

米其林集团近日宣布,原米其林中欧区总裁兼首席执行官叶菲先生自2022年3月1日起接替伟书杰(Kamran Vossoughi)先生,担任米其林中国区总裁兼首席执行官。叶菲先生将在上海工作。 叶菲先生表示:“米其林在中国经历了30多年的蓬勃发展,消费者对于米其林品牌和产品的喜爱有目共睹。如今,中国迈入高质量发展的新阶段,移动出行行业加速提质升级,消费者也对生活和出行体验提出了更新、更高的需求。米其林将把握新的市场机遇,加速数字化转型,以尖端创新的轮胎产品、服务和解决方案等,为更多中国消费者和客户提供美好的出行生活体验。”叶菲先生于2000年加入米其林,先后在位于中国、法国和罗马尼亚的米其林公司担任管理岗位,曾负责销售、市场、战略和整体运营等工作。2014年,叶菲担任米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场部副总裁。2018年,叶菲进入法国总部担任集团高级副总裁,负责全球两轮业务线。2020年9月起,叶菲作为米其林中欧区总裁兼首席执行官,负责该地区所有业务运营工作。叶菲先生1999年毕业于北京外交学院,并于2012年在法国巴黎高等商学院(HEC Paris)获得工商管理硕士学位。在中国乃至全球,低碳和可持续发展理念逐步深入人心。米其林集团从人、利润和环境的平衡角度,积极推动“一切皆可持续”方针的实现。在这一背景下,米其林集团提出了其碳中和目标:到2030 年,二氧化碳排放量比2010年降低50%,并承诺到2050年实现碳中和。同时,米其林致力于在2030年实现所有轮胎可持续材料含量达到40%,2050年实现轮胎100%由可持续材料制造。如今,米其林正通过基于轮胎、围绕轮胎和超越轮胎的多元业务,让绿色、低碳的创新灵感变为现实,融入出行、制造、能源、材料、餐饮等多个领域,推动社会的可持续发展。

近代物理学之父牛顿可能无法想象,他对空气阻力的力学诠释,究竟带来了怎样宏大的动力飞行世界。空气动力学之父英国人GeorgeCayley无法想象,他提出的“升力”概念究竟产生了多大的推力,为今天的汽车下压力指明了方向。天才工程师柯林·查普曼同样无法想象,他对空气动力学的痴迷钻研和大胆实验,为他所创立的路特斯品牌推出全球首款纯电超跑Evija积累了多么宝贵的财富。 走进路特斯上海体验中心,目光完全被这台纯电超跑Evija牢牢吸住,在跑车世界里,它是稀缺和渴望的交织,2000匹马力、1680公斤、孔隙式设计全是它的注释,作为世界上量产车马力最大、车重最轻的纯电超跑,Evija体现了路特斯空气动力学的哲学思考,尤其是直接贯穿整车的两个硕大的文丘里管道,在降低风阻的同时又提升了下压力,很好地引导气流通过车身,极大地解决了汽车的空气动力学难题,即牛顿提出的空气阻力问题、GeorgeCayley提出的升力问题以及侧向力问题。 现在的汽车品牌几乎都在提空气动力学,而作为汽车空气动力学应用的开路先锋,路特斯的探索之路并非一帆风顺。当F1冠军王座被路特斯车队抢走,恩佐·法拉利曾带着复杂的心情说:“造不出好引擎的人,才会去研究空气动力学。”与此同时,FIA跟在柯林·查普曼的后面修改F1比赛规则,路特斯在研发技术、技术被禁、再研发技术、技术再被禁的反复斗争过程中,一步步将F1赛车拉入了空气动力学的宏大世界。我们不禁要探寻下,这位空气动力学大师的“驭风决”到底是如何炼成的。阻力、升力和倾向力,是摆在汽车空气动力学的三座大山,三者各有难题又彼此相互影响,“搬山”之路崎岖坎坷。而路特斯创始人柯林·查普曼曾在英国皇家空军服役和铝业公司供职的经历,冥冥之中似乎已经设定好了解决之道。降低风阻:引领潮流的楔形车纵观汽车车身设计演变史,从箱型车、到流线型、再到后来的船型车、鱼型车,以及路特斯导入赛车潮流的楔形车,你会发现追求火箭般速度的跑车,都逐渐变成更加扁平、更加贴近地面的外观造型,其实这都是为了降低风阻而不断进化的结果。 汽车的阻力主要分为轮胎的摩擦阻力和车身的气动阻力,在赛车设计中,气动阻力占主导。而在汽车气动阻力的构成中,尾迹阻力占据上风。尾迹阻力产生的原因是物体尾部形成的尾迹中由于流动分离而造成的低压区,为了减小这个低压区,流线型设计必不可少,所以低阻力车身设计的秘诀就是:车身矮、整体修长圆滑、两头较扁。基于此,路特斯给出了解决方案:楔形车。F1赛车从光溜溜的雪茄造型变成了今天的楔形造型,路特斯功不可没。如果要挑一款车开始路特斯空气动力学的故事,那Mark8就不得不提。1954年,柯林·查普曼开着初探空气动力学领域的Mark8开上了英国伦敦的银石赛道,参加了为F1英国站大奖赛举办的一个垫场赛。Mark8搭载的只是85bhp的二手MG发动机,但是从发车开始就占据了上风,最终取得了胜利。Mark8的造型在当时可以说是独树一帜,极度低矮的车身,夸张的前后轮拱曲线,超长的车尾设计,与当时流行的造型相比,流线型设计以大幅降低空气阻力,这也是它在发动机劣势的情况下赢得比赛的关键因素。 1967年,路特斯Type 49问世,为赛车界带来了两项开创性的革新,一个是“尾翼”,一个便是“楔形造型”,既提升了下压力又降低了风阻,这款车标志着F1赛车第一次进入了空气动力时代。在Type49的基础上,1970年路特斯推出的Type72在车头采用了创新的楔形设计,直到1975年退役,这款车一共收获了两届车手总冠军、三届车队总冠军和20场分站总冠军。在Type72的非凡成绩中,有一项值得一提,这款车几乎凭一己之力将F1赛车从光溜溜的雪茄造型变成了今天的楔形造型。而越来越低的底盘高度和新衍生出的安置散热器的侧箱也自然而然地催生了下一代车型的开发重点——地效。 消弭升力:风翼和地面效应气流对于车身的影响除了阻力之外,还有升力。为了抵消车身的升力,提升下压力是主要设计策略。基于英国皇家空军服役的经历,柯林·查普曼自然对飞机的空气动力学颇为熟稔,他把用飞机上的翼片设计用在了Type49车型上,紧接着又根据风翼的特点做了进一步创新,给Type 49安装了“高位定风翼”,使得用作产生下压力的空气来自乱流较少的位置,同时将空气下压力直接传递至车轮,产生更大的抓地力。“高位定风翼”极大改善了赛车在疾驰时的车身状态,引起各家车队纷纷效仿。同年F1首站南非站的比赛中,各家车队都派出了实装“高位定风翼”的赛车,让比赛彻底沦为“翼车”的赛场。 1978年,路特斯又一次主宰了F1赛场——赢得了12个杆位,8场胜利。