发掘未来出行新灵感，小鹏汽车探索者大赛或高校学子踊跃投稿

小鹏汽车X-TID全国高校探索者大赛正在进行时！此项赛事以探索未来出行生活为主题，面向全国高校学子征集技术编程（Technology）、智能产品（Intelligence）和设计造型（Design）方向的原创作品，旨在鼓励中国年轻一代充分发挥探索精神，施展自己的专业才华。目前，赛事已经获得近百所211重点高校团体及学生组织的积极响应，众多兼具创新和实用性的原创作品纷纷涌现。 小鹏汽车X-TID全国高校探索者大赛FREEDOM ——专为行动不便人士设计的移动工具洪永强同学的作品《FREEDOM》展示了在自动驾驶技术成熟后的未来，交通工具能够帮助残障人士在城市中自由出行的理念。洪同学表示“未来自动驾驶的出现能给人们的生活带来更多不同的可能，对于日常通勤，弱势群体往往也应该受到重视。在自动驾驶技术的加持下，残障人士不再受自身条件的束缚，这意味着可以在城市各个角落自由活动，与正常人无异，便于残障人士更好地解决日常通勤和社交。” 洪永强同学作品《FREEDOM》洪同学设计的未来汽车不仅支持自动驾驶技术，还有可大幅度打开的车后门，方便轮椅或者婴儿车直接上下车，并固定在原来的副驾位置上，使残障人士不再受自身条件的束缚。未来城市骑警新装备—— E Mo-tation朱哲平同学设计出针对城市骑警执勤的载具——《E MO-Tation》，其设计初衷是为骑警设计一款重型机车的替代车辆，即可保留机车威武的外观，亦可为骑警提供遮风避雨的空间，提升城市骑警执勤中的效率和安全系数。此设计概念系当骑警停车站岗执勤时，车身可分离出一部分自动跟随骑警为其遮风挡雨，这也是这个项目的名字E Mo-tation（Electric Mobile station）的由来。朱哲平同学作品《E MO-Tation》“ 骑警往往是城市中一道亮丽的风景线，但对于骑警来说，重型机车虽然霸气侧漏，但由于摩托车本身的特性，导致其存在一定的危险系数，对于女骑警来说，沉重的机车更是较难驾驭，滑倒时也更容易受伤。此外由于骑警的工作特性，常常在风吹日晒中工作，环境较为恶劣，因此我产生了为骑警设计一款重型机车的替代车辆，即可保留机车威武的外观，亦可为骑警提供遮风避雨的地方。”朱同学说道。移动餐厅——美食美景惬意享王宇达同学带来了主题为“移动餐厅”的作品，其灵感源于和朋友外出到风景区游玩时，发现爬山游水的体力消耗较大，许多游客也面露倦容坐在路边，而一些美食广场上也没有足够的座位供游客休息和享受美食。“移动餐厅”就是一辆能让游客缓缓观看美景和享受美食的移动交通工具，为游客带来更好的游玩体验，也许未来某一天“移动餐厅”就会出现在某个景区为游客服务。王宇达同学作品《移动餐厅》灵感源于探索，探索者大赛引领科技原创新潮流除了以上作品，还有众多精彩的原创设计正在不断地涌现。为鼓励中国年轻一代“探索者”们积极参与，踊跃投稿，小鹏汽车X-TID全国高校探索者大赛不仅设计了丰厚的奖金机制，参赛者还将得到与行业大咖面对面沟通交流、获取指导的机会，优质作品也有机会获得小鹏汽车的项目孵化支持。即刻扫码参与，说不定你的创意也会被实现！

