

2023年12月20日,上海–11月29日至12月24日,上汽奥迪Q6圣诞集市活动隆重上线,为现场用户打造了一个暖冬节日嘉年华。漫步在迷人的洛克外滩源和圆明园街道上,奥迪quattro小屋暖光熠熠,上汽奥迪Q6惊喜现于“雪山”脚下。作为一辆为全家人打造的大6/7座奢华SUV,奥迪Q6凭借着多维度的产品力,加持100%有趣的创意活动,等候所有怀揣纯真的大小朋友们共同进入上汽奥迪的别样童话世界。奥迪新一代SUV设计语言,点亮璀璨冬季时刻圣诞树旁、旋转木马侧,当璀璨的圣诞灯光照亮整个集市门头,首先引入眼帘的是标志性的四环logo。上汽奥迪Q6传承了奥迪家族的经典设计元素,又融入了更加新颖前卫的SUV设计元素。大尺寸八边形格栅和垂直侧进气口为前脸平添了几分自信与从容,锐利的车身棱角、流畅而饱满的车身线条以及犀利的前大灯组,与品牌家族化设计相得益彰。整个集市被历史悠久的欧式复古建筑群以及黄浦江天际线所包裹,这是打造浪漫传统德国圣诞集市的最佳地点之一。奥迪Q6不仅充分展现了奥迪品牌一以贯之的德系设计精髓A以及对现代高端时尚审美的认知,更用大气优雅的姿态和感官交融的细节,展示出品牌对前瞻科技与人性化设计相融的全新理解。前方,quattro出没!本次圣诞集市活动,上汽奥迪还创新引入了“quattro小屋”的概念,其背后也有不少巧思。在这个全新打造的快闪空间内,不仅融入了圣诞元素、车型展览功能,还通过quattro技术讲解、冰雪文化展示等丰富的活动形式,让更多人享受冰雪乐趣,并了解到奥迪quattro的强大实力。奥迪quattro技术诞生于冰雪,进化于赛道,历经八代革新,凭借卓越的操控性、稳定性和安全性,成为四驱系统的代名词。上汽奥迪Q6全系标配智能quattro系统,能够根据驾驶环境自动分配扭矩,使其在弯道、湿滑路面行驶时更稳定和平顺,为全家人提供全时守护。此外,奥迪Q6全系标配9个安全气囊,还可配备Audi AI Pro领航套装,包含ACC全速自适应巡航、智能泊车辅助、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助等领先科技,达到L2+级别的智能驾驶辅助,更构建了安心的出行体验。和全家人一起,雪中作乐上汽奥迪自成立以来,坚持以用户为导向,致力于为消费者提供别具一格的豪华新体验。活动现场,所有用户还可参与“雪球砰砰”创意快闪互动,与全家人来一场都市雪仗,尽享这一场神奇的圣诞之旅。与此同时,奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质,二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全,每一位还可电动调节副驾座椅前后距离及靠背角度,获得更为舒展的乘坐空间。奥迪Q6真三排的布局既能保障全家人乘坐舒适,可扩容至2398L的超大后备厢也能解决装载问题。一辆优秀的座驾,无论何时何地,都需要为驾驶者带来方方面面轻松愉悦的驾乘感受。可以说,即使是在冰天雪地,奥迪Q6依然是一辆在设计、舒适、空间等多维度,为家庭群体打造的大6/7座奢华SUV的成功范本。于浪漫都市徜徉冬日童话,为期近一个月的上汽奥迪圣诞集市活动进一步打造了更有魅力、更有意义的品牌体验。上汽奥迪将始终如一的坚守着与用户的承诺,在维持品牌高端豪华属性的同时,不断推出线下触点和与时俱进的活动,创造与用户同频交流的机会。而作为奥迪品牌面向家庭群体的领军之作,奥迪Q6前瞻的设计理念、宽敞的座舱空间、舒适的乘坐体验、领先的智能安全,将开启更多有关美好出行生活的体验。

阿维塔12全国交付陆续开启,即将登陆19省40城阿维塔12上市热销,大定订单超2万,平均订单价格达35万元顶级智能、顶尖设计、顶奢空间并举,产品实力遥遥领先渠道建设快速推进,即将完成350个渠道触点覆盖目标2023年12月10日(上海),未来智能豪华轿车—阿维塔 12全国交付开启,并在19省40城的交付中心陆续交付。车主嘉宾共聚各地阿维塔中心,品鉴阿维塔12“智美顶流”之姿并见证其交付仪式,共赴全新悦己旅程。阿维塔 12全国交付陆续开启19省40城交付陆续开启,以卓越实力赢得认可伴随着19省40城的陆续交付,阿维塔以最快的速度、最优的产品体验回应用户殷切期待。在成都的交付仪式上,阿维塔科技首席产品官胡成太表示:阿维塔12凝结了长安汽车、华为、宁德时代的领先优势,是同级别最好的智能电动汽车。我们协调了大量资源,全力推动阿维塔12高品质、高效率交付用户。我们还会做好之后的各项服务,为大家创造更好的出行体验。阿维塔科技首席产品官胡成太在交付仪式的互动与采访环节,各地的车主朋友对阿维塔12赞誉有加。有用户喜爱其未来美学的设计:整车颜值堪称行业顶流,辨识度、回头率直接拉满,选它准没错!还有用户赞扬其遥遥领先的豪华体验:阿维塔12通过丰富的科技配置、豪华的内饰更全系配备了三激光,新奢体验领先一众传统豪华。更有用户表示对阿维塔12常用常新的智能体验充满信心!不止于此,阿维塔12上市即火爆出圈,目前大定订单已超2万台,平均订单价格达到35万元,可见消费者对于阿维塔新式豪华的认可。阿维塔科技副总裁王金海成为爆款、声誉斐然的背后,是阿维塔12遥遥领先的产品实力与购车性价比。作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品,阿维塔12以“顶级智能、顶尖设计、顶奢空间”三大特征重新定义智能汽车时代豪华新标准。同时,阿维塔12共推出3款配置车型,价格区间 30.08万元-40.08万元,并且至高可享3万元限时权益,性价比优势明显。阿维塔科技副总裁雍军三大特征定义豪华新标,三激光雷达打造“智能顶流”阿维塔12全系搭载遥遥领先的华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS2.0,标配3颗隐藏式激光雷达提供超过300°的水平视野范围、强大的侧向3D空间感知能力以及高分辨、高置信度探测能力,摆脱对高精地图的依赖,全国道路都能开,成就“智能天花板”。同时,阿维塔12全系标配19项主动安全功能,支持AEB自动紧急制动,GAEB异形障碍物紧急制动等功能,实力诠释“真智能才安全”。智能座舱方面,阿维塔12基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱,带来更丝滑、更沉浸式的交互体验。阿维塔12产品力遥遥领先在设计上,阿维塔12秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念,并拥有诸多行业首创技术配置,全视角极致造型、全静奢无后舷窗掀背车尾、全天候零延时超清电子外后视镜等设计尽显极致纯粹。同时,阿维塔12更有逾越传统的顶奢空间,环拥式感应座舱、全臻享超豪华软装内饰、前排全体感双零重力座椅、后排全舒展总统级空间均带来百万级舒适体验。除此之外,阿维塔12电驱性能也遥遥领先,华为DriveOne高压电驱动系统,双电机最大功率达425kw,带来超跑级性能的同时,CLTC综合工况续航里程700公里,位居行业前列。CHN赋能阿维塔极致交付,渠道建设快速推进得益于CHN的全面赋能,阿维塔拥有成熟的制造产业链、先进的智能驾驶技术、完善的电池方案,不仅带来天花板级的产品实力,更有“极致交付”回应用户殷切期待,让用户更快享受到阿维塔12的“极智魅力”。同时,阿维塔的渠道建设也在快速推进,即将完成350个渠道触点覆盖,为用户提供体验更好、成本更低、效率更高的服务。CHN赋能阿维塔极致交付伴随着阿维塔12交付陆续开启,阿维塔将持续释放CHN模式的核心优势,用更丰富的产品矩阵、更“悦己”的产品体验构筑超越出行的智能生活方式,成为每一位用户最值得信赖的悦己伙伴。

