

“100万,第一次。”“100万,第两次。”“100万,第三次,成交!恭喜8号嘉宾!”这是荣威首幅NFT数字艺术藏品《荣威元宇宙》在上海国拍行落槌的瞬间。该拍卖在1月23日14时,于线上线下同步开启。参与拍卖的观众热情高涨,在短短30分钟内,该作品就经历了多次出价,最终由80后著名艺术家叶圣琴以100万元高价落槌。 拍得者叶圣琴不仅获得了数字艺术藏品《荣威元宇宙》NFT,还将拥有荣威龙猫“元定制”实车一辆,成为荣威首位元宇宙车主。同时,她还将免费享受“高级定制plus”服务,包含在上汽荣威元宇宙版图中任职上汽荣威元宇宙鉴品官。拍品《荣威元宇宙》NFT由上汽荣威与国内知名设计师Jubie共同创作而成。Jubie是来自台湾省台北市的潮流艺术鬼才,他认为设计师的使命就是从0到有,从1到无限,去创造和改变,而未来车的魅力在于可进化、可升级,能够成长为年轻一代所追求的独一无二、能够展现自我的产品。(Jubie作品,已获作者授权)这与上汽荣威的“以用户为中心”的造车理念相契合,双方秉持着以用户为中心的理念,创造了荣威元宇宙第一辆车“龙猫”,用广阔的视角展现出跨次元的真实世界。和以往不同的是,这辆车选择先发布NFT形象,而在未来将打造出一台真车,并且这辆车的形象可能不是唯一的,在后续从虚拟到真实的过程中,还将融入混创理念,最后为用户打造一台独属于自己的新车。值得一提的是,《荣威元宇宙》NFT的拍得者叶圣琴也大有来头。她是圈内有名的80后年轻艺术家,凭借出色的才能和对色彩异常敏锐的感觉,创作出《游园惊梦》、《桃花源》、《霸王别姬》等众多极具生命力的作品,并有不少作品在国家开发银行、中华艺术宫、上海静安香格里拉大酒店等地展出或被收藏。关于此次拍卖,叶圣琴表示,自己观察NFT数字艺术品已经有一段时间,而在这幅《荣威元宇宙》NFT中又看到了创作者丰富的想象力以及对艺术的热情,感到非常欣喜,所以选择拍下了这幅作品作为自己的首个NFT收藏。拍卖后,负责此次拍卖的拍卖师也非常感慨地说到:“这次拍卖是上海国拍行的NFT第一拍,也是中国汽车行业的NFT第一拍,能够担任拍卖师,我非常激动,也非常荣幸。NFT的出现打破了传统的艺术品拍卖模式,这是一个吸引人的机会。上汽荣威能够第一时间抓住这个风口,大胆创新举办这场拍卖,我觉得非常了不起。”作为中国汽车行业NFT的首拍,《荣威元宇宙》NFT拍卖不仅是上汽荣威在时代变革中的一次全新尝试,更开启了中国汽车行业探索元宇宙的新征程。未来,荣威元宇宙还将容纳即将上市的荣威鲸等更多新鲜元素,不断丰富内容,与用户共同创造一个更广阔、更美好的平行宇宙。

近段时间,“元宇宙”概念越来越火,脸书直接将Facebook改名为Meta;英伟达发布会上出场了十几秒的“数字替身”;微软在Inspire全球合作伙伴大会上宣布了企业元宇宙解决方案;国内阿里、腾讯、京东、字节跳动、华为、小米、OPPO等我们耳熟能详的互联网科技大厂纷纷入场,“元宇宙”已成为全球科技界最新热词。事实上,在汽车行业,元宇宙开始有了欧尚汽车的身影。欧尚汽车首发汽车行业元宇宙数字藏品自2021年12月27日官宣行业首发NFT以来,由欧尚汽车和腾讯幻核联合推出的汽车行业首个元宇宙数字藏品将于2022年1月29日零点在腾讯生态正式上线,面向所有群体抽取,全球限量666枚。抽取到汽车机器人欧尚Z6的元宇宙数字藏品的朋友,将能成为汽车机器人欧尚Z6的超级驾控师,即获得欧尚Z6的优先提车权、与汽车机器人首次见面的机会、超级惊喜提车权益以及有机会获得欧尚Z6一年尝鲜使用权。汽车机器人欧尚Z6在元宇宙等待各位超级驾控师!众所周知,数字藏品的特性就是不可分割、不可替代、独一无二,稀缺是它的代名词。此次由欧尚汽车和腾讯联合推出的数字藏品不仅是一张独特的身份标识图像,也具有很高的收藏价值,同时它也是欧尚汽车与用户之间沟通的新纽带,让用户和欧尚汽车建立起更久的连接。三元齐发,来自元宇宙的汽车机器人欧尚Z6Z世代是完全成长于后数字时代的第一代人,是数字时代的原住民,他们一出生就接触互联网,即时通讯,智能手机和平板电脑等科技产品,他们都有一个属于自己的虚拟世界,Z世代群体或将成为元宇宙创世居民。2021年年底,欧尚汽车推出了旗下全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6,作为欧尚全新序列的开山之作,欧尚Z6为Z世代而生。欧尚Z6创造了领航员小欧、YYDS数字孪生形象、汽车机器人欧尚Z6三个元宇宙形象,带领Z世代群体进入元宇宙。高阶实力,汽车机器人欧尚Z6不负期待在产品实力上,欧尚Z6除了创新采用棱·境美学以外,还带来了智能越级的开创,多元的动力系统选择,以高阶实力,不负Z世代期待。在智能座舱方面,欧尚Z6带来了“眼神触发,心灵交互”第三代车内语音交互方式,让欧尚Z6可以做到从一个眼神开始,拉近人和车的距离,随心所欲,操控自如;与此同时,欧尚Z6拥有10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏组成的三屏座舱,可实现四屏交互(+AR-HUD),五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机),六屏互联(+智能穿戴设备);加之8核极速芯片加持的OnStyle5.0智能汽车操作系统,带来更快、更便捷、更聪明,更有趣的体验。在智能驾驶方面,得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统,欧尚Z6可以实现全语音自动代客泊车,15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风,融合感知,全方位探测,全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。在动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域电混系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种组合。其中,蓝鲸IDD全域电混系统混动模式下零百加速可领先同级车型近1秒,蓝鲸2.0T+8AT动力系统零百加速可达6秒级。欧尚Z6全系“T”动力,为Z世代群体带来更丰富的选择。写在最后:为创造更大的价值感和满足感,是欧尚Z6对Z世代群体的承诺;高阶的智能化水平、多元且强劲的动力系统,是欧尚Z6为Z世代创造更高级别的品质体验的底气。而此次首发汽车行业首个元宇宙数字藏品,亦能看出欧尚汽车在除了产品以外的其它地方突破,与Z世代玩儿在一起,才是真正懂Z世代的品牌,也是汽车机器人欧尚Z6价值内核。1月29日零点,汽车行业首个元宇宙数字藏品将在腾讯平台正式上线,想要成为汽车机器人欧尚Z6超级驾控师吗?持续关注,期待上线!

