仰望U8售价超百万；蔚来将推出入门级品牌

新车资讯：雷克萨斯将于10月26日开幕的2023东京车展上发布一款全新纯电动概念车；宝马全新一代“水鸟”R1300的官图被曝光；外媒曝光了一组中期改款Rogue（国内奇骏）谍照；吉利旗下睿蓝7正式上市；比亚迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8豪华版车型正式上市；2024款奥迪Q6正式上市。

行业资讯：丰田官方发布了丰田2024年的品牌规划；东风本田在武汉举行东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典；蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出；余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。

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据海外媒体报道，雷克萨斯将于10月26日开幕的2023东京车展上发布一款全新纯电动概念车，该车将采用模块化车身结构，基于这款概念车打造的量产车型将于2026年推出，并将成为雷克萨斯下一代纯电动车的首款车型。目前雷克萨斯并未透露这款概念车更多的消息，不过此前有报道称，雷克萨斯下一代纯电动车将会对车身模块化结构以及软件平台进行革新性的改变。另外，新车将更强调空气动力学以及轻量化设计，内饰方面则会运用更多的环保材料。雷克萨斯还将为这款概念车搭载Direct4四轮驱动系统和针对“线性转向感觉”的线控转向。动力方面，新车很可能搭载丰田在2026年投产的下一代高性能锂离子电池，拥有800公里的续航里程，电量从10%充至80%仅需20分钟。

——主要是价格要合理，把自己放在正确的位置，时代已经变了。

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丰田官方发布了丰田2024年的品牌规划。明年年初丰田中国、小马智行和广汽丰田将成立合资公司。明年4月FCTS氢燃料电池工厂将投产，未来将大力发展氢电动力系统。而在2024北京车展上丰田将发布全新纯电动专属bZ系列车型。丰田的氢燃料电池系统工厂也即将竣工，该工厂坐落于北京亦庄，计划于2024年4月开始投入生产，这也是丰田首家在日本以外地区建造的氢燃料电池工厂。随着该工厂的竣工，丰田本土化研发的燃料电池系统产品也将相继落地。丰田陆续和多家合作伙伴成立了合资公司，逐步实现了氢燃料电池系统的研发和生产。2021年，丰田首款商用氢燃料电池系统产品TL Power 100正式发售，2022年面向轻型商用车市场的TL Power80正式投入市场。而今年5月TL Core 200和TL Power 150燃料电池系统发布，预计今年下半年实现量产。

——看来丰田还是把氢燃料电池放在了很重要的位置。

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外媒曝光了一组中期改款Rogue（国内奇骏）谍照，新车似乎没有做过多的调整，仅改变了格栅和前保险杠的细节。新车或将于今年年底前上市。总体来说本次中期改款在外观方面比较保守，外媒表示，Rogue在2022年售出了近20万辆，因此这样保守的做法也可以理解。动力方面应该也不会变化，参考现款国内在售车型，其配备1.5T三缸发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m；还有e-power混动车型。此外还有一款配备2.0L的奇骏经典版，其采用老款的外观设计。

——都要中期改款了，也没有达到预期的销量，如果换个四缸机，销量肯定会明显提升。

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宝马全新一代“水鸟”R1300的官图被曝光，这台宝马摩托符号化的车型终于迎来全面更新，因为网络获取图片质量有限，大家将就看，未来有更多消息我会第一时间跟进。宝马全新的R1300GS计划于9月28日发布，就在今天我们从网上获取到了疑似该车广告照片，可以看到车辆抛弃了标志性大小眼，灯组改为“X”形设计，加入了更多科技感。R1300排量为1300cc最大功率107kW/7750rpm，前胎为19英寸，后胎为17英寸。R1300无论从视觉上还是实际尺寸上都必然要比现款R1250GS更大。

——车是好车，但是高配落地估计都快30万了。

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吉利旗下睿蓝7正式上市，新车共计推出6款车型，售价11.77-17.37万元，并且购车可享7重权益。新车定位为纯电动紧凑型轿跑SUV，新车基于GBRC水晶架构平台打造，采用后置后驱布局，支持换电功能，CLTC续航分别为450和605公里，配备激光雷达，搭载龙鹰一号座舱芯片，拥有50英寸AR-HUD。睿蓝7搭载了最大功率180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N·m，0-50km/h加速仅需2.8秒，0-100km/h加速6.8秒，最高时速190km/h。睿蓝7配备不同容量胶囊电池，CLTC续航分别为450和605公里，并可以实现换电功能，快充30%-80%只需要半个小时。新车采用后轮驱动，动力响应、能量回收、制动模式、转向助力等均可调节。

——这车真比元PLUS强。

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东风本田在武汉举行东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典，并正式发布全新新能源汽车品牌——灵悉。同时该品牌的首款概念车——灵悉L也首次全球亮相。据了解，第一款量产车将于明年正式推向市场。灵悉品牌依托东风Honda二十年的技术积累，依据不同的用车场景，针对直线行驶、转弯等工况均可随心驾驭的开发导向，选择最适配的技术进行车型研发，希望为每位用户带来人车心意相通的纯粹驾趣。灵悉采用全新的纯电平台进行生产，并在产品定位、目标用户、市场定价等方面与e:NS纯电品牌存在显著区隔。

——对于传统品牌来说，在新能源领域创立新品牌是最好的做法，极氪、深蓝都是成功的先例。

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在2023蔚来创新科技日上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出，并支持今日发布的全新NIO Phone所提供的多项“车手互联”功能。值得一提的是，在采访现场，李斌表示手机业务板块，将在第三代手机推出时做到收支平衡。根据此前信息来看，阿尔卑斯首款车型将定位为轿车，售价锁定在20-30万元区间，并基于蔚来NT3.0下一代平台打造，可能搭载自研智驾芯片，搭载单电机，800V高压架构，与蔚来共用换电站。在一季度财报会议上，李斌透露阿尔卑斯首款车型开发顺利，第二款产品正在开发中。李斌期望阿尔卑斯拥有比特斯拉更低的价格。而蔚来2024年将没有新车推出，重点都放在了阿尔卑斯上，其目标是成为爆款车

——感觉蔚来在高端市场已经很难取得进步了，否则也不会推出入门品牌。

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有国内媒体报道称，华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BU CEO一职，而余承东担任智能汽车解决方案BU董事长一职。华为知情人士表示，上述消息属实。余承东将升任汽车BU董事长，整体是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。“未来将持续加大对汽车相关领域的业务投入。”相关媒体从华为内部了解到，华为官方也对上述调整进行了内部正式发文。

——华为的智能汽车解决方案的确是顶尖水平。

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比亚迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8豪华版车型正式上市，新车的售价为109.8万元。随着新车的上市，仰望官方还公布了全新直营渠道的最新消息，据了解，仰望未来将会分别打造“中心店”、“展厅店”，其中，中心店将会提供品牌体验、销售、交付、售后服务、极致技术体验等服务新车新车搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.6秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。

——价格确实贵，硬件也没毛病，就是这设计配不上价格。

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2024款奥迪Q6正式上市，共推出16款车型，售价区间为46.76-61.56万元。该车定位一款中大型SUV，新款车型主要对配置进行了调整，低配车型新增悬架软硬调节和无钥匙进入功能，部分车型第二排座椅腰部调节、按摩通风功能和负离子发生器不再提供选配。新款奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T涡轮增压发动机。其中，2.0T车型最大功率有170kW和195kW两种，2.5T车型最大功率220kW。此外，新款奥迪Q6全系标配智能quattro四驱系统，搭配DCC自适应动态悬挂系统。

——高配车型和Q7优惠之后差不多了，没必要买Q6。