

上汽大众与中国大唐集团公司、中广核新能源两家发电企业分别签署可再生电力合作谅解备忘录。上汽大众将依托电力合作伙伴的优势资源,持续扩大生产环节可再生电力的使用比例。根据规划,至2030年,上汽大众在生产领域将使用100%的可再生电力或清洁电力,秉持“在中国,为中国”的发展理念,在推动企业碳中和目标实现的同时,为中国“3060”双碳目标做出积极贡献。当前,中国已经进入高质量发展阶段,培育新质生产力,是实现经济高质量发展的必然选择,也是实现可持续发展的重要途径。上汽大众一直致力于推动制造业向绿色化、低碳化、智能化转型升级,依托自身生产规模,与合作伙伴共同培育绿色生产力,全方位构建绿色产业链,走好可持续发展的“零碳之路”。在绿色生产方面,上汽大众不断探索节能减碳的新模式,通过与电力合作伙伴合作,积极拓展可再生、清洁电力的使用,打造“零影响”工厂。2022年,上汽大众安亭基地实现了100%接入水电,成为上海地区首家实现100%使用可再生电力生产的汽车制造企业。此外,上汽大众还积极推动沪外生产基地与全供应链伙伴接入可再生电力,逐步将水电、光伏发电等的使用比例提升至100%。上汽大众拥有中国汽车行业最大的光伏装机,容量达138 MW;2023年公司光伏发电量达116,172 MWH,减少二氧化碳排放近7.5万吨;使用绿电390,946 MWH,减少二氧化碳排放近16.5万吨。节约用水、水资源循环利用也是绿色生产的重要一环。上汽大众非常重视水资源循环利用,各工厂因地制宜,结合当地的情况探索环境保护和资源利用的方案。以长沙基地为例,工厂充分利用区域雨水丰沛的天然资源优势,通过雨水回收技术,将雨水收集储存在人工湖内,用于工厂绿化灌溉、道路清洁等日常用水,2015年投产至今已累计节约近50万立方米的水资源。此外,上汽大众各地工厂废水站设有中水回收利用系统、雨水回用系统,油漆车间设有去离子水净化回收系统,可以最大限度实现水资源循环利用。同时,上汽大众通过先进管理系统和数字化赋能等技术手段,提高能源利用效率。位于安亭的新能源汽车工厂依托“EMS智能能源管理系统”,对工厂的用能、用水等情况实施动态监测,关注二氧化碳指标,实时分析并给出最优的能源方案,为产能调度保驾护航。通过这套智能系统的精密指挥,结合太阳能光伏发电、雨水回收利用等28项节能环保措施的运用,新能源汽车工厂的环境影响综合指数下降41.8%,单车生产的二氧化碳排放量减少超过80%,保持行业领先水平。以“零影响”绿色工厂为依托,上汽大众也正在全面加速打造绿色节能的新产品。预计到2028年,上汽大众的新能源产品占比达到75%,电车、PHEV、油车“三线并进”,覆盖短途、中途、长途多样化的用车场景,为中国消费者打造可靠、绿色、低碳的出行方式,让上汽大众成为用户更出众的选择。从1984到2024,成立40年的上汽大众将可持续发展的理念牢牢贯彻于企业发展之中,通过一系列绿色低碳举措积极推进生产领域及全业务链的碳减排。此次上汽大众与中国大唐集团公司、中广核新能源两家发电企业签署合作谅解备忘录,将进一步确保上汽大众未来可再生电力供应的稳定性、经济性及长期可持续性。未来,上汽大众将继续坚持在清洁的工厂打造清洁的产品,推动企业的“零碳之路”行稳致远,与用户共建健康可持续的生活方式。

2024年3月24-25日,中国发展高层论坛2024年年会在北京举行。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)应邀出席。他表示,欢迎中国政府为促进经济企稳向好和持续扩大高水平对外开放所作的各项努力,梅赛德斯-奔驰集团将继续深化在华布局,与中国伙伴共同推动汽车领域的电动化和数字化转型,助力中国的新质生产力和现代化发展。“近几年,中国一直在释放推进高水平对外开放的积极信号,这有力地增强了市场信心。中国所取得的巨大经济成就证明了开放的市场能给世界各经济体和人民生活带来巨大好处,”康林松表示。“我们相信,随着这些开放政策的进一步落实,中国市场将进一步增长并引领全球汽车行业的发展。梅赛德斯-奔驰也将继续紧抓中国市场发展机遇,加强与中国伙伴们的合作,不断扩大在华布局,助力汽车产业的电动化和数字化转型。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“中国作为全球最大的汽车市场和新能源车市场,一直是梅赛德斯-奔驰长期战略的重要落脚点。得益于中国领先的高端制造、成熟完备的汽车产业链、优秀的本土人才,这里不仅有全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地,也有我们总部之外最完备的研发体系。接下来,梅赛德斯-奔驰将继续秉持‘在华发展,与华共进’的初心,携手中国合作伙伴们以‘中国速度’提升本土创新,为中国汽车产业发展贡献力量,为中国客户带来量身定制的产品和服务。”今年也是梅赛德斯-奔驰第七次成为中国发展高层论坛的合作伙伴,再度为与会嘉宾提供尊享礼宾服务,助力论坛的顺利举办。由梅赛德斯-奔驰S级轿车、V级MPV、纯电EQS和EQS纯电SUV组成的礼宾车阵容为嘉宾带来高品质的豪华服务体验。扎根中国,坚定电动化转型就在近日,梅赛德斯-奔驰在中国的本土化发展迎来了新的里程碑。梅赛德斯-奔驰集团与北京汽车集团有限公司的合资企业北京奔驰汽车有限公司(下称“北京奔驰”)实现了第500万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车下线。2005年成立之初,北京奔驰的规划年产量仅为2.5万辆。如今,北京奔驰实现累计产量从400万辆到500万辆的跨越只用了20个月。深耕中国市场20余年,梅赛德斯-奔驰正紧抓中国经济发展带来的机遇,与中国合作伙伴们建立共赢的长期合作关系,不断加大在华投入,实现了在华业务的稳健发展。