

在国内,一些备受欢迎的全球热门车型,通常来讲售价都会远高于欧洲、东亚、东南亚等地区。但是,随着中国汽车制造实力的持续提升,也有一些具备全球品质的良心好车,它们在国内市场的售价远低于海外。比如近日,由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市,售价折合人民币29.6万元—37.7万元。而同样是由神龙汽车公司生产的东风标致408X,在国内的官方直售价为14.57万元起,售价比越南便宜了一半。值得一提的是,标致408X在欧洲以及日本的售价,也接近30万人民币。主销车型国内售价良心,海外售价翻番除了标致408X,神龙汽车公司旗下多款主销车型,也都同样拥有着全球品质和良心价格。例如“不定义 自发光”的凡尔赛C5 X在国内售价为14.37-18.67万元,海外售价30.10-32.10万元;“旗舰进化”的新508L在国内售价为16.37-20.77万元,海外售价35.60-54.80万元;“驾趣横升”的新4008在国内售价为16.97万元,海外售价27.00-31.00万元;“亲子首选健康SUV”新5008在国内售价为17.87-23.37万元,海外售价29.00-33.80万元;“舒适智上”的2023款天逸在国内售价为15.27-16.97万元,海外售价27.70-32.90万元。全球品质,值得信赖同样的车型,海外售价比国内售价翻番,一方面凸显了神龙汽车公司中法股东双方对于中国市场的重视。另一方面,也向外界展示了神龙汽车公司正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。近几年,神龙汽车公司充分利用双方股东的全球资源、品牌效应,出口业务发展十分迅猛。2022年,神龙汽车公司出口总量达到3.7万辆,同比增长180%,创历史新高。神龙汽车公司做大做强全球市场的底气在于行业领先的质量水平、成本优势、交付保障能力。尤其在质量方面,神龙汽车公司的质量处于汽车行业第一阵营,是“全国质量奖”“长江质量奖”的双料得主。此外,神龙汽车公司的制造质量还处于Stellantis集团的头部水平,其中神龙汽车公司武汉工厂的制造质量水平在Stellantis集团52家工厂中排名第一、成都工厂排名第五。由神龙汽车公司生产的东风标致新5008、东风雪铁龙凡尔赛C5 X等车型荣获了诸多权威品质大奖。例如由神龙汽车公司成都工厂生产的东风标致新5008,在前不久获得了全球公认的质量和诚信基准、全球市值第一、最权威的第三方综合性测试、检验机构——通标标准技术服务有限公司(SGS)颁发的汽车行业首个“SGS金标/ASL健康认证证书”。另外,由神龙汽车公司成都工厂生产的东风雪铁龙凡尔赛C5 X,也在上市后凭借着出色的产品实力,顺利入围“全球最佳车型”,并接连荣获“2021中国十佳车身”以及C-NCAP“五星”安全评级等荣誉。值得一提的是,神龙汽车公司成都工厂也是凡尔赛C5 X全球唯一生产基地,是真正的“神龙造·全球销”。致力全球发展,“神龙造·全球销”日前,东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告表示,东风集团与Stellantis集团将共同支持神龙汽车公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙汽车公司的整车和零部件全球出口业务。未来,神龙汽车公司将不断强化制造实力,并充分利用双方股东海外资源,做好东盟、欧盟等地区的海外市场。充分利用、协同中法股东双方的优质资源,结合神龙汽车公司自身体系优势,以“神龙造 全球销”为战略方向,探索一条适合自身可持续发展的道路,构建新格局、打造新神龙。
Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定,Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创,即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。(图左:Stellantis 集团全球 CEO Carlos Tavares图右:零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明)本合作伙伴关系除了着眼于进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大的汽车市场的销量,同时也将依托Stellantis集团在全球其它市场的成熟商业布局,大力提升零跑汽车品牌在当地市场的销量,这将首先从欧洲市场开始。Stellantis集团拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态,来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标,同时,双方也可能进一步探索对彼此互利的协同效应。预计“零跑国际”合资公司将于2024年下半年开始对外出口业务。双方认为零跑汽车的电动车产品与Stellantis集团现有的技术和品牌产品组合形成互补,它们将为全球客户带来更多的具有品价比优势的出行解决方案。Stellantis集团将在零跑汽车董事会拥有2个席位,并由Stellantis集团委任“零跑国际”合资公司的首席执行官。Stellantis集团全球首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)先生表示:“随着中国市场上实力较强的电动车初创企业之间的整合,类似零跑汽车这样高效且灵活的少数电动车新势力企业,将占据中国电动车市场的主流细分市场,这一趋势正日益变得明显。我们认为在零跑汽车的全球扩张规划中,现在是Stellantis集团支持它并担任引领性角色的最佳时机。零跑汽车是让人印象最为深刻的电动车初创企业之一,它和Stellantis一样,有着类似的技术先导理念和创业心态。借助本次战略投资,Stellantis集团商业模式中的一片潜力领域将得到开发,Stellantis集团也将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它市场获利。我想感谢朱江明先生以及来自我们两家伟大公司的双方团队,感谢他们在为Stellantis集团和零跑汽车打造这个全新机遇的过程中所展现出的领导力和合作精神。”零跑汽车创始人兼首席执行官朱江明先生表示:“今天是零跑汽车发展历史上的重要里程碑,我很高兴能和唐唯实先生及他的团队共同见证这一重要时刻。