J.D. Power研究：新能源产品魅力持续提升，科技配置的质量问题增加

近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪发布2024中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL）和2024中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS），两项研究分别统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月内的拥车体验和遇到的质量问题。新车魅力指数采用1,000分制；新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）来衡量，问题数越低，质量越好。研究数据表明，2024年中国新能源汽车市场产品魅力持续提升，行业整体得分为789分（1,000分制），较去年上升13分，进步速度较2023年（+37分）有所放缓，但仍反映出消费者对中国新能源汽车产品力的高度认可。然而，今年新能源汽车行业质量问题增多，行业质量问题数为210个PP100，相较于2023年大幅增加了37个PP100，且与2023年（+21个PP100）相比，质量问题的增速加快。其中，设计缺陷类问题较去年增加了35个PP100，成为质量问题上升的主要原因。各品牌阵营中，产品魅力方面，国际/合资品牌的整体产品魅力指数达800分，领先于整个行业。而自主新势力品牌（798分）进步最大，较去年提升17分，产品力进一步得到用户认可。质量方面， 新势力质量表现最优，为201个PP100；而国际/合资品牌的质量抱怨最高，为218个PP100，且较去年大幅增加了54个PP100，其质量表现由2023年的领先转为落后。研究的其他发现：·新能源车造型设计持续进步，个性车色备受青睐。2024年，新能源车外观造型的整体魅力指数为818分，较去年上升11分。在外观造型的偏好选择上，购买了个性车身颜色的车主中有26%将颜色视为最喜欢的方面，这一比例远高于购买传统车身颜色的车主，反映出个性颜色更加受到用户青睐。·在车辆性能和驾驶体验方面，纯电车型表现更佳。在车辆性能方面，去年插电混动车型在发动机/电机声音、动力和平稳顺畅程度上均领先于纯电车型，但今年这三方面全部被纯电车型反超，在发动机/电机声音方面，两者差距最大。在驾驶感受上，插电混动车型在车辆乘坐舒适度、转向/操控感受和制动性能等方面也由领先转为落后，在郊区和高架路的中低速行驶场景中差距尤为明显。·补能体验越来越好，慢充速度仍有提升空间。研究显示，充电体验环节整体得分显著上升（+14分），但慢充速度为该环节中得分最低的要素，且与其他项差距较大。2024年的慢充平均时长为7.1小时，较2023年的7.6小时减少了0.5小时，但当前慢充时长与用户预期仍存在较大差距，相关体验亟待提升。·增程式车型的质量与设计表现优异，产品力领先行业。质量方面，今年增程式车型的相对质量表现显著提升，由2023年的落后行业平均4个PP100，跃升至领先行业8个PP100。此外，在问题大类中，增程式车型在动力系统方面最具优势，在智能化上质量进步最多。设计方面，今年增程式车型的产品魅力指数达796分，连续三年领先于纯电动车型和PHEV车型。·驾驶辅助与信息娱乐系统的抱怨增加最多。2024年，驾驶辅助和信息娱乐系统的质量问题数分别增加了7.2个PP100和6.9个PP100，为十大问题类别中增幅最高的两类。驾驶辅助的抱怨主要集中在倒车影像方面，具体问题包括图像清晰度不足、镜头易变脏以及报警声音过于吵闹。信息娱乐系统的质量抱怨则较为分散，头部问题包括语音识别不准确或难以使用、触摸屏操控不灵敏以及车载导航不准确。·车内异味与胎噪问题仍是头部抱怨，但已明显改善。车内异味（7.2个PP100）与胎噪问题（5.7个PP100）连续六年位列所有质量抱怨问题之首。但相比2023年，这两项的问题数分别下降2.2个PP100和1.8个PP100，说明相关质量问题已得到明显改善。·年轻消费者对质量的抱怨逐年走高，驾驶体验和电池/充电类别抱怨突出：研究显示，95后对新能源产品设计的满意度不断提高，但他们对质量的抱怨却逐年增加。在十大问题类别中, 95后对于驾驶体验的抱怨高出行业的幅度增加明显，对于电池/充电的抱怨也连续处于高位。在他们抱怨的前20大问题中，驾驶体验类问题占据六席，主要涉及方向盘操控性、脚踏板杂音/异响、刹车粉尘、轮胎抓地力、悬挂异响相关方面。此外，操控的精准性是95后潜客在购买时最主要考虑的因素，进一步反映出95后对驾驶体验的高度关注。排名最高的新能源车型共有来自九个细分市场的12款车型在2024中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL）中摘得奖项。小型纯电动SUV、豪华插电混动、主流插电混动MPV及主流纯电动MPV细分市场因为不满足细分市场获奖条件，因而没有奖项颁出。共有来自九个细分市场的10款车型在2024年中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）中摘得奖项。小型纯电动SUV、豪华插电混动、主流插电混动MPV及主流纯电动MPV细分市场因为不满足细分市场获奖条件，因而没有奖项颁出。