一直以来,在市场条件允许的情况下推进电动化转型是梅赛德斯-奔驰的核心战略之一。早在2019年,梅赛德斯-奔驰就提出了“2039愿景”,确立了实现乘用车新车产品阵容净碳中和的未来目标。迄今为止,梅赛德斯-奔驰在中国市场已经推出了涵盖9款车型的纯电动产品阵容。2023年,梅赛德斯-奔驰在中国市场的纯电车型销量增长超过一倍,插电式混合动力产品阵容销量再次领跑豪华插混车型细分市场。2025年,“电动为先”的梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台将推出,标志着迈向电动未来的下一步。北京奔驰将会投产基于MMA平台的车型,包括为中国市场打造的长轴距版本。此外,MB.EA、AMG.EA和VAN.EA等平台将随后推出,未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型都将为客户带来相应的纯电产品选择。此外,梅赛德斯-奔驰为中国车主提供了覆盖全场景的多元化豪华充电服务,包括品牌充电网络(超级充电/快速充电)、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务。截至2024年3月,一站式互联互通的公共充电服务覆盖全国超350个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络的近58万根公共充电桩。随着国内首批同时也是全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在国内重要新能源车市场落成并投入使用,梅赛德斯-奔驰将持续在华拓展超充网络布局:预计到2026年,梅赛德斯-奔驰车主将可在国内超过1,000座超充站、7,000根超充桩为车辆充电补能。同时,梅赛德斯-奔驰坚持以客户为中心的理念,致力于满足不同客户群体的多元化需求,无论是搭载纯电驱动还是电动化内燃机的车型。2024年,梅赛德斯-奔驰将为中国客户带来超过15款覆盖多种驱动形式的新产品,包括全新纯电G级越野车、全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、新一代EQA和EQB纯电SUV等。扩大本土化研发布局,实现科技创新驱动发展中国不仅是全球经济增长的核心引擎之一,也是汽车行业的主要创新驱动力之一。为此,自2005年在华开展本土研发以来,梅赛德斯-奔驰不断扩大本土研发投入,强化研发实力,在创新中体现“中国速度”。梅赛德斯-奔驰已在中国建立起德国之外覆盖领域最全面的研发创新网络,研发专家团队规模约2,000人,在为中国客户进行量身订制的技术研发同时,也在为全球研发网络贡献创新灵感和尖端科技。例如,备受中国客户好评的全新长轴距E级车,其L2+智能辅助驾驶系统就是由本土研发团队主导研发的。近年来,梅赛德斯-奔驰持续深化本土研发布局,继2021年梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心在北京投入使用、2022年梅赛德斯-奔驰上海研发中心成立,2023年梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司成立后,上海研发中心全新大楼也将于下个月正式启用,进一步夯实本土研发能力。梅赛德斯-奔驰将继续在电动出行、智能互联、自动驾驶、软硬件开发等领域加速创新、践行对华承诺。商责并举,践行可持续发展理念秉持“商责并举”的发展理念,梅赛德斯-奔驰不断丰富新能源产品矩阵,持续向碳中和目标迈进,并携手中国行业伙伴在整个价值链内实施减碳措施。在供应链方面,将低碳原材料整合到汽车制造过程中。在绿色零售领域,梅赛德斯-奔驰集团携手全网经销商推出“绿色零售”项目,推动经销商店应用LED照明、节水设施和太阳能光伏等节能减排措施。随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商,预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年将减少一半。此外,梅赛德斯-奔驰在生产过程中也积极贯彻低碳发展战略。北京奔驰作为北京首批采购绿电的企业之一,已经连续四年采购绿电,2023年签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。福建奔驰汽车有限公司预计至2024年三季度,太阳能光伏覆盖面积将超过13万平方米,年发电量预计可达15,800兆瓦时。自2007年起,梅赛德斯-奔驰集团在中国携手多领域的公益合作伙伴积极承担企业社会公民的长期责任,并基于梅赛德斯-奔驰星愿基金这一平台,通过在环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持和社会关爱等五个领域开展公益实践,累计公益投入超过3.6亿元人民币。未来,梅赛德斯-奔驰将继续遵循可持续的发展战略,推动企业及社会的可持续目标的实现。康林松表示:“梅赛德斯-奔驰是中国现代化道路上的好朋友、好搭档,努力为中国客户提供梅赛德斯-奔驰最好的技术和产品。梅赛德斯-奔驰集团在2019年就通过设立‘2039愿景’明确了实现乘用车新车产品阵容净碳中和的战略目标,并一直坚定地向着这个目标前进。我们相信,这不仅将有助于中国实现可持续发展和双碳目标,也将有助于为子孙后代创造一个更加美好的世界。”