1月29日,长安汽车执行副总裁,欧尚汽车董事长何朝兵在两江工厂为年前发运的一批新车送上祝福,随着发令枪的响起,整装待发的送车队伍启程出发,将新车送往全国各地,后备箱满载新年礼包,为欧尚汽车的订车用户送去新车、年货,以及新年祝福,并且还喊出了“送2888万,交10000个朋友”的口号。这是欧尚汽车“春节不打烊第三季——新年正当红新车送到家”活动,又一次切实满足了用户在春节期间,开新车过年的迫切愿望。 把客户当作家人,万家灯火背后的默默坚守秉承“以客户为主导”的理念,欧尚汽车急客户之所急,做客户之所需,调动全公司资源提升产能,两江工厂马力全开,夜以继日24小时不间断生产,并要求下线新车24小时内发运出去,为的就是以最快速度将新车运往各地,保证交车速度。 即使快过年了,勤劳的欧尚人仍然默默奋斗在第一线,让全国的订车用户在节前收到新车大礼,让用户在过年期间开上新车,这样的暖心操作,将用户当作家人,捧在手心的举动,把“以客户为主导”的品牌理念展现得淋漓尽致。 连续三年春节送车到家,把用户至上的理念践行在每个环节必须指出的是,这已经是欧尚汽车连续三年开展“春节不打烊”活动。2020年,由董事长带头,近千名欧尚员工参与发车、交车仪式,将欧尚X7送到了用户家中,在鼠年春节来临之际,为那些翘首以盼的订车用户,送上了温暖的新春祝福。2021年,欧尚X5连续月销过万,订单量与日俱增。本着“减少用户等待时间,全力保障用户交车”的原则,春节前夕,欧尚汽车提出“不留一台车在库房过年”,刚从生产车间下线的欧尚X5便被发往全国各地,给全国的订车用户带去了新春惊喜。 为给用户提供更极致的体验和服务,今年欧尚汽车将“春节不打烊”延展为系列活动,除将欧尚X5、欧尚X7 PLUS送到用户手中外,后续还将开启最美家乡年、开工大吉、官方助阵团购会、节日直播等活动,把用户至上的理念践行在每个环节。 同比增长远超车市平均速度,产品力和客户关怀是关键刚刚过去的2021年,欧尚汽车在市场上始终保持着极为强劲的增长势头,全年累计销量为228299辆,同比增长49%,远超整个车市4.4%的同比增长速度,跻身中国品牌销量第九。短短三年时间,欧尚汽车已经成长为中国车市的一股新势力。正所谓,没有无缘无故的爱!欧尚汽车能够如此受用户的追捧,根本原因还是在于这个品牌始终将用户的利益摆在首位,除了把用户当作家人,站在用户的角度开展关怀温暖行动,在产品力方面,也一直坚定不移地履行着“为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍”这一产品理念。 欧尚X5作为一款年轻运动的SUV,搭载由蓝鲸新一代1.5T发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速箱组成的动力系统,最大功率132kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速时间仅需7.79秒,给了刚出社会的年轻人一个拥有小钢炮的机会。其行业少有的赛道模式、车载无麦K歌等配置,都精准满足用户喜好,成为年轻人买车的首选。 欧尚X7PLUS更是率先把人脸识别、APA全自动泊车、DMS客户关怀系统等科技普及到十万级SUV上,让客户能享受到20万级科技配置带来的便利。搭载8核处理器的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,则是深入用户生活场景,走进他们的兴趣圈,为用户真正提供他们需要的和喜欢的智能配置。关怀再升温,花2888万交个朋友尽管销量一路飘红,欧尚汽车对客户的福利关怀始终不减,基于为客户最大化利益负责的态度,欧尚汽车决定花2888万,与用户交个朋友。凡是在2022年1月31日0点-2月6日24点期间下订的客户,可立享受2888元现金红包。除欧尚X5 1.6L手动挡车型,欧尚X7 PLUS手动舒享型外,其他车型均可参与。2888元的巨额红包,只为和用户交个朋友,让用户安心过年,满意过年,这波操作可以说是豪横、暖心,又实在。在抓生产、速交车的同时,欧尚汽车将为用户的细致考虑直接延伸到提车层面,这样百分之百为用户着想的欧尚汽车值得信任,也值得选择。 写在最后:在激烈的市场竞争中,欧尚汽车用三年多时间成长为一股新势力,除了其产品价值紧贴用户需求外,让用户在服务中,感受到实实在在的价值增值,连续三年在春节期间为用户送车到家的举措,便是欧尚汽车服务创新的一部分。即使到了年关,从董事长到经销商员工,欧尚人依然忙活在交车第一线,让用户感受到实实在在的关怀和温暖,这也成为欧尚汽车销量持续攀高的重要推手。时刻把用户放心上,时刻为用户着想,欧尚汽车的车市佳话,或许才刚刚开始。

