

2021年1-2月,朗逸家族零售84,858辆,同比劲增65.41%,并登顶国内轿车销冠,取得牛年开门红。自2018年5月上市以来,全新一代朗逸以出色的产品实力在竞争激烈的中级车市场脱颖而出,助力朗逸家族历史累计销量突破480万辆。同时,即日起至2021年3月31日,购买朗逸2021款的车主可以享受2年0利率(至低40%首付)、至高3,000元保险贴息,有置换需求的车主还可享4,000元置换补贴。除此以外,更有总价值达5600元的三保礼包活动:仅需1288元即可享受3年3次基础保养(含首保)、3年75折或2年8折保值回购以及续保三者100万保费赠送的保险礼包,入手国民家轿正当时。究竟是怎样的魔力让朗逸成为名副其实的“国民家轿”?让我们来一探究竟。时代变迁依然懂你回顾朗逸品牌十余年市场征战历史,始终不变的是对中国车市的深刻理解和消费需求的前瞻洞察。2008年,由上汽大众中德团队联合研发的Lavida朗逸问世,开启了朗逸家族在华传奇之旅的序篇。2012年,新朗逸上市,打造出越级舒适的驾乘体验,随后朗逸品牌开始引领A级车市场家族化、个性化发展潮流,品牌累计销量首跨百万辆门槛;2015年,朗逸家族集体焕新上市,助力品牌销量同年突破200万辆大关;2018年,全新一代朗逸与全新一代朗逸两厢相继上市,以全面升级的产品实力成功进军A+级细分市场,成为2018年国内车市最为耀眼的销量明星车型之一。2019年,上汽大众首款量产电动车朗逸纯电问世,为朗逸家族注入新动能。在如今智能互联时代,朗逸也与时俱进,以满满诚意拥抱新时代。最新上市的朗逸2021款全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统,并配备智慧车联系统。该系统基于上汽大众云服务平台,配合上汽大众超级APP,可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务,增加车辆的互联技能。卓越工艺品质如一朗逸家族在生产工艺和质量控制上都按照德系严苛标准执行,上汽大众多年来备受消费者赞誉的激光焊接、精准细致的冲压、密封、装配工艺均得到广泛应用,辅以全过程的质量管理体系,确保质量万无一失。由此带来的卓越工艺品质和更低的维修保养成本,让朗逸家族系列车型保值率始终名列同级车型前茅。在2020中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,朗逸再次荣膺10-15万中型轿车B类(含两厢)组别冠军,创下了朗逸家族连续七年摘得其所在组别测评冠军的傲人成绩。

捐资助学获荣誉,东风雪铁龙与车主共同践行公益长期以来,捐资助学、教师关怀也都是神龙公司和东风雪铁龙品牌持续关注的社会话题。近些年,公司和品牌先后出资245万元援建了恩施盛家坝乡和宜昌兴山昭君镇两所神龙汽车希望小学,并通过持续的投入和行动,为3000多学子创造了更好的学习生活环境。不仅如此,东风雪铁龙还将对教育事业的善心传递给尊贵的车主,曾组织车主深度参与到助学助教的公益活动中,分别前往恩施、宜昌神龙汽车希望小学,为师生们送去崭新的校服,开展互助互动等幸福陪伴活动,把爱心共同传递,与车主朋友一同做公益,关注教育环境的改善。 因持续在教育领域开展公益行动并卓有成效,神龙公司获得了第四届CSR中国教育奖“最佳年度CSR品牌”的荣誉。致敬教师展诚意,东风雪铁龙推出专属购车福利承袭神龙公司和东风雪铁龙品牌对教育事业的关注和支持,2021年伊始,东风雪铁龙特别推出了教师购车专属福利——“青春不辜负 遇见雪铁龙”的优惠政策。通过企业和品牌的力量,改善教师群体的获得感,致敬感恩教师群体。这项福利包括购车36期0利率金融政策、2000元专属购车补贴等六项。 同时,东风雪铁龙远超同行业服务标准的“五心守护“行动,教师朋友也均可享受。这些政策包含了7天可退换,5年/15万公里整车质保的“买车放心”;7折保养的“用车安心”;8项承诺、不满意,就免单的“服务贴心”;旧车置换至高增值15000元的“换车开心”;以及老用户赠1次保养的“一路同心”等一系列实用、贴心的服务。目前,只要是持有教师证的各类学校教职工,购买东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、C6等指定车型,都能享受这些专属礼遇。3%的购置补贴全系覆盖,东风雪铁龙湖北惠民再升级2020年9月26日,湖北省出台《稳定和扩大汽车消费若干措施》确定,自2020年10月1日至2021年3月31日,湖北省内生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车,按照销售价格的3%给予财政资金补贴。东风雪铁龙品牌迅速响应,拨出专项资金将补贴政策范围扩展到东风雪铁龙全系车型。在本次《措施》补贴政策截止日2021年3月31日内,客户在湖北省内选择购买东风雪铁龙品牌全系任一车型,并在湖北省内上牌,都将享受车辆销售价格3%的补贴。东风雪铁龙以持续升级的惠民政策,回馈多年来湖北省消费者的厚爱。同时,东风雪铁龙“上门取送车服务”于3月1日- 3月31日在湖北区域展开试点,为所有东风雪铁龙龙友汇认证车主提供同城30公里内取送车服务,其中取、送车各10公里内免费提供服务。节省客户维保时间,为客户安全出行提供更加便捷的服务保障。这也是东风雪铁龙继“五心守护”行动之后,再一次推出的以客户为中心行动,只为不负用户每一秒等待。 长久以来,东风雪铁龙不仅拥有着可靠的产品表现,更是在不断的以实际行动用心回馈社会,最大程度的做到惠民、利民。当前,东风雪铁龙送出诚意满满的多重好礼,让购车变得轻松又实惠!

