

2022年11月1日,睿蓝9量产下线仪式在睿蓝汽车重庆基地举行,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军,以及睿蓝用户、经销商代表近100人,在现场共同见证了睿蓝9顺利下线,荣耀诞生。睿蓝9是睿蓝汽车旗下首款换电SUV。它定位于“可充可换大SUV引领者”,是一款纯电全尺寸SUV,拥有6座版和7座版两种配置,可以满足大多数家庭用车的多种出行需求。此次下线仪式,意味着睿蓝9量产全面开启,并正式进入上市“倒计时”阶段。睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在下线仪式上表示:“睿蓝9将会是颠覆纯电用车体验的一款重量级全尺寸纯电SUV产品,是睿蓝换电坚定迈向C端市场的“排头兵”。可充可换、高效换电实现“电量自由”在新能源汽车进入爆发式增长阶段之后,我们可以清晰地看到,汽车市场已经发生了巨大的变化。今年以来,新能源车型开始在市场上攻城拔寨,其中B级SUV的市场份额持续扩大,彰显了巨大的市场潜力。这款新生的睿蓝9,在换电的差异化赛道上进军市场,以“可充可换”的补能模式构建自身的竞争优势。在前期的市场调研中,它已经收获了诸多用户好评,还未上市就成为备受期待的标杆产品。硬核实力,打造换电轻出行体验睿蓝9秉承都市印象主义设计理念,采用了天圆地方的刚毅前脸造型、天际线LED贯穿灯、都市楼宇LED大灯,呈现出一往无前的灵动,而俊朗的侧颜和新颖明亮的尾灯,则撑开了无尽的都市想象。作为一款全尺寸纯电SUV,睿蓝9在空间上的表现堪称完美。4845mm/1890mm/1778mm的车身尺寸,搭配了2825mm的超长轴距,再加上6座/7座的合理布局,让它远远超出同级车型的空间表现,营造出舒享的驾乘感受。值得关注的是,睿蓝9诞生于GBRC充换电模块化平台,支持60秒无感换电和直流快充双补能模式,可以为用户提供更灵活的补能选择。此外,睿蓝9还配备了可升级、高安全、长寿命的胶囊电池,以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的热泵系统。其中,睿蓝9配备的胶囊电池通过了50多项安全试验,无惧碰撞、涉水、着火、颠簸等极限用车场景。而热泵系统采用了多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术,实现在-30°超低温环境下有效运行。此次下线的工厂为睿蓝汽车的重庆基地,这里不仅是新能源汽车工厂,更是睿蓝汽车走向世界、销往海外市场的的现代化生产基地。基地厂房按照冲压、焊接、涂装、总装的四大工艺及KD出口工艺布局,采用了一体式冲压、机械人焊接、自动化喷涂、机械手组装、机械化输送的制造流程,可满足5.2米(含5.2米)车型生产设备工艺的需要。好车永远不止于某些亮点,而是所有部门协同攻关,戮力合作的结果。我们可以自豪地说,睿蓝汽车以极具竞争力的研发实力,再加上现代化高度集成的生产工艺,构建了领先的智能制造体系,持续为产品赋能,为社会贡献。好评如潮,彰显行业标杆水平睿蓝9的盲订用户杨先生也受邀出席了本次下线活动。在现场,他毫不保留地表达了对睿蓝9的喜爱:“对于家庭成员比较多的消费者来说,选择中大型SUV为的就是有个宽敞的空间。我注意到,睿蓝9对驾乘空间的合理设计,满足了每一位家庭成员的乘坐需求。特别是第三排非常宽敞,实用性超强。”睿蓝9的下线不仅代表着睿蓝品牌产品布局的不断完善,更是展现了睿蓝以行业先锋的姿态,引领SUV换电新格局的雄心壮志。目前有关睿蓝9的更多信息还有待官方公布,但通过睿蓝汽车前期的产品投放以及发展步调来看,说它是“换电轻出行普及者”当之无愧。事实证明,睿蓝汽车在换电领域已经做好了准备,睿蓝9也定会经受住市场的审视与检验,并以过硬的产品实力为新能源用户带来超越期待的用车体验。

疫情阻碍了全世界汽车工业的发展,但阻碍不了中国自主汽车高端品牌魏牌技术向上的决心。尽管,国内疫情偶有溢出,但在国家有效的控制下,自驾游的趋势依然不差。根据文旅部的信息来看,2022年国庆节假期7天,全国国内旅游出游4.22亿人次,同比减少18.2%,按可比口径恢复至2019年同期的60.7%。实现国内旅游收入2872.1亿元,同比减少26.2%,恢复至2019年同期的44.2%。其中,露营度假、“微度假”无疑是今年十一假期的新趋势。这一次,我们的出行伙伴正是来自于魏牌提供的拿铁DHT-PHEV车型。我们先来交代一下宏观的车型信息。拿铁DHT-PHEV共有三个版本,售价区间为22.9万至26.3万元。新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm,搭载了由1.5T 高热效率发动机+电机的智能DHT混合动力,是一款A+级插电式混动SUV。既然是试驾,那我们先来看动态方面的表现。我们实际拿到的是一台四驱版本的车型,它的动力总是由1台1.5T发动机加前后两台电机组成的插电式混动系统,系统最大功率为321kW,峰值扭矩为762N·m,官方称其0-100km/h加速时间为5.2s,传动系统匹配的是DHT 2挡变速箱。而两驱版车型系统最大功率为240kW,峰值扭矩为530 N·m。