

今日,极氪第10万辆量产车在宁波极氪智慧工厂下线,该车是一辆旗舰车型极氪009 ME版。从第1辆到第10万辆下线,极氪用时548天,创造了新能源品牌全新纪录。“极氪速度”持续引领豪华智能纯电品牌“第三赛道”,展现出极氪深厚的体系化实力。这一里程碑事件,也标志着刚满两周年的极氪迈入品牌发展的全新阶段。第10万辆下线,极氪速度再刷纪录自诞生以来,依托吉利近30年造车的厚积薄发,极氪速度一直跑赢新能源造车马拉松的每一段赛程。在极氪品牌创立仅半年后,2021年10月19日,极氪第1辆量产车正式下线;357天后,第5万辆下线;548天后,第10万辆完成下线,每一重要节点都打破行业最快纪录。极氪下线的第10万辆是一辆极氪009ME版。该版车型是搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的全球量产首发车型,已在4月16日开启交付,其CLTC续航里程达到822公里,让续航里程不再有焦虑。凭借行业首发的多项领先技术,极氪009ME版再一次占据六座大型豪华车领域的价值高地。作为一个刚刚成立两年的豪华智能纯电品牌,极氪在中国豪华市场的表现堪称现象级:首款产品极氪001成为2022年中国品牌30万元以上纯电车型销量冠军。全新升级的2023款极氪001凭借超强产品力,订单量持续攀升;旗舰车型极氪009交付仅3个月,成为50万元以上豪华MPV销量冠军;4月12日全新发布的第三款车型极氪X开创了紧凑级豪华车的标杆,成为行业和用户关注焦点。两年三款车,款款是爆品,这源自于极氪坚持从最难的做起,从豪华做起,走差异化路线,并将极氪式豪华、极氪式安全倾注到每一辆车中。极氪将诸多豪华配置变成标配,让每款产品都实现同级最强的产品力表现。同时极氪采用行业最高电池安全要求,以行业最严苛的安全标准,实现“完成10万辆下线,电池起火的次数为零”,为用户打造了智能纯电时代最“安全”的豪华。建设全球首个L4级一体化压铸智慧产线跨入智能压铸时代为了给用户制造极致安全和极致品质的产品,极氪智慧工厂建设了全球首个大型一体化压铸L4级智慧产线,该产线具有自诊断、自适应、自学习能力,全面领先国内外,并将压铸吨位提升18%,材料综合性能提升10%,压铸效率提升30%,良品率提升12.5%以及产线自动化率100%。一体化压铸是对传统汽车制造工艺的重大革新,大型一体化压铸能够减少零件数量,降低整车重量,提升续航和安全性能,同时提高生产效率,降低生产能耗,是全球新能源汽车产业升级的核心趋势之一。极氪009搭载了1.4米*1.6米的大型一体化压铸后端铝车身,车身弯曲刚度提升11%,扭转刚度提升9.5%,达到36450 N·m/deg,解决了MPV车型后排安全顾虑,掀起了一场豪华纯电MPV的安全革命。第10万辆下线是极氪2023年全面发展的又一重要里程碑事件,是对极氪研发制造、销售服务和供应链等综合体系力和用户认可度的全面验证,标志极氪品牌迈入全新发展阶段。今年,极氪将继续丰富产品矩阵并加快出海战略。在上海车展上,极氪正式发布了欧洲战略,开启进军全球市场的步伐,将为全球用户带来极致的豪华智能纯电出行体验。

拥抱新赛道,创造新速度。4月18日,东风Honda携电动化产品亮相2023年上海国际车展。东风Honda e:NS品牌第二弹产品——e:NS2 Prototype全球首发,Honda e:N品牌第三弹概念车“e:N SUV 序”以及第四弹车型e:N GT Concept惊艳亮相。涵盖全新一代CR-V e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、第十一代思域e:HEV等在内的全电动化产品阵容“满电”登场。同时,“智导互联Honda CONNECT 4.0”、“安全超感Honda SENSING 360”两大智能化最新技术高能出展,全面呈现东风Honda加速电动化转型的坚定决心与硬核实力。e:NS第二弹新品全球首发全电动化产品精彩亮相传承动感驾趣,升华Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值,东风Honda e:NS品牌第二弹产品e:NS2 Prototype在上海国际车展全球首发。作为接近最终设计的原型车(Prototype),e:NS2 Prototype以“新流派EV”为开发方向,具备Honda一脉相承的动感驾趣,外观采用利刃造型和锋锐动线设计,内饰清爽简约,充满先进感,将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体。2024年初,e:NS2将搭载新一代Honda CONNECT4.0智能化技术正式上市。Honda e:N品牌的第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”同步全球首发。“e:N SUV 序”将搭载Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,采用先进的AI智能技术,实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣,将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。该概念车计划于2024年内上市。Honda e:N品牌第四弹车型e:N GT Concept于本届车展亮相,以此为基础打造的量产车的研发工作也在顺利推进。与第三弹产品相同,e:N品牌第四弹车型将采用全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,并计划于2025年后上市。此外,东风Honda搭载e:HEV/e:PHEV强电智混技术的电动化产品悉数参展。全新一代CR-V e:PHEV与全新上市的”都市爬山虎”Honda HR-V e:HEV联袂登场,携手为消费者带来科技出行新体验。第十一代思域e:HEV、第十一代思域HATCHBACK e:HEV精彩亮相,为年轻消费者呈现“高能低耗”的激情驾趣。智能科技新体验两大智能化技术高能出展电动化产品领衔而至,智能化技术持续进阶。在Honda展台,新一代 “智导互联Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”体验专区同样瞩目,为观众带来沉浸式智能科技新体验。新一代“智导互联Honda CONNECT 4.0”从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度,实现“提前感知,预先守护,让驾驶远离危险”的安全、安心驾驶体验。该系统还能够通过人脸识别,自动匹配个人专属的座舱设置;支持更多维的互联,提供更丰富的娱乐内容生态,并通过数据的持续积累和算法的优化,不断学习进化。“安全超感Honda SENSING 360”通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达,实现对车辆周围360度的感应,监测范围和识别精准度大幅提升,在此基础上提供各种升级的安全驾驶辅助功能,带来更加舒心、安心的驾控体验。电动化家族持续壮大企业转型全面提速电动化浪潮席卷汽车行业,新能源转型大势所趋。今年3月,东风Honda全新发布e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌,搭载该技术的CR-V e:PHEV、Honda HR-V e:HEV相继上市,东风Honda在“Seeing the Future”新能源品牌战略发布五年内,持续推出了十款以上电动化产品,彰显了在电动化转型过程的坚定决心与阶段性成果。面向未来,东风Honda将基于“数字化驱动,电动化转型”战略,持续在品牌、产品等层面创新引领。今年上半年,全新一代CR-V e:HEV即将焕新上市,英仕派也将搭载e:PHEV强电智混技术迎来换代;下半年,全新自主品牌将正式发布,助力电动化转型发展步入新境界。乘风扬劲帆,再向潮头立。成立二十周年,东风Honda已收获750万中国用户的信赖。在加速驶入电动化新赛道的新征程上,东风Honda将依托全价值链体系能力,围绕领先的技术、高品质的产品与创新的营销模式,进一步满足用户的多元化需求,引领电动时代的市场风潮。

