
本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda)和中国宋庆龄基金会于2025年7月11日共同宣布,来自中国海洋大学的简泽禹、云南大学的顾容、北京邮电大学的张耕源、大连理工大学的武嘉涵和渭南师范学院的程鑫林共5位同学成为中国宋庆龄基金会本田梦想基金的第八期学员。详情可参考本田梦想基金专区:https://www.honda.com.cn/dreamfund.html 。中国宋庆龄基金会本田梦想基金成立于2017年,旨在为家庭经济困难的大学生实现梦想提供帮助与支持,为培育新时代人才贡献力量。截至目前,该项目已共计为48名学员提供资金支持和实践指导。本期踏上逐梦之旅的5位学员将在技术创新、健康福祉和生态环保等领域开展创新实践,实现自身梦想的同时,努力为社会发展做出贡献。此外,在环境保护领域,自2008年以来,Honda在华企业联合植树项目已在内蒙古地区栽种苗木超过200万株,植林面积达2万余亩,为改善当地生态环境,遏制土地沙漠化做出贡献。今后,为持续成为“被中国社会期待存在的企业”,Honda将秉持不忘初心、扎根中国的信念,用实际行动回馈中国社会的支持与厚爱,为中国社会的发展持续贡献力量。

四年前,零跑C11于杭州运河发布中心上市,以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价值革命。四年后,这款累计销量突破25万台的“现象级产品”重回起点,在同样的地点迎来全面进化。2025年7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树”,全新C11以“经典再进阶”为核心,在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破,超110项重磅升级,价值提升超4万元。更以14.98-16.58万元的上市指导价,实现“满配升级,加量不加价”的技术普惠理念,重新定义同级智能SUV的品价比天花板。 权益方面,即日起至2025年8月31日24点,通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户,即可享受以下七重好礼:复购礼:零跑全系车型用户增换购全新C11,享5000元/台现金补贴;金融礼:至高享5000元/台金融贴息;选装礼:1000元智能香氛系统选装基金;质保礼:终身免费电池质保,终身免费电驱质保;终身免费电控质保,终身免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)补能礼:免费享价值3680元的家充服务包(含7kW充电桩和30米内基础安装)流量礼:享终身免费基础流量;享2年免费娱乐流量(4G/月);转介绍礼:价值300元转介绍礼(邀请人100元保养券*2,被邀请人100元保养券*1)新能源时代的经典之作自2021年上市以来,零跑C11凭借“好而不贵”的产品哲学,累计销量突破25万台,月均销量从千台攀升至过万,成为SUV市场保值率与用户口碑双优的“现象级产品”。其成功源于对全域自研的坚守:从搭载首款自研凌芯01芯片,到迭代至LEAP 3.5架构,零跑C11始终以技术创新破解生存命题。同样,在用户心中,零跑C11以深度共创打磨人性化体验,驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的广泛赞誉,承载着零跑“好而不贵”的普惠理念,亦被赋予打造新能源时代“Model Y“级经典的期许。 此次换代,全新C11更以“六维进阶”回应用户期待:在延续经典自然科技美学设计理念的基础上,通过造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域的全面升级,将“越级舒享”推向新高度,肩负起打造“长盛不衰”的经典使命。经典造型再进阶:科技自然美学与运动基因的完美平衡全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念,摒弃冗余设计,将空气动力学与优雅姿态深度融合。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅,助力实现0.28Cd超低风阻系数;车身线条如风的轨迹,勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质;30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态,既保证后排头部空间,又强化了动态视觉的流畅感。 新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔,其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒,在低调中透显温润光泽与高级感,与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应。而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬,配合隐藏式电动门把手,在降低风噪的同时,赋予用户通透的视野体验。 新一代超享座舱:科技豪华与人性化的深度交融步入座舱,全新C11内饰以“造型做减法,体验做加法”为核心理念,打造越级舒享座舱。新车整体造型焕新为家族式最新设计,简约但不失豪华感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮,经过40余道工序鞣制,兼具柔软触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理,配合天鹅绒置物面板的细腻触感,让每一次触碰都成为享受。 中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏,领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型,2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯,兼顾实用性与仪式感。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换,配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统,构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。 座椅配置堪称同级标杆,前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能,并新增靠背27°与32°两级调节,配合隐私玻璃与多功能触控屏,打造专属移动舒适舱。更值得关注的是,全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响,支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式,媲美百万级豪车的听觉盛宴。 