

2023年12月26日,在问界M9及华为冬季全场景发布会上,豪华科技旗舰问界M9正式发布。作为鸿蒙智行旗下年度最重磅产品,问界M9搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案,不仅全量上车华为十大智能汽车黑科技,还带来了全新家族化设计、百变空间、智能座舱、智能驾控、智能驾驶、智能安全等众多领先一代的产品亮点。在华为深度赋能下,问界M9将重塑智慧出行规格,为用户提供持续领先的出行体验。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东表示:“问界M9是智能化时代的里程碑式产品,我们把最好的华为智能汽车黑科技全部带上车,在用户想得到的、想不到的方方面面,都带来了领先一代的卓越体验,重新定义了智能汽车标准,是当之无愧的豪华科技旗舰SUV!”全新家族化设计,以人为本,体验为先问界M9内外设计延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则,是华为在智慧出行时代的设计典范。外观方面,全新家族化设计语言以鲲鹏精神为内核,将探寻天际的豪迈与翱翔万里的姿态融入车身设计,豪华质感与磅礴气势尽显的同时,实现0.264cd风阻,带来更佳的能耗表现。移步车内,双环抱式座舱设计将未来科技与中正奢华风格完美融合。基于用户需求与感受,问界M9不放过每一个细节,一体环宇三联屏带来大视野大享受,同时全车采用高档NAPPA真皮,水晶星环散射体及智慧旋钮,中央扶手台及门板处选用天然白栓木,以豪华材质做工,让用户所及之处皆豪华。问界M9色彩灵感来源于自然,外观提供“牧野青”、“鎏金黑”2种纯色车漆,以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”3种双拼色。内饰则提供“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”3种配色。领先的百变空间,三排都是头等舱得益于全新豪华D级平台及一体化压铸车身优势,问界M9首次让SUV实现纯平地板,第三排进出告别台阶,乘坐舒适更从容。问界M9前排空间长达1045mm,二排空间1060mm,三排空间950mm,拥有同级车型中最大的空间表现,同时座舱内乘员空间达到同级最大的2725mm,得房率更高,并支持3、4、5、6座百变座椅模式,视野感、空间感、灵活性均媲美主流MPV车型,轻松满足用户的全场景出行需求。问界M9采用六座均权座椅,前、中、后排配置统一,并将独立的充电口、杯托、手机槽和HUAWEI MagLink插口悉数上车,即便第三排座椅也配备加热功能,实用与娱乐兼顾。副驾舒云双享座椅应用华为独创的座靠分离专利技术,可折叠、可舒展,双享模式一键变换,随时随地为副驾“女王”提供舒适的乘坐体验。第二排采用全新零重力座椅,在加热、通风、按摩、14向电调等功能基础上,行业首创水平自适应双扶手功能,最大化满足人体放松体态需求,重新定义舒适标准。领先的智能座舱,智慧交互再进阶问界M9搭载全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列,全车满配10块屏幕,同时小艺首次搭载AI大模型,为用户创出更多全场景可能。问界M9全车满配可达10块屏幕,随时满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求。其中,业界首款车规级投影系统上车,配合32英寸升降式投影幕布,完美复刻影院级观影体验,并且久看不晕车、不伤眼。问界M9车内所有屏幕均内装全新HarmonyOS 4,升级方舟引擎,丝滑流畅再加倍,轻松实现多人多屏多设备交互的革命性体验。全新HUAWEI SOUND卓越系列拥有旗舰级硬件配置,配备25单元专业级音响,功放输出达到2080W。星环散射体集成光影美学、声学科技和AI智慧于一体,让视听效果更震撼。同时,旗舰级硬件搭配华为领先的技术与算法,带来超感空间音、智慧声场、隐私声盾、智慧甜点位等众多行业独创功能,让声音从此不止听音。车载智慧助手小艺进一步升级优化,用户可以个性编排小艺场景,唤醒小艺一句话操控车内多种设置,随心定义个性空间。盘古大模型赋能下,小艺不仅懂得多,而且答得专业,能够提供实时的资讯和百科知识,成为问界M9的“最强大脑”。同时,小艺还具备超乎想象的语音交互能力,全车六座免唤醒,小艺不仅能够识别每位乘客的身份,还能知道他们所坐的位置,精准应答并提供个性化服务。领先的智慧驾控,智慧驾乘不设限问界M9搭载领先一代的途灵智能底盘,采用前双叉臂后多连杆独立悬架,全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震器,车身高度5档智慧调节,舒适性与操控性兼顾。基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台,通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,用AI与软件能力将机械素质发挥到极致,带来更好开、安全、舒适的驾乘体验。动力方面,纯电车型拥有22000rpm行业量产最高转速电机,0-100km/h加速时间仅需4.3秒,媲美超跑;超低电耗仅有17.4kWh/100km,为用户带来四驱动力,两驱能耗的卓越性能体验。增程车型搭载纯电驱增程平台4.0,拥有行业领先的15:1压缩比,配合智能增程系统,CLTC综合续航高达1362km(42度电池)/1402km(52度电池),纯电续航达到225km(42度电池)/275km(52度电池)。问界M9首发HUAWEIARHUD临境抬头显示系统、HUAWEIXPIXEL百万像素智慧投影大灯等业界领先的华为智能车载光技术,领先的自研技术探索带来更丰富的场景创新。HUAWEIARHUD将实景与智驾深度融合,示宽光毯让用户在窄路行车、会车更安全,共同助力智慧驾控进入光时代。领先的智能驾驶,全国都能开,越开越好开问界M9全面升级HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统,搭载全新设计的192线激光雷达,拥有更强大的精准探测和快速响应能力。通过GOD(General Obstacle Detection,通用障碍物检测)网络2.0和RCR(Road Cognition & Reasoning,道路拓扑推理网络)网络2.0,让问界M9具备强大的全场景和全天候感知能力,可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等。不依赖高精地图,全国都能开、越开越好开的高阶智驾体验即刻开启。