

乘政策东风,7月底,长城汽车全资子公司——常有好车(天津)汽车进出口有限司(以下简称“常有好车”)顺利完成二手车出口首单业务。首批出口车辆在天津东疆港装船出海,同时发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。天津东疆保税港区这是今年国家正式发布政策鼓励二手车出口以来,长城汽车在二手车出口领域迈出的实质性一步。作为中国首批二手车出口试点企业之一,常有好车首单业务的顺利完成,标志着长城汽车正式加入海内外二手车领域市场化竞争的行列,将以开创者的姿态,勇敢跨入二手车出口业务飞跃发展的新时代。这同时也意味着长城汽车的全球化战略又开辟出一条新航道,将助推中国汽车行业迸发出更大的发展潜力和机遇。迎政策东风 二手车出口业务正式起航今年4月份,商务部、公安厅、海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,明确二手车出口的有关要求和工作任务。5月初,三部门共同召开二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。首批二手车出口业务在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门10座城市逐步展开试点。天津东疆港码头从中国汽车产业发展历程看,二手车出口业务启动具有里程碑意义。二手车出口能够大幅增加国内二手车流通率,提高二手车交易量,同时严格的出口检测标准或将反哺国内二手车市场的检测标准,促进二手车市场形成严格的检测规范,从而确保二手车产品质量,最终会促进二手车产业的发展和成熟。未来如果二手车出口业务成规模化,企业通过海外销售,还可以学习和借鉴国外二手车市场的成熟标准,进而改善自身的水平。长城汽车二手车出口多国齐发随着我国汽车保有量持续加大,带动了二手车的销售及处置,开展二手车出口工作,已是推动汽车产业结构转型升级、加速国内二手汽车流转的重要举措,也是我国汽车产业发展到当前阶段的必然选择。同时,开展二手车出口业务,也是深化我国“一带一路”战略实施、推动外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措。此次长城汽车旗下常有好车顺利完成二手车出口首单业务,车辆出口至柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家,无疑是作为中国汽车品牌代表的长城汽车,积极布局二手车出口业务的一次有益实践。成绩瞩目 长城汽车全球化战略再提速2019年是长城汽车发力全球市场的关键之年,长城汽车在全球市场的发展按下了加速键,取得了令人瞩目的成绩。长城汽车股份有限公司在今年初的“哈弗全球500万辆盛典”上,长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略。哈弗品牌将利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。哈弗品牌“5-2-1”全球战略于年初发布6月5日,中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。图拉工厂投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率达到65%。该项目背后彰显了长城汽车向海外市场拓展、面对全球化竞争的决心与信心,标志着长城汽车海外制造能力的全面落地,及其全球化迈入新阶段。长城汽车俄罗斯图拉工厂中国品牌首款全球车哈弗F7已于海外上市与此同时,长城汽车已建立起覆盖全球的研产销体系。作为中国最大的SUV、皮卡制造商,长城汽车具备整车及发动机、变速器等核心零部件自主研、产、供、销、运及全球配套能力,具有21年海外运营经验,累计出口160多个国家和地区,出口数量已超过60万辆,在全球化布局上已形成核心竞争优势。