

斯柯达汽车位于姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间近日建成投产。每年有16.8万辆汽车将在新车间完成涂装,工厂的年产能因此提高到81.2万辆。斯柯达汽车为新车间投资2.145亿欧元,创造了650个新的工作机会。新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一。新车间的很多操作已经通过使用机器人实现自动化,而且创新科技的应用还使车间内的工作环境十分人性化。斯柯达汽车总裁梅博纳(Bernhard Maier)和斯柯达汽车全球生产和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)等嘉宾为姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间剪彩。斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)表示:“通过建立全新涂装车间,姆拉达·博莱斯拉夫工厂的生产设施得到进一步加强。新车间的建立是斯柯达为实施2025战略、实现持续增长而采取的一项重要措施。得益于此,我们将提升汽车产能,从而可更高效地满足客户的需求。此外,我们还在斯柯达总部创造了650多个新的工作机会,为增强捷克的汽车生产中心地位做出了重要贡献。”斯柯达汽车全球生产和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)表示:“新涂装车间是欧洲最先进的同类生产设施之一,现在已经建成投产。新车间将显著增加姆拉达·博莱斯拉夫工厂的产能,每年有16.8万辆汽车将在新车间完成涂装,工厂的年产能因此提高到81.2万辆。新车间的很多操作已经通过使用机器人实现自动化,而且创新科技的应用还使车间内的工作环境十分人性化。”新车间应用的先进涂装技术包括一个全自动运输系统,可在预处理和喷涂底漆的过程中运输单个车身。通过该系统,每辆车的运输参数均可单独设定,而这在由链式输送机传送车身的传统涂装生产线上是无法实现的。生产过程中的所有数据都将与相关车型进行电子化配对,并传送至各个独立的工作台,从而采用合适的材料。全新涂装车间为环境可持续发展树立了新标杆和斯柯达汽车原有涂装车间一样,新车间在最后涂层之外的其它涂层只使用水性涂料。然而,新涂装车间中使用的面漆里则包含了55%的固态物质。得益于这样的构成,每辆车的涂装溶剂使用量减少了约210克,清漆使用量下降至两公斤,减少了17%。总体来说,斯柯达汽车上五层涂装层的厚度只有约0.1毫米。新车间可以喷涂17种不同的颜色,包括许多金属色和珠光色。新技术的应用也为打造环保涂装车间做出了贡献。通过干选技术,涂装过程中产生的颜料颗粒等残留物将被充分吸收。在这个过程中,沿用至今的水被石灰粉取代,所以不会产生涂料污泥。使用石灰粉的废气净化系统可使每个车身产生的涂料残留物减少两公斤以上。使用过的石灰粉和其所吸收的涂料废料将被用于热循环及斯柯达子公司所运营的供热车间的烟气脱硫过程。通过采用该技术,喷漆室内80%的空气得到循环利用,大幅减少了净化室内空气时所消耗的能源。此外,新涂装车间还配备了一个可以对所有排放物进行热处理的系统。该系统可将涂装过程中产生的相关挥发性有机化合物的排放量减少36%。斯柯达以“绿色未来”战略统筹公司的各项环保举措。对环保涂装车间的投资是斯柯达“绿色工厂”项目的一部分,同时也是品牌可持续发展战略的重要支柱。斯柯达汽车近期发布的可持续发展报告显示,公司在2010-2018年间已将车辆生产对环境的影响降低了56.1%。

由中国汽车技术研究中心主办,日产(中国)投资有限公司(以下简称“日产中国”)协办的“第十三届中国道路交通安全论坛”在北京召开。来自公安部、国家发改委、工信部等部委,及国内外相关研究机构的行业专家学者参加了本届论坛。日产汽车公司车辆性能先进技术开发部部长高桥信彦参加了此次论坛并以“中国道路安全进展”为题发表了演讲。日产汽车公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦发表主题演讲本届论坛以“共建可持续的交通安全理念”为核心议题,旨在探讨道路交通安全系统中“人、车、路、管理”各环节在交通安全理念方面的创新和规划。高桥信彦表示日产汽车已连续十三年协助道路交通安全论坛,通过严谨细致的调研报告与业内专家学者共同探讨中国道路交通安全的未来发展路径。作为汽车智能技术领域的领导者,今年日产汽车基于“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念,为减少中国的交通事故及伤亡提出了新建议。