

近年来,中国汽车市场经历了前所未有的变革,以科技创新为核心的新质生产力正激发出汽车产业的新动能。抢占新质生产力发展新赛道,就是抢占未来汽车产业发展的制高点。作为全球领先的汽车制造厂商,现代汽车集团坚持科技创新的引领地位,以“不断变革”实现“可持续发展”的目标,通过在电动化、氢能、前瞻技术等领域不断布局,加快形成新质生产力。现代汽车集团蝉联Top3销量蝉联全球第三,开创中国事业新格局科技创新不仅是催生新兴产业、模式和动能的关键,更是推动新质生产力发展的核心驱动力。在过去的发展历程中,现代汽车逐步建立了鲜明的品牌技术DNA,其独特的创新能力和前瞻性的技术布局,使得现代汽车在全球汽车市场上独树一帜。2023年,现代汽车集团以超730万的销量持续霸榜全球第三大汽车企业。中国作为全球市场重要组成部分,多元化市场需求与开放市场的鲜明标识,为现代汽车集团的全面发力,提供了最具潜力空间的市场环境。入华20余年,现代汽车始终以领先全球的技术实力深耕中国市场,与中国市场同频共振,协同共赢,共同成长。现代汽车高性能电动车IONIQ 5 N为推动中国事业的可持续发展,现代汽车集团持续加大在中国市场的投入,凭借在氢能、电动化、N品牌及智能移动出行等领域的深厚积淀,在中国市场持续引入全新的产品和技术,为中国消费者提供丰富且高品质的出行新体验。布局未来产业新赛道,加快形成新质生产力新质生产力本质上是绿色生产力,零碳零污染的氢能是新质生产力的典型代表。在广州开发区,人们时常在街头看到氢燃料公交车、物流车、私家车以及可自动驾驶的氢能清扫车,生动展现着这座城市在新能源与智能化交通领域的成就,绿色智能交通的美好愿景正在逐步变为现实。而这背后,现代汽车功不可没。作为引领全球氢燃料电池技术发展的领军企业之一,现代汽车集团从2019年开始就提前布局在华氢能产业,并积极推进包含氢能技术、氢能产品、氢能生态在内的“全方位氢能解决方案”落地中国,全面助力中国实现新能源战略和双碳目标。现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州集团首个海外氢燃料电池系统生产、研发和销售基地“HTWO广州”,已于去年6月正式竣工并开启生产销售。目前,现代汽车集团基于HTWO广州技术实力,已与中国氢能领域相关合作伙伴分别签署合作谅解备忘录,致力于打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区,开展氢能智慧服务示范运营等行动持续构建氢能生态。除了在氢能领域的前瞻布局,现代汽车集团也在加速电动化技术及产品落地,全面推动在华事业的电动化转型。融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N已于去年广州车展完成中国首秀,并计划将于2024年正式引入中国市场,致力于在电动化时代,为中国消费者提供卓越且非凡的驾驶乐趣。目前,现代汽车集团正全力向“智能移动出行供应商”转型,以更长远的眼光布局未来产业,构建长期可持续发展的体系基础。未来,现代汽车将积极践行“在中国,为中国”的理念,为中国消费者引入更多最高品质的产品和技术,实现在华事业的可持续发展。

近日,上汽大众斯柯达柯米克新增实力版车型,新车7.98万元即可入手,搭载全面、实用的配置,以及车辆全生命周期的用户权益,刷新入门级SUV的竞争力,以更高价值的产品助力用户向美好生活前行。入手超“值”柯米克实力版仅7.98万元即可入手,让预算有限的用户也能轻松入手德系都市SUV。不仅价格超“值”,产品力也超“值”。空间方面,得益于2610mm的超长轴距,柯米克实力版长宽高分别是4,390mm*1,781mm*1,593mm,并成就最大可扩展至1510L的超大空间。安全方面,激光焊接高强度安全车身,配合底盘保护装甲等,打造“钢筋铁骨”。此外,辅以EPS精准电子助力转向系统、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统等一系列丰富、实用的安全配置,配合倒车后视影像系统,让用户出行无忧。车载网联方面,柯米克实力版搭载9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统,覆盖智能语音、智慧导航、智慧加油、智慧停车、OTA空中升级,值得一提的是,柯米克实力版还支持手机互联,以情感赋能科技,让用户以优惠的价格获得超“值”的体验感。权益超“值”除了超“值”的价格和配置,近期购买柯米克家族车型的消费者还能享受买车、用车、养车、换车等车辆全生命周期的超“值”权益。近期消费者购买柯米克家族车型,满足条件者不仅享有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、0首付购车,还额外可享3年出险无忧、3年6次车主服务通兑券、续保抵用券500元等一系列购车福利。

日前,青岛市发展和改革委员会印发2024年市绿色低碳高质量发展重点项目名单,聚焦实体经济振兴发展、城市更新和城市建设等重点领域,共安排2024年青岛市高质量发展项目317个,其中,由一汽-大众青岛分公司提报的35.88MW分布式光伏项目成功入选,标志着一汽-大众在绿色低碳发展道路上又迈出了坚实一步。一汽-大众青岛分公司分布式光伏项目入选青岛市绿色低碳高质量发展重点项目此次入选的分布式光伏项目,是一汽-大众全国范围内最大的光伏项目,也是迄今为止山东省最大的分布式光伏项目,该项目自2023年9月开工建设以来,受到了青岛市委市政府、行业内外部媒体的广泛关注。今年2月初,项目实现一期14.65MW并网发电,预计在年中实现全部并网发电,预估年发电量将达4000万度,可每年减少二氧化碳排放量4万余吨。同时,该项目采用了行业先进的数智化运营管理系统,对整个运营区域进行智能化监控和调度,电量数据采集精度是直流汇流箱的6倍以上。引入5G通信技术,将整个光伏电站的数据和信息管理无线传输。通过与国网供电公司联动的状态监控,实现光伏电站的健康检查,减少人工上站维护成本,使电站工作能够始终保持在最佳状态。目前,一汽-大众青岛分公司白天工厂用电主要由光伏电站提供,源源不断的绿色清洁能源不但为公司年节约电费600余万元,还进一步推动了降碳减排的创新发展,减排二氧化碳占工厂总排放量的25%,实现经济和低碳双丰收。自2018年投产以来,一汽-大众青岛分公司遵循“打造环境友好型企业”的理念,不断推动企业绿色转型,努力实现“绿色”与“无废”联动发展,达到生产清洁化、废物资源化、能源低碳化的目标,是行业首个同时荣获绿色工业建筑三星设计标识及运行标识的企业,成功获评国家级绿色工厂,并于2023年12月成为青岛市首家“无废工厂”,为岛城企业绿色发展提供了重要借鉴意义。进入“十四五”以来,在“双碳”目标的支撑下,使用可再生能源已成为工业企业低碳转型的重要举措。面向未来,一汽-大众将在绿色低碳方面持续投入,不断创新应用数字化技术,打造绿色环保标杆工厂,加速布局包括光伏、风电等在内的清洁能源项目,用实际行动践行可持续发展理念及企业社会责任,引领行业的绿色低碳数智化转型和高质量发展。

