

9月22日,东风风行发布旗下紧凑型SUV——风行T5 EVO硬核灰官图,并宣布正式上市,百变T5 EVO潮改惊喜再度来袭。同时,东风风行为T5 EVO硬核灰量身打造了百万硬核基金,全擎助力国庆购车。 产品力“豪”不逊色,内外兼修近期,东风风行相继推出了风行T5 EVO敞篷游侠与剪刀门两款潮改车型,基于用户共创的改装方案,分别运用了敞篷与剪刀门两个豪华品牌性能车才具备的典型元素,将10万SUV改出百万超跑气场,迅速风靡全网,引发广大用户围观。T5 EVO游侠敞篷版和剪刀门的概念潮改,给大家展示出了T5 EVO在未来的进化方向,但目前因为法规问题无法实现上路行驶还是稍显遗憾。此时大家不禁会想,现在有没有那么一款T5 EVO,在兼具个性化潮改魅力的同时,又能够在公路上纵横驰骋,陪伴用户日常出行呢?本次风行T5 EVO硬核灰的推出,给这个问题提供了一个完美的答案!作为东风风行向年轻化战略转型的首款车型,风行T5 EVO承袭“锋动力学”设计理念,黄金比例美学车身具备极强的运动感,描摹出年轻人心中自信无畏、勇猛向前的“都市野兽”形象。此番风行T5 EVO“硬核灰”新增了全新车色和潮改套件之后,颇有几分兰博基尼Urus的味道,再度展现“豪”不逊色的产品魅力,颜值硬朗、时尚,观感上更显运动性能风范。内饰方面,东风风行T5 EVO硬核灰延续了黑红搭配的运动风格色调,双10.25英寸液晶仪表盘与中控屏幕的设计组合相当抢眼,颇有豪华品牌的设计感。此外,东风风行T5 EVO硬核灰依旧搭载型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速器,无论是账面数据,还是实际表现,都优于同级,充分满足年轻用户的性能需求。 百万硬核基金来袭,福利满满为了让更多年轻用户感受到风行T5 EVO“豪”不逊色的潮改魅力,在硬核灰上市暨欢度国庆期间,东风风行将限量推出百万硬核潮改基金供消费者抢购,活动时间用户登录东风风行俱乐部小程序,即可参与9.9元购券活动,抢券成功后在购车时出示,可享受购置税全免+2000元硬核潮改基金福利。值得注意的是,超享券发放时间为2022年9月22日-2022年10月20日,每日限量发放。参与的车型为风行T5 EVO(含热浪),且在全国东风风行授权经销商均可兑换。其中,超享券每人至多可抢购1张,并且需要在领券后七日内购车使用,到期将自动失效。超享券仅限购车时消费者本人使用,不可转让,过期自动失效及发放有剩余的券,也将流转至次日累加发放。 总结:“硬核灰”热浪来袭,“百万超跑”颜值加持,风行T5 EVO硬核灰更兼具前沿科技与澎湃动力,不仅满足了年轻用户对潮流座驾的期待,更成就了足以媲美豪华品牌的越级品质。风行T5 EVO硬核灰即将正式亮相,现在购买T5 EVO硬核灰更有百万硬核基金等着大家,速速行动起来吧,让我们一同感受潮牌SUV的时尚魅力所在!

9月19日,比亚迪携新一代纯电动卡车家族亮相德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation)。在展出升级版12米纯电动巴士的同时,比亚迪首次发布全新刀片电池大巴底盘技术平台。IAA展会是德国历史最悠久的专业展览会之一,也是全球最大的商用车展,被称为商用车界的晴雨表。两年一届的IAA展会在阔别四年后,今年的展出范围从商用车和卡车扩大到整个交通运输领域。比亚迪纯电动卡车首秀助力物流领域碳零排放作为比亚迪卡车家族的明星车型,7.5吨中卡专用于城市物流领域,19吨重卡用于城市清洁等领域。车辆均搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和集成驱动技术,满载续航里程超200公里,其内外饰由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格领衔为欧洲定制化设计,打造新一代智能电动化卡车。为欧洲全新设计的比亚迪纯电卡车首次亮相德国国际交通运输博览会新一代大巴底盘平台官宣出道未来巴士搭载刀片电池技术作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企,比亚迪在2020年3月推出刀片电池,并率先应用于乘用车产品,取得良好反响。在商用车领域,比亚迪在本次车展首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术,开启纯电动巴士领域的新征程。比亚迪刀片电池纯电动巴士技术平台首次揭秘刀片电池在安全性能、强度、续航能力、使用寿命、充放电功率、低温性能等方面构建起多位一体综合优势。新一代大巴底盘采用欧洲标准模块化设计,通用化的车身合装方式,实现与车身厂的最有效匹配。搭载刀片电池的大巴底盘更加安全、舒适、智能、高效,为纯电动大巴未来发展树立了新标杆。深耕欧洲市场决心笃定开放合作创共赢比亚迪是全球唯一一家提供一站式新能源整体解决方案的企业。早在1998年,比亚迪在荷兰成立海外首个分支机构欧洲分公司。经过24年耕耘,比亚迪在欧洲的业务已涵盖太阳能、储能、电动大巴、卡车和叉车等新能源领域,运营足迹遍及欧洲20多个国家、超过100个城市。比亚迪将携手更多欧洲合作伙伴,开展多元化合作模式,为欧洲市场提供零排放公共交通整体解决方案。比亚迪12米纯电动大巴比亚迪欧洲分公司大巴销售副总Javier Contijoch表示:“我们很高兴今天能在IAA展台上展示比亚迪最新技术和新能源车产品,期待未来能建立更多合作伙伴关系,为欧洲客户提供本地化优质服务。”比亚迪欧洲分公司大巴销售副总Javier Contijoch在新闻发布会上发言比亚迪拥有丰富的纯电动巴士和卡车产品矩阵,也是全球首家实现电动大巴大规模商业化运营的企业,目前,商用车全球已销售超过9万台。截至2022年8月,比亚迪新能源车累计销量突破240万辆。如今,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家及地区的400多个城市。未来,比亚迪将持续聚焦核心技术,引领新能源商用车技术创新和市场发展,通过更高效、安全的可持续交通运输解决方案助力欧洲脱碳进程,把更多优质的新能源车产品输送给全球消费者。
兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门发布了LMDh项目原型车的技术参数,该车将参加FIA世界耐力锦标赛(Hypercar组别)和IMSA WeatherTech跑车锦标赛(GTP组别)。根据西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)、国际赛车运动协会(IMSA)和国际汽车联合会(FIA)发布的LMDh技术规则,这款车型将搭载含内燃机发动机的混合动力系统,配能量回收系统,综合输出动力高达681马力。车型采用八缸90度夹角双涡轮增压发动机,由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门自主研发。随着兰博基尼未来量产车型的全面混动化,LMDh基于品牌下一代超跑的驾驶体验而打造,是代表特殊动力系统的性能项目,与公司“向金牛座之心前进”的战略一脉相承。兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门也由此向由混合动力驱动的赛车运动领域迈进,与兰博基尼混合动力转型完美契合。LMDh认证标准套装所含的能量回收系统主要包含了博世运动部门研发的MGU电机。能量管理和储能系统由威廉姆斯前瞻工程(Williams Advanced Engineering)提供,七速混合动力变速箱(代号P1359)由Xtrac公司研发。这款新车将于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力锦标赛,极速高达340公里/小时,车重1030千克(根据赛事规则,不含燃油和车手)。在尺寸方面,宽度可达2000毫米,长度5100毫米。轴距3148毫米,发动机最小重量为180千克。基础车型的工程调校由Ligier Automotive联合负责,碳纤维部件则由在意大利的HP Composites负责生产,后者是兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门在GT3和Super Trofeo赛事的长期合作伙伴。作为非常成熟的底盘供应商,Ligier Automotive可助力兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门进入全球顶级耐力赛事。凭借灵活架构及与兰博基尼共同的视野和价值观,Ligier Automotive也成为兰博基尼LMDh项目理想的合作伙伴之选。
国际豪华汽车品牌捷尼赛思布局苏州的捷尼赛思中心正式开业。作为全国第十家销售服务网点,苏州相城捷尼赛思中心将进一步强化华东地区服务网络,兑现为更多中国消费者呈现捷尼赛思非凡体验的承诺。继重庆渝北捷尼赛思中心正式开业后,捷尼赛思持续开拓市场,布局古韵名城苏州。苏州相城捷尼赛思中心提供全方位的服务体验,旨在与消费者和车主在探索品牌和拥车体验全旅程中建立紧密关系。捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)表示:“作为捷尼赛思在华建立的第十家销售服务网点,苏州相城捷尼赛思中心的正式开业代表着品牌稳步兑现承诺,逐步深耕每一座城市,以满足更多的中国消费者需求。苏州相城捷尼赛思中心将进一步强化我们在华东地区的网络布局,更为关键的是,将促使我们与当地消费者建立紧密的情感联结,并把我们围绕消费者需求而打造的个性化产品与服务带到他们身边,我们有信心超越他们的期待。”捷尼赛思专为中国市场创建的全新商业模式是品牌在华发展的核心。该商业模式以直营为基础,为消费者构建多渠道全方位体验,提供无微不至的个性化服务。在捷尼赛思数字生态系统的支持下,该商业模式已通过捷尼赛思之家和捷尼赛思中心全面落地。作为捷尼赛思服务网络中的重要一环,捷尼赛思中心是品牌在华积极布局、迅速扩张的有力支撑,将落地包括苏州在内的更多城市,为当地消费者呈现新一代豪华理念。捷尼赛思中心是一处充满设计感的空间,体现了品牌与消费者建立紧密关系的决心。在可信赖的合作伙伴的支持下,捷尼赛思中心为消费者提供直接高效、全方位的服务体验。捷尼赛思中心旨在促进消费者与品牌之间更紧密、更有意义的互动,消费者可以在豪华舒适的环境中体验捷尼赛思的魅力车型,享受一应俱全的定制化购车咨询、车辆交付、车辆保养及其他售后服务。抵达捷尼赛思中心,首先映入眼帘的是精心陈列于铜饰面打造的流光溢彩墙(Brand Wall)前的捷尼赛思最新车型,在半抛光质感的墙面上映射出流动闪烁的光影,让每一次抵达都成为令人难忘的独特体验。展厅入口处矗立着的立方体结构是个性定制魔方(Brand Cube),大胆采用半透明材质和开放式底部设计,这里是供自由选配车辆内外饰细节的专属场所。思廊(The Genesis Lounge)在橡木与铜饰面的相互辉映下,让消费者和车主在温馨而舒适的氛围中享受真挚周全的服务;在开放式的展厅内,则由织物隔板划分出车辆定制服务的专属区域。在展厅中庭,生机盎然的绿植与倾泻而下的阳光相映成趣,为极简主义的空间增添了一份暖意和自然美韵。捷尼赛思中心的合作伙伴,拥有丰富的豪华品牌运营经验和本土化市场洞察,并与捷尼赛思的新一代豪华理念不谋而合。他们既是捷尼赛思中心的投资者,也是运营者,提供定制化的咨询和全方位的服务,呈现别具一格的捷尼赛思非凡体验。作为捷尼赛思中心数字化体验的一部分,消费者还可通过巨型LED幕墙的动态展示体验,享受一对一车辆数字化定制的全过程。苏州相城捷尼赛思中心由捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司与意特汽车商业(上海)有限公司合作运营。中心面积达2,815平米,包括六个固定展车位、17个检测机修工位和钣金喷漆工位等设施,为全方位的客户服务和拥车体验提供保障。今年,捷尼赛思已陆续进驻南京、广州、杭州、重庆与苏州。随着销售服务网络稳步拓展,捷尼赛思将于2022年底前布局十个城市。很快,北京、武汉和长沙的销售服务网点也即将揭幕。捷尼赛思将继续逐步深耕每一座城市,通过更亲密的互动与当地消费者紧密连接,使更多消费者近距离、全方位地探索并感受捷尼赛思非凡体验。

上汽通用汽车别克品牌宣布,都市高能SUV——别克昂扬Envista将于9月23日上市,新车已于日前正式下线。作为别克SUV家族全新力作,昂扬汇集高颜值动感设计、跨级别充裕空间,以及同级领先的智能互联科技和黄金动力组合,将成为新时代都市人群与现代家庭的最佳出行拍档。目前,新车预售正火热进行中,用户可通过天猫上汽通用汽车别克官方旗舰店(https://buick.tmall.com)、别克商城(https://www.ebuick.com.cn)、别克官方APP,或咨询当地经销商下定,享受包括金融减压、限时定金膨胀、专属回馈等在内的丰富礼遇及服务体验。别克昂扬Envista已于日前正式下线别克昂扬基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造,采用全新别克“三色盾”品牌标识及PURE Design纯粹设计理念,车身尺寸为4638×1816×1565mm,轴距达到2700mm,拥有跨级别的充裕空间。新车搭载最新迭代的别克eConnect智能互联科技和一体式双10.25吋超感高清互联屏,让交互体验更智能便捷;通用汽车第八代Ecotec 1.5T发动机和钢链式CVT变速箱的黄金动力组合可输出135kW最大功率和250N·m最大扭矩,实现7.9秒百公里加速时间,WLTC综合工况油耗低至6.52L。此外,别克昂扬还首次配备Tune Melody®重低音3D环域音响,为用户带来身临其境的听觉盛宴。别克昂扬将为“生活探享家”带来充满活力的出行体验在车身安全方面,别克昂扬搭载采用BFI一体化车身结构,高强度钢材使用比例达75%,其中在A柱和B柱等部位,应用抗拉强度达到1300Mpa的热成型钢,在发生碰撞时有效抑制座舱变形;纵梁及底盘横梁等部位通过溃缩吸能设计,能够最大限度把冲击力合理分散至全车,为安全再添保障。此外,别克昂扬还搭载了eCruise智能辅助驾驶系统,拥有ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞预警系统和PD行人识别系统等众多功能,让驾驶更轻松惬意的同时,显著提升行车安全。背靠上汽通用汽车先进完善的智能制造体系和质量保证体系,别克昂扬将以过硬的产品实力与品质,为自信独立、积极乐观的“生活探享家们”带来充满活力的崭新出行体验。
