

当两台Jeep车辆在路上迎面驶过,驾驶者通常会竖起两只手指相互致意,这种独属于Jeep车主之间的礼节被称为“Jeep Wave”,其中“wave”取英语挥手之意。简单的手势传递着无声的归属:就算擦肩而过,我们也是同路人,而Jeep车主正是这样一群渴望定期社交、交流信息、分享经历的同行之人。这份归属感不仅促成了“Jeep Wave”的诞生,也使得车主服务和车主价值在虚拟的交互中变得无处不在。作为Jeep车主的共享仪式感,“JeepWave”已然成为Jeep社群文化的标志性符号,并逐渐演化为品牌对车主的贴心关怀与竭诚服务。在美国,“JeepWave”为车主提供7*24用车保障以及全方位的车辆养护服务;在日本,“Jeep Wave”则带来了丰富的服务项目和特别活动,让Jeep车主都能够安心用车、享受生活。2月16日面向中国市场的“Jeep Wave”出行无忧服务包正式上线,再次拓展了“JeepWave”文化的价值与内涵。该服务包是由Jeep品牌为中国车主提供的综合服务项目,旨在以更全面、优质、贴心的服务及权益助力车主实现生活体验的跃升。项目包含车辆保障、出行保障、越野探享等多达20项服务内容,将分期推出,力求为每一位Jeep车主带来丰富多样的尊享服务与专属权益,创造无忧出行体验。Jeep品牌中国区负责人谢翔武先生表示:“本次推出的出行无忧服务包,是Jeep品牌继2023年初布局D2C代理直营模式后再一次提升客户体验的重要举措。该服务包的设计融合了Jeep品牌的独有特性,通过线上线下的服务升级与整合,稳步构建属于Jeep的完整生态圈,形成互助共享的车主社群,最终实现客户满意度和品牌忠诚度的双重提升。一个更温情、更具向心力的Jeep品牌也将由此而生。”全方位服务升级优化社群生态为了切实了解并满足用户所需,Jeep品牌收集了大量用户反馈,并基于反馈结果中需求量与提及频次较高的内容,量身定制了这款诚意满满的“Jeep Wave”出行无忧服务包。其中不仅涵盖基础保养、原厂维修等车辆保障服务,还延伸至驾驶以外的生活方式,针对喜爱越野探享和户外生活的用户设置了全天候越野救援、旅行健康支持等专项服务,确保用户每次出发都能尽情尽兴,自在探享。此外,该服务包还增设专为Jeep车主定制的余值保障服务,帮助用户进一步减轻购车与用车压力。于Jeep而言,通往世界边际的探索之路,从来不是独行独往。如今“Jeep Wave”出行无忧服务包正式上线,将为“Jeep Wave”赋予更深层的涵义和价值体现。无论天南海北,Jeep品牌都将与万千车主同行同往,全程保驾护航。由此,品牌与车主、车主与车主之间的联结将更为紧密,协同驱动Jeep社群生态的健康发展。实用与特色兼具加持生活体验“Jeep Wave”出行无忧服务包项目内容包括:Ÿ车辆保障:原厂保养;Jeep车辆健康报告;车辆360全面检查;车辆价值评估。Ÿ出行保障:在7*24道路救援的基础上,增加了越野专业救援(沙漠、泥潭等非常规道路救援)以及旅行健康支持服务。此外,车主在购车第一年将收到两份来自Jeep品牌的神秘大礼。后续Jeep品牌也将陆续推出车辆保障、出行保障以及越野探享等共计20多项服务内容,不仅种类丰富而且精选日常使用频次较多的权益组合,部分权益为Jeep独有,实用价值可见一斑。尤其在越野与户外生活方面,相比同级产品,“Jeep Wave”能够提供更全面、更专项化的服务支持,例如全天候的非铺装路面越野专业救援:无论沙漠戈壁、雪地石滩,客户车辆在中国大陆地区任何地方陷入困境,都能及时获得专业救援。另一项独家特色服务——无人机培训,则将提供长达16课时的专业无人机课程,通过结业考试即可获得无人机驾照。全面、独到的客户权益,契合产品特性的服务内容,将助力客户生活体验的持续增值。目前,“Jeep Wave”车主出行无忧服务包将由所有2024年2月起的新车购车车主率先体验。客户在购车后可通过JeepApp界面上“Jeep”或“权益中心”选项卡进行服务预约;预约完成后,即可在指定时间前往预约经销商或第三方服务方使用核销。其他“Jeep Wave”车主服务包也将陆续上线。更多信息详见JeepApp车商城。行于山海间,你我皆同路。未来,Jeep品牌将持续丰富和迭代“Jeep Wave”车主服务包项目内容,致力建成更完善的服务体系与社群生态,让每一位Jeep车主都能越野无忧,自在探享。
在纪念品牌创始人恩佐·法拉利先生(Enzo Ferrari)诞辰126周年之际,跃马品牌为法拉利499P赛车发布了全新涂装,这款赛车也将继续竞逐2024赛季国际汽联世界耐力锦标赛Hypercar组别。2024赛季是法拉利回归世界耐力锦标赛最高组别后迎来的第二个赛季,揭幕战即将于3月2日在卡塔尔燃情开启,届时,法拉利AF Corse车队将再次派出50号与51号赛车征战赛场。法拉利499P赛车的全新涂装完美融合了悠久传承与创新精神。回顾2023赛季,法拉利车队在百年勒芒24小时耐力赛(Centenary 24 Hours of Le Mans)中摘得桂冠,并在年度制造商积分榜上位列第二。此次全新设计的涂装不仅与上个赛季的涂装紧密呼应,更巧妙地融入了创新元素,呈现出强烈的未来感。法拉利红作为意大利运动精神的象征在全球范围内享有盛誉,而当它与2023赛季所采用的跃马经典Giallo Modena黄色相结合时,更是将法拉利499P赛车的雕塑美感与动感线条展现得淋漓尽致。