长城汽车全球化布局图作为长城汽车全球化战略布局的重要组成部分,常有好车将传承“每天进步一点点”的核心理念,专注于发展全品牌二手车出口直营及平台服务,凭借长城汽车丰厚的车源采购、海外分销及配套保障资源优势,积极拓展海外分销渠道,搭建服务于二手车出口供需两端、集零配件供应、仓储、售后、金融于一体的交易平台,推动中国二手车出口市场体系的健康发展。此次常有好车顺利完成二手车出口首单业务,让长城汽车全球化战略再下一城。未来长城汽车将凭借技术、产品、品牌优势,持续强化全球化布局。随着全球化战略的进一步落地,长城汽车将不断提升品牌影响力和市场占有率,领航中国品牌逐鹿全球。

→首次尝试在世界上最具挑战性的山路之一创写电动车类别纪录→大众汽车赛车运动部总监Sven Smeets先生表示:“这条长度近11公里的道路非常曲折,99道弯中有大量极其狭窄的发卡弯,这对我们来说是一个挑战,要求ID.R具备灵动的操控性和极高的下压力。”→可持续发展理念贯彻始终——ID.R经由铁路从德国运抵中国挑战在即:在即将上线的《ID.R 竞逐未来》游戏中为车手Romain Dumas设立目标时间【2019年8月15日,北京】9月2日,大众汽车品牌纯电动赛车ID.R将在天门山首次尝试创写电动车类别新纪录,敬请期待!著名的天门山通天大道起点海拔约200米,道路随险峻的山壁盘旋而上,急剧攀升至海拔约1300米的终点。大众汽车赛车运动部总监Sven Smeets表示:“这条长度近11公里的公路非常曲折,99道弯中有大量极其狭窄的发卡弯,这对我们来说是一个挑战,要求ID.R具备灵动的操控性和极高的下压力。ID.R需要能够在急弯之间进行短程冲刺,这与在派克峰山顶部分赛段的情况相似。”极具挑战的天门山通天大道是展示纯电动赛车ID.R的绝佳舞台,大众汽车品牌为之投入的前沿工作,特别是电池管理和电机轻量化方面的相关技术,将确保赛车拥有更出色的性能。大众汽车品牌ID.R作为未来ID.家族中的运动先驱,同样将可持续性置于核心地位。在过去的一年中,ID.R在世界范围内屡创第一,打破了美国派克峰,德国纽博格林和英国古德伍德赛道的多项纪录。另一项开创性的第一,是大众汽车品牌首次选择使用电气化列车将ID.R从德国运至中国天门山,以尽可能减少运输过程中对环境的影响。这一铁路之旅从欧洲启程,沿丝绸之路直达亚洲,旅程长达11000 公里。与传统远距离运输常用的空运方式相比,可减少约85%的二氧化碳排放和93%的二氧化硫排放。冠军虚位以待:《ID.R 竞逐未来》在即将上线的《ID.R竞逐未来》游戏中,玩家很快便可亲身感受到大众汽车品牌ID.R带来的震撼驾驶体验,并可创造虚拟世界中的赛道纪录。即使是对于经验最丰富的驾驶者而言,多变的弯道和复杂的地形也是极大的挑战。而纯电动赛车ID.R的绝妙之处,正是驾驶者可全身心专注前方赛道,不再需要为选择挡位分心。在赛道中段, 驾驶者将有机会感受到ID.R比一级方程式更快的加速能力,充分体验可在出弯瞬间即刻爆发的650牛·米最大扭矩。在接下来的一周中,广大玩家即可在游戏中充分发挥实力,用虚拟纪录为大众汽车品牌ID.R车手Romain Dumas的实际挑战设立目标时间,冠军虚位以待。

针对当下智能电动汽车产品的快速迭代,用户面临车辆被快速淘汰且残值无保障的痛点。威马汽车以用户为中心,于2019年8月15日正式发布用户关怀计划,旨在通过车辆换电升级、动力电池终身质保、未来车辆增换购及转让等服务,从根源解决用户电池衰减与残值焦虑,进一步降低未来换购成本,为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。 据悉,威马汽车用户关怀计划包括3种解决方案,即现金权益、“威马Care+”计划及电池包付费升级服务。其中,“威马Care+”保值换购计划,是威马汽车在行业中首次引入3C产品售后服务体系,在为用户提供产品硬件迭代承诺的同时,更为中国新能源汽车品牌如何在高速智能化发展中,保障用户利益,提供了前瞻示范和创新推动作用。 