比亚迪销量不敌特斯拉，全新起亚K5北京车展亮相

2020年01月09 11:33 来源：蜀锦传媒

行业新闻：最近比亚迪公布了今年销量数据，5年来首次不敌特斯拉；沃尔沃也公布了今年的销量数据，全球销量突破了70万辆大关，这也是93年来的首次；同样突破70万辆的还有奇瑞汽车，不过却同比微幅下降。

新车资讯：大众方面近日发布了新CC的限量款图片，售价高达43万元；ALPINA最近发布了一组ALPINA B5谍照，相较于性能取向的M5，B5版本保留了高性能的同时，也兼顾了舒适和实用性。

随着比亚迪销量的公布，其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后，比亚迪以22.95万辆的成绩，不敌特斯拉的36.75万辆。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。

——新能源补贴的滑坡，造成了中国品牌的购车成本上升，加之特斯拉价格下探，形成了“两头受气”的局面。

日前，大众官方发布了一组大众Arteon R-Line特别版车型的官图。大众Arteon即是海外版的现款大众CC，此次发布的特别版车型基于带有R-Line套件的大众Arteon打造，并采用了特殊的车漆颜色。据悉，新车在欧洲市场售价55970欧元（约合人民币43.42万元）起，限量推出250台，并于2020年2月开始交付。

——动力高达272Ps，并且配备四驱，以及DCC自适应底盘控制系统，作为一款主打运动的车型，该有的配置都有了，价格也达到了奥迪S4的价格。

近日，沃尔沃公布了最新销量数据：2019年全球销量再创新高，共售出705452辆，较2018年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关。其中，XC60依然是2019年沃尔沃全球最畅销车型，其次是XC40和XC90，中国和欧洲市场的消费者对SUV车型以及90系60系轿车系列依然青睐有加。

——如今，沃尔沃引以为傲的主动安全在各豪华品牌都有所搭载，论品牌实力并不明显。所以沃尔沃下一波销量爆发点在于其插混车型以及48V的轻混车系，且爆发点位一定是在SUV车系上。

1月7日，劳斯莱斯官方公布了最新销量数据，2019年共销售5152辆，同比2018年（4107辆）增长25%，创造了该品牌116年历史以来的最高销量业绩。

——为销量增长做出最主要贡献的就是新的SUV——劳斯莱斯库里南，相较于劳斯莱斯的上涨，隔壁宾利就不好过了，迎来了销量的下跌，这其中有什么奥秘？

1月8日，奇瑞控股集团公布的销量快报显示，2019年1-12月，奇瑞全年累计销售汽车74.5万辆，同比2018年的75.2万辆微降0.9%。数据显示，2019年12月，奇瑞销量为9.3万辆，为全年最高月份，环比11月增长24%。此外，奇瑞一直致力于发展海外市场，如今已累计拥有海外用户160万，全球累计汽车用户达830万。

——奇瑞集团的销量微降，但是其旗下许多品牌都有上涨，例如捷途汽车，同比增长245%，奇瑞汽车新款瑞虎8同比增长130.4%，艾瑞泽系列同比增长11.8%，在这样的情况下还是微幅下降，这就很迷了。

2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）正式开幕，宝马正式发布ZeroG Lounger零重力座椅，该座椅将在未来几年实现量产。宝马零重力座椅主要在乘坐舒适性上实现突破，可根据自身舒适度向后倾斜40度或60度，实现近乎平躺姿势。此外，座椅还配置一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，还可通过座椅导轨有效的释放冲击能量缓冲，满足所有安全标准。

——这个座椅最大的用途就是用在大型车上，尤其是大型SUV，所以这个座椅很有可能今后首先搭载在X7上。不过躺着坐车会不会坐晕？