望着这个城市，其实很难回想起10年前刚来这的窘境。也不是真的想不起来，只是，两相对比，有些心酸不太被容易挤上记忆顶端。这是否说明，我们已经成功了？当舞台上耀眼的灯光刺过眼帘时，有温热的气体在打转。
10年后的广汽传祺，实实在在的让人感到骄傲，让人为它加油呐喊。
不记得，多少次爬上楼梯，路过4s店各个办公区域时，安静的氛围让人怀疑这里是否还有人在工作，甚至有时候明暗的强烈对比，不用猜就知道他们又在开源节流了。开源节流是个褒义词，但在有点无奈的市场部经理的眼神里，它成为了我日后不太愿意提起的一个词。
可这里，始终干净整洁，标准化建设的展厅，有客户等待区、有售后精品区，甚至，儿童游乐区也一直安安静静的呆在角落，为整个4s店增添了一丝朝气。这又何尝不是10年前的我，每天按时出门，顶着烈日仔细辨认着迎面而来的公交车路数，因为一旦错过就不知道下一趟还要等多久。来到这个陌生的城市，学会的第一件事，就是认路！因为汽车4s店分布在远离市区的各个开发区，有时候在外面一整天，也不见得能拜访几个客户。
似乎这样的同病相怜让我跟广汽传祺有了不一样的感情连接。即使知道每家经销商都拿不出钱来做宣传，也愿意时不时帮他们吆喝一把，提供一些推广建议。那几年，跟广汽传祺经销商之间可谓是建立起了真挚的革命友谊。我们甚至开玩笑说，希望不久的将来，他们有足够多不用愁的宣传费用，我能穿上充满魔力的吉米周高跟鞋。
坚持。我庆幸自己坚持下来了，收获了友谊，收获了口碑；广汽传祺的坚持换来的是GS4的横空出世，从一开始的摸索走路，到逐渐开始掌握市场发展规律。
对于传祺GS4我毫不吝啬赞美之词，当所有的自主品牌还停留在“性价比”的市场策略时，广汽传祺专注研发，尤其是发动机和底盘的研发，谁能想1.3L的小排量车能够引起同事们的一阵惊叹。这时候，销售人员也有了底气，解说、试驾、对比，广汽传祺终于让我看到了腾腾燃起的朝气，那种朝气是发自内心的，他们自信、自豪，甚至还有点小傲娇。傲娇有何不可？它已经将竞争对手甩在了后面。
10年，兜兜转转，我依旧还在这个圈子里，想要给自己总结十年心路历程却也一团乱麻，除了坚持，就是看着汽车圈的斗转星移；但广汽传祺，却能用它的心路历程为中国汽车市场总结一些成功经验。
首先，是对市场脉搏的准确把握。老实说，起初的广汽传祺是走了弯路的，GS4之前出过的几款轿车基本都没掀起大的波澜。而传祺GS4的入市恰好处于中国SUV消费市场的高速起步阶段，强大突出的卖点——外观、空间、动力，都让这款紧凑型SUV脱颖而出，或许，它也能算作自主品牌车型的翻篇之作。
其次，成功总是需要时间和经验的积累。技术的积累，人才的积累，广汽集团麾下合资企业均是在新世纪初创建，从创建到生产再到进入市场，所有的路都是新的，而学习的路也是新的，企业、物、事、人都是一个成长的过程，而在这个过程之中，广汽集团收获了成功经验，而这，也为现在乃至未来数十年的发展打下了坚实的基础。
最后，就是广汽传祺无时无刻不在坚持的信念，坚持自主研发，坚持实现中国制造的全面突破。从这点上来说，广汽传祺可以称为是中国汽车领域的标杆，从一开始，着手消费市场、着手未来，不但推出了众多符合市场消费需求的爆款车型，更是在技术及营销、管理方面成就了中国汽车之路。
看着舞台上那些熟悉的名字，或交流过或擦肩而过过，但似乎每一个人都是朋友，因为一起经历过，当“真心英雄”的音乐响起，温热的液体瞬间滚落。十年，广汽传祺依旧年轻，年轻的团队、年轻的理念，还有更遥远的未来。
未来，广汽传祺要创建“世界级品牌，全球化企业”，这似乎并不遥远，迄今为止，广汽传祺已经进入中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等全球五大板块的15个国家。今年，广汽传祺将首次参与莫斯科车展和巴黎车展，并将在年内在香港设立广汽乘用车国际有限公司，在美国设立广汽乘用车北美销售有限公司。
“敢梦想、勇担当、恒进取”的品牌价值观、“睿智前瞻、坚毅执着、活力创新”的品牌个性也就意味着广汽传祺将继续秉承年轻化、创新性制造之路，从人、车等层面全面阐述中国汽车制造的未来；“创造愉悦的移动生活”也就是说，它将继续洞察时刻变化的消费市场，而智能互联、新能源等关于未来成败的领域已经卓见成效。
广汽传祺说，它想要“追寻伟大”！伟大是什么？或许是名垂千史功绩卓越，又或许是行业前端开创未来……十年广汽传祺，从无到有，从1万到50万，再到如今无人不知、车型遍天下的战略布局，它已然伟大。而我，吉米周始终穿着不舒服，昂首挺胸已然挺拔；一双鞋一种气质，一种品格放眼未来。