日前,我们从工信部获取到了东风日产新一代奇骏的申报图。外观方面,新一代奇骏运用空气动力学外观设计,采用日产全新的V-Motion家族前脸,V型镀铬饰条开口加大,中部为蜂窝状进气格栅。新车采用分体式LED大灯组,尾灯采用3D信号灯,更具力量感。 车身侧面,新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等,相比现款奇骏有多处改变。车尾部分,全新轮廓线和装饰件的组合运用,层次感更强。 车身尺寸方面,新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,车身尺寸较现款车型有所提升。 动力方面,新一代奇骏搭载日产全新升级可变压缩比涡轮增压引擎——VC-TURBO超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km 排量1.5L。与现款奇骏2.5L发动机相比, VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%,同时额定功率提升13%,最大扭矩提升26%。 新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎,是继天籁VC-TURBO超变擎之后,全球第二款可变压缩比涡轮增压发动机。日产经过20多年研发,独创多连杆系统,全新VC-T300在全球沃德十佳发动机VC-T380的基础上进行了全面技术进化,发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换,兼具高性能与高效能。

当前,全球汽车产业电动化的趋势已不可逆,电池安全问题不仅是消费者购买电动车考虑的重要因素,更是关乎新能源汽车产业健康可持续发展的核心基石。广汽埃安自成立以来,始终把产品的品质放在首位,怀揣对安全的敬畏之心,致力成为社会信赖的企业。3月10日,广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”),行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,攻克了公认的行业难题,重新定义三元锂电池安全标准。 (弹匣电池系统安全技术)攻克三元锂电池安全难题,打造“不起火”的电池系统安全技术目前,磷酸铁锂电池和三元锂电池是全球电动车行业的两大主流电池技术路线。磷酸铁锂电池因为寿命更长、成本更低,在中低续航车型中得到广泛的应用;而三元锂电池因为能量密度高、整车电耗低,主要在中高续航车型中应用。根据当前市场实际使用情况来看,磷酸铁锂电池、三元锂电池两种技术路线,在未来很长一段时间内仍将并行发展。 磷酸铁锂电池的安全性大家已相对认可,但三元锂电池的安全目前仍然是行业公认的痛点和难点。新能源汽车产业链相关企业也都在开展电池安全技术的课题攻关,而“不起火”电池技术则是电池安全最重要、也是最难攻克的一座堡垒。为验证弹匣电池的安全性,中国汽车技术研究中心首席专家、国家电池安全标准起草人之一刘仕强博士带领团队,对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验。试验结果显示,广汽埃安的三元锂(弹匣电池)整包在试验过程中热事故信号发出5分钟后,仅出现短暂冒烟,无起火和爆炸现象。静置48小时后,电压降至0V,温度恢复至室温。针刺后只有被刺电芯模块热失控,没有蔓延到其他电芯。打开电池整包,观察内部结构完好。这是行业首次通过三元锂电池整包针刺不起火试验,三元锂电池安全性取得了历史性的突破。 安全不止于“芯”,树立电池系统安全新标杆如今,电动车行业对于整车安全的共识已由单体安全转向系统安全,提升电池整包的安全性能已成为行业的主流趋势。当前电池自燃多由于电芯出现内短路,导致温度升高、电芯内部反应产热最终出现热失控,随后蔓延到整个电池包所致。电芯安全解决的是电池本质安全,而整包安全是以系统思维解决从电芯、模组到系统的全方位安全,相比电芯安全更为重要,也更难实现。广汽埃安的弹匣电池,是一个专门提升动力电池安全性的系统性技术,它不是纯粹的结构优化,也不是简单的增加隔热,而是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到软件主动防控的一整套安全技术,同时也是一个软硬件一体化、具备超高防御能力的智能安全技术。 基于“防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延”的设计思路,弹匣电池采用类似安全舱的设计,可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时,自动启动电池速冷降温系统为电池降温。弹匣电池具备四大核心技术:一、超高耐热稳定的电芯。电芯通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用,能有效提升热稳定性,防止热失控;电解液新型添加剂的应用实现了SEI膜的自修复,从而改善电芯寿命,降低电芯短路风险;高安全电解液,通过特殊电解液添加剂,在加热至120℃以上时,在活性材料表面自发聚合形成高阻抗特性聚合物膜,大幅降低热失控反应产热。这些关键技术的应用,使电芯的耐热温度提升了30%。 二、超强隔热的电池安全舱。通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,最终实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯。同时,电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。 三、极速降温的速冷系统。通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准的导热路径的设计,弹匣电池实现了散热面积提升40%,散热效率提升30%,有效防止热蔓延。 四、全时管控的第五代电池管理系统。通过采用车规级最新一代电池管理系统芯片,可实现每秒10次全天候数据采集,相比前代系统提升100倍,以24小时全覆盖的全时巡逻模式,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。全时巡逻模式和异常自救的应用,重新定义了三元锂电池主动安全的标准。 弹匣电池虽然增加了大量的安全设计,但同时在冷却系统、电芯设计、整包布置等方面进行全面优化。搭载弹匣电池系统安全技术的电池包,相对于同类普通电池包,体积能量密度提升9.4%,重量能量密度提升5.7%,成本下降10%。因此,弹匣电池是在没有牺牲续航和提高成本的基础上,实现了高安全、长续航、低成本。

驾驶侧靠墙靠柱子,或者两旁的车贴得太近………有多少人面临过难停车而且停好车却下不了车的窘境?也多半遇到过取车时,别人的车紧挨着你的车停,让你即使收腹提臀也挤不上车的场景。自动泊车能解决你把车停进去的问题,一键遥控泊车还能解决你停了车却不好上下车的麻烦。自动泊车并不鲜见,但是车主站在车外,车辆能自己泊入或者驶出车位的功能就很少见了。即将上市的哪吒UPro将具备“一键遥控泊车”功能,既能轻松出入狭窄短小车位,也能让你从容上下车,让你不会因为上下车不便而放弃一个别人可能因为难停而留下的难得车位。哪吒UPro是哪吒U的年度款车型,有多达33项升级,让其智能化再度强化,一键遥控泊车功能就是“百尺竿头更进一步”的典型。哪吒U具有的APA全自动泊车具有极限小车位泊车的能力,解决了车辆进不进得去的问题。哪吒UPro则让车主在遭遇狭窄短小车位时,可以先从容下车,然后拿出手机轻轻一点,停车这事儿,它自己搞定。泊车是很多新车害怕、老手觉得繁琐的事情,在停车难问题越来越突出的情况下,自动泊车几乎成为刚需。所以很多车企很多车型都推出了自动泊车功能,希望能解决用户的这个痛点,但是,理想与现实之间总是充满差距。大如果停车环境稍微“严苛”一点,例如在写字楼窄车位或者邻近车辆离得过近的时候,不少车型的自动泊车功能就会歇菜。凭借超声波雷达、窄波束合成技术的加持,哪吒UPro一键遥控泊车更胜一筹,可以轻松应对其它车型难以应对的场景。两旁或者两端的车辆离得过近也没关系,它比老司机更老练。更大的区别是,车主不需要坐在驾驶座上当监工,更不用在自动泊车过程中执行其他操作,例如换挡、刹车等。只需要在哪吒汽车APP上一点,就可以启用该功能,让车自动驶入或者垂直或者平行车位,车主可在宽敞的地方从容上下车。对哪吒UPro而言,可谓是停车场景越棘手停车越拿手,给车主实实在在的方便。一键泊车时,哪吒U Pro通过前后及车侧的12个超声波雷达传感器和窄波束合成技术,扫描车身周围障碍物的距离,当系统判断停车空间足够时,系统便自动控制车辆以安全行驶路径泊入或泊出车位,整个过程无需车主进行操控。相比传统的宽波束,窄波束合成技术控制相邻两个超声波雷达的相位,从而在车轮四角形成一条发射和接收波束范围极小的窄波束,能够以极高的精度快速探测车辆视场中的物体,更精准判断空间位置,提高停车位搜索的成功率。此外窄波束合成技术还能有效减少恶劣天气和相邻物体的干扰。此外,哪吒U Pro一键遥控泊车可识别障碍物,不需要车位线做参考,能够停入“有参考车(障碍物),无停车位线”的停车位。哪吒UPro的一键遥控泊车,让停车入位不再难。

3月8日,“燃油轿车颠覆者”比亚迪秦PLUS DM-i震撼上市,共推出四种配置,补贴后价格10.58万-14.58万元。其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”,将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。 价格颠覆 直入燃油轿车主流区间此次,秦PLUS DM-i的定价也彻底颠覆了用户对插混车型的价格认知。以往插混车型与同级燃油轿车存在较大价差,两个市场相对独立。而此次,秦PLUS DM-i直入燃油轿车主流价格区间,市场边界不复存在。再加上同步推出的五重大礼,比亚迪可谓诚意满满。 技术颠覆 树立紧凑级轿车新标杆与同级燃油车型相比,秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势,它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,为用户带来颠覆性的驾乘新体验。 超省!即使在亏电状态下,秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L,仅为同级别燃油轿车的一半,每公里才2毛多。超长!秦PLUS DM-i可油可电,在满油满电的状态下,55KM版本综合续航里程可达1180公里,120KM版本更可达1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油,跨五省”挑战赛上,参与活动的媒体老师跑出的最好成绩是:百公里平均油耗3.14升,实力见证。 超快!凭借大功率电机优势,秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒,动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性好,十分适合家庭出行。