全新C11智能座舱维度更颠覆想象,高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR-HUD,亮度高达16000nit,强光环境下依旧清晰可见,画质细腻可实现与现实环境的AR融合,提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式,自由切换,无需低头查看仪表,显著提升驾驶安全性与便捷性。 此外,全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏,配合60英寸AR-HUD,构建三维交互界面,带给你超乎想象的智能出行新体验。同时,AI语音融合DeepSeek+通义千问双模型,支持多模态指令与120km/h高速通话降噪,理解力、专业度、响应速度全面跃升,让座舱成为更懂用户的智慧助手。新一代超能三电:标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航针对用户对续航与补能效率的核心诉求,全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池,CLTC续航提升至640km,并标配全域800V高压碳化硅快充平台,30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟,百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统,CLTC纯电续航300km,配合47L油箱容积,CLTC综合续航达1220km,彻底消除用户的里程焦虑。 新一代辅助驾驶平权:激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合,可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。并搭载端到端大模型辅助驾驶,将感知、预测、规划等独立的模块整合,简化系统架构,减少了传递损失,大大减少了误差和延迟,可适应更复杂的场景,更聪明、更安全、迭代更快,具备持续进化的能力,更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。此外,零跑自研的“零博弈”人机共驾算法,可平顺处理方向盘力矩的退出与进入,避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感,让人机可以丝滑交接,达到无感的“人机共驾”。 越级豪华驾控体验:底盘调校与电驱性能的极致平衡全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架,联合欧洲底盘团队调校,应用全球先进驾控模拟器,历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化,配合FSD可变阻尼减振器,实现颠簸路面舒适性提升50%以上,高速过弯侧倾抑制小于3°。制动系统则搭载大陆Onebox线控制动,实现同级最优35.7m的制动距离,配合低附路面20%对开坡道爬坡能力,确保全场景驾控稳定性。 电驱性能方面,新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱,重量仅75kg,峰值功率220kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速最快6.1秒,媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现。同时可深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用。全维安全守护:从被动防护到主动预控的全面升级安全始终是零跑汽车的底线。全新C11车身高强度钢占比达81.9%,热成型钢占比23.37%,采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料,构建起“铠甲级”被动防护。电池安全方面,CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%,配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统,实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标,并提供电池终身免费质保。 主动安全层面,全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术,实现百万豪车级安全功能下放,能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定,大大提高驾驶安全性。总结从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”,全新C11的上市,不仅是零跑汽车技术实力的集中展现,更是其“以用户为中心,坚持全域自研”品牌理念的深刻践行。“经典不是昙花一现的爆款,而是经得起时间考验的长青产品。”随着零跑全球销售与服务网点突破1500家,累计交付量已超80万台。且2025年3月至6月,零跑汽车持续登顶新势力月销榜,稳居新势力第一梯队。而全新C11的登场,无疑将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位,“能长期被选择,才是真经典”。

全球豪华科技品牌极氪在浩瀚-S暨极氪9X技术发布会上,正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S,全面继承SEA浩瀚架构的纯电优势,带来领先一代的底层能力与创新技术。同时,浩瀚-S架构全面赋能的首款车型,新能源时代的旗舰SUV极氪9X启动先享计划,参与者可通过活动通道提前锁定极氪9X预售及上市权益,并享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益。极氪9X将于8月底成都车展正式预售。豪华电混专属架构浩瀚-S全球首发极氪9X正式开启先享计划作为一款全尺寸豪华SUV,极氪9X拥有多项全球首发或全球第一的硬核科技。基于全球首款全栈900V高压电混架构,极氪9X在全球混动SUV中纯电续航里程最长、充电最快和加速最快,且是全球极速最高的全尺寸混动SUV。同时,极氪9X在全球SUV中首搭闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振系统,中国品牌首搭48伏主动稳定杆全球首发5激光雷达和双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,重新定义了豪华混动SUV价值标杆。极氪9X重新定义豪华混动SUV价值标杆极氪浩瀚超级电混,中国高端新能源技术领域重大突破针对当下绝大多数混动、增程产品因采用400伏架构,普遍存在纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差等核心痛点,极氪凭借SEA浩瀚架构优势, 打造了全球首个基于纯电架构的豪华电混专属架构浩瀚-S,以浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技,实现了混动车型性能、操控、安全、智能化的代际领先。