

近日,奇瑞汽车与宁夏自治区检察院、法院联合举行了全新一代瑞虎8执法执勤用车交车仪式,活动现场首批车辆交付使用,将全部用于各市、区、县检察院、法院执法执勤工作。此次奇瑞汽车中标宁夏自治区检察院、法院执法执勤用车项目,充分彰显了奇瑞汽车与政府部门一致的社会责任感和使命感,也体现了宁夏自治区检察院、法院执法执勤部门对奇瑞汽车品牌、产品的高度认可。作为奇瑞汽车瑞虎家族新一代战略车型,全新一代瑞虎8自成都上市以来,受到市场的广泛好评,在整体车市遇冷的情况下,7月奇瑞集团销售4.9万辆,其中自主品牌销量增长10.7%,全新一代瑞虎8七月份销量更是达9241辆,同比增52.7%,在自主SUV车系中,短短三个月内迅速升至头牌车型。全新一代瑞虎8获得这样的成绩并不是毫无缘由,其在保留前代“大空间”、“舒适性”、“智能化”的同时,引入了第三代ACTECO 1.6TGDI发动机+7DCT动力总成,其中,发动机可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,热效率高达37.1%,百公里油耗仅为7.1L领先中国品牌,足以被称为奇瑞汽车二十余年发动机技术的集大成者,再配合与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱,使全新一代瑞虎8在舒适和动力性能方面具备更为出色的实力。宁夏自治州固原市检察院、法院执法执勤部门切实为人民群众的利益出发,承担维护市场秩序的重要工作。奇瑞全新一代瑞虎8作为自主研发的领先SUV车型,具备比肩合资品牌的深厚实力,亦是深得消费者信赖。希望未来,双方将展开更为密切的合作,而奇瑞汽车也将步入更为开阔的天地。

第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称:成都国际车展)将于9月5-14日在中国西部国际博览城盛大举行。展会由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办,成都环球世纪会展旅游集团有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。根据展期安排,媒体日为9月5日,9月6日-8日为专业观众日,9月9日-14日为普通观众日。本届车展启用“智汇蓉城·乐驾V来”全新主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚蓉城,预计展出车辆1600余量,展会总规模20万平方米,整个展期预计吸引观众75万人次。成都国际车展作为一张响亮的城市名片,积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位,同时按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求,今年移师中国西部国际博览城,新馆位于成都市天府新区,全新的场馆将助推车展呈现全新风貌。看好西部,品牌大手笔投入在“一带一路”国家利好政策的推动下,成都作为“一带一路”与长江经济带的战略交汇点已名列新一线城市之首,不仅GDP总量排名全国第八,在车市寒冬中也表现出十足的韧性。去年中国车市出现了近30年来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首。日前,党中央、国务院高度重视发展流通扩大消费,指出将培育消费热点,释放汽车消费潜力,支持购置新能源汽车。随着这一举措的开展将有力加速汽车消费市场的复苏。多年来,成都国际车展一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地,汽车销量的下行趋冷,无形间也使得成都国际车展的战略地位更为突显,众多汽车品牌今年仍然加大对成都国际车展的投入程度,对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。本届展会将涵盖11个展馆及部分室外展场,展会总规模较去年增长30%,创历史新高。宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌均大幅提升参展面积,带来多款车型和创新技术重磅亮相。新能源区,展示汽车新未来受补贴退坡的影响,7月新能源汽车销量较之前有所下滑。但随着汽车行业朝着“新四化”即电动化、智能化、网联化、共享化的转型升级,新能源汽车仍具有巨大的发展空间和潜力。本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”,蔚来、小鹏、爱驰、赛力斯等品牌新贵将空降成都国际车展,“实力派”——威马和前途也将惊艳亮相,众多“造车新势力”向西南百万车迷展示其革新理念,引爆新能源车市热潮。 此外,传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等,将与“造车新势力”同台竞技。其中,东风雷诺首款纯电动车型雷诺e诺将在本届车展上进行首发,上汽大众新上市的首款纯电动车型e-Lavida朗逸也将闪亮登场。豪车独秀,点燃车市齐亮剑豪华汽车在今年车市低迷的大环境下一枝独秀,今年上半年豪华汽车整体销量超140万辆,同比增长7.2%。