2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA 5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)三大软件升级,OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。智能驾驶平台,理想L系列的Max车型升级为AD Max 3.0,全场景智能驾驶(NOA)、全场景辅助驾驶(LCC)、智能泊车和主动安全能力全面升级。智能空间平台,Mind GPT大模型在SS 3.0中开启内测,让理想同学成为全家人的用车助手、出行助手、娱乐助手和“百科老师”。同时,智能增程平台的感知和控制算法迎来关键优化,REV 3.0帮助理想L系列冬季纯电续航里程提升15%-20%,全家人在寒冷冬季也能里程无忧。同时,理想ONE的OTA 3.4也计划于12月26日开启推送,新增高德地图红绿灯倒计时、手机版任务大师、副驾屏保、驻车拍照俯视图和能耗分布统计等功能。“每一次的OTA,都是我们带给用户的体验革新。过去14个月,理想汽车共经历20次OTA版本升级,上线了任务大师、调音大师、声纹识别和小主人模式等重磅功能,为用户带来一次又一次惊喜。”理想汽车董事长兼CEO李想表示,“OTA 5.0是理想L系列车型的一次大迭代,AD Max 3.0带来的技术能力和产品体验将产生质的飞跃,为一家人带来更安全、更舒适和更便捷的智能驾驶体验。SS 3.0新增的Mind GPT赋能理想同学,和车辆深度融合,真正成为家庭的一员,让每位家庭成员都能在车内轻松享受AI。2023年底,OTA 5.0是我们带给用户最棒的新年礼物。新的一年,我们还会带来更多OTA升级,致力于成为家庭的首选,与用户共同成长。”智能驾驶打破全场景天花板AD Max 3.0化繁为简,将功能整合为全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全四项,开放地域更广,适用场景更多,为用户提供打破智能驾驶行业天花板的产品体验。依靠性能卓越的智能驾驶硬件和更大规模的累积训练里程,理想汽车智能驾驶平台开始向大模型为主的端到端算法架构切换。视觉领域领先的BEV大模型和Occupancy占用网络让感知更精准;规划算法逐步切换为时空联合规划算法,在毫秒间规划出最优驾驶轨迹;MPC模型预测控制算法带来低时延、高精度的转向和加减速,出色地平衡了安全、舒适度和通行效率。全场景智能驾驶,全国都能开升级OTA 5.0后,全场景智能驾驶将覆盖全国所有高速公路和城市环路,以及110个城市的城区道路。无论是在市区还是高速道路,全场景智能驾驶的表现都更接近“老司机”。在拥堵的市区道路,面对加塞变道、路口人车混行等复杂博弈场景,车辆均能充分感知、精准预测并熟练应对。同时,全场景智能驾驶在高速场景的安全性也得到升级,面对危险的施工场景、异形作业车或极限加塞可以及时绕行或避让,保障行车安全。全场景辅助驾驶,全球都能开AD Max 3.0的全场景辅助驾驶功能具备在全球范围应对各类复杂交通状况的能力,为用户带来更大惊喜。不需要设置导航,全场景辅助驾驶就可以凭借TIN端到端信号灯网络,识别上百种不同样式的红绿灯,实现在路口的起步和刹停,即使在复杂、长距离的路口也能顺利直行通过。此外,大模型为全场景辅助驾驶功能带来强大的“脑补”能力,即使在车道线模糊甚至没有车道线的道路,仍然可以依据道路边沿和前车轨迹形成稳定的虚拟车道线,顺利完成通行。面对难度更大的弯道和分流、合流车道,以及城市和乡间道路上的各类障碍物,全场景辅助驾驶的强大能力都能有效应对。智能泊车比人停得好AD Max 3.0也为用户带来了智能泊车的全面升级,让家庭出行不再为停车而烦恼。在将BEV大模型和Occupancy占用网络算法引入环视鱼眼相机后,车辆周围环境得到精准识别,实现低速行驶时的全车无盲区。启发式的规划搜索算法和MPC控制算法则让泊车效率也得到显著提升。使用新增的离车泊入功能,用户可以在下车后通过手机操作车辆自行完成泊车,即使泊入极窄车位也不用担心上下车不便。更强大的代客泊车功能,可以帮助用户在多层地下停车场记忆指定车位,并自动泊入,支持的跨度上限达到10层。在驶往车位时,应对狭窄的直角弯、盘旋通道等高难度场景,车辆具备灵活选择路线的能力,甚至可以通过倒车让出空间,顺利通行。主动安全规避高频高危交通事故在家庭用户最重视的安全领域,理想汽车将规避高频高危交通事故做为主动安全的研发目标,全栈自研行业领先的AEB功能,打造全家人的保护伞。理想汽车已经基于中国本土路况建立了完善的驾驶风险库,并按照频率和风险高低进行分级,着重解决用户真实遇到的高频高危风险。在BEV大模型算法加持下,AD Max 3.0的AEB能力实现飞跃,远距离感知精准度显著增强,工作速度覆盖4-135公里每小时,为驾驶安全提供全速域保障。面对行人和静止车,AD Max 3.0分别可以在时速110和120公里下实现刹停。即使是被行业忽视的低速三轮车场景,AD Max 3.0依然可以在时速80公里下实现刹停。不仅如此,AD Max 3.0的AEB误触发率已降低至每30万公里1次以下,超越行业标准,在守护全家人安全的同时兼顾通行效率和舒适性。智能空间全面重塑交互体验在全新升级的SS 3.0,多模态认知大模型Mind GPT开启内测,真正围绕车载场景量身定制,并且实时联网,赋予理想同学用车助手、出行助手、娱乐助手和百科老师等更多新角色。结合理想同学新增的全时全车免唤醒能力、指令自由说、简洁模式和再度进化的方言自由说,SS 3.0将智能空间的交互体验全面重塑,让AI走进更多家庭。理想汽车从0到1构建了Mind GPT的原始基座模型,其结构采用了自研的TaskFormer神经网络架构,基于用车、娱乐和出行等场景使用SFT、RLHF等技术进行训练,让Mind GPT拥有了理解、生成、知识记忆及推理三大能力。在中文大语言模型权威评测榜单C- EVAL和CMMLU中,实力强劲的Mind GPT均斩获第一名。基于家庭用户在车内的重点场景,理想汽车还为Mind GPT定制了超过1000种专属能力,覆盖111个领域,是大模型能力对传统车载语音助手的降维打击。用车助手、出行助手和娱乐助手陪伴全家人理想同学首先是一位专业的用车助手,对于有关车辆操作、状态查询或故障诊断的任何问题,都可以提供专业解答。新增的AI任务大师功能,让理想同学还可以听懂复杂的功能组合,自动创建任务。无论长辈还是孩子,每位家人都可以零门槛使用任务大师,成为理想汽车的产品经理。家庭出游时,理想同学会是一位得力的出行助手,为家人提供出游灵感,规划行程,在新增的美团应用中搜寻吃喝玩乐好去处,其推荐地点和路线还可以在导航中直接调用,让自驾出行更加随心所欲。出游途中,理想同学还是一位风趣的讲解员,可以为家人耐心讲解沿途景点的历史文化故事。