阔别半个世纪后,跃马品牌于2023赛季重返耐力赛顶级组别。回溯历史,1973年参赛的法拉利312 PB赛车是跃马最近一款征战耐力赛事顶级组别的原型车,而此次发布的红黄配色涂装正是对法拉利312 PB赛车的致敬。法拉利499P赛车以专为新赛季打造的赛车红为主色调,同时点缀Giallo Modena黄色。车身所采用的深红色调灵感源自法拉利F1车队2007赛季的法拉利F2007单座赛车,与此同时,全新的设计元素赋予赛车车身更为亮眼的光面质感,显著提升了赛车在夜间和低能见度条件下的辨识度。今年,由六名法拉利官方车手驾驶的50号和51号法拉利499P赛车采用了不同于去年的涂装设计。全新涂装运用了两个交错的色块,巧妙地衬托出赛车的车身与座舱造型,并在视觉上营造出行云流水般的韵律感,而两种配色的精妙结合也彰显出车身几何元素的线条美感与立体效果。当从侧面欣赏两台法拉利Hypercar时,上述设计细节格外引人瞩目:Giallo Modena黄环绕整个座舱,不仅凸显了赛车外在的美学魅力,更彰显了其承载的象征意义。此外,在车身下部靠近后轮拱罩的位置、尾翼上部及后翼端板内侧,均点缀了全新设计的同色系图形与线条,进一步展现了以动感和速度为核心的设计理念。车队。法拉利AF Corse车队将继续沿用上赛季的车手阵容:由Antonio Fuoco、Miguel Molina、Nicklas Nielsen驾驶50号法拉利499P赛车;由Alessandro Pier Guidi、James Calado、Antonio Giovinazzi驾驶51号法拉利499P赛车,共同征战2024赛季国际汽联世界耐力锦标赛。赛历。卡塔尔的卢塞尔国际赛道(Lusail International Circuit)将首次承办国际汽联世界耐力锦标赛,而2024季前测试(2月24-25日)也将在这个紧邻波斯湾的国家进行。同时,新赛季的揭幕战——时长10小时的卡塔尔1812公里赛将于3月2日在这条赛道激情上演。此后的赛程依次为:伊莫拉6小时赛(意大利;4月21日)、斯帕-弗朗科尔尚6小时赛(比利时;5月11日)、勒芒24小时耐力赛(法国;6月15-16日)、圣保罗6小时赛(巴西;7月14日)、美洲赛道6小时赛 (美国;9月1日)、富士6小时赛(日本;9月15日)以及巴林8小时赛(11月2日)。

2月26日,奇瑞集团与榕江县人民政府、贵州村超达成为期三年的战略(公益)合作,双方将充分发挥各自优势资源,在村超赛事、助农助学等方面开展一系列合作,全面助力当地体育、公益事业的发展和乡村振兴。【共聚榕江挥洒热爱奇瑞集团成为首家与贵州村超签署战略(公益)合作的汽车企业】战略(公益)合作达成奇瑞深度融入乡村振兴事业2023年,贵州村超凭借厚道接地气和对足球纯粹的热爱,成为现象级的民间赛事,火遍全国。去年夏天,同样厚道接地气的奇瑞与贵州村超在赛场上实现“双向奔赴”,奇瑞造车技术专家队与榕江村超朗洞镇平地村队,为全场观众带来了一场酣畅淋漓的村超挑战赛。今年,双方将以“共聚榕江挥洒热爱”的情感基石为链接纽带,在村超公益友谊赛、公益展厅、直播间助农带货、青少年足球公益训练营及留守儿童公益助学等多方面展开积极合作,重塑快乐、健康、交流的体育文化,助力贵州村超打造“超好住、超好行、超好游”的“超”经济,让中国足球与中国产品走出国门、走向世界。【奇瑞与贵州村超在赛场上“双向奔赴”】在签约现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用向与会全员介绍了奇瑞集团的整体情况,并表示,在企业社会责任方面,奇瑞始终牢记担当,并通过实际行动努力创造价值回馈社会。奇瑞与贵州“村超”的价值观是相通的,奇瑞将充分发挥自身优势,赋能当地特色文旅事业、各项赛事服务以及助学助农公益活动,助力榕江乡村振兴,打造出闻名世界的村超品牌和公益事业。【奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在签约现场讲话】榕江县委副书记、县人民政府县长徐勃表示,榕江县和贵州村超将与奇瑞集团紧密协作,彼此学习、彼此赋能,相信未来会取得显著的成果,一起为榕江乃至贵州的乡村体育事业和乡村振兴注入新动力。【奇瑞集团与榕江县人民政府、贵州村超达成为期三年的战略(公益)合作】以真诚厚道共赴美好未来奇瑞自成立以来,始终秉持着真诚与厚道的理念,积极履行企业的担当与责任。在去年的村超比赛中,奇瑞还联合爱心用户,一同前往大山深处交通不便的贵州榕江县脚车小学举行爱心捐赠仪式,与车主志愿者、榕江县慈善总会执行会一起,为孩子们送上了学习用具与生活日用品。此外,奇瑞造车技术专家队在10月15日,与香港明星足球队共同发起了“圆梦每一份热爱——足球小将计划”,特别邀请榕江贫困家庭的“足球小将们”来到芜湖,与芜湖市澛港小学的少年足球队一起亲密互动,传授足球技巧,助力少年队员们的每一份梦想。【奇瑞公益行来到贵州榕江县脚车小学进行爱心捐赠】【奇瑞造车技术专家队与香港明星足球队共同发起“圆梦每一份热爱——足球小将计划”】作为首家与贵州村超签署战略(公益)合作的汽车企业,奇瑞集团将与榕江县人民政府、贵州村超携手开展从体育事业到公益事业的全方位合作计划,在助力当地经济发展的同时,让更多人感受到真诚与厚道的人间烟火气,向世界展现中国民间体育文化的独特魅力!