本届成都国际车展仍将迎来超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯和豪华座驾宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等的全擎出击,蓄势点燃西部车市。其中,宝马独领风骚,首次拿下超3000平米巨型展位,位列本届车展展位榜首;梅赛德斯-奔驰与奥迪也以近3000平米的超大展位戎装登场,三大德系领军代表都将全面彰显其百年风范。值得一提的是,兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版将首次在中国展出,推广其赛车文化。雷克萨斯RX也将全新上市,英国豪华品牌路特斯和来自美国加州的Karma亦将首次亮相成都国际车展。聚焦“三新”,先锋论坛引“锋尚”成都国际车展历来以“慧聚”典型力量,引领“锋尚”潮流为己任。今年在中国国际贸促会汽车行业分会的指导下,成都国际车展组委会与《汽车观察》杂志社共同主办“首届中国汽车先锋论坛”将落子蓉城。届时政府和行业组织领导、车企领袖、专家学者、跨界时尚达人、潮流设计大咖等风云际会,聚焦汽车产业发展新科技、新消费、新潮流,从不同视角进行跨界与智慧碰撞,为市场提供前沿见解,为产业提供别样启迪。此外,本届车展还同期举办2019关注度车型颁奖典礼、中国车市自媒体营销峰会以及中国汽车创新与趋势峰会等活动,多维度关注市场发展,探寻行业未来,为成都这座充满人文情怀与商业机遇的城市注入更多活力。体验升级,精彩互动乐翻天目前,各类车展上传统汽车性能展示早已无法满足观众日益增长的体验需求,作为国内A级车展,本届展会将原有静态展示向互动体验展示转型升级,创新开辟观摩体验区、动态体验区、互动活动区。首次开设室外试乘试驾专区,开拓“赏车、玩车、试车”新体验。观众可在此感受劳斯莱斯、宾利等一纵顶级豪车带来的尊贵典雅,也可以感受兰博基尼、保时捷等令人热血沸腾的感官刺激。多款曾只见于图片的经典老爷车车队将于9月6日从世纪城会展中心出发,沿城市中轴线一路向南抵达西博城车展现场,来一场时空交错的传奇旅行;旅行“归来”,观众便可在车展现场乘坐老爷车,置身车内与历史缠绵,感触经典。除了超跑和老爷车试乘,观众凭门票及有效驾驶证更能深度试驾“百辆爆款”新车,定让你全方位、多维度、真切体验速度与激情。重金打造集互动性、趣味性、知识性于一体的“汽车文化博物馆”,2019辆依照真车比例缩小的珍藏精装车模惊艳亮相,在多媒体导览带领下与你一同领略汽车文化的神奇魅力;“汽车文化沙龙”将邀数名汽车资深研究员及玩车大家,与观众一同畅聊“车标的故事”等有趣话题。首度打造的成都国际车展·易车潮音节更将燃爆全场,华晨宇、老狼等明星大咖登台献艺,带领大家致敬每一个梦想,一起为生活鼓掌。观摩、互动精彩纷呈,实惠、好礼也必须“诚意满满”,官方抽奖活动现场,观众凭门票玩游戏得好礼,终级大奖“万元油卡”只等花落谁家!连送9天好运连连。参与“官抖”话题#最美车模、#车展Vlog大赛、#车展十二时辰,就有机会赢千元油卡、品牌电器、车展门票、潮音节门票、MAC口红等丰厚奖品!服务升级智慧智能齐助力在“黑科技”层出不穷的“5G时代”,汽车产业正在飞速更新迭代,电动化、智能化、网联化早已成为汽车行业发展的大势所趋。成都国际车展一直致力于“互联网+车展”的开发应用,尤其在智能化方面下足功夫:展会现场引进AI智能机器人“豹小秘”,结合海量数据库资源,集人脸识别、语音交互、自主导航等AI能力于一体,能够在展会场景下实现咨询讲解、展位导航、远程监控等功能,让观众感受全新智慧车展。此外车展官微继续采用智能客服,使用全球最为领先的语音人工智能会话平台。去年车展机器人客服已成功解答上万个问题,幽默风趣、高效准确,获得观众一致好评。成都国际车展一直注重提升展会服务品质,力求为展商和观众提供便利。为了让更多爱车达人及观众朋友们一览车展在新馆首秀的风采,展前在车展官微、大麦网及天府通APP购门票均享高额优惠,还有家庭套票、情侣套票、学生半价票等多种特价门票,大幅让利观众。车展现场的服务较历届更加精细化、人性化:WIFI全覆盖,让观众“短视频”、“现场直播”不掉线;特设多处共享充电宝租借点、免费手机充电桩、免费饮水点、咨询服务处、物品寄存处、医疗处、母婴休息室,以及品类丰富的中西式餐饮点,为观众提供方便舒适的观展环境。交通服务方面,开设“免费接驳车”、“免费摆渡车”,无缝接驳展馆与地铁站、公交站;市内设立多处“免费直通车”,定时定点往返展馆,让观众观展出行省时省心。展会期间,来自海内外数千家媒体将第一时间奔赴现场,及时为参展商和观众报道车展盛况。汽车之家、腾讯汽车、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车、新浪、58汽车、网通社、一点资讯、懂车帝、快手、蜻蜓FM等专业媒体均在现场特设展台,中央电视台、新华社、中新社、经济日报、文汇报、中国日报、中国商报汽车导报等国内主流媒体也将第一时间传递车展动态;四川电视台、成都电视台、四川人民广播电台,成都人民广播电台、四川日报、华西都市报、成都商报等本地主流媒体亦将全力出击,全方位报道本届车展。走过第22个年头,成都国际车展正青春!就如春日里刚冒头的新芽,移师新馆的成都国际车展未来充满了无限可能。未来,成都国际车展将不断丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质,向社会各界呈上中国西部地区最精彩的汽车盛宴。西部车市未来,尽在第二十二届成都国际汽车展览会!