同时,理想同学也是一位有趣的娱乐助手,可以联网查询家人想了解的时事新闻、明星动态、热门影视和歌曲,提供最新资讯。理想同学回答中提到的影视和音乐作品,还可以调用车端相关应用直接进行播放。百科老师和绘画大师实用又有趣此外,博学的理想同学还是一位知识渊博的百科老师。从孩子千奇百怪的十万个为什么,到大人更关注的最新科技数码产品,Mind GPT的知识储备涵盖自然科学和历史文化全领域,并且还在不断成长。更令人惊喜的是, Mind GPT不仅可以答疑解惑,还具备丰富创造力。写一首诗,讲一个故事,再将描述的场景画出来,这些孩子们提出的要求,全能的理想同学都能满足。理想同学对话效率再升级除了得到大模型赋能后新增更多角色,理想同学的底层素质也再次得到提升,听感和执行能力全面进化。SS 3.0为理想同学带来了全时全车免唤醒能力,不用说出唤醒词,就可以直接向理想同学发出常用的语音指令。理想同学也新增了指令自由说功能,一句话中如果包含多项指令,理想同学可以逐一识别,并陆续执行。升级SS 3.0后,理想同学的语音回应还将支持“话更少”的简洁模式,方言自由说支持的范围也再度扩充,多项新功能结合,显著提升用户和理想同学间的对话效率。车载浏览器开放更多可能此外,SS 3.0还带来了车载浏览器应用,让更丰富的音乐、视频和云游戏为车内娱乐体验创造更多可能。得益于浏览器和车机系统的深度整合,全局媒体播放器、理想同学语音交互、蓝牙游戏手柄均能和浏览器适配,让强大的浏览器功能无缝融入智能空间。智能增程惊喜升级冬季续航进入冬季,理想汽车通过算法不断迭代,从OTA 4.6.2开始为理想L系列车型持续带来续航能力提升。升级OTA 5.0后,REV 3.0已为L系列车型带来了15%-20%的冬季纯电续航里程提升,让一家人的冬季出行告别里程焦虑。理想L系列搭载了全栈自研的XCU整车中央域控制器,在车控领域首个采用A核智能芯片,用强大算力为REV 3.0的算法迭代提供坚实基础。创新的智能功率预测算法,毫秒级精准预测电池和电机的放电功率,实现更精准的放电控制,既能保证用车安全,又能充分释放电池潜力,将最大放电能力提升4.1%。对于空调、座椅加热等高电耗的车载用电器,新算法通过更智能的检测和控制手段优化使用功率,在保证舒适的同时大幅提升用电效率。OTA 5.0推送计划OTA 5.0计划于2023年12月19日起向理想L系列车型进行全量推送。智能驾驶方面,Max车型将率先升级AD Max 3.0,Pro和Air车型计划于2024年6月升级AD Pro 3.0,实现BEV架构下的高速智能驾驶(NOA)、全场景辅助驾驶(LCC)及更强能力的智能泊车和主动安全。智能空间和智能增程方面,Max、Pro和Air车型将同步升级SS 3.0和REV 3.0。即日起,理想汽车全国405家零售中心的展车及试驾车已全部全面升级至OTA 5.0内测版,迎接用户到店体验。

【2023年12月10日,北京讯】“想象之翼”——梅赛德斯-奔驰科技艺术展,今夜在北京798创意广场盛大揭幕。展览以梅赛德斯-奔驰C 111实验车和Vision One-Eleven概念车两款ICON车型为灵感,以“想象之翼”为主题,通过两层空间布局,沉浸式展开一场穿越时空的艺术对话,旨在展现梅赛德斯-奔驰以科技赋能美学的创新精神和定义时代风潮的探索勇魄,诠释科技与艺术的美美与共。国际著名当代艺术大师蔡国强先生与梅赛德斯-奔驰再度携手合作,并带来首次艺术烟花无人机表演《海市蜃楼》纪录影像全球首发,通过科技与艺术折射当下,呈现全新感知体验。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示:“自1886年至今,梅赛德斯-奔驰以重塑未来的伟大创思,定义不同时代的出行风潮,以科技为坐标,持续拓展豪华美学与艺术的象限。也正是对科技与艺术的追求及共识,促成了我们与蔡国强先生的再次合作。Vision One-Eleven概念车以C 111实验车为灵感源泉,以引领行业的电驱技术和YASA轴向磁通电机,定义电动时代的非凡动力。无数经典之作,共同构成了品牌科技造艺的创新内核,让我们成为今日的奔驰,更在奔驰中超越奔驰。”经典先锋豪华,定义时代风潮自137年前奔驰一号诞生之时,梅赛德斯-奔驰的创新之路便从未停歇。一代代奔驰设计师与工程师打破设计与功用的二元对立,不断探索美学、科技、安全、工程技术、舒适体验等领域的边界,定义各个时代的风潮。在1969年到1979年期间,四代C 111实验车应用了转子发动机、玻璃纤维强化塑料车身等当时最前沿的科技,领先于时代又落地时代,亲身验证每一项前瞻技术的量产可行性,因此被誉为“车轮上的实验室”。C111系列实验车为极致速度而生,低至0.157的超低风阻系数,同时成就UFO般的前卫美感。Vision One-Eleven概念车将令人惊叹的设计与革新时代的电力驱动技术融于一体,展现复古创新交织之美,更揭示出未来高性能车型的发展路径。两款ICON车型联袂登陆本届科技艺术展,以横跨半个多世纪的时空对话,展现传承与创新交融、科技与艺术共生,诠释梅赛德斯-奔驰“经典先锋豪华(Iconic Luxury)”的品牌精髓。在半个多世纪后诞生的Vision One-Eleven概念车,以古铜色调的深橙色涂装致敬C 111实验车经典配色,低矮的弓形跑车风格车身拥有从头至尾的流畅线条,一如C 111实验车的楔形车身,为追求极致的空气动力学而生。车前后像素风格的显示屏,不仅延续了C 111实验车扁平的圆角矩形设计,更以数字科技时尚复刻了其圆形雾灯及尾灯。源自300 SL与C 111实验车的鸥翼门,将梅赛德斯-奔驰的传奇之美代代相传。作为一款面向未来的高性能跑车,Vision One-Eleven概念车描绘出了高性能纯电跑车在智能时代多个场景下的非凡体验:一方面,其可以为驾驶者带来电动时代纯粹的性能豪华美学与驾驶乐趣;另一方面,得益于自动驾驶技术对驾驶者的解放,以及YASA轴向磁通电机和高性能电池的卓越性能与轻巧体积为内饰设计带来的灵活性,其将“数字雅座”概念融入座舱之中,以前所未有的交互体验和开阔视野,让驾乘者尽享汽车成为“第三生活空间”的舒适出行体验。其搭载的YASA创新轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高,从而拥有更强劲的动力表现。其仅有当下径向磁通电机三分之一的体积和重量,却能以3倍的功率密度和2倍的扭矩密度,将高性能电动车的性能表现带向全新高度。再度携手艺术大师蔡国强,开展全新跨界探索当代艺术大师蔡国强先生在全球艺术领域屡获殊荣,曾担任2008年北京夏季奥运会、2022年北京冬季奥运开闭幕式视觉艺术总设计和焰火总设计。他以东方哲学及当代社会问题为作品观念的根基,因地制宜,阐释和回应当地文化历史,为观众与周围更大的空间构建对话。他著名的火药爆破艺术和大型装置充满爆发力,超越平面,在社会和自然之间自由出入。2022年梅赛德斯-奔驰VISION EQXX科技艺术展上,蔡国强先生曾受梅赛德斯-奔驰委约,首度尝试在真实的烟花中穿插数字化烟花,呈现数字焰火作品《行云流水》。基于双方对科技与艺术、自然与人文的共同追求,今年梅赛德斯-奔驰与蔡国强再度携手,以全新的艺术与科技探索, 诠释风格进化,定义时代风潮。