新春不打烊,岚图实力宠粉。作为岚图汽车开启交付后的第一个春节,岚图汽车宣布全国所有46家岚图空间店春节期间正常营业,为用户带去最温暖的服务体验,同时,岚图汽车还将为用户带来多项宠粉福利。除联合京东寻找“春晚锦鲤”,送出45辆岚图FREE两年使用权的重磅惊喜外,全国各门店还有诸多专属红包、奖品等丰厚福利与用户共度新年。Ÿ春节,寓意辞旧迎新,寄托着人们对美好生活的向往。岚图,谐音“蓝图”,寓意美好的规划与前景。作为用户型科技企业,岚图汽车将携手京东为全国观众带来玩法最简单、奖品最重磅的互动体验。1月31日晚8点,全国观众在观看虎年春晚直播时,打开京东APP“摇一摇”还可参与互动,赢取45台岚图FREE两年使用权,同时获奖用户还可享受2年保险、2年保养和2年免费充电的宠粉大礼,让“春晚锦鲤”们自在体验智能电动出行,开启虎年新蓝图。春节期间,岚图汽车覆盖全国24个城市的46家岚图空间店将正常营业。届时,前1万名到店试驾的用户将获赠2022冬奥官方周边双肩包、斜挎包、雨伞等纪念品一份。针对有疫情安全顾虑的用户,岚图汽车还将提供上门试驾服务,让用户无需焦虑即可体验“增程之王”岚图FREE,同时奉上新春礼盒一份,为春节增添年味和快乐。线下试驾有好礼,线上参与更有红包相送。2月整月期间,在岚图汽车官方微信公众号H5页面填写联系方式,便可进行线上抽奖,赢取虎年限量红包(限量666份,内含虎年定制头枕、脚垫等,价值2129元的)、自由随心红包(知名品牌帐篷,价值1599元)、家电补能红包(知名品牌咖啡机,价值1590元)、健康生活红包(知名品牌净饮机,价值1798元)、运动达人红包(知名品牌耳机及筋膜枪,价值1798元)、露营美食红包(知名品牌电压力锅及多功能料理锅,价值2228元)等,让用户能够畅享新春福利,安心过大年!春节长假,无论自驾出游还是走亲访友,一台能让全家人零焦虑舒适出行、缓解路途疲惫的称职座驾必不可少。今年春晚送出的岚图FREE增程版售价33.36万元,素有“增程之王”称号,无论动力、续航、底盘悬架、还是智能化表现均领先同侪,是30万级SUV价值标杆,打造幸福满满的春节郊游出行体验。新年承载新希望,新年书写新篇章。从春节岚图空间不打烊到联合京东寻找“春晚锦鲤”,岚图汽车希望始终以用户为中心,为用户带来最温暖的用户体验。这个春节,快来赢取你的新春专属豪礼吧,并与岚图一起,共创新春出行新体验!

概要:l 长城汽车巴西工厂正式交接,将进行智能化、数字化改造,升级为全球领先的智慧工厂,预计2023年下半年投产;l 在巴西发布GWM品牌(含坦克、哈弗、长城炮三个品类品牌)和欧拉品牌,计划3年内投放10款全新电动化产品,包括4款纯电和6款混动车型,首款产品2022年四季度上市; l 未来10年,长城汽车将在巴西市场投资超100亿雷亚尔(约合人民币115亿元),用于打造本地产业链布局,关键零部件分步骤实现本地化;l 长城汽车将聚焦清洁化和智能化的全新赛道,把最具创新力、最优质的新一代全球化科技产品带到巴西,以巴西为中心辐射整个拉美市场。 巴西当地时间1月27日,长城汽车“ARTE•FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗州举行。长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂,工厂经智能化和数字化改造升级后,预计2023年下半年投产,年产能10万台,未来将辐射整个拉美地区。同时,长城汽车发布巴西核心市场战略:未来10年将投资超100亿雷亚尔(约合人民币115亿元)用于深化本地产业链布局,打造本地科技化企业,聚焦电动化和智能化,致力于成为巴西市场新能源汽车领导品牌。仪式现场巴西联邦政府副总统汉密尔顿•莫朗、圣保罗州州长若昂·多利亚、中国驻巴西大使杨万明等政要,巴西大型经销商集团和商业合作伙伴以及长城汽车高管团队,与数百家巴西核心媒体共同见证了重要时刻。巴西联邦政府副总统汉密尔顿•莫朗表示,欢迎到巴西投资,带来全球最新的智能清洁化技术,共同带动当地就业、促进经济发展。 长城汽车智慧工厂 3年10款新能源车 畅享绿色智能出行体验本次战略发布会围绕“ARTE•FUTURO”主题,寓意为长城汽车作为巴西新势力,愿与巴西用户共创品牌、链接情感;以绿色环保的新能源汽车和智能化潮品,为当地用户带来移动出行新体验。 长城汽车巴西区域副总裁李亚超介绍长城汽车2025战略仪式现场,长城汽车巴西区域营销副总裁李亚超及高管团队,全方位介绍了长城汽车“2025战略”和巴西市场核心战略内容:长城汽车在巴西市场推出GWM品牌和欧拉品牌,GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城炮三个品类品牌,欧拉定位高端纯电动品牌;未来3年将在巴西投放10款100%搭载新能源动力产品,包括4款纯电动汽车和6款混动汽车,首款产品计划今年四季度上市。 3年投放10款智能化、电动化新车长城汽车在巴西市场投放的产品均为智能化汽车,全系产品将搭载车联网、L2级智能辅助驾驶系统,并将推出巴西市场首款5G汽车。同时,长城汽车还将“以用户为中心”,在巴西市场打造全新的用户体验空间,与用户共创,为当地用户带来全新的用车体验。 115亿投资布局科技生态 以巴西辐射拉美市场巴西汽车市场属于世界前十大市场之一,从目前汽车保有量来看,市场潜力巨大。