当下豪华混动产品存在代际性落差其中,浩瀚超级电混直击混动痛点,带来了媲美纯电的极致动力性能、补能性能和纯电长续航性能,是极氪在新能源领域的又一项技术重大突破。依托当下混动领域全球唯一全栈900伏高压架构的底层优势,浩瀚超级电混技术具备6C超快充能力,并拥有全球第一套混动兆瓦电驱,总功率突破1000千瓦,还实现了全球混动SUV最长纯电续航,CLTC续航里程达到380公里。浩瀚超级电混实现中国新能源领域技术重大突破极氪9X,新能源时代的旗舰SUV作为浩瀚-S架构的首款产品,极氪9X凝结吉利30年造车的深厚底蕴,汇集新能源时代前瞻科技于一身,全面颠覆既往体验,是当之无愧的旗舰SUV。浩瀚超级电混,一套系统实现最强纯电,最强增程,最强混动基于豪华混动用户对极致纯电体验的迫切需求,极氪9X凭借浩瀚-S架构全栈900伏的高压优势,以极氪在新能源领域的重大技术突破——浩瀚超级电混技术,大幅提升了当下混动市场的动力性能、纯电续航里程以及补能速度,为用户带来满电快、馈电快、续航长、充电快的极致纯电用车体验,成为当下混动方案的最优解。浩瀚超级电混实现中国新能源领域的技术突破全球最快混动SUV,全系零百加速3秒级,馈电性能零衰减极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱,最大输出功率1030千瓦,最大马力超过1400匹,实现零百加速最快3.1秒的极致性能,全球混动SUV中排名第一,最高时速可达240公里,全球所有全尺寸混动SUV中排名第一。此外,极氪9X采用全栈自研的全球第一台最大功率超过200千瓦,且综合热效率突破46%的2.0T超级电混专用发动机,在急加速超车、大角度爬坡,以及高海拔地区等极端工况和环境下,动力响应随叫随到。即便是20%低电量馈电状态下,零百加速依然保持3秒级,时刻保持强劲动力,百公里综合油耗还较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%,实现了效率和性能双重极致。全球最快混动SUV时刻保持强劲动力响应馈电状态性能接近零衰减全球最长纯电续航、充电最快的混动SUV基于浩瀚-S架构行业最优的三电布置能力,极氪9X带来了全球混动领域第一块70度6C混动大电池,最大充电倍率6C,配合极氪全栈自研的混动热管理技术,彻底打破混动SUV纯电续航局限,可实现全球最高的380公里纯电续航里程,综合续航里程1000+公里, SoC20%补能至80%仅需9分钟。首搭混动领域第一块70度6C混动电池9分钟即可完成SoC20%-80%极氪9X还配备了全栈自研全球功率最高的增程发电机,峰值功率可达145千瓦,实测在时速120公里的馈电工况下,不仅保电高速行驶,且平均每小时可增加20度电,仅需90分钟即可从电量30%补能至80%,边开边充电,越跑电越多。浩瀚AI数字底盘,比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力极氪9X以百万级底盘配置为底座,通过行业最领先的智能AI赋能,为用户缔造当下唯一兼具顶级舒适、顶级操控和顶级越野性能的旗舰SUV底盘,带来全路况、全地形、全场景极致操稳的驾控体验,堪称史上最强极氪式操控。浩瀚AI数字底盘带来最强极氪式操控全尺寸车身实现轿车级驾控体验作为一款全尺寸SUV,极氪9X依托极氪001、极氪009的成功经验,充分发挥自身调教优势,以超过5.2米的车身长度,做到了接近轿车的操控水准,更以低速灵活、高速稳定的驾驶体验,做到了“大车体、小车感”。首次搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振,媲美百万级硬派越野极氪9X的闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接,升降速度更快,且不怕高反,最大调节行程110毫米,最高可实现288毫米的离地间隙,双阀CCD电磁减振,压缩回弹均独立控制,极限更高,响应更快,实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。闭式双腔空气悬架+双阀CCD黄金组合中国品牌首发48伏主动稳定杆,百万级豪车配置极氪以30多项专利、近百项的设计优化,在极氪9X上实现中国品牌首发主动稳定杆技术,采用与百万豪车同样48伏技术,最快仅需0.2秒,即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩,实现最高80毫米的举升效果。凭借可瞬间矫正车姿的极致底盘调节能力,极氪9X高速过弯时,可实现接近零侧倾的动态表现,将稳定性和舒适性拉满。中国品牌首发百万豪车级48伏主动稳定杆凭借主动稳定杆赋能,极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能,在车辆行驶过程中,当感知到即将发生侧碰时,仅需0.7秒,48伏主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘,用最坚固的门槛梁抵御碰撞。通过仿真对比,该功能可让侧方碰撞侵入量,减少最高27%,为前后排乘客带来更好的侧面保护。定海智能中枢,兼具极致舒适与极致安全的超强稳定性极氪全栈自研底盘“超级大脑”定海智能中枢,可实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力,并通过自研AI控制算法,协同底盘、动力、座舱等多域执行器,对转向、制动以及各种底盘功能,进行统一指挥调度。定海智能中枢让底盘也有“超级大脑”依托定海智能中枢的强大能力,极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾,还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。在时速120公里同侧双胎全爆的危险情况下,极氪9X可基于定海智能中枢,在200毫秒内定位爆胎位置,并完成制动力精准分配,让车辆始终保证直线行驶,同时瞬间调整悬挂刚度,维持车身平衡,直至安全刹停。此外,在时速100公里遭遇10级横向狂风时,极氪9X仍可将车身偏移控制在20厘米之内。极限场景确保极致安全时刻掌控全场,智能匹配驾驶模式的全地形自适应能力极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力。在日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外,极氪9X还可自动识别7种特殊地形,旗舰SUV中最多,实时智能匹配专属驾驶模式,实现强大的全地形自适应驾驶能力。极氪9X在没有任何铺装道路的情况下,成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等各种地形,还在高海拔、大温差、氧气极度稀薄的环境中,完成了涉水、爬坡等各种挑战,成功穿越进藏难度系数最高的“克里雅古道”,抵达海拔超过5000米的无人区,以巅峰表现真实验证了浩瀚AI数字底盘的强悍能力。