新车方面：仰望U6车型的实车谍曝光；英菲尼迪QX Monograph概念车将亮相；华为问界M9上市；Lucid将推出全新的入门级车型，该车预计售价将会在5万美元以内；

行业方面：小鹏汇天宣布倾转翼技术验证机完成垂起、悬停试飞;前哈弗品牌总经理李晓锐加入小米汽车;雷军透露12月28日发布会上将分享的内容;理想汽车提前透露L系列车型下一次OTA升级功能；睿蓝7进行OTA升级，增加了多项娱乐功能；坦克500 Hi4-T开启OTA升级。

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小鹏汇天宣布倾转翼技术验证机完成垂起、悬停试飞，该验证机并非最终构型，主要用于倾转、飞控及气动性能等技术的验证。官方表示，目前团队已经完成了全机电气系统铁鸟试验、小比例验证机飞行试验、静力试验、地面共振试验、动力系统全功率运行试验、地面及空中系留运行试验等。

——总感觉就是大号的大疆。

02

我们从相关渠道获悉，前哈弗品牌总经理李晓锐已经低调加入小米汽车，成为又一位从传统车企加入小米的高管。李晓锐深耕汽车营销领域多年，加入小米汽车前，任职长城哈弗品牌总经理一职。据了解，李晓锐在2020年7月加入长城哈弗，担任品牌总经理三年时间。在此之前，他曾任上汽大众华北区总监一职，负责上汽大众的部分营销工作。今年11月，哈弗发布官方公告，任命赵永坡为哈弗品牌总经理，全面负责哈弗品牌工作，但并未说明李晓锐去向。

——长城要是还留不住人，真就危险了。

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雷军在社交媒体透露12月28日发布会上将与大家分享的内容：首先是我们的工程团队取得的一系列的技术突破。接着，我想聊聊这背后的思考。汽车已经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷就是其中典范；新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为了“可移动的计算终端”，而当下，汽车工业全新使命，就是打造“移动智能空间”。这就是小米造车的出发点。

——简单来说就是，只讲技术

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坦克500 Hi4-T开启OTA升级。本次OTA升级首先对动力系统进行了优化，车机系统则新增应用商店、DVR功能优化、多媒体功能优化、语音助手功能优化、车机操作逻辑优化、能量管理优化、智能维保升级和咖啡生活App升级，共9个项目迎来升级优化。

——优化不够多啊，看看新势力怎么OTA的。

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我们获取到了一组仰望U6车型的实车谍照，相比此前曝光的版本，本次图片向我们呈现了更多设计细节，包括头灯组等，甚至还曝光了车辆的续航数据，结合剩余691公里、剩余续航占比69%的显示数据来计算，新车的满电续航里程约在1001公里左右！

——仰望家族系列，双数轿车，单数SUV？

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英菲尼迪QX Monograph概念车将亮相。新车定位为大型SUV，并可以看做为下一代英菲尼迪QX80的概念版车型。

——不优雅的英菲尼迪，看起来没感觉。

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AITO官方宣布问界M9于12月26日举办的华为冬季全场景发布会上公布售价，售价区间为46.98万元-56.98万元。新车将搭载华为途灵智能底盘，包括空气悬架、CDC减振器、道路感知预判等；同时配备玄武车身，包括一体压铸后车身、热成型钢等；官方称其为“1000万内最好的SUV”。

——年末大戏。

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据Lucid汽车CEO——Peter Rawlinson透露，Lucid正在聚焦一款全新的入门级车型，该车预计售价将会在5万美元以内，有望2024年正式推出。作为参考，特斯拉Model 3在北美的售价区间为28490-40490美元，而Model Y的售价区间为32890-41390美元。

——这品牌有点高端，入门级车型这么贵。

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日前，理想汽车提前透露L系列车型下一次OTA升级功能，在OTA 5.0发布后，产研团队根据用户反馈制定了优化方案的OTA规划，但此次仅为预告，最终效果以实际上线版本为准。此次优化的重点是对车机系统的界面显示细节进行优化。

——理想OTA 5.0没网上吹的那么厉害。

10

睿蓝7在售6款配置车型，售价区间为11.77万-17.37万元，基于GBRC水晶架构平台打造，采用后置后驱布局，支持换电功能，CLTC续航分别为450和605公里，配备激光雷达，搭载龙鹰一号座舱芯片，拥有50英寸AR-HUD。

——年底都忙着OTA了?