你对车所有的疑问和爱好，都在工厂里

2018年09月30 11:23 来源：蜀锦传媒石寒竹

照说，我对环保这事已经足够上心了，知晓的常识也不算少，可到了东风本田第二工厂，却被不少问题难住了。尤其突然惊觉，原来噪音还有不少细节没被我们注意到，比如多少分贝是人类承受的极限，因为在这里，你基本听不到机器轰鸣的声音。

我被东风本田的这家工厂教育了，但我心服口服。因为关于环保这事，东风本田第二工厂竟然有一个专门的展示馆，在这里，你能看到不少关于环保的常识，也能为环保事业摁下一个宣誓手印。当然，对于一家车企来说，如何完成自己的社会责任，依然被放在最重要的位置。因此，我们不出意外的看到了这家工厂在光伏发电、中水回用以及在采购、制造、物流等方面的“绿色作为”。

这只是东风本田第二工厂所展现出来的很小的一个方面，他们定期组织绿化，他们组织小学生环保美术大赛，甚至，这里成为了武汉市青少年汽车知识见习基地和训练营，所有关于汽车的疑问，都能通俗易懂的被化解。这是当下孩子们的福气，也使得这家工厂真正的脱颖而出。

在工厂大门迎面的公示牌上，赫然的显示着当天要下线的车辆数以及进展情况。1000多台？看着不大的一个工厂竟然需要在紧密的合作中完成如此巨大的工作量，真正的秘诀就在于自动化。

我们一行人，基本是很安静的走完整个工厂的。机器快速齐飞，基本还没看到过程，一台完整的零部件已经出现了；再一眨眼，整车框架已经停在了装配生产线上；快走出工厂时，才看见工作人员的身影，而他们也只是专业检测技师，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决。这就是现代化的本田标杆工厂，先进生产工艺的大量应用，高度保证了生产效率和产品质量；除具备高效的自动化水平外，东风本田第二工厂还拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，作业高度可自由升降；同时还可满足多种车型的混线生产，思域、XR-V等车型“站”在一尘不染的台面上此起彼伏，大大提升了生产效率。因此，我们才能看到每天1000多台的新车下线，看到新车每隔50秒就能从生产线上驶出。

但即便这样，我们还是能听到关于东风本田产能不足的问题，去年的年终销量，要不是因为产能问题，东风本田或许能更上一个台阶。进入工厂，自然脱离不了产能的话题，但这一次，至少是满心期待的，因为东风本田第三工厂预计2019年建成投产，一期产能为12万辆。先不要嫌弃数量太少，往后它还要承担起制造新能源车型的任务。