
2月18日,记者从成都市生态环境局2022年首场新闻通气会上获悉,2021年全市空气质量创下2013年以来最好水平,全市地表水质总体呈优,土壤环境质量总体保持稳定,实现了“十四五”生态环境保护工作良好开局。“2021年,成都深入贯彻习近平生态文明思想,坚定贯彻落实党中央、国务院和省委省政府关于生态环境保护重大决策部署,坚持生态优先、绿色发展,强化精准、科学、依法治污,重拳出击深入打好污染防治攻坚战,自觉接受、主动配合第二轮中央和省生态环保督察,成立市委、市政府主要负责同志任双主任(组长)的生态环境保护委员会、碳达峰碳中和领导小组,统筹构建碳达峰碳中和、污染防治攻坚顶层设计,积极推进成渝地区双城经济圈生态共建环境共保,以坚决态度和有力举措持续改善生态环境质量。”成都市生态环境局总工程师杨斌平通报说,为从根本上解决生态环境问题,我们锚定源头治理,加快优化空间产业交通能源结构。聚焦突出生态环境问题,着力打好“十大攻坚战”,推动生态环境质量持续改善;围绕提升生态环境治理能力,坚持综合施策,着力健全体制机制。2021年,全市空气质量优良天数299天、同比增加13天,优良率81.9%,PM2.5平均浓度降至39.8微克/立方米,基本消除重污染天气;全市地表水断面优良水体比例达97.4%、同比提升2个百分点,41个国、省控断面全部达到年度水质目标要求;受污染耕地安全利用率达到94%以上,土壤环境质量总体保持稳定,农药、化肥使用量总体保持零增长;新增污泥处置规模450吨/日,医废处置能力(含协同处置)提升至220吨/日;清洁能源占比提升至62.6%;绿色低碳企业实现主营收入2000亿元。针对成都城市发展处于关键成长期、产业发展处在转型攻坚期,杨斌平坦言,虽然我市大气、水、土壤污染防治“三大战役”取得了积极成效,但我们同时应该看到,通过生态环境高水平保护推进高质量发展的任务仍然艰巨,满足人民群众对优美生态环境的期待还有差距,现有治理效能还不匹配超大城市需求。据介绍,2022年成都市大气、水、土壤污染防治工作的总体考虑是:在总体思路上,将继续以改善环境质量为核心,更加突出精准治污、科学治污、依法治污,以实现减污降碳协同增效为抓手,统筹污染治理、生态保护、应对气候变化,深化“四大结构”调整,深入打好污染防治攻坚战,以重点领域关键突破推动经济社会发展全面绿色转型。在工作部署上,一方面聚焦市民反映的突出生态环境问题加紧攻坚,让市民切切实实感受到生态环境质量改善;另一方面聚焦污染源头,加快调整空间产业交通能源结构,合理设置阶段性目标任务,突出工作重点,稳步有序推进降碳工作。在工作推进上,将着力做到四个“更加坚持”,即更加坚持问题导向、更加坚持依法监管、更加坚持指导帮扶、更加坚持改革创新,。“2022年我们将以更高标准深入打好大气、水、土壤污染防治‘三大战役’,建设青山常在、绿水长流、空气常新的美丽蓉城,不断提高市民对优美生态环境的获得感、幸福感、安全感。”杨斌平在接受记者采访时表示。在大气污染治理方面,坚决扛起深入打好蓝天保卫战的“主干”责任,抓好减污降碳协同增效,力争推动空气质量尽快实现全面达标。深化结构调整,推进绿色低碳转型。严控“两高项目”,实施工业企业分类综合评价制度,持续强化工业“散乱污”整治。利用水电优势提高清洁能源占比,以钢铁、砖瓦、铸造等行业为重点,全力推进以煤为燃料的工业窑炉淘汰及清洁能源替代。大力推进“公转铁”,加快新能源车替代、老旧车淘汰和充电桩等配套设施建设进程,试点建设低碳交通示范区和绿色物流示范区。加快推动中心城区大型物流基地(集散中心)、商品批发市场等非中心城区核心功能疏解。强化综合治理,依法精准科学治气。针对移动源、工业源和城市面源实行强化管控,重点打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、移动源污染治理攻坚战等战役。深入开展餐饮油烟、汽车维修、工业窑炉等行业领域大气污染物排放标准研究制定。着力推进涉VOCs排放重点园区、重点行业企业深度治理和原辅料替代,分步推进烟花爆竹全域禁燃禁放区域划定工作。完善大气监测体系,推动园区空气质量和VOCs自动监测站点建设,建立完善跨区域智慧化监管系统,强化院士工作站科技治气成果转化运用。加强跨区协作,构建长效工作机制。完善成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展联合监管机制,强化区域空气质量预测预报和联防联控,共同应对重污染天气,修订完善重污染天气应急预案。在水污染治理方面,围绕国省控断面达到年度考核目标,市控及以上断面水质优良比例达到95%以上,县城及以上集中式饮用水水源地水质达标率达到100%,持续实施重点流域水环境治理、污水收集处理设施提质增效、工业企业治污减排、农村环境综合治理、饮用水水源地保护、水生态保护和修复6大行动,深入打好碧水保卫战。开展全域入河排污口排查整治和黑臭水体治理,实施阳化河等未达标流域达标攻坚,持续巩固锦江流域治理成效;加快完善城乡污水管网体系,提升城镇生活污水处理能力和运行管理水平;实施农业面源污染治理,“动态”清零饮用水水源保护区的环境问题,推动水生态修复示范,提高城市再生水利用率。在土壤污染治理方面,以全市受污染耕地安全利用率达到94%以上,重点建设用地安全利用得到有效保障,土壤环境质量总体保持稳定为目标,深入贯彻落实《土壤污染防治法》,加强源头防控,巩固完善分类管理,推进风险管控和修复,强化部门联动和监督执法、落实考核评估等6大行动20项工作举措,深入打好净土保卫战。加强农用地、建设用地、未利用地的土壤环境监管,持续推进用途变更土壤污染状况调查,实施污染地块负面清单和用地分类管控,积极推动土壤污染治理与修复项目实施;完成土壤污染重点监管单位的目标责任书签订、自行监测、监督性监测、隐患排查及整改;启动长江黄河上游土壤风险管控试点区建设;发布《成都市“十四五”土壤污染防治规划》。