12月8日,在故乡泉州的蔡国强当代艺术中心奠基仪式前夜上,蔡国强以天空为画布,以火药为画笔,首度通过无人机创新科技为艺术表达插上想象的翅膀,将时代演进、人文情感、自然力量与创新精神融入感知,创造出艺术烟花无人机表演《海市蜃楼》,其纪录影像亦于12月10日在科技艺术展开幕之夜全球首发。作品以泉州市花刺桐花为视觉意象,呼应Vision One-Eleven概念车的深橙色涂装,并将泉州从古至今的文化ICON次第呈现,犹如一场美轮美奂的海市蜃楼铺陈在世人眼前,艺术化展现数字化、电动化、智能化进程中,Vision One-Eleven概念车所代表的高性能纯电车型动力系统的未来,进而折射出“人、科技、自然和谐共生”的时代风潮。曾有时,回望过往时代风潮展览负一层的“曾有时·时代风潮”展区从美学灵感、科技创想、探索精神、梦想传承四个维度,诠释了科技与技术的集大成之作——C 111实验车,展现历史进程中梅赛德斯-奔驰科技造艺,定义时代风潮的引领姿态。展区以“向往之翼”为序篇,通过裸眼3D视觉,带领观者放眼广阔的人类发展历程。此后的“创新之翼”以奔驰一号为原点,致敬品牌精神“对发明的热爱永不止息”。“时代之翼”的沉浸式影像通道,将观众带入初代C 111实验车诞生的1969年的时代背景。装置艺术描绘创新技术,为美学设计插上“灵感之翼”,镜面车身装置配合激光,展现鸥翼门与楔形车身等C 111实验车标志性的美学特征,凸显锐意的创造力、科技力和速度感。C111实验车是世界上第一辆完全在计算机上设计的汽车,创造性的技术使其开发周期缩短约4个月。“创想之翼”以艺术场景呈现科技赋予美学设计,无数设计稿从一台70年代的电脑中飞扬而出,预示着汽车工业数字化设计风潮的来临。“探索之翼”以流转的时空隧道构造视觉奇观,致敬C 111实验车持续一个时代的先锋探索,彰显梅赛德斯-奔驰纯粹的探索精神与创新激情。“梦想之翼”以1986年波普艺术大师安迪·沃霍尔为纪念奔驰汽车百年创作的“CARS”系列作品为引,由当代视觉艺术家以21世纪的数字化技术,结合魅力无穷的波普艺术,全新呈现Vision One-Eleven概念车,通过不断进化的艺术表达,将展览带入全新境界。正当时,定义未来时代风潮在一层的“正当时·时代风潮”展区,Vision One-Eleven概念车配合国际著名当代艺术家蔡国强先生的无人机焰火作品,在数字化、电动化、智能化的风潮之中,将美好的未来图景通过科技与艺术折射在当下,铺陈在观者眼前。“未来之翼”以沉浸式体验,勾画出时代奔涌向前、风潮驰而不息的恢弘壮阔。数码影像和实体沙滩相结合,打造出“未来海滩”,呼应蔡国强先生的海上焰火作品《海市蜃楼》,立于“潮头”的Vision One-Eleven概念车,以及空间中陈列的YASA轴向磁通电机以轻巧的体积提供了媲美赛车的澎湃动力。在可预见的未来,YASA轴向磁通电机将开辟一片崭新天地,引领电动汽车时代的性能风潮。展览最终空间名为“柿柿如E”,将艺术表达与中国文化灵动结合,辉映着科技的尽善与生活的尽美,送上奔驰的美好祝愿。科学与艺术犹如一枚硬币的两面。不断拓进的科学技术,为艺术美学提供源源灵感,在时代演进中传承创新,各美其美,美美与共。梅赛德斯-奔驰C 111 & Vision One-Eleven科技艺术展,即日起至12月17日,将在北京798创意广场持续展出,以科技赋能美学,展开想象之翼,诠释人们对科技与艺术、人类与自然、瞬间与永恒的美好向往与恒久探索,在科技的深谷中遇见艺术。

日间熙攘繁华,入夜霓虹璀璨,光影交织的城市,洋溢着现代气息与本土风情。昼夜流转间,豪华运动旗舰轿车捷豹XFL悄然登场,集优雅型格、豪华底蕴、澎湃性能于一身,更将英伦豪华质感融入座舱,带领品位出众的新菁英们悦享出行时光。优雅于形,诠释现代风尚无论置身潮流商圈还是艺术建筑群,捷豹XFL优雅的姿态都足以令人回眸。流畅线条勾勒出修长的车身形面,配合动感的掀背式造型设计,尽显豪华风范;采用镀铬元素装饰的全新点阵式格栅,精致立体且不失凌厉锋芒;带流水式转向灯的标志性双J-Blade型豪华LED前大灯前卫灵动,成为前脸的视觉焦点所在;傍晚时,与LED尾灯一同点亮,和满城流光溢彩交相辉映,彰显精致格调。一抹轻盈的鎏金色点缀其间,演绎出另一种优雅风范。捷豹XFL鎏金版在中网饰框、车窗饰框、车身侧裙边装饰、尾门饰条等处采用了精心研制的鎏金色装饰,于细节处焕发独特的现代豪华质感,契合当下消费者的审美品味;配合高级细腻的首尔珍珠银车身色,令整车释放低调雅致又不失辨识度的魅力。质感于心,呵护惬意时光从繁华的CBD,到大隐隐于市的园林,捷豹XFL以融于细节的豪华品质,带来沉浸式出行体验。车辆搭载檀木黑色豪华温莎真皮[1]运动座椅,配合檀木黑色内饰、R-Dynamic真皮方向盘,触感柔软细腻,品质感与舒适性相得益彰;中国专属的水晶质感换挡杆,协同碳黑白蜡木饰板,营造尊贵典雅的驾乘空间氛围;前排座椅16向电动调节,带加热、通风、按摩、记忆等功能,后排座椅配备飞翼式头枕、软枕,还带通风、腰部调节多种功能,为全车人提供全方位舒享乘坐体验。待夜幕降临,开启Meridian™英国之宝音响系统和豪华车内氛围灯,让美妙的旋律与柔和的光影,充盈在座舱之中;天气寒冷,四区空调可充分照顾前后排乘客的体感需求,带来春风拂面的送风体验;纳米级负离子空气净化系统[2],带PM2.5过滤,可吸附捕获来自外部空气的细微颗粒、过敏原,配合空气质量感应能自动开启空气循环,打造清新纯净的呼吸环境。澎湃于行,激扬驾控乐趣疾驰街市巷弄,打卡快闪新地标,多角度感受城市的脉动与呼吸。捷豹XFL在行进中释放源自赛道的性能魅力,车辆搭载英杰力2.0升4缸300马力涡轮增压发动机,起步时响应速度更快,轻点油门即能感受到澎湃动力;同时可爆发400牛·米的峰值扭矩,带来强悍的加速性能,可恣意驰骋高速路段,亦可缓缓出入热闹街区。车辆标配的自修复轮胎[3],能自动修复轮胎的划痕损伤,提升出行效率和驾驶安全性。在城市中随心所驭地探索,解锁驾控乐趣。捷豹XFL搭载轻量化高强度铝合金车身架构,车身轻巧敏捷,配合50:50车身平衡配重比例,前后轮负载均匀,确保良好的抓地力及稳健优雅的车身姿态;跑车级铝制双叉臂前悬挂配合多连杆后悬挂,可柔和处理沿途的振动颠簸,提供强大的支撑性,令急转弯和变速超车更为平稳,为驾驶者带来掌控自如的出行体验。赴一场与城市的约会,解锁独属于自己的城市生活图鉴。捷豹XFL将优雅动感的气质融入都市氛围,将美学设计、豪华座舱与精准驾控巧妙融合,陪伴新菁英群体释放驾驭激情,开启“耀目·从容”的豪华之旅。[1]*上述信息中所提及的“真皮”材质是由真皮及合成皮革组成,不同材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别,具体情况以中国实际上市产品为准。如对皮质组成比例和包裹范围有疑问请咨询捷豹授权经销商。[2]*捷豹XFL全系标配负离子空气净化器,高效杀灭多种细菌,杀灭率最高可达95.96%*。数据来自广东省微生物分析检测中心根据卫生部《消毒技术规范》所作检测,大肠杆菌,葡萄球菌,鼠伤寒沙门氏菌为检测细菌,报告编号2019FM15557R01D。[3]*捷豹XFL全系标配自修复轮胎,自修复轮胎在轮胎内部添加具有一定流动性的凝胶,如在行驶过程中有直径5~6毫米以内的异物刺破胎面,凝胶会在压力作用下堵住缺口,以保证车辆正常行驶,无需停车更换轮胎。如发现异物(如钉子等)刺破胎面,建议尽快前往专业门店清除异物,清除后确认满足正常使用条件后可继续使用。基于上述情况,自修复轮胎在同等情况下相比普通轮胎(非自修复轮胎)的使用寿命相对更长。