通过我们自主及涵盖全域的技术研发实力,零跑汽车以最具成本竞争力的方式为市场带来了同级别最优的电动车产品。我们相信在市场瞬息万变的环境中形成的强强联合,将给双方带来互惠双赢的伙伴关系。和Stellantis集团一道,我们将继续在技术和商业协同领域保持创新,并将零跑汽车的产品销往全世界。”通过聚焦于中国规模最大和增长最快的中高端新能源汽车市场,零跑汽车在2022年实现交付新能源汽车11.1万台,跻身中国造车新势力第一梯队。未来3年,零跑汽车将基于一个技术架构、三个整车平台,打造A级至E级的 “纯电+增程双动力”智能汽车。零跑汽车是全球首家在量产车型上采用CTC电池底盘一体化技术的新能源汽车公司,今年推出的“四叶草”中央集中式电子电气架构实现了智能电动汽车核心组件之间的无缝高效协作。得益于零跑汽车拥有的全域自研垂直整合能力,公司可以最大限度地快速推出适应市场变化的有竞争力的产品。Stellantis集团成立于2021年年初,由两家分别超过百年历史的前标致雪铁龙集团和前菲亚特克莱斯勒集团合并而来。Stellantis集团目前拥有14个标志性汽车品牌和2个移动出行服务单元,集团以向所有人提供环保、安全和具有性价比的移动出行自由为目标。目前,集团的客户遍布全球130多个国家,并在30多个国家开展生产制造业务。2022年,Stellantis集团在全球范围内共销售汽车超过600万辆,实现净营收1796亿欧元,净利润168亿欧元。2023年上半年,Stellantis集团实现净营收984亿欧元、净利润109亿欧元,并以其14.4%的调整后经营利润率持续成为全球汽车行业利润率最高的企业之一。未来十年,Stellantis集团将在电气化领域投资500多亿欧元,以实现其在“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标:即到2030年,集团在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车,在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。为实现上述销售目标,Stellantis集团将确保获得约400GWh的电池容量储备,这包括从其欧洲和北美的六家电池制造工厂所获得的电池产能支持。Stellantis集团计划在2038年成为一家净零碳排放企业,若包含其所有直接和间接碳排放,集团仅有个位数百分比的碳排放需要碳补偿。除本次与零跑汽车宣布的战略合作外,Stellantis集团将继续致力于其旗下在华品牌在中国实施轻资产商业模式。本交易的最终完成将取决于惯例交割条件,包括监管机构的批准。Stellantis集团和零跑汽车将召开各自的分析师及投资者电话会议。有关该电话会议的日程及详细接入信息可通过上述两家公司官方网站的投资者版块查询。

秉承品牌「TECH FOR COZY智能舒适」技术理念,飞凡汽车智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7即将焕新登场。新款R7全维度进阶智能舒适体验,凭借全球领先的自研电车调校系统带来更好开更舒适的驾控体验、首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱、超越同级的设计豪华感升级,以及业内领先的视觉交互方案等,综合实现129处整车改进,再次推高纯电出行舒适场景感知,重新树立同级产品价值标杆。智能舒适·中大型轿跑SUV飞凡R7全维进阶携全新自研调校系统,让中大型轿跑从未如此舒适2024款飞凡R7是一款中大型轿跑SUV,车身长x宽x高尺寸分别为4900x1925x1655mm,轴距2950mm。其造型由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp负责。不同于传统的SUV方正造型,新款R7百万溜背设计不仅极具视觉冲击力,还带来0.238Cd超低风阻表现。为了提供给用户更好开,更舒适的驾乘体验,新款R7应用全球领先的自研电车调校系统,通过行业独有的加速/制动/转向等高级驾驶舒适性能标定,以及32000+条底盘仿真分析数据,200+天真实路测调校优化,让中大型轿跑从未如此舒适。2024款飞凡R7应用自研电车调校系统,让电车更好开与此同时,新款R7还通过该系统实现晕车舒缓和NVH优化,带来更舒享的“驾乘合一”表现。值得一提的是,继飞凡R7获中国保险汽车安全指数(C-IASI)安全性测试全优G评级后,2024款飞凡R7近日更以优异表现荣获中国汽车技术研究中心2023年中国十佳底盘大奖和最佳舒适奖两项殊荣,彰显飞凡汽车大厂硬核实力与产品极智性能。飞凡巴赫座舱上车,智能舒适一眼可知飞凡巴赫座舱是飞凡品牌智能舒适的核心体现。在飞凡巴赫座舱静享层面,新款R7切换为飞凡巴赫大师方向盘,与智驾智舱场景深度适配,实现舒适、智能和安全性的更优平衡。新款R7还搭载了行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,作为业内首个智能声音解决方案,其能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致,让声音也能有方向感,实现听声辨位,让用户行车更有安全保障。飞凡巴赫座舱上车2024款飞凡R7搭载行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术2024款飞凡R7全新推出“生椰拿铁”配色,让注重颜值的消费者拥有更丰富的选择。同时,基于用户调研,座舱内扶手箱处取消Touch Bar,并以生物基环保皮质包裹,简洁大方,触感柔软。新款R7还配备了优雅的无框车门及4门电动吸合功能。同时,搭载360°全景影像、256色线性氛围灯、1.855平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能SPA座椅等豪华科技配备。首推业内领先的3+1屏霸超视觉交互方案2024款飞凡R73+1屏霸超视觉交互方案,将AR-HUD、三联屏与智驾技术深度融合,为用户创造出领先的视觉交互体验。作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型,飞凡R7年款焕新后能更深度地将AR-HUD与智舱智驾信息融合。此外,在AR画面智能显示、视觉丰富性以及体验细腻层面大幅优化,极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。43英寸宽幅三联屏在强大的RISING OS极智交互系统1.4.0支持下,凭借业界首个不限手机系统的座舱数字生态,打破软硬件壁垒,支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入,为用户带来更为专注、轻松、安全的沉浸式智能体验。3+1屏霸超视觉交互方案,AR-HUD体验焕新依托上汽大厂雄厚的研发实力,并以“智能舒适”科技赋能,2024款飞凡R7以全维度整车改进实现产品焕新升级。2024款飞凡R7即将于11月正式上市,更多产品信息敬请期待。