全年销量21万台！全新凯美瑞夺中高级轿车年度销量冠军

新年伊始，广汽丰田全新凯美瑞晒出了2021年亮眼的销量成绩单，全年销量217724台，同比增长17%，创历史新高，位列中高级轿车市场销量第一。对于这个结果，大家并不意外，因为早在10月开始，全新凯美瑞已喜讯连连：10-12月连续三月销量突破2.5万台，其中12月销量高达28152台，刷新历史单月销量最高纪录，三度蝉联细分市场销量冠军。在今年车市大环境不佳的情况下，全新凯美瑞凭什么实现强劲增长？回看凯美瑞国产以来的进化史，就能明白凯美瑞销量长虹是必然的结果。高价值和高品质双加持，畅销更质销2006年国产至今，三代凯美瑞以用户需求为中心，与时俱进提升高价值体验。特别是第八代凯美瑞基于TNGA架构彻底换代后，凭借不同以往的炫酷、驾趣、安全和智能备受用户青睐，销量不断攀升，从2018年的16.3万台升至2020年的18.5万台。而在今年第八代凯美瑞迎来中期改款，除外观、内饰进化，智联、安全也实现了全面升级，新增多项智能互联功能、丰云悦享服务，搭载最新一代TSS智行安全系统等。改款上市后的全新凯美瑞热销势头更加强劲，并呈现销售结构高端化的特点。累计销量中，凯美瑞2.5L和双擎混动车型销售占比52%，20万以上高配车型销售占比57%，持续引领中高级轿车高价值消费风潮。除了不断突破革新的产品力，行业领先的高品质和服务也是凯美瑞持续热销的重要保障。得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率在细分市场名列前茅。在《2021年中国汽车保值率研究报告》中，凯美瑞3年保值率高达62.9%，位列同级第一。服务方面，在《2021年中国汽车用户满意度测评（CACSI）》中，广汽丰田再次蝉联销售和售后服务满意度双料冠军，凯美瑞蝉联20-30万中型轿车汽车用户满意度第一。超越代步工具，与230万车主相伴前行随着消费升级和用户用车理念的转变，凯美瑞的产品理念也相应发生了转变。凯美瑞不仅是一款全面满足用户需求的标杆产品，更是与230万车主一起突破前行的忠实伙伴。近年来，凯美瑞始终以不断突破、自我革新的品牌精神，围绕用户喜好和需求开展了多项营销活动。例如今年以“自我突破”为主题，跨越春夏秋冬四季的大型IP活动“劲擎突破·‘季’录不一样的你”。全新凯美瑞与车主们一起走遍四季，驶过婺源、青海、甘肃、吉林，突破地理限制、打破刻板认知、挑战精神极限，成就更好的自己。作为中高级轿车市场价值旗舰，凯美瑞始终以全方位的高价值体验、高品质保障、高品位服务回馈车主与粉丝的信赖与支持，相信未来无论市场环境如何变化，凯美瑞仍会继往“凯”来，销量长虹。​