大车好开更好停,问界M9拥有领先的泊车能力,可见即可泊,支持自定义车位与循迹倒车,更带来创新的泊车代驾功能,让大车停车从此再无焦虑。领先的硬核安全,安全是最大的豪华安全是最大的豪华。被动安全方面,超强玄武车身采用极致严苛设计标准,车身铝合金体积占比达80%,全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢,配合高等级电池、座舱、隐私安全防护,为用户每一次出行保驾护航。基于HUAWEI ADS 2.0强大能力,问界M9前向AEB能力再进一步,前向静止车AEB主动刹停时速最高支持120km/h,覆盖人驾、智驾场景。侧向支持40-120km/h主动避障,后向支持1-12km/h的主动刹停,大大降低事故发生概率。此外,问界M9还首发搭载ESA紧急转向辅助系统,当车辆与前方目标存在碰撞风险时,可自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞,为用户带来更安全的智能避险能力。问界M9官方指导价为:问界M9增程Max版46.98万元、问界M9增程Ultra版52.98万元、问界M9纯电Max版50.98万元和问界M9纯电Ultra版56.98万元,即刻下定可享受10000元的选配权益。全国500+线下华为门店、华为商城、HIMA官网等线上渠道,即刻开启预约体验试驾。问界M9将面向早期预订用户开启先行者计划,限量2000个名额,1月26日率先启动交付,2月26日正式开启规模交付。

全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展以盛大风潮全球首发亮相,凭借前所未见的突破设计与对标旗舰的智能豪华,树立了智能豪华轿车的新标杆。标杆级的豪华体验,体现在全感官的愉悦驾乘和全场景的安心使用,孕育于宝马超强的研发体系与“炼狱式”验证测试。更高测试标准,“炼狱式”测试环境,缔造杰出豪华品质宝马坚持试验不设上限,通过强大的全球研发体系和“炼狱式”测试,为用户打造具有卓越豪华品质的整车产品。对于全新BMW 5系,宝马集团全球运行500余辆测试车,测试总里程达1000万公里,相当于绕行赤道250圈。其中针对驱动系统和底盘控制系统的测试占据一半,确保新车依然展现出卓越的BMW驾乘品质。测试环境遍布全球各地道路和试验场,全面覆盖极热、极寒、高湿、高原地域。为充分优化车辆在极寒条件下的动态性能表现,2022年新车在北极冰原进行了为期一年的严苛测试与冬季气候日常行驶。第五代BMW eDrive技术成功挑战长期严寒考验,电机、充电装置、高压动力电池以及座舱和电池组的热泵系统,展现了出色的稳定性。创新纯电动BMW i5电池技术和智能热量管理系统进一步升级,即使在极低温环境中也能保证具有出色的续航表现和较短的充电时间。创新纯电动BMW i5还展现出令人倍感兴奋的操控性。即使在极端情况下,动态稳定控制系统(DSC)、主动限滑装置(ARB)依然可以灵活配合,令新车体现出宝马享誉全球的驾控质感。作为一款为中国用户“高定”而来的智能豪华座驾,全新BMW5系长轴距在拥有复杂地貌与气候条件的中国同样经历了全面而严苛的测试。同时,中国研发团队还针对中国用户需求优化智能驾驶辅助功能和车内数字功能,令新车在中国“水土相服”。200余辆全新BMW 5系长轴距版测试车进行了24万公里的深度道路测试,足迹覆盖北纬22°-50°(珠海-牙克石)、东经89°-123°(吐鲁番-沈阳)的广袤地域,气温跨度从零下40℃至零上46℃。同时,整车性能测试达40余项,软件测试版本也超过1,000个。宝马中国研发团队周详验证了各类复杂环境下的整车耐久性能、动态性能以及各系统的运行稳定性,力求交付中国客户可靠的豪华品质。看不见的“汽车碰撞测试”,构建强大的电磁“免疫系统”全新BMW 5系拥有大量精密复杂的电子设备,行驶中不仅会对外界释放电磁波,外界也会对车辆产生电磁干扰。为保证全新BMW 5系的电子系统在强磁场环境中依然正常运行,研发工程师通过堪比航空级别的EMC电磁兼容性测试,对新车进行了一场看不见的“汽车碰撞测试”。行业标准规定的电磁抗扰测试场强为30伏/米,而宝马EMC实验室的测试场强平均可达100伏/米,极限测试状态下最高更高达140伏/米,充分模拟车辆在社会道路上行驶所能接收到的各种电磁干扰,从而为车辆构建强大的“免疫系统”。宝马还通过远高于行业平均水平的标准,对动力电池进行了994次软件测试和155次硬件测试。在实际道路测试之外,借助国际领先的高压动力电池验证实验室,火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压⋯⋯丰富而全面的机械验证测试,充分验证了全新BMW 5系动力电池的全方位安全设计理念。上车即上手,精研人机交互让车机操作更细滑宝马在中国建立了德国以外最大、最全面的研发网络,拥有超过3,200名研发工程师,具备汽车全流程研发职能,以及全栈智能网联汽车软件开发能力,包括动力总成、电子/电气基础设施、软件、数字化、用户交互、设计、驾驶体验、车身、整车以及项目管理等等。人机交互是用户数字化体验的核心之一,宝马拥有超过20年的软件开发实力,宝马软件开发团队平均每日构建软件次数达到10万次左右。拥有深厚软件功力与专业知识的宝马诚迈信息技术有限公司,完全参与了全新BMW 5系数字化体验的软件开发。从车内BMW悬浮式巨幕、最新一代(BMW)操作系统、BMW智能个人助理、在线宝马导航、数字生态系统,到兼顾手机端My BMW App,再到为中国优化的L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖了数字化体验的方方面面。中国是德国之外唯一设立Skylab人机交互设计团队和Usability Lab用研实验室的国家,拥有全部核心设计功能。为了能够更好地了解中国客户的需求,宝马研究团队还加入了认知心理学博士。2020年开始,宝马就已在中国展开了针对屏幕交互体验的客户调研,产品上市前已完成三轮客户调研,共有超过120名客户受邀参加深度访谈,访谈时长总计约300小时,助力成就了全新BMW 5系广受好评的人机交互体验。虚实结合全场景测试,成就人机共驾最佳拍档作为“以客户为核心”的豪华品牌,宝马致力交付客户成熟稳定的功能,并在此基础上追求高水准的驾乘体验。在自动驾驶领域,宝马会在系统量产前于全球进行长达240万公里的测试。在中国,宝马还组建了专门的自动驾驶研发和需求分析团队,针对中国更复杂的交通路况、特殊适用场景等实际情况,对智能驾驶辅助系统进行本土开发和充分的测试与优化,使其在中国道路上“入乡随俗”充分发挥作用。全新BMW 5系搭载的L2+级智能驾驶辅助系统测试里程超过13万公里,针对中国市场特色的功能版本更新超过100次,本土化调试超过2,000个,每个版本的更新与功能优化都令系统更适合中国道路情况和用户驾驶习惯。