ModelS、帕梅不香了？EMEYA重新定义百万元级轿车

说起赛车，人们首先会想到F1赛车，那种引擎轰鸣声让人热血沸腾。要问谁是F1赛事的王者，那一定非路特斯莫属。作为世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯曾7次获得F1厂商年度总冠军、6次获得F1车手年度总冠军，以及夺得了81次分站赛冠军，在全球超级跑车迷中享有无可替代的地位。

在新能源汽车高速发展的当下，路特斯已经全面完成了向电气化与智能化的转型，并成为超级跑车领域三大品牌之一的先锋。今年11月，路特斯推出了旗下第三款纯电动车型——EMEYA，凭借其优雅且富有个性的外观造型受到广大消费者的追捧。根据最新的消息，路特斯EMEYA将于2024年1月正式上市，并只需等待50天左右就能将EMEYA开回家。现在，让我们一同揭开EMEYA高颜值背后的的真正实力。

性能：快又稳是战无不胜的关键

开得快是一台高性能汽车的基本功，被誉为“百万豪华超跑轿车“美誉的EMEYA采用了双电机系统。其最大功率达到了675kW，最大马力更是超过918匹，在行业领先的两速变速箱的加持下，EMEYA百公里加速仅为2.78秒，最高时速可达到了256km/h。要知道，被称为“高性能轿车”的保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0T行政加长版的最大功率仅仅只有515 kW，百公里加速达到了3.3秒。

同时，路特斯EMEYA还搭载了行业首创的6D智能底盘，集成了制动、空气悬挂、CDC减震、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定控制系统等功能，采用先进的传感器技术和智能控制系统，能够实时监测路面状况和车辆动态，并根据实际情况进行智能调整。无论是在高速公路还是在复杂的城市道路上，它都能提供稳定而舒适的驾驶感受。

其中，48V主动稳定杆犹如一双无形的巨大手臂，能精准地掌控着车辆的左右悬挂系统，从而确保驾驶者在操控时享受到稳定的感觉，乘客们也能够感受到舒适和安全的乘坐体验，为出行增添了一层安心的保障。另外，EMEYA还装备了高端车型上才会出现的后轮转向系统，其最大角度达到了3.5度。当车辆需要高速过弯时，后轮转向能够实现同向转向，降低入弯半径，提高了行车安全性。

此外，作为赛道空气动力学的创始者，EMEYA也传承了路特斯家族超跑的优秀基因，不仅拥四组Race-Aero气道，还配备了同级最多也是行业唯一的四项主动空气动力学套件，这些套件能够根据车辆的速度和驾驶条件进行自动调整，有效地增加下压力，提升车辆的稳定性和抓地力。

智能：先锋科技定义出行新潮流

随着汽车智能化的迅猛发展，人们的用车生活中得到了极大的改善和便利。作为百万级豪华超跑轿车的EMEYA同样具备了卓越的智能感知能力，配备了行业最多的包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器。

同时，EMEYA还搭载了英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，具备多重算力冗余和持续的智能驾驶升级能力。这些硬件配置使得车辆能够满足更高级别的智能驾驶需求，并且通过多重冗余设计确保了百万级的最安全智能驾驶性能。

此外，EMEYA还在装备了55寸超感AR HUD，以驾驶员为中心的独特视觉体验，带来更宽广的视野，让路况信息一目了然。风阻更低的ERMD流媒体外后视镜，利用图像处理技术提升实时观察效果，在恶劣天气下更加突出其相对于传统后视镜的优势。通过与智能主动安全系统的联动，更直观地提醒驾驶者道路信息，让安全时刻伴随。

值得一提的是，路特斯EMEYA还配备了PDLC智能分区全景天幕，共有10个分区，以智能控制为基础，为驾驶者和后排乘客提供了更加人性化和灵活的舒适体验。不仅前排，后排的屏幕也可以进行调节，根据环境的不同可以手动更换天幕的主题。此外，这个天幕还具备记忆模式的功能，当重新上车时，它会自动恢复到上次下车时的模式。

写到这里：作为路特斯推出的第三款纯电动车型，EMEYA不仅外观造型独具魅力，其在性能更是强于百万级豪华轿车代表的保时捷Panamera，成为了无数车迷心中梦寐以求的理想座驾。与保时捷依靠选装套餐来提升质感的做法不同，路特斯EMEYA的内饰用料上采用了多种高级环保材料，并大量运用了NAPPA真皮、ALCANTARA以及碳纤维材料，将极致奢华展现的淋漓尽致。这样一款集高性能、尖端科技与顶级品质于一身的百万级豪华超跑轿车，怎能叫人不爱！