01 日前,广汽本田发布4月限时补贴,即日起至4月30日,广汽本田旗下雅阁全系、皓影全系、奥德赛混动和冠道可享至高1.1万元置换补贴、24期0息贷款以及4万元购车补贴。具体来看,雅阁全系车型可享至高1.1万元置换补贴及3.2万元购车补贴;皓影可享至高1.1万元置换补贴及2.9万购车补贴;冠道可享至高1.1万元置换补贴以及4万元购车补贴;奥德赛可享至高1.1万元置换补贴及4万元购车补贴。——非常推荐雅阁插混,动力好,底盘好,空间大,油耗低。02 日前我们获悉,哪吒EP41最终定名“哪吒S猎装车”,尾标仍然为“哪吒S”,官方还公布了一张新车前脸的清晰版图片。——哪吒S的颜值本来就挺高的,猎装版应该会更好看,还是非常值得期待的。03 日前我们获悉,因叫停自动驾驶电动汽车项目,美国苹果公司将裁员600余人,被裁员工主要涉及硬件工程师、产品设计工程师等。根据公告显示,这批员工于3月28日接到裁员通知,裁员决定将于5月27日起生效。——苹果如果在中国,说不定就造出车了。04 日前,我们获取到了一组红旗L级全新车型的测试谍照,车辆的部分外观设计以及内饰设计已经曝光在了镜头之下,可以看到,新车拥有十分强大的气场,具备堪比世界顶级豪车的整体气质。——图示这个角度好像S级啊,尤其是C柱角窗位置。05 4月7日,我们从ARCFOX极狐官方获取到了旗下纯电动中型车——极狐 阿尔法S5内饰官图。根据此前信息来看,该车风阻系数为0.1925Cd,未来或售20万元左右。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距2900mm。——大概率是卖不好的。首先颜值有问题,侧面看太厚了,显得车也很短(确实也不长,同级产品大多4米9级别)。其次品牌认知度太低,很多人买车根本想不到极狐。极狐在营销和产品上都存在问题。06 日前,腾势汽车官方宣布,旗下全新轿车将命名为Z9GT,这款车将在4月25日开幕的北京车展上亮相。新车是一款全球化车型,将随着腾势的国际化布局出海销售。从命名来看,腾势的英文DENZA分别代表不同的类型,N为SUV,D为MPV,而Z为轿车类。其中9代表顶级旗舰产品,加上GT的尾缀,代表其不同的定位。此前,腾势官方发布过该车在海外的测试谍照,可以看到,新车前脸采用了非常简洁的设计,头灯组造型狭长。据了解,新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,有消息称不排除未来新车将会分别推出混动版本与纯电动版本。——腾势的车,伪装车时都挺好看的,一旦解除伪装,总是有很多画蛇添足的设计,按理说这不是艾格的水平,所以这个锅只能由腾势负责审核外观的领导背了。07 4月7日,智己L6内饰正式发布,其依旧采用家族式设计风格,配备全画幅数字驾驶舱以及云感座椅等等。根据此前消息,新车将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池,0-100km/h加速跻身2秒俱乐部,CLTC纯电续航里程将突破1000公里。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,0-100km/h加速将会在3秒内。——这车预计20万级,各方面产品力都不差。正如我前文说极狐阿尔法S5,你觉得它在智己L6面前有什么竞争力?更别说面对小米、极氪、吉利等品牌了。08 4月7日,上汽通用五菱宣布旗下电智化架构——天舆架构将于4月12日正式发布,同日宝骏悦也家族(2024款悦也、悦也Plus)也将迎来上市。据透露,该架构集领先电动化、智能化成果于一体,架构带宽可覆盖从微型车(A00级)级到中大型车(C级)的全尺寸车型,为广大用户提供全场景出行解决方案。据官方透露,全新而来的天舆架构,可根据不同用户群体的出行需求,划分出S、M、D三大平台。其中S平台旗下产品覆盖2500mm-3500mm尺寸区间,主打“个性小型代步车”,专为个性年轻人而来,核心场景涵盖上下班通勤、城市社交玩乐等。——五菱其实在各方面的实力都不弱,只不过他们专注于平价车型,所以大家觉得它好像没那么厉害,其实强着呢。09 日前,有外媒报道称,宝马M4 CS将会在5月份正式发布,新车将会搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率为550马力,同时还会配备四驱系统。动力系统部分,该车搭载的3.0T直列6缸发动机,最大功率550马力,匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。据悉该车将会在7月正式投产,产量也会有所限制。——在新能源时代显得格格不入,但我们需要这样的格格不入。10 日前,理想官方针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的传言进行了澄清,根据官方消息,理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构,最小离地间隙为180mm,比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,理想L6的尺寸数据明显更小。——理想L6一旦推出,理想的销量又得迎来质的飞跃。

近日,2024中欧协会与驻华使节春季交流活动在北京举行,上汽大众德系MPV驾乘旗舰威然作为此次活动的官方指定用车,为各国外交使节带来一流的驾乘体验,并顺利完成本次活动期间的外交官接待任务。大空间,尽享舒适乘坐体验作为集空间、舒享、尊贵于一体的豪华MPV,威然以高舒适体感为各国外交官带来旗舰级乘坐享受,在整个活动中备受好评。威然拥有符合人体工程学的座椅设计,二排座椅集电动调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一体,其中3种模式x3种档位的气动按摩功能,可以让乘坐者一键放松身心,舒缓疲劳,打造独特的尊贵感。这些体贴的设计加“真三排大空间”,让各国外交官即便长时间乘坐也能舒享惬意,堪称同级MPV的舒适标杆。坐上威然的外交官表示:“这车看起来非常高端大气,内饰也很豪华,座椅很舒服,还配有腿托,在车上可以得到很好的休息。