宝马首推的带视线确认的自动变道功能,专门根据中国客户的体貌特征、驾驶习惯进行了优化,包括对中国客户的面部、脸型、头型等进行模型训练,确保中国客户安全、便捷地使用该功能。宝马智能驾驶辅助系统的特色在于,高度安全的同时为客户带来愉悦的驾乘感受。先进的数字化智能仿真工具,让宝马集团将真实道路“搬进”实验室,把真实测试与模拟器数据相结合,为研发共同发力,一切都有双重保障。世界领先的驾驶模拟中心,为全新 BMW 5系所搭载的L2+级智能驾驶辅助系统的研发带来了显著优势。慕尼黑的宝马集团驾驶模拟中心占地11,400平方米,拥有14台高保真模拟器和高动态模拟器,每天可进行多达100次模拟。除了日常驾驶场景外,驾驶模拟中心还能够将涉及危险或极少发生的道路场景全面测试,从而更好地为客户开发最可靠、最安全的产品。同时,模拟测试可以频繁重现各种复杂、特定的驾驶情况,大幅提高评估有效性。作为宝马全球最大的自动驾驶和泊车测试场地,位于捷克共和国索科洛夫市的宝马集团未来出行开发中心,通过实地测试,以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统。未来出行开发中心占地600万平方米,相当于840个标准足球场。这里由6条赛道组成,包括用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。通过极高的灵活性和效率,宝马可以连续不停地测试所有可能出现的驾驶场景,以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。随着自动驾驶级别标准的提升,技术研发的复杂程度也会成倍增加。宝马将坚持以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统,为用户提供愉悦及舒适的驾驶体验。由小到大,由功能、系统到整车,整套严格执行的研发测试验证过程有一个清晰目标——用户的完美体验。全新BMW 5系长轴距版即将于宝马沈阳生产基地下线,并于2024年初开启全国交付。百年造车功底,兼具与时俱进,体验无与伦比,敬请您期待。

2024年来临之际,作为全球红牛品牌及“红牛”商标的创始者和所有者,天丝集团红牛品牌携手故宫文化,联合推出红牛®维生素风味饮料龙年限定罐[九龙力挺你罐]。天丝红牛以故宫宁寿宫九龙壁为设计灵感,推出9款限定款龙罐,将九龙壁所显现出的蓬勃生命之力和进取之心,与红牛饮料的能量加持创意融合,旨在于龙年新春来临之际,将这份九龙祥瑞带给勇于探索、不断拼搏的消费者,共同开启更多精彩。天丝红牛联合故宫文化推出龙年限定款[九龙力挺你罐]故宫美学与红牛金罐焕新融合打造“九龙力挺你”龙年新春活动龙是中华民族的图腾,故宫宁寿宫九龙壁上的精湛技艺将正龙、行龙的风姿雄健、神态各异展现得淋漓尽致,历经数百年依然灵动。以九龙壁为创作灵感,天丝集团红牛品牌联袂故宫文化匠心打造9款限定款 [九龙力挺你罐],其罐身采用九龙壁上的九龙造型绘制插画,并以海浪纹、祥云等壁画元素点缀其雄姿,让龙从卷轴中飞腾而出;插画采用虚实结合的方式,视觉冲击感强烈,力与美在龙的姿态变换中跃然罐身;配色参考中国传统色彩美学,从中国古典文化中汲取智慧,结合现代审美,让每幅绘图皆诠释着传统与现代的焕新融合。9款限定款经典风味红牛®维生素风味饮料[九龙力挺你罐]将在各大电商平台和部分线下门店有售。9款限定款 [九龙力挺你罐]本次合作,天丝红牛与故宫文化还将联合推出[九龙力挺你罐]相关周边礼品、 [九龙力挺你]主题新春贺岁短片、“九龙大招 全民互动”小程序游戏、以及线下品牌快闪店等系列营销活动。近年来,天丝集团以一系列#你真牛 红牛挺你#品牌活动拥抱新一代中国消费者,意在通过能量支持,力挺消费者不断突破,成为更好的自己。作为系列活动的重要一环,本次天丝红牛与故宫文化合作,打造#九龙力挺你#系列龙年新春营销活动,旨在力挺中国传统文化的传承和发展,共同为龙的传人们不断注入能量和支持,同时也令红牛品牌再次焕发全新活力。[九龙力挺你]主题新春贺岁短片主视觉积极拥抱中国传统文化为中泰文化交流添活力作为泰国在华投资的企业代表之一,天丝集团起源于泰国,植根于中国。自1993年天丝集团创始人许书标为回馈故土在国内设立了第一家红牛工厂开始,今年是红牛品牌进入中国市场的三十周年。不断加码在华投资的同时,天丝集团深入了解中国消费者的趋势,并凭借对中国市场的深度洞察,积极拥抱中国传统文化,将其融入产品和服务中,为中国消费者带来创新的消费体验。如今,与故宫文化深度合作推出 [九龙力挺你罐],是天丝集团助力保护中国传统文化的体现,也是其在本土化运营中探索发展新路径的生动实践。天丝集团中国区总裁曾森鸿表示:“故宫是中国历史文化瑰宝,也是世界上最重要的文化遗产之一。通过与故宫文化的合作,天丝集团向中国传统文化致敬。我们将红牛产品与中华文化深度融合,希望以此为中国传统文化的保护注入新的活力。同时,我们打造了#九龙力挺你#系列龙年新春营销活动,通过多元场景的互动体验,为中国消费者带来更具创新性和独特性的消费体验。天丝集团始终坚持‘立足中国、回馈中国’的宗旨,通过本土化发展不断探索共创之路。同时,天丝集团也在积极助力中国传统文化保护,以实际行动向世界传递中国文化、讲述中国故事,为中泰文化交流注入更多的动力与可能性。”创新活动持续赋能红牛品牌以“真牛”精神触达消费者作为泰国领先的食品和饮料公司之一,天丝集团在能量饮料行业已耕耘六十余载。一直以来,天丝集团以至诚之心,不断推出符合消费者需求的高质量产品的同时,也致力于在品牌精神层面不断赋予红牛品牌新的价值。产品层面,天丝集团通过不断丰富红牛产品矩阵赋能红牛品牌,不仅有经典风味的红牛®维生素风味饮料,天丝集团还将“0糖无负担”的概念引入能量饮料,推出“0糖果味的红牛®维生素能量饮料”,百香果和混合水果两种口味也为消费者提供了更加多样化、个性化的选择。今年8月,天丝集团推出全球首款瓶装红牛®能量饮料,以新包装、新配方带来EXTRA加强型补给,为消费者提供更多能量支持。营销层面,天丝集团以一系列#你真牛 红牛挺你#品牌活动,贴合新生代人群追逐梦想的态度和挑战自我突破极限的精神,激励“真牛人”们在面对挑战时无惧前行,成为更好的自己。经典风味红牛®维生素风味饮料天丝集团始终拓展着创意的边界,致力于满足消费者多样的消费体验。如今,天丝集团与故宫文化深度合作,以红牛®️维生素风味饮料为桥梁,以中国传统文化传承为契机,将中国传统文化与红牛产品紧密结合,拉近品牌与消费者之间的联系,并以“去突破、不设限”的“真牛”精神触达消费者,以能量加持力挺消费者在龙年新春时刻大放异彩。