近日,日产汽车公司公布了2023财年前三季度(2023年4月1日-2023年12月31日)的财务报告。日产汽车公布2023财年第三季度财务报告2023财年前三季度主要财务信息2023财年前三季度(2023年4月1日-2023年12月31日),日产汽车公司合并净收入为9.171万亿日元(约4,421.16亿人民币3),合并经营利润为4,784亿日元(约230.63亿人民币3),经营利润率为5.2%,净收益1为3,254亿日元(约156.87亿人民币3)。日产汽车公司在本财年前三季度的业绩表现与去年同期相比有所增长,并将继续稳步推进“Nissan NEXT企业转型计划”,实现全财年盈利。得益于日产汽车在全球各市场中的销量提升与价格优化,日产汽车公司的净收入和经营利润显著提高。日产汽车公司2023财年前三季度主要财务信息(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2项目2022财年前三季度(单位:十亿日元)2023财年前三季度(单位:十亿日元)同比差异(单位:十亿日元)净收入7,499.79,171.4增加1,671.7经营利润289.7478.4增加188.7经营利润率3.9%5.2%提升1.3%普通利润380.4540.1增加159.7净收益1115.0325.4增加210.3以2023财年前三季度平均汇率143日元/美元和155日元/欧元为基准计算2023财年第三季度主要财务信息2023财年第三季度(2023年10月1日-2023年12月31日),日产汽车公司合并净收入为3.108万亿日元(约1,498.30亿人民币3),合并经营利润为1,416亿日元(约68.26亿人民币3),经营利润率为4.6%。以下图表总结了日产汽车公司2023财年第三季度(2023年10月1日-2023年12月31日)的财务数据,其中日产汽车在华合资公司的绩效数据均采用权益法进行计算。日产汽车公司2023财年第三季度主要财务信息(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2项目2022财年第三季度(单位:十亿日元)2023财年第三季度(单位:十亿日元)同比差异(单位:十亿日元)净收入2,837.43,108.1+270.6经营利润133.1141.6+8.5净收益150.629.1-21.4以2023财年第三季度平均汇率148日元/美元和159日元/欧元为基准计算2023财年全年展望由于受到短期物流中断和市场竞争加剧的影响,日产汽车公司对全财年的销量预期由370万台调整为355万台。考虑到汇率波动对收入和利润的影响,日产汽车公司对全财年的财务预期保持不变。日产汽车公司2023财年预期(基于东京证券交易所报表——中国合资公司部分基于权益法计算)2项目调整前2023财年预期(单位:十亿日元)调整后2023财年预期(单位:十亿日元)同比差异净收入13,00013,000-经营利润620.0620.0-净收益1390.0390.0-以调整后的2023财年平均汇率144日元/美元和156日元/欧元为基准计算日产汽车公司的完整财务报告链接:https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/1归属于母公司持有人的净收益或净亏损。2从2013财年开始,日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司,采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下,净利润报告不会发生改变,但此后的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。3以2024年2月8日中国人民银行柜台成交价汇率100日元/4.8208元人民币为基准计算。*以上财务预期是基于当前情况进行的预判及评估。考虑到未来的不确定性以及风险评估,实际结果或与预期有所出入。

随着汽车工业变革向智能化进阶,中国智能电动汽车已然占据全球智能汽车领域的主导地位,赋予国人“中国汽车、平视世界”的自信,但现阶段提及“脱眼自动驾驶”,智驾L3仿佛是业界迟迟不敢触碰的一块“技术禁地”。在整个智能汽车行业掀起L3级自动驾驶落地的技术热潮之前,昊铂已然以技术为弩实现破局,在2024年2月27日,推出了昊铂GT高阶智驾3L版,售价25.99 万,为L3级自动驾驶实现落地夯实了坚定的基础。这款新车在沿袭奢华艺术的豪华格调与极致驾控的电驱性能同时,凭借业内顶流的八大冗余系统及独创的五层监控系统,提供全方位安全保障,同时配合业内越级的硬件融合感知性能,业内独创的软法数据决策能力组成绝佳智驾阵列,提前为消费者带来L3级智驾体验。随着生活节奏的加快,对于努力生活的城市菁英群体而言,他们往往需要多线程处理事情。而在驾驶过程中,也有许多需要放下驾驶注意力处理其他事务的典型场景,例如有紧急的视频会议需要分心看手机屏幕,吃饭时需要边开车边找餐厅定位置,亦或是高峰拥堵想要减缓驾驶压力休憩一刻等等。也就是说,L3级自动驾驶需要让车辆具备“完全自我决策思维”。但从此前的法规政策和技术条件来看,还不足以支撑L3级自动驾驶的实现与应用。昊铂GT高阶智驾3L版,已搭载同L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件,未来结合国家法规和相关部门许可适时推出L3功能,让L3级自动驾驶有机会照进现实。在法规允许的情况下,可以在驾驶过程中安全安心地解锁更多场景。在昊铂看来,实现极致安全的核心关键,是车辆“智驾大脑”能够拥有比肩老司机的驾控策略,昊铂GT高阶智驾3L版拥有包括3颗激光雷达在内多达34颗智驾传感器的越级智驾传感器组合,拥有强大“智能凝视”感知的同时,也具备强大的硬件冗余性能保障行车安全。并且还有最强AI神行算法具备独有的深度学习规控算法,应对高勤繁杂的道路情景、人车混行的闹市街区等典型痛点场景,昊铂GT高阶智驾3L版犹如老司机,以超高驾控水准轻松化解各种驾控难题。另一方面,L3级自动驾驶能力实现是以用户安全保障为前置条件,在合法实现“脱手、脱脚、脱眼”之前,“杜绝一切危险”才是实现自动驾驶能力的核心关键。基于星灵架构,昊铂开创性打造八大冗余系统和五层监测系统。星灵架构针对整车智驾控制器、智驾、感知、制动、转向、电源、通信、驻车、定位提供八大冗余保障。应对极度温差、极端环境、极限路况等场景下极易影响智驾系统的工作稳定性,昊铂GT高阶智驾3L版凭借强大的冗余性能确保智驾系统依旧能够正常功能,以犹如老司机“快准稳”的驾控技术实现智驾领航。针对偏远地区、隧道、地库等信号薄弱的特殊场景,极易出现定位偏差从而导致智驾系统判断失误,从而引发车辆碰撞等安全事故。星灵架构独创的星基+地基融合定位大幅度提高智驾定位的精准度,规避定位错误导致的安全风险。拥有“高智能”的昊铂GT高阶智驾3L版在不断拓展高阶智驾的能力边界,满足高频场景的安全智行的同时,更以各方面的高性能带来便利出行的用车生活。昊铂GT高阶智驾3L版拥有至高710km的长效续航,800V高压平台的技术加持,特高压快充15分钟增加450km续航,轻松应对“千里长途”出行场景,并叠加3月31日前购买可享的全系终身免费充电权益,覆盖全国90%充电,更是能做到“即插即免”,给予新老用户最高诚意。按照功能定义的技术解析,L3自动驾驶可实现在适用条件下,让用户将驾驶权交给车辆自主决策和操作。换言之,让车辆完全脱离“人驾”大脑决策实现“自主驾控”,从技术层面剖析对任何一家车企而言绝非易事。从现阶段的技术成熟度、法规政策引导性、消费者需求等方面来看,距离L3级自动驾驶落地近在咫尺,在这场军备竞赛的竞争格局也将愈演愈烈。作为高端智能新赛道的后来居上者,昊铂品牌仅用时短短三个月,便率先迈入L3自动驾驶时代,力争在智驾第一梯队中成为L3引领者,凭借昊铂GT高阶智驾3L版这款产品,抢先攻入L3级自动驾驶商战的“蓝海市场”,足以说明中国智能电动汽车已然占据全球智能汽车领域的领跑地位。

