专为中国家庭而来 魏牌高山MPV 10月18日上市

过去40年，中国高端MPV市场是合资的天下，“高价低质、重商轻家”的格局下，中国家庭用户始终缺少一款真正的高品质MPV选择。很快，中国家用高端MPV市场的“价值高山”终于要来了！10月18日，为中国家庭量身打造的高端MPV、全家人的出行头等舱——魏牌高山MPV即将耀世登场，其配置价格及用户拥车权益也将揭晓。超越百万级MPV产品体验，最适合中国家庭的高端MPV自魏牌高山MPV亮相以来，可谓“未上市先火”，凭借大气外观与高奢灵动空间，快速跃升为关注度最高的高端MPV之一。而高山MPV在上市前也吸引了各路名人的关注，周涛更是通过准车主身份表达了对高山MPV的喜爱。此前，全国数百家专业媒体品鉴过程中，高山MPV被普遍认为实力稳稳站上“天花板级别”。在很多专业媒体眼里，这一套全球最好的新能源混联DHT系统，配合135kW大功率后桥电机，可油可电经济性好，驾控质感完全看齐SUV，是目前中国家庭MPV最优的动力解决方案。中国高端MPV“好坐难开”由来已久，是家用需求释放的关键“瓶颈”。高山MPV零百加速只要5.7秒，整车功率高达358kW、最大扭矩高达762N·m，账面数据和质感体验，超越埃尔法等百万级豪华MPV。同时，仅凭驾驶位的极致舒享且毫无“司机感”，女性也能开这一点，足以让魏牌拿到未来家用高端MPV市场话语权。开创家用新品类造最适合中国家庭的高端MPV作为“全家人的出行头等舱”，高山MPV将有力刷新国人对家用MPV的固有认知，树立高端家用MPV的价值标杆。对多代同堂家庭、二孩家庭来说，无论通勤、出游、接送孩子都是生活常态，对空间的需求不言而喻。依托于专属平台，高山MPV修炼出百变空间魔法，魏牌高山MPV拥有同级唯一超长二三排共轨，引入车界“框架性住宅”概念，把空间灵活性做到了极致。三代同堂要“大客厅”、二人世界要“星空床”、独自办公要“休憩室”、带娃出游缺“游戏房”……所有场景与关系都可以包含在1845mm的二三排超长共轨设计里。同时，高山MPV搭载同级唯一车载压缩机冰箱，同级独有的12.5L大容积+前后双开门+双温控可冷可热的设计，让热乎的饭、温热的奶、激爽的冰饮，在车上随时可享，老人孩子仿佛置身自己的家。值得一提的是，高山MPV还是中国首款获得“零甲醛汽车”认证的MPV车型，在车内异味和VOC物质散发、防过敏、颗粒物过滤、防霉抗菌等方面的防护上，魏牌高山做到了行业顶级水平，全面突破高端家庭MPV健康座舱新标准。在城市场景中，整车搭载的37.96kWh大容量动力电池，让高山MPV在WLTC标准下的纯电续航达到了140公里，日常使用完全可以当纯电车开。在露营时，高山MPV还可以通过外放电功能实现全功率下10小时超长对外放电，屋外餐厅、影院、娱乐完全都不是问题。高山MPV将以实打实的高端品质，证明MPV更适合全家人的出行，有能力做到满分适配全家人的需求。高端MPV专属平台，技术领先不止一个代际倾长城集团之力，魏牌整合了全球优秀设计师，开发出了全球首个具备高延展性、可持续生长的新能源MPV专属平台。这从根本上决定了未来产品布局多元，而且“领先不止一代”。该平台之上，所有产品都将拥有纯平地板、二三排共轨、五连杆后悬架、混动四驱等高阶产品属性。更重要的是，这个新平台架构在“安全属性”的设计上，也实现了占比更高、材料更好、结构更强等全面领先和超越。即将上市的魏牌高山MPV，将是一款完全不同于市面上大量燃油平台“油改电”而来的车型。由于从产品定义之初，就利用平台延展性，为家用属性进行量身定制，魏牌高山MPV拥有多项同级唯一的领先体验。譬如，同级唯一超长二三排共轨，强大的空间灵活性，市面上没有第二个同款；再譬如，同级唯一车载压缩机冰箱，可冰可热、前后双开，打造了回家般的体验。随着正式上市，高山MPV与家庭生活的“适配度”，将是家庭用户关心的最大看点。在“二胎家庭”增多的今天，中国家庭MPV需求正亟待释放。但目前产品定义普遍以“重商轻家”为主且固化严重的高端MPV市场，让高品质家庭MPV选购不断陷入窘境。长城汽车与高端魏牌第一次跨入MPV新品类，即选择“家庭专属”和“高端新能源”为两个切入点，深度挖掘中国家庭出行场景，为中国家庭量身定制一款MPV，这背后不仅是“用户中心思维”的驱动，更是强大的“技术自信、体系自信”。“魏牌造”将为中国家庭带来怎样的惊喜？高山MPV，将引领中国MPV市场进入怎样的“高山时刻”？全新“高端家庭MPV”市场，是否会成为魏牌乃至长城汽车的新的增长极？答案令人期待。10月18日，让我们一起期待最适合中国家庭的高端MPV的登场，开启“价值高山”带来的家用MPV出行新体验！