上汽奥迪西南地区首家、全国第二家奥迪之城于成都正式开业,迈出了上汽奥迪2022年建设新零售生态的重要一步,也标志着上汽奥迪“用户为先”理念的加速落地与全面渗透。同时,上汽奥迪首款电动车型奥迪Q5 e-tron正式上市,售价为39.55万元至51万元。特别版车型奥迪A7L黑武士版与白法师版同步迎来线下首秀,售价为51.97万元。 成都奥迪之城——构建超越期待的未来出行生活作为西南地区的中心,成都日益凸显出在汽车产业的重要地位。奥迪之城位于成都最大的商业综合体万象城内,在辐射全市的同时,更连接着整个西南市场。上汽奥迪致力于在商业圈中布局城市展厅,让消费者能体验到更加便捷、高效的尊享服务。奥迪之城展出了上汽奥迪旗下已经亮相的两款车型,奥迪A7L及奥迪Q5e-tron。展厅的设计延续了奥迪全球最新的设计语言,简洁、流畅的线条,丰富多层次的灯光效果,为车辆提供了绝佳的展示舞台。高清大屏车辆配置器通过更直观的展示与体验,令选车与购车更轻松。展厅还设置了互动映射魔镜、虚拟驾驶体验舱等前沿配备,将尖端科技与人文艺术高度凝练,为用户勾勒出智能、丰富、有趣的未来出行愿景。 奥迪之城承载了品牌与用户线下连接的重要作用,这里还将成为专为“上奥汇”打造的用户沙龙和活动体验聚集地。车主将可参与由品牌方举办的产品私享会、线下沙龙、试驾体验、公开课论坛、户外露营等等丰富多彩的社群活动。这是为志趣相投的人们所创造的空间,帮助用户在这里自由地表达、分享,共画生活的灵感与美好。 2022年,奥迪之城、奥迪都市店将陆续进驻全国各地核心商圈,与奥迪进取汇共同构成立体的上汽奥迪体验终端体系,将奥迪品牌所追求的未来豪华出行体验推至新高度。奥迪Q5e-tron——个性化定制纯电时代的潮流之选作为上汽奥迪首款豪华纯电SUV,自亮相以来,奥迪Q5e-tron以时尚动感的外观设计、高效智能的技术实力,为新能源车型市场带来了全新活力。作为奥迪全球“Roadjet陆地专机”的首款车型,奥迪Q5 e-tron以未来感十足的驾驶座舱,营造出豪华动感与舒适宽敞的乘坐氛围,为中国用户带来“海派豪华纯电出行体验”。 奥迪Q5e-tron售价39.55万元至51万元,均囊括“整车与三电质保”、“30天超长试驾”、“3年不限量免费公桩充电”等12重尊享权益。同时,上汽奥迪推行360°充电服务,以全方位的生态体系,为用户提供便捷无忧的充电服务解决方案。 新车提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式,采用83.4kWh电池模组,CLTC续航里程最高可达到560km。高功率版本最大功率225kW,最大扭矩460Nm,百公里加速6.7秒,配合奥迪最新的电动quattro技术、前麦弗逊后多连杆式悬架,令驾驶者感受畅快随心的驾驶乐趣。车身尺寸4876×1860×1675mm,轴距2965mm。六边形一体式格栅、多处醒目的e-tron标识,以及全系标配的贯穿式流光尾灯、提供四种主题的个性化数字日间行车灯,将科技与时尚氛围提升至新高度。此外,奥迪Q5 e-tron提供了锦衣套装和机甲套装两种造型设计风格、8种炫彩外观颜色、9种座椅内饰色,以及不同规格的造型轮毂、饰板等实现多种自由搭配组合。 值得一提的是,车身颜色经过多道严格工序,使用高标准的喷涂工艺,源自德国的严谨与精致优雅的细节处理,使整车拥有了层次丰富的视觉效果,并具有高硬度、抗腐蚀等性能,最终展现出如艺术品般的佳作。奥迪Q5 e-tron集合了多项先进的智能配置,包含奥迪国产首发的AR-HUD增强现实高清抬头显示功能,全系标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项高级驾驶辅助系统,为用户构建安心、便捷的驾乘体验。 奥迪A7L45TFSI黑武士版与白法师版——释放个性,驾趣从此不同基于对新世代用户需求的洞察,上汽奥迪推出了两款A7L特别版车型——45 TFSI quattro S-line黑武士版与45 TFSI quattro S-line白法师版。传承百年奥迪进取精神与产品底蕴,特别版车型集潮流时尚外观与实用技术于一身,同时以更摄人心魄、更动感活力的配置给用户带来更高阶的享受。 黑武士版全车配备曜黑套件,车内采用挚热红超级运动座椅,搭配立体肌纹碳纤维饰板,犀利运动,将霸气姿态发挥得淋漓尽致;白法师版搭配黑色车顶和黑色外后视镜,肃然儒雅,更凸显其现代美学的特质。此外,两款车型还运用了大量潮流元素,完美适配每一位新时代精英的独特生活态度。 同时,黑武士版与白法师版均标配三屏联动布局,集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能。新车标配了包括5G/V2X技术、高清矩阵式LED大灯、定速巡航系统、奥迪虚拟座舱增强版、前排运动座椅、无框车门等在内的十五项装备,为注重态度表达的精英人群带来更独特的智行体验。动力方面,两车标配最大功率180kW的2.0TFSI直列4缸涡轮增压高功率发动机,7速S-tronic双离合变速器和quattro智能四驱系统,带来征服各种路况的强大性能,令消费者畅行每一程。