2月26日,在一场以《露营神器!瑶光C-DM放电挑战》为主题,惬意自在、温馨幸福的官方Glamping(野奢露营)直播中,瑶光C-DM成功挑战行业首次真实场景6.7kW外放电,这一功率成绩已经达到行业拔尖水平。活动中,万众期待的超人气车型——“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为长续航Plus 17.28万元、长续航Pro18.28万元、超长续航Pro20.28万元、超长续航Max22.28万元。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台(以下简称:M3X超混平台)的首款车型,在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,新车将于一季度正式上市。除了极具亲民的价格外,瑶光C-DM也为广大用户奉上诚意满满的购车权益。即日起,用户前往星途汽车京东、天猫官方旗舰店下定,即可享四重购车礼遇:①膨胀礼:2000元定金抵5000元;②焕新礼:置换/增购享5000元/台,全市场新能源置换额外享5000元/台;③购车礼:Pro版车型赠送真皮座椅+麂皮顶棚(价值10000元);④充电礼:购车即送充电桩及安装权益(价值3500元),切实做到宠粉到底【星途营销中心执行副总经理范星】星途营销中心执行副总经理范星在此次预售会上表示,“瑶光C-DM将以豪华平权为理念,基于M3X超混平台原生混动技术,带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验,全面开启用户全场景0焦虑舒适生活,引领高端混动市场新时代”,这句话的背后饱含了星途对于瑶光C-DM的期望值。据了解,基于豪华平权理念,瑶光在23年2月份上市后迅速成为星途的主力车型,为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破,极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。随着瑶光C-DM的加入,新车无疑将再次引领星途品牌向上。从品牌、市场、产品等各维度来看,瑶光C-DM的市场潜力确实也不容小觑。一方面,承袭瑶光积淀的豪华平权群众口碑,瑶光C-DM将以高端新能源价值实现“降维打击” ,另一方面,在早前的全国专业媒体试驾中,普遍对于三挡超能混动DHT技术先进性、飞鱼超感底盘、1343km超长续航能力、宁德时代M3P电池高安全性等同级突出优势表示认可,引发新车未上市就已经斩获较高的消费者期待值。再加上此次预售价带来的惊喜,新车可谓三重黑马潜质叠加,上市后势必将实现更大的突破,成为中级SUV市场的全新物种。全场景0焦虑,开启新舒适主义美好出行瑶光C-DM的好口碑,也来自于一系列针对混动车痛点问题,在“真实用户、真实场景、真实用车需求”下的真实极限挑战成绩。去年12月份,星途正式面向全国发起《瑶光C-DM万人众测》计划,这是汽车行业首个原生混动车型真实场景极限挑战,随即在网络上掀起一股“全民公测”热潮,包括B站 UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群纷纷参与,万次综合评测、万种极限大考,万个测试结果,全面检验产品可靠性。值得注意的是,针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题,1月份,星途官方用一场 “全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战,让消费者见证了长续航0焦虑。瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程为1343km,直播车队分别从哈尔滨(北线)、武汉(南线)两城出发,以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件,从“满电一箱油”跑到最后“一滴油、一度电”不剩,最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程,理工男又一次“反向虚标”。续航0焦虑+外放电0焦虑,瑶光C-DM为用户带来超舒适户外露营乐趣。瑶光C-DM的外放电功率达到行业领先的6.6kW,本次直播预售会上,在全网媒体和用户的千万点赞欢呼声中,瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”,利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作,现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的“米其林”大餐。“只有通过这些真实场景下的极限挑战,才是以用户为中心,才能真正做到100%覆盖真实用车,才有底气宣称:我们带给用户的是全场景0焦虑,这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值”,范星表示道,上市前,瑶光C-DM通过主动自我挑战,敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考,既体现了星途汽车对产品优势的自信,也足以见得其新车诚意。M3X超混技术赋能:行得远、跑得快、开得稳、够安全正是得益于M3X超混平台的原生技术赋能,才铸就了瑶光C-DM天生超舒适的产品实力,实现全场景0焦虑出行体验。“何为超舒适?通俗点说,就是跑得快、行得远、开得稳、够安全”,范星说道。M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧,拥有生而全球、生而高端两大先天基因,是世界级领先的超舒适原生混动平台。作为该平台首款车型,瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局,在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试,整车防水性能按照国标3倍开发,电池包防水达到国标48倍,电池等整车满足“低至-35℃,高至60℃”的超宽使用温度带要求,-35℃冷启动电池,-20℃低温能量保持率提升16%。•跑得快瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖,由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT,混动专用电池及电池管理系统组成。其中,发动机热效率超过44.5%,两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605N·m,澎湃的动力性能,带来游刃有余的日常通勤体验。90-120km/h加速仅需4.2s,高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机,最大总功率超过400 kW,最大总扭矩超过900N·m,零百加速达到4秒级俱乐部。