“5+2座超值旗舰SUV” 瑞虎8 荣耀版震撼来袭，拉满价值翻倍感

随着“金九银十”的销售旺季到来，奇瑞汽车在金秋九月迎来销量“三级跳”，奇瑞集团1-9月累计销售汽车125.3万辆，而作为中型SUV销量领导者的瑞虎8冠军家族也迎来新成员。10月10日，奇瑞汽车旗下瑞虎8 荣耀版正式上市，新车定位“5+2座超值旗舰SUV”，共推出2款车型，进阶车型售价10.99万元，卓越车型售价11.99万元，在珍珠白、量子灰、曜石黑等原有车色基础上新增云迹灰车色，同时外观升级，熏黑大灯、黑色喷漆电镀格栅等全新元素，以动力、空间、安全等产品冠军品质进一步领先同级，成为国民冠军SUV超值首选。为了让广大用户轻松购车无压力，瑞虎8荣耀版还推出5重购车礼遇，其中购车限时可享7座车型免费升级，切实做到了懂用户所想、宠用户所需，与用户双向奔赴。①荣耀现金礼：购车即享20000元现金红包②荣耀置换礼：购车即享30000元置换补贴（本品/他品同享）③荣耀升级礼：购车可享7座车型免费升级（2023年11月30日前购车客户）④荣耀质保礼：首任非营运车主享整车终身质保⑤荣耀安心礼：终身免费道路救援注：荣耀置换礼与荣耀现金礼不同享；荣耀升级礼与荣耀置换礼不同享；不升级7座可抵3000元现金。高效和低耗兼得，打造同级“动力冠军”高效和低耗兼得，才是出行最优解。瑞虎8 荣耀版搭载了同级领先的1.5T+6MT/6DCT黄金动力组合，由全球顶尖动力系统供应商提供，确保冠军品质。尤其是发动机热效率高达37.1%，满足用户日常通勤、自驾郊游等各种出行场景下的动力需求，使其成为中型SUV市场极具高性价比、有竞争力的产品。同时，瑞虎8 荣耀版的底盘由欧洲专业化团队进行舒适性调校，软硬适中，整体感比较强，快速过弯时几乎感觉不到车身侧倾，高速行驶时有着非常不错的稳定性。拉满舒适驾乘，打造同级“空间冠军”在全场景空间获得感上，瑞虎8荣耀版拉满舒适驾乘体验。在2710mm超长轴距的赋能下，瑞虎8荣耀版带来5+2座超大灵活空间，以及12种灵活可变式组合空间，确保车内满员都能舒适安逸。同时，主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、第二排座椅260mm超长行程前后自由滑动(7座版)、第二排座椅角度0~127°灵活调节等功能，为用户提供卓越的坐姿舒适性。而将第二排座椅100%平整放倒后，新车则可拥有越级超大的1930L后备箱空间，能够保证全家在逛街购物、自驾游等多种场景下不受约束。主被动安全在线，打造同级“安全冠军”惊喜从不单一，安全更具实力。瑞虎8荣耀版基于高标准五星安全设计，拥有超高强度钢一体化车身，时刻为用户带来百炼成钢的安全感。新车配备6安全气囊（前排+侧面+头部），全方位保护车上每一个乘员。同时，100-0km/h最小制动距离38.5m，更是实力印证其优秀的刹车性能。新车还搭载了360°鸟瞰式全景超清倒车影像，可清晰察看车辆周围情况，让用户泊车更安全，即便是新手也能摇身一变“老司机”。此外，ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统等配置一应俱全，让用户可以轻松用车，随时控车。超值配置，打造同级“科技冠军”承载美好出行生活的瑞虎8荣耀版，在配置上尽显“人无我有，人有我优”的越级诚意。新车搭载了10.25吋超清触控电容中控屏、无级变色音律氛围灯、超大智能防夹全景天窗等配置，突破当前同级车型的配置规格，让座舱更有人性化温度。其搭载第三代PEPS无钥匙进入系统及一键启动、感应式智能防夹记忆电动尾门等配置，尽显细腻关怀，让用车生活更加省心省力。行业唯一整车终身质保，打造同级“品质冠军”用户的后方，奇瑞汽车永远在贴心守护。瑞虎8荣耀版由全球化设计团队打造，立足全球化设计标准，采用全球顶级硬件，精雕细琢，全方位满足年轻群体的时尚追求。同时，新车还加持行业唯一的整车终身质保，打造同级最强品质，不仅是奇瑞汽车以用户为中心理念的落地，也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读，更是对用户“全生命用车周期保障”的完美注脚，让用户再也没有“过保期”的担忧。实力再突破，冠军再超越。今年前9个月，瑞虎8家族全球劲销158335辆，强势助推奇瑞汽车前三季度累计销量超过去年全年销量。目前，瑞虎8家族已累计32项赛事桂冠、13项产品荣誉以及多项海外荣誉，成为征服赛场的冠军、用户心中的冠军、享誉全球的冠军。可以预见，瑞虎8荣耀版的正式上市，不仅进一步丰富瑞虎8冠军家族的产品矩阵，在“5大产品冠军”加持下，更有实力成为10万元级SUV新卷王，助推瑞虎8家族的冠军之路不断延伸！

未来智能豪华轿跑 阿维塔12正式量产下线

2023年10月11日（重庆），未来智能豪华轿跑阿维塔12量产车在重庆工厂正式下线，即将正式上市及交付。阿维塔12从慕尼黑全球首秀到顺利量产下线仅用了一个月的时间，以领跑同级的智能智造成绩，再一次验证了CHN合作模式的高质高效，也标志着阿维塔正式迈入全新发展阶段。助力重庆“绿色低碳转型”，CHN模式再结硕果近年来，重庆市政府大力推动交通运输体系向绿色低碳转型，阿维塔作为扎根重庆的高端智能电动汽车品牌，始终致力于为用户带来更多场景、更高品质的绿色低碳出行体验，正在成为“绿色低碳转型”的排头兵。重庆市政府领导，中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记许宪平，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春，宁德时代副董事长李平，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏等共同见证这一里程碑时刻。中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记许宪平表示：“阿维塔12量产下线，既是伙伴齐心合力的印证，更是中国智慧和力量的象征。兵器装备集团将一如既往支持长安汽车及所有在渝企业的发展，坚定不移推动制造业高质量转型发展。”华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分享：“阿维塔12不仅设计充满未来感和科技感，内在也是由华为智能科技加持，表里合一、智美双全。科技改变世界，阿维塔12将给您带来全新的出行体验。”宁德时代副董事长李平表示：“宁德时代一直致力于为阿维塔提供先进的动力电池，努力将阿维塔打造为世界级的中国品牌。从11到12，阿维塔在整车的安全、动力、补能和续航等方面表现优异。我们确信阿维塔的明天会越来越好。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏也分享道：“今天下线的阿维塔12，是目前最好看、最智能、最舒适、最豪华的未来智能豪华轿跑。阿维塔12的造型设计极具前瞻性和独特性，为了能将它完美量产，我们投入了20个亿，希望交付给用户最高质量、最完美的产品。”“未来美学”领先10年，用“情感智能”定义新豪华作为全新一代智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，以更极致前瞻的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技，开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场，树立新标杆。阿维塔12秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，坚持前瞻、极致、纯粹的设计哲学。整车以一体化的车身设计、流畅的肌肉线条，彰显优雅的运动风范，令气场全开，开创性地打造了无后舷窗掀背设计，这也是环拥式感应座舱的外化体现。阿维塔12未来美学的外观之下，隐藏着“情感智能伙伴”的内核，外在硬核坚韧、充满“能量张力”，内在柔软舒适、温暖友好，真正诠释了一辆未来美学高端车型应该有的模样，跨越时空，悦享未来，自成经典。此外，阿维塔12搭载了HarmonyOS 4，带来更多的便利和智能化服务，让每一位车主轻松拥有更自然的人车交互体验。同时，阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。今年第四季度，阿维塔12将在中国市场开启交付，为用户带来更具科技感、高级感和优越感的产品体验。未来，阿维塔将持续积聚向上突破、冲击高端的势能，让中国智能电动汽车品牌在世界舞台上绽放出最夺目的光彩，真正成为全球高端智能电动汽车的引领者。