车手马里奥·安德烈蒂在这个赛季里驾驶了Type 79,这款车又一次展示了柯林·查普曼在工程上天才的创新。Type 79是Type 78的改进型,成为F1赛场上采用“地面效应”的技术先驱,它通过导引车底气流,在赛车侧箱的内部形成负压区,加上紧贴路面的侧裙设计,形成文丘里效应,获得极大的空气下压力,把赛车牢牢吸在地面上。 革新与危险并存,无论是“高位定风翼”还是“地面效应”都先后被FIA限制或者禁用。但这恰恰也说明了路特斯对于赛车的空气动力学改造已经远超过我们今天所说的极致了。克服倾向力:轻量化车身结构克服阻力和侧向力的影响,要求车辆保持纤细和流线型的同时,尽量采用更轻的车身。而轻量化设计也正是路特斯的立身之本。1951年,路特斯第一辆场地赛车Mark3就采用了轻量化铝合金车身,让车辆0-50英里/小时的加速时间达到了6.6秒,最高车速达到90英里/小时。 1957年,路特斯Mark7车型发布,整车重量只有约350公斤,不需要多大马力就能把车子开得飞快,加速足以和超级跑车匹敌。同年,路特斯广受赞誉的量产跑车Type 14 Elite在伯爵宫(Earls Court)车展上登场,这是路特斯第一款面向民用的轿车,风阻系数达到了即便是在今天都十分领先的0.29。不过更为重要的是,Elite采用了高度创新的玻璃纤维的单体壳结构,彻底消灭了车辆的管架结构,车重仅半吨,在搭载一台75hp 的 Coventry Climax 的 1216cc 发动机的情况下仍能开到 180km/h。 轻量化可以克服阻力和倾向力,但路特斯也不只是一味地追求轻量化,空气动力学和轻量化为主导的车辆整合调校才更令驾驶者心驰神往。如果说哪款车能真正地融合所有路特斯的设计准则,非Elise莫属。Elise在汽车设计和建造方面都有革命性的突破。环氧树脂粘合挤压成型铝合金底盘、源于赛车的双叉臂悬挂以及轻质复合材料车身,成为路特斯首创的经典,之后路特斯每一款车的设计都贯彻了它的基本原则。 新能源时代的空气动力学基于过去七十余年对于“风”的研究,在滚滚而来的电动化浪潮下,路特斯品牌率先开启电动超跑计划,推出划时代的超跑车型Evija——路特斯空气动力学哲学思想“会呼吸”的集大成者。除了塑造了令人叹为观止的外形,被称之为“孔隙”的设计理念将高能量气流引导至车尾,继而对抗较低的空气压力,进一步降低风阻。气流从车底、车顶、车身四周穿过,也使气流得以穿过车体本身。此外,气流通道所产生的文丘里效应将空气拉过后轮拱形导风板,维持扩散器内的气流质量。 值得一提的是,Evija采用了全碳纤维底盘,拥有出色的强度、刚性和安全性,底部为了优化下压力进行了整体造型。主动空气动力学设计包含了后扰流器和F1风格的DRS可调尾翼,后扰流器静置时与车身齐平,使用时能够进行抬升。 从Mark 8流线车型设计带来的低风阻去“适应风”,到第一台F1的翼车Type 49和横扫F1的地效赛车Type79的“驾驭风”,再到Evija的“成为风”,路特斯在空气动力学领域不断进阶,早已将空气动力学刻入DNA。迎接智电时代,路特斯空气动力学性能的优势更加突出。旗下首款SUV Type 132就将配备主动式下进气格栅、菱形中网、升降式激光雷达以及大量碳纤维套件,轮圈设计呈现出刀锋式的造型,采用前羽翼式的LED大灯组,搭配后呼吸式的贯穿式尾灯组,营造出如同呼吸般的感觉,带来更加优秀的空气动力学设计以及战斗感爆棚的视觉效果。据悉,这款基于路特斯EPA架构开发的车型将于3月份全球亮相,它将如何演绎驭风传奇,令人期待。

因为无限热爱,来自五湖四海的我们相识相聚。因为不被定义,彼此汇聚成一个个温馨的小集体。近日,东风雪铁龙共创“131X”家族社群正式开启招募,期望与广大车主以及粉丝们共创无限可能的愉悦生活。不管你有没有社群,只要您渴望与志同道合的朋友成团,畅聊分享精彩生活,那就快快报名参加吧! 报名方式:即日起至3月31日12:00,登录“东风雪铁龙 因你不同”官方小程序,点击“发现-活动”即可看到相关信息,点击进入-【即刻报名】填写相关报名信息即可成功加入。如果您是社群运营大咖,填报时请以文字描述或者上传照片的形式展示自己闪光点,以及小集体凡尔赛故事:或人才辈出深藏坐拥粉丝1万+的短视频达人;或活动丰富曾组织100人以上的线下交流会;或运营年限较长达到了几百人的规模、甚至发起过丰富精彩的短途自驾游……这些“闪光点”都将助您脱颖而出,并将在未来获得社群评级、优先官方认证、获得成长值、兑换会员等权益。如果您是没有建立过社群的新人,或许你是东风雪铁龙福利合伙人、设计合伙人、抑或是社交达人甚至公认的控场小能手,这里也将成为您一展风采的绝佳平台。点击「即刻报名」以个人形式申请,标注兴趣话题或想成为的人,我们将助力你成立自己无限可能的社群,或将你推荐到你感兴趣的社群,一起开启无限精彩世界!社群支持权益:为促进社群更好建设与发展,无论是因为热爱东风雪铁龙凝聚在一起的车友俱乐部;或是志同道合处在不同领域的东风雪铁龙品牌粉丝;甚至只是源于对美食、摄影、马术等兴趣爱好组成的圈子,都将获得东风雪铁龙多项社群支持权益:1.推荐成员加入。根据车主粉丝们的兴趣标签及需求,东风雪铁龙将会不断为您的社群推荐相应成员,助力社群扩充人脉,快速成长。2.丰富社群活动。为给予车主粉丝们更多福利以及提升成员积极性,东风雪铁龙将提供丰富的社群活动支持,助力社群拥有高活跃度。3.成为地域主社群。东风雪铁龙将助力优质社群进阶为地域主社群,进一步扩大社群影响力。同时,东风雪铁龙将会持续开发更多精彩权益,为广大车友及粉丝们共创无限可能的愉悦生活。 以客户为中心,共创圈层新风尚因车结识,便是舒适的开始。春天,相约踏青赏花;夏天,一起海滨嬉戏;秋天,共赏落日余晖;冬天,相聚踏雪寻梅。遇见志趣相投的人、融入合拍的集体,方能激发出自身最大的潜力,创造更精彩的未来。东风雪铁龙通过对所有社群不限地域、不限标签、不限平台,面向全国社群公开招募,正是给“131X”家族每一位成员创造了这样的机会。这也是自“131X”家族成立以来,东风雪铁龙持续与客户共创、凡尔赛式宠粉的又一次深刻体现。 在去年三亚凡尔赛大会C5 X领潮共创之夜,东风雪铁龙以“一生一世”告白车主、并正式宣布建立“131X”新家族。此后,东风雪铁龙便宠力全开,不断为车主粉丝们创造惊喜。相信,随着“131X”家族社群不断建设以及壮大,越来越多凡尔赛er将找到自己交流身心的心仪之所,并在各自圈层绽放出无限生活精彩。心动不如行动,还在等什么,快快报名加入吧!