2023中国汽车工程学会越野车技术分会工作座谈会暨越野车团体标准体系建设研讨交流会成功召开中国汽车工程学会越野车技术分会工作座谈会暨越野车团体标准体系建设研讨交流会于2023年12月22日在北京成功召开,这次会议汇聚了越野车领域企业、高校、科研院所的专家学者以及用户代表,共同探讨和交流越野车技术的研究与开发、团体标准体系的建设以及行业发展趋势等。 本次会议分为主会场和分会场,主会场会议由中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠教授主持;此次会议邀请到了北京理工大学、东风越野车有限公司、保利科技有限公司、猛士汽车科技公司、北京汽车集团越野车有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、泰安航天特种车有限公司、湖北三江航天万山特种车辆有限公司、北京航天发射技术研究所、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、江铃汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司、公安部安全与警用电子产品质量检测中心、清华大学、吉林大学、军事交通学院、南京理工大学、同济大学、江苏大学、湘潭大学、燕山大学、石家庄铁道大学、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司以及行业关键零部件配套企业的专家学者和业界精英,共同探讨越野车技术的未来发展方向。通过这次会议,激发出更多的创新思维,推动越野车技术的进步和发展,为我国汽车工业的繁荣做出更大的贡献。本次会议上,中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达院长介绍了中国汽车工程学会越野车技术分会过去一年的工作成果,并对2024年分会工作计划做了详细汇报;2024年分会工作重点大力推动越野车团体标准建设和宣贯,确保“首届越野车(SUV)新能源与智能化发展大会”、“中国汽车工程学会越野车技术分会第十六届学会年会暨特种车大会”顺利召开,同时根据总会的要求积极开展各项会员服务工作;同时他强调,越野车技术分会将继续发挥桥梁和纽带作用,积极推动越野车技术的交流与合作,为我国越野车行业的可持续发展提供有力支持。与会者认真听取分会工作报告并展开了热烈讨论,来自各单位的代表均表示将积极参与分会的各项工作,同时对越野车行业发展和技术创新发表了各自的见解,详细讨论了越野车技术的最新研究成果、发展趋势和前沿技术,深入分析了当前越野车市场现状;与会专家针对越野车产业政策、技术创新、市场拓展等方面提出了诸多宝贵建议,大家一致认为,越野车行业要紧密围绕国家战略需求,加大科技创新力度,提升核心竞争力;同时,企业要积极拓展市场,提高产品品质,以满足消费者日益多元化的需求。 襄阳达安汽车检测中心有限公司主任工程师程建康针对《越野汽车团体标准体系建设指南》作了详细讲解。与会专家就越野车团体标准体系的建设提出了许多建设性的意见和建议,为推动越野车技术的标准化、规范化发展提供了有力支持。同一时间,分会场开展了《越野车断开式驱动桥总成性能要求及台架试验方法》和《轻型越野车轮毂电动轮总成技术条件及台架试验方法》两项标准的起草工作会议,分会场由中国汽车工程学会越野车技术分会副秘书长吴志成教授主持,共计20余家企业参与;与会专家对两项标准的草案进行了详细讨论,针对各项技术指标和试验方法提出了具体的修改意见和建议。起草工作组将根据会议讨论的结果,对标准草案进行进一步完善。两项标准的制定将有助于提升越野车产品质量,规范市场秩序,推动越野车行业的健康发展。此次会议的圆满落幕,标志着我国越野车行业在技术研究、标准体系建设等方面取得了新的突破。在今后的发展中,越野车行业将紧密围绕国家战略需求,加大科技创新力度,提升核心竞争力,为我国汽车工业的可持续发展贡献力量。同时,企业也将积极拓展市场,提高产品品质,满足消费者日益多元化的需求,共同推动越野车行业的繁荣发展。各方纷纷表示,此次会议为越野车行业提供了一个难得的交流平台,希望今后能进一步加强合作,共同为我国越野车行业的美好未来努力奋斗。最后,陈思忠秘书长代表分会向与会代表表示感谢,并邀请各方共同参加后续中国汽车工程学会越野车技术分会举办的各项活动。在全体越野车行业工作者的共同努力下,相信我国越野车行业必将迎来更加辉煌的明天。

超感之夜、众星齐聚。12月22日,2023搜狐时尚盛典在北京圆满收官,“型智精英座驾”——东风Honda全新英仕派惊艳亮相、强势助阵,尽显独树一帜的时尚气质。同时,全新英仕派以首席汽车行业合作伙伴的身份,陪伴各领域领军人物见证年度荣誉榜单揭晓,与一众人气明星共享高光时刻。引领“超感”美学,全新英仕派与众星惊艳出圈作为年度行业盛事,搜狐时尚盛典不仅聚焦于时尚领域的风云变幻与潮流趋势,还始终关注潮流生活方式的发展与变迁。本届盛典,陆毅、刘涛、张若昀、冯绍峰、韩东君、王耀庆等知名演员,娜扎、刘浩存、光希Kōki、吴宣仪等新生代艺人,以及高口碑国剧导演、编剧和各位搜狐签约艺人等一众时尚先锋共聚一堂,分享出圈妆造和超感态度。活动期间,最引人瞩目的红毯秀,犹如一场时尚巡礼,引领着未来“超感”的美学潮流,璀璨夺目。作为东风Honda的旗舰轿车,全新英仕派同百余明星在红毯一起惊艳亮相,其华丽优雅、独树一帜的旗舰气质、宽体低趴的运动造型以及精悍动感的美学格调,无不彰显着“好看、好认、不从众”的现代美学,与华丽前卫的盛典氛围相得益彰,共同引领着“超感”美学新潮流。格调尽显,全新英仕派与型智精英“自成一派”全新英仕派外显从容之姿、内修通达之智,不仅独具特立独行的优雅气质,还搭载全新Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感两大先端智能科技,优雅自在、自成一派。此次盛典,百余位惊艳登场的明星往往有着多重身份,他们不仅是观众心中的最佳演员、实力唱将、明星剧作,也是简约质朴不失雅致,含蓄内敛仍保持敏锐的“型智精英”。而全新英仕派洗练华丽的美学设计,完美符合型智精英特立独行、独具质感的优雅气质;人性化的智能科技,也让其不再仅仅是“型智精英”的专属座驾,还是懂TA一切的灵魂伴侣。值得一提的是,为致敬时代变革下的独特格调,东风本田汽车有限公司执行副总经理潘建新先生,登台揭晓年度格调人物,与全新英仕派一起见证时尚行业的进阶蝶变。驭电进化,缔造高品质时尚驾趣如今,同质化浪潮席卷车市,全新英仕派作为东风Honda的旗舰轿车,不仅以精致独“型”的造型设计、优雅“智”在的智能科技、极致个性的驾驶体验,重塑智电时代旗舰轿车价值新标杆,还以全维进化的电动化属性,开创了B级市场新流派。