同级最强全地形自适应能力浩瀚安全盔甲,打造天花板级安全的「混动公路坦氪」安全,是检验豪华的第一标准。针对全尺寸体量,及高压架构和油电之间的安全隔离需求,极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和严苛测试标准的四维提升,实现了全方位的极致安全防护,且各项核心标准远超国标,成为混动领域的安全天花板。浩瀚安全盔甲硬核打造「混动公路坦氪」全球量产SUV中高强度车身材料比例最高极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%,其中1500兆帕以上的高强度热成型钢,和高强度铝材的占比达到60%。同时,极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域,全部采用高强度热成型钢,其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置,更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。行业首创四大一体式集成结构极氪9X前门区域采用一体式热成型门环设计,并采用2000兆帕潜艇钢大面积加强,同时在门环后方,采用一体式压铸CD柱强化铝结构,对比传统结构,实现八合一集成,扭转刚度提升12.5%,重量减轻5公斤以上,在50km/h侧碰工况下,表现比国标提升20%以上。极氪9X顶部采用全球第一个「一体式热成型天窗环」,与门环形成完美屏障,可承受4.2倍车重的极限顶压,更有效的抵御侧碰翻滚,可扛住11吨重卡侧翻的顶压冲击。为保障第三排尾撞安全,极氪9X通过第三代一体式压铸后端铝车身,让原本需要80多个零部件后车身减少至3个,焊点减少1000多个,车身刚度大幅提升,形变量降低16%,可通过时速105公里的追尾测试。车身材料与生产工艺的双重进化,让极氪9X的车身扭转刚度达到41600牛·米每度,承载式车身的全尺寸SUV中最高。行业首创四大一体式集成结构承载式车身全尺寸SUV车身扭转刚度最高混动车型专属安全结构创新设计极氪9X前舱行业首创「第三吸能盒」专利设计,在前防撞梁与纵梁之间的两个吸能盒基础上,针对混动发动机的侵入风险,在发动机和座舱防火板之间还增加了一个吸能盒,碰撞发生时,可按照设计好的路径主动溃缩,将发动机拦在座舱之外。面对难度最高的小偏置碰撞,还可以减少20%侵入。除此之外,极氪9X车侧的「八横九纵十宫格」设计,为混动车型首搭纯电级电池保护方案,避免车身受到撞击时,溃缩过度而挤压电芯,保护车内成员及电池安全;尾部还有专为保护油箱设计的「防撞击阻止块」,在车辆被追尾时,可死死咬住车身,拦截副车架挤压油箱,防止漏油起火。而针对电气系统的「高压配电盒主动翻转防护」设计,被追尾时,可引导高压配电盒向上运动翻转,将水平冲击力转化为上下运动力,减少高配电盒位移撞击,避免挤压形变风险。更高标准的极氪式安全极氪9X是混动车型中,唯一通过50km/h正面柱碰测试的车型,侧方柱碰完整验证电池包区域全部22个点位,超相关法规22倍,实现了对三排乘客无差别保护。极氪9X也是混动车型中第一个实现105km/h后碰测试的车型,碰撞能量是国标4.4倍。极氪还自创in-house安全测试,加入了顶压翻滚、卡车追尾、电池托底等非法规工况项目,为用户打造放心的「混动公路坦氪」。千里浩瀚智能辅助驾驶系统,全场景的极致安全作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型,极氪9X在千里浩瀚H9版本上,全球首发双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,成就智能时代的“聪明大脑”。极氪9X以底层硬件升级,算法架构迭代,功能场景再拓展,为用户带来产品全生命周期都领先的智能体验。千里浩瀚方案覆盖产品全生命周期千里浩瀚H7多项高频体验提升,越开越聪明千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力达到700TOPS,是上一代芯片算力的2.75倍,保持行业最高标准。同时,以人工智能领域最前沿成果,打造了全新的Smart AI Agent技术架构,在云端构建「云端基座大模型」和「世界模型」。云端基座大模型让车辆具备场景理解和推理能力,如人类司机,能读懂电子指示牌,听懂特种车辆的声音,甚至识别交警手势等;世界模型则可以仿真物理世界的各种复杂场景,基座大模型在世界模型中进行强化学习,以AI训练AI。此外,车端方面,千里浩瀚H7通过对基座模型进行蒸馏,部署「多模态VLA 通用场景大模型」,可通过“生成式推理”将“部分感知”升级为“全局理解”,让车辆具备更聪明的预判能力。千里浩瀚越开越好用智能辅助驾驶日常高频场景,针对性重点升级在暴雨、暴雪等极端天气下,千里浩瀚H7不仅可识别路面情况,主动提醒,还可在湿滑路面和冰雪路面上,实现自动紧急制动的AEB 功能。在城市通勤中,针对极氪9X车身尺寸,特别开发了限宽、限高道路的主动瞭望功能,最远可提前20米,判断道路限宽限高并主动提醒。在环境最复杂的内部道路和泊车场景,系统充分发挥Smart AI Agent 技术架构的全知全能,带来无图园区漫游功能,不仅能够自主寻出口,还可语音操控,而且无需学习、记忆或扫图下发,全国园区,第一次去就能用。全国无图园区漫游第一次去就能用千里浩瀚H9以43个感知硬件、8大冗余设计,带来更安全的智能辅助驾驶千里浩瀚H9通过预埋顶级硬件,实现了芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和 HMI全链路的8大安全冗余设计。其中,通过自研域控器,千里浩瀚H9行业率先实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成,总算力超过1400TOPS。两颗芯片互为冗余,在最底层的核心硬件,做到了安全双备份。感知硬件上,千里浩瀚H9采用行业唯一5激光雷达方案,首次实现激光雷达的360度全覆盖:1 颗长距激光雷达,采用全球唯一的520线方案,可在最远300米外,精准识别长宽超过0.75米*0.75米的物体;4颗极氪自研的全球首款四向高精度固态激光雷达布局,横向扫描范围150度,纵向感知达到112度,最远探测距离15米,4颗覆盖面积近1000平方米,感知范围行业最大,更实现悬空和负向障碍的精准感知。千里浩瀚H9方案还应用有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达,13个高清摄像头,2个涉水雷达、6个车外麦克风,共43个感知单元,构建三重360度的无死角感知矩阵,是全球唯一一个,真正实现「全域、全向、全时」感知无盲区的智能辅助驾驶感知方案。全球唯一无激光雷达感知方案此外,千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构,在多模态VLA基础上,部署了独创的「端到端安全对抗模型」,第一次实现了「双端到端大模型」算法的互相验证,让用户得到双倍安全保障。行业首次实现「双端到端大模型」算法互相验证极氪打造全球最豪华9系打破混动瓶颈,改写市场规则,极氪凭借豪华电混专属架构浩瀚-S首款产品极氪9X,以中国新能源汽车的天花板级技术和极致体验,正式进入混动赛道,重新定义了旗舰SUV的价值标杆。极氪9X也将与极氪009光辉组成“9系天花板”,重塑全球豪华车市场格局,极氪有望成为国产新能源品牌以极致技术产品力持续向上突破的典范。