坦克400 Hi4-T自推出以来,便以独树一帜的风格吸引了众多目光,粉丝的狂热追逐也让坦克400 Hi4-T在首月便取得开门红,成为新晋网红车。自9月25日上市以来,首月总订单量正式突破12000台,用实力诠释了这款中大型都市机能越野SUV的魅力。一直以来,坦克以“铁汉柔情”品牌主张,怀揣对越野的敬畏之心,专注开启全新品类市场。在今天的中国汽车市场,越野新能源浪潮已经势不可挡。以电赋能,坦克400 Hi4-T将越野融入都市边界作为依托越野超级混动架构Hi4-T打造的第二款车型,坦克400 Hi4-T是坦克品牌深化新能源战略的全新力作。坦克400 Hi4-T采用都市机能美学的设计理念,以全新的风格和理念引领都市越野新风尚,在纯正越野能力之上再加持新能源技术,将刷新用户对越野新能源SUV的认知,给予用户生活出行新选择。坦克400 Hi4-T以都市机能美学设计、城野穿梭性能表现、智能舒享休旅空间、全地形安全守护四大优势全面领先,共有机能版和超能版两款车型配置,车身配色方面分别是幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观颜色以及纯黑和黑红两种内饰配色。根据首月订单数据显示,“超能版”的选择占比高达98.08%,高配车型如此高的占比在当今汽车圈实属罕见,这充分说明了坦克400 Hi4-T具备高价值的用户属性以及溢价能力。此外在选装方面,户外拓展包的选装比例达到60% ,超过一半的用户选装了前差速锁,拖车资质等硬核户外装备,基于坦克品牌在用户生态体系下的持续打造,狂热的文化圈层中又迎来了一群群新玩家,不断融合壮大,让中国越野第一品牌继续占据顶峰。在车色方面,选择“幻夜黑”车色,并匹配黑色内饰车主占比23%,黑色外观配黑色内饰的经典搭配依然是众多车主的首选;机能与暗夜相结合,碰撞出专属于坦克400 Hi4-T的独特魅力。坦克400Hi4-T出圈的背后同时离不开硬核的技术支撑,在Hi4-T技术的加持下,自带大电池,长续航,充电快,让坦克400Hi4-T真正实现日常通勤“0油耗”,105KM的纯电续航里程解决了越野车城市通勤高油耗的痛点。兼顾了性能和“省”,还支持对外放电功能,随时化身户外移动能量中心,让用户在越野时用电无忧。延续Hi4-T家族纯正越野“可靠”基因,坦克400Hi4-T以越野为核心,实现新能源价值的拓展。一款真正的越野新能源车,坦克Hi4-T的纵置并联混动架构是唯一的正确选项,同揽胜、卫士、牧马人等全球头部越野品牌的共同选择。触电之后,坦克400Hi4-T变得更强大,不仅可以满足极限越野场景的需求,更能彰显都市野生力量,真正将越野带入了都市边界。四大产品力,坦克400Hi4-T成就城野穿梭的全域战车坦克400Hi4-T突破了传统硬派越野车设计桎梏,切割式面罩格栅、机械仿瞳前灯、风刃车身设计、硬核机能车尾……科技舒享与安全防护兼具,成就一款独一无二的都市机能美学车型。除了美学设计突出,坦克400Hi4-T的城野穿梭性能表现同样令人瞩目。采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,从容实现动力分配,让每一分动力都发挥最大效用,大幅度提升越野场景下的脱困能力,极大地保证用户越野的安全性和便利性。此外,坦克400Hi4-T还为用户提供了一个智能舒享的休旅空间。舒享人体工程学包裹式座椅,为驾乘人员营造了豪车级别的舒适体验。后排放平,配合1215mm x 727mm的全景天窗,车内即可秒变星空大床房。10个高性能扬声器加外置独立公放矩阵式排布,打造高保真环绕立体声场,给予用户声临其境的美妙享受。电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置,充分展现了“外刚内柔”的气质,让追逐自由的旅途更加轻松惬意。同时,坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。越野是勇敢者的游戏,不是鲁莽者的游戏,坦克400Hi4-T强大的越野底蕴能够陪伴用户开启各种极限越野、长途穿梭的旅程,守护他们全程安全无忧。铁汉柔情,坦克品牌引领中国越野汽车不断突破向上越野正当时,坦克400 Hi4-T以硬核实力强势吸粉,以诚意价格打动人心,为用户带来“人无我有、人有我优”远超同级的越野新能源品质。无论科技如何创新、行业如何演变,坦克品牌始终以可靠作为越野品牌最大的良心,通过不断探索新能源时代下最可靠的越野技术,推出极具竞争力的越野新能源产品。未来,坦克必将加速迈进新能源时代,持续领跑越野市场!

10月25日,哪吒S凭借卓越的智能配置,通过中国智能汽车指数IVISTA的严格测试,在四个智能测试项目上全部获得“G”(优秀),荣获“五星评价”。这是哪吒S继设计、安全后,再次获得权威机构的最高评定荣誉,不但体现了其在行业内独树一“智”的领先性,也为广大消费者把握市场潮流、选购价值好车提供了重要参考。IVISTA中国智能汽车指数是全球首个面向智能网联汽车的第三方测评规程,其涵盖智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互、智能能效五大评测项目,并率先引入AEB儿童横穿双侧遮挡、成人夜间远端穿行、直道入弯、智能泊车方柱停车位等典型场景,为消费者构建了公正、科学、合理的测评体系。哪吒S基于行业第一个集高安全、高拓展性、高智能、环境友好于一身的山海平台打造,定位运动型科技轿跑,在此次评测的智能行车、智能安全、智能泊车和智能交互四项项目中脱颖而出,成为同批测试车型中的“智者”显眼包。“道路千万条,安全第一条”。IVISTA的智能安全、智能行车项目针对仿真路况模拟用户高频驾车场景,对车辆的智驾能力提出了全面而严苛的考验。哪吒S凭借领先的算法和前瞻性的高精度硬件配置,达成了车道偏离预警、前后方碰撞预警、疲劳驾驶提示等智驾辅助功能,无论是突然横穿的行人,还是前车紧急刹停等突发情况,都能像老司机在身边如影随形,关键时刻不仅能“喊”你一声,更能“拉”你一把,让驾驶更放心。