“随着机动化交通方式的发展,高速公路上的事故和与高龄驾驶者相关的安全问题日益凸显,” 他说:“对此,日产汽车基于“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念阐释了车辆开发的重要性。通过搭载ProPILOT智控领航技术、车道偏离预警系统(LDW)、预碰撞智能刹车(IEB)等技术,以保障驾驶者在高速公路上的安全。“为了避免交通事故的发生,并在紧急情况下将伤害控制在最小范围内,日产汽车以独特的‘安全屏障’理念为基础,以‘避免接触危险’概念为出发点,将碰撞事故过程从‘危险尚未出现’到‘碰撞后’分成6个阶段。通过分析各个阶段危险发生的原因,车辆会采取最适合的措施,避免更危险的状况发生,从而实现预防事故和减少伤害”,他补充道。2019年,“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”已开始在中国市场全面落地。如今,车道偏离预警系统(LDW)、预碰撞智能刹车(IEB)等技术已经全面引入中国市场, 并搭载在日产主流车型上。与此同时,日产ProPILOT智控领航技术已在2018年底上市的第七代天籁上部署, 并将陆续部署在其他核心车型上。高桥信彦强调随着智能化技术的高速发展,道路交通环境也有机会实现质的飞跃。日产汽车希望通过与相关机构紧密合作,进一步深度探索汽车安全技术,努力提升中国道路交通安全的同时,为全社会实现“零伤亡”的美好愿景做出贡献。

大众汽车集团对曾长期担任CEO和监事会主席的费迪南德·皮耶希教授的离世表示深切哀悼。大众汽车集团监事会和管理董事会代表集团66万名员工向皮耶希的家人表达了诚挚的慰问,并对皮耶希教授为大众汽车集团和品牌乃至整个汽车行业做出的卓越贡献致以崇高的敬意。大众汽车集团监事会主席潘师表示:“费迪南德·皮耶希是一位极富激情的管理者、才思敏捷的工程师及富有远见的企业家,他的一生在汽车行业史中留下了浓墨重彩的一笔。自20世纪60年代起,他深刻地影响着汽车的发展进程,推动整个行业不断前行,更是将大众汽车集团转变为全球性的移动出行集团。集团和全体员工对他深表感激,并对他毕生的贡献致以崇高的敬意。我们与他的家人和亲朋一起深深哀悼。他和他辉煌的一生将被我们永远铭记。”大众汽车集团CEO迪斯博士表示:“费迪南德·皮耶希敢于冒险,拥有创业家的坚持和优秀的技术背景。作为一名年轻的工程师,他设计了保时捷917等传奇车型,取得勒芒挑战赛的胜利,使保时捷品牌跻身赛车领域。1972年起,他通过quattro四轮驱动系统和TDI涡轮增压直喷柴油发动机等创新技术,引领奥迪品牌达到全新的技术水平。在担任奥迪品牌CEO期间,他塑造了奥迪豪华品牌的形象。身为大众汽车集团的领导者,他推动了集团的国际化进程,将宾利、兰博基尼和布加迪整合进集团,并通过统一的平台化战略,赋予了集团旗下品牌强有力的国际竞争力。不仅如此,他还将斯堪尼亚和曼恩纳入集团大家庭,为集团成为一家具有全球竞争力的商用车供应商奠定了基础。从世界首款1.0L排量的汽车,到拥有1,001马力的布加迪威龙,皮耶希带领他的研发团队不断突破技术可行性的极限。尤为值得一提的是,皮耶希将品质和完美带到汽车行业的每一个细节,深深扎根在大众汽车的DNA之中。对于皮耶希毕生的工作,我深表感激之情和崇高的敬意。”皮耶希教授于1972年在奥迪汽车公司开启自己的职业生涯。1988年起,他升任奥迪汽车公司CEO,并于1993年接任大众汽车集团CEO一职。2002年当选大众汽车集团监事会主席。2015年,皮耶希辞去了在大众汽车集团的职务。为纪念费迪南德·皮耶希,大众汽车集团将在沃尔夫斯堡和德累斯顿等地降半旗致哀。

2019年8月27日,由EXEED星途品牌途独家冠名,腾讯新闻出品、立春工作室、邦视传媒联合出品,芒果娱乐联合制作的,全国首档音乐创旅真人秀节目《知遇之城》第一集正式拉开帷幕。《知遇之城》由八位风格各异的音乐制作人担任嘉宾,分别前往8座富含着不同故事的城市,聆听主人公深藏于内心中的,不为人知的真实故事,记录情绪与情感。并最终结合主人公的心路历程与嘉宾的感想,创作出全新的歌曲,以尝试治愈所有人的心结。首站在长沙开播,通过EXEED星途TX/TXL所搭载雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统的导航,嘉宾许飞在车水马龙,路况不熟的长沙,顺利的找到了本集故事的主人公——一对在长沙开粉店的父女。在和他们一同相处48小时的过程中,许飞了解了他们各自的理想,及在沟通上存在的问题。