2023年4月20日,特斯拉发布2023年第一季度财报。财报数据显示,特斯拉已连续盈利15个季度。特斯拉Model Y成为欧洲第一季度最畅销车型,同时也是美国第一季度非皮卡车中的最畅销车型。购买一辆特斯拉最好的时机就是现在。针对饱受关注的定价策略,特斯拉CEO埃隆·马斯克在之后的财报电话会中表示,价格调整并非为了恶性竞争——“我们更关注的是,人们喜欢我们的车吗?价格是可负担的吗?”马斯克表示。特斯拉在财报中同样提到,“我们的近期定价策略考虑到了长期的单车盈利能力,包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值。”作为家喻户晓的智能车代表、行业里的科技标杆,特斯拉提出的“终生价值”概念,将智能车视为一种可以永远升级、常用常新、持续增值的工具。在购买之后的持续使用过程中,它带来的智能体验还会为给车主创造更多独有的价值,而对于消费者而言,他/她的车实际是在不断增值。这一季度,特斯拉总营收达到233.29亿美元,同比增长24%;净利润为25亿美元,实现了行业领先的11.4%营业利润率。此外,该季度,备受期待的Cybertruck工厂设备正在按计划推进中,今年将和大家见面;特斯拉储能装机量再次刷新历史纪录,达到3.9千兆瓦时,同比增长360%,并且还将于上海建设新的储能超级工厂,以支持更多伙伴加入“加速世界向可持续能源的转变”队伍。“为了电动车行业的发展,我们希望所有的电动车都能成功,为此我们开放了超级充电站、提供了专利,尽可能帮助竞争对手进步,而非带有攻击性的恶意竞争。”在电话会上,马斯克表示。一、核心数据:总营收达233.29亿美元,同比增长24%;交付量超42.2万辆2023年第一季度,特斯拉总营收达233.29亿美元,同比增长24%;净利润为25亿美元,营业利润率为11.4%。第一季度全球交付量超42.2万辆,全球多个市场登顶最畅销车型。(特斯拉2023年第一季度财务总结)解读:这已经是特斯拉连续盈利的第15个季度。正如马斯克所说,“(特斯拉的)营业利润率是行业中最好的”。在特斯拉看来,为更多用户提供可负担的电动车是实现可持续能源的重要路径。为此,特斯拉选择从“第一性原理”出发,以科技为杠杆,重新思考车辆的设计和生产方法,以达成更低成本、更可规模化地驱动单元。这种对科技创新的执着,不但让特斯拉持续为用户带来前所未有的智能体验,成为新能源汽车的“科技标杆”,也为其带来了创新制造工艺、流程化的生产、以及运营的成本持续优化,并联动传导至消费端——在中国大陆,不仅4款在售车型透明定价,毫无套路,即使放眼全球,特斯拉给国内消费者的都是最低价,这也为切实为中国更多的消费者送上了可负担的绿色智能出行选择。根据多个国家和地区发布的3月和第一季度汽车销量来看,特斯拉凭借强大的号召力,日益让电动车成为汽车消费的“首选项”。在美国市场,交易平台Cox Automotive发布的内容显示,特斯拉以超过18万辆的销量,登上第一季度豪华车品牌销量榜首,同比增长40%,超过宝马与奔驰之和。在欧洲市场,特斯拉不仅是3月单月,也是第一季度卖得最好的电动车品牌,3月销量超过1.6万辆,占市场份额33%。其中,Model Y月销近1.4万辆,位列电动车型中第一名,是第二名的4.5倍。聚焦于“燃油车大本营”的德国,特斯拉第一季度销量近1.2万辆,占当地市场份额23.6%,以几乎“倍杀”第二名的成绩,摘下当地电动车品牌销冠,Model Y 也以超过1万辆的成绩登顶电动车“榜一”,是第二名的近3倍。在更加注重环保的北欧各国,如挪威、丹麦、瑞典,特斯拉都是当地卖得最好的品牌,而Model Y则成为当地消费者的一致选择,登上最畅销车型宝座……财报也显示,Model Y已经成为备受全球瞩目的畅销车型。在欧洲,是第一季度最畅销车型;在美国,登顶第一季度最畅销的非皮卡车型。二、智能化:FSD测试版里程超2.4亿公里,OTA技术助力特斯拉常用常新截至2023年第一季度,特斯拉FSD(Full Self-Drive,完全自动驾驶)测试版系统的总行驶里程,已达到行业前所未有的1.5亿英里(约2.4亿公里),并将随着测试用户规模的扩大实现指数增长。第一季度,特斯拉还启用了用于高速公路驾驶的最新FSD测试版软件。(FSD测试版系统的总行驶里程)解读:近年来,特斯拉标配于全系车型的Autopilot自动辅助驾驶系统,不但将车辆安全性提升至美国行业平均水平的6-10倍,而且很多用户也亲身体验了Autopilot所带来的“驾驶舒适性”:很多车主大赞特斯拉远程开启空调、充电桩即充即走、露营模式等智能功能,开启了全新的用车美好体验。基于此,特斯拉一直都是在全球范围内的“智能车”代表。尽管财报中提及的FSD功能在国内还未启用,但是目前国内在售的Model 3和Model Y的都已经标配了相关硬件,是具备实现完全自动驾驶的必要条件的,而OTA(Over-the-Air Technology,空中软件升级)功能的存在,则足以让每一位仍在观望的消费者,都不必再纠结购车的最佳时机问题。事实上,在许多特斯拉车主眼中,购买一台特斯拉最好的时间永远是现在,因为特斯拉就像是一部硬件设计经典前瞻的智能手机,只要有OTA功能带来的软件迭代,就能常用常新:“早买早享受”“等待只是在付出更多的机会成本。”三、上海超级工厂出口泰国市场赢得好评,Cybertruck将于今年内交付第一季度,特斯拉的生产和交付纪录均创历史新高。Model Y更是受到全球消费者的热烈欢迎,登顶欧洲和美国(除去皮卡车型)的畅销车型榜首。“如果一切顺利的话,我们今年有机会达到200万辆。目前我们对180万辆感到满意,期待今年的实际表现。”马斯克在财报会上表示。上海超级工厂仍然是特斯拉的主要出口中心。近期,上海超级工厂开启了又一个新市场——泰国市场的交付,取得了“非常好”的市场反馈。在马斯克看来,目前上海超级工厂拥有超高效的成本结构,是特斯拉所有工厂里面最为优秀的。得州超级工厂,Cybertruck的设备安装正在如期进行,并预计将于今年第三季度开启交付。该超级工厂的生产进行了重大改进,整个产量增加了12%,阴极材料的产量增加了20%,并降低了25%的COGS成本;柏林超级工厂在第一季度末之前的一个星期内,成功生产了5000多辆电动车。解读:2023年第一季度,特斯拉全球交付422,875台,带领纯电动车持续鲸吞燃油车市场,再次让人认识到电动车的卓越魅力和强大后劲。无论是对于热情的全球消费者,还是对汽车行业来说,特斯拉先人一步的科技属性无限拓展了车辆使用价值,并将行业推送入更加高速发展的可持续之路:犹如驾驶飞机一样的Yoke方向盘,让汽车变身大型智能终端的车载大屏,每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器,以及无论是看大片、打游戏,都能达到沉浸式影音享受的高级音响系统……多年来,特斯拉每一项颠覆观念的科技创新,都为行业注入新的动能和研发思路。四、不止于车,特斯拉储能业务继续高速增长第一季度,特斯拉储能装机量同比增长360%,提高到3.9千兆瓦时,创造了历史又一新高度。加州拉斯罗普储能超级工厂已成功将产能提升至40千兆瓦时,但离满负荷生产仍有很多提升空间。此外,刚刚宣布建立的上海储能超级工厂,也必将成为特斯拉可持续能源进程中的又一重要助益。(加州拉斯罗普超级工厂——Megapack作业线)令人惊喜的是,第一季度,特斯拉服务和其他板块所创造的营收和毛利都达到了历史新高。其中,二手车销售量的增长仍然强劲,且有健康的利润。尤其需要注意的是,随着特斯拉向包括中国在内的全球非特斯拉车辆开放充电网络,超级充电业务还将在现有基础上带来新的惊喜。解读:对于特斯拉来说,“加速世界向可持续能源的转变”是始终不变的使命,也正是基于这一目标,特斯拉正在不断推动可持续能源产业的发展。本月刚刚官宣落户上海的特斯拉上海储能超级工厂,将是可持续能源目标的又一有力支撑。对于Megapack产品的大力研发投入,带来的是特斯拉整体对电池管理能力的提升和迭代,兆瓦时级别的电池都可以变成智能产品,这意味着特斯拉车辆电池管理更是轻松拿捏,消费者可以完全放心。同时,Megapack国产也给国内超级充电站的建设带来了更大的想象空间。Megapack的产能提升无疑可以帮助充电基础设施更方便、更清洁地扩张,让车主得到更优质的充电服务。储能超级工厂和原有超级工厂在上海临港双剑合璧,不仅可以让超级工厂的车辆制造能源更清洁,也可以在协同作用下共同提升制造能力,让车辆的生产更高效。对于普通消费者来说,这些在能源领域最先进的理念和技术,只需要一台特斯拉就可以体验。此外,特斯拉还表示将继续执行包括Cybertruck、下一代车辆平台、自动驾驶和其他AI技术产品的产品路线图。

美好生活有逸达!作为长安汽车重磅推出的家轿新品,逸达凭借“质、美、智、省”四重新代际优势,一经推出便备受瞩目。自3月18日上市以来,当月销量已达10378辆!为持续激发用户对美好生活的向往,4月20号,长安逸达再添新成员,1.5T GDI自动尊享型正式推出,售价8.99万元。进一步完善逸达产品布局同时,也为用户带来更多元用车选择。搭载540°高清全景影像,智能配置再升级如今,智能化已经深入人们的生活,并成为影响他们购车的重要因素。为此,长安汽车进一步用前瞻智能科技赋能逸达,为用户带来贴心、便捷且精彩实用的用车体验。此次上市的逸达尊享型搭载540°高清全景影像。通过4个可摄录分辨率1280*720高清广角摄像头,可将车身四周及底盘影像,传输至车内13.2英寸中控大屏,全方位展现路面情况。无论是开车“孤身走暗巷”,还是日常驾驶中的视野盲区,都能一目了然,让安全隐患无所遁形。此外,逸达尊享型还支持选装360°集成式行车记录仪,可实现车辆四周360度全方位画面录制,当遇到碰撞、紧急刹车、非法解锁等突发事故时,紧急保存功能自动开启,为用户行车和财产安全带来保障。除了新增的540°高清全景影像、360°集成式行车记录仪,逸达尊享型的智能化体验还体现在车机系统及主动安全方面。其搭载的新一代全场景智慧交互系统内置MT8666芯片,拥有8核心CPU,可实现2GHZ超高速计算频率和每秒2万亿次神经算力。