此外,IVISTA的智能泊车项目是近年来消费者愈加关注的智能需求。哪吒S同样“智”行一步,配备一键遥控泊车功能,让新手司机面对“最怵”的狭窄车位停车时,也能以智能辅助,一键秀出老司机的丝滑入位。IVISTA还对车辆的智能交互严苛评测。哪吒S在行业领先的高通骁龙8155芯片赋能下,搭载了17.6英寸中控屏和12.3英寸副驾影音屏,无论是等人时刷剧、K歌、打游戏,还是旅行时用车机导航、制定最优驾驶路线等,都能更加便捷流畅,语音响应速度更是达到了毫秒级。其实,哪吒S上市以来,已经先后斩获了国际CMF设计奖、德国红点奖、2022中国十佳车身等多项国际殊荣。前不久,哪吒汽车CEO张勇更是亲自上阵,开启了行业首次10小时拆车直播,对哪吒S进行了深度的剖析讲解,展示出对用户的重视、对自身技术的自信。而高频次的OTA升级,更是让哪吒S可以常用常新,时刻拥有前沿的科技的赋能。未来,哪吒S也将继续践行科技平权的价值观,为用户带来超越期待的出行生活,让高品质智能电动汽车触手可及。

2023日本移动出行展(Japan Mobility Show)将于10月25日-11月4日在日本东京召开。届时,日产汽车公司将携全新设计的互动展台,代表未来电动化出行的一系列概念车型参加此次展会,为各界带来创新体验。日产汽车将以全新体验亮相日本移动出行展日产汽车将在此次展会期间,通过虚拟技术结合实物展台的方式,呈现日产汽车的电驱化技术和各项举措,进一步彰显公司致力于丰富人们的生活,利用极具创新的产品和技术打造未来电动车型布局的愿景。为了进一步彰显企业赋能社会和出行方式的目标,日产汽车将推出一系列令人兴奋的纯电动概念车型,满足不断变化的环境、社会和消费者的需求。日产汽车不断利用其在电动汽车领域的专业知识助力建设更清洁、更安全和更具包容性的社会。此次展会期间,日产汽车将展出一系列专为不同消费人群量身设计的多款纯电动概念车型,适用不同消费者独特的生活方式和需求。同时,为了进一步减少碳足迹,这些概念车型在兼顾时尚设计和满足驾驶乐趣的前提下,也将为环境保护带来积极的影响。日产Hyper Urban纯电动概念车型:赋能更清洁的世界作为此次展会期间以数字化形式亮相的首款纯电动跨界概念车型日产Hyper Urban,通过“hyper”(令人亢奋的)一词,展示车辆带给消费者的兴奋体验。日产Hyper Urban纯电动概念车型专为关注环境可持续发展、居住在城市地区的专业人士量身定制,完美的外形设计蕴含精致的生活品味,同时,流畅的线条和现代美学设计,契合用户的独特品味,大胆的表现又不失与环境的兼容。日产HyperUrban纯电动概念车型日产Hyper Urban纯电动概念车型能够完全融入电动汽车生态系统,其所搭载的车辆到家庭(Vehicle to Home,V2H)功能能够为家庭供电,节省能源成本的同时还能够有效地减轻电网压力。得益于车辆到电网(Vehicle-to-Grid,V2G)系统的强大功能,车主甚至可以将车辆的剩余电能反输送给电网,支持当地社区的用电需求,并赚取收益。智能充电管理系统(Intelligent Charging Management System)采用人工智能技术,可为车辆和建筑物自动充、供电,提供高效的电力管理。日产Hyper Urban纯电动概念车型完全融入电动汽车生态系统日产Hyper Urban纯电动概念车型将可持续理念应用于车辆的全生命周期,是对重视长期价值的购买者的理想之选。硬件升级和定期的软件在线升级能够为消费者提供焕然一新的用车体验。例如,车辆内饰氛围可通过仪表板进行更新,利用图形用户界面同步最新的技术和趋势。日产Hyper Urban纯电动概念车型内饰氛围可通过仪表板进行更新日产Hyper Urban纯电动概念车型代表了日产汽车未来纯电动产品的设计和技术。石灰黄的外观会根据光线照射的角度改变色彩表现,颜色醒目,又能与周围环境和谐相融。前后蝴蝶门设计极具开阔感和个性化,充满运动感的轮廓造就了出色的空气动力学表现和出色的能效。宽大的轮毂设计更添运动感,让车辆整体外形兼具力量感与城市美学。日产Hyper Urban纯电动概念车型兼具力量感与城市美学日产Hyper Urban纯电动概念车型将内饰设计与城市生活空间融为一体。仪表板和显示屏的灵感源自三角形万花筒,可根据车主的心情进行量身定制。此外,前排座椅可折叠并入后排座椅中,从而营造出舒适的私人休闲空间。在远离日常琐事的闲暇,日产Hyper Urban纯电动概念车型将休闲与实用完美结合。日产Hyper Urban纯电动概念车型内饰设计与城市生活空间融为一体日产汽车展台旨在通过情感可视化为消费者创造充满活力的体验,并促进互动共创,完美融合现实与数字世界、现在与未来。

2023年10月24日,作为品牌全面焕新的一部分,英菲尼迪宣布将推出四款全新车型,标志着品牌迎来产品新纪元。为了在2030年实现全球主要车型电动化的目标,英菲尼迪首次展示了造型流畅优雅的Vision Qe溜背式概念车,并预告了一款先进的纯电动SUV。同时,宣布新一代全尺寸旗舰SUV QX80将于明年上市,全新跨界轿跑QX65即将亮相。Vision Qe概念车所有车型都彰显了英菲尼迪全新进化的设计语言——源自东方文化灵感的“Artistry In Motion”。这一独特的设计风格巧妙地将艺术设计与优雅力量融为一体,令人难以忘怀。“今天对于英菲尼迪来说是具有标志性意义的一天,我们正式揭晓了四款极具魅力的全新车型”,英菲尼迪全球负责人兼日产汽车全球销售高级副总裁Jose Roman表示,“这些产品将开启品牌新纪元,为实现‘Ambition 2030’长期计划奠定坚实基础。”全新产品系列和最近的品牌焕新一起,标志着英菲尼迪品牌在所有关键触点实现了全面焕新。ArtistryInMotion自1989年诞生以来,英菲尼迪就将大胆前卫的艺术设计作为一个关键品牌特点。从极简的旗舰级豪华轿车Q45到开创了跨界轿跑时代先河的FX,再到最近亮相的QX Monograph概念车,英菲尼迪一直敢于突破界限,挑战传统,为用户提供令人振奋的豪华座驾。未来,英菲尼迪所有车型都将采用全新进化的设计语言——ArtistryIn Motion。它将大灯与车身一体化无缝衔接,勾勒出简洁而有雕塑感的外观;并将先进科技与豪华用料艺术性融合,营造出满含东方待客之道的车内空间,非常值得用户期待。英菲尼迪Vision Qe为未来的纯电动轿车奠定基调在东京举办的英菲尼迪新曙光之夜活动中,Vision Qe概念车全球首秀,揭晓了英菲尼迪首款纯电动车型的设计。