最终,将点滴见闻与个人感慨谱写成了歌曲——《店》,以质朴的歌词和明亮的旋律寄托最真实的情感。在liveshow上,女儿鼓起勇气在众人面前为父亲读信,动情之处潸然泪下,父女之间最终敞开心扉,跨出了心中界限,解开了彼此心结。EXEED星途品牌之所以选择与《知遇之城》节目进行合作,除了对其节目独有的原创性的喜爱之外,更是看中了节目内容团队对原有网综节目的大胆突破和创新,正是与EXEED星途品牌乐于不断超越自我,勇于改写国产汽车品牌格局,刷新市场对于中国汽车新高端品牌的定义和认知的开拓精神不谋而合。双方的合作并不仅仅停留在品牌露出的层面上,在节目制作、播出的过程中,EXEED星途品牌深入参与其中。同时,这一理念也贯穿于EXEED星途的产品之中。以EXXED星途与《知遇之城》的合作车型星途TX/TXL车型为例,不论是在国际汽车设计大师Kevin Rice所带来的“简约纯粹”设计理念下,车身所呈现的圆润、流畅的整体造型;还是通过高端皮质、10.25英寸高清大屏,以及选材与细节所带呈现的高品质座舱环境;又或者是1.6TGDI发动机,功能空前丰富的雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统,处处都透露出EXEED星途“敢超越”的气势,打造中国汽车“新高端”的决心,以及为用户提供更好的驾乘体验的愿望。其实,这并非EXEED星途品牌在跨界营销上的首次尝试,在《知遇之城》项目开展的之余,EXEED星途品牌还与小米、华为这样的国民性品牌,进行深入的合作。通过与时下最流行的生活方式结合,EXEED星途试图尝试新零售趋势下新的销售方法,重塑业态结构,最终转换成口碑传播,对自身品牌的塑造起到更有效的推动作用。突破原有圈层,跨出本来界限,践行“敢超越”品牌主张,EXEED星途正试图将更多人的心连接在一起,树立起品牌独特的文化价值。随着长沙站故事的顺利播出,EXEED星途将继续与《知遇之城》一起,展开一场又一场的治愈之旅。

近年来,随着90后年轻消费群体的强势崛起,粉丝文化迅猛发展、粉丝经济势不可挡。从“粉丝”概念最早诞生的娱乐产业,到开启年轻化转型的传统行业,无不重视与用户的交流与互动,开发和培养自己的粉丝群体,形成共生共鸣的品牌粉丝文化。作为一家拥有700万高质量用户的车企,广汽本田从“梦想同行者”的角色定位出发,以用户需求为导向,不断提供超越期待的产品和服务,助力消费者探索生活的更多可能,因此收获了大量忠实的“广本粉”。2019年,广汽本田将打造首届“广汽本田躁梦节”,以年轻化的方式增强与用户和粉丝的触点,实现价值共创共享,为汽车行业的“粉丝化”营销树立全新典范。8月至10月期间,四个主题的车主圈层文化活动在广汽本田全国特约店精彩呈现。11月下旬,全国各地的“广本粉”和泛90后汽车爱好者们将受邀共赴一场官方组织、共创共享的线下粉丝聚会,现场体验广汽本田的品牌魅力及先进的产品技术实力、分享“广本粉”与广汽本田的真实故事,实现品牌与粉丝的深度联结。 广汽本田躁梦节因粉而“躁”!广汽本田“粉丝化”实践开启新探索一直以来,广汽本田始终坚持以用户为中心的创新实践,在创立初期就率先导入“四位一体”特约销售服务模式。为满足消费者日益多样化、个性化的需求,广汽本田持续进行产品、技术和服务的自我进化,竭尽全力“超越顾客期待”。如今,汽车行业增速放缓,市场竞争更加激烈,广汽本田将与用户沟通的着眼点从“对车的关注”聚焦到“对人的关注”上,增强与车主和粉丝的高频接触,围绕车主圈层构建粉丝体系。 广汽本田“车主故事”征集活动近几年,广汽本田不断实力“圈粉”。在企业成立20周年之际,广汽本田发起“车主故事”征集活动,倾听广大用户心声,发掘且收获了众多“广本忠粉”:将爱车飞度改装为拥有超高人气的“熊本熊GK5”的沈先生、用奥德赛创造更大教育空间守护孩子成长的乐女士、继承着两代人广本情怀的新生代创业者李先生、一直对生活充满好奇心与探索欲的广汽Acura车主张先生.....各行各业、形形色色的广汽本田车主形成了庞大的车主圈层文化资源。为激发用户创造生活的更多可能性,提供全新生活价值体验,广汽本田各地特约店开展了一系列“宠粉”行动,“广本家宴”、“荧光夜跑”、“小小工程师”等多样化的活动,通过情感互动探索更多与车主和粉丝的交互方式。 广汽本田特约店车主活动2019年,面对年轻消费群体粉丝文化的蓬勃发展,把握700万高质量用户基盘,广汽本田首开行业先河,打造出领先业界的品牌粉丝活动——广汽本田躁梦节。梦想“粉”呈!“广本粉”超级大派对躁动来袭通过广汽本田躁梦节,“广本粉”可以直接与品牌对话,近距离感受广汽本田的品牌内涵,充分体验其产品、技术与服务的多元魅力,更可以借此平台展现个性车生活、讲述真实用车故事、扩大车友交际圈,与品牌一起构建共创共享的价值矩阵。