综合来看,各项表现堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。•行得远瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h,WLTC最高纯电续航160km,每周充电一次即可满足一整周通勤需求;节假日更不用发愁,瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程可达1343km,且实测续航里程极限可达1418km+,一箱油可以从上海开到北京,与家人充分享受亲子时光。快充20分钟补能30%-80%,一杯咖啡的时间即可满电出发。WLTC亏电油耗5.4L/100km,怎么开都省钱。•开的稳瑶光C-DM不仅在动力、续航方面遥遥领先,同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号,搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置,特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段,最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时4大域集成EEA电子电气架构,支持OTA迭代能力,带来常用常新、始终舒适的豪华享受。•够安全安全,始终是星途品牌血液里的DNA。瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池,拥有行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断电,杜绝危险发生。整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造,采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构,为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。更有中国首批零甲醛座舱汽车认证,从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。新能源市场的最佳解决方案,引领高端混动新时代此前,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合对星途品牌寄托道,“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’,成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’,引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云!而且是用新能源点亮的‘塔尖’,助力中国汽车高质量发展”。历经一系列极限硬核测试,广获口碑好评的瑶光C-DM,无疑是当下新能源市场的最佳解决方案。新车将以“豪华平权”理念,为用户带来全场景0焦虑舒适生活,以高价值重塑市场格局,成为高端混动市场的引领者。随着此次预售会的成功举办,也让我们对瑶光C-DM的上市更加期待。

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)与全球畅销玩具公司美泰(Mattel)旗下的品牌风火轮(Hot Wheels)再次合作,共同启动2024年极星全球设计大赛。今年的设计大赛邀请全球设计师们运用年轻的想象力,融入极星的设计基因,为评委们带来惊喜与震撼,最终或将作品融入风火轮收藏品系列。这也使此次设计大赛,有望成为品牌迄今为止最精彩的一届。大赛获奖作品将成为风火轮产品的一部分,作为“风火轮&极星汽车”的首款车模在全球范围内销售。这也标志着风火轮与极星的进一步深度合作。2024年极星全球设计大赛获胜作品将作为风火轮产品全球销售此次大赛鼓励参赛设计师尽可能发挥想象力,突破车辆性能和设计的界限。唯一的要求是美泰风火轮能够将最终的设计作品,转化为1:64的风火轮压铸车。参赛者在提交作品时,需要呈现车辆内部设计和周围环境的视觉效果。极星设计总监马克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni)表示:“梦想能够成为激发灵感的力量,让我们超越想象的限制。对于所有参赛设计师来说,这是一次真正能够突破极星的界限、尽情发挥想象力的机会。”极星和风火轮的专业设计师将秉承大赛一贯的合作精神,在最终评选前对入围的参赛者进行一对一指导,共同完善他们提交的设计作品,直至最终评选阶段。极星全球设计大赛于2020年启动,旨在激发包括专业人士和学生在内的设计新星,在符合极星品牌和设计理念的前提下,施展令人振奋的设计愿景。自第一届大赛举办以来,已涌现出来自世界各地的顶尖设计人才,许多参赛的设计专业学生也加入了极星设计团队,或进入其他专业设计领域。“极星和风火轮都投入了大量的时间、精力和技术,以确保设计成为我们车辆的核心。”美泰副总裁兼全球车辆设计负责人Ted Wu表示,“风火轮设计团队一直在挑战传统方法,而极星设计大赛让设计界能够充分展示他们的技能,并以我们从未见过的方式技惊全场,我们迫不及待地想看到提交的参赛作品。”自大赛举办以来,极星设计大赛就以丰富的车辆和前沿概念,吸引了来自全球各地的学生和专业设计师参赛。参赛作品包括通过车载和外部可视空气过滤器解决当地污染问题的汽车、电动氦气飞艇、用跳板叶片做的电动跑鞋,以及芬兰设计师克里斯蒂安·塔尔维蒂(Kristian Talvitie)设计的微型树屋KOJA,该作品坐落于芬兰西南部的全球知名艺术和设计中心菲斯卡斯村。KOJA微型树屋极星在2023年慕尼黑国际车展(IAA)期间,发布了纯电超跑概念车 “极星Synergy” ,该模型是2023年主题为“高性能”的极星全球设计大赛作品,并在加利福尼亚州埃尔塞贡多举行的美泰风火轮传奇之旅(Mattel's Hot Wheels Legends Tour)中展出。这台单座电动超级跑车既展现了设计的精湛,又呈现了合作的精髓,两名外观设计和一名内饰设计优胜者从 600 多份初赛作品中脱颖而出,与极星设计团队一同耗时6个月,合力将三个不同的设计想法演变为一个风格高度契合的作品。极星纯电超跑概念车Synergy全尺寸模型极星内饰设计经理、大赛创始人兼极星设计社区@polestardesigncommunity Instagram账户主理人胡安·巴勃罗·贝尔纳尔(JuanPablo Bernal)表示,“我相信通过今年双方的合作,在极星的纯粹设计理念和风火轮极致的设计美学的平衡中,将推动设计界跳出传统的舒适区。我们期待看到一些更极致参赛作品的同时,也希望在作品的质量、数量和多样性上获得启发。”今年的极星全球设计大赛于2024年3月5日开始报名,2024年4月16日报名截止,预计将于2024年第四季度揭晓优胜者名单。

