

在2019国际汽联世界汽车拉力锦标赛芬兰站的比赛中,斯柯达车手Kalle Rovanperä及其领航员Jonne Halttunen驾驶斯柯达FABIA R5 evo主导比赛,连续第四次赢得WRC 2 Pro组的胜利。斯柯达FABIA R5 evo自今年4月正式获得认证后,在赛场上一直所向披靡,斯柯达赛车运动也因此在WRC 2 Pro组厂商队排名中处于领先位置。此外,俄罗斯籍斯柯达私人车手Gryazin/Yaroslav Fedorov驾驶斯柯达FABIA R5也赢得了WRC 2组的冠军。优异的成绩证明了这两代FABIA赛车都是R5车型中最为出色的车型。在2019国际汽联世界汽车拉力锦标赛(WRC)第九轮比赛芬兰站的比赛中,车手们需要在最后一个比赛日完成四个赛段的比拼。其中,著名的Ruuhimäki赛段因其大幅度的赛道起伏落差吸引了大批观众,以至于赛事指定停车场在比赛前一天晚上爆满。Kalle Rovanperä及其领航员Jonne Halttunen在人山人海的观众面前泰然自若,如同芬兰中部的天气一般。在为期四天比赛的最后一个比赛日,他们仍然保持专注,驾驶着斯柯达FABIA R5 evo全速完成比赛,毫无悬念地摘得了本场比赛的桂冠。在位于家乡芬兰于韦斯屈莱的颁奖台上,斯柯达车手Kalle Rovanperä 及其领航员Jonne Halttunen激动的表示:“这感觉太棒了!在周五经过简单改装之后,斯柯达FABIA R5 evo在此次比赛中的表现非常优异,我也在驾驶中得到很多乐趣。比赛过程中我以全速行驶,并在部分具有挑战性的赛段保持相对谨慎地驾驶。我们的速度还可以再更快,但我们并不想冒险。能在芬兰的赛道上驾驶斯柯达FABIA R5 evo,这对我来说就是最棒的拉力赛。”斯柯达赛车运动负责人Michal Hrabánek对两位芬兰籍车手表达了赞赏:“Kalle和Jonne的表现令人印象深刻。他们在比赛中达到了车迷们的高期待,出色的完成了比赛。我们清楚地了解这两位芬兰籍车手为赢得这场在家乡的比赛付出了多大的努力。”除了Rovanperä和Halttunen外,法国籍斯柯达私人车手Pierre-Louis Loubet及其领航员Vincent Landais在WRC 2组的比赛中的表现也非常突出。他们首次驾驶斯柯达FABIA R5 evo,最初在同组别车型中处于领先地位。但在周六最后一个赛段的比赛中,他们因冲出赛道而失去宝贵的时间。因此,驾驶斯柯达FABIA R5的俄罗斯籍斯柯达私人车手Nicolay Gryazin/Yaroslav Fedorov获得了WRC 2组的冠军。芬兰拉力赛最终排名(WRC 2 Pro组/WRC 2组)1. Rovanperä/Halttunen(芬兰籍/芬兰籍),斯柯达FABIA R5 evo,2小时38分34.4秒2. Gryazin/Fedorov(俄罗斯籍/俄罗斯籍),斯柯达FABIA R5 evo,+2分34.6秒3. Huttunen/Lukka(芬兰籍/芬兰籍),现代i20 R5,+2分48.6秒4. Kristoffersson/Skjaermœn(瑞典籍/挪威籍),大众Polo GTI R5,+4分38.4秒5. Camilli/Veillas(法国籍/法国籍)福特嘉年华R5 MKII,+4分47秒WRC 2 Pro组车手实时排名(9轮比赛后)1. Kalle Rovanperä(芬兰籍),斯柯达,136分2. Mads Østberg(挪威籍),雪铁龙,98分3. Gus Greensmith(英国籍),福特,85分4. Lukasz Pieniazek(波兰籍),福特,74分5. Jan Kopecký(捷克籍),斯柯达,36分WRC 2 Pro厂商实时排名(9轮比赛后)1. 斯柯达,184分2. 福特,177分3. 雪铁龙,98分今日数字:4凭借在芬兰拉力赛WRC 2 Pro组的胜利,斯柯达车手Kalle Rovanperä和Jonne Halttunen已在2019国际汽联世界汽车拉力锦标赛中连续四次夺冠。2019国际汽联(FIA)世界汽车拉力锦标赛比赛日程表(WRC 2 Pro组)赛场日期蒙特卡洛24/01/–27/01/2019瑞典14/02/–17/02/2019墨西哥07/03/–10/03/2019法国28/03/–31/03/2019阿根廷25/04/–28/04/2019智利09/05/–12/05/2019葡萄牙30/05/–02/06/2019意大利13/06/–16/06/2019芬兰01/08/–04/08/2019德国22/08/–25/08/2019土耳其12/09/–15/09/2019英国03/10/–06/10/2019西班牙24/10/–27/10/2019澳大利亚14/11/–17/11/2019