电池组层面,配备的是容量为34kWh的电池组,两驱版车型WLTC工况纯电续航里程为184km,亏电油耗5.4L/100km,综合续航则超过1000km;这台四驱版车型WLTC工况纯电续航里程为155km,亏电油耗为6.2L/100km。舒适性配置和安全层面,拿铁DHT-PHEV拥有同级领先的车身尺寸,以长4668mm、宽1890mm、高1730mm、及2745mm的轴距表现,为后排孩子提供充裕的乘坐空间。并且后排空间地面还采用了近纯平设计,舒适程度领先同级,乘坐感受更自如。全车30多处储物空间、及后备箱开口尺寸的设计,灵活满足用户需求,方便且实用。在驾驶辅助方面,拿铁DHT-PHEV将标配全栈自研的“咖啡智能2.0”系统,其中包含HWA高速公路驾驶辅助。为此新车将装配6个毫米波雷达、12个超声波传感器、4个360°环视摄像头等感知硬件。同时新车还将具备多种泊车辅助,除了常规的识别车位和车辆并自动泊车以外,它还有循迹倒车、遥控泊车等能力。当然,拿铁DHT-PHEV还针对儿童乘客进行了优化,首先在车内环境部分,拿铁DHT-PHEV采用了低气味低VOC散发材料和工艺打造和包覆车内零部件,同时配合AQS空气质量自动控制、CN95空调滤芯、负离子空气净化系统、智能座舱清洁技术,在源头上阻止有害气体进入车内。另外拿铁DHT-PHEV有一个“儿童模式”,它可以根据孩子的年龄,推送相应的摇篮曲和有声书,让孩子们可以将注意力放在轻音乐或故事中,既可以有效避免孩子吵闹,也能在一定程度上缓解晕车反应。另外当孩子们睡着之后,家长们可以一键开启睡眠模式,这时信息娱乐功能的音量以及空调风量都会自动减小。补能方面,拿铁DHT-PHEV是支持3种补能方式,除了上述提到的48kW极速快充之外;还有6.6kW智能慢充,5小时可把电量充满,并且支持手机APP或车机进行预约充电;以及3.5kW家用充电,只需跟家用的220V电源相接即可,所以在补能方面拿铁DHT-PHEV是完全可以实现0焦虑的。总的来说,拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联系统优势非常明显,日常用车非常省钱而且也没有续航焦虑,真正做到像电车一样省钱,比油车还无焦虑。当然了,拿铁DHT-PHEV的优势远不止于此,在8155芯片加持下,咖啡智能就是另一张王牌,具备HWA高阶智能驾驶辅助,能实现L2级智能辅助驾驶功能。

日前,雷诺江铃旗下A00级精品小车——雷诺江铃小麒麟11月1日开启预售。从官方披露照片来看,雷诺江铃小麒麟(后称小麒麟)基本延续此前悬念视频中曝光的造型设计,用新月弧线为整车打造出青春、灵动的气质,与现行A00级市场小车的同质化外形进行了鲜明区隔;在内饰方面,黑青撞色搭配呈现小麒麟亦动亦静的双生风格;车内提供14处储物空间,远超同级基础配置;饕餮式大开口尾门则极大地方便了年轻家庭储存与运物。消费者也许会感到好奇:这样一款年轻前卫的A00级别车型,为什么选了非常简约的数显屏幕。事实上,简约的屏幕容纳海量功能,用户体验不打折扣。全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、倒车雷达与倒车影像、TPMS胎压监测守护驾乘的方方面面,系统操作简单、便捷,可以一定程度解放用户双手。值得一提的是,车辆配有车速超20km/h即自动落锁功能,避免了幼童独自坐在后座误触门把手等安全隐患。而在消费者最为关注的动力/续航层面,新车搭载了上汽、通用同品牌的永磁同步电机,最大功率26KW,搭配能量密度高达120wh/kg的磷酸铁锂电池,最高车速下比大部分1.2L自然吸气燃油车扭矩更强劲;专属电池包位置、电器及三电功能件IP67级防尘防水、底盘防护等配置的加入也让出行变得更安全。总的来说,小麒麟“小而强大”的产品特性,既满足了时下年轻人对私家车的渴望,车型又在经济适用范围内,可以说精准卡到了用户的关注点上。相较于市场中其他车型的互相效仿,小麒麟更专注自身的纵深探索。升级的智能装备、“以小见大”的空间设置以及极具竞争力的综合配置,不难看出雷诺江铃深耕并服务智能纯电用户的诚意与决心。小麒麟的出现,既丰富了雷诺江铃的产品矩阵,又以更高性价比拉宽了目标消费者的事业,或将掀起小车市场的另一次内卷。

10月30日,在“天府之国”成都这座文化多元、开放又包容的城市里,东风日产品牌旗舰【全新天籁】的焕新登场,和电气化转型之路上的诚意大作【ARIYA艾睿雅】,在麓湖·水上剧场圆满落幕。沿着天府大道和天府绿道的脉络,恣意闲舒的绿色环形城市试驾,带领着媒体朋友感受焕新升级的驾乘体验,从容不迫的感受“双核驱动”发展路线下,东风日产给我们带来的新的生命力。深嵌于成都人骨子里的“快耍慢活”与舒适进阶诠释了一种新的人·车·生活态度。当晚,东风日产西南营销中心总监姚曙明先生与成都区域的各位媒体朋友、首批车主还有经销商伙伴,共同见证ARIYA艾睿雅&全新天籁在成都耀目登陆。一个是燃油动力标杆车型,一个是纯电动力代表车型,本次“智慧驾享新旗舰”全新天籁,和“日产纯电全能旗舰”ARIYA联袂上新,代表了“日产双旗舰”阵容成型,为东风日产打开品牌向上新局面奠定了坚实基础。曲影流觞,以美为引,以朋友之名感知东方美学。东风日产的老朋友——四川广播电视台汽车大咖李晶磊也通过一段精彩的即兴脱口秀,在现场分享了他与ARIYA从初遇到肯定的心路历程,证言了六边形全能战士艾睿雅【纯电新旗舰】的身份地位。