同时,讯飞飞鱼4.0生态的搭载更让逸达做到了强大的语音控制和语音识别率,无需动手,开口即得。此外,逸达更高版本配置车型还支持内嵌儿童安全监控模式的IMS功能、IACC集成式自适应巡航等多项领先技术,以丰富贴心的智能科技加持用户出行全场景。相较于同级合资竞品为了拉低购车门槛而推出的“丐版”配置,逸达不仅全系标配13.2英寸高清触摸中控屏,并全系支持包括语音控制、在线导航、娱乐听歌在内的车联网系统。此次逸达尊享型越级搭载的540°高清全景影像、360°集成式行车记录仪等智能化配置,更是诚意十足。既彰显了逸达“新代际家轿”以用户为中心的理念,也让更多用户可以体验到科技的便捷与快乐,持续助力他们兑现美好生活。新代际实力家轿,共赴美好生活除了在智能科技方面下足了工夫,逸达尊享型在设计、品质及动力方面也“相当能打”,堪称同级标杆。初见逸达,优雅、时尚、极富未来感是第一印象,与轩逸、卡罗拉等同级竞品拉开了明显代际差。逸达采用长安新一代“纵横万象”设计语言,在无边框的源代码数字化中网、数字光标前后灯组、贯穿前后的腰线设计、隐藏式门把手和18英寸能量律动轮毂的加持下,整体设计高级简约科技范,给用户带来了耳目一新的审美体验,触动用户感官和内心向往。诞生于长安汽车方舟架构,逸达带来的惊喜还远不止于此。0.78的高宽比,实现了宽体轿跑的优雅体态,为用户带来了更宽阔的视野和座舱顶部空间。低重心、高刚性的车体结构,配合精准的底盘调校,也让逸达具备了稳如泰山的舒适驾乘。想要随心畅快的动力性能,又不想将就由此带来的高油耗,成年人的世界不做选择,逸达都给你。全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,逸达最大额定功率125kW,最大扭矩达到260N·m。通过AGILE高效超净燃烧系统、高几何压缩比深度米勒循环等技术采用,有效提高了燃烧效率,进一步降低整车油耗。在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km,实现强劲动力与燃油经济性并存。作为新时代下长安汽车打破合资壁垒、引领价值向上的重磅力作,逸达携四重新代际优势而来。不仅备受用户肯定与喜爱,更成为他们的出行座驾,助力他们兑现“美好生活”。此次逸达尊享型的推出,不仅将进一步完善车型矩阵,也将以诚意满满的配置,开启智能化出行新时代。为让更多人轻松开启美好生活,现在选购逸达不仅全系可享至高20000元综合钜惠,同时如果在4月20日到5月7日期间下定并在5月10日前提车还能额外享受至高300抵3000购车抵扣券,详情可咨询就近的长安经销商店。

4月15日,中国·成都天府绿道国际自行车赛正式在桂溪生态公园开赛。作为中国国家自行车队官方合作伙伴,本次东风雪铁龙成为赛事唯一指定汽车品牌,携旗下主力车型凡尔赛C5 X与天逸BEYOND为赛事提供鼎立支持,并组成东风雪铁龙自行车车队一同参赛,在大运会倒计时100天之际,进一步提升成都自行车赛的国际知名度和赛事影响力。更重要的是,以“4+2”健康出行方式打造积极健康的运动氛围,助力全民破风前行,“逸”起凡尔赛!凡尔赛C5 X&天逸BEYOND助阵,东风雪铁龙自行车队参赛此次中国·成都天府绿道国际自行车赛的参赛群体为国际、国内自行车职业车队和自行车运动爱好者,赛事将围绕职业赛、公开赛、骑跑两项赛以及儿童赛赛程展开,并同步开展自行车运动互动体验、骑行健身与科学指导、体育装备展销等配套活动,着力打造集国际化专业化竞赛、全民健身休闲赛事活动为一体的自行车运动嘉年华。作为赛事唯一指定汽车品牌,东风雪铁龙自行车车队也参与到赛事当中,带领大家一起挑战极限,超越自我。与此同时,由东风雪铁龙旗下30辆凡尔赛C5 X和天逸BEYOND打造的赛事保障车队,为赛道领航、通讯保障、器材运输和收尾保障四大维度保障赛事顺利进行,同时提供裁判车、运动队队车、媒体用车等用车支持,以卓越的表现力助力相关人员穿梭在各个赛段,为参赛人员提供便利与安全保障,赢得各方人员高度赞誉的同时,也形成赛事中一道亮丽的风景线。赛事现场还设立了东风雪铁龙展台区,硬核重改的凡尔赛C5X龙骑士、劳伦斯·许以法国鸢尾花设计的凡尔赛C5 X、凡尔赛C5 X露营版以及女王座驾改装版均亮相展区,让观众更加深刻了解到凡尔赛C5 X“不定义 自发光”的沟通主张。加之将超越自我写进设计语言的天逸BEYOND,如同自行车比赛专业术语“破风”的形象助力团队迈向胜利的台阶,彰显出自身积极向上的健康运动态度。展区内,还有多位东风雪铁龙车主结合他们真实的用车体验,分享自己的用车感受——“东风雪铁龙的车,驾乘舒适,操控性好,过弯很稳,让人很有安全感。““与凡尔赛C5 X的缘分,是始于颜值,忠于品质,凡尔赛C5 X融合轿车、SUV、旅行车三种车型优势,符合每个家庭成员的驾乘需求。””这次在现场看见天逸BEYOND为运动员提供用车支持,很多严峻的路况它也能顺利通过,让我对天逸BEYOND的产品力更加有信心,不愧是获得‘中国十佳底盘’的车型。”“骑行,是一项竞速赛事,也是一种愉悦生活”,神龙公司公关行政部部长贺勇先生在开赛现场表达到,“在‘与人和谐,提倡可持续发展的环保出行’的未来发展战略下,东风雪铁龙通过品牌自身‘以人为本’的品牌定位,致力于推动国内自行车运动的兴盛,为全民打造健康、舒适的愉悦生活。”以骑行之名,打造“4+2”舒适健康出行在集气候适宜、平原地势、公园绿道、运动底蕴的“骑行之都”,骑行不仅成为成都人最轻便环保的交通出行和通勤方式,更是全龄段健身人群最青睐的运动项目之一。东风雪铁龙通过助力骑行赛事,为广大骑行爱好者提供竞技参赛与观赛平台。不止于赛事,不止于驾乘。一直以来,东风雪铁龙都希望不仅是为客户提供一辆出行载具,更为客户提供一种舒适的生活。也正是秉持这份“以客户为中心”的品牌理念,为客户粉丝打造出“4+2”舒适健康出行,不仅让大家从中获得驾驶乐趣,也影响了更多人参与到“4+2”出行方式中来。随着东风雪铁龙131X家族成员自发成立的骑行俱乐部逐渐壮大,各式各样“因你不同”的时尚、潮流生活方式应运而起。而不论是环湖骑行、环山骑行还是郊野骑行,东风雪铁龙以骑行之名,为神龙汽车用户品牌“知音”赋能,也深化了品牌与客户之间的“知音”伙伴关系,让更多人带着对生活的热爱去旅行,带着旅行的心境去生活。此次东风雪铁龙成为中国·成都天府绿道国际自行车赛唯一指定汽车品牌,高效助力城市影响力提升,推动自行车竞赛高质量发展,开启体育强国新征程,同时,更将凭借绿色出行、低碳生活、舒适理念以及卓越实力,让更多人通过骑行的方式深度感受到骑行的美好,共创4+2舒适健康出行,逸起凡尔赛!

4月18日,第20届上海国际车展隆重开幕。面对全球唯一涵盖整车、汽车供应链和汽车科技企业的国际A级车展,几乎所有车企都拿出了ALL IN之势,纷纷推出实力之作,看点着实不少。不过,在一众车型中,大家似乎对“全球首款智能亲子车”极狐汽车考拉尤其关注,其展台可谓是热火朝天,慕名而来的粉丝里三层外三层把展台包了个严严实实。亮相变“轰趴”,极狐汽车考拉化身“超级种草王”如果你不知道极狐汽车考拉展台在哪里,去人最多的地方准没错。站在这里,最大的感受就是人气爆棚。极狐汽车考拉的火爆或许要归功于其率先挺近“亲子出行”赛道,让众多新主见妈妈不仅一下喜欢上了TA,更成为了TA的“真爱粉”。作为专注亲子出行全场景、系统性解决方案的极狐汽车考拉,首次亮相便给新主见妈妈带来了全新的视觉冲击。其整体造型多采用圆润光滑的曲线设计,给人十分温馨的感觉。形似考拉小耳朵的外后视镜、眉开眼笑式的日间行车灯、前保险杠处类似蝴蝶结设计营造出的“笑脸”等极具亲和力的细节设计,既新潮又治愈,让现场时尚宝妈和媒体大咖纷纷前来合影、互动,极狐汽车考拉展台瞬间成为上海车展的网红打卡地。极狐汽车考拉不仅“有颜”,而且非常“有料”。比如,极狐汽车考拉联合“好孩子”打造了全球首款全电控儿童安全座椅,采用行业最高安全防护设计标准,较欧美主流设计标准(50km/h工况)提高了60%,结构强度提高了156%。辅以行业首创专为儿童设计安全标准,加长的异形全贴合侧气帘,超长包裹式气囊,为宝宝打造360°“防护宝甲”。特别是其左侧门结构进行了加强,配合缓冲空间足够大的独有后排结构,全方位包裹精准侧防,层层宣泄冲击力,为亲子出行带来更好的安全防护性。同时,极狐汽车考拉是行业唯一以欧盟玩具指令为标准进行管控,禁限用物质多达111种,打造“牙胶级”安全内饰。尤其值得一提的是,极狐汽车考拉不仅对11种醛苯类有害物质进行管控(国标仅8种),并新开发了胶黏剂、发泡、塑化剂等,重新定义技术要求,从根源上降低醛类、苯类物质含量及挥发量,让车成为近乎“0醛0苯”的移动儿童房,再也不用担心“坏东西”危及宝宝健康。领先的实力吸引了众多跨界母婴达人慕名而来探馆极狐汽车考拉,成为本届车展最亮眼的“跨界营销”,再次为极狐汽车考拉吸粉无数。TA为何如此吸粉?因为TA是一台车又不止于车上海车展,刚一亮相的极狐汽车考拉便收获了广泛的关注,这并不意外。可以说,极狐汽车考拉的出现在一定程度上扩大了亲子用户生活边界,让宝妈能够无忧出行,并在职场与家庭自由切换,自然魅力十足。为了给亲子最大限度的“宠爱”,极狐汽车考拉参照中科院、中国妇幼保健协会、好孩子等机构的前端理念和技术,以“场景化驱动”,率先响应中国妇幼保健协会发布的《母婴友好型汽车》团体标准,并以高于该标准的规格,实力呵护亲子出行。