近日,比亚迪宣布将为电池储能运营商Zenobē和英国巴士运营商National Express提供超过130台零排放纯电动双层巴士,预计于2023年在考文垂投入运营。考文垂计划在2025年前,将全市300台公交巴士全部替换成纯电动巴士。该订单的130多台纯电动大巴,将助力考文垂成为英国首个使用100%纯电动大巴车队的城市。 行驶在考文垂公路上的BYDADL Enviro400EV纯电动双层巴士作为电动巴士服务商,Zenobē将为National Express提供新车交付、电池替换、充电设施及融资等全方位运营管理方案。同时,英国巴士制造商亚历山大·丹尼斯(ADL)还将在车辆成功交付后向Zenobē和National Express提供为期16年的配件服务支持。本次合作不仅基于此前的巴士合作项目,也得到了当地政府的大力支持。在2020年,比亚迪为考文垂和伯明翰交付了29台同款纯电动双层巴士,奠定了坚实的合作基础。有鉴于西米德兰兹联合管理局的《考文垂纯电动巴士城市计划》,该项目获得当地交通部门5000万英镑拨款,推动考文垂公共交通电动化全面发展。比亚迪英国公司总经理Frank Thorpe表示:“我们很荣幸能够将比亚迪领先全球的电池和集成动力技术应用于本次巴士合作项目,这次合作为公共交通运营商提供了另一种合作思路,方便更快地整合资源,实现零排放公共交通绿色发展目标。”ADL总经理Paul Davies表示:“作为英国领先的电动巴士供应商,我们很高兴与Zenobē和National Express合作,这是结合政府资金和商业创新的新型发展模式,将以更加经济实惠的方式促进英国零排放巴士的大规模推广。”Zenobē联合创始人兼董事Steven Meersman表示:“这是一项具有全球借鉴意义的合作,能够帮助英国乃至全球的运营商和地方政府实现公共交通电动化的转型,加快全球净零排放和绿色发展进程。”National Express首席执行官Tom Stables表示:“通过这种开创性的合作方式,我们为考文垂居民提供了更加优质的出行服务,同时提升了纯电动交通体系的可靠性和灵活性。

保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021年,中国以95,671台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续领域成为保时捷打造未来核心竞争力的重要着力点。“2021年,在全球新冠肺炎疫情和芯片供应短缺等诸多不确定因素影响下,保时捷以新的创纪录年为品牌在中国内地20 周年画上圆满的句点。我们很欣慰再次创造了历史,也为过去一年中所取得的诸多里程碑式的突破而感到自豪。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示。“保时捷已进入电气化快车道,我们将全力推进转型,加速数智领域本土化布局,以极具感性魅力的电气化车型领跑专属运动出行新时代。”稳中求进产品业务多维高质发展2021年,保时捷在中国市场的新车交付量达95,671台,同比增长8%。不断迭代优化的产品阵容是业绩稳健增长的源动力。其中,SUV车型持续蝉联中国市场最畅销车型,中大型豪华SUVCayenne与时尚先锋Macan的销量表现并驾齐驱。豪华轿车Panamera市场需求依然旺盛,新车交付量同比增长26%,中国市场的销量占到全球Panamera总销量的一半以上。去年底,基于Panamera三个动力版本打造的五款铂金版新车正式发布,进一步满足中国消费者的期待。特别值得一提的是,双门跑车在年轻消费群体中的影响力也日益提升,传奇跑车911同比增长67%,连续两年实现高水平的双位数增长。中置发动机跑车718以74%的市场份额延续了其在细分市场的领导地位。此外,保时捷首款纯电动跑车Taycan自发布以来持续获得市场的积极反馈,目前已在中国推出四款衍生车型,并在2021年创下了7,315台的交付纪录。保时捷多元化的经销商网络继续扩展。截至去年底,保时捷在华销售网点达140家,其中2021年新增6家。广州白云保时捷中心作为亚洲首家新建的“睿境计划”全新概念门店于去年底开业,预计到2022年底,“睿境计划”将推广至20% 的保时捷中心。此外,保时捷中国还深耕金融业务和易手车业务,让梦想之车触手可及:保时捷金融服务合同签署量2021 年超过47,000笔,同比增长16%,金融服务市场渗透率超50%,较2020 年增长3个百分点;保时捷认可易手车交易量达7,501台,同比增长54%,相当于2016年的6倍。其中2,314台易手车交易为线上订单,占零售总量的30%以上。保时捷不仅致力于实现客户的跑车梦想,更在多元化业务领域进一步延伸。去年1月,保时捷中国数字化部门成为一家独立运营的公司——保时捷(上海)数字科技有限公司,开启品牌在华数字生态建设的重要里程碑。保时捷亚太赛车贸易(上海)有限公司也于去年年中正式成立,力求为中国赛车客户提供更多购车便利,推动本土赛车运动文化蓬勃发展。保时捷凭借专业、可靠的产品和服务质量赢得了无数消费者的信赖,也多次获得行业的权威认证。在全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)的研究报告中,保时捷蝉联了“2021中国新车质量研究(IQS)SM”、“2021中国车辆可靠性研究(VDS)SM”,以及“2021中国汽车产品魅力指数(APEAL)SM”三个品牌层面冠军。同时,保时捷Cayenne荣膺“大型豪华SUV”细分市场可靠性榜首,保时捷Macan连续第五年荣获“中型豪华SUV”领域魅力指数冠军。百舸引航全力加速电气化进程面对全球汽车产业的结构性变革,保时捷正围绕产品和用车生态全力加速电气化进程,并以独特的品牌定位打造充满情感诉求的专属运动跑车,为中国消费者提供丰富的电动出行选择。目前,保时捷向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型,2021年保时捷电气化车型新车交付量占比达到18%,比上一年增长8 个百分点,位居传统豪华汽车品牌之首。拥有强大性能与卓越设计的保时捷Taycan,帮助品牌成功扩充客户群体,72%的Taycan用户为首次选购保时捷车型人群,并且普遍拥有较高的收入和教育背景。在巩固产品攻势的同时,保时捷还通过快速安全的超级充电技术、可靠便捷的充电网络以及贯穿整个驾乘体验的贴心智能服务,加速构建一个客户友好的电驱用车生态。