油有电强，8.89万起，奔腾T90家庭的安全首选

在预算有限的情况下，消费者往往会面临选择合资品牌低端车型或自主品牌中高端车型的抉择。奔腾T90的出现，为那些注重性价比和配置的消费者提供了一个新的选择。相比于同价位的其他合资品牌车型，奔腾T90在配置和品质上都有一定的优势。首先，奔腾T90在内部空间布局上也做得相当出色，轴距达到2772mm，使得侧面看上去非常修长，同时也为乘客提供了宽敞的内部空间。主驾座椅提供了8向电动调节，后排座椅的角度可调，座椅设计软硬适中，使得乘客在长途旅行中也能保持舒适的坐姿。而且，后排地板的纯平设计也进一步提升了乘坐的舒适度。不仅如此，车内还配备了12.6英寸中控高清大屏，不仅提升了内饰的科技感，还为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐和信息展示功能。同时，8英寸液晶仪表屏和9.6寸W-HUD抬头显示，让驾驶者能够更直观地获取车辆信息，提升了驾驶的便捷性和安全性。奔腾T90的配置丰富，它不仅配备了先进的L2.5级智能驾驶系统，还融入了一系列独特的智能安全配置，这些在同类合资品牌车型中或许难以寻觅。D-Life 6.0智能操控系统，结合高性能的8155芯片，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验。只需简单的语音指令，即可轻松控制空调、车窗、导航等车内设施，以及各种APP软件，真正实现了双手的解放，让驾驶更加安全、专注。在智能驾驶辅助方面，奔腾T90同样表现出色。车道偏离预警/保持辅助、自动紧急刹车、自适应巡航、道路交通标识识别提醒、以及540度全景影像等功能，不仅提升了驾驶的便利性和舒适性，更为乘客的安全提供了坚实的保障。在车身结构方面，奔腾T90更是采用了双E笼式设计，高强度钢占比高达74%，其中1500MPA以上的热成型钢占比更是达到了25.3%。这种坚固的车身结构为乘客提供了坚如磐石的被动安全保护，确保了行车过程中的安全无忧。值得一提的是，在去年年底的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90凭借其卓越的安全性能和出色的底盘设计，一举斩获了“2023中国十佳底盘”和“2023中国十佳车身”两项大奖。这一荣誉不仅是对奔腾T90的肯定，更是对其卓越品质和安全性能的认可。​除了配置和品质外，奔腾T90在价格上也具有很大优势。奔腾T90的售价区间为10.00-14.70万元，但是在多重优惠政策的叠加下，奔腾T90的最低售价已经降至8.89万元，超值补贴4000元抵20000元；超惠限时再补贴现金5000元优惠；超享报废升级国家补贴7000元，奔腾补贴10000元；置换更享1000元起。这无疑使得这款车型在同类产品中更具竞争力。无论是对于首次购车的消费者，还是对于想要换车的消费者来说，奔腾T90都是一个极具吸引力的选择。特别是对于那些注重户外用车属性的家庭来说，奔腾T90在舒适性、智能安全配置和动力性能等方面的优势，使得它成为了一个非常值得入手的选择。

5月销量再登榜首，帕萨特持续领跑B级燃油车市场

近日，乘用车市场信息联席分会发布5月乘用车销量数据，上汽大众帕萨特销量达到18,816辆, 同比增长232%，蝉联国内B级燃油车销冠；同时，帕萨特还以累计89,603辆的成绩稳居1-5月B级燃油车销量榜首，堪称2024年B级车领头羊。上市以来，帕萨特坚持以高品质精神打造B级轿车旗舰水准，成为中国市场首款销量达到350万的B级车型。面对的市场的瞬息万变，帕萨特始终以卓越的品质和实力，延续其“神车”口碑和强劲的竞争力。​今年3月份，帕萨特推出了2024出众款，18.83万元起即可享受2.0T高功动力的超高性价比，进一步增强了其在同级别车型中的竞争力。帕萨特出众款以德系优异操控和扎实底盘为基础，全系搭载380TSI高功率发动机，赋予用户更极致的驾驶乐趣；丰富的实用性配置与智能化装备，让帕萨特出众款拥有不输电车的智能感受和舒适豪华体验。​4月底，恰逢国家推出汽车以旧换新政策，为了更好回馈广大用户，帕萨特也在第一时间送出超值大礼包，出众款不仅能享受超值价格，还能获得以旧换新国家补贴至高7,000元、大众补贴至高6,000元等丰厚好礼。为满足广大消费者的购车需求，帕萨特6月继续推出6,000元置换或本品增购补贴、现金保养券二选一、至低0首付、至低0月供、至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆等多重福利。详情请洽当地经销商。​月月销量持续霸榜, “神车”口碑经得起时间考验。伴随着市场的不断变化和消费需求的多样化，上汽大众帕萨特也将持续进化，为消费者提供更明智、更称心的用车选择。

