

安全,是造车的基石。中国汽车品牌要实现心中所向的“品牌向上”,就需要不断谱写属于自己的“安全传奇”——2023年12月5日,一辆正常行驶的长安UNI-V被对向侧翻的集装箱大货车侧翻倾轧。内部装着30吨板材的集装箱箱体直接砸在了长安UNI-V车身上,车辆窗户以上部位遭到严重挤压。然而,惊呆所有救援人员的一幕发生了,遭遇如此重大车祸,长安UNI-V车内竟留有足够安全空间,两位乘员奇迹生还,仅受轻伤。这则比北欧安全传说更硬核的社会新闻,一时间登上了各大话题热搜榜。“吃瓜群众”在惊叹于长安UNI-V极致安全品质的同时,更对其背后的车身结构,乃至工程师团队产生了浓厚兴趣:究竟是怎样的一群“大神”在默默守候着消费者的安全出行?奇迹源于实力,人才定义创新能力长安UNI-V搭载“方舟笼”车身架构,曾先后获得“2021中国十佳车身”、“2023十佳安全车身”等荣誉,这些成绩的背后,是方舟架构设计团队、安全碰撞实验团队的智慧结晶和创新实践。事实上,如此优秀的安全团队,只是长安汽车人才建设成果的“冰山一角”。长安汽车近年不断加快引进世界级人才、推动全球化人才布局,创新能力已逐步达到世界领先水平。在人才引进方面,长安汽车吸引了50余位世界级大咖加入。全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生的到来,为长安设计注入全新动能,用更加前瞻的设计思维响应更多元、更多变的用户需求;前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO陶吉的加入,预示着长安汽车的自研和技术预判能力进一步提升,未来将更深层次介入智能驾驶领域;原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚,作为现任长安汽车首席技术官,带领长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力,正在将汽车打造为可自我进化的“新物种”。在人才布局方面,长安汽车在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局,已经先后成立长安科技等17家科技公司,以及先进电池研究院等16个技术研究、产品开发中心,形成来自全球30个国家和地区、1.8万余人技术研发团队。到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,成为“数智新汽车”时代的引领者。人才护航发展,长安汽车迎来收获季节新时代催生新需求,新需求驱动新变革。自2017年发布“第三次创业-创新创业计划”以来,长安汽车围绕新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划等三大顶层战略,积极推进人才队伍建设,在核心技术突破方面交出了一份令人满意的答卷。面对汽车行业的能源变革,长安汽车依托全球研发体系能力,整合全球顶尖技术、专业人才资源,持续深耕“三电”领域、加速新能源研发,目前已累计掌握400余项核心技术,行业首发长安原力超集电驱,实现工况效率高于行业6个百分点,成本降低15%。2023年,长安汽车正式进军动力电池制造领域,先进电池研究院拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人,目前已掌握核心技术180余项,并发布电池品牌“金钟罩”。当新能源渗透的大势尘埃落定,智能化技术突破渐成明日新局,长安汽车再次依托全球协同研发和顶尖人才布局,走在了行业前沿。截至目前,长安汽车已自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项,累计掌握1500余项核心技术。2023年,长安汽车累计新增专利5739件,平均每天新增专利达16件,在智能化领域专利公开量排名行业第一。在2023年国家企业技术中心的评价中,长安汽车的研发实力评分再次名列行业第一,已累计7届14年名列行业第一。新能源、智能化战略的落地成果,鼓舞了长安汽车进军海外市场的勇气。根据规划,长安汽车将向海外市场投资逾100亿美元,布局海外业务从业人员逾1万人,锚定120万辆海外市场年销量,进而打造世界一流汽车品牌。目前,长安汽车已启动首个海外基地“泰国新能源基地”,首期产能10万辆,二期将增加至20万辆,并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队,后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地,完善全球产能布局。结语创新是第一动力,人才是第一资源。之于国家,人才是驱动科技造福人类、创造未来的重要力量;之于社会,人才是推动经济、医疗、教育等各领域创新进步的第一动力;之于长安汽车,人才是打造世界级中国汽车品牌的时代英雄。“一切为了人,一切因为人”,在高精尖人才的护航下,长安汽车正通过不断提升的科技创新能力,开启一条高质量发展之路,携手用户向美好生活跃迁。

