

今日,小鹏汽车发布2020年12月月度智能报告,主要展现了XmartOS车载智能系统和XPLIOT自动驾驶辅助系统在过去的一个月里与用户共同进化的数据与能力,并告诉你它又学会了什么。本期报告显示,在刚刚过去的12月中,小P被唤醒4,954,324次,占全年总数的近1/6,平均每天为每位用户完成近8项任务,而ACC陪伴用户行驶总里程则达到3,950,033km,相当于地球往返月球5次的距离。同时,小鹏汽车上新荔枝播客、PP体育、WPS三款应用,并在圣诞节前为P7车主推出专属智能灯语,展现了小鹏汽车智能生态的魅力,让用户感受更智能的出行生活。(2020年12月月度智能报告)智能数据报告,是在每年的“小鹏汽车1024智能日”定期发布,旨在通过可视化数据表达小鹏汽车进化的能力与速度,以及用户对于智能汽车的接受程度,随着小鹏汽车用户越来越多,小鹏汽车的智能功能进化的越来越快、越来越好用,用户的智能出行生活每一天都正在发生改变,基于此小鹏汽车每个月将智能进化的点滴与每位小鹏汽车关注者分享,共同鉴证智能汽车赛道的飞速发展。

随着后疫情时代的到来,汽车作为生活的第二空间,消费者对于车内健康环境的要求正在逐渐升级。1月14日,“2021年第三届中国汽车环境与健康高峰论坛”在北京、重庆双会场联动举行,本届论坛以“共筑后疫情时代汽车健康产业生态圈”为主题,与业界共同探讨车内环境污染与人体健康的关联及其测评与控制策略。大会现场,威马EX5凭借高品质的综合表现,荣获“CN95健康座舱5A级认证证书”,成为业内首个获此殊荣的纯电动汽车。威马EX5荣获“CN95健康座舱5A级认证证书”权威认可,威马荣获CN95健康座舱5A级认证此次高峰论坛由中国汽车工业协会、中国消费品质量安全促进会指导,中国汽车工程研究院、国家空气净化产品质量监督检验中心(筹)共同主办,旨在推动汽车内环境健康水平的提升,促进健康保护新型材料及技术的创新应用,进一步保障消费者安全舒适的驾乘环境,为后疫情时代下汽车行业的高质量发展及健康出行生态提供重要支撑。此次威马EX5荣获的“CN95健康座舱5A级认证证书”,经过严格的标准化测试,从电磁洁净、抗菌除菌、低噪隔音、清新空气、健康选材五大维度进行全面评审,充分展示了威马汽车环保与健康的理念。正如威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖所说,过去消费者对于车内健康的关注点,仅停留在是否有异味。而在后疫情时代,车内空气质量、防护能力成为了新需求。用户的痛点就是威马创新的起点,威马不仅专注智能座舱的研发落地,更关注用户在车内的驾乘环境,为用户打造“威马健康头等舱“。独创车规级净舱功能,PM0.3过滤效率大于95%此次威马EX5获得“ CN95健康座舱5A级认证证书”殊荣,除了车内选材环保健康外,更得益于威马首创的“CleanPro健康头等舱”技术。该技术在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上,升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC感应式净舱功能,可实现对车内环境的立体防护,全方位守护车内健康环境。威马EX5累计销量已突破4万辆 稳居造车新势力单一车型销量冠军威马EX5的UVC感应式净舱功能可高效杀灭车内细菌、病毒,更可利用车辆空闲时间,无人自动开启及远程App开启,同时具备人体/小动物识别能力,车内无人时自动杀毒,避免皮肤直接照射。2020年3月,威马汽车获得中汽研CATARC最新发布的CN95等级标准认证,成为造车新势力中首家荣获该认证的车企。基于强大的产品力,威马汽车2020年全年销量达到22,495辆,同比增长33.3%。旗下首款纯电SUV威马EX5车型自2018年9月启动交付至今,累计销量突破4万辆,继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。

今天,上汽通用汽车别克品牌宣布将独家冠名王牌漫游式脱口秀节目《探世界》第二季,并携手高晓松一同探寻中国城市的人文情怀,品味人间百味。作为节目的专享座驾,别克SUV家族的主力车型——豪华七座SUV昂科旗和时尚运动中型SUV昂科威S将共同出发,以舒享静谧的宽奢空间和潮流驾控的全能实力,用全新的视角探寻城市另一面,在2021年开年为大家奉献一场流动的文化盛宴。 豪华7座SUV昂科旗与高晓松一起出发,装下人生新享法作为优酷的王牌脱口秀节目,《探世界》第二季将围绕“幸福”这一主题,来到西安、上海、长沙、成都和武汉,这五座被评为中国最具幸福感的地标城市,为观众呈现各座城市的AB面,讲述古往今来的人情味。高晓松也将深入城市的街头巷尾,以他诙谐幽默的“晓松语录”评述不为人知的历史,并和汪涵、谭盾、马伯庸等至交老友们一期一会,见证不同地域人们奋斗和生活的故事,和观众一同去探索城市生活中的“诗与远方”。 别克品牌独家冠名《探世界》第二季,昂科旗与昂科威s携手高晓松带你探世界节目中,高晓松探世界之旅的最佳搭档——昂科旗和昂科威S各显所长,也为所经城市带来了一道靓丽的风景线。昂科旗作为别克SUV家族的扛鼎之作,拥有傲视同级的全能实力,其采用“2+3+2”三排七座布局,得益于长轴距、高效的座舱布置,为车内乘客提供宽奢的空间体验。同时,昂科旗应用别克最高等级QuietTuning™专利静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。昂科威S则以出众的颜值和全能的操控成功圈粉,其外观采用全新SUV家族设计语言,2779mm长轴距大尺寸打造豪华运动的车身姿态,黄金18度偏置内饰设计则呈现出独具质感的驾驶氛围。