预见明日之美，领克首款纯电轿车Z10全球首秀

今日，领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相，诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承，领克Z10从1启程，以创新的设计语言，诠释都市对立美学的「明日格调」；更在领克优良的性能、安全、智能基因之上，结合领先技术和资源优势，打造极具差异化的纯电产品力，为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。领克Z10的到来，不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心，更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。（图：领克纯电全球首秀暨设计品鉴现场）领克即将开启“明日格调 领克Z10先享品鉴”活动，让用户零距离感受领克纯电的极致魅力。即日起，用户可前往领克官方APP、小程序、官网留下联系方式，抢先获取品鉴机会。从1启程，开辟领克纯电新序列领克Z10是领克进入纯电新赛道、开启品牌新纪元的里程碑式作品，其命名不仅继承了领克多年造车经验的深厚沉淀，更承载了领克对市场和用户的最新理解。（图：吉利汽车集团CEO——淦家阅）领克Z10的字母Z，源自ZERO，代表领克的全新纯电理念。Zeal-激情，Enjoy-享受，Responsibility-责任，Original-原创，四个单词分别对应领克纯电序列四感：驾驶感、趣味感、安全感和品质感，代表领克纯电将为用户提供人性科技、灵动多元和潮流运动的价值体验。领克纯电，不是从0开始的探索，而是从1开始的进化。领克纯电集结了吉利集团、领克燃油+电混的精华，带着深厚的经验积累，加入纯电赛道。这个1，代表同一个浩瀚纯电架构、一个可持续的明日愿景，以及一直持续进化的品牌态度。同时，1还代表了一百万领克用户赋予领克纯电的信心和底气。作为备受瞩目的领克纯电产品，领克Z10，为满足年轻态用户的更高品质追求而来，定位中大型高端纯电细分市场，为用户提供有品质、有温度、有态度的新选择。「明日格调」外观，“于现代中见永恒”的原创美学原创，在任何时代、任何领域都弥足珍贵。领克坚持原创设计，在全球设计团队的加持下，承袭领克全新一代设计语言精髓，并赋予其新的思考与活力，为领克纯电开启「明日旅程」。领克Z10设计灵感源自领克The Next Day概念车，并高度还原概念车元素，是一款既反映时代特征又追求永恒的汽车。领克Z10拥有宽境大尺寸车身，5028mm×1966mm×1468mm超大尺寸，兼具3005mm超长轴距，1.34倍黄金宽高比，呈现大气、动感的视觉效果。基于Aerodramatic（空气张力学）这一创新理念，领克Z10通过极致空气动力设计带来了戏剧化的张力效果：主动式进气格栅，可随不同工况自动开合，完美兼顾功能与美观；流光雕刻腰线，勾勒优雅运动的轿跑姿态；隐藏式水切，提升气流效率；主动升降隐藏式尾翼，随速升降，收放自如。通过工程与设计的融合，最终为领克Z10实现了0.198Cd的超低风阻系数。（图：领克Z10外观产品力组图）精致与优雅，不止于此。领克Z10沿用了概念车的黑钻棱切穹顶设计，钻石切割般的撞色车顶，尽显精致豪华。车身A柱和顶部侧梁使用行业超高2000MPa一体式热成型钢，实现安全与美学的极致和谐。全景星穹天幕，无横梁设计的整片式1.96m²超大天幕，坐拥广阔视野。无边框车门设计，开合之间尽显优雅；同时更提供21英寸光切轮毂和低风阻21英寸风刻轮毂等多种选择，满足不同用户喜好。星舰智舱，科技与情感共鸣的内部世界都市对立美学的「明日格调」，在领克Z10身上的呈现由内而外。领克Z10的内部世界，不仅和外观一样拥有高级视觉观感，更以丰盈细节，让有限的内部空间充满无限想象力。领克Z10的内饰设计，以太空星舰为灵感，旨在创造一个更具明日感的未来空间。为此，设计师在车内虚构了一场“飞向月球”的明日旅程。星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘，营造出浓烈的科幻氛围感。科幻风超跑仪表，采用纤薄窄长的12.3:1超长横屏，信息显示一目了然；表面材质支持防眩目、防反射、防指纹，兼具未来感和实用性。同时，AR-HUD抬头智显与仪表联合，打造车况、路况信息的更佳显示效果。在营造科技感的同时，领克Z10还十分注重打造全员舒享的空间体验。领克Z10搭载云感零压Nappa真皮座椅，为每位用户提供全面而细腻的支撑。前排座椅配备云感超大腿托，87°至159°自由调节，支持加热/通风/按摩；主驾专享哈曼卡顿头枕音响，提供沉浸式纯净高保真音质享受。同级唯一兼具通风、加热、按摩功能的后排座椅，中间扶手区域达1700cm²，配备智能触屏，轻松调节座椅功能。沉浸式全景声音响，哈曼卡顿23扬声器布局，7.1.4声道，支持Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，并搭载与杜比齐名的WANOS全景声技术，提供声临其境的听觉盛宴。（图：领克Z10内饰产品力组图）此外，领克Z10更采用精致丰富的材料和精密的工艺技术，营造温馨而轻盈的第三空间。顶棚采用Ultrasuede奥司维麂皮材质，质地柔软细腻，触感轻盈平滑；座椅采用Nappa真皮材质，带来经典豪华感和极佳舒适性。内饰点缀采用金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，卓越的耐腐蚀与耐磨损性，带来恒久柔润触感和闪耀光泽。同时，领克Z10带来“清晨”与“破晓”两款内饰主题，营造充满活力的氛围。于传承中进阶，开辟领克性能与安全“新赛道”深耕燃油及新能源领域多年，领克深谙车辆性能之道，性能操控也成为领克品牌的一大鲜明标签。而进入纯电时代的领克，结合领先的电动技术，更是将“性能”这一优势发挥得淋漓尽致。领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造，最高纯电续航高达800+KM，高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航里程可增加573km。凭借同级最强的双碳化硅高性能电驱，领克Z10零百加速达到3.5秒；结合领克多年的调校功底，在速度、舒适和安全之间实现“三感合一”，再加上dTCS系统、双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统等科技辅助，让性能更性能，最大限度满足驾驶者的驾控乐趣，也最大程度照顾到了车内乘员的舒适感。性能和安全，是领克基因的一体两面。基于全域安全理念，领克Z10不仅满足中国和欧洲的最高安全标准，还拥有高强度车身，其高强钢加铝材的占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车更高8%。在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10采用金砖电池，以“十宫格”防撞结构，从外到内层层缓冲碰撞；针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到全新高度。顶级技术协同，打造更开放多元的智能生态智能化是纯电赛道的下半场比赛，领克「生而全球，开放互联」，也将以前瞻科技全新演绎「开放互联」这一品牌基因。在全球技术最强、能力边界最宽的智能纯电架构——浩瀚架构的赋能下，领克Z10拥有更高的智能拓展能力，将为用户打造更开放多元的智能生态体验。智能座舱领域，领克与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，已凭借美观界面设计、行业独创小窗模式以及丝滑流畅的交互等体验，获得用户高度好评。领克Z10以打造极具未来感的全沉浸智能座舱为目标，将搭载有史以来算力最强的芯片，CPU算力是8295芯片的1.8倍，将最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能交互，可实现强大的3D渲染，为用户带来前所未有的沉浸式座舱体验。智能驾驶方面，通过整合吉利集团智能驾驶研发资源，领克Z10将使用高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，打造用户真正敢用且安全的智驾方案。该方案包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA，后续将陆续发布。（图：吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理——林杰）领克Z10，是领克对用户期待的洞察与回应，也是领克对产品序列的丰富扩充，更是领克以纯电为发力点持续向新向上的重要标志。持续改变移动出行方式——领克再次践行了这一品牌使命，未来，领克还将加速实现高端化、全球化发展里程。