《母婴友好型汽车》团体标准从安全保障、呼吸健康、接触健康、便利舒适四大维度为“亲子出行”确立了规范。极狐汽车考拉首先垂范,逐一破题。比如安全,全球首款全电控智能儿童安全座椅,给孩子带来远超国标的防护;比如呼吸,具有中科院技术的超大比表面积结构空调滤芯,高效去除花粉、飞沫、PM2.5等有害粉尘,过滤效果超CN95水平,对粒子径≥0.3μm的颗粒过滤效率≥97%,确保车内空气清新;比如接触,111种危害物质禁限用,实现“牙胶级”内饰安全水平;比如便利,母婴友好340mm低踏台,极大提升了孕妈、宝贝上下车的便利性。对亲子出行的全面呵护,让极狐汽车考拉是一台车而又不止于车。TA更是对新主见妈妈的温暖链接,旨在向新主见妈妈输出一种新的价值观念,让新主见妈妈在做好妈妈的同时,开启人生第二曲线的成长,从而在被“爱与关注”中,绽放最美丽的光彩,创造更高品质的生活方式。基于此,极狐汽车考拉更是赢得了“2023中国品牌节女性论坛·最值得期待的智能亲子新能源车”荣誉称号,并收获了越来越多人的点赞。车展人多没看够?内饰官图同步曝光,让你一眼就爱上面对人头攒动的展台,您是否会为不能周详地看清极狐汽车考拉而遗憾?极狐汽车考拉早已为您想好了解决方案。就在上海车展首发亮相的同时,极狐汽车考拉内饰官图同步曝光,为您详解这台车的舒适与便利。从官图来看,内饰主题配色,软包、装饰条配色等,均透露着浓浓的家居感,为新主见妈妈营造出轻松、温馨的车内氛围。配色之外,实用的配置更是彰显了极狐汽车考拉的极致用心。独一无二的沙滩躺椅,给予宝妈身体和心理上的双重呵护;车载智能冷暖箱,温奶、加热食物不在话下,配合魔方茶几,秒变专属移动小餐厅,干净卫生更从容;后排侧窗装备手动隐私防晒帘,宝妈哺乳、吸奶、更换衣服等隐私问题轻松搞定;行业首创265nm最佳杀菌波长紫外线杀菌灯,工作15min即可实现医疗级消杀效果,让宝宝远离病菌不生病……不管是哪个配置,都是送给亲子最好的礼物,完美助力新主见妈妈告别“带娃焦虑”。上海车展收获“人气王”,内饰官图获赞无数。极狐汽车考拉一方面通过创新设计圈粉新主见妈妈,助她们轻松出行;一方面以“场景化驱动”缓解新主见妈妈出行压力,帮她们无忧育儿。在消费更细分、更多元的时代,极狐汽车考拉率先真正将亲子出行作为发力点,为新主见妈妈送上诚意之作,也体现了其对市场趋势的深刻洞察。说到这,我已经迫不及待地想要体验一下这款“全新物种”了,让我们一起期待极狐汽车考拉早日上市吧。

2023上海国际汽车工业展览会(Auto Shanghai)如约而至,以“拥抱汽车行业新时代”为主题,聚焦科技创新为汽车产业带来的巨大变革。来自20个国家和地区的1000家整车及零部件公司参展齐聚一堂,集中呈现全球汽车产业的最新成果和前沿趋势。作为世界前沿的自动驾驶通用解决方案公司,轻舟智航在本届车展上业界首发基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版“轻舟乘风”高阶辅助驾驶解决方案并开放体验,以极致的性价比实现高速NOA+L2全功能,打造更好用、消费者更爱用的高速领航辅助驾驶体验。作为轻舟智航目前性价比最高的高速NOA方案,基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版“轻舟乘风”仅通过小幅升级摄像头及行泊一体域控,结合轻舟领先的“超融合”感知方案,即可“平地”升级,实现真正的行泊一体高速NOA,并带来记忆泊车等高级泊车功能。同时,得益于环视相机对周边大车侦测能力强等优势,该方案还拥有更高安全性,可在高速场景下实现11V5R方案99%的功能,做到体验“起高楼”,轻松应对诸如汇入汇出等多种高速场景,让更多消费者享受到更好用的高速NOA体验。该方案还可持续OTA升级,持续提升障碍物识别能力,并支持轻地图模式,为客户提供极具性价比的高速NOA方案选择。轻舟智航联合创始人、CTO侯聪表示,“基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA是轻舟智航与地平线深度合作,在征程®5芯片平台上推出的又一极致性价比的高阶辅助驾驶方案,以更低的边际成本,获得极高的边际收益。这一方案的率先发布,再次证明在技术方案快速革新的汽车智能化时代,只有产业上下游紧密合作、深度打磨,才能将软硬件效率发挥到极致,为客户提供极具竞争力的选择。”基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版“轻舟乘风”除了基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版“轻舟乘风”之外,基于单征程5芯片一颗激光雷达的城市NOA版,以及基于单征程5芯片视觉方案的高速NOA版也在本次车展期间开放体验。其中,基于单征程5芯片的城市NOA版“轻舟乘风”作为轻舟首发、当前行业最具性价比的城市NOA方案,能够将一颗激光雷达“物尽其用”,未来还将支持轻地图模式,不断拓展NOA的适用范围。在轻舟于车展前夕开展的“打卡网红城市计划”第一站活动中,诸多已在上海复杂道路场景体验过轻舟乘风的嘉宾,均对其体感和灵活性等超强的综合能力表示认可,认为无论是变道超车还是绕行避障,轻舟乘风均能做到如同成熟老司机一般流畅丝滑,行车策略“不急不躁、踏实稳健”,更安全、更高效、更便捷。地平线联合创始人、CTO黄畅曾表示:“轻舟智航是地平线的重要生态合作伙伴,过去一年多来,双方团队紧密合作,围绕征程5芯片进行深度打磨,联合攻关各类技术和工程难题,快速迭代软件算法,深入挖掘硬件潜能,最终得以将极致性价比的NOA方案推向量产。轻舟智航已经成为基于征程芯片高阶辅助驾驶方案的佼佼者,不仅做到最全的产品覆盖,更达成最佳的用户体验,树立了全新的行业标杆。”单征程5®城市NOA版“轻舟乘风”和单征程5®高速NOA版“轻舟乘风”从去年11月“轻舟乘风”高阶辅助驾驶解决方案发布以来,短短半年便构建起“高速+城区”NOA的完整产品矩阵,并顺利完成千万级人口城市复杂路况挑战。这不仅证明轻舟乘风是更适合中国道路场景、更像人类老司机的高阶辅助驾驶解决方案,彰显轻舟致力于打造更好用、消费者更爱用的辅助驾驶体验的价值理念,同时也体现轻舟扎实的工程交付能力和极强的客户服务意识,能够为客户提供目前最适合中国道路、最具规模化量产交付优势,且最具成本效益的“高速+城区”NOA高阶辅助驾驶解决方案。本届上海车展是疫情后汽车行业的第一次齐聚盛会,不仅展现了汽车行业加速拥抱新时代的全新启航,也凸显了智能化技术的发展活力和创新力。凭借着“轻、快、高效”的技术优势与量产落地能力,轻舟智航希望充分发挥自身的创新动能,致力成为中国顶级高阶辅助驾驶方案供应商,在新时代浪潮下携手众多产业合作伙伴,共同描绘智能驾驶技术给人们生活带来的无限可能。

4月18日,比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07在上海车展正式首发亮相。驱逐舰07采用海洋美学设计理念,拥有越级大空间,搭载DM-i超级混动技术,价格区间为20万-25万元,新车将于今年三季度正式上市,是本届上海车展最受关注的插混轿车。 海洋美学设计再塑新境驱逐舰07定位为B+级超混轿车,拥有越级的车身尺寸,整车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距达到了2900mm。驱逐舰07基于海洋美学设计理念打造,修长的车身比例辅以简洁流畅的线条,以先锋之姿焕发中型轿车的全新活力。 驱逐舰07传承了OCEAN X概念车的设计元素,引擎盖两边微微隆起,中部线条快速锋利,配合犀利的深海之眸大灯,带来劈波斩浪、驭风前行的动感之美。 整车采用了溜背造型设计,前后翼子板上的两条独立腰线,让车身更显修长简洁。干净和富有切削感的裙板设计一直延续到后保险杠,强化了整车力量感。 驱逐舰07的车尾设计得简约雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计,巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯,宛如水面漾起的粼波,带来极具科技感、精致感的视觉效果。尾部还采用“BYD”字母LOGO作为尾标,简洁的字体样式、精致的镀铬质感,与整车设计相得益彰,凸显了海洋网更年轻鲜明的调性。 DM-i超混赋能:两套动力+两种纯电续航里程驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成,匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池,实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。同时,驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车,既能覆盖用户纯电通勤的需求,又能满足一家人远行的需求,真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。总结:在海洋美学和DM-i超级混动技术的双重赋能下,驱逐舰07这样一款B+级超混轿车,成为本届车展中最受关注的插电混动车型,新车也将于今年三季度正式上市。在汽车行业迈向新能源时代的背景下,驱逐舰07的首发亮相,不仅是海洋网在B+级轿车市场投入的一枚重器,更加速了中型车市场新能源迭代进程,通过DM-i超级混动技术,为用户带来更高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。