颜值爆棚 “黑科技”加持除了超级混动带来的技术优势,秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓,气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验,并于细节处彰显轻奢品质,足以满足颜值控的审美需求。 DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技,打造出更懂用户的数字化空间,赋予更多出行乐趣。 “刀片电池”护航 将安全进行到底在安全方面,秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池,采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障,解除了新能源用户的一大后顾之忧。再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能,全方位守护用户的驾乘安全。 颠覆认知的价格,再加上油耗低、续航长、动力足、颜值高等优势,秦PLUS DM-i门门全优,几乎解决了用户所有痛点。这一次,“燃油轿车颠覆者”,真的来了!正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所言:“2000多年前,秦王朝为中国社会带来了前所未有的裂变;2021年,秦PLUS DM-i也将开启一个全新的出行时代。”

有趣的灵魂总是备受时代欢迎,他们的灵感层出不穷,有实力且极具新意。3月10日,广汽本田便充分发挥“有趣”的特质,采用脱口秀及三大圈层(游戏、音乐、科技)KOL接力直播的形式,创新性地举办“一起趣吧”EA6线上发布会,收获众多网友的“瑞思拜”。发布会上,备受期待的绎乐(EA6)正式上市,共推出两个版本,分别为:豪华版16.78万元,尊贵版18.98万元;整车享受4年或15万公里、核心三电享受8年或15万公里保修政策。用户购车更可享专属智能充电桩及安装服务、终身免费软件升级、终身免费车联网服务流量等多项保障,详情请咨询广汽本田特约店。此外,即日起至2021年4月30日,购车还可享多项金融政策优惠,电商平台下订更享限量豪礼,更多详情敬请关注广汽本田官网了解。迎合年轻人个性化的喜好,广汽本田以轻松有趣的Talk Show 开场,三大圈层KOL接力,直播绎乐(EA6)不同改装style,让其产品魅力以“有趣的形式”全力输出,乐趣翻倍。本次发布会以脱口秀贯穿全程,不仅融入素车测评、专家解读等元素,更公布了新车中文名及含义:绎乐,寓意“一同演绎更多的生活乐趣,带给您络绎不绝的快乐”。有绎乐,有更多欢乐!希望“绎乐”能带给用户别具一格的驾乘感受及乐趣至上的出行体验。一辆EV同样可以充满“JOY”。作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车,绎乐(EA6)由广汽研究院和广汽本田共同研发,基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵,并结合广汽新能源产品的用户体验进行优化与升级,它是一款强强联合开发,并融合双方在技术、生产、渠道、服务等多方面超强优势的产品。绎乐(EA6)拥有前卫的感官乐趣、丰富的科技智趣、卓越的电动驾趣、全面的精明之趣,希望让每一位用户尽情享受这款EV带来的乐趣,越体验,越着迷。 “一起趣吧”EA6线上发布会这,是一台有趣的EV摩登且前卫,感官乐趣更创新有趣的灵魂万里挑一,前卫的颜值画龙点睛。绎乐(EA6)外观独树一帜,以“摩登现代%uD7时尚科技”为设计理念,造型设计与常规车型相比更为创新有趣。它的前脸设计独特而精致,“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯,显得更年轻、运动;尾灯同样以“L”字为符号,在尾灯的细节烘托下,整体层次分明,更有价值感。尾灯设计以“上下分体式”组合,新颖独特且富有标识性。绎乐(EA6)还匹配18寸双层式低风阻科技立体轮毂,充分塑造全新比例,在激进动感的姿态中彰显前卫的形象。 绎乐(EA6)进入车内,绎乐(EA6)处处充满惊喜,如宝藏一般等待被挖掘。其内部运用贯穿 “U型飞翼”的设计特征,更有速度感。仪表板贯穿式氛围灯与门饰板发光面板、多处储物/足部等区域搭配投射灯,让人仿若置身于充满现代感的科技世界;中控屏采用悬浮式设计,与手机无线充电呼应,可充分感知先进科技感的联动;中央台上的换挡面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口的设计,让细节变化丰富的同时更方便实用。 U型飞翼设计为给用户营造舒适、豪华的驾乘空间,绎乐(EA6)驾驶位运用豪华快艇的半环绕式设计,前后排座椅靠背采用最优的内凹曲面设计,坐垫及靠背通过压力分布选择最优硬度,细节让人无可挑剔。车身整体尺寸为4800mm X 1880mm X 1530mm,宽敞舒适的空间,让每一段旅途都充满乐趣与精彩。 豪华内饰让智能融入生活,科技智趣更丰富科技掌控全局,让“有趣”与生活更近一步。绎乐(EA6)以先进的科技实力,连接车主、汽车、手机与车联生态,为驾乘者提供智能化、多元化的用车生活,帮助他们享受到舒适与便利的出行。绎乐(EA6)配备极具科技感的智能装置,搭载科技感内饰,匹配双12.3英寸大屏,创造出全新智能想象空间。 