2020赛季法拉利亚太挑战赛揭幕站： 精彩纷呈的巴林站比赛

2020赛季法拉利亚太挑战赛火热来袭，今年的揭幕赛于2020年3月5至7日，在标志性的巴林国际赛车场开启征途。

法拉利挑战赛面向全球各地的法拉利车手，根据赛事经验与驾驶水平，参赛者被分为三个组别：倍耐力AM组、壳牌组和壳牌AM组。

今年，参赛车手们将驾驶全新488 Challenge EVO赛车出征，该车型于2019年10月在穆杰罗赛道上举办的法拉利年终嘉年华活动中首次公开亮相。继488 Challenge赛车完成了三年的征程之后，跃马研发了全新一代赛车，进一步提升了整体的性能表现及在各类比赛条件中的稳定性。同时，全新赛车拥有着更杰出的操控性，为车手带来更好的响应及驾驶乐趣，深受车手青睐。488 Challenge EVO赛车，是跃马这项单一品牌系列赛事中使用的第八代赛车，而此前服役于这项赛事的赛车分别为：348 TB/TS 赛车(1993-1996)、F355 Challenge赛车(1995-2001)、360 Challenge赛车(2000-2006)、F430 Challenge赛车 (2006-2011)、 458 Challenge赛车(2011-2013)、458 Challenge EVO赛车 (2014-2017)和488 Challenge赛车(2018-2019)。

在F1赛道上，车手们充分发挥出488 Challenge EVO赛车的澎湃动力，完美呈现法拉利的竞速基因。2020赛季法拉利亚太挑战赛揭幕站的首日比赛在巴林国际赛车场的优越环境中举行，来自Rosso Scuderia 车队的Yudai Uchida, Cornes Osaka 车队的Kazuyuki Yamaguchi 以及Baby Kei分别赢得了各自组别的胜利。而在第二天的比赛中，赛场上不断上演精彩较量，最终是Baron Racing 车队的Ernst Kirchmayr赢得了倍耐力AM组别的胜利，而Yamaguchi与Kei则在首日获胜之后，在各自组别中再次赢得胜利。

倍耐力AM组：第一场正赛的冠军争夺，在日本车手之间展开较量。杆位起步的Uchida整场比赛表现稳定，顺利率先冲线。M Auto Hiroshima 车队的Go Max凭借优势，斩获亚军。第三位的激战主导了整场比赛，并延续到冲线时刻——来自Rosso Scuderia 车队的Nobuhiro Imada，Kirchmayr以及BUZZ 车队的Yosuke Yamazaki上演了一场激烈较量，三位车手几乎每一圈都在交换位置。Kirchmayr在比赛剩下最后三圈时，成功超越了 Yamazaki 和Imada，但随后他在12号弯打滑，错失了到手的领奖台。Imada绝佳地利用了这一机会，力压Yamazaki冲线，以第三名的成绩登上领奖台。第二场比赛中，首日获胜的Uchida渴望保持连胜，然而，最终第二场比赛的获胜车手是Kirchmayr，Uchida和Max在争夺领先位置时发生碰撞，领跑车手因此退出冠军之争，Kirchmayr把握机会赢得胜利，而Max则没能在随之而来的判罚通过维修站中迎头赶上。Imada与Yamazaki分获这场比赛的第二及第三名。Uchida目前以25分的积分领跑积分榜，紧随其后的是23分的Imada以及22分的Kirchmayr。积分榜上，领先车手们之间差距极小，年度冠军之争很有可能将延续整个赛季。

壳牌组：壳牌组别早早出现了领跑者：来自Forza Motor Korea车队的Jay Park，在排位赛中他带来了出色的单圈成绩，起步阶段便保持着领先位置，似乎已经准备好迎接自己的赛季首胜。然而，Yamaguchi整场比赛节奏惊人，不懈追击Park。在比赛仅剩两圈时，Yamaguchi最终成功超越Park，抢占领先位置。而Park只能无奈接受第二名的成绩，CTF Beijing车队的邢燕斌亦在领奖台上赢得了一席之地。第二场比赛无疑见证了Yamaguchi加冕“比赛周末最佳车手”，他复制了星期五比赛中的胜利，最终在巴林站强势领跑积分榜。不仅赢得小组胜利，他更是带来了在巴林站第二场赛事中位列所有组别第二名的优异表现，落后Kirchmayr仅仅0.441秒冲线，战胜了倍耐力AM组别中更有经验的车手们。Yamaguchi证明了自己令人瞩目的实力。在第二场比赛中，邢燕斌赢得亚军，而Park位列第三。携手两场胜利，Yamaguchi以33分的成绩领跑积分榜，积分为25分的Park以及23分的邢燕斌紧随其后。

壳牌AM组：在壳牌AM组别中，自首场比赛开始便上演了精彩对决。因为排位赛中的表现不佳，正赛中Kei从该组别最后一位起步，带来了超凡精彩的比赛表现。他从队尾一路超越，并最终赢得了比赛胜利，这让车迷们都倍感兴奋。来自CTF Beijing车队的姚良波和梁燕生分获第二和第三。Kei在第二场比赛前的排位赛中表现出色，这也得益于他在第一场比赛中进一步熟悉了赛道。第二场比赛的结果和首场比赛相同，最终，Kei以32分领跑该组别积分榜，身后是积分为28分的姚良波与积分为21分的梁燕生。

赛事日程：法拉利亚太挑战赛下一站比赛将于4月24至26日在日本富士赛道举行。