

“有车我也不开,不开我也不卖,上不了沪牌我活该,哎,就是玩儿!”“有钱我也不买车,只坐地铁,把地铁坐穿,哎,就是玩儿!”今年五一小长假后,上海出台了最严外牌车限行政策,工作日7点到10点、16点到19点上海外牌车在内环内地面道路被限行,大家纷纷玩起梗!不过,玩归玩,闹归闹,别把通勤当玩笑,入手一辆享绿牌、不限号、不限行、不限牌的天逸PHEV 4WD不香么? 据上海到店咨询的朋友了解,目前天逸PHEV优惠有所松动,相比年前的小幅优惠,现在优惠达到万元左右。现在购车还可享“24期双免或60期超长低息”等多种分期付款方案。天逸PHEV 是东风雪铁龙品牌推出的首款电气化产品,享绿牌,让人轻松告别上海限行的多重烦恼,它动力强、颜值高、出行成本低、舒适性强,是一款不可错过的出行潮车。“三擎四驱”,给你诗和远方想去草原驰骋,想去山丘奔腾,想去沙漠狂野……有天逸PHEV就够了,除不限行外,它还拥有傲视同级的“三擎四驱”动力系统,动力充足,没有纯电车的续航焦虑,让人畅享速度与激情。“三擎”是指天逸PHEV采用越级“P0+P2+P4”三电机架构,搭载一台1.6T高功率发动机和两台前后置电机。大多数PHEV车型基本都采用P0或者P2架构,P4架构一般在高性能跑车或者豪华品牌车型上才能看到。“四驱”即天逸PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。在不同模式和工况下,这三个动力单元可独立工作亦可混合工作,充分发挥最大效率,带来221kW综合最大功率,520N·m综合最大扭矩。它还搭载国内同级独有E-ATN8电动自动变速箱,百公里加速仅需7秒,动力充足不顿挫,让出行更平顺。 此外,天逸PHEV搭载EMP2平台AMCS大师级底盘,经PSA大师级精准调校,车身振动频率仅为1.05~1.2赫兹,整车纵向控制合理,弯道侧倾抑制,前后轴平衡,车尾更稳定,带娃、带老人出行无惧路面坑洼,安全感倍增。高颜刷街,好看又省钱天逸PHEV拥有超高的颜值,无论外观还是内饰都让人一见倾心。天逸PHEV设计造型层次分明,大量运用了圆角矩形设计元素,前脸设计极为圆润,分体式大灯和悬浮式车顶设计十分时尚。内饰也尽显人性关怀,打开车门的瞬间,精致感、科技感扑面而来。车内缝线工艺及大量装饰件的使用,让人联想到法国人极为擅长的奢侈品箱包设计,12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸彩色高清触摸显示屏,让科技便捷触手可及。 此外,节约开销不用愁,天逸PHEV堪称日常通勤省钱“神器”。它百公里综合燃料消耗量仅为1.7L,纯电模式续航里程达58km,日常出行自在不受限,且可进行预约充电,马上拥抱绿色时代。天逸PHEV还应用了节能黑科技iBooster能量回收系统和ë-Saver智能储电功能,可将多余的动能储存为电能,并根据出行需求智能选择储备电能,实现车辆使用经济性最优解,大幅减少通勤成本。 解决限号、限行、限牌等出行烦恼,遇到天逸PHEV就“购”了吧!天逸PHEV享绿牌,充足的动力、顺畅的体验让人顺心,独特的法式设计让人舒心,超低的出行成本让人安心,是不可错过的城市出行潮驾。

年轻人,你享受过真正的“现代科技”吗?千里之外,一声令下轻松遥控家居生活;咫尺之间,一发千钧的驾驭风险尽在掌控……没错,一扇属于未来的科技汽车生活大门,正在向你打开!北京现代第七代伊兰特正式邀请你:来!见证最疯狂的“现代科技”!作为一款“数字时代先锋座驾”,第七代伊兰特正以最Fashion的时尚设计、最前瞻的智能科技、最强悍的性能科技,点燃超A青年们的每一道人生锋芒。若你恰好是和他们一样的“玩伊族”,生活中一定少不了第七代伊兰特带来的最高光超A瞬间!第三代智能网联系统,强大的车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink功能,是否曾在生活每个关键时刻,让你展现出超强的人生掌控力?L2+级自动驾驶系统,是否曾在出行每个疲惫时分,让你感受到令人惊艳的贴心感和安全感。是时候,跟我们分享你作为“玩伊族”的锋芒经历了!即日起,关注北京现代官方微博,将你与伊兰特“结缘”的契机和故事,以视频或图文的形式私信北京现代官方微博,就有机会赢取5月29日-30日“现代嘉年华”南京站的门票!现场,你将亲眼目睹电影大片般的飞车惊险,感受HSMART+科技馆的智能科技魅力,与更多和你一样的超A青年,分享最不羁的潮流生活!除此之外,喜爱第七代伊兰特的小伙伴也可以搜索#神奇的技能+伊#话题参与讨论,尽情表达你对第七代伊兰特的热爱。在最火热的古都金陵,现代科技将带来怎样的嗨爆旅程?让我们一起相约见证吧!