上汽奥迪携手腾讯幻核,打造全国首个汽车品牌的数字藏品社群体系2021年12月24日,上汽奥迪与腾讯幻核共同开创数字藏品先河,联合发布了上汽奥迪Q5 e-tron数字车型藏品。在本次成都奥迪之城开业仪式上,上汽奥迪与腾讯幻核又一次宣布达成战略合作——腾讯幻核即将入驻上汽奥迪App,同时上汽奥迪也将成为首个入驻腾讯幻核数字虚拟世界——幻境的汽车品牌,在这一幻核数字虚拟世界里,开设上汽奥迪品牌数字展馆。 用户可在上汽奥迪官方App内解锁相关活动,体验首个汽车行业的元宇宙数字身份体系,有机会获得记录个人成长的专属数字藏品。这一系列的数字藏品都拥有其唯一区块链身份编号,还包括头像、装扮、徽章乃至整个荣誉体系。这些专属的数字藏品和数字活动,也会陆续同步呈现在腾讯幻核上。未来,上汽奥迪还将推出更丰富多元的数字活动,四环粉丝有机会洞见上汽奥迪“元宇宙”世界的缤纷与自由。 作为豪华出行生活方式的引领者,上汽奥迪始终关注用户的高端出行需求和精神价值追求。上汽奥迪将持续与各界共创、升级新零售模式下的服务模板,为汽车行业发展贡献全新的解题思路,也为享受精致生活方式、热衷探索生活精彩的用户群体,带来极致的出行体验。

国家发改委办公厅公布国家企业技术中心2021年评价结果,长安汽车集团以历史新高的97.1分排名行业第一、全国第二! 国家企业技术中心的认定与运行评价由国家发改委牵头开展,旨在对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大的企业技术中心予以认定,从而鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提高。本次评价从创新投入、创新条件、创新绩效三个维度进行,参评的全国1744家企业仅有72家企业技术中心得分超过90分。长安汽车集团能以97.1分的表现力压群雄,登顶行业第一,离不开持之以恒的研发努力。 在向世界一流汽车企业迈进的路上,长安汽车始终坚持技术创新引领,持续打造世界一流研发实力。近年来,长安汽车构建“六国九地”全球研发体系,将每年销售收入5%投入到研发,“十一五”至今累计投入超1235亿元。 在一系列布局之下,2021年,长安汽车迎来APA6.0、APA7.0、新一代“超集电驱系统”等58项智能低碳核心技术落地。在科技赋能下,长安汽车CS75系列、CS55系列、逸动系列、乘用车高端序列“UNI”等“爆款车型”长期领跑细分市场。并推动长安汽车在2020年、2021年连续两年销量突破200万辆,今年1月,长安汽车又以277244辆、同比增长10%、环比增长55.7%的“开门红”表现,实现了2022年的发展抢跑。 销量持续增长,研发实力登顶行业第一等充分说明,“科技长安”已经完成了从“技术追赶者”向“创新领跑者”的转变。2021年8月,面对产业新形势,长安汽车进一步发布“新汽车 新生态”发展战略。根据这一战略描绘的蓝图,坚持以技术为核心驱动力的长安汽车,预计将在“十四五”期间预计投入1500亿元,其中700亿元用于新汽车相关技术研发,并通过科技基因新组织创新打造、数字科技新人才引进等行动,加快形成“6337”技术能力,全速向智能低碳出行科技公司转型,并持续引领中国新汽车、新生态发展。

2月17日,岚图汽车宣布正式进军欧洲市场,首站登陆挪威,成为新能源国家队首个出海品牌。当日,岚图汽车与中国东风汽车工业进出口有限公司在武汉正式签署协议。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示:“中国创造正在成为中国的核心竞争力,中国汽车品牌正引领全球智能电动汽车发展。岚图FREE出口挪威,是岚图进军海外市场的第一步。挪威热爱环保的文化和对新能源汽车的极高认可度,为岚图FREE出海提供了良好的市场基础。之后,岚图还将陆续进入欧洲其它国家,并逐步丰富在海外的产品布局,凭借创新技术与服务体验,满足并引领欧洲消费者对于高品质智能电动出行的需求。”据悉,岚图汽车根据挪威和其它欧洲国家的消费需求、法规要求、市场环境,已经同步在针对性地开发与测试相应产品,以便更好地满足欧洲用户。2022年6月,岚图FREE将于挪威奥斯陆正式亮相,与全球车友见面。首个岚图海外旗舰店位于挪威首都奥斯陆市中心奥斯陆皇宫商圈,于今年第四季度面向挪威用户开启岚图FREE的交付。奥斯陆是挪威首都,不仅是挪威的政治、经济、文化、交通中心和主要港口,也是欧洲经济水平和生活水准较高的城市之一。岚图FREE出征欧洲市场,源于其在性能、智能、豪华等方面的卓越竞争力。挪威领土南北狭长,国土面积一半以上都是海拔高于500米的山地,动力充沛、尺寸更大、具有良好通过能力的中大型SUV颇受当地消费者青睐。岚图FREE拥有媲美超跑的动力性能,同时搭载上下100mm可调的空气悬架和四驱系统,无论驾控性能、豪华舒适配备还是出色智能化表现,均符合挪威用户的出行需求。作为“性能级智能电动SUV”,岚图FREE将为当地消费者带来智能电动出行的全新体验。岚图FREE于2021年6月在国内正式上市,售价区间为31.36~36.36万元,8月开启交付。2022年1月19日,岚图FREE以综合得分率92.3%的成绩获得C-NCAP测试“五星”评价,成为中国品牌新能源车型综合得分第一名。1月21日,第10,000辆岚图FREE在岚图4.0数字工厂下线,创造了从品牌发布到10,000辆下线的全新速度。从品牌发布,到岚图FREE正式交付,再到开启全球化布局,岚图汽车成为最快实现从本土走向全球的中国高端新能源汽车品牌。岚图得以快速启动海外市场拓展的战略规划,源于东风作为央企布局全球资源的实力。岚图海外模式采用与中国东风汽车工业进出口有限公司合作的形式。中国东风汽车工业进出口有限公司是中国汽车行业首个经国家批准成立的外贸公司,出口贸易业务覆盖东欧、东南亚、中东、非洲、南美洲等100多个国家和地区。此前挪威、法国、俄罗斯等国客户对岚图FREE进行试驾评测,对岚图FREE出色的产品力给予高度评价。作为中国“造车新实力”,岚图FREE以33.8万元的成交均价,成为中国高端品牌车型的一张崭新名片,凭借极具竞争力的产品性能与价值,迅速在国内得到市场和用户的认可。此次正式进入挪威市场,是岚图出海欧洲市场的第一步。2022年,岚图将逐步完善在挪威市场的销售与服务网络。未来,岚图将陆续进入欧洲其它国家,逐步丰富在欧洲的产品布局,不断提升产品体验与用户服务,推动中国品牌走向世界。

