

汽车之家独家首创的新能源汽车线下体验中心——“汽车之家空间站”今日正式宣布进驻乐山,开启地级城市新能源汽车服务布局新篇章。汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩、“汽车之家空间站”乐山店投资人刘星星以及多位重磅嘉宾出席了本次开业仪式,共同见证这一里程碑时刻。“汽车之家空间站”乐山店开业仪式剪彩合影乐山是“汽车之家空间站”入驻的首个试点地级城市,乐山店的落地不仅是推动地级城市新能源汽车消费的一次崭新尝试,也标志着“汽车之家空间站”线下布局范围的全面扩大。汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩表示:“新能源汽车规模化发展正迈向新的阶段,三四线城市正成为新能源汽车产业的新蓝海。以乐山店开业为起点,‘汽车之家空间站’将持续推动新能源汽车在全国地级城市的普及和消费,为广大地级市消费者提供近在家门口的沉浸式新能源购车体验,也为当地厂商提供灵活、高效的销售和营销服务解决方案。”汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩致辞加速补缺 渐进布局地级城市市场截至今日,“汽车之家空间站”已完成了在全国15座城市的线下布局,除上海、广州、成都、重庆、北京等一线及新一线城市以外,“汽车之家空间站”还进驻了昆明、贵阳、海口等二线城市。此次,“汽车之家空间站”首次以乐山为试点,进驻三四线地级城市,旨在进一步拓展布局范围,为持续变化的汽车消费市场挖掘新机遇。“汽车之家空间站”乐山店投资人刘星星表示:“与一二线城市的‘订单交付’模式不同,对于销售渠道还不太完善的三四线城市,‘汽车之家空间站’能够直接‘补缺’主机厂的销售渠道,通过提供销售渠道、营销服务和售后服务等方面的支持,帮助主机厂商快速打通下沉市场。对于地级城市的消费者来说,也能在‘汽车之家空间站’获得‘看车-买车-用车-换车’一站式便捷服务,和前所未有的沉浸式新能源汽车选购体验。”汽车之家空间站乐山店投资人刘星星致辞乐山店的开设,不仅能为汽车之家在其他地级市的布局提供经验和借鉴,更为“汽车之家空间站”在全国范围内扩大布局奠定坚实基础。未来,“汽车之家空间站”将继续深耕地级城市,持续拓展其覆盖范围,助力新能源汽车和一站式汽车服务在全国范围内的普及和发展。向“新”而行 助推新能源汽车下乡地级城市不仅是新能源汽车消费的重要市场,也是国家“新能源汽车下乡”政策实施的重要落脚点。总体上,我国地级城市的新能源汽车市场仍处于起步阶段,总保有量相对较低,市场潜力较大。其中,阻碍新能源汽车在地级城市推广的重要“堵点”之一就是销售服务能力不足。“汽车之家空间站”乐山店门店“汽车之家空间站”恰好能够解决新能源汽车销售服务能力不足的“痛点”,通过在全国范围内铺设汽车销售服务网络,帮助厂商拓宽产销渠道,推动新能源汽车在下沉市场的普及。在乐山的落地仅仅是个开始,接下来“汽车之家空间站”还将在庐州、菏泽等更多地级城市构建完善的新能源汽车服务生态。除门店销售服务能力建设外,“汽车之家空间站”还会在地级市场开展如“全息舱大篷车”路演等特色活动。据悉,“全息舱大篷车”以卡车为载体,内置电控、液压、数控等技术,能够让消费者不受时空限制,近距离一站式接触到几乎所有品牌的新能源汽车”。汽车之家空间站全息舱大篷车在推动地级城市新能源汽车普及方面的多种投入,均为“汽车之家空间站”对国家“送新能源汽车下乡”战略的积极响应。面对我国快速实现“双碳目标”的迫切需求,以及“让新能源汽车有效下沉”的战略目标,“汽车之家空间站”将继续以“让新能源汽车有效下沉”作为重要发展方向。赋能地级城市 为区域消费充“电”今年,中国经济已经迈入全力回稳复苏的关键阶段,但需求不足仍然是经济发展中面临的重要阻力。新能源汽车作为新的消费增长点,能够带动相关产业链的发展,为地方经济增长提供源源不断的活力。地级城市作为新能源汽车市场的重要增长极迫切需要解决新能源汽车销售网络不足、销售服务水平参差不齐等问题。“汽车之家空间站”紧紧抓住这一历史性机遇,将专业和标准化的新能源汽车服务带到地级城市,助力地方市场新能源汽车普及,推动地方市场的经济繁荣和地方产业繁荣。汽车之家空间站与地方文化的奇妙碰撞杨嵩表示:“通过‘汽车之家空间站’,我们希望能在地级城市持续掀起新一轮新能源汽车绿色消费的热潮。同时我们也将持续推动新能源汽车在地级市场的普及和区域市场经济的发展,共聚汽车消费‘新’势能。”

一辆插电混动轿车满电一箱油的续航能有多远?近日,在由权威第三方机构发起的“中国车第一次挑战1400km”活动中,荣威D7 DMH、比亚迪秦PLUS DM-i等中国自主品牌混动轿车参与挑战,这也是中国汽车首次向1400km真实续航发起挑战。最终,荣威D7 DMH用一箱油完成了这一壮举,真实续航达到1704km,刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录。本次挑战赛的路线选在了京杭大运河沿途,从北京大运河博物馆出发,沿京杭大运河一路南下,途经河北、天津、山东、江苏、浙江“四省一市”,最后抵达上海。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是中国古代劳动人民创造的人类水利工程史上的杰作。奔腾不息的运河孕育了中华民族自强不息、开拓进取的精神。此次中国自主品牌混动汽车真实续航挑战,正是中国汽车工业以实际行动对这种精神的一次致敬。古往今来,任何成就的达成都不是一蹴而就。荣威D7 DMH之所以挑战成功,离不开上汽荣威十余年来在插电混动技术领域的埋头苦干、持续创新,这种不断进取的自我驱动,造就了如今DMH超级混动系统开辟的“中国最强混动”新时代。此次挑战之旅,“12万唯一长续航B级车”荣威D7 DMH用车轮感受京杭大运河历史底蕴,以实力证明中国混动技术的创新,凭实力证明只有掌握核心技术,才能为用户创造长期价值并推动行业技术升级、创新发展。满电一箱油1704公里,中国混动的真实力挑战赛历时2天,这个季节北方的冬天已经是零下几度的气温,每天超长里程的驾驶,无论对人还是车而言,都是极大的考验。在整个过程中,DMH超级混动系统的表现可谓全面、智能、高效,展现了荣威厚积薄发的混动真实力。