斯柯达基于2030战略制定的系列措施,促使公司朝着低碳化的方向不断迈进。斯柯达一方面加快发展电动车型,同时也注重可持续生产以及包括供应链管理在内的纯电动汽车全生命周期的运营。为实现这一目标,斯柯达在汽车制造中使用可回收材料,持续回收电动汽车的高压电池。可持续发展是斯柯达2030战略的重中之重可持续发展是斯柯达2030战略的核心内容之一,在减少碳足迹方面制定了雄心勃勃的目标。过去一年,斯柯达在这方面的投资,以及在环境、社会事务、公司治理和金融等领域所做的全面、透明的传播,已助力大众汽车集团成为世界首家满足“欧盟可持续金融行动计划”和“欧盟可持续金融分类方案”报告要求的汽车企业。扩大电动汽车业务斯柯达将在2026年前推出三款纯电动车型,之后会有更多车型问世。斯柯达计划到2030年将纯电动汽车占其欧洲销量的比重提高到70%以上。同时,通过持续扩大电动车业务,斯柯达汽车将把所售新车二氧化碳排放在2020年的基础上减少50%以上。生产低碳化斯柯达在汽车生产中不断增加使用可再生能源,从而显著降低生产过程的碳排放。到2030年,斯柯达三家捷克工厂将全部实现零排放,其中瓦茨拉比工厂已在2020年实现碳中和。除了使用可再生能源,相关举措还包括回收利用废弃物,采用资源利用率高的材料和工艺流程,并全面推广绿色物流。此外,斯柯达还与当地能源公司在捷克东部的摩拉维采-梅尔奇地区建设了一座风力发电场。可持续材料与电池的循环利用斯柯达不断增加使用天然、可回收及可循环使用的材料。例如,VISION 7S概念车的生产除了使用金属、玻璃,还使用了再生塑料;全新电动车型ENYAQ iV座椅罩也是由羊毛以及再回收PET塑料瓶材料制成。同时,斯柯达回收使用电动车上的高压电池,用于经销商固定场所的储能系统。电池的回收利用有效减少了相关产品的二氧化碳足迹。电动汽车的气候中性运营斯柯达可持续发展策略不仅包括碳中和生产,还包括电动汽车的零排放运行。斯柯达ENYAQ iV车型在交付客户时已实现碳中和。对那些目前生产过程中还无法避免的二氧化碳排放,斯柯达通过购买经认证的碳额度进行弥补。全新成立的可持续发展委员会2021年11月斯柯达成立了可持续发展委员会。委员会由五位国际知名专家组成,为促进斯柯达可持续发展相关措施向公司管理董事会提供建议及方法。斯柯达从而成为捷克最早成立可持续发展委员会、充分发挥外部专家专业知识的公司之一。经销商培训及更多可持续发展措施为实现更大的可持续发展目标,斯柯达正与全球3200家经销商展开合作。为预约维修保养的客户提供自行车作为代步车,即使微不足道的举措也可有效减少碳足迹。其他可持续发展措施还包括经销商领域的“绿色零售”、更加环境友好的“绿色产品”、以及致力于可持续生产的“绿色工厂”等。

9月20日,小熊油耗公布了其长期在线调查项目——《我评我车》中「品牌复购意向」一项的真实排名。根据25万条真实车主的投票评分,其中,投票数量过万的七个品牌有丰田、奇瑞、本田、哈弗、吉利、大众和福特。而在投票数量排名前69个主流汽车品牌里,星途是唯一一个复购意向率超过90%以上的品牌,达到了90.74%,这一数据以大幅优势领先于BBA豪华品牌(宝马83.95%、奔驰75.49%、奥迪74.07%),堪称“国货之光”。根据此前星途销量数据显示,在接近10万的品牌用户里,合资用户占50%以上,教师、医生、公务员占比超过30%,增换购用户超过60%。此次来自小熊油耗真实车主的评分加持,再次印证了高知用户群体对星途产品品质的认可,以及对星途品牌的信任和满意。而作为备受真实车主欢迎的第三方油耗纪录和统计软件,小熊油耗目前已经有600万名车主贡献了超过1.2亿条加油记录,在这众多真实反馈的佐证下,这一排名数据对于消费者购车具有非常高的准确性、客观性、参考性。星核动力2.0TGDI发动机:4大优势+14大黑科技铸就“中国最强芯”2022年以来,国内成品油价格经历了“11涨6跌0搁浅”的格局,涨跌互抵之后,汽油价格累计上涨1595元/吨,折升价92号汽油、95号汽油分别上调1.25元、1.32元。在这个油价飙升的时代,车辆油耗成为众多消费者购车时的重点关注项。而油耗的大小,除了受到车重、风阻系数、轮胎、驾驶风格限制外,动力总成效率就是最大的影响因素。 星途旗下备受好评的星核动力2.0TGDI发动机,曾荣获2021年度“中国心”十佳发动机称号,这也是奇瑞第九款“中国心”十佳发动机,目前在2023款凌云、凌云S和揽月等车型上均有所搭载。作为奇瑞ACTECO系列第四代产品,星核动力2.0TGDI发动机以极劲、极静、极净、极省4大领先优势,重新定义了中国小排量涡轮增压发动机最高技术标准。星核动力2.0TGDI发动机融合了MILLER循环、第II代智能热管理系统、AAM双平衡轴系统、LUK钟摆式双质量飞轮等14大黑科技技术于一身,在实现轻量化设计(130.8kg)之时,更有效提升了性能,该发动机额定功率达到192kw/261Ps、峰值扭矩为400N·m,最大有效热效率高达41%,升功率达到96kw/L,同时在NVH品质上,怠速1M声压级仅为61.8dB,整体综合性能表现全维度领先同级发动机。在达到高效动力的同时,星核动力2.0TGDI发动机更兼顾最优的燃油经济性,致力于实现两者的完美平衡,成为油价飙升时代的最优解决方案。通过第II代高效燃烧系统和350Bar超高压直喷系统等创新先进技术的应用,促进发动机燃烧室滚流比提升13%,油耗改善3-5%,颗粒物PN降低90%,HC排放降低40%,达到更好的节能减排和环境保护效果。以领先驾控性能,成就“国产发动机之光” 放眼整个汽车行业,无论是对比领克、WEY等同级别高端品牌,还是吉利、长安、比亚迪等其它中国主流汽车品牌,星途2.0T发动机的参数表现都遥遥领先于同级。得益于星核动力2.0TGDI发动机的技术赋能,在8月27日结束的(以纯素车参赛著称)2022年中国量产车大赛(简称CCPC)专业站比赛中,星途凌云S成为唯一一个在直线0-100kph加速赛中跑入6秒(6.6秒)的车型,取得全部23辆赛车全场第一。而在2021年CCPC大赛中,星途凌云400T更以6.58秒0-100kph加速创造了CCPC自创办以来的燃油车参赛最快纪录,以高性能、高品质、高价值实力为用户带来激情驾驭的快乐。近几年来,随着消费升级、增量转存量等因素导致的市场竞争加剧,中国汽车品牌之间的优胜劣汰正面临前所未有的压力。一向以低调形象示人的“技术男”星途,几乎把精力倾注在了产品品质提升、技术提升上,真心实意为消费者造好车。市场是检验产品的唯一标准,在过去的8个月,星途累计销量增幅达到57.8%。星途凭实力收获车主认可,未来又会回馈给用户怎样的体验革新,值得大家期待。