实力圈粉,持续热销。近日公布的中国汽车工业协会数据显示,2021年,MG ZS以近14万辆的成绩,跻身中国品牌SUV销量排名第五,表现出强劲的增长实力和市场影响力。凭借全球品质、潮流外观、豪华配置、超低油耗等优势,MG ZS月均销量破万,此前的11月、12月更连续2个月销量超2万,排名位列SUV前3。此外,MG ZS车系在海外也备受消费者认可,畅销德国、法国、澳大利亚等全球近80个国家和地区,成为炙手可热的中国品牌SUV。 MG ZS位列中国品牌SUV销量排名第5作为全球极智运动SUV,MG ZS采用全球同一高标准打造,搭载1.5L Plus+高效能发动机,匹配CVT智能无级变速箱,百公里油耗仅6.2升。它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏,以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技,给用户带来极智的用车体验。 MG ZS同一车系的纯电动MG EZS,作为国内首款满足全球标准的纯电SUV,达到欧标E-MARK认证标准,同时符合欧洲REACH法规的要求,在上市后不久即获得极为严苛的欧洲E-NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)五星安全认证,成为欧洲首款获得该项认证的纯电动小型SUV,随后又获得了同样高标准的澳洲五星安全认证,成为“双五星”安全认证标准的纯电SUV。 纯电动MG EZS位列瑞典年度十佳车型第一凭借领先的全球品质,2021年,MG ZS车系在全球多个市场都取得不俗表现。在英国,MG ZS获得AutoTrader 2021 年最有价值新车型奖;在澳洲,MG ZS不但位列细分市场第一,更进入最畅销车型TOP10;在以色列,纯电动MG EZS作为中国首款进入当地市场的电动SUV,上市首月即夺得纯电动车销冠;在瑞典,纯电动MG EZS位列专业汽车杂志TeknikensVarld的2021年度十佳车型榜单第一,领先于奔驰C、Model Y、领克01等车型。今年1月,MG品牌全球零售51277辆,同比增长27%、环比增长16.9%,实现同环比双位数双增长,其中MG ZS车系销量超1.2万辆,以闪亮开局再续2021年强劲增长态势。随着MG对产品的不断迭代和对市场的持续深耕,相信MG ZS的市场表现将更加可期。

智能电动车时代,汽车如手机一样,通过OTA升级就能用上最新的系统,或者获得全新的UI设计、全新的产品使用体验。OTA也是判断一辆电动车是否智能的硬核标准之一。作为10万内唯一真正的智能电动车,哪吒V系车型自2020年11月3日上市以来,共进行了5次重大版本更新,新增功能21项,优化功能23项,累计推送超8万车次,不断刷新哪吒V系车主的用车体验。 【哪吒V系车型OTA报告】同级独享V2L车物充电功能,提升哪铁用车体验从历次OTA升级的内容,我们不难看出哪吒V系车型每次的升级都是为了满足“哪铁”对于车辆使用场景的需求。2021年8月,哪吒V系车型通过OTA升级实现了V2L车物充电功能,这是目前同级唯一支持V2L功能的车型。在车辆OTA升级后,慢充接口可提供车辆对外放电功能,让哪吒V系车型变成一个移动充电站、可移动的第三生活空间,可以支持220V、输出功率3kW的电器,如咖啡机、电烤箱等的使用,让车主在外也能享受用电的便利,进一步满足“哪铁”出行生活的用电场景需求、不断拓展探索半径。 【V2L车物充电】新增牵引、单踏板两大功能,助力哪铁安全、安心用车此外,哪吒V系车型还新增了牵引和单踏板两大模式功能。当车辆故障需要拖车时,启动牵引模式,车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动,在拖车过程中,无需再手动换挡,避免衍伸故障发生,保障拖车安全。单踏板模式则能提供更好的动能回收,间接增加续航里程。此外,单踏板模式还可以为用户提供新的驾驶感受,如果习惯了单踏板模式,可以仅通过加速踏板去控制车速,减少用户在行驶过程中频繁的在加速踏板和制动踏板间来回换脚,降低驾驶的疲劳度。 【哪吒VPro】当然,这些功能后续还会继续迭代,以适用于更多的使用场景。有一点很明显的是,从2021年的OTA升级开始,哪吒汽车高频率的更新用户的出行体验,为用户的智能生活做加法,让用户切身感受到了哪吒汽车在智能化汽车方面的加速进化,引领10万元以内电动汽车的智能化。它的后续升级又会给用户带来哪些惊喜体验,让人颇为期待。哪吒汽车的不断升级、进化,不仅来自哪吒汽车在智能化技术的加大投入,也来自哪吒汽车始终秉承的“为人民造车”之初心。未来,哪吒汽车将继续坚持“科技平权”价值观,倾听更多用户声音,以领先的智能安全技术为支撑,推进智能汽车升级计划,为更多用户打造更智能、更安全的高品质纯电动汽车。