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar 极星(纳斯达克:PSNY)宣布携手特斯拉中国开启充电网络互联互通合作,共同为用户打造覆盖更广泛和体验更高效的充电网络服务。极星携手特斯拉中国开启充电网络互联互通合作即日起,极星旗下纯电车型(极星2和极星4)的用户可登录极星 APP,在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电,享受包括搜索、查看、导航、降锁、扫码、充电、支付在内的全流程、一站式补能服务。极星旗下纯电车型(极星2和极星4)的用户可享一站式补能服务截至2024 年 3 月,特斯拉已在中国大陆地区对极星开放 800 多座充电站、4600 多个充电桩,网络覆盖上海、北京、广州、深圳、成都、重庆等 200 多座城市,布局 G318、G214 等主要国道。随着特斯拉开放充电站范围的逐步拓宽,极星用户将同步共享更便捷、更高效、更可靠的快速补能网络。特斯拉已在中国大陆地区对极星开放800 多座充电站、4600 多个充电桩在特斯拉开放的超级充电站内,极星4的充电功率最高可达 120kW。一杯咖啡的时间,用户就能开启下一段旅程。此外,特斯拉已开放的目的地充电站遍布在酒店、写字楼、购物中心、度假区等场所,极星4用户可以轻松实现“随停随充”,畅享便捷充电体验。补能完成后,极星4用户还可使用极星积分抵扣充电费用。极星持续完善品牌补能网络布局,建立全方位、多维度的补能服务体系为了让用户享受到更为便捷的补能服务,消除“里程焦虑”,极星一方面成为首批在中国大陆地区共享特斯拉充电网络的伙伴,另一方面还在持续完善品牌补能网络布局,建立全方位、多维度的补能服务体系。2024 年,极星将大规模开拓建设自营充电站。截至 3 月 20 日,已在全国 11 座城市部署 14 座自营充电站,覆盖上海、广州、杭州、重庆、成都等国内一线城市,为极星用户打造专属补能空间,提供一站式快速、轻松、便捷的补能服务。极星将在2024年大规模开拓建设自营充电站同时,极星还将持续深化与第三方公共充电服务商的互联互通,甄选第三方优质站点接入极星APP,进一步提高补能网络覆盖范围。截至目前,已实现接入 65 万+优质充电桩资源,地级市覆盖 331 座,城市覆盖率 98%。无论是自营,还是共享第三方公共充电网络,极星用户都可通过极星APP 一键触达,畅享无忧补能体验。未来,极星还将针对用户出行需求,继续构建完善全方位、多层次、高品质的补能网络,满足用户在城区通勤、短途跨城、长途自驾等多样化场景下的补能需求。同时持续上线更多极星用户专享权益,为极星用户创造更愉悦、便利、智能的电动出行未来。
保时捷莱比锡工厂是保时捷位于德国萨克森州的生产基地,自2000年成立以来,其历经五次扩建,累积投资约19亿欧元,现已成为世界上最先进、最具可持续性的汽车制造工厂之一。莱比锡先后承担了保时捷Cayenne、Carrera GT、Macan及Panamera等多款经典车型的生产任务,总产量超过200多万台,占全球保时捷跑车生产总量的70%。该工厂遵循“智能、精益和绿色”的指导原则,正以创新、高效、灵活和尽可能减少环境影响的生产方式为品牌在电气化未来的成功发展奠定基础。近日,莱比锡工厂从全球百家工厂中脱颖而出,在科尔尼企业咨询公司、SV Veranstaltungen公司和行业杂志《生产》(Produktion)的联合评选中获得“年度工厂”的殊荣。“保时捷莱比锡工厂的运营策略核心聚焦可持续发展,致力于以创新、高效、节能的生产流程以及尽可能减少环境影响的生产方式实现卓越品质的目标,并肩负起企业应有的社会责任,”保时捷莱比锡股份有限公司执行董事会主席Gerd Rupp先生表示。 “同时,人才也是莱比锡工厂成功的关键因素,我们持续不断地为员工开设有关电气化技术的资格认证和数字化软件培训,以便更好地确保战略目标的实现,满足产业转型升级的需要。”智能化生产,开启电动出行新未来莱比锡工厂的目标是以最佳方式逐步进化为面向未来的现代化工厂,并不断优化其生产流程,使其实现智能化、数字化和互联化。目前,莱比锡工厂可以灵活地根据所需共线生产燃油车型、混合动力车型和纯电动车型这三种驱动形式的车型。这最大限度地提升了生产流程的灵活性与效率,同时,也为复杂多变的市场动态和行业转型做好准备。莱比锡工厂通过一系列智能技术应用不仅可以胜任高效的工业生产,也能保证卓越的品质。涂装车间的自动错误检测(AFE)系统便是其中的代表项目之一。该系统可以在70秒内用光带扫描整个车身外表。期间,机器人会拍摄约100,000张照片,利用油漆的反光识别出最细微的不规则之处。随后30秒内,五台图像处理计算机将对结果进行评估。这样,工人们就能在车身的三维可视图上看到已识别出的不规则点的位置和类型,以此作为车身涂漆的额外监测支持。从生产到物流,追求精益的先进工厂理念保时捷莱比锡工厂的“精益”理念体现在其高性能、高效率的物流。装配车间的生产以“准时制生产”(just-in-time production)及基于此优化的“准时化顺序供应”(just-in-sequence)为原则,通过以需求为导向的组织和管控理念,将生产与物流环节紧密连接。