大众汽车集团今日正式发布2025年上半年全球销量业绩。在全球市场环境充满挑战的背景下,集团展现出强大的韧性与清晰的转型动能,全球交付量实现小幅增长,纯电动汽车(BEV)业务更成为最大亮点,增速迅猛。全球表现:稳健前行,电动化转型加速2025年1月至6月,大众汽车集团全球累计交付新车达441万辆,较去年同期增长1.3%。其中,纯电动汽车交付量表现尤为抢眼,全球范围内共交付46.55万辆,同比大幅增长47%。这一强劲增长使得BEV在集团整体销量中的占比显著提升,从去年同期的7%跃升至11%,标志着电动化战略成效显著。区域市场方面,欧洲作为大众的核心市场,纯电车型销量同比激增89%,进一步巩固了集团在欧洲纯电动汽车市场的领导地位。在美国市场,纯电交付量也实现了24%的同比增长。更令人鼓舞的是,集团上半年的全球总订单量同比增长约20%,其中纯电动汽车订单增长势头更为强劲,增幅超过60%,为未来的持续增长奠定了坚实基础。中国市场:稳扎稳打,下半年新能源攻势开启在中国市场,面对上半年持续激烈的价格竞争环境,大众汽车集团各品牌共交付131万辆汽车,同比小幅下降2.3%,但达成了预期销售目标。值得关注的是,市场在年中显现积极信号:6月单月交付量强势反弹,达到24.7万辆,同比增长9%。集团在报告中强调,其在中国市场始终将盈利能力置于核心位置,“拒绝不计代价地换取市场份额”。这一稳健战略确保了集团能够持续投入未来技术发展,稳步实现长期目标。报告特别指出,5月至6月期间,大众汽车集团(中国)通过着力强化燃油车型的销售策略,成功推动交付量实现同比增长,进一步夯实了在传统燃油车市场的领先优势。品牌层面,大众汽车品牌(含捷达)上半年累计交付99.6万辆,同比增长1.1%,主力车型速腾与帕萨特持续领跑各自细分市场。6月单月,该品牌销量达18.73万辆,同比大增15.1%。奥迪品牌则继续稳居中国高端汽车市场前三甲。展望未来:开启“交付模式”,电动蓝图清晰2025年标志着大众汽车集团在中国正式迈入“在中国,为中国”战略成果落地的“交付模式”阶段。继在上海车展开启集团在华有史以来规模最大的新能源产品攻势后,自2025年下半年起,新一代智能网联汽车产品将开始密集交付中国客户。首批交付的车型包括备受市场期待的纯电动车型:奥迪E5 Sportback和奥迪Q6L e-tron,以及燃油车型奥迪A5L和A5L Sportback等。集团宣布,2026年“交付模式”将全面提速,计划在中国市场推出超过20款全新智能网联车型,覆盖燃油、纯电、插电式混合动力及增程式电动等多种动力形式。面向更长远的未来,大众汽车集团描绘了清晰的电动化蓝图:到2027年,计划在中国推出约30款新能源车型;至2030年,这一产品阵容将扩大至约50款,其中约30款为纯电动车型。总结大众汽车集团2025年上半年的业绩报告清晰地展示了其在电动化转型道路上的坚定步伐与初步成果,特别是在欧洲纯电市场的领导地位和全球BEV业务近50%的强劲增长。在中国市场,集团成功顶住压力达成预期目标,6月份的显著增长预示着市场回暖,同时燃油车基本盘得到巩固。随着下半年“交付模式”的启动,史上最强新能源产品攻势的落地,以及明确的长期电动化产品规划,大众汽车集团正积极布局,蓄势迎接中国市场的下一轮增长机遇,持续深化其“在中国,为中国”的战略承诺。

作为广汽高端新能源品牌昊铂旗下旗舰SUV,昊铂HL纯电版自4月上市以来便凭借豪华配置与领先智能科技,赢得众多家庭用户青睐,持续引领高端纯电SUV市场潮流。如今,为进一步满足用户多场景需求,昊铂HL增程版将于8月开启交付。新车延续纯电版豪华智能基因,五座、六座布局兼顾家用与品质,其核心优势更令人瞩目:350km纯电续航远超同级,轻松覆盖日常通勤,实现“1周只充1次电”的便捷体验;WLTC馈电油耗仅6.7L/100km,配合超1200km综合续航,让长途出行彻底告别频繁补能焦虑,实现“1年只加3次油”的从容,尤其适配五一、十一、春节3个黄金周长假出游场景。此外,昊铂HL增程版还支持800V/5C超充,补能效率大幅提升,10分钟即可充满210km,真正实现用电无忧。8月交付在即,从城市通勤到跨省旅行,昊铂HL增程版将以纯电的便捷与增程的长效,为用户打造“全场景无焦虑”出行体验。同样值得期待的是,昊铂HL增程版还将提供终身免费充电、三电终身免费质保、终身免费基础保养等礼遇,以丰厚的终身免费权益,为更多家庭用户提供省心、省钱的价值之选。

零下30℃的极寒冰窖中静置超12小时;500公斤重物持续施压底盘;四立柱震动台疯狂颠簸超5万次;20多种最恶劣的颠簸路况接连袭来……一场堪称“暴力级”的空气悬架极限耐久测试刚刚上演完毕。7月9日,岚图汽车以一场史无前例的公开直播,对岚图FREE+的空气悬架系统进行了“地狱式”拷问——这不仅是国内首次对量产空悬进行如此高强度、多维度叠加的极限挑战,更刷新了行业对空悬耐久性的测试标准。岚图FREE+也将于7月12日正式上市。据悉,岚图FREE是国内首款搭载空气悬架的自主品牌车型,现在全面升级的FREE+的悬架系统也经受住了最严苛的检验。面对超低温冻结、超负荷重压、五万次高频震动的“组合拳”暴击,岚图FREE+的空气悬架系统最终交出了令人惊叹的“0泄漏、0变形、0失效”满分答卷。这场极限测试的底气,是岚图汽车始终聚焦车辆的可靠性、舒适性、安全性等最基本、最核心的价值所在,尤其是承载这一切的底盘技术创新,并在硬件配置、材料学以及结构学等底盘技术领域的三大硬核突破。专治空悬“卡壳病”,极寒中稳如泰山空悬系统过去是百万级豪车专属,也是整车底盘调校中最需要“精工打磨”的部分之一,传统空气悬架在低温状态下出现橡胶收缩,会导致密封圈松动,早期的控制阀容易误触发或者上电失败,因此有很多空气悬架用久后,会出现弹簧袋漏气、气泵迟滞、悬挂响应延迟等情况。即使是百万级豪车在极寒地区,如东北、高原等地,也会遭遇“水土不服”的现象,如过减速带颠簸生硬、车身升降“卡壳”甚至失灵、底盘异响增多等一系列问题,这些都是低温让空悬橡胶变脆、金属收缩、液压油“冻住”惹的祸。为解决此问题、保证极寒地区用户的用车体验,岚图FREE+采用了三层气囊帘线加强设计、抗老化材质,就像给“娇贵”的空悬穿上高科技保暖衣,在零下30℃冷冻超12小时的环境中依然弹性十足、气密性完好、响应速度及时,不会“漏气”或变僵硬的状况。用户即便冬天在漠河自驾游,也能获得始终如一的舒适体验。此外,用材也是影响底盘使用质感的重要因素。传统钢制底盘是“问题多发户”,而岚图FREE+用90%铝合金覆盖率筑起一道金属防线。在冷冻舱中,全铝底盘展现出了优秀的用材优势,在超低温下不易变脆、更抗疲劳,彻底告别钢材“低温脆化”风险。而且,FREE+的全铝底盘还天生防锈,雪天撒盐也不怕腐蚀,10年30万公里不生锈,一副信得过的底盘完全可以陪伴用户十年安心旅程。