设计在同级别车型中来说绝对出众。内饰的设计就更具特色，钢琴式的按键，电子挡杆，软质材料和皮质的运用，十分显档次。让我最喜欢的就是上下异型的方向盘，直径仅有32厘米，握感十分出色。在试驾过程中，1.6T/1.8T搭配6AT变速箱，不论是动力性还是平顺性都没得挑，底盘的隔音、滤震表现处于同级别中的上游水平。这样一款在外观、内饰、动力性、舒适性方面几乎能面面俱到的车型没能成为爆款，那真的只是价格问题了。好在东风标致意识到了这个问题，在东风标致SUV家族2019款上市会上给出了足够的惊喜。2019款4008的入门车型价格从18.57万元降低到16.97万元，大幅降低了购买门槛。除了降低价格，部分车型的配置也有所升级，尝先版增配了倒车影像和皮革座椅，380THP卓越版增加了LED大灯及LED前雾灯。除4008带来了满满的诚意，2019款3008车型在性价比上也有提升。经过配置优化后，3008保留了两款车型，价格分别为13.97万元和14.97万元，与10万-15万元区间其他合资SUV相比，3008全系搭载的1.6T发动机动力优势明显，对于那些热爱生活又渴望纵情山水的年轻人来说，3008无疑又将成为他们的心头好。而作为标致SUV家族的旗舰产品，5008车型之前虽有5座车型，但长期没有排产，2019款5008则正式迎来了两款5座车型，18.97万元的起售价再一次拉低了大5座SUV的价格门槛。同时在这一产品序列中形成了5座/7座(5座+2座)的多重组合方式，更好地满足了消费者的购车需求。从今年初2008智联版上市开始，东风标致实现了从10万元级的紧凑型SUV到30万元级的中大型SUV产品的全面布局，而2019款SUV家族在配置、价格上的优化升级，更是进一步增强了产品竞争力，满足了人们追求驾控体验、舒畅大空间和“质价比”的深度需求。对于东风标致而言，更具竞争力的2019款SUV家族产品对提升销量也有着至关重要的作用。

轿车加长见多了，SUV加长的还真不多，这台加长版才6.99元万起

广州的天，真的只能用很稳定来形容，一年四季一件短袖加薄外套就能搞定，羽绒服基本没用，这也和广州火热的城市特性很像，不光经济增长发挥稳定，同时还具备了超高的包容性，你能看到世界各地的人来广州打拼，融入这里的生活。当然，广州也是一个充满年轻活力的城市，这种既有老成稳重的画风，又有年轻时尚活力的感觉，和中国汽车品牌长安颇有几分相似。当得知长安CS35 PLUS在此上市时，一眼看出长安对这款车给予厚望。至少对长安来说，CS35PLUS充满生机、活力，同时也是一款能够包罗万象的车。至于为什么这样说，咱们等会儿聊，先看看今天的重点。此次上市发布会，长安CS35 PLUS共计推出8款车型，售价6.99万~10.49万元。其实CS35 PLUS就是CS35的换代车型，无论是外形设计、车身尺寸还是空间实用性都要相比老款车型有了长足的进步!外观方面，设计更加硬朗，与大灯相连的格栅采用粗条横幅设计，同时内部有棱形花纹，加上本身高昂的前脸，除了更有气势，反倒是营造出了几份德系车的味道，相信不少小伙伴都会喜欢这种设计风格。由于车身尺寸进一步加长，4335mm*1825mm*1660mm，轴距为2600mm，比长安CS35大了一圈，相比同级竞品也是领先的，所以侧面看上去更加大气，加上本身全新的设计，更突出了整车宽大的形象。内饰方面，同样采用全新设计风格，中控台中央搭载的是10.25英寸中控液晶屏，三伏平底式方向盘，窄条幅式空调出风口与下部梯型按键功能去搭配设计为车内增添了几分青春的气息。智能配置方面，新车首次搭载了长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能。至于动力方面，虽然还是搭载的1.6L发动机，但驾乘体验却有了长足进步，因为此次的变速箱将之前的4AT替换成了爱信6AT，这应该是同级罕有的配置了。而在今晚特地提到的“社交”，正是长安与腾讯合作的inCall智能车展互联系统，并且它也是长安首款搭载腾讯智能生态系统的SUV车型。说到这里，你可能会说市面上的“社交车型”还挺多的，但要知道的是，与腾讯深度合作的目前还仅此一家，而你的生活中，腾讯生态圈有哪些呢?QQ、微信、QQ音乐、腾讯视频......该系统通过微信扫码绑定车辆后，支持地图集结、途迹分享、成员集结、实时位置分享等智能团队集结服务，出行时能在地图上随时查看其他伙伴的位置动态。另外，该系统还有智慧停车功能，整合了ETCP、停简单等多家停车平台，能提前预知停车位信息，用微信免密支付。除了多种多样与车相关的智能化服务外，全新CS35 Plus的腾讯智能生态系统还搭载了超过1700万首的海量正版QQ音乐，并拥有喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓等装机必备的电台以及有声新闻专区。相比同级车型，长安CS35本身就因超高的性价比和配置等方面的优势，销量排名同级前列，而此次长安汽车在此基础上推出了CS35 PLUS，单看指导价确实比CS35高了一点，但其实，如果就个人而言，绝对更加推荐入手CS35 PLUS，毕竟，谁能抵挡得住更年轻更智能的新型小型SUV呢。最后我们说回开头提到的，长安汽车特地在广州举办这场发布会，或许正是希望长安CS35 PLUS保持稳定的上升，同时也从CS35 PLUS开始，成为一个兼容性极强的品牌。众所周知，今年中国车市整体不景气，出现了近年来最大的下滑幅度，而作为中国汽车品牌旗帜的长安汽车，自然需要站出来稳住军心，所以能看到CS35 PLUS全新的设计风格，全新的车载互联系统。长安汽车完全把它当作了一款新车来研发。至于长安品牌，今年又恰逢调整期，真正的发力期才刚开始，因为除了CS35 PLUS之外，据说在今年广州车展亮相的全新CS85会有更多惊喜。

