动力不输2.0T，还拥有四出排气、原厂大尾翼的缤越COOL值得买吗？

在过去的很长一段时间里，10万级的轿车几乎被轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等合资产品所垄断，中国品牌的市场份额极低。但随着年轻消费者逐渐成为购车主力，中国品牌轿车凭借年轻化或是运动化的定位成功翻身，涌现出了吉利星瑞、长安UNI-V、传祺影豹等众多新晋热门车型。

缤越COOL来了，外观、内饰运动感直接拉满

那么将运动化、年轻化的的成功经验，复制到中国品牌本来就十分擅长的SUV，会产生什么样的效果？刚刚上市的吉利缤越COOL就已经给出了答案。

首先从整体的设计风格来看，缤越COOL在缤越车型的基础上做了不少的专属设定。比如说中网采用了蜂窝状的设计，且尺寸变得更大了，看起来更加激进。再加上上下两条红色的装饰件，车头年轻、动感的氛围变得更浓了。

而最能体现缤越COOL年轻、运动的设计，我个人认为应该是车尾。首先它双边四出的排气管就显得非常运动，大尺寸的尾翼更是直接把视觉效果拉满了。毫不夸张地说，开着原厂的缤越COOL去车管所上牌，见多识广的工作人员甚至都很有可能被“骗”，误以为这是一辆改装车。再搭配上18寸的轮毂，缤越COOL在外观上绝对没什么槽点。

如果说缤越COOL外观最大的亮点是运动，那么进入车内，科技感则是最好的诠释。它全系标配了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式一体式双联屏、无钥匙进入、一键启动、蓝牙钥匙、人脸识别等功能，在智能化的体验上并没有区分高低配，看来吉利深知当代年轻人的需求及喜好。

在此基础上，4G网络、车载wifi、整车OTA升级也都一并支持，缤越COOL用实际行动证明，智能化从来都不是新能源车的专属，燃油车一样可以很智能。

动力性能升级，参数堪比2.0T发动机

你以为缤越COOL只是在缤越的基础上对外观、内饰、配置进行了升级这么简单？显然不是，在最为关键的动力系统方面，它也进行了很大提升。缤越COOL全系车型都采用了吉利全新一代劲擎1.5TD高压直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

从参数来看，缤越COOL搭载的这台1.5T发动机基本已经达到了同排量发动机的标杆水平，甚至和不少2.0T发动机相比也不落下风，比如说宝马325车型搭载B48TU系列发动机的最大功率135kW，最大扭矩300N·m，二者差距并不明显。

因此对于缤越COOL这样体积、车重都不算大的小型SUV来说，这样的动力显然是相当充沛的，7.6秒的破百时间就已经能够说明问题。对于追求动力性能的年轻人来说，缤越这样的“中国钢炮“显然拥有不小的吸引力。

9.98万元起售，选它还是选合资竞品？

从整体的产品力来看，缤越COOL的颜值、内饰设计、智能化、动力性能等方面的表现都做得不错，算是一款比较均衡的产品。而它的价格比较有竞争力，9.98万元-11.98万元的售价区间是要远低于合资竞品的。

就拿这个级别最炙手可热的合资车型缤智、XR-V来说，它们1.5L入门车型的指导价格就已经达到了12万元以上，就更不用说定位更高的1.5T车型了。所以看得出缤越COOL的价格和合资产品相比时，优势非常明显。

所以说到底是买缤越COOL还是买合资竞品，就变成了到底要面子还是要里子的问题，而这个问题是没有标准答案的，毕竟有人愿意为合资品牌的溢价而买单，而有人觉得体验才是王道。但从实际体验的角度来说，缤越COOL绝对不会令人失望。