面对汹涌而来的新能源浪潮,全新英仕派驭电进化、智能重构,首次搭载东风Hondae:PHEV强电智混技术,支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换,实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动,打造极致平顺的电驱出行新体验。同时,全新升级的ADS全时自适应减震系统搭配MMS运动管理系统,让全新英仕派实现更精准的悬架控制和“魔毯般”的驾乘体验,可有效抑制侧倾和颠簸感,辅以Honda SENSING 360安全超感系统,可将各样惊险化为安心舒适的驭电坦途,为睿智理性、积极进取的“型智精英”带来高品位个性之选。三十四载淬炼、多代车型更迭,英仕派始终应时代所需,于传承与革新之中超越进化,是集先端技术、旗舰品质、优越驾控体验于一身的杰出之作。如今,驭电进阶的全新英仕派在本届搜狐盛典惊艳亮相,不仅向公众展示了其越级进化的产品实力与颠覆认知的智电价值,更彰显着东风Honda以电动化革新应对时代之变的坚定信念。智领先行,驭电新生。未来,东风Honda将持续导入更多先端科技和电动化产品,在智电时代,持续带给用户超越期待的科技出行新体验。

12月1日至31日,阿维塔11下定可得六重大礼、最高52,000万元的限时购车福利11月阿维塔11交付4080台,持续热销稳步攀升阿维塔11标配3颗华为自研车规级激光雷达,实现同级最强智驾表现阿维塔11不依赖高精地图的NCA功能即将逐步开启近日,阿维塔宣布,自2023年12月1日至2023年12月31日,下定阿维塔11即可享受5倍定金膨胀、高阶智驾包半价、用车大礼包、超低息金融购等六重购车大礼。多项权益叠加,限时购车福利最高可达52,000元。大礼一:在活动期间,下定阿维塔11即可享受5倍定金膨胀优惠,5,000元即可抵扣25,000元车款。大礼二:阿维塔11全国都能开的ADS高阶功能包直降18,000元,半价即可拥有,用户在支付大定之后,即可在智驾订阅界面中享受优惠。大礼三:阿维塔心动礼包3选1,用户可按喜好选择价值6,000元曜黑特别车色,价值5,400元的7kW家充桩,或者价值3,580元的3M定制隔热膜与20,000E值。大礼四:用车大礼包下定即享,每周都有“新”惊喜。活动期间,12月1日至12月10日下定的用户可获得2,000度电卡;12月11日至12月24日下定可享20,000E值赠送;12月25日至12月31日下定可享3次车辆基础保养权益。大礼五:老车置换享补贴,以旧换新可获补贴6,000元。大礼六:活动期间,用户可享超低息金融购车,首付4.2万元起,全期限低息,年均费率最低2.99%。不止于此,活动期间购车便赠送ADS进阶功能包,首任车主还可享终身三电质保以及5年或12万公里整车质保。除了优惠“拉满”的福利政策,一直以来,阿维塔11稳扎稳打,以“智”取胜,热度一路走高。11月阿维塔11交付4080台,持续热销稳步攀升。阿维塔11的强大智能化是其销量迅速攀升的关键所在,也是其“智驾真学霸”美名的由来。凭借着同级数量最多,且布置最科学的三颗激光雷达带来的遥遥领先智驾实力,阿维塔11历经多项由权威机构、专业媒体发起的测试,以强悍的智驾表现数次拔得头筹,彰显了坚实可靠的智驾性能,让用户安心。同时,阿维塔即将在全国逐步落地不依赖高精地图的NCA功能,开启“去高精地图化”智驾时代,让更多用户真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利,让用户倾心。阿维塔始终以用户为原点,用更智能的产品、更贴心的服务给用户带来更好的出行体验。优秀产品+丰富的限时权益,现在绝对是入手阿维塔11的最佳时机。

当今年轻人注重个性表达,在买车上也不例外。他们不爱大众化的轿车、SUV,更希望拥有一辆炫酷的跑车,成为路上的目光焦点。近些年,随着改装文化的兴起,这种亲手打造专属爱车的方式,也让不少年轻人“上头”。有没有一款跑车既好看好玩,又能改出个性?“我的,GT跑车”哪吒GT能跑能改、会玩会升级,成为了年轻消费者彰显个性、表达自我的满分选择。养眼又好开,我的跑车独一无二在追求个性的年轻人眼中,爱车是自身品味的代表,他们想要更拉风的造型,开长途回老家让亲人朋友惊艳一把、下班时被同事叫住询问爱车信息,或者在聚会中成为全场焦点,满足自己的分享欲。因此,他们的梦中情车不必可少的是让人一眼就在滚滚车流中pick到的设计。哪吒GT作为中国当下唯一的双门四座纯电跑车,拥有1.40超大宽高比、0.50车轮车高比,加上无框车门设计,跑车范十足,出街赚足回头率。性能上,四驱版哪吒GT可实现340kW的最大功率和620N·m的最大扭矩,配合200ms的极速电门响应,3.7s即可破百。一般的电动车型性能再好,开起来悄无声息,也好像缺了点什么。而哪吒GT自带“模拟声浪”,踩下踏板的一瞬间,令人热血澎湃的引擎声响起,不仅能提示行人“猛兽来袭”,更让你成为路上最靓的仔。个性十足的哪吒GT深受年轻消费者喜爱,已经连续5个月蝉联跑车品类销量冠军,在跑车细分市场关注度保持第一,超越了豪华牌的燃油超跑。超高拓展性,轻松玩改装对改装爱好者们来说,拥有一辆“原厂车”只是开始,能hold住他们脑洞大开的改装idea才能成为他们心目中的唯一。哪吒GT的纯正跑车设计、强悍核心性能,让它成为这届改装爱好者的新宠。哪吒汽车也积极参与各大改装活动。在GT Show上,哪吒汽车带来性能与出街兼得的官方改装车哪吒GT-PERFORMANCE、资深媒体人打造的哪吒GT-DRIFTING和哪吒GT-RACING、哪吒汽车与车网联盟联合共创改装的街上“最靓的仔”哪吒GT-URBAN,以及与哪吒GT车主联合共创改装的用户个性定制版,五大“门面”站台,可谓让观众一饱眼福,将哪吒GT的极高可玩性和巨大改装潜力一展无遗。在第六届Bilibili World展会现场,哪吒汽车作为官方合作伙伴,携手B站百大UP主改装的2版哪吒GT特别版——GT X与GT X Ultra正式亮相,受到现场众多动漫迷、二次元控的强烈追捧,为大家带来了破次元壁的惊喜。在哪吒GT野生改装集结赛上,车主们有的为哪吒GT定制了异色涂装和荧光绿卡钳,有的将方向盘改成了方形的赛车同款,有的贴上萌宠涂装……别具一格秀出自我。GT一族的改装热情高涨,纷纷在社交平台晒出改装美图,并呼吁推出官方改装套件,哪吒汽车也迅速回应,不断带来新惊喜。在今年广州车展上,哪吒GT 560运动版和580 AWD运动版上市,自带空气动力学运动包围和运动尾翼两大官方改装套件。其中,空气动力学运动包围为哪吒GT增添了外观上的运动感,在视觉上显得更为低趴,并强化了空气动力学性能;运动尾翼让整车的俯冲姿态更为强烈,赛车感满满,同时最高可提供1700N的下压力,高速行驶中的操控稳定性更上一层楼。这两大套件也可单独加装,供购买其他哪吒GT车型的车主根据自己的喜好自由选择。哪吒GT还预留了6处个性延展区,方便车主选择更多改装方案,不为创造力设限。