科技感装置在车机方面,绎乐(EA6)搭载腾讯生态车机,支持智能语言交互,用户可以随时与世界互联;不仅如此,绎乐(EA6)还匹配智能车控APP,不仅可为用户提供车生活服务,还可帮助车主远程控制车辆,让智能融入生活。 智能车控APP续航加速“加成”,电动驾趣更卓越“E”动时刻,越驾驶,越有趣味。绎乐(EA6)加速更强劲,乘坐更静谧,更可提供颠覆式的驾驶乐趣。其电驱系统采用集成化设计,搭载永磁同步驱动电机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,再匹配高能量密度的三元锂离子电池,NEDC综合工况续航里程达510km,且0-50km/h加速仅3.5秒,可实现酣畅加速。 第二代GEP纯电专属平台驾趣与安全兼备。绎乐(EA6)的电池具备良好环境适应性,它可通过液冷方式散热+高效加热功能热管理设计,有效提高电池系统高低温适应性。而且,电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上,同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求,可多方位保障用户安全。绎乐(EA6)还搭载颠覆性的单踏板驾驶模式,让驾趣加倍。用户仅通过加速踏板开度变化即可控制电机驱动功率和能量回收功率,从而实现加速和减速,体验更多驾驶乐趣。让生活高效无忧,精明之趣更全面作为一台有趣的EV,绎乐(EA6)的“有趣”并不仅仅局限在产品价值方面,它还以“成本最小化、效益最大化”为出发点,为用户提供更多新价值。用车无忧,懂你的每一分钱都来之不易,绎乐(EA6)怎么用都划算,它匹配同级最长2750mm轴距,为用户提供超越价格的价值享受。不仅如此,洞悉用户对EV车型的真切需求,绎乐(EA6)在品质方面更是抓住用户的心,它基于广汽本田品质保障体系以及服务体系而生产,为用户购车提供强大的信心保障,消除后顾之忧。广汽本田优质的服务体系也为绎乐(EA6)的销售打下夯实的基础。广汽本田云展厅运用创新的实时3D渲染光影技术,100%还原真实车辆全景看车效果,用户可以在云展厅看到媲美实车的全车系动静态展示,足不出户便可了解自己心仪的座驾。绎乐(EA6)还将结合广汽本田云展厅最新技术,如通过“一对一服务”导入专业顾问,帮助用户在3D看车的基础上享受到实时语音服务,营造“身临其境”的看车感觉。 广汽本田云展厅为“乐趣驾享族”而来,绎乐(EA6)让未来充满乐趣以“有趣”的触角,深度触及这个新时代的年轻群体:他们是一群对生活和工作都保持乐趣至上的群体,拒绝单调,重视生活个性表达。作为“乐趣驾享族”,他们对“乐趣”的渴求,反映在对汽车的期待上,既要实用性,也要追求用车生活中的有趣体验。绎乐(EA6)便为他们而来,聚焦用户需求,打造“一台有趣的EV”,为他们提供富有魅力的价值体验,更成为他们工作和生活的伴侣,创造更丰富的生活新体验。绎乐(EA6)的上市,将为新一代用户创造更新鲜、有趣的EV生活,让他们的每一段旅途都能享受更多的乐趣!同时,随着绎乐(EA6)的到来,广汽本田EV产品线得到进一步丰富,在新能源市场的影响力也将进一步扩大。未来,绎乐(EA6)将携手VE-1,助力广汽本田迈出电动化战略更坚实的一步,并抢占更多市场,为更多用户创造更精彩的纯电用车惊喜。

浪漫的法国人拥有世界上最大的“脑洞”,他们也将这一特点带到了汽车设计中。就拿法系车代表品牌雪铁龙来说,它延续着“大胆 创新”的品牌精神,“乐观 人性 巧思”的品牌个性,并凭借雄厚的造车技术和品牌底蕴不断点亮汽车工业设计史,打造了一个又一个的汽车神话。雪铁龙CXperience概念车就是备受大家喜爱的“神车”之一,今天我们就以它为例,分析雪铁龙DNA中“大胆 创新”的魅力。大胆设计,灵感与众不同CXperience概念车诞生于Velizy设计中心,于2016年在巴黎国际车展首发,2017年在上海车展亮相,是雪铁龙品牌新的美学象征。外饰的设计灵感来源于高科技世界,内饰的设计灵感来源于家居和旅行。低矮车身、流畅线条,每一处细节都将空气动力学体现的淋漓尽致。雪铁龙标志在车身部件和线条设计上得到了十足的彰显,整车十分具有辨识度。造型圆润,车身线条流畅又充满力量感,配上犀利的前脸,处处都体现了独特的风格。在它身上,雪铁龙“大胆 创新”的设计得到了完美的阐释。惊艳外观,敢于打破常规CXperience概念车的外观设计摒弃中规中矩,是 “行政级”座驾的全新呈现。长4850mm,宽2000mm,轴距3000mm,气势十足的车身尺寸,配以1370mm超低的车身高度,将宏伟的身姿与流畅的线条完美结合。“Mizuiro”珠光海绿车身颜色更是无处不传递着现代、自在和沉稳的特质,彰显了概念车的高档外观,再次证明了法国人“大胆创新”的造车天赋。车头设计别具一格,明朗、犀利的线条和原始的车灯符号,是对雪铁龙家族设计中分层式前大灯的全新演绎。前脸配备了独特的V型行车灯,造型犀利,科技感十足,与两条镀铬条相连接,构成雪铁龙logo。再加上前脸两侧分别配备了三个交错排列的LED车灯,整体设计既有辨识度又时尚前卫。强化轮毂打造,它打破了以往车系弱化轮毂尺寸的一贯做法。CXperience的轮毂直径几乎是整车高度的一半,将低矮车身、贴地“飞行”的速度感展现的淋漓尽致。车尾的设计同样十分吸睛。CXperience概念车将正后方的视觉延伸到车两侧的后部,通过不同颜色与材质的选取,打造出高低差异,塑造出立体圆润的车尾造型,这种夸张的造型也带有明显的雪铁龙符号。此外,尾部明显的标志性翼子板,凹形后挡风玻璃底部的可移动散热片,也为改善空气动力学性能做出了贡献。科技内饰,大胆颠覆想象纵观雪铁龙品牌整个车系的内饰,每一代都在配色和设计上有所传承和突破。