这一抹“深蓝”的到来，长安是要满足大家对未来出行的畅想
只有当潮水褪去，才知道谁在裸泳。这是前几年，各大造车新势力涌入新能源赛道时，行业里流传最广的一句话。而几年过去了，国内的新能源市场，造车新势力已经分出了明显梯队，传统车企也开始了快马加鞭。而“深蓝”的到来，就是传统车企顺应市场发展，加速赶超的一个缩影。 作为长安汽车推出的全新数字纯电品牌，长安深蓝欲以创新和突破的信念，探索人类出行边界，用硬件+软件技术，打破现有新能源市场格局。科技以人为本从发布时间来看，长安深蓝显然属于新能源赛道的新生，但并不属于零基础生，在品牌发布之前，长安汽车早已蓄力多时。 自2017年启动第三次创新创业计划后，长安汽车全力推进“香格里拉”和“北斗天枢”两大计划，在电动电气化品牌、技术、产品等多层面取得了众多突破。而长安深蓝在致力于取得技术领先的同时，也在致力于创新重构，通过前瞻的创新设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象。 针对现在纯电车型最大的续航痛点，长安深蓝对症下药，三款主销车型不仅NEDC续航里程均超过了500km，其增程版本NEDC综合续航里程更是达到了1200km。并且还全球首创了“微核高频脉冲加热”技术，在零下30摄氏度下，5分钟便可使电池加热20℃，可有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题。同时，通过iBC数字电池管家、车+云BMS双重监控等技术，可以有效管理电池的使用环境，将电池的安全级别进一步提升。新车采用了长安深蓝花了五年时间研发的EPA1平台，搭载了各种智能化配置，包括但不限于APA7.0远程代客泊车服务、NID3.0领航智驾辅助服务等。“将电车做快很简单，我们要做的是充满驾驶乐趣、出行乐趣的深蓝。”这是长安深蓝的造车理念。 科技当以人为本，长安深蓝的每一个技术革新，都是一次为用户的“量身定做”。深蓝即是用户作为长安深蓝的首款车型，深蓝SL03的到来，让同级别竞争对手非常有压力。从定价来说，除了售价69.9万的氢电版本，主销的增程版以及两款纯电动版本的售价，基本都在20万元以内，而且还拥有中型轿车的尺寸、超长续航、后驱全电……这些产品特质，即便是单拎出来其中一项，在目前已经量产上市的车型中，起步价几乎都达到了25万以上甚至更高，但是长安深蓝却一次性集成了所有，并且价格还充满惊喜。 那为什么长安深蓝会这样做呢？这和长安深蓝的品牌定位密不可分——为用户而来，首先就要成为用户。首先从配置上说，其他品牌在新车上市时往往会给到多个不同的配置版本，但长安深蓝从车型布局上就一改汽车市场的阶梯式向上模式，一次性推出了纯电、增程、氢电三类共计四款车型。长安深蓝的每一款车型都独具特点，用户可以根据自身条件，选择一款最适合自己出行的产品。除此之外，长安深蓝还深知，用户的体验才是一个品牌的立足之本，一键直连车辆服务管家、购车流程透明、全国无死角店面覆盖等，让用户的车辆使用“难点”止步于刹车和电门踏板，极大提升了用户体验。 立足于首款车型深蓝SL03的上市，长安深蓝将科技带入现实，为消费者描绘了一幅未来出行的美好蓝图——未来出行将不会局限于一个人、一个家庭，而是品牌与用户一起，体验祖国的辽阔疆土、人生百态。长安深蓝将未来的想象，持续带入现实。而这条鲇鱼的进入，或将改变整个新能源市场。
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2022-07-30 17:38