新浪潮 新起航——2021汽车头条“蓝瓴”奖年度盛典完美收官

2021年对于汽车行业而言，是极其不平凡的一年。在“新四化”的时代浪潮下，面对疫情持续爆发、芯片短缺以及原材料价格上涨等挑战，汽车行业止跌回升。在车市回暖与汽车产业加速变革的过程中，涌现出了诸多重磅车型、行业前瞻的创新技术以及企业品牌活动等。1月18日，2021汽车头条“蓝瓴”奖年度盛典在京正式拉开帷幕。作为国内汽车垂直移动端最具权威性、专业性的年度车评选奖，数十位车企大佬和百位媒体大咖共同见证了“蓝瓴”奖榜单的诞生。“新浪潮”下肩负重要使命“站在2022年的起点，回看2021，汽车行业仿佛是上演了一场跌宕起伏的电影大片。行业中，从研发生产，到市场销售，产业链中的每一位汽车人都是这部大片中的主演，是他们用汗水和付出，一起把这部影片推向了充满喜悦的结局，因此值得所有观众献上掌声。”颁奖盛典上，汽车头条总经理陈卓对过去一年汽车行业历经艰难、奋发向上的精神发出赞叹。汽车头条总经理陈卓发表2021“蓝瓴”奖盛典致辞“蓝瓴”奖头戴“汽车圈奥斯卡”的光环，不但要为行业中的表现优异者奉上应有的鼓励，其甄选的各个细分市场的优秀车型，也将为消费者提供优质可靠的购车选项。而这些，都是“蓝瓴”奖的重要使命。2021“蓝瓴”年度车颁奖盛典，自2021年12月10日正式启动，第一阶段至12月26日，通过评委提名和参评单位自主报名的形式进行了奖项提名。12月27日“蓝瓴”奖评审工作启动第二阶段的评选工作始于12月27日，“蓝瓴”奖启动了线下+线上同步评选的模式。由资深媒体专家组成的“蓝瓴”奖年度评审团从2021年国内上市的200余款全新车型或重大改款车型中，筛选出62款候选车型来角逐蓝瓴奖的21个车型奖项。同时，通过汽车头条App用户留存数据整理，基于汽车头条所构建的“蓝瓴”大数据模型，“蓝瓴”奖在汽车头条App所凝聚的千万用户中，精准计算阅读、评论、分享等海量数据，在年度曝光量、好评率、细分市场占有率等关键词中编辑算法，通过各个维度评审，全方位得出精密分值。经历了数周的线上投票，汽车头条App共收到5786份用户评选答卷。最终得出了“蓝瓴”奖21个车型奖、3个技术奖、5个企业社会责任奖的结果。线上评审基于汽车头条构建的“蓝瓴”大数据模型正如陈卓所说，“在新一轮科技革命的赋能之下，汽车产业加速朝着‘新四化’的方向转型，消费者的需求也在发生着巨变，原有的产品口碑、品牌印象正在经历着一场重塑，昨日的市场明星，在新赛道中未必能够获得Z世代们的青睐。”面对新浪潮之下的产业变革，陈卓说到，2021蓝瓴奖各奖项的结果真实反映出各汽车品牌与产品在消费者心中的印象，也在汽车企业和消费者之间搭建起了一座沟通的桥梁。“蓝瓴”奖赋能“新起航”回望2021年，中国汽车产销分别为2608万辆与2627万辆，同比分别增长3.4%与3.8%。这意味着，中国车市完成了2021年大考，在疫情与缺芯等多重挑战下，止住了连续三年下滑的局面。这一年，我们看到新能源转型的大潮奔涌而至，传统汽车品牌躬身入局，造车新势力纷纷“上岸”，跨界者打开All in模式，中国汽车市场成为全球车企的必争之地。这一年，我们还共同目睹了中国汽车品牌的集体向上，尤其是在新能源领域的集体高端化与智能化。同时，车系结构重塑，新能源车渗透率加速提升，豪华品牌、合资品牌纷纷在智能电动车上发力，自主车企也借高端新能源产品实现品牌提升。从“蓝瓴”奖车型奖到技术奖，再到企业社会责任奖，本届“蓝瓴”颁发的29个奖项，让中国汽车行业中的品牌、技术、车型都获得实至名归的荣誉。