根据威马汽车用户关怀计划显示,针对8月15日及之前已提车用户,以及支付大定尚未提车用户,可任选三种解决方案其一,详细内容如下: A:现金权益。用户若选择享受现金权益,则可免费获得现金折让券,用于未来车辆置换、增购及转让给他人购买威马汽车时作为现金抵用。 现金权益内容明细 已购车型 现金券权益 使用范围 EX5 300 (NEDC 300km) 5000元 本人或转让他人使用 EX5 400 (NEDC 400km) 10000元 EX5 500/Pro (NEDC 460km) 20000元 B:威马Care+。用户还可选择在10月31日前,以特别优惠价购买“威马Care+”保值换购计划,享受“威马Care”动力电池终身质保及三年保值换购权益。自开票日起三年内,用户将享受以61.8%(原购车型按照补贴后基础车价)的折旧价,再通过补交差价购买威马新款车型。 “威马Care+”保值换购计划费用明细 已购车型 原价 10月31日前特别优惠价 EX5 300 (NEDC 300km) 6666元 1666元 EX5 400 (NEDC 400km) 8666元 2666元 EX5 500/Pro(NEDC 460km) 9666元 3166元 C:电池包付费升级。对于期待硬件升级的用户,可选择电池包付费升级服务,将车辆提升至该服务执行时的同平台最高续航版本。此服务自购车开票日起18个月后开始执行,用户可在下述规定周期内选择升级方案,威马委托符合资质的第三方服务商为其提供升级服务。 已购车型 同平台最高续航电池包升级费用(按开票日期计算) 19-24个月 25-36个月 36个月后 EX5 300(NEDC 300km) 7.8万元 5.9万元 4万元 EX5 400(NEDC 400km) 6.8万元 4.9万元 3万元 EX5 500/Pro(NEDC 460km) 5.8万元 3.9万元 2万元 *选择此服务的车辆将不再享受“威马Care”、“威马Care+”及整车质保 对于8月15日及之前已提车用户,威马汽车将自2019年8月22日起,以短信形式告知用户进行权益选择;8月15日及之前已支付大定但尚未提车的用户,可自行前至当地智行合伙人门店或通过拨打威马官方服务热线咨询相关权益。同时,上述用户须在2019年10月31日前完成权益确定及相关手续,逾期若未进行选择,威马默认其放弃享受本计划权益。 伴随长续航产品EX5 520和用户关怀计划的相继发布,威马汽车在迭代产品硬件的同时,以“软件”服务升级,全面响应用户需求和保障用户利益,领行业之先确立了基于用户体验的全价值保障体系。未来,威马汽车将继续以用户为中心、以产品为基石,通过硬件和软件的同步升级,践行“智能电动汽车普及者”承诺,推动行业不断前行发展。

【2019年8月15日 天津】8月15日,前途汽车与天津东疆管委会签署战略合作协议,正式在天津东疆保税港区成立前途融资租赁(天津)有限公司。前途融资租赁公司将整合前途汽车整车研发制造及东疆管委会有利政策支持及丰富金融渠道资源,以更加完善、精细的金融服务,开启消费者购车、拥车的创新体验,开启前途汽车在汽车金融市场的新格局。 左:(天津东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾;右:长城华冠董事长陆群) 作为天津市地方金融监督管理局《关于加强我市融资租赁公司监督管理工作的指导意见》出台后首家通过“准入前评估”设立的融资租赁公司,前途融资租赁公司的成立,标志着在租赁2.0时代格局下,前途汽车正式布局汽车融资租赁市场。“以用户为中心、不断提升用户体验”是前途汽车一直坚持的核心发展理念,针对不同用户对车辆及用车场景的多样化需求,前途汽车以一对一个性化定制服务,为消费者量身制定更加精准、灵活的融资租赁业务,不断满足现代消费者更极致、更个性张扬的用车需求。