不仅如此,昂科威S百公里加速时间最快仅为7.5s,并全系标配同级唯一的五连杆后悬架,配合智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减振系统,极大提升整车动态品质与操控体验。此外,昂科旗和昂科威S双车全系搭载“中国心”2020年度十佳发动机——第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+龙蟠杯世界十佳变速器——9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力组合。双车还配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技,支持OTA远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。安全性方面,昂科旗和昂科威S均配备了第二代高清流媒体后视屏、高清360°全景泊车影像、HUD平视显示屏等功能,并搭载全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等丰富的智能驾驶辅助技术,以全方位的强大产品力为“探世界”旅途保驾护航。作为扎根于中国的汽车品牌,别克品牌始终以消费者为导向,在不断创新发展带来强大产品和技术的同时,关注用户的精神诉求,希冀为他们带来更加美好的出行体验,为每一个车主及家庭营造缤纷多彩的人车生活。此次别克昂科旗和昂科威S联袂高晓松和《探世界》第二季,以更大视野和格局,用车轮丈量幸福城市和人生,在2021年的初春为观众们带来一场精彩的文化大餐。

伴随着“双循环”政策的稳步推进落地,国内城际物流、中短途客运等相关行业需求逐步释放,宽体轻客行业迎来前所未有的发展良机。据中汽协的数据显示,1-12月宽体轻客行业总销量为344,225台,同比上涨17.75%。其中,涨幅最大的上汽大通MAXUS宽体轻客家族全年累销59,706台,劲增83.8%,市占率达28.3%,以领先的销量成绩及增速优势,实力领跑宽体轻客行业。同时,12月单月销量达8,920台,创历史新高。值得一提的是,上汽大通MAXUS宽体轻客年度销量连续9年实现稳步增长,复合增长率达57.2%,彰显了旗下宽体轻客强大的产品实力。【上汽大通MAXUS宽体轻客家族】新品频出迎战市场需求,勇担社会责任提升品牌形象优异的市场战绩与用户口碑,与上汽大通MAXUS持续强化技术创新、加推高品质产品密不可分。面对不断迭代的用户需求,上汽大通MAXUS不断加速向定制化、乘用化、智能化、新能源化、国际化的方向发展,以焕新升级的宽体轻客战略布局,全力打造轻客产品的新标准。2020年4月,全领域智能宽体轻客V90 6AMT自动挡车型正式上市,由此成为了首个具备6AT、6AMT、6MT的轻客车型,有力提升上汽大通MAXUS的产品竞争力;8月,上汽大通MAXUS旗下高阶纯电轻客EV90、V90运杰版、V80PLUS城市版与V80城配王“四箭齐发”,实现新能源车领域与传统燃油车领域全覆盖,并持续引领轻客行业标准升级;12月,2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS焕新上市,全面提升内饰质感,为市场用户提供更为舒适豪华的品质出行。作为征服用户的致胜武器,在多款轻客产品上搭载的“上汽π”发动机更是荣获2020“中国心”十佳发动机称号,此款发动机在动力输出、静谧性、排放标准等多方面真正做到了全面领先的水平。【上汽大通MAXUS EV90、V90车型】【上汽大通MAXUSV80 PLUS车型】在高频推新品的同时,上汽大通也不忘心系社会,履责于行。2020年2月,上汽大通在短短10天时间内生产60台V80负压救护车,积极驰援武汉前线抗“疫”; 2020年4月,上汽大通向埃及驰援一批负压救护车,为缓解当地疫情贡献力量;同月,向秘鲁卫生部免费提供一辆V80用于疫情期间医务人员的接驳;5月,携手智利enel电力公司向智利红十字捐赠2台EV80救护车,彰显上汽大通“哪里有困难,上汽大通就去到哪里”的企业责任感。截至2020年底,上汽大通先后向云南、山东、青海、西藏、广西、甘肃、福建、四川、陕西、重庆等地捐赠上汽大通MAXUS 校车、V80救护车累计268台。【上汽大通MAXUS 负压救护车奔赴疫情防控一线】【上汽大通携手智利enel电力公司向智利红十字捐赠2台EV80救护车】作为全球首家实施C2B智能定制模式的创新汽车企业,上汽大通MAXUS产品皆支持C2B个性化定制,包括警车、救护车及其它各类专用车型,均能有与之匹配的车型与专业的定制服务。近日,上汽大通MAXUS向昆明市公安批量交付V80作为执法用车,全力守护当地民众的和谐稳定生活;而积极响应“地摊经济”政策号召,上汽大通MAXUS还生产了V80服务车等自带“摆摊”优势的车型,有力促进流动经济焕发生机。值得一提的是,以上汽大通MAXUS V90为蓝本打造的首批流动餐饮车一经亮相,就喜提来自企业的100余份早餐车订单。【上汽大通MAXUS向昆明市公安交付25台V80】【上汽大通MAXUS为“流动经济”定制经营专用车】全球化战略布局再提速,深耕海外引领“出海”潮面对海外市场更激烈的竞争与更严苛的标准,上汽大通MAXUS宽体轻客家族通过优质的产品及服务,在竞争激烈的海外舞台上,成功走出“中国智造”出海的样板路。截至目前,上汽大通MAXUS轻客家族远销48个国家和地区,形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东五大核心市场,年销量实现稳步增长。