该系统于业界首次提出“能量域”的概念,采用行业首创的动力总成大脑PICU,实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能,响应更快速。此次挑战线路涵盖了城区、国道、高速等场景,路况条件变化非常大,如何选择驱动方式以实现最优能效是个考验。得益于DMH超级混动系统的双电机混动控制策略,荣威D7 DMH共有纯电、串联、全负荷、直驱(P1+P3双电机+一挡直驱)、能量回收五种驱动模式,能够根据整车工况匹配最优工作模式,确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况,可以说是非常“聪明”。比如在此次行程中,一些高速路段的超车、直线加速等场景下,D7 DMH动力丰沛;而在城区里交通拥堵或慢速行驶时则可降低油耗,提升了整体效率。值得一提的是,荣威D7 DMH创新采用了发动机和P1电机同轴结构,相比目前市场上最常见的平行轴布置,少一组齿轮,传动效率更高,运行也更平顺。P1发电机的持续功率可达峰值功率的80%,直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩则分别为150kW/ 330N·m,保障了澎湃的动力性能。百公里平均油耗仅3.4L,超能跑、还省油在此次挑战赛中,荣威D7 DMH百公里实测平均油耗仅3.4L,这要归功于其搭载的1.5L混动专用发动机。这款发动机采用多项高效快速燃烧技术:高滚流气道技术,滚流比提高64%;燃烧系统匹配优化,湍动能提升23%;深度阿特金森循环加上外部冷却EGR技术,使EGR率达到25%;结合18项低摩擦技术,最终实现了43%热效率。这样的热效率水平,即使放在执着于热效率提升的日系汽车当中,也是遥遥领先。再匹配一款体积小、重量轻的智能高效混动变速箱,能耗动力两不误,极大满足了插混汽车目标消费者既要动力强、又要油耗低的需求。而提到油耗,常常被忽略的一个影响因素还有风阻系数。一般来说,风阻系数越低,代表车辆行驶时所受的空气阻力越低,高速行驶就越省油。荣威D7 DMH通过优化造型设计来降低风阻对燃油的消耗,电感化的前脸设计,不仅科技感十足,还满足了低风阻诉求,整车风阻系数仅0.26Cd,优于同级车型表现。在此次真实续航大挑战之前,荣威D7这套DMH超级混动系统就已获得不少权威机构的认可。在10月初由中汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一;同时在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型(包含比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等车型)冠军,用“双料”冠军的实力印证了“中国最强插混”。而在近日的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH在动态测试环节中凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现,从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出,获得“十佳发动机及混动系统”荣誉,足以看出DMH超级混动系统,在经过上汽荣威前几代混动系统的迭代之后,“青出于蓝而胜于蓝”的技术实力。越级舒适一步到位,从容应对超长旅途在驾驶时长超二十几个小时的极限挑战中,不乏一些路况较差的非铺装路面、上下起伏较大的山路等,这对荣威D7 DMH的舒适性和操控性也形成了考验。在舒适性表现上,荣威D7从座椅舒适、底盘舒适和静音舒适多个维度发力,一步到位,打造出超越同级的舒适驾乘品质。由9种材料打造的云宿座椅,由于采用了人体工学设计,更加贴合国人的腰部曲线,包裹性、支撑性都很到位,让长途驾驶和乘坐更舒适。挑战赛的参与者说到:“荣威D7的座椅用料非常扎实,坐垫的长度和靠背的高度,不管前排还是后排,尺寸都是优于同级别车型的,能为身体提供更好的支撑,在这种极限长途驾驶中,能缓解久坐的疲劳。”此外,6向座椅+4向腰托,主驾10向可电动调节并具备座椅记忆功能的定制化座椅,更符合用户个人的驾乘习惯。一路行程下来,荣威D7 DMH操控平顺舒适也给参与者留下了深刻印象,这要得益于其采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架布局。多连杆悬架在隔震以及车辆动态舒适性上有明显优势,不仅可大幅度减少来自路面的前后方向力也能兼顾转弯时的姿态问题,同时让车辆的控制性能更强,加速和制动的平顺性和舒适性更好。基于悬架和轮胎抓地力的相互配合,荣威D7 DMH驾驶感受平稳流畅,操控性更精准。另外,荣威D7还配备CST舒适制动系统,中小力度刹车不会出现车头点头现象,给驾驶者带来更平顺的制动感受,同车的乘员也不会晕车,这个配置确实实用又贴心。基于协同式静音技术,荣威D7 DMH从噪音源头主动抑制噪音的发生。该技术将电机起步、低速、加速、高速、动能回收全工况下进行NVH的开发控制,保障动力系统噪声低于环境噪音,尤其在在中低速市区行驶时,荣威D7 DMH的静谧性可媲美豪华轿车。关上车门的瞬间,舒适静谧、如宿云端,这就是荣威D7为用户打造的“第三生活空间”。荣威D7 DMH代表中国汽车首次完成1704公里真实续航挑战,而这背后,技术创新之路更像是万里征途,更苦、更难也更需要长期的坚持。回头看,荣威在新能源道路上的不断探索,在三电技术、自动驾驶、智能座舱等领域的提前布局,都是为如今电动化创新转型而铺路。一个注重可持续发展的新汽车时代,荣威相信唯掌握核心技术才能行稳致远。