2021年,保时捷持续扩展包括家用充电、尊享充电、第三方充电、目的地充电在内的充电网络,进一步满足电动汽车用户多场景充电需求。此外,保时捷还与合作伙伴加强建设服务网络、优化组织架构以深化电动出行战略,例如,在企业内部和经销商终端开展系统人才培训、成立产品管理部门等。2022年,随着保时捷研发中国分支的投入运营,品牌的电气化转型还将获得更多助益。乘势而起深度拥抱中国创新生态在汽车行业数字化、智能化浪潮席卷之下,中国市场已成为众多车企发力的前沿阵地。保时捷积极拥抱变革,更深度地融入中国社会,聚焦数字化、创新和可持续领域,共建共享移动出行新生态。在数字化方面,保时捷进一步迎合市场趋势,加快开发在“产品与服务体验”、“企业与经销商管理”,以及“市场及售后模式”三大行动领域的本土化解决方案。去年,保时捷中国微信服务号持续优化,现注册用户已达10余万人;POS(睿达零售系统)和DSS(睿享服务系统)陆续上线,为经销商终端的数字化变革带来巨大提升;线上销售业务迅猛拓展,截至去年底,认可易手车小程序用户注册数已近100万,其业务占比已达整体的30%,有效助推保时捷“全渠道发展”战略目标的实现。自2022 年起,该平台正式开放新车线上的订购业务,使保时捷在电子商务方面更进一步。创新是保时捷基因中不可或缺的一部分,涵盖了从客户、产品、公司到可持续发展的广泛范畴,甚至包括出行以外的其他领域。此外,保时捷还密切关注国内初创企业和创新方向,并将其作为发掘新技术与趋势的市场传感器。2021年,保时捷风投在中国加深布局虚拟数字人、3D打印领域,战略性投资了万像文化(iMaker)、远铸智能(INTAMSYS)等多家风投企业和初创公司。作为可持续领域的先驱,保时捷以ESG(Environment环境,Social社会伦理,Governance公司治理)为指导原则和框架,承诺到2030 年实现全价值链碳中和。在2021广州车展上,保时捷启动了“绿动工程”试点,对物资消耗和相关人员进行碳足迹追踪并进行碳补偿,实现活动期间的“零碳排”。对保时捷来说,积极履行企业社会责任也属于可持续发展关注的范畴。2021年,面对河南突发汛情洪灾,保时捷第一时间向“经销商企业社会责任基金”追加200万元,专项协助当地紧急援助与灾后重建工作。至今,保时捷已通过“溢彩心”企业社会责任项目,在全国范围内捐赠金额超过7,000万元人民币,受益人群达52 万人次。“世界正面临前所未有的深刻变革,而要在变化与不确定中取得发展,传承与创新都极为重要。对保时捷而言,我们有信心,在电动汽车时代全面到来之时,再次以充满驾驶者情感诉求的纯电驱动系统而闻名。”严博禹博士表示。“通过极具吸引力的产品阵容、升级的服务理念、振奋人心的品牌体验,以及在电动化、数字化与可持续等重要领域的持续深耕,保时捷将继续创造豪华跑车的新传奇。”

当下,三胎政策的开放,持续推动多人出行领域的向上升级,定制化、高端化、智能化成为了MPV用户的诉求,多人豪华出行市场亟需一款高端MPV,为MPV细分市场塑造全新格局。此时,上汽大通MAXUS精准洞察用户的最新需求,将重磅推出全尺寸新生代智能MPV G90,新车以高端智能科技赋能多人出行的仪式感,展现上汽大通MAXUS面向未来出行的全新品牌形象。与惊喜同步而来,今日,上汽大通MAXUS G90全新外观、内饰“首曝”,让众多翘首以盼的用户“一饱眼福”。穿梭时空,让未来感触手可及,上汽大通MAXUS G90采用全新家族设计元素,大气的横格栅,辅以“V”字中网的点缀,呈现一派大气开阔的视觉格局,而通透的贯穿式前后后大灯设计,更彰显出用户包容洒脱的别样风范。 【上汽大通MAXUS G90官图】对高端豪华的注解,从来不局限于外观,内饰更是对上汽大通MAXUS对用户需求的最强回应。上汽大通MAXUS G90采用了全新的内饰布局,尽显科技感十足的环抱式大包围座舱,大面积选用大师级工艺的软包环保材质包裹,让尊贵感跃于眼前。 【上汽大通MAXUS G90官图】为舒适旅途开启大格局,上汽大通MAXUS G90拥有车长超5.2m、宽近2m的行政级车身尺寸,以及长达3.2m越级轴距,宽绰的空间为出行赋予更多可能。 【上汽大通MAXUS G90 官图】观精致细节知豪华未来,享宽适空间揽人生境界,上汽大通MAXUS此次重磅公布G90官图,意味着这款全新的全尺寸新生代智能MPV即将穿梭时空为你而来。当然,融入沉稳大气的MPV设计美学的G90最终将以何种形式呈现?让我们拭目以待。

宝马集团宣布将于今年5月24日迎来BMW M品牌成立50周年纪念日,一系列庆祝活动即将拉开帷幕。同时从今年3月开始,BMW M产品将推出凸显经典传承与周年纪念的装饰元素与个性化配置。其中,大部分M车型将配备以“BMW Motorsport”经典LOGO为灵感的M 50周年专属车标。BMW M车型还将提供百余款特别车漆,其中包含50款标志性和极具历史意义的车漆可供客户选择。此外,针对中国市场,宝马集团还对部分在M 50周年期间生产的BMW M车型提供免费配置碳纤维内饰装饰条的服务,充分展现了BMW M对客户个性化需求的重视。BMW M部门负责客户、品牌及销售业务的雷驰先生表示:“我们非常自豪在今天开启BMW M品牌50周年的庆典,我们在全年都准备了各种惊喜,并将开展一系列庆祝活动,与世界各地的社群及BMW M粉丝共同分享喜悦。”传承经典开拓创新,BMW M以丰富活动及创新产品庆祝品牌50周年从今年2月24日起BMW M品牌成立50周年庆典将正式开启。届时BMW M不仅将回顾辉煌传奇,也将展望未来,并在整个活动期间为广大BMW M粉丝及热爱驾驶的消费者展现M与众不同的生活方式。与此同时,M品牌着力推进电动化进程,目前已在国内市场推出了创新BMW iX M60和创新BMW i4 M50。此外,BMW M品牌将带来其首款插电式混合动力高性能座驾BMW XM,引领高性能电动新豪华。BMW M品牌几乎覆盖所有细分市场,以全方位布局充分满足更多消费者的个性需求。电动出行是可持续发展的重要一环,未来,BMW M品牌将不断推进电动化转型,持续丰富电动化产品阵列,为更多客户带来卓尔不群的高性能电动驾趣。 历时50载,将“高性能艺术”发挥得淋漓尽致 值此BMW M 50周年之际,BMWM车型将提供百余款特别车漆选择,其中包含代表50年来BMW M品牌传承和里程碑的50种车漆颜色。这些车漆颜色极具标志性和历史意义,例如达喀尔黄、烈焰橙、代托纳紫、澳门蓝、伊莫拉红、冰冻海湾蓝等。这些颜色命名灵感与全球各大赛道文化紧密相关,充分诠释了BMW M的赛道精神。2021年,在前瞻技术与强劲产品攻势下,BMW M品牌在华销量持续走高,较前一年同期增长38.9%。随着2022年BMW M品牌50周年的到来,更多创新车型及个性化配置将会陆续登场,M品牌势必迎来更多客户青睐。赛道本色,拒绝平庸,粉丝文化是M品牌的魅力所在。如今,BMW M俱乐部在中国已拥有超过5万名M车主和粉丝,而M文化亦成为汽车文化不可或缺的组成部分,凸显了BMW M作为高性能驾驶机器独一无二的个性表达与生活格调。*产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准。