空间也很大,可以携带一些随身物品和行李,也可以容纳很多人,适合正式出访和商务活动。”强动力,带来充沛操控感在活动期间,外交官也试驾了威然,体验这款车型在操控和智能方面的优异性能。威然全系搭载2.0T+7DSG的黄金动力组合,在提供强劲动力的同时保证了出色的燃油经济性,即便是在满载情况下,也能迅速响应起步及加速需求,超车爬坡毫不费力。有外交官在体验试驾后对威然的动力赞不绝口:“2.0T的动力让我印象深刻,因为我个人非常喜欢加速时风驰电掣的感觉。”高科技,智能配置便捷轻松智能科技方面,威然以领先的智能配置持续彰显大V格局,提供IQ. Drive等L2级智驾辅助科技,升级IQ.智慧车联系统3.2+,助力驾驶者从容应对复杂多变的道路条件,让每一次驾驶都充满乐趣和轻松。如此全面的功能,让见多识广的外交官也忍不住点赞:“这台车的科技感非常‘现代’。车内的设施非常舒适,可以播放音乐,隔音也很好,对家人和商务来说都非常方便。这么豪华的车,我会向我的同事和朋友推荐。我觉得开着它去旅行也会很棒。”宜商宜家的德系MPV驾乘旗舰威然,自诞生以来好评无数,获得“CCTV中国汽车风云盛典年度最佳MPV”、“CCRT年度高分车型”、C-NCAP“五星加”安全评级等奖项荣誉,并多次作为高规格政商活动用车,以旗舰水准尽显高规格待客之道。

近日,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)明确提出,加大政策支持开展汽车以旧换新,促进汽车梯次消费、更新消费,鼓励汽车生产、销售企业给予消费者更多实惠。一汽-大众作为中国汽车市场的头部车企,三十余年来始终积极响应国家政策,助力产业发展,践行企业社会责任,用更加优质的产品和服务回馈消费者。今年3月“两会”提出了通过扩大国内需求来推动经济良性循环,一汽-大众即在4月开启全系主销产品促销季,通过各项补贴等一系列“拒绝套路、诚意满满”的购车福利,赢得更多用户的青睐,推动汽车市场繁荣。在2024年4月1日-4月23日期间,一汽-大众正式开启限时追加补贴大放送,全系车型限时追加现金补贴至高5,000元、置换补贴至高4,000元,老客户至高可享24,000元置换补贴。在产品专属政策上,深受年轻家庭和用户喜爱的宝来、速腾、探歌开展限时现金补贴。作为“国民家轿”,宝来拥有时尚大气的外观、质感高级的座舱,以及强劲澎湃的动力,深受消费者欢迎。探歌以“潮”为核心,在动力性能、设计语言、科技配置等方面全维升级,为年轻用户带来更理想的出行选择。速腾凭借出众的产品力和不断进化的精神,持续引领着中国A+级轿车市场发展。目前,订购宝来和探歌,至高可享现金补贴5,000元,订购速腾可享现金补贴2,000元,三款车型均可享受4,000元置换补贴。作为一汽-大众SUV家族中的明星产品,揽境拥有主流大型SUV的尺寸,全系提供6座/7座车型,满足大家庭用户全方位多场景的出行需求。揽巡引领中大型5座SUV市场设计新风尚,契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求。目前,购买揽境、揽巡,限时享受16,000元高额置换补贴,老客户至高可享24,000元置换补贴,并可获得5次免费保养(含首保)。一向被消费者称为“最美大众”的CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签,内饰全方位更新,材质全面升级,加上全面智能化配置,满足都市新锐精英对动感、颜值、个性座驾的价值需求。目前购CC家族可限时享4,000元高额置换补贴,老客户至高可享10,000元置换补贴。数字高尔夫则重新定义了A级车价值标杆,在数字化、智能化方面全面突破,传承经典守正创新。现在购入数字高尔夫可享受赠送数字升级套装的政策,另有至高2,000元置换补贴和商业险补贴等多项限时优惠。面向中产家庭和商务用户的探岳家族、迈腾家族堪称同级标杆,是一汽-大众畅销的口碑佳作,目前两款产品限时享万元置换补贴,老客户至高享16,000元置换补贴。此外,购探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型,可享至高商业险免单。同时探岳家族380TSI推出限量特惠版,现在入手更超值。在新能源车领域,ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION上市即获得高关注,其前卫造型、卓越性能、可靠品质、智能化全新体验以及面向未来的科技感俘获了众多用户。目前ID.家族均有多重购车大礼,足以见得一汽-大众在电动车市场的性价比优势。活动期间,ID.家族各车型购车均可享受6,000-9,000 ID.点券,20+种自定义权益,随心选配,尾款至高可抵扣8,000元,置换客户至高可享基础置换补贴8,000元,老客户换购至高可享额外5,000元置换补贴。4月1日-4月23日期间,通过一汽-大众线上渠道留资且到店试驾,并录入官方系统的客户,就有机会抽取华为Mate 60 Pro,更有霍尼韦尔空气净化器、九阳多功能破壁机、SKG眼部按摩器等多重好礼派送。具体政策详情可咨询当地一汽-大众授权经销商。一汽-大众自“油电共进”战略实施以来,通过在传统能源与新能源领域双赛道发力,持续推进数智化转型升级,实现了多元化协同发展,家族全系主力车型在各自细分市场均取得了口碑和销量的双提升。此次,一汽-大众快速响应国家《行动方案》在4月推出限时追加补贴大放送活动,涉及全系多款主力产品,彰显了品牌对用户的关怀和诚意。未来,一汽-大众将继续坚持以用户为中心,创新产品模式,优化服务体验,为更多新老用户创造更加美好的汽车生活。