创享潮文化,特约店车主圈层活动率先“躁”起来!广汽本田首次联动广汽Honda和广汽Acura全国共计633家特约店,围绕个性用车、生活方式、先进技术、异行探索四大主题分别开展“潮改”、“潮活”、“潮创”、“潮探”特约店车主圈层文化活动。“潮改”活动为车主提供个性化用车的展示平台,寻找最有个性的“广本粉”;“潮活”活动以Driving Plogging(自驾拾荒慢跑)的形式实现对地球保护的梦想,“让孩子的天空更蔚蓝”;“潮创”活动则是为“技术粉”量身定制,参与者在挑战模型拼装、体会“创造”乐趣的同时,对广汽本田的技术梦想会有更深入的理解;为激发探索未知的梦想,“潮探”活动将为有着与众不同品味的Acura车主和粉丝,提供一场城市星空探索之旅。四大主题车主圈层文化活动根据不同用户和粉丝的喜好贴心打造,在活动中,“广本粉”可以找到更多志同道合的伙伴,通过相互激发、彼此促进,共创共享生活的更多精彩与可能。8月24日起,广汽本田躁梦节“潮改”主题活动在全国特约店举行,面向全车系发起最人气“潮改”车评选,邀请个性用车达人和爱好者进行现场交流。用户可前往报名特约店签到打卡,并使用店内展具与爱车合影,作为参赛作品上传,参与区域人气“潮改”车评选,更有机会获得直达粉丝节活动现场的名额。特约店车主圈层活动之后,广汽本田将汇聚全国“广本粉”举办一场年轻、活力、潮流的线下粉丝派对,即本次广汽本田躁梦节的收官盛典。粉丝节活动计划于11月下旬在广汽本田大本营所在地——广州躁动登场,届时,将为粉丝们献上一场集品牌文化魅力、产品魅力于一体的“广汽本田品鉴盛宴”。 第十代雅阁(ACCORD)活动将设置Honda和Acura两大品牌体验区,粉丝们可以零距离感受广汽本田的先进产品、技术,畅享Honda黑科技创新成果与Acura高品质生活专属体验,更有全车系现场试乘试驾体验,为粉丝们带来非凡的驾驭乐趣。车主梦想体验区将通过精彩有趣的“车主LIVE秀”展现创意“车生活”,讲述真实的粉丝故事。活动现场,粉丝们还有机会获得“躁梦节图腾”、“躁梦节纪念周边”等礼品,在玩乐之余充分领略广汽本田躁梦节的精神文化。活动期间各种专属“广本粉”的个性化福利连连不断,让粉丝们感到惊喜的同时,也将带来满满的归属感和自豪感。同时,车主粉丝可通过广汽本田躁梦节官方H5平台进行全程参与,不仅可以线上报名特约店车主圈层文化活动、上传个人作品并转发求赞,还可以在其中的“车主故事汇”版块以图文方式上传与广汽本田之间的真实故事,同样有机会受邀前往粉丝节现场。 广汽本田躁梦节H5二维码累计700万产销达成,广汽本田迈入了发展新阶段,感恩每一个700万分之一的信赖和支持。梦想,是广汽本田与用户联结的纽带,也是广汽本田持续发展的动因,在深入挖掘用户个性需求的基础上,本届广汽本田躁梦节活动将进一步为品牌助力用户圆梦提供舞台,圈粉更多广本车主,让“梦想同行者”的角色定位深入每一位“广本粉”的心中。

由投资家网主办的以“智行未来”为主题的2019人工智能+智慧出行主题论坛今日在北京召开,活动吸引了从汽车生产到智慧出行及投资等领域的众多企业参与并在思想碰撞中展望产业变革,感受创新趋势。美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟汽车(SALEEN)联合创始人、董事长王晓麟博士在论坛上提出:作为未来智慧出行的终极组织形式,自动驾驶需要从“单车智能”向“全网智能”转变,从而倒逼整个汽车行业的重构和升级。赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士介绍赛麟汽车的全网智能概念“颠覆”传统全网智能是自动驾驶的大势所趋王晓麟博士在《不讲“全网智能”的自动驾驶是伪命题?》的主题演讲中表示,赛麟不仅是汽车制造商,还是未来智慧出行的设计者和参与者。通过“极致造车”和“极智出行”,赛麟要成为汽车硬核科技驱动的人工智能应用平台,为消费者提供绝佳的驾乘和出行体验。王晓麟博士讲到,自动驾驶是改变未来出行的关键因素和终极组织形式。目前,自动驾驶的开发基本上是基于对激光雷达、毫米波雷达和图像信号的数据分析,从而实现车辆的自主驾驶。然而,由于单车运算能力有限,此类自动驾驶体系无法真正做到有效和安全。同时,这种基于单车智能、相对孤立的系统更是在信息的收集、处理、交互和协同等方面有着先天的缺陷。“单车智能实际上是把自动驾驶的支撑点过度集中到了每个车辆个体身上,这让车辆的可靠性和安全性大大降低。单车智能只是阶段性的产物,它就像当年的小灵通,只能解决有限场景下的移动通讯。而当手机出现的时候,小灵通就迅速消亡了。