2019年度“丰田助学基金”学生自主活动总决赛于8月5日-10日在福建厦门举行。中国宋庆龄基金会唐九红副秘书长、丰田汽车公司社会贡献推进部项目推进室山本幸伸室长、以及来自全国26所项目高校80名大学生代表出席了本次活动。此外,2019年度“丰田助学基金”还计划开展学生自主活动、访日、毕业生小聚、受助生采访等活动。“丰田助学基金”成立于2006年,由丰田汽车公司(以下简称丰田)与中国宋庆龄基金会联合主办,至今已开展了四期,预计到2023年最后一批学生毕业,丰田累计投入将达到8730万元,帮助2980名学生实现他们的大学梦。针对中西部26所高校贫困学子,在给予其资金帮扶的同时,还开展了丰富多彩的活动,以期让他们能够进一步提升综合实力。学生自主活动总决赛主要针对学生自主开展的公益活动进行内容的集中展示、分享各队成果,评选出最优秀团队,进一步促进学生改善项目。本年度总决赛以“未来生活”为主题,通过学生让感受不同的生活方式,积极尝试,提升眼界及能力。同时本次活动还将就业指导活动也融入进来,通过一对一指导、模拟面试等环节,帮助学生了解其性格特点、增加对就业、对职场的理解。参与活动后,同学们表示通过本次活动感受到了自己的成长,学习了如何同他人合作,更收获了友谊。同时也感受到了活动主办方做公益活动的“认真”。郑州大学的王同学告诉我们:“无论比赛结果如何,大家都拥有一颗公益的心,努力去传递正确的理念和正能量,我觉得这就是这个活动最棒的地方”。作为“丰蜜行动”的重要组成部分,“丰田助学基金”以“受助-自助-助人”为宗旨,希望学生能够在大学四年里,实现从“受助”到“助人”的转变。在“丰田助学基金”项目里,每个人都可以是辛勤的小蜜蜂,通过力所能及的付出,来酿造属于大家的甜蜜果实。

近日,上汽通用汽车别克品牌携手张艺谋导演在国家大剧院召开新闻发布会,宣布开启《对话·寓言2047》第三季演出。这一由别克出品、张艺谋导演主创的国内首部观念演出,以创新的艺术表现形式呈现快速迭代的科技洪流中人的处境与思考。《对话·寓言2047》第三季将于9月13日至15日在国家大剧院首演在前两季,《对话·寓言2047》的主创团队从上百种中国的民间艺术瑰宝和来自世界的最新科技表现手法中甄选打磨,为观众呈现了15个前所未有、形态各异的作品。《对话·寓言2047》第三季将从全球性环境污染、人类与人工智能的关系、人类在大数据环境中的生存、文化遗产的存续、未知世界探索等独特角度切入,继续聚焦科技裂变与人文延续之间的关系。新剧将携手来自8个国家的21支团队及个人,汇集小无人机、机械臂、矩阵灯、大鱼飞行器、动力三角装置、激光撞体投影等高科技元素,及陕北说书、南音、笙、花儿、海菜腔、侗族大歌、京剧等传统艺术文化表现形式,打造7段全新的艺术作品。表演通过文化艺术与智能科技的融合和碰撞,表达对于“人与科技,何往何至”的思考发布会现场张艺谋导演与大家分享创作故事这场集世界顶尖智能科技表演手段的观念演出,不仅是张艺谋导演以超前思维不断探索创新的艺术作品,同样也是对中国文化的自信表达。从早期电影作品,到08 年北京奥运会开幕式、杭州G20 峰会文艺演出、平昌冬奥会北京8 分钟等,张艺谋导演不断探索,以创新的手段、世界的语言展现本土文化的内核。主创团队介绍新一季演出亮点“创新是最好的传承”——不懈的创新和对人文的关注,是别克品牌联手张艺谋导演打造《对话·寓言2047》的精神契合点。进入中国市场20年来,别克品牌将中国文化和主流价值观融入百年全球汽车品牌的理念中,对全球先进的产业价值链体系进行再创造、再定位和再细分,开创了不少国内汽车行业的先河。从“时代精神时代车”,到“心静思远志行千里”,别克始终把握时代脉搏,理解中国消费者在不同社会发展时期、不同人生阶段的内心诉求,不断用合适的产品和服务回应时代的声音。这一深层文化共鸣也是别克在中国拥有千万车主的根源之一。据悉,《对话·寓言2047》第三季将于9月13日-15日在国家大剧院首演。