理想汽车成为首个荣获MSCI ESG全球最高“AAA”评级的中国车企

理想汽车于9月28日获得MSCI ESG全球最高“AAA”评级，成为首个荣获这一评级的中国车企。国际权威指数机构MSCI ESG（环境、社会和治理）评级分为环境、社会、治理三大维度，是衡量上市企业绿色发展和社会责任的权威参考。MSCI ESG评级中，理想汽车在汽车行业涉及的关键议题表现优异，产品碳足迹、清洁技术发展前景，产品质量和安全，公司经营治理和人才管理等方面获得充分肯定。理想汽车持续深化社会价值，推进全生命周期绿色发展今年4月，理想汽车发布的《2022年环境、社会和管治（ESG）报告》中，公布了企业ESG全方位进展。通过制定风险管理制度和模型体系，理想汽车不断提升企业经营治理水平，增强企业抗风险能力；设立更加完善的ESG管理体系，全面提升ESG 管理水平，推动品牌与环境、社会的和谐共融。作为中国豪华新能源汽车领导者，理想汽车践行低碳、绿色发展的环保理念，致力于提供更便捷的能源解决方案。今年，理想汽车迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段，通过自研新一代增程电动技术，大幅降低整车能耗，并加速高压纯电技术布局，推出800V纯电解决方案，可实现充电12分钟续航500公里。在产品设计和制造中，理想汽车将绿色环保理念融入生产全程，优先采用低碳可持续和环境友好型材料，实现全生命周期绿色发展。自企业创立之初，理想汽车坚持自建工厂的生产路线，在原料选材和生产工艺措施上都按照严格环保标准创新升级，进一步降低生产环节的能源消耗，提升生产环境的健康水平。基于此，理想汽车常州智能制造基地被评定为省级绿色工厂、省级节水型企业，实现远低于国家标准的废水废气排放。同时，理想汽车北京绿色智能工厂今年下半年已经完成智造升级，在全栈自研的智能化生产管理系统的调度和运营下，生产能耗更低，环保水平实现了跨越式提升。在实现自身可持续发展的同时，理想汽车主动履行社会责任，积极开展公益活动。今年以来，理想汽车向北京市慈善协会、武进区慈善总会多次捐赠，助力社区公益及区域人才培养事业发展。同时，理想汽车致力于守护儿童交通安全，携手中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会开展了校园交通安全系列公益活动。在公司经营治理和人才管理方面，理想汽车打造了多元包容的工作环境，坚持“让员工有尊重、有信任、有成长、有成就、有回报”的人才理念，助力员工个人成长与发展，并通过矩阵组织升级与流程优化，实现组织效率的全面提升。截至2023年9月30日，理想员工共计来自15个国家和地区，37个民族；累计为员工提供的培训近61万人次，学习时长超过86万小时。作为家庭首选的豪华汽车品牌，理想汽车始终将可持续发展理念深植于公司治理、产品制造和用户服务之中。未来，理想汽车将在践行企业愿景及使命的同时，持续绿色可持续发展，深化企业社会价值。