新年喜迎“开门红”,奖项殊荣连连看。前不久,中国汽车流通协会公布2023年度中国汽车保值率报告,ID.3斩获合资纯电动紧凑型车保值率第一,ID.4 X和ID.6 X均在合资纯电动紧凑型SUV和中大型SUV中位列前三。此外,近期发布的2024年1月中国汽车保值率研究报告显示,ID.3再获榜首,卓越品质持续领先。中国汽车流通协会已连续多年研究中国汽车保值率,是厂商、金融、二手车流通领域业务风向标及决策指南,并为消费者购车提供参考信息。根据2023年度中国汽车保值率研究报告,上汽大众大众品牌排名靠前,“享有较高声誉和品牌认知度高”,ID.家族“具有良好的产品质量、设计和可靠性等方面的优势”,因此在各细分市场中名列前茅。特别值得一提的是,ID.3上市仅仅两年,便连续两年荣获年度保值率排行榜首,今年1月也位列月度排名同级第一。协会认为,其在终端市场中空间、动力、颜值和价格都优势明显。图为2024年1月中国汽车保值率报告,ID.3位列榜首自2021年诞生以来,上汽大众ID.家族就致力于在新能源市场树立品质标杆,电池安全、整车制造、安全验证等方面都有出众底蕴。338项品牌标准电池安全验证,超国标两百多项;360°电池包装甲采用120道飞行激光焊加持铝底护板,即使极端挑战下,电池也被牢牢保护。再加上长效可靠的安装工艺、高严苛整车耐久验证、高精度自动化装配等,为驾乘安全保驾护航。得益于德系品质保证和超强产品力加持,上汽大众ID.家族连月来可谓市场和口碑双丰收。2023年全年销售10.97万辆,在合资纯电市场遥遥领先。就在刚刚过去的1月,ID.家族抗住纯电总市场环比下降的压力,一往无前,单月销量突破1万辆,进一步巩固上汽大众在新能源市场第一梯队的领先地位。新的一年,ID.家族也将携手更多消费者满电启程。

2024年2月19日,24年款捷豹XFL正式上市。新车专为品味出众的新精英群体而来,充分汲取捷豹品牌的美学与性能精髓,以全面进化的优雅风范、与生俱来的赛道基因和舒享豪华的座舱,精准击中新精英群体对于颜值审美、驾控激情和品质享受的多重需求,将耀目·从容的格调演绎得淋漓尽致,陪伴他们从容成就耀目人生。24年款捷豹XFL提供3款车型,官方建议零售价:Ÿ200马力 精英豪华版:399,900元Ÿ250马力 尊享豪华版:439,900元Ÿ300马力 旗舰运动鎏金版:487,900元英伦设计,精致优雅传承捷豹品牌的优雅底色,24年款捷豹XFL展露超群的绅士风度。新车采用矩阵式菱形主题设计前格栅,搭配标志性的双J-Blade型LED前大灯,以精致纯粹的风格凸显科技前卫感,贴合中国豪华车用户的审美品味。与此同时,经典的菱形元素亦被运用到座椅的绗缝设计上,视觉效果内外呼应,充分凸显整车的精致豪华感,追求设计和谐统一。呼应新精英人士对细节品味的追求,24年款捷豹XFL延续运用专属鎏金设计元素,在中网饰框、侧进气口装饰、侧翼饰件、车窗饰框、车身侧裙边装饰等处以鎏金色点缀以点“金”之笔打造精美外观,诠释“不盲目,更耀目;不从众,更从容”的自信态度。其中,旗舰运动鎏金版升级配备鎏金外观套件,搭配黑色套件,以黑金撞色尽显年轻动感,加之全新20英寸超大钻石切割轮毂,整车运动氛围呼之欲出。传承赛道,从容驾控传承捷豹品牌与生俱来的赛道基因,24年款捷豹XFL还拥有强悍的性能实力。新车凭借卓越之“芯”,入门即提供200马力的最大功率,320牛·米的最大扭矩;尊享豪华版搭载英杰力2.0升4缸250马力涡轮增压发动机,可输出365牛·米的峰值扭矩;旗舰运动鎏金版搭载英杰力2.0升4缸300马力涡轮增压发动机,可实现400牛·米的峰值扭矩,轻踩油门即可感受源源不断的澎湃动力。全系标配的Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,提供4种驾驶模式,可根据路况巧妙升级方向盘和油门灵敏度;可调动态模式支持驾驶者自定义驾驶风格,配合ASPC全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统等,可游刃有余地应对各种复杂路况。24年款捷豹XFL的运动天赋,还源于轻量化高强度铝合金车身架构带来的矫健身姿。其白车身铝合金应用比率高达75%,具备更高刚性等优势,提供可靠的安全守护。50:50车身平衡配重比例,前后桥均衡的负载分配,在过弯时更具稳定性。跑车级铝制双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂的组合,进一步提升了车辆侧向稳定性,在过滤路段颠簸的同时,也保证了稳定舒适的驾乘体验。奢享座舱,豪华本色基于对舒适豪华的独到理解,24年款捷豹XFL为中国用户打造专属精致座舱设计。搭载豪华温莎真皮*[1]座椅,前排带3D浮雕捷豹图案,支持16向电动调节,带加热通风、记忆、按摩功能,为前排驾乘人员带来舒适驾乘体验;后排带中央扶手、飞翼式头枕及软枕,且加热、通风、按摩、腰部调节等功能一应俱全,实现媲美头等舱般的乘坐感受。捷豹的精致内饰设计,包括旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案,宣示车辆独树一帜的尊贵身份;中控实木饰板加皮革包裹,豪华之中增添一份精致感;水晶质感换挡杆采用49面切割设计,尽显高贵典雅气度。此外,新车还以丰富人性化配置为消费者打造沉浸式奢享体验。全系12.3英寸全液晶虚拟仪表盘搭配11.4英寸悬浮曲面屏,让驾乘者车内互联轻松自在。MeridianTM英国之宝音响系统,带来如临音乐会现场的听觉盛宴,配合10色可调的豪华车内氛围灯,在光影与音乐的流动中,营造随心所欲的温馨氛围。滑动式全景双天窗让自然光线充盈车内,协同带PM2.5过滤的纳米级负离子空气净化系统*[2],时刻保持清新舒适的座舱环境。英伦绅士风范传承始终,豪华尊享体验一如既往。24年款捷豹XFL在经典中以创新赋能,让优雅与动感自然融合,其高雅外表下蕴藏游刃有余的非凡实力,举手投足间展现新现代豪华主义的独特魅力,助力品味出众的新精英群体以更从容的姿态耀目前行。*[1]“真皮”材质是由真皮及合成皮革组成,不同材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别,具体情况以中国实际上市产品为准。如对皮质组成比例和包裹范围有疑问请咨询捷豹授权经销商。*[2]24年款捷豹XFL全系标配负离子空气净化器,高效杀灭多种细菌,杀灭率最高可达95.96%*。数据来自广东省微生物分析检测中心根据卫生部《消毒技术规范》所作检测,大肠杆菌,葡萄球菌,鼠伤寒沙门氏菌为检测细菌,报告编号2019FM15557R01D。

2024年2月19日,福特中国正式宣布,全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车正式开售,厂商指导价人民币725,000元。首批车主交付预计将于今年第二季度开启。全新福特Mustang Dark Horse®将原汁原味美式传奇跑车魅力与赛道高性能基因完美融合,将巅峰性能融合一系列先进的智能科技,掀起新一轮速度风暴。全新福特Mustang Dark Horse®的到来是在“放天性、去野行”的全新品牌精神引领下,福特对于中国市场与客户期待的绝佳回应,让喜欢福特的人更钟爱福特 。全新福特MustangDarkHorse®提供全方位服务,打造沉浸式客户体验之旅福特中国遴选首批45家经销商,为高性能跑车用户提供值得信赖的全方位服务体验,目前服务商已覆盖全国37个城市。届时,心仪消费者可前往当地经销商下定。围绕客户需求,福特中国为这款标志性车型特别推出了全新的“赛道玩家 守护计划”,力求让每一位车主都能够深入领略全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车以及美式跑车文化的非凡魅力。“赛道玩家 守护计划”共包含5项权益:赛级实训、备赛取送、赛手进阶、无忧完赛以及赛级快保。赛级实训为每位用户提供一次国内专业赛道体验,复刻传奇赛道,定制硬核试炼,挑战戴通纳直道,驾驭埃文戴尔漂移赛道,驰骋定制金卡纳赛道,征服斯帕艾尔罗格弯道。备赛取送权益提供3年共600公里,单次20公里内常规取送车;1年4次,单次60公里内赛道取送车服务,省时省力省心,轻松迎接赛程。