奥迪中国于今天正式启动第七届 “奥迪创新实验室”年度大赛,向数字化开发者开放其信息娱乐系统。今年,奥迪广邀安卓开发精英为奥迪多媒体交互系统(MMI)应用商店提交创新应用程序,优化奥迪客户的车载娱乐体验。本届“奥迪创新实验室”大赛围绕全新一代奥迪connect互联科技展开。全新一代奥迪connect互联科技于今年6月在亚洲消费电子展上完成首秀,作为奥迪多媒体交互系统中的app生态系统,它基于安卓平台打造,面向第三方开发者开放,并将于2020年搭载在奥迪A4L上投放至中国市场。凭借全新一代奥迪connect互联科技,车主可以通过奥迪应用程序商店,将最受欢迎的中文应用和服务无缝连接到车内,优化车载体验。“我们将把车辆系统开放给优秀的中国开发人才,拥抱突破性创意。得益于此,我们将全速前进,超越中国客户的期望,”奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)表示,“全新一代奥迪connect互联科技不仅展现出我们始终以客户为中心的理念,同时也是落实‘在中国,为中国’战略的绝佳案例。”奥迪中国于2013年推出“奥迪创新实验室”大赛,旨在支持中国创新性企业及初创公司,发展汽车行业数字化领域的突破性创意及业务模式,并为他们创造与奥迪及顶尖风险投资机构深入交流的机会。今年,获奖创意将集成到奥迪应用程序商店中,客户能够在奥迪车辆中方便地下载、安装和访问该应用程序。客户还可以通过智能手机实现远程应用管理和状态监控。“我们期待看到中国开发者大展拳脚,将我们的汽车变成下一代移动设备,”奥迪中国品牌及数字化业务高级总监薄睿(Boris Meiners)表示,“这是奥迪迈向全新数字化高端出行的正确途径。”“奥迪创新实验室”大赛的报名截止日期为2019年9月6日。评审小组将由奥迪中国和中国顶尖风险投资及行业公司的高管组成。入选的前20名创意将展示在“奥迪创新圈”(Audi Innovators Circle),接受由奥迪邀请的1,000名中国客户对新技术和服务进行评价。最终的获胜者将在第三届奥迪未来移动出行峰会“MQ! ”上公布。“MQ! ”峰会将于12月4-5日首次在中国北京隆重举行。

8月8日,备受期待的马自达品牌第7世代产品群的首款车型——长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉在南京工厂正式下线。长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹、执行副总裁付远洪、财务副总裁濑户正信、生产制造副总裁孟基海、人事行政副总裁马学宝,市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人、销售分公司执行副总经理王金海等公司领导,以及来自研发中心、生产一线的员工代表,用户代表、经销商代表、供应商代表,媒体嘉宾出席了本次仪式,共同见证这一全球车型在中国市场的惊艳首秀。 长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉正式下线完成国内惊艳首秀公司总裁中岛徹在仪式致辞中表示:“次世代MAZDA3昂克赛拉的成功下线,将使长安马自达再次回到成长轨道,进一步提升品牌价值,获取更多与马自达品牌价值产生共鸣的客户,从而实现企业的稳健成长”。 长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹次世代MAZDA3昂克赛拉是马自达最新设计理念、最新技术的集大成者,也是一款全面进化、彻底革新、由内而外、全新换代的新车型。次世代MAZDA3昂克赛拉诞生于马自达第七世代整车平台,搭载了最新的“创驰蓝天车辆构造技术”。秉持“以人为本”的研发理念,马自达第七世代整车平台从外观、内饰、座舱、车身构造、悬挂、发动机、车辆动态控制技术、NVH等方面给予了次世代MAZDA3昂克赛拉脱胎换骨的革新性改变,将“人马一体”的驾乘感受和安全性能再次推向极致。公司执行副总裁付远洪在仪式致辞中表示,“次世代MAZDA3昂克赛拉的成功导入,再次彰显了长安马自达作为马自达海外唯一集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业的角色价值和实力,将助推长安马自达登上一个全新的发展阶段”。 