5月20日,上海临港新片区举办的“520·我爱临港”文旅游资源推介会上,上汽乘用车临港基地数字化工厂(以下简称临港生产基地)正式入选“临港智旅”工业旅游项目,成为临港新片区重点旅游线路之一。作为上海首批认定授牌的“智能工厂”之一,临港生产基地的入选不仅体现了上汽乘用车数字化制造水平获得业界认可,更成为大众了解汽车智造奥秘和中国智造魅力的重要窗口。目前,临港生产基地开放的参观内容包括工厂展厅、发动机厂、总装车间和实训基地,过程融知识性、趣味性、互动性于一体。通过“上航假期”预约,参观者不仅能看到世界一流的生产线、听到干货满满的讲解,更有亲身体验环节过足动手瘾,途中特设的打卡点还能满足参观者的朋友圈“刷屏”需求。众所周知,发动机作为汽车的“心脏”,其性能和品质至关重要。在临港基地的发动机厂,参观者可以近距离观察业内最领先的生产设备,了解发动机各个零部件精准传输、组装成形的全过程。据了解,上汽乘用车全新一代MEGATECH 1.5T高功率发动机凭借过硬品质,成功摘得“中国心”年度十佳发动机大奖,展现出品牌在核心技术领域的强大竞争力。上汽乘用车临港生产基地总装车间针对汽车爱好者们最好奇的组装过程,上汽乘用车也开放了临港基地的总装车间。走进T型布局总装车间内,高效的全自动化生产场景十分震撼:车间广泛应用的无人化物料运送技术和合车技术,配合环形滑板技术和塑料板链技术,实现生产效率大幅提升,平均76秒即可下线1辆整车。上汽乘用车临港生产基地生产线此外,参观者还可以在工厂展厅一举饱览上汽乘用车明星车型,并通过VR、沙盘等多维度,体验临港基地的概貌和自主品牌汽车发展的文化历史。感兴趣的朋友还可以在实训基地动手实践,亲身体验流水线作业的效率与对质量的把控。上汽乘用车在全球范围内布局了六大生产基地:在国内,有分别位于上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德的四大生产基地;在海外,上汽乘用车在泰国、印度均实现生产基地自建,成为中国品牌“走出去”的先锋。值得一提的是,宁德智能工厂拥有亚洲最大的总装车间,是亚洲设计产能最大的新能源乘用车生产基地,并被评为“2020年中国标杆智能工厂”;郑州生产基地在环保方面大力投入,早在2019年获得工信部颁布的国家级“绿色工厂”荣誉认证。在集团“新四化”战略的指导下,上汽乘用车已开启全面数字化转型升级,向“以用户为中心、数据驱动、全能源跨国科技企业”加速跃进。六大基地、全球布局,“上乘”品质、世界共享,肩负中国品牌向上使命的上汽乘用车将持续精研性能先进、节能环保的智能汽车产品,为用户和市场带来新惊喜。

5月25日,买车网Buycar获悉,2021款凯迪拉克CT5新增尊贵型车型正式上市,售价32.27万元。据悉,新车在外观方面采用风尚版车型设计,搭载包含MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统在内的驱动组合,以及Bose® Performance至臻系列音响系统等配置,可更好地满足消费者的多样化用车需求。具体来看,CT5尊贵型采用标志性的星爆式前格栅设计,搭配整车多处光亮镀铬设计元素,进一步增添了精致感。内饰方面,12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘,搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏、三辐式多功能方向盘及电子排挡,营造出更具科技感与运动感的座舱氛围。此外,在配置上,新车搭载的Bose® Performance至臻系列音响、负离子空气净化器、驾驶员座椅记忆功能、方向盘电加热功能等多项豪华配置,也为座舱注入更多格调与温度。动力方面,CT5全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,百公里加速仅需7.3秒。值得一提的是,在“软件定义汽车”时代,CT5还能实现包括动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统在内超过30个电子模块的整车OTA在线更新,支持整车进行更精细化的管理和功能的不断迭代升级。数据显示,上市一年多以来,凯迪拉克CT5累计销量已突破7万辆。今年4月CT5零售销量达5220辆,同比大增128.2%;1-4月累计零售超过1.8万辆,累计同比增长276.5%。其中,中高配车型占比达到90%,市占率位居细分市场前列。而在尊贵型车型上市之时,官方还推出了,全系车型超低首付,置换补贴以及多种金融方案供消费者选择。