试驾广汽传祺E9：建议直接冲冠军版！

如果你想买一台“可油可电”能上绿牌的高端MPV，广汽传祺E9肯定是一款绕不开的产品。毕竟大家都深知“买车就是买三大件”的原则，纵观同级车型，基本都是以1.5T涡轮增压发动为主，广汽传祺E9是唯一一款搭载2.0T发动机的车型，称得上是同级中的佼佼者。那么这台车的表现究竟如何？又是否值得购买呢？同级唯一2.0T，又快又省！既然提到了广汽传祺E9同级独有的2.0T涡轮增压发动机，那么我们就先从动力部分说起。这台发动机最大功率140KW，最大扭矩330Nm。加上电机之后，整套系统的综合功率达到了274KW，综合扭矩630Nm，百公里加速时间8.8秒。仅从这个加速成绩来看，似乎并没有太大的优势，但是深度体验之后就会发现并非如此。因为广汽传祺E9使用了独创的双电机平行轴串并联2档DHT的混动方案，它追求的不是绝对性能，而是稳定均衡的表现。因此在车辆馈电状态下，它依然拥有同级最为强劲的动力。绝对不会出现“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬情况。如果说得再直观一些，那就是同级竞品满电时的动力响应能打90分，馈电时只有60分。而广汽传祺E9在任何状态下都有80分的表现。相信多数人都会更青睐后者吧？而动力的保障在我们试驾的过程中也深有体会，首先长途自驾游的途中显然没有时间去充电，所以我们完全把E9在当燃油车使用。全车6人加行李经过收费站称重时显示的整备质量达到了2.8吨。即便如此，高速超车等高动力请求的工况下，E9都能够提供充沛的动力，动态的表现有着不小的优势。而混动系统的加入除了让动力响应得到充分保障，能耗表现依然也会有不小的提升。E9的CLTC工况纯电续航达到了136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km，也就是说满油满电的最长巡航达到了1032km。这进一步说明了这套混动系统的工作效率之高！从我们实测的表现来看，完全没有充电且载有6人及行李，整备质量达到2.8吨的情况下，E9的高速油耗也仅为6.5升。要知道这可是一台造型高大威猛，撞风面积远大于轿车、SUV的MPV车型，按理来说高速油耗并不是它的强项，但它做到了。除了混动系统的优势之外，E9在乘坐体验方面也有着不小的优势。首先宽大的中排座椅无需多言，同时它还将座椅的各项功能调节按键集成在了小屏幕内，进一步提升了高级感、科技感。而后排的配置中，我认为最值得一提的就是无感空调系统。它不会像传统的汽车空调那样对着人直吹，而是隐藏在了车顶两侧，进行弥散式吹风。通过提升制冷/制热效率，它用较小的风量就能够实现温度控制，体验感进一步增强了。顶配同款外观，推荐34.98万元冠军版车型从目前在售的车型来看，广汽传祺E9共有4个版本，售价区间为32.98万元—38.98万元，相近配置的车型之间的差价均为2万元。结合配置信息来看，我们认为34.98万元的冠军版车型最值得购买。首先从外观来看，冠军版车型采用了顶配车型相同的设计，也就是大家常说是宗师版造型，前脸看起来更加威猛大气一些，而PRO和MAX版本的设计则更温和一些。从主流审美来看，多数人都会更倾向于顶配宗师版威猛的造型，而冠军版用更低的价格就买到了原本顶配专属的设计，是不是很值呢？同时在舒适性配置上，它和更高一级的MAX车型差在了可变悬架、副驾娱乐屏幕、方向盘加热、喇叭数量灯锦上添花的配置上，省下2万元的价格去换一个更好看的前脸，其实还是很划算的。毕竟它们的动力系统、安全装备都是一样的。结语在30多万元的MPV阵营中，广汽传祺E9一直都是竞争力极为突出的那个。毕竟仅凭同级唯一2.0T涡轮增压发动机就能脱颖而出。而尊贵的后排体验、无风感健康空调等独到的设计又进一步提升了它的竞争力。随着顶配同款外观的冠军版车型推出，买它的理由又多了几分。那么问题来了，你会选择广汽传祺E9，还是腾势D9、岚图梦想家呢？

链接多元消费圈层 一汽奥迪开启新能源体验空间

2023年9月26日，一汽奥迪新能源体验空间（Audi e-tron Space体验店）分别在上海长泰广场、上海宝杨宝龙广场开业。至此，一汽奥迪已在上海、深圳、成都开启四家Audi e-tron Space体验店。作为新汽车消费时代的产物，Audi e-tron Space体验店代表着一汽奥迪对未来出行趋势的前瞻策略，也表达了一汽奥迪对新能源市场发展的信心。在Audi e-tron Space体验店中，展出奥迪e-tron GT、奥迪Q4 e-tron 展车。奥迪e-tron GT作为奥迪家族首款采用J1纯电动平台的高性能轿车，汇集了众多奥迪最新科技成果，包括800V纯电平台和高性能双速变速箱，其强大的纯电基因，让性能突破极限。奥迪Q4 e-tron则诞生于大众集团最新的MEB纯电动平台，100%为电动汽车而生，为用户带来精益纯电、精准续航、精致豪华的产品体验。随着汽车销售模式的改变，开设汽车体验店已成为汽车品牌沟通策略的新方向。一汽奥迪通过精心打造Audi e-tron Space体验店，构筑多元触点和丰富玩法，让更多消费者感受到一汽奥迪品牌的产品、技术实力，同时Audi e-tron Space 体验店融入了潮流文化、趣味交互体验及周到的个性化服务，全面展现了一汽奥迪活力、年轻和多样化的品牌形象。目前，一汽奥迪开启的四家Audi e-tron Space体验店，分别是：上海长泰广场店FAW Audi e-tron Space –Shanghai Changtai；上海宝杨宝龙广场店 FAW Audi e-tron Space –Shanghai Powerlong Baoyang；深圳卓悦中心店FAW Audi e-tron Space –Shenzhen One Avenue；成都世豪广场店 FAW Audi e-tron Space -Chengdu Saiho。上述四家Audi e-tron Space体验店，均位于当地的核心商业区，拥有庞大的消费群体。这些商业区域，集结了甲级办公、购物中心、商业街、酒店、公寓等多功能区域，完美地融合了工作、生活和娱乐，为一汽奥迪提供了接触和沟通多元化消费群体的绝佳平台。倾听时代脉搏，以新思维链接用户。一汽奥迪旨在通过开设Audi e-tron Space的方式，进一步拉近与多元化消费者群体的距离，加强与年轻消费群体的交流与互动，让更多消费者感受到一汽奥迪电动化产品的实力与魅力，同时也为用户带来了更便捷、更新潮、更舒适的服务体验。