它拥有流畅优雅的溜背式造型、低趴宽阔的轮廓、贯穿式数字琴键尾灯和机械感十足的轮毂,十分引人注目。VisionQe概念车全球首秀这款概念车指明了英菲尼迪首款纯电动车的设计方向,该车将在密西西比州坎顿组装。全新纯电动SUV即将面世英菲尼迪还通过Vision QXe概念车揭晓了全新纯电动SUV。作为该品牌的第二款纯电动汽车产品,它将采用跨界车身设计,并融合英菲尼迪最新的设计语言和先进技术。新一代旗舰车型英菲尼迪的新一代旗舰车型QX80将于明年上市。通过QX Monograph概念车的亮相,新一代QX80自信运动的身姿和宏伟优雅的车身比例已经在今年8月的2023年美国圆石滩车展(2023 Pebble Beach Concours d'Elegance)上展现。量产版QX80将采用同样极简且富有力量感的外观设计,并注入令人印象深刻的细节。内饰将豪华用料与尖端技术相结合,为包含第三排在内的所有乘客提供非凡的舒适性和便利性。QX Monograph概念车全新QX65是英菲尼迪新的中型跨界轿跑车,它从英菲尼迪的先锋车型FX中汲取灵感,将为用户在纷杂的中型跨界车细分市场,提供个性化的全新双排车型选择。英菲尼迪迎来新曙光向着新曙光出发,英菲尼迪致力于为用户提供超越产品本身、以人为本并且有价值的豪华体验。未来的四款产品将为英菲尼迪产品阵容注入新动能,同时在关键细分市场为豪华车用户提供挑战传统的全新选择。

2023年10月24日,英菲尼迪Vision Qe概念车全球首秀,揭开了英菲尼迪电动化未来的序幕。这款概念车在英菲尼迪新曙光之夜上正式亮相,展现了英菲尼迪全新进化的设计语言,并为英菲尼迪首款纯电动轿车奠定了基调。Vision Qe概念车"Artistry In Motion"的完美诠释Vision Qe概念车展示了英菲尼迪在纯电动时代全新进化的“Artistry In Motion”设计语言。它将艺术细节与流畅优雅的造型设计完美融合在一起。尽管只是一次静态展示,但其流畅优雅、符合空气动力学设计的溜背式造型,散发出魅力十足的优雅运动感。Vision Qe概念车源自现代东方豪华的灵感英菲尼迪全球设计团队在为Vision Qe概念车寻找设计灵感时,受到了东方文化三种哲学的启发。设计团队希望创造一种与众不同的设计,能让人产生一种非凡的感觉,或称之为“傾”。为了实现他们的愿景,他们塑造了一个传递速度、活力和运动感的车身-“翔”,并融入了散发着精致和纯粹感的巧妙细节-“粋”。最终,我们打造出这款令人印象深刻的概念车,来揭示英菲尼迪未来溜背式纯电动轿车的非凡魅力。Vision Qe概念车性能承诺柔和的线条与雕塑感的车身相结合,营造出优雅但极富力量感的外观。这一设计风格将在未来的量产纯电动车型上沿袭。“当我们开始追寻‘Artistry In Motion’的灵感时,重新发现了东方文化对“翔”的表达,这是一种优雅而有力量的翱翔。根据它,我们的设计师开始设计一些造型,在我看来,这些造型就像抽象化的鸟儿飞翔时的形象。它充满力量,看似静止但却能产生如此快的速度。”日产汽车全球设计高级副总裁阿方索·阿尔贝萨(Alfonso Albaisa)说。“它优雅、低调的外形与充满力量感的车尾曲线完美结合,表现出从容不迫的运动感与笃行致远的信念感。”Vision Qe概念车-线稿图光彩夺目的轮毂这款概念车的超大轮毂使用了醒目的几何图案,其灵感来自于电机紧密缠绕的线圈。暖金色的装饰与浓郁的蓝色车身形成鲜明对比。Vision Qe概念车-轮毂全新进化的双拱形进气格栅在纯电动汽车时代,英菲尼迪对其标志性的“双拱形”进气格栅进行了重构。现在,它通过前脸的浮雕线条展现,并在耀眼的LED灯的完美配合下得以强化。Vision Qe概念车-“双拱形”进气格栅数字艺术化的灯光系统英菲尼迪标志性的数字琴键式大灯优雅地点缀在车头和车尾,闪耀着绚丽的金色光芒。车身正面,英菲尼迪最近发布的三维立体式品牌标识在Vision Qe概念车的前脸散发出光芒。贯穿式前大灯从保险杠延伸到翼子板,延长了概念车的整体视觉宽度,并展现出数字化的艺术感。Vision Qe概念车数字琴键式尾灯贯穿整个车尾,并集成在一个空气动力学尾翼内。尾灯弯曲成柔和的拱形,与车身侧面完美融合。Vision Qe概念车-数字琴键式尾灯一连串灯光动画模拟车主不断走近的过程,仿佛在贴心地欢迎车主回到车内,展现出周至入微的东方待客之道。色彩背后的象征英菲尼迪VisionQe概念车采用定制的“shadow blue”涂料,这是一种富含金色光泽亮点的深蓝色底漆。它的颜色会随着环境的变化而变化,当光影在车身上翩翩起舞,二者会交相辉映闪耀出金色的光芒。这一极富表现力的蓝色和金色组合,正好与英菲尼迪最近焕新的品牌地平线视觉呼应。Vision Qe概念车Vision Qe概念车将在英菲尼迪全球总部闪耀登场从下月起,英菲尼迪Vision Qe概念车将在日本横滨全球总部与大家见面。

1024小鹏汽车科技日如期举行。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏以前瞻的技术视野指出,汽车品类将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车的时代。作为中国智能汽车的领先品牌,小鹏汽车已将大模型深度应用在多个业务板块与技术研发领域,并在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域取得了最新进展。1024小鹏汽车科技日作为中国“智驾之王”,小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划,无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城,年内增至50城,AI代驾功能将启动小范围测试,年内向部分用户开放,2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。不同于其他品牌的“遥遥无期”,何小鹏在本届1024当场宣布:第一阶段“无图能力”城市开放将于24日晚间正式向用户开启公测,并将于近期全量开放。此外,“明日星舰”小鹏X9在本届1024科技日迎来首次实车外观亮相。小鹏X9是小鹏「扶摇」架构下的旗舰车型,是一款纯电智能大七座车型,将承接「扶摇」架构的的核心技术,搭载后轮转向、800V、一体式铝压铸、XNGP等核心利器,并首发搭载第5代小鹏智能座舱系统:XOS天玑。无论从技术能力、造型设计、还是智能座舱上,小鹏X9都将为大家带来区隔于现有七座车型的更领先体验,并将登陆今年11月举行的广州车展。