采用Macan Turbo 的纯电驱动系统，保时捷与 Frauscher 推出第二款联名电动快艇

保时捷致力于引领可持续出行方式，这一抱负将不止于赛车及公路车。保时捷携手著名奥地利造船厂弗豪舍（Frauscher）正在研发一款电动快艇，旨在使其标志性的保时捷E驱高效动力（E-Performance）在快艇领域也设立标杆。如今，双方联名的第二款游艇——Frauscher x Porsche 850 Fantom即将问世。正如保时捷的双门跑车提供coupé和敞篷等多个版本，弗豪舍的游艇也有Runabout和Air两个版本可供选择——前者采用封闭式前甲板和经典外观，船舱位于船头下方，船头除舵机外还配备座椅和休息区。开放式eFantom游艇于2024年11月喜获游艇届大奖“最佳游艇奖”之“最佳电动游艇奖”殊荣，而此次推出的Frauscher x Porsche 850 Fantom封闭式游艇将限量首发25艘。将于2025年1月在全球最大的室内水上运动展杜塞尔多夫游艇展（boot Düsseldorf）上迎来首发。​保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）表示：“和我们的跑车一样，eFantom也集独一无二的体验和出类拔萃的性能于一身。作为一款优雅的日间巡游快艇，它配备了创新、强劲的驱动系统，为游艇界树立了新的标杆。我们与Frauscher的合作以及新款850 Fantom将沿着这条路继续走下去。”新款电动游艇长8.67米、宽2.49米，具备加速迅猛、动力充沛、性能卓越、设计隽永和配置豪华等诸多优点。其采用了保时捷Macan Turbo的后桥电机，这款永磁同步电机的最大输出功率达到400 kW。电机安装在船体内，通过Z-drive驱动系统直接控制。控制单元安装在防水外壳中，表面印有PORSCHE字样。电机配备达到最新技术水平的电源电子装置，效率得到优化；碳化硅在脉冲逆变器中的运用则有助于实现高开关频率。总容量达到100 kWh的高压蓄电池同样来自Macan。钢丝绳悬挂装置可吸收海浪和高速行驶时必然产生的巨大冲击。​向保时捷跑车看齐的个性化设计选装配置新款850 Fantom空间可容纳多达7名乘客。船尾的游泳平台与宽敞的休息区相连，方便乘客享受舒适的日光浴。位于滨湖采尔的Studio F. A. Porsche和来自魏斯阿赫的Style Porsche主导了驾驶舱的设计。其中，舵轮和座椅采用典型的保时捷设计语言，包括座椅头枕上的保时捷盾徽。宽敞的座椅和休息区足以让乘客在船舱内流连忘返。Frauscher也为游艇提供了丰富的定制选装配置。船舱内饰以及船体和甲板都可以根据个人偏好来选择。新款Frauscher x Porsche 850 Fantom的船体采用保时捷橡树绿金属漆涂漆，内饰则配备松露棕衬垫和930橙色缝线组件。eFantom配备可折叠遮阳伞，还标配支持蓝牙和WiFi连接的高端音响系统。12英寸信息娱乐显示屏不仅可控制音响系统，还集成了回声测深仪和海图标绘仪。和Macan一样，游艇为副驾驶也配备了一块单独的屏幕。eFantom的配置包括LED氛围灯和船尾的LED水下照明灯。驱动和充电容量Ÿ驾驶模式：“Docking”（停泊）、“Range”（省电）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）Ÿ“Sport Plus”（运动升级）模式下的最高时速：约90 km/h（49节）Ÿ慢速行驶续航里程：约100 kmŸ定速巡航续航里程（41 km/h/22节）：约45 kmŸ直流充电功率最高可达270 kWŸ交流充电功率最高可达11 kW

5,666元限时升级15,000元套装 MAZDA EZ-6双十二与你“交个朋友”

双十二狂欢购物节即将到来，好看、好开、好安全、好智能的MAZDA EZ-6推出节日优选购车方案。即日起至2024年12月31日前，下订新车智雅版（增程200智雅版、纯电600智雅版），最低仅需5,666元即可选装原价为15,000元的「乐享逐风套装」。活动期间，「乐享逐风」系列选装包最高劲省14,334元，绝佳购车升级时机，不容错过，详情请咨询当地经销商或登录长安马自达「悦马星空」APP或小程序查看。乐享逐风A套装，原价15,000元，限时专享价5,666元：50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器豪华音响、自适应悬浮电动尾翼、米其林e·聆悦轮胎；乐享逐风B套装，原价17,000元，限时专享价7,666元：50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器豪华音响、自适应悬浮电动尾翼、米其林e·聆悦轮胎、电动遮阳帘；乐享逐风C套装，原价25,000元，限时专享价10,666元：50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器豪华音响、自适应悬浮电动尾翼、米其林e·聆悦轮胎、主副驾云感悬浮零重力座椅；乐享逐风D套装，原价27,000元，限时专享价12,666元：50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器豪华音响、自适应悬浮电动尾翼、米其林e·聆悦轮胎、主副驾云感悬浮零重力座椅、电动遮阳帘；至高30,000元礼包，购车享行业首个“零燃+智驾”权益保障此外，活动期间，购MAZDA EZ-6还可享以下多重购车礼包，至高30,000元：至高10,000元增换购补贴、7,999元终身零燃权益保障、5,000元选装基金（选装立减，参与本次双十二活动的智雅版车型除外）、3,999元蓝牙充电桩（含安装）、1,390元畅玩流量（基础流量终身免费，娱乐流量2年免费「10G/月」）、1,399元智驾护航保障（新车车主首年至高600万元智驾保障）、699元拥车礼包（豪华TPE脚垫，精品钥匙礼盒）、12-60期个贷享1.99%起超低年均费率。作为唯一媲美中国品牌新能源的合资新能源B级旗舰，MAZDA EZ-6拥有远超合资同级的智能化配置，同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，独一无二的电感「人马一体」驾乘愉悦，持续进化的「魂动」设计美学，全球顶级的主被动安全性能，是马自达在中国市场最强四门轿车。凭借超越同级的豪华产品力以及诚意满满的购车权益，MAZDA EZ-6将为热爱生活的用户开启更EZ、更轻松的全新旅程。