更social、更好玩,智能超乎想象最适合用户的车,不只是外观与性能上的契合,互联网原住民追求的,还有“懂我”的精神诉求。当下年轻消费者身处万物皆可社交的时代,希望自己的爱车也够智能,可以成为他们表达个性的社交神器。哪吒GT的哪吒大嗓门功能,就是为他们量身定做,还让他们开发出了不少新玩法。露营时,想放音乐炒热气氛,不需要降下车窗或外接音箱,使用哪吒大嗓门的外放多媒体功能就可以搞定。在野外想叫走远了点的亲人朋友集合,点击“一键喊话”,就能在车内跟车外的朋友交流,喊一嗓子,即可收获一众惊喜和艳羡的目光。哪吒大嗓门让车主的露营生活不再是单调的搭帐篷、做饭、睡觉,增添了更多独特乐趣。而对音乐发烧友们来说,4D音乐座舱就是他们的私享“移动音乐厅”。哪吒GT的座舱可以和音乐、影视或者K歌模式联动,可手动调整到自己最喜欢的音效,氛围灯和香氛也会随着音乐启动,座椅还会随着音乐震动,带来视、听、触、嗅四大感官享受。工作日小憩或与密友聚会时,一起在车里享受一场独特的音乐会,让同事、朋友纷纷惊呼“还能这么玩”。作为一款跑车,哪吒GT的智能属性更体现在驾驶乐趣上。哪吒GT是首款实现智能扭矩无级分配功能的电动跑车,车主可以在大屏上自行调节扭矩分配,也可以让哪吒GT根据驾驶状态自动调节,达到直线最猛、过弯最稳的效果。拥有哪吒GT,就相当于同时拥有前驱、后驱和四驱车型,在赛道上“欺负”一下传统燃油车,展现舍我其谁的魄力。此前,哪吒汽车在用户活动时沟通发现,不少车主希望能把赛道模式玩出更多花样,于是在哪吒GT第三次OTA中带来了赛道模式的三大子模式,以这项百万豪车才有的赛道级技术让不同驾驶偏好的用户都能找到最爱的手感。开启“自适应子模式”,哪吒GT就可以自适应分配前后电机动力配比,兼顾直线动力性和弯道操控性。“漂移优先子模式”则可以让驾驶体验无限接近于后驱,轻松炫出各种漂移特技。调至“私人订制子模式”,用户还可以根据自己的喜好,自定义弯道动力分配、能量回收强度、转向助力风格和制动风格,并可以打开或者关闭电子稳定系统(ESC)。此外,基于后台大数据统计,有开车听歌习惯的用户看导航时切换到音乐界面不太方便。于是哪吒GT上新了分屏功能,让用户可以在一个界面上同时使用三大模块的功能,并支持用户自定义功能卡片、随心调整卡片位置,DIY用起来最顺手、看起来最顺心的大屏界面。哪吒GT与用户共创共玩,根据用户意见带来官方改装套件、组织改装活动,还以高频OTA上新用户最需要的功能,让用户“月月开新车”,满足更个性化的用车需求。这才是真正诠释了“科技平权”的真谛。

【伦敦—蓬泰代拉,2023年12月8日】作为全球具有影响力、被视为生活方式标志性品牌的Vespa,其品牌估值现已超过10亿欧元(10.79亿欧元),较2021年的估值(9.06亿欧元)增长了19%。这一估值数据出自世界首屈一指的综合性品牌咨询公司Interbrand。欧洲最大的踏板车和摩托车制造商、行业全球领导者之一的比亚乔集团委托其进行关于Vespa的最新调研,研究结果展示了Vespa在品牌独特性、产品设计、生活方式和娱乐化方面的国际影响力。“尽管‘标志性’这个词经常被滥用,但确实没有比它更适合用来形容这个品牌的词语了。”Interbrand全球首席战略官Manfredi Ricca说道,“Vespa是一个历史悠久的品牌,但随着时代潮流不断发展;它具有典型的意大利风格,但在全球范围内备受喜爱;它既定位高端,又不乏包容。我们的评估工作不仅成功量化了消费者对品牌的向往和需求,还展示了Vespa如何超越作为移动工具的界限,与跨界合作伙伴携手,向新的领域传递追逐自由、享受生活乐趣的价值观,其品牌合作能力与成果不言自明。”为确定Vespa的经济价值,Interbrand采用了久经验证的专有品牌估值技术和体系,面向Vespa的十个重要市场(意大利、法国、德国、西班牙、美国、越南、泰国、印度尼西亚、中国和印度),将财务分析与通过全球市场调研收集的主要定量数据相结合,完成了价值评估。Vespa品牌在巩固其欧洲市场领导地位的同时,也在美国和亚洲赢得越来越多的关注,在印度尼西亚的增长尤为瞩目,比亚乔集团为当地市场开设了新工厂。该报告表明,在全球范围内,Vespa对于人们而言都不仅仅是一辆踏板车,它为所有人创造着表达自我的机会,更代表了一种休闲娱乐的新方式。最近,Vespa与包括Dior、Disney Pixar电影《夏日友晴天》、Justin Bieber、Lego以及Mickey Mouse展开全球合作,让品牌独特的DNA进一步强化。在Interbrand研究分析得出的10个品牌优势因素中,亲和力和独特性被认为是Vespa的关键品牌优势。这不仅充分说明了Vespa和车主之间密不可分的深厚感情,也有力证明了品牌拥有通过高度差异化和创新之举与客户建立情感联系的强大实力。简而言之,Vespa明确了自己作为以两轮踏板车为载体,传递时尚生活方式的品牌定位,并在全球数百万热情粉丝的喜爱与追随中,以清晰的品牌战略奔向未来。从这些深度分析的结果中不难看出,面对当前复杂的宏观经济形势,在这一时期,Vespa品牌不仅可以成为风险缓解者,更能发挥一个真正的商业加速器的角色。此外,一项事实进一步证明了上述结论:在一个功能性优先的传统行业中,Vespa的品牌效益在推动客户选择方面的作用正不断攀升。2022年,比亚乔集团历史上首次实现了20 亿欧元收入的里程碑式突破,比上一年增长25%。

12月8日,长安马自达汽车有限公司(简称:长安马自达)参加由南京市委网信办、紫金山实验室、中国通信学会主办的第三届网络空间内生安全发展大会。会上,长安马自达和紫金山实验室正式签署战略合作协议,双方将成立“智能网联汽车网络安全伙伴实验室”,并在网络安全、未来通信等领域展开深度合作,未来将以长安马自达新能源车型项目开发为契机,共同研究“内生安全新范式”等技术在新能源车型上的转化和应用,共同打造全球领先的智能网联汽车安全系统,共促中国智能网联汽车的科技创新。长安马自达产品研发中心副总监陈忠贤出席签约仪式。当下的中国汽车市场,智能网联技术借助电动化浪潮正以前所未有的速度迅猛发展,由此带来汽车产品形态和人车交互方式的深度变革。今年上海车展期间,长安马自达正式发布了面向2025,更中国、更自主、更本土的电动化发展战略。在此过程中,马自达将坚持“以人为本”的品牌理念,坚守“驾乘愉悦”的品牌精髓,持续加强产品阵容的扩充,并加速对长安马自达资源的持续投入。因此,在不断强化、扩大本地研发团队、提高自身技术研发实力的同时,长安马自达积极引入专业领域合作伙伴,不断提速智能网联技术的开发进程。随着今年5月份长安马自达研发中心正式成立,以及本次“智能网联汽车网络安全伙伴实验室”的揭牌,双方将组建联合攻关团队,共同研究“内生安全新范式”和“拟态防御技术”在新能源车型项目上的转化和应用,实现科技成果向商业化落地应用的高质量转化。携手紫金山实验室,不仅有助于提升长安马自达的汽车网络安全能力,为广大中国用户提供更加安全可靠的用车体验;而且有助于加强个人信息和重要数据保护,推动中国智能网联汽车的健康发展。2018年成立至今,紫金山实验室在未来网络、B5G/6G通信、网络安全等领域取得一系列世界领先成果,创造了网络通信与安全领域多项“全球第一”。尤其是在网络通信安全领域,创立了基于动态冗余架构的网络通信内生安全新范式,创建网络内生安全试验场NEST等系列成果。本次合作,是长安马自达推进本土研发的又一里程碑,在提升自身研发能力的同时,未来将进一步反哺马自达品牌在全球市场的竞争力。面对中国汽车市场新形势,长安马自达依托强大的体系整合能力,正在加快面向未来的产品与技术布局,在电动化和智能网联化的赛道上加速前行。2024年,长安马自达将推出首款自主开发的新能源车型,借助“智能网联汽车网络安全伙伴实验室”的研究成果,长安马自达将以创新的智电产品和服务,为中国消费者带来全新的价值体验。

