长安福特锐界L官图发布；宾利将停产12缸发动机

新车资讯：丰田坦途将会通过平行进口的方式引入；新款领克05家族将于3月份内正式发布；梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型正式上市；埃安旗下纯电动中大型车——AION Hyper GT车型的内饰首次亮相；宝马官方发布了新款宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版；大众ID.Buzz长轴版车型的路试谍照曝光；全新锐界L官图正式发布。

行业资讯：蔚来资本投资“前晨汽车”超亿元B+轮；FF宣布将在2023年3月30日在位于加州汉福德开始生产；宾利即将停止生产其著名的W12发动机。

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蔚来资本投资“前晨汽车”超亿元B+轮，资金将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，以及进一步加速国内外市场拓展。前晨汽车量产发售的首款轻卡产品EC1最大装载容积18.3立方米，实际满载续航大于230公里，上市仅一年时间，已实现连续五个月列入全国新能源轻卡品牌销量前五，全年销量稳居全国前十。而继EC1之后，新款全正向开发的新能源轻卡IC1也计划于2023年中旬推向市场。未来，前晨还将围绕物流场景，推出Van等车型，加速推动物流场景电动化、智能化变革，赋能B端用户降本增效。

——国内目前电动卡车领域有不少在做，但是都不够好，不知道蔚来这一波能否带动一下。

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丰田坦途3.5T油电混动版车型通过国内国6B排放认证，满足国内上牌需求，将会通过平行进口的方式引入，目前网络上已经证实有到港实车。该车搭载3.5T V6涡轮增压发动机，与电动机组成混动系统，最大功率443马力，最大扭矩790牛·米。

——LC300都上百万了，这车得多少？问题是在福特猛禽和道奇霸王龙面前它的存在感太低了。

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领克汽车官方宣布，新款领克05家族将于3月份内正式发布。改款后的新车将对车型配置等方面进行优化升级。动力上新车依旧会推出燃油版、混动版以及“+”性能版。官方表示，新车将拥有全新的车身颜色、全新的内饰配色，并配备赛车造型座椅、配备副驾驶座椅通风，车机方面将使用高通骁龙8155芯片，并支持四域OTA升级、NOA领航驾驶辅助系统、直流快充、3.3kW外放电等功能。早在2022年新款领克05 EM-P混动版车型便已经在工信部进行了申报，混动版车型将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110kW，储能装置配备的是镍钴锰三元锂离子电池。

——一直觉得05系列挺好看的，动力水平也不错，在20万级别的紧凑型运动SUV当中还是很值得购买的。

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FF宣布，将在投资人资金如期到位后，于2023年3月30日在位于加州汉福德的FF ieFactory California开始生产（SOP）FF 91 Futurist。按照预定计划，在投资人资金如期到位后，首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付。贾跃亭也在微博表示，要把FF打造成为智能电车时代下的“ 法拉利+迈巴赫”。Faraday Future计划在4月最后一周举办 "2023年Faraday Future全球供应商峰会"，邀请FF的全球合作伙伴共同见证FF 91 Futurist生产交付的历史性里程碑，并与全球合作伙伴分享公司的共同目标和成功的喜悦。FF将在本次供应商峰会上宣布新的共享业务计划，包括 "FF Industrial Chain Strategic Alliance" (FF产业链战略联盟) 和 “FF Supplier Par” (FF供应商伙伴)，通过产业链资本合作分享FF智能电动出行的成果和利益。

——奔驰宝马现在高端电动车都前途迷茫，强如Lucid Air销量也就那么点，你一个跳票多年的FF还妄想当老大？

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梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为91.05万-110.05万元。新车基于EVA纯电平台打造，是该平台上的首款SUV车型，定位为大型纯电动SUV。值得一提的是，奔驰官方表示EQE SUV很快将会在中国进行生产，另外迈巴赫EQS SUV将会在4月举办的2023上海车展全球首发。这款车将提供450+以及450 4MATIC两种动力系统可选。其中450+为后置单电机后轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），最大扭矩568牛·米；450 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），最大扭矩800牛·米。两种动力系统均采用容量为111.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为742公里。

——目前奔驰宝马的高端电动车挺尴尬的，想走量但是绝对走不起来。

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埃安旗下纯电动中大型车——AION Hyper GT车型的内饰首次亮相，整体风格简约而不乏科技感。新车基于埃安纯电专属平台AEP3.0打造，此前，新车的外观造型已在2022广州车展中揭晓。AION Hyper GT内饰采用极简风格，中控中央配备悬浮式多媒体触控屏，并取消了所有的物理按键，配合超薄全液晶仪表盘以及三组贯穿式的空调出风口，使得新车整体设计更为干净利落。该车的后驱单电机版本最高输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未来新车还将有双电机版本。

——从参数来看这车很不错，再加上外观也挺好看，可以期待一下价格。

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宝马官方发布了新款宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版，并在2月22日正式发布官图。新车将继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V电机，使系统最大功率提升至625马力，0-100km/h加速仅需3.9秒。这也是宝马M部门首次引入48V电机，其可以额外提供12马力/200牛·米的动力输出。4.4T V8发动机也进行了升级，例如跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带有电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。最终，新的发动机与48V电机可共同爆发625马力的最大功率以及750牛·米的最大扭矩。配合M xDrive全时四驱系统，新款X5 M雷霆版和X6 M雷霆版的0-100km/h加速时间为3.9秒，0-200km/h加速则分别为13.8秒和13.6秒。

——一直觉得X5 M是一款近乎完美的高性能SUV。

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在为宾利生产出有史以来最强大的动力版本车型后，宾利即将停止生产其著名的W12发动机。宾利汽车宣布，标志性的W12发动机将于2024年4月停产。届时，该系列发动机将累计生产超过10万台。之所以作出这样的决定，是因为这家英国公司希望加速实施Beyond 100战略，根据该战略规划，到2030年，所有宾利车型都将实现电气化。宾利将把精力集中在其V8和V6混合动力产品系列上，并将其W12生产线转变为这些动力的“扩展领域”。宾利预计欧陆和飞驰W12车型的订单将于今年12月结束，目前该车的需求量很大，官方暂未透露其订单信息。

——未来6缸都将是大排量了，其实环保法规的实施会让极致的燃油车越来越少。

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海外媒体获得了一组大众ID.Buzz长轴版车型的路试谍照。新车作为加长版车型，将对轴距进行增加，整车长度增加300mm，后排可容纳下三排座椅布局。据悉，新车预计将于2024年发布。长轴距版相比普通版车型长约300mm，均加在了车身后半部分，这从加长的侧滑门就可以看出，同时整车长度预计将达到5米左右。根据目前的信息来看，加长后的车型，在后排空间上将拥有更好的表现，例如可以安装多达三排座椅，每一排座椅都在同一个导轨上，并且可以自由的前后滑动、左右旋转。同时加长的空间也将带来容量更大的电池组。有传闻称，长轴版车型或将使用111kWh的电池组。

——如果是这么大的电池，再配上更强的电机，这将是一款很香的家用车啊。

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全新锐界L官图正式发布，新车也将在2月23日即将迎来首发亮相。作为全新换代车型，新车车身尺寸全面增加，并首次引入了混动系统。根据此前消息，纯燃油版车型有望于4月正式上市，混动版车型预计7月上市。车身尺寸长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代车型增加了100mm。全新锐界L将搭载第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+电动机组成的混动系统（非插混系统），其中发动机额定功率为202kW，最大扭矩为405N·m，并匹配智能电控机械四驱系统。此外，混动版车型0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航超一千公里。

——坐等实车。