供应链上经过微调的生产流程和物料流程使每个部件都能按正确的顺序和时间到达装配线,从而确保那些可以立即安装的部件可以快速运送到生产线的对应环节。小型零件自动仓储系统(AKL)就是先进物流理念的一个范例。该系统为牵引列车提供小型装载机,采用无人驾驶运输车(FTF)技术,可将驾驶舱和座椅等直接运送到生产线上。 莱比锡工厂约有90辆采用了自动传动系统的穿梭车,在提高效率的同时,还可减少30%以上的能源需求。全价值链“零影响”,践行可持续发展的长期战略保时捷力争于2030年实现新车在整个价值链中的净碳中和。该目标的一个核心组成部分是致力于实现“零影响工厂”——即生产不留下任何生态足迹、对环境产生最低负面影响的工厂。在这方面,保时捷已达到了一个重要的里程碑:2021年起,保时捷莱比锡工厂,以及祖文豪森和魏斯阿赫生产基地,均已实现生产净碳中和。工厂通过材料利用率、能源和资源的使用方式和生物多样性等多个行动领域全面践行可持续发展理念。2017年以来,莱比锡已全部使用清洁电力,其中部分电力由四个光伏系统现场生成,总输出约9.4 MWp(兆瓦峰值)。工厂附近还有一个生物质能燃料供热厂,可以满足大约半数房间的供暖需求。此外,保时捷对一系列保护动物多样性项目的支持已长达20年。在工厂132公顷的越野地形上,欧洲野牛、埃克斯穆尔小马、300万只蜜蜂以及众多本地野生动物物种在大自然与工厂间和谐相处。凭借其对可持续发展与环境保护的关注,保时捷曾荣获多项荣誉:2019年,保时捷莱比锡工厂获得德国可持续建筑委员会(DGNB)的最高荣誉铂金奖;2021年,工厂还荣获“精益与绿色管理奖”。莱比锡工厂已为全新纯电动Macan生产做好准备保时捷莱比锡工厂现已成为卓越的电动车制造中心,并已于2024年全面提高纯电动Macan的产能。工厂为其建造了先进的车身制造设施,并将“联姻”设施整合进装配车间,也就是将车身与完工的动力总成进行全自动合并的工序。这些生产设施的落成标志着保时捷莱比锡工厂精益生产技术的提升以及对其未来发展能力的投资。2024年1月25日,全新纯电动Macan在新加坡举行了全球首秀。这款基于纯电动平台PPE研发的新车型,凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性,成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释。首发两款车型纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo已开启中国市场订金预售,并将于2024亮相北京车展。

日前,悦达起亚2024年春季售后关怀服务活动开启。本次活动以“花YOUNG之旅·焕新礼遇”为主题,活动期间,起亚非营运车主可享受无忧·礼、健康·礼和呵护·礼3重礼遇。具体而言,2024年3月15日至4月30期间,起亚车主到店即可享受28项免费专项换季检测;购买158元专业空调清洗的客户还可享空调滤芯7折优惠;除此之外,到店客户还可享受动力系统养护套餐8折优惠,包含:燃油系统清洗+燃油滤芯更换、喷油嘴清洗+节气门清洗、发动机润滑系统清洗+保护,客户可根据自身需求选择其中任意一项优惠养护服务。自2002年进入中国市场以来,起亚始终秉承“以客户为中心”的品牌价值导向,坚持为超620万车主提供更具人性关怀的服务。今年以来,起亚已陆续开展春节售后关怀、自然灾害售后关怀服务、“定时定点”关爱售后服务等一系列活动,不断以贴心的服务举措提升客户出行体验。基于中国新能源汽车市场的持续爆发式增长,起亚已于2023年发布了中国新能源战略,开启了在中国市场的电动化转型。为了提升电动化时代的客户体验,2023年努力为用户提供远超期待的创新服务体验。

本月16日在巴西圣保罗举办的ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第十赛季的第四站比赛中,日产FormulaE车队车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)凭借出色的表现赢得第三名,助力日产FormulaE车队在本赛季第二次登上领奖台。日产FormulaE车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)在圣保罗站的比赛中赢得第三名经过激烈的排位赛争夺,日产FormulaE车队车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)和萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)分别位列第十一名和第十四名发车。在正赛中,两位车手巧妙地避开了赛场上的各种影响。车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)的排名稳步提升,在比赛最后阶段从第七名上升至第五名,最终凭借在最后一个弯道连超两车的惊人表现,夺下宝贵的季军。车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)在最后一个弯道连超两车与此同时,车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)同样表现出色。在激烈的比赛中奋力拼搏,并以第十一名的成绩完赛。车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)同样表现出色日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示:“在经过较长的休赛期后,圣保罗站的比赛感觉像重新开始新赛季一样。本场排位赛的成绩并不理想,难以支持对冠军的争夺。我们将比赛策略的重点放在了提升成绩并拿下分数,同时也预感到炎热的天气会对赛车造成很大压力,所以必须谨慎处置。奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)以惊人的速度登上了领奖台,帮助车队连续两站比赛登上了领奖台。他完美地掌握了最后的机会,在比赛的最后一个弯道连续超越两辆赛车,表现令人惊叹。萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)在这场比赛中的局面比较困难,虽然取得了几次成功的超越,可惜最终以一个排名的差距错失积分。此外,这场比赛还标志着日产e-4ORCE 04赛车的首次胜利。在制造商积分榜上,本场比赛日产动力系统表现优异,凭借NEOM迈凯伦FormulaE车队和日产FromulaE车队的优异表现,助力日产汽车以制造商的身份站上领奖台。我们一直在努力取得进步,今天的结果印证了我们所做的一切都是有价值的。我们热切期待着下一站东京站的比赛,这对车队而言将是一次激动人心的体验,我们期待在那里再创佳绩。”本次圣保罗站比赛日产动力系统表现优异日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)表示:“圣保罗站的比赛很疯狂,比赛过程中需要更多关注赛车温度的管理。通过非常出色的比赛策略、保持耐心,让我再次登上了领奖台。我在比赛初期表现很好,努力将排名提升到了第七名。赛车的感觉很棒,在通过弯道时依然有很快的速度。最后时刻,我知道前车会采取很激进的攻击路线,所以抓住了他们的弱点,完成了超越。我们很期待下一站东京站的比赛,那是我们的主场,我们希望为日本车迷带去更加精彩的比赛。”车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)再次登上领奖台日产Formula E车队车手萨沙·费内斯特拉兹(Sacha Fenestraz)表示:“这是我在能量和比赛管理方面经历过的最好的比赛之一,尽管未能获得积分有些遗憾。我在起步时受到了挤压,排位有所下降,如果没有这个情况,绝对有可能跻身进前十名。比赛经验对于电动方程式比赛而言非常重要,排名靠前的选手已经历过多年的角逐,所以我必须对他们的比赛状态进行分析,并在今后的比赛中朝着那个方向努力。连获殊荣释放出日产Formula E车队极具竞争力的信号,今后需要继续努力和改进。我非常期待东京站的比赛,希望在那里能取得更好的成绩,回馈粉丝。”车手萨沙·费内斯拉兹(Sacha Fenestraz)希望在东京站取得更好成绩本场比赛后,Formula E电动方程式将于3月30日造访日本东京。敬请期待日产e-4ORCE 04赛车的精彩表演。

为了让用户更即时、有效的获取企业及产品信息,进一步提升用户体验,3月27日,一汽-大众企业官网全新上线。秉承“以用户为中心”的理念,新官网以数字化为手段,围绕品牌、产品、技术、服务等内容全新布局,通过检索、收藏、订阅等贴心服务,充分满足各类用户的多元化需求,带来了全新的交互体验,打造最便捷的用户沟通桥梁。一汽-大众企业官网全新上线海量信息,“触”见新鲜自年初确立“自强”为2024年度关键词开始,一汽-大众不断通过创新方式,积极拥抱数字化转型,以“自立自强”的奋进姿态,持续推动企业形象的革新。此次官网焕新,在充分调研用户应用需求的基础上,全面拥抱大数据、人工智能等新技术,为用户提供了一“站”到底的数字化交互体验。一汽-大众产品阵容作为中国汽车行业的领军者,一汽-大众33年来,从最初的1个品牌1款捷达轿车,到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型,当用户面对如此“庞大”的阵容时,该如何选择?新官网“产品阵容”页面上,用户可以轻松通过高清图像和详尽产品介绍了解三大品牌在售车型,还可预约试驾,选择心仪车款。此外,“经典车型”页面,也让用户得以重温33年来一汽-大众深厚的历史沉淀。一汽-大众全新企业官网一辆高品质汽车是如何从一汽-大众的工厂走入千家万户的?新官网通过聚焦用户实际用车场景,以碰撞试验、极限淋雨等视频展示至严至苛质量检验,还呈现了高精度自动化设备和数智物流体系,让用户了解至臻至善的产品背后,都经过了哪些严苛试验和智能化生产工艺流程,零距离感受爱车背后的高品质交付之旅。此外,作为一汽-大众第一手资讯和最新动态的信息资源池,新官网以丰富的板块设置和持续的内容更新,满足所有来访者的需求,不论是新闻资讯、发展历程、经营年报、可持续发展举措,还是岗位招聘、合作伙伴招募,用户都可以根据自己的需求,快速找到感兴趣内容,还能一键收藏、分享,为用户打造出智能百科式的搜索体验。超越期待的数字化体验从信息时代,到数字时代,再到智能时代,一汽-大众新官网紧跟新技术、新功能、新趋势的脉搏,为用户提供了智能分析、精准响应的个性化使用体验。来访者无论是车主、员工、媒体、专家,还是参观者、求职者、合作伙伴,都能在用户专属推荐算法的强大分析下,获得最优的资讯呈现,并支持新闻订阅,第一时间获取第一手资讯,想您所想、推您想看。新官网首页的检索栏,支持跨站式搜索,可以无缝跳转大众、奥迪、捷达三大品牌官网和车型页面,大幅缩短使用者检索信息的时间;同时,新官网对用户的个人中心也进行了全面升级,对一汽-大众车主而言,可一站式满足维保预约、爱车信息管理等服务,进一步简化操作,提升用户满意度;而对购车用户来说,在新官网上可以一键跳转OTD个性化定制页面,根据自己的喜好选择心仪车型配置,轻松完成购车流程。千人千面,一汽-大众OTD个性化定制线上体验不过瘾?线下逛个够!为满足用户需求,新官网特别开辟了工业文旅板块,旨在将线上的便捷服务与线下的真实感受完美融合。“品质之旅”板块不仅是一个便捷的预约平台,更是一个精心设计的体验之旅。用户可以通过这一板块深入了解产品的生产过程、体验工厂的独特魅力。自27日起,长春、成都、佛山、青岛、天津五大基地全部开放,这些基地不仅是产品的诞生地,更是品质与创新的源泉。用户只需提前3天登录新官网,便可轻松预约自己心仪的基地,享受一次专属于自己的高品质之旅。工业文旅全面开放,五大基地想约就约思深方益远,谋定而后动。新官网的上线,是一汽-大众在数字化领域中不断创新和实践的成果。从前期的调研、数据分析,到后期的网站搭建,每一个步骤,都经过了一汽-大众人的精心打磨。未来,一汽-大众将继续坚持“以用户为中心”的理念,以新官网为契机,持续深化数字化转型发展,为广大用户提供更丰富的高品质产品和更优质的服务体验。简单一下@一汽-大众,访问新官网(https://www.faw-vw.com),开启您的数字化汽车生活新篇章!