新一代蒙迪欧ST-Line车型燃情亮相,并首度揭秘新车的智能科技装备,以更有格调的颜值、更智能的科技实力,塑造B+级轿车新内涵。福特ST-Line车型源自自带高光的福特ST(SportTechnologies)高性能车型,ST车型历史悠久,以动感造型和爆棚的动态性能得到全球车迷的青睐,而ST-Line车型不仅延续了ST车型的运动特质,让更广泛的用户感受到更极致、更富激情的驾驶体验。此次新一代蒙迪欧ST-Line车型全面突破而来,打造更出彩的福特轿车旗舰。 魅力先享,福利先行。在新一代蒙迪欧ST-Line亮相之际,长安福特同步推出专享彩蛋——新一代蒙迪欧小订活动,2月25日-3月17日,登陆福特商城,支付555元订金参与【555元下订活动】礼遇,购车后即享5年/14万公里质保升级+新一代蒙迪欧车模,诚意邀约更多用户轻松先享新一代B+级旗舰车的魅力。更有【一元宠粉活动】礼遇,登陆福特商城1元下单,购车后即可获得新一代蒙迪欧车模。“势能美学”无死角火力输出发烧级装备战力爆棚作为福特“势能美学”全新家族设计理念在轿车品类上的首次量产化呈现,新一代蒙迪欧融合福特百年美学积淀与本土市场前沿潮流,以前瞻科技与人性化体验在设计上的交融,用创新重塑经典,让用户在任何场合都能尽展强大气场。外观设计方面,新一代蒙迪欧采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面,带来刚柔并济的视觉冲击;四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶,彰显破风前行的热血激情;经典的八边形格栅以戏剧化处理,比例更夸张,造型更激进,车头一切设计元素均以格栅为中心放射展开,从前脸延续而来的强壮线条和立体感型面,凸显新一代蒙迪欧卓尔不群大气舒展的风骨;一体贯穿式风刃灯带横贯前脸,强调了整车的视觉宽度和力量感,符合中国消费者的审美偏好;鳞甲格栅灵感则来源于现代建筑幕墙,以精密的参数化计算呈现光影变化。此外,修长的引擎盖比例,锐利的A柱倾角、短促有力的后肩造型设计,赋予整车动感协调的黄金比例,同级超长2945mm轴距和比肩豪华车型的轴长比,使整车尽显大气从容。 “势能美学”带来的强烈视觉冲击为ST-Line车型奠定了强大且自信的气场。在此基础上,新一代蒙迪欧ST-Line外饰采用更大面积黑色动感材质,强调出蕴藏在福特品牌中的强大性能基因。前脸下保两侧独特的兼具侧进气帘功能的空气动力学风刃设计,配合ST-Line燃情专属前保及裙边包围、呼吸式动能鳞甲格栅、旋翼式空气动力学轮毂等设计,整车性能感爆表;翼子板上的ST-Line标识和专属红色刹车卡钳,以及车尾独有的下包围中镶嵌的飞翼造型设计,增强了ST-Line车型专属动感特质,进一步彰显旗舰车型的高级感和运动感。 新一代蒙迪欧ST-Line内饰将动感活力的氛围带入数字化座舱,专属的动感红色装饰以及灯光,运动氛围即刻彰显。专属座椅材质以及从门板饰条到软触材料上的缝线,进一步彰显出ST-Line的独特专属身份。极富层次感与科技感的环抱式座舱设计,激发车主驾驶渴望,当车主手握全新设计的细幅平底方向盘,超广域巨幅屏让车主与副驾共享信息娱乐系统,仪表台和车门饰板等横向元素完美融为一体,运动性能一触即发,畅享速度与激情。与此同时,丹麦国宝级B&O音响回音壁在打造出独具共享体验的创新空间感受的同时,用10扬声器奏响的天籁之音唤醒耳朵,营造奢享流动的豪华空间。 在打造超强气度的同时,新一代蒙迪欧同样注重车与人的情感连接。独特的“卧龙苏醒”迎宾感应系统,以满分仪式感欢迎车主到来,当车主带着钥匙或者蓝牙手机靠近车辆时,大灯由内向外依次点亮,呼吸式3D鳞甲格栅依次起伏,隐藏式门把手从车门内无缝弹出,车内氛围灯依次点亮,车机屏幕亮起,仪式感伴随车主完成整个登车过程,带来一目了然的科技氛围与豪华感。比肩电车级智慧座舱造就燃油车智能天花板智能体验已成为当今中国用户用车的重要需求,新一代蒙迪欧打破油车边界,轻松进阶“电车级智能”。新车与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构,带来电车级智能座舱和智慧驾驶能力,并且拥有整车全域OTA能力,常用常新,领先传统中高级车一个代际,定义油车智能天花板。 新一代蒙迪欧搭载的1.1米超广域巨幅屏,直接结束车机大屏的“军备竞赛”,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏,采用福特最新UI界面设计风格,功能分布更为直观、简洁,与ST-Line的整体座舱设计充分融合,时尚科技感拉满。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,呈现AR导航、娱乐、路况模式等多种信息,27英寸中控屏支持整屏和分屏自由切换、多点触控,操作与交互便捷高效,满足出行的信息与休闲娱乐需求。 让车学会与人类交朋友——智能座舱带来更“懂你”的智能交互。新一代蒙迪欧搭载福特最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统,整合业内领先的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态,支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式,智慧更懂你。