夏天的成都,时不时便有蓝天白云相伴,湛蓝的天空、洁白的云朵,让人忍不住拿出手机拍照留念。然而在这样看似“美丽天气”的背后竟然隐匿着一个“空气杀手”,这便是我们平时难以察觉的臭氧污染。据最新数据显示,今年1月1日至8月27日,中心城区空气质量为183天优良,49天轻度污染,7天中度污染,优良率76.6%。与去年同期相比,优良天数增加16天,优良率增加4.9个百分点,重污染天减少3天,我市空气质量呈持续改善态势。但截止目前,臭氧污染已达35天,O3八小时滑动均值第90百分位数为170μg/m3,较去年同期上升3.0%,臭氧已是影响今年全市空气质量的主要因素之一。臭氧污染形势严峻真抓实干精准严控窗外明媚的阳光让人感叹秋老虎的余威,而看不见的臭氧污染也悄悄来袭。近日,记者从成都市生态环境局获悉,8月1日至27日,成都中心城区空气质量为14天优良,10天轻度污染,3天中度污染,首要污染物均为O3,尤其是8月中旬,受青藏高压的持续影响,四川盆地出现了长时间的高温、强辐射天气过程,全省出现了一次较重的区域性臭氧污染过程,受此影响,我市8月污染天数达到13天,臭氧浓度同比上升17.6%。“近地臭氧主要是人类活动产生的氮氧化物和挥发性有机物等,在高温、强辐射条件下发生光化学反应而生成的,是一种典型的‘二次污染物’。其中,氮氧化物主要来自机动车、工程机械、工业锅炉、窑炉等燃烧或工艺过程排放,挥发性有机物主要来工业源、溶剂使用源(喷涂、装修等)、机动车、居民生活(干洗、餐饮)、天然源(植物)等排放等。”成都市生态环境局相关负责人说,虽然臭氧污染同比在上升,但上升幅度较小,目前全市正加紧落实行动措施,多措并举精准严控夏季臭氧污染。“实现科学施策、精准管控是我们一直在做的。我们借助空气质量预测系统,提升臭氧7日预报准确率,提前预警管控,同时借助大气院士(专家)工作站平台,持续深入开展臭氧污染形成机制和防控策略研究。”该负责人说,聚焦重点时段、重点行业、重点区域实施专项应急管控也是另一大抓手,利用VOCs走航加大对重点排放行业走航频次,重点检查排放异常企业,同时提前引导汽车维修、大型建筑装修等行业错峰作业,从而减轻污染物排放。中国工程院院士唐孝炎在接受采访时表示,掌握污染源才能对症下药,从而解决污染物排放量的问题。据了解,成都在重点监管“三大源”方面下了“真功夫”,严格落实《成都市2019年夏季臭氧污染防控行动方案》要求,强化水泥、玻璃、化工等工业源污染管控,建筑工地、露天烧烤、垃圾焚烧等面源污染管控,“黑烟车”、柴油货车等移动源管控。现场督查手段是重要保障。据悉,成都市大气办成立1个综合协调组、6个专项督查组,运用重点跟踪、暗查暗访等方式对重点区域周边环境管控展开专项督查,并通过提醒、督办、通报等方式压实整改。“推进区域联防联控是今年下大力抓的重点工作,通过召开成都平原经济区大气污染防治八市市长联席会和八市生态环境保护一体化发展合作联席会,每季度常态化建立联合会商、科研攻关、协同施策等大气污染防治应对机制,推进成都平原经济区八市大气污染联防联治。”该负责人表示。联合观测靶向追踪臭氧污染“无处遁形”8月初,在成都市生态环境局支持下,由国家顶尖科研团队牵头,选取成都市环科院超级站、四川省环科院超级站、成都(新津)、眉山(青神)等6个点位开展大型大气光化学污染综合观测联合实验,首次实现了对成都平原经济区臭氧及前体物污染特征、光化学污染机制、区域传输规律等进行长时段、大区域、多组分、高时间分辨率联合观测。“此次选取的成都平原6个代表性强的点位,是经过研究观测方案、观测研究点位、院士团队带队现场踏勘后精心挑选的,都是大气污染过程传输通道的重要节点。观测时间从成都平原臭氧污染最重的8月初开始,研究周期40天,观测内容涵盖了大气光化学反应全过程及主要影响因子。”新津超级站负责人、北京大学教授李歆介绍说,此外,本次联合观测设备超过100余台(套),均达到国际先进水平,价值共计上亿元,大气自由基、光化学中间产物等一大批国际先进研究分析设备首次专程运输至成都亮相,可同时对大气光化学和颗粒物污染近200种组分进行观测。据了解,此次研究观测团队强大,以三个国家重大专项科研课题为依托,由北京大学教授、中国工程院院士张远航团队牵头,中科院、四川大学、成都市环科院等10余家科研机构参与,驻点人员及后台技术支持专家团队超过100人。“研究成果将科学指导成都平原及成都市臭氧污染防控工作,同时将极大提升成都市臭氧污染防控措施的精准性,对成都市空气质量持续改善具有重大意义。”市生态环境局相关负责人表示。据悉,成都目前已通过观测获取到重要的一手数据,为精准溯源夏季臭氧污染成因,科学制定成都平原臭氧管控方案,提供重要的基础支撑。接下来,成都将对今年夏季臭氧污染防治各项措施的落实情况、督查整改情况作进行梳理、总结和评估,同时结合本次联合观测的成果,为明年夏季臭氧精细化管控及2021年大运会空气质量保障积累经验。此外,该负责人呼吁,生态环境保护是全民的事业,希望大家把保护生态环境作为一种责任和一种习惯,坚持绿色出行、绿色消费和低碳生活,尽量选择公共交通出行方式,减少燃油车车辆使用,我们少开一天车便减少了一天的污染排放;生产企业要认真落实环保主体责任,主动从选用清洁能源、提高原料使用率、升级节能减排技术等环节入手,进一步强化企业自身环境管理。最后,该负责人提醒市民,在面对臭氧污染时要尽量减少外出,尤其是在午后臭氧污染较重的时段。