不仅如此,前途汽车还洞察到消费者对汽车金融产品及服务的潜在需求,以融资租赁形式推出更便捷、轻松的购车服务及汽车金融产品,为消费者打造出更高的汽车使用体验及新型出行服务解决方案,让更多消费者轻松获得纯电汽车的驾趣魅力。与此同时,针对不同消费者对于汽车驾趣体验的个性化需求,前途汽车持续完善产品矩阵,基于三大平台推出五款覆盖不同出行场景的多维产品矩阵。去年8月份,前途汽车基于高性能运动型跑车/轿车平台推出国内首款纯电动跑车——前途K50,将赛道级驾趣体验带到消费者日常城市行车生活中。针对城市年轻消费者,前途汽车基于小型乘用车平台打造出前途K20、前途K25 Concept两款高性能城市运动跑车,为都市年轻一族提供触手可及的驾趣体验。此外,前途汽车着眼未来城市出行需求,基于中大型乘用车平台推出前途Concept 1、Concept 2两款产品,以实践解码未来移动多功能生活空间。从产品矩阵的完善到布局融资租赁市场,前途汽车始终以实际行动践行将纯电驾趣带给更多消费者的品牌承诺。(从左至右顺序:前途Concept 2、前途K20准量产版、前途K50 Spyder Concept、前途 K25 Concept、前途Concept 1)作为国内首个落户东疆保税区的纯电动跑车融资租赁项目,前途融资租赁将依托东疆保税港区在功能、服务、政策等方面的综合优势,在汽车工业设计、电池技术、渠道资源等多个产业链关键环节,持续推进前途汽车与东疆管委会的战略合作进程,为前途汽车国际化战略布局奠定扎实的基础,从而进一步提升前途汽车在新能源汽车制造领域的竞争力。

8月21日,比亚迪(002594)发布2019年上半年度业绩报告。报告期内,公司实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。同时,比亚迪预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元,同比增长1.83%-14.93%。汽车销量跑赢行业增速,下半年多款重磅车型上市2019年上半年,受国内外多重因素影响,国内汽车产销整体处于低位。据中国汽车工业协会统计,2019年1-6月,我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,较去年同期分别下降13.7%和12.4%。在整体车市承压的环境下,比亚迪汽车销量逆势增长。据比亚迪官方数据显示,2019年上半年汽车累计销售22.81万辆,同比增长1.59%。其中,新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率,从2018年的20%左右上升至期内的24%左右,行业龙头地位进一步巩固,品牌影响力进一步提升。(数据来源:汽车之家)比亚迪方面称,今年上半年公司新能源汽车持续热销,新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长,带动集团收入及盈利持续快速提升。数据显示,比亚迪2019年上半年实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。与此同时,比亚迪下半年计划推出e2、e3、全新秦等新车型。其中,e2将于近期正式上市。此前,比亚迪宋Pro已于7月11日上市,当月(销售期为20天)热销7531辆,首月订单突破10000辆,符合市场预期。比亚迪宋Pro伴随着多款重磅车型陆续上市,比亚迪将开启全新一轮强劲的产品周期,有望助力下半年销量稳步增长。电池对外合作获突破性进展,电子业务有望进入新的增长期值得一提的是,比亚迪的核心零部件开放战略持续深化,将为公司提供新的收入增长点,带来更加可观的收益。动力电池方面,比亚迪对外合作获突破性进展。今年6月,比亚迪入选丰田动力电池供应体系,外供客户群体不断扩大。彭博新能源预计,随着全球电动化加速,2030年全球动力电池需求量将超1500GWh,届时全球新能源汽车年销量占比将达到28%,动力电池需求激增。