捷豹TCS车队Formula E新赛季首战告捷

在2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）圣保罗站竞逐中，车手Mitch Evans从末位发车并取得惊人逆转，为捷豹TCS车队捧回新赛季的首座冠军奖杯，标志着振奋人心的Formula E第十一赛季正式拉开序幕。本场比赛见证了Mitch Evans在Formula E赛场上取得的第13个冠军，并且创造了一项新的纪录，成为Formula E史上首位从最后一位发车并夺冠的车手。目前，Mitch与车手Lucas di Grassi和Sébastien Buemi并列，保持自2014年Formula E诞生以来获分站冠军次数最多的车手纪录。​对于捷豹车队来说，本赛季的首场排位赛极其戏剧性。Nick以0.1秒之差错失淘汰赛阶段，从第10位发车。Mitch遭遇突发技术问题，导致他在B组中没有被记录到的圈速成绩，从而在正赛中只能从第22位发车。随后，揭幕战正赛正式打响，在全新全轮驱动系统的加持下，捷豹TCS车队两位车手均取得了非常不错的开局成绩。首圈竞逐，Nick跃升1个名次，Mitch则在四号弯上演了精彩绝伦的“五连超车”场面，一举攀升至第15名。尽管赛会在第3圈出动了安全车，但丝毫没有阻挡两位车手一路进击、不断超越的势头——第8圈，Nick利用“攻击模式”取得领跑；比赛进入半程，Mitch来到了第3的位置。第21圈，赛会出示红旗，所有车手被迫回到维修区。比赛重新发车，此时Nick和Mitch分别排在场上第6和第10位，并且分别剩余一次“攻击模式”。随后，Nick激活“攻击模式”，并迅速实现名次提升，与领跑位置仅一步之遥。第28圈，日产车队车手Oliver Rowland被罚通过维修区，Nick抓住时机，重新夺回领跑，Mitch在同一时间也上升至第2名，助力捷豹TCS车队暂列场上一二位，实现“双车领跑”。紧接着，仍处于“攻击模式”之下的Mitch完成了对队友的超越，取得领先。遗憾的是，由于车手间距离过近，Nick遭到DS潘世奇车队车手MaximilianGünther和保时捷车队车手Pascal Wehrlein的夹击，导致赛车转向系统受到损坏。下一个弯道，由于赛车已无法转向，Nick与Wehrlein再次碰撞，这次意外也使赛会再次出示红旗。比赛再次恢复后，得益于车队工程师的努力修复，Nick得以重返赛场，但最终在比赛还剩一圈时不得不退出比赛。在最后四圈的激烈角逐中，Mitch成功守住了领头羊地位，赢得了个人在圣保罗站的第二座冠军奖杯。捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“在经历了本场异常激烈且充满戏剧性的比赛后，听到保时捷车队车手Pascal没有受伤的消息我松了口气。没有人愿意在比赛中看到意外的场面，车手的安全离不开全新GEN3 Evo赛车的保护。祝愿Pascal的下一场比赛一切顺利。“同时，我也为Nick感到惋惜。他在比赛前期的表现非常出色，后来因赛车受损导致了与Pascal的碰撞，但这并非他的问题，当时他和车队在策略上的配合无懈可击。比赛中Nick一直在为登上领奖台努力，再次展现了世界级的水准。“Mitch的表现堪称传奇。他从最后一位发车，一路逆袭夺冠，完成如此精彩的绝地反击在Formula E这个级别的赛车运动中简直不可思议。对车队全体人员而言，这无疑是一笔浓墨重彩的辉煌成绩，其建立在赛道和基地中整个团队共同努力的基础上。当然，我们也深知还有许多工作要完成。捷豹I-TYPE 7赛车的速度毋庸置疑，但我们需要努力研究如何充分发挥它的潜力，这也是备战墨西哥站的首要任务。”捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“这是一场疯狂的比赛，我至今仍心潮澎湃。在第一圈竞逐中，我跃升了10个名次，迅速融入了激烈的竞争。之后，我便下定决心要赢得积分，并向着登上领奖台的目标冲击，最终能够斩获冠军简直不可思议。比赛过程中的几次暂停使我获得了机会的眷顾。同时，万幸的是看到Pascal在事故中没有受伤。在团队的指导下，我们制定了非常准确的比赛策略，感谢车队的每一位成员，这场胜利是车队全员努力的成果。”捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示：“首先，最重要的是得知Pascal平安无事，这让我松了一口气。碰撞发生后，我无法控制转向，这对我们来说无疑是一场可怕的经历，我庆幸他没有受伤。至于今天的比赛，我们采用了与以往不同的比赛策略，它非常适合我。今年，车队迎来了新的成员，我们以出色的团队协作，让自己再次处于有利的竞争位置。”激烈的圣保罗揭幕战告捷后，Mitch Evans以25个积分领跑车手积分榜，Nick Cassidy则暂居第16位。此外，捷豹TCS车队在车队积分榜中暂居第2位。本赛季的第二轮竞逐，将于2025年1月11日在墨西哥城开启。