4月18日,第二十届上海国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)在国家会展中心拉开帷幕。车展上,哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会,旗下首款纯电跑车哪吒GT震撼上市,上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版,官方指导售价为17.88-22.68万元。发布会上,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇公布了哪吒GT限时购车权益——5月31日前,在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT,即可享受:价值10000元的“智驾升级包”,8000元/台金融贴息,以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。此外,对于一直支持哪吒汽车发展的老车主,哪吒汽车将额外提供5000元购车礼金。 哪吒GT,开启跑车新纪元曾几何时,主打高端豪华的跑车只是少数人的大玩具,中国汽车市场一直都没有出现让人欣喜的跑车产品。但在新能源汽车时代,电气架构与软件架构成为了新的竞技场,在这些领域长袖善舞的造车新势力,得以一展实力。作为互联网的原住民,当下年轻人是自信个性的Z世代,他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷,还要“内外兼备”,更快、更舒适、更好玩,才是电动时代的消费新主张。此次哪吒汽车发布的哪吒GT,定位“新一代GT科技电跑”,依托于山海平台的技术优势,17.88万元的售价却有着百万级的产品实力,定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子,真正做到了以科技平权,终结跑车特权,成为了“200万以内最好的跑车”。 哪吒汽车联合创始人、CEO 张勇张勇在发布会上表示:“哪吒GT 17.88万为用户圆了百万跑车梦。世界汽车工业发展了百年,但是属于中国汽车工业的故事才刚刚开始,就让我们以哪吒GT为契机,开启跑车新纪元。”纯正跑车设计,气场全开说起豪华跑车,其精巧绝伦的设计总能在不经意间吸引无数眼球,一闪而过的身影更是能让人瞬间心跳加速。哪吒GT自设计之初,就深度契合国内外用户的审美及出行需求,对“自·信·在”设计哲学进行了深度演绎,将自身的超高颜值、运动属性发挥到了极致。 哪吒GT集成了山海平台的优势,采用了双门四座布局。4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比,让视觉重心更加低趴,个性、运动的气质更加凸显。侧身0.21Cd的低风阻设计,曲线流畅自然,既兼顾了空气动力学,又为用户带来更稳定、更动感的视觉感受。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度,让用户可以从容上车,时刻彰显出哪吒GT的运动气质与优雅格调。得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势,哪吒GT还有着450mm的超低重心,达到了完美的50:50前后轴荷比。低重心、长轴距、宽车肩……完美展示跑车性感身材,车身比例完全突破了用户对传统跑车固有比例的既有认知。 作为年轻人的第一台GT跑车,哪吒GT还在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留了6处个性延展区,方便用户进行个性化改装,由此带来千人千面的出行生活,充分契合了现代年轻人充满个性、敢于探索的精神,为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造出专属的个性化体验。卓越跑车性能,超跑级体验 赛道级驾驭当然,提起跑车,更多人为之着迷的,还有其强悍动力带来的“速度与激情”。为了最大程度保证用户的驾驶体验,哪吒GT通过多种技术手段提升操控性能。首先,哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统,加上精益的工程调教,最大功率340kW,峰值扭矩620N·m。充沛直接的动力输出,使哪吒GT闯进“3秒俱乐部”,零百加速达到了领先的3.7s,是一台真正的性能猛兽。此外,哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式,启动弹射模式后,加上声光电的配合,让用户3秒即可体验澎湃的推背感,驾驶体验再升一个台阶。 加速够快,也必须够稳!哪吒GT采用了前双叉臂、后五连杆的悬架组合,配合11组加强环,车身扭转刚度高达34000N·m/deg,让驾驶者即便身处紧凑弯道、连续弯道等极限路况,也能做到游刃有余;32m的百零制动距离则媲美百万级跑车,让驾驶者既能放心体验澎湃的动力输出,又能在关键时刻稳稳刹停,真正做到开得快、刹得住。百万GT舒适,舒适私享空间 所想皆可享享受风驰电掣般的速度与激情,也少不了驾乘过程中的舒适性,哪吒GT在百万GT舒适性的打造上,为用户带来了领先体验。座舱采用三重静音设计,拥有太空舱级行驶静谧性,在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db,静音水平媲美行政级豪华轿车。1.337㎡全景天幕的加入在凸显高级感的同时,为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。 在空间构建层面,燃油跑车受限于内燃机和传动轴的布置,空间可以说“寸土寸金”,很难满足用户的储物需求。哪吒GT除了50升的前备箱,还能通过放倒后座,实现高达 606升的后备箱空间,百变空间灵活组合,旅行壮游说走就走。可以说,哪吒GT为用户带来了传统燃油跑车无法比拟的优势,驾驶过程中的舒适感、安全性、实用性大大提升,真正做到了所想皆可享。Z世代智趣体验,潮玩场景全覆盖,解锁更多出行乐趣对于追求个性的Z世代而言,一辆跑车开起来是否“好玩”同样重要。这种“好玩”,除了车辆操控性能提升带来的驾驶乐趣,也包括座舱功能带来的交互体验。哪吒GT配置了高通骁龙8155高性能车载芯片,这也是目前车载芯片的“顶流”,CPU算力达到了105K DMIPS,车机最快启动时间仅5秒。座舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏,在全场景AI语音助手的加持下,就像用户的智能管家,实现了座舱内全场景功能的无缝交互,未来感满满。 此外,座舱内还有很多独具巧思的智能设计,例如行业独创的哪吒大嗓门,可以实现音乐外放和一键对外喊话,简直是妥妥的“社牛搭档”,娱乐感、趣味性直线升级。还有V2L对外放电功能、4D影院级科技座椅,搭配“听、看、唱、玩”4大生态APP,去哪都是派对现场,真正做到了出行娱乐场景全覆盖,为用户旅途增添更多乐趣。智能驾驶方面,哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片,配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达,不仅为用户带来超高的安全感,更能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。 此次上海车展,哪吒GT的上市,及哪吒S、哪吒U-Ⅱ三款车型的惊喜亮相,既展现了哪吒汽车进一步丰富的产品矩阵,更凸显出哪吒汽车品牌向上发展的强大实力。哪吒GT上市即交付,全国超过50个城市、150个店面将陆续到店,填补了市场上用户对于纯电跑车需求的空白,成为众多年轻人的第一台GT跑车。对哪吒汽车而言,哪吒GT也将以更大势能助力品牌向上进阶,同时为中国汽车工业发展注入新力量。