【2023年12月11日】沃尔沃汽车品牌体验店北京西单大悦城店、上海陆家嘴中心店、深圳卓悦中心店近日正式开业。未来,这里将作为沃尔沃汽车与用户的连接点,不断拉近与用户的距离。在这个温馨舒适的北欧生活空间里,大家可以深度体验沃尔沃汽车的品牌、产品及文化,感受北欧式的精致生活格调。提升购车幸福感,就在沃尔沃汽车品牌体验店当下,沃尔沃汽车全力推动品牌的全面电气化目标实现,即在2025年实现纯电动车型销量占总销量的50% ,在2030年成为纯电豪华车企。这一进程中,沃尔沃汽车坚信,注重用户的体验和感受是实现转型成功的必要前提。秉持着“以人为本”的品牌核心理念,沃尔沃汽车正积极拓展全新商业模式,在渠道上不断向用户靠拢,旨在提供省心、舒心、安心的购车体验,并以此为“桥梁”,持续加深与用户之间的联系与沟通,全力满足用户的购车、用车需求。目前,沃尔沃汽车品牌体验店主要布局在全国一线城市核心地段的繁华商圈中,与各大高端、潮流品牌相邻,让更多喜爱沃尔沃汽车的用户能够在逛街休闲的闲暇之时,可以顺便体验到沃尔沃汽车的产品与服务。(布局城市的核心商圈)走进沃尔沃汽车品牌体验店,纯正的北欧气息迎面而来,店内的斯堪的纳维亚美学设计风格,静谧舒适,每一个细节皆呈现出北欧客厅的典雅氛围。品牌体验店时常举办各类活动,更让每一位到访者都能沉浸式地感受简约、自然和幸福的北欧生活方式。(开在城市的“北欧客厅”)如果您想要试乘试驾,只需要提前线上预约,即可就近来到品牌体验店完成试驾,既节省了宝贵的时间,也省去了赶往郊区4S店的麻烦。在选定心仪的车辆后,您还可以“一口价”轻松线上下单,无需货比三家,就能享受便捷、高效、透明的购车服务体验。电气化产品不断丰富,全面满足用户用车需求在品牌体验店内,沃尔沃汽车为用户提供了丰富多样的电气化产品选择,除了沃尔沃XC40 Recharge、沃尔沃C40 Recharge以及T8等新能源车型,全新上市的纯电豪华MPV沃尔沃EM90也已到店。沃尔沃汽车立足百年安全积淀和独特豪华理念,倾力打造品牌历史上最安全、最豪华、最舒适的MPV车型EM90,给用户带来“一如既往的安全”、“与众不同的尊贵”、“由内而外的稀缺”三大核心优势,得到了媒体与用户的一致认可。 (沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90北上深到店)值得一提的是,在明年,沃尔沃汽车还将陆续带来一系列的全新纯电车型,包括沃尔沃汽车全新纯电豪华SUV EX30、全新纯电旗舰SUV EX90等,全面满足不同细分用户的多元化用车需求。无论是不断推出的全新纯电产品,或是服务于此的全新商业模式,沃尔沃汽车都在坚定表明一个事实,即沃尔沃汽车将会在电动化转型上倾尽全力,将豪华体验与安全、环保和可持续的品牌核心价值观完美融合,带给更多用户。

两大品牌联袂:500台编号限量版以宾利Batur 为设计灵感,以杜卡迪大魔鬼Diavelv4 为技术基础而打造除500台限量版之外,专为宾利客户推出50台尊享特别编号限量系列——杜卡迪DiavelforBentleyMULLINER版摩托车整车亮点包括全新的设计、独特而精致的部件和特殊的专用涂装杜卡迪DiavelforBentley 限量版摩托车是双方首次合作迈阿密,2023年12月11日作为各自领域的全球顶级品牌,杜卡迪与宾利联手隆重推出了一款汇聚双方精华的全新限量版摩托车——杜卡迪 DiavelforBencley限量版摩托车(DucaciDiavelforBencley)。在这款车型的合作开发设计过程中,杜卡迪和宾利两家制造商以超卓性能、精湛工艺以及独有特质为着眼点,打造出融汇尖端技术、优美造型与强悍动力的惊艳杰 作。近日,这款车型在巴塞尔艺术展迈阿密海滩展会的场外沙龙(Fuorisalone)环节亮相展出。巴塞尔艺术展迈阿密海滩展会是欧洲最负盛名的当代艺术博览会——巴塞尔艺术展的北美姐妹版。杜卡迪DiavelforBencley限量版摩托车以集高性能与舒适性于一身的杜 卡迪大魔鬼 Diavelv4 为技术基础,融入源自仅限量手工匠造18台的宾利 Batur的特征元素,由此造就一款优雅气质和独特设计的摩托车。杜卡迪 DiavelforBencley限量版摩托车限量500台,每一台均有唯一编号。此外还 专为宾利客户推出50台尊享杜卡迪DiaveforBencleyMULLINER版摩托车,引入宾利Bacur的个性化定制设计。灵感源泉——宾利Batur搭载740马力W12双涡轮增压发动机的宾利 Batur不仅是宾利迄今动力最强劲的量产车型, 还将宾利卓越无匹的匠造工艺与极具力量感的车身设 计完美融合,为未来宾利品牌车型设计注入全新基因。宾利 Batur车型的外观彰显强劲性能与低调优雅,全球限量 18台,每一台均由久负盛名的宾利汽车个性化定制部门MULLINER以纯手工方式精心匠造而成。杜卡迪DiavelforBentley限量版摩托车杜卡迪设计中心(cencroscileDucaci)与宾利设计师携手为这款独一无二的摩托车打造了全新的设计方案。以宾利 Batur车型为灵感来源,该车采用流畅的车身侧面线条设计,整车漆色采用精致浓郁、别具一格的绿色(scarabGreen),这也是宾利 MULLINER 漆色系列的金属漆色之一。在机械设计方面,设计师们对杜卡迪大魔鬼DiavelV4 原有的锋锐线条进行了大幅修改,在车身的不同部位巧妙融入宾利 Bacur 车型的设计元素。专为这款摩托车量身打造的锻造轮辋同样借鉴了宾利 Batur的轮毂造型,并采用哑光黑钛(DarkTitaniumsacin)漆面,同时外露部分结构以彰显其机械感。杜卡迪DiavelforBencley限量版摩托车的侧面进气口设计灵感源自宾利Batur最引人瞩目的外观元素之一——对比色调前格栅,三角形的出风口直接借鉴自 Batur的相应元素。前挡泥板、整流罩以及油箱上部的外观中均融入了宾利 Batur前发动机罩上的凸肋设计。默认单座形式、可替换为乘客鞍座的车尾部分大量借鉴了 Bacur 的车尾设计元素。车身有大量部件均由高品质碳纤维制成,包括挡泥板、大灯罩、发动机罩、排气罩、散热器罩、散热器盖板、侧板、尾翼等。骑手鞍座采用黑色Alcantara 材质,其设计灵感源自宾利Batur内饰,精细工艺配以底层红色面料,与宾利 Bacur 的座椅外观保持一致,后座垫上带有刺绣宾利徽标。双出口排气管及其盖罩也经过重新设计,与精致优雅的整车线条更加呼应。杜卡迪DiavelforBencleyMULLINER版摩托车在推出500台杜卡迪DiavelforBencley限量版摩托车的同时,杜卡迪还限量推出了50台专为宾利客户打造的杜卡迪Diavel forBencleyMULLINER版摩托车。通过与杜卡迪设计中心的设计师直接合作,宾利汽车个性化定制部门MULLINER将为杜卡迪DiavelforBencleyMULLINER版摩托车提供专属的个性化定制服务,客户可以配置不同颜色的鞍座、前制动钳、碳纤维部件和轮辋,还可以为车身部件选择与自己宾利座驾相同的漆色,或者从MULLINER设计师专为这个特别限量版车型搭配的颜色系列中选择一款。