2月1日,新年伊始,上汽奥迪迎来开门红,A7L以其与生俱来的豪华操控性能脱颖而出,荣获中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》“最佳操控车”大奖,更引领上汽奥迪1月整体交付量突破6000台。产品与品牌皆实现“双开花”,一同收获来自专业与用户的“双认可”。上汽奥迪A7L有着奥迪的豪华操控基因,“最佳操控车”的称号便是它作为绝对操控实力派的最佳注脚。A7L 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统,最大功率250千瓦。在传动系统方面,车型配备7速双离合变速箱,让驾驶者尽享卓越操控体验。与此同时,车型可搭载同级唯一的主动式空气悬架、动态全轮转向组合,让滤震表现更加高级,车身姿态稳健从容。在奥迪智能quattro四驱技术的加持下,上汽奥迪A7L能够精准预判路面情况,灵活自如地分配动力,展现出凌驾不同路况的强劲操控力。上汽奥迪始终以新潮设计和卓越性能塑造品牌,而A7L作为旗舰车型亦不负众望。它不仅承袭了奥迪品牌豪华操控质感,亦糅合了更新潮的感性美学设计,它以其独特的造型格栅、轮廓醒目的侧进气口以及无框车门,将锐利与时尚感演绎得浑然天成。宽体低趴的姿态展示蓄势待发的卓然之势,结合引人注目的宽大轮拱与凌厉的肩线,赢得了年轻菁英用户的青睐,毫无悬念地成为同级豪华品牌的颜值担当。不仅操控质感与新潮设计并驾齐驱,A7L更将上汽奥迪“豪华新势力”品牌态度诠释得淋漓尽致。有实力、有颜值、有态度,A7L精准锚定均衡派高净值菁英用户——他们追求绝对操控实力的同时,绝不牺牲个性化审美;他们向往豪华质感的深厚积淀,却又不放弃对潮流风尚的偏爱。这也正是上汽奥迪的品牌态度——在百年传承奥迪之上,注入更年轻化的审美与体验,正是这样的坚持,A7L在去年一举逆袭成为C+级豪华无框销冠,全年销量同比增长突破400%。而在新的一年,A7L增长势头不减。据悉,上汽奥迪即将推出A7L中期改款车型及限量版车型,以细腻精准的操控质感与更锐意时尚的美学设计,为潮流菁英用户带来更运动、更个性化的C级豪华出行体验。 在业界与用户双认可的加持下,上汽奥迪将继续用产品与用户服务,向市场展现品牌作为“豪华新势力”的决心与实力。

1953年,中国汽车工业发轫于长春,如果那时你要问“中国汽车”代表着什么,可能答案离不开“困难挑战”、“模仿学习”这样的词。70年后,经历过“一路生花”的奇迹2023,若再问同样的问题,“中国汽车”四个字已经有了专属自己的全新含义。从追赶到超越,中国车企现如今已经势不可挡。从抗拒到真香,新能源惊艳所有人根据乘联会数据,2023年中国汽车总销量突破了3000万辆大关。令人惊喜的,不仅仅是数量的增长,更重要的是背后结构曲线的变化。这个变化,藏着时代的脉搏。历数近几年的销量增长,新能源汽车是背后巨大的拉动力量。新车上市的节奏可以说最直观的展现了行业的变化,从中也不难发现新能源汽车的优势。燃油车平均4年推出一款新车,新能源汽车平均只需要18个月。燃油车4年一中改8年一换代,新能源车持续收集市场反馈,上市半年到一年如果销量表现不佳,就会立马根据意见“回炉重造”,我们在2023年已经见过无数“改款堪比换代”的新能源车型,其强大的执行力让传统油车车企汗颜。在技术和营销的双重碾压下,燃油车体系正在面临全线崩塌。2020年全年有59款燃油车新品,到2023年这个数字对半打折,降到了27款。几乎每个细分市场,电车都成为了更新、更好的选择。以比亚迪为例,每推出一款新车几乎就意味着一个细分市场的颠覆。手握自研三电核心技术的绝对优势在敢于“油电同价”的魄力上体现的淋漓尽致,一款“998”的秦PLUS DM-i掀翻的不仅仅是同级新能源对手的桌子,甚至连同价位油车都杀的片甲不留。在推动消费者新能源认知以及提升新能源车渗透率上,比亚迪绝对能记头功。百花齐放,属于中国品牌的“黄金时代”“中国汽车”仅仅代表着能源革命吗?——不止于此。放眼市场,2023年中国汽车自主品牌年度份额达到了52%,也就是说,每卖出100辆新车,就有52辆是自主品牌,合资品牌的强势已经成为了过去,属于中国品牌的“黄金时代”已经到来。 而在乘用车零售销量前十中,比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等中国品牌占据五个席位,在批发销量前十中,自主品牌更是妥妥的火力压制,不仅占据六个席位,几个硕果仅存的合资车企都只能靠边站。以燃油车为主的合资品牌,过去尚能倨傲于品牌优势、技术积淀,如今国产汽车越来越好看、越来越好开,也自然越来越好卖,合资车企光环褪去,开始在中国市场节节败退。销量是最直接的证明。2023年,多数合资车企陷入了微增长甚至负增长的尴尬境地。上汽大众下滑了1%,东风本田下滑了4.9%,广汽丰田下滑了7.3%,而上汽通用、东风日产还有广汽本田都下滑了两位数,一汽丰田仅增长0.3%,北京现代微增2.8%。悦达起亚看似表现突出,实际上国内只卖了8万多台,半数产品都转销海外。更有不少合资品牌,像广汽三菱、广汽讴歌、东风雷诺,面对惨淡的销量,被迫退出中国市场。昔日的“老大哥”东风标致雪铁龙、北京现代虽仍幸存,但也岌岌可危。合资品牌在中国已经失去了往日的风光,而中国品牌不仅获得了国人的心,更成为了世界的冠军。2023年,比亚迪成为首个进入全球汽车销量前十的中国自主品牌,位居第九,并且以302万的销量超过特斯拉,成为全球销量最高的新能源汽车品牌,也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。