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奇瑞风云T9试驾体验：越级空间与豪华舒适的完美结合

奇瑞汽车作为国内汽车行业的佼佼者，始终致力于为消费者带来更加卓越、更加智能的驾驶体验。今天，我们有幸为大家介绍奇瑞旗下的全新车型——风云T9，它将豪华与科技完美融合，重新定义了驾驶体验的新标准。​风云T9不仅继承了奇瑞汽车一贯的精湛工艺和卓越品质，更在设计和配置上进行了大胆的创新和突破。从车身尺寸到内部空间布局，从动力系统到智能科技配置，风云T9都展现出了超越同级车型的卓越性能。​一进入车内，宽敞的空间就让人眼前一亮。车身尺寸4795x1930x1738 mm，轴距长达2770mm，在同级车型中堪称佼佼者。特别是1930mm的车宽，为乘客提供了同级最大的乘坐空间，使得整车“得房率”高达70.04%。坐在车内，无论是前排还是后排，都能感受到舒适与宽敞。​值得一提的是，风云T9采用了同级唯一的5+2灵活布局，提供了12种组合方式，无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松满足多元化的出行需求。同时，最大2065L的行李箱空间，更是让人惊喜。车内储物空间多达38处，无论是小物件还是大行李，都能找到合适的存放位置。​在舒适性方面，风云T9同样表现出色。二三排座椅支持一键放倒，瞬间变成一张2.1㎡的大床，为乘客提供了极致的休息体验。特别是同级唯一的第二排一键EZ Entry功能，让乘客进出第三排更加从容。此外，全车座椅均支持电动调节，二排靠背可调角度高达34°，坐垫腿托最大开启角度可达128°，为乘客提供了极致的舒适感受。在动力方面，风云T9搭载了1.5T混动专用发动机，最高热效率达到了44.5%，最低WLTC百公里油耗仅为5.2L，实现了动力与油耗的完美平衡。同时，纯电续航CLTC 120/200km，综合续航更是超过了1400km，彻底打消了续航焦虑。而且，风云T9还支持快速补能，20分钟即可实现30%~80%的充电速度，大大节省了等待时间。​在安全性能方面，风云T9同样表现出色。车身采用了85%高强度钢和21%热成型钢，上下双防撞梁横向覆盖率高达85%，6吸能盒设计，为乘客提供了全方位的保护。同时，风云T9还拥有全球五星标准开发，无论是车身结构还是安全配置，都达到了行业领先水平。​在科技配置方面，风云T9同样毫不逊色。15.6吋2.5K高清大屏、6.4mm极窄黑边、90%屏占比等豪华配置一应俱全。全系标配8155高算力芯片，开机快、响应快、不卡顿，为乘客提供了极致的智能互联体验。此外，高清HUD抬头显示、50W手机无线快充等配置也让人眼前一亮。总的来说，奇瑞风云T9以其越级空间、豪华配置与先进科技于一身的特点，在试驾过程中给我留下了深刻的印象。无论是家庭出行还是商务接待，风云T9都能轻松应对各种场景需求，是一款值得推荐的豪华SUV。