为了实现更安全、更高效的自动驾驶,汽车行业需要从‘单车智能’向‘全网智能’开发理念的转变,通过颠覆传统认知,从而改变汽车产业生态。”他强调:“要实现这一目标,赛麟已经做了深入的研究和充分的准备。第一步,我们将打造基于AI的赛麟SAIP(Saleen AI Platform)开放平台,实现统一体系和架构的人工智能协同。第二步,我们还将打造赛麟ANAS(All Network AI System)全网智能系统,通过基于5G、6G通讯技术和超级计算机及量子计算机运算构成的‘中央神经中枢系统’,实现真正意义上的自动驾驶,同时充分融合智慧交通、智慧城市和汽车共享等未来智能出行新生态。”基于5G、6G通讯技术和超级计算机及量子计算机的赛麟ANAS全网智能系统提早布局全网智能是智能驾驶的研发要义作为源自美国的超跑品牌,赛麟汽车始终将前瞻技术的研发放在业务的核心位置。为实现全网智能下的自动驾驶技术,赛麟汽车已经提前建立起了具有战略价值的智能驾驶研发部门,通过积极开展与中国移动、腾讯云以及由国际著名互联网风投机构——软银(Softbank)领投的ULSee等通讯及人工智能和大数据领军企业合作,在“极智出行”领域走在了业界前沿。2018年9月,赛麟汽车率先与中国移动旗下的车联网公司中移智行及江苏移动达成战略合作,双方在车联网应用、智慧交通及大数据等领域展开全面合作,探索以5G为基础的智能驾驶、无人驾驶等技术应用,共同推动中国汽车产业升级发展。2018年11月,赛麟携手中国互联网服务领域领先企业——腾讯旗下的腾讯云,在云计算、车联网、自动驾驶、数字化营销及大数据创新、安全等领域开展深度合作,致力于共同建造“场景+内容+平台”的极智出行体验。2019年4月,赛麟与软银(Softbank)领投的国内领先的人工智能解决方案提供商——ULSee达成战略合作,为赛麟汽车的智能网联和智能驾驶业务引入先进的AI芯片、算法和神经网络系统,助力赛麟汽车在ADAS、智能座舱及车载智能三大核心领域的智能化布局。2019年4月,赛麟汽车与ULSee签约打造AI汽车生态圈在此基础上,赛麟已形成整合了大数据、云计算、AI芯片等新一代技术的成熟智能互联平台,为客户提供“一站式”智能出行体系。其中,赛麟的车内智能座舱电子系统标配了AI引擎内置的硬件和软件方案,着重提供基于情感分析和语音识别的AI技术虚拟助手。此外,赛麟云还涵盖车、路、人、云等多维度信息交互,通过AI 算法赋能自动驾驶、综合信息服务、V2X以及智慧出行,让基于全网智能的自动驾驶更具可行性。 引领变革 全网智能构建全新汽车生态据悉,全网智能将会诱发汽车行业革命性的变革。比如,在全网智能时代,车辆的自动驾驶系统将不再是相互独立的“信息孤岛”,而在自动驾驶实现之后,汽车的碰撞事故也将成为历史,这将完全改写汽车的设计、工程、材料开发、制造、消费,甚至立法等诸多环节。“没有了碰撞,我们将不再需要那么强壮的A柱、防撞梁、气囊和安全带等,汽车的构造以及汽车产业对生态的影响也将发生彻底的改变。那时,汽车将会真正成为人们的移动生活空间,人类将会被完全解放,那才是自动驾驶正确的发展方向”。目前,“互联网+汽车”是我国制造强国和网络强国战略的重要组成部分。作为世界顶级超跑品牌,赛麟不仅把一系列核心技术,包括世界领先的动力总成、底盘与整车安全、轻量化材料应用及热管理系统等世界领先核心技术带到中国,还将总投资178亿元的赛麟汽车“智慧工厂”落户江苏如皋。作为具有典范价值的中外合资汽车企业,赛麟汽车以“极致造车”和“极智出行”为企业愿景,不断为中国汽车产业带来新思维,致力为消费者提供更卓越的产品和服务。在这场颠覆传统的产业革命中,赛麟将凭借远见和智慧,成为单车智能的“破局者”和全网智能的“引领者”,推动中国汽车行业的重构和升级。

高端智能电动汽车品牌拜腾将在法兰克福车展上首次亮相M-Byte,并公布企业最新进展。2018年1月,拜腾在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上全球首秀M-Byte概念车,彰显“数字力量取代传统马力”的核心理念。而此次2019法兰克福车展上,拜腾将展示M-Byte最终量产定型的外观和内饰设计,观众将看到拜腾创新的产品理念落地成真,包括全球首创的48英寸共享全面屏、位于方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏等。(拜腾M-Byte引人注目的创新内饰设计)拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“我为拜腾的全球团队感到自豪,我们从最初的草图开始,开发出一款全新的智能电动车,直到量产定型、筹备投产,克服了重重挑战。在即将到来的2019法兰克福车展上,我们将向全球首次展示拜腾M-Byte,让消费者感受拜腾从概念到现实的探索和成果。”本次拜腾新闻发布会将于法兰克福时间9月10日上午11点35分举行。车展期间,拜腾M-Byte将于8号展厅C13展位展出,届时消费者可亲临现场体验。(2019法兰克福车展拜腾展台位于8号展厅C13展位)