越来越多的人开始记住“BYD”。如果说新能源和价格让中国汽车进入大众视野,那智能化科技的加持,让中国汽车进入高端行列。如今,智能座舱、智能驾驶几乎是中国汽车的标配,刚刚结束的比亚迪梦想日,虽说主题是“梦想”,但在现场看到的却是一个个已经落地成型的“现实”。在科技平权的理念下,“易四方”这样的黑科技,让中国汽车的高端“有里有面”,敢于卖百万价格的比亚迪,不需要抱任何巨头的大腿。在2023年多个展会上,海外车企的全球负责人们开始俯身了解中国汽车。同样是2023年,大众、Stellantis等海外优秀车企向自主品牌抛出橄榄枝,以技术共研、产品共创等方式,期待借助中国汽车的优势,丰富自身的产业链。接下来,这样的“反向合资”只会更多。风起东方,中国汽车“大航海”刚刚开始2023年正值中国汽车工业70华诞,也正是这一年,中国跃升全球第一汽车产销大国,同时也是新能源汽车产销规模第一。中国汽车出口量也在这一年首次超过日本,成为全球第一大出口国,越来越多具备核心竞争力的自主品牌车企,比如奇瑞、比亚迪、吉利、长城,都开始在国际舞台上大放光彩。比亚迪作为全球新能源销冠,已经覆盖70多个国家和地区、超400座城市,旗下的高端车型仰望、方程豹也将在今年出口欧洲。新能源豪华越野这个过往看起来不可思议的组合,将被重新定义,世界将重新认识中国汽车的价值百万的科技实力。面对庞大的海外市场需求,比亚迪的首艘汽车运输滚装船EXPLORENO.1也在近日启航,装载着5449辆新能源汽车,向荷兰、德国等欧洲国家进发,打破运力紧张的局面,开启了中国汽车大航海的新篇章。更多自主品牌车企正加快国际化进程,以投资建厂、品牌收购、合资合作、国际营销体系建设等方式,持续推进海外市场本土化发展。历经70载,中国汽车工业坚持创新、踏浪前行,新能源大航海时代的号角已经吹响。结语回到开头,如今再问,2023年的中国汽车代表着什么,代表着能源革命,代表着自主创新,代表着“中国汽车”四个字本身就自有份量。在新的智能车赛道下,中国汽车正在集体成为国际上真正的“造车新势力”,成为国际市场的硬通货。再过十年,“中国汽车”又将增添哪些新含义?让我们拭目以待。

近日,上汽大众大众品牌2024年1月销量成绩出炉,大众品牌燃油车销量开年即开跑,迎来“三连冠”!朗逸家族、帕萨特家族、途观家族明星车型问鼎细分市场“龙头老大”,展现出大众品牌强大的产品实力和品牌底气。B级燃油车市场,大众品牌迎来火爆开局,帕萨特家族以27,777辆的销量成绩斩获1月中高级轿车销量榜单第一。凭借双前脸高颜值、齐全的大众IQ.科技,媲美头等舱级的豪华舒适座舱,帕萨特家族用高价值配置打造B级燃油车标杆,成为用户合资轿车品质首选。作为燃油SUV市场明星产品,途观家族延续了2023年的辉煌战绩,开年一路狂奔,1月以20,017辆的傲人销量,稳居合资SUV市场头把交椅。跟同级产品相比,途观L在油耗、空间、配置上都给到用户最优解,给予用户合资SUV性价比之王的良好体验。年内,帕萨特家族与途观家族即将推出换代产品,新车型不仅将在外观和内饰设计上迎来全面升级,更将在智能化方面迈出重要步伐。1月,朗逸家族以40,000+辆的销量领跑燃油车市场,进一步夯实“国民家轿”口碑赞誉。自2008年上市以来,朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势,成为超590万车主信赖的品质优选。其中,去年6月上市的朗逸新锐,凭借“入门即高配”的过硬实力,成为了众多年轻消费者的首购首选,进一步强化了朗逸家族在A级家轿市场的竞争力。今年开年,上汽大众联合周大福推出一系列“大众送大福”40周年感恩礼活动,给用户送上“第一桶金”,当高保值产品和黄金相遇,上汽大众精准拿捏年轻人情绪价值,持续受到用户热捧。产品系列的不断焕新,更懂用户的营销举措,叠加经久不衰的品质口碑,助力大众品牌在1月率先实现销量突围。这个龙年,大众品牌将用更多创新、智能的产品,和用户一起“共展龙图”。

哪吒张勇微博回复批评成为了当时汽车圈热议的话题,哪吒营销动作一直被吐槽跟不上,在这个酒香也怕巷子深的年代,哪吒产品的亮点一直没能被更多消费者熟知。因此,务实的哪吒汽车直接进行了两次实测直播,在近期完成了一场12小时直播实测来验证超级增程的超级实力,全程行驶里程787.9公里,CLTC纯电续航310公里,低温高速工况下纯电续航达成率80.5%,总剩余里程337公里,总续航里程1124.9公里,展现出哪吒S超级增程的硬核实力。此次直播中,5位测试者接力驾驶超级增程的哪吒S1160版,从哪吒汽车上海全球总部出发,以用户真实驾驶场景推进:出发时,车辆满电满油;出发后,全程开启空调,车内人员、设备等约载重280公斤,平均车速维持在100km/h左右;到达福州时,车辆纯电续航还剩158公里,燃油剩余里程179公里,折算最终实际续航1124.9公里,折算平均油耗6.8L/100km,发电机最高系统效率大于97%。如此高的续航达成率和如此低的能耗水平,哪吒是怎么样达成的呢?哪吒S纯电续航里程达到310公里,比市场上其他增程车型的纯电续航高出了26%以上,不仅解决了城市一周代步出行的难题,也能够降低像实测这样长里程的经济性,充分避免了混动车型需要经常充电的难题。