北京现代自诞生以来一直以时尚、智能、硬件实力和完善的服务体系吸引着无数消费者。现在,为了更好的贯彻全新“HSMART+”战略推进,北京现代再一次更新换代,推出自己主打SUV车型的高性价比产品——全新ix35。 车型的整体设计思路也是围绕:城市、动感、价值这个三个关键词而展开,以“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念为基础,以“Parametric Dynamics(参数动力)”为设计主题,打造出全新的外观和内饰,兼具科技感和运动感,并且通过分割的几何形体形成无数楔形元素,呈现出全新的感性设计理念。这与10年前所宣扬的“流体雕塑”相比,全新ix35既有一脉相承的高级艺术感,又有迥然不同的车型语言,对于现在城市中有着独立自主、高端审美观的中青年人来说无疑是一款非常不错的选择。从前脸来看,大灯和前格栅相连接,构成点阵结构参数化格栅,而格栅内部细节设计灵感则从轰炸机造型中而来。尾部的设计同样不可小觑,贯穿式尾灯的设计使得整体尾灯通过细长的灯带相连,巧妙的融入中国元素,将两边尾灯设计为动感旋转的图案,而旋转这一思路则来源于大自然中的龙卷风,让全新ix35整体看起来还是非常有格调和格局。 转到内饰部分来讲,要是消费者说这款车“金玉其外败絮其中”,那所有的功夫可就白费了,ix35的内饰也同样秉承科技未来的设计思路,10.4英寸车载多媒体系统、高清(960*1280)竖显示屏、集成空调等,既提升内饰科技感又增强实用性,可谓两者兼得。讲到这里,就不得不提一下ix35的竞品车型——日产逍客,逍客作为城市SUV中的佼佼者,整体的外观造型流畅、简洁,拥有较高的颜值,但内饰来看,就显得稍微有点“力不从心”了,内饰的设计过于简单,使得中控看起来略显单调和乏味,配置也仅仅是满足实用的要求,最为人诟病的是音响,杂音较多,不能给驾驶者提供更加舒心的驾驶环境,就科技和趣味性而言,北京现代ix35无疑更胜一筹。 (左逍客内饰右ix35内饰)无论是外型还是内饰,都好比人的外貌条件,而油耗则就像是人的身体素质。北京现代ix35搭载Kappa 1.4T高功率发动机和7DCT变速器,拥有超越同级强大动力组合,发动机配备的EWGA涡轮增压、OCV一体式CVVT、排气歧管一体式缸盖等诸多先进技术,最大功率103kW,最大扭矩242N•m,百公里综合油耗达到同级最低,仅为6.1L。值得一提的是,Kappa 1.4T发动机还曾获得过“沃德十佳发动机”的称号。而东风日产的逍客同样也宣扬燃油经济性能好,但它的百公里综合油耗则为9L左右,孰强孰弱,一目了然。好的产品不是靠自吹自擂,而是靠有口皆碑,北京现代ix35这一款诚意之作,相信会让许多消费者眼前一亮,“打铁还需自身硬”,相信北京现代凭借ix35的能力表现,一定能在城市越野这一日趋成熟的市场中杀出自己的一条血路。自成一派,独我风采,北京现代全新ix35真的有实力去创造属于自己的天空。

宠爱客户,就要不断为TA制造惊喜。2月16日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X新年首次OTA升级正式启动。本次升级后的凡尔赛C5 X不仅拥有更稳定的车机4G信号,为后续OTA持续升级提供更好的体验;同时将打通手机与车机连接,实现手机远程即可实时控制车辆,带来更智能、便捷的用车新体验。本次OTA升级适配车型为凡尔赛C5 X势不凡、领不凡、耀不凡配置级别,同时,为了保证升级顺利,东风雪铁龙将采取分批次推送“智能天线包”OTA升级,并同步通过短信告知客户,争取将客户的爱车升级做到最高效。 上线远程“寻车”和“锁车/解锁”功能,默契出行拒绝囧况广大客户可以通过东风雪铁龙智行APP实现远程“寻车”和“锁车/解锁”功能,轻松默契化解驾车出行囧况。l远程“寻车”和车辆定位功能,告别车海迷宫。面对不熟悉的停车场,总是凌乱找不到爱车?不用慌!升级后的凡尔赛C5 X,通过东风雪铁龙智行APP新增的车辆定位功能,即可实时掌握爱车位置。同时,在东风雪铁龙智行APP使用“寻车功能”,爱车也会立刻闪灯鸣笛向您示意。有此“千里眼”巡视,相隔千里亦了如指掌,从此拒绝找车尴尬。 l远程“锁车/解锁”,消除“遗忘”焦虑。说尽千言万语,不如真心懂你,如果忘记自己有没有锁车,不用陷入焦虑。通过东风雪铁龙智行APP最新上线的“锁车功能”就能快捷查到锁车状态。即便真的忘了锁车,通过手机APP便可以轻松将车辆远程上锁。不止于此,如果匆忙忘记“带钥匙”,也可以实现远程解锁。 实现远程车辆信息状况查询,时时掌握更懂爱车同时,广大客户还可以通过东风雪铁龙智行APP与爱车保持长期的连接,还能通过应用界面进行远程车辆信息状况查询,时时掌握更懂爱车。 l查询行程轨迹和行程的实际耗油量/剩余油量。通过手机就能轻松了解爱车轨迹和行程的实际耗油量/剩余油量,做到“心中有数”,同时,也能及时为用车出行做好安排,让旅程更安心自如,不再“中途掉线”。 l实时查看车况报告,通过车辆异常报警、车辆健康状态实时查看、一键保养提醒诸多功能,全面排查行车隐患,让危险无处遁形,给予十足的安全感。持续成长增值,赋予超凡之旅新体验OTA不断提升的背后,离不开广大客户的反馈与支持,更离不开凡尔赛C5 X自身过硬的产品品质。基于第三代EMP2平台开发,凡尔赛C5 X搭载的C-Connect 3.0智能网联系统,采用国际一流硬件设备和新一代电器架构,可以实现OTA无限升级迭代,并且让车主们足不出户完成一键/静默轻松升级。不止于此,东风雪铁龙还承诺将为广大客户提供OTA无限次数升级服务。 另外,在东风雪铁龙智行APP内置在线商城里,还囊括了新品推荐、品牌活动、网联服务等推送,为广大客户提供更丰富的用车体验。每一次升级,只为更轻松便捷的出行体验,每一次优化,都是朝着超凡生活更进一步。未来,东风雪铁龙将持续通过“共创凡尔赛”的方式,不断OTA升级,为客户们带来更多新潮的功能、更完善的服务和更便捷的出行体验。