CXperience概念车也不例外,它营造出年轻的内饰氛围,整体以亮黄色吸睛,让人直呼大胆。且受建筑、装饰的灵感启发,它用极其简单的横向线条和平行四边形两种元素,打造了一个舒适和具有未来感的空间。配置和选材上,中控台及车门内侧等区域还运用了真皮和实木相结合的方案。中央控制区则采用了一块19英寸的超大显示屏,几乎贯穿整个中控台,并以屏幕的形式取代了所有中控台的按钮和指示灯,且可以分屏显示所需信息,在驾驶信息及影音娱乐方面互不干扰,是一个可视化和触控化的大胆设计。除CXperience概念车之外,从雪铁龙旗舰车型上也能看到无处不在的大胆设计。譬如,首先,大型两厢车造型,在雪铁龙看来,两厢车的形式与豪华并不背离,反而能使车辆拥有更好的空气动力学表现和内部空间。其次,家族车头引擎盖部分很扁,整车采用较长前悬和极短后悬的设计,好似蓄势待发的太空飞船,气势磅礴。还有,车尾的特殊设计,给人以戛然而止的速度感……雪铁龙品牌的“大胆 创新”设计理念已经融入其品牌基因中。2021年适逢东风雪铁龙“品牌向上”战略的第二个阶段,该阶段将会以全新技术与产品呈现领先舒适的用车生活方式。面对消费者对CXperience概念车的喜爱,东风雪铁龙是否会借鉴它的设计风格,打造一款全新车型呢,我们拭目以待~

3月10日,“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙在北京正式举行,清华大学苏州汽车研究院院长成波,长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯,长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以及毫末智行COO侯军共同参与此次沙龙,深入探讨智能驾驶发展趋势、清晰呈现咖啡智驾的硬核实力和未来布局。“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙领航智能驾驶时代改写未来出行在智能浪潮来袭的当下,汽车行业正接受着新的洗礼,这将推动汽车产业进行一场全新的革命。变革之后的汽车,将彻底脱离代步工具的属性,演变成为一个智能出行移动空间。面对新的变化,长城汽车踏准时代节拍,提前布局智能出行市场,并迅速而高效的推出了咖啡智驾,成功推动智能驾驶踏上新征程。在沙龙现场,四位嘉宾对百年汽车产业迎来科技巨变的大环境进行了深度的分析,畅想未来智能出行,并深层次展现咖啡智驾背后的智能驾驶生态构想。交流中,张凯透露:“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新,未来十年,如果错过智能化出行工具,将会错过一个时代。随着智能驾驶技术的逐步进化,汽车最终会成为‘四个轮子+超级计算机’的形态。”长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯成波同样认为智能驾驶已经成为行业变革大势所趋,并指出,目前整个产业处于一个巨大的转型期,汽车、交通、ICT是三个万亿级行业碰撞,对于车企而言转型的最大诱惑力和驱动力是找到赖以生存的商业模式,而智能驾驶产业发展需要技术和商业模式验证并行。清华大学苏州汽车研究院院长成波智能汽车时代就在眼前,长城汽车凭借在智能驾驶领域的深厚积淀,全力出击,朝着实现人类美好出行的愿景阔步向前。在机遇与挑战并存的时刻,长城汽车积极探索创新方向,其智能驾驶技术核心成果咖啡智驾的问世,成为长城汽车向全球化科技出行公司迈进的关键要素之一。全场景覆盖构建智能驾驶新生态长城汽车咖啡智驾融合全球智慧,带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统,并将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。侯军表示:“智能驾驶能够实现未来自由的生活,这不仅仅是第三空间,大家生活方式的选择也会发生巨大变化。”毫末智行COO侯军长城汽车致力于构建智能驾驶领域良性生态,在推动实现技术快速突破之余,借助自身庞大的销售体量、发挥规模效应优势,加速智能驾驶商业化应用。咖啡智驾中国首个配备全固态激光雷达,成为实现“用户规模第一,用户体验第一,场景覆盖第一”的“331”战略的坚实基础。长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹在积极探索智能驾驶商业模式的同时,长城汽车坚持以用户为核心。长城汽车咖啡智能以智能座舱、智能驾驶和智能服务融为一体的“三智融合”理念,将智能驾驶技术切实落地,为用户打造更智能、舒适的出行体验。甄龙豹表示:“智能驾驶是能力的提升,当真正的智能驾驶落地后,就会为用户创造使用场景全链接,让人与车之间更加互相信任。”面对科技革命浪潮,长城汽车不断深化核心技术研发,咖啡智驾凭借出众的技术实力,向世界展示中国品牌构建智能驾驶新生态的决心,进一步改变全球智能化汽车产业格局。