大众汽车集团正在系统性地强化“在中国,为中国”的研发实力,扩大在合肥市的布局,将其建设成为先进的生产、研发和创新中心。大众汽车(中国)科技有限公司是这一战略的核心。作为大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心,该科技公司聚焦智能网联汽车的研发,致力于通过高效的产品开发流程以及应用前沿技术,将汽车和零部件产品的上市周期缩短30%。由此,集团将更好地利用中国市场的增长动能。合肥中心将承担集团的关键开发任务,包括为入门级市场开发本土电动汽车平台。新平台衍生自集团的MEB平台,旨在进一步开拓中国的细分市场。从2026年起,集团将以该平台为基础,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。该平台的开发周期仅为36个月,较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示:“通过‘在中国,为中国’战略,我们正在全面融入中国的产业生态,以更快地开发并制造满足中国客户需求的产品。在充满活力的市场环境中,高速发展是保持竞争力的关键。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司是我们对接合资公司以及本土合作伙伴的重要接口。通过这种方式,我们能够直接在中国做出所有关于中国产品的决策,并将其快速投放市场。我们由此能够提高效率,加速开发,并优化成本结构。”专属中国市场的电动汽车平台将通过100%本土化开发提高盈利能力和竞争力秉承“在中国,为中国”战略,大众汽车在开发和采购方面均追求全面本土化,打造首个专属中国市场的电动汽车平台。该平台将采用针对中国市场的电池、电驱和电机解决方案,保证效益并快速进入市场。通过与小鹏汽车的合作,集团在中国的产品组合已扩展至中型车市场,未来会将产品阵容进一步扩展至入门级市场。贝瑞德补充道:“随着集团推进开发针对中国入门级市场的电动汽车平台,我们将承担更多‘在中国,为中国’的重要开发工作。我们将在36个月内将新平台推向市场,意味着其开发周期将缩短约三分之一,同时使我们能够在充满活力的中国电动汽车市场迅速开拓新的客户群。为此,我们将充分发挥合肥作为集团技术中心的关键作用。”优化组织结构,提高合作效率在合肥设立的先进的生产、研发和创新中心,是集团“在中国,为中国”战略的关键支柱。这一中心将帮助集团尽早把握中国市场的决定性趋势,并更好地利用中国市场的增长动能和创新实力,推动自身发展。该战略的另一关键支柱——大众安徽,计划在未来几周内投产。此外,大众汽车(安徽)零部件有限公司也在合肥建设了高压电池系统的制造工厂。大众安徽首席执行官葛皖镝表示:“我们正系统性地将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心,并不断加快发展步伐。我们仅用时18个月就完成大众安徽工厂的建设充分证明了这一点。合肥已发展为‘中国硅谷’,我们将充分利用安徽省的新兴技术以及突出的基础设施优势和创新势能。”通过大众汽车(中国)科技有限公司,集团将开发部门和决策流程在合肥整合,开发面向中国市场的车型。这种方式简化了各部门之间的沟通,显著提高效率。所有团队之间的协作均处于同一时区,并专门聚焦本地市场。此外,公司在产品开发初期就将车辆和零部件的开发与采购进行整合,两项工作齐头并进,在提高速度、节省时间的同时也优化了成本结构。与合资公司上汽大众、一汽-大众、大众安徽以及国轩高科(电池)、小鹏汽车(电动化)在研发领域的紧密合作将进一步优化协同效应。与此同时,地平线(自动驾驶)、上海沐传工业设计(用户体验)和中科创达(信息娱乐)等合作伙伴也在与大众汽车集团的软件部门CARIAD展开密切合作。通过高度本土化和供应商的早期参与创造成本效益大众汽车(中国)科技有限公司在产品开发早期便整合本土供应商的先进技术,以更大化地汲取中国市场的创新力量。集团正在合肥建设一个占地面积达45万平方米的供应商园区。约1100家本土供应商提供软硬件解决方案,确保在新产品开发的早期阶段就融入最先进的技术和应用概念。本土化率将逐步提升至100%。这也包括了本土化进行供应商零部件的质量检测,从而进一步提高成本效益。大众汽车集团(中国)首席技术官韩鸿铭表示:“通过将我们的开发团队和采购团队紧密联系在一起,并让本土供应商和合作伙伴尽早参与到产品开发中,我们正不断提高生产率,并变得更加敏捷、迅速。我们同时利用创新技术,以确保安全性为前提,加快开发、测试和生产流程。有一点是明确的:我们将坚持大众汽车的DNA,坚守对质量和安全的承诺,绝不妥协。”目前已有1200名专家人才在位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司工作。预计到明年年底,公司员工将超过3000名。他们的工作聚焦三个明确的目标:高速开发,高成本效益,以及通过应用前沿技术等各种措施进一步强化大众汽车的质量和安全标准。全球首秀:电动汽车测试周期从三个月缩短至一个月大众汽车(中国)科技有限公司在名为E-4 poster的系统中进行电动汽车开发测试,可以将电动汽车的测试周期从三个月缩短至一个月。在E-4 poster的测试流程中,可将电动汽车在装有工作电池的情况下置于最高负荷下进行内部耐久性测试。这一系统还可以模拟整个车辆的生命周期,包括对电池进行充、放电。这是该方案在全球汽车行业中的首次展示。此前,这项测试只能在露天测试道路上进行。它在节约测试时间的同时最大限度保障客户的安全。大众汽车(中国)科技有限公司还借助虚拟现实技术(VR)进行超现代测试和结构模拟。从设计流程的最早阶段开始运用VR技术,以在首批原型车生产之前,就能够识别车身制造、操控细节以及车内人体工学设计等方面的潜在优化点。这不仅节省了设计阶段高昂的返工成本,也保证了产品的舒适度和质量。使用创新技术,显著加快生产制造流程大众安徽工厂的生产流程也已显著加快。工厂使用了激光技术和工业CT技术,在短短几分钟内便可分析整个车身或单个零部件的质量、安全性和耐久性。在确保质量的同时,分析时间得到大幅缩短。更快的生产及研发节奏,更高的技术本土化率,以及始终如一以客户为中心,是大众汽车集团(中国)践行“在中国,为中国”战略,在智能网联汽车时代发挥引领作用的关键所在。