最终细节与所有限量收藏款杜卡迪车型一样,杜卡迪DiavelforBencley限量版摩托车随车附赠真品证书、乘客鞍座和摩托车衣。车身右侧碳纤维直立式气缸盖上嵌有显示车型名称和限量编号的铭牌。点火开关打开时, 标配逐向导航 功能的仪表盘,以及车尾灯组LED矩阵呈现特别设计的动感灯光效果,令杜卡迪DiavelforBencley 限量版摩托车更加鲜明独特。每一台杜卡迪Diavel forBencley限量版摩托车都将在专属的个性化木箱中运送交付。两大品牌还联袂推出了专为杜卡迪Diavel forBencley限量版摩托车客户设计的 capsule系列骑行装备精品(capsulecolleccion),其中包括限量版半盔式头盔和功能性骑行夹克(男女款均有),车主可以指定使用与摩托车相同的配色方案,形成“人车合一”的视觉观感。杜卡迪DiavelforBencley限量版摩托车搭载的lI58ccV4Grancurismo 发动机既是整车设计的核心元素,又体现其性能强大的技术配置,功率澎湃 (168 马力),扭矩丰沛,同时极其轻盈紧凑,从最低转速开始便可以输出 流畅充裕的动力,采用双脉冲(Twinpulse)点火顺序以及专属的排气系统,能够释放出极具个性和辨识度的排气声浪。杜卡迪和宾利均属于大众汽车集团progressiveBrandGroup,其中还包括奥迪和兰博基尼。

【2023年12月11日】沃尔沃汽车在2023年取得了振奋人心的发展,2024年随着全新车型持续投放市场,电气化转型将得到全面加速。面对这样的关键时刻,核心岗位的领导轮换和交流无疑将促进组织内部跨区域的经验交流和学习,充分加强企业的能力建设和体系能力,为备战2024年,为实现电气化转型打好坚实的基础。为了落实这一战略,现任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁潘鹤松(Martin Persson)将出任沃尔沃汽车亚太区除大中华区以外区域(APeC)商业运营负责人。APeC是沃尔沃汽车全球最具发展前景的区域之一,潘鹤松先生此前在欧洲和亚洲的丰富经验相信将进一步推动沃尔沃汽车在APeC地区的电气化转型发展。潘鹤松先生的此项任命将于2024年2月1日起正式生效。现任沃尔沃汽车大中华区销售公司副总裁于柯鑫(Roger Yu)将于2024年1月1日起出任大中华区销售公司代理总裁,他将向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林先生汇报。于柯鑫先生于2015年加入沃尔沃汽车, 8年来他为沃尔沃汽车在中国市场的持续突破作出了重要贡献,并且带领团队全力推动在中国市场的电气化发展。于柯鑫先生深耕汽车行业超过20年,对于中国市场有着深刻洞见和丰富经验。沃尔沃汽车的目标是到2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企。沃尔沃汽车将继续根据其战略规划加速发展,持续推动电气化转型步伐。

12月16日,北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则(试行)》,梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照的企业之一,将本着“安全为先”的原则,正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。梅赛德斯-奔驰将积极与各相关部门开展合作,为中国市场研发L3级自动驾驶功能,为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。自1986年开展“普罗米修斯”计划进行自适应巡航测试,到成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企,再到2021年起在中国开展L3级系统封闭场地测试,梅赛德斯-奔驰一直是汽车自动驾驶领域的开拓者,致力于将汽车打造成生活的“第三空间”。梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶系统:安全可靠“双备份”为了让L3级自动驾驶系统更适应中国的基础设施和交通路况,早在该系统全球研发之初,中国研发团队就深度参与其中。自2021年,梅赛德斯-奔驰通过在中国的封闭场地测试和验证,不断提升系统表现。本土研发工作的重点包括让系统能适配中国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等特殊车道,并不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。在德国,梅赛德斯-奔驰根据当地法规,已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。搭载这套L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间,在宽度适宜的德国高速路段,以最高60公里/小的速度启用L3级有条件自动驾驶模式。系统激活期间,驾驶者可以不必关注交通路况,而是将注意力集中在车内办公、浏览网页、看视频等活动。梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶系统的安全稳定表现源于对“安全为先”原则的坚守和多年来在自动驾驶技术领域的研发积累和不断创新。工程师、法律专家、合规专家、数据保护专家以及伦理专家都一同参与其中,以确保新技术的应用合法合规。冗余系统则是L3级自动驾驶安全运行的关键要素。在搭载多个传感器的基础上,DRIVE PILOT驾驶领航系统可根据有条件自动驾驶的安全需要,额外配备了传感器,包括:激光雷达、立体多功能摄像头、后置多功能摄像头和麦克风,以及车轮湿度传感器。选装该L3级系统的梅赛德斯-奔驰S级轿车和纯电EQS还配备转向、制动及车载电控的冗余系统,即使其中任何一个系统发生故障,汽车仍能保持机动性,并时刻确保可由驾驶员安全接管。目前,梅赛德斯-奔驰正加速推进L3级系统的优化,以期在本年代末可实现在高速公路上适用高达130公里的时速。自动驾驶开拓者:全球唯一L3级、L4级“双持证”车企作为汽车自动驾驶技术研发的先行者,梅赛德斯-奔驰早在1986年便开展了“普罗米修斯”计划,开始了对自动驾驶的研究,致力于探索未来的出行。2013年,S 500智能驾驶实验车自主行驶完成了长达100公里的旅程,向全世界展示了未来自动驾驶技术的可能性。目前,梅赛德斯-奔驰已成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。2021年年底,梅赛德斯-奔驰在德国荣获全球首个有条件自动驾驶(L3级)系统国际认证,并于2022年5月在德国市场率先推出搭载该系统的车型。2022年,梅赛德斯-奔驰L4级自动无人驾驶泊车系统在德国获得全球首个商用许可。2023年上半年,梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶系统先后在美国的内华达州和加利福尼亚州获得商用许可。