3月6日下午2点,以“以爱之‘名‘,共赴坦’图‘“为主题的全新一代名图川渝联合上市,以快闪的形式在川渝多城同步拉开了序幕。伴随着动感的音乐,炸街的舞蹈,北京现代快闪舞团在川渝多城的核心商圈为我们带来了一场极致的视听盛宴,体现了全新一代名图代表的用车群体时尚、活力和敢于尝鲜的用车态度。3月1日,随着北京现代全新一代名图在全国上市,新车以一种独特的方式开始了与川渝消费者的会面,从网红城市重庆,到天府之国成都,再到绵阳、南充、达州和宜宾等城市,行驶在繁华的都市,与川渝民众惊喜相见。“优越生活智能座驾”全新一代名图,推出了包括两款动力在内的5款车型,售价区间13.38万-16.88万元;而名图纯电动共推出3款车型,在享受厂家补贴后,售价区间为17.88-20.38万元。北京现代发布的“优越生活家”购车计划,让全新一代名图更加贴近消费者,全系车型首任车主可享终身免费保养,贷款购车首付1万元起,最高三年免息,置换补贴5000元/台等优优惠补贴。燃油版车型另赠交钱险及商业险,并享受30天可退可换,1年9折,2年7.5折的高保值保障。在动力性能方面,全新一代名图搭载的1.5T CVVD发动机是现代汽车深厚技术底蕴的体现,这项全球首创的“连续可变气门持续期”技术,被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一。在智能方面,全新一代名图全系均搭载了能达到L2+级自动驾驶水准的智能安全驾驶辅助系统,以及处于合资品牌绝对领先地位的第三代智能网联系统。在新能源领域,北京现代背靠现代汽车集团领先的新能源技术,名图纯电动实现NEDC续航里程520KM,百公里耗电量12.5kWh,创造了合资品牌纯电动汽车续航里程的新纪录。2021年已经到来,全新一代名图也终于与消费者面对面,让我们走出展厅,走进用户,让让更多的人能够第一时间去发现、去了解全新一代名图的卓越表现。同时,作为北京现代的开年首秀,全新一代名图也将引领北京现代在2021年的中国汽车市场,获得更加耀眼的成绩。

3月9日19:00,全球首款智能汽车人WEY摩卡迎来了首次黑科技开箱直播,国际超模奚梦瑶、科技大咖王自如现身开箱直播间,带领观众首次0距离互动体验摩卡智能黑科技,直观感受新一代智能汽车人背后的未来智慧出行理念。作为直播的主角,WEY摩卡自亮相以来便凭借行业领先的智能架构、智能驾驶、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能五大核心优势,获得了公众的高度关注,“智能汽车人”的形象深入人心,此番大咖0距离体验摩卡,更是将摩卡智能黑科技更加具象化、场景化的进行解读,让公众对未来智慧出行的畅想有了更清晰的认知。 直击奚梦瑶、王自如“出行痛点”,摩卡智能驾驶引大咖竞相赞叹直播伊始,摩卡便秀了一招绝技,由主持人通过手势召唤的方式上台亮相,引得奚梦瑶和王自如连声赞叹。面对奚梦瑶和王自如的好奇,WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯,对摩卡的智能驾驶技术及性能进行了详细的介绍:“目前我们为摩卡规划了三个等级的智能驾驶的能力,分别是HWA,NOH,以及HWP。” 其中,HWA高速驾驶辅助是基于当前的高速公路以及城市快速路去实现的,当摩卡行驶在高速路上并开启HWA功能时,如果说想要变道,驾驶者不需要用手操作方向盘,只需要用手轻轻拨一下转向杆,摩卡在识别到后方没有车的时候,就会自动完成变道。NOH高速自动领航辅助则是在HWA基础上增加了高精度地图,能够基于导航在高速公路实现点对点的自动驾驶能力。“简单来说就是我们过了收费站,然后到下收费站之间,摩卡基本上你就不用管了,它可以自动变道、自动超车、自动识别进出匝道。”而在今年年内摩卡将实现的HWP高速公路领航驾驶,则是“真正意义上的完全自动驾驶”,摩卡可以轻松完成高速避障变道、多车变道、智慧躲闪等复杂道路场景的自动驾驶,更能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等难点场景的智能驾驶。 在听完了刘鹏凯对摩卡智能驾驶的介绍之后,王自如对其底层技术的观点更是极具专业看点。作为科技媒体圈“最强大脑”,王自如评测过特斯拉、智能机器人等一系列尖端黑科技的产品,对比其在多个场合夸赞过的特斯拉,王自如引用“钟摆理论”对摩卡与特斯拉的两套不同自动驾驶解决方案或者说技术路线进行了剖析:“特斯拉是基于摄像头+毫米波雷达的视觉化软件方案,天花板相对会更低,但人眼看不清楚的摄像头一样看不清楚,毫米波雷达又有距离的局限性。相比之下,摩卡不惜成本的配备了三个行业鲜有的固态激光雷达,来辅助摄像头、毫米波雷达。我认为从更加长远的角度来发展的话,WEY这种综合性、硬件和软件同步走的方案肯定会更有前瞻性,并且更有发展的前景”。 作为科技圈的“萌新”,奚梦瑶则是将王自如的观点进行了场景化的解读,不管是赶片场中途的劳累,还是周末全家自驾游出行,大多数时候都可以将控制权交给摩卡,自己获得片刻休息或者更安心的欣赏旅途美景。此外,针对奚梦瑶所坦言的“最难的就是停车”出行痛点,现场奚梦瑶和王自如分别体验了手势挪车和融合泊车两大黑科技功能,形象演绎了摩卡如何在不可能停进去的状态停进去,如何在不可能开出来的状态下开出来。奚梦瑶简单的三个手势,就实现了摩卡在停车场,驾驶位置无法开门的状态下,将摩卡从狭小车位中通过手势动作“召唤”出来,优雅从容的上车。随后,王自如体验的融合泊车功能更是让大家惊讶,在王自如打开融合泊车功能后,摩卡依靠全景环视影像和防撞雷达系统,自动检测直播间的车位线以及锥桶等车位周边障碍物,并在完全没有王自如干预的情况下,自动完成转向、换挡、制动操作,轻松的完成自动泊车,停车的规范性让王自如都惊叹“它是一个有素质有涵养的AI”。 奚梦瑶赞“最强大脑”王自如称“有温度”,摩卡诠释未来智能座舱智能驾驶可以解放驾驶员手脚,而智慧座舱则会解放驾乘人员的身心,这在直播过程中也体现的淋漓尽致,王自如、奚梦瑶先后进入摩卡做出的不同表情,摩卡便可智能识别其情绪,播放相应情绪场景的歌曲或提示,这得益于摩卡的“高情商”智能座舱。