而且哪吒S搭载了宁德时代43.51度的大电池,这块电池拥有更高效的放电效率从而大幅降低电耗,并且更优越的电芯一致性,让电池包设计寿命大于20万公里。此外,哪吒S增程器启动临界值低至电量的9%,远低于行业主流的20%左右,这使得哪吒S增程版车辆能够更充分的利用每一度电,让电池电量充分用于行驶中,进一步降低能耗水平。另外,哪吒S相较于竞品需要手动调节燃油优先、纯电优先、油电混合模式,它拥有“前哨节能”模式,这个模式可以根据未来道路平均车速、道路坡度、剩余里程去灵活调用电池驱动或者增程发电,而不用驾驶者手动调节后,能高效的实现动力分配,从而使节油率提升5%、纯电续航里程增加3.3%。而且哪吒的超级增程已经经过4次OTA升级,优化了续航里程显示、极致纯电等功能,确保了这套技术始终具有行业领先性。此次直播活动中,除了展现出哪吒S超级增程的硬核实力,还秀出了哪吒S的NNP功能。直播显示,哪吒S从匝道汇入主路后,并不会如大部分智能车辆一样急于变道,而是优先并入左二车道,在观察各车道的通行效率后,再向更顺畅的左侧或右侧车道变道。面对同向并行的大货车、静止压线车辆、高速行驶压线车辆等隐形风险时,哪吒S也不会猛地变道,而是稍微向一侧避让,然后提速超越大车,再主动回到车道中心,既保证了自身安全,也避免突然变道的风险。据悉,哪吒汽车将于近期再次OTA升级,高速领航辅助NNP将大规模上车,让更多用户体验更安全、更智能、更顺心的驾驶感飞跃。=通过此次直播活动,让更多消费者看见了哪吒汽车的硬核实力,也看见了哪吒汽车对技术的执着。而哪吒汽车最值得称赞的就是它坚持“科技平权”观念,让更多消费者享受到智能、安全的出行体验,不忘造车的初心。

2023年岁末,北京现代迎来了第1200万台产品,也是第十一代 索纳塔的正式下线,由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。脚踏实地的坚守造车本质,是北京现代未曾改变的初心,处在当下这个激烈内卷的年代,1200万用户的信赖与支持,不仅是北京现代面对未来的底气,更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。 每一个1200万分之一都不可或缺2023年对于北京现代来说是“企稳”年,数据显示,北京现代2023年全年销量达到25.7万台,同比增长2.8%。具体车型表现来看,全新伊兰特销量突破11万,同比增长19%,SUV双子星第五代 途胜L、ix35升级版 沐飒销量突破10万,高端化车型销量同比增长11%,占比超过34%。正是品牌旗下各个车型的“稳定发挥”,才能让北京现代在2023年迎来1200万台下线的里程碑时刻。 对于任何一个车企来说,1200万辆车下线都是值得纪念的里程碑事件,但北京现代副总经理戚晓晖却表示:“忠于用户,是北京现代始终不变的初衷,21年来我们一贯如此。其实,1200万辆下线是件小事,1200万用户的信赖与支持才是大事。”因为北京现代深知,用户才是品牌发展的立足之本。回首创业之初,北京现代凭借索纳塔和伊兰特初战告捷,成为家喻户晓的汽车品牌。成长之时,北京现代超越不止,在国内SUV市场混沌未开之时,途胜以持续的热销激活了中国SUV市场蓝海。随后,北京现代不断焕新产品阵容,在途胜、ix35、名图、胜达等更多高质量产品的加持下,以超越期待的品质表现,书写了1200万个信赖相伴的温馨故事。作为一个有责任心的品牌,北京现代始终践行“以用户为中心”的初心和使命,将消费者需求放在首位,以更具亲和力的沟通方式,更满足用户需求的产品特质,与车主们在一起,展现北京现代的品牌担当和对用户的重视,也凸显了品牌向新而行的决心。 品质和质量让企业发展“步步为营”在看得见的1200万业绩背后,是消费者用肉眼看不见的品质坚持。对于北京现代来说,22年来坚守初衷,品质成为消费者心中切切实实的口碑,从0到1再到1200万,正是北京现代品质的最佳验证,也是无数用户选择北京现代的关键所在。卷死别人不如发展自己。北京现代构建起一套行业领先的质量运营体系,以国际一流标准及管理,全力保障产品的全球化品质。在生产制造方面,北京现代拥有全国领先的生产制造工厂,具备100%的冲压自动化、100%的车身焊接和涂胶自动化、100%的中上涂喷涂自动化、100%的柔性交叉互换生产和100%的发动机机加工工艺自动化,实现了万余零部件的毫米级精度可靠性。 除了过硬的生产制造技术,高效的品质把控同样关键。基于现代汽车集团的全球质量确保体系,北京现代凭借累计产销1200万台的质量管理经验,形成了“Quality+”的质量管理体系。为确保新车质量万无一失,北京现代从用户角度发掘和提出问题,相当于给质量上了双保险,确保了“现代品质”的精益求精,为北京现代的持续发展提供坚实的基础。抓产品、抓技术、抓品控、抓优质体验,这一切都是北京现代对“紧抓质量命脉”的执念。所谓“念念不忘,必有回响”,市场并没有漠视北京现代的努力。北京现代连续十年喜提中国质量协会CACSI评选售后服务满意度第一名,曾多次凭借优秀的产品实力和可靠的产品质量,在J.D.POWER的车辆可靠性研究(VDS)和新车质量研究(IQS)中取得优异的成绩,获得了消费者的认可。将真心用在用户身上并落到实处北京现代达成1200万辆,离不开广大用户的支持。在宠用户方面,北京现代一直不手软,此次借着机会,更是在第一时间为用户推出了重磅钜惠政策,兑现了“以用户为中心”的承诺。