2020年6月,上汽大通MAXUS在欧洲正式发布了全领域智能轻客DELIVER 9以及eDELIVER 3,进一步丰富欧洲宽体轻客及新能源物流车细分市场的产品线,持续壮大其在欧洲新能源市场的产品阵营。借新车上市之际,上汽大通MAXUS还在欧洲市场完成品牌的更新,以全球一体化的崭新品牌形象和服务品质持续深耕欧洲市场,完善了全球化战略布局。【上汽大通MAXUS在欧洲发布DELIVER 9与eDELIVER 3】与新车发布节奏同频的,还有海外多个行业“巨头”以及当地机构的订单。作为上汽大通MAXUS出征海外的“尖兵部队”,上汽大通MAXUS V80、EV30等轻客车型获得了FedEx、挪威邮政、澳大利亚邮政、英国皇家邮政等国外快递物流业“递王”级巨头的认可。续写“递王”传奇,12月,挪威邮政再次选择上汽大通MAXUS,并加购了70台EV80作为邮政运输用车,此笔订单刷新了上汽大通MAXUS在挪威细分市场的订单采购新纪录,也助推了其在挪威邮政车队的份额跃升至25%!值得一提的是,在挪威市场,上汽大通MAXUS在3.5T以下的E-LCV细分市场销量同比暴增570.6%,市占率升至26.7%,超越RENAULT(雷诺)和PEUGEOT(标致)等欧系主流品牌,跃居至细分市场第二,成为当地市场名副其实的新能源物流车领跑者;喜上加喜,50台EV30也将交付比利时邮政,这意味着上汽大通MAXUS全球邮政用车的版图将进一步扩大;在中东市场,上汽大通MAXUS也受到了当地机构的大客户的认可。2020年3月,上汽大通MAXUS完成阿联酋国家交通运输公司186台V80校车订单的车辆交付,此次订单作为中东该细分市场的单笔采购最大单,不仅填补了该细分市场的空白,还成为阿联酋国家运输公司采购的首款中国品牌车型,及当地校车行业中的唯一中国汽车品牌。【上汽大通MAXUS车型备受挪威市场认可】【186台V80校车交付阿联酋国家交通运输公司】不止是源源不断的采购大单,2020年8月27日,上汽大通MAXUSEV80获得了2020年度 Clean Fleet Van of the Year Award,是上汽大通MAXUS连续第四年获得Clean Fleet Van of the Year Award年度大奖。紧随其后,上汽大通MAXUS eDELIVER 3 斩获了由company car and Van杂志颁发的“2020年年度最佳小型电动商用车车型”,而上汽大通MAXUS频频斩获奖项,意味着上汽大通MAXUS已凭借其过硬的品质在欧洲当地市场获取了高度认可。【上汽大通MAXUS斩获“2020年年度最佳小型电动商用车车型”】【上汽大通MAXUS再次斩获英国Green Fleet大奖】以轻客市场年度增速及单品牌销量“双冠王”完美答卷收官2020,上汽大通MAXUS凭借C2B智能定制模式、丰富完善的轻客产品矩阵与优质的品质与服务,在激烈的轻客市场厮杀中,打破国内轻客市场长久以来合资品牌独占鳌头的格局,抢占行业发展先机。站在新起点,上汽大通MAXUS未来将一如既往保持技术创新,以全能源领域定制赋能用户出行,在推动中国轻客行业升级的同时,还将为更多全球用户提供高品质轻客产品。

据乘用车市场信息联席会数据显示,上汽通用五菱凭借全球小型电动车(GSEV)系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年,上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆,其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆,9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。据上月由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示,2020年,在小型纯电动乘用车市场中,上汽通用五菱市场占有率高达51%,产品月均上线率达到93%,行业领导者气质凸显。《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》发布现场打造国际领先的新能源研发与实验认证能力上汽通用五菱从需求出发、从场景出发,打造出GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型电动车架构,重新定义了小型电动车的空间、安全、能耗、能源补给和服务,旗下全球小型电动车产品已经实现多元化布局,宏光MINIEV、新宝骏、E300/E300Plus等车型已经拥有了极简的物理平台、开放的硬件平台、融合的软件平台和智慧的云端平台等最核心内核。上汽通用五菱耗资3.8亿元建成的新四化实验室,顺利通过CNAS认证,试验能力达到国际顶尖水平,可完成的测试涉及国家及行业标准60余项,企业标准30余项,涵盖电机、电池、电控、高压零部件、新能源整车、CAN网络、HIL、智能驾驶、大数据等各领域在内的试验认证能力,拥有目前全球功能最齐全、性能最先进的综合性新能源测试台架。 上汽通用五菱新四化实验室建成全国首个面向汽车新四化的企业数据中心上汽通用五菱持续加强数据赋能新能源产业生态链,推动汽车产业数字化发展。新建的新四化大数据中心,是全国首个面向汽车新四化的企业数据中心,技术上采用华为最先进的云数据中心解决方案,强大的数据存储、计算能力可支撑新能源产品安全平稳运行,并在海量数据中挖掘无限价值,赋能研发及运维,未来规划接入的车辆数据将达百万级。 