2022开年之际,长安汽车再迎高光时刻!2月15日,国家发改委办公厅公布国家企业技术中心2021年评价结果,长安汽车集团以97.1分名列行业第一,全国第二,创历史新高! 技术实力,权威认证国家企业技术中心的认定与运行评价由国家发改委牵头开展,旨在对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大的企业技术中心予以认定,从而鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提高。本次评价从创新投入、创新条件、创新绩效三个维度进行,涵盖全国1744家企业。其中,仅有72家企业技术中心得分在90分以上,获评优秀。长安汽车集团凭借97.1分的优异成绩,于行业内排名第一,全国排名第二。 步履不停,描绘技术蓝图一直以来,长安汽车坚持创新技术引领发展,致力于打造世界一流的研发实力。每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至今,已累计投入超过1235亿元。截至2022年1月底,长安汽车共拥有专利6241件,其中发明专利1634件,拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、底盘试验等12个领域,共计180个实验室。2021年8月,长安汽车科技生态大会正式开幕,新一代超集电驱及国内全场景数字孪生开发开放平台等多项创新成果亮相。同时,长安汽车首次对外发布“新汽车 新生态”发展战略,坚持以技术为核心驱动力,打造“6337”技术能力,为全面实现智能低碳出行科技公司转型按下加速键。 为实现“6337”技术规划与能力打造目标落地,长安汽车将在组织、人力和资金三个方面全力投入:① 创新打造科技基因新组织,形成战略科技组织力量,实现新汽车技术创新策源地目标② 持续招揽数字科技新人才,组建“新能源+软件系统+智能辅助驾驶”的原创开发团队③ 加大科技投入力度,“十四五”期间,计划投入1500亿元,其中700亿元用于新汽车相关技术研发拥抱变化,大胆创新,长安汽车愿以开放姿态,与合作伙伴携手共进,稳步深耕汽车发展,持续引领中国新汽车,新生态发展。

精工奢华的全新一代路虎揽胜正式开启预售,集极简美学、静谧座舱及至臻驾乘感受于一身,创新演绎新现代豪华主义的独特魅力。全新一代路虎揽胜共提供4种不同配置的车型,此次预售的两款车型为全系最高配置,预售价格分别为:Ÿ全新一代路虎揽胜首发版,建议预售价为2,518,800元人民币Ÿ全新一代路虎揽胜典范加长版,建议预售价为2,098,800元人民币即日起,正式开启预售。传承五十余载创新精神成就“新现代豪华主义”尊荣座驾回顾50余载发展历程,路虎揽胜集奢华舒适与行无不克的特质于一身,它不仅是豪华SUV的开创者,更是逾五十载来傲视同侪、引领业界的传奇。全新一代路虎揽胜继承并再次发扬揽胜家族引以为傲的精工奢华基因,将前瞻创新和实时互联科技与新现代主义设计相结合,成为迄今为止最令人神往的路虎揽胜。全新一代路虎揽胜首发版 全新一代路虎揽胜首发版——全系独有的暮光金哑光漆面自1970年诞生来,路虎揽胜一直以来都是路虎品牌当之无愧的旗舰车型。为庆祝全新一代揽胜的首发,本次开启预售的全新一代路虎揽胜首发版车型,将这一旗舰车型的极致性能和至臻设计提升至全新高度。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机,最大功率高达530马力,峰值扭矩为750牛·米。在动态起步模式加持下,全新一代路虎揽胜首发版车型0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒,集澎湃动力与平顺输出于一身,以立于巅峰的胜者之姿非凡演绎“心至无疆”的强大底蕴。 全新一代路虎揽胜首发版搭载全新4.4升P530双涡轮增压V8发动机首发版车型通过一系列专属定制元素的加持使其稀缺性和吸引力进一步提升。为营造巅峰之上的奢华氛围,全新一代路虎揽胜首发版车型表里如一内外兼修,全方位为驾驶者营造至臻尊贵体验。全系独有的暮光金哑光漆面(选装)和23英寸15辐银色效果铝合金轮毂,加之First Edition字样的前照明迎宾饰版和镶饰于饰板表面的First Edition图案,令奢华气场初望即识。 全系独有的23英寸15辐银色效果铝合金轮毂此外,全新一代路虎揽胜在传承经典之上的多维度突破创新同样体现于奢华与功能性的高度融合,路虎揽胜首发版车型搭载首次引入的尾门户外活动套件,让奢华不止停留于恣意的全地形驰骋,更是成为温暖更多家庭成员,一起享受慢节奏户外探险的移动城堡,打造至臻奢华的野奢生活方式。 全新一代路虎揽胜首次引入尾门户外活动套件全新一代路虎揽胜典范加长版作为搭载英杰力3.0升双增压发动机系列的最高配置车型,此次开启预售的全新一代路虎揽胜典范加长版车型,淋漓尽致地呈现了奢华风范和动态性能的双重领先实力。 