在推进自动驾驶研发的同时,梅赛德斯-奔驰不断在汽车安全领域引领行业创新,以2050年实现“零致命性交通事故”为愿景,从L2级到L3级再到L4级,本着高度负责的态度稳步驱动技术创新和落地,为客户带来更安全、更可靠、更舒适的出行体验。中国研发实力结合全球经验:打造更懂中国客户的产品在中国,梅赛德斯-奔驰将全球研发的经验与中国研发团队的创新相结合,并与中国合作伙伴展开合作,积极配合相关法规,为中国客户带来量身定制的产品。今年,梅赛德斯-奔驰在全新长轴距E级车上推出了由中国团队主导研发的L2+导航辅助驾驶功能,其覆盖全国范围内高速与城市快速路段,可实现高速点到点的导航辅助驾驶能力。在高速行驶时,车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车。这是一套梅赛德斯-奔驰专为中国客户量身打造的L2+智能驾驶系统,例如,在车速达到50公里/小时即可启用自动变道功能。自2005年以来,以首款国产车型E级车为开端,梅赛德斯-奔驰不断加大研发投入,以更好地满足中国客户的需求。这18年来,中国研发网络已发展成为德国以外覆盖领域最全面的研发网络。近年来,梅赛德斯-奔驰于2021年、2022年先后在北京和上海启用了全新研发中心。同时,梅赛德斯-奔驰还与中国合作伙伴们展开广泛合作,包括和清华大学在可持续交通领域有着超过10年的产学研合作。梅赛德斯-奔驰持续发掘和培养本土人才,中国研发团队不断壮大,至2023年年底,中国研发团队的规模将增长至2,000人。梅赛德斯-奔驰通过各前沿技术领域精专人才的协同创新,不断为中国客户带来更多专属产品和服务,同时为全球研发网络带来更多中国灵感。在自动驾驶领域,梅赛德斯-奔驰希望未来继续配合中国相关部门,将相关创新技术带给中国客户,为中国智能网联汽车的发展贡献己力。

12月7日,2023世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南开幕。哪吒汽车创始人、董事长方运舟受邀出席,并在大会主论坛“加速重构汽车产业新生态”会场,发表“共建清洁美丽新世界营造人类命运共同体”主题演讲,和来自全球的超2000位与会嘉宾共议智能电动汽车发展新生态,推动产业高质量发展。期间,方运舟还出席了国家智能网联汽车行业产教融合共同体启动仪式,和与会嘉宾深入交流。【方运舟出席2023世界新能源汽车大会】2023世界新能源汽车大会由中国科协、海南省人民政府及相关国家部委共同主办,邀请全球各国政产学研界代表,共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点展开交流,凝聚共识。方运舟是国家新能源汽车领域专家,师从中科院院士欧阳明高,深耕新能源汽车技术研究开发20余年,并作为哪吒汽车掌舵人,带领企业稳居造车新势力第一阵营,成为影响新能源汽车行业发展的重要人物之一。正值2023年收官,方运舟的分享,展现了其对2024年及未来新能源汽车产业发展的深度思考、前瞻观点以及企业发展的战略方向。【方运舟在2023世界新能源汽车大会作主题演讲】核心技术“自研自造” ,才能做好产业链“链长”在2023世界新能源汽车大会上,方运舟指出,国际化的汽车产业竞争,归根结底是技术、以及技术落地能力的竞争。新能源汽车作为未来的数字移动终端,无疑是实现万物互联的最佳载体。因此,方运舟呼吁,在产业协同过程中,车企应担起“链长”角色,引领整车、核心零部件、软硬件等全产业链的共同发展。哪吒汽车作为中国造车新势力代表之一,坚持“科技平权”,一方面不断加码核心技术“自研自造”,另一方面采取开放合作模式,拉通上下游,实现了全链式业务体系的新突破。目前,哪吒汽车的浩智技术品牌2.0、云河平台、山海平台2.0等一系列技术成果,以及浙江全生态智慧工厂/泰国生态智慧工厂/印尼KD工厂等整车生产基地、浩智科技智慧工厂等核心零部件生产基地,已成为其整车产品力的主力支撑,推动哪吒汽车与全球用户及合作伙伴共建一流的智能电动汽车生态圈。【哪吒汽车发布山海平台2.0】谁掌握智能汽车操作系统,谁就掌握行业发展的主动权面对新能源汽车的高度智能化和数字化带来的安全课题,方运舟明确提出:汽车操作系统就是智能汽车安全稳健发展的“压舱石”。在他看来,“软件定义汽车”时代,汽车操作系统作为智能网联汽车全产业链的关键技术,是重构智能网联汽车产业链的基础,其重要性甚至超过智能手机操作系统。方运舟曾先后在2021年两会、2022年两会上,分别提出了《关于集中力量,攻克智能汽车安全实时车控操作系统的建议》和《关于统筹建设智能汽车操作系统生态的建议》。哪吒汽车将安全确立为智能化研发重点之一,并将智能汽车操作系统视为必须掌握的关键技术。早在2016年,哪吒汽车就提出了完整的“智能汽车操作系统布局”,并于2019年申报了智能汽车操作系统专利、公开专利内容,成为国内首家智能汽车操作系统开拓者。此外,哪吒汽车还发布了全栈自研的智能安全整车平台——山海平台,并在智能驾驶、智能座舱方面取得丰硕成果,不断为产品赋能。今年,哪吒汽车发布的山海平台2.0及披露的AI大模型、滑板底盘、中央超算(XPC Pro)等核心技术,也将为用户打造更加智能安全、更加智能娱乐的智能移动终端。【哪吒汽车中央超算】出海的主流方式变革,必然带来产业价值链的深层延伸面对当前中国新能源汽车进入的“大出海时代”,方运舟在大会上强调,中国新能源汽车的出海战略,绝不仅仅局限于海外卖车,更要将技术出海、服务出海、品牌出海和制造出海等作为主流方式,向汽车产业价值链的深层领域延伸。以哪吒汽车的“出海”为例,其面向全球市场输出产业链,携手当地政府和企业,进行集研发、制造、销售、售后和出行服务于一体的全链深耕,领潮全球化汽车新生态建设。目前,哪吒汽车在“深耕东盟,登陆欧盟”出海战略的指引下,出海版图已经遍及东盟、南美和中东市场,积累了近40万的全球用户。哪吒汽车在海外的第一家工厂——泰国生态智慧工厂近期已投产,成为东盟乃至东南亚智能电动汽车生态圈中的重要一员。【哪吒汽车泰国生态智慧工厂投产】方运舟在会上,表明了哪吒汽车出海规划:2024年,计划将全球销售网络拓展覆盖到50个国家,设立500个海外销售服务网点,并将旗下全球车型带到更多国家和地区,为未来一年10万辆的海外销量目标提供助力,带动全球产业链的电动化、智能化发展。加速重构汽车产业新生态,打造世界级相互融合、促进的产业平台,离不开全球每一家车企的努力。以哪吒汽车为代表的中国新能源汽车品牌,将以更加积极开放包容的姿态,进一步形成技术优势、构建全链协同模式、加强国际合作,在实现企业高质量发展的同时,加快建设汽车强国的步伐,为建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体,作出更大贡献。