不仅如此,扎实的铝合金用料更为岚图FREE+底盘减重30%,这不局限于单纯的减重,最重要的是提升悬架响应速度,保证底盘在快速变道、大幅度转向时,可以更加精准地响应驾驶者的动作。而且,这样也能让能耗与续航里程表现获得提升,一年省下一手机简直轻轻松松。用5万次震动模拟,实力终结烂路空气悬架的“娇贵”家喻户晓,其不仅怕极寒高热,而且最怕长期跑颠簸路,如井盖、减速带、坑洼、碎石路等,在路上的每一次颠簸都在消耗空悬寿命。传统空悬在这些“暴力”工况下,气囊容易破裂、减震器可能漏油,修起来动辄上万,让车主“肉疼”。为验证用户对空气悬架的全生命周期信任,岚图FREE+大胆开启了“实验室极寒+超负重+四立柱联动”测试,在负重500公斤的情况下模拟连续超强颠簸超5万次,每一次颠簸震动都对应着车辆通过上述真实工况,强度相当于国标的500%测试。这相当于把车开到报废年限内可能遇到的最恶劣路况,在几天内集中“蹂躏”一遍,行业内尚属首次。岚图FREE+选用了德国康迪泰克特配材质气囊+保时捷同款倍适登专用定制版减震器,后者采用了“内置阀”结构,并采用了行业唯一的内置阀EDC电磁悬架液压油低温流动性优化工艺,可将控制单元直接集成于减震器内部,大大缩短液压油流动路径,即便在-30℃环境下,响应速度仍最快可达20毫秒,远远快于传统的外置阀,也避免了在低温下空气悬架中液压油流动性下降以及响应迟滞,进而保证了底盘的安全性与舒适性。两大王牌配置,再配合岚图自研的空悬控制逻辑,不仅实现了响应速度答复提升,更可使岚图FREE+在-40℃到+80℃之间做到稳定响应。这样一来,用户可从此告别“烂路焦虑”,无论是城市里每天要过的几十个井盖减速带,还是长途自驾遇到的非铺装路面,岚图FREE+的空悬都经得起折腾,寿命更长,维修概率更低,省心又省钱,稳稳托起用户的自驾梦。20多种极限路况,魔毯底盘照样稳经历“-30℃冷冻+四立柱震动”公开处刑般的考验,岚图FREE+以极限车况开启了动态测试,在用户日常生活中所遭遇的最糟糕路况,如凸凹路、共振路、波状路、接缝路、井盖路等场景下,进行模拟测试,起伏路段模拟的频率达国家检测标准的1.3倍。测试中,岚图的双叉臂前悬与多连杆后悬展现出结构韧性,其双叉臂上下控制臂构成稳固三角形,即使单个轮子掉进深坑,也能最大程度让轮胎贴地,减少失控风险。而多连杆后悬则高效化解颠簸和冲击,让车身始终稳如泰山。这不仅回应了消费者“冻透、震完后还能不能开”的质疑,更让岚图FREE+“坐的稳、坐的安心、坐的放松”的印象深入人心。岚图FREE+出众的底盘实力、扎实的用料,搭配空气弹簧与电磁阻尼协同调节以及主动升降技术,使车辆在动态测试中每一个车轮的动作得到独立反馈+同步修正。驾驶岚图FREE+,即使遇到再颠簸的路面,车厢内前后排均能平稳舒适、长途不累,家人晕车几率大大降低,老人孩子更可安心休息。纵观整场测试,岚图汽车未拘泥于“国标”,面向“极限使用场景”和“长生命周期疲劳模型”,对测试环节进行零下30度、500kg超满载、50000次狂颠、20+极端路况的设定,这种极限的测试流程相当于在极寒的漠河超满载连跑5年颠簸路,这并不是为了吸引眼球,而是为了把用户可能遇到的“最坏情况”在实验室里先跑通,验证出空气悬架的技术边界。此外,从2021年FREE面世以来,岚图的空悬已经历7亿公里、相当于绕地球17500圈的真实道路检验,实现上市4年“零自曝”,这些都是点滴积累磨练出来的成果,也是技术实力的展现。岚图汽车这场近乎“公开处刑”的测试,正是对“技术平权”的实践,让更多人能用合理的价格,享受到经得起极端考验的、真正可靠舒适的驾乘体验。无论是冰封北国还是酷热南疆,亦或是日常通勤的坑洼小路,岚图FREE+的“魔毯底盘”,都能稳稳托起用户的出行自由。据悉,岚图FREE+将于7月12日正式上市,全系标配华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5,还拥有模拟百万级超跑声浪和驾控体验的岚擎模式,感兴趣的朋友可以持续关注。

7月9日,作为中国A+级轿车市场的标杆车型,速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线,也宣告了全新一代速腾L作为智能化、年轻化时代的进阶之作正式亮相。全新一代速腾L不仅延续了速腾家族的高品质制造标准,更面向新时代消费者的多元需求进行了全面进化,诠释着A+级轿车真标杆的产品实力。内外饰全新设计,演绎年轻动感美学外观方面,全新一代速腾L采用全新设计语言,流线小溜背造型,搭配宽阔稳重的车尾轮廓与时尚车头设计,配合同级领先的4812mm车长与2731mm轴距,营造出更加舒展的车身姿态。整车融入贯穿式灯带、发光Logo与机械式隐藏式门把手、外后视镜投影灯等时尚科技设计元素,变得更加年轻化与动感。座舱内部,充分融合现代科技与精致工艺,打造由15英寸触控智能2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及W-HUD平视显示系统构成的三屏交互空间,配合电子怀挡、30色氛围灯、菱形纹理运动座椅及大量软质材质,整体氛围更具科技感与质感,结合更丰富的储物空间与高净值座舱布局,也兼顾了乘坐的舒适性和储物的便利性。8155芯片+增强驾驶辅助功能,提升座舱智能体验在智能化层面,全新一代速腾L的车机系统全面升级,配备了高通8155芯片,并融合Linux+Android双系统架构,运行流畅,响应更快。全新语音助手搭载科大讯飞端云混合语音解决方案,集成语音识别、语义理解、语音合成三大核心能力,支持普通话、四川话与粤语识别交互,准确率达95%以上,响应速度相较上一代提升30%,实现离线状态下1.5秒响应,在线状态下2秒响应。问答系统则搭载一汽-大众自研AI大模型,并融合云端Deepseek混合大模型技术,可实现更高效精准的语义理解与智能应答。此外,新车在原有CarPlay、CarLife基础上,新增HUAWEI HiCar支持,将华为手机的语音助手、导航服务、通话功能、娱乐应用等完整生态体验延展至车机端,配合5G车联网服务及丰富应用生态,真正实现移动终端与智慧座舱的无缝流转。同时,全新一代速腾L搭载全新的增强驾驶辅助、IPA泊车辅助系统等功能,进一步适配消费者需求,打造更加轻松便捷的驾驶体验。严苛试验验证,德系品质一如既往品质层面,全新一代速腾L在制造工艺、车身结构和测试标准等方面延续德系一贯的严谨精神。车身采用笼式结构,高强钢使用比例超过80%,热成型钢材占比达28%,有效保障整车结构刚性与碰撞安全。同时,新车经历了远超行业标准的严苛测试,包括整车交变耐久和强化耐久试验,以及覆盖高寒、高原、高温等极端环境的多气候区耐久试验。整车气候试验模拟世界上光照条件最严厉的试验场和四季不同气候条件下的用车场景,确保15年内内外饰质感与颜色无可见变化。此外,还完成包括整车水管理试验、扬尘和整车异响耐久试验等在内的一系列专项测试,以全方位的硬核试验验证车辆的长期可靠性。传承与突破,430万辆再进阶自2006年正式进入中国市场,速腾凭借德系品质、严谨的制造工艺以及领先的技术,缔造了A+级别的真标杆。如今,随着第430万辆整车的下线,全新一代速腾L有望在2025年第三季度正式上市,新车将以设计美学的年轻演绎、智能科技的全面进化、德系品质的可靠保障,再次诠释A+级轿车的价值标准。