作为别克SUV最新全球战略车型,别克昂科威Plus将搭载通用汽车全新一代智能驱动系统,包括第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,并全系标配48V轻混技术,全面提升驾驶质感;底盘系统采用前增强型麦弗逊、后多连杆独立悬架,配备全新e-Boost电子助力刹车系统及智能四驱系统,Avenir艾维亚车型还拥有CDC全时主动液力减振系统和FlexRide四模式自适应驾驶系统。得益于通用汽车全新一代VIP智能电子架构,别克昂科威Plus各子系统运行效率得到提升,将在驾驶乐趣、动态舒适、高效节能各方面带给用户全新的智能驾控体验。可变缸2.0T + 9AT + 48V轻混技术 王牌动力组合“智”领先机别克昂科威Plus全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米。其中,2.0T可变缸涡轮增压发动机荟萃Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。在此基础上,昂科威Plus还独立配备由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威Plus起步更轻快、更安静平顺,进一步提升驾乘品质。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。新车搭载的9速HYDRA-MATIC智能变速箱是与2.0T可变缸涡轮增压发动机同步正向开发的最新一代产品,应用超过60项通用汽车专利技术,并针对中国用户驾驶习惯进行系统标定,通过全新液力变扭器、可选择单项离合器等先进科技,实现更快响应速度和更平顺换挡过程。配合ETRS按键式电子排挡,不仅操作方便快捷,还可智能防止误操作,为驾驶安全再添保障。底盘系统汇聚领先科技 舒适与驾趣“全能”兼收别克昂科威Plus采用同级领先的前增强型麦弗逊、后多连杆独立悬架系统。前副车架采用六点式全框设计与车身连接,增大了车身刚度和稳定性,能够很好地抑制高速过弯时的车辆侧倾,防止极限操控中的车身姿态变化;后副车架采用高强度轻量化设计,进一步提升了车辆行驶稳定性、安全性,并具备更优的碰撞安全性能。而通过优化发动机双侧液压悬置系统,也进一步增强了针对粗糙路面的隔振降噪性能,提升了行驶舒适性。汽车的底盘控制系统通过控制悬架,转向和刹车参与实现日常驾驶功能。而别克昂科威Plus的底盘系统集成了数十枚传感器和复杂的电子控制子系统,对ECU的“算力”提出更高要求。得益于别克昂科威Plus搭载的全新一代VIP智能电子架构,其拥有强大数据处理能力和更快系统响应速度,支持更好的驾控质感与路面响应,为弯道操控和颠簸路面行驶带来更平顺舒适的体验,有效提升行驶品质与驾驶信心。新车还全系标配多模式驾驶系统,通过对动力输出、换挡逻辑、驱动状态、电子稳定系统等方面进行智能控制,全面增强车辆的运动性、舒适性和安全性。其中,两驱车型提供舒适、雪地、运动3种模式;昂科威Plus艾维亚车型则配备FlexRide自适应驾驶系统,提供舒适、四驱、运动、越野4种模式,并配合新一代CDC全时主动液力减振系统,可根据路面情况和行驶状态,实时调整减振器阻尼,在加速、制动、转向等过程中,大幅提升全路况驾驶适应性及驾驶乐趣。此外,昂科威Plus全系标配最新一代EPS电动助力转向,效率更高、响应更快、能耗更低,而且带主动循迹功能,提高了长途行车的舒适性。全系标配的全新e-Boost电子助力刹车系统摆脱了传统的真空助力泵,能够更多地释放原本用于支持制动的发动机能量,实现“按需”制动,且不受温度、海拔的影响,提升了性能表现。别克昂科威Plus艾维亚车型还配备了AWD智能四驱系统,在四驱模式下,可控制前、后桥扭矩分配,提高驱动能力与行车稳定性;在越野模式下,TCS牵引力控制系统优化四轮扭矩分配,提升越野路面牵引能力,增强爬坡和脱困能力。同时,这套四驱系统还支持Disconnect断开功能,驾驶员可手动选择前驱或四驱模式,前驱模式时驱动链上四驱相关零件可断开,有效降低油耗。对于一款全能SUV,强劲的动力与多路况适应能力是产品的核心硬实力,也是消费者关注的重点。全新别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构和前瞻性的VIP智能电子架构,凭借领先的智能高效动力和媲美豪华车的操控质感,为消费者带来既乐趣十足又惬意舒适的驾乘体验,树立中型SUV强者新标杆。

“君到姑苏见,人家尽枕河。古宫闲地少,水港小桥多。”诗人笔下道出了苏州的江南神韵,让人尽是向往。苏州,这颗长江上耀眼的明珠,最是南国好去处。想看看苏州,最好的方式当然是停停走走,优哉游哉的驱车前往,这不,奇瑞#镜中风景#系列车友会活动,听雨望姑苏,一场江南寻觅之旅即将开启!与以往#镜中风景#车友会活动一样,此次苏州车友会江南寻觅之旅活动前期的筹划工作同样活跃着奇瑞车主的身影。他们自发出谋划策,召集车主伙伴,又是策划又是讨论,忙的不亦乐乎。从团队搭建、分工合作、细节讨论再到具体的内容实施,每一项工作中都展现出奇瑞车主积极向上的青春活力以及做事的专业和态度。作为此次活动的主控官和策划师,来自苏州车友会的会长胡忠进,主动走到了队伍前。为了让奇瑞车友会伙伴们享受一场更具乐趣、既能感触祖国大好河山又能体验奇瑞服务温暖的盛会,胡忠进与活动策划、瑞虎8的车主陈筱一起,走遍了周边景点。经多次踩点和周密策划,最终确定了一条途径西山景区、鼋头渚和宜兴林海的江南风景大片之旅。更值得注意的是,此次活动恰好正值瑞虎8系列3周年之际,届时还会有许多车主分享各自与瑞虎8家族的趣事,这样的经历更是不容错过!结束了一周辛劳的工作,在养人的江南天堂姑苏城畅游一番,途中还有各样的惊喜等你去挖掘,这样的机会,尽在#镜中风景#奇瑞苏州车友会江南寻访之旅,你还等什么?

