新车资讯：2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市；法拉利Roma Spider（敞篷版）车型正式发布；梅赛德斯-奔驰官方正式发布了新款奔驰GLB家族；下一代奥迪A3将电动化；宝骏悦也实车图片曝光；红旗H6将全系搭载2.0T涡轮增压发动机。

行业资讯：小鹏P5迎来又一次整车OTA升级；宾利汽车公布了2022年全球财务业绩报告；4月12日蔚来将在丹麦举行ET5车型特别发布会。

01

2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.98万-23.38万元。新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整，新车纯电续航里程为112km，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。该车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，属于中型SUV。该车搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦。

——21万的起售价再加上这样的硬件，这是又让合资品牌难堪啊。

02

小鹏P5迎来又一次整车OTA升级，Xmart OS对应版本号为3.4.0，其中新增4项功能，优化16项体验及带来20余项基础体验提升。升级后，小鹏汽车城市NGP功能将在深圳开放。除此之外，本次升级也在高速NGP限速、LCC增强版接管体验、360°全景影像开启等方面。城市NGP在驾乘体验方面也迎来10余项优化。如在驶离可用范围的接管提醒方面，优化了提醒方式和提醒时间，让用户更了解功能边界，人驾机驾切换更从容。伴随本次升级，高速 NGP 智能导航辅助驾驶功能也迎来部分策略优化。例如，升级后系统将优先按照用户手动设置的巡航速度驾驶，只在匝道、隧道及大曲率弯道等特殊场景下，系统才根据电子眼信息自动更改限速。

——小鹏的辅助驾驶的使用感受算是相当好的，虽说不是量产车的最高阶，但是实际体验很不错。

03

法拉利Roma Spider（敞篷版）车型的官图迎来正式发布，新车采用双门四座布局，是法拉利敞篷跑车系列的入门级产品，在Portofino M之外为用户们提供了又一款优质选择。法拉利Roma于2019年11月首次亮相，其采用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。该车搭载的依旧是一台3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可突破320km/h。

——这个价位之下，Roma相比于911的Turbo S系列还是更加值得，毕竟这是是一台货真价实的V8跃马。

04

宾利汽车公布了2022年全球财务业绩报告。数据显示，公司2022年全年利润为7.08亿欧元，同比增长82%，销量同比增长4%；营业收入达到33.8亿欧元，同比增长19%；2022年全球销量达15174台，为该品牌年销量首次突破15000台，成就品牌历史新高。在2022年，宾利汽车的销售利润率也攀升至20.9%，较2021年的13.7%有着大幅提升，亦创下宾利品牌104年历史上的新高。这是缘于客户选购更高配置的衍生车型、更多元的选配方案，以及限量版车型和极具收藏价值的车身定制车型。欧陆GT和欧陆GT敞篷版共占据总销量的近三分之一，而宾利汽车有史以来最富性能实力的公路车型、专注于性能表现的全新欧陆GT极致版则为欧陆GT车系贡献了近31%的销量。

——目前阶段的宾利胜在独特的定位以及几乎没有瑕疵的产品，这两点让宾利在短时间内扭亏为盈了。

05

在全新特斯拉Model S/X即将国内交付之际，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau来到中国，就特斯拉是如何用软件打造“超级性能车”和“特斯拉如何培养顶级工程师”做了分享。David表示，“很多人认为车辆本身是一个完全独立的系统，但在特斯拉软件团队看来，车辆软件系统只是庞大软件系统中的一部分，大量车辆软件功能的实现，需要考虑网络、服务体系，我们希望根据客户实时的驾驶体验，及时反馈相应功能，不断优化用户体验。” David 表示，“特斯拉打破传统燃油车迭代模式，OTA让车更像是一台不断进步的智能终端”。不止于车，特斯拉的OTA还能为配套设备、出行服务提供帮助：特斯拉推出的远程智能服务，能协助快速诊断用车难题；充电方面，第三代家庭充电桩支持自动软件升级，提高故障排查效率、提升充电效率。

——特斯拉如果在用料的质感上升级一些，就更好了。

06

梅赛德斯-奔驰官方正式发布了新款奔驰GLB家族的官图。新车是中期改款车型，在外观、内饰的设计方面进行了一定改动，并针对配置等方面进行了优化升级。据悉，新车将于2023年秋季海外上市。车的2.0T汽油发动机全部标配的48V轻混系统，该系统可以提供额外10kW的输出功率帮助车辆启动。传动系统将匹配7速双离合与8速双离合两种变速箱。新款GLB依旧会推出AMG 35车型，采用AMG标志性的直瀑式中网，中网进行熏黑处理，更加动感。此外，新车也将标配密条辐样式的AMG轮圈以及红色的制动卡钳，车身周围的装饰条也进行了黑化处理更显神秘感。

——国内的入门级车型肯定还会是1.3T，相当不值得购买。

07

蔚来官方发布一则预告图，根据图上信息表示，2023年4月12日蔚来将在丹麦举行ET5车型特别发布会，届时蔚来ET5将在丹麦市场正式上市。据国内媒体传言ET5猎装版也将一同发布，但实际上蔚来ET5猎装版车型并不会在此次发布会中公布。此前，蔚来ET5猎装版车型已经在工信部官网上进行了申报，但至于该车型何时发布还需等待官方消息。蔚来ET5也已经于2022年11月份在德国上市，其售价为6.19-7.09万欧元（约合人民币45.48-52.09万元），而德国BaaS电池租用服务模式下，ET5起售价4.99万欧元（约合人民币36.66万元）。

——在欧洲的售价是真的高啊，猎装版应该在欧洲更好卖。

08

奥迪首席执行官Markus Duesmann在发布会上透露，奥迪已经制定100%电动化的路线，到2027年，我们寻求在每一个核心细分市场都提供一款纯电动汽车。近期，奥迪计划在Q4 e-tron之下，再推出一款入门级的电动汽车，新车将有望取代A3，成为奥迪新的入门级车型，新车将基于大众集团尚未发布的新一代电动汽车平台研发。这款入门级新车预计将提供三厢轿车版本和掀背车版本，将基于大众新一代SSP架构打造，SSP架构将是对MEB平台的改进，可提供700公里续航的车型，充电速度达到270千瓦，10分钟内可充电129公里。奥迪正在计划将车型命名进行重大调整，其中包括A4将改名叫A5，具体的命名规则来看，偶数车型将会逐步过渡到纯电动车型，也就是说，比如A4、A6未来将会是一款纯电动汽车，而下一代A6可能将会命名为A7。

——如果价格比较贵，那还不如直接ID.3。

09

网络上曝光了宝骏悦也实车图片，其尺寸比铃木吉姆尼还要短一些，定位为小型纯电SUV， CLTC工况续航里程为303km，新车有望在年内上市。宝骏悦也采用三门设计，车侧两个车门，尾门采用侧开式，车顶还拥有行李架。前后车灯也采用方形的设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。该车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米，CLTC工况续航里程为303km。

——这车的外观还算足够个性化，不过拿去越野的话就是纯粹扯淡了。

10

网络上曝光了红旗H6的新车配置，新车将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，共计推出4款车型，1款2.0T低功率版本，3款2.0T高功率版本，新车将提供10种外观颜色和4种内饰配色。新车将于3月26日开启预售，4月上海车展上上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，与之匹配8速手自一体变速箱。

——这车的动力和空间水平都不错，如果价格合理作为一台家用车还是适合的。