长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪作为首款采用“魂动”设计2.0的全新车型,次世代MAZDA3昂克赛拉深刻践行了马自达“Car as Art造车如艺”的理念,将东方美学意识中的“减法美学”运用于汽车设计之中,以极简、留白的艺术手法创造出凛然、舒展的优雅造型,以“SLEEK ELEGANCE新生优雅”之美再次拔高了运动型中级轿车的审美标准。整体设计以“水平基调”为设计要素,光影变幻的面取代了纷繁车身线条,进一步凸显其三厢轿车的优雅造型魅力。惊艳至美的造型设计也让次世代MAZDA3昂克赛拉荣获了世界最具权威设计奖项之一——2019年德国红点设计大奖最高荣誉红点至尊奖。为使驾驶者和车辆的纽带进一步强化,马自达再次深研“以人为本”的造车哲学,力求实现完美的人车契合感。次世代MAZDA3昂克赛拉诞生于全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台,配合马自达专利技术“SEB”蝶形仿生后悬结构,以全视角重新审视车辆架构的整体连携性能,让驾驶员在车辆行驶过程中,重现步行姿态中的人体平衡机能,尽享更高次元的“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”。 马自达全球装配大赛冠军、长安马自达总装生产线员工庄马宁驾驶次世代MAZDA3昂克赛拉驶下生产线次世代MAZDA3昂克赛拉的快速导入,彰显了长安马自达世界顶级的制造与运营能力。长安马自达以“全球视野,本土智慧”为原则,依托马自达“全球最佳工厂”——南京工厂的大制造体系,集成用户、市场、行业等多方要求,全员参与,持续改善,质量管理意识贯穿产品生产全过程、全流程。完善的质量管控体系和与马自达全球相同的质量标准实施整车评价,让长安马自达真正做到了超越用户期待,让用户感到安心和信赖,也为次世代MAZDA3昂克赛拉的全球标准品质提供了坚实的保障。 MAZDA3昂克赛拉车主陈罡作为用户代表见证次世代MAZDA3昂克赛拉的国产下线“从万众期待,到自身拥有,再到现在的更新换代,五年间,我们深切感受到了长马的‘用户+’理念和全生命周期客户关怀,丰富多彩的试驾活动、驭马自由行、驭马族车友会,真正的让我们车主体验到,买车并不是只买了一台车,更是获得了一种美好生活”,MAZDA3 昂克赛拉用户代表陈罡在次世代MAZDA3昂克赛拉的下线仪式上如是说。新时期,新发展。秉承“特色精品”战略,长安马自达将持续深化“驾乘愉悦”的造车理念,不断完善、丰富产品谱系和价值。以次世代MAZDA3昂克赛拉导入为契机,长安马自达将牢牢把握发展机遇,积极践行“用户+”思维,为每一位用户带来前所未有的越级体验,助力长安马自达实现“企业向上、品牌向上、客户基盘向上”的企业使命。活动征集即日起至8月13日,长安马自达面向全国车友和插画艺术爱好者征集次世代MAZDA3昂克赛拉车模插画设计,将你对乐趣的想象,你对美好生活的愿望,你的激情,你的年轻用画笔描绘出来,发送给我们,我们将其融入次世代MAZDA3昂克赛拉,让梦想和美一起驰骋。 奖项设置:优质奖:3名奖品:拉杆箱+LAMY笔参与奖:20名奖品:后备箱整理包投稿方式:关注“长安马自达”官方微信号,直接回复【作品电子版+姓名+电话】,我们将会收到您的作品。注:1、设计作品必须为原创,一经查实抄袭,视为自动放弃参选资格;2、被采纳作品版权归长安马自达所有。

“天才相对论——爱因斯坦的异想世界”特展于8月2日在上海世博会博物馆开幕。高性能智能电动旗舰SUV蔚来ES8成为本次特展官方指定用车,在展览期间为前往现场演说的知名科学家与学者提供高品质通勤服务。今年正值爱因斯坦诞辰140周年,“天才相对论——爱因斯坦的异想世界”特展首次来到上海,国内科学爱好者可在现场一睹著名的广义相对论论文手稿原件、爱因斯坦1905奇迹年的四篇论文、以及爱因斯坦与罗素最后的书信等珍贵文物。本次特展还邀请到众多知名科学家与学者到访、演讲。包括爱因斯坦档案库学术主任、希伯来大学前校长、理论物理学荣誉退休教授汉诺赫·古冯德(Hanoch Gutfreund),著名物理学家杨振宁,中国物理学会理事、中国引力与相对论天体物理学会前理事长赵峥,中科院自然科学史研究所研究员方在庆等。本次特展将持续至10月22日。特展官方用车蔚来ES8于2018年6月28日正式交付用户,截止今年6月30日已在中国260多座城市交付18477台。