知豆汽车跑出品牌发展“加速度”，促产研销全链路提质升级

日前，2024汽车市场发展论坛召开并发布《2023-2024中国汽车流通行业发展报告》。报告指出，新能源汽车行业利好政策不断，迎来前所未有的发展机遇。立足品牌自身特点、优势，不断创新渠道模式变革势在必行。“潮流焕肤定义者”知豆汽车紧跟时代步伐，不断深耕微型电动汽车赛道，通过创新的产研销一体化及前瞻的“知豆微+”战略，创造性地提出“城市合伙人”模式，不断提速重点区域渠道网络建设布局，全面强化客户触点，构建多元化、区域化相结合的复合型渠道体系，以极致效率跑出细分领域“加速度”。创新模式加速重点区域网络布局当下，新能源汽车行业的竞争，早已从单一产品转为体系、渠道的全方位竞争。创新渠道模式变革，客群触点业态从“大而全”转向“小而美”，多维度精准触达目标客群，成行业发展必然趋势。为更灵活应对市场变化，满足不同消费者需求，知豆汽车打破传统销售模式，创新采用“城市合伙人”模式，以“轻、快、多”为开发原则，在轻资产投入的前提下，快速布局广阔的微型电动汽车市场，旗下“出彩体验馆”已相继覆盖河南、山东、河北、江苏、安徽、浙江、湖南、四川、陕西、甘肃及西北等重点地区，形成重点销售区域多维度、立体化布局。6月中旬，知豆汽车商丘、潍坊、驻马店、南阳、唐山等多个城市“出彩体验馆”将正式开门迎客，真正将门店开到了消费者身边，让他们体验到更方便、快捷、个性的多元购车、用车服务体验。凭借对传统销售模式的创新和对市场脉动的精准捕捉，知豆汽车的渠道建设通过广泛布局多个蓝海场景，最大化品牌可见性和消费者的接触机会，快速占领消费者心智，提升品牌的知名度，为其在竞争激烈的市场中赢得优势奠定了坚实的基础。通过创新渠道模式，知豆汽车成功建立起围绕的终端优势渠道，有效降低用户的进店和搜索成本，依托渠道布局先发优势，围绕“多、快、好、省”四项服务宗旨，不断优化并迭代服务品质，为用户打造全方位的便捷优质服务！“知豆微+“战略 多元融合协同发展开拓新局面创新渠道模式，构建“小而美”客群触点新业态，仅是“知豆微+“战略的一个缩影。秉持对一个长期主义信念——“微出行”理念的坚守，知豆汽车从“微”入手，不但将微型电动汽车品类做到极致，更以贴合用车需求的微空间占用和贴近民生需求的微使用成本，打造兼顾交通状况与环境问题的微出行方式，为广大下沉市场用户带来“小而美”的出行解决方案。中国地域辽阔，新能源汽车布局往往集中在几个较大城市，对于三四五线城市以及乡镇地区有意增换购新能源汽车的消费者来说，不仅路途遥远，且在无形中增加了搜索和购车成本。知豆汽车攻克下沉市场渠道建设痛点，以兰州为中心、辐射内地，在发挥差异化区域优势的同时，所构建的区域化渠道网络体系，更能直接、广泛地面对众多消费者。此外，知豆汽车针对不同生活场景，灵活设立知豆城市中心、知豆空间、知豆零售中心、知豆快闪四大不同类型门店，多维度触达客群，融入当地消费者的生活。这种因地制宜、充分尊重当地市场和用户需求的渠道建设策略，是知豆汽车深入洞察新能源汽车产业发展趋势的体现，不仅为自身发展打下了坚实的基础，也为微型电动汽车发展提供新思路，引领微型电动汽车产业迈向更加广阔的前景。聚力延链、补链、强链助力西北新能源汽车产业升级转型回顾知豆汽车发展史不难发现，无论是创新渠道模式，还是前瞻性地提出“知豆微+“战略，以创新实现行业领跑、产业突围，是知豆汽车高质量发展的核心竞争力。当前，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”被列为2024年中国政府工作任务首位。作为西北五省唯一一家新能源乘用车企业，知豆汽车率先响应国策号召，践行提质升级。一方面，知豆汽车以兰州为大本营，不断加强西北区域渠道网络建设，破局前景广阔的下沉市场，多维度实现更广客群触达；另一方面，则通过立足区域资源优势，借助西北地区微型电动汽车发展之势，实现供应链属地化、产能属地化、产品属地化、市场属地化、人才属地化，逐步打通上下游全产业链条，形成当地微型电动汽车制造集群，以出色产品为当地渠道建设版图拓张加码助力。今年4月，知豆汽车品牌焕新后的首款产品——知豆彩虹于兰州工厂下线，新车通过2.8亿种海量潮流焕肤方案，将“定制平权”落到实处，千元即可享豪华品牌“定制”特权。依托兰州工厂，知豆汽车将打造H/F/D/Z四大微型车专属平台，每个平台推出1-2个系列，实现三年8款车型，五年16款车型的产品矩阵，将微出行场景化，受众化的全覆盖。面对新能源汽车产业机遇与挑战，知豆汽车凭借独特区域优势和前瞻战略布局，构建开放生态，持续推动产业链上下游协同发展，为微型电动汽车赛道乃至新能源汽车行业提供了一个品牌向上、创新突围的全新范本！