今天,劳斯莱斯汽车在北京王府中環用一场独特的“伦敦地下”文化体验,再次诠释了品牌与生俱来的冒险、先锋精神。最新幻影短片(RulesRewritten)在活动现场精彩呈现,凸显出幻影标准轴距车型的突破及挑战风范,启动了幻影发展新纪元。劳斯莱斯汽车全系车型体验活动也借此机会在北京举行。英国作家彼得·阿克罗伊德是活跃在当代英国文坛的重要作家。他巧妙地将历史、现实和虚幻结合在一起,围绕着伦敦这个大都市,创作了一系列的作品。此次劳斯莱斯品牌展的灵感源于其著作《伦敦地下》(London Under)。他用藏在伦敦大街小巷地下的秘密历史揭示了伦敦大都市享乐生活之下的精神之光:以前卫的姿态探索一切改写规则的可能性。先锋文化作为英伦文化的重要组成部分也深入在劳斯莱斯汽车的骨髓之中。今年是劳斯莱斯汽车品牌创立115周年。在115年的历史中,劳斯莱斯秉持“力臻完美”的品牌精神,不断打破传统与潮流的边界,以前卫的姿态探索一切改写陈规的可能性,为世人献上一台又一台绝世艺术珍品。此次品牌展将劳斯莱斯车型与极具视觉冲击的艺术装置进行结合:在传统与现代反差的劳斯莱斯站点展出颠覆传统的幻影标准轴距版,泰晤士河畔“逆流水库”中藏着BlackBadge车型,云巅之上“乌有乡”里停着库里南….在这场充满反叛与自由精神的Rules Rewritten品牌展中,全方位地将深植于劳斯莱斯品牌基因中的突破与挑战风范展现得淋漓尽致。本次品牌展上还再次呈现了由英国著名摄影师兰金(Rankin)创作的全新幻影短片《RulesRewritten》。在短片中担任女主角的是英国明星格温多兰·克里斯蒂(Gwendoline Christie)。这位女演员在大热的《权力的游戏》中饰演来自塔斯的布蕾妮。这部欢快诙谐的短片捕捉到了幻影所彰显的更加年轻而大胆的魅力,体现了一种对豪华汽车传统的颠覆认知,令人耳目一新。劳斯莱斯汽车中国区总监李龙先生表示:“墨守成规从来不是劳斯莱斯的生存哲学,探索与引领才是世界顶级奢侈品牌所该具备的真正风范。通过这次的品牌展和劳斯莱斯全系车型体验活动,大家可以综合感受到这几年劳斯莱斯汽车在产品上的改变,在和媒体、和客户沟通方式上的改变。”劳斯莱斯汽车大中华区总监李龙先生致辞继2018年劳斯莱斯库里南上市后,劳斯莱斯汽车的车系呈现有史以来最丰富的阵容。作为本次品牌展另一重要的环节,劳斯莱斯汽车也在北京举行了全系车型的体验活动。专门由司机驾驶的长轴距幻影是让人更愿意享受乘坐感的优雅豪华轿车。标准轴距的幻影车型提供的自我驾驶体验则吸引了另一群更愿意把握方向盘、掌握主动权的精英。作为劳斯莱斯基石产品的古思特,是年轻一代具有雄厚实力的成功企业家的不二之选。性感而充满社交属性的敞篷车型曜影和绅士们的高性能轿跑车魅影,个性鲜明,是劳斯莱斯品牌的情感塑造者。品牌首款SUV库里南是当今市场上兼具社交功能性、家庭性和驾驶乐趣的唯一超级奢华SUV。

日前,米其林集团和索尼公司旗下的PlayStation达成合作协议,米其林将成为模拟赛车游戏《GT赛车》的“官方轮胎技术合作伙伴”,并成为国际汽联认证的Gran Turismo锦标赛的“官方轮胎供应商”。 今年10月,《GT赛车》将发布免费的下载包,其中包括米其林主题内容,帮助玩家更深入地了解米其林历史、体验轮胎技术。其中,《GT赛车》的“品牌中心”虚拟展馆将设米其林专区,向玩家展示米其林在全球赛车运动、性能与创新方面的悠久历史。玩家还可在游戏的“改装”阶段选择硬胎、中等胎或软胎的米其林轮胎技术。在诸多知名赛道和场景中,玩家也能发现米其林的品牌形象。1895年,米其林兄弟驾驶一辆特制赛车参加了“巴黎—波尔多—巴黎拉力赛”,证明了充气轮胎的卓越性能。自此,米其林在全球各大顶级赛事中不断创新,其出众的性能广受认可,曾连续22次夺得勒芒24小时耐力赛的冠军,并在国际汽联世界拉力锦标赛上夺得超过330次胜利。经过世界耐力锦标赛、世界拉力锦标赛、电动方程式锦标赛和美国国际摩联运动协会系列赛等重要赛事的洗礼,米其林将赛场作为实验室,收集了海量数据,为轮胎研发的模型与模拟器提供支持。经过赛道检验的技术最终被运用到公路车辆上,其中就包括《GT赛车》里出现的诸多车型。此次,米其林将和索尼公司分享相关专业技术,首次在游戏领域进行合作开发,为《GT赛车》的玩家提供与轮胎性能表现相关的深度策略与竞技体验,更为逼真地重现车队在不同赛道上做出的决策。 “这是一次非常理想的合作,高性能轮胎的全球领导者与全球领先虚拟驾驶体验完美融合。”米其林集团执行副总裁Scott Clark表示: “米其林是轮胎模拟领域的佼佼者。轮胎投产前,米其林会在虚拟车辆上开发虚拟轮胎并进行调试,我们的模拟能极为精确地反映出真实车辆使用真实轮胎时的情况。通过将这一技术和真实赛车数据的结合,索尼得以提升游戏的策略深度。从长远来看,这也能让更多人了解米其林轮胎在优化车辆性能方面的重要地位。”“Gran Turismo锦标赛以《GT赛车》长达25年的汽车物理模拟为技术基础,也离不开其多年来培养出的独特汽车文化。凭借对赛车的热忱和扎实的知识,米其林成为了锦标赛的官方轮胎供应商与技术合作伙伴,助力我们继续搭建虚拟与现实赛车之间的桥梁。此次合作也证明,这些虚拟赛事也是赛车运动未来的一部分。”《GT赛车》制作人、Polyphony Digital公司社长山内一典说。

福特欧洲董事长Steven Armstrong,将出任长安福特汽车有限公司(以下简称:长安福特)总裁,该任命将于10月1日生效。现任长安福特总裁何骏杰(Nigel Harris)在为福特汽车公司(Ford Motor Company)服务34年后,将于2019年底正式退休。Nigel-HarrisArmstrong具有30多年在欧洲、中东和非洲、南美和美国汽车行业的工作经历,在管理和采购等领导岗位上拥有丰富经验。他曾任职福特欧洲、中东和非洲总裁及董事长、福特南美公司总裁、Getrag-Ford 变速箱合资公司首席运营官,以及捷豹品牌和沃尔沃品牌的高层职位。Steven_Armstrong“我们欢迎Steven的到来,”福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示,“Steven在合资企业和联盟运营方面有丰富的经验,他的加入将助力福特中国的持续发展,进一步加强与长安汽车的深入合作,为中国市场带来更多新车型,包括全球首款纯电动小型SUV。”何骏杰先生在为福特效力的30多年内,先后担任过市场、销售、服务等部门的领导职务。在出任长安福特总裁一职之前,他曾任福特印度公司(FIPL)总裁,福特亚太销售、服务和分销副总裁,以及长安福特销售公司总经理。“我们感谢何骏杰先生对福特及长安福特所作的重要贡献,”陈安宁表示,“他对福特业务的深刻理解以及对团队的奉献精神一直是我们重要的无形资产。”何骏杰将与Armstrong在过渡期内密切合作,继续为长安福特提供建议并支持福特中国2.0计划的推进,直到正式退休。

当下,消费者移动出行及休闲方式越来越丰富,仅凭汽车这一交通工具已很难满足日益多样化的出行需求,基于此,现代•起亚汽车于8月27日推出一款车辆内置式电动踏板车,同时正考虑将该电动踏板车作为用户的选择方案,搭载于2021年前后将面世的全新车型,以应对目前变化的移动出行需求。早在2017年,现代汽车就曾推出电动踏板车的概念车型,而此次发布的全新车型在性能和设计上全新升级。现代•起亚汽车推出电动踏板车来解决“最后一英里移动出行”问题首先是卓越的续航里程。此款电动踏板车搭载10.5Ah规格的锂离子电池,充满一次电可行驶约20km,最高时速预计限定在20km。如搭载在车辆中,可利用车辆行驶过程中产生的电力进行自动充电,用户到达目的地后,可取出充过电的电动踏板车进行便捷使用。未来,现代•起亚汽车会进一步研发,计划在车身搭载再生制动系统,将行驶里程提升7%左右,同时构筑电动踏板车及汽车等移动出行设备的联动环境,提升移动出行的便捷性。其次是全新升级的设计。一方面,该踏板车还采用三段折叠的独创的设计风格,体积小巧,重量仅为7.7kg,为目前同类产品中最轻便的车型。另一方面,相较于采用前轮驱动方式的2017年款概念踏板车,此次发布的全新车型则调整为后轮驱动方式,车身重心转移至后方位置,可同时提高车身稳定性及操控性。此外,该款踏板车车身正面配备两个曲线型LED前照灯,背面安装两个LED尾灯,在增添时尚感的同时提升夜间驾驶的安全性。该电动踏板车采用三段折叠的独创性设计电动踏板车正面配备两个曲线型LED前照灯当天,现代•起亚汽车还公开一段视频。视频中,驾驶员乘坐汽车向目的地移动,抵达目的地附近后,取出搭载在汽车上的一体式电动踏板车并乘着该踏板车来到车辆无法抵达的最终目的地。驾驶员利用电动踏板车来抵达目的地此次电动踏板车及概念视频的发布充分彰显现代•起亚汽车对迎接未来移动出行的前瞻战略,现代•起亚汽车旨在通过“最后一英里移动出行(Last mile mobility)”方案,从单纯的汽车企业形象进一步跃升至为用户提供整体移动出行方案的企业。