11月30日,世界气象组织发布暂定版《2023全球气候状况报告》,宣布2023年是有记录以来人类历史上最热的一年。由于碳排放量的增加,全球气候变暖加剧,因气候变化导致的极端天气事件愈发频繁,直接影响自然生态和经济社会发展。为应对这一全球性挑战,各方携手积极践行可持续发展,大力减少碳排放,守护生态环境,刻不容缓。汽车行业作为占全球二氧化碳排放总量7.3%的关键产业,减碳进程备受关注。提及车企减碳,人们往往给出的首个解决方案是:推出电动车。但波士顿咨询公司研究报告表明,汽车行业超过95%的碳排放集中在产业链的上下游。所以,车企不仅要加速自身的电动化转型,更需要凭借全价值链减碳,走稳低碳可持续发展之路。零碳之道:坚定践行可持续发展愿景作为负责任的全球企业公民,奥迪已将可持续发展作为企业愿景的重要部分。致力于遵循《巴黎协定》,奥迪承诺最迟将在2050年实现净零碳排放。为此,奥迪推出了全球生产网络环境项目“零排放计划(Mission:Zero)”,围绕脱碳化、水资源利用、资源效率和生物多样性四个核心行动领域,减少生产和物流环节的碳足迹。奥迪在全球的自有生产基地正加速向碳中和目标迈进,采用新能源供能、构建水循环、发展循环经济和展开基地生物多样性保护项目等多措并举。目前,奥迪比利时布鲁塞尔工厂、匈牙利杰尔工厂已实现碳中和生产,英戈尔施塔特工厂将从2024年起实现碳中和目标。以实则治:创新实践推动全价值链低碳发展2020年,中国政府提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”目标,展现了应对全球气候变化的大国担当。深耕中国三十五载,奥迪早已扎根于这片充满活力的广阔沃土,与中国发展同频共振。坚定“在中国,为中国”承诺,四环品牌正携手利益相关方,以实际行动助力中国“双碳”目标的达成,构建绿色宜居的美好未来。在长春,奥迪一汽新能源汽车有限公司正在如火如荼地建设中。新工厂不仅是奥迪在全球最先进的生产基地之一,还是首个在中国从建造初始就深入贯彻“零排放计划”的生产基地,以打造碳中和工厂为目标。新工厂所有的生产区域都采用节能可持续的技术,并持续监测所有设备的运行效率,以保证能源的高效利用。同时,为达成碳中和工厂的目标,生产基地将100%使用绿色能源,生产车间屋顶上铺设的达35万平方米的太阳能电池板每年可发电35,000兆瓦时;水资源利用方面,新工厂实施封闭式水循环处理,先进的水管理系统可以实现对工业废水的循环利用;基地内的绿化区域将种植不同植被,为保护生物多样性做出积极贡献。新工厂预计在2023年底完成基地建设和设备安装,2024年底正式投产。作为产业链中不可或缺的一部分,绿色物流对于推动奥迪在华可持续发展至关重要。聚焦产品包装领域,奥迪中国物流部推出了LOGISTICS升级版产品运输及包装方案,仅在2021年就将塑料薄膜使用量缩减三分之一。而在港口运输环节,天津港口业务运营已在去年率先实现了100%新能源供电;为了赋能另外两大进口港上海港与广州港的绿色运营,奥迪于今年探索了购买绿色电力证书的过渡方案创新减碳,直至完全实现新能源用电。此外,奥迪还通过业务运营的数字化升级实现智慧降碳,其内部数字化平台在三大进口港启用后已累计节省纸张超过24万张,相当于少砍伐24棵树木。奥迪也已将港口团队的工作用车全部切换为奥迪Q4 e-tron和奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron车型,共计10辆纯电动汽车投入使用,燃油消耗和碳排放大幅下降。和谐共生:长期承诺擘画绿色未来“万物并育而不相害,道并行而不相悖。”奥迪坚信商业成功与可持续相辅相成,在加速自身高质量发展的同时,奥迪也提出了“奥迪与中国美好生活偕行”的愿景,主动承担起守护自然生态的责任。今年5月,奥迪中国发起了“奥迪中国自然城市行动”,携手国内资深环保组织自然之友与各利益相关方,共同参与北京城市鸟类生物多样性实地调研活动。10月20日,奥迪中国联合自然之友共同发布《北京自然城市观鸟指南》,向广大公众科普城市生物多样性知识,提高人们的保护意识。除了打造品牌企业社会责任项目,奥迪还坚定支持大众汽车集团(中国)公益林项目——“绿带行动”,共同奔赴“十年十地850万棵”的远大征程。三年来,“绿带行动”公益林项目已在甘肃古浪县、青海互助县和甘肃金塔县共种植255万棵适生树种,实现造林面积1200万平方米,相当于约1680个标准足球场。植树造林不仅还荒漠以绿意,更提振了地域经济,累计惠及24万名当地居民,对生态和社会的可持续发展产生了深远影响。中国“双碳”时间轴已跨越三年,回首向来,奥迪始终是“双碳”行动坚定的拥趸者和活跃的参与者。奥迪深知,可持续发展任重道远。未来,四环品牌将继续高擎可持续发展理念,以全局视角和创新实践,推动汽车产业全生命周期碳减排,树立高质量发展标杆,共赴美好可持续未来。