作为拉美地区的领头羊市场,巴西拥有完善的汽车产业基础,是长城汽车全球化发展的战略支撑。 长城汽车科技研发成果展示在巴西市场,长城汽车将以科技布局为先,引入领先的新能源、智能化产品,为当地用户带去全新的用车体验。同时,长城汽车还将在未来10年,投资100亿雷亚尔(人民币约115亿元),用于深化科技生态布局。长城汽车在巴西的相关投资,将为当地创造2000个直接就业岗位。在配套体系方面,长城汽车将布局深度本地化产业链,对关键零部件分阶段进行本地投资,与本地供应商全域合作,至2025年本地化率达到60%以上,并将投资本地充电网络,实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时,长城汽车将加大技术研发,建立拉美智能化研发基地,在智能化和车联网领域进行本地化开发,针对拉美地域场景和驾驶习惯研发智能化技术;在巴西招募和培养本地清洁化和智能化领域的人才,积极推广绿色环保理念。 长城汽车巴西团队当前,长城汽车正在加速科技升级和全球化进程,在整个全球化布局进程中,巴西将作为战略市场,并以此为中心拉开整个拉美市场大幕,以纯电、混动、氢能源等多种技术路线产品,将中国智造带给广大拉美用户。

2021年注定是不平凡的一年,我们历经了前所未有的考验!在疫情反复、缺芯少电、限电涨价的巨大艰难下,我们跨越千难、不畏万险,生产经营保持高质量增长。产品竞争力持续增强:UNI序列累计销售突破12万辆;CS75系列全品牌SUV数一数二;CS75PLUS成为中国品牌SUV单品销量王。智能化核心能力进一步构建,“北斗天枢”计划落地举措更加有力。新能源产品产能布局全面优化,“香格里拉”计划推进步伐更加稳健。长安“朋友圈”加速扩展。2021年,长安汽车实现了多项令人瞩目的成绩!经营质量向优;劳动效率向优;能力发展向优。新能源汽车有了新突破,排名进入行业前十;全员奋战,全力以赴拼抢资源!长安汽车研发团队,智能化院易纲牵头攻关芯片这块最硬的骨头,“替代+保供”双线并行,制定了100余个技术替代方案。2022年,一定要坚决达成年度目标!我们既要赚钱,也要值钱!朝着奋斗目标去努力,我们加油,春节后再战两个月,坚决实现首季开门红!

作为与F1齐名的世界顶级汽车赛事,WRC比赛是十分残酷的,赛车需要转战全球各地,要挑战包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形,力拼11个月才能决出最终的王者。这项赛事不仅考验车手和领航员的能力,更是对赛车以及赛车厂商造车技术和能力的一种极限考核。 一直以来,国际汽联(FIA)就非常欢迎汽车制造厂商积极参与到世界顶级赛事当中,在世界汽车拉力锦标赛(WRC)、世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车耐力锦标赛(WEC)、房车世界杯(WTCR)等顶级赛事当中,厂商车队们不仅表现出硬核的技术实力,更让人们看到一台汽车的终极形态,这些赛车的极限性能几乎可以看作性能的天花板。 而赛车诞生的初衷,就是厂商们为通过极限性能来展示自家的制造能力和产品实力,而随着汽车赛事运动的逐渐普及,赛车也被赋予全新使命,成为了厂商展现最先进技术的平台。当这些先进技术足够成熟可靠,并达到成本可控时,厂商就会将赛车技术“反哺”到民用车领域,进而推动全人类的汽车工业的进步。可以说,赛车就是民用车技术的先行者。 随着汽车市场的新能源趋势,今年的WRC赛事也正式迎来了混动时代。根据新技术规则,Rally 1赛车需要搭载100kW的电机和3.9kWh的电池,搭配使用生物燃料的1.6L涡轮增压引擎,赛车底盘也经过重新设计,更加坚固且安全。基于此,现代车队发布了新赛车现代i20 N Rally1,并在首站蒙特卡洛正式亮相。 现代汽车赛车采用的极为先进的混动技术,不仅可以进行动能回收,还能够支持插电补能,能够经受高温、颠簸、涉水等恶劣环境的考验。在民用车进入新能源时代的大背景下,现代汽车的赛车不仅展现出厂家的技术先进性和融合度,同时也为民用车探索出更加安全、可靠的设计方案,让民用车的可靠性、易用性和安全性都大大提升。 在赛车领域,车辆动力系统的性能至关重要,如何使用更少的燃油发挥出更高的功率与扭矩,也是摆在厂家们面前的一大难题。曾经有人说21世纪不在是内燃机的天下,这个观点有些武断,从目前的状况来看,虽说新能源是大趋势,但内燃机依旧不可替代。因此,不断优化内燃机的性能也显得尤为重要。 现代汽车在WRC赛事中积累丰富的经验后,始终不断在民用车领域进行“反哺”。北京现代在各大新车型上配备的CVVD连续可变气门持续期技术,便是现代汽车经验积累后的技术落地。CVVD技术可以让内燃机在不改变气门升程的前提下,根据定速行驶、加速行驶等不同条件下,合理控制气门的打开时机和持续时间,并能实现可变压缩比,从而在动力输出和燃油经济性之间达到一种完美平衡,极大地提升了内燃机的性能和燃油效率。