4月18日,2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)举行,众多品牌云集,共同开启一场高品质的汽车行业盛宴。由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相6.1号馆,以智慧豪华产品魅力,吸引了众多观展人员驻足。 “双智天花板”开启出行新时代作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,AITO问界M5系列智驾版打造“双智能天花板”。新车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的智能驾驶体验。在融合BEV(Bird Eye View鸟瞰图)感知能力基础上,AITO问界M5系列智驾版业界首创GOD网络,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体;结合道路拓扑推理网络,有图无图都能开,让车辆看得到、看得懂、更能开得好。 AITO问界M5系列智驾版搭载的HarmonyOS 3智能座舱,将汽车的智能化提升到新高度。空间音频技术的首次上车,结合19单元专业级音响,让用户如同亲临国家大剧院演出现场;后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口,即挂即连实现多设备联动,如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等,让AITO问界M5系列智驾版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合,PC车机互联功能让车内临时办公更高效;手机应用内地址导航流转功能,手机一碰即可车机导航。 AITO问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼,带来了更优异的气动设计,使整车风阻降低11%,将综合续航提升14.7%至1425km,其百公里加速达到4秒级。同时,新车还配备了全铝合金底盘,结合前双叉臂后多连杆悬架组合,在带来整车轻量化的同时,还能使驾驶感受更加平稳,由赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统,让AITO问界M5系列智驾版在面对复杂路况时,也可纵享从容。 AITO展台的另一款重磅车型问界M7同样人气颇高,作为一款六座大型SUV,AITO问界M7采用三排六座空间布局设计,全车拥有14处23个储物空间,如随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排搭载的零重力座椅,设计了30°抬升行程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节,配上大扭矩调角器,大角度卷收器,可实现头等舱般的舒适。同时,作为一款增程车,AITO问界M7纯电续航可达200公里以上,满油满电状态下CLTC续航达1220公里,百公里油耗低至5.8L,彻底解决续航及补能焦虑问题。 技术创新驱动赛力斯加速向上目前,赛力斯汽车与华为联合设计、联合营销服务的AITO 问界车型销量累计近10万辆,用户口碑表现优异,取得了NPS (用户净推荐值)高达86.4%的成绩。出色产品力的背后,是赛力斯汽车对以软件定义汽车、坚决全心全意为用户服务的践行。 早在2016年,赛力斯汽车就前瞻布局高端电动车研发领域,每年创新研发费用投入超过销售收入的10%,6年累计投入超100亿元。目前,赛力斯汽车已自主掌控全球领先三电核心技术并自建三电产线,其打造的DE-i超级电驱智能技术平台,近五年来已从1.0迭代至3.0,是赛力斯创新驱动、技术自持的集中体现,其核心模块增程三合一智能发电机组,具备轻量化、高功率、高效率等特质,为AITO问界系列车型带来了高性能、长续航、低能耗等产品价值。 同时,赛力斯汽车持续深耕智能化领域,全面构建起软硬件一体化研发能力,包括全栈自研+系统整合两大能力,以及智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶等5大整车功能域,为用户打造出极致体验、舒适便捷、可持续成长的产品和服务。此外,赛力斯多座智慧工厂,结合智能化设备,融合AI视觉、大数据等先进技术,实现了关键工序100%智能化,600+整车关键质量控制点,满足多车型精益、柔性、数字、智慧、定制和生态生产。 在夯实技术研发实力以及智能制造能力的同时,赛力斯汽车还与华为打造了全新的营销与渠道体系,源于新模式和新思路的渠道建设路径,通过“渠道共融,全域互通”的优势,将店铺搬进了商场,走近用户生活圈。AITO已覆盖超过230座城市,体验中心及用户中心扩展到超过1000家,同时全国AITO用户中心正在陆续进行形象焕新,已有超过170家率先完成形象升级,可为用户带来高端豪华的服务体验。 此次AITO问界M5系列智驾版亮相上海车展,不仅提升了产品矩阵丰富度,更刷新了AITO问界系列在智慧化方面的表现,使其具备更强的市场竞争力。4月18日-4月27日,感兴趣的用户可前来上海车展6.1号馆AITO展台,体验AITO问界系列的极致魅力。

2023年4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海国际车展)正式开幕,一汽奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题,首次以全新能源车型阵容震撼亮相,彰显出品牌在中国市场坚定向高端电动出行提供者转型的决心。奥迪品牌潜心打造的拥有四环品牌涂装的F1展车在中国首次亮相,与勾勒未来中国高端出行愿景的奥迪urbansphere概念车、基于全新的模块化技术创新平台Premium Platform Electric(以下简称PPE平台)打造的新一代智能网联汽车(ICV)奥迪A6 Avant e-tron概念车以及纯电动产品奥迪Q4e-tron、奥迪RS e-tron GT和奥迪 e-tronGT共同组成奥迪最强豪华全新能源产品阵容,全面满足用户多元化的电动出行需求,助力奥迪品牌持续引领豪华车市场的创新发展。 中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平表示,作为奥迪在华坚实可靠的合作伙伴,中国一汽将继续携手德国奥迪,努力提升奥迪在华影响力,迈进共创共赢的合资合作2.0阶段。中国一汽也将在中国政府坚持高水平对外开放的大背景下,依托巨大资源优势,推动奥迪在华电动转型,助力奥迪全球发展!拥有四环品牌涂装的F1展车在华首次亮相此次在华首次亮相的拥有四环品牌涂装的F1展车,是奥迪2026年回归全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛(F1)的实力之作。这款车从配色方案到车体设计,都堪称惊艳。对于奥迪品牌来说,F1赛事是一个展示前瞻技术和品牌魅力的国际性舞台,将成为奥迪赛车运动史上的下一个重要里程碑。随着采用F1动力单元新规则的拥有四环品牌涂装的F1展车在中国的首次亮相,以及奥迪电动化技术在量产车上的应用,作为奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪将步入全新阶段。urbansphere概念车:打造未来智慧移动空间,勾勒未来高端出行愿景奥迪urbansphere概念车基于PPE平台打造,是奥迪首款与中国客户共创的概念车产品,充分展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义。 奥迪urbansphere概念车长5.51米、宽2.01米、高1.78米、轴距长达3.40米,是奥迪所有概念车中尺寸最大的车型。除了对开门设计、MMI感应式控制以及自动驾驶过程中应时变化的各项前沿功能外,urbansphere概念车的强劲性能更为瞩目,两台电机的总输出功率为295千瓦,扭矩可达690牛·米,还搭配了电动quattro四驱系统。本次车展亮相的奥迪urbansphere概念车,与定格未来出行方式的skysphere概念车、“面向未来的顶级头等舱”的grandsphere概念车和定义终极自由的activesphere概念车,共同组成新奢未来的奥迪sphere家族,彰显了奥迪以豪华品质与前瞻技术塑造未来高端电动出行的过硬实力。奥迪A6 Avant e-tron概念车:新一代智能网联汽车(ICV),智能高端新标杆本届上海国际车展,新一代智能网联汽车(ICV)、全球首款豪华纯电旅行车——奥迪A6 Avant e-tron概念车备受关注。奥迪A6 Avant e-tron概念车基于PPE平台打造,以极具动感的车身比例、优雅的车身线条、低至0.24的风阻系数,以及品牌隽永的Avant尾厢设计,展现出奥迪未来量产车型专注于提升效率的可持续发展信念。基于PPE平台的加持,奥迪A6 Avant e-tron概念车搭载100kWh电池组,WLTP工况下续航里程可达700公里,不仅拥有越级乘坐空间与超大储存空间,还提供搭载quattro智能四驱系统的双电机高性能车型,总输出功率可达350kW,峰值扭矩达到800N·m,百公里加速时间低于4秒。 此外,即将投产的奥迪Q6 e-tron等PPE平台产品,预计下半年全球首发。届时,奥迪A6 Avant e-tron概念车将与奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron等车型共同组成强大的PPE平台产品矩阵,为用户提供高端奢享的电动出行生活。豪华纯电矩阵:奥迪Q4 e-tron超A感受的纯电豪华SUV奥迪RS e-tron GT&奥迪e-tron GT情怀与性能兼具的先锋佳作奥迪Q4 e-tron凭借着出众的豪华基因与高性能纯电姿态,成为本届上海国际车展备受关注的量产豪华纯电车型。