继中保研C-IASI测评四大指数全优,创造燃油车史上最佳成绩,上汽大众“新国民家轿”朗逸新锐再添权威健康认证!近日,中国汽车健康指数(C-AHI)公布测评结果,朗逸新锐在“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC&VOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”及“车内致敏风险(VAR)”等所有测试板块中,均获五星成绩,树同级别健康标杆,以安全、健康双认证,践行“最可靠的出行伙伴”。 权威认证的背后,是上汽大众精益求精的德系品质内核。从材料挑选之初,所有零件都会按照国标、欧盟CLP法规,针对可能存在的危害物质进行限值检测;重点内饰件还会经过“桑拿房”净化除味工序,通过高温去除约60%的VOC(易挥发有机物质)含量,确保车内空气质量达到新车静置90天的效果。配合上汽大众自主研发的黑科技“电子鼻”,对车内气味来源进行分子层面的深入解析,打造清新怡人的驾乘环境。在“车内颗粒物(PM)”测评项目,朗逸新锐获得满分,优异的表现得益于其搭载的CleanAir空气净化装置。该装置的抗菌活性炭高效滤芯会对车内颗粒物进行快速过滤,有效降低车内空气中PM2.5浓度的同时,进一步吸附甲醛等挥发性有机物,实时保障车内空气质量健康。 而针对看不见、闻不到、摸不着的车内健康隐患,上汽大众同样坚守严苛标准。比如近年来颇受关注的电磁辐射,上汽大众在车型设计之初就对电磁辐射源(车辆电子系统、通讯设备等)进行高标准管理,严格执行多种零部件与整车电磁辐射测试,确保车内电磁辐射水平控制在最严格的标准之内。 朗逸新锐接连获得C-IASI、C-AHI安全、健康权威认证,以精益求精的德系品质,诠释“最可靠的出行伙伴”。考虑到用户用车全周期的权益,朗逸家族还推出3年8折高保值回购等惊喜福利,坚持为用户提供高品质、高价值的产品,续写“国民家轿”传奇。

今天,日产汽车公司发布了为期四年的全新战略规划——“The Arc日产电弧计划”,旨在提升企业价值,增强综合竞争力。该计划聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系,以提升全球销量并提高盈利能力。“The Arc日产电弧计划”被定位为连接“Nissan NEXT企业转型计划”(2020财年至2023财年实施)和“Nissan Ambition 2030日产2030愿景”(公司长期愿景)之间的桥梁。新计划被分为2024财年到2026财年的中期任务和至2030年的中长期任务。日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示:“‘The Arc日产电弧计划’描绘了日产汽车迈向未来的新蓝图,体现了我们持续进步和适应市场变化的能力。该计划将赋能我们在提升企业价值和竞争力方面走得更远、更快。面对激烈的市场变化,日产汽车正以‘The Arc日产电弧计划’为指导采取果断的行动,确保公司的可持续增长和盈利能力。”日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生“The Arc日产电弧计划”分为两部分。第一部分,日产汽车将通过平衡电驱化与内燃机产品的组合、主要市场的销量增长,和强化财务纪律的行动,实现量身定制的区域战略和加速电驱化转型。通过这些举措,日产汽车计划到2026财年末,将年销量提升100万辆,并将经营利润率提高到6%以上。这将为第二部分计划铺平道路。第二部分旨在通过构建智能合作伙伴关系、增强电驱化车型竞争力、差异化创新和拓展新的收入增长点,实现电驱化转型并确保长期的盈利增长。到2030财年,日产汽车预计将从新业务中获得2.5万亿日元(折合人民币1,190.7亿元)的潜在收入。产品阵容更加均衡日产汽车计划在未来三年陆续推出30款新车型,其中包括16款电驱化车型和14款燃油车型,以满足电驱化发展进度不同的市场中的多样化用户需求。2024财年至2030财年期间,日产汽车计划推出34款电驱化车型,覆盖所有细分市场。到2026财年,日产汽车计划将全球电驱化车型占比提升至40%,并到2030财年提升至60%。量身定制区域战略提升销量到2026财年,各核心区域市场计划如下。北美:至2026财年,北美市场销量相较2023财年增加33万辆,投资2亿美元(折合人民币14.4亿元)用于整合美国市场消费者体验美国和加拿大市场:推出7款全新车型美国市场:78%的日产品牌乘用车产品阵容换新,并推出搭载e-POWER技术和插电混动技术的车型中国:73%的日产品牌产品阵容换新,并推出8款新能源汽车(NEV)车型,其中包括4款日产品牌车型至2026财年,年销量增加20万辆,目标为100万辆2025年开始整车出口,第一阶段实现出口10万辆的目标与本地合作伙伴协作持续优化产能日本:80%的乘用车产品阵容换新,推出5款全新车型电驱化车型占比达到70%(乘用车)相较2023财年销量增加9万辆,2026财年销量达到60万辆非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲:至2026财年,该区域市场销量相较2023财年增加30万辆欧洲市场:推出6款全新车型,纯电动销售占比达到40%(乘用车)中东市场:推出5款全新SUV车型印度市场:推出3款全新车型,并将作为出口枢纽,实现出口10万辆的目标大洋洲市场:推出1款1吨级皮卡车型及1款C级跨界纯电动车型非洲市场:推出2款全新SUV车型,并拓展A级燃油车型纯电动车型竞争力创新的研发成果及制造方法将持续助力扩大产品阵容,使得日产汽车的纯电动车型价格及盈利能力将更具竞争力。通过“家族化”模式开发纯电动车型,整合动力系统,利用下一代的模块化制造、集团采购和电池技术的创新,日产汽车旨在将下一代纯电动车型的成本降低30%(与当前的日产ARIYA艾睿雅车型相比),并在2030财年实现纯电动车型与燃油车型的成本平价。