摩卡搭载了让数码科技狂人王自如都惊叹先进的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能,彻底变革车内智能体验,满足下一代先进功能对更高水平计算和智能的需求,包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互,可以实现车内 360度加车外360度无缝感知,提供随时随地、洞悉人心的自然交互与人性化服务。奚梦瑶现场盛赞摩卡“它懂我,有一种暖男的感觉,而且是汽车里的最强大脑,又聪明又暖心”,王自如则称“摩卡是一个很有趣的玩伴,同时也是一个有温度的产品,它以玩伴的心态来跟你互动的时候,恰恰体现的是背后对人性和交互的思考,这就是我们常说科技要传递人性的温度。” 在直播互动中,王自如还针对摩卡的AR-HUD,与奚梦瑶进行了详细分享。王自如将摩卡配备的AR-HUD比喻成“3D游戏”,因为AR-HUD可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息,以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中,投射到前挡风玻璃上,更加形象生动,功能也更加丰富,从而减少驾驶过程中低头、转头的情况,提高行车安全,科技感十足,这个功能配置也是新推出的奔驰S级上的一大亮点,用他的话来说“这项最早应用在飞机上技术,除了具有十足的实用价值,也绝对算得上一种降维打击,很多车厂会故意的把它保留在某一种定位的产品上,来去增加这辆车的高端感觉,而摩卡并未从商业角度出发,真正将科技便捷普及到每一位用户。” 除了智能座舱足够“高情商”,摩卡的智能服务同样“有温度”。当王自如问及奚梦瑶“车首保是什么时候”时,摩卡“贴心”的出来解围,摩卡的用户不需要了解车辆的保养时间、项目,“智能维保”可以实现一键维保功能。王自如还分享说自己曾看完过一本特别厚的使用说明书,而摩卡的用户则不需要承担这“枯燥、费时的学习成本”,当车辆出现故障或特殊情况时,用户可以通过“懂车专家”功能主动向摩卡发问,获取车辆功能如何使用,或者自我诊断车辆故障。此外,当用户需要救援时,可以通过车机“智能救援”功能一键呼叫救援,并可实时查看救援到达时间、救援人员位置的信息,更夸张的是“我要吐槽”功能,用户可以把问题和意见直接反馈给WEY品牌魏建军董事长。可以说,摩卡真正将智能服务做到个性化、专属化、贴心化,这也让奚梦瑶赞不绝口:“这台摩卡,有温度”。 在黑科技溢屏、大咖金句纷飞的WEY摩卡开箱直播中,摩卡完成了首次智能黑科技的互动亮相。对WEY品牌来说,摩卡是其向上突围的先锋,科技实力足以搅局智能驾驶领域,也扛起了中国智能驾驶发展的大旗,而对我们用户来说,摩卡早已不单单是一台交通工具,更是我们身边的高智商“学霸”、高情商“知己”,让我们共同期待摩卡的到来。

2月,MG品牌在澳大利亚市场热销3017辆,同比猛涨160.3%,力压大众、奔驰成为第一个登入澳大利亚销量前10的中国人掌控的汽车品牌。 在拥有全球最高准入门槛和最激烈竞争环境的澳洲汽车市场,MG以多款高颜值、高性能和高性价比的科技潮品车型获得当地消费者的广泛认可,并逐步成为澳新市场的主流汽车品牌,展现出MG在全球智领风潮的强大实力。超好卖的中国造汽车,MG力压大众、奔驰,登入澳榜销量TOP 10近日,澳大利亚联邦汽车联合会(FCAI)公布的最新销量数据显示,2021年2月,MG在澳大利亚的销量首次突破3000辆大关,达到3017辆,同比大增160.3%,一举夺得销量排行第8的成绩,成为首个进入澳大利亚销量排行前10的中国车企。其实早在2020年,MG在澳大利亚市场的表现就已经非常亮眼,全年销量同比大涨83.2%,在全球化布局上迈出坚实一步。 作为高度发达的经济体,澳大利亚、新西兰两国的汽车准入条件非常严苛,当地消费者在汽车消费上更偏向理性,普遍追求汽车在体现出高附加值之外、还能具备不低的经济性优势。因此,澳新汽车市场的竞争异常激烈。为了满足澳新市场的需求,MG连续推出多款科技潮品车型,并取得不俗的销售成绩。以MGEZS为例,自去年11月上市以来,其依靠新能源专属国际颜值、欧洲Euro NCAP最高等级五星安全认证、世界级绿芯动力三电系统等领先的产品力表现,一经发售即在当地获得了广泛好评。今年2月,该车更是夺得了由当地权威汽车媒体Autocar颁发的“新西兰2020年度最佳电动车”奖项。左手销量、右手大奖,MG凭科技潮品打造全球好车新标签不只局限于澳新市场,MG还在全球频频收获大奖和市场认可。在英国,MG EZS揽获“2020年度黑马车型”、“2021年度最佳中型电动车”奖项,英国最大汽车交易网站Auto Trader还授予MG“2020最有价值品牌”荣誉;在挪威,MG EZS被当地媒体评为“ARETS BIL 2021”年度最佳车型之一;在中东,MG HS拿下汽车行业最受关注的MECOTY“年度最佳汽车大奖”和“最佳紧凑级跨界SUV”…… 凭借具备全球品质的科技潮品车型,MG不断刷新销量数据,并多次蝉联中国汽车出口单一品牌销量第一,畅销66个国家和地区。仅在汽车行业被疫情沉重打击的2020年,MG品牌就实现了全年销量超31万辆、同比逆势增长21.3%的成绩。同时在车型上,“潮跑新品类”全新MG5自上市以来热度一直居高不下,2月热销7822台,累计交车已经突破3万台、订单超5万单,稳居年轻人“第一台车首选”;“超战力轿跑”第三代MG6连续多月蝉联紧凑型运动轿车销量排行榜前3;“燃动科技SUV”MG领航持续引领二代SUV市场......当中国造在全球消费者生活中扮演着重要角色的同时,以MG等为代表的中国汽车品牌正在逐步改变世界汽车的市场格局。未来,MG还将继续大走“数字化、全球化、年轻化”道路,用更多全新的科技潮品车型,为消费者的驾驭生活带来积极改变!