自主价格，合资品质，超高性价比新选择

全世界都在买的日系三神车，优缺点合集一次读懂

错过了开法拉利上赛道的机会，但我不后悔！

就这样错过了开法拉利的机会，不后悔是不可能的，这辈子都不可能。说唱歌手Bridge唱到：我想在跑车里，想要一辆法拉利。由此可见法拉利在人们心目中除了象征着昂贵以外，它还是跑车甚至超跑的代名词。即便它的售价并不是超跑品牌中最贵的，但它的形象似乎是最高大的。当我听说成都有几百号的法拉利车主时，我只想说：世界上有钱的人到处有，而我不是其中一个……要说我还是第一次到法拉利的展厅，坐落于成都高新区火车南站西路1669号，也就是大家俗称的机场路。本以为如此顶尖的品牌应该会有十分狂拽酷炫的展厅设计，但实际并非如此，简约而不简单，到处充满着法拉利的“红色文化”，彰显法拉利的尊贵品味。虽然比手机还小的车模卖到5000+着实让我吓了一跳，但看到Atelier个性化定制区域的刹车盘和方向盘又确实让人心向往之。每每这个时候，总能想起另一个跑车品牌——兰博基尼。我并不是这个阶层的人，所以不知道买车之人是否会在两个品牌之间比较，姑且当做会吧。毕竟当初兰博基尼品牌的创立还真是多亏了法拉利，这一段故事也许你听过，但我有必要再与你道来。兰博基尼与法拉利一样，品牌名即是创始人的名字。最初，兰博基尼只是一家拖拉机制造商，创始人兰博基尼是一位爱车之人，法拉利250GT就是其爱车之一。他觉得250GT离合器经常有问题，就到法拉利投诉，还找到了法拉利创始人——恩佐·法拉利反馈此事，但恩佐认为车没问题，是兰博基尼本人的问题，说他只适合开拖拉机。受刺激的兰博基尼先生自己修好了250GT，而后创办了兰博基尼汽车公司，开始与法拉利竞争。其实比起法拉利我更喜欢兰博基尼(类似于上清华还是上北大)，可能就是因为兰博基尼自带励志正能量吧!去年，兰博基尼在大中华区的销量是265辆，法拉利在中国的销量为395辆。由此可见，至少在中国市场，兰博基尼还是没能赢过法拉利，当然，也可能是因为兰博基尼车型少吧。而在法拉利的车型中，法拉利488GTB(指导价315.5万元)以287辆的成绩成为品牌销量王，它搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合变速箱，采用中置后驱布局。红线转速区为8000到10000转，8000转可输出670匹的最大马力，极速可达330公里每小时，官方百公里加速仅需3秒。至于驾驶感受，原谅我只在游戏里开过。兰博基尼是不会放弃竞争的，所以他们也是在去年年底上市了旗下首款超跑SUV——Urus。毕竟在中国做生意，有款SUV总是好的，保时捷深知这个道理。你要问法拉利SUV的话，放在以前只能回答不会有，现在可以说在不久的将来了。曾经还说不会向市场妥协的法拉利，眼看对手们纷纷下海，也终于忍不住说出了——真香。在去年就已有了风声，但等到亮相预计会在3、4年后了。届时兰博基尼会不会推出第二款SUV，也说不一定。按流程，参观完展厅便要前往成都金港赛道试驾，由于事前得知我不能参与，遂未曾前往，哪曾想政策有变。离开后我虽在召唤师峡谷取得了连胜的佳绩，但也未能弥补我与法拉利擦肩而过的遗憾。