年轻,所以不被定义;热爱,就让灵感发生。smart灵感都市漫游@北京即日启程,在都市活力与文艺魅力间,与新一代smart纯电动车家族一起打开想象力,释放创造力,开启一次随心所驭、不拘一格的灵感探享之旅。潮流出行解锁smart艺境北京是古老的,也是摩登的;北京有最地道的市井生活,也有最理想的诗意栖居。四九城以古色古香承载历史的厚重,首钢园以工业美学展现时代的变迁,檀谷以文化艺术聚集有趣的灵魂。smart精灵#1是当之无愧的高颜值潮流出行密友,与TA相伴徜徉传统与现代之间,感受梅赛德斯-奔驰全球设计团队加持的新奢运动美学。25年间,smart坚持将汽车当做艺术品来打造,不断用行动实现艺术灵感。感性笔触和简约线条让人过目难忘,隐藏式电动外门把手、无框车门、“灵感之环”悬浮式车顶等新奢设计元素,赋予了smart精灵#1前瞻未来和锐意进取的型格。当夜幕低垂,赛博光影贯穿式LED矩阵大灯、璀璨光影贯穿式LED尾灯和流光粒子格栅等光影元素在夜间犹如“珠宝”般耀眼闪光,仿佛召唤人们即刻启程。座舱内,由梅赛德斯-奔驰设计师特别打造的64色双区可调氛围灯,营造出专属豪华氛围;还可提供11种车身颜色、5种内饰风格的多种色彩搭配选择,充分照顾用户的个性表达。数字化时代,智能互联是最炫酷的潮流。smart精灵#1全系配备了高通骁龙 8155智能座舱芯片, 12.8英寸的悬浮式中控大屏,兼具清晰显示与灵敏触感。其搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统(支持微信),采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格。“全场景密友自定义”功能超越了都市座驾的极限,通过互联生态,在达到预设条件时,车辆自动执行指令。初冬的北京,景色宜人,但气候清冷;设置一下温度达到5℃时就自动打开空调,享受智能的“温情”。激能出行解锁smart驾趣从smart汽车首钢园六工汇展厅出发,去单向空间北京最大旗舰店找本书,去CB Lab大水花品美食,去HK+ BURGER SHEGER生活体验馆喝咖啡,再回到“高炉下”拍摄艺术大片,随心所驭间,与灵动洒脱的smart精灵#3一同将都市美景与人文风情尽收眼底。smart精灵#3前后双电机的动力组合,最大输出功率315kW,最大输出扭矩543N·m,搭配智能四驱系统,强悍动力亦可轻松驾驭。得益于smart 与梅赛德斯-奔驰专家团队历经3个阶段5轮驾评底盘调教,smart精灵#3在激烈驾驶中依然稳定感和操控感十足,劈“弯”斩棘,游刃有余。新奢运动座舱的一体式环抱轿跑座椅可为驾驶者提供足够支撑,在激烈驾驶中,亦可更好地固定身姿,带来更佳的驾乘体验。smart精灵#3采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计,高强度钢占比74%。smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统,拥有23项(包括L2+级别)辅助驾驶功能,具备AEB主动刹车、前后方碰撞预警、车道偏离、盲区监控等主动安全配置,可以提前识别安全隐患,让驾驶无忧。高能出行解锁smart激情年轻人对运动有着与生俱来的爱,速度与激情都刻在基因里。颜值正义,速度亦正义,生活在都市,同样要心怀体验极速飞驰的梦想。这一次,双奥之城成功集结smart精灵#1 BRABUS性能版和smart精灵#3BRABUS性能版,体验一次不同以往的激能驾控。smart与全球最大的独立高性能车辆制造商BRABUS在纯电时代再度续写传奇。smart精灵#1 BRABUS性能版和smart精灵#3BRABUS性能版,融合梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之赋予的新奢风范和BRABUS专属设计元素,在每一处细节都流露出令人“一秒惊叹”的极致魅力。四驱驾控、强悍双电机驱动,零百加速仅需3.9秒和3.6秒,超强竞速能力令驾驭快感从路面直抵内心,带来酣畅淋漓的驾驶快感。集新奢风尚与明日科技于一身,新一代smart纯电动车家族是高品质都市出行的绝佳选择。源自热爱的smart倾情打造“灵感都市漫游”IP,多城灵感探寻,感受“smart的citydrive”的魅力,携手密友一起让明天更smart点!

今日,中国汽车工程研究院(简称:中国汽研)“C-AHI 中国汽车健康指数”最新一期测评结果发布,智己LS7实力荣获“五星健康车”权威认证,并由中国工程院院士钟南山颁发证书。智己LS7在车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC & VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏风险(VAR)4大测评项目中,斩获了“全五星”优异成绩,赢得中国车内环境健康领域的权威认可。“C-AHI 中国汽车健康指数”是中国汽研基于国内外工况标准,结合消费者实际用车需求和行业发展水平制定的专业评价体系。此前,智己LS7已获得“中汽研(天津)CN95清新空气座舱测试”满分成绩,以纯净健康的周全呵护,被众多用户赞誉为“对母婴极友好的车”。双重“汽车健康”权威认证的背后,是智己汽车为用户打造极致健康呵护的匠心追求。智己汽车业内首创净味工坊,从原材料、内饰零部件以及整车进行严苛的全产业链管控。智己LS7座舱严选国际顶级供应商专属定制的环保材料,大大降低挥发性小分子物质的散发与吸入性风险;同时,经过原材料工艺优化、零部件烘烤祛味、真皮原料水洗散味等一系列措施,辅以低气味环保助剂,做到将VOC国标八项“五苯三醛”全部降低至国标限值的1/10,从源头上管控车内气味及有害物质,为座舱创造细腻触感与健康的呼吸环境;让用户交付即享健康空气质量,带来母婴都放心的纯净呵护。不仅如此,智己LS7通过全系标配的Pure+主动空气净化系统、长效静电驻极PM2.5高效滤芯和活性炭健康滤芯的双层大面积滤芯、负离子发生器、车内PM2.5检测系统,实时检测舱内空气质量,通过活性炭、负离子,PM2.5高效过滤器净化空气,始终维持健康舒适的空气环境。智己LS7还通过严选亲肤材质,有效降低车内致敏风险,即使是易过敏体质的人群也能更安心。在电磁辐射管理方面,智己LS7整车电磁防护达到领先水平,车辆无论是在匀速、急加速、急减速工况,还是车内通讯场景,均能令整体辐射值保持在安全限值内,切实为用户打消电磁辐射焦虑,营造出全方位的健康座舱环境。呵护用户的每一次畅快呼吸,给家人细致贴心的健康关怀,智己LS7“五星健康车”,诠释汽车豪华品质的全新价值观!