其中,人车对话与声控集成了AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能,支持70+语义垂类,秒懂主副驾的需求并控制车内的使用场景,真正实现动口不动手,结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴,可不断学习车主偏好,以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景,时刻做你贴心的“蓝盆友”。手势控制功能提供多个手势控制/多模交互,包括静态指令、动态指令和彩蛋模式,让你在嘈杂的环境中也能精准控制车辆。从“车路一体”到“车城一体”,智慧驾驶带来更有乐趣、更有预见性的跃级驾控。新一代蒙迪欧搭载福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,配备业内领先的视觉感知系统,装有同级更多的23个传感器配置,时刻上演“我的眼睛就是尺”名场面,可实现多达18项智能驾驶辅助配置,包括福特全球首个L2+自动驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”,大大缓解长时间驾驶的压力,提升行车安全。另外,新一代蒙迪欧搭载福特首发量产的车路协同系统,基于蜂窝车联网(C-V2X)技术,车辆接入城市智慧交通体系,增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力,让驾驶更有预见性,带来跃级的智能驾乘体验。业内首创协同驾驶功能,领航员时刻相伴左右。新一代蒙迪欧搭载福特业内首创的“联合驾趣”功能,通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换,可以在分屏状态下让主副驾协同驾驶,副驾乘客可导航、查看车况路况,并手动划屏给主驾,让主副驾协同合作,增加行车安全性。同时在行驶过程中,副驾乘客可独享娱乐功能,不干扰主驾导航,主驾开车、副驾追剧,妥妥的“出行神器”。定制化娱乐及休憩场景化功能,带来舒享愉悦时光。新一代蒙迪欧配备福特独有的自由秘境功能,27寸大屏动画和舒缓的音乐,配合车内立体音响、氛围灯,带来沉浸式舒享愉悦时光;时空密信,支持个性化定制密信内容、弹出时间,并通过车机大屏展示,为生活制造惊喜,让仪式感无处不在。 除了造型、内饰与智能带来的惊喜,新一代蒙迪欧在动力、安全等方面同样拥有跃级表现。动力方面,搭载2.0T+8AT黄金动力组合,轻松跻身6秒俱乐部;安全方面,新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计,关键零件采用民用更高级别的1700Mpa超高强度材质,为用户带来钢筋铁骨般的保护。 新一代蒙迪欧由福特中国团队领衔开发,充分协同整合福特全球优势资源,在传承福特基因的基础上,深入洞察中国用户需求,不仅拥有2945mm超长轴距,堪比豪华车的强劲动力,更高强度的跃级安全保障,更拥有油车智能天花板级别的智能座舱和智慧驾驶能力,为用户提供无需妥协的跃级之选,将给中国用户带来更智能、高端的跃级出行体验。

2月28日,备受瞩目的现代东方豪华大型SUV——全新一代英菲尼迪QX60正式上市,厂商建议零售价39.98万元起。新车共有典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型可供选择。为了让用户更好地体验“现代东方豪华”的卓越新境,全新一代英菲尼迪QX60将以极具吸引力的四大“尊享臻礼”彰显对用户的最大诚意。其中“品牌承诺礼”包含英菲尼迪全系车型均可享受的整车4年/10万公里免费保修、4年/10万公里质量与事故免费救援和6年/12万公里免费基础保养等服务;“畅享互联礼”提供10年免费车机基础流量和6年免费车机娱乐流量(6GB/月);“金融惠心礼”支持18期0利率或0首付融资租赁;“置换新程礼”将赠送原厂豪华精品礼包。诚意满满的售价与服务政策支持,让消费者能够更轻松地奢享新时代豪华驾乘体验。 (部分车型提供ProPILOT或智能随行选装包等升级配置供客户选择)辟新境倾情演绎现代东方豪华作为英菲尼迪在SUV领域的革新之作,全新一代英菲尼迪QX60集气韵非凡的东方设计、精湛周至的豪华体验、自在从容的驾乘感受、现代科技的智能交互于一身,完美演绎出现代东方豪华的丰富内涵。源自诗书琴画的艺术设计语言,令全新一代英菲尼迪QX60传递出东方美学独到的意蕴之美。层峦式折纸造型前格栅和水波涟漪式造型菱面座椅呈现出如诗般的意境,简洁而不失力道的车身线条和独具一格的黑色车顶双色车身,如书法运笔般流畅而洒脱。数字琴键式Signature i-LED头尾灯将数字化技术与艺术感完美融合,营造出优雅精致的美感。流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑、浩海蓝4种全新外观颜色选择,为整车赋予了如画般丰富的意境与遐想空间。作为一款豪华大型SUV,全新一代英菲尼迪QX60车身尺寸达到5127mm*2005mm*1767mm,轴距为2900mm,不但带来宽适的驾乘空间,而且融合了建筑空间美学的精髓,以“简、阔、隐、巧”四大理念诠释出现代东方豪华对于空间设计的独到见地。去冗存精的简意美学通过设计的优化,打造出“少即是多”的空间感受,宽广舒展的开阔格局呈现出恰到好处的舒适,贴心人性的隐蔽设计既是对私人空间的绝对尊重,更展现出细腻周到的体贴入微,便捷实用的灵巧功能以无处不在的巧妙构思实现了空间上的“匠心独运”,这些均体现出英菲尼迪对现代东方豪华由外至内、由表及里的全面理解。在以用户为中心的汽车时代,豪华的真谛便在于极致的体验,全新一代英菲尼迪QX60以细腻精湛与处处用心,让人获得超越驾乘本身的现代东方豪华享受。Autograph旗舰设计打造出全方位的豪华观感。方向盘、仪表台、一/二排座椅等车内多处半苯胺奢华真皮材质的运用,打造出真正的英菲尼迪最高级品质感受。皮革、金属和开放漆实木的大量应用,为用户带来更加丰富的豪华触觉体验。零重力舒适座椅加之数字温控加热、通风及按摩功能,能有效缓解长途驾驶的疲劳感。在静谧性方面,全新一代英菲尼迪QX60在前挡风及前后车门均配备声学降噪玻璃,再加上空气动力学套件、ANC主动降噪、柔性悬挂结构以及先进的ART发动机主动式减振降噪支架,最大化隔绝了车外噪音,为用户带来精湛周至的豪华体验。