通过采用“家族化”的开发模式,在家族主要车型的开发后,其后续车型的开发成本可降低50%,内外饰部件变化可减少70%,开发周期可缩短四个月。通过采用模块化制造,将缩短生产线,单车生产时间减少20%。根据“The Arc日产电弧计划”,日本和海外的更多工厂将采用日产智能工厂概念,日本追浜工厂和九州工厂、英国桑德兰工厂以及美国坎顿和斯米尔纳工厂将从2026财年到2030财年开始导入日产智能工厂理念。同时,从2025财年到2028财年,EV36Zero“日产电驱生态圈”生产方式将从英国桑德兰工厂扩展至美国坎顿、德切德和斯米尔纳工厂,以及日本枥木工厂和九州工厂。新技术“The Arc日产电弧计划”将进一步推进智能化技术的发展,如下一代ProPILOT超智驾技术。该技术可在高速公路、一般公路、私人住宅以及停车场等场景中,实现门到门(Door-to-Door)的自动驾驶技术。日产汽车将提供增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池(ASSB),以多元化的纯电动汽车解决方案满足不同消费者的需求。NCM锂离子电池性能将实现大幅提升,以日产ARIYA艾睿雅车型为例,快充时间将缩短50%,电池能量密度提升50%。在日本国内研发并制造的LFP电池即将面世,以日产Sakura EV车型为例,成本将降低30%。在2028财年,我们将发布装备增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池新电动车型。战略合作伙伴关系日产汽车将通过与战略合作伙伴关系的协作保持竞争力,面向全球消费者提供产品和技术组合。在欧洲、拉丁美洲、东盟和印度市场,日产汽车将继续利用与雷诺、三菱汽车的联盟关系。在中国,日产汽车将充分利用其本地化资产,满足中国及其他地区的市场需求,并在日本和美国市场探索新的合作伙伴关系。此外,日产汽车将与合作伙伴共同开发和采购电池,为全球市场提供135千兆瓦时的电池容量。严格稳健的财务纪律为盈利保驾护航执行严格的财务纪律,将资本支出和研发投资与净收入的比率稳定在7%至8%之间(不包括电池产能投资)。此外,日产汽车还计划对电池产能领域投资4,000亿日元以上(折合人民币190.4亿元),同时,稳步增加电驱化产品的相关投资,到2026财年占比超过70%。对投资行为进行严格的管理,是为了保障所有股东能够获得收益。即使在进行了电驱化相关投资后,日产汽车依然维持了并购前的正向现金流。这样的财务表现为股东带来了超过30%的投资回报率。日产汽车计划在“The Arc日产电弧计划”实施期间保持1万亿日元(折合人民币476亿元)的健康的净现金水平。日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生补充道:“在这一综合全面的计划之下,我们将提升日产汽车的竞争力和盈利能力并实现可持续发展。我们坚信日产汽车具备落实执行这一计划的所有条件,这将为实现‘日产汽车2030愿景’(Nissan Ambition 2030)提供坚实的基础。”*日产汽车公司财政年度从每年4月1日至次年3月31日止*按当日汇率,1 日元≈ 0.0476 人民币,1 美元≈7.2112 人民币

2024年3月25日,曼谷国际车展正式开幕,极氪智能科技携极氪X、极氪009、极氪007重磅亮相,右舵版极氪X全球首次亮相。发布会现场,极氪宣布右舵版极氪X、右舵版极氪009正式在泰国开启预售,第三季度开启交付。本次车展,标志着极氪正式开启进军全球右舵车市场的步伐,“出海”再次加速,为全球用户带来极致的豪华智能纯电出行体验。 在泰国开启预售右舵版极氪X全球首次亮相新奢全能SUV极氪X,从都市用户的豪华需求出发,打破套娃桎梏和固有空间格局,用原创即正义的极氪式设计,零百加速只需3.7s的极氪式操控,720°全方位安全盔甲的极氪式安全,以及4D云端零重力座椅等同级从未有过的顶级豪华体验,开创紧凑级豪华市场新标准,持续成为20万以上紧凑型车型中国品牌销量冠军。 作为全球首款原生纯电豪华MPV,极氪009以极致豪华、极致性能和极致安全三大卓越产品力,打破传统MPV固有印象。1月15日,极氪009迎来豪华产品力全面升级,全系标配流媒体内后视镜、副驾座椅舒适套裝、第三排双层隔音玻璃等,进一步实现座座皆豪华,更加兼顾家用场景,为用户解锁了更多奢华之上的极致体验。 依托兼容左/右舵产品结构的全球最大带宽、最高效的智能电动汽车解决方案SEA浩瀚架构,极氪能够快速响应不同市场的用户需求。右舵版极氪X、极氪009满足E-NCAP和A-NCAP双五星安全要求,搭载全新HMI车机交互系统,具备属地化车机语言,支持中文、泰语、英语的识别和沟通能力;应用全新海外座舱应用生态服务,支持本地FM广播、HERE地图导航,Spotify/Tiktok/Zoom等主流应用上车。同时,还支持CarPlay&Android Auto车机互联、OTA升级、在线网络服务等。开启右舵市场征程极氪全球化步伐加速极氪致力打造全产业链体验生态,为消费者提供全生命周期的体验。为此,在为泰国消费者提供高品质智能汽车产品的同时,极氪将通过1+N的商业模式,即1家子公司,N家合作伙伴,让泰国消费者更自由、更自在地享受智能纯电出行生活。随着全球汽车产业的快速转型,东南亚市场成为车企竞争的新前线。这片拥有7亿人口的市场,已经成为新能源汽车成长的热土,尤其是纯电车发展迅速。立足泰国,极氪将辐射东南亚国家及全球右舵市场。2024年,极氪已进入菲律宾、老挝、缅甸等东南亚国家,并逐步将对新加坡、港澳地区等主流右舵车市场开启交付。站在巨人肩膀极氪引领中国新能源汽车全球化之路依托吉利控股集团“一纵一横全球化”的协同创新能力,极氪的海外战略是体系化的。从研发、生产,到销售、服务模式,极氪全产业链能力建设,既有全球化品牌的基因,也有将中国新能源汽车新模式、新能力向海外市场的赋能和输出。在欧洲市场,极氪已在瑞典、荷兰、德国开售。同时,欧洲极氪中心店已在瑞典、荷兰正式开业,并正式开启欧洲交付,计划2026年覆盖西欧大部分核心国家。在中东市场,极氪已携手阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林中东四国的合作伙伴,为当地用户提供极致的豪华纯电出行体验。首批两家快闪店现已在沙特阿拉伯与阿联酋开业,首家空间店将于今年四月在两国开业,并将布局科威特、摩洛哥、阿曼等市场。极氪在泰国市场开启预售,全球首次亮相极氪右舵版车型,不仅是一次新的出海尝试,更是一次全面的市场战略布局。发展新能源汽车已成为全球共识,2024年,极氪将持续扬帆出海,为全球用户带来极致出行体验。