全新一代路虎揽胜典范加长版内饰智能数字LED大灯及22英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂,使得整车外观极具辨识度。覆盖于豪华座舱内的奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅,为乘客提供堪称头等舱的奢华乘坐感受。前排则采用家族经典的指挥官式豪华座椅,并具备24向电动调节和按摩功能,悉心呵护每一位驾乘者。全新一代路虎揽胜典范加长版还标配了带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统和方向盘加热功能,使得每一次出行皆为享受。 两款预售车型均标配奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅,提供头等舱般的奢华乘坐感受除了全系标配的四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统之外,全新一代路虎揽胜典范加长版车型升级搭载了可调动态模式和全地形模式。此外,作为路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8种驾驶模式,可根据路况自动调节底盘系统,减轻驾驶者的操作负担。动力总成方面,全新一代路虎揽胜典范加长版搭载配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机,最大输出功率400马力,峰值扭矩为550牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。使其在应对全地形之余,具备了相比豪华轿车不遑多让的乘坐舒适性和出色的动态驾驶性能,无论驰骋于高速公路或是穿越都市滚滚车流,皆能从容不迫。设计赋能书写斐然新篇设计层面,作为路虎品牌最新旗舰车型,全新一代路虎揽胜以令人叹为观止的创新精神,于典雅气度与考究细节中为用户重新诠释了这款标志性的车型。 全新一代路虎揽胜前脸设计贯穿首尾的现代极简优雅设计,呈现出全新一代路虎揽胜非同凡响的尊贵气质。一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓:缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线,经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接,平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。隐藏式腰部饰条造就的圆润的车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇,使车身腰线视觉效果更为流畅连贯,尽显路虎对于细节的巧思。 全新一代路虎揽胜独具匠心引领潮流的车尾设计在新现代豪华主义设计理念引领下,全新一代路虎揽胜通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,车灯部分则采用了黑色亮面面板,强化了更具力量感的整体外型。与此同时,精雕细琢的外观设计在呈现简明现代视觉效果的同时,风阻系数降至可媲美轿车车型的0.3Cd,成为空气动力性能极为出色的豪华SUV车型之一。畅享科技引领前瞻创新在兼具道路舒适性与全地形能力的同时,全新一代路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置,成为全方位焕新升级的旗舰座驾。基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构,全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术(SOTA),可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。 智能数字LED大灯全新一代路虎揽胜引入了智能数字LED大灯,其光束射程高达500米,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体,每一处精致考究的细节共同组成了路虎品牌有史以来最先进的照明系统之一。凝聚时光传承经典 全新一代路虎揽胜将再次引领豪华全地形SUV细分市场风向回顾五十余年的发展历程,路虎揽胜以不断自我革新对抗时间的浪潮,秉持“心至无疆”的品牌理念为全球客户打造匠心之作,始终引领豪华SUV领域的至臻水准。目前,全新一代路虎揽胜以叹为观止的新现代主义和不彰自显的强悍性能,再次引领豪华全地形SUV细分市场风向,通过开创性的工程技术和前瞻创新,陪伴用户探索不止,在自我突破中共同诠释新现代豪华主义的未来。