无图之战完结,XNGP首批无高精地图城市导航辅助驾驶开启公测如今,城市智驾已进入开城竞速阶段,小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘博士表示“全国都能开”的XNGP城区导航辅助驾驶将助力小鹏汽车“率先进入下半场”。采用轻地图方案的XNGP城市智驾,将不受限于高精地图的使用范围和更新时效。力耘博士自信地表示,「无图的战斗已经结束」,小鹏XNGP系统已在全国范围内具备支持城市智驾的技术能力,在完成严格的工程测试验证后,即可按照用户覆盖率和行程需求,以分批开放城市的方式全量推送。同时,“AI代驾”功能则是小鹏智驾的又一“利器”。该功能不受城市限制。开启AI代驾功能后,用户可在全国范围内设置起点和终点,手动驾驶一次后即可形成记忆地图,在之后选择该出行路线时就可以使用“AI代驾”功能,实现单独路线/特定场景的城市导航辅助驾驶。2-李力耘演讲:小鹏率先进入智能驾驶下半场此前,小鹏汽车已对外公布11月XNGP城市导航辅助驾驶覆盖至25城,12月底开放至50城。本届1024科技日发布会上,何小鹏表示:小鹏汽车不画大饼,不偷换概念,“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行。24日活动当晚,首批“开城”城市将正式开启公测,“AI代驾”开启小范围测试,并将于近期全量开放,系统版本号4.4.0。伴随本次OTA,G6、P7i、G9的Pro版用户还将迎来智驾能力的升级,包括SR感知能力提升,和高速NGP及LCC使用体验的大幅增强。3-AI代驾全程好用发布会上,力耘博士还分享了面向全场景智驾的终极架构XBrain。XBrain由深度视觉神经网络XNet 2.0和基于神经网络的规控XPlanner等模块构成。XNet 2.0融合行业最高精度的纯视觉占据网络,实现动态BEV、静态BEV、占据网络三网合一,是行业首个应用大模型具备时空理解能力的感知架构。规划及控制层面,基于神经网络的XPlanner可结合分钟级以上的时序连续分析动机,并依据周边环境信息及时变通,生成最佳运动轨迹。4-面向全场景智驾的终极架构XBrain除了功能发布节奏引领行业外,“智驾之王”的研发体系能力才是持续领先的致胜法宝。小鹏汽车全栈闭环的数据能力在过去一年再次提效,加速城市智驾能力提升;同时,端到端的全栈仿真能力可有效拦截问题,减少扩城的边际成本。面向全场景的车端技术架构结合强大的中后台能力,将使小鹏拥有面向终局的技术能力。发布会上,何小鹏立下flag:要挑战2024年内,实现XNGP在全国主要城市路网(含1-4级道路)全覆盖。小P接入XGPT灵犀大模型,全新智能座舱系统XOS天玑发布XOS天玑是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务于人机共驾时代的座舱系统,将于小鹏X9首发。XOS天玑采用极具科技感的全新视觉风格,交互效率也将大幅提升。新系统引入多任务架构,可在大屏上按3:7比例呈现地图导航+音乐/视频/设置等应用界面,多任务支持独立操作,既能满足主副驾的不同需求,也能同时呈现所需的多项信息。全新XDock支持自定义编辑,可将不同季节/场景下需要的高频功能放置在Dock栏,实现常用功能零层级交互,触手可达。交互界面的更新之外,小鹏汽车推出全场景车感SR。在上一代SR的基础上,进一步打通从上车到行驶、临停、充电、泊车等全部用车场景,形成一站式的环境感知体验。同时为人驾场景提供加塞提醒、大车提醒、行人过近等20余种人驾辅助警示,360度显示车感范围,大大提升驾驶安全感。5-全新一代智能座舱系统——XOS天玑语音交互方面,小鹏汽车自研XGPT灵犀大模型并接入语音系统,引领语音交互进入大模型时代。全新AI小P技能得到进一步升级,拥有超过800项技能,且只需在提需求时加上“小P”即可精准传达,交互更自然。同时,AI小P的感知理解和推理能力大幅提升,可在用车过程主动推荐服务。未来,小P还将登陆小鹏汽车手机APP,用户可在手机端远程指挥小P实现部分功能的远程车控。值得一提的是,除了将大模型用于训练和提升智能驾驶能力、提升智能语音的理解推理能力外,小鹏汽车作为中国智能汽车的领先品牌,还将大模型应用于车辆设计和代码开发,赋能多个业务板块与研发领域的进一步提效。6-全面应用AI大模型,赋能业务研发提效首个驾舱融合车载计算中心,性能提升50%发布会上,何小鹏还介绍了电子电气、电驱系统、整车制造方面的最新进展。其中,小鹏汽车发布首个驾舱融合车载计算中心,以XEEA 3.5电子电气架构为核心,集成智能驾驶、座舱、仪表、网关、IMU、功放等功能,面向未来自动驾驶和通用人工智能时代布局,比上一代中央计算架构性能提升50%的同时可节约40%成本。7-首个驾舱融合车载计算中心同时,领先行业的下一代电驱系统采用更高效的电磁方案,在120km/h高速行驶时综合效率突破93%,突破当前业界“天花板”。此外,进一步优化的碳化硅方案,在保证动力效能的同时减少50%关键成本,让用户以更优价格享受更高性能的产品。8-更高效电驱系统智能制造方面,小鹏汽车是国内唯一投产前后一体压铸车身的品牌,拥有目前全球唯一一台吨位高达12000吨的一体压铸机,并即将扩展一台16000吨的压铸机以支持投产更大型的压铸件,正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术,将整车续航提升5%的同时降低10%-30%整车制造成本。9-国内唯一量产前后一体压铸技术「陆地航母」探索低空出行新场景汽车之外,小鹏一直在探索未来出行方式的更多种可能。在今年的1024发布会上,小鹏汇天明确了飞行汽车的两条发展路径,即陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。其中,陆空一体式飞行汽车采用陆行/飞行双模式座舱,并在前两年公布的造型基础上进行了进一步优化,采用超跑造型设计,外观更具科技美感;旋翼、机臂等飞行系统可完全折叠并收纳进车内,大大降低陆行时的风阻系数。分体式飞行汽车则由陆行体和飞行体构成,陆行体具有可乘坐4-5人的座舱,采用增程式混合动力系统,可搭载飞行体行进并为飞行体持续补能;应用纯电动垂直起降技术的飞行体搭载270°全景双人座舱,支持手动/自动驾驶两种驾驶模式,可与陆行体自动分离/结合。据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务于应急、救援等公共事业,让技术探索成果惠及更多公共领域。10-分体式飞行汽车安全是探索低空出行的基础和核心。