2019年8月27日,威马汽车与中移物联网举行战略合作签约仪式,双方将在5G-V2X新通信技术方面展开正式合作。威马汽车成都研究院院长周一平、副院长罗嗣周、副院长杨乃松等,中移物联网信息技术中心总经理张英辉、副总经理兰俊杰、车联网总监杨松等出席了签约仪式。威马汽车与中移物联网将在5G-V2X新通信技术方面展开正式合作双方将联合开发V2X产品,实现车路协同、智能辅助驾驶等应用落地。在技术支持、技术创新、试验示范、项目推进、服务运营等层面,形成长期稳定的战略伙伴与实质性合作关系,共同推动智能网联汽车产业进步。威马汽车罗嗣周副院长表示:“智能化、网联化作为目前汽车行业的大趋势,正在深刻改变汽车生产、销售、使用和服务等发展方向。威马汽车凭借智能化、电动化等方面的优势,推动双方在5G、V2X、智能辅助驾驶等领域的研究,探索共赢商业模式并进行市场推广。”中移物联网兰俊杰副总经理表示:“5G网络低时延、大带宽、广覆盖的特性,是实现V2X及自动驾驶的有利保障,将加快汽车智能化、网联化进程。中移物联网依托车联网‘云-管-端’整体优势,在V2X技术应用、车联网基础技术研究等领域与威马汽车开展深度合作,在技术、市场等层面开展强强联合,促进共同发展。”威马汽车作为智能科技的开拓者,已占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地,而智能座舱和智能驾驶也成为威马汽车承载人工智能技术量产落地的载体。未来,威马汽车将通过不断完善和迭代人工智能技术在旗下产品上的应用,并携手产业链上下游的合作伙伴,为更多用户带来美好的出行体验,加速推动中国新能源汽车产业智能化进程,助力实现中国智造强国梦。

【2019年8月26日,沃尔夫斯堡/北京】大众汽车品牌将于2019年法兰克福国际车展中迎来两项重磅首发。大众汽车品牌不仅将全球首发纯电动车型ID.3,还将首次公开展示基于“New Volkswagen”计划的全新品牌标识与品牌设计。继甲壳虫车型和高尔夫车型之后,ID.3将开启大众汽车品牌的新纪元,即致力于打造一个纯电动、全互联化且实现碳平衡的未来。在大约四年前,大众汽车品牌启动了战略转型计划,旨在重新定位品牌内容调性,并提供更具可持续性的产品。迄今,全新的品牌设计便是该计划的最新成果。大众汽车品牌将呈现出更年轻化、数字化以及现代化的形象。 大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示:“此次法兰克福国际车展将在大众汽车品牌的战略革新中扮演至关重要的角色。车展期间,我们将通过ID.3与全新的品牌设计来展现我们最新的工作成果。届时,我们期待向公众展示‘New Volkswagen’计划。” 大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter 大众汽车乘用车品牌管理董事会成员,大众汽车乘用车品牌销售、市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示:“大众汽车品牌正在所涉足的几乎各领域全面果敢前行。对大众汽车品牌进行的全方位重塑是品牌战略转型过程中的必要之举。对于我们所取得的成绩,我感到非常自豪——‘New Volkswagen’计划将展示极富力量感、年轻、积极向上且充满吸引力的大众汽车品牌。” 大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl 随着全新品牌设计的推出,“New Volkswagen”计划将整合车型设计、用户沟通与企业形象呈现,对这些板块的影响将逐渐显现。这一计划的目的在于,为全球各地通过各种渠道接触大众汽车品牌的用户创造时尚、充满魅力、全新的360度用户体验。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff在打造新的企业形象识别系统(CI)中发挥了关键性作用,他指出:“全新的品牌设计代表着一种与人们的生活融为一体的出行方式。在这方面,大众汽车品牌一直发挥着关键作用。身处移动出行的新时代,我们必须始终贯彻‘数字化优先’的原则。” 大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff与行业惯例不同,大众汽车品牌的全新品牌设计工作并非委托外部代理公司完成,而是由大众汽车品牌设计部门和市场营销部门所组成的联合团队负责。