从极限挑战到极限工作 “Built Ford Tough”是如何铸就的？

作为百年福特的品牌承诺，“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前，都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅，不仅车辆的耐久性测试远超行业标准，而且在日新月异的主、被动安全领域，福特也通过领先的测试流程和机器人科技，来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。一款福特新车的“极限挑战”位于澳大利亚墨尔本市郊荒野中的尤杨斯山车辆试验场（YYPG）自1965年正式启用后，就成为福特众多新车型的极限测试“炼狱场”，这里是福特全球范围内为数不多配备全套耐久测试及汽车测试设施的车辆试验场地之一，几乎所有的福特新车型都要在此经历“连续4个月模拟真实用车10年场景”的艰苦测试。福特尤杨斯山车辆试验场（YYPG）在尤杨斯山车辆试验场（YYPG），包括全新一代福特Ranger、福特F-150在内的众多福特车型，首先要经历的是全面耐久性周期测试。在这个测试环节中，车辆需要翻山越岭，穿越搓板路、鹅卵石路、坑洼路面和碎石路面等不同的场景，并且还需要通过涉水测试，面对沙尘、泥泞和干燥的多重环境的考验，昼夜不停的连续行驶数周乃至数个月，来模拟车辆真实用车10年或超过24万公里的严苛使用场景，并且车辆还需要模拟牵引重负荷长途跋涉并穿越山坡等路段。福特尤杨斯山车辆试验场（YYPG）经过全面耐久性周期测试后，这些新车型在尤杨斯山车辆试验场（YYPG）还需要经历一番独特的“SPA”，那就是全车腐蚀测试。这项测试持续12周，每天24小时不间歇的进行，除了对车辆进行受控湿度浸泡之外，还要将车辆置于各种路面上进行震荡测试，让车辆暴露在高盐雾、沙尘和碎石中，环境温度和湿度的变化也非常的剧烈，车辆甚至要经受超过50摄氏度的高温。全车腐蚀测试的总测试里程高达1万公里，相当于在澳大利亚东海岸或新西兰西海岸地区暴露约六年。测试结束后，所有的车身组件都会被拆卸以检查它们对抗腐蚀的表现，甚至包括隐藏在车辆底盘下的部件，在这个过程中工程师还需要对车辆的外观、功能和可维修性进行评估，了解车辆不同的部件和车身零件会受到哪些影响，以进一步提升车辆在长期使用中的耐久性。全新一代福特Ranger单台车的验证里程长达150万公里以在尤杨斯山车辆试验场（YYPG）通过极限挑战的全新一代福特Ranger为例，这款行销全球180多个国家/地区的全球化车型，在新车上路测试前就经历了成千上万小时的计算机模拟测试和数千小时的实验室模拟测试，涵盖了从空气动力学到零部件与结构耐久性等各个领域。在整车耐久性测试标准上，全新一代福特Ranger单台车的验证里程长达150万公里，几乎相当于绕地球赤道行驶40圈。正是这样的极限测试，最终成就了“Built Ford Tough”的传奇。机器人的“极限工作”除了在尤杨斯山车辆试验场（YYPG）接受极限挑战之外，为了不断提升车辆的安全性，福特还通过三个独特的机器人以“极限工作”的方式，来测试车辆的碰撞保护以及驾驶员辅助系统，让车主用车时能够更加安心。福特在澳大利亚试验场中，Ray、Rosie、Roberto作为福特安全团队的重要成员，参与到了全新一代福特Ranger的安全测试中，他们可以全天候工作，只在充电的时候才需要休息。他们的任务是帮助开发和测试最新的碰撞保护功能和先进驾驶辅助系统，每个机器人都可以扮演不同的角色。Ray可以扮演行人、儿童、自行车骑行者等不同的角色其中，Ray是Vulnerable Road Users（弱势道路使用者），可以扮演行人、儿童、自行车骑行者等不同的角色，模拟儿童从停在前面的车辆前突然跳出来，或者夜间行人突然出现在车辆前方、自行车骑行车穿越前方道路等不同场景下，车辆配备的带行人识别功能的AEB智能感应制动保护系统是否能够从容应对。而Rosie则是Guided Soft Target（引导型软目标）车辆，在安装了全尺寸软目标后，其雷达特征可以和真实的车辆相同，可以模拟各种真实路况下车辆的运动轨迹，来测试驾驶驾驶辅助系统的运行状态。安全测试机器人让工程师以更接近真实路况的状态下测试车辆Roberto则是一个车内驾驶机器人，它能够和Ray以及Rosie协同，精确的控制车内的方向盘、刹车和油门，确保福特Ranger的驾驶辅助系统可以有效的应对和处理道路上的各类突发情况，让工程师以更接近真实路况的状态下，以厘米级的精度来测试车辆的驾驶辅助系统在白天和黑夜等不同场景下的表现。与此同时，为了满足福特苛刻的安全标准，福特安全团队在通过机器人进行驾驶辅助系统测试的同时，还借助分析虚拟测试和物理测试两种不同的方式，来考验车辆的被动安全。在用计算机对车辆的结构和强度进行分析虚拟测试之后，他们还将车辆置于真实的碰撞测试中，进行了包括购物车撞击、高速模拟的假袋鼠撞击以及车辆的对撞等数百次的全车碰撞测试，不断的完善和提升车辆的安全性。最终使得全新一代福特Ranger成为获得了全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证的皮卡车型，充分诠释了“Built Ford Tough”的核心精神。从尤杨斯山车辆试验场（YYPG）的极限挑战，到不同机器人协作模拟不同道路场景下的安全测试，福特以严苛的环境测试和极高的安全测试标准，使得每一台福特车型都能够从设计和制造之初就从细节上更加的可靠耐用，从而可以经受住时间长河的洗礼，始终保持出色的耐用性和安全性，让“Built Ford Tough”真正成为福特车主值得信赖的精神图腾。