可以看出,在动力电池能量密度、品质、安全等核心指标上具备全球竞争力的比亚迪,有望获得可观的市场份额。与此同时,比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作,共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。丰田在官方平台发布的声明截图双方的合作,带动比亚迪品牌价值上探,增强市场对比亚迪的信心。花旗、瑞信、中金等众多知名券商,针对比亚迪与丰田的合作,发布多篇“买入/增持”的研究报告。花旗在报告中指出,丰田的新策略,意味着将对比亚迪的折现现金流价值产生潜在40%的增幅。花旗研报截图《财富》杂志则表示,比亚迪为电动车的设计和架构开发了一个灵活的“e平台”,这是其成功的关键。最近丰田与其合作共同发展电动汽车,这将扩大比亚迪的全球足迹。8月20日,比亚迪因“扩大电动汽车市场”,推动全球电动车行业发展并产生深远影响,入选《财富》杂志发布的“改变世界企业榜”第三名,仅次于高通(QCOM.US)、万事达(MA.US),成为唯一入榜的车企。此外,电子业务方面,比亚迪表示,公司持续加大研发投入,推动产品创新,在三大业务领域不断深化与客户的战略合作。5G将至,公司已提前布局相关的新型材料与技术,将带动业务进入新的增长期。在轨道交通领域,比亚迪加快布局并取得积极进展,预计相关业务将为比亚迪拓出新的增长空间。

8月3-4日,成都欢乐谷EMP国际电音节,牧马人强势站台!最潮的音乐,最酷的车型,让我们来燃爆成都36度的高温!活动当日最IN的说唱组合Higher Brother现场驻唱,现场千人粉丝齐聚,早在下午16:00全场爆满,座无虚席!那么牧马人又会以什么形象出现在活动现场呢?经过6个小时的精心准备,牧马人以最HIP-HOP的形态示于众人,引现场无数人驻足合影,成为现场一道最吸睛的"明星"!现场热潮更是此起彼伏,更在Higher Brother到场之后达到高潮!那么8月,牧马人还将带我们去哪?是与哈雷一起在哈尔滨成为行走荷尔蒙?还是在北京盛夏赴草原来一场摇滚之约?还是在云南高黎贡山顶露营一起数五万颗星?还是在宁波夏日海滩和兄弟一起唱响海阔天空?2019年8月-9月你我一起见证!即日起在抖音参与"我在________,你在哪?"句式,参与#Jeep牧马人活彻底参与抖音话题挑战,po出你的盛夏旅行奇遇,晒出你的趣味牧马人活法,更多福利等着你!

继上半年打了一场漂亮的“销量硬仗”之后,“全球爆款SUV”名爵ZS热度持续攀升,7月以9433辆,同比增长45%、环比增长6.5%的成绩,远超5934辆的远景X3、4833辆的本田缤智和4325辆的传祺GS3等众多车型,稳居高端小型SUV前三!今年1-7月,名爵ZS累计销售61210辆,同比增长11%。在车市依旧“寒冷”的大环境下,名爵ZS逆市而上,销量呈现高增长态势,为车市注入一股“名爵暖流”,也为其下半年市场销售赢得一个良好的开局。名爵ZS等车型的热销,也带动了名爵品牌的热度,以7月销售超2万辆、同比增长29.5%的成绩,继续领跑运动汽车品牌! 正是在全球市场同步火热的推动下,名爵ZS自2017年上市以来,不但稳居国内高端小型SUV前三,更多次承包泰国、英国等细分市场SUV销量冠军,成为英国、澳大利亚、印度、智利等国家年轻人的购车首选,2年内迅速收获25万全球车主,实力担当最会圈粉的国际潮车。刚刚过去的7月,名爵ZS第25万辆就在泰国春武里府生产基地正式下线。 在大多汽车品牌销量“跌跌不休”时,名爵ZS凭什么逆市热销,取得亮眼的销量成绩?消费者的口碑给出了答案。“名爵ZS的全景天窗透光又隔温,家人和朋友们都很喜欢,自驾出游的时候更容易融入周边的美景,放松心情,”提车不久的车主刘先生说,“不仅有大天窗,名爵ZS比本田HR-V的性价比高很多,10万不到买辆SUV,还是国6的,比较过后肯定选ZS。”名爵ZS的1.19㎡超大全景天窗同级最大,加上高性价比,在同级别高端小型SUV中有很强的竞争力。 