在创纪录的9个月时间内,得益于大众汽车品牌专设的驱动源概念,这一设计实现了在公司各个部门内的全面实施。全新的品牌设计不仅更加大胆多彩,还以数字化为导向,贯穿品牌标识和其他各式图像。新的视觉语言将截然不同于大众汽车品牌以往所提出的各种构想。大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示:“毫无疑问,我们未来的目标并非打造一个充斥着完美广告的世界。我们希望展现出自身更加人性化、更富活力的一面,更多地从用户角度出发,传达可信可靠的信息。”未来,大众汽车品牌将不再过多地把焦点放在车辆本身,而将更多地关注人们的生活与出行体验。 新的品牌标识将更加时尚、清晰和简洁,它将成为视觉符号和商标。大众汽车品牌将尽可能简化标识的设计,仅保留其基本元素,并采用扁平化的二维风格。在使用过程中,新标识不仅更加灵活,在数字化媒体中还能被更鲜明地识别出来。新标识的各局部结构亦是如此,例如图案、版式、颜色或布局。大众汽车品牌还将发布首个声音标识,它将取代之前的品牌口号。此外,大众汽车品牌的语音将使用女声。今年9月,新的品牌标识设计将亮相法兰克福国际车展。届时,大众汽车品牌会揭幕位于沃尔夫斯堡总部大楼上的全新标识,这将成为这一新标识的全球首秀。新标识的更换将采用节省开支、节约资源的方式,分阶段进行。位于欧洲的大众汽车品牌门店和经销商将率先更换标识,随后在10月,中国的门店和经销商将先于其他地区推广新标识。自2020年初起,大众汽车品牌将逐步更换位于北美、南美以及世界其他地区的标识。总而言之,此次更换将覆盖全球171个市场中,10000余家大众汽车品牌经销商店以及服务合作伙伴所使用的约70000个标识。大众汽车品牌的品牌重塑计划,也将成为全球汽车行业中规模最大的事件之一。 2015年秋季,大众汽车启动了“变革2025+”战略,全新的品牌设计正是这一战略的成果之一。大众汽车品牌正在为步入“变革2025+”战略的第二阶段做着积极准备——发布其电动出行和数字化战略,并彻底改变品牌与用户的沟通方式。大众汽车品牌已建立起以用户为中心的生态网络,串联起了产品、经销商和用户,基于这一网络,大众汽车作为汽车制造商,将首次与用户进行直接沟通。大众汽车正在从单一的汽车制造商向移动出行服务提供者转型,服务的内容并不限于提供汽车。为了实现这一目标,大众汽车品牌正在对销售结构进行彻底的改革,并开始重组经销商和调整营销策略。

近几年,“buy experience, not things”(体验胜过消费)这个概念在年轻消费群体中特别流行,同时,在互联网浪潮下,喜欢买买买的年轻消费群,越来越重视参与感和体验感。同样,他们在买车时,也更看重日后用车过程中能否享受到超越产品本身的高价值服务体验。在广汽Honda看来,个性化的服务体验、数字化的创新已成为当下服务市场的发展趋势,服务已经被赋予了全新的价值。经过20多年的摸索实践,广汽Honda的理念也已经实现从以产品为中心到以客户为中心的发展,由提供产品向基于客户的需求出发提供专业信赖、专属个性、尊贵贴心、智慧高效的服务转变。打造“客户经理制”服务体制 诠释真正的“人文关怀”当前,大部分商业经营通常实行一对多的服务模式,缺乏专业性和个性化服务理念的导入,对于企业与客户之间的情感沟通和维系并没有起到太好的效果。比如传统4S店的模式是,客户买完车之后,销售基本与客户脱节,后续保养、维修、续保等,客户需要自行寻找服务人员,整个过程很“被动”,甚至客户觉得没有受到重视,最终也与品牌之间产生了距离。广汽Honda推出的“客户经理制”服务体制,为每一位客户提供一对一的专业、专属服务,保证客户全程都能享受到广汽Honda的“主动关怀”。这个专属服务是由一个专属服务团队共同完成的,团队中的客户经理、专属销售顾问、专属客服专员、专属理赔顾问、专属续保专员、专属维修技师等,随时为客户提供服务,为客户排忧解难。从客户进店的那一刻起,广汽Honda专属服务团队开始搭建与客户沟通的纽带,让客户享受到专属、尊贵的服务体验。客户买完车,会享受隆重且具特色的交车仪式;客户有任何疑惑或者车辆需要问诊,可以通过专属微信群得到最真挚最有效的解答;客户给爱车做保养或维修时,预约后即可尊享专属接待和车位,无需排队等待;专属服务顾问会根据客户爱车使用情况,提示车主需要注意的事项。从看车到选车,从买车再到用车,广汽Honda为每一位客户量身定制了差异化的尊贵服务,无形中也提升了客户对品牌的好感和忠诚。提供超越期待的金牌服务 促进品牌价值全面提升多年来,广汽Honda坚持围绕“持续提高客户满意度”来建设和完善售后服务管理体系。早期的“13步服务流程”、“3年或10万公里保修服务”,后来的“预约保养59分钟交车”、“钣喷4小时快修”等等,无一不体现出广汽Honda在用户满意度方面精益求精的追求。广汽Honda一直以来都以贴近消费者的姿态,持续改进售后服务质量,目前已形成了一套成熟的、独特的客户关系维护方式。站在新起点上,广汽Honda将坚持以客户为中心,致力于为客户提供超越期待的金牌服务,推动品牌价值的全面提升,成为消费者心目中的NO.1。