3月,秦家族热销40569辆,环比大增150.6%。自2月荣耀版上市以来,秦PLUS热销势头持续走高,3月周销量连续四周突破1万,蝉联全品类汽车周销冠军。无论是7.98万元起的DM-i车型还是10.98万元起的EV车型,均供不应求,甚至一度出现展车卖空、用户“看图下订”的情况,消费者们对于秦PLUS荣耀版的喜爱溢于言表。秦PLUS能得到消费者信赖,其过硬的综合素质和核心科技是关键。秦PLUSDM-i作为比亚迪首搭DM-i超混技术的轿车,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗3.8升,综合续航1245公里,还有免购置税、可上绿牌、用车成本低等优势,降维打击燃油车。秦PLUSEV拥有e平台3.0核心技术加持,匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池,空间比A0级小电车大、综合性能全面超越合资燃油A轿、性价比和安全性优于同级别纯电A轿,以至于网友评价“买家轿,可以闭眼冲秦PLUS荣耀版”。秦PLUS荣耀版的到来,为消费者带来了一款标杆级产品,更为“油转电”添了一把猛料,几乎以一己之力推高了A轿市场的新能源汽车渗透率。目前,秦PLUS荣耀版火热势头仍在持续,如果您也有购车意向,不妨抓紧时间进店试驾选购,早买早享受。

2024年3月25日今天,“IVISTA中国智能汽车指数”公布了2023年第五批次最新评测结果,大型科技豪华MPV别克世纪CENTURY在智能行车、智能安全、智能泊车和智能交互四大测试项目中脱颖而出,不仅成为首款获得该测评五星评级及智能行车G+评级的MPV车型,同时也斩获了合资车型参评以来的最好成绩。本次参评的世纪CENTURY车型首次开通了别克高阶智能驾驶NOP智慧领航功能,凭借高效、精准、安全、贴心的核心优势,获得评委一致好评,充分展现出别克智驾科技的领先实力。别克世纪CENTURY成为首款在“IVISTA中国智能汽车指数”中获得五星及智能行车G+评级的合资及MPV车型别克NOP智慧领航功能由泛亚汽车技术中心自主研发,依托高精地图带来的安全性和可靠性优势,可实现覆盖高速、高架、城市快速路等路况场景的L2+级高阶智能辅助驾驶能力,目前适用范围已覆盖国内347个城市,可用里程近40万公里。此次测评中,别克世纪CENTURY凭借行业领先的NOP智慧领航功能,在隧道通行、车道尽头导航变道、匝道内路线选择等测试场景时,皆能够精确识别,并取得满分成绩。在高速汇出匝道与匝道汇入高速的测试环节,NOP智慧领航功能也凭借丝滑顺畅、稳如老司机的通行体验,获得评委赞赏。值得一提的是,除了上述功能外,别克NOP智慧领航还可根据导航路径完成智能车速调节和智能避让等多种高阶辅助驾驶操作,真正带来智能便捷的全新驾驶体验。别克世纪CENTURY搭载eCruise Pro智能辅助驾驶科技,全车配备22个行业顶级的感知硬件,提供包括全场景ILC指令变道、LCC车道居中保持、FSR ACC全速域自适应巡航等20项高级智能辅助驾驶功能,为用户带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的安全驾乘体验。未来,随着NOP智慧领航功能加入,别克智驾科技将进一步升级,为别克品牌在智能化赛道上领跑冲刺提供更强大的助力。别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶技术提供20项高级智能辅助驾驶功能在智能互联方面,别克世纪还搭载全新一代VSC智能座舱系统,拥有EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片以及5G通信技术等领先科技配置,打造了极为高效、流畅的交互操作体验;而最新迭代的别克eConnect智联科技,不仅拥有强大的场景引擎和智能语音引擎,更与互联生态深度融合,提供更加便捷、随心的智能互联体验。在本次IVISTA智能指数测评中,别克世纪在语音唤醒、车机流畅度、功能丰富度与可用度等细分指标上均取得满分成绩。全新一代VCS智能座舱系统让用户尽享高效友好、智能便捷的互联体验在汽车智能化高速进化的今天,别克品牌始终聚焦科技趋势与用户需求,不断加速智能驾驶辅助相关科技的开发,并通过全球优势科技同步,智能功能快速升级,加强锻造品牌的核心竞争力。此次别克世纪的智能科技再度获得业界权威的认可,有力印证了别克品牌在智能领域的标杆实力,并进一步强化了别克的科技品牌形象。

上汽通用汽车别克品牌宣布,高性能中型SUV——全新一代别克昂科威S升级上市,共推出三款车型,售价21.49-23.99万元。全新一代昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV平台打造,采用别克家族式PURE Design纯粹设计理念,搭载全新一代VCS智能座舱和领先的智联、智驾科技,实现116项产品力迭代升级,为用户带来好看、好开的SUV体验。作为一款凸显诚意的新时代SUV,全新一代别克昂科威S践行别克品牌“油电同智”产品理念,以全面升级的价值体验回馈消费者的关注与信赖,为中型SUV市场注入新的能量与活力。高性能中型SUV——全新一代别克昂科威S焕新上市高性能中型SUV——全新一代别克昂科威S车型销售价格(元)25T先锋版214,90025T炫黑风尚版222,90028T炫黑尊尚版239,900车身颜色:墨玉黑、珍珠白、流光金、月光蓝、暮月灰内饰颜色:碳素黑、银环黑双拼下订即享受1,000元定金膨胀10,000元购车礼金*;另有置换礼、无忧礼等丰富权益。细则详洽别克当地经销商。*天猫上汽通用别克官方旗舰店限时下定可享高能颜值——动感外观吸睛,品质空间动心全新一代昂科威S拥有自在舒展的比例型面,展现纯净之美基于PURE Design纯粹设计理念,新车采用全新一代别克SUV家族设计语言,塑造了优雅的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸轻盈大气,运动熏黑格栅采用3D编织立体网状造型,熏黑工艺,成就卓然的动感风范。