五座5008、优化4008、性价3008，东风标致SUV尝鲜“一夜惊喜”

或许是从东风标致4008上市开始，每次提到这个品牌，脑海中总会响起“生活不止眼前的苟且......”这首瞬间红遍大江南北的歌，或许是因为我们压抑了太久，或许是生活总会出现不如意，总想着有那么几天能偷个懒，放下所有去追逐诗和远方。之所以说到东风标致就会有这样的感慨，那真的得从4008说起。当东风标致4008官图放出的时候，这种与市面上所有车型都不一样的设计，就莫名的吸引着大家去关注这款车。因为在中国市场，当时的汽车设计有着一种不成文的“潜规则”——中庸。没有特别出众的外观，但一定不能被说难看;不用太强的动力，但一定要比隔壁家的车快;不用太好的品牌，但一定要和国外沾边......还记得之前有过一个统计数据，在中国卖得最好的车，都没有什么特别突出的亮点，简单形容起来就是“各项指标排名第二，总成绩排名第一”。可我认为，汽车不应该是这样的，汽车就应该是百花齐放的，只要有人喜欢到无法自拔的，那就是一款成功的车。这也就是为什么在身边朋友向我咨询购车的时候，我总会推荐一些很有特点的车型，就比如东风标致4008和东风标致5008，虽然到最后，5008成了我的主推车型，考虑了脑子的舒适，还得看价格是否合适。不过，上周五，2019款东风标致3008、4008、5008同时上市，特别是4008的价格降幅不小，值得各位注意。相比竞品，本次上市的2019款3008在价格上保持了明显的优势，同时在配置上有所提升。领先版配备了行李架和天窗，精英版更进一步升级到全景天窗。其中350THP领先版价格为13.97万元，350THP精英版价格为14.97万元，相比2018款14.07万-20.77万元的指导价降低了很多，当然也减少了车型，要知道，车型选择越少的车，越有良心。2019款东风标致4008是这次上市的重点车型，实现了多维度提升，在配置上可以看到，尝先版增配了倒车影像和皮革座椅。380THP卓越版增加了LED大灯&LED前雾灯。同时，GT版独享的悬浮式黑钻车顶，也添加到380THP卓越版上，同时调整了350THP和380THP车型之间的价格差，具体价格如图，请自行对比。对于东风标致对2019款4008车型的配置和价格的优化，能看到之前由于价格与5008形成了冲突，导致很多中意4008的消费者在各种“外力”影响下，转头选择5008，导致本应销量走高的4008没有取得想象中的成绩。而此次优化过后，4008的性价比开始凸显，也更值得入手，相信接下来的销量会有明显提升。此次上市发布会中，2019款5008的更新不算多，加入了五座版车型，这也是一些喜欢五人独享大空间的消费者期盼已久的车。要知道东风标致5008是目前标致体系中最大尺寸的SUV车型，第三排位置依然可以满足日常需求，此次五座车型的加入，在这一产品序列中形成了5座/7座(5座+2座)的多重组合方式，可以满足更多消费者需求。三款车型同时上市，总结下来，东风标致2019款3008更新为两款车型，价格和配置均得到优化，更具性价比;东风标致2019款4008的价格降低不少，同时在配置上也做出优化，与5008之间形成区别，也就是说让你买4008不用再犹豫;2019款5008则是加入了5做版本，除了能够5人独享大空间之外，七座车年检不妨了解一下。东风标致现在的车型路线，其实很符合越来越多年轻人需求，有了更好看的外观内饰，有了不输同级的动力，还享有低油耗高科技的配置，当然，此次价格调整，更是进一步贴近消费者。而在发布会现场，东风标致还提到了将在今年广州车展亮相一款全新车型，如果不出意外的话会是全新东风标致508——前脸那两颗如獠牙的灯组，早就在朋友圈传了一轮了。不过，要消费者接受这样抛弃“中庸”标签的车，还需要一些时间，所以别急，咱们广州车展见。