近日,全电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)开发商Lilium宣布与米其林就轮胎研发和生产达成合作。得益于米其林与航空业100多年的合作经验,本次合作提供了创新的轮胎解决方案,以满足Lilium电动飞行汽车在安全重量和可靠性方面的要求。第一批轮胎预计本月交付至Lilium工厂。双方的合作始于一年多前,米其林为Lilium电动飞行汽车开发和生产定制轮胎,现已签署了一份涵盖设计、批量生产和售后支持的最终协议。由于合适的重量和高性能对于飞行汽车至关重要,因此Lilium在每个部件上都最大限度地提高了重量效率。米其林生产的轮胎具有同类最佳的重量效率,符合Lilium有效载荷目标。这些轮胎经过专门设计,以促进安全的垂直起降操作,提供卓越的性能,同时坚持严格的重量限制。米其林始终致力于推动创新和可持续发展,包括飞行汽车行业。米其林与Lilium之间的专业合作,将有助于形成航空轮胎设计与集成的新标准。米其林集团航空业务总裁Sophie Bréchoire表示:“专门为Lilium电动飞行汽车设计的米其林轮胎都是独一无二的产品,也是这一主要航空零件的重大进步。这款轮胎结合了飞行汽车在轻量化结构上的挑战与米其林飞机轮胎的质量和可靠性。此次合作将形成飞机轮胎耐用性的新标准,也是米其林集团支持航空业转型、推进其更可持续发展战略的完美例证。”Lilium首席执行官Klaus Roewe表示:“我们为与米其林共同完成的创新和开发而感到自豪,这些最终促成了双方协议。轮胎这一关键部件将有助于我们的飞机按照所需的规格和性能水平进行移动和运营,也印证了我们在区域空中出行领域的创新和对可持续的不懈追求。”
近期,上海电气泰雷兹成功中标南昌1号线北延线、东延及2号线东延工程信号系统集成项目。南昌地铁1号线及2号线延伸线是南昌地铁二期线路建设的重要组成部分。南昌1号线东延工程起于瑶湖西站,止于麻丘站,线路全长为4.36km;北延工程起点为昌北机场站,止于双港站,线路总长约16.969km,建成后将解决南昌昌北机场一直未有地铁接驳的困境,使得机场与市区的交通更加便捷;南昌2号线东延工程起自辛家庵站,止于南昌东站,线路全长为10.42km,建成后,将串联起南昌西站,南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽。目前南昌1号线和2号线采用的都是上海电气泰雷兹的Seltrac™CBTC信号系统,上海电气泰雷兹将在延伸线上采用兼容Seltrac™CBTC的TSTCBTC®2.0信号系统方案,该方案可在不改变原有系统的基础上,大幅提升延伸段系统性能。这一新的Seltrac™+TSTCBTC®双系统融合方案,充分体现了TST在产品线规划的延续性和兼容性优势,这一双系统融合模式目前也正在青岛2西延伸段项目实施过程中,通过在延伸段中引入自研的TSTCBTC®产品,一方面最新的信号系统技术提升了线路运营水平,另一方面自主化程度的提高,解决了行业客户未来长期运营保障的后顾之忧。TSTCBTC®2.0信号系统已成功应用于上海5号线,上海14号线及郑州6号线等已开通线路;其高可靠及高可用的系统设计理念,“双CBTC”及“联锁列控一体化”系统架构设计确保了线路的“零中断”运营。采用基于线路资源精细化管理的纯正移动闭塞,充分发挥“以车为本,以运营为中心“的优势,支持任一地点的双向ATO运营及折返,可实现更短的运行间隔和折返间隔,极大提升运营整体效率。长期以来,上海电气泰雷兹一直与南昌地铁保持着紧密的合作,先后助力南昌1号线,2号线和4号线开通运营。未来,上海电气泰雷兹将继续与南昌地铁一道共建轨道上的大南昌都市圈,为南昌人民带来“乐享出行”的体验。

2023年11月26日,一场盛大的跑步盛宴在上海滩上演。沃尔沃汽车与上海马拉松再次携手,共同打造了一场极具国际影响力的马拉松赛事。这是沃尔沃汽车与上海马拉松第三次合作,双方的合作不仅为跑者们提供了一个展现自我、追求梦想的舞台,也向世界展示了沃尔沃汽车的品牌实力和上海马拉松的国际影响力。

11月23日,2023创新纯电动BMW iX1西区黔东南灵感之旅驭电启程。与创新纯电动BMW iX1一起,在风景如画的黔东南峰林间尽享纯粹电动驾趣,体验当地文化传承,感受千古苗寨的人文魅力。在沉浸式的活动体验中,嘉宾们与BMW西区共同探索循环永续理念下的可持续生活方式,领略人与自然和谐共生之美。数字生活,自有方向,与创新纯电动BMW iX1为伴,深入凯里西江千户苗寨,以纯粹驾驶乐趣为初心,拓展电动出行的无限可能。驭电启程,驰骋尽享驾趣青山碧水云遮雾绕,创新纯电动BMW iX1车队沿翠绿环绕的高速公路一路奔袭,其搭载的双励磁同步电机保障了车辆在全速段区间持续输出澎湃动力,伴随着每一次对加速踏板的施压,尽享酣畅淋漓的动力体验。创新纯电动BMW iX1采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术,在电池、电机、电控三大核心领域全面进化,实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新,展现出宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。其中,xDrive30L车型配备了2个高度集成的电驱动单元,在双励磁同步电机精密协作下,可迸发230千瓦的最大功率,494牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需5.7秒,保证了车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩。而稳定充沛的动力输出,令创新纯电动BMW iX1在坦途大道一路驰骋,势不可挡。犀利个性,动静皆动人。创新纯电动BMW iX1以流畅的线条勾勒出修长动感的车身轮廓。全新的雕刻感晶体格栅,塑造出个性鲜明的风格前脸。L型立体LED尾灯等细节,让运动风范呼之欲出。创新纯电动BMW iX1仿佛一幅流动的画卷,淋漓尽致地展现着新车的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面,结合M运动套装的动感设计,全方位彰显创新纯电动BMW iX1的运动与豪华。