上汽通用五菱新四化大数据中心深入创新探索,推动小型新能源汽车智能化发展小型纯电动汽车具有资源利用率高、节约能耗、空间、智能化更容易落地等特性,具有广阔的发展空间。基于全球小型电动车平台(GSEV),上汽通用五菱已经陆续打造出了无人物流车、智慧政务车、智能移动测温车、无人消杀车等产品,推动电动化、网联化、共享化、智能化向前发展。2020年11月,上汽通用五菱正式推出新宝骏智慧魔方,整合了“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能,可广泛适用于各种应用场景。 新宝骏智慧魔方创新服务与营销,为用户带来卓越体验目前上汽通用五菱拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道,新能源销售服务网点达2800家,覆盖98%地级市,79%县级市,网络覆盖率行业第一。在新能源服务体系上,更是拥有全国最强的新能源服务能力,培养了超过10000名新能源维修技能人才,实现7×24小时在线服务随时响应。 五菱新能源体验店上汽通用五菱继续夯实在小型纯电动车市场的创新营销能力,不断提升品牌的认可度、代入感、身份感,让消费者产生购车意愿时,抢先进入心中初始的“品牌选单”。 五菱新能源领潮上海时装周集成优势资源 带动产业链共同发展新能源产业的健康发展依托于产业链的共同发力,上汽通用五菱在小型新能源领域的布局和宏光MINIEV的热销也带动了供应链的共同发展。华霆动力、宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、科易动力等多家电池供应商先后进入到上汽通用五菱的供应商体系中。此前,上汽通用五菱不仅带动国轩高科落户柳州新建20GWh的动力电池基地,更是带动电机供应商宁波双林、方正电机以及电芯供应商国轩高科、瑞浦能源、星恒电源等装机量大幅提升,成长为各自领域的佼佼者。 上汽通用五菱带动国轩高科落户柳州据中国汽车工业协会数据显示,上汽通用五菱2020年总销量达1,600,057辆,是销量第一的民族品牌。面对新能源汽车产业的蓬勃发展,上汽通用五菱将继续深化在小型纯电动车领域的探索,以用户需求为出发,助力中国新能源产业发展行稳致远。

大众汽车集团(中国)于今日公布其2020年全年交付量。大众汽车集团(中国)与其合资企业,在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆(2019年同期交付423万辆,同比下降9.1%),其中进口车型交付约170,700辆。受新冠肺炎疫情冲击,中国汽车市场整体销量回落至2,000万辆左右,同比下降约6%。大众汽车集团(中国)以19.3%的市场份额继续保持市场领先。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“2020年,汽车行业经历了前所未有的挑战,大众汽车集团(中国)展现了强大韧性和创新能力,集团业务运营仍然取得了重大进展。强大的产品组合以及在数字化营销和线上购车服务领域的升级突破,确保了集团能够在艰难的市场环境中稳步前行。集团2020年取得的成绩离不开中国客户长期以来的信任,11万集团员工的辛勤付出,以及合资企业伙伴的通力合作。”冯思翰博士继续补充道:“我们预计2021年集团将迎来超越市场整体水平的增长,市场份额也将进一步提升。今年年初半导体芯片短缺的问题将对产品的及时交付造成影响,但我们对于未来几个月这一现状的缓解保持乐观态度。集团今年计划推出的25款全新车型将成为销量增长的强劲动力,其中包括13款新能源车型,同时在全新发布的14款SUV中也包含部分新能源车型。2021年,集团将加速布局电动出行,为实现碳中和未来愿景奠定坚实基础。”大众汽车品牌及其子品牌捷达于2020年在中国大陆及香港地区共计交付汽车285.11万辆。尽管整体市场呈回落趋势,大众汽车品牌仍保持稳健表现,继续成为中国消费者的购车首选。此外,大众汽车品牌进一步强化SUV攻势,将产品阵容扩展至11款,为中国消费者提供更多选择,全年共交付SUV车型80.55万辆,占品牌总销量的29.9%(2019年同期为26.0%)。大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势,2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆,同比增长36.0%。捷达子品牌全年汽车交付量超过15万辆,约占中国汽车市场份额的1%。尽管受到新冠肺炎疫情影响,奥迪品牌2020年仍然创下品牌进入中国30余年来的历史佳绩,在中国大陆及香港市场共交付汽车72.74万辆,同比增长5.4%,连续第五年实现销量增长。奥迪Q8、奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪Q2L和奥迪e-tron等多款车型均表现亮眼。斯柯达品牌2020年向中国客户共交付汽车17.3万辆,同比下降38.7%(2019年同期交付28.2万辆)。面对疫情挑战,斯柯达品牌进一步加强SUV攻势,并取得了积极成效,其SUV车型销量占品牌总销量的份额同比增长逾10%。2021年,斯柯达品牌全球畅销车型——全新一代明锐将在中国重磅上市。保时捷品牌2020全年共交付汽车8.9万辆,同比增长2.6%。中国仍然是保时捷全球最大单一市场。第四季度,保时捷在华新车交付量达 26,100台,同比强势增长16%,助力品牌全年出色表现。中国双门跑车市场发展迅速,2020年,保时捷全新911销量同比增长70%,718车型销量同比增长50%。