近日,奇瑞汽车与中兴通讯在安徽芜湖签署了战略合作协议,双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景,并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准、课题的申报等方面进行深度合作,加快5G新应用的研发和商业化进程,共同打造5G行业应用示范。双方战略合作签约现场除此以外,中兴通讯旗下一级子公司英博超算还与奇瑞新能源联合组建合资公司--安徽奇英智能科技有限公司,以“车用大脑”——自动驾驶高性能计算平台(含自主研发的实时操作系统)为核心产品,填补国内车规级汽车域控制器的历史空白,打造自主可控、安全可靠的汽车电子生态。双方为合资公司揭牌领先布局智能网联,抢占核心技术制高点根据奇瑞汽车与中兴通讯签署的战略协议,双方将共同探索5G、C-V2X、云计算、边缘计算等技术与智能驾驶、智能制造、AR/VR等技术的深度融合,在智能网联汽车的产品研发、生产、测试、运营、服务、管理等方面进行全面合作。“雄狮智云”智能网联系统在智能网联技术方面,2018年4月份,奇瑞发布了“奇瑞雄狮CHERYLION”智能化战略,也是智能化技术平台,将来会是奇瑞的智能化品牌。“奇瑞雄狮CHERYLION”共包含五个业务模块,其中智能网联系统“雄狮智云”是核心业务之一。2018年,“雄狮智云”智能网联系统已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地,并且已经全面应用在艾瑞泽和瑞虎两大系列产品上。2019年,在智能互联领域,“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”“AR增强现实导航”等技术也已经搭载奇瑞新车上市。未来,在智能网联汽车的发展进程中,5G势必将会是一个必要的技术前提。而作为全球领先的综合通信解决方案提供商,中兴通讯拥有完整的、端到端的产品线和融合解决方案,走在了全球5G技术领域前列。此次奇瑞汽车与中兴通讯的战略合作,也将进一步助力奇瑞汽车抢占智能网联核心技术制高点。推动5G+AI深度融合,加速自动驾驶落地除了布局智能网联,奇瑞汽车与中兴通讯还将积极响应国家新一代人工智能产业发展的号召,在智能工厂管理、智慧仓储、智慧物流等领域积极开展5G&MEC在垂直行业的应用技术研究,为未来基于5G的AI研究打下基础。目前,自动驾驶大多数以AI为技术基础,最重要的模块是感知。但由于传感器性能的局限性和单车智能被动接收信号的状态,并不能100%保证安全。而通过5G,则能够实现车、路、人等万物互联,将车辆接收信号的被动方式变为主动获取信号,使每辆车成为数据的接收者、处理者和转发者,提升无人驾驶安全性。奇瑞自动驾驶汽车作为中国最早布局智能驾驶的车企之一,奇瑞汽车在自动驾驶的数据信息安全和商业化探索方面早已开始布局。去年4月,奇瑞汽车与百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室。该平台联合国家相关部门、各大车企及芯片合作伙伴等开展深度技术研究,防止安全漏洞引起的国家安全、车企安全及个人信息泄漏,为打造出更智慧、更安全的智能汽车提供更加坚实有力的保障。2018年4月 奇瑞汽车联合百度成立Apollo汽车信息安全实验室此外,在自动驾驶技术方面,奇瑞汽车还推出了“雄狮智驾“,一个专注于自动驾驶的技术平台。2019年,在ADAS领域,已实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能。目前奇瑞L2级自动驾驶车型已实现量产。预计2020年,L3级有条件自动驾驶车型实现量产,2025年,将实现L4级高度自动驾驶技术。横向赋能汽车产业链,打造科幻智慧城市自动驾驶被誉为智慧城市万物互联的重要应用场景,当自动驾驶走进现实后,驾驶模式发生变化,人们的双手和双脚得以解放,车内人员可以尽情享受车内的第三空间,听音乐、看电影、玩游戏等等都可以自由进行。到那时候,传统的汽车产业链条将不再局限于上下游垂直模式,而是被广泛地横向延展,各式各样的跨界合作会不断出现,最终带给人们一种“科幻式”的生活方式。智能化的时代终将来临,此次奇瑞汽车与中兴通讯建立深度合作,也将为汽车智能化升级强势赋能,加速筑造未来智慧出行新生态。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所言:“这恰恰是一个最好的时代,因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革,电动化、智能化、网联化、共享化这新‘四化’带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动的姿态,与大家一起去迎接这个时代”。