成都市加强冬季大气污染防治 修订《预案》提升预警启动标准

12月11日，成都市生态环境局召开例行新闻通气会，发布了新修订的《成都市重污染天气应急预案》（以下简称《预案》），以应对即将到来的冬季大气污染防治工作。此次修订的《预案》在预警启动标准、重点管理区范围、源头管控措施以及预警信息发布时效等方面进行了重要调整，以更有效地保护市民健康和改善空气质量。 一、预警启动标准修订 《预案》将预警启动条件修订为更为严格的标准，以预测日AQI（空气质量指数）为基础，黄色预警、橙色预警和红色预警的启动条件分别对应不同的AQI值和持续时间。这一变化意味着在空气质量预测结果相同时，新预案更有可能启动预警，以提前采取应对措施。二、重点管理区范围扩大 《预案》将成都东部新区、新津区增加为成都市重污染天气重点管理区。这使得重点管理区的范围扩大，包括了更多的行政区域，以实现更全面的污染控制。三、源头管控措施加强 《预案》强调了对移动源、工业源和面源的管控。特别是对机动车尾气排放的控制，作为成都市二次颗粒物的主要来源，将采取更严格的限行措施。此外，工业企业和建筑工地也将在预警期间执行更严格的减排措施。四、预警信息发布时效提高 《预案》将发布预警信息的时间从预警实施前24小时提早到48小时及以上，以便市民和相关部门有更充足的时间准备和响应。五、空气质量预测 根据市生态环境局与市气象局的联合会商结果，预计12月成都市空气质量形势较去年同期略偏好，但仍有2-3次污染过程，以轻度污染为主，部分时段有中度及以上污染风险。六、公众参与和优惠政策 在橙色和红色预警期间，成都市将继续实施乘坐公交、地铁的优惠政策，鼓励市民减少私家车使用，以降低污染物排放。此次《预案》的修订体现了成都市政府对大气污染防治工作的高度重视和决心，通过提前预警、扩大管控范围和加强源头治理，旨在减少重污染天气对市民生活的影响，提升城市环境质量。同时，也呼吁广大市民积极参与，共同为改善空气质量做出努力。

向新 向未来 豪华电动品牌AUDI专属生产基地落户安亭

12月10日，在上汽大众企业40周年新闻发布会上，奥迪新品牌AUDI正式宣布其专属生产基地落户安亭。这是继11月7日新品牌AUDI发布及AUDI E概念车亮相之后的又一关键进展，标志着新品牌AUDI在豪华电动领域全速发力，更为奥迪的蓬勃向上之路注入强劲动能。新品牌AUDI打造的车型将奥迪的豪华基因与上汽的创新技术深度融合，为消费者提供前所未有的驾驶乐趣和智能互联新体验。得益于智能数字平台（Advanced Digitized Platform）的高度通用性和灵活性，新品牌AUDI未来产品阵容将覆盖B级和C级市场，更好地满足中国消费者对豪华出行的多样化需求。特别值得关注的是，新品牌AUDI首款B级量产车型将于明年亮相，届时将向消费者展现更年轻、更进取的品牌态度。 “大众汽车集团与上汽集团强大的合作伙伴关系是推动公司进取与创新的关键。”奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示，“奥迪通过不断强化与本土合作伙伴的关系，为在中国发展取得进一步突破铺平道路，持续塑造未来出行的新时代。我们携手上汽集团，通过‘美美与共’的方式融合双方优势重新构思高端出行，用奥迪科技诠释中国创新。未来，豪华电动品牌AUDI将基于双方联合开发的智能数字平台量身打造针对中国市场的专属车型，这些电动汽车将搭载更为前沿、智能且互联的创新科技。今天在庆典仪式上展出的AUDI E概念车也可以让大家一窥未来车型的风貌。” 面对汽车行业电动化、智能化的转型趋势，豪华电动品牌AUDI破局而生、向新而行，随着专属生产基地的落成，新品牌AUDI将加速以新质科技引领未来豪华出行。