近日,全国多个城市疫情防控升级,网约车安全再次成为社会关注的话题,笔者从耀出行获悉,为有效保障司乘安全,耀出行正在北京、上海、广州、杭州、成都和西安六个运营城市组织出行管家全员接受核酸检测。其中,杭州地区近两百名出行管家在政府部门的组织下,陆续进行新冠疫苗免费接种,其他城市出行管家的疫苗接种工作也在分批次同步推进,实现“核酸检测+疫苗接种”双保险。(耀出行管家正在排队接受核酸检测)耀出行CEO顾涛表示:“安全,是耀出行传承于戴姆勒和吉利两家股东与生俱来的最基本的责任,是刻在耀出行基因里不变的底色,是我们对用户的郑重承诺,耀出行品牌创立之初便将‘耀安全’作为高品质出行服务标准‘六耀素’之首。我们始终相信,安全方面,只有极致的用心和周全,才能提供令人心安的品质出行,不辜负客户的每一程托付。”据了解,耀出行内部设立了疫情防控专项小组,每天都会密切关注各城市疫情及主管部门防疫要求,结合前期疫情防控经验,明确防疫规范,排查风险订单和出行管家,积极消除风险隐患。 物资充足,免费为客户提供消毒用品和口罩。目前,耀出行各城市均提前采购了充足的防疫必备物资,为出行管家配备了齐全的防护消毒用品,包括消毒液、喷壶、消毒湿巾等设备,确保对每一辆车都做到全面消杀。行程中也可为有需要的用户提供免洗洗手液和口罩。 (耀出行为每位出行管家制定的消毒流程)每单消毒。每次行程前后,出行管家均会清洗双手,行程中全程佩戴口罩、适当开窗确保车内通风顺畅。行程结束后,出行管家首先会为乘客代开车门,延续礼遇之道。在目送乘客离去后,管家会用消毒湿巾擦拭座椅、门把手以及所有会被接触的部位,待全部清洁打理完毕后,再前往下一行程。 (耀出行管家正在做车辆消毒)每日打卡记录。不止于每单消毒,出行管家更会每日进行车辆、自身的全线消毒工作,每日更换手套、口罩,并在自测体温后,上传至管家系统后台。同时,在服务开始与结束的早晚时分,管家也都会对车内空间、门把手、后备箱等进行逐一细致消毒处理。以最令人心安的准备开启行程,用最安全的防护结束全天的服务。每一次消毒工作均会被仔细记录下时间,并拍照上传至系统,确保信息同步,便于及时监督。每周大消毒。耀出行在每个城市的管家驿站设立了固定消毒点,配备了臭氧消毒机,要求管家每周前往进行大消毒。只有司乘双方、人车均做到全面消毒防护,才能真正做到安全无隐患。“耀出行采用B2B/B2C官方直营模式,真正做到了100%全流程掌控每一个环节,也从根本上保障了我们高标准的安全品质。”耀出行首席运营官COO杨广表示,“耀出行全力以赴配合防疫部门,坚决落实疫情防控措施,时刻绷紧安全的弦,认真做好每一处细节的防护,让品质出行不仅仅是质感的呈现,更切实给予乘客安心无忧的出行礼遇。”

万事安为先,年关将至,正是出行高峰季,又逢多年未见的寒潮来袭,怎样才能确保安全出行?选择源自先进平台的高品质、高安全性汽车产品作为“出行伙伴”才是正确打开方式。纵观当下汽车市场,北京现代i-GMP平台堪称汽车安全领域的新标杆,从设计、碰撞、操控三大方面全面考量,通过前瞻设计以及主被动安全防护,为消费者提供更完善的安全驾控体验,用智能科技勾勒出了一幅安全出行的蓝图。 北京现代i-GMP平台设计决定基础 低重心让安全出行更有底气设计是决定汽车安全的基础,大众MQB、丰田TNGA、i-GMP平台都将安全作为了重中之重。i-GMP平台从设计之初,就考量到安全。短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计,为驾乘安全奠定了坚实的基础。众所周知,更低矮的车身姿态,往往拥有更稳定的操控体验。北京现代i-GMP平台的设计在满足驾驶乘坐空间需求的前提下,车身高度相比上一代车型降低了40mm,更加符合流行的运动风格设计,降低离心力,可以有效避免侧偏或转向过度的风险。i-GMP平台确保车辆重心更稳,拥有超越同侪的稳定性和安全性,也让驾乘者驾驭起来更加从容有底气。高强度车身 构筑无懈可击的移动安全座舱在前瞻的安全设计基础上,i-GMP平台在车身材质的应用方面也不遗余力。出自i-GMP平台的现代汽车产品在实现车身轻量化的同时,也提高了车身强度,采用更多超高强度钢材和热成型钢,车身平均强度提高了10%以上。同时,发动机舱采用多重骨架结构,能有效分散车体吸收的冲击力,保证驾驶舱的安全性,安全度达到世界领先水平,为用户构筑无懈可击的安全座舱。 超高强度安全车身不仅如此,在业界广泛关注的偏置碰撞方面,现代汽车的i-GMP平台也有充分的考量。发生偏置碰撞时,车身会延侧向滑出,而不会发生横向旋转,防止乘员头部和颈部受到扭转损伤,同时避免二次碰撞的发生。资料显示,出自该平台的第十代索纳塔在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开展的新车安全评价规程(NCAP)中,荣获最高安全等级五星认证,进一步佐证了i-GMP平台的安全性能。主动式防护 优化集成前瞻科技防患于未然除了科学的设计和超高强度安全车身,依托于i-GMP平台生产的产品能够更高效地优化悬架系统和动力总成,并集成NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、SEA安全下车辅助等前瞻智能安全科技,主动将安全隐患消灭在萌芽状态。在悬架系统优化方面,i-GMP平台改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应对的灵敏性;而动力总成布局的优化,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,车身重量配置的优化,让车辆转弯时更加平稳,提高了车辆运动性能,帮助用户及时调整车身姿态。 FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车此外,作为全球领先的模块化平台之一,i-GMP平台拥有超强的兼容性和可扩展性,能让该平台上的产品集成更多前瞻智能安全科技。以第十代索纳塔搭载的同级独有的智能安全科技为例,几乎囊括了当下所有的智能驾驶辅助技术,如FCA-JT前方防碰撞辅助,能够综合分析前方摄像头信息和雷达信号,侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆,预先警告并采取制动措施,有效避免碰撞事故发生,时速低于60km/h可完全制动,更进一步提升安全性能;LDW车道偏离预警/ LKA车道防偏离辅助,能够自动侦测前方车道线,辅助控制转向、防止车道发生偏离,提高驾驶安全。这些智能安全科技,能够提前预判、预警甚至自动协助驾乘者及时调整车辆运行姿态,未雨绸缪,降低各种事故和风险,大幅提升行车安全性。 第十代索纳塔“道路千万条,安全第一条。”就像《流浪地球》中那句经典洗脑台词所言,安全是每个人出行的刚需,无论是年关时节、节假日自驾游,还是平日里的上下班通勤出行。常言道,龙生龙凤生凤,对于汽车来说,优质平台出高品质、高安全的好车,所以选安全可靠的高品质好车,首先要认准领先的平台。i-GMP平台正是这一领域的佼佼者,第十代索纳塔等出自该平台的产品也因此畅销全球,得到了无数消费者的认可与好评。可以预见,随着i-GMP平台的不断发展,以及该平台上众多高品质车型的持续热销,北京现代将更好地走进千家万户,随时随地为用户保驾护航,让安全与欢乐满途。

2021年1月13日宾利品牌宣布任命Andreas Mindt 成为宾利汽车设计总监,其任期自2021年3月1 日开始。此前担任该职位的Stefan Sielaff 曾在宾利品牌工作近六年时间。Andreas Mindt就职于大众汽车集团逾25 年之久,拥有丰富的汽车设计经验。在此前六年间,Andreas Mindt为奥迪外观设计负责人,其在职期间主导了奥迪Q8和奥迪首款纯电动量产车型e-tron 的外观设计工作。未来,Andreas Mindt将向宾利汽车董事会成员,负责工程技术的Matthias Rabe 博士汇报工作。Matthias Rabe 博士表示:“在宾利汽车重要的发展时期,我们十分期待与Andreas Mindt携手工作。宾利品牌正在加速电动化发展进程,致力在2030 前实现全系产品纯电动化。Andreas Mindt在电动车型设计领域拥有丰富的经验,并对宾利品牌和大众汽车集团满怀工作热情,我们相信他将助力宾利品牌实现引领可持续未来超豪华出行的愿景。”“同时,我们十分感谢 Stefan Sielaff在过去六年中对宾利品牌所做出的贡献,祝愿他未来一切顺利。”大众汽车集团设计部门负责人KlausZyciora表示:“作为全球知名的超豪华汽车制造商,宾利品牌拥有深厚历史积淀,以及备受青睐的设计语言。StefanSielaff在职期间,曾在传承品牌设计理念的基础上,不断革新设计语言。AndreasMindt曾负责奥迪车型的外观设计工作,包括全新的豪华车型,以及首款纯电动车型等。AndreasMindt为宾利汽车设计总监的理想人选,在未来他将在宾利车型的设计中起到至关重要的作用。”AndreasMindt已在大众汽车集团工作多年,在奥迪品牌履职前,其曾在位于沃尔夫斯堡的大众汽车总部的设计部门供职长达15年之久,并担纲重要角色。AndreasMindt参与了诸多大众汽车集团旗下品牌车型外观设计工作,其中包含于1999年问世的宾利Hunaudières车型。Andreas Mindt将在位于英国克鲁的宾利汽车总部带领约50 位设计师,为未来宾利品牌全系量产车及概念车开展设计工作。对于此次履新,Andreas Mindt表示:“宾利品牌是大众汽车集团的重要组成部分。设计一台车,实现一个未来愿景,离不开多方的紧密合作。接下来,我将与团队一同为宾利汽车定义符合电气化发展的设计理念。”

昨天,上汽通用汽车别克品牌举行V2X智能交通技术路试活动。作为业内首批搭载这一技术的量产车型,2021款别克GL8Avenir艾维亚在上海奉贤智能驾驶全出行链创新示范区顺利完成全部功能体验,生动呈现别克在智能化、网联化领域的最新研发成果。随着别克V2X智能交通技术量产并逐步投入运营,上汽通用汽车“第二引擎”战略发展迈上新台阶,别克品牌也以先行者姿态诠释了更安全、更高效的未来交通生态,持续引领智慧生活创新前行。 强化交通安全 提升出行效率车联网是实现智慧出行宏图的关键一环,而V2X技术(Vehicle to X,X=Everything)是车联网最前沿的应用之一。别克率先推出的V2X智能交通技术拥有连接速度快、传输延迟短的特点,目前已实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力。同时,别克V2X智能交通技术可穿透部分障碍物进行传输,提升车辆在视线盲区的感知力,通过与高级驾驶辅助系统(ADAS)相融合,消除视距内外及特殊状况下的不同安全隐患,提供覆盖更多驾驶场景的未来出行解决方案。 V2V功能帮助车辆之间保持“友好距离”赋予车辆相互“沟通”的能力是V2X实践应用的第一步,不同车辆之间可发送和接收车速、加速度、转向角度等多种行驶数据,进而计算和预测可能出现的碰撞风险,通过仪表盘、HUD、提示音等方式对驾驶者进行预警。在车与车通讯方面,别克V2X智能交通技术支持交叉路口碰撞预警ICW、紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW共4项功能。