探索运营新模式 共创都市灵感空间 smart与诺丁汉大学开展可持续创新合作

新奢智能纯电汽车品牌smart与诺丁汉大学达成创新合作，共同探索未来门店运营新模式。此前，双方联合发起了“smart全球门店可持续运营设计方案竞赛”，面向诺丁汉大学中国、英国、马来西亚三校学生，征集多元的门店可持续优化策略和创新运营方案。经三校联合甄选，近日进入决赛评审，smart品牌全球公司CMO张明霞、宁波诺丁汉大学执行校长Jon Garibaldi及参赛师生，共同见证了优秀方案分享和颁奖礼。smart联合诺丁汉大学发起“smart全球门店可持续运营设计方案竞赛校企双向赋能助力可持续发展作为生活方式与汽车工业的跨界范本，smart不仅积极探索创新的都市出行方案，更致力于推动商业模式和生活方式的可持续发展。此次与诺丁汉大学联合办赛，正是基于双方创新实践与可持续发展理念的高度契合。smart品牌全球公司CMO张明霞分享可持续发展理念smart品牌全球公司CMO张明霞女士表示：“可持续发展是smart运营理念的核心，门店运营设计正是对其的综合展示。尤其是我们的品牌旗舰中心，每家都是一座生态友好、贴近用户的时尚营地。我们鼓励大家‘open your mind’，打开想象！通过产学共创，smart期待与更多年轻力量携手，为未来可持续运营注入新的创意与活力。”汇集创意灵感共创都市潮趣空间smart可持续门店运营竞赛优秀案例分享此次赛事由诺丁汉大学商学院（中国）负责任商业与创新中心指导，为学生提供了跨专业、跨国家合作实践平台，同时促进了可持续发展策略的教学与商业应用。参赛团队通过实地走访smart品牌门店，结合当地生态和人文特色，设计了smart门店面向未来的运营方案，塑造业态丰富的都市灵感空间，最终六支队伍脱颖而出晋级决赛。经诺丁汉大学三校、校外专家学者与smart品牌组成的评委会联合评审，来自宁波诺丁汉大学的跨专业团队荣获一等奖。smart携手年轻一代，共同塑造未来业态践行可持续发展理念，smart从不设限。与高等院校开展创新合作，不仅能够深化产教融合，更为品牌注入源源不断的创新活力。smart将继续携手年轻一代共同塑造未来业态，一起让明天更smart点。

混动就选大马力 蒙迪欧运动版上市厂商指导价20.98万起

今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。在延续家族“大快好省”产品力基础上，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪称性能好、节能好、安全好的“三好生”。308匹大马力，4.64升/百公里油耗，同级性能天花板蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA，搭载性能参数领先的EcoBoost®系列发动机及福特开创性的动力分流技术，为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力，可以说，蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现，性能媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。这套大马力E混动系统不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里①，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。5门掀背造型+跃级车身尺寸，气场全开坐享“大平层”蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距，高达0.597的黄金轴长比，营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。主被动安全拉满，三电系统历经严苛考验福特品牌的安全表现有口皆碑，蒙迪欧也具有傲视同侪的安全品质，蒙迪欧4门车型不仅荣获J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，还在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级。蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。蒙迪欧在安全品质检测上也在不断⾃我加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统②，让出行轻松、安全、高效。随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车，以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现，以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。为祝贺蒙迪欧运动版的上市，蒙迪欧全系同步推出618感恩盛惠，【0首付、0利率】，至高可享26,888元购车礼，详情请到店咨询。

百公里油耗6L，2024江铃福顺节油大赛成都站复赛诠释真省油轻客

以“纵横物流，数我节油”为主题的2024江铃福顺节油赛复赛在如火如荼进行中。6月6日，从海选赛晋级而来的西区货运高手，在成都站的复赛现场上演了一场精彩绝伦的节油竞技赛。经过一天激烈对决，来自陕西江铃的赵建龙、何吉军，与江铃福顺完美配合，均取得百公里油耗6升的全场最佳成绩；另外，来自山西新泰都的李斌、张磊，新乡福铃的宋胜利，以及专业货运平台的选手陈升明、刘波等5位选手也以优秀成绩入围总决赛，成为竞争总冠军的有力人选。 节油赛复赛第四站成都举办，与繁荣商业相得益彰“天府之国”成都是商贸物流中心和综合交通枢纽，具备繁荣的商业环境，为物流行业发展创造了机会。2023年公路运输货物周转量417.6亿吨公里，增长6.2%。江铃福顺作为货运轻客产品中的佼佼者，与成都的物流经济环境相得益彰，多快好省的产品优点深入人心，街头小巷里更是常年看到江铃福顺忙碌的身影，是流动在城市中的物流血脉。 满载厨卫产品和瓷砖胶，100%还原生意人的货运场景今天的这场节油比赛，选手能够取得百公里油耗6L的好成绩委实不易。其一，店面难寻。本次的行业市场是富森美家居建材馆和国际商贸城，这两个地方都是展馆众多，选手要用最少的时间，找到正确的店面把正确的物品运送到目的地。其二，货物沉重。配送的货物是体积大重量大的厨卫产品和瓷砖胶，考验车辆的载重能力和油耗表现。其三，路况复杂。全程路线26公里，城市道路中拥堵的交通+密集的红绿灯，加大油料的消耗。 百公里6L的全场最佳成绩，征服了现场的所有选手。“在这样的比赛环境中，两位选手都开出这么低的油耗，真是神人神车。”现场选手由衷佩服。有江铃福顺这样省油轻客的助力，没有什么是不可能的。 先进技术多管齐下，让车辆真省油更省油江铃福顺之所以省油，离不开由内而外的节油技术应用。活动特邀江铃汽车股份有限公司轻客性能主管石玉玮对福顺的节油技术做了深入浅出的详解：“车辆省不省油，关键在动力链。江铃福顺搭载的福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机和德国麦格纳6MT变速箱是绝配，既保证强劲动力输出，重载下也能加速快跑，又起到节油目的。另外，15种低风阻优化技术+整车轻量化工艺，整车风阻系数达到国际一流水准，更轻的车身自重也进一步降低油耗，做到比同类竞品省油5%-8%。” 如果道路竞技赛考验的是福顺节油性能，那么固定场地挑战赛中的压气球、运球挑战、装箱拼图等挑战项目，则考验福顺的转向、动力、空间装载能力。选手们在江铃福顺精准转向、业界最小的5.5米转弯半径、同级最强的355牛米动力、同级最大的12.7立方米装载空间的助力下，获得人车合一的极致体验，用最短的时间完成所有挑战，现场响起了阵阵欢呼。 “单品销冠轻客”江铃福顺，帮助货运高手在真实的运输环境中实现省油目标，成都站复赛也在一片欢呼中画下完美句号。而本次节油大赛复赛的最后一站，也将于6月15日来到了临沂，哪些选手能够晋级总决赛，赢万元大礼呢？我们拭目以待！