该项技术突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制,被誉为近30年来发动机领域最大的技术进步,为传统内燃机技术的发展开启了新的篇章。 同样,在车辆操控方面,北京现代也为新车型全面应用了部分根据赛车参赛经验设计推出的i-GMP平台,这一平台能够进行模块化设计,可以提升生产效率、降低生产成本,进而提升车辆的性价比,让消费者们得到更大的实惠,同时它又在理念上兼顾车辆性能的舒适度,大大提升民用车的驾驶乐趣。具体来看,i-GMP平台具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势,通过短前悬、长轴距、更低的重心让车辆的设计风格更加时尚,同时还可以为用户带来更为宽适的空间。 此外,i-GMP平台还通过优化车身重量配置,缩小惯性扭矩,让车辆拥有更好的循迹性能,而且它还采用大量的多重传力路径结构设计,配合热冲压成形的高强度钢,使平台的平均强度提高10%以上,让车辆具备更佳的抗扭能力以及抗冲击性,不仅提升整车的驾驶质感,还让车辆的被动安全性能再次增强,全面赋能新一代北京现代的车型。 当现代汽车的赛车飞驰在蒙特卡洛赛道上的时候,它身上所展现出的核心技术,都将陆续不断地“反哺”到北京现代的民用车上,消费者们可通过北京现代的各类车型,去感受赛车技术所带来的跨越式体验。这些技术在赛场上可以让观众们热血沸腾,而在赛场外,也在持续服务着广大的用户们,不断提升车主们的用车品质。这不仅是赛车带来的衍生福利,也彰显出北京现代全力为用户造好车的终极诉求。

兰博基尼汽车公司再度荣获“2022意大利杰出雇主”奖项。连续九年获此殊荣,表明兰博基尼以人为本的高价值企业福利策略被高度认可。本次“意大利杰出雇主”奖项的授予正值公司重大转型时期。在宣布“Direzione Cor Tauri”(向金牛座之心前进)电动化规划、聚焦可持续发展后,兰博基尼计划在未来十年内开展大规模招聘和新技能拓展项目。公司还将在培训方面进行大量投入,启用虚拟和数字环境下的全新技术,从而加强生产线员工的学习效果。在充满挑战的新冠疫情期间,兰博基尼汽车公司业绩表现可观,员工数量不降反增:公司目前拥有超过1,900名员工,在2021年实现了5.6%的增长。“2022年,我们很荣幸再次获得‘意大利杰出雇主’奖项。”兰博基尼汽车公司首席人力资本官Umberto Tossini先生表示。“作为意大利卓越员工管理的标杆企业,兰博基尼旨在确保为公司成功而辛勤奋斗的同事提供具有吸引力的工作环境,为建设互信、平等、高质量的员工关系做出切实贡献。”更加重视员工的幸福感和多样性及包容性问题2021年,除多样性、包容性、亲子和薪酬平等相关举措和项目这些公司行动计划中已有的方面以外,兰博基尼还推出了一个重要的幸福感计划——“兰博基尼感悟项目(Lamborghini Feelosophy program)”,由总部团队开发,旨在从整体意识层面关注员工的幸福感。“兰博基尼感悟项目”以身体、心智和目标为基础,从倾听和持续进步的角度促进员工成长并提升其幸福感。该项目包括与身心健康相关的长期举措,并新增了例如可持续营养摄入和睡眠重要性等议题。另一个重要话题是多样性与包容性。兰博基尼为员工提供了一系列支持平衡生活和工作的方案,包括为有子女的员工开展辅导课程,让其能与导师交流伴随子女出生带来的不可避免的变化。兰博基尼坚定地将上述多样性提议与计划落到实处——在内部应用程序上,公司为员工提供定期调查、对话和播客,以解决各方面问题。总部员工来自全球35个国家,多种文化在兰博基尼并存;残障员工也能完全融入工作环境。由于员工来自不同年龄层,公司多年来开展了交叉辅导项目,以促进初、高级员工之间的知识交流,不断提高专业技能。

自1959年诞生至今,宝马集团旗下MINI品牌始终在忠于原创的基础上不断重塑自我,以引领潮流的品牌和产品,满足更多消费者的个性化需求。纵使全球数字化发展飞速,MINI从未停止进化,不断拥抱数字化与创新。日前,MINIAPP进阶升级,以数字化手段聚焦线上社群文化,通过极具个性的超强情感链接持续拉近与用户和粉丝之间的距离。自去年4月在中国上线以来,MINIAPP吸引越来越多COOPERS加入到了“线上玩乐”的行列。截至目前,已有近14万“有缘人”和MINI在无形的网络信号中心意相连,与去年11月相比增长近40%。 贴合年轻消费者需求,生活乐趣尽在“掌握”基于年轻消费者的个性化需求,本次MINIAPP进阶升级新增了多种创新玩法,以最MINI的方式跨越距离阻碍,成为了连接车主、粉丝、社群以及MINI数字生态系统的重要触点,让线上体验趣味倍增——在这里,粉丝福利与魔幻新鲜事应有尽有,给你谈天说地的自由,也让你有了更多与爱车“秀恩爱”的机会,将“我型我素”进行到底。 在原有“车辆”和“地图”板块的基础上,MINIAPP新增包含具有社群分享、活动推荐以及资讯更新的“发现”板块,“会员”和“服务”功能也进一步扩充,让本就妙趣横生的社群生活中,又增添了“亿点点”精彩,随时随地为COOPERS的互通有无做好了万全的准备。