奔驰GLB继承大横屏，蔚来汽车增加研发投入

据悉，奔驰GLB将于2019年海外正式发布，并于2020年在北京奔驰国产。说到国产，宝马建MINI电池生产线，2019年在英国投产电动MINI，未来，也将在在长城与宝马的合资公司正式国产。造车新势力日趋庞大，在FF与恒大闹不愉快之后，恒大似乎有意对宝沃出手。而目前正热的蔚来汽车，据悉将增资以加大研发投入。另外，造车新势力中的零跑汽车也正式下线首批白车身，新车预计明年年初上市。跟新能源的发展一样，自动驾驶的发展也很快。据悉，百度与长沙市政府合作，将在2019年投放自动驾驶出租车。雷克萨斯、日产、大众纷纷推出官方改装车，又让国内车迷们大饱眼福。日前，海外媒体曝光了一张奔驰全新紧凑型SUV——GLB的内饰谍照，新车采用了与全新A级相近的内饰设计。据悉，奔驰GLB将于2019年海外正式发布，并于2020年在北京奔驰国产。——外观内饰都是奔驰最新的设计语言，这倒不用担心。但据说要搭载1.3T的发动机，这就让人摸不着头脑了。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。——未来的国产电动MINI就将由华晨宝马沈阳动力电池中心提供电池，而后在长城与宝马的合资公司光束汽车投产。据接近恒大的消息人士称，恒大目前正在接触福田，而目标或将是宝沃67%的股权。——相比之下，宝沃明显比FF靠谱得多，恒大此举更为明智。10月27日，在上海市政府外资大项目签约仪式上，共有12个项目完成签约，总投资额234亿元。其中蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，占比达七成。此次蔚来汽车在嘉定区增资166.6亿元，将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。——增资研发对于一个车企来说是好事，但李斌近来才发表的某些言论似乎为这个品牌抹了黑，有些可笑。10月30日，零跑汽车位于金华的智能制造基地焊装车间完工，并举行了首批白车身下线仪式，该工厂于2017年3月份开工建设，首期年产能5万辆（双班可达10万辆），目标年产能25万辆。目前焊装车间已经完成了基础建设和设备调试。——对于新能源汽车，我们只关心实车的实际表现。至于宣称的东西，听一下就好了。10月29日，百度与长沙市政府达成合作，双方将基于Apollo开放平台，在长沙城区内推出自动驾驶出租车，到2019年长沙自动驾驶出租车规模将达到百辆级别。——现在相关法律法规都没有完善，这样就推出自动驾驶真的好吗？民众估计也不敢坐啊。日前，雷克萨斯官方发布了三款全新官方改装车的官图，它们分别基于LS 500 F SPORT、ES 350 F SPORT和RC 350 F SPORT车型打造，各自也都有不同的主题风格。——我们更关心它进不进入中国销售！2018北美SEMA改装展即将拉开帷幕，日前，大众宣布在此次展会中将推出三款全新Jetta官方改装车。在Air Design USA、H＆R和Jamie Orr等改装品牌和改装发烧友的协作下，每款Jetta都具有独特的外观设计和个性风格。——国内的汽车文化有时候真的挺让人失望的，像这些东西国人怕是无缘了。日前，日产发布了一款370Z官方改装车的官图，这辆车被命名为日产Project Clubsport 23，其将参加不久后开幕的2018美国SEMA改装展。作为一辆改装车，这辆2012款370Z NISMO移植了一台来自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率达400马力，而传动系统则保留了原车的6速手动变速箱。——400匹马力配6MT，简直疯狂，再一次印证了不进中国的都是好车这句话。