哪吒汽车“深耕东盟,登陆欧盟”的全球化战略再获权威加持!12月11日,哪吒汽车成为首批获得欧盟E13 UNR156车辆软件升级管理体系认证的造车新势力。这是继其荣获TÜV南德全球首张欧盟E13 UN R155车辆网络安全管理体系证书后又一突破,至此哪吒汽车成为首批获得欧盟E13R155与R156国际权威审核机构双重认证的车企。哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力、TÜV南德意志集团大中华区高级副总裁孙建军等代表出席颁证仪式。【颁证仪式现场(左一)哪吒汽车CTO戴大力、(右一)TÜV南德意志集团大中华区高级副总裁孙建军】颁证仪式上,戴大力表示:“哪吒汽车成为首批通过欧盟E13UN R156软件升级管理体系认证的造车新势力,获得了UN R155/R156双重认证,不仅满足了欧盟强制性法规的要求,为旗下车型开辟欧盟市场拿到重要‘通行证’,还提升了哪吒汽车在网络安全和软件升级过程中的产品品质和安全保障。”【哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力现场发表讲话】作为中国造车新势力出海先锋,哪吒汽车目前已获得全球近40万用户,是全球智能出行市场中备受关注和认可的品牌。今年,哪吒汽车全面开启出海战略,在东南亚、中东北非、拉丁美洲以及欧洲全速推进市场开拓,并已规划7款海外产品,全面覆盖从A级到E级的主流细分市场,同时开发的左右舵车型,可实现在超过60个海外市场销售。“深耕东盟,登陆欧盟”,哪吒汽车加速全球化战略落地,此次再获UN R156软件升级管理体系认证,不仅标志着哪吒汽车在整车开发设计、生产、销售、售后的全生命周期内具备了符合欧盟市场软件升级及安全合规要求的体系能力,更意味着哪吒汽车的全球化战略推进再获里程碑突破,今后必将让全球更多用户对高品质智能电动汽车触手可及,让“中国智造”照亮未来智慧交通。【TÜV南德意志集团大中华区高级副总裁孙建军现场发表讲话】【颁证仪式现场】作为哪吒汽车全方位的战略合作伙伴,TÜV南德是全球知名的德国第三方检测认证机构。今后,哪吒汽车将和TÜV南德进一步加强合作,携手发挥技术与专业优势,推动智能汽车研发和应用的标准化、专业化建设,为用户带来更加安全、更高品质的智能电动汽车新体验。

1926年,由内卡苏姆工厂生产的首款六缸发动机投入比赛拥有150年历史的NSU品牌:一系列经典和独特车型发展史第九部内卡苏姆,2023年12月12日——NSU品牌与赛车运动结缘已久,不仅在赛车运动史上书写了无数传奇,也留下了无数动人的故事。1926年,白色NSU 6/60 PS增压六缸发动机赛车在AVUS(柏林试车跑道)举行的第一届德国大奖赛上取得四连胜,成为NSU品牌在两次世界大战期间的耀眼战绩。在NSU车型历史介绍的第九部中,奥迪历史文化部展示了战前的NSU Type 6/60 PS赛车。早在1908年,NSU就开始征战国际汽车赛事。1909年,NSU参加了亨利王子大赛以及多项耐力赛和拉力赛,均大获成功。1921年,第一次世界大战结束后AVUS(德语“Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße”的缩写,意为“试车跑道”)在柏林投入使用。直至1940年之前,这条赛道一直禁止公共交通,它是德国第一条彰显本国汽车工业竞争力的赛道和试车道。1921年9月,一款“小型”NSU赛车——NSU8/24PS在AVUS上举办的首个比赛中赢得了本组别的冠军。赛车版本的基本设计与量产车型相同,位于内卡苏姆的NSU只需对车辆稍加改造,就能使之成为一款敞篷双座赛车。随后,NSU(当时名为Neckarsulmer Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft)对车辆进行了重新设计,研发出了专为赛车运动而生的NSU Type 6/60 PS。它是NSU第一款搭载六缸发动机的车型,数字“6”代表了它的马力税,对车辆税务等级的定位至关重要。这款敞篷双座赛车的输出功率为60马力,重量为830千克,最高时速可达175公里/小时。1925至1926年间,NSU Type 6/60 PS投入生产,并且按照当时德国赛车运动的规定,只生产白色车型。1925年,NSU派出一辆新型六缸增压发动机赛车出征全长450公里的跑车大奖赛,并大获全胜。1926年7月11日,NSU Type 6/60 PS在AVUS上举行的首届德国大奖赛中展开角逐,在1.5升组别中取得四连胜,总排名为第五名,因而广受赞誉。1926年的德国大奖赛由德国汽车俱乐部(AvD)举办,堪称年度赛车盛会。比赛吸引了约25万名观众前来助威,并共同见证了无与伦比、跌宕起伏的赛况。从训练期间发生一起致命事故,到比赛期间大雨滂沱,赛道湿滑导致不断有赛车退赛,最终只有17辆赛车完赛。NSU赛车能够成功突围的秘诀在于其搭载的新型直列六缸发动机。在超过400公里的赛程中,凭借这款动力澎湃、性能可靠的发动机,NSU在F组别(排量低于1.5升组别)取得了四连胜的优秀战绩。车队载誉回归内卡苏姆大本营后,在NSU工厂受到了热烈欢迎。工厂员工以及当时的主管Fritz Gehr和Georg Schwarz向车手们表示祝贺,随后他们驾驶着赛车前往海尔布隆和斯图加特开展宣传。NSU Type 6/60 PS在比赛中的耀眼战绩令NSU决定再开发一款新车,它符合时下颇受欢迎的6马力车辆税务等级,也就是后来的NSU 6/30 PS。这款新车的六缸发动机衍生自赛车发动机,新意十足。1927年底,新车交付给经销商,但在1928年底停产。随后,NSU终止自主生产汽车,专心研发采用新一代技术的NSU Type 7/34 PS。NSU Type 6/60 PS:奥迪典藏中最稀有的车型之一“这辆参与过1926年德国大奖赛的珍贵赛车进入奥迪历史车型典藏行列的过程,也是一篇幸运的故事。”奥迪历史文化部车型收藏负责人Timo Witt说道。1931年,一辆不知出处的NSU 6/60 PS赛车抵达柏林,并被一位汽车爱好者以150马克的价格收购。1932年6月4日,根据车辆原始缴税卡的信息,这位柏林车主获准在公路上驾驶这辆往日驰骋赛场的赛车。但在1937年,主管部门认为这台车的轰鸣声过大,取消了上路许可。因此,这一珍品的主人计划对车辆展开彻底检修,并拆解了NSU 6/60 PS。后来,由于二战爆发,检修项目停滞。1945年,一些苏联士兵发现了该车的零件想要没收,但他们很快意识到车辆组装是一项十分繁杂的工作。因此,NSU 6/60 PS得以以拆解状态留在德国。之后,这辆珍贵赛车的主人不断努力修复它,但最终也未能获得上路许可。多年来,这位柏林车主一直将这辆曾经叱咤赛场的赛车搁置于车库,最终于1965年决定将其售出。他向NSU写信并表示想把这台车归还给工厂,双方很快达成协议,并且为了感谢车主挽救了这辆在NSU赛车运动历史中无比珍贵的车型,工厂为其提供了一辆崭新的NSU Type 110。NSU 6/60 PS回到工厂后,技工们耗费了5个月的时间来修复这台机械增压动力的赛车。他们拆除了挡泥板和车灯,把被改为红色的车身恢复成原来比赛时期的白色。如今,这台NSU Type 6/60 PS是奥迪典藏车型中最“年长”也是最珍稀的车辆之一。为庆祝NSU成立150周年,奥迪历史文化部会每月介绍一款NSU历史车型,其中既有两轮和四轮的品牌经典车型,也有原型车以及充满独特情调的车型。如果您希望更为深入地了解NSU品牌的悠久产品历史,奥迪历史文化部的《NSU-Automobile.Typen-Technik-Modelle》(Klaus Arth著,Delius Klasing出版社出版)一书将带您领略这些经典车型的魅力。