在下线仪式现场,为感恩1200万用户支持,北京现代还面向新老用户推出“北京现代粉丝嗨购节”活动,用一系列暖心钜惠福利回馈老用户,让利新车主,在这个寒冷的冬日,送上一份暖心礼物。北京现代常任副总经理吴周涛表示:“北京现代一步一个脚印地从0到1200万,得益于产品、技术、品质、服务的长期主义,我们的‘遥遥领先’不是喊出来的,而是踏实做出来的。未来,我们将通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合,再造一个全新的北京现代。”对于北京现代来说,1200万辆下线达成是一个值得铭记的节点,也是新时代书写品牌新故事的序章。站在全新起点上,北京现代也将在智电时代阔步前行,从产品、品牌、服务等维度全面向新发展,用一以贯之的品质和始终心系用户的初心,书写下一个时代的传奇篇章。

1月29日,“巴蜀启程 龙行神州 祈福祖国长安——长安启源万里护龙”交接仪式,在哈尔滨盛大举办。在川渝及哈尔滨等地的文旅领导及各界嘉宾、媒体的见证下,来自重庆的铜梁火龙正式抵达冰雪之城哈尔滨,并为全国游客送上精彩绝伦的非遗文化表演。交接仪式的顺利举办,也标志着这场由川渝文旅和长安启源共同发起,横贯渝、川、陕、豫、晋、冀、津、黑、吉、辽等10个省市的南北文旅交流盛会,在跨越万余里征程后,取得圆满成功!长安启源无惧万里严寒,硬核产品表现收获用户信赖横贯10个省市的万里路程,对新能源车无疑是一场“冬季大考”。全程为铜梁火龙保驾护航的长安启源A07,无论是城市道路、山间泥地,还是高速路段,凭借搭载的高性能数智电驱最高功率190kW,峰值扭矩320N·m的澎湃动力输出,匹配增程器无感介入、豪华行政级轿车底盘舒适调校、数智全电平台带来的愉悦驾乘,始终都能保持游刃有余的优雅姿态。借助所搭载的全球首创低温微核脉冲加热技术,在零下30℃的情况下,长安启源A07的电池升温速度达到每分钟4℃,从而让车辆低温动力性提升50%、充电时间缩短15%,确保了车辆在冬季路况环境下的性能和续航表现。在护龙北上的过程中,长安启源A07数智化硬核实力,同样得到了用户的赞誉。全系标配的L2级IACC智能领航系统,集成前向/侧向/倒车紧急制动,并线辅助、开门预警、540°全景影像等功能,让用户和座驾可以轻松征服遇见的所有复杂路况。加上超懂交流AI管家、15.4英寸2.5k超高清悬浮大屏、50英寸长距全信息AR-HUD等数智科技,长安启源A07为用户带来了“真智能”的便捷用车体验。长安启源A07在此次万里护龙进尔滨活动中呈现的冬季车辆表现,充分验证了长安启源的品质底蕴和技术实力。长安启源“实力宠粉” 10省市用户“接力护龙”在中国这片古老而充满活力的土地上,代代传承的非物质文化遗产灿若繁星,这些文化宝藏与独一无二的风光交相辉映,令人神往。在长安启源A07的护送下,从重庆出发一路北行的铜梁火龙,顺利抵达了一座又一座城市,与沿途的汉中镇巴民歌、西安古城、洛阳宫灯等各地特色非遗文化交相辉映,这道“护龙风景线”也在全国范围火爆出圈。为了让更多启源用户也能体验到非遗文化之美,此次“启源万里行 护龙进尔滨”活动期间,以人为本的长安启源特别邀请沿途10省市的车友参与“接力护龙”,并通过一系列车友关怀活动,让广大启源用户在护龙之路上,得以深度体验各地非遗文化的传承和精神内核。例如,长安启源专门为用户举办的“源家宴”,让来自各地的启源车友欢聚一堂,彼此介绍家乡的美食和文化,并互赠地方特色礼物。这不仅增加了用户对各地文化、民俗的了解,也让每一位参与护龙行动的用户感受到了长安启源的品牌温度。而通过这一系列用户关怀活动,长安启源也搭建起了一座南北城市文旅交流桥梁,展现了自身作为央企的社会责任担当,为区域文化交流与合作做出了积极贡献。首次连续1000公里极寒超长公测长安启源冰雪挑战赛启征!自2023年8月27日品牌发布以来,立足“数智进化新汽车”定位的长安启源,已陆续推出了“中大型高级数智行政车”长安启源A07、“数智AI电驱超省家轿”长安启源A05、“数智AI电驱精品SUV”长安启源Q05等数智化车型,持续满足了数智时代用户丰富的出行需求。凭借领先的产品体验,长安启源仅用4个月,全系销量就已突破了4万辆大关!在销量不断突破的同时,长安启源的产品技术也得到了行业的认可。以长安启源数智AI电驱为例,这套动力系统应用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、单核算力300兆四核MCU主芯片、行业首创电驱恒温系统、iEM智慧驾驶管理模式等一系列尖端技术,形成了高集成、高效率、高智慧三大优势。搭载这套动力系统的“数智AI电驱超省家轿”长安启源A05、“数智AI电驱精品SUV”长安启源Q05等车型,也深度满足了用户对动力、舒适、经济性等种种需求。出色的性能实力,也让长安启源数智AI电驱先后获得“中国心2023年度十佳发动机及混动系统”、第二届世界十佳混合动力系统等权威荣誉。随着此次“启源万里行 护龙进尔滨”活动顺利结束,抵达哈尔滨的长安启源还将以这里为起点,开展长安启源全系首次挑战连续1000公里极寒超长公测。届时的长安启源家族成员,将在跨越千里极寒冰原的过程中,一展长安启源数智AI电驱和中国新能源汽车在极限低温环境下的品质高度和技术底蕴。而经过此次护龙冬征考验的长安启源,届时表现如何,无疑值得所有人的期待!