5月19日,由华西都市报创办的大型公益慈善项目2021“为爱攀登”项目正式落下帷幕,在为期两天的登山活动中,登山队员们克服恶劣天气影响,成功登顶被誉为“蜀山之王”的“香格里拉之巅”贡嘎山,顺利完成2021“为爱攀登”挑战。与此同时,作为2021年“为爱攀登”项目的唯一指定用车,北京现代第五代途胜L不负期待,经过连续阴雨、泥泞道路等苛刻行车环境的挑战,用过硬的产品实力与火热的公益之心,助力登山队员顺利完成登顶挑战,圆满完成2021“为爱攀登”项目的用车任务。“为爱攀登”项目创立于2014年,秉承挑战人类极限、传播爱的温度的公益情怀,用登山践行公益。而作为同样积极践行企业社会责任、用心传递社会关爱的北京现代,更是数十年如一日,将公益行动并入北京现代的企业发展战略,以实际行动点亮北京现代的公益之路,不断拓展爱心公益的边界。事实上,自2002年品牌成立起,北京现代就坚持履行企业应尽的社会责任与义务,通过在环境保护、电教助学、社会公益等领域的深耕细作,已经成为车企中的“公益实干家”。截至目前,北京现代已经先后打造了成长计划、蓝天计划、幸福计划,三大公益举措累计投入超过5.4亿元,开展社会贡献活动多达170余项,已经将“公益”纳入北京现代企业战略的一部分,从企业战略发展的高度使自身公益活动常态化。以公益之名,践公益之行,倾尽所能回馈社会,用爱心点亮希望。从车教、电教助学到抗震救灾第一线,从内蒙治沙到关爱留守儿童,再到对体育文化事业的倾情赞助,北京现代积极承担着属于自己的那一份责任。正所谓“能力越大,责任越大”,作为一家累计产销突破千万辆、稳居行业第一阵营的实力汽车品牌,北京现代深知践行社会责任之路任重而道远。2020年初,新冠疫情席卷全球,在危急的防疫形势之下,北京现代体现出了大企业应有的责任与担当,第一时间响应战“疫”号召,与现代汽车集团共同捐赠价值500万元的医疗物资,并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金,后续追加100万元定向支援“疫情防控青年突击队”工作,号召350余名企业员工自愿无偿献血,全力支援抗疫一线。此外,为给疫情防控一线工作者提供保障,北京现代启动了“逆行守护者”行动,无偿向武汉抗疫一线提供270辆昂希诺汽车,解决抗疫一线的医护人员的出行困难。长期以来,消费者眼中的企业公益行动,大多为捐钱、捐物,和消费者本身并无关联。而北京现代在践行公益的过程中,却更加注重参与性,让更多的志愿者、车主、普通消费者,甚至是经销商参与到各个环节中,推动公益项目的自主运转,以及社会公益体系化的构建与完善。在北京现代看来,公益活动是企业发展战略中不可或缺的重要组成,它不应该高高在上,更需要走进用户、走进生活。而正是由于积极践行企业社会责任的举措,也让北京现代收获了更多用户对企业价值观的认同和信任,良好的公益形象正在成为北京现代的一个身份标签,对于品牌形象塑造和品牌价值的打造,具有深远的意义。十九年坚持心系社会,是一种情怀,更是一种格局。在服务用户、为消费者创造美好出行的道路上,北京现代也将以技术为本,坚持技术品牌升级战略,通过不断导入新技术、新产品的不断推出,为中国消费者带来更前沿的智能科技应用,不断创造更优质的出行体验。

5月21日,沃尔沃S90成为比利时驻上海总领事馆一号公务用车。这是继去年12月底,沃尔沃汽车向比利时驻华大使馆交付大使座驾以来,再次向比利时驻华使领馆交付外交一号公务用车。在交车仪式上,比利时驻上海总领事颜博诺先生和沃尔沃汽车亚太区法务负责人胡彦杭等嘉宾共同见证了这一重要时刻。自此,沃尔沃汽车将与比利时驻上海总领事馆共同开启合作新篇章。携手一路同行 卓越礼遇护航外交之道作为“欧洲心脏”,比利时无论在地理上还是文化上,都处于欧洲的十字路口,并长期在中欧交往中发挥着重要桥梁作用。2021年是中比建交50周年,半个世纪以来,双方始终携手努力,共同进步。未来,相信中比双方将持续加强往来,深化经贸合作,寻找更多共同立场。沃尔沃汽车同样诞生于欧洲,作为来自斯堪的纳维亚半岛的豪华汽车品牌,沃尔沃汽车设计独具匠心,内敛沉稳,始终坚持以人为本的品牌理念。自信、从容,且富有责任感的卓越品牌形象不仅与比利时的气质完美契合,更得到了全球市场,尤其是外交用车领域的高度认可。沃尔沃汽车的外交用车业务最早可以追溯至上世纪50年代,是最早在全球范围内开展该业务的豪华汽车品牌之一。目前,沃尔沃汽车外交用车全球销售已覆盖超过50个国家和地区,是名副其实的外交用车先行者、引领者。在中国市场,沃尔沃汽车与中国外交部合作近十年,已经为超过40个国家驻华使领馆和国际组织驻华机构提供外交用车业务。至今累计交付外交用车已超过2,000台,为多国的驻华使节提供安全、舒适、健康的出行服务。今年,沃尔沃汽车已经先后向奥地利共和国驻华大使馆、挪威王国驻华大使馆、挪威王国驻广州总领事馆、芬兰共和国驻上海总领事馆、拉脱维亚共和国驻华大使馆和爱沙尼亚驻华大使馆正式交付一号公务用车。现在,沃尔沃有幸再次携手比利时驻上海总领事馆,深度彰显了比利时对沃尔沃品牌的信任和支持。诠释以人为本,中国制造品质享誉全球自品牌创立之日起,沃尔沃汽车便始终坚持“以人为本”,以享誉世界的产品和服务诠释北欧豪华品质。随着时代的发展,沃尔沃汽车初心未改,勇于接受挑战,依托强大的体系实力和可持续发展理念,将中国制造的高端品质推向全球,持续向世界传输国家形象的正能量。沃尔沃汽车不仅是首个让中国制造豪华汽车成功出口欧美市场的豪华品牌,同时也是国内首家通过欧亚大陆铁路运输整车的车企。本次交付的沃尔沃S90,是目前唯一由中国制造的北欧豪华旗舰型轿车,代表了中国汽车工业的最高水准,同时也浓缩了沃尔沃94年造车精华。沃尔沃S90严格执行沃尔沃汽车全球品质标准,完全在中国生产,并且出口至欧美等发达国家市场。而有着重要地理位置的比利时,不仅是沃尔沃S90主要的出口目的地之一,也是沃尔沃汽车出口全球的重点中转站。“安全、健康、可持续”是沃尔沃汽车的品牌理念,更是它的战略支点。未来,沃尔沃汽车将继续坚守初心,以可持续发展为目标,为全球消费者提供独具特色的北欧豪华出行体验。用独树一帜的北欧式豪华连接世界,成为中国制造,一流品质的名片,享誉全球。