经过为期数月的初赛海选、复赛突围与巅峰决赛的激烈角逐,12月1日,飞凡汽车售后服务年度盛会——2023 Master Rising飞凡大师赛总决赛在上海圆满落幕。本届飞凡大师赛以“飞凡匠心,本真体验“为主题,旨在通过以赛促学、以赛代练,夯实飞凡汽车售后团队全网及全岗技术与服务综合能力,展现优秀团队及岗位人员专业风采。飞凡售后团队、飞凡车主、飞凡品牌团队齐聚赛场,共同探索服务之道。实战化、提技能,夯实飞凡匠心服务飞凡大师赛不仅仅是售后岗位人员专业竞技的舞台,更是打造了一个提升全网售后岗位人员业务能力、选拔优秀标杆、交流服务经验的综合平台。本届飞凡大师赛实现了两个“全覆盖”——即全网售后服务商全覆盖及服务商售后岗位全覆盖。参赛团队由售后总监带领,服务运营专家、机电技术主管/专家、零件专家、索赔员岗位近600名选手参加,携手共创了一场属于飞凡售后岗位人员的年度竞技盛事。“让赛事不止于竞技”——本着“以赛促学、以赛代练”的宗旨,本届飞凡大师赛更是将实战课程与知识赋能融入到了赛事的各项互动环节中,全年150场以上的线上线下岗位赋能培训,超过110部智库视频、200门线上微课和700条敏捷知识库的学习,累计1.8万小时的学习时长,20次区域及入店辅导实战交流会,更有来自全网服务商选手们分享的近30部新媒体视频和超过30万的浏览点赞互动……场景化、真需求,展现飞凡本真体验遵循以用户需求为核心的原则,本届飞凡大师赛,引入真实用户评委,还原真实工作场景,在全方位的专业考核中,飞凡售后团队总结经验感悟真谛,经过层层选拔,12支优秀团队成功登上决赛舞台,以精彩的表现为我们呈现了飞凡本真匠心的专业服务。在强者云集的精英们中,来自上海万卓飞电的售后服务团队一路过关斩将,最终摘得年度桂冠!强者集智,掀起新篇章,一次赛事的落幕也代表着飞凡售后团队服务能力迭代的全新开始。经过为期数月的线上趣味课堂和线下实践任务、个人赛与团队赛比拼,通过专业考核及多维评优,参赛选手全员历经学习成长洗礼,完成岗位等级认证。经过层层考验,飞凡售后团队全员均获得能力精进提升,可谓铸就了一批优秀的兼具“业务知识与服务技能”的飞凡服务大师。未来,我们将以更精湛的技术能力与更符合用户需求的服务理念,持续为飞凡用户带来极具品牌温度的卓越服务。

2023年12月8日,上海——电动时代,超强动力车比比皆是,越来越多纯电车打着性能标签出道,但只有真正的性能玩家明白,高性能不止于直接的扭矩释放,而是底盘调校、综合配置等多方面带来的动力、操控、驾驶感受等方面综合的高性能体验。全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星生于赛道,兴于赛道,用电动化诠释性能自然成为品牌与生俱来的优势。承袭赛车血统,加之对的电气化时代的前瞻思考,极星打造出电动时代高性能SUV的标杆车型——超豪华纯电SUV极星3。极星3原型车全球首次动态试驾极星3自发布以来,在2023古德伍德速度节上完成了全球动态首秀,在阿联酋极端高温天气下进行了精准调校。日前,全球媒体还在瑞典驾驶极星3原型车完成了首次动态试驾,其优美流畅的车身线条加之Polestar engineer专属调校,充分展示了纯电驾控的极致魅力。试驾后,海外媒体更是对极星3给予赞誉,认为这是一台既快又极具操控性的车型,即使在复杂路况中行驶,依旧灵活稳健。生而电动,超高性能一触即发极星3在设计之初就将性能作为重要的底层逻辑,在车身姿态及比例上保留了SUV经典特征的同时,又具备了低趴流畅的运动外观和视觉感受,这让其成为一台既符合SUV驾驶姿态,又兼具出色驾驶体验的车型。极星3原型车全球首次动态试驾作为一款纯电SUV车型,极星3的车高仅为1614 mm,而离地间隙却达到了充足的211 mm,其重心更是与GT轿跑极星1达到同一水平。极星1为混动车型,车辆前部放置了内燃发动机,而作为纯电车,极星3只有一个平铺于底盘上的电池组,这让其具备了燃油SUV难以实现的重心分布。因此,尽管极星3的离地间隙很高,但其重心却大大降低了,让SUV拥有了轿跑般的操控基础。水平方向上,极星3又因为前后双电机+中置电池实现了50:50的完美配重,这些特性让极星3的动态基础超越了常规SUV的范畴,同时也给性能团队保留了充足的发挥空间。除此之外,极星3整车融合了空气动力学原理,即使拥有近5米的车身、近3米的轴距,仍然具有0.29Cd的优秀风阻表现。极星3采用了封闭式前脸,并没有保留进气格栅的设计,取而代之的是SmartZone智能感应区。在SmartZone上方,有一个印着极星同色Logo的前扰流板,它的存在给极星3的前脸营造了一种精致干练的运动气息,与此同时也达到了空气动力学效果,能通过梳理前盖撞风的气流,减少整车的风阻。极星3的前扰流板“以设计驱动性能”是品牌一以贯之的理念,通过纯平侧车窗设计、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等设计细节,极星优化了极星3整车的空气动力学性能,减少风阻的同时,兼顾美学与实用性。专业调校,极致操控随心驾享极星3全系搭载两台具有高功率的永磁同步电动机,组成了前后双电机驱动系统。双电机高性能版本可达到380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩,为用户带来极致的性能和出众的驾驶体验。续航方面,极星3搭载市场领先的111千瓦·时(kWh)的大容量电池组,可实现目标670公里(CLTC)的最大续航里程。如果说电池和电机降低了马力和加速度的门槛,那车辆应对复杂路况的能力和操控性则需要更高级的配置与更精细的调校。极星3轻松应对复杂路况极星3标配TVDC双离合扭矩矢量控制系统,既能在两驱和四驱之间按需切换,也能随时监控轮胎打滑情况,独立控制后桥每个车轮扭矩,让车辆在湿滑路面上也能稳定操控;在弯道行驶时,还能根据转向情况分配扭矩,提升弯道操控性。为让驾驶者从容应对多种复杂路况,极星3还标配了CDC连续可变阻尼控制减振器和主动式双腔空气悬架,自动以每秒500次的频率感知路面信息,实现软硬阻尼的瞬时调节,底盘和车身高度的实时调整。作为一款高性能SUV,极星3采用了专门为高性能车型设计的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆的悬架组合,后悬抗扭转刚度更高,车辆不仅能在最佳抓地力和舒适度之间完美平衡,也能在高速弯道中维持最好的车身姿态,更具操控性能。凭借精细调校以及高规格配置,在日前的瑞典试驾中,极星3体验了恶劣的越野路段,在45度、60度的斜坡,以及陡峭的台阶上依旧能够自如行驶。媒体评价,极星3的人车沟通感良好,开起来十分轻盈,即使在逼近极限状态下继续输入,动态依然很线性。极星3轻松应对复杂路况更强的性能总是会带来更激进的驾驶,速度之外,性能车更需赋予驾驶者充足的信心。极星3标配了极星专属的瑞典金色4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米的通风整体式前制动盘,响应迅速,百公里刹停距离仅为34米,能在关键时刻为用户提供更好的安全保障。极星3配备瑞典金色4活塞Brembo制动卡钳于极星而言,对极致驾控的追求永无止境,而Polestar engineer专属调校便是最好的证明。今年8月,极星3奔赴阿联酋酷热的艾因沙漠与潮湿的城市,在气温高达50摄氏度的自然环境中亲历苛刻挑战,以测试最极端的潜在使用场景,同时精准调试极星3冷却系统,确保电池组稳定运作,令座舱获得更适宜的温度。电气化时代,用户对于性能车有了更新的追求。极星凭借其设计优势与赛道积累,致力于将性能基因融入每一款纯电产品中,力求把车辆的综合动态以及驾驶反馈做到极致。作为品牌旗下第一款SUV车型,极星3用电动诠释性能,将为用户带来前所未有的驾驶体验。