“只有真正理解年轻人,才能更好地拥抱他们,与他们共同成长。”在日渐内卷的汽车市场中,内卷的点其实也在逐渐发生着一些变化。从最初,大家只要拿出足够好的产品就能够赢得市场,到现在,需要产品+营销的相辅相成,才能把握市场脉搏,看得出如今在卷产品里的同时,对于品牌营销能力的要求也越来越高。但目前,其实还有很多品牌对于营销的理解停留在软文、视频这类内容层面,而事实上,这类传统的传播方式已经很难深入用户的心,其最重要的原因就出八个字“不够精准,没有共通”,但不妨也有一些早已看清现实和找到方向的品牌,已经开始向他们的目前消费群里靠拢了,就比如我们前几天参加的由深蓝汽车冠名的“荣耀深蓝,巅峰之夜”主题活动。首先,《王者荣耀》作为当下TOP级的文化类IP,用户数量在2023年已经达到了6.2亿,且最高日活跃用户超过1亿,平均日活跃用户超过5000万。更重要的是,王者荣耀的用户年龄恰好正是目前汽车消费市场中主力的年轻用户群体,刚好覆盖正在壮大的年轻购车群体,庞大的用户就构建了精准营销的基础。所以深蓝汽车独家冠名《王者荣耀:荣耀之章》动画,不仅是看准了王者荣耀这一大IP的热度和影响力,更是看准了王者荣耀庞大的粉丝基础和深蓝年轻的品牌姿态有高度契合,可以实现精准的营销。而作为深蓝汽车来说,不管是专注于为年轻用户群体打造充满活力、个性鲜明且技术领先的产品,还是产品背后深蓝汽车充满活力,阳光、积极、前卫,更愿意和广大年轻用户紧密互动,共同玩转汽车文化的团队,其实和《王者荣耀》这一的文化类IP来说,都有着非常高的契合度和相似度。再加上原本动漫和游戏就具备病毒式的曝光度和传播能力,再加上王者这样优秀的IP,可以说真正实现了主动出击和精准定位。所以我们在这次的《王者荣耀》战队赛中,就看到了深蓝SL03和S7的车主选手也参与其中,所以这样的营销够不够精准,其实现实已经给了我们答案。说实话这么多年,汽车品牌与动漫、游戏、音乐等等等这样跨圈层的联动各大品牌一直在进行。但能像深蓝汽车这样,能让大量的车主真正去参与,能让目标用户群体通过一个IP真正去关注背后的产品,确实少见。


1月29日,MGCyberster传奇四驱红篷版正式开启预定通道,为庆祝MG品牌100周年,首轮发售100台,市场指导价36.58万元,并将于今年3月上旬开启交付。即日起至4月30日,用户可通过MG Live APP、“上汽集团名爵”微信小程序或线下渠道支付10000元定金进行预定。在此期间完成预定的用户,可享受质保礼、充电礼、金融礼、流量礼四项基础权益,以及三件套交付礼包。摩登米与宝石红的配色,向来备受欧洲宫廷装潢、奢侈品牌高定、顶奢酒店设计的青睐,是复古、优雅、奢华的代名词。MGCyberster传奇四驱红篷版采用摩登米车身与宝石红顶篷的拼配设计,既是向MG品牌历史上经典车型MGA、MGB、MG Magnette的致敬,又融入了对未来生活的憧憬和数字时代的期许,演绎含蓄内敛的都市美学;宝石红的顶篷,色彩灵感来源于被誉为“爱情之石”的红宝石,是对MGCyberster高能浪漫主义美学的色彩诠释,寓意恒久挚爱,如同MG跑车百年来满腔赤诚、疾驰向前。类似米色车身与红色顶篷的设计,保时捷718Boxster、捷豹E-Type等跑车的特别款车型都推出过,可谓经典永不过时。全球首款敞篷电跑MG Cyberster传奇四驱红篷版自去年11月广州车展首秀以来,MG Cyberster传奇四驱红篷版就因细腻独特的色彩搭配而出圈,尤其备受前卫独立、活出自我的都市人群青睐,其独特品位和高级审美在传奇四驱红篷版的设计上得到了极大满足,“希望红篷版能量产上市”的呼声随着MGCyberster的连月热销越发高涨。全球首款敞篷电跑MG Cyberster传奇四驱红篷版为不辜负广大用户的支持与期待,上汽乘用车公司特别安排传奇四驱红篷版提速投入实际生产。鉴于摩登米车身漆面工艺的复杂性、宝石红顶篷材料需进口定制的珍稀性等原因,MG以不在品质上做丝毫妥协为前提,计划先期投入100台,快马加鞭推进生产,作为MG品牌百年献给中国车迷的一份礼物。在工艺上,为匹配摩登米这种润湿性更佳、稳定性更高的颜色,MG采用专属管道喷涂,确保这款极细腻的颜料分子能够均匀、精细地施加于车辆表面,提升颜色耐久性和车辆外观质感;在材质上,红篷采用专门的染色工艺,外红内黑的专属设计,中间涂有防水涂层及保温层,具备单向热量交换功能,能有效抵挡外部热量,同时防止车内热量散失。