按照类别细分，车型奖分为轿车组、SUV组、MPV组三类，并根据能源方式细分为传统车品类和新能源品类。获奖轿车传统车组别，广汽本田型格、东风雪铁龙凡尔赛C5 X、全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车、福特EVOS、广汽传祺影豹，以各自出色的表现，引领了传统轿车的驾控、豪华、性能、设计等风采。​汽车头条产品主编王博为获奖车型颁奖轿车新能源车组别，上汽通用五菱KiWi EV、小鹏P5、ARCFOX极狐阿尔法S、蔚来ET7，则在智能化、年轻化上快人一步，树立了新能源轿车的新标杆。众车网主编胡双龙为获奖车型颁奖获奖SUV传统车组别，五菱星辰、一汽-大众揽境、新一代林肯航海家、一汽丰田凌放、东风风行T5 EVO、东风日产全新一代奇骏，分别展现了在空间方面的各种强大拓展，以及在前卫设计、智享科技、舒适驾乘多个维度的同级领先。汽车头条产品主编许凌峰为获奖车型颁奖获奖SUV新能源车组别，广汽埃安AION Y、岚图FREE、凯迪拉克LYRIQ、创新BMW iX，则展现了性能级智能电动车的魅力，以及豪华智能、电动车黑科技的惊喜感。​EV世纪创始人、总编辑史宝华为获奖车型颁奖在MPV组别，获奖的分别是北京现代库斯途与广汽丰田赛那，前者以秉持全方位、多场景舒适便利原则、真正的“家用MPV”而表现突出，后者则以革新性的外观、宽敞舒适的车内空间，以及优异的用油表现等取胜。有车智联创始人李重为获奖车型颁奖在车型奖之外，“蓝瓴”技术类奖项主要针对在汽车技术领域取得重大突破、推动汽车产业技术变革的企业给予褒奖。其中，长城汽车柠檬混动DHT获得年度最佳节能技术奖；岚图琥珀、云母电池系统获得年度最佳动力电池技术奖；全新BMW iDrive 系统获得年度最佳汽车智能交互系统奖。汽车头条行业主编王双双为获奖技术颁奖品牌&企业社会责任奖则主要表彰了积极履行社会责任、体现汽车行业担当的汽车企业。其中，2021央视春晚红口罩五菱品牌传播项目，获年度最具创新跨界传播奖；东风日产全新一代奇骏上市活动，获年度最佳创意活动奖；大众中国记者驿站YUE读计划、东风日产“阳光关爱·i读计划”，获得2021年度最佳文化传播奖。《中国经营报》华北汽车版主编张硕为获奖企业颁奖而捷豹路虎中国、广汽本田汽车有限公司（广汽Honda)、广汽乘用车有限公司（广汽传祺），获得了2021年度最佳服务体验奖；2021年度社会责任奖则包括BMW中国文化之旅、路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目、广汽本田“梦想童行”项目、雪佛兰·红粉笔教育计划。可以看到，获得“蓝瓴”奖项的汽车品牌、技术与车型，不仅是新赛道上“风向标”般的存在，更展现了汽车产业变革的重要价值，成为“新浪潮”下新赛道的重要驱动力。展望新的一年，汽车行业迎来“新起航”。站在中国汽车产业格局生变与汽车媒体移动传播升级的重要关口，汽车头条将继续聆听用户的真实声音，做行业发展的助推器。作为国内首款专注于移动互联的汽车垂直内容资讯平台，汽车头条拥有9000万用户，8260家自媒体组成的媒体矩阵以及75万微信用户。基于此，汽车头条依托有效的线上用户号召、健全的线下执行体系、强大的数据分析架构，期望让更有价值的汽车品牌、产品以及技术得到消费者的充分认可。未来，汽车头条“蓝瓴”奖年度盛典活动将继续肩负行业观察者、记录者、推动者的使命，与汽车头条App的千万用户以及媒体同仁们一起，为中国汽车行业的健康发展加油鼓劲，贡献正能量。