5月21日,上汽科莱威CLEVER新增新四座超能版,全系补贴后售价44999元起。新车拥有302公里超长续航、5小时超快充电速度、超高电池安全标准等领先实力,为用户带来超好开、超省钱、超安全的出行体验。新四座超能版的加入,进一步丰富了上汽科莱威CLEVER的车型矩阵,为年轻潮人带来一款全新的“种草好物”。自去年上市以来,好玩好开、经济实惠的上汽科莱威CLEVER迅速圈粉年轻用户,成为他们出行代步的理想车型。考虑到年轻用户呼朋引伴出游以及家庭用户生活出行的需求,上汽科莱威CLEVER适时推出了新四座超能版,为用户再添一种选择。座位增加,舒适性丝毫不打折。得益于高度集成的三电布局,上汽科莱威CLEVER新四座超能版第二排座椅可舒适坐下两名成年人,轻松满足四人同行。此外,同级罕见的一体式皮质运动座椅、开关门车窗防耳鸣智能升降、高保真扬声器音响系统以及全车隔热绿玻璃等越级配置,也为用户带来惬意的出行体验。值得一提的是,新车还自带时尚潮酷属性,可充分满足年轻用户的“改装梦”,让爱车成为释放个性的绝佳载体。纯电出行不焦虑,续航里程是关键。上汽科莱威CLEVER新四座超能版搭载高能量密度三元锂电池,NEDC综合工况续航里程302公里,60km/h匀速行驶时续航里程更高达360公里。按照日常通勤60公里计算,新车充一次电可满足一周所需,且5小时就能快速充满,方便用户上下班通勤、短途购物、聚餐观影等全场景出行,堪称“超长待机小钢炮”。同时,新车还拥有百公里9.9kWh的超低能耗,按照每度电0.6元均价来计算,每公里花费仅需6分钱,一天通勤成本不到3.6元,比坐公共交通工具还划算,省钱、省心又环保。除了续航,安全也是用户关注的一大焦点,上汽科莱威CLEVER新四座超能版的安全性能堪称优秀。电池安全方面,其采用宁德时代的高品质电芯,具有航空级电池热失控管理系统,可靠性同级领先;基于UL2580严苛标准设计的电池,满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级,雨天充电、过水坑不在话下。同时,8年/15万公里的三电质保承诺更是彻底打消了用户后顾之忧。出行安全方面,新车拥有超稳底盘系统、175mm加宽高强度轮胎,有效增强下盘稳定性;再加上ABS+EBD、前排双安全气囊、TPMS直接式胎压监测以及同级顶尖的67.7%高强度钢比例笼式坚固车身,组成全方位整车防护,让安全时刻随行。作为用户值得信赖的代步伙伴,上汽科莱威CLEVER全方位满足了用户对绿色出行的期待,收获了良好的销量与口碑。以上汽科莱威CLEVER新四座超能版的推出为契机,上汽荣威将进一步探索更多元、更符合用户需求的出行场景,打造更高品质的纯电汽车产品,为用户带来更美好的绿色出行生活。

近年来,随着中国品牌的崛起,中国智造获得全球认可,主流汽车厂商纷纷加快征战海外市场的步伐。其中,上汽乘用车经过多年深耕,依托领先的技术优势、丰富的产品矩阵、可靠的品质、不断完善的渠道布局,在海外市场赢得了销量与口碑的双赢,成为中国品牌出海的金名片。最新数据显示,上汽乘用车1-4月海外市场累计销量超8.7万辆,同比大涨118%,实现海外市场占有率的稳步提升。上汽乘用车早在2013年便出征海外市场,经过数年的持续深耕,旗下多款产品一经上市便成为爆款,频频刷新海外销量纪录,从最初的一年7,000辆到去年的一年23万辆,其海外复合增长率接近70%,已连续多年蝉联单一品牌出口冠军,创造了非常亮眼的成绩。在燃油车方面,上汽乘用车在海外领跑优势继续扩大,在澳洲、智利、埃及等细分市场销量排名均居前列,2020年MG ZS海外累计销量达6.2万辆,MG5达3万辆;在新能源领域,MG EZS自登陆海外市场以来销量快速增长,2020年海外全年销量达2.5万,海外市场累计销量3.9万辆,创下中国新能源车出口发达国家的纪录。特别值得一提的是,2020年中国新能源汽车出口总计近7万辆,上汽乘用车占比近50%,即“新能源汽车每出口2辆,就有1辆来自于上汽乘用车”,销量结构更均衡、优势更突出。MG ZS系列获澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR “2021年度最有价值车型”火爆的销量得益于上汽乘用车领先的技术和过硬的产品品质。MGEZS率先获得欧洲REACH法规的认证,该法规严格控制超3000种有害化学品的使用,确保各类人群都可以放心乘车,得到了“欧洲严选”之车的美称。同时,MG EZS还是Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV,而Euro NCAP是世界权威的安全认证机构之一,也是世界公认的试验项目最严格的机构。此外,MG HS更荣膺欧洲和澳洲“双五星”安全评级,在全球范围内赢得良好声誉。上汽乘用车还针对不同国家、不同地域的用车偏好与需求,实现产品定制,为全球消费者带来涵盖燃油、插电混动、纯电动在内的多元化产品,满足用户对出行的个性化需求,赢得了海外消费者的一致认可。在澳洲、智利、埃及等细分市场,上汽乘用车燃油车销量排名长居前列。今年的一季度,MG品牌在澳大利亚市场首次实现单月销量突破3000辆大关,成为首个进入当地销量排行TOP10的中国汽车品牌,MGZS系列更被澳洲权威汽车媒体DRIVE CAR评选为“2021年度最有价值车型”;在中东,以色列最权威的汽车媒体杂志AUTO Car将MG评为“2021年度最佳品牌”、将MG ZS EV评为“电动车细分市场最佳车型”。面对排放法规严苛的欧洲市场,上汽乘用车以高性能新能源汽车为切入点,不仅成为首个进入挪威当地总市场的中国汽车品牌,并在德国市场有所突破,成功闯入欧洲车企“大本营”。其产品销量更长居英国、荷兰、挪威等欧洲国家市场前列,并斩获多项重量级大奖,取得销量与口碑的双赢。其中,MG ZS EV荣获比利时汽车协会(VAB)“年度最佳家用电动车车型”大奖。MARVEL R陆续登陆欧洲多个高能级市场此外,高端智能纯电汽车品牌R汽车生而全球化,旗下MARVEL R今年也将陆续登陆欧洲多个高能级市场,包括德国、法国、荷兰、挪威等,为欧洲市场“碳达峰、碳中和目标”贡献“中国力量”。截至目前,上汽乘用车已建立2个海外创新中心、2个海外工厂、3个海外造型中心。依托强大的产品力,上汽乘用车积极树立“中国智造”高品质形象,在全球范围内赢得良好声誉。