从212到212 中国越野车鼻祖焕新出发

60余年前，212越野车问世，开辟了中国越野车发展的历史；60年后，212越野车将不负使命，让世界看到最具东方内核的越野新力量。今日，212越野车以全新的形象亮相于北京雁栖湖国际会展中心，山东魏桥创业集团有限公司董事长张波、魏桥创业集团董事张敬雷、魏桥新能源汽车管理总部总裁陆付军、北京汽车制造厂常务副总裁赵涛、二一二越野车有限公司总经理陆云然、汽车行业重要嘉宾代表及三百余家媒体朋友、中外经销商代表、合作商代表等共同莅临212品牌发布会。发布会现场陆云然先生宣布“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型，焕然新生的212越野车品牌，将继续推动中国越野文化深度发展，携手更多中国汽车品牌一起走向世界。212越野车品牌全新logo发布从越野车鼻祖到时代标志212的共情者回眸经典212不仅是中国越野车的开山之作，更曾深度参与家国建设，伴随国民生活一路走来，成为几代人的记忆。任岁月如何变迁，在国人内心深处始终与212共情。发布会现场，212共情者探险家何旭东、导演陆川在台上情真意切地分享了自己动人的经历。“212越野车，在我心中是具有特别意义的存在，它不仅仅是一辆车，更是一种精神寄托。”在探险家何旭东眼中，212不仅是陪伴自己走过崎岖的挚友，更是指引自己步入越野之路的导师。与212一起的每一次出发都非常安心，因为212也增加了自己战胜困难、挑战自我的勇气，并为自己树立对于越野精神的认知。中国十大探险家何旭东先生导演陆川与212 的结缘起于他最热爱的电影事业。在20年前的一次拍摄中，他带领着剧组驾驶212 穿梭荒原、跨越沼泽，驰骋在无人区内，为守护人与自然的和谐共生而坚持不懈、勇往直前。他回忆道：“在拍摄过程中，无论遇到多大的困难，212都始终保持着稳定的行驶状态，那是一种特别的力量，为我们树立了强大的信念，提供了精神支持。”​导演陆川先生212作为一款车，是中国越野车的代表。一路走来，60余载的历程，212越野车荣誉等身，与那个时代交相辉映，引发着一代代人的共鸣与动情。从单一车型到品牌焕新212已再次重新出发曾经的212，是那个时代的功勋车型，见证了新中国无数重要的历史瞬间；如今的212，传承经典、开拓未来，将为中国越野市场注入全新的力量。在历史与时代的脉搏交织中，212越野车品牌迎来了全新的发展篇章，它不仅承载着深厚的历史底蕴，更以创新精神不断探索、突破边界。“全新的212品牌将以经典致敬经典，向更高、更远、更深处去承担、探索与突破，这既是212作为一辆车的精神传承，也是212作为一个品牌与新一代消费者的共鸣。”212品牌总经理陆云然在发布会现场表达了自己对212品牌的期待。二一二越野车有限公司总经理陆云然先生在新时代语境下，212越野车品牌致力于讲好当代中国越野文化与越野精神的故事，凭借坚毅可靠、经典纯粹、热诚真挚、进取突破的品牌个性，在面对新时代的挑战与机遇的同时，勇敢地迈出自己的步伐，激励无数越野爱好者一路向前。全新的212品牌，不仅要与中国的年轻消费者产生共鸣，也致力于让全球消费者领略到这一具有中国特色越野车品牌的独特魅力。​212越野车全新品牌个性从一辆车到一个品牌，从纯粹情怀到越野生活。它是相同的212，一路走来，传承经典；它是不同的212，一路向前，赋予新生。从全民记忆到全新产品212的陪伴始终如一曾经的212，是青涩记忆中值得信赖的伙伴，在中国工业建设中扮演着可靠的角色；如今的212，在继承硬派越野基因的同时将现代理念写入产品设计，为当代消费者缔造更优越的越野体验。外观上，全新212以“传承”与“复古美学”为设计核心，承载历史的记忆，也开启未来的无限可能，新车前脸保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因，车身侧面线条简洁流畅，整车轮廓方正有力，给人以安全、稳重的视觉感受并展现出简约与纯粹的力量之美。212越野车品牌首款产品亮相在细节上，车灯组汲取了瞄准镜和双反相机镜头的视效灵感，于光影间精妙平衡了“经典”与“现代”两种风格元素；沿用的“防空灯”设计，则是对越野基因的一种致敬，并赋予其全新的科技内涵；极短的前、后悬设计，大幅度提升了越野体验中的通过能力，将设计理念与实用性高度统一；此外，全车为个性化定制提供了多种解决方案，让每一辆车都能拥有独一无二的“自由灵魂”。​ 212越野车品牌首款产品细节技术配置上，全新212深谙越野爱好者的场景需求，将非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统集于一身，让越野回归越野本身，这也是目前中国自主品牌中仅有的将这几个配置集于一身的越野车型。​ 212越野车品牌首款产品全新212基于WY专业越野平台打造，该平台兼容传统燃油和混合动力系统，为越野爱好者提供了全面的驾驶体验，同时还可拓展出多种越野产品，包括三门版及皮卡产品。未来，212品牌还将在新能源越野车领域做出拓展，基于轻量化材料技术开发WB平台，以满足不同圈层消费者的多元化需求。从一腔孤勇到集团赋能212继续践行企业社会责任曾经的212，于时代困境中诞生，为中国越野艰难布道；如今的212，赋能新生，以更坚实的底气和实力，引领中国越野迈向全新高度。未来的212越野车品牌将践行魏桥创业集团“为国创业，为民造福”的宗旨，全心助力公益事业，构建企业社会责任计划，以实际行动回馈社会，并专注于产品实力的打造、专注于用户价值的提升、专注于品牌资产的增长，继续传承责任、探索、创造、勇敢的精神内核，坚持长期主义与工匠精神，在新的时代，将以独特的产品和使用体验，激励人们深入自我建设铸自我传奇，突破地域的边界与人生边界。212越野车品牌主创团队站在新时代的起点，212越野车将在更广阔的世界焕发全新活力与价值，诠释不止于“越野”的新认知，向更高、更远、更深处去承担、探索与突破。这既是212作为一辆车的精神传承，也是212作为一个品牌与中国新一代消费者的共情。未来，中国越野车的鼻祖将再次掀起越野浪潮！