近日,小鹏汽车位于北京、天津、成都、西安、郑州、福州、合肥、常州、绍兴等9座城市的11家授权经营店相继开业,这是自今年4月小鹏汽车启动新零售计划后,首批落成开业的授权经营店。授权经营店的开业,将为喜欢智能电动汽车的用户带来更加便捷的服务,为小鹏汽车的发展注入新的活力。正如小鹏汽车首席人才官兼销售副总裁廖清红在成都港宏宏羽体验中心开业现场说到的“与强大的合作伙伴携手,将进一步提升小鹏汽车在智能电动汽车市场的领先地位”。 小鹏汽车首席人才官兼销售副总裁廖清红在成都港宏宏羽体验中心开业现场致辞小鹏汽车授权经营店依照小鹏全球统一SI标准设计、建造,Logo“X”代表了小鹏汽车在新能源及智慧出行领域的探索。体验中心选址均位于核心商圈,方便用户触达,内部设计通透明亮、质感简约,各区域功能清晰、配置小鹏汽车全新标准的软硬件设施,展车、精品摆放错落有致,设计中展现出极强的科技感、设计感和智能化,用户在这里可以实现体验、选车、订车等服务。 针对传统4S店的销售痛点,小鹏汽车一开始就确立了2S+2S、直营+授权、线上+线下的新零售模式。小鹏汽车的授权经营政策具有成本低、风险小、毛利稳的特点。授权经营店启动资金不像传统4S店动辄五六百万,甚至千万起步,合作伙伴只需要支付很少的费用,在购物商圈选择合适面积的店铺,小鹏汽车负责输出管理模式,提供店面统一设计方案和装修标准,并进行验收,保证客户到任何一家店,感受到同样的体验。新零售模式仍然保证全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致,免除用户购车比价议价之苦,保障用户体验的同时,也大大提升了利润稳定性。与此同时,小鹏汽车还将提供培训、建店补贴、开业支持,并且通过Salesforce全球领先的数字运营系统赋能,为合作伙伴提供流量、线索、试驾、订单等多样化、全流程的营销支持。 小鹏G3自上市以来,凭借高颜值、高智能、高安全获得了年轻互联网用户群体的青睐。今年1-7月,小鹏G3的累计销量在新造车势力中排名第一。7月10日,最新上市的G3 2020款凭借长达520km的NEDC综合续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力,和全面优化的底盘表现及刹车性能,为鹏友们带来焕然一新的驾乘体验,成为20万以内性价比首选智能电动SUV。2019年,是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年。为保障大规模品质化交付和售后服务建设,今年小鹏汽车计划在全国60座城市设立超过120家门店,全面覆盖全国一、二、三线城市,立足城市核心商圈服务消费者,提供便捷、专业的智能电动汽车购买体验。

大众汽车集团(中国)携手中华全国体育基金会、中国足球协会连续三年举办大众汽车青少年足球赴德夏令营及青少年足球教练员培训班,全面支持中国青少年足球可持续发展。今年,项目邀请了沃尔夫斯堡俱乐部足球青训学院的足球青训专家团队,由皮埃尔·利特巴尔斯基担任主教练,埃克哈德·克劳琛担任团队顾问,为来自全国青训中心的U12小球员和青训教练提供了定制化专业指导。 前中国U20男子足球队主教练埃克哈德·克劳琛担任此次大众汽车青少年足球教练员培训班特邀讲师 在大众汽车集团(中国)致行公益基金的支持下,来自全国青训中心的16名优秀小球员和14名青训教练赴德进行深入培训及中德友谊赛、文化交流等活动。本届赴德夏令营及足球教练员培训班针对足球职业发展的关键阶段——U12年龄段的青训开展相关内容。“青少年足球运动员在十一二岁左右学习、体现出的足球技战术能力对他们未来的足球生涯至关重要,”本次夏令营主教练、前德国国家队球员利特巴尔斯基先生表示。“要在球员职业发展的早期挖掘潜力并通过高质量的训练使其得到最好的发展。发掘顶级球员要选择在球员的早期年龄段进行,球员要经过10年以上的专业训练才能够顺利走向职业道路。因此对青训教练来说,不断地发掘足球人才,培养具有足球运动天赋的孩子并不断推动他们的成长十分重要。” 此次夏令营特邀讲师、曾于2003年至2006年期间任中国U20男子足球队主教练的埃克哈德·克劳琛表示:“进一步推动中国足球运动发展的关键在于:借鉴其他国家的足球战术与训练方法,并针对中国足球现状进行融合创新。我相信此次在德国的足球训练经验能够未来在中国得到很好的应用,而中国足球必须形成自己独有的风格和理念。” 小球员和教练员们观看了德甲沃尔夫斯堡足球俱乐部的主场比赛并参观了大众汽车竞技场,近距离体验了纯正的德国足球文化。此外,小球员们还与沃尔夫斯堡俱乐部足球青训学院的U11与U12队伍进行了三场友谊赛,对德国同年龄段球员的赛场表现有了更深刻的了解。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“我们通过‘足球,不只是比赛’的理念,向小球员传递团队协作、自律等足球精神内涵,这些也正是集团和品牌所秉承的核心价值。我们相信足球不仅可以强健体魄,更能够塑造人的心智,以此对他们进行重要价值观与思想的培育,帮助他们更全面的成长。作为中国社会的一分子,我们将继续努力践行对下一代的承诺,全面支持中国社会的可持续发展。” 来自全国青训中心的U12小球员沃尔夫斯堡俱乐部足球青训学院的U11与U12队伍进行了三场友谊赛 截止目前,共有5,000名青少年足球运动员和365名教练员直接从项目中获益,间接受益青少年球员达48,000名。未来,大众汽车集团(中国)将继续作为一个负责任的企业为中国青少年足球事业的发展提供支持,并促进中德体育文化交流。