蜀锦一周精彩汇总！

特斯拉安全的“极佳”定律

#2022特斯拉上海超级工厂奠基三周年# ，从2019年打下上海超级工厂的第一根桩起，安全一直是我们追求的首要目标，小至每一颗螺丝的扭矩都能被记录。三年，永恒不变的是我们将始终致力于超越和创造更高的安全标准。这，就是特斯拉无畏舰为消费者保驾护航的“极佳”定律。#GoGiga​

千万条汽车维修数据告诉你谁家生产的车靠谱？

中国质量新闻网讯（特约记者曹璞）随着2021年岁尾的钟声敲响，我国汽车的产销量再次以世界第一的成绩定格在历史的记载中。与此同时，中国质量报刊社 中国质量新闻网首次发布“中国主流车市汽车可靠性指数”（以下简称指数）。其中，合资阵营各品牌平均得分为66.1、自主阵营各品牌平均得分为47.9、豪华阵营各品牌平均得分为37.6；雷克萨斯、北京现代和长城哈弗分别位居豪华、合资、自主阵营可靠性指数第一。指数表明：就可靠性而言，我国汽车主力阵营仍然为合资企业，而豪华汽车由于制造材料、工艺要求高，技术更新快等诸多因素，可靠性要达到令人满意的结果，需要我国汽车相关产业整体水平的提升。令人们欣慰的是，指数告诉我们：经过二十年的艰苦打拼，我国自主阵营的汽车生产企业已经做好了家轿工业生产的基础功课。豪华品牌：​（在平均线以上的有雷克萨斯、凯迪拉克、奥迪、沃尔沃和宝马五个品牌）合资品牌：​（在平均线以上有北京现代、东风日产、一汽丰田、上汽通用雪佛兰、东风本田、广汽本田和广汽丰田七个品牌）自主品牌：​（在平均线上有长城哈弗、长城魏、奇瑞、上汽通用五菱、长安汽车和上汽荣威品牌六个品牌）可靠性专家担纲、千万条数据做基础中国质量报刊社副社长刘佳介绍“指数”推出的初衷时说：“虽然，我们已经是世界第一大汽车产销国，但是，至今我们还没有看到具有客观、科学、权威性的汽车可靠性评价指数给予用户消费指导，用户对汽车品质的认识仍然是以企业的宣传为主导。为此，中国质量报刊社 中国质量新闻网邀请了我国可靠性方面的专家、北京航空航天大学可靠性与系统工程学院康锐教授担纲，联合上海乐意行智能科技发展有限公司提供数据支持，搭建了‘中国主流车市可靠性评价指数平台’。我们的行动得到了华晨宝马、奥迪、一汽-大众、上汽大众、上汽通用、沃尔沃、广汽丰田、广汽本田、长安汽车、长城汽车等多家汽车企业的支持。”​中国质量报刊社副社长刘佳关于本次发布指数的数据基础，刘佳介绍说，这是我国第一次运用大数据的手段，在逾千万条汽车维修数据中，清洗出超过40万条有效汽车维修记录，并且结合中国质量新闻网收到、核实并经过汽车专家论证确信存在产品质量问题的用户投诉数据、四年来我国汽车缺陷产品召回数据，共计近50万条有效数据。数据样本覆盖我国大部分区域，最终确定可统计35个我国在售主流汽车品牌，也就是说：每个品牌平均有效统计样本超过1万条。关于指数计算方法，刘佳介绍说，如此厚重的数据基础在我国针对汽车可靠性研究中尚属第一次，由康锐教授带领的专家团队以发动机总成、底盘传动系统、底盘转向系统、底盘制动系统、底盘悬架系统、车身及电子系统七个维度对数据进行可靠性研究。指数依据受邀的我国主流汽车企业专家提供各总成故障权重计算系数，由汽车产品专家万春雷最终整合成故障权重计算系数模式、北京航空航天大学可靠性与系统工程学院康锐教授担纲设计计算模型、上海乐意行智能科技发展有限公司提供算法开发和技术支持，对超过50万条有效统计数据进行计算，并得出上述成果。据指数发布方表示，受数据支持影响，本次指数不包含新能源汽车，仅限燃油车。​北京航空航天大学可靠性与系统工程学院康锐教授对于指数的科学性，康锐教授表示：“指数结果既符合可靠性科学原理也符合可靠性工程原理。”指数提示汽车企业：提升可靠性需快马再加一鞭针对指数反映出我国汽车产品可靠性的现状，康锐教授指出：“研究指数我们看到：可靠性满分100分，我国在售汽车35个主流品牌平均分仅为53分，未达到及格线；特别是豪华、合资品牌汽车发动机等核心部件故障率偏高；且同品牌、同类型车辆可靠性远差于欧美市场的表现。这三个特征说明：虽然我国已经成为世界第一大汽车生产、消费国，但是，从汽车产销大国到汽车制造强国，我们的汽车产业相关方还需继续加油。”指数呈现可以代表我国汽车可靠性水准的是合资阵营，可靠性指数平均值跨过了及格线，而豪华阵营和自主阵营平均线均在及格线之下，且自主阵营可靠性指数第一位与末位分差为几十分！这说明，我国合资企业生产的汽车整体品质稳定，而豪华和自主阵营汽车围绕在产品可靠性方面，均有着各自明显的短板亟待补课。本次报告提及的故障率是指在样本空间内，某品牌每万台次维修记录中对应总成故障数量在该品牌总体故障数量中的占比。数据显示：列入统计的豪华阵营中，奔驰、宝马、奥迪，即人们常说的“BBA”发动机故障率均超过了10%，即“BBA”汽车在产品故障总数中，发动机故障占10%；豪华阵营中除雷克萨斯外，合资企业本地化生产的产品平均占品牌样本量70%以上。​汽车产品专家万春雷（中）是什么原因造成豪华品牌发动机故障频出？汽车产品专家万春雷指出：“自2012年起，国家出台了一系列燃油车降低油耗的刚性政策，以往依靠大排量生存的豪华品牌根据政策引导作出了积极的改变，即更换小排量发动机、搭载48V轻混系统等节能减排的方式成为了主流。在进行新一代动力总成的研发与探索的过程中，发动机总成故障频出，数据显示：有的品牌发动机平均故障发生率甚至逼近20%。”指数提示汽车研发：把握好产品可靠性与技术进步的平衡关系虽然，近几年自主品牌市场表现快速上升，但是当今中国汽车市场仍然以合资车为主导，人们习惯将合资车按其合资品牌背景划分德系、日系和美系。