“最后一英里移动出行”指的是电动自行车、电动滑板车等个人电动移动出行工具,涵盖了所有可抵达目的地前最后一段距离的最终移动手段。全球管理咨询公司——麦肯锡(McKinsey &Company)的调查结果显示,到2030年,美国、欧洲及中国的最后一英里移动出行共享市场规模将达到5000亿美元,而在韩国境内,各国最后一英里移动出行共享服务都在迅速扩散中。现代•起亚汽车集团负责电动踏板车研发的Robotics Team相关负责人表示,“当前市面上有很多生产电动踏板车的企业,但从来没有整车企业研发过将车辆及电动踏板车实现一体式联动的车型。在即将到来的未来移动出行时代,我们集团将研发出更完善的解决方案,解决顾客移动出行后顾之忧。”

近日,小鹏汽车以一系列“组合拳”全面发力西南区域市场。8月30日,小鹏汽车成都首家直营体验中心——来福士体验中心正式投入运营。9月5日,小鹏汽车还将携多款明星车型首度登陆成都车展,亮相中国西部国际博览城10号展馆H1001展台。届时将举办主题为“天生智能”的新闻发布会,公布未来在西南及全国市场的布局规划,并分享最新品牌发展成果及产品信息。蓉城“非常4+1”,西南零售服务网络初具规模于今日正式投入运营的来福士体验中心是小鹏汽车在成都布局的首家直营体验中心,新店位于武侯区人民南路来福士广场商场1层,将为周边居民及商圈顾客带来近距离的智能汽车体验。至此,小鹏汽车在成都已投入运营来福士、时代8号、银泰城、西宸天街四家体验中心,及宗申赛纳维城市服务中心,覆盖成都全域的线下服务网络已初具规模。今年年内,小鹏汽车还将在重庆、昆明等城市开设线下网点,全面覆盖西南区域重点市场。网点名称地址成都来福士体验中心成都市武侯区人民南路四段3号来福士广场商场01-36成都港宏西宸天街体验中心成都市金牛区金牛大道与中环路交汇路口龙湖西宸天街1F-06商铺成都港宏时代8号体验中心成都市锦江区东大街芷泉段68号【时代8号】2栋1单元1楼101号商铺成都港宏银泰城体验中心成都市银泰城购物中心120/121号商铺成都城市服务中心成都市双流县东升镇接待寺龙桥路六号宗申塞纳维51栋1层1号和2层1号9月5日成都车展“天生智能”发布会现场,小鹏汽车还将公布更加详尽的零售及服务布局规划,全面揭示未来在西南地区及全国市场的发展方向。小鹏汽车成都来福士体验中心于今日正式投入运营智能双雄,明星车型亮相成都车展本届成都车展现场,小鹏汽车智能双雄——超长续航智能SUVG3 2020款、智能电动轿跑P7将迎来西南地区首秀。G3 2020款(G3 520车型)NEDC综合续航里程达到520km,是目前紧凑级电动SUV中的续航担当;搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,开启L2.5级自动驾驶时代,搭载TJA交通拥堵辅助及ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助等众多高性能自动驾驶辅助功能;底盘经过大幅优化,操控稳定性、乘坐舒适性和制动性能均有大幅提升,为用户带来更高品质的驾乘体验。超长续航智能SUV G3 2020款作为刷新智能汽车定义的高端轿跑车型,P7依托两大智能硬件基础,实现高级别智能辅助驾驶、融合感知交互、万物互联及整车OTA四大智能能力。P7车辆参数同样惊艳:NEDC续航里程达到620km级别;高配车型搭载双电机四驱,0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部;车长达到4.9米,全面超越主流中型车;轴距达到3米,比肩中大型车;底盘和悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型。智能电动轿跑P7AI当道,全新智能能力等你体验在成都车展小鹏汽车展台,用户能够超前体验多项趣味智能互动——小P讲车,以及AI健康报告。作为每台小鹏汽车必备的“你好 小P”AI语音助手,小P在本次成都车展再添全新功能——为体验者带来完整的品牌及车辆信息讲解、车辆功能展示,并实时解答体验者的各种疑问。AI健康报告功能融合了小鹏汽车强大的AI感知及分析能力,通过车内智能摄像头采集体验者心跳、疲劳特征等信息,输出健康及压力评估。这一功能不但是小鹏汽车强大智能研发能力的直观体现,更展现出品牌极具人性温度的价值取向。随着加速布局西南市场,以及产品和智能能力的不断迭代进化,小鹏汽车正快速向其品牌愿景迈进——通过智能制造,创造更美好的出行生活。更多小鹏汽车品牌和产品信息,敬请关注成都车展小鹏汽车“天生智能”发布会,或莅临小鹏汽车展台亲身体验。