舒适的车内大空间也得到了消费者普遍认可。车主李女士表示,名爵ZS虽然被定义为小型SUV,但是接近2.6米的轴距使得整个内部空间很宽敞,一家三口坐在车里很轻松,甚至比不少紧凑型的SUV都有优势。低油耗也是车主们非常看中的一点。有车主表示,“最满意的地方一个是省油,再就是空间了。油耗方面比较惊喜,在市区就没超过每百公里7L。”此外,名爵ZS还搭载全球领先的“互联智行”系统,可语音控制车内绝大部分功能,且能提供吃、喝、玩、乐全方位服务,完全能满足年轻人多样化的用车需求。 不管车市冷冬还是车市暖阳,只有高品质产品才能经受得住市场考验,名爵ZS用销量证明了这一点。近期全新名爵ZS谍照曝光并将于年内上市,随后名爵ZS车系还将在全球更多国家上市,有理由相信其全球销量和口碑还会更上一层楼。

宝马集团旗下MINI品牌从诞生至今,一直秉承着“专注基本要素,创造丰富体验”的信条,在忠于原创的基础之上不断重塑自我,创造出引领潮流的品牌和车型,成功引领豪华小型车细分市场。为了庆祝自己的60岁生日,不走寻常路的MINI在过去几个月里,为全球车迷带来了各式新颖活动,用一切创新又不失乐趣的方式,回顾了这个经典英伦品牌走过的60年历史。如今他们又有了另一个庆祝的理由——第一千万辆MINI汽车在自1959年起便开始生产初代MINI的英国牛津工厂正式下线。这款60周年纪念车型一经下线便与MINI品牌1959年生产的初代MINI车型携手,与其他60辆不同年份生产的车辆组成了一个车队,踏上去往布里斯托的旅程,并与成千上万名MINI车迷在8月11日举办的国际MINI大会上以一场盛大的生日宴会共同庆祝。这场庆祝品牌诞生六十周年的纪念活动见证了MINI在21世纪里从未间断的人气。1959年,“MINI之父”——Alec Issigonis爵士,这位设计了经典Mini的天才,奠定了汽车发展史上一个决定性的里程碑。秉承“创造性地利用有限空间”这一概念,初代Mini车型采用了横置发动机的设计,在发动机下配置变速箱,并将车轮的放置于四角,用最小的体积提供了最大的车内空间。这一设计还确保了完美的操控与低油耗的驾驶特性,成为现代小型和紧凑型车辆的蓝图。截至2000年,经典Mini车型在全球的销量就已高达530万辆。2001年,MINI凤凰涅槃,正式成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一,并取得了全球范围内的成功。作为豪华小型车市场的开创者,MINI在充满竞争的市场中,以独具一格的卡丁车般的驾驶乐趣和创造性的利用空间吸引着不断增长的粉丝群。2019年11月,纯电动MINI Cooper SE将在牛津工厂投产,未来,充满个性化的电动驾驶乐趣也将会成为MINI一大标志性体验。仅仅在过去一年,MINI在全球110个国家售出近40万辆汽车,这意味着在销量上,当代的MINI正在赶超它的前辈们。经典MINI三门版,MINI 五门版以及MINI CLUBMAN目前正在MINI牛津工厂生产,每天都有近1000辆MINI汽车下线,而MINI CABRIO 和MINI COUNTRYMAN则由荷兰汽车制造商VDL Nedcar负责生产。“对于所有员工来说,看着上千万辆MINI汽车在牛津被生产出来是一件非常骄傲的事情。有些员工的家人甚至还曾经在这里生产过初代MINI车型,”牛津工厂负责人Peter Weber说道,“这是MINI历史上精彩的一章,也是我们的客户对这款特别的英国汽车热情的见证。”在MINI下线庆典活动前夕,MINI品牌就在社交媒体上号召英国车迷和世界各地MINI粉丝一同分享他们与MINI在这60年间的故事。巨大的反响使得1959年至2019年每一个年度的特色车型都汇集在一起,作为周年庆典展示品在MINI牛津工厂亮相。这次纪念活动的亮点是驶向布里斯托国际MINI大会的车队,而广为MINI粉丝众所周知的,车牌号为621 AOK的初代Mini将会作为车队的头阵出行。