蜀锦一周精彩汇总！

米其林和布雷博联手创新 提升驾驶安全性和舒适性

2024年12月11日——领先的轮胎制造商和复合材料创新专家米其林与制动解决方案设计、开发和生产领域的领导者布雷博签署了一项全球协议，以充分利用双方智能解决方案的潜力，全面革新车辆性能，并为驾驶者提供极致的安全性和舒适性标准。在此次合作中，米其林和布雷博将各自的技术专长相结合：米其林具备行业领先的轮胎建模和算法开发，布雷博则拥有卓越的制动系统、车辆建模和人工智能技术。这项创新依赖于米其林互联解决方案软件之间的实时数据交换，为布雷博的创新SENSIFY®制动系统提供轮胎抓地力数据。得益于轮胎的这些独特性，工程师能够以极高的精度微调制动系统，从而进一步增强SENSIFY的特性。米其林的轮胎互联解决方案得益于集团在轮胎开发领域的轮胎物理建模和模拟方面公认的技术专长。凭借在实时车辆数据分析方面的独特专业知识，米其林开发出了一系列软件，能够为车辆提供诸如磨损（Michelin SmartWear）、负载（Michelin SmartLoad）和抓地力（Michelin SmartGrip）等的实时信息。米其林的软件更是适用于所有轮胎品牌。布雷博SENSIFY®为制动系统树立了新的行业标杆，专为现代化车辆开发。其高度的灵活性、可扩展性和适配性使其易于集成到任何模型中。SENSIFY®将布雷博享誉全球的制动部件与数字大脑相结合，利用人工智能、算法和传感器独立控制每个车轮。设计上兼顾了卓越的驾驶体验和更高的安全性，使其在众多先进制动系统中脱颖而出。初始测试的模拟环节和实测环节的表现令人振奋。在第一阶段，米其林的轮胎模型和算法与布雷博的智能制动模型和车辆模拟在一个完全虚拟的环境中集成在一起。在第二阶段，在米其林研发中心的赛道上进行了物理测试，并确认了模拟结果。测试表明，在不同条件下，使用相同轮胎且ABS介入时，制动距离最多可缩短4米（13英尺）*。考虑到4米已接近车身的平均长度，这样的结果令人印象深刻。此外，制动系统还显示出更快的响应时间、更小的牵引力损失、更好的横向稳定性，并且没有出现车轮抱死的情况。所有这些因素都有助于提供更平稳、更舒适的驾驶体验。米其林集团汽车原配业务线总裁Serge Lafon评价道：“我们很高兴能与布雷博这样的行业领导品牌携手合作。双方对创新和卓越的共同追求使我们在提高用户安全性方面向前迈出了新的一步。让客户安心并尽可能长时间使用轮胎是米其林的核心目标，这在保护客户购买力的同时也保护了环境。如今，米其林是一家‘数据驱动型公司’，模拟和软件开发是实时监测轮胎的重要工具。米其林和布雷博正在共同为当前汽车制造商开发的未来车辆打造独特的解决方案。”“在布雷博，我们相信技术和人工智能的力量，”布雷博首席执行官Daniele Schillaci表示，“事实上，我们正日益成为一家将软件功能与我们在车辆轮边技术专长相结合的公司，并以独特的专业知识掌控卡钳、制动盘和摩擦材料的配合。SENSIFY®代表了制动领域的新标准，助力实现零事故的愿景。此次与米其林的合作伙伴关系彰显了汽车行业合作和创新的力量。”