2019年8月21日,全球轮胎橡胶行业知名品牌普利司通旗下的ECOPIA绿歌伴EP300产品,在《汽车族》杂志主办的“2019中国年度车轮评选”中脱颖而出,凭借产品的优秀性能一举揽入 “2019中国年度节能环保轮胎”大奖。这也是普利司通轮胎继过往10次摘得荣誉之后,再获殊荣。 普利司通(中国)品牌市场本部长井口裕之(左1)出席颁奖礼《汽车族》杂志隶属于人民日报社旗下,是业内资深的汽车类杂志。“中国年度车轮评选”活动是由其于2008年创办的专业轮胎测评活动,至今已成功举办12届。专业的测试场地、全面的测试项目、科学的测试方法以及严谨的评测流程,使得该活动一直深受企业和消费者的认可与信任。本次获奖的普利司通ECOPIA绿歌伴EP300,是普利司通专为追求均衡性能的环保用户而开发的ECOPIA节能系列轮胎。其以全新配方”低滚阻强化因子“有效降低滚动阻力,实现了省油环保性能的增强。在本次40km/h滚阻测评中,以626.66米的好成绩征服全场,荣获该奖项可谓实至名归。除此之外,专业测试团队还对噪音、稳定性、加速性能、制动距离等多个项目进分贝行了评测与体验,其中普利司通ECOPIA绿歌伴EP300在80km/h车外噪声测评中表现抢眼,获得74分贝的成绩。而在湿路制动性能的测评中,普利司通ECOPIA绿歌伴EP300在轮胎花纹设计方面的优势得以凸显。其采用的弧形花纹块边缘设计可以有效防止花纹变形,增加刹车时的接触面积,提高刹车性能, 提升了干路、湿路安全性能。该款节能环保轮胎,已成为多款节能轿车和环保用户的首选。 普利司通再次荣获“年度节能环保轮胎”大奖,体现了专业汽车媒体与大众一直以来对ECOPIA绿歌伴的高度认可与支持,也充分验证了该系列轮胎的技术含量和性能表现。未来,普利司通会继续秉承“以卓越品质贡献社会”的企业理念,持续为中国消费者提供更优质的产品与服务, 为创造安心、安全、环保的移动社会做出贡献。

8月25日,2019中国量产车性能大赛(CCPC大赛)首站于新疆克拉玛依圆满落幕。一汽-大众奥迪明星车型奥迪Q2L、奥迪Q3成绩亮眼,凭借强劲的动力组合,与不俗的操控实力,展现出细分市场的标杆水准。其中,奥迪Q2L夺得五大单项组内成绩第一,以压倒性优势斩获小组分站赛冠军。一汽-大众奥迪携奥迪Q2L、奥迪Q3两款明星车型参加2019中国量产车性能大赛CCPC大赛作为国内首个以完全不改装的量产车作为比赛车辆的国家A级赛事,旨在通过极限性能测试,向消费者展现参赛量产车的真实性能。本届CCPC大赛难度再次升级,不仅重新改造优化比赛场地,设置蛇形绕桩、麋鹿测试、空调降温、性能综合赛等多个项目,还突破性的增设了SUV车型专属项目——SUV越野计时赛,进一步测试SUV车型的越野通过性能,从而为消费者提供最具有说服力的比赛结果。奥迪Q2L以压倒性优势斩获小组分站赛冠军在克拉玛依首站赛事中,搭载1.4TFSI发动机与7速S tronic变速器的奥迪Q2L,凭借更高效智能的动力匹配及灵活的操控优势,展现出车身的高度敏捷性,从而保证了在各项目中的完美表现。最终,奥迪Q2L在麋鹿测试,蛇形绕桩、0-400米直线加速、SUV越野性能赛、场地综合赛五个项目中均取得组内最优成绩,斩获小组分站赛冠军。此外,在备受瞩目增设项目——SUV越野计时赛及最能考验车辆动力水平的0-400米直线加速赛中,奥迪Q3同样斩获所在小组单项第一。奥迪Q2L在麋鹿测试,蛇形绕桩、0-400米直线加速、SUV越野性能赛、场地综合赛五个项目中均取得组内最优成绩继首站克拉玛依完美收官后,2019CCPC大赛还将于9月和12月在昆明和牙克石陆续开赛。从西域风情下的浴火之战,到极寒环境中的冰面作战,奥迪Q2L和奥迪Q3将凭借优秀的整车性能,全方位展现不同气候条件下的产品可靠性,以细分市场标杆车型的姿态,冲击年度冠军。奥迪Q3斩获SUV越野计时赛小组第一

8月24日,蔚来宣布,在享受终身免费质保基础上,所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主,即日起可享终身免费换电。满足条件的蔚来车主,自驾前往任意营运中的换电站,均可享受终身不计次数的免费换电服务。该权益的使用次数不计入“能量无忧”服务包权益额度。