日前,大众汽车品牌发布了纯电动赛车ID.R的全新涂装。今年9月,大众汽车品牌ID.R将勇攀中国天门山,挑战这条被誉为“全球最具挑战性的道路之一”的山道,旨在创写该山道首个电动车类别官方纪录。该涂装采用了闪亮的庆典红色,这一定制色彩今年4月首次应用于大众汽车品牌上海车展展台的亮点车型上。与该红色相得益彰的是代表天门山“99道弯”的特殊标识,并结合“竞逐未来”的互动话题,前瞻赛车运动在电动出行时代的未来发展,也体现出大众汽车品牌在电驱技术领域的实力。通过即将推出的线上游戏,公众将有机会亲身感受“竞逐未来”。虚拟游戏中产生的最好成绩,将为ID.R中国天门山挑战赛设定目标。关于该游戏的具体细节将于近期公布。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“ID.R是纯电动ID.家族的品牌大使,ID.家族车型将从2020年起在中国市场上推出。我们专为将于9月征战中国天门山的ID.R打造了令人振奋的全新涂装。在过去的14个月里,ID.R代表大众汽车品牌在世界范围内已打破三项赛事纪录,展现出我们对电动出行的热忱,以及在不同路况条件下的性能与实力。ID.R是纯电动ID.家族中第一位驶上中国道路的成员。我们将会利用持续研发ID.R过程中所获取的经验,进一步强化应用在量产车型上的电驱动领域专业技术。凭借此次ID.R中国天门山挑战赛,我们希望天门山这一地标能够成为电动车发展进入新维度的象征。”ID.R:屡破世界各地的电动车类别赛事纪录ID.R是一款功率高达500千瓦(680马力)的零排放赛车,它搭载了两台电动机,并且应用了大众汽车品牌的创新科技。自2018年6月以来,ID.R已经打破三项赛事纪录:美国派克峰国际挑战赛中ID.R以令人难以置信的16秒优势创造了该赛事新的历史纪录;德国纽博格林北环赛道上ID.R将电动车类别纪录刷新多达40秒;英国古德伍德速度节上ID.R将尘封20年的历史纪录提升了1.7秒。中国市场新能源攻势的重要组成部分基于“众前行,致未来”品牌战略,大众汽车品牌正在中国全面推进其电动出行攻势,致力于成为中国消费者首选的新能源汽车品牌。自去年年底以来,大众汽车品牌已推出覆盖各细分市场的车型,以满足中国消费者的不同需求,并在电动车领域提供更多选择。至2020年,大众汽车品牌将推出共计10款新能源车型,其中6款为当下热销车型的插电式混合动力版本,4款为经典车型的纯电动版本。自2020年起,大众汽车品牌将在中国推出纯电动ID.家族车型,届时将为消费者提供更多样化的选择。

都说成都是一座来了就不想走的城市,究其原因,美食是让人流连忘返的重要原因。对于每个来到成都的游客而言,吃一顿地道的成都火锅是必备的打卡项目之一。外地游客追捧网红品牌,老成都人钟情市井小店,看似喜好不同,但吃的本质却殊途同归。不外乎就是红锅搭配上各式菜品。除了环境与服务外,每家店似乎都没有专属于自己的独特标签,尤其是在口味上更是千篇一律。不过话说回来,独特口味固然重要,但酒香不怕巷子深的时代已经过去,仅凭口味早已无法大量集客,要想将店开的红火,营销的功效甚至已经远远超过了口味本身。在在这个夏天,一则吃禄合门美蛙火锅抽豪车的消息引发了不小的轰动。参与的方式也极其简单,只要在门店消费,每位顾客都能获得一张抽奖券,坐等开奖即可。说不定奥迪A4L就属于你。从门店排长队的空前盛况,禄合门此次抽豪车的营销方式无疑的成功的。不过红极一时容易,但要想长期立于不败之地,口味才是餐饮的本源。与成都大街小巷千篇一律的红汤火锅相比,与众不同的口味是禄合门最大的优势。独具特色的黄椒锅底不止是成都独一份,全国范围内甚至都找不到第二家。与红汤锅底相比,选自福建的黄椒搭配上清爽的酸萝卜,既减少了红汤锅的燥辣,又提升了不小香气。当然美好的生活还是需要一定的仪式感,“龙头下蛙”就是禄合门独创的上菜方式,一只只精心挑选的美蛙放置在龙头竹器中,伴随着服务员“福禄寿喜,美蛙吃起”的美好祝福依次跃入锅中,不仅寓意美好,还仪式感满满。当然最重要的就是食材的品质和口味,美蛙被别具一格的黄辣汤底浸泡烹煮过后,散发着独特的鲜香,个个牛蛙肉质饱满,大腿如同蒜瓣一般白嫩,立刻让人垂涎欲滴。每只蛙的体型身材都高度一致,由此也看得出禄合门对菜品质量的追求。当锅底中的美蛙吃净,需要加汤涮菜时我们发现,就连加入锅中的水,都选用的是4升装的农夫山泉,在水的选取上都有如此严苛的标准,其他菜品的品质就更不用担心。毕竟当营销的噱头与新店开业时的激情褪去,口味、品质才是立足之本。从2018年9月10日第一家禄合门开业至今不到一年的时间里,禄合门全国的门店数量已经达到了35家,遍布四川、云南、贵州、江苏、广州、福建、天津、山西、陕西、安徽、湖北、浙江等省市,开一家火一家,靠的就是禄合门对口味、品质的坚守与追求,深谙其道的禄合门必然会越来越好,路越走越广。