意式态度先锋玛莎拉蒂推出MC特别版系列,致敬品牌卓越澎湃的性能表现及鼓舞人心的竞速精神。MC即Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,MC特别版系列承载着玛莎拉蒂深厚的赛道基因,再度诠释三叉戟永不磨灭的激情能量。自诞生之日起,玛莎拉蒂便在赛道上留下了诸多荣耀时刻——胜利、奖杯、传奇跑车、冠军车手,缔造了赛道上最瞩目的璀璨风景。此次,玛莎拉蒂推出MC特别版系列,包括Ghibli、Levante及Quattroporte三款车型,除了承袭品牌经典的美学风范之外,该系列还搭载了最大输出功率达350马力的V6发动机,为每一位驾乘者带来毫不妥协的纯粹驾驶乐趣。1926年,品牌创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)亲自驾驶第一台铭刻三叉戟标志的传奇赛车——Tipo 26,一举赢得塔加·费罗里奥(Targa Florio)耐力赛1500cc组别的冠军头衔,从此拉开玛莎拉蒂赛道王者的传奇序幕,而此次MC特别版系列以出色的动力性能,致敬三叉戟品牌创始人的传奇经历,更唤起了每一位超跑爱好者对胜利荣耀和驾驶激情的渴望。Ghibli、Levante及Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色,独特的车漆配色及一系列极富力量感的运动型格设计,传递着令人血脉贲张的竞速基因,承载着玛莎拉蒂品牌深厚的历史积淀。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷,也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆,在光线下释放出迷人的魅力,更加凸显出纯粹的运动外观,而凯旋蓝则是三层磨砂蓝色车漆,这种全新色调迷人深邃,富有视觉冲击力且现代感十足。值得一提的是,MC特别版系列还采用了特色鲜明的钢琴黑元素,前翼子板和B柱均点缀以特别版的标识,与整体外观设计相得益彰。MC特别版系列均配备了21英寸轮辋,轮辋处的亮黑饰面与蓝色刹车卡钳成为整体外观造型的点睛之笔。MC特别版系列的个性之处还体现在座舱内的蓝色碳纤维部件等内饰细节上,Pieno Fiore奢华全粒面皮革与丹宁双拼座椅面料的运用,与座椅上的黄色和蓝色缝线巧妙呼应。头枕饰有“MC Edition”标识,中控台则以专属徽标点缀,彰显限量版车型的竞速精神与独特身份。此外,MC特别版全系搭载丰富配置,包括电动天窗、Bowers & Wilkins®环绕立体声音响系统以及驾驶辅助功能包等。根植于品牌的传奇历史,MC特别版系列以无与伦比的性能表现、独一无二的驾驶乐趣,将镌刻于品牌核心的赛道基因展现得淋漓尽致,充分彰显蕴育在汽车谷这片圣地上的竞速之魂。MC特别版系列现已在中国地区正式发售。

在安徽省市场监督管理局、安徽省教育厅、安徽省经济和信息化厅联合发布的“2021年安徽省发明专利百强排行榜”中,奇瑞汽车股份有限公司继续排名第一,连续第8年位居百强榜首。奇瑞集团旗下共有6家子公司入榜百强名单,发明专利覆盖汽车核心技术、关键零部件、新能源、智能网联等多赛道多领域,全面展现了“技术奇瑞”的创新实力。 奇瑞集团6家子公司入榜“2021年安徽省发明专利百强”知识产权不仅是企业高质量发展的核心竞争力,更是国家发展战略性资源和国际竞争力的核心要素。奇瑞从创立之初,就坚持“再难不省研发,再忙不省培训”的理念,掌握了一大批具有自主知识产权的核心技术,形成了雄厚的知识产权储备。截至目前,奇瑞集团累计申请专利23000余件,累计授权14000余件,其中发明专利近1/3,位居汽车行业前列。奇瑞还先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等170多个项目。在2021年“全国企业科技创新500强”排名中,奇瑞汽车排名第21位。乘势行业“新四化”浪潮,奇瑞持续深耕传统燃油车赛道的基础上,围绕“一条线、五层楼”技术路线加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道,打通了汽车全价值链。奇瑞建立了包括北美、欧洲、上海等六大研发中心在内的“日不落”的全球研发体系,拥有全国最大、最先进的汽车工程中心,不断构建多赛道技术领先新优势。奇瑞先后有9款发动机获选“‘中国心’十佳发动机”称号;在全球首创轻量化纯电动技术平台,新能源“短流程铝框架技术”荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖;完成四代氢燃料电池汽车的开发,最大续航里程超过700公里。2021年,“奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力”、奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT(混动专用变速箱)相继发布。在自动驾驶和智能网联领域,奇瑞作为国内最早研发毫米波雷达技术的企业,L2+级智能驾驶技术已实现量产,2025年将实现L4级高度自动驾驶技术应用。 图为奇瑞雄狮科技V2X应用场景人机交互走出国门整整20年的奇瑞,还在美国、欧洲、日本、俄罗斯、巴西、智利等10余个海外国家和地区,累计申请国外专利500多件,为加快推进全球化战略夯实基础。据了解,奇瑞目前正筹建安徽省新能源及智能网联汽车产业研究院,计划建设300多个专项原创实验室,打造奇瑞的“贝尔实验室”,在革命性、原创性技术创新方面寻求更大突破,把“技术奇瑞”的金字招牌越擦越亮。得益于包括知识产权在内的核心竞争力建设,奇瑞“TQCDII指标”(T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资、I客户价值)全方位提升,迈入了高质量发展的“垂直崛起”阶段。在刚刚过去的2021年,奇瑞集团累计汽车销量达到历史性的96.2万辆,同比增长31.7%。其中,出口近27万辆,同比增长136.3%,连续19年位居中国品牌乘用车出口第一;新能源汽车销量11万辆,同比增长144.6%。至此,奇瑞集团全球汽车用户累计突破1000万,其中海外用户195万。