今年四月中旬,现代汽车·起亚为更好应对日新月异的中国汽车市场,秉承“勇于开拓”的企业精神内核,果敢发布“再飞跃 更中国”全新中国战略。自2002年汽车工业发展方兴未艾时,现代汽车和起亚就充满信心地进入中国汽车市场,2016年达成了年销量180万辆的优异成绩。时至今日,现代汽车·起亚深耕中国市场的征程即将迎来20年里程碑。一路前行,现代汽车和起亚秉承“在中国,为中国”,始终携手中国汽车行业和广大消费者快速成长,扎根中国这块最具创新精神和活力的土壤。面对即将到来的全新移动出行时代,现代汽车·起亚将以“再飞跃”为目标,凭借“更中国”的发展战略持续深耕中国市场,聚焦代表未来的新能源领域,致力成为中国消费者喜爱的品牌。现代汽车·起亚发布“再飞跃 更中国”全新中国战略面向未来,发布在华四大核心战略中国已经成为全球最大的汽车市场,同时也是全球最大的新能源汽车市场。现代汽车·起亚积极应对未来汽车行业的大变革,提出了推动未来在华发展的四大核心战略:第一,进一步加强本土化研发,推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务;第二,为了迎接电动化时代的到来,向中国市场导入备受全球市场认可的专属电动汽车产品;第三,充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术,助力中国向氢能社会转型;第四,推动合资品牌转型升级,成为备受中国消费者青睐的品牌。现代汽车集团(中国)总裁李光国发布中国四大核心发展战略战略高效落地,全新形象闪耀上海车展现代汽车·起亚全新中国战略发布会后,正逢第十九届上海国际车展。现代汽车和起亚践行中国战略,以全新形象闪耀亮相,重塑品牌,展现向智能移动出行领域转型的坚定决心。现代汽车和北京现代通过电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)、氢燃料电池专属品牌HTWO、城市空中出行(UAM)、高性能N品牌和未来技术愿景HSMART+五大展区,全面展示了其在电动化、氢能源、未来出行、量产车等领域的前沿技术和创新成果,再次树立了“技术现代”的在华品牌标签。现代汽车和北京现代在上海车展全面展示前沿技术和创新成果,树立“技术现代”品牌标签在此次上海车展的见证下,东风悦达起亚与起亚全球同步焕新,正式发布全新Logo和全新理念,致力成为引领潮流、不断启发用户灵感的移动出行品牌。起亚在全新品牌标语“Movement that inspires(灵感随行)”的引领下完成了此次展台的全新设计,同时搭配换装新Logo的全系产品阵容,宣告着“设计起亚”在中国强势回归,向广大中国消费者呈现了起亚在华的全新形象。东风悦达起亚与起亚全球同步焕新,“设计起亚”强势回归,展现在华全新形象此次上海车展上,现代汽车和起亚的主角当属同时完成中国实车首秀的IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6,它们分别作为各自品牌基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的首款纯电动专属车型,拥有卓越的电动性能和打破传统的全新未来主义设计,并树立了可持续发展与创新的全新标杆。现代IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6在上海车展同时完成中国实车首秀钻研电动技术三十年,大力扩充在华新能源车型矩阵IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6具备的领先电动技术,并非一日而成。现代汽车·起亚在电动化技术领域已经潜心研究30年,早在1991年便推出了首辆纯电动概念车现代Sonata EV(索纳塔电动车)。在电动汽车量产和普及方面,现代汽车和起亚也是先驱者,2010年分别推出旗下首款量产纯电动车型i10 Electric和VengaEV,并以此为起点开启了电动化发展之路。之后,现代汽车·起亚不断推出精品电动汽车产品,2018年推出的KONAEV凭借优秀的电动性能连续斩获全球多项新能源汽车重磅奖项,其搭载的150kW电机系统,连续两年(2019年和2020年)荣获沃德十佳发动机与动力系统称号。2020年7月,KONA EV(中文名:昂希诺纯电动)更是凭借着最高1,026km的续航里程刷新了64kWh容量电池的续航里程纪录。2020年,现代汽车·起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。根据2021年4月最新统计数据,现代汽车·起亚全球新能源汽车累计销量已经突破204万辆。在2018年达到新能源车型全球累计销量100万辆后,现代汽车·起亚仅用3年时间完成了第二个100万辆的电动化飞跃。现代汽车·起亚凭借30年的电动技术积累,推出全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP在深厚的电动化技术积累上,现代汽车·起亚推出全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP。以IONIQ(艾尼氪) 5和EV6为起点,现代汽车和起亚不仅会向中国市场陆续引入获得全球认可的高品质电动车型,还将依托于全球公认的领先技术及产品力,从明年起,每年都将在中国推出全新纯电动专用车型,其中包含为中国市场开发的专属产品。满怀诚意,携全球顶尖氢能技术率先落户中国中国在“2030年前碳达峰,2060年前碳中和”的环保目标指引下,新能源多解决方案发展已经驶上快车道。氢能源作为业界公认最具潜力的“零碳”新能源,已被视为中国未来实现生态友好型社会的重点技术之一。