精于内在,简约更豪华。创新纯电动BMW iX1以简约的美学语言,将诸多前沿科技与人性化功能融为一体,凭借现代豪华的座舱和以人为本的数字化体验,打造越级豪华的多重感受。BMW数字钥匙Plus令驾驶者靠近车辆的瞬间起便可感知数字化所带来的便捷。一体式悬浮曲面屏、全新升级的用户界面,简洁实用的BMW iDrive操作系统,带来BMW以人为本,“化繁为简”的全新交互体验。同时,全新的BMW智能个人助理不仅反应更快、识别更精准,对话方式也更符合中国消费者日常表达习惯。创新纯电动BMW iX1还拥有宝马最新的eRoute路径规划功能,会推荐最优的沿途充电方案,令出行更加智能便捷。徜徉苗寨天地山水,探索灵感数字生活西江千户苗寨,位于贵州省黔东南苗族侗族自治州,由十余个依山而建的自然村寨相连成片,四面环山,重连叠嶂,梯田依山顺势直连云天,白水河穿寨而过,将西江苗寨一分为二。苗寨汇聚着少数民族古老文化之传承,以其完美承载了自然与人文的双重魅力而闻名于世。苗寨汇聚着少数民族古老文化之传承,以其完美承载了自然与人文的双重魅力而闻名于世。苗寨文化传承完美诠释了中国传统文化中“道法自然”的哲学思想,追求人与自然的和谐共生。当历史悠久的中国智慧与西方可持续发展理论相结合,宝马正在中国践行一条独具中国特色的可持续发展之道。此行,BMW西区特别为来宾们定制了涵盖日常多种用车场景以及充满挑战的奇特山路共同组成的综合试驾路线,以期让嘉宾们充分感受浓厚的地域特色魅力以及创新纯电动BMW iX1全方位的“绿色”电动驾趣。BMW西区一直致力于让客户在人、车与城市生活的和谐共处中感受宝马的品牌文化与魅力,在探索互动中为可持续的未来一起驭电前行。BMW西区将持续搭建多场景体验平台,从产品、服务到体验,全面融入可持续发展理念,深度传递电动驾趣,激发宝马与客户的情感共鸣,吸引更多用户共同探索BMW i生活的乐趣。以数字放飞生活的创新力量,带来悦人身心与动人情怀的电动驾趣。以极具人性化的数字化体验,为热爱生活的媒体伙伴唤醒更多元的美好生活灵感。

日前,由中国社会责任百人论坛、中国企业社会责任报告评级专家委员会主办的“2023中国企业社会责任报告峰会”在北京隆重召开。在中国社科院公布的2023年企业社会责任发展指数排行榜上,悦达起亚社会责任指数首次达到五星,在汽车行业中排名第4,在合资车企中排名第1,并荣获社会责任犇牛奖——责任管理奖。与此同时,在8月底,在由中国企业社会责任报告评级专家委员会指导、责任云研究院课题组编写的《中国企业社会责任报告评级(2023)》中,《江苏悦达起亚汽车有限公司2022年企业社会责任报告》首次获评“五星佳”最高评级,成为企业社会责任报告中的典范。论坛峰会上,悦达起亚安全环保部陈君部长详细分享了企业在2022年的社会责任履责情况,获得了会场嘉宾的一致好评。成立21年以来,悦达起亚始终坚持扎根中国,累计销售整车620万台,累计实现销售收入超6,200亿元,上缴税收520亿元左右,为中国及盐城地方经济和汽车产业发展做出了重要贡献。秉承“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景,悦达起亚聚焦创新驱动、客户服务、低碳发展、员工赋能、伙伴共赢和社会公益等领域,携手员工、客户、供应商、经销商等利益相关方共创经济、环境和社会综合价值,为中国的可持续发展贡献力量。深化转型成效卓著,悦达起亚开启可持续发展新篇章悦达起亚以在中国深耕二十年的事业积淀为基础,发布了新能源中长期战略,聚焦客户体验革新,并加速向新能源转型,以“更中国”的姿态,为中国经济社会可持续发展助力。为加速推进中国新能源战略落地,全心全意为中国消费者提供更高品质的产品和服务,实现可持续的未来。悦达起亚正快速加强电动化产品阵容,计划从今年起到2027年,共计推出6款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动车型。在2023年成都车展上,起亚全球明星电动车EV6已率先上市,EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型,内饰应用了大量环保材质,实现了内饰座舱的可持续性;随后在广州车展上,起亚全球战略车型EV5在中国首发上市,其内饰采用了无苯涂料、植物基材质等起亚10项必备可持续健康环保材料,让用户畅享更加健康、环保的绿色出行体验。悦达起亚正在加快清洁能源转换,位于第三工厂的光伏车棚,投资额为1.87亿元,占地20万平方米,可覆盖1万个商品车停放车位。2022年1月正式并网发电,全年发电4,450万度,节省电费320万元;减少标煤使用量4,000吨,减少二氧化碳排放10,000吨以上,以绿色能源助力地球减负。此外,悦达起亚从采购原料和设备开始,到生产工艺控制、废旧产品的回收处置,全过程实行清洁生产技术和管理,达到更少自然原料、更少能源消耗、更少污染物排放的目的;在汽车主要生产材料钢板使用上,实现废旧材料100%回收。悦达起亚还将加大开发利用太阳能、风能等可再生能源力度,增加清洁高效能源在企业生产运营用能中的比重,跑出悦达起亚清洁能源发展“加速度”。悦达起亚还在加快探索以“可持续地球”为目标的绿色路径,将更多的可持续材料融入产品中,推动环保出行的普及和发展。目前起亚旗下车型已经在使用植物基材料,并在其织物和地毯的生产中使用了回收PET和废弃渔网等环保材料。值得一提的是,未来,“十项必备可持续材料”将应用于新车型中,实现规模化的可持续发展,为消费者提供更多绿色环保出行选择。锐意行动步履不停,悦达起亚社会责任显风采悦达起亚以“致信”“致诚”“致远”“致美”“致善”为主线,通过详实的数据,展现企业在关键履责议题方面的实践进展和成效。悦达起亚牢固树立社会责任理念,致力于成为利益相关方信赖的企业公民。悦达起亚坚定履行社会责任,构建了包括起亚家园、希望小学、校企合作等项目在内的公益体系,累计资金投入超过1.1亿元。未来,悦达起亚将持续积极践行社会责任,共同造福社会,共创美好未来!尤其是,“起亚家园”公益项目于2009年正式启动,秉承“让每所房屋都有爱”的愿景,足迹遍布江苏、四川、广东、广西、浙江、陕西六省,集结了2,319名大学生志愿者,援建了166所房屋、1所大学生创业园、1所村民活动中心,改善了4所小学环境,累计投入超5,500万元,得到了社会各界的高度认可。