不同的时代,汽车有着不同的形态。现如今,汽车早已不是一个简单的交通工具,AI技术成为汽车的“灵魂”,让汽车如同“变形金刚”一样,具备出行管家和生活密友双重身份。它既可以像精明能干的机器人管家,自主完成各类驾驶任务,还可以化身车主的情感助理,玩游戏、刷剧、畅快聊天,变着花样为车主带来身心愉悦的旅途体验。极越汽车机器人基于百度AI大模型生态赋能,又迎来了一次全新进化。3月25日,作为行业首个汽车AI技术大会,极越在北京举办了AI DAY 2024,极越CEO夏一平发布了OTA V1.4.0新版软件,百度最前沿的三项AI原生科技将持续支持极越汽车机器人进化。得益于世界级的领先AI技术赋能,极越将树立AI出行时代的行业标杆。V1.4.0版本也是极越01在90天内连续推出的第3次、上市后的第5次OTA。此次升级涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域,共计升级200+功能,解决5300+用户反馈问题。如升级OCC占用网络可视化效果、SIMO与文心一言大模型双向融合、基于大模型的人车家生态正式“上车”等。V1.4.0版本将为用户带来更好开、更好用、更好玩的智能出行体验,再一次兑现让用户“月月开新车”的承诺。百度AI大模型生态深度赋能,极越汽车机器人加速进化汽车革命经历过“燃油车1.0时代”和“电动车2.0时代”,而在当下的“智能汽车3.0时代”,底层驱动力来自于AI大模型技术。AI大模型与汽车制造业的深度融合,将引领新一代汽车产品革命。智能汽车3.0时代是汽车机器人的时代,时代变革起点是汽车“驾驶权”由人类向AI转移。极越汽车机器人明确定义了3.0时代的产品特征,应满足“三自”核心能力。(极越CEO夏一平)自极越汽车机器人诞生之初,便以“自然交流、自由移动、自我成长”为核心产品理念,要让智能汽车能够像人一样地思考和行动,并能不断演进。夏一平表示:“在智能汽车3.0时代,‘机器人化’将是发展趋势,具备自然交流、自由移动、自我成长三种能力的汽车就是汽车机器人,才是真正意义上的‘AI CAR’。极越汽车机器人让大家看到了智能汽车真正的样子,并感受到了AI所带来的技术革新、效率提升、体验颠覆。”作为高端智能汽车机器人品牌,极越汽车机器人拥有吉利SEA浩瀚架构和百度AI能力生态赋能,具备顶格的机械素养和业界一流的智能化水平。得益于百度AI大模型生态支持,目前极越01已经深度融合文心一言、Apollo、百度地图、小度等技术能力。极越01创造了全球范围内率先实现AI大模型“上车”、国内唯一/全球唯二的纯视觉高阶智驾、首个OCC占用网络升级、首个AI语音算法全量本地化等诸多行业领先。在此次AI DAY中,自动驾驶、LD地图、人机交互领域的百度三项最新AI原生科技亮相,并将应用到极越汽车机器人。在高阶智驾方面,基于百度Apollo纯视觉高阶智驾能力和安全体系赋能,极越完成OCC占用网络升级,已形成“B.O.T”完整技术体系。在本次AI DAY上,百度Apollo自动驾驶视觉大模型VTA(Vision Takes All)正式发布,大幅升级包括动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力,再度提升极越纯视觉高阶智驾能力上限。(百度智能驾驶事业群组首席研发架构师、IDG技术委员会主席王亮)百度智能驾驶事业群组首席研发架构师、IDG技术委员会主席王亮表示:“基于大模型,百度打造了行业第一的智驾数据生产线、LLM赋能的自动驾驶数据索引,与此同时,通过生成式AI技术,百度也具备高效处理长尾数据的能力,这些都是推动端到端自动驾驶技术发展的重要数据引擎。”关于智能驾驶地图,“有图”、“无图”已经成为当前智能驾驶的热议话题。百度地图LD地图(LD即车道级导航)是自动驾驶原生地图,由自动驾驶视觉感知大模型而生成,彻底重构传统的地图生产模式,实现端到端地图生成新范式,突破了车道级地图规模化的瓶颈。LD为自动驾驶而生,对传统高精地图地图的要素、精度等最小化的要求,保留最必需的要素和精度;同时,增加了经验图层、安全图层、实时图层等传统高精地图不具备的要素,让自动驾驶开得更安全。(百度副总裁尚国斌)极越01全面融合百度地图核心能力,只要百度地图导航能到的地方,极越01的PPA智驾就能用。百度副总裁尚国斌表示:“LD地图具备‘全国城市都能开’、‘手机/舱驾都能用’、‘智驾有图才安全’三个特点,真正的全国360城全覆盖,全球唯一将自动驾驶原生地图应用在手机和汽车上,让智驾像人一样开,比人更安全。”在语音交互层面,为了让汽车机器人在与用户的交互过程中更聪明、反应更快。基于百度语音交互底层能力,极越01凭借车载语音的“全域全端侧”已经将语音助手SIMO打造成了语音天花板,识别速度快至500ms,且在弱网/无网环境也能流畅交互。未来,视频语音融合的多模态交互方案即将上车,全面提升多模态融合交互能力和用户隐私保护,并通过多合一端侧模型进一步提升语音识别准确率。(百度语音首席架构师贾磊)百度语音首席架构师贾磊表示:“更超强的技术一定是端侧大模型模型,让车机在任何网络环境下,都能快速响应用户交互需求并解答车辆相关操作的问题,给用户带来端侧完美的语音交互体验。