得益于2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的黄金动力组合,全新一代英菲尼迪QX60可提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩,百公里油耗在WLTC标准下为9.6L/9.8L(两驱/四驱)。全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统,以智高一筹的科技实力,让用户尽享更安全自在的超感驾驭。通过全新INFINITI InTouch 2.0智能互联系统,全新一代英菲尼迪QX60将车内车外的生活有机链接在一起。12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及同级领先的10.8英寸抬头显示系统HUD形成超大三屏联动,在驾驶中可实现信息互通与周全提醒。AR实景增强的在线导航系统,带来比传统地图导航更精细和便捷的体验。在线音乐、在线广播、车载KTV、配备路书功能的行车记录仪、GUI主题商城和车载有声书等功能让用户尽享丰富的用车娱乐体验。此外,用户还可以通过全新英菲智联手机APP对车辆进行车况查询、远程控制、安防服务、行程管理等远程控制,让人、车、生活无缝链接。驭新程以空前势能迎战豪华市场全新一代英菲尼迪QX60带来的不仅是卓越的驾乘感受,更在此之上树立起新时代豪华价值体验。秉承“以人为本”的价值理念,英菲尼迪不仅致力于为市场献上独具特色的产品,更提供了贯穿用户用车全周期的人性化服务。通过全力打造“菲”凡守护、驾享无忧的用户关怀,让用户尊享更省心、更安心、更具价值的品牌体验,以高度的责任感践行对中国消费者的长期承诺。身处变局时代,英菲尼迪砥砺前行。作为东风日产管理体系的最新成员,英菲尼迪充分利用东风日产的全价值链优势,为品牌在中国市场的纵深化发展夯实基础。得益于东风日产对英菲尼迪可持续发展的高度重视和全力支持,此次全新一代英菲尼迪QX60以极具诚意的售价,向市场和用户彰显出体系势能之下的全新风貌。未来,英菲尼迪将继续通过汇聚强大的平台优势和资源优势,成为东风日产迎战豪华市场的先锋力量,不断丰富和优化产品矩阵,探索新的出行业务模式,进一步挖掘豪华汽车市场的机遇。一个崭新的时代已然启幕,由全新一代英菲尼迪QX60开辟的现代东方豪华新境也令人向往。英菲尼迪将继续秉持不变的突破精神,抓住前所未有的时代机遇,以稳中求进的姿态笃定前行,向市场和用户展现英菲尼迪的无限可能。全新一代英菲尼迪QX60,东方豪华,境自非凡。

2022年2月25日,起亚宣布推出以“省时到‘邸’,贴心到家”为主题的第二季“发现新起亚”品牌体验活动,通过开展上门试驾和上门养护等创新举措,提升消费者品牌体验,为其节约时间成本,将宝贵的时间留给更重要的人或事情。这是2月7日扩大投资签约仪式后,起亚在新合营时代迈出的重要一步。 据悉,去年下半年,起亚便推出了第一季“发现新起亚”全民试乘试驾活动,增加了消费者产品体验触点,改善了消费者对起亚品牌的认知。此次,在“以客户为中心”的品牌理念指导下,起亚切实从客户的利益出发,新增“上门养护服务”项目,真正解决客户的不便,节省客户的时间,用户足不出户便可随时随地享受新车试乘试驾或免费的养护服务。即日起通过起亚官网“发现新起亚专题页”,消费者可随心选择“上门试驾”、“上门养护”(二选一或双选皆可),通过简单、便捷的一键预约,便可随时随地享受新车试乘试驾和专业团队的上门养护服务。“上门试驾”主要针对第四代嘉华、智跑Ace、K5、傲跑、K3五款车型,在客户预约后,起亚当地经销商将根据约定的时间和地点,提供上门试驾服务,让其轻松试驾新车。 “上门养护服务”是为广大车主提供贴心的尊享服务。所有品牌车主皆可随心选择上门服务的时间和地点,享受起亚专业团队提供的免费服务,包含免费胎压检测、免费蓄电池电压检测、免费KDS全车诊断(仅限起亚车主)、免费发动机舱清洁、免费车内消毒等十项内容。与此同时,车主还可根据自己的意愿,自由选择试驾起亚新车。此外,起亚还将结合区域商圈进行车型展示,开展停车场养护服务,让消费者在娱乐休闲的同时,就可以品鉴起亚新车或者享受车辆检测和基础养护体验。随着消费不断升级,消费者对产品、服务提出了更高的要求。2021年,起亚开启品牌焕新,发布全新LOGO,展现出不遗余力满足客户需求、推进品牌向上发展的决心。2022年,正逢中韩建交30周年和起亚品牌入华20周年,起亚将开启在中国发展的全新阶段,以此次新一季“发现新起亚”活动为起点,未来,起亚将积极开展更多创新营销活动,切实增加消费者品牌体验触点,提升服务品质,展现起亚焕然一新的品牌风貌和更值得期待的移动出行体验。

2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核,助力广大UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。 自2022年元旦预售至今,元PLUS国内订单量已突破20000台,上市即爆款!同时,作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS在澳洲市场同步开启预售,命名ATTO 3,为全球消费者带来智慧出行新体验。 专业平台天生卓越元PLUS完美承袭e平台3.0核心优势,自诞生起,美学、智能、高效、安全已写入基因。元PLUS搭载了八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量降低15%,功率密度和效率都处于全球顶尖水平;元PLUS拥有宽温域高效热泵系统,具备-30~60℃宽温域工作能力,无惧极端温度;新车还打破了传统的分布式系统架构,采用车身电子控制域技术,让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。此外,e平台独有的传力结构助力元PLUS具备了超五星安全的能力! 潮跑外观颜值爆表颜值即正义,元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计,做工细腻,造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型,展现新一代龙颜美学。 元PLUS外观颜色灵感源于运动,冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩,代表了元PLUS的觉醒精神。 