在2022年,悦达起亚积极响应国家政策号召,从“扶贫脱困”走向“鼓励大学生创业”,改造大学生创业园,并推进校企合作。得益于十几年来不懈的坚持,“起亚家园”公益项目得到了社会各界的高度认可,连续多年被中国社科院评选为“全国五十佳”公益项目,并于2018年被江苏省政府授予“最具影响力慈善项目”。悦达起亚坚定走绿色可持续发展之路,加强绿色管理,夯实绿色可持续根基。环保设施总投入663万元,环境经营培训人次4,200人次,清洁能源使用量3,725吨标准煤,工业固体废弃物利用量8,426吨,废弃物回收利用率52.9%以及二氧化氮排放量同比下降78%。悦达起亚坚持以人为本,保障员工权益,尊重人才价值,打造员工共创的事业共同体。2022年,悦达起亚员工培训总投入近96万元,培训人次近7.5万人次,安全健康培训2万人次,安全措施投入2,600万元,安全生产投入2,471万元,举办员工关爱活动2,894次,参与总人数6.1万次。值得一提的是,悦达起亚还凭借优异的ESG(环境、社会、治理)表现,在100家汽车企业中脱颖而出,成功入选2023中国汽车产业十大ESG品牌、ESG先锋指数Top 20,并名列合资车企第2名。作为企业社会责任的积极践行者和绿色环保的先行者,未来,悦达起亚将秉持“在中国,为中国”的理念,持续践行企业社会责任,为和谐美好未来,贡献可持续发展原动力。

长安速度,再建新功!继11月17日于广州车展发布全新电池规划、长安“金钟罩”电池品牌发布以来,仅7天,11月24日,长安“金钟罩”首款标准电芯即于时代长安工厂正式下线。全新电池规划加速落地,为长安汽车立足新阶段、进军新赛道注入全新动能。长安汽车总裁王俊于广州车展发布长安汽车电池规划当下,随着供需关系迅速变化、供应链基本成型、优势企业集中度不断提升,中国新能源汽车产业即将进入新阶段。长安汽车基于对技术、供应链、产业生态的持续关注,发布长安“金钟罩”电池品牌,以此为触角长远布局未来电池规划。此次,长安“金钟罩”首款标准电芯于时代长安下线,是长安汽车深度履践“双碳”目标、积极拥抱产业变革、持续推进新能源“香格里拉”计划的全新落地实践。在长安汽车电池规划的引领下,时代长安工厂将为长安汽车实现可持续高质量发展擘画时代注脚。长安汽车总裁王俊依托四大“遥遥领先”,时代长安引领时代赋能新赛道竞争力时代长安动力电池有限公司,由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造,位于四川省宜宾市,项目总投资60亿元,年产值150亿元,占地1000余亩,员工近2000人,是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。作为一座高起点谋划、高标准建设、高效率推进的现代化工厂,时代长安以智能化、数字化、绿色低碳为标准打造创新制造平台,在首款标准化电芯的制造工序中,坚守“不接受不合格、不生产不合格、不转序不合格”原则,以一流的技术、一流的工艺、一流的品控,创造了多项行业上的“遥遥领先”。遥遥领先的制造工艺,1秒一颗“长安标准电芯”。时代长安采用行业最新一代超级拉线技术,能够实现超高柔性、快速换型,通过技术进阶使产品竞争力大幅领先。工厂自动化率达到95%以上,从投料到成品产出的全周期内,可实现1秒产出一个电芯。同时,万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理,近万个控制点,上千双“眼睛”监督把控生产全过程,确保了从电池生产源头奠定“长安金钟罩品质”。遥遥领先的产品品质,15分钟轻松补能不焦虑。在时代长安,通过“快离子环石墨“、“超高导电解液”、多梯度分层极片”、 电芯温控技术等多项前沿技术的加持,使这里生产的电芯具备了高质量、超快充、长循环、真安全等多项“技艺”。在品控方面,6800+质量控制点,1万+项数据溯源,确保全生命周期质量可靠性与一致性,电芯单体失效率达到DPPB(十亿分之一)级别,在行业遥遥领先;在充电方面,深入材料微观机理实现电芯材料创新升级,快充能力相比前期提升1倍,融合4C超级快充,从20%电量到80%电量充电只需10分钟,补能效率媲美燃油车;在循环寿命方面,通过大数据基因优选长寿命材料,电芯循环寿命可达2000 循环以上,满足整车10年30万公里超长寿命需求,确保终端用户安心使用。此外,时代长安生产的每一个电芯单体都具有单独二维码,记录着生产日期、制造环境,性能参数等,一旦出现异常,即可通过强大的追溯系统调取相关信息。遥遥领先的性能安全,100%热抑制实现真安全。据统计,46.78%的意向购车者对新能源汽车安全存在担忧。长安汽车基于用户痛点,历经数年研发,通过“定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压”等7项极致措施实现层层防护,牢牢守住安全底线。特别是在电池隔热性能方面,创新采用军工标准复合材料,隔热性能较行业水平提升30%,100%实现热抑制,有此隔热垫,带给用户“真芯”不怕火炼的极致安全。遥遥领先的“零碳”实践,100%清洁能源树立行业“灯塔”。宜宾作为长江上游的重要交通枢纽,与长江沿岸各大中城市和沿边口岸相通,形成了便捷的水陆交通网络。得益于宜宾得天独厚的地理优势,时代长安从筹备伊始就坚决探索零碳工厂路径。在能源使用方面,时代长安在交通、物流、生产制造等环节不断改革创新,实现了100%使用水电绿色清洁能源,原材料利用率进一步提升。以技术赋能,领产品高能。目前,长安启源、深蓝汽车均已搭载由时代长安生产的长安“金钟罩”电池。未来,时代长安打造的首款87Ah标准电芯,将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载,在产品层面带给用户“遥遥领先”的全新价值体验。创新合作加速产业布局,时代长安按下“技术爆炸”加速键11月24日,宜宾市委书记方存好,宜宾市委常委何永宏,宜宾市政府副市长华淑蕊,长安汽车总裁王俊,宁德时代副董事长李平等领导、嘉宾、合作伙伴,与现场的媒体共同见证了下线仪式。时代长安,是长安汽车与宁德时代深化战略合作的重要标志,更是长安汽车、宁德时代与宜宾市委市府政互信互敬、精诚合作的又一落地成果。