通过“发现”板块中的「此时」功能,车主和粉丝们能够随时分享自己的状态,交流所见所闻、添加志同道合的朋友、创建话题、评论点赞......你想要的,这里全部都有!「推荐」和「资讯」功能则为COOPERS提供了一手新闻和玩乐消息,从此,品牌大事、社群动态、还有一切让生活更加充实的新鲜趣事,MINI都带上你!不仅如此,秉承“以人为本”的理念,MINI还在“地图”板块中集成了包含在线预约售后保养、经销商提车&交车、在线客服等众多售后服务功能,用优化精简的线上操作流程,无缝连接数字生活,一举俘获你的心。进阶升级后,车主和粉丝还能通过注册会员在APP中获得众多MINI福利,更有多重惊喜等你亲自探索。 打造多元创新体验,社群平台聚集众多有趣灵魂对MINI来说,车主和粉丝就是品牌最好的底色和灵魂。如今,MINIAPP进阶升级,不仅为用户带来了更加便捷、多元的掌上数字化体验,还为全平台超140万粉丝的MINI创造力社群增添了一抹亮色。这些“常用常新”、细致精准的功能模块,持续不断地让THECOOPERS在全新升级的应用程序中各取所需、各得所爱。未来,MINIAPP还将不断根据用户的使用习惯及个性化需求进行优化升级。让你无论在哪,都能将关于出行、朋友、生活与MINI的一切“一网打尽”。从此,徜徉数字世界,MINI看你手势行动。

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》,其中上汽乘用车旗下多款车型上榜,荣威Ei5、荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS三款新能源汽车登顶细分市场榜单第一,MG3等多款燃油车也进入细分市场榜单TOP5之中。品牌方面,上汽乘用车旗下荣威、MG品牌保值率今年以来已保持连续多月正增长,三年保值率MG较今年1月涨幅高达6%,荣威更是大涨11.01%;同时,荣威品牌还在三年保值率年度榜单中跻身中国汽车品牌前十。新能源方面,在中国汽车品牌新能源一年保值率TOP榜单中,荣威Ei5、荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS分别以71.42%、74.76%、73.71%的保值率成为细分市场冠军,在紧凑型纯电动汽车、紧凑型插电混动轿车、紧凑型插电混动SUV市场都展现出强劲的竞争力;上汽科莱威CLEVER则位列微型纯电动汽车榜单TOP3,成为深受用户信赖的代步车。 燃油车方面,在中国汽车品牌燃油车三年保值率TOP榜单中,荣威RX8和MG3分列中大型SUV、小型车市场TOP2,荣威RX3则位列小型SUV榜单第四,进一步证明了上汽乘用车在新车产品品质、二手车服务等方面的过硬水准,其品牌迈上了高质量发展的快车道。 优质的新车产品品质背后是领先的技术。上汽乘用车始终坚持自主研发,现已完成了覆盖整车架构、三电(混动)、动力总成、智驾、智舱及汽车设计等全领域的技术构建,并将技术优势转化为产品优势,为用户带来了一系列高品质产品。与此同时,上汽乘用车积极布局二手车市场,在上海、郑州、深圳、武汉等多个城市设立了上汽认证二手车中心,为用户提供行业领先的全生命周期用户体验。在过去的一年中,上汽乘用车开展了多项荣威、MG二手车的保值回购、认证及再销售等举措,对交易价格起到指引作用。通过对二手车的回收、整备、延保、再销售等举措打通用户全生命周期的服务链,品牌保值率实现了质的飞跃。2021年车市经历了供应链紧张、缺“芯”减产、原材料涨价等重重考验,上汽乘用车在承压之下逆势上扬,不仅保值率持续攀升,更创下销量历史新纪录,实现2021年全年销量首次突破80万辆,同比增长22%。其中,新能源全年热销达16.1万辆,同比劲增107%,在全球及国内皆处于第一阵营。未来,上汽乘用车将持续为用户提供更优质的产品和服务,树立起中国品牌汽车的良好形象。

回望2021年的汽车市场,汹涌的时代变革让整个汽车行业面临前所未有的挑战,但也为先行者带来全新的机遇。产品技术推陈出新、用户需求逐新趣异,在汽车市场的嬗变中,郑州日产有幸成为其中的参与者。在不平凡的2021年克服芯片荒、顶住雨灾与疫情的双重压力,最终跑赢皮卡大市,以全年同比增长20%的成绩,保持了长效增长的态势,印证了“市场是产品试金石”这一硬道理。 丰富产品矩阵全面满足多样化场景需求成绩值得庆祝,但过程同样值得铭记。每一笔销售订单的达成都源于郑州日产29年的产品积淀,源于每一位郑州日产人的不懈努力。 过去的2021年,郑州日产坚持品类创新。年初,纳瓦拉焕新升级,其国六版AT车型凭借强大内芯,持续定义中国高端皮卡的新标准,引领中国皮卡市场发展新趋势;随后,新锐骐以“创富皮卡”之名全新上市,34款车型充分展现了皮卡“一车多用”的功能属性,用“创富芯动力,省油更省心”给予消费者最真挚的承诺。 过去的2021年,锐骐6则全面发力、多点开花,覆盖乘用、商用、越野三大细分领域。