车辆按照时间顺序排列,而第1000万辆车将会在精彩的周年车队后方出现。1959年,英国牛津,世界上第一台Mini从生产线上缓缓驶下,开启了半个多世纪的精彩历程。标志性的汽车设计、称霸拉力赛事,到成为文化先锋,无不彰显了MINI品牌独有的创造力。从来没有一个汽车品牌能像MINI一样,令人如此着迷。而即将度过60岁生日的MINI,仍然和诞生之初一样充满活力和激情。7月开始,MINI已在中国五个不同地区举办了MINI车主嘉年华活动,联合上千位车主和粉丝一同为MINI 60岁庆生。今年秋季,MINI还将在中国举行盛大的60周年庆祝活动。如果说1959年的Mini是石油危机下的应运而生,那么时至今日,MINI的价值和意义已远超一辆汽车。这个品牌正变得更加多样、包容,对未来充满无限畅想,而这些想象让MINI始终充满个性,满足并影响着钟爱它的众多消费者。

2019年8月17日,一群吉利远景家族的小伙伴们开着自己的爱车从成都出发,踏上了前往四川甘孜阿坝藏族自治州康定县康定情歌风景区的旅途,在那里收获幸福阳光。上午8时,来自川内各地的远景车主们汇聚成都新锋吉利4S店,参加了行前准备及简短的发车仪式。 出发前专业车手领队为大家培训了高速及山区的驾驶技巧及安全注意事项。 车手领队专心指挥,为远景家族保驾护航 车队行驶在今年通车的雅康高速上,一路上无不感叹祖国的基础建设务必强大,这条凝聚了20000人心血的高速建成通车后相较以前让成都至康定的历程缩短了近2小时。 经过修整后第二天一早,伴着清晨第一缕阳光,前往康定情歌景区正式开启幸福之旅。 值得一提的是,本次活动获得了康定情歌景区的大力支持,以最热诚的方式欢迎远道而来的家族成员们,景区特许远景车队进入内部道路,在蜿蜒的山道上留下幸福的印记,让小伙伴们直呼过瘾,。 远景车友们毫不吝惜自己的相机,将此刻的幸福记录下来。 木格措,川西北最大的高山湖泊之一四周被群山、森林、草原环抱,红海、黑海、白海等几十个个小海子围绕着她,犹如众星捧月,车车队在环湖公路驻足停车,被这旷世美景彻底折服。 愉快的周末,幸福的你我,开着远景,踏上旅途。快乐人生,吉利相伴!

日前,长城汽车官方透露,将于8月18日正式发布皮卡新品牌——长城炮,该品牌是长城开创中国皮卡乘用化时代、全面发力全球皮卡市场的一大利器,未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡品牌作为主要竞争对手。据悉,此次发布会将正式发布长城炮全新logo,并开启长城炮乘用皮卡预售。 长城炮于今年上海车展首发亮相,新车基于长城汽车全新P71平台打造,分为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,三车在外观、内饰和配置上各具特色。据外媒预测,其上市后的市场竞争力将超越现有国际主流皮卡车型。 本次预售的长城炮乘用皮卡搭载8AT自动变速器、新一代智能网联系统和独有的多连杆后悬架。该车前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,车头力量感十足。车内大量采用软性材质和皮质包裹,极具质感,9寸大屏配合全新智能网联系统,不仅拥有高精度语音识别、娱乐控制等功能,还可以通过手机互联实现远程控制车辆,如远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能。值得一提的是,长城炮乘用皮卡搭载了L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能;在安全方面,该车配备了最新一代博世9.3版本ESP,并搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化配置,完全按照乘用车标准打造,诚意十足。 近年来,中国皮卡迎来政策的最大松绑,作为连续21年国内和出口销量双冠王,长城志在引领中国特色皮卡文化,长城炮的诞生将改变国人对皮卡的认知,开创中国皮卡的乘用化时代,向世界前三皮卡品牌的目标发起冲击。关于长城炮的更多信息,我们将在8月18日进行跟踪报道。