打造一款技术性的产品并不难,难的是打造一款真正深入人心的产品。这个时代我们需要的不仅是技术,更需要的是直抵人心的关怀。而这种关怀的情感源泉,一定是源于对生活的爱,对家人的爱,对朋友的爱!东风日产成都区天籁车主代表李波先生从老车主的角度,分享了全新天籁舒适进阶的全新试驾体验,对全新天籁更高级的外观造型、更舒适的驾乘空间、更智慧的自信驾驭、更舒适进阶的越级享受表达了极高的满意度。东风日产西南营销中心成都区高级督导刘友超先生也现场揭晓了两款新车在成都区域的售价与政策,以用心定制专属礼遇,以诚意打造尊享权益,东风日产为广大车主带来了一波又一波的惊喜,让用户购车、换车、养车,全程无忧。活动现场,东风日产成都区ARIYA艾睿雅&全新天籁的首批车主也在掌声与欢呼中,加入了东风日产这个有爱的大家庭。作为一个有底蕴,有创新,有温度的品牌,东风日产始终与时代同行,与客户交心,一个不断进化、不断创新、不断焕发活力的东风日产,始终坚持着“以人为本”的理念与车主们相伴同行,无论是以电驱赋能发展的纯电时代领航者,还是舒适至上兼顾燃油节能动力的不断革新之上,东风日产都朝着全新未来的美好而不懈努力。

浙赛载誉而来,为极致驾控而生!今日,「浙赛最快量产电动车」智己L7 全新 SP性能版正式上市,中国品牌唯一顶级高性能车震撼首发!新车共推出智己L7 Snake Performance Lite、智己L7 Snake Performance 两款车型,官方指导价分别为47.88万元、57.88万元,即日开启预订。智己L7 SP性能版以傲视群雄的驾控性能、热血澎湃的感官刺激,为高性能汽车爱好者带来触手可及的性能梦想,造就中国高性能电动车的全新起点!智己L7 SP性能版由智己汽车高性能运动部门IM Motorsport操刀,传承智己L7强大驾控基因,搭载Snake Performance驾控性能特装套件以及Snake Performance外观性能套件,完美释放超凡驾控潜质,将车辆动态极限提升至全新高度,是一台不折不扣的性能猛兽!智己汽车将纯粹驾控基因注入两款高性能车型之中,为驾驶者提供各具特色的驾趣选择:最强版本——Snake Performance以强悍性能成就终极赛道利器;而Snake Performance Lite实现性能与优雅的完美平衡,让更多用户体会到高阶驾控乐趣。“智己汽车的使命就是死磕自己,为用户打造驾控最好的智能电动车!”,正如智己汽车联席CEO刘涛先生所言,“对于驾控极限的不懈追求,本应是一辆好车对生命安全的底层承诺!尤其是对于一台车重和动力“过剩”的电动车而言,极致的驾控,才能带来极致的安全!”巅峰驾控丨以极致驾控实力,跻身全球顶级高性能阵营弯道快,才是真的快!智己L7 SP性能版,以深度赛道调校实现澎湃性能与顶尖硬件的完美结合,横向稳定G值提升至1.19G,弯道极限媲美超级跑车,强悍实力毋庸置疑。以颠覆认知的驾控性能表现,将巅峰驾控乐趣提升至全新境界。针对智己L7 SP性能版,IM Motorsport高性能运动部门特别推出Snake Performance驾控性能特装套件的硬核装备,使其车身姿态最大降幅可达45mm,445mm超跑级的超低重心呈现出淋漓尽致的低趴运动姿态,并大幅增益车身动态表现;通过强化电机冷却系统,极限功率提升至445kW,实现超600马力的强劲动力。Öhlins高性能赛用级悬挂系统。站在金字塔尖的高性能减震器,悬架高低软硬可调,阻尼提升20-50%,在激烈驾驶过程中游刃有余。高强度工况也无惧高温性能衰减,始终保持稳定的发挥。Endless 赛道级高性能制动片。源自日本的殿堂级制动品牌,由技艺精湛的匠人手工打造,摩擦系数高达0.47,可耐750度极限高温,耐久性提升10倍以上。即使在激烈的赛道驾驶中,制动系统依然具备抵抗高温热衰减的极佳性能表现。高性能制动卡钳(前6活塞/后4活塞)。更强悍的制动系统,极限工况下制动表现更稳定,弯前制动点得以大幅延后,弯中更精准的控制车速,配合高性能大尺寸划线通风盘,制动效能和散热效果进一步提升。LSD 机械式限滑差速器。后桥配备LSD机械式限滑差速器,动力系统输出响应迅如闪电,带来更强的行驶稳定性和牵引力输出效率。全新20英寸细辐条轻量化锻铝轮辋。极富张力的轮辋造型,带来极强的运动感官刺激,进化之处不止于形;单只轮辋减重4.3kg,有效降低簧下质量和旋转惯量,相当于为整车带来减重250kg的机动性能提升,使得每一次加速、制动都获得更快的动态响应。前255mm/后305mm 超跑级混合胎宽。极致的超跑同款混合胎宽设计,搭配高性能半热熔轮胎,抓地性能无与伦比;搭配高性能标定四轮转向,过弯更加自如。IM Motorsport & WAE联合赛道深度调校。顶级硬件融合专业赛道调校,针对不同赛道进行大量专项优化标定,更高车辆极限赋予驾驶者超强信心,赛道圈速大幅提升。Snake赛道大师模式。基于智己汽车的智能化基因,Snake赛道大师模式进一步探索智能与驾控的有机结合,源自专业赛车竞速软件技术的进阶驾驶技能提升解决方案,为用户奉上前所未有的沉浸驾控体验。锋芒设计丨以极致运动风范,诠释前所未有的性能美学智己L7 SP性能版承袭智己L7流线轿跑风格,搭载Snake Performance外观性能套件与性能化配色方案,外形性能优雅相得益彰,内在质感运动两可兼得,将纯粹的运动天赋与奢享智能空间融合,极具冲击力的性能美学气息由内而外散发,还原高性能车该有的样子!