未来,长安“金钟罩”将全面进击动力电池新赛道。根据长安汽车电池规划,长安汽车将在电芯技术路径上,围绕液态电池、半固态电池、固态电池实现三路出击全面突破,为长安“金钟罩”构建“真内功”“真好用”“真价值”三大能力。同时,在用户体验层面,长安汽车首创“新能源消费者获得价值指数(CVI)”,将通过不断的技术迭代,以及整车和电池系统的创新,逐年提升该指数,以满足消费者日益提升的拥车需求。随着首款标准电芯成功下线,时代长安将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。到2024年,首款CTV技术将开始量产,实现成组效率≥86%;到2030年,将推出液态、半固态、固态等8款电芯。此外,通过技术、产品、商业模式的不断拓展,长安汽车将以时代长安为源点,以“能源”为主线,打造有竞争力的可再生能源生态圈,形成能源生产、存储与利用的产业闭环,实现全产业链价值的最大化。为了使时代长安持续为用户打造高能产品,目前,长安汽车已组建先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。通过构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,长安汽车将以时代长安为“桥头堡”,持续攻坚核心技术,为每一位用户、每一块长安电池、每一辆新能源汽车保驾护航。引领时代,筑基长安。此次,长安“金钟罩”首款标准电芯于时代长安成功下线,是长安汽车新能源“香格里拉”计划的又一落地成果。伴随着长安“金钟罩”电池品牌在技术领域不断进化、在用户体验层面不断升级,未来,长安汽车将以长安“金钟罩”为触角,持续践行国家“双碳”目标、推动全新电池规划布局、升级用户美好出行体验注入新动能,加速向智能低碳出行科技公司转型,向世界一流汽车品牌发起新的冲击。

许多年轻人每次买了东西后,总忍不住再回头看看有没有降价,如果降了,那真是比刀了他还难受啊!尤其是在买汽车这类价格高的大件时,如果没能拿到全年最低价,实在让人先无语,再凝噎。虽说老弟不能预测每款车的全年最低价,但确实能提醒大家一声,最近销量火爆的哪吒X定金2000抵20000元的优惠活动已经进入倒计时了,活动截止11月底,留给大家的时间已经不多啦!上市不到半个月就收获万辆订单,许多人将哪吒X称为盲入也不会出错的车型,那么这款车到底能不能让大家不再纠结,及时赶上大额优惠的尾巴呢?让我们来一探究竟。科技平权,哪吒X以一己之力“升华”智价比大多数对哪吒汽车有所耳闻的用户,都会对哪吒X的智能体验抱有极高的期待,而这款车也并未辜负这些期待。座舱内,不但标配高通骁龙8155芯片,还标配了15.6英寸中控屏幕,为用户带来既满足视觉,又满足精神世界的人机交互体验。丰富的影音娱乐APP、机智的可见即可说AI语音助手等,均让出行有更多惊喜。智驾方面,哪吒X也相当到位,全程可选配售价6000元的智驾包,内含地平线征程®3芯片,同级最多的19个高精度传感器,实现了同级超丰富的23项L2+项智能驾驶辅助功能,时刻耳听六路,眼观八方,在关键时刻,不但能提醒一句,更能拉你一把,让新手司机更安心,老司机们更轻松。丰富的内涵,呆萌的价格,据了解,目前购买哪吒X的用户中,近半数选装了智驾包,可见其超高的“智价比”。如果不太了解汽车的人,对哪吒X的智能体验没有什么概念,那我们不妨与同级产品对比。例如售价相近的AION Y Plus,屏幕尺寸方面,是没有哪吒X大的14.6英寸屏幕;芯片方面,是不如8155运算能力的骁龙6125芯片;智能驾驶方面,AION Y Plus的70智领版和科技版可选装全场景一键遥控泊车等三项功能,选配价格为12400元,直接是哪吒X智驾包的两倍,不管是小白还是老司机,上来先被价格吓一跳,属于“食之太贵,弃之可惜”,让人非常纠结。刷新驾乘体验,丰富配置圈粉无数不了解8155,也听不懂地平线征程®3,没关系,即便是光看“通俗易懂”的配置,哪吒X也足以圈粉无数。坐上哪吒X后,你才能发现,原来不超过15万元的车,触手可及可以是柔软的、冬天的主副驾可以是温暖的、全景天窗是可以不晒的。哪吒X多用于家用出行场景,舒适性自然是重中之重。这款车采用了80%云舒软质座舱,高接触率软包率达到100%,摸得到的地方,都是云朵质感,呵护小朋友们的娇嫩皮肤。而在寒冷的冬天坐车时,打开主副驾的加热功能,上车屁屁凉的问题也迎刃而解。对于想要透过大天窗看星星,又讨厌白天的紫外线的用户,哪吒X的电动遮阳帘也相当友好,不但支持语音控制,还支持智能防夹,避免夹到熊孩子的手。珍贵的不是配置,而是“同级少有”。像AION Y Plus和元Plus,没有主副驾加热和记忆功能,手动调节的副驾座椅也让用户体验大大下降。在天窗的配备方面,AION Y Plus的全景天窗不可开启,体验上差点意思;元Plus则没有全景天窗,不符合年轻用户“我可以不要,但你必须要有”的消费观念,也让驾乘体验多少有些憋闷,和哪吒X相比起来,稍显平平无奇。同级出彩,超大空间解锁更多玩法当然,即便是舒适配置足够丰富,但如果都挤在狭小空间内,那对于心向自由的年轻人来说还是不完美的,大空间也是优秀车型的必要特质。在尺寸数据上,哪吒X堪称同级优秀,例如同级少有超过4.6米的车身长度,同级最长的2770mm轴距,都为用户带来了更宽敞不憋屈的乘坐空间。927mm的后排长度,也照顾到了后排小透明们的出行体验,配合新能源车天生的纯平地板,长途出行时腿不疼不酸,是妥妥的大长腿必备单品。哪吒X的后备箱容积也对向往诗和远方的用户非常友好,508L的容积能比AION Y Plus和比亚迪元Plus等车型多装两个20寸后备箱,后排座椅放倒后,空间可拓展至1388L,不管是夏天的露营装备,还是冬天的滑雪装备,都能轻松容纳。野营时,还可直接变身双人床,如果稍稍改装,加装顶棚、电磁炉、户外灯组等,配合哪吒X的V2L对外放电,妥妥变身移动的家,解锁露营的更多玩法。在哪吒X身上,“全靠同行衬托”体现的淋漓尽致,也让众多消费者意识到,不到15万元的价格,是可以拥有堪比30+万车型出行体验的。而在即将结束的11月份,最低10.88万,即可将哪吒X带回家,对于这样一款盲入也不会出错的产品来说,错过2000抵20000的优惠确实让人遗憾。所以,为了不在未来的某一日发现哪吒X“有点东西”时悔不当初,建议家人们直接开冲吧!