今日,小鹏汽车举办主题为“是旗舰,更是前所未见”的线上发布会,并宣布定位“超快充全智能SUV”的小鹏G9正式上市。小鹏G9共有三个续航版本,包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版,共六款车型。新车售价30.99-46.99万元,并将于2022年10月底开始正式交付。八年磨一剑,打造全新一代旗舰“经历了创业的8年, 经过3款产品的技术积累,G9终于能够做到:把全新的智能化平台、电动化平台跟整车平台,完美耦合在一起,形成全新一代的旗舰,”小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示说,”G9拥有傲视同侪的充电速度、行业首个全场景智能辅助驾驶系统、超越经典的智能双腔空悬、开创性的5D音乐座舱体验,和典雅豪华的设计美学。G9是这个时代的标杆,也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。” 高效便捷的超充体系和充足的续航,是小鹏对电动出行时代坚定的答案小鹏始终坚持纯电超充路线,以高效便捷的超充体系和充足的续航解决电动车用户的补能焦虑。G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,领先行业水平。G9还可以向下兼容第三方充电桩,而且充电效率明显优于400V平台的车型。不仅如此,小鹏同样重视补能体系的建设和用户的充电体验。今年8月,S4超快充首桩已在广州落地,今天同步会在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。未来,小鹏将进一步完善超快充网络铺设,今年内计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站,明年预计增加投运超过500座超快充站,而到2025年,希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。续航方面,G9推出了三个续航版本,CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km,足够满足用户一周的出行需求。此外,G9还通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电,把续航做到了更扎实,G9实际工况续航百分比(实际续航/公告续航)高于行业主流水平5-10%。从单点智能,到全时空全场景的全局智能G9的突破,还体现在实现了从“单点功能”的累积到“全局智能”的全面跃升,让用户在用车出行的全时空全场景,都能有前所未有的全智能出行体验。搭载高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片,智能交互再升级G9的全场景语音2.0,带来智能座舱的下一代语音交互形态。G9首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,行业首创“全车全时”语音交互,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话;G9还高效利用本地算力实现了本地对话,在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能;此外,依托完善的语音端云一体化方案,G9的语音响应速度达到毫秒级,更贴近人性化沟通,说到即做到。G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏,基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图,提升导航精准性,并提供更广阔细致的SR环境模拟显示,增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。3D 人机交互系统是小鹏面向未来自动驾驶时代的技术预埋,是小鹏前瞻性研发理念的直观体现。G9的车道级导航能够在全国常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航,实时定位车道车身,并通过沉浸式的3D场景呈现和语音助手播报,为用户提供全方位的导航驾驶体验。G9与高德合作,业内首次支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐。同时能与手机地图互联,基于车辆实时电量进行充电路线规划,解决用户行前及行中的续航焦虑。第二代智能辅助驾驶系统XNGP,可实现行业首个全场景智能辅助驾驶G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成。其中,800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离冗余识别;双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围,车前布局方案有效减小垂直视角盲区,能够更好应对各种城市复杂工况。同时,G9的X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP,其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持,XNGP智能辅助驾驶系统重感知且不依赖高精地图,无论有无高精地图,都可以运行。XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖,并打通高速收费站、停车场闸机等连接点,成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。2023年,大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力,在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖;到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通,形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。此外,G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台的更高算力支持、新一代技术的应用以及重写之后的算法,全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。未来,小鹏还会逐步把第二代技术平台XNGP的能力部分下放给XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能,进一步优化泊车和行车场景下的的辅助驾驶体验。主动安全方面,小鹏通过新的软硬件架构和数据闭环驱动,在G9的E版和X版车型上实现AEB等主动安全功能的自研。