理想汽车完成第50万辆交付 仅46个月 让中国制造成为豪华品质代名词

2023年9月27日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为家庭五座旗舰SUV——理想L7。自2019年底正式交付以来，理想汽车用时仅46个月便完成这一里程碑，成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。今年以来，理想汽车市场表现持续强劲，已经连续五个月蝉联中国30万元以上高端SUV销量冠军，这也是中国品牌有史以来第一次打破BBA格局，让中国制造成为豪华品质代名词。从BBA到BBL，理想汽车重构市场格局2023年1月至8月，理想汽车累计交付量已经达到208,165辆，在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率超过30%，成为豪华新能源汽车销量冠军。根据2023年8月终端成交价30万元以上市场销量数据显示，理想汽车跻身榜单前三位，成功打破“奔驰、宝马、奥迪”多年领先态势，重新构建“奔驰、宝马、理想”市场格局。从具体车型的市场角度而言，理想旗下L系列车型凭借强大的产品力，持续获得用户认可，刷新外资和合资品牌多年垄断中国SUV市场的局面。作为家庭五座新旗舰，理想L7已经连续6个月摘得中大型SUV销量冠军，并登顶1月-8月累计销量排行榜，成为中大型五座SUV新王者，多次超越奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的月销量。理想L7搭载新一代增程电动系统，配备可持续成长的智能驾驶和智能空间，辅以理想魔毯空气悬架™️和理想堡垒安全车身™️，为更多家庭用户提供前所未有的出行体验。深度自研，打造卓越产品理想汽车始终坚持核心技术全栈自研和自建工厂模式。在发展历程中，理想汽车为全面实现“上市即上量，上量即高质量”打下坚实基础，致力于让中国制造成为豪华品质代名词，真正做到“超越用户需求”，从而为出行创造价值。今年，理想汽车正式发布的“双能战略”不断取得阶段性成果。在智能方面，理想汽车将智能驾驶能力扩展到了城市NOA和通勤NOA领域，并陆续开展早鸟用户内测。理想汽车不仅基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案，更为了让城市NOA的能力尽快为每一位用户服务，推出了通勤NOA产品。通勤NOA不受城市规模限制，即使没有高精地图，依然可以覆盖用户的高频通勤路线。同时，理想汽车将用BEV大模型打通高速和城市，让用户无论途经高速、环线或是城市道路，都可以无缝衔接地使用通勤NOA。这一大模型算法架构也将助力理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能得到显著优化。在电能方面，理想汽车基于大规模替代燃油车的目标，提出纯电解决方案，围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化，同时快速推进5C超级充电网络的建设，和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作，让纯电真正进入5G时代，实现充电12分钟续航500公里。预计截至本月底，理想旗下100座超级充电站将完成建设，其覆盖热门自驾游路线，让更多家庭用户无忧出行。到今年年底，理想汽车将在全国建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。此外，理想L系列自发布以来，已经完成16次OTA版本升级，其中包含237项功能新增、164项功能优化，以此支持产品力的不断优化与迭代。近期，L系列三款车型完成了OTA 4.6版本推送，本次升级重点围绕智能座舱方面，其中包含备受期待的方言自由说，该功能除支持理想同学听懂普通话以外，新增粤语、四川话、河南话等多种方言识别。此外，新增的手机任务大师功能，能够让用户无需上车，便可通过手机App随时随地添加、分享或通过扫码获得新任务；本次新增的多模态可见即可说，可以让理想的小主人们通过语音描述选择自己想看的视频内容。保持战略定力，创造用户价值一直以来，理想汽车持续聚焦高端家庭用车市场。基于组织流程和经营能力的全面升级，理想汽车技术实力和市场表现不断攀升。产品方面，家庭科技旗舰——理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开始交付。这一车型有望打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，成为50万以上销量第一的产品。供应链方面，理想汽车持续增强产供销协同能力和生产能力，并通过优化供应链管理策略、升级管理流程，推动本土供应链的蓬勃发展，以此实现技术、市占率的双重飞跃。接下来，理想汽车将继续在“双能战略”的指引下，打造最卓越的产品和服务，为更多中国家庭创造移动的家，创造幸福的家。

奥迪S7 Sportback竞技限量版 耀世而来

近日，奥迪 S7 Sportback竞技限量版正式上市，官方指导价108.08 万元。此次奥迪 S7 Sportback竞技限量版配备“月银灰”专属车身颜色与 21 英寸奥迪运动RS轮毂，同时还包含了扩展黑光包、黑色外后视镜，以及熏黑大灯、翻毛皮内饰包等RS设计元素，进一步凸显个性运动美感。天生高能，激情澎湃奥迪 S7 Sportback竞技限量版搭载联合保时捷开发的2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW/5700-6700rpm，最大扭矩600N·m/1900-5000rpm，宽泛的扭矩平台让澎湃动力随叫随到。与源自奥迪RS系列车型的8速Tiptronic自动变速器搭配，让动力传输迅速平稳。同时，更加密集的低速挡齿比让每一脚油门都迅猛持久，而更小的超速挡齿比全面提升了高速巡航的效率。奥迪 S7 Sportback竞技限量版还搭载了48V电动压缩机（EPC），该压缩机最高转速可达70000转/分钟，可快速建立进气歧管内的空气压力，显著提升发动机响应，轻点油门踏板即可释放内心激情。得益于MLB evo平台提供的出色48V轻混电气架构，让皮带驱动的启动\发电\驱动一体机（BSG）在车辆巡航和制动的时候回收电能，并储存至48V 9.6Ah锂电池。同时，48V锂电池直接为48V电动压缩机（EPC）供电，系统响应时间低于250ms，进一步提高了动力响应速度。自如驾控，驰骋随心quattro一直是奥迪品牌的标志之一，也是奥迪品牌的技术标签。奥迪 S7 Sportback竞技限量版配备的带有纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，更是被誉为quattro技术的基石，不仅为消费者带来自如随心的操控和牵引力，更可在湿滑路面或低摩擦路面提供额外的安全性和稳定性。在默认的状态下，带有纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统可将40%的扭矩分配给前轴，60%分配给后轴，使车辆呈现偏向后轮驱动的行驶特性，为驾驶者带来充满动感的公路驾驶体验；当路面附着力发生变化时，系统还可零延迟将车辆扭矩从打滑的车轴转移至有附着力的一侧，极端条件下可将至高70%的扭矩传输给前轴，或至高85%的扭矩传输给后轴，真正实现在多种使用场景下皆能安全可控的卓越驾驶体验。奥迪 S7 Sportback竞技限量版的前后悬架采用轻量化铝合金五连杆设计，能分别单独处理路面对车辆的纵向力和横向力，使得车辆行驶更稳定，转向更精准，大幅提升舒适性及操控性。为了兼顾操控与舒适，奥迪 S7 Sportback竞技限量版还配备自适应空气悬架，可根据“舒适”“自动”“动态”三种模式及路况调整车身悬架阻尼与高度，实现全场景应用。此外，奥迪 S7 Sportback竞技限量版更可选配源自奥迪RS系列车型的动态转向与后桥运动差速器，有效提升转向车头指向性和横向动态极限。高级“月银灰”，彰显专属个性奥迪 S7 Sportback竞技限量版的外观设计充分展现出S家族的运动特性，专属的月银灰车身颜色将高级感完美诠释，而运动优雅的侧面腰线及紧凑锐利的溜背设计塑造出至臻至美的动感视觉效果。同时，宽阔的一体式六边形进气栅格与立体的车身前脸融为一体，配以横向黑化饰条，让车辆的前脸更加气势挺拔。宽大的后扩散器搭配上标志性的双边四出排气，进一步强化整车的运动氛围。通过专属奥迪扩展黑光包套件，包括黑色奥迪LOGO、黑色一体式前格栅、黑色侧进气口、黑色窗框饰条及前后保险杠黑色装饰件，加上黑色外后视镜、熏黑大灯件等让奥迪 S7 Sportback竞技限量版能更好彰显车主专属的个性品位，搭配全新21英寸奥迪RS轮毂，使运动气质展现的淋漓尽致。至臻内饰，尊享奢华奥迪 S7 Sportback竞技限量版还装备珍珠纳帕&翻毛皮组合超级运动座椅带红色缝线，黑色安全带红色镶边，RS专属翻毛皮内饰条、车门扶手、方向盘和换挡杆，以及翻毛皮中控台侧面带红色缝线等丰富多样的专属内饰配置，以全方位的超高品质营造出更加奢华舒适的内部空间。作为奥迪品牌的中大型运动豪华轿跑，奥迪 S7 Sportback竞技限量版不仅适用于日常通勤代步，更能在赛道中纵横驰骋。凭借专属个性的外观内饰、卓越澎湃的动力总成以及源自奥迪RS系列车型的赛道配置，让奥迪 S7 Sportback竞技限量版重塑经典，焕然新生，以优雅与激情的碰撞成就运动轿跑之美。