智己L7 SP性能版提供两种不同的性能风格:「黑武士风格」诠释 Snake Performance 极致战斗气息,「赛道蓝风格」演绎 Snake Performance Lite 高阶驾控基因。前者以世界上速度最快的黑曼巴蛇为灵感,通过全车黑化的运动型格,展现深邃莫测的巅峰性能风范;后者将源自赛道的蓝色元素点缀其中,呈现高阶动感的耀世之美。Snake Performance外观性能限量套件。搭载运动尾翼、专属黑色卡钳、前高亮黑铬LOGO、“Snake”专属徽标等专属套件,以精致细节彰显巅峰性能身份。哑光运动车色。智己L7 SP性能版提供“莫兰迪灰高感哑光车漆” 、“塞尚黑+SP专属限定哑光车衣”两种车色选择,独具性能质感的冷酷配色风格,展露强大气场。半幅式皮质运动方向盘。搭配可升降智慧场景屏搭配,为驾驶者带来带来全新沉浸、运动的驾驶体验。与运动内饰麂皮设计元素相得益彰,营造极致动感的驾驶氛围。同时,智己L7 SP性能版为客户提供用户专属权益:IM Motorsport高性能运动部门认证培训师团队定制专业进阶培训课程——IM GO高阶赛道驾控培训营。全新智己L7 SP性能版登场,是智己汽车巅峰驾控的全新里程碑,更是中国智能电动车品牌彻底颠覆燃油性能车游戏规则的最新成果。以媲美百万级顶流高性能车型的卓越实力,让性能梦想触手可及!即日起,智己L7 SP性能版正式开启预订,并同步开展IM Track Day系列活动,可全方位领略巅峰驾控利器的绝群魅力所在!

近日,经工信局、公安局、交通局审批后,小鹏G9成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照,这意味着小鹏G9开创了使用前装量产车进行城市自动驾驶的颠覆性技术路线和商业模式。小鹏G9将在广州城市测试道路进行路测,并最终向Robotaxi载客商业化运营迈进。这次获得路测牌照的小鹏G9,完全采用了在售量产车作为载体,只在软件层面进行了升级,这也是目前已知的首台零改装在售量产车获得中国道路范围内的自动驾驶路测资格。小鹏G9成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照一般公众印象中的Robotaxi车顶都会扣一顶“大帽子”,专门用于安装激光雷达等感知元件,这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性,而且极大提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶软件获得自动驾驶路测资格,无论从技术和成本上都颠覆了传统的Robotaxi的模式。获智能网联汽车路测牌照的零改装量产车:小鹏G9未来,小鹏汽车还将充分利用体系能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,实现数据和技术能力的互哺闭环:在自动驾驶领域,采用零改装的车辆,所有的感知、运算、控制等硬件完全通用,可以大幅降低综合成本。不仅量产车辆和Robotaxi可以共同加入训练体系,实现共同迭代,Robotaxi上应用的先进技术,也可以实现对量产车辆的辅助驾驶体验赋能。从 Robotaxi 领域的发展角度,零改装量产车辆取得路测牌照更是里程碑式的进步,结合小鹏汽车完善的制造、补能、服务网络,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 的大规模量产推广成为可能。

11月1日,哪吒汽车10月交付量出炉。10月,哪吒汽车交付18016台,再创历史新高,同比增长122%,实现连续28个月同比增长。具体车型上,哪吒U车系交付6295台,同比增长115%,有望连续11个月获造车新势力A级纯电SUV销量冠军;哪吒V车系交付11721台,同比增长126%,有望连续13个月获造车新势力纯电SUV销量冠军。【10月哪吒汽车销量】2022年1-10月,哪吒汽车累计交付129206台,同比增长161%。截止10月,哪吒汽车总交付达225183台,是最快交付“第二个10万台”的新势力品牌之一。10月,伴随着品牌向新、向上征程的不断深化,哪吒汽车在品牌、产品、全球化发展等多方面接连取得突破,彰显哪吒汽车的实力进阶。10月,哪吒汽车旗下“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ上市。此次哪吒U-Ⅱ共推出哪吒U-Ⅱ 400 Lite、哪吒U-Ⅱ 400、哪吒U-Ⅱ 500、哪吒U-Ⅱ 610四款车型,补贴后官方售价为12.98万元-15.98万元。哪吒U-Ⅱ上市还推出两款智能辅助驾驶选装包,用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。秉承“科技平权”的价值观,哪吒U-Ⅱ主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项升级。本次升级第一大亮点,新车全程标配行业领先的高通骁龙8155高性能车规级芯片,让更先进的智能座舱体验惠及更多消费者;第二大亮点,不同续航里程车型用户均可选择智驾专属方案,使智驾车型门槛大幅降低;第三大亮点,新增暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题造型,无需加价,即配即享。