8月10日,“因悦,知声” 2019 BMW西区极致之悦音乐会在成都云端·天府音乐厅奏响华美乐章。这是继2018年“因悦,知声”探索之悦、未来之悦音乐会后,BMW西区音乐会再次在成都举办,力求让车主不仅能从每一次出行中收获驾乘乐趣,更能体会到BMW品牌所倡导的多样化、高品质的生活方式。不同于2018年,今年的音乐会将会推广至更多城市,继首站武汉后第二站来到“天府之国”成都,陆续还将登陆郑州、昆明、重庆和西安。 BMW与艺术有着深厚的渊源,“极致之悦”是BMW与音乐家们共同的追求。在音乐领域中,“极致”不仅是音乐家们追寻的梦想,也是他们对音乐表现形式、品质、演奏技巧等的不懈探索与追求。这与BMW在大型豪华车领域对设计哲学、超高品质、智能互联、驾驶性能等方面的极致追求不谋而合。 本次音乐会除甄选的六支经典曲目外,更有隐藏曲目《碟中谍》主题曲大提琴四重奏版本作为彩蛋,为大家带来盛夏惊喜!跨越巴洛克、古典主义与浪漫主义三大西方音乐史的辉煌时刻,不仅描绘出巴洛克时期与古典主义时期对高度理性化的极致追求、浪漫主义时期对情感极富想象力的刻画,还用舞曲将不同地域配民风的特色进行描绘,以专业导聆老师的悉心讲解与乐队的倾情演绎,为BMW西区车主奉上了一场秘境般的视听盛宴。将西方音乐史漫漫长河中的积累沉淀,和每一时期鲜明的音乐风格淋漓尽致的展现出来。 此外,BMW大型豪华车之年的最强阵容——新BMW 7系、创新BMW X7和全新BMW 8系也在天籁之音中璀璨亮相“极致之悦”音乐会现场,以恢弘气势尽显豪华新境。强大的产品阵容涵盖了全尺寸SUV、大型豪华轿车以及大型跑车三大车型类别,集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身,展现宝马对顶级现代豪华的深刻诠释,以及对中国客户需求的深度解读。 豪华新境,“音”你而来。“因悦,知声”2019 BMW西区极致之悦音乐会带给车主们的不仅是一场集结天籁之音的视听盛宴,更是一场体现BMW品牌价值的富有激情的情感式体验,它还进一步强化了BMW与用户之间的情感联结。如此贴近消费者的活动将永不止步,通过更多线上、线下的产品和品牌体验,宝马将不断提升BMW品牌在新时代下的感召力,继续将品牌的创领精神、震撼激情和独到风范传递给更多中国客户。

广汽丰田最新发布,7月实现销量62,000台,比去年同期增长21%;1-7月累计销量373,224台,比去年同期增长22%,保持高质量增长态势。广汽丰田TNGA家族强势突破,7月TNGA车型销量占全车系整体销量比例达到68%。全新换代雷凌7月销量2.2万台,同比大增24%;第八代凯美瑞前7月累计销量超10万台,同比增长10%。今后,广汽丰田还将继续导入更多高价值、高品质的TNGA车型产品,TNGA家族持续扩容。2019年,广汽丰田启动“品牌進化中期规划”,先后导入2019款凯美瑞、雷凌双擎E+、全新换代雷凌等新车型,9月还即将导入全新纯电动轿车广汽iA5,通过不断为顾客提供高价值产品、高品质服务、高品位体验,致力成为顾客最喜爱的品牌。TNGA强势突破 全新换代雷凌首月销量2.2万台全新换代雷凌6月底店头上市,在7月首个完整销售月的销量达到21,771台,同比增长24%,混合动力订单占比提升到30%,高配车型更受青睐。作为丰田全球最畅销中级车家族成员,全新换代雷凌基于TNGA架构彻底革新,带来智能、驾趣、安全三大TNGA新价值,以及超越同级的高价值配置,刷新中级车价值观。新车搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准L2级别自动驾驶,配备双叉臂独立悬架、8个SRS空气囊、三屏联动等高价值配置,并提供185T和双擎混合动力双动力选择,为消费者带来超越期待的驾乘体验。第八代凯美瑞7月销量16,213台,同比增长5%;1-7月累计销量101,609台,同比增长10%,稳居细分市场前列,其中2.5L和混合动力车型销量占比达到60%,20万元以上车型的购买比例超过60%。凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力,第八代凯美瑞重新激活中高级轿车市场,成为中高级轿车价值旗舰。3月上市的2019款凯美瑞以更高价值配置和更多元选择,延续热销态势。同时,作为TNGA首款SUV,C-HR植入全球潮牌基因和广汽丰田匠心品质基因,7月销量4,718台,1-7月销量32,798台,引领高价值SUV消费潮流。TNGA双擎成更高级动力选择凯美瑞双擎销量增长38%广汽丰田混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎7月销量6,089台,1-7月累计销量34,085台。经过TNGA架构升级后,广汽丰田双擎混合动力成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技,引领混合动力普及潮流。凯美瑞双擎混合动力7月销量1,857台,1-7月销量15,719台,同比增长38%,占凯美瑞全系销量比例15%。全新换代雷凌双擎7月销量4,232台,同比增长22%。从2019年7月至2020年12月,广州共增加投放中小客车增量指标10万个,其中节能车指标新增5万个。7月,广州节能车指标摇号中签率提升至55%,是普通汽油车指标中签率的93倍。凯美瑞双擎和雷凌双擎均可享受节能车摇号“绿色通道”,广州购车更可独享广汽丰田3000元节能补贴。此外,广汽丰田首款上绿牌的插电式混合动力轿车雷凌双擎E+,7月销量达到1040台,4月上市以来累计销量达到5,200台,凭借一车双用,近千公里续航的强大产品力,进击新能源汽车市场。全线产品热销 汉兰达国产以来销量达90万台“豪华大7座SUV”全新汉兰达7月销量7,651台,1-7月销量55,410台,与去年同期持平;其中30万级车型销量占比达到80%※1,四驱车型占比高达86%,产品需求结构更加高端化。自2009年国产上市至今,汉兰达累计销量接近90万台。YARiS L家族致炫和致享7月销量10,607台,同比增长25%,1-7月销量68,430台,同比增长28%。

8月8日,J.D. Power发布了2019年中国新车质量研究SM(IQS)报告。报告显示,自主品牌与国际品牌的差距持续缩小,今年广汽传祺在主流车市场排名中名列第六,较去年上升了三位,再次排名中国品牌第一。自2013年以来,广汽传祺已连续七年荣膺中国品牌冠军,创造中国品牌历史最好成绩。 七连冠!广汽传祺再夺J.D. Power IQS中国品牌桂冠一次夺冠或许只是偶然,但能够连续七次夺冠,足以说明广汽传祺过硬的产品力与卓越的体系力,广汽传祺创造的不仅是中国品牌汽车的最好成绩,更是中国品牌的品质奇迹!七连冠,体现了广汽传祺不断夯实提升体系力;体现了传祺以现代工匠精神,持续精进,每天不断进步;更彰显了传祺心无旁骛,集中精力,“品质驱动”打造好产品的决心! 总体PP100得分90,创下中国品牌历史最好成绩创造历史,连续七年荣获IQS中国品牌第一作为全球领先的消费者洞察与市场研究机构,J.D. Power在业内得到广泛的认同与关注;旗下的中国新车质量研究SM(IQS)始于2000年,基于“客户之声”来衡量和统计新车车主在2-6月的拥车期内遇到的质量问题,被视为检验车辆品质的重要“风向标”。自2013年至今,广汽传祺连续七年荣获中国品牌第一,不仅体现了广汽传祺对高品质的坚守,也见证了中国汽车品质的持续进步。 自2013年至今,广汽传祺连续七年荣获中国品牌第一新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低,表明问题数越少,质量也越好。过去三年中,自主品牌与国际品牌的差距持续缩小,自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个PP100,今年两者的车距缩小至9个PP100;广汽传祺在主流车市场排名中名列第六,较去年上升了三位,总体PP100由102提升到90,创造中国品牌历史最好成绩。其中,传祺GA4、GS3、GS4、GS8、GM8分别在中型基础轿车、微型SUV、紧凑型SUV、大型SUV、大型MPV等多个细分市场位居前列。品质驱动,持续推动“中国智造”向前迈进七连冠,体现了广汽传祺不断夯实基础、构建和提升体系力。