来了就不想走，一天的成马看不完成都的美

很多人都说成都是一座来了就不想走的城市，可能成都本地人对这句话没什么感觉，毕竟一直以来都生活在这里，早已习惯了这里的一切，但对于我这样的外地人来说，真的是颇有感触。两年前来到成都旅游，立马就被这个城市的美食、美景所吸引，然后就开始计划来成都定居。身边的人都说我敢想敢做，而我觉得人生苦短，几十年时间转瞬即逝，所以一定要选择一个自己喜欢的城市去生活。也许换一个城市定居对于多数人来说会有不小的牵绊而难以实现，但抽出时间，来到成都游览一番，感受这个城市的魅力还是很容易实现的。所以这次数万人来参加东风日产成都马拉松，除了被赛事本身的专业性所吸引以外，肯定有不少人是跟我一样被成都的美食、美景所吸引。东风日产成都马拉松已经完美落幕，相信有不少来自全国各地的参赛选手像我一样不想离开，对成都流连忘返，那么就让我们沿着东风日产成都马拉松的轨迹重走一遍，再去感受一番成都这座城市的魅力。今年的马拉松路线的设置充分地展示了成都的魅力，从北到南，穿城而过——途经金沙遗址博物馆、琴台路、合江亭、安顺廊桥、九眼桥、天府国际金融中心、世纪城新国际会展中心等景点，这样的路线设计，不就是专门为了让跑友在奔跑中感受成都的美丽风景吗?金沙博物馆，可以揭开古蜀国三千年前的神秘面纱，感受一个沉睡了三千多年的文化奇迹。而以汉唐仿古建筑群为主的琴台路，则展示了汉代的礼仪、舞乐、宴饮等风土人情。不论是金沙遗址还是琴台路，都向我们表明了成都是座有着悠久历史的城市。沿河而下，依次能见到合江亭、安顺廊桥、九眼桥，它们更是老成都的见证。除了这些美景，在这里你还可以感受到老成都人悠闲的的生活，哪怕早上见到打麻将、喝茶的成都人，也千万不要觉得惊奇，他们就是这么休闲。沿着当天的比赛路线来到城南，你会看到新成都的年轻风貌，繁华的街道，密集的高楼大厦，放眼望去都是努力奋斗的年轻人，跟印象中慢节奏的成都生活截然不同。这里代表着年轻的成都。和大多数马拉松赛事一样，沿途的“另类风景”也格外靓丽——“皇上”公务繁忙，出来跑马拉松还忙着接电话处理朝政事务;连孙悟空都无法降服的“红孩儿”也来到成都大闹马拉松;云游四方的“济公”也被成都的美景吸引，必须要来走一遭;还有两位小伙伴对于80、90后来说毫不陌生，我们的童年里都有“超级马里奥兄弟”的陪伴。这些可爱的参赛选手给严肃的体育竞技带来了不少欢快的氛围，同时这也代表了成都这座城市开放、包容的态度。通过这次东风日产成都马拉松，让我这个外地人对成都有了新的认识，这里不仅有着3000年的历史积淀，同样有着蓬勃的未来。之前我眼中的成都就是吃不完的火锅，打不完的麻将，喝不完的茶，但这里不仅有安逸休闲的生活，一样也有年轻人的拼搏与奋斗，不过仔细想想，在成都努力工作，努力赚钱，不还是为了更好地吃火锅、打麻将、喝茶吗?也许悠闲的生活方式早已深入每个成都人的内心，连我这个新成都人都受到了影响。老话说，“少不入川，老不离蜀”，现在又有了另一种说法，那就是“工作在重庆，生活在成都”，不管怎样说，天府之国有着它独特的魅力吸引着大家，除了好吃好喝好山好水之外，还有那玲珑可爱的川妹子。短暂的一天马拉松之旅，你是否对这座城市的美食还意犹未尽?对这里的美景还流连忘返?