发布会上,奥运冠军何冲表示,元PLUS超强的力量感与运动感,让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。元PLUS所蕴含的运动气质,也契合了年轻人的审美。 律动内饰迸发能量与潮跑外观相比,元PLUS内饰自带运动气场,由比亚迪全球内饰设计总监,米开勒·帕加内蒂领衔打造,以荷尔蒙爆表的健身房为灵感,是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,专为年轻用户而来。 元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配,中控台以一条有力的龙须承载,肌肉流线贯穿门板和仪表板;一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感;哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计,将元PLUS的运动新潮逐一彰显。 雷霆动力一骑绝尘与潮跑气质相呼应,动力性能是元PLUS的杀手锏,也是满足年轻人进行多种生活状态无缝切换的硬实力。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成,马力高达204匹,百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh,一路驰骋,无惧挑战! 元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架,由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校,耗时5年研发,运动性能表现优异,侧倾抑制显著。全新博世IPB集成制动控制系统,配合CST舒适制动功能,元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。潮玩空间智享科技在“Z世代”眼中,汽车不只是出行工具,更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。 元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中,APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。 同时,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为用户提供真正智能的交互体验,尽显潮跑SUV的科技之力,树立了智慧出行新标杆。刀片·安全实力护航畅享智能科技之余,驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池,经得起针刺考验,可循环充放电3000次以上,彻底杜绝电池爆燃问题,完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。在主动安全方面,元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能,可在关键时刻化险为夷,带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。 被动安全方面,元PLUS的热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500Mpa;高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%,相当于给用户穿上一件“铠甲”,每次出行都有超五星安全护航。 专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片·安全,六大核心优势成就了元PLUS“六边形战士”般的硬核实力。预售订单破20000台,上市即热销也印证了消费者们共同的选择。期待元PLUS领跑A级纯电市场,为更多年轻用户带来多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的新生活。

2月24日,财经媒体专家叶檀及多家企业董事长、投资人一行参观哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂,与哪吒汽车创始人、董事长方运舟进行深入沟通交流,并试驾了哪吒汽车15万级智能生活舱哪吒UPro和7万级智能科技舱哪吒V,亲自体验了“透明”A柱、L2+级智能辅助驾驶等智能化配置。参观团对哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂的技术水平、管理水平及产品均大加赞赏。【财经媒体专家叶檀一行参观哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂】叶檀表示:“作为新创车企第一阵营的哪吒汽车,近年来的发展有目共睹,无论是前瞻的智能技术,还是向上的智能产品布局,亦或是渠道及品牌服务建设,都不禁让人感慨哪吒汽车发展的‘加速度’。今天能够走进哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂,不仅让我感受到哪吒汽车蓬勃向上的新面貌,也让我对哪吒汽车未来的发展充满期待。”叶檀还表示,日后会继续支持中国新能源汽车发展,努力发挥媒体优势,助力哪吒汽车向新、向上发展。【财经媒体专家叶檀与哪吒汽车创始人、董事长方运舟】哪吒汽车创始人、董事长方运舟表示:“哪吒汽车始终秉承着‘为人民造车’的初心,坚持‘科技平权’品牌价值观,致力于为大众消费者提供更加智能化的出行体验。我们希望和行业同仁、媒体朋友等共同努力,推动中国新能源汽车产业的发展,让高品质的智能电动汽车触手可及。”【哪吒汽车联席总裁孔繁龙】财经媒体专家叶檀一行的来访,增强了市场对哪吒汽车生产实力、科技实力的认识,也提升了消费者对于哪吒汽车品牌的认知度,更提高了他们对中国新能源汽车发展的信心。未来,哪吒汽车将继续秉承“以打破常规的创新科技让出行更自在”的品牌使命,发挥优势,凝聚力量,用实力推动中国新能源汽车创新发展。