德系车“高品质”、日系车“经济实惠”、美系车“时尚炫酷”……合资企业在中国深耕三十年，上述标签已经固化于用户的消费联想。事实果真如此吗？2020年底，2019款帕萨特在中保研C-IASI的碰撞测评中，刷新了25%偏置碰撞的历史最低分，A柱折弯防火墙入侵驾驶室，方向盘也带着安全气囊“跑偏”，测试假人受到严重伤害……第一次将“德系车高品质”的形象拉下神坛。​2019年中保研碰撞测试大众帕萨特表现不佳如果说那是一个令人们错愕的、偶然事件的话，本次指数合资阵营“大众”系“筑”底，再次坐实了“大众”系车品质已经进入快速下滑通道的事实。以上千万条汽车维修记录为基础，超过50万条有效统计数据分析结果表明：一向以德系产品严谨、高品质为傲的德系车整体表现不佳，合资阵营可靠性倒数前三被“大众”系中国三剑客包揽，“大众”系在本次可靠性指数中可谓“全军覆没”。而日韩系产品可靠性指数则表现良好，比如市场表现并不抢眼的北京现代却占据了合资阵营可靠性评价指数第一。而日系汽车，比如东风日产、广汽本田、“南北丰田”均跨过了可靠性平均线。雷克萨斯品牌并不意外地夺得豪华阵营可靠性评价指数第一，美系品牌凯迪拉克则成为豪华阵营排名第二，实际位居本土产豪华可靠性评价指数汽车第一。是数据分析出问题了吗？还是我们以往的认知本来就是一个美丽的谎言？上海乐意行智能科技发展有限公司总经理张骥分析说：“指数仅仅是从可靠性的角度呈现某汽车品牌产品的表现，且本次调查样本按公里数推算，多为2016年至2018年之间销售的汽车，当时汽车技术虽处于转型期间，但传统燃油车多数使用的仍是此前已使用多年的成熟技术。尤其在日韩系车企中较为常见，因此数据显示如发动机、传动、转向等方面，日韩系车企表现要更好。“例如，北京现代能够排在合资品牌综合指数第一，主要源于其技术稳定。本次调查样本中，北京现代超50%的样本为伊兰特车型。根据公里数计算，样本大部分车型为第四、第五、第六代伊兰特，其中第四代伊兰特销售时间为2006年至2016年，第五代为2010年至2016年，第六代为2016年至2020年。三代车型共同的特点为：均提供了1.6L G4ED型号发动机。换言之，此款发动机为三代车型服役了15年时间，且期间并未做过大幅度改动。其设计及生产制造技术相对成熟，可靠性较高。“相较而言，目前‘大众’旗下品牌大部分燃油车使用的几乎都是EA211及EA888两款发动机产品，均属于近十年内推出的新型发动机产品，其要求的工艺更精密，技术更为复杂，数据显示‘大众’系列产品发动机可靠性相对较低。“此外，‘大众’系在传动系统、制动系统、电控系统等几个核心关键总成可靠性表现均低于合资阵营平均线。“对于技术代差较低、机械技术成熟的产品而言，其经过了日积月累的可靠性试验，同时也在市场中经历了大量的多工况考验，对于汽车企业在收集核心零部件故障数据方面有着天然的优势。这种优势更有利于零部件可靠性方面的表现，是汽车企业不断试错、升级的产物。因此，这一类产品可靠性相对较好。”针对我们的疑问，康锐教授证言道：“对于技术进步较快的产品，由于技术推出时间短，还处于试错和技术升级阶段，在可靠性方面表现相对较差，这也符合可靠性科学的基本规律。”指数提醒消费者：切忌过于追捧汽车新、奇、特功能今年以来，汽车产业“芯”荒不仅仅暴露了汽车产业链发展的问题，同时指数显示当前我国在售车辆可靠性问题的焦点是电气系统。数据显示：随着我国汽车产业向电动化、智能化飞速转型，电气系统故障率一峰突起，豪华阵营、合资阵营、自主阵营电气故障在其每万台次维修记录中总成故障数量占比分别是：58.28%、38.90%、61.95%。特别是自主阵营领军品牌：WEY、领克、比亚迪和红旗的电控系统故障率均突破了70%；其中，红旗品牌以77.08%高居故障率榜首。​红旗品牌以77.08%的占比高居电控系统故障率榜首电气系统包含了整车所有用电的总成，近四年的召回信息显示，无论是豪华、合资还是自主品牌，电控系统出现问题的概率相对较大，高田气囊就是例子。而这三个阵营的品牌电气系统出现问题的概率基本取决于产品电气化程度。从中国质量新闻网近两年收到的用户投诉数据来看，90%为汽车电气系统质量问题，也证明了汽车电气系统可靠性的不稳定，已经成为我国汽车品质保证的新瓶颈。另一方面，由于用户对汽车智能化、新功能的追捧，汽车企业为抢占市场迎合用户的诉求，纷纷在电气化、智能化的道路一路狂奔，甚至有的企业在产品功能配套尚未完成的情况下，便在新品上市发布会上向用户大秀新功能。被误导的用户买了产品之后才发现：他们直奔去的功能，还停留在企业上市时宣传的PPT上。专家指出：一款车型的研发周期大约3-5年，一项核心技术的研发周期可能需要更久。近年来电气化无论从政策还是技术发展层面来看，其更新速度加快，导致与电气化相关的技术研发周期变短，如48V轻混、车机系统、辅助驾驶等满足电气化发展需求的技术无法达到完全成熟便推向市场，导致可靠性不足。值此，从汽车可靠性分析的角度，我们提示广大汽车消费者：不要过于热情地追捧新、奇、特功能，这种浪涌式地推动技术进步，最终品尝技术不成熟苦果的终究是用户自己。从上世纪八十年代“引进、消化、吸收”开始，我国轿车工业发展走过了三十年。本次可靠性数据、结合中国质量新闻网售后服务调研，让我们真切地感受到民营自主从正向研发、制造工艺到售后服务体验，正在大步流星地追赶上来，长城汽车董事长魏建军下的战书“终结合资车霸凌时代”正在成为现实。