共出众 启新篇 | 上汽大众40周年共启出众新征程

12月10日，上汽大众举办40周年“共出众 启新篇”活动。上海市和嘉定区人民政府、行业协会、股东方、供应商、经销商、用户、媒体等各方代表齐聚上海安亭，共同回望40年的一路同行，共启出众新征程。上汽集团党委书记、董事长王晓秋在仪式上表示：“四十年来，在中德两国领导人的关心和支持下，上汽集团与德国大众精诚合作，取得了丰硕的成果，不仅推动了上汽大众的发展壮大，同时也带动中国汽车零部件行业的发展，奠定了中国汽车产业链的坚实基础。一直以来，上汽大众都是中国汽车行业的合资标杆。上汽大众的四十年，书写了跨国公司与中国市场双向奔赴、互利共赢的佳话，实现了中德两国经济、技术、文化等各个领域全方位的交流融合。站在四十周年的新起点，上汽和大众再次续约，我们将继续紧密携手，不断拓宽彼此合作的广度和深度，共同支持上汽大众的发展，助力合资企业在电动化、智能化领域‘二次创业’。相信上汽大众定能在新赛道上激荡出澎湃活力。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“客户至上、敢为人先、前瞻战略，这正是大众汽车集团与上汽集团合作取得成功的关键。四十年来，上汽大众已成为中国汽车产业的重要支柱。我们携手推动了中国移动出行产业的高速发展，我们的产品亦赢得了数千万客户的信赖。中国是大众汽车集团的第二故乡。我们将矢志不渝、继续扎根中国，并以饱满的创业精神，落实强大的战略规划。我们锚定‘2030目标’，并将秉持‘在中国，为中国’战略，在智能网联汽车时代继续勇立潮头。上汽大众合资合作续约、强有力的产品蓝图，都是我们迈向这一目标的重要里程碑。我们推出的新一代智能电动汽车将集前沿技术和卓越品质于一身，并将全心全意满足中国客户的需求。”40年，走进千家万户1984年10月，上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众合营合同，由此拉开中国汽车合资合作的序幕。此后四十年，紧随中国经济蓬勃发展的步伐，上汽大众参与并推动了中国现代汽车工业体系从无到有、由弱到强的进程，上汽大众的汽车也走入千家万户，成为用户信赖的生活伙伴。穿梭于活动外场的40周年展，我们可以略窥上汽大众的发展之路。首先映入眼帘的是故事的起点——一台经典的桑塔纳。“引进一个车型，改造一个行业”，作为上汽大众引进的第一款车型，桑塔纳轿车国产化工作，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础。从公商务用车到私家车，桑塔纳轿车热销几十年，承载了几代人的集体记忆，也成为上汽大众的一张特殊名片。得益于桑塔纳无可替代的基石作用，此后，上汽大众新产品推出步伐加快，大众品牌帕萨特、Polo、朗逸、途观、凌渡、途昂、ID.，斯柯达品牌明锐、速派、柯迪亚克，奥迪品牌A7L、Q6、Q5 e-tron，一款款明星车型陆续推出，不仅展示了上汽大众在品牌传承中的不断革新，也承载着上汽大众与广大车主的深情厚谊。感恩每一次相遇，上汽大众向2800万车主发出“欢迎回家”的邀请，当天，数十位幸运车主来到现场，一探爱车的诞生地。与此同时，正值40周年交车月之际，新车主专属交车仪式也在全国各地的上汽大众4S店、城市店火热举行。40年，让每一位“大众”更出众与用户的美好汽车生活相伴，与中国现代汽车产业共创，与中国高质量发展共融。深耕中国汽车市场40年，上汽大众同无数立志卓越的伙伴携手，把“质量是上汽大众的生命”这一理念贯穿到产品和服务的每一环节，以更出众的产品和服务，让用户更出众，让同行的伙伴更出众，每一位上汽大众人也因而更加出众。40年的发展历程中，上汽大众持续与本土零部件供应商相互成就，共同建设中国汽车产业生态链。目前上汽大众的供应商体系中，近90%的企业位列全球汽车零部件百强榜。不断优化和完善的客户服务体系，同样是上汽大众强大的体系支撑。随着当前生活方式、零售业态等方面发生的深远变革，上汽大众加速拓展全新的营销与服务生态，多种直连方式与线下渠道联动，为用户实现互通的闭环体验。现场展示的设计师与工程师访谈视频，深入浅出地讲解了每一款车型背后的设计理念与严苛的品质把控体系；供应商、经销商等合作伙伴访谈视频，不仅讲述了他们与上汽大众风雨同舟40年携手共进的历程，更阐明了高质量、高标准对整个行业规范化、可持续发展的深远意义。40年少，再出发在交汇中融合，在融合中创新，不断突破向前。此次上汽大众40周年活动，也是合资合作新征程的开启。两周前，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，同时也再次申明将进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业。上汽大众的未来发展蓝图更为清晰、坚实。活动现场，上汽大众展示了部分正在开发的新智能技术。未来两到三年，上汽大众将推出多款基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。它们都将拥有智慧的车载“大脑”，搭载高效安全的新三电系统以及城市NOA功能；全新设计的交互界面，将会提供焕然一新的互动体验；AI大语言模型也将助力智能座舱，更注重场景融合，为用户提供更加自然、直观、个性化的使用体验。奥迪新豪华电动品牌AUDI的首款车型，也将在2025年推向市场。新车基于奥迪与上汽集团联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。新品牌、新平台、新设计，AUDI即将在安亭拥有升级焕新的专属生产基地。上汽大众砥砺前行的40年，值得铭记的不只是一款款国民车型的诞生，更有中国汽车行业四十年风云激荡、中德两国汽车工业的深厚友谊，以及与各方携手共筑的美好时代。未来，出行不仅仅是一种交通方式，更是一种全新的生活体验。四十年少再出发，传承深厚底蕴和卓越品质，深切倾听中国消费者的需求，上汽大众将积极拥抱智能电动时代科技潮流，让汽车成为更有温度的伙伴，续写“让大众更出众”的新篇章！