B级车A级价，7.59万起特惠加码！奔腾B70重塑B级车市场格局

在竞争激烈的汽车市场中，一汽奔腾汽车以其深厚的品牌底蕴和不断创新的产品实力，再次引发了市场的广泛关注。近日，素有“最美掀背家轿”之称的奔腾B70，推出了一系列限时优惠活动，将B级车的价格拉至A级车的区间，不仅彰显了奔腾汽车的诚意，也进一步提升了其市场竞争力。奔腾B70，作为一汽奔腾汽车历时17年四代进化的中国家轿代表，凭借其卓越的品质和不断创新的精神，已经赢得了超过40万消费者的信赖。如今，第四代奔腾B70在延续经典的基础上，进行了全面的焕新升级，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都达到了同级车型中的领先水平。 此次限时优惠活动，更是将奔腾B70的性价比推向了极致。原价12.99-13.79万元的奔腾B70，在多重优惠政策的叠加下，最低售价仅需7.59万元。超值补贴4000元抵20000元；超惠限时再补贴现金10000元优惠；超享报废升级国家补贴7000元，奔腾补贴10000元；置换更享4000元起。这不仅让消费者能够以更低的价格享受到B级车的品质和服务，也进一步凸显了奔腾汽车对于市场趋势的敏锐洞察和对于消费者需求的深度理解，想买奔腾B70的用户要抓紧了！从外观上看，第四代奔腾B70采用了更加动感和优雅的设计语言，前脸注入了更多动感元素，大灯造型更加锐利，进气格栅的变化增强了整体运动感。车身尺寸方面，4855*18401*455mm的车身尺寸和2800mm的超长轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。相比竞品车型，奔腾B70在轴距上占据明显优势，为消费者带来了更加宽绰的乘坐体验。 在储物空间方面，第四代奔腾B70同样表现出色。其后备箱常规容积达到了440升，对于日常出行或短途旅行来说，这样的容积已经足够应对各种需求。而更令人惊喜的是，后排座椅支持比例放倒，这意味着后备箱的容积可以进一步扩展至930升，为长途旅行或搬运大件物品提供了极大的便利。 在众多同级别车型中，第四代奔腾B70的掀背设计无疑是其独特的亮点之一。这一设计不仅使车辆外观更加时尚动感，还带来了更大的乘坐空间和更便捷的储物体验。与其他竞品车型相比，第四代奔腾奔腾B70在储物空间的细节设计上也下足了功夫。车内多达25处的储物空间，无论是放置水杯、手机还是其他小物件，都能找到合适的位置。这样的设计让乘客在车内能够随时保持整洁有序，提升了驾驶和乘坐的舒适性。在内饰配置上，第四代奔腾奔腾B70同样表现出色，配备了12.3英寸+7英寸的屏幕组合，搭载D-Life 6.0车载智能系统，支持手机互联映射、语音识别控制、OTA升级、4G网络、手机APP远程控制等功能。这些智能配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让乘客在旅途中享受到更加丰富的娱乐体验。 在动力性能方面，第四代奔腾B70同样不甘示弱。该车采用了同级罕见的2.0T+6AT动力组合，发动机最大输出功率高达165千瓦，峰值扭矩340牛米。这样的动力储备不仅让奔腾B70在加速和超车时更加从容不迫，也为驾驶者带来了更加澎湃的驾驶体验。相较于日产轩逸和大众朗逸均采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，前后都是麦弗逊悬架的设计的第四代奔腾B70能带来更好的在操控性和舒适性方面达到了完美的平衡。 此次奔腾B70的限时优惠活动，无疑将对其销量和市场占有率产生积极的推动作用。同时，这也标志着奔腾汽车在市场竞争中更加积极和自信的姿态。未来，奔腾汽车将继续秉承“品质、创新、服务”的理念，为消费者提供更加优质的产品和服务。结合其限时优惠活动，第四代奔腾B70以其卓越的性能、独特的设计和实用的储物空间，成为了消费者购车时的理想选择。无论是追求品质生活的都市白领，还是注重实用性的家庭用户，奔第四代奔腾B70都能满足他们的需求。