2021款锐骐6、锐骐6都市版四驱车型开拓市场蓝海;锐骐6平箱版以“高品质超能装”收获大批订单,夺得“皮卡界奥斯卡”评选“2022年度宜商宜家皮卡奖”;锐骐6红色越野版、穿越版强悍登场,极大的满足了用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。 过去的2021年,郑州日产在SUV领域绽放荣耀。秉承日产技术基因,奇骏·荣耀以卓越实力,解锁都市出行新体验,并与纳瓦拉一道,用专业座驾赋能特定出行场景,助力郑州日产满足用户对“5+2”新行态的需求,让生活呈现双面精彩,解锁属于用户的新世界。用心经营用户与用户一起“玩”皮卡过去的2021年,郑州日产与用户深度互动,通过赛事训练、车手培训、试驾体验等方式,连接用户、赋能用户,用多元有趣的场景展示,探索皮卡的各种玩法,创造出中国皮卡文化的更多可能。 在北境黑河,郑州日产带领车主在零下20°的广袤冰原上碾冰砺雪,领略极寒环境下的操控乐趣;在宝古图沙漠,纳瓦拉车主们挑战狂沙,体验越野驾控,畅谈潇洒人生;在中原郑州,上演着节油王者的激烈角逐,一位位赛事储备车手从X-Driving赛事学院毕业;在海南万宁,纳瓦拉为帆船赛手保驾护航,一起畅游碧海劈波斩浪。 凭借赛事打造出的稳固的品牌阵地,更是依托精彩纷呈的车友活动,让用户感受皮卡魅力的同时,为郑州日产建立起一条拥有高口碑高品质的品牌“护城河”。彰显企业社会责任塑造优秀企业公民形象过去的2021年,振兴乡村、防汛救灾、爱心助学……郑州日产肩负企业社会责任,树立行业标杆,一直在行动。 郑州日产联合河南省商务厅,向被帮扶的村民捐赠米面油、捐建“阳光书屋”、购置“新村民培训中心”多媒体系统、为师生送去文具器材;面对7.20暴雨汛情,郑州日产投身救援抢险,捐赠车辆,推出三重车主关爱服务,竭尽所能地保护一方平安,回报社会支持;9月开学季,郑州日产向郑州慈善总会捐赠150万元,用于公益品牌项目“牵手工程”助学计划的持续打造;10月的山西灾情更是牵动郑州日产的心,紧急划转100万元帮扶山西人民抢险救灾。 与此同时,在全国76个“皮卡村”中,无数台郑州日产皮卡让村民出行不再受限,让当地的特色物产走出去,让皮卡成为人们脱贫致富的好帮手,为偏远山区创造更美好的生活。难忘的2021,郑州日产不负众望,在业绩增长、产品布局、用户互动、企业社会责任等方面,跑出了品牌发展的“加速度”。作为一家拥有29年历史的行业劲旅,郑州日产正以更宽广的视野,载誉前行,将“相信、相伴、相成就”的经营理念融入发展的脉搏,逐梦前行,不胜不休,不断抒写皮卡事业的新篇章!

重点现金第四季度减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为28亿美元第四季度现金及现金等价物总计为176亿美元,增加15亿美元盈利第四季度GAAP营业利润为26亿美元,营业利润率为14.7%第四季度GAAP净利润为23亿美元,非GAAP净利润(未计股份支付费用)为29亿美元第四季度GAAP汽车毛利率为30.6%(扣除积分收入后为29.2%)运营2021年突破了约94万辆的交付记录2021年第四季度效率下的年化产能已超过122万辆总结2021年对特斯拉而言是突破性的一年。人们不应再怀疑电动汽车的市场可行性和盈利能力。根据最新数据,2021年特斯拉交付量增加了87%,在所有量产整车厂中,我们实现了最高的季度营业利润率,这已表明电动汽车比燃油汽车更具市场前景。另外,特斯拉在2021年创造了55亿美元的GAAP净利润以及50亿美元的自由现金流——除去新工厂建设及其他资本支出花费的65亿美元。2021年大获成功后,我们将重点聚焦未来。我们计划尽最快速度提高产能,不仅包括奥斯汀和柏林等新建工厂的产量供给,也包括弗里蒙特和上海等已有工厂的产能提升。我们相信电动汽车的市场竞争力将由其整体供应链与生产爬坡能力决定。完全自动驾驶能力(FSD)依然是我们的重点领域之一。随着时间的推移,软件收益会更大程度上助力整体盈利。更重要的是,完全自动驾驶能力是提高汽车安全性的重要组成部分,同时通过特斯拉车辆使用率的提高,也将进一步加速世界向可持续能源的转变。2021年对于特斯拉而言是具有决定性意义的一年,但我们相信这才刚启程。感谢各位的参与和支持。 财务总结收入第四季度总收入同比增长65%,达177亿美元。收入增长主要得益于以下因素:+汽车交付量提升+其他业务板块增长盈利与去年同期相比,我们第四季度的营业利润增加至26亿美元,营业利润率达到14.7%。在最终两大运营里程碑实现的推动下,第四季度支付2.45亿美元以兑现2018年CEO股权激励后,仍实现了这一利润水平。营业利润增长主要受以下因素影响:+进一步降低的单车成本+汽车交付量的增加+汽车租赁、服务及其他业务盈利能力的增强-主要由与行使2012年CEO股权激励期权相关的3.4亿美元工资税造成的销售管理费用增加-原材料、商品、物流和加急成本增加-保修以及个别批次车辆召回成本的增加现金季度末现金和现金等价物持续增加,第四季度增加15亿美元至176亿美元,这主要得益于28亿美元自由现金流,其中部分被15亿美元的债务和融资租赁偿还所抵消。除去汽车和能源产品融资,我们的总债务在2021年末降至14亿美元。