视频语音融合、多合一、端侧大模型都是业界领先的革命性技术,将全部用于支持极越汽车机器人交互升级。”PPA新增广州开城,OCC 3D地图让感知识别可视化软件的创新将会给智能汽车带来更多惊喜。一直注重快速升级迭代的汽车机器人,将为消费者带来了有趣“灵魂”。作为极越纯视觉智驾方案的重要组成部分,OCC占用网络再次升级,感知能力大幅提升。在拥有比肩激光雷达的厘米级3D模型刻画的基础上,对障碍物的识别种类再度增加,不仅包括施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物,而且对道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能精准感知,从而再次提升了极越纯视觉高阶智驾在行驶过程中的应变能力。值得一提的是,为了让用户更好地感知OCC技术原理,并能更加安心地使用,V1.4.0版本新增OCC 3D地图彩蛋,用户可以通过车机屏幕清晰地看到汽车机器人眼中的世界。如同积木一样不同颜色的方块标识出车外的障碍物/绿化带/其他车辆等,还有卡通的3D人物标识出过往的行人,给晦涩的AI技术增添了许多乐趣。该功能还支持通过语音开启与关闭,操控十分便捷。得益于OCC感知能力的提升,点到点领航辅助PPA也大幅升级,可以应对更复杂的行车场景。例如,在路况复杂路口,前车转弯太慢、电瓶车贴靠太近,PPA都能主动绕行提升效率。在突遇道路施工围栏、路边故障车辆、临时堆放杂物等情况,PPA可以灵活绕开或及时刹停。针对很多用户因为长实线或大车挡道而错过高速匝道出口的问题,PPA也能为之合理规划路线,找准变道时机,让每一位极越用户少走冤枉路。此外,城市PPA又新开一城——广州,这也是继北京、上海、杭州、深圳之后的第5个城市。对于较为特殊的北京城市路段,PPA也进一步完善,扩大了覆盖范围,可全面覆盖五环内城区的主要道路。目前,近90%的用户都在使用极越PPA智驾,累计行驶里程已超过180万公里,相当于绕地球45圈。接下来,PPA智驾的覆盖里程即将超过50万公里。2024年,基于百度Apollo、百度地图的AI大模型能力赋能,PPA智驾“全国都能开、路路好体验”的目标指日可待,只要百度地图能导航到的地方就能用PPA智驾。极越01是全球首个支持车外语音控车/泊车的智能汽车,代客泊车AVP及自动泊车辅助APA功能行业领先,其中APA渗透率达98%,堪称地表最强泊车。在V1.4.0版本中,泊车体验大幅升级,新增开放道路中搜索空间车位功能、新增泊车过程中主动避让来往车辆,以及泊车后自动上锁等,细心程度和安全意识堪比五星级泊车员。V1.4.0版本还升级了一系列行车体验优化,如:新增自动转向灯功能、新增PPA高速高架变道风格设置、转向自动图像辅助新增盲区预警等,并优化了前向碰撞预警FCW和自动紧急制动AEB之类的ADAS功能体验。未来,还将更新城市PPA驾驶风格选择。交互更自然娱乐更带感,基于大模型的人车家生态正式上车现如今,越来越多的人希望汽车就像“移动客厅”一样,丰富多彩的功能几乎满足每一位家庭成员的需求。得益于百度AI大模型的底层能力,SIMO实现了与百度文心一言的双向融合,带来更加自然、流畅和更富逻辑思考的人机交互体验。在V1.4.0版本中,SIMO化身为全能管家,新增基于大模型的主动推荐和用车知识自由问答,支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐和查询、功能解答等功能。有问题就问SIMO,自然交流水平更上一层楼,与市面上刻板、机械的语音助手形成了明显的代差。例如,在车上和朋友聊到某个电视剧情,但想不起其中细节,便可通过询问SIMO迅速找到该剧情并播放相应剧集。如何使用PPA智驾等各种用车问题也都能通过SIMO轻松找到答案。此外,新增了大模型生成内容的分享功能。SIMO支持将生成的文字、图片等内容一键发送至极越APP,方便用户查看与分享。车外SIMO体验得到进一步优化,新增车外语音连续对话、提升了识别准确率等。SIMO的强大能力已然成为行业标杆。目前,SIMO的日均语音交互渗透率达98%,日均语音交互次数高达63次,是行业友商的10倍。其中,每车日均调用文心一言服务达7.1次,占日均语音交互次数比例约11%。快速迭代、高效闭环,让汽车机器人不断进化。自极越01上市5个月以来,通过SIMO收到了23,323个用户反馈,每个问题都会以秒级效率对接给研发中心,24小时内反馈用户,以此实现快速升级迭代。在用户普遍关注的人车家互联方面,极越01已经实现与小度生态互联互通,这意味着基于大模型的人车家生态正式落地。用户在家便能通过小度音箱完成车况查询、远程车控和异常事件提醒等操作,随心掌握爱车实时状态。更为人性化的功能升级是,V1.4.0版本还新增了“全天候极享模式”,比一般的露营模式使用范围更广、功能更强大。开启全天候极享模式可以让车辆始终保持上电状态,空调、娱乐服务等功能都能正常使用,特别适合在露营、车内睡觉、临时留宠物在车内等场景下使用,以便为用户带来更加舒适的出行生活体验。多媒体娱乐生态服务向来是用户高频次使用的功能。V1.4.0版本新增无线投屏应用,支持投屏到车机端播放;新增车载Wi-Fi热点,供车内设备共享流量。同时,还上线了《全明星街球派对》、《小三角大英雄》游戏。此外,还包括新增应用商店、新增百度网盘、新增App远程车控等功能,诸如充电体验、方向盘手感、哨兵模式、音频体验等也进行了优化升级。不论是下班回家、接人等待还是外出露营,极越车主都能在车里度过充实、有趣、自在的时光。夏一平预告,极越V2.0版本即将发布,届时将升级全新的语音大模型、全国都能开的PPA智驾等重磅功能。放眼未来,AI科技必将创造一个颠覆想象的智慧世界。基于百度AI大模型生态能力,极越将为用户带来更加极智、惬意的汽车机器人生活,也将助力行业加速进化,引领汽车机器人时代。