赛手进阶权益为全新福特Mustang Dark Horse®车主定制专属行车记录仪,搭配GoPro和车内广域视角碳纤维支架,全程影像实录,高效战术复盘,全面记录车神养成每一步。无忧完赛权益提供1年内1次赛前检测,整车模块及路试动态检查;1年内1次赛后维护:2副前刹车片更换,赛前安全检查,赛后无忧维护。赛级快保权益提供5年内5次双人快保,极速服务养护精准入微。全新福特MustangDarkHorse®“赛道玩家 守护计划”福特中国还为全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车用户提供诸多金融贷款方案,助力无忧购车,首付仅需20%起,享超长59期贷款周期。即刻开启与全新福特Mustang Dark Horse®的全新篇章,成为“美式传奇跑车”代言人。2024年恰逢福特Mustang诞生60周年,福特再度开启久违且激动人心的赛事计划。随着1月份福特性能车团队正式官宣2024赛季的启动,在接下来的一年里,我们将有幸共同见证各类型的福特赛车驰骋于全球多项顶级赛事上。以全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车为技术基石开发而来全新Mustang GT3、GT4赛车将全力出征发起猛烈攻势,2024赛季无疑会是“黑马”大秀肌肉的一年。全新福特MustangDarkHorse®见证偶像级跑车传奇,感受速度与激情的别样狂欢传承60年性能血脉,历经七代演变,偶像级跑车传奇,经典在今日熠熠生辉。全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车是一台坚守美式肌肉车灵魂的赛道性能王者,以赛道级操控性能为根本,让专业体验也能增添更多轻松驾趣。黑马来袭,全新福特Mustang Dark Horse®以最纯正的PonyCar血统,兼具赛道与公路双重体验的热血驾趣,以硬核实力竞逐顶级高性能跑车全新标杆。全新福特MustangDarkHorse®全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车搭载全面进化升级的5.0升CoyoteV8发动机,最大马力448hp,最大扭矩523N·m,0-100公里加速仅需4.6秒*。其采用独立的双节气门进气道,配合与之相对应的前格栅双进气口设计,可以有效提升大排量自然吸气发动机的进气效率。特别强化的散热系统则有效缩短了动⼒输出冷却时间,能够持久高效保持赛道激情。全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与底部的K-Brace平衡杆,出品自福特性能车团队(Ford Performance),改善过弯时的车身刚性,配合50:50的前后轴质量分布,带来了更出色的操控手感和道路反馈,使得赛道驾驶游刃有余。带有赛车式换挡拨片的福特SelectShift®10速手自一体变速箱,无论在赛道竞速还是街道驾驶时都可以提供迅捷且精准的换挡体验。全新福特Mustang Dark Horse®标配MagneRide®主动电磁感应悬挂系统,能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。全新福特MustangDarkHorse®全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车所使用的3.55 Torsen®托森限滑差速器对应路况分配扭矩,助力轻松自信过弯,其利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件,使差速器根据其内部差动转矩的大小自动锁死或松开,平均分配动力,降低传动损失,提升在过弯时对地面的有效附着力。全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车还配备了Brembo™高性能制动系统,优化刹车片受力与散热,高效提升制动性能。全新福特Mustang Dark Horse®的19英寸轮毂配备其所能容纳的最大的前6后4活塞铝制卡钳,进一步提升车辆制动性能。全新福特MustangDarkHorse®作为全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车驾驶乐趣的放大器,其业内首创的漂移电子手刹(Drift Brake)则成为了每一位Mustang®车迷梦寐以求的超酷配置。漂移电子手刹保留了传统机械手刹的外观,同时兼具电子手刹功能。该项配置由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发,采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车,其制动力是传统机械手刹系统的三倍以上。在漂移电子手刹的强力加持下,新手小白也可轻松实现零基础的漂移进阶,高手玩家更可以凭此在赛道之上发掘车辆的更高潜力。另一业内首创,全新车外遥控发动机声浪(Remote Rev)功能,可通过车钥匙远程遥控发动机并拉升转速,让享受5.0升Coyote V8发动机的澎湃轰鸣演化为全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车独特的仪式感,更是在落座之前即刻点燃驾驶情绪。全新福特MustangDarkHorse®全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车最大程度从视觉层面突出其卓越的性能优势,并以此宣告超乎寻常的赛道基因。Mustang®奔马标识以深色设计悬浮于大面积的六边形格栅正中,为整车奠定了激进且充满力量感的基调,大量熏黑元素的运用进一步烘托了冷峻酷炫的风格化。独有的“马头”徽章,是彰显全新福特Mustang Dark Horse®与众不同的又一重要标识,散发着咄咄逼人的狂野气场。源自战机灵感的沉浸智能座舱令全新福特Mustang Dark Horse®驾乘者尽享随心驾驭之美。全新福特Mustang Dark Horse®搭载了12.4英寸数字仪表盘,支持多种自定义显示模式并可根据用户喜爱自行选择驾驶模式,仪表盘上也将呈现定制化动画视觉。13.2英寸的中控屏幕与仪表盘连为一体组合曲面大屏,以适当角度朝驾驶者一侧倾斜。全新福特MustangDarkHorse®作为福特在高性能跑车领域的偶像车型,全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8高性能跑车凭借着美式传奇跑车的图腾符号,展现如猛兽般的强悍动力以及全面竞技化的赛道性能。Mustang®车型是福特“野”性精神中“性能野”的最佳诠释者。全新福特Mustang Dark Horse®则是品牌先锋创新精神的最新、最佳诠释,让赛道文化成为更普世的生活方式。*该结果基于封闭场地测试, 实际情况下须视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与环境温度等因素而定。