40周年蓄力再启程 上汽大众11月销售12.3万辆

继金九银十之后，年末汽车市场继续保持旺盛。乘联分会最新数据显示，刚刚过去的11月，上汽大众销量达到12.3万辆，同比上升5.9%，1-11月累计销量达到104.9万辆，不断兑现增长潜力。随着各地以旧换新政策升级加码，上汽大众持续释放终端新动能，在燃油车、新能源双赛道的市场份额稳步提升。“油电同智”迈入收获期，Pro家族打造新增长极为满足用户对智能化的需求，上汽大众不断推进“油电同智”战略，伴随着“超聪明的油车”途观L Pro、帕萨特Pro两款新车的上市，途观家族和帕萨特家族在各自细分市场创下年内销量新高。​帕萨特Pro以“德原帕”的操控与品质基因，并融入本土化智舱以及与大疆车载深度合作的高阶智驾，为用户带来升维驾乘体验，助力帕萨特家族在11月销量突破2.3万辆、今年累计销量超22万辆，立稳“中高级轿车头牌”。途观L Pro凭借在智驾、智舱、智联方面产品力的全线进阶，契合国内中高级SUV消费者的主流价值需求，带领途观家族11月实现超2万辆的销量、今年累计销售超14.5万辆，树立了油车智能化新标杆。作为上汽大众Pro家族的第三部曲，途昂Pro预计将于2025年一季度迎来正式亮相，新车将搭载第五代EA888发动机，具备低油耗、高功率、高扭矩特性，整车智能化再上高度和深度。“一口价”市场反响热烈，购车更省心、更称心为实实在在让利用户，更聚焦提升服务品质，上汽大众推出“一口价”模式，省去用户货比三家、询问折扣力度的成本和顾虑，市场反响持续热烈。作为首款推出该模式的车型，途岳新锐以7.99万起一口价、高“得房率”宽适座舱，以及5.7L超省百公里油耗，出场便锁定C位，上市首月助力家族订单超2万辆。11月，途岳新锐延续爆款势头，以1.2万辆的出色销量成绩强势领跑紧凑级SUV市场。​继途岳新锐和帕萨特380TSI家族推出限时一口价引爆市场后，本届广州车展上，5米3德系大七座MPV威然也推出19.99万元起的限时一口价，点燃MPV市场热情。​加速电动化转型蓄势“反攻”，ID.3累计销量破20万辆作为上汽大众新能源产品的销量担当，ID.家族11月新车交付14,360辆。凭借外观设计、出众操控和与时俱进的智能化水平，大单品ID.3持续旺销，截至目前累计销量已突破20万辆。依托高品质纯电ID.家族，上汽大众年轻化版图也在加速扩张。近日，ID.3 KPL选手定制款公益拍卖晚会高燃举办，上汽大众与KPL共创推出的4 款全球唯一的ID.3 KPL选手定制款，通过现场爱心拍卖全力支持荒漠化防治公益事业。​把握智能化、电动化的发展方向，上汽大众在稳坐合资纯电销冠宝座的同时，将继续扩大新能源产品攻势。2025年，基于奥迪和上汽集团联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场；2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。​强强联手，共同赋能，就在11月底，上汽集团与大众汽车集团已签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，通过进一步深化战略合作，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。站在40周年的历史新起点，上汽大众将秉承“在中国，为中国”理念，通过持续发力创新，为用户打造高品质产品和服务，与用户共创未来出行。40年少再出发！12月10日，上汽大众还将举办40周年庆典，与社会各界伙伴和车主共同分享喜悦，共赴岁月之约！

别克ELECTRA E5亮相年度热剧《猎罪图鉴2》

今天，备受关注的热播剧《猎罪图鉴2》在爱奇艺、腾讯视频正式开播。时隔两年，北江小分队原班人马正式回归，捕心绘影寻真相。舒享大五座智电SUV别克ELECTRAE5化身为剧中主角沈翊、杜城的重要伙伴，助力“猎罪小分队”拆解人性谜题，追击案件真凶。作为一款大五座SUV，别克E5拥有同级领先的高品质宽适空间。高效灵活的奥特能平台和长达2954mm的轴距，带来同级最大的140mm二排膝部空间和1030mm腿部空间，以及502L-1658L容积灵活可变的超大后备箱，不仅能轻松装下出行所需的各种物品，也为剧中的探案搭档带来更多休憩空间。剧中，别克E5配备了车顶行李架、车尾自行车架等主题潮流装备，不仅为沈翊、杜城的探案之路提供了有力支持与帮助，还拓展出行边界，轻松开启“4+2”的“骑趣”生活。丰富的智能科技配置，让别克E5和剧中刑警队长杜城一起成为《猎罪图鉴2》中的“脑力担当”。该车搭载全新一代VCS智能座舱，拥有同级唯一的EYEMAX 30吋弧面6K屏，可呈现10亿种色彩，视觉观感清晰绚丽。别克E5配备高通骁龙8155芯片，带来高效信息传输和流畅操作体验；全新升级的智能语音助手，进一步强化了智能场景引擎、语音技能组合自定义等功能，操作更便捷，实现多种用户场景一步直达。在智能驾驶方面，别克E5全系标配领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，让杜城能轻松驾驭各种路况，无惧前方风险与障碍，拨开层层迷雾探寻案件真相。别克ELECTRA E5作为基于奥特能智电平台打造的中大型SUV，自问世以来备受消费者关注与信赖。凭借它在电池全生命周期“天花板”级的安全、寿命、能效，别克E5自交付至今，已累计安全行驶5亿公里，实现电池零自燃、碰撞事故零起火、一年行驶零衰减。自9月起，别克E5已连续三个月月销量超3000台，稳居中大型纯电SUV市场TOP3。值得一提的是，该车还蝉联权威机构50万内最保值纯电中大型SUV认证。即日起，购买别克E5，在无套路一口价16.99万元起、至高2.6万元置换补贴的基础上，还有多重福利：包括限免交强险、整车不限里程终身质保等七重礼遇，更有“自燃1赔1”的强力《安全承诺》给予消费者更多安心保障。别克E5也将以更进阶的“品价比”，树立纯电中大型SUV市场新的价值标杆。