近日,吉利银河旗下“全球家轿新标杆”吉利银河A7正式官宣华语乐坛天王任贤齐成为全球代言人,并将于月11日开启预售。届时,任贤齐将做客银河电台首期节目现场,共同见证吉利银河A7预售价格的公布。作为兼具实力与亲和力的华语乐坛常青树,任贤齐凭借众多的经典华语音乐作品,收获了一代又一代听众的喜爱,同时拥有歌手、演员、导演、赛车手等多重身份,展现出追求极致的全能实力,与吉利银河A7的产品调性完美契合吉利银河A7首发搭载雷神AI电混2.0,带来全球最低2I级馈电油耗、2100+km超长综合续航、2845mm超长轴距等越级体验,树立全球家轿新标杆,将以“天王级产品实力成为主流家轿市场的爆款新选择。

7月7日,阿维塔科技与埃及Kasrawy集团在开罗成功签约总代协议。此次合作意味着阿维塔继进军阿联酋、卡塔尔、约旦市场后,成功拿下非洲区域首块版图,全球布局再进一步。阿维塔正以看得见的速度,印证中国新豪华品牌的独特魅力。 首个非洲签约市场:三个月打通埃及产业链上下游通道根据双方的合作协议,阿维塔计划在未来三个月内完成埃及市场的产品导入、渠道建设与品牌启动。Kasrawy集团深耕埃及市场40余年,业务覆盖豪华品牌汽车销售(包括奥迪、捷豹路虎等)、汽车KD组装、房地产、旅游、交通等多个领域,其2024年在埃及乘用车市场占有率达到20%。埃及为非洲区域首个签约市场。在未来,Kasrawy集团将依托本地化运营经验,将阿维塔品牌快速打造成为符合当地用户需求的高端品牌。此次签约也标志着继阿联酋、卡塔尔、约旦之后,阿维塔中东非地区版图进一步开拓与深化。高效布局+技术创新:打造国际竞争力自2024年进军国际市场以后,阿维塔已形成 "阿联酋破圈、卡塔尔扩张、约旦落地" 的中东非战略布局,同步推进东盟、独联体、中东非、拉美四大海外市场。截止目前,阿维塔已在泰国、阿联酋完成上市发布,渠道触点覆盖25个国家和地区,累计签约门店达55家。作为"高端情感智能电动汽车"品牌,阿维塔以"新情感豪华"设计理念与技术实力支撑全球化进程。国内在售产品融合长安汽车整车智造、华为智能解决方案及宁德时代能源技术,形成独特竞争力。目前品牌已形成阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06的轿车+SUV产品矩阵,各产品在不同细分市场展现独特优势,以中国新豪华实力为用户提供高价值选择。未来,阿维塔将持续打造品牌在海外的“新豪华”形象,构建强劲的国际竞争力。构建全球版图: 品牌势能加速向上从国内市场的稳健增长到海外版图的持续扩张,阿维塔正以系统化的能力加速推进全球化进程。在渠道端,2025年阿维塔国内触点已超700家、覆盖200+城市,海外市场将覆盖50个国家和地区,并将于2026年继续进军欧洲市场。此次与Kasrawy集团的合作,标志着阿维塔全球化战略再进一步,同时也印证了品牌实力。作为极具差异化价值的全球新豪华智能电动汽车领导品牌,阿维塔科技通过跨界合作强强联合的模式,以原创设计和智能科技,创造引领未来的出行之美,为全球用户带来“智在随心,奔赴热爱”的出行及生活体验。品牌向上,开拓不止。阿维塔将以“中国科技+本地资源”的双向赋能,加速构建全球版图。

汽车行业在智驾领域竞争日趋白热化,智驾解决方案在技术路线、用户体验和商业化落地等方面展开激烈角逐。宝马新世代是注入BMW全新基因的新一代产品,宝马集团以新世代重新定义智能驾驶:不仅仅追求单一的智驾辅助能力,而是致力于打造交互、操控、驾驶辅助的整体性智能驾驶解决方案,重新定义智能驾趣新纪元。无论科技如何发展,驾驶的本质——人与车的互动、驾驶的乐趣与激情——始终不应被遗忘。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示:“在智能时代,宝马坚信:车要懂人,而不是秀科技。我们致力于把‘人车合一’推向新境界:车更懂你,开起来默契得就像本能!宝马新世代车型就是最好的证明——凭借强大的智能‘大脑’,让驾驶员的想法瞬间变成精准又带感的驾驭体验。” 宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示:“新世代呈现了宝马对智能出行的愿景——智能交互、操控和驾驶辅助完美协同。宝马始终将驾驶者的体验作为核心,确保旅途中驾驶者精准操控,从容驾驭。凭借新世代车型,宝马独树一帜,重新定义智能驾驶体验。” 智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性解决方案带来宝马新世代独一无二的智能驾驶体验:在智驾辅助系统与驾驶员操控之间的切换不割裂,方向盘、踏板反馈始终一致;同时,即使是智能驾驶辅助系统介入,车辆仍会通过底盘动态反馈路况,保持驾驶者与车辆的“对话感”。早在2016年庆祝百年诞辰时,宝马就明确提出“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)的整体性概念,即提供极致的运动感和操控性体验,并且通过驾驶辅助减轻驾驶负担,两者绝妙配合,相互协同。这奠定了宝马智能驾驶的基调:一定是自驾时激情不改、智驾时轻松愉悦。宝马纯粹驾驶乐趣非但不会消失,而且会不断升级。作为宝马历史上设计和科技的最大一次跨越,新世代车型将这一愿景带入现实。通过智能操控、智驾辅助和智能交互的绝妙配合整体方案,宝马新世代将重新定义智能驾驶乐趣。 宝马整体性方案的提出源于深刻的用户洞察,其基础是全世界近3000万车主的驾驶数据,其中包括超700万中国车主,还有数十年来在无数场汽车赛事中收获的极限控制与调校数据。这些数据涵盖了智能驾驶辅助系统从初级到高级,信息娱乐系统从物理到数字化交互的发展历程。宝马从全世界2200多万辆互联宝马汽车的数据中洞察用户场景和偏好,将其注入到新世代产品的设计开发中。整体性方案的实现则得益于全新一代智能电子电气架构。4台高性能计算机即“超级大脑”分别负责4大核心用户功能。其中,“驾控超级大脑”(Heart of Joy)完全由宝马自主开发:通过高集成度和智能化设计,首次将动力及底盘控制二域合一,令动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成;通过全新线束系统和高速数据传输技术所构建的全新数字神经网络,令决策链路延时小于1毫秒,信息处理速度较以往系统提升了10倍,实现了对车辆整体动态驾驶最高效的全盘思考与处理。与完全自主开发的BMW动态性能控制系统(BMW Dynamic Performance Control)协同配合,能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算,实现在各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。 “智能驾驶辅助超级大脑”则覆盖全场景智驾辅助功能,将此前分散在四个控制单元的功能整合至单一高性能计算单元,算力较前代提升20倍。在智能驾驶辅助系统介入时,“智能驾驶辅助超级大脑”负责“看得清、判得准”:收集、分析环境信息,并规划出最佳的行驶路径;“驾控超级大脑”则通过智能底盘实时感知并调整车辆动态特性,精准执行决策,“控得准,行得稳”。宝马独特的智能驾驶理念离不开智能交互的革新,BMW首创全景iDrive是安全、轻松、愉悦的智能驾驶体验不可或缺的要素。在新世代车型中,包括驾驶辅助信息在内,座舱内的交互信息基于独有的“视觉锥”设计理念,在四大交互界面分层排布,打造出宝马独有的“心意相通,驾驶至上”人机交互体验。对宝马而言,新世代不仅是一款车,更是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。它拥有全新设计和划时代技术集群,采用全新设计语言、全新电子电气架构和高度集成的超级大脑、全新数字化体验以及全新电力驱动系统和电池技术,定义宝马集团、BMW品牌和下一代BMW车型的未来。宝马集团为每一款新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构,以及三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、宝马独创BMW驾控超级大脑(Heart of Joy)、革命性大圆柱电池,智能驾驶乐趣再次革新。