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0版》确定了氢燃料电池车的产业目标,未来2030年到2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模应用,燃料电池汽车保有量可达到100万辆左右。现代汽车·起亚作为首个量产氢燃料电池车的企业,拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门,2000年,以圣达菲(SantaFe)车型为基础研发了第一款燃料电池汽车,之后陆续研发了燃料电池公交车、自主燃料电池系统、700bar高压燃料存储技术等,进而在2011年完成氢燃料电池的量产技术开发。时至今日,现代汽车已经在氢燃料电池技术领域深耕23年。现代汽车在2013年推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV2013年,现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV,引起行业广泛关注。全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市,搭载现代汽车全球领先的氢燃料电池系统,仅需5分钟即可充满氢气,在充满氢气的情况下,NEXO的续航里程超过800km(NEDC标准工况)。2020年,NEXO成为全球氢燃料电池乘用车销量冠军,全球市场份额占比达到75%。根据截至2021年5月最新统计数据,NEXO全球累计销量已突破15,000辆,成为名副其实的全球最畅销氢燃料电池车。现代汽车NEXO全球销量突破15,000辆,成为名副其实的全球最畅销氢燃料电池车在氢燃料电池商业化领域,现代汽车·起亚更是走在了行业前列,在欧洲已经取得了初步成功。2020年7月起,现代汽车面向瑞士市场陆续交付了50辆全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。到2025年,现代汽车将按计划分阶段交付1600辆XCIENT氢燃料电池重卡。现代汽车与瑞士当地伙伴合作,将氢燃料电池全面推广应用于融合了超市及加油站的综合流通供应链和食品流通企业等重卡需求领域。到2025年,现代汽车将按计划分阶段向瑞士市场交付1,600辆XCIENT氢燃料电池重卡在氢能领域,现代汽车·起亚对中国展现了比其他国家更大的诚意,积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月,现代汽车集团在广州建立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地,同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂,命名为“HTWO广州”。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂。该工厂占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工,届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。预计到2030年,现代汽车集团总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用),初期年产能规划为6500套,并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。现代汽车集团在广州建立首个海外氢燃料电池系统生产销售基地去年,中国多个相关部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,明确了氢能技术示范应用推广政策,现代汽车集团积极响应,加紧脚步开展与中国相关企业的合作与产业示范。今年下半年,NEXO将在中国开启商业化试运营,进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来,现代汽车·起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定,在构建氢能生态体系方面发挥核心作用。巨大的协同作用将为中国氢能发展带来共振式的加成效果。深入本土化,“电+氢”双线发展,持续深耕新能源领域在中国汽车行业全面智能化、数字化和电动化的大趋势下,现代汽车·起亚进一步深化中国本土化研发,在集团海外最大研发中心——现代·起亚汽车中国研发中心(烟台)的基础上,今年下半年将在上海建立集团首个海外先行数字研发中心——现代汽车中国前瞻数字研发中心,聚焦自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行,四大前瞻技术领域。在2019年,现代汽车·起亚已经将与中国市场有关的全部组织部门和人员从韩国调配部署在中国,旨在更加深入了解中国消费者的真实需求,致力因地制宜地推出对中国用户更有价值的产品和服务。现代汽车·起亚将在上海建立集团首个海外前瞻数字研发中心为应对全球汽车行业电动化的大变革,现代汽车·起亚选择更为全面的新能源战略,同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型,成为提供环保领域全解决方案的汽车制造商。现代汽车·起亚充分考虑到新能源技术发展的不同阶段必须适应用户需求的变化。针对当前市场情况,混合动力车型和插电混动车型可使用户花费最少的资金成本与时间成本,享受到更低能耗与更环保的产品体验。从中长期考虑,纯电动技术和氢燃料电池系统可相辅相成,随着技术的进步和成本的下探,能够为用户带来更极致的“零碳排放”出行体验。现代汽车·起亚积极迎合中国新能源多解决方案的发展路径,在华实施“电+氢”双线战略。