交叉路口碰撞预警ICW(Intersection Collision Warning):车辆驶向交叉路口时,若与驶向同一路口的其它车辆存在碰撞威胁,系统将对驾驶者进行预警,帮助避免或减轻侧向碰撞。紧急制动预警EBW(Emergency Brake Warning):当前方车辆紧急制动时,会将这一信息通过短程无线通信广播出来,若自身车辆检测到与前车存在碰撞风险时,系统将对驾驶者进行预警。车辆失控预警CLW(Control Loss Warning):当前车的制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能触发时,前车对外广播状态信息,若自身车辆根据收到的消息识别出该车属于车辆失控,且可能影响自身行驶路线时,系统将对驾驶者进行提醒。异常车辆提醒AVW(Abnormal Vehicle Warning):辅助驾驶者及时发现前方异常车辆,从而避免或减轻碰撞。 V2I功能加持 用户变身“驾驶高手”配合逐渐完善的智能交通基建,搭载V2X技术的车辆能够和道路基础设施进行通讯,接收来自路侧单元(RSU)的信息,同时根据自身位置和速度等情况,提示用户更安全舒适地驾驶车辆。目前,别克V2X智能交通技术提供道路危险状况提示HLW、限速预警SLW、闯红灯预警SVW、绿波车速引导GLOSA共4项功能。道路危险状况提示HLW(Hazardous Location Warning):当道路存在危险状况时,附近路侧单元或临时路测设备对外广播道路危险状况提示信息,包括位置、危险类型、危险描述等,行经该路段的车辆将根据信息,及时采取避让措施。限速预警SLW(Speed Limit Warning):若超出限定速度,系统将对驾驶者进行预警,提醒减速行驶。闯红灯预警SVW(Signal Violation Warning):通过有信号控制的交叉路口或车道时,若车辆不按信号等或指示行驶,系统将对驾驶者进行预警。绿波车速引导GLOSA(Green Light Optimal Speed Advisory):当车辆驶向信号灯控制的交叉路口时,能够根据路侧单元发送的道路数据及信号灯实时数据,系统给予驾驶者建议车速区间,以便车辆能够经济、舒适地通过路口,无需停车等待。 依托上汽通用汽车“2025车联网战略”,别克着力推动尖端科技创新,加速推进智能网联应用落地。此次路试的成功完成,表明别克V2X智能交通技术已取得初步成效,为行业树立了全新智能化、网联化基准。未来,别克V2X智能交通技术还将向车与行人(V2P)、车与网络端(V2N)、车与家(V2H)等更完整形态发展,惠及旗下更广泛车型,不仅将为用户带来值得信赖的安全保障,亦助力构建更先进完善的智慧城市生态。

2020年,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车(同比下降9.9%)。尽管疫情带来了巨大的不确定性,在上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及捷达子品牌的共同努力下,大众汽车品牌展现出强大韧性,继续成为中国消费者的购车首选。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“2020年是特殊的一年,凭借着强大的品牌力,大众汽车对市场形势的变化做出了迅速反应。在严格的防疫工作指导下,自去年2月初起,大众汽车各生产基地有序复工复产,6月产能恢复率达到100%。去年4月,大众汽车品牌旗下的经销商已尽数恢复营业。2020年,我们保持了与上一年同等规模的新产品攻势:6款新车型、2款换代车型以及2款现有车型的新能源版。大众汽车品牌自2018年启动‘众前行,致未来’品牌战略以来,着眼于打造多样化、年轻化的产品阵容,不断履行对中国消费者的承诺。而去年11月,纯电动ID.家族的首批量产车型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎来中国首秀,标志着我们在中国市场上新能源攻势的一个重要里程碑。”轿车产品继续成为大众汽车在华销售的重要支柱。宝来和朗逸这两款畅销车型在2020年合计交付近80万辆。CC车型在2020年共交付超过2.73万辆,同比增长12.6%,随着去年12月新CC和新CC猎装车的推出,CC家族正在成为更多消费者的心意之选。捷达子品牌为更多初次购车的中国消费者打开进入“大众汽车”世界的大门,2020年捷达共计交付超过15万辆汽车,约占中国汽车市场份额的1%。继续成为中国领先的SUV品牌大众汽车品牌继续成为中国领先的SUV品牌,2020年共计交付80.55万辆SUV,占品牌总销量的29.9%(2019年为26.0%)。冯思翰博士表示:“我们继续履行对中国消费者的承诺,基于持续推进的SUV产品攻势,提供更多的产品选择,以满足消费者多样化的生活方式、品味和需求。大众汽车品牌SUV车型已经从2018年初的3款增至目前的11款,包括更具设计感的‘X’系列车型,进一步丰富了我们的产品阵容。”途昂X去年共计交付超过2.53万辆(同比增长100.7%);去年7月推出的探岳X进一步壮大了探岳家族,探岳家族在2020年共交付超过18.62万辆,同比增长11.0%。去年11月,大众汽车品牌“X”系列车型的最新成员途观X也正式上市。电动化攻势进入新高度随着专为中国市场打造的两款全新纯电动ID.家族车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的推出,大众汽车进一步强化了其电动化攻势,迈进电动出行的新时代。