奥迪Q4 e-tron充分发挥了MEB平台高度集成化的系统优势,兼具A级SUV的车身尺寸、B级SUV的后备厢空间、C级SUV的车内乘坐空间,不仅成为奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型,更刷新了电动时代的轴距定义。同时,奥迪Q4 e-tron还充分彰显了奥迪对纯电出行安全近乎极致的追求。得益于MEB平台的赋能,奥迪Q4 e-tron车身大面积采用高强度热成型件,前保骨架设计充分考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。针对用户关心的电池安全,奥迪也有着近乎苛刻的安全标准。每块电池在生产过程中,都需要通过436项严格检测,全程保障品质安全。此外,针对电池包,奥迪不仅进行比国标还严苛的197项电池实验,还进行包括热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限实验,最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统,奥迪Q4 e-tron表显续航精度最高可达1.5%,实现真正的精准续航。其中,奥迪定制算法可通过最近300公里的驾驶习惯,结合路况、温度等动态情况对表显续航里程进行精确校准,让用户电动出行更安心。 此外,始终如一的豪华品质,媲美C级豪华SUV的NVH水准,加上数字化智能座舱,以及高度集成的电驱动系统、同级唯一的渐进式转向系统和quattro电动智能四驱系统加持下的卓越操控,让奥迪Q4 e-tron为用户带来从容舒适的驾乘体验。作为奥迪首款纯电 GT跑车的奥迪RS e-tron GT,兼具高品质、高科技和高性能,更传递着RS的情怀,可谓“出道即顶配”。同时亮相的奥迪e-tron GT,完美承袭了2014年奥迪Prologue“旗舰车”的设计研究,又将可持续性理念融入到设计之中,彰显奥迪品牌未来产品的设计风向。电赋未来,三大维度为用户带来澎湃旅程今年是中国一汽与德国奥迪合作35周年的重要里程碑。自携手以来,双方共同创造了很多“高光时刻”:中国市场连续多年是奥迪全球最大单一市场;多款标杆产品位居各细分市场销量前列;在华累计销量突破800万大关,是当前第一个、且是唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。双方的精诚合作,不仅奠定了奥迪在中国豪华汽车市场的引领地位,也推动了奥迪在全球市场上的大获成功。未来,作为驱动奥迪电动转型、引领未来豪华的核心引擎,承接股东双方指引的一汽奥迪,将围绕奥迪e-tron家族,在高端产品矩阵、高端生态系统和高端客户体验三大维度,为中国用户带来心潮澎湃的客户旅程。产品方面,在股东双方的大力支持下,一汽奥迪通过持续深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大电动平台,以最符合中国市场需求的电气化科技实现快速量产,切实解决用户在电气化时代的出行痛点,为用户提供高端电动的“智慧伴侣”。在奥迪绘就的高端出行蓝图中,2024年起,奥迪一汽PPE项目将投产更多新车型;未来,一汽奥迪将聚焦奥迪电动车平台产品的全链路业务,强化e-tron家族的差异化优势,构建市场竞争新格局。生态方面,一汽奥迪以用户为中心,围绕用户电动出行场景,规划全新的新能源汽车出行生态地图,以技术创新整合产业价值链,探索移动出行服务、电池维修中心等更多服务场景;同时,成立新能源汽车(NEV)运营中心,内容涵盖从策略到用户再到销售管理的全维度全流程业务形态,为用户打造更加完善的新能源生态体系,让用户享受高端的“数字生活”。目前,一汽奥迪e-tron家族中的Q4 e-tron、RS e-tron GT等量产车型已与奥迪生态系统互联,并成为奥迪品牌为客户提供卓越高端旅程的重要部分。体验方面,中国一汽与德国奥迪双方将继续加大在客户体验方面的合作力度,全面升级用户在购车、数字、补能和售后等多维度的真实感知,除了扩张新能源汽车销售网络,一汽奥迪还将在高客流商场内布局全新展厅,同时通过Audi Channel线上直播、赛道体验等专属活动,打造线上线下一体化全场景互动互融,让用户尽享高端的“进取体验”。未来,作为奥迪在华战略关键承担者、推动者,一汽奥迪将充分发挥奥迪在华创新与营销主阵地的优势,协同871家供应合作伙伴和全国641家营销中心,推动奥迪品牌向上发展;继续坚持以用户为中心,以股东前瞻规划为指引,以高端产品矩阵为载体,以高端生态系统为依托,以高端客户体验为触点,全力拥抱电动化浪潮,引领豪华车市场开启数智时代高端出行新篇章,创造奥迪品牌在中国市场的新辉煌。

4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上,奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场,带来14款新能源重磅新车,12大最新技术展品,向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径,擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。 【奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展】最科技加速向全球科技公司转型当前,汽车产业正发生着深刻变化,电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局,奇瑞以变应变,以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。在2023上海国际车展奇瑞发布会上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略,向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示,奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”,奇瑞集团将坚持技术以人为本,坚定用户价值创造,不断追求用户满意,以敢为人先的创新变革,加速技术迭代和产业升级,加快向全球科技公司转型。从全球汽车产业格局来看,企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道,还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”,“技术奇瑞”都已深度布局,建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略,奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略,全面落地新能源战略发展的“组合拳”。 【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况】经过26年的技术积累,奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势,打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出,意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计,拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。最用户四大品牌发布14大重磅新车满足不同人群今年一季度,奇瑞集团累计销量为330,335辆,同比增长44.1%,创下历史新高,增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后,奇瑞的技术和产品居功甚伟。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说,技术是奇瑞的“长期主义”,奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异,奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征,正突破现有市场的“技术围城”,为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验,带领用户一起迈入电混的黄金时代。 【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品】此次车展,搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时,奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZOStar全球首发,采用纯净星芒设计理念,让艺术性与功能性完美融合,树立汽车未来设计功能美学典范。