用户可在哪吒汽车App上预订。哪吒U-Ⅱ越级的硬件水平和智能配置,将为用户带来“15万级智能天花板”级的都市纯电新体验,并持续巩固哪吒汽车的市场地位。【15万级智能天花板哪吒U-Ⅱ上市】10月,哪吒汽车发布《关于哪吒S部分功能配置增加和预订用户权益全面升级的公告》。公告显示,哪吒汽车将对用户提出的哪吒S实体按键功能进行调整,并升级第三代EC全景隔热变色天幕和“粒子蓝”外饰色。同时,将为用户新增订金膨胀权益及保价承诺权益。哪吒S产品功能及用户权益的升级,充分展现出哪吒汽车围绕“用户为中心”、全面满足用户多元化需求的快速决策力和行动力。在新车交付方面,哪吒S将于2022年11月开始启动交付。【哪吒S升级“粒子蓝”外饰色】10月,哪吒汽车与人工智能计算引领者——NVIDIA开启合作。哪吒汽车将搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台,并持续关注舱驾一体Thor芯片导入,持续提升哪吒汽车整车AI智能化水平。此次哪吒汽车与NVIDIA强强联手,是哪吒汽车智能生态圈的又一次升级,将进一步夯实哪吒汽车在智能汽车时代的核心竞争力,让用户畅享更加美好的智慧绿色出行。【哪吒汽车和NVIDIA开启合作签约仪式】10月,哪吒汽车HCU软件获德国莱茵TÜV的ASPICE CL2认证。这项认证是国际一流的成熟模型框架和标准,帮助哪吒汽车在“软件定义汽车”时代,持续保持全球领先的软件研发能力。哪吒汽车HCU软件在造车新势力中率先通过TÜV莱茵ISO ASPICE体系CL2级认证,标志着哪吒汽车软件质量体系达到国际领先水平。哪吒汽车研发体系坚持在智能电动车核心技术上持续投入,强化体系建设,赢得了包括莱茵在内的、多家权威机构的体系能力认证。这些国际性的权威认证,可以帮助哪吒汽车更好地建立“智能电动汽车安全研发体系”,助力哪吒汽车的“出海战略”,让“中国智造走向世界”。【哪吒汽车获德国莱茵TÜV的ASPICE CL2认证颁证仪式】近期,9月新能源车补能榜单发布,哪吒汽车位列第一。截止目前,哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至227个,共有3400+座免费充电场站,超过45000根快充桩,400000根合作快充,为用户出行提供便利,增速行业领先的充电桩建设,印证了哪吒汽车“好车不贵、服务顶配”的口碑。10月,哪吒汽车“出海”版图持续扩大。哪吒汽车与缅甸GSE有限公司签署战略合作协议,正式进军缅甸市场,成为首个进入缅甸的造车新势力。按照战略合作协议,哪吒汽车将携手缅甸GSE有限公司,在缅甸推出哪吒U国际版、哪吒V国际版等智能电动潮酷新品和服务,激发当地新能源汽车市场活力,让缅甸人民畅享智能电动汽车新生活。【哪吒汽车与缅甸GSE有限公司签约仪式现场】2022年,哪吒汽车销量持续爆发式增长、新产品接连上市。这背后,是哪吒汽车一方面深耕技术研发,毫不动摇地落地“千人百亿”计划,并与智能化领军企业展开全面合作;另一方面,是紧抓中国新能源汽车走向全球的市场机遇,坚持“进城出海”的战略定力,实现品牌影响力不断扩大。接下来,哪吒汽车将继续坚持“为人民造车”的初心、秉承“科技平权”的品牌价值观,深化全球化发展,让更多高品质智能电动汽车,在全球范围内触手可及。
2022年11月1日,理想汽车公布2022年10月交付数据。2022年10月,理想汽车共交付新车10,052辆,同比增长31.4%。截止到2022年10月31日,理想汽车累计交付量为221,067辆。“理想L8自发布以来,得到了用户的积极反馈和广泛认可,定单数量持续增加,理想L8也将在本月正式开启交付。此外,理想L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势,用户对产品满意度超出预期,巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。截至2022年10月31日,理想汽车在全国已有274家零售中心,覆盖119个城市;售后维修中心及授权钣喷中心317家,覆盖226个城市。

10月,神龙汽车销售14589辆刷新2022年单月销量最佳纪录同比增长45%实现连续23个月同比正增长这是神龙汽车继销量突破10万辆之后交出的又一份亮眼“成绩单”在这一份份亮眼“成绩单”背后是一支“狼性、血性、韧性”的经营团队他们艰苦奋斗、实干苦干、克难奋进带领神龙持续向好今天,就让小神汽带大家一起来看看他们的奋斗故事0190分钟集结!他们打响了抗疫情、战高产、保交付的攻坚战“90分钟,成都工厂927名员工集结完毕,开启封闭生产。”今年9月,面对成都突如其来的疫情风险和限电、高温、封控等因素,神龙汽车成都工厂第一时间宣布启动封闭生产,全力保证新车发运需求。接到通知后,成都工厂927名员工立即行动,仅花了90分钟的时间,所有员工均已抵达工作岗位,并准时启动了生产线。正值销量冲刺关键时期,成都工厂也迎来更大的产量提升。神龙汽车武汉工厂、襄阳工厂也在加紧生产保交付,采购、物流、工厂、后勤等团队高效协同,保证产品高质量交付。02营销有我!