2024版C-NCAP首批测评结果公布 理想L6以最高分获五星评价

2024年12月10日，2024版中国新车评价规程（C-NCAP）首批测评结果公布，作为首个参与测评的车型，理想L6以综合得分率90.5%获得C-NCAP测评五星评价，排名第一。其中，乘员保护分项得分率93.28%，行人保护分项得分率85.50%，主动安全分项得分率89.20%，三大板块在首批发布车型全部第一，且远超平均水平。体现了理想汽车致力于实现家庭用车安全最高标准的理念，开启安全新高度。极致安全，家人首选理想L6在C-NCAP乘员保护项目中得分率为93.28%，位列2024版C-NCAP新规程首批车型第一。在这部分测评中，理想L6实车碰撞得分率92.41%、远端保护得分率100%、鞭打试验得分率86.94%。同时，保压气帘、E-CALL、儿童遗忘提醒等加分项和安全带提醒等罚分项均满足评价要求。2024版正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，碰撞速度从50km/h→56km/h，碰撞能量增加25.4%，大幅增大了测评难度。但试验后理想L6乘员舱关键区域，如A柱、门槛、B柱，基本无变形。在前排乘员假人、后排女性假人以及儿童假人乘员伤害上，理想L6表现优异。另外，新规程要求对所有车型均进行侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验，其中侧面壁障碰撞试验的速度、壁障的质量均存在大幅提升，碰撞能量提升74.9%，侧面柱碰也增加了二排儿童的考核，但理想L6在两个侧碰工况测评中，均取得高分成绩，体现了理想汽车致力于为每一位家人提供全方位安全保护的理念。自研的堡垒安全车身™是安全的第一道防线，理想L6采用铝合金双防撞梁设计，在碰撞发生时可有效分解正面冲击力。整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比82.7%，其中热成型钢占比33.4%，车身关键部位，A柱、B柱、门槛、纵梁、顶盖横梁、车门防撞杆等均使用热成型钢，形成完整的笼式结构，保证碰撞下的最小变形。当碰撞发生时，理想L6能高效分散冲击，做到乘员舱"零侵入"。同时，理想汽车坚持安全技术平权，守护每个位置家庭成员的安全。全车标配9个气囊，形成360°保护网。标配的双腔远端气囊，在侧碰、侧翻等事故场景下可有效降低主副驾接触伤害。标配的二排侧气囊，可尽量减少侧碰场景对后排老人、孩子的冲击。一排双预紧、二排双限力安全带，碰撞发生后人体胸部和腹部的安全带会同时回拉，把乘员牢牢固定在座椅上，最小化意外伤害。理想L6在安全设计上不仅注重碰撞前的预防，还特别关注碰撞后的处理和救援。理想汽车的碰后救援功能要求高达40项，比欧、美和目前国内通用的标准，超出一倍还多。其中，理想汽车自建呼叫应答中心，在碰撞后自动触发紧急呼叫E-CALL功能，能在25秒内接通。除了提供车辆定位和基本信息，还能提供具体碰撞场景、车内乘员信息等，帮助救援人员迅速响应。碰撞后车辆可在1秒内将高压电降至安全水平，并确保灯光警示和车门解锁，避免二次事故和便利救援，碰撞后第一时间车门就可以解锁，门把手可以顺利弹出，在所有的碰撞事故中保持着零车门解锁异常。虚实融合，护航全员安全2024版C-NCAP首次引入虚拟测评，包含侧面远端乘员和正面离位乘员虚拟测评，是全球范围内率先实施的虚拟测评考核体系。侧面远端乘员保护，考察侧面碰撞事故中对远端乘员的安全防护能力，而正面离位乘员保护，考察车辆主被动融合场景下的乘员保护能力。 全方位感知，守护每一步理想L6标配了双腔远端气囊与先进的预紧限力式安全带，在该新测评体系下获得了优异成绩，其中远端乘员虚拟测评8个场景全部获得满分评价，证明了L6在各类复杂侧面碰撞场景下的远端乘员防护效果；同时，正面离位乘员保护效果也获得优秀评级。在该全球首发的虚拟测评体系下，理想L6取得了优异的成绩，体现了理想汽车安全技术的先进性与乘员平权的安全理念。理想L6在弱势道路交通参与者保护中表现优异，得分率为85.50%。其双防撞梁设计有效保护行人下肢，防止膝部、小腿变形，并防止被卷入车底。2024版C-NCAP的AEB行人测评丰富了交叉路口的场景、增加了儿童目标物，场景更全面、更贴合日常生活，理想L6在AEB行人所有板块均获得满分评价。智能驾控，护航每一程依托丰富的传感器配置、先进的感知决策模型以及高效的系统响应，即使在复杂的路口工况也可以为行人提供充分的保护。同时，理想L6人驾泊车也可实现全方位AEB，识别前后方静止以及横穿的行人、骑车人等目标，及时发现并识别出潜在的碰撞风险，降低剐蹭和碰撞事故的发生率。对起步挪车等过程中存在的驾驶员误踩油门场景，理想L6搭载的前后向的误加速抑制（MAI）系统，可以有效限制动力输出并在碰撞前刹停，保护自车和周围目标的安全。越极限，越安全，理想始终如一在主动安全测评中，理想L6的得分率为89.20%，位列2024版C-NCAP新规程第一。理想L6 Max车型搭载的AD Max智能驾驶系统配备了双NVIDIA Orin-X，结合超强传感器，具备更准确的环境感知能力，时刻守护用户安全。其中，自动紧急制动AEB最高可实现120公里/小时刹停，支持对车辆、行人、两轮车、三轮车、通用障碍物告警及制动，触发时机更精准，有效帮助用户规避高频高危的交通事故。特别值得一提的是，理想L6具备行业领先的后向AEB功能（自动紧急制动），在倒车全速域内覆盖车辆后方100度范围内的目标，有效规避倒车碰撞风险。主动安全也实现了前向、侧向和后向的全向区域能力覆盖，为用户提供360度全方位的守护。此外，在AEB也无法规避事故的物理极限场景，理想L6 Max还具备全自动触发的AES自动紧急转向功能，将一维的纵向制动，升级到了二维的制动及转向，可以规划多条躲避路径，并选择其中最优路径执行，进一步提升安全的上限。​​​未来，理想汽车将持续保持高研发投入，加大在车辆安全、智能驾驶等领域的研发投入，不断迭代新功能，提升安全能力，为更多家庭用户创造移动的家、创造幸福的家。理想L6的全场景碰撞测试矩阵超过了90项，不仅在第三方测试中取得好成绩，同时也在更多极限场景下表现优异，如包含螺旋、沙地、侧绊、边坡的全场景翻滚、速度超美标10%的88km/h偏置追尾碰撞、重卡夹击试验等，全方位守护每一位家庭成员的安全。