未来,小鹏将通过整车OTA升级服务不断提升AEB的工作性能,带来远超传统AEB的安全能力。看齐汽车经典之作,打造新时代驾控天花板。在打造G9时,小鹏以汽车行业公认的经典之作为标杆,在看齐经典的同时力求超越,成为新时代的新经典。性能上,G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力),最大扭矩717N·m,0-100km/h加速时间3.9s;采用固定式卡钳结构,百公里制动距离34.6m。此外,G9还提供多种驾驶模式,其中,弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩,带来瞬时超强弹射感。G9的底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校,并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是,G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。悬架系统采用来自世界一流供应商的双腔空气弹簧,可调行程为正负50mm,5种高度可选,并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器,可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼,应对各种复杂的路况和驾驶场景,将舒适性及驾控乐趣做到了二者兼得。内外兼修的豪华,为用户提供前所未有的出行体验G9车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm,轴距2998mm。造型设计上,G9沿袭了豪华车长机盖、短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例和优雅姿态,营造出大气的力量感。座舱内95%面积使用软包覆盖,大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证,达到婴儿接触级的健康环保;严格控制异味,车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍。座椅选用垂直双硬度高分子填充材料,表层柔软舒适、深层支撑有力;主驾和后排配电动大腿托,副驾配电动小腿托;全车座椅支持专业级十点按摩。此外,前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。G9的空间兼顾极致的操控性能和豪华车经典的造型比例,不仅够用,而且好用。G9的后排有效腿部空间达1016mm,膝部空间118mm,优于多数竞品车型。后备箱容积达660L,后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。智能第三空间极大地拓展了人车生活的场景,其中睡眠空间开创性地配备两种模式,并可实现一键成床;美妆空间配备副驾智能美妆镜和座椅位置记忆功能;冥想空间和观影空间沉浸感十足。在智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能加持下,G9能更大程度丰富用户的出行生活。G9是小鹏在开发之初即面向国内和国际市场的车型,遵循C-NCAP & E-NCAP双五星安全标准设计,采用高强度的钢铝混合车身结构,让车身更安全坚固。行业首创XOPERA小鹏音乐厅何小鹏认为,旗舰级的科技经典,应该带给用户更多。为此,G9开创性地将音乐厅的概念融入汽车设计,打造了最“声临其境”的5D音乐座舱。G9以音乐厅的建筑声学为标杆,静态环境下车内噪声控制在35dB以内,整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平,打造深海级静谧座舱。声学体验上,G9全车共28个声学单元,拥有2250W大功率功放;采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器,支持7.1.4高品质音效,并将杜比全景声深度应用于多种场景。为了让顶级的音响硬件系统发挥最佳效果,G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚,以及丹拿原厂调音团队,历时8个月调校,为用户带来极致音乐体验。音效方面,G9创新性地开发了三套主题音效,其中音乐厅音效首次实现真实乐器音色演绎。小鹏还邀请了国际殿堂级音乐家、指挥家久石让作为小鹏汽车首席音效官,为G9首创方位化汽车音效如提示音、雷达音,能够精准还原声音的真实物理位置,融合科技与艺术。旗舰级的硬件和软实力,构成了5D音乐座舱的基础。通过先进架构,5D音乐座舱可使超低频律动座椅、隐藏式情境律动氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动,让音乐、电影、冥想皆可看、可听、可嗅、可触、可动,打造前所未见的沉浸式5D体验。优质的内容,同样是用户极致体验的关键组成部分。在G9上,小鹏首次自研发阶段就与众多头部内容提供方深度合作,汇集行业最强资源矩阵,打造最强车载生态。其中,星海音乐厅担任小鹏音乐厅战略艺术顾问,并为G9提供独家音乐内容资源。小鹏音乐厅与网易云音乐联合定制包含众多专属原创曲目在内的杜比全景声曲库,让小鹏成为首个基于战略合作真正将可持续更新的杜比全景声曲库上车的车企;与爱奇艺深度共创,联合打造行业首个支持视频内容播放与智能座舱联动的5D沉浸式观影解决方案,为用户带来5D定制影片专区和全景声电影专区;与bilibili联合定制杜比全景声原创视频专区,并打通美妆空间推送视频内容;与河马游戏合作,定制开发动感小游戏。此外,冥想模式下,联合潮汐App为小鹏G9提供定制立体声冥想音乐。基于丰富的高品质定制内容,小鹏G9为用户构建了视、听、享等丰富场景的强大内容生态,最大化发挥5D音乐座舱的价值。在打造音乐座舱这件事上,小鹏选择了“小题大作”,G9也成为了拥有独一无二极致声音品质和5D体验的量产车。售价30.99-46.99万元,上市期下订G9可享更多权益G9作为小鹏最先进技术的集中体现,除了在充电、智能、性能、豪华做到无短板之外,也实现了多项创新和突破,为用户带来智能,高效,便捷的出行体验。在购车权益方面,于2022年9月21日-2022年10月31日期间购买小鹏G9的用户,将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益(权益及活动参与规则,请参考小鹏汽车官方活动页面)。 9月21日,小鹏汽车G9“天猫超级品牌日“ 同步开启,持续探索新零售模式,入会、试驾和下订可享专属福利,更多精彩请天猫搜索“小鹏汽车官方旗舰店”。