当前,在消费升级的大环境下,消费者对移动生活有着更高的要求。广汽传祺秉持“品质至上”的初心,以“四心”品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质)为核心打造品质闭环与制造文化,实现了从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务的全方位细节管控,打造出一整套全生命周期质量管控体系。同时,广汽传祺不断强化自身供应链体系,全球零部件百强企业中,有80%的供应商为广汽传祺配套,而全球前十零部件供应商均为广汽传祺的核心零部件主要供应商。目前,广汽传祺与全球18家顶级供应商达成战略合作伙伴关系,全球供应网络不断扩大,零部件品质不断升级,处于行业领先水平。 “四心”品质贯穿产品的全生命周期七连冠,体现了广汽传祺以现代工匠精神,持续精进,每天不断进步。以广汽乘用车宜昌工厂为例,作为广汽传祺智能制造标杆工厂,宜昌工厂充分贯彻“工业4.0”理念,落实供给侧结构性改革举措,深入实施广汽生产方式(GPS),聚合世界领先水平的工艺和设备。宜昌工厂实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合,推动全方位变革创新;打造业内首例“智慧制造执行系统”(iMES),多项关键工序实现100%自动化,单线生产节拍可达52秒,处于行业领先水平。此外,通过2大认可平台,7大领域的严苛验证,25类试验大项,600个验证子项,在设计阶段通过广汽独创的G-TVS品质验证体系,将质量问题消灭在研发阶段,确保输出给用户高品质产品。 广汽传祺智能制造标杆工厂——宜昌工厂七连冠,更彰显了广汽传祺心无旁骛,集中精力,“品质驱动”打造好产品的决心!广汽传祺以精工细作打造超越期待的产品,实现全矩阵的均衡发展。本年度IQS报告中,广汽传祺主力车型在中型基础轿车、微型SUV、紧凑型SUV、大型SUV、大型MPV等多个细分市场位居前列;轿车、SUV、MPV全领域开花。近期,广汽传祺的战略车型——全新一代传祺GA6即将上市,其基于广汽G-CPMA跨平台模块化和GAEI空间最大化人机布置理念打造,将推动中高级轿车向上突破。 全新一代传祺GA6引领中高级轿车向上突破全新一代传祺GA6拥有着极为丰富的高科技装备,越级标准的高品位配置。满足多种驾驶场景的L2级别自动驾驶功能,植入与腾讯深度合作的车联智慧系统,通过个性化驾驶者专属超级ID打通所有应用,畅享千万级海量定制内容。此外,全新一代传祺GA6搭载超广角生态座舱、双12.3英寸超大连体屏、毫秒级AI语音副驾、胶原蛋白触感座椅、哈曼定制高保真音响等先进与舒适装备,将为消费者创造中高级车前所未想的愉悦移动体验。 全新一代传祺GA6拥有着极为丰富的高科技装备事实上,全新一代传祺GA6的外观设计、内饰效果、空气质量、LED大灯,都需要优异技术和优秀品控实现。广汽传祺以其行业领先的智造实力,为传祺车型的品质提供了强大支撑;而强韧、稳定的供应链体系也为此打下了深厚基础。展望未来,广汽传祺将继续蓄力向上,务实笃行,以探索前行的进取精神,开启“品牌引领,品质驱动,持续高质量发展”的新篇章,持续为消费者创造愉悦的移动生活。

7月名爵持续热销超2万辆,同比增长29.5%!尽管车市依旧低迷“冷淡”,名爵品牌销量却保持热度,7月销量达20877辆,蝉联运动汽车品牌销量榜单第一,力压马自达的17051辆,更把销量8618辆的领克、7246辆的WEY远远甩在身后。今年1月-7月,名爵总销量达147772辆,逆势增长约7%,在一众品牌“跌跌不休”之时,更显难能可贵。名爵HS全国高温的蒸笼模式难挡名爵车主购车热情。名爵HS近期推出“不试不卖”,以同级最强操控、36.5分贝的NVH静谧性等表现,让人“试了就想买”。同时,名爵HS升级全系国六B之后,7月新增车主近7千人,环比增长62%。名爵ZS则继续保持全球热销,月销9433辆,同比增长45%,“全球爆款SUV”名副其实。名爵6的原厂改装首开同级先河,熏黑运动套件、BOSE音响、运动尾排一应俱全,全系国六B一步到位,近期还加推名爵6高铁版,为“手动版”正名,巩固运动轿车三强地位。名爵6在当前车市遇冷的情况下,名爵保持优势,7月继续拿下难得的逆市热销。接下来,名爵HS、名爵6、名爵ZS等车型还将在全球更多地区上市,有望进一步扩大其品牌竞争力和影响力。名爵ZS