奥迪7月全球销量约为155,350辆,较去年同期下降6.1%。由于全球轻型车测试规程的实施,库存车型出清大幅推高了去年同期销量,特别是在欧洲市场。今年7月,四环品牌在中国市场继续取得优异成绩:中国是奥迪全球最重要的单一市场,其7月销量以56,365辆收官,同比增长6%,创下了全新的7月销量记录。在美国,奥迪7月销量同比增长0.8%,同样呈正增长。自今年年初以来,奥迪全球累计销量为1,061,550辆,同比下降4.8%。“全球轻型车测试规程的实施带来巨大挑战,导致去年同期销量出现异常波动,”奥迪汽车股份公司市场和销售董事Hildegard Wortmann表示,“凭借为全球轻型车测试规程第二阶段所作的提前准备,以及正在进行的奥迪车型计划,奥迪目前已回归到正常水平,成功地稳住了销售局势。我们预计下半年的销量将有积极表现。”为应对全球轻型车测试规程的实施,推进奥迪车型计划,奥迪在去年调整了经销商和销售网络的车型供应,目的是为未来打下基础,为各市场储备资源。如此一来,奥迪成功弥补了因全球轻型车测试规程实施及车型更新换代所带来的短期在售车型受限。去年7月,库存车型出清导致销量猛增,造成了较高的销量基数。因此,尽管同比下降17.0%,德国市场在今年仍创下继2018年后的奥迪史上第二高的7月销量,达26,962辆。另外,尽管去年同期表现强劲,奥迪Q3和奥迪TT的需求仍然增长迅猛,分别增长36.4%和93.4%。今年前七个月,奥迪在德国本土市场累计销量为179,393辆,同比下降5.4%。由于上述因素,整个欧洲市场的7月销量约为68,750辆,同比下降13.3%。今年年初以来,奥迪在欧洲市场的累计销量约为488,250辆,同比下降5.9%。7月,意大利市场的销量同比增长6.9%,荷兰市场的销量同比增长2.4%。在中国市场,奥迪7月销量为56,365辆,同比增长6.0%,在6月份实现强劲销量表现后,继续创下销量纪录。奥迪品牌旗舰车型奥迪A8L销量劲增21.2%,为销量增长做出贡献。奥迪在中国市场最畅销的车型奥迪A4L的需求依然强劲,销量同比增长3.7%。今年上半年,奥迪A4L在中国汽车市场的竞争中脱颖而出,成为销量最佳的高端轿车。在美国市场,奥迪7月销量为19,370辆,同比增长0.8%。奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8等全尺寸车型需求依然强劲。自今年年初以来,美国市场的累计销量为120,810辆,同比下降5.0%。在过去的几个月中,畅销车型奥迪Q3的更新换代对销量产生了影响。7月份,首批新车型到达各大经销商。北美地区7月销量约为22,850辆,同比下降1.3%。自今年年初以来,北美地区累计销量约为146,200辆,同比下降7.5%。

今天,LEXUS雷克萨斯国际公布,2019年1-6月LEXUS雷克萨斯全球销量达到360,045台,相比去年同期增长10%。2019年上半年的销售业绩反映出全球消费者对于新ES和全新UX需求的提升,以及中国豪华车市场的增长。LEXUS雷克萨斯国际总裁泽良宏表示,“LEXUS雷克萨斯车型在世界范围内广受认可,我们深感荣幸。今年,包括新RX及RX450hL加长版在内的新车也将上市,吸引更多消费者。未来,我们也将继续秉承客户至上的理念,为产品引入创新功能及想法,并持续提升产品细节和匠心工艺。作为一个豪华生活方式品牌,LEXUS雷克萨斯致力于通过产品以及生活领域的方方面面,为用户提供超越期待的精彩体验。”2019年上半年各地区销量:北美:14.9万台(同比增长1%)中国内地以及中国香港:9.5万台(同比增长36%)欧洲:4万台(同比增长5%)日本:3.2万台(同比下降4%)中东:1.6万台(同比增长9%)其他东亚国家及地区:1.8万台(同比增长17%)