那么，成都，是一座你来了就不想走的城市吗?很多人都说成都是一座来了就不想走的城市，可能成都本地人对这句话没什么感觉，毕竟一直以来都生活在这里，早已习惯了这里的一切，但对于我这样的外地人来说，真的是颇有感触。两年前来到成都旅游，立马就被这个城市的美食、美景所吸引，然后就开始计划来成都定居。身边的人都说我敢想敢做，而我觉得人生苦短，几十年时间转瞬即逝，所以一定要选择一个自己喜欢的城市去生活。也许换一个城市定居对于多数人来说会有不小的牵绊而难以实现，但抽出时间，来到成都游览一番，感受这个城市的魅力还是很容易实现的。所以这次数万人来参加东风日产成都马拉松，除了被赛事本身的专业性所吸引以外，肯定有不少人是跟我一样被成都的美食、美景所吸引。东风日产成都马拉松已经完美落幕，相信有不少来自全国各地的参赛选手像我一样不想离开，对成都流连忘返，那么就让我们沿着东风日产成都马拉松的轨迹重走一遍，再去感受一番成都这座城市的魅力。今年的马拉松路线的设置充分地展示了成都的魅力，从北到南，穿城而过——途经金沙遗址博物馆、琴台路、合江亭、安顺廊桥、九眼桥、天府国际金融中心、世纪城新国际会展中心等景点，这样的路线设计，不就是专门为了让跑友在奔跑中感受成都的美丽风景吗?金沙博物馆，可以揭开古蜀国三千年前的神秘面纱，感受一个沉睡了三千多年的文化奇迹。而以汉唐仿古建筑群为主的琴台路，则展示了汉代的礼仪、舞乐、宴饮等风土人情。不论是金沙遗址还是琴台路，都向我们表明了成都是座有着悠久历史的城市。沿河而下，依次能见到合江亭、安顺廊桥、九眼桥，它们更是老成都的见证。除了这些美景，在这里你还可以感受到老成都人悠闲的的生活，哪怕早上见到打麻将、喝茶的成都人，也千万不要觉得惊奇，他们就是这么休闲。沿着当天的比赛路线来到城南，你会看到新成都的年轻风貌，繁华的街道，密集的高楼大厦，放眼望去都是努力奋斗的年轻人，跟印象中慢节奏的成都生活截然不同。这里代表着年轻的成都。和大多数马拉松赛事一样，沿途的“另类风景”也格外靓丽——“皇上”公务繁忙，出来跑马拉松还忙着接电话处理朝政事务;连孙悟空都无法降服的“红孩儿”也来到成都大闹马拉松;云游四方的“济公”也被成都的美景吸引，必须要来走一遭;还有两位小伙伴对于80、90后来说毫不陌生，我们的童年里都有“超级马里奥兄弟”的陪伴。这些可爱的参赛选手给严肃的体育竞技带来了不少欢快的氛围，同时这也代表了成都这座城市开放、包容的态度。通过这次东风日产成都马拉松，让我这个外地人对成都有了新的认识，这里不仅有着3000年的历史积淀，同样有着蓬勃的未来。之前我眼中的成都就是吃不完的火锅，打不完的麻将，喝不完的茶，但这里不仅有安逸休闲的生活，一样也有年轻人的拼搏与奋斗，不过仔细想想，在成都努力工作，努力赚钱，不还是为了更好地吃火锅、打麻将、喝茶吗?也许悠闲的生活方式早已深入每个成都人的内心，连我这个新成都人都受到了影响。老话说，“少不入川，老不离蜀”，现在又有了另一种说法，那就是“工作在重庆，生活在成都”，不管怎样说，天府之国有着它独特的魅力吸引着大家，除了好吃好喝好山好水之外，还有那玲珑可爱的川妹子。短暂的一天马拉松之旅，你是否对这座城市的美食还意犹未尽?对这里的美景还流连忘返?那么，成都，是一座你来了就不想走的城市吗?