大众汽车“核心”品牌集群2023年全球业绩和回报率提升 量产品牌间的紧密协作取得成效
2023年，“核心”品牌集群取得了稳健的财务表现。销量提升和价格因素、零部件供给优化以及固定成本的降低带来了积极影响，而不利因素主要来源于产品成本增加以及部分地区的市场调整。全球市场和竞争环境依然充满挑战。“核心”品牌集群正致力于进一步稳定业绩，以提高自身应对外部因素的能力，尤其考虑到欧洲电动汽车市场发展放缓的情况。按既定计划在核心品牌间扩大协作，对主要财务业绩指标产生了持续的积极影响：2023年，“核心”品牌集群未计入特殊项目支出的经营利润同比增长80%，达73亿欧元（2022年：41亿欧元）。这主要得益于产品销量增长了19%，达到482.6万辆（2022年：406.9万辆）。一次性库存减少极大地改善了上一年因供应短缺而导致的库存积压，从而使净现金流从2022年的11亿欧元增至56亿欧元。未计入特殊项目支出的经营回报率提高了1.7个百分点，达5.3%（2022年：3.6%）。销售额攀升21%，达到约1,380亿欧元（2022年：1,140亿欧元）。“核心”品牌集群聚焦严格控制成本和提升盈利能力大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌CEO、“核心”品牌集群负责人施文韬表示：“‘核心’品牌集群内的紧密协作正在取得成效。我们的工作已开始得到回报。我们的网络更加强大和系统化。目前，多个项目协作打破了以往品牌间的界线，展现出卓越的团队精神。作为量产品牌的管理团队，我们在最近的几个月里努力推动这一转型向前发展。我们的共同目标是：通过知识共享、同心协力寻找最佳解决方案，充分挖掘品牌集群的业绩潜力。依托我们强大且差异化明显的车型，我们可以在各品牌业务互不干扰的前提下覆盖重要的细分市场。未来，在充满挑战的经济环境和瞬息万变的汽车行业中，我们的网络将更加紧密，从而更为有效地发挥我们巨大的综合潜力。各品牌、集团和我们的用户都将从中受益。”“核心”品牌集群主要数据：主要财务数据2023202223/22同比变化产品销量（含其他品牌车辆）4,826,276辆4,069,342辆+19%销售额1377.7亿欧元1137.62亿欧元+21%未计入特殊项目支出的经营利润72.73亿欧元40.45亿欧元+80%未计入特殊项目支出的经营回报率5.3%3.6%+1.7ppt净现金流56.25亿欧元11.31亿欧元在2023财年中，大众汽车品牌、斯柯达、西雅特/CUPRA和大众汽车商用车均为“核心”品牌集群以及大众汽车集团的整体业绩做出了积极贡献。2023财年，大众汽车品牌的产品销量1增长了13%，达到251.9万辆（2022年：223.6万辆）。品牌销售额攀升至864亿欧元（2022年：738亿欧元）。未计入特殊项目支出的经营利润为35亿欧元（2022年：26亿欧元），反映出对于效率和盈利能力的聚焦。未计入特殊项目支出的经营回报率达4.1%，比上一年高出0.5个百分点（2022年：3.6%）。2023年经营业绩的改善，表明大众汽车品牌正在增强其韧性并提高其竞争力。鉴于全球竞争日益激烈，以及由此大幅增加的价格和成本压力，去年12月开展的业绩计划将有助于从2024年起稳定销售回报率。因此，大众汽车品牌正在不断增强品牌韧性，以应对持续充满挑战的市场环境。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员及财务负责人Patrik A. Mayer表示：“2023财年的业绩表明，我们在财务方面正在变得更加稳健。大众汽车品牌是集团的核心品牌，我们必须承担起自己的责任——不仅要有好的产品，还要有好的业绩。系统化地实施‘ACCELERATE FORWARD’业绩计划将使我们至2026年在工厂、开发、管理和销售方面的行动变得更加迅速、更加高效。我们相信，虽然2024年的经济前景尚不明朗，但我们已做好了充分的准备。”斯柯达汽车2023财年业绩表现也同样出色。斯柯达汽车去年的全球产品销量为866,800辆（+18.5%），其中纯电动车型Enyaq增速最快（销量为81,700辆；+52%），成为欧洲多个市场中最畅销的电动汽车之一。斯柯达汽车集团2023年创下265亿欧元的销售额纪录（2022年：210亿欧元；+26.2%）。该品牌的未计入特殊项目支出的经营利润为18亿欧元，比上年水平高183%（2022年：6.3亿欧元）。未计入特殊项目支出的经营回报率达到了6.7%，远高于上年水平（2022年：3.0%）。强劲的业绩表现对品牌稳健的业务模式提供了有力支持，并且为电动化转型提供了所需的资金。西雅特/CUPRA去年亦取得亮眼表现，产品销量大幅上升28%，达到602,000辆（2022年：468,000辆）。该品牌的销售额增长31%，达到143亿欧元（2022年：109亿欧元）。未计入特殊项目支出的经营利润为6.25亿欧元，大幅高于上一年的3,300万欧元。在集团范围内，其盈利能力提升明显：未计入特殊项目支出的经营回报率上升至4.4%（2022年：0.3%）。这主要归功于CUPRA通过销量和效率提升带来的积极影响。大众汽车商用车的业务发展也呈现积极态势：产品销量增长约25%，达到423,000辆（2022年：340,000辆），销售额增长34%，达到150亿欧元（2022年：110亿欧元）。此外，未计入特殊项目支出的经营利润增长65%，达到8.73亿欧元（2022年：5.29亿欧元）。未计入特殊项目支出的经营回报率从上年的4.6%提高到5.7%，证明了大众汽车商用车在提升盈利能力方面所取得的进展。创纪录的表现归功于大众汽车商用车的鲜明定位，即面向个人和商业客户的车型、标志性的ID. Buzz和满足个性化用户需求的独特的California车型。系统地推进效率计划和相关的成本控制举措，都助力了这一业绩表现的达成。2024年展望基于量产品牌正在开展的业绩计划及其成果，“核心”品牌集群计划在2024年继续提升业绩表现。总体而言，“核心”品牌集群仍以2026年实现8%的经营回报率为目标。品牌集群之间协作所产生的协同和规模效应将助力这一目标的实现。这其中包括优化产品成本，通过各品牌实施的业绩计划降低行政管理费用，以确保可持续的增长。此外，由于关键原材料和零部件供应状况的改善，“核心”品牌集群计划进一步提高产能。关键区域（如北美）的进一步增长以及新市场的拓展（如斯柯达汽车/越南）预计将对回报率产生积极影响。当前财年仍须面对激烈的市场竞争和极具挑战的宏观环境，并进行面向未来的重要投资。因此，明确的职责和工作分配方式不仅是内部通力协作的基础，也将成为品牌集群和大众汽车集团在未来取得成功的驱动力。1不包括其他品牌车辆，不包括中国市场销量
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2024-03-15 10:05