修长舒展的日间行车灯与飞鸟之翼LED大灯采用时尚的分体式设计,头尾灯的飞翼形状采用光幕技术,散发出柔和、独特的光芒,于密集车流中一眼可辨;展翼型全LED尾灯与前大灯呼应。车身侧面采用张力饱满的势能型面设计,呈现丰富活泼的光影变化。车尾的一体式鸭尾扰流板和电镀护甲板、镀铬双排气尾管兼具设计之美与实用功能,更突显年轻时尚及运动气质。值得一提的是,28T炫黑尊尚版配备炫黑运动套件,包括运动熏黑格栅、20吋运动熏黑铝合金轮毂,其前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均为酷黑涂装,将运动激情拉至满格。炫酷的黑色内饰辅以白色点缀,带有一丝神秘感,激发运动激情新车座舱采用轻薄感、轻量化、悬浮式潮流设计,将空间最大化释放给用户,令宽敞的空间更加通透。同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏和精巧的电子怀挡凸显精致感、科技感的同时,亦展露优雅气质。内饰大量采用触感柔软的PVC软质包覆,高档钢琴烤漆饰板与法式双缝线设计随处可见,座椅采用进口高级全粒面Moli真皮包覆,整体营造出豪华高档氛围。内饰的细节设计也独具匠心,晶钻切割电控旋钮采用“小蛮腰”设计,并融合了金属质感与钻石切割纹理,盲操亦无障碍,同时配有环绕灯带,与流光溢彩的121色氛围灯交相辉映,赋予座舱独特的魅力。此外,全新一代昂科威S还搭载别克图书馆静音科技,通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料,打造了同级首屈一指的静谧安逸座舱,让驾乘出行更添舒心。内饰细节精致优雅,展现独特的魅力PURE Design纯粹设计将空间最大化让给用户高能智舱——智能科技领先,沉浸交互共情秉承“科技普惠,油电同智”理念,新车搭载全新一代VCS智能座舱,拥有新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片加持,不仅支持整车系统级OTA远程升级,更带来行业领先的流畅交互体验和浸式感官享受。标配EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,影像清晰震撼,操作极为流畅新车标配同级领先的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,其分辨率高达6008×934,呈现绚丽逼真的视觉影像;微曲面屏幕支持高精度多点触控,配合最新迭代的别克eConnect智联科技,支持多仪表显示模式和多种手势操作功能,用户可在任意界面下拉快捷操作入口,或通过多指抓屏、三指飞屏快速切换、转移界面显示,实现多种用户场景一键直达,且操作极为流畅。全新升级的语音引擎唤醒响应时间仅为0.3秒,最快可在25秒内连续完成10条车机指令。强大的语音技能组合自定义功能,可通过手机App对多达37项车控功能进行自由组合,并下发到车机,上车后一语即可唤醒。同时,系统还提供与互联生态深度融合的地图导航,并囊括主流在线音频/视频服务,搭载包括网易云音乐、爱奇艺视频,咪咕游戏,喜马拉雅等丰富的生活娱乐APP,全家老少皆可自得其乐。此外,新车配备无线手机充电,并全系标配Apple CarPlay无线映射,进一步升级便捷体验,让智能出行倍感轻松无忧。最新迭代的别克eConnect智联科技界面友好直观;屏幕上3D动态车模渲染效果逼真与全球同步的智驾科技是全新一代昂科威S的一大亮点,更为操控乐趣和出行安全插上双翼。新车搭载全新一代eCruise智能辅助驾驶系统,标配FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等10项L2级智能驾驶辅助功能;28T炫黑尊尚版还增加HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和解放驾驶者双手双脚的第三代APA自动泊车辅助系统,并且全新引入低速转向360全景影像、座椅振动安全提示,让驾驶更加轻松省心。全新一代昂科威S配备先进可靠的L2级智能辅助驾驶系统,出行更轻松、更安全高能驾乘——王牌动力高效,豪华底盘全能全新一代昂科威S提供第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机两款动力选择,并标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统,兼顾性能表现与燃油经济性,满足用户的多元化需求。其中,2.0T发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,输出174kW、350Nm峰值动力,实现百公里加速7.7s,WLTC工况综合油耗7.3L/100km。1.5T四缸发动机可输出最大功率155kW,在1750-4500rpm的宽广平台上输出270Nm最大扭矩,驱动车辆轻松起步、顺畅超车。车辆百公里加速8.4s,WLTC工况综合油耗低至7.23L/100km。全新一代昂科威S全系搭载48V轻混技术,兼顾性能表现与燃油经济性新车全新配备怀挡式电子排挡,用户单手即可同时操作方向盘和换挡,同时还具备驾驶员离车自动驻车、主动预防误操作等功能,更智能、更安全。高配全新三辐平底方向盘进一步强化运动基因,多功能按钮使用方便且触感极佳,配合同级唯一五连杆后悬和多模式驾驶功能,全面满足激情驾驭与舒适乘坐的需求。全新怀挡式电子排挡更智能更安全,操作更方便自在出行离不开周到的安全保障。全新一代昂科威S全面优化整车安全,满足更为严苛的2021CNCAP五星标准。全车采用坚如磐石的六环六纵笼式车身结构,整车高强度钢材比例高达78%,并在加长前上防撞梁的同时,增加下防撞梁,进一步提升前方碰撞防护水平。其车顶可承受超过车重4.5倍的重压,同级难望项背,确保发生严重事故车辆翻滚时座舱完整,对乘员提供充分的安全保障。全新一代昂科威S是名副其实的“移动堡垒”作为别克品牌全球战略车型,别克昂科威S自上市以来,凭借全能实力备受年轻用户的青睐与认可。全新一代昂科威S携手时代,实现产品力从全能向高能的跨步晋级,将进一步强化别克SUV在主流细分市场的标杆形象。新车也将携手进取、敢闯的时尚人群与年轻家庭,与他们一起拥抱时代,拒绝平庸,自由自在地享受生活。

