全新丰田凯美瑞开启预售;中国汽车出口量世界第一

2024年01月03 10:06    来源:蜀锦传媒

行业资讯:2023我国出口汽车或突破500万辆,位列世界第一;小米汽车首批经销商合作签约;李想:2024年挑战全年销量80万辆!2023全年交付量为141601台,同比增长17%;2023年全年,蔚来共交付新车160,038台,同比增长30.7%;吉利公布2023年全年销量成绩,超168万辆; 比亚迪2023年销量成绩公布,超300万辆;长安汽车公布2023年销量成绩公布,超255万辆。

产品资讯:全新丰田凯美瑞开启预售;国产全新宝马5系正式下线。

01

据新华社消息,12月30日,500余辆商品车在新疆霍尔果斯海关办理完通关手续后,由霍尔果斯公路口岸驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。至此,2023年霍尔果斯口岸通关商品车数量超过30万辆。据了解2023年我国汽车出口量或超过500万辆,位列世界第一,超越日本已成定局。

——中国造,世界车。

02

日前,小米汽车首批经销商合作签约,首批经销商来自汽车行业百强商、区域强商以及小米集团新零售体系内3C品类核心商的14家销服合作商,已正式和小米签订合作意向书。这次签约意味着小米汽车销售、服务模式从规划阶段进入实质落地阶段。有别于传统的批售模式,小米汽车销售模式充分融合小米集团新零售体系的先进经验,力图打造汽车新零售模式。小米汽车新零售以“直营”为内核,充分调动优质社会化力量,以“数据”为基础,追求商业效率和用户体验。

——类似于小鹏的模式。

03

理想汽车2023年全年共交付376030辆,同比增长182.2%。截至2023年12月31日,理想汽车累计交付量超过六十万辆,是交付量最高的中国新势力车企。日前,理想汽车CEO李想发文称理想汽车2024年挑战更高的目标:800000、100000、30000、2000。这些数字代表理想汽车2024年的全年销量目标是80万辆,月销量挑战10万辆,单车月销量冲击3万辆,超充站布局2000座。

——理想的成功告诉我们,一个好的产品定位是成功的关键。

04

日前,我们从小鹏汽车官方了解到,其12月交付20115台,同比增长78%。2023全年交付量为141601台,同比增长17%。值得一提的是,小鹏X9将于今日完成上市,该车目前处于预售阶段,预售价为38.8万元起,根据厂家公布的最新消息,目前新车的预售订单已经突破30000台。动力方面根据申报信息,该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择,前者最大功率为235千瓦;后者前电机最大功率为235千瓦,后电机为135千瓦。

——小鹏今年拉了。

05

2024年1月1日,蔚来汽车公布12月交付成绩。2023年12月,蔚来交付新车18,012台,同比增长13.9%;2023年四季度,蔚来共交付新车50,045台,同比增长25.0%,季度交付量超交付指引;2023年全年,蔚来共交付新车160,038台,同比增长30.7%;截至2023年12月31日,蔚来新车已累计交付449,594台,持续引领高端纯电市场。

——你别看蔚来卖得不算多,但平均成交价不低,而且产品也确实达到了豪华品牌水准。

06

2024年1月1日,我们从吉利汽车集团了解到,吉利汽车2023年全年累计销量为1686516辆,同比增长约18%,超额完成全年销量目标,创年销量历史新高。其中12月销量为150453辆,同比增长约3%。同时,吉利2023年全年新能源累计销量为487461辆,同比超48%,连续11个月实现同比正增长,其中12月新能源销量为60447辆,同比增长约36%。值得一提的是,2024年销量目标为1900000辆,新能源销量增长超66%。

——吉利的发展主打一个稳健。

07

2024年1月1日,我们从比亚迪官方了解到,2023年比亚迪累计销售3024417辆,乘用车销售3012906辆,同比增长61.8%。其中,12月销售341043辆,乘用车销售340178辆,同比增长45.0%。

——这就是新能源时代的红利。

08

1月2日,长安汽车官方公布其2023年销量,超255万辆。其中2023年自主品牌新能源销量超47万辆,创历史新高;2023年自主品牌海外销量超23万辆,同样创历史新高。

——长安的发展有些手忙脚乱,但成绩还行。

09

日前宝马官宣全新一代国产宝马5系长轴距版于宝马沈阳生产基地正式下线,新车将会在2024年初开启全国交付。根据此前消息,新车有望在1月底公布售价。其将推出7款燃油车型/5款纯电车型,其中包含进口标轴版本。

——这一代5系可以说是自家的7系平替了。

10

2024年1月1日,我们从广汽丰田官方了解到,全新一代凯美瑞正式开启预售,新车共推出7款配置车型,预售价区间为17.38-20.88万元。动力系统方面,第九代凯美瑞提供了三种动力版本,分别是2.0L+CVT的纯燃油版,搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本,其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上,综合功率145kW,油耗为4.2L/100km,也是取代之前的2.5L纯燃油版本,而2.0HEV版本将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。

——虽然取消了2.5混动,但价格也收缩到了最高不超过21万,凯美瑞也卷起来了。

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