运营摘要(未审计) 车辆生产力第四季度,特斯拉依然面临全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产制造方面带来的挑战的延续,这些挑战限制了我们的工厂满负荷生产运行。美国:加利福尼亚州、得克萨斯州2021年底,得州超级工厂开始了Model Y的生产。在奥斯汀工厂制造的Model Y完成全部认证程序后,我们计划开始向客户交付。弗里蒙特工厂在2021年的产量突破记录。我们相信年产量有望超过60万辆。我们的目标是在拓展新工厂的同时,最大化提高弗里蒙特工厂产能。中国:上海2021年,Model 3和Model Y的产量持续攀升。本地化生产对降低单车成本以及提高全球供应链的稳定性至关重要。上海超级工厂仍然是我们的主要出口中心。欧洲:柏林-勃兰登堡柏林超级工厂已在2021年底启动车辆生产过程中的设备测试。在获得来自地方当局的制造许可后,我们将在欧洲开始交付德国制造的车辆。首批汽车将使用2170电池。 核心技术自动辅助驾驶&完全自动驾驶能力(FSD)我们的团队持续更新迭代完全自动驾驶能力(FSD)的测试版软件,共发布了七次更新。我们成功地将美国软件测试车辆从第三季度的几千辆增加到现在的近6万辆。采用纯视觉自动辅助驾驶方案的Model 3和Model Y在美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中获得最高安全评级,并在防撞功能上获得“优秀”的单项评分。车辆软件第四季度,我们发布了新的用户界面,具备定制化的应用程序启动器、简化的控制菜单,同时还支持夜间模式。此外,还包括汽车转向信号亮起时汽车盲区实时影像、可编辑的导航途经点、以及一系列新的游戏、娱乐和音频功能等。该季度早期,我们还在APP中开发了哨兵模式激活时的汽车摄像头的实时影像。电池、动力总成及生产制造生产制造是特斯拉的核心竞争力。出于电池成本考虑,电动汽车过去常被认为总体盈利水平不佳。我们坚信通过生产制造创新、精心规划的产品和工厂能够进一步解决成本问题。在2021年第三季度中(最近被广泛关注报道的季度),特斯拉超过所有量产汽车制造商,创造了最高营业利润率。2021年第三和第四季度,单车成本已降至36,000美元左右。我们相信,目前包括大型铸件、结构电池组、4680电池及其他更多项目,会帮助我们持续降低产品成本。 其他亮点能源存储得益于储能产品Megapack的强势驱动,我们在2021年的储能产品装机量同比增长32%。由于市场需求仍持续高于产能,储能业务增长受到了供应限制。我们目前正在建设一座工厂专门生产Megapack产品,以满足日益增长的市场需求。太阳能改造和太阳能屋顶2021年太阳能装机量增长至345MW(兆瓦),同比增长68%,几乎所有太阳能产品都使用现金或贷款购买。太阳能屋顶装机量在2021年同比增长近两倍,并在第四季度持续增长。我们正进一步优化成本,尤其是安装成本,以提高能源产品盈利能力。服务及其他2021年,服务和其他板块业务毛利率提升至-2.7%,这是五年来的最佳表现,并在2021年第四季度突破收支平衡。2021年二手车销售业务依然强劲,且服务、精品及配件销售等其他业务利润也有所提高。 展望产量我们计划尽快提高产能。在未来几年里,预计车辆交付年均增长率将达到50%。具体增长率主要取决于我们的设备产能、运营效率以及供应链的产能和稳定性。由于供应链成为主要限制因素,我们的工厂已经连续几个季度低于产能运行,这种情况可能会在2022年继续。现金流我们有足够的流动资金支持产品规划、长期产能扩张计划以及其他支出。盈利我们将继续保持创新以降低制造和运营成本,随着时间推移,我们期待伴随硬件相关利润的增长,软件相关利润也将实现加速增长。产品奥斯汀和柏林的工厂生产爬坡速度,将受到在新产地成功引进许多新产品和制造技术、持续存在的供应链挑战和当地许可的影响。我们也在Cybertruck的工业化生产方面取得了进展,目前计划在Model Y车型之后于奥斯汀工厂启动生产。 弗里蒙特工厂——2021突破生产记录 柏林超级工厂——涂鸦 柏林超级工厂——品质把控环节 柏林超级工厂——车身制造车间 柏林超级工厂——总装车间 得州超级工厂——外景 得州超级工厂——总装车间 得州超级工厂——涂装车间 得州超级工厂——连接座椅与结构电池组 上海超级工厂——外景 上海超级工厂——总装车间 特斯拉Semi自成立以来的累计盈利能力(未经审计) 归于一般股东的净利润(亏损)(单位:十亿美元)留存收益(累计亏损)(单位:十亿美元)追踪季度关键指标– 按季度(未经审计) 汽车交付量(单位:百万辆) 运营现金流(单位:十亿美元)自由现金流(单位:十亿美元) 净利润(单位:十亿美元)调整后息税折旧摊销前利润(单位:十亿美元)追踪季度关键指标– 最近12个月(未经审计) 汽车交付量(单位:百万辆) 运营现金流(单位:十亿美元)自由现金流(单位:十亿美元) 净利润(单位:十亿美元)调整后息税折旧摊销前利润(单位:十亿美元)