无畏高原天堑 猛士917成首款反穿克里雅古道的豪华电动越野车

近日，中国首款豪华电动越野车猛士917，在越野e族众多越野大咖的亲身见证下，成功完成克里雅古道穿越，成为中国首款穿越克里雅古道的豪华电动越野车。此前，凭借创新的智能电动技术与硬核越野底盘技术的深度融合，猛士917搭载的电动智能越野底盘在众多参评车型中脱颖而出，荣获“2023中国十佳底盘”，并同步摘得“最佳越野奖”。此次成功穿越克里雅古道，再次验证了猛士917优异的底盘性能和极致的越野能力。作为新疆进藏的传奇第九线，克里雅古道，被视为天花板级的越野穿越路线，让每一个越野人都心驰神往。克里雅古道横亘于西藏和新疆的昆仑山脉深处，自开辟以来便以“冬夏不可行，困难异常”闻名越野圈， 峡谷、绝壁、达坂、火山、高原、冰川、湖泊纵横交错，地貌特征极为复杂，海拔起伏极大，越野车想要成功穿越往往需要天时地利人和。作为猛士科技首发力作，猛士917基于猛士智能越野架构MTECH打造，搭载猛士越野平台MORA、猛士动力MEGAPOWER及猛士全地形系统MATS三大硬核科技集群，提供纯电与增程两种动力模式，全系标配150毫米调节范围的智能空气悬架、10.6度后轮线控转向以及VMC底盘动态域控制技术等前沿技术，不仅动力强悍、道路通过性强，驾驶灵活性与便捷性也远超传统越野车。天花板级硬核穿越路线克里雅古道从开辟之日起便被视为最艰险的进藏线路，没有之一。这条路线的困难，无论是对车还是对人都是非常大的考验，即使在有向导勘路、有高原越野驾驶经验的条件下，人和车都需要同时经历高海拔、长坡攀爬、涉水驾驶、冰雪天气以及其他未知因素变化的综合考验，可谓难上加难。位于改则县的进藏先遣连纪念碑来自越野e族的资深越野玩家、猛士科技工作人员在拉萨集结后，途径阿里大北线到达改则县，在9月24-26日三天时间行驶360公里，顺利反穿克里雅古道。在此之前，能够完成克里雅古道穿越的多是重度改装的越野车，从未有过新能源车能够穿越这里。被车友亲切地称为“长穿利器”的猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器，可实现816匹的强悍动力输出，轮边扭矩过万，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，在极限穿越场景下的补能与传统燃油车并没有本质区别，不会有续航焦虑和困扰。本次穿越车型仅采用了原厂选装的底护板和车顶行李架，基本是原厂车的状态。要知道，作为与猛士军车技术同源的越野新物种，猛士917可是通过了4轮次，100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证，覆盖了军用越野车高温、高寒、高原三高试验，通过了斜坡飞跃、障碍冲击、台阶攀爬等军用越野工况考核，车辆极端环境下的应对能力。这也意味着，在越野性能等方面，猛士917有着远超普通车辆的品质，这也是本次成功穿越的底气。当然了，在极限穿越中，对大自然、对越野的敬畏是必须的。车队中的保障车拖了600升的汽油，为车队提供持续的能源补给。反穿只是方向不同？昆仑，万山之祖，是不可逾越的天险，无论是古时的陆上丝绸之路还如当今的新藏公路都刻意避开了它。在连绵2000多公里的万山之祖昆仑山脉的注视下，克里雅古道地形复杂，说这里是拆车场都不足以形容这里的险要与困难。为什么说克里雅古道是国内天花板级的穿越路线呢？因为它的海拔飙升非常快，从几百米一下子可以上升到五千多米的海拔。人的意志与经验，车的性能与可靠，缺一不可，高性能在这段线路里是基本要求，不满足就会被淘汰。正向穿越是从新疆到西藏，海拔是攀升的状态。而反穿的难度在于你要在起步阶段就是困难模式，高海拔与复杂险要的地形地貌并存，需要克服的可不仅仅是可能出现的高反，还有几公里连续的上坡路，人和车都得有一颗“大心脏”，否则仅仅是向前行进都是奢望。通过此前雨季雨水的冲刷，沿途的全部路况都已经洗刷了一遍，标记物、车辙很难找到，每公里的路况几乎都是未知的，过河谷、雪地、雪山、戈壁，还有碎石路面，难度可想而知。在复杂地形面前，猛士917强悍的全地形系统MATS化坎坷为坦途的能力展现得淋漓尽致，智能空气悬架可根据需要提供多达150mm的调节范围，无论是攀越岩石还是穿越溪流河道，都能从容应对，900mm的最大涉水深度，无疑让驾驶信心倍增，涉水后免维护的特性也让车队成员刮目相看。磅礴的力量，高原见真章在高原驾驶，动力衰减是传统燃油车的一大痛点，别说越野，即使是铺装公路行驶，遇到海拔攀升，力不从心也是常事。这也是此前成功穿越克里雅古道的车辆多为传统大排量硬派越野车的主要原因。硬件的配置是越野性能的关键指标，猛士越野平台MORA，采用原生电气化架构，快速的扭矩响应与宽泛的扭矩平台，让车辆可以保持良好的持续强动力输出，应对复杂的地形变化和海拔攀升更加从容，要加速有加速，要速度有速度，简单来说就是动力随叫随到。挑战车队成员尤其驾驶猛士917的越野老炮们对电驱动越野的动力优势赞不绝口。并且，在车架的打造上，猛士917采用高强度材料，打造内高压一体成型纵梁，增强了整车的抗撞击能力，能有效避免车辆在复杂路况条件下抛锚。在高海拔无人区行驶，高山垭口密布，海拔忽高忽低，驾驶技术与经验要求很高，在不同的路段如何驾驶、出现问题如何解决，保障和应急都是重中之重。猛士917甚至在经过困难路段时给保障车当起了保障车，在海拔5000多米的红土达坂，有一个400多米落差的大坡，有台保障车爬不动，最后是被猛士917拖上去了。在阿什库勒火山群，一位越野老炮开着猛士917直接直拔上了火山口，以特有的方式致敬亚洲最年轻的火山群。遍览壮美山川，越天堑见通途。猛士917以强大的动力、越野能力和令人信赖的可靠性，顺利完成首次穿越克里雅古道的开创性挑战，充分诠释出越野新物种的硬核与强悍，更让诸多资深硬派越野玩家亲身体会到电动越野在高强度越野挑战中的实力与自信，在中国电动越野穿越挑战的新篇章中写在浓墨重彩的一笔。