自汽车诞生以来,对于能效的提升就已成为人类矢志不渝的追求,在内燃机能效提升逐步触达天花板之后,油电混动乃至纯电驱动成为汽车新的驱动力,进一步推动着人类在移动出行领域的能效提升。相比于纯电驱动的电动车,油电混合动力车型凭借出色的综合能效以及便捷的补能方式,兼具了燃油车和纯电动车的双重优势,得到了不少消费者的认同。目前,福特在中国市场已推出搭载全新混动系统的全新福特锐界L 2.0T EcoBoost®E-混动、蒙迪欧大马力E-混动、全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家多款混动车型。那么,福特全新混动系统采用了哪些技术?又有着怎样的优势呢? 福特蒙迪欧大马力E-混动版车型省钱堪比纯电动车油费支出低至0.3元/公里 福特全新混动系统福特全新混动系统,集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,在动力的输入端做到功率分流,整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力与油耗的最佳平衡。 福特蒙迪欧大马力E-混动版市区工况百公里油耗低至3.81L以福特蒙迪欧大马力E-混动版车型为例,该车型搭载了全新一代EcoBoost®1.5T双涡流涡轮增压发动机,最大功率达到140kW,最大扭矩222N·m,搭配最大功率96kW,最大扭矩235N·m的永磁同步电机。福特蒙迪欧大马力E-混动版车型零百加速仅需7.5秒,性能堪比不少搭载2.0T甚至更大排量自然吸气发动机的车型。而在市区工况下,该车型百公里油耗低至3.81L,这意味着在加注92号汽油的情况下,福特蒙迪欧大马力E-混动版车型的百公里燃油支出不到30元,折合每公里油费支出不到0.3元,相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。 福特全新混动系统采用电控无级混动变速箱与此同时,由于福特全新混动系统采用了结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱,发动机和电动机通过行星齿轮组结合,在整车控制单元的管理下,智能调节发动机功率输出和电机运转,能够精确地感知驾驶员的动力需求并积极响应,在车辆起步时可依靠纯电驱动,加速超车时驱动电机亦可辅助车辆输出源源不断动力,实现发动机和电机动力顺畅、高效耦合,车辆能够全速域平顺行驶,即便是在走走停停的拥堵路段,搭载福特全新混动系统的车型也能够像纯电动车一样平顺丝滑,高速上加速超车更是毫不费力,驾驶体验上堪比纯电动车型。超长续航告别“里程焦虑” 福特全新混动系统配备全新低镍NCM111三元锂电芯福特全新混动系统配备的全新低镍NCM111三元锂电芯,采用技术先进的一体式高效水冷系统,不仅散热性能出色,热扩散风险低,而且循环寿命持久,且通过了过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试,在极端情况下也能够保持电池的正常、安全运行。即便是在冬季低温情况下,该混动系统的电池组也能够和全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机配合,实现持续稳定的自动充放电。 福特全新混动系统无需充电补能另外,搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能,车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。无论是全新福特锐界L 2.0T EcoBoost®E-混动车型,还是蒙迪欧大马力E-混动版车型和全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家,这些车型的综合续航里程均超过1000公里。在车主日常上下班市区通勤的情况下,一箱油跑一个月都没问题,就算是春节长途自驾回家,单程1000公里左右的话,一箱油也可以一路到底,不用到服务区排队充电或加油,彻底告别“里程焦虑”。从燃油动力到油电混动,再到纯电动和未来更加创新的驱动形式,汽车在驱动方式上不断进化的背后,是人类对于更高能效的追求,是对自由出行的渴望。在电动车的补能方式还未得到充分进化的当下,油电双修的福特全新混动系统,给予那些既想要燃油车快速补能的便捷,又想要电动车的平顺舒适和卓越能效的消费者一个新的选择。尤其是对于那些有着长途出行需要的用户来说,福特全新混动系统出色的燃油经济性和卓越的性能表现所带来的长续航、高舒适性,让长途自驾出行变得更加的轻松,堪称是当下最合适的选择。