红篷版定制化颜色的应用,不仅仅是豪华车型的一个标志,更体现了MG对用户个性化需求的重视。全球首款敞篷电跑MG Cyberster传奇四驱红篷版除了全新的外观设计,传奇四驱红篷版承袭了MGCyberster作为一款跑车的超级性能。3.2秒破百的强劲动力、前F1法拉利车队技术支持团队意大利DANISI参与底盘调校,带来匹敌豪华品牌跑车的顶级驾控体验,牢牢征服了海内外主流媒体和首批用户。销量是实力最好的证明,MG Cyberster已连续两月跻身跑车销量TOP3,在12月以超过300台的表现并肩保时捷911、718,组成了跑车市场第一阵营,以销量超过3倍的优势遥遥领先宝马Z4、福特Mustang、捷豹F-Type等欧美老牌豪华跑车,强烈冲击跑车市场格局。12月跑车销量排行榜跨越一个世纪,MG“always YOUNG”的品牌精神依然熠熠生辉,这源自于MG倾听用户声音、与时代同行,并将这种对用户的珍视融入每一次产品焕新。去年11月亮相,今年1月上市、3月即将开启交付的MG Cyberster传奇四驱红篷版,便是这种精神与行动的完美统一。接下来,MG Cyberster还将于2月26日在日内瓦国际车展上亮相,随后陆续在欧洲等主流市场上市,让全球车迷感受“从中国来 向世界行”百年MG品牌的崭新魅力。

1月26日,伊比利亚半岛最大汽车集团Salvador Caetano集团一行来到岚图进行参观交流,深入了解岚图产品,为其后岚图进入南欧市场做准备。在此之前的1月25日,Salvador Caetano集团与东风进出口公司进行签约,双方约定,发挥各自优势,将岚图品牌推入南欧,为南欧用户提供优质的产品及服务。【岚图汽车CEO卢放向Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro赠送岚图FREE车模】2024年,岚图汽车将在西班牙、葡萄牙发布品牌,上市岚图FREE及岚图梦想家两款产品。其中,岚图汽车将于2024年上半年登陆西班牙,并在马德里开业西班牙首家岚图空间,第二季度开启新车交付;2024年下半年,岚图汽车计划在葡萄牙发布品牌。Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro表示:“岚图拥有全球化的设计语言,强大的科技实力,以及现代化的工厂,给我们留下了深刻的印象。目前,中国的新能源汽车在欧洲很受欢迎,岚图也有非常大的潜力,我们十分看好岚图在西班牙和葡萄牙的市场表现。”岚图汽车CEO卢放表示:“在北欧市场形成突破后,岚图进军南欧这一新能源汽车增长潜力较大的新兴市场,将继续扩大岚图在欧洲的品牌影响力。岚图始终积极融入国内国际‘双循环’新发展格局,深耕海外战略市场,开展全球渠道布局和本土化商业模式开发,推动海外事业融入当地产业链和价值链。”【Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro试驾岚图汽车】Salvador Caetano集团位于葡萄牙加亚新城,成立于1946年,是宝马、奥迪、奔驰、丰田、斯柯达、比亚迪等全球30余个汽车品牌的代理商。据悉,该集团拥有240个网点,2022年总营业额36亿欧元。Salvador Caetano集团在欧洲的影响力可以帮助岚图在当地市场建立良好形象,并为用户提供优质的售后服务支持。2022年2月,岚图宣布进入欧洲市场,首站登陆挪威,开启出海征程,是首个出海的新能源汽车国家队品牌,也是走向挪威最年轻的中国品牌。目前,岚图汽车已进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰等多个国家,岚图FREE、岚图梦想家相继登陆欧洲,开启销售,岚图追光也完成了在欧洲市场的首次亮相。未来,岚图将继续扩大出海的范围,进入德国、法国、意大利等欧洲主流市场。【Salvador Caetano集团一行参观岚图工厂并交流】2023年6月以来,岚图汽车交付量实现七连涨,于12月月销突破1万辆,同比增长479%;2023年全年累计交付量50552辆,同比增长160%,成为为数不多完成全年销量目标的车企之一。2024年,岚图将冲击年销10万辆的年度目标。