在新能源市场“价格战”白热化的当下,领克只卷价值,卷技术,卷产品。在此背景下,领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。新车定位“智能电混四驱轿车”,标配四驱和激光雷达,首次将高端配置一同下放至20万级主流汽车市场。这种“顶配变标配”的平权理念,不仅树立混动旗舰新标准,更推动高端配置从“轻奢品”向“普及品”转变。设计力就是生产力,也是一家车企的综合实力体现。当汽车设计陷入同质化、专车化困境,领克以开放、个性、互联为核心理念,持续引领行业设计革命。其标志性的THE NEXT DAY设计语言,不仅打破了传统汽车的审美桎梏,更以大胆创新的个性化表达,在千篇一律的市场中树立起鲜明的品牌辨识度。作为THE NEXT DAY原创美学设计下的又一代表作,领克10 EM-P不墨守成规,以「晨光律动」作为全新设计灵感,通过光影变化为车色赋能,创新推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色,带来更加丰富多彩的动态视觉效果。为打造这种百万级豪车质感,鎏光金、天云米两车色采用默克专利Xirallic®珠光和水晶珠光双珠光材料,色彩饱和度提升30%以上,综合成本增加2倍。同时,豪车专属的喷涂工艺由30台机器人历经近10小时喷涂,形成8个涂层的防刮耐磨耐腐蚀车漆。此外,新车定制运动套件包括全新设计的前唇、侧裙线条、动感小尾翼及多轮幅对称式轮毂,强化了车辆的稳定感与力量感。走进领克10 EM-P的座舱,豪华体验触手可及。车内采用18㎡软性材质包覆,搭配Nappa真皮座椅及软织物顶棚,细节处彰显高端质感。哈曼卡顿23扬声器,支持7.1.4多声道,总功率达1600W,带来殿堂级听觉盛宴。多功能前排中央扶手采用双层设计,上层可放置证件等物品,下层为5.7L冷热一体车载冰箱,满足多种需求。云感零压座椅采用打孔设计,搭配几何美感的黑钻切割绗缝和高定刺绣,尽显豪华质感。此外,前后座椅均配备通风、加热、按摩功能,以“四座平权”理念彻底打破传统豪华车的体验差异。领克10 EM-P采用行业最高热效率达47.26%的1.5T全新电混引擎+DHT Evo 混动电驱,后桥加入的90kW P4异步电机,响应速度仅为10ms,能够“无感”切换四驱模式,显著降低能耗。这种动力组合让领克10 EM-P在性能和经济性之间达到完美平衡,百公里加速最快可达5.1秒,亏电油耗低至4.2L/100km,是目前市面上能耗最低的四驱轿车。作为二十万级别唯一一个标配四驱的混动轿车,领克10 EM-P坚持“全域安全+”理念,全系标配高稳定安全四驱系统,无论何种驾驶场景,都能化身可靠的伙伴。性能与操控是领克的立身之本。作为中国赛道传奇的缔造者,领克在TCR赛场上以6年7冠的辉煌战绩刷新世界对中国赛车运动认知。如今,这份源自赛道的冠军基因,在领克10 EM-P上得到完美传承。依托CMA Evo原生新能源架构打造,采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,全系标配液压可变阻尼系统,有效应对不同路况,提升舒适性、操控性以及安全性。在智能化的下半场,领克以用户需求为导向,不断投入资源,汇聚顶尖人才,打造出具备行业领先优势的智能化解决方案。智能辅助驾驶方面,领克10 EM-P作为20万级首搭英伟达Thor芯片的车型,拥有700TOPS强大算力,适配性更强、可靠性更高,决策逻辑无限接近人类老司机。此外,领克10 EM-P还全系标配高端豪华车型专属的激光雷达,配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统,凭借行业最大体量的数据优势与算力储备,实现全场景高阶智能辅助驾驶。当前,消费者对产品的性价比和高端化需求日益增长。领克10 EM-P的推出,不仅是对“价值平权”理念的完美践行,更是对中高端新能源市场的一次价值重构,推动了整个行业向普惠化发展。这种价值平权与技术普惠的理念,将成为未来新能源汽车市场竞争的核心趋势。

随着国家汽车改装政策的松绑和改装文化的兴起,汽车定制市场进入爆发窗口期。改装新规落地前夕,上汽大众率先占位改装新生态。在近日举办的2025 ID.Festival上, ID.3 GTX套件款官改概念车闪亮登场,“赛博闪电”车衣、GT专属前唇、发光前虎牙灯、大尺寸GT尾翼、“X”型尾灯、20寸熏黑锻造轮毂搭配高光铝制轮圈,个性十足令改装粉丝期待值拉满。上汽大众一直走在汽车改装文化的前沿。自2022年起,上汽大众就已开始陆续为全系产品打造个性化改装及配附件选购服务,涵盖外观、内饰、智能科技、户外装备等多元领域。截至目前,已有200家定制中心遍布全国,为用户提供专业可靠的个性化改装服务。此外,上汽大众超级APP上专门设有“改装”版块,多种商品供用户挑选,还能在APP上找到志同道合的改装爱好者进行交流互动,共探汽车改装的无限可能。上汽大众的官方改装业务不仅为用户带来更多选择空间,在品质上也更有保障。以用户最常用的改色膜为例,上汽大众推出了高端改色膜和优选改色膜两大产品线,丰富的潮流颜色可供选择,满足消费者的百变需求。所有改色膜均采用PVC材质,色彩鲜艳且环保。值得一提的是,高端改色膜采用国际先进铸造工艺,3年质保承诺,品质感拉满。此外,全系适配的透明车衣,采用进口母粒基材,细微划痕自动愈合,24小时贴心守护爱车。6月14日,上汽大众“运动个性纯电座驾”ID.3 GTX套件款正式上市,限时一口价13,7388元起。新车专属限定车色【GT红】采用水性金属漆,搭配GTX高光黑运动包围,配备20吋飓风轮毂、暗黑赤线内饰及打孔超纤绒运动座椅,营造极具辨识度的运动氛围,改装潜力十足。更令人心动的是,ID.3 GTX套件款的“传奇征途”限量款和官改概念车同款“赛博闪电”改色膜已经上架上汽大众超级APP,用户轻轻松松即可拥有心动官改产品。后续还将有更多个性化量产改装件上线,实现更多人的“平权改装梦”。汽车改装不仅是改变外观,更是表达个性的独特语言。随着国内全新改装标准体系即将落地,汽车改装文化正迎来最好的时代。上汽大众将继续与消费者的个性化追求同频共振,提供既合规又能展现个性的汽车定制解决方案,让改装不再是少数人的专享,而是每个人都能玩得起的生活艺术。