通过创新性地增加两个可反转的涵道风扇,飞行汽车可实现微秒级的故障隔离和毫秒级的飞控算法响应,双旋翼失效后依然可以安全稳定地继续飞行。不仅如此,小鹏汇天还自研了全球首创的超低空整机多伞救生系统,并与今年10月在旅航者X2上成功完成了50米超低空飞行开伞试验,填补了国内外飞行汽车超低空安全救生领域的空白,为飞行汽车的安全再增一道额外保障。自研双足机器人,具备末端触觉感知能力小鹏鹏行始终在思考和探索智能机器人的最佳形态,并于本届1024发布会带来了全新自研双足机器人。智能机器人拥有业界顶级的双足行走和跨越障碍能力,凭借自研的高性能关节,可在室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障。从四足到双足,新一代机器人进化出一双超轻量级类人手臂和仿人灵巧手,单臂最大负载3kg,最大末端线速度1m/s,可针对不同形状的物体提供个不同的抓取包覆姿态,并具备末端触觉感知能力。11-自研双足机器人未来,小鹏鹏行将在智能机器人上应用XNGP、XEEA电子电气架构、XPower、XGPT灵犀大模型、XOS等智能汽车同源技术,并尝试将其应用工厂生产及销售服务等场景,将智能机器人与AI汽车深度链接,驶向汽车公司的下一站。12-应用于工厂生产及销售服务等场景明日星舰登临,小鹏X9首次实车亮相发布会的最后,何小鹏携明日星舰小鹏X9正式亮相。小鹏X9是一款纯电智能大七座多用途车型,外形设计仿若星舰,有非常强的未来感、创新感、科技感,应用型面雕塑设计和超低风阻造型,为用户带来焕然一新的视觉体验。同时,作为「扶摇」架构旗舰车型,小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等「扶摇」架构核心技术,并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。作为首款搭载XOS天玑智能座舱系统的车型,小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。何小鹏表示,X9将于11月登陆广州车展,并带来区隔于现有七座车型的领先体验。13-「扶摇」架构旗舰车型——小鹏X9亮相从软件定义汽车到AI定义汽车,小鹏通过本次1024科技日展示了中国智能汽车的领先实力和广阔前景。在探索进化的路上,小鹏汽车也将不忘初心,通过研发和应用领先技术,持续推动中国智能汽车行业的发展,为用户带来更智能、更安全的出行体验,为全球智能汽车行业注入更多活力与灵感。

近日,J.D. Power最新发布的2023中国售后服务满意度研究SM(CSI)显示,路虎已连续五年获得豪华车细分市场第二名的佳绩。路虎连续五年获得J.D. Power售后服务满意度研究豪华车市场第二名作为J.D. Power针对汽车行业的重要研究项目,售后服务满意度研究聚焦服务预约、接待诊断、经销商设施、服务价值、服务团队及服务质量六大维度,成为业内衡量汽车品牌与经销商售后服务满意度的标杆。能够连续五年荣膺J.D. Power权威认证,得益于捷豹路虎多年来在客户服务领域的深耕。一直以来,捷豹路虎始终坚持倾听中国客户声音,不断优化数字化工具,创新服务理念,升级服务能力,持续为客户带来“新现代豪华主义”的尊享体验。持续深耕售后服务客户体验全面升级进入中国市场以来,捷豹路虎基于中国消费者的需求变化,秉持着“匠心专宠、化繁为简、牵挂于心、度身定制、诚信透明、专业可靠”的六大宗旨,在新现代豪华主义服务战略的指引下,践行以客户为中心服务理念,不断提升体系服务能力,助推“新现代豪华主义”的客户体验切实落地中国。首先,从客户进入经销商店那一刻起,捷豹路虎就开始为其提供专业且精致的服务,授权经销商为客户的爱车免费提供30项车辆性能检测并生成专项检测报告,协助车主及时了解爱车车况并合理安排后续的检修和保养计划。为更好地服务客户,节省客户宝贵时间,每年会提供约42万次的免费上门取送车服务,除此之外,首保客户还会获得额外的惊喜礼遇。其次,为满足客户个性化需求,捷豹路虎推出VIP尊崇专属服务——典范无忧服务。通过个性化定制爱车养护方案,开通专属维保通道和休息室、免费清洗发动机舱、24小时专属热线等一系列升级服务,让VIP客户感知到豪华品牌的服务价值。另外,捷豹路虎经销商已经拥有了超过400名的专属客户经理,自新车交付起即与客户建立一对一服务群,保持实时在线沟通,持续关怀客户用车体验,及时提供解决方案。最后,持续地改善数字化体验,结合捷豹+APP和路虎+APP,将线下免费上门取送车服务搬到线上,通过手机移动端将服务流程透明化,让客户既享受到便捷的服务,又无需担忧服务过程。通过不断优化迭代,为客户提供更便捷、更专业、更透明的舒心服务。捷豹路虎持续为客户带来“新现代豪华主义”的尊享体验升级经销商门店重塑品牌服务体系不止在服务领域持续进行业务优化、深耕细作,捷豹路虎还致力于打造让客户能够完整体验“新现代豪华主义”的客户触点。今年3月,捷豹路虎迎来了首家“新现代豪华主义”经销商门店北京惠通陆华四惠4S中心的正式开业,实现了设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面的全面升维。5月,亚洲首家独立的上海揽胜高级定制中心也正式开业,通过一系列定制化的服务,将非凡的服务体验带入客户的生活,带来独一无二的揽胜生活方式。接下来,捷豹路虎还将在全国陆续升级“新现代豪华主义”经销商门店,为客户开拓更丰富、更豪华的体验场景。捷豹路虎将在全国陆续升级“新现代豪华主义”经销商门店,将尊崇的服务理念传递给客户“重塑未来”战略驱动创新演绎新现代豪华主义2021年,捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略,今年上海车展又进一步提出了“品牌重塑”策略,把揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹重塑为四大品牌家族,加速企业愿景与目标的落地——打造全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌。在“品牌重塑”策略推动下,捷豹路虎围绕中国市场及消费者的前瞻需求,带来了24年款卫士DEFENDER和全新揽胜星脉,持续引领豪华全地形SUV的新时代。以卓尔不凡的英式豪华座驾和不断升级的售后服务为载体,捷豹路虎将产品与服务深度结合,合力为中国客户成就“新现代豪华主义”出行生活。卫士DEFENDER 90全新揽胜星脉对捷豹路虎而言,能在售后服务领域赢得中国客户的认可与信赖,既是鼓励,更是鞭策。未来,面对不断变化的中国市场和客户需求,捷豹路虎还将继续秉持“以客户为中心”的初心使命,持续强化创新能力,带来无可复制、个性鲜明的产品选择和优质服务,为广大车主打造超越期待的“新现代豪华主义”尊崇体验。