2023年,中国汽车产销双双破3000万辆,新能源接近1000万辆,新能源汽车产业跨过生死线,正踏上高质量发展新征程。当大多数品牌将高质量发展寄托于“配置堆砌”和“价格战”时,极狐汽车另辟蹊径,采取与用户共创的方式,深耕场景化造车理念,为高质量可持续发展提供了新思路。2024年1月25日,极狐汽车在上海举办“生而破界 极智守护”Let’s jump |极狐 × 霍夫曼 共创IP北极狐主创见面会,围绕上海苏河湾万象天地的网红“大狐狸”,以「人•车•自然和谐共生」诠释极狐可持续性的造车理念,进一步强化极狐汽车健康、安全、品质的形象,并正式官宣预告后续活动与宠粉计划,以极致的设计理念与创新科技为用户美好生活提供更多惊喜。与霍夫曼联手在上海“一江一河”战略的静安苏河湾核心区域共创IP,不仅通过网红快闪装置向公众传递极狐品牌的理念与坚持,更让极狐汽车背后的大棋局逐步浮出水面。携手大黄鸭之父霍夫曼探讨科技与文化可持续发展继跨年之时打造潮流艺术快闪展、凭借超级艺术品《LET'S JUMP 跳跃吧!北极狐》出圈之后,此次主创见面会,是极狐汽车携手主创霍夫曼再度放出的大招。活动现场,大黄鸭也是“大狐狸”之父霍夫曼亲自到场,与来自静安艺术苏河、北汽极狐、可持续发展探索者WWD的嘉宾以及媒体、粉丝进行了一场别开生面的分享会,共同探讨科技与文化的可持续发展之道。现场金句频出,霍夫曼更是透露:这次与新能源汽车品牌的合作,可以总结出两个词:一个坚持,一个信赖。此前很多合作稍有困难就会被改变思路,而极狐对品质坚持到底的态度,让自己感受到了极狐的实力和值得信赖的基因。诚如极狐汽车品牌总监刘苗苗所言:“我们把“三个世界级”的造车标准搬到了这个快闪艺术装置制作中。这件北极狐艺术作品,毛发选用了38万张泰维克环保纸,全部采用手工黏贴,更是依照国家永久性建筑标准打造,不计时间、成本只为极致的安全和品质。”三大世界级保障打造天花板级极致品质品质是高质量发展的基石。极狐汽车依托强大的国企背景和技术实力,以灵敏、智慧、极致作为极狐的生存之道和品牌初心。造就了三个“世界级”天花板级的极致品质,包括10年、24万公里整车性能无衰减的世界级品质开发标准;与拥有120多年豪华品牌造车经验的麦格纳合作的世界级制造体系;以及所有用户高感知的部件全部来自世界级合作伙伴。基于此,极狐汽车始终以行业顶级要求自己,例如0醛0苯与牙胶级座舱,抗过敏和满分的超低辐射,不用汽车的标准做车内健康,而用专业的医疗标准打造天花板级的车内健康;车身抗扭刚度更是最高达到6万牛米,达到全球在售主流车型的最高水平。强化三大品牌基因满足绿色环保出行需求不仅如此,作为北汽旗下的新能源高端品牌,极狐汽车始终坚持读懂特定人群需求,避免“大而全”式的“堆砌”,坚持技术创新、科技驱动,将“灵敏、智慧、极致”打造为造车之道与品牌基因。此次见面会,为将品牌基因与绿色环保出行、可持续发展理念传播更广、更久,极狐方面还宣布在展出结束后,将“大狐狸”捐赠给WWD机构和院校进行可持续性的再创作,持续传递环保理念,携手用户积极投身于可持续发展和环保事业,将健康、安全、品质可持续性地贯穿落实到每一个细节。发布极狐宠粉计划为高质量发展注入新活力新能源汽车时代,也是用户的时代。极狐汽车率先提出场景化造车概念,不惜投入巨大的研发成本,为特定人群提供专属的极致无忧出行解决方案。例如阿尔法S 阿尔法T森林版将“森林氧吧”搬进车里,让中产精英在繁忙都市中也能尽享森林般的舒适与健康;极狐考拉满足全场景解决母婴出行需求,让宝宝被看见,让妈妈被关注;还有“全优生”阿尔法T5,重新定义新一代家车的全能观与豪华观。不止造车肯投入,极狐汽车更肯用温情服务宠粉。此次活动上,极狐还发布了宠粉计划,计划通过线下快闪活动、工厂探访、产品沉浸试驾体验等活动,搭建互动平台和通道,增强极狐品牌的认同感、归属感和信任感。并将持续与用户对话、共创,实现用户关系升温,吸引更多人加入极狐大家庭,共同创造更加精彩的美好生活。当前,新能源汽车已经成为大势所趋,绿色可持续发展也成为全球共识。作为新能源赛道上高质量可持续发展的探索者,极狐汽车长期深耕健康安全出行领域,探索人·车·自然的和谐共生。以此次主创见面会为新起点,北汽极狐将加速高质量可持续发展的布局,携手更多用户、合作伙伴为社会可持续发展贡献力量,为中国汽车品牌向上注入新活力。