他们为神龙“良心车、安全车、放心车”代言山西和内蒙古,原本是东风雪铁龙影响力较弱的区域,但是如今,这里已经成为月销量增速最快的市场之一,这是东风雪铁龙品牌部山西和内蒙古区域销售经理柏兵兵的得意之作。今年9月,神龙又一家双品牌4S店在内蒙古呼和浩特开业。截止10月,神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致在国内新增4S网点24家。赵建军作为一名在神龙工作了27年的老员工,也对“为神龙代言”奉献了自己的心血。2021年,赵建军带着一面“爱神龙 挺神龙,518公里超级马拉松”的红色旗帜,10天518公里,从十堰跑到了武汉,用自己特殊的方式,为神龙汽车“代言”。▲《大师之路》片段今年,在工作之余,赵建军与身边的同事们又一起投入到“良心车”的宣传队伍,制作了40多集的短视频《大师之路》,视频实现了累计播放量超7800万次,并成为了最受欢迎的汽车主机厂自制技术类节目,为良心品质宣传助力。眼下,在神龙汽车,这样的“代言人”越来越多。制造工匠、技术大师、服务代表、领导干部、一线员工等纷纷从幕后走到台前,传递出更强劲的“良心车 神龙造”声音。03服务当先!他们以客户为中心用行动助力神龙越来越好“客户在哪,我们的服务就到哪!服务好客户就是我们的目标。”为了进一步畅通与终端客户的沟通,提升售后服务的质量与服务标准,神龙汽车从2021年11月开始,全网公示“五心守护”服务监督热线,为客户架起了一座“个人服务热线”的桥梁。这一年来,神龙汽车经营团队始终牢记“以客户为中心”的服务理念,坚持贯彻“利他主义”和“长期主义”,力求将“五心守护”落到实处。于是才有了为了客户的一个电话,神龙汽车技术专家董进宝驱车百里为客户解难题;有了神龙汽车服务人员驻守高速服务区,守护客户出行;有了襄阳工厂员工帮忙修家电巧结缘分,促襄阳首批408交付;有了行驶超过5000公里,只为客户提供上门试驾等类似暖心事件的发生。正如中国汽车工业协会总工程师叶盛基,在10月29日东风标致20周年庆暨索肖派对上说的那样。“有了认知,就有行动;有了改进,就有成效。2020年10月神龙发布了“元+”计划,这两年来,大家真切地感受到神龙的悄然变化,看到了神龙加速向以客户为中心转变,取得了可喜的阶段性成果。”在神龙复兴、法系复苏的道路上有这样一支“狼性、血性、韧性”的经营团队始终保持敢拼、敢干、勇于奋斗的劲头相信全体神龙人齐心协力、拧成一股绳就没有跨不过的坎就没有做不成的事未来的神龙值得大家共同期待

一切存在的基本形式是空间和时间,城市是空间的内核,时间纵行穿梭其间,贯穿人的境遇和时代的过去与未来的发展。时间以光的形式不停流动,移动在这走廊中,像穿行在城市的时空之道,溯回过去,找寻未来。全新EQE上市品鉴会成都站10月29日在梵木Flying国际文创公园D1艺术空间顺利举行。提到电能,一般我们最直观的联想就是光。而空间的边界就来源于光线的反射,因此光既可以塑造一个空间,也可以消融一个空间。点亮每一板块,利用光线的双面性,一起创造全新EQE的「平行世界」。当光线在创作中不再仅仅作为衬托主体的辅助手段,而是作为创作主体,透过形态多变的材质,光不再是艺术品的陪衬,从可接触的实体到空灵的光影,光与全新EQE一起成为了艺术本身。全新EQE无缝化设计的弓形车身,就像《三体》中,对于水滴探测器的描述一样:“表面是极其光滑的全反射镜面,银河系在它的表面映成一片流畅的光纹,使得水滴看上去纯洁而唯美。”在氤氲而奇妙的光线变化下,每一个旋转变化的角度,都是一次独一无二的艺术创作。全新EQE的畅心醒神模式,将大自然最美妙的声音带入车内,带来3种舒缓惬意的自然意境。这种美好是惠及的是同在这个星球上的每一种生命。全新EQE的后轮主动转向系统,最大转角可达10度,转弯直径低至10.7米。在转大弯、调头或高速行驶车道变换时,后轮主动转向系统都能辅助到你,凭借低速更灵活,高速更稳定的特性,瞬息唤醒驾控欲,让每一次驾驶都充满乐趣。CLTC工况下752公里纯电续航,搭配行业领先的自主研发的创新电池管理软件,让走过的每一公里都精准无疑,未来每一程都不负于你。若想释放激情,全新EQE也必定竭尽全力,有着最大功率215千瓦、百公里加速6.7秒的卓越性能,刹那间爆发强大实力,唤醒你藏于心底的活力拥有顶级交互品质和丰富功能的MBUX智能人机交互系统,搭载读心感应助理,智能推送需要的功能到零层级界面之上,无需再手动唤出所需功能,只因科技已唤醒对你心意的感知。搭配拥有L2级别的驾驶辅助组件增强版,集智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统(带车辆、自行车和行人探测功能)等众多智能配备,用科技感知安全,让你每次和全新EQE的同行,只有安心,再无担心。