2023年第三季度梅赛德斯-奔驰稳健推进在华业务发展

携手共建未来出行新生态 岚图与腾讯签订战略合作协议

近日，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。【岚图与腾讯签订战略合作协议】岚图汽车CEO卢放表示：“在智能化技术驱动汽车行业变革的当下，岚图坚持全栈自研，自主掌握更多核心技术，同时也在不断加强与业界伙伴的共创共建。腾讯作为互联网行业领军企业，在人工智能、云计算、大数据、5G等领域具备深厚的技术能力和全面的生态布局。很高兴此次达成战略合作，希望以此次合作为契机，能携手腾讯探索商业创新模式，用心打造真正满足用户需要的好产品，携手共建未来智慧出行新生态，共创万物智能互联新时代。”腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示：“汽车产业正进入‘新智能’发展阶段，腾讯将持续投入前沿技术研发，为行业打造坚实的智能基础设施。很高兴此次与岚图汽车达成战略合作，腾讯将扮演好‘数字化助手’，与岚图汽车不断探索新技术、新业态、新机遇，共同推动汽车产业‘智’变升级。”在技术变革日新月异的全新智电时代，中国车企不仅要具备全栈自研能力，同时还要与上下游产业链伙伴形成合力，进行优势互补，以获得未来发展更强主动权和话语权。自2019年签订战略合作框架以来，东风公司与腾讯在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作，在智能化浪潮中形成国家层面的集团作战优势，合作成果此前也已应用至岚图系列车型。以岚图追光为例，腾讯以中央集中式SOA电子电气架构为基础，专属定制了腾讯爱趣听和腾讯随行两大车载App。腾讯爱趣听中的银河音效技术，与岚图追光“殿堂级”丹拿音响相配合，发挥出震撼的音声效果，为用户带来更“动听”的车内音乐空间，此功能也将后续在全系车型搭载；腾讯随行则内置了丰富的车载小程序，同时基于智能场景引擎能力，为用户进行场景化的智能服务推荐，还可结合地图LBS能力与丰富的生态服务连接。两大APP让岚图用户在安全驾驶之余，还能享受智能、贴心、沉浸的娱乐空间。【搭载于岚图追光的腾讯爱趣听】此次战略合作，双方将在之前合作的基础上进一步深度共创。在数字化营销领域，岚图汽车和腾讯将联合打造更丰富、更精准的直联用户模式，实现与用户的密切互动；在智能座舱领域，双方将共同拓展智能座舱生态，推动新产品、新服务在岚图汽车落地；在地图与导航领域，双方将共同探索下一代车载导航产品，进一步提升用户智驾体验；在云服务领域，双方将共创高性价比的云平台，并围绕自动驾驶、智能网联开展深度合作；在数智化出海领域，双方将依托各自资源，在数字生态布局中进行优势互补，拓展海外市场；在智能制造方面，腾讯将运用工业物联网、数字孪生等技术助力岚图打造柔性生产能力，实现精益制造。此外，双方还将针对智能网联汽车安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域展开进一步合作。【中式豪华电动轿车岚图追光】一直以来，岚图践行“以用户为中心”的理念，坚持核心技术全栈自研，同时加强与优势企业的合作共创，不断为用户带来极致的产品和舒适、智能的用车享受。在大模型、大数据为主导的智能化逐步引领汽车产业变革的当下，此次联手腾讯，是岚图联合顶尖科技企业赋能智能汽车新生态的又一次成功实践。未来，岚图将继续秉承开放、共创理念，不断与腾讯等行业领先伙伴跨界合作，夯实智能网联技术底座，让产品更安全、更好开、更好用、更好玩，用实际行动为用户的美好出行生活赋能，为加快中国汽车产业智能化进程做出更大贡献。