9月21日,中国影豹银河战机版正式上市,新车售价13.68万元,轻奢梦幻造型引爆新世代的小宇宙,为年轻人的第一台轻跑带来全新潮流之选。 助力年轻人轻松享受、轻松拥有人生第一台轻跑,影豹银河战机版同样享受购车四大基础起飞权益:“传祺智选”购车方案,先试后买体验消费、不爽还能换购传祺品牌其他车型,人性化地满足年轻人多种需求;超级0首付,至高7000元金融贴息,大大降低年轻人购车门槛;至高5000元置换补贴,轻松缓解购车资金压力;还有车机系统基础流量终身免费,畅享3年免费娱乐流量,无限流量引爆年轻无限精彩。新车上市的同时,影豹还推出五大全新选装包,涵盖外观造型、智能科技等方面,包含无声浪排气、街头战机、蓝牙钥匙、智能拍档、镂空尾翼,影豹所有车型均可选装。此外,原限定影豹J15、J16版选装的全景天幕、性能轮胎、引爆性能三大选装包也面向所有车型开放,丰富的选装配置进一步满足了用户个性化需求。 未来科幻照进现实,梦幻造型引领潮流影豹银河战机版集全球轻友奇思妙想于一体,以极致运动的潮跑姿态,极具未来感的设计造型,为原本极具个性的中国影豹营造全新未来科幻气息,原厂星河紫渐变太空蓝车色,神秘深邃如浩瀚宇宙,熏黑轮毂、镂空尾翼则进一步强化战机属性,整车视觉效果惊艳,浪漫星河闪耀科技之光,运动线条勾勒轻跑新美学。 星际宇航座舱搭载星空主题天幕,夜晚呈现双色星空,置身车内即如宇宙遨游,星辰闪烁,触手可及。宇宙黑与天空蓝的内饰配色,灵感来源于从飞机模拟器与电竞座椅,营造十足的氛围感和科技感,也体现出年轻人专属的潮流态度。此外,影豹银河战机标配蓝牙钥匙,手机即钥匙,轻松实现感应解锁、远程授权,更添一份出行的随性姿态。 动力方面,影豹银河战机版延续中国影豹运动基因,“中国心”钜浪动力第三代1.5T GDI发动机搭配“世界十佳”7WDCT变速器,澎湃动能加持梦幻颜值,对于爱美又爱玩的年轻人,影豹银河战机版实属出街利器。10w+网友创意集结,趣玩潮改共创Dream Car作为一款“养成系”车型,影豹一直坚持与用户携手打造年轻人的轻跑。在趣玩潮改、共创无限的车型理念的指导下,影豹通过与轻友共创潮改,已经打造了一系列用户共创车型,包括赛道版、银河战机版、探索版、北美共创版等。继影豹R-style赛道版与用户共创而来后,此次梦幻上市的影豹银河战机版,也是一台影豹与用户共创的结晶之作。 自上市以来,中国影豹的低趴运动姿态、战机主题吸引了众多年轻人一起玩车改装。洞悉用户的改装热情,影豹在2021年发起“豹力变装,你来主宰”共创征集大赛,全球用户积极参与,一个月累计创作人次100000+,保存案例6000+,征集潮改作品300+,掀起影豹潮改旋风。“银河战机”即是当时征集的潮改作品之一。随后,广汽传祺携手10万+网友共同打造“银河战机”在广州车展首度亮相,惊艳造型引爆全网关注,量产呼声热烈。 为响应用户需求,不负轻友期待,广汽传祺不断改进细节、完善设计方案,官方量产的影豹银河战机版应运而生,将轻友理想中的潮改座驾变成现实,满足年轻人对梦想之车的更多想象。 作为备受年轻人青睐的国民轻跑,中国影豹与年轻人玩在一起,与新世代的百变需求紧密相连。影豹银河战机版的上市,不仅将年轻人的梦想变成现实,更进一步拓展了中国影豹的家族序列。目前,中国影豹已打造多款满足年轻人多元化用车需求的产品,影豹R-style赛道版畅享极致驾驭,影豹银河战机版焕新潮流出行,而此前在成都车展亮相的影豹混动版即将在10月上市,为年轻家庭用户创造经济适用的轻跑新生活。另外,影豹2.0T版本也将在2023年初面世,带来更强劲的动力体验。 未来,中国影豹将继续在用户共创理念的指导下,为年轻人创造更丰富且多元化的个性产品,共创国民轻跑新文化,引领未来轻跑出行新潮流。

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)的最新调研显示,消费者希望通过立法加速汽车的电气化转型。此次全球调研覆盖了北美、亚太和欧洲等19个市场18000名受访者,结果显示有34%的消费者赞成在2030年前停售燃油车(ICE),若将时限放宽至2035年,则这一比例将上升到47%。这项最新调查也表明,四分之三的受访者认为社会需要不同于以往的产品来改善和保护气候环境,从而惠及后代。极星“以石为鉴(Set in Stone)”同时,继第26届联合国气候变化大会(COP26)后,为了配合“纽约气候周”和“欧洲出行周”,极星再次发布“以石为鉴(Set in Stone)”系列宣传片,期待通过此宣传片来传达如果汽车行业不采取相应的气候行动,那么过去书写的承诺将会成为一纸空文。极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示:“全球的气候领导人将于本周齐聚纽约参会,同时,COP27也即将拉开帷幕。密集的气候会议很容易令人倦怠,而企业和消费者的实际行动却能够振奋人心。虽然我们不是政策制定者,但也可以通过实际行动推动真正的变革。我们将责无旁贷地向社会发出准备就绪的信号。”2022年6月,欧洲环境部长理事会(European Council of Environmental Ministers)达成共识,即到2035年,在欧盟市场上市的新车必须保证零碳排放。同样,在2021年召开的COP26大会上,少数几家汽车制造商也加入并签署“格拉斯哥轿货车净零排放宣言”,承诺在2035年至2040年间逐步淘汰燃油车。托马斯·英格拉特认为,应在全球范围内尽早禁售燃油车。“现在行驶的所有车辆中,只有1.5%是电动汽车。当前市场环境下,电动汽车显然只是虚假繁荣,还未真正地步入正轨。要如期达成《巴黎协定》的目标,现在这十年正是前所未有的关键时期。我们需要各国政府在基础建设和电价方面制定强有力的政策,这样消费者才能更有信心地选择电动汽车。不过更为重要的是汽车制造商必须即刻行动起来,而不是等待政策的变更。”

百年前,第一辆汽车在德国曼海姆路试成功并获得专利,汽车工业便从这里拉开了序幕。如今,在新能源浪潮席卷的当下,作为“全球新能源细分市场的引领者”,上汽大通MAXUS也将以汽车的发祥地德国为“着陆点”,“抢滩”欧洲高端新能源蓝海,并正式开启向欧洲及全球新能源市场进击的新征程。9月19日,全球影响力最大的专业车展之一德国汉诺威车展正式开幕,被誉为“全球发达国家首选中国车”的上汽大通MAXUS代表中国“智”造的先进实力,在这一重量级汽车盛会上重磅上市了全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、纯电皮卡T90 EV以及电动轻卡等新能源车型。由此,上汽大通MAXUS以两款高端新能源巨作为“落子”,正式扣开了堪称全球最高端、最发达、竞争最激烈的欧洲高端新能源市场的大门,实现了中国品牌在欧洲推出纯电高端MPV及纯电皮卡产品“0的突破”。值得一提的是,一个多月前,上汽大通MAXUS在欧洲的子公司SME(SAIC Mobility Europe)正式成立,随着品牌在欧洲的经营模式和渠道建设不断进阶,上汽大通在欧洲市场迈入了全新发展阶段,品牌全球化的深度战略布局进一步加速。【上汽大通MAXUS以多款新能源车型登陆德国汉诺威车展】抢滩新蓝海,MIFA 9成为首个攻下欧洲市场的中国高端新能源MPV欧洲是汽车工业重镇,也是全球第二大新能源汽车市场。