“置”好价,“换”好车,广汽本田置换购车钜惠政策来了!4月限时焕新季火热开启,截至2024年4月30日,置换购买“雅阁、皓影、奥德赛混动、冠道”四大明星车型的用户,可享限时补贴高达5.1万元的惊喜换新政策,直接助您轻松升级座驾,更有至高24期0息的超值金融政策,让您0压力购车。油电全能,保值“置”优,广汽本田坚持高品质造车,旗下款款皆好车,为用户带来长期安心用车价值。广汽本田此次的限时补贴政策,绝对是您置换购车的绝佳时机,详情可咨询广汽本田当地特约店。作为国内中高级轿车市场标杆,全新雅阁拥有锐·T动燃油版和e:PHEV插电混动版双动力车型。4月,雅阁锐·T动燃油版车型可享受限时补贴高达4.3万元的惊喜换新礼,包含了至高11000元置换补贴和32000元购车补贴,同时还有整车3年或10万公里质保的权益。搭载本田第四代i-MMD插混系统的全新雅阁e:PHEV插电混动版车型,拥有免购置税、直上绿牌不限行(京沪除外)、购车即送充电桩及安装服务(购车后一年内)、核心三电8年或15万公里质保(以先到者为准)等专属礼遇。位居国内中型SUV第一梯队的全新一代皓影,拥有三大动力类型:锐·T动燃油版、e:HEV混动版以及e:PHEV插电混动版。4月,皓影锐·T动燃油版车型可享限时补贴高达4万元的惊喜换新礼,包含了至高11000元置换补贴和29000元购车补贴。皓影e:PHEV插电混动版车型拥有免购置税、直上绿牌不限行(京沪除外),赠送充电桩及安装服务(购车后一年内),以及核心三电8年或15万公里包修(以先到者为准)等专属礼遇。皓影e:HEV混动版拥有动力电池10年或20万公里包修(以先到者为准)的权益。冠道和奥德赛混动的购车用户均享限时补贴高达5.1万元的惊喜换新礼,包括至高11000元置换补贴和40000元购车补贴。冠道拥有370TURBO和240TURBO两大傲领同级的强大动力总成,以“豪华旗舰大五座“的魅力成为中大型SUV绕不过的购车选择。而奥德赛混动作为国内首款混动MPV,以“i-MMD+MPV”的双重价值,成为国内高端家用MPV的购车首选。多重购车权益叠加享,用户购车0压力。广汽本田不仅以长期耐用的高价值产品打动用户,更以高品质服务和极致超值福利,让用户无忧尽享移动出行喜悦。

近日,仰望U8第5000台交付仪式在西安高新仰望中心举行。继连续3个月斩获百万级新能源SUV月销量桂冠后,仰望U8再创全新里程碑,交付5000台仅用时132天,创中国百万级SUV车型销量最速达成记录,充分证明了市场和消费者对中国百万级高端品牌仰望的认可,展现出中国品牌高端化的速度。作为以超级技术造就的百万级高端品牌,仰望的销量成绩单证明,仰望为中国品牌冲高蹚出了成功之路。在2023年12月首个完整交付月,仰望U8便以1593台跻身原来只有国外品牌占据的高端品牌第一梯队。此外,仰望U8在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州等全国多个城市,超老牌豪华燃油SUV,连续3个月稳居百万级SUV销量前三,彻底打破了燃油车时代的豪车市场格局。而U8交付百余天即达成5000台销量,更让仰望在中国百万级豪华SUV市场再度写下浓墨重彩的一笔。仰望热销背后,首当归功于颠覆性技术对于品牌与产品核心价值的塑造。仰望核心技术易四方,彻底颠覆了以往燃油车的动力系统,为汽车赋予了强大的感知和执行能力;云辇-P植入了智能悬架系统与整车横向、纵向、垂直方向立体融合控制的技术基因,首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动。以顶级技术赋能,仰望U8可城市可越野,全场景、多路况收放自如,打破了以往硬派越野车的场景限制,更以极致安全突破驾乘体验边界。与此同时,仰望热销更离不开车主对仰望品牌和技术的认可。仰望U8交付百余日以来,首批车主的形象正浮现在大众视野。其中,近55%车主来自一线及新一线城市,超过80%车主为企业主、合伙人及公司高管。他们既心怀梦想与情怀,又务实坚韧、开拓创新,是实干精神的笃信者与践行者。同时,仰望U8的用户转介绍率超过30%,仰望在销量与口碑上,均交出了优异答卷。自2023年初品牌亮相,仰望首款车型仰望U8交付百余天销量即达5000台,再度展现了令人瞩目的仰望速度。征程新启,仰望也将持续保持构筑新能源时代的高端与豪华的初心,走好与用户共建之路,向世界展示自主品牌和中国汽车工业的硬实力。

2024年3月24日,阿维塔科技携手2024年重庆国际马拉松赛在重庆南滨路鸣枪,来自国内外的数万名选手燃情起跑,逐梦山城。在线路总长42公里的比赛中,阿维塔12全程开启城区智驾领航辅助City NCA,首次以不依赖高精地图的智驾方式领航重庆马拉松。这是继去年阿维塔11成功开创全球马拉松智驾领航先河后,阿维塔科技实现的又一次智驾难度进阶。鸣枪起跑后,全新晖金车色的阿维塔12带领选手起跑,罕见变色车漆的应用,让车身在阳光下,随角度变换呈现出流光溢彩的渐变金色光芒,搭配一体化车身设计、流畅的肌肉线条,与迎光疾驰的选手们一同构成重马赛场最靓丽的风景线。领跑过程中,阿维塔12以城区智驾领航辅助City NCA展现出极“智”实力,不依赖高精地图,仍然实现了精准、敏捷、高效的领航,带领选手圆满完成比赛,让全球观众再次见证高阶智驾的中国力量。能完成这一壮举,得益于阿维塔12的29颗智驾传感器,特别是全系标配的3颗激光雷达,带来业界顶流车端感知和计算能力,实时建构道路信息,敏锐识别各类异型障碍物,实现马拉松领航过程中城区无保护路口通行、主动超车换道等典型场景的全覆盖,真正做到“全国都能开,越开越好开”。强大的产品实力令阿维塔12深受市场和用户认可,上市以来销量持续攀升,成为30万级高端智能电动市场的现象级车款。阿维塔科技副总裁雍军表示:“截至目前,阿维塔12大定订单已突破4万。我们会持续与用户共创对未来智能豪华轿车的更深一层理解,共同探索未来出行的无限可能。”马拉松是一种生活方式,更是一种不放弃的精神。与马拉松挑战自我、超越极限的精神相契合,阿维塔始终坚持长期主义,怀抱打造中国高端品牌的产业理想,与华为、宁德时代等产业伙伴持续深化战略合作,引领中国智能电动汽车向世界级舞台进发。声明:本文中所涉及的功能和配置并不代表实车搭载承诺,车辆实际配置、功能以官方正式发布的产品配置表为准。