展台上,瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型,它采用全新一代柔光美学设计语言,整车外观饱满、充满质感,64分区ADB矩阵大灯提升了科技感;礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感,非常符合当前年轻人审美。瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架,混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,可实现全速段动力强输出;匹配全场景智能四驱系统,配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能,让用户操作更加流畅,驾乘更舒适。 【瑞虎9C-DM上海车展亮相】在功能配置上,瑞虎9 C-DM根据用户使用场景,基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间,打造9大越级舒适区,为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外,瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计,搭配255色光瀑式音律氛围灯,科技感拉满,营造出豪华属性的座舱氛围。 【奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star】奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言,打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸,大量使用横向贯穿线条,让整车具有前进姿态的同时,并兼有优雅气度;前大灯造型深邃梦幻,与连体灯组组成呼吸灯矩阵,在车辆行止中变幻闪耀,赋予ARRIZO Star灵性和未来感;从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素,被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面,形成独有的符号化标志,于闪亮璀璨中极显精致;侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态,彰显澎湃动力,美与性能兼具。作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品,ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM,动力充沛,百公里加速达到3s级;在节能方面,ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L,最高综合续航里程超过1500+km,电池从30%到80%充电时间仅需15分钟,片刻即可满电出行,让用户从容不迫自由驾控,尽享豪车出行气度。深化旅行+战略捷途全系PHEV阵容参展捷途汽车自2018年成立以来,短短55个月,实现70万+销量,吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年,捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动,深化“旅行+”战略,打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列,将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。在上海车展,捷途承接越野技术能力,继续深耕“旅行+”细分市场,携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台,并完成了JMK品牌发布及改装车首秀,为悦“野”旅行加码。 【捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM】捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示,具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期,捷途将坚持以用户需求去定义产品,把旅行思维和汽车制造思维深度结合,拥抱新能源化发展。引领高端出行星途携STERRA星纪元系列重磅新车亮相随着我国经济发展,品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌,星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系,打造的新能源产品系列——星纪元STERRA,旨在打造“超舒适”品类,为用户带来全方位的超舒适体验。在上海车展,星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET,以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品,彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。 【EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES】EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示,星纪元STERRA ES就等于超舒适!星途要让舒适平权!星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感,尊重用户对舒适的真实需求,从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度,让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。iCAR03重新定义新能源时代全路况出行作为集团“新势力”,iCAR锚定25-35岁追新年轻人,以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活,以“科技、未来、绿色、生态”为愿景,拓展无限可能。车展期间,iCAR携首款全路况电动SUViCAR03及iCARGT亮相上海国际车展,并开启iCAR03全球创始车主招募活动,限额10,000名,下载"iCAR汽车"APP即可抢订。 【iCAR品牌COO王磊介绍iCAR 03】作为iCAR旗下首款车型,iCAR03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架,具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCARCOO王磊表示,iCAR03为追新年轻人而来,以用户需求为导向,重新定义新能源时代的全路况出行。最国际化1000多位外宾共赴奇瑞展台得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展,中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势,已经迈入“走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一,2022年,奇瑞集团全年出口首次突破45万辆,刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录,奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。 【1000多位外宾空降奇瑞展台】今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链,引领中国汽车走向世界,为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注,来自80多个国家,超过1000多位外宾空降奇瑞展台,与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果,一起打造绿色生态产业链,一起助力奇瑞全球化进程。 【奇瑞集团集体合影】当前,奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链,展现出中国汽车领军企业的远见与格局,迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点,勇于变革、开拓创新,以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点,持续引领品牌实现跃迁式发展,满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。