10月22日至25日,世界武当太极大会在湖北十堰武当山盛大举行。岚图汽车成为大会官方指定用车,携岚图梦想家为出席本次大会的嘉宾提供用车服务,在助力大会成功举办、发扬光大中国传统文化的同时,更彰显了岚图汽车丰富民族品牌内涵、勇于承载中国汽车国家队发展新能源汽车的使命与担当。世界武当太极大会是面向全球的知名武术协会,是全球太极习练者和爱好者相聚一堂、共谋发展的重要载体。本次大会由湖北省旅游协会、湖北文旅集团和湖北省武术协会共同主办,吸引了国内外成千上万的武术爱好者们汇聚武当山,将进一步加大太极拳的推广普及力度,发扬这一中华武术瑰宝,促进世界各国人民的友好往来与合作,为人类的健康、文明、和谐、发展做出更大贡献。肩负弘扬中华传统文化的使命和担当,岚图汽车在众多汽车品牌中脱颖而出,成为本次大会的官方指定用车,将为大会的顺利进行提供有力保障。作为中华文化的重要组成部分,太极拳不仅是一种武术,更是一种健身方式和生活态度,正通过世界武当太极大会对外展示着中华文化的精髓。作为中国自主高端新能源汽车品牌,岚图汽车从诞生之日起就自带中国文化属性,以博大精深的中国文化赋能品牌与产品的创意表达,积极引领民族品牌向上突破。在2023年4月上海车展上,岚图将中华文化哲思之雅、现代工业美学之意与中国科技创新之力相结合,进行了“中式优雅”的品牌焕新,并以此重新定义高端新能源汽车文化内涵,开创更自信、更中国的出行生活方式。在2023年8月19日的用户之夜上,岚图明确诠释了“水利万物而不争,奔流向上、滔滔不绝”的品牌态度,进一步丰富了高端新能源汽车的文化内涵,在精研科技、锤炼产品、优化服务的同时,还将以海纳百川、奔流向上的气概突破界限,与广大用户一起共绘更好的岚图。为本届盛会提供出行服务的岚图梦想家,凭借其宽敞的空间、豪华的配置和出色的性能,不仅为广大与会来宾提供豪华、安全、舒适的出行体验,同时也更让海内外人士看到中国高端新能源汽车的实力与风范。岚图梦想家基于全球首个正向开发的双动力电驱专用架构ESSA架构打造,采用纯电+混动双动力布局,按照C-NCAP和中保研双重严苛安全标准开发,是首款完成C-NCAP五星认证的新能源MPV,此外还拥有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术,配备带有魔毯减振效果的空气悬架+CDC,更有第二排的零重力座椅、通风/按摩/加热/腿托等众多舒享功能加持,以及完成OTA2.0升级后解锁的便携上下车,尽显高端MPV车型应有的豪华感与尊贵感。值得注意的是,2024款新岚图梦想家10月12日焕新上市,产品实力再度进阶,高级感全面升华,外观传承鲲鹏展翅原创家族设计,以同级最长续航、同级最强动力、同级最短刹车距离、同级最低CLTC馈电油耗和同级最高车速等先天独特优势,打破多项行业纪录,创造多个“同级第一”与“同级唯一”,正在以强电动、真豪华和真安全的出色实力赢得用户信赖,为用户带来更豪华、更舒适、更智能、更安全的驾乘体验。作为中国新能源汽车领域的领导者,岚图汽车用品质赢未来,已经从武汉出发走向全球,进入传统汽车强国市场,对外展现中国高端新能源汽车品牌的技术自信、品牌自信和文化自信,同时还将向海外用户积极讲述中国故事、中国文化,让全球消费者更深刻认同中国汽车品牌。

10月23日,上汽大众帕萨特2024款升级上市,建议零售价181,900元-243,300元。新车调整了配置条线与价格,新增380TSI精英版,搭载的2.0T高功率发动机最大可达220匹马力,以高爆发力、高持久力的表现一马当先,带来合资B级车性价比之王的超值体验。同时新增星夜蓝车色,并将星空版前脸拓展至380TSI全系车型,进一步满足年轻化需求。强势升级的同时,近期帕萨特的市场份额也节节攀升,自8月稳坐B级燃油轿车第一宝座之后,9月帕萨特家族又以20,114辆的亮眼成绩,持续领跑合资B级轿车市场,良好的市场态势的一马当先。即日起至2023年10月31日,购买帕萨特2024款可享受至高5年0利率,6,000元置换或本品增购补贴,车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇,详情请洽当地经销商。220匹马力一马当先20万级畅享帕萨特高功率版本作为上汽大众B级车最强动力,帕萨特380TSI版本一直都以一马当先的动力表现受到市场的青睐。此次帕萨特2024款将380TSI动力下放至精英版车型,消费者以20万级别的价格即可享受2.0T高功动力。这款发动机最大功率162kW(220匹马力),最大扭矩350N·m,带来高爆发力、高持久力、低油耗的完美体验,助力用户在高速与通勤路段自如驾驶,快人一步。380TSI豪华版/旗舰版升配价更优 打造B级车性价比天花板380TSI豪华版/旗舰版作为帕萨特的次顶配、顶配车型,配备IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家、感应开启电动尾门等齐全的科技配置,本次2024款还新增了紧急辅助功能,进一步提升智驾水平。不仅如此,两款车型还分别下调了6,600元和9,600元,价格更具竞争力,堪称合资B级车性价比天花板。精英版全面优化近10项增配增值不加价帕萨特2024款精英版也诚意满满,新增近10项实用配置,价值5,000元左右,带来增值不加价的高价值体验。280TSI精英版车型升级搭载Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯,实用性与高级感兼具,全家外出旅游时,即使坐在后排的老人和孩子也不会感到压抑。此外,280TSI/330TSI精英版车型的座椅配置优化升级,新增前排座椅12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风等功能,后排增配包裹式航空睡眠头枕,前前后后都能尽享舒适。更多双前脸选择年轻化战略深入人心在造型设计上,帕萨特2024款持续放大“双前脸”战略优势,380TSI车型全系可选星空前脸,为消费者提供更多元化选择。尤其是新增了豪华品牌同款的星夜蓝车色,个性化车色搭配星空前脸和18吋星芒轮毂,走在潮流前端,成为年轻人的心头好。自2000年上市以来,帕萨特已收获340万用户的青睐,此次帕萨特2024款升级上市,升配价更优,高功率版本的表现一马当先,再度引领B级轿车标杆实力。