截至2030年,现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款,涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车,为中国用户提供全方位环保移动出行解决方案。现代汽车·起亚在华实施“电+氢”双线战略面向中国当下对于高品质电动化汽车产品日益增长的需求,现代汽车·起亚将携手北京现代和东风悦达起亚两大中国合作伙伴,以中国用户为中心,通过打造全新的电动汽车专用平台,推进燃油车型电动化,优化产品布局,引入更多有竞争力的高品质电动化产品,致力为中国用户提供全新的电动出行体验。现代汽车·起亚启动在华产品高端化精品化路线,大力拓展新能源车型矩阵面对指日可待的“零碳排放”未来出行时代,现代汽车集团的氢燃料电池技术与产品,深入中国氢能产业的建设之中,与中国本土企业协同合作,逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展应用氢能技术,借助其强大技术优势和行业领导地位,布局未来,助力中国向氢能社会转型。针对中国市场本土化产品,现代汽车和起亚将依托全新中国战略,实现全面提升。现代汽车集团(中国)首席商务官李宏鹏表示,“‘以顾客为中心’是现代汽车集团的品牌核心理念,也是全新品牌战略的初心。在产品方面,面对中国市场不断升级的需求,我们将践行‘精品化’、‘高端化’的路线,优化产品布局,扩充中大型高端产品的阵容,加速导入MPV及HEV混动车型等新产品,积极开拓全新的细分市场。到2025年,现代汽车与起亚在中国市场销售的燃油车型将优化至14款,同时围绕用户需求全面升级产品力,通过投放全新车型和衍生车型,持续提升销量。”现代汽车集团(中国)首席商务官李宏鹏表示中国市场本土化产品将践行“精品化”、“高端化”路线中国不仅是现代汽车·起亚在全球最重要的市场,也是集团创新和创造价值的重要基地。为迎接中国市场全新的机遇和挑战,现代汽车·起亚将持续深耕中国新能源领域,汇聚全球力量,让“在中国”进一步为“更中国”,持续为中国消费者带来最创新、最先进、最优秀的环保出行体验,使现代汽车·起亚在中国的“再飞跃”插上可持续发展的翅膀。

5月18日,兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生阐释了“Direzione Cor Tauri”(向金牛座之心前进)发展规划——这是基于兰博基尼环境可持续发展战略的全面方案所作出的针对其未来车型和圣亚加塔·波隆尼总部的脱碳规划。在产品电动化进程中,兰博基尼将继续应用独有的技术和解决方案,以保证符合品牌传统的极致性能和驾驶动感。与公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼在1963年采用的品牌标识相呼应,Cor Tauri是金牛座星群中最闪亮的一颗星,它代表着兰博基尼在迈向电动化未来的同时,也将始终忠于品牌的核心与灵魂。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生Winkelmann先生表示:“在全球发生巨大转变的背景下,兰博基尼推出全新电动化规划很有必要。我们希望通过切实的举措为持续减少对环境的影响而做出贡献。基于此,兰博基尼推出了包括产品和圣亚加塔·波隆尼总部在内的全面规划,带领我们在始终坚持品牌基因的同时走向更加可持续的未来。”兰博基尼Cor Tauri发展规划将由三个阶段组成:1. 内燃机发动机的庆祝(2021年至2022年):通过推出相应车型,向公司近年来获得的持续成功致敬。在过去15年里,兰博基尼实现了销量的稳定增长和营业额的七倍提升,确立了自己在制造超级跑车方面的卓越中心地位。独特的设计、以巨大研发投资为后盾的最高水平的技术创新,以及最高品质和工艺水准是兰博基尼产品金字塔的基石。产品金字塔包括:从造就当下成功的基础——超级SUVUrus,到金字塔顶端——作为科技和设计杰作的特别版限量车型系列。近期推出的特别版限量车型兰博基尼Sián拉开了电动化进程的序幕——这是第一款采用混合动力技术的兰博基尼车型。这个阶段的特点是搭载内燃机发动机车型的继续发展,以向品牌的辉煌历史和从过去到现在的标志性产品致敬,并将始终秉持兰博基尼独一无二的前瞻视野。两款搭载V12发动机的全新车型将在2021年公布。2. 混合动力转型(到2024年底):2023年,兰博基尼将推出首款混合动力量产车型。到2024年底,兰博基尼的所有产品线均将实现电动化。保证卓越的性能表现和纯正的兰博基尼驾驶体验仍然是工程师和技术人员研发新技术时的重点,而轻量化碳纤维材料的应用将是平衡电动化所增加重量的关键。公司在这个阶段的内部目标是到2025年初将产品的二氧化碳排放量减少50%。前所未有的投资将推动混合动力转型:四年内投入超过15亿欧元,这是品牌有史以来的最大投资。这是兰博基尼通过重要创新,对影响整个汽车产业的巨大转型期所作出的具体回应,是公司强烈责任感的切实体现。3. 首款兰博基尼纯电动车型(2025年至2030年):2025年至2030年期间,兰博基尼将以未来推出第四条产品线为愿景,加速向纯电动车型发展。在这个阶段,技术创新也将继续着眼于确保卓越性能,并将新产品定位在细分市场的顶端。兰博基尼电动化规划所指向的金牛座星群中最亮的星Cor Tauri,将由第四条产品线的纯电动车型所代表,这也是兰博基尼在这个阶段进程的顶端。兰博基尼迈向2030年的项目从公司可持续发展战略的整体愿景出发,是从产品到圣亚加塔·波隆尼总部、从生产线到办公室的全面方案。2015年,面积达到16万平方米的兰博基尼总部工厂获得了碳中和认证,并且在近年来生产基地扩大了一倍后仍然保持着碳中和。除了减少二氧化碳排放外,环境保护、供应链的可持续发展、对员工的关注和企业社会责任也是该战略不可或缺的组成部分。Cor Tauri转型规划的核心是兰博基尼的品牌基因,以及能够通过持续的技术创新将挑战转化为机遇的内在能力,带领兰博基尼在遵守日益严格的二氧化碳排放规定的同时,提供更卓越的性能和驾驶激情。这是一段通向全新兰博基尼的旅程,同时也将始终忠于自己和品牌根基。