今日,极氪官宣:中国首位F1车手周冠宇成为全新极氪001首席操控官,这是继F1世界冠军莱科宁担任极氪首席性能顾问,极氪品牌再度携手F1车手。作为全球首款集齐两大F1顶级赛车手的中国车型,极氪001即将迎来全面焕新,全新极氪001将于2月27日正式发布,目前展车已全部到店,相关功能已经可以现场体验。中国首位F1车手周冠宇成为全新极氪001首席操控官周冠宇是中国首位F1车手,并在F1 初登场就获得积分,作为中国F1第一人,周冠宇在F1赛场拼尽全力突破速度的极限,挥洒着中国新生代的自信与力量。而作为极氪的第一款车型,极氪001是纯电猎装品类的开创者,上市3年以来持续蝉联30万以上纯电车型销冠宝座,不断刷新新能源行业的冠军记录,更凭借豪华纯电标杆实力,5次突破吉尼斯世界纪录,成为中国新能源汽车品牌的最佳代表。2月27日,全新极氪001将焕新而来,正式开启猎装2.0时代。全新极氪001传承极氪001 FR的极致性能、“公路坦氪”的极致安全以及全新智能座舱和智驾体验,将再次颠覆行业认知,为用户带来智能电动时代全新体验。全新极氪001携手中国首位F1车手周冠宇,二者顶峰相遇,强强联手,是最美的双向奔赴,“中国周”驾驶中国车走向世界,携手向全世界展现中国突破的力量。据悉,全新极氪001已于今日全部到店,用户可以前往极氪门店品鉴。

2024年2月18日,在2024 FIA World Rally Championship(国际汽联世界汽车拉力锦标赛)瑞典站比赛中,车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)凭借i20 N Rally1混动赛车的卓越性能和稳定的发挥,成功登顶,获得冠军。这也是现代汽车N品牌在2024赛季WRC比赛中的第二场胜利。现代汽车N品牌勇夺2024 WRC瑞典站冠军众所周知,在拉力赛中,任何微小的失误都可能导致严重的后果。在本次激烈的比赛中,车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)凭借此前比赛积累的优势,以卓越的驾驶技巧和冷静的心态,在周日的最后三个决赛赛段中展现出了超凡实力。他们全神贯注,稳扎稳打,征服了长达300.10公里的险恶路况,最终成功收获了职业生涯中的第二场世界拉力锦标赛的冠军。车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)庆祝在2024赛季WRC瑞典站中夺冠冠军之路,始于积累。作为最后上路的车组之一,车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)在周日前就已经确立了积分榜领先位置。在周五的激烈角逐中,他们驾驶i20 N Rally1混动赛车展现出了卓越的竞技状态,成功赢得了三个赛段的胜利。进入周六和周日的比赛,他们更加谨慎,以确保能够稳固自己的领先地位。这样的策略和表现,无疑为他们赢得本场比赛的胜利奠定了坚实基础。值得一提的是,本场胜利不仅是他们加入Hyundai Shell Mobis World Rally Team(现代壳牌摩比斯世界拉力车队)后获得的首个冠军,更是他们自2017年芬兰拉力赛首次夺冠后,再次登上最高领奖台的辉煌时刻。Hyundai Shell Mobis World Rally Team(现代壳牌摩比斯世界拉力车队)庆祝2024 WRC瑞典站冠军在收获了本场胜利后,芬兰车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)兴奋的说:“为了再次站上最高领奖台,我一直在努力。这一刻的胜利与赛季初的困境形成了鲜明的对比。同时,我要感谢整个车队的辛勤付出,以及我的家人一直以来的支持和鼓励。作为车手,我的目标是冠军,当站在最高领奖台时,收获的喜悦和成就感都是无以言表的。这次比赛非常精彩,在雪地上,雪堆既可以成为你的得力助手,也可能成为你的劲敌。这周,它们无疑是我的朋友,我也用出色的表现给予了它们最好的回馈。”与此同时,在超级星期天的比赛中,Thierry Neuville(蒂埃里·诺伊维尔)和Martijn Wydaeghe(马蒂恩·威代格)取得了第三名的好成绩,并在总成绩榜上名列第四。值得一提的是,在周五上午的比赛中,这位比利时车手承担了开路的艰巨任务,尽管这一重任对他们在唯一的雪地拉力赛中的发挥造成了一定的影响,但他们仍然展现出了不俗的实力和竞争力。在周六下午的环赛中,车队全体成员奋力拼搏,凭借着卓越的表现,连续赢得了三个赛段的胜利,排名从第十迅速攀升至第四。在强力赛段中,他们更是展现出了顽强的斗志,一鼓作气完成了比赛。虽然在最后几米的赛段中,他们的尾翼不幸脱落,但他们仍然全力以赴,最终以0.1秒之差与赛段冠军擦肩而过。尽管如此,Thierry Neuville(蒂埃里·诺伊维尔)仍然以三分的优势领跑车手榜。领先车手积分榜的Thierry Neuville(蒂埃里·诺伊维尔)在赛后说到:“很高兴在短短三周内,我们的车队再次取得了胜利。这对于我们来说无疑是一种巨大的鼓舞。在追逐冠军的路上,我们必须确保不犯任何失误。在赛季的首轮比赛中,我认为我们可能是唯一一个保持零失误的团队。虽然周五的表现有些不尽如人意,但我们及时调整了状态,并期待在周六的比赛中能够展现出更好的实力。通过团队的共同努力,我们在周六的比赛中排名有所上升,并在最后取得了不错的积分,我感到非常高兴。这是我们继续前进的动力,也是最好的回报。我相信,在未来的比赛中,我们会继续保持这样的状态,取得更多的胜利和积分。”不仅如此,Hyundai Shell Mobis World Rally Team(现代壳牌摩比斯世界拉力车队)的爱沙尼亚车手Ott Tänak(奥特-塔纳克)和Martin Järveoja(马丁-贾维奥亚)成功从周五的退赛中恢复,在比赛结束时,成功斩获积分榜第四名,根据新的计分系统,他们获得了四分。在周六的比赛中,他们驾驶i20 N Rally1混动赛车承担了首个开路任务。尽管面临挑战和劣势,塔纳克/贾维奥亚组合在整日比赛中依然取得了三个赛段前三名的好成绩,其中包括开场测试的冠军。此外,他们还在强力赛段的比赛中还额外获得了两个积分,一共为车队夺得六积分。比赛后,车手Ott Tänak(奥特-塔纳克)表示:“本周末,我们面临着极大的挑战,要想达到最快的速度并不容易。在周五的比赛中,路面湿滑,我们在赛车上感觉相对较好,但当抓地力有所改善,我们却感到不适。回顾赛季初期,我们显然犯下了太多错误,但我们深知自己有能力做得更好。现在,我们期待着在肯尼亚干净利落拿下比赛,展现出我们的真正实力。”现代汽车N品牌i20 N Rally1混动赛车在WRC赛场上的卓越风姿经过两站比赛的征程,现代赛车运动的总裁兼车队负责人Cyril Abiteboul(西里尔-阿比特布尔),表示:“2024 FIA World Rally Championship(国际汽联世界汽车拉力锦标赛)瑞典站的比赛令人热血沸腾,对于Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)来说,再度登顶实属不易,他们在本周末的比赛中也展现出了卓越的实力与强大的内心,为我们带来了一场精彩的比赛。在本次比赛中,车手Esapekka Lappi(埃萨佩卡·拉皮)和Janne Ferm(扬内-费尔姆)在面对各种挑战时所展现出的应对能力令人印象深刻。同时,他们也得到了车队坚定不移的支持,这是我们能够取得好成绩的关键。然而,我们也不能忽视丰田车队在今天早上的表现,他们在开赛阶段的速度异常出色,给我们带来了不小的挑战。虽然本次比赛的结果令人满意,但积分榜上的排名清楚地告诉我们,最终的比赛结果至关重要。因此,我们必须继续努力,为未来的比赛做好充分的准备。”在WRC 2024赛季的首轮比赛中,现代汽车N品牌已连续取得了两场胜利,目前以87分位列制造商积分榜并列第一。未来,现代汽车N品牌将继续全力以赴,我们也将再度见证现代汽车N品牌在全球及中国顶尖赛事中的出色发挥。值得一提的是,参加瑞典拉力赛的所有三名车手都将重返本赛季的首场砂石拉力赛——肯尼亚野生动物园拉力赛,该比赛将于3月28日至31日举行,期待N品牌再次续写赛场传奇的新篇章。