11月1日-30日,长城汽车五大品牌、线下终端经销店联动,于官方直播间举办“超前点映日”、“超级品牌日”、“狂欢盛典”等线上直播活动,派放百万超级补贴与万套精美礼品。在11.11期间,坦克品牌也将迎来累计销售20万辆里程碑,正式开启20万辆共创季活动。在用户共创主导下,坦克品牌携手近20万坦克手双向奔赴,不仅强势占据中国高端越野SUV市场半数以上份额,更基于铁汉柔情品牌主张,为用户持续创造令人向往的生活方式。从用户中来,到用户中去,在坦克品牌20万辆共创季活动期间,坦克将为用户精心准备试驾礼、下订礼、金融礼、置换礼、增购礼等多重大礼,参与直播活动还有机会赢取豪华大奖。 坦克“成绩单” 树立自主品牌高端化旗帜坦克品牌自成立以来,在产品布局、技术研发、生态共创、渠道创新、用户服务多维度持续深耕,创造“坦克现象”,掀起中国汽车越野市场的新潮流。1-9月,坦克SUV累计销售89,187辆,同比增长69.65%,维持强劲销售势头,并仅用23个月,凭借2款产品将迎来20万销量大关,以坚实销量成绩再一次证明自己。 坦克300定位硬派越野SUV,凭借品类创新和硬核越野性能成为爆款。坦克500定位中大型商务豪华SUV,以强劲动力、奢享空间、智能科技和硬核越野实力,打造越级驾乘体验。 不仅如此,9月份销量排行榜上,坦克500在中国品牌中大型燃油SUV中,以3806台的成绩位居第一,环比增长36%。10月份推出黑武士限定版限量500台,2分钟上线即抢空。可以说,坦克500的强势表现,让中国自主品牌迈向高端豪华汽车领域,参与到全球汽车竞争格局。持续用户共创构建坦克文化生态坦克品牌的成功,离不开用户思维加持。在品牌成立之初,坦克品牌就曾发起车标共创、色彩共创等诸多活动,同时联合改装、露营、探险、摄影、运动、时尚等用户高浓度兴趣圈层,不断扩大文化圈的塑造、扩展。与用户持续共创中,坦克品牌形成独特的坦克文化和用户生态,让更多人爱上坦克式生活,让坦克品牌的“铁汉柔情”深入人心。 今年10月,坦克路书“点亮地球计划”正式启动,携手全球越野爱好者、户外旅行家等共同开辟自然、人文、探秘等越野路线,打造差异化越野体验,将坦克共创文化传递给全球用户。基于铁汉柔情的品牌主张和以用户为中心的理念,坦克不断进行品牌模式创新,打开用户品牌运营的新典范。未来,坦克品牌将持续与用户共创、共建、共享,创造令人向往的生活方式。

应对气候变化、推进可持续发展是全人类的共同目标。面对时代之问,宝马集团率先提出“360度循环减碳”理念,向汽车的全生命周期碳排放“宣战”;同时,宝马集团力推循环经济,最大限度地提升资源使用效率并减少资源消耗。细抠每一度电、每一吨水、每一个零件、每一辆车,宝马携手合作伙伴推动全产业链绿色转型。11月1日,以“绿色征程,每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行,全面展示了近期的绿色发展成果。全球契约中国网络执行秘书长韩斌在峰会上表示:“当前全球社会、经济和环境领域接连不断出现巨大挑战,不稳定性、不确定性、不均衡性显著上升。可持续发展是经济、环境和社会的协调统一,能够促进经济更健康、人民生活更幸福。企业是经济增长的主力军,也是实现可持续发展的中坚力量。只要广大企业坚定可持续发展的决心和信心,采取实际行动,全球发展就会更加公平、更可持续、更为安全。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐讲道:“可持续发展是宝马集团的战略支点之一。一直以来,宝马与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳,并发展循环经济。我们脚踏实地,从一点一滴做起把握每一个减碳机会,包括在客户体验方面。因此,我们携手经销商伙伴启动‘BMW领创绿星’项目,打造绿色客户体验。年内将有50家经销商率先加入‘BMW领创绿星’行列。”宝马集团坚信,只有从最初的资源开采到最终的车辆回收都实现可持续,才能从根本上减少碳排放。因此,宝马集团是德国首个加入“1.5度控温目标”的汽车制造商,并率先在业内提出“360度循环减碳”理念,计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%,以及最迟到2050年完全实现气候中和。在供应链端,宝马集团与合作伙伴共同寻找有效的减碳途径,已经与全球供应商签订了超过400份协议,明确要求在生产过程中使用绿色电力;在生产端,宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略,旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造,其中绿色就代表着可持续性、资源效率和循环经济;在使用阶段,宝马集团加速推进电动化。2022年内,量产及试生产纯电动车型达15款,覆盖约90%的细分市场。而在循环经济方面,宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%,这一比例将逐步提高到50%。先进的生产理念落地中国,推动中国制造的绿色转型在中国,宝马集团同样围绕“360度循环减碳”理念推进绿色转型。生产方面,宝马沈阳生产基地致力于以“最可持续”的方式生产汽车。2021年华晨宝马单台生产二氧化碳排放量同比下降了7.8%,降低至0.17吨/台,较2016年降低了85%。而今年6月落成的华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称:里达工厂)则是BMW iFACTORY战略的最佳范例。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示:“加强生产实力与加速绿色转型对今天的中国都十分重要。在沈阳,我们以最可持续的方式生产全球近1/3的BMW汽车。BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆,继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。在这一战略的指导下,我们在可持续之路上确立了三项工作重点:能源转型、资源管理、循环经济。”以能源转型为例,2021年9月,华晨宝马于中国首次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易,绿色电力采购量居全国首位,可以保证未来4年沈阳生产基地的绝大部分绿电需求。目前,宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板,到年底年发电量将达6万兆瓦时,每年可减少近4.5万吨排放,相当于种植约450万棵树。资源管理方面,通过多种改进措施不断减少水资源消耗,2021年,华晨宝马实现单台生产水资源消耗量仅为1.82立方米/台。循环经济方面,今年5月,宝马集团与华友循环签署协议,共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。可持续理念向下游渗透,打造绿色客户体验十年前,全球首家BMW 5S店在北京开业,其中第五个“S”就代表可持续(Sustainability)。今年,宝马在中国推出“BMW领创绿星”计划,为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案,从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。“绿色环境”指通过采用高效设备、绿色家具建材、个性化设计等措施,为顾客营造绿色环保、安全舒适的全新体验;“绿色能源”是实现经销商碳减排的主要举措,要求经销商至少80%的日常用能为绿色能源电力;“绿色运营”结合经销商业务实际,鼓励经销商在日常运营中挖掘减碳潜力;“绿色践行”则围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色传播、可持续发展培训和绿色生活方式”五个主题开展丰富多彩的活动,让更多的员工和客户参与其中。预计到2022年底,BMW将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证,并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。中国汽车流通协会会长沈进军表示:“中国汽车流通行业的状况,是反映中国汽车工业发展的一个重要风向标。我们正处在汽车行业深刻变革的时代阶段,减碳已经刻不容缓。宝马领创绿星项目可谓恰逢其时。这既是创新,也是汽车流通行业践行绿色发展理念的一次突破。”在全产业推进循环理念,倡导人与自然和谐共生在去年6月的首届峰会上,宝马携手中国发展研究基金会等机构共同发起“产业链绿色转型倡议”;之后,又联合产学研各方专家开展深度研讨,围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题提出了对策建议。同年,宝马制定了“中国供应链减排计划”,确定了八个工作模块——不仅包括高碳排放的原材料和零部件,如钢、铝、高压系统和塑料,也包括其他关键的可持续因素,如可再生能源电力、环境、健康与安全等,不少工作模块已于今年获得项目进展。今年8月,宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链,将从2023年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢,并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。目前,约40%的辽宁省供应商已经开始使用可再生能源电力。到2030年,宝马计划将此比例提高到100%。在充满挑战的2022年,宝马集团依然奋力推进产品电动化攻势,在前3个季度实现纯电动车型销量同比增长65%。今年,宝马集团在中国市场呈现了5款纯电动车型,其中全新BMW i3就由里达工厂生产,而创新BMW i7堪称“最强7系”,是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。此外,宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底,BMW联网的公共充电桩已超过450,000根,覆盖全国320多个城市。脚踏实地、言出必行,宝马的可持续发展目标经过科学碳目标倡议组织(Science Based Targets Initiative)验证,并建立一套透明的报告体系,可以科学地衡量可持续发展目标。自2023年起,宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》,向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。未来,宝马将继续以中国为家,携手中国伙伴,沿着“360度循环减碳”的道路推进绿色转型,加快建设人与自然和谐共生的美丽家园,全力支持中国的“双碳”目标。