经过多年发展,当地新能源轿车、SUV“堆山积海”,但高端纯电MPV市场几乎是一片空白,随着新能源渗透率不断提高,纯电MPV是欧洲新能源浪潮正在敲响的“下一扇门”;同时,欧洲也是高端豪华车的“大本营”、全球顶级品牌的“俱乐部”,对于想要“入局”的中国汽车品牌而言,不仅产品力要经过欧洲用户“严苛”的眼光检验,更要有让人信服的品牌力以及完整的购车及售后服务体系。作为中国汽车品牌出海“急先锋”,上汽大通MAXUS以高端纯电MPV MIFA 9为匙,率先开启了欧洲高端纯电MPV之门,成为了首个在欧洲推出高端新能源MPV产品的中国品牌,并且在大牌竞争者中以“先入者”的姿态,迅速抢滩蓝海,产品力全面超越当地豪华品牌产品,展现了“中国智造”的底气和自信。【上汽大通MAXUS MIFA 9在欧洲上市】展现破局的魄力和实力,MIFA 9自带“强大基因”。作为上汽大通MAXUS旗下一款面向全球市场的旗舰车型,MIFA 9依托上汽大通MAXUS在电动化、智能化领域的优势,经受住了多项极其严苛的欧洲法规认证,拿到通关欧洲的“通行证”,首次亮相海外即登陆全球新能源最高端市场欧洲,在伯明翰车展完成海外首秀后随即引来大客户、媒体和消费者的“好评和连赞”——来自英国皇家邮政、DPD物流集团、TESCO(乐购)等全球商业巨头对其青睐有加;爱尔兰知名媒体人对MIFA 9赞不绝口:“MAXUS在欧洲市场很畅销,看到MIFA 9的第一眼我就心动不已”;英国媒体《CompleteCar.ie》评价其“尺寸非常引人注目”、“与类似尺寸的传统能源车相比,纯电动的MIFA 9具有足够的性能带来相当轻快的驾驶感”;更有大量消费者在社交平台表示“迫不及待”、“希望这款车能快点到来”……源源不断涌来的高口碑助推MIFA 9借此次德国汉诺威车展之机正式入局欧洲,并将在挪威、英国、法国、意大利、西班牙等欧洲新能源先锋市场陆续登陆,全面“攻占”欧洲市场。【上汽大通MAXUS MIFA 9受到欧洲消费者的关注】能够以高端定位进军欧洲高端市场并且好评如潮,背后的支撑力是MIFA 9国际级的技术水平和产品实力。通过最严苛的E-MARK等欧洲法规认证,设计满足EuroNCAP(欧洲)、C-NCAP(中国)、ANCAP(澳大利亚)三大五星安全标准,MIFA 9成为汽车圈的安全标杆,同时车内率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术,实现了全球首创的“如影随形”功能,还搭载了上汽集团全栈自研的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,不仅拥有“智慧大脑”,更能贴心守护驾乘安全。另外,超越同级的车身尺寸打造宽绰的内部空间,以及支持电动调节、加热、通风、按摩等功能的独立豪华座椅,更让整车的驾乘质感直线攀升,再加上CLTC续航里程长达560km,百公里电耗仅17.1度,彻底解决了用户的里程焦虑和电量焦虑,引领全球绿色出行新体验。开辟新赛道,欧洲首款量产化纯电皮卡T90 EV于发达市场掀起“抢购风潮”如果说MIFA 9在欧洲新能源MPV蓝海市场成功“抢滩”,那么T90 EV则是在欧洲开辟并抢占了新赛道,成为首款登陆欧洲市场的中国品牌纯电皮卡、同时也是欧洲首款量产化的纯电皮卡。近年来,在消费升级趋势及全球的新能源浪潮之下,欧洲皮卡市场逐渐被挖掘,欧洲用户不但对皮卡产品的实用性越来越认可,并对产品有着新能源化的高需求。【上汽大通MAXUS T90 EV在欧洲上市】首次亮相海外即收到200台订单,紧接着挪威下单800台、澳新预定500台、南美抢购150台……不仅如此,在英国开启预售便瞬间“爆单”,仅7天订单量迅速破千;欧洲、澳新、南美等市场的大单再次纷至沓来,订单量已突破2000台;就连新西兰交通部长也对其爱不释手,在试驾后立刻归入交通部的采购框架。这款来自中国品牌上汽大通MAXUS的纯电皮卡T90 EV,在还未上市时就已经将“未售先火、一车难求”展现得淋漓尽致。上汽大通MAXUS T90 EV在今年5月的伯明翰车展亮相后,英国权威汽车杂志《Auto Express》认为:“汽车产业这场电气化竞赛很大程度上忽略了皮卡市场,但随着T90 EV——英国第一款电动皮卡的出现,情况正在变化”;瑞典《工业日报》也评价道:“T90 EV将比许多国际品牌先一步进入严苛的瑞典市场,可以看出上汽大通MAXUS产品的真挚诚意和领先实力。”【上汽大通MAXUS T90 EV受到欧洲消费者的关注】热销背后,“智造”为基。上汽大通MAXUST90 EV堪称“中国皮卡纯电续航王”,其NEDC综合工况续航里程高达535km,支持一体式快慢充电,快充45分钟即可充电至80%电量,高度满足了用户对于长距离驾乘的需求,并适应了当下快节奏的生活方式。同时,为满足皮卡用户对驾控感的极致追求,该车电机功率高达130kw,峰值扭矩310N·m,打造强劲且澎湃的驾乘体验,在皮卡车型中远优于同级。另外,T90 EV也格外注重安全底线,经过273项欧盟碰撞标准,能够带来360°全方位保护,助力其在全球纯电皮卡市场大受欢迎。成为“欧洲人眼中的优秀电动汽车”,上汽大通MAXUS靠的是什么?在欧洲高端纯电MPV及纯电皮卡细分市场抢滩新蓝海、开辟新赛道的上汽大通MAXUS,始终将欧洲视为实现品牌全球化的“主战场”之一。欧洲拥有深厚的造车底蕴,是汽车技术及制造最高标准的象征,上汽大通MAXUS领先的新能源造车技术是其在严苛的欧洲市场脱颖而出的“源动力”,其已成为了“欧洲人眼中优秀电动汽车”的代名词。不久前,被称为全球最权威汽车奖项之一的“汽车创新大奖”在德国法兰克福公布,上汽大通MAXUS旗下新能源产品以压倒性优势获得了德国“最具创新性的量产品牌——电动汽车”第二名;《汉堡晚报》还曾点赞:“德国新能源汽车还在沉睡,来自中国的上汽大通MAXUS的新能源汽车已经先行。”在ALL3ROADMAP规划蓝图之下,上汽大通MAXUS推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局,并不断加大全球领先的新能源技术研发力度,已经具备和欧洲老牌、国际大牌劲旅比拼技术实力的底气,更持续将先进技术向发达国家输出,让“中国技术”真正成为具有超强引领性的“世界技术”。【上汽大通MAXUS在德国获得“最具创新性的量产品牌——电动汽车”第二名】同时,定制化的产品开发模式以及差异化的市场开拓策略,是上汽大通MAXUS在优势市场持续领跑并开拓全新市场的“催化剂”。通过C2B用户共创定制模式的赋能,上汽大通MAXUS可根据欧洲不同地区的市场政策、环境特征、消费偏好及使用需求等,迅速开发出匹配当地用户需求的个性化、差异化产品,并让用户可以对电量、装载量、底盘以及各项配置和功能进行“量身定制”,为欧洲用户带来定制化的商用及出行解决方案。凭借一款款出色的新能源产品,目前上汽大通MAXUS已在欧洲树立了“The Best EV Tech”(最好的电动技术)标签,持续提供给客户基于物流、客运、家庭出行等多领域的“全需求解决方案”,为产品在欧洲等海外市场的热销强力加速。【上汽大通MAXUS宽体轻客家族在欧洲】另外,灵活的经销模式和精益的渠道建设也是上汽大通MAXUS成功开辟欧洲市场的“引擎”之一。