冯思翰博士表示:“得益于大众汽车创新的MEB平台,ID.家族将以实惠的价格为消费者提供始终如一的品质之选。凭借着高效的电力驱动,宽敞的内部空间,先进的驾驶辅助系统和充满力量感的设计,ID.4将真正改变玩法。可扩展的大容量电池组能够为ID.4提供400公里至超过550公里的续航里程。至2023年底,我们将在中国市场推出8款ID.车型。”大众汽车品牌致力于成为中国消费者首选的新能源汽车品牌,目前已推出8款新能源车型(包括5款插电式混合动力车型和3款纯电动车型),不断推进电动化攻势。2020年,大众汽车品牌共计交付超过5.23万辆新能源汽车,同比增长36.0%。加速向数字化时代转型为了应对疫情导致的消费者习惯的改变以及社交距离等方面的限制,大众汽车品牌在2020年也继续强化数字化渠道的应用,推进数字化转型。大众汽车品牌的2000多家经销商也通过更新数字化的客户渠道,以在线形式向消费者展示不同车型。如今,大众汽车的数字化品牌零售中心让购车者在家里就能了解全车系的每一款产品,实时查询价格和配置。此外,大众汽车品牌在2020年还重视以在线的方式同步推广大型线下活动,吸引更多的消费者。例如,去年11月,大众汽车ID.4中国首秀共吸引了8700万人次在线观看,反响强烈。大众汽车品牌“众前行,致未来”大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场,并在14个国家的超过50个地区进行生产。2019年,大众汽车品牌在全球生产了630万辆汽车,包括高尔夫、途观、捷达以及帕萨特等畅销车型。目前,大众汽车品牌在全球共有19.5878万名员工。同时,大众汽车品牌拥有超过1万个经销商及8.6万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革是品牌未来战略的核心。

2021年1月11日,“2021北美年度车型(NACTOY,The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year)”的颁奖仪式在线上举办。现代汽车第七代伊兰特在“北美年度车型”轿车领域的激烈角逐中力拔头筹荣获大奖。现代汽车第七代伊兰特荣膺“2021年北美年度车型”此奖项候选车型包括现代第七代伊兰特、捷尼赛思G80、日产轩逸。其中,伊兰特和轩逸作为A级车经典畅销车型,无论在北美市场还是全球市场都广受用户好评,长期在细分市场占据引领地位。第七代伊兰特最终能击败同级老牌劲旅日产轩逸,荣膺“北美年度车型”殊荣,再次印证了其强大的产品实力和竞争优势。“北美年度车型”主办方认为现代伊兰特是“轿车领域非常受欢迎的车型”,同时高度评价了第七代伊兰特在“Parametric Dynamics”(参数动力学)主题的创新设计、数字钥匙等先进功能、油耗与性能等全方面的优秀表现,因此第七代伊兰特在激烈的竞争中脱颖而出摘得桂冠。自1994年“北美年度车型”奖项创立以来,曾经只有两款车型(雪佛兰科尔维特Corvette、本田思域)多次获得该奖项。如今,现代伊兰特也继2012年后第二次获此殊荣,出色的性能与品质再次获得了顶级权威机构的认可。“北美年度车型”奖项评选被誉为汽车界的奥斯卡,凭借其公正性和可信度,拥有公认的最高权威。“北美年度车型”评选委员会成立于1994年,历经27年,由来自美国与加拿大汽车领域的50位专家组成,每年都会评选出当年上市的最佳新车型。今年不仅是现代汽车集团连续三年斩获“北美年度车型”,同时也是韩国汽车第六次获奖。轿车领域包括捷尼赛思(GENESIS)(2009)、现代伊兰特(2012)、捷尼赛思G70(2019)和现代第七代伊兰特(2021),SUV领域包括现代昂希诺(2019)和起亚Telluride(2020)。此次“北美年度车型”评选也是拥有最多韩国车型入选候选奖项的年份,延续去年纪录。在轿车领域和SUV领域中,现代汽车第七代伊兰特、捷尼赛思G80与GV80同时入围。在只有6个车型的候选名单中,现代汽车集团车型占据了半壁江山。这展现了在全球竞争最激烈的北美汽车市场中,现代汽车集团所属品牌的领先地位。现代汽车美国相关负责人表示:“第七代伊兰特凭借动感的外观设计、先进的技术、优秀的油耗和性能等全方位的卓越表现引领潮流,这些都符合了消费者对全新座驾的需求,使其2020年在北美市场斩获超过10万辆的销量成绩。作为紧凑型轿车的最强者,第七代伊兰特通过荣获此次大奖,将继续引领美国轿车市场,也非常期待其在全球市场的更好表现。”作为一款畅销30年的经典车型,现代伊兰特在全球市场销量已经突破1,400万辆,在180多个国家地区广受好评。在中国市场,伊兰特自2003年引入至今已经收获470万中国消费者的信赖,多次蝉联A级车市场销量冠军,是名副其实的“家轿之王”。2020年10月25日中国上市的第七代伊兰特,首月即创下终端销量破万佳绩,12月销量再创新高达19,433辆,环比大增63.8%,两个多月即实现销售42,649辆。北京现代第七代伊兰特上市首月即创下终端销量破万佳绩成绩的背后是第七代伊兰特过硬的产品力。第七代伊兰特搭载了现代汽车集团技术集大成之作-第三代技术平台i-GMP,同时兼备极具未来感的设计风格、领先的智能科技配置、卓越的燃油经济性等锋芒产品特质,为用户提供了更个性化、潮流化的用车新选择。今年,现代汽车计划推出伊兰特混动版车型与伊兰特N和伊兰特N Line版等高性能产品,来充分满足消费者的不同需求。这是现代汽车“以客户为先”理念的完美体现。未来,现代汽车将一如既往,继续以消费者需求为导向,加速技术创新与产品研发,为消费者提供更加便捷舒心的移动出行方案。现代汽车第七代伊兰特