蜀锦一周精彩汇总！

蜀锦一周精彩汇总！

蜀锦一周精彩汇总！

10.78万元起，将同级最强智能装备和最潮轿跑设计带出街！

12月2日，MG旗下首款“智潮科技SUV”MG ONE上市。此次上市的车型为数智运动系列MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，且起步就是豪华高配，初创版10.78万元；标准版11.78万元；进阶版12.98万元。2021年12月31日前，用户在MG Live APP支付3000元定金，且2022年2月28日前提车，即可享有ONE福来潮礼——四大上市权益：一是创智互联礼，终身免费基础流量；二是创变置换礼，置换补贴至高6000元；三是创享金融礼，至高可享60个月0利率；四是创行特权礼，按照订单顺序确保优先交车权。科技时尚系列MG ONE-β持续盲定中，并计划于2022年上市。作为年轻代言人，MG坚持不断创新、永远年轻化的品牌内核，并以变革者的姿态，推出完整演绎品牌潮流感和科技范、呈现智领风潮品牌主张的全新品类——智潮科技SUV MG ONE，给燃油车消费者带来最解渴的智潮体验。这款突破燃油车智能化新高度、集智能与潮流于一身、具备全能实力的现象级产品，不仅延续了MG一贯的潮流表现力，更顺应时代需求不断迭代硬核科技；它用科技平权、潮流平替的方式填补了紧凑型智能SUV的市场空白，更让近百年历史的MG品牌焕发新生，开启科技向内、潮流向外的品牌变革新篇章。 MG ONE智潮上市高品质、高科技、高性能，革新打造智潮ONE种可能新消费时代，功能多、个性化、定制化和科技感强的汽车越来越受到用户青睐，传统的机械“三大件”已成为基础指标，而智舱、智驾、架构则发展为智能汽车“新三大件”。MG ONE以新势力姿态创新而来，通过优秀的机械三大件和领先的智能三大件，以及高品质、高科技、高性能的“三高”属性，打造主流燃油车智能新标杆，将潮流平替、科技平权进行到底。 MG ONE-α拥有高品质的潮流风范，是MG一贯的设计准则，MG ONE正是在一体两面的潮流表达之下，呈现出同级SUV顶级水准的产品品质。大到全车的软质包覆、同级唯一的曜石黑铬电镀材质、细腻的运动座椅裁片设计，小到一盏后排阅读灯的细节设计，无一不体现MG ONE对潮流的追求和对品质的坚持。在年轻人最为看重的智能科技方面，MG ONE将科技平权贯彻到底，搭载诸多领先的科技及应用：20万内唯一的基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、15万内唯一搭载高通骁龙旗舰级8155芯片、同级唯一可开关式立体运动排气声浪、燃油车首个无感手机车钥匙、首款搭载洛神智能座舱系统、行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义等等。一系列只见诸于高端车上的科技配置，代表的是MG ONE在科技上的不断引领，更是MG作为变革者在科技领域的深度探索。 MG ONE在MG最擅长的性能方面，MG不遗余力地革新进化机械三大件，赋予MG ONE德味澎湃的驾控体验。MG ONE 搭载全新动力组合——MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机和MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器，结合全新SIGMA架构设计的运动底盘、全球五星安全车身架构，实现了8.1秒的百公里加速、同级最优的35米百公里制动的领潮性能。近期，MG ONE还开进川藏，在海拔4000米雪域高原的崎岖山路中，展现出了扎实的底盘能力和出色的性能实力，极具驾驶乐趣。共造机甲、跨圈合作，多元演绎智潮ONE有引力作为MG最新打造的一款现象级的、具有全能实力的代表车型，MG ONE多次领潮跨界，集结不同圈层的最潮“势力”，打造爆款联名佳话，以多元、全面的形式来演绎它的智与潮，展示它的全能实力。 MG ONE携手孙世前打造中国汽车行业首个概念飞船机甲装置为表现缔造MG ONE的SIGMA超母体架构，MG联合机甲大师孙世前，打造了中国汽车行业首个概念飞船装置，于12月2日MG ONE上市当天在无锡大梦想城落地，并将进行持续一个月的线下展示。该装置以SIGMA超母体架构为灵感原点，对MG ONE进行解构重塑。作为上汽“造车宇宙”的最新承载体，SIGMA超母体架构承载着上汽全新的车型、技术和能力；而以此为灵感原点的SIGMA飞船机甲，则承载着MG对未来智能出行的思考和探索。双方的合作，既诠释了SIGMA超母体架构赋予MG ONE的强大硬核实力和智能属性，更是一次对中国航天事业的致敬。MG与机甲大师的强强联合，还将共同推进中国机甲文化发展，让世界看到中国智造的潮创实力！ MG ONE为展现MG ONE一体双面的潮流设计和亮眼大胆的配色，MG与“潮范中国风”品牌密扇联合打造了限量款潮服，以全新姿态为汽车设计及本土潮流文化加上全新注解，不仅演绎了MG ONE的先锋设计，更表现出MG的潮流引领力。为呈现MG ONE独一无二的电竞空间，除让B站上车外，MG再度跨圈异次元，打造了行业首个虚拟形象代言人“机电潮人”，更与国漫顶流IP《一人之下》深度共创，并将于12月10日推出定制番外篇，既展现了MG ONE的科技属性，更丰富了MG为年轻人打造潮玩新主场的内涵。此外，为了更形象地演绎MG ONE的科技与时尚属性，MG还携手时尚ICON韩火火打造联名款潮流服饰。12月14日，MG ONE还将迎接易立竞犀利的“灵魂拷问”。届时，将上演深度智能的AI交互带来的精彩人机对答，值得期待。MG ONE是智与潮的结合，它的到来，既填补了紧凑型智能SUV的市场空白，更完美演绎了MG品牌持续表达的智领风潮。未来，MG ONE还将解锁更多潮流、科技等惊喜体验，敬请持续关注！