在欧洲市场,上汽大通MAXUS以总代制、直营业务、大客户直销三种模式“组合拳”进行渠道经营,匹配不同市场特征,助力品牌快速在欧洲形成口碑。今年7月,上汽大通MAXUS在欧洲的子公司SME(SAIC Mobility Europe)正式成立,其以直营模式深入当地营销、网络建设、市场、售后等经营业务中,使欧洲多种经营模式并行的渠道策略进一步深化。此外,将渠道“串珠成链”,上汽大通MAXUS持续扩大在欧洲的经销商网络,目前已覆盖英国、爱尔兰、挪威、西班牙、德国、法国、瑞典、荷兰、比利时、卢森堡、法国、瑞士、丹麦等20个欧洲国家和地区,并拥有400余家经销商网络,其中包括近20家专营店,接下来还将在各个市场专注于专营店的全方位一体化建设。随着品牌在欧洲的经营模式和渠道建设不断进阶,不仅预示着上汽大通在欧洲市场已迈入了全新发展阶段,也代表着上汽大通全球化的深度战略布局正在进一步加速。【上汽大通MAXUS MIFA 5在欧洲】从首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客EV80,到EV90、EV30领军纯电轻型商用车市场,再到MIFA 5、MIFA 6全面布局欧洲新能源乘用车领域,以及如今MIFA 9举起高端、豪华、纯电的大旗开辟欧洲新蓝海,经过多年深耕的上汽大通MAXUS产品型谱已覆盖轻型商用车、MPV、SUV、皮卡等多平台、多系列,不断拓展包括商用车、乘用车在内的全系列电动产品,堪称欧洲乃至全球新能源市场上产品矩阵最丰富、人群覆盖面最广、需求满足度最高的中国汽车品牌。目前,上汽大通MAXUS在欧洲市场的总销量已突破3万辆,上汽大通MAXUS对欧洲的新能源出口量已达整体出口量的17%,在欧洲市场的新能源车销量占比高达90%。今年以来,上汽大通MAXUS在欧洲市场已收获超万辆电动汽车订单,成为欧洲最受欢迎的电动汽车品牌之一;EV30在意大利、MIFA 5在挪威细分市场市占率也纷纷长期稳居第一,EV90、EV30早已成为欧洲及全球邮政物流、商超零售、租赁、市政等多领域巨头企业的“绿色首选”。【上汽大通MAXUS EV90在欧洲】【上汽大通MAXUS MIFA 6在欧洲】制胜于欧洲,更着眼于全球。目前,上汽大通MAXUS海外业务已布局全球73个国家和地区,出口量达到17万辆,拥有澳新、美洲、欧洲、中东四个“万辆级市场”,主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家,在新能源领域也逐步实现从“欧洲新能源市场先行者”到“全球新能源细分市场引领者”质的飞跃。在“全球发达国家首选中国车”不断强化的硬实力加持下,正如上汽集团副总裁蓝青松所说:“上汽大通始终致力于成为国内、海外业务双平衡的一流的全球化企业,并且已经成为了国内细分市场的领导者、海外市场强有力的竞争者。”上汽大通MAXUS多款重磅车型于此次汉诺威车展正式进军欧洲,不仅为欧洲消费者带去了具有国际品质的高端产品,更代表着中国品牌对欧洲高端市场的又一次成功突破,对全球汽车产业发展具有深远的意义。未来,上汽大通MAXUS还将以领先的新能源技术、一流的国际品质开辟全球更多市场,引领全球迈向新能源发展的全新阶段。

前六代BMW 5系的持续进化,让人们在各个时代见证了它的辉煌。而这种永恒的先锋精神,也造就了如今备受消费者青睐的新BMW 5系。1、车型选择丰富,充分满足用户需求外观方面,新BMW 5系长轴距版同时提供豪华套装与M运动套装,标准轴距版提供各种个性、灵活的选装套装,展示出截然不同的魅力。动力方面,车辆提供高低功率版2.0T直列四缸涡轮增压发动机,且标准轴距版车型还提供性能更为强劲的3.0T直列六缸涡轮增压发动机。与8速手自一体变速箱,能够以185千瓦的最大功率与350牛米的峰值扭矩在6.8秒之内实现0-100km/h加速。同时,新BMW 5系同时具有后驱、四驱两种驱动方式,满足更多用户的需求。消费者还可选择新BMW 5系插电式混合动力。73公里WLTC纯电续航里程,四缸燃油机驱动+电驱的多种能量管理模式油耗低至百公里3升之内,在很多地区享有新能源车型的购车指标优先政策。是将绿色环保惠及用户的豪华新能源轿车代表。2、高标准的智能科技装备新BMW 530Li尊享型及以上车型上的行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识,并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。新BMW 530Li行政型标配的自动驾驶辅助系统Pro,不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞,还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作。和花里胡哨的新词汇新概念比,新BMW 5系的驾驶辅助智能配置,扎实稳定,实用性强。3、与生俱来的舒适氛围,让每一次出行都无比惬意新BMW 5系燃油车型还标配远程发动机启动功能,530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器,通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理,从而实现了对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤。凭借对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率,新BMW 5系Li致力于让每一次呼吸都成为清新自然的洗礼,让每一次出行都成为安心落意的享受。通过钥匙远程启动发动机,新BMW 5系的发动机可以预先进入工作状态,提升水箱冷却液温度,并为空调压缩机提供能量来源。无论车辆处于严寒或是酷暑,消费者都能提前调节车内温度,营造健康舒适的驾乘氛围。此外,新BMW 530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计,在沉稳大气的布局之余,以更具感染力的色彩,带来更强烈的视觉冲击力,为豪华宽裕的驾乘空间平添了一抹时尚感。4、金融政策灵活,豪华全能座驾并非遥不可及作为一款上市销售多年,和售后服务保障体系一样成熟的,就是丰富且灵活的金融购车方案。即日起至2022年9月30日,购买新BMW 5可有多种宝马金融优惠方案任选则,月付低至2,192元,或5年期长贷轻松购车。同时,消费者还可选择融资租赁方案,悦享48期0首付。此外,BMW/MINI忠诚客户,只要增购或置换新BMW 5系,便可专享保养套餐,同时还可享受专属的利率优惠金融/租赁方案。而非BMW/MINI忠诚客户,在购车时可享受最高5年或10万公里长悦保养套餐-升级版。具体政策条款,可登录BMW中国官网查询。无关时代,无关年龄,也无关性别,只要每天都比昨天优秀和努力,我们也就可以“常青”。正如BMW 5系一样,五十年如一日地展示着鲜活旺盛的生命力,铸就着传奇,也期待着新生。