2025款别克昂科威Plus实力上市 限时一口价16.99万元~19.99万元

今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，越级大五座SUV——2025款昂科威Plus实力上市，推出28T白金版、28T四驱白金版和艾维亚共三款车型，延续限时一口价16.99万元~19.99万元，享至高2.5万元置换补贴、赠送“白金套件”限时礼遇，更享“双12”限时赠送交强险，越级品质一步到位，带给用户“多10%”的价值体验。2025款昂科威Plus秉承“入门即智能、标配即满配”的优势竞争力，凭借比同级全方位“多10%”的越级实力及豪华品质，满足新时代用户对高品质SUV的全场景用车需求。新车全系搭载拥有卓越性能和可靠品质著称的“双十佳”王牌动力组合，2.0T可变缸涡轮增压发动机可输出174kW、350Nm超强动力，并可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱完美匹配，兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。基于通用汽车豪华SUV架构打造的云台式底盘系统用料扎实，调校精细，动态豪华质感明显超越同级。四驱系统带disconnect断开功能，日常通勤能享受两驱的省油，雨雪天气又可坐拥四驱的安稳。2025款昂科威Plus拥有长宽高4822*1883*1695mm，轴距2833mm越级车身尺寸，同级最宽敞的二排乘坐空间和灵活、充裕的后备箱载物空间。豪华座椅应用双硬度发泡专利工艺、3D网格复合层等源于GL8的座椅科技，采用经过38道工序制成的高级真皮包覆，初坐不硬、久坐不累，满足乘客对舒适乘坐的更高要求。内饰采用高档用料、精致做工，豪华质感触手可及。全系标配的1.2m2同级最大全景天窗、121色流光溢彩氛围灯、手机无线充电等众多豪华配置，连同别克图书馆静音科技打造的32分贝宁静空间，带来超越期待的豪华舒适体验，让每一段旅程都倍感温馨惬意。作为“入门即智能”的行业表率，新车的智能座舱不仅拥有30吋一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件加持，还配备了功能强大的智能语音助手和语音私人定制功能，能够快速唤醒、精准识别、一站式完成用户交代的任务，让用户畅享便利、省心的互联出行。同时，2025款昂科威Plus还搭载eCruise L2级智驾科技，标配ACC全速域自适应巡航、LCC智能车道居中、APA自动泊车等14项高级辅助功能，并全系配备360°高清全景影像、高清流媒体内后视镜等越级科技配置，让用户尽享同级无双的轻松、安心智慧出行。此外，2025款车型同样传承昂科威Plus“中美五星安全大满贯”的核心优势，采用六环六纵笼式车身结构，10年防腐标准设计，高强度钢占比达78%，车顶可承受5倍于车重的重压，是同级唯一的“抗压测试全A尖子生”。同时兼有上汽通用汽车东岳“白金工厂”以全球领先的智造体系和生产工艺提供品质背书，确保交付用户的每一台车都具有卓越品质，长期使用依旧可靠。别克昂科威Plus自推出“限时一口价”以来，销量连创新高，11月，别克昂科威家族销量达18,300辆。2025款昂科威Plus全面传承“多10%”精神，将不负消费者的期待，为他们带来智慧出行时代主流SUV“多10%”的实力体验。