特斯拉升级免扫码、免密码的解地锁功能

近日，特斯拉APP新增解地锁功能，更新了超级充电桩地锁无需扫码、无需密码的解锁方式，为车主带来更加便捷、高效的专属补能体验。将Tesla APP更新至4.3版本后，用户只需要在超级充电站附近打开Tesla APP，在“地点”选项中点击当前超级充电站图标，选择未使用的充电桩编号，点击“开启”打开地锁后，在2分钟内驶入对应车位，然后在对应编号的充电桩充电即可。相比先前版本“寻找二维码-扫码打开小程序-输入地锁密码-地锁自动降下”的一系列步骤，在新版本中，车主不再需要走出车外即可打开地锁，为爱车充电，避免了扫描二维码，获取、输入密码的过程，解锁过程更加简洁，特斯拉此次升级无疑将为车主带来更加便捷、舒适、流畅的用车体验。自特斯拉在中国推出智能地锁装置以来，有效避免了特斯拉超级充电站车位被非特斯拉车辆占用的问题，为特斯拉车主解锁专享的极速补能体验。这样的解决方案得到了国外媒体的好评，并希望将这种“中国方式”向全球推广。而后特斯拉迅速组织研发力量寻求技术突破和落地方案，在最快的时间内进行了产品优化，为客户进一步升级了用车体验，让充电过程更自在。除此之外，特斯拉也同步优化着特斯拉APP中其他的充电功能，不断升级用户体验。在特斯拉APP4.1.1版本中，将车机大屏中的“定时充电/按时出发”功能在特斯拉APP进行上线，家庭充电桩用户可以远程遥控、随时设定充电时间，使用更便捷、更自由；第三代家庭充电桩升级后，充电权限控制功能还可以通过识别车架号，保护专属充电体验；特斯拉APP4.2.2版本则带来超级充电账单的全新支付方式，支持查看、下载账单和开通免密支付，整个充电过程一气呵成。为让更多特斯拉车主的充电生活更加便利，特斯拉多年来持续拓展超级充电网络，就在上周特斯拉全球建设开放的超级充电桩已突破3万个。而作为中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的新能源智能汽车企业，特斯拉始终致力于推动更便捷、更高效、更可靠的充电生活服务体系的形成，目前在中国大陆已开放超1000座超级充电站、超8000个超级充电桩，超700座目的地充电站，超1750个目的地充电桩，全面覆盖360多座城市，为用户提供“无忧充电，自在随行”的高品质出行体验。门店布局方面，特斯拉以200多家特斯拉中心和体验店、110多家服务中心、12家直营钣喷中心、60多家交付中心，组建起覆盖超过60座城市的庞大且完善的服务网络。依托特斯拉构建的充电网络，那些热爱自然、追求环保、乐享生活的特斯拉车主，既可东来海边拾贝、西去探秘喜马拉雅，又可南下寻觅天涯海角、北上饱览绚丽极光，他们以现代科技为载体，不断创造着更多彩的人生，尽情徜徉于祖国的秀丽山河。而凭借由点及面的充电网络和门店布局，特斯拉也组建起车主安全用车、便捷用车的生态链条，并在未来保持高速的持续完善中。

米其林全新会员平台“米其林灵感+”正式上线 一站式提供多样化产品服务体验

11月25日，米其林宣布旗下会员平台“米其林灵感+”正式上线。米其林希望通过该平台为用户打造一体化服务，进一步拉近与消费者的距离，倾听更多消费者心声，进而为其提供更高质量的出行和生活体验。通过“米其林灵感+”，消费者可以一站式了解、购买、预定米其林多样化的产品、服务和体验。米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰（Kamran Vossoughi）先生表示：“数字经济的发展正在重塑我们的消费市场，数字化转型是企业发展的必经之道。我们期望通过数字化转型成果‘米其林灵感+’，不断革新技术，打造以消费者为中心，以数据为驱动的业务模式，加速企业数字化转型进程，助力行业的智慧发展。”提供全方位服务，为出行加点灵感如今，人们不断追求更好的出行和更美好的生活方式。米其林一直坚信，更美好的生活来自内心的灵感，一个个让生活跳脱单调的瞬间。因此，米其林通过数字化解决方案，建立一个与自身有着共同目标的消费者社区，一个生活灵感集结域，带大家探索新事、尝鲜美好、进阶驾趣、拥抱匠心创造，从米其林品牌、产品和服务中汲取灵感。这便是“米其林灵感+”的由来。“米其林灵感+”是一个创新的聚合互动平台，通过整合米其林旗下随你行、驰加品牌以及星赏通等服务，为消费者以及米其林生活理念推崇者提供更便捷的多维度服务和体验。通过米其林灵感+，消费者可以直接在线上购买轮胎、购买米其林生活时尚用品、一键预约汽车养护服务，同时也能享受到米其林餐厅尊享套餐、赛车赛事等生活体验。把握数字化机遇，为行业转型助力数字化浪潮正在改变全球经济结构及消费市场生态，传统企业服务逐渐难以满足市场及消费者的需求，数字化转型成为企业需要把握的战略选择。作为全球出行行业的领导者，米其林深知企业数字化转型的重要性，并早已展开了行动。一方面，米其林在企业及工厂内部推广数字化应用，将数字化管理技术应用于能耗监测和产品全生命周期跟踪上，以高质量产品及出行解